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【μ】名古屋鉄道241号車【名鉄】

1 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:06:53.61 ID:hFK8iRi0.net: 公式HP
http://www.meitetsu.co.jp
前スレ
【μ】名古屋鉄道239号車【名鉄】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476781118/
【μ】名古屋鉄道240号車【名鉄】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1480335056/
2 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:07:57.22 ID:hFK8iRi0.net: 　　　　　　　　　　　　 ┏━━━━○──○
　　　　　　岐阜　新鵜沼┃犬山　新可児御嵩
　　　　　　 ○━━○━○────┐
　新羽島　　 ┃　　　　　 ┃　　　　 ○小牧　尾張瀬戸　猿投
　　○───○笠松　　　○江南　　 ┃　　 ┏━━○ 　　○
　玉ノ井○┐┃　　　　　 ┃　　　　 ○　　 ┃　　　　　　 │
　　　 ┌─┴○一宮　　　○岩倉　上飯田　 ┃ 　赤池○━○梅坪
　　　 │　　　┃　　　　　 ┃　　　　　　　 ○　　　　　　 ┃
　森上○　　 ○国府宮　 ○上小田井　　　栄町　　　　　　 ○豊田市
　　　 ┃　　　┃　　　　　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　津島○━━○須ケ口　. ┃　名古屋　金山神宮前　　　　 │知立　新安城　　　東岡崎
　　　　┃　　　┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
　佐屋○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　　 ┃　　　　 │　　　　　　　　　　┃
　　　　│　　　　　　　　　　　　東名古屋港○─○大江　　 ○重原　　 ○桜井　　　　　　　┃
　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　　　　｜　　　　 ┃　　　　　　　　　　┃豊川稲荷
　　　弥富　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━○太田川　○刈谷　　 ○南桜井　　国府○──○
.┌――――┐　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃　　　　 ┃.　　　　│　　　　　　　　　　┃
.｜名鉄全線｜　　　　　　　　　　　　 ┃　　　 ┃ 　　　　○刈谷市　○西尾口　　　　　○豊橋
.｜　　　　｜　　　　　　　　┏━━○ 　┌─○富貴　　｜　　　　┃
.｜〓複々線｜　　　　　　　　○ 　常滑　│　 ┃ 　　　　○碧南　　 ○西尾
.｜━複　線｜　　中部国際空港　　　　　│　 ○河和口.　　　　　　　　｜
.｜─単　線｜　　　　　　　　　　　　　 │　｜　　　　　　　　　　　　 .○───○
.└――――┘　　　　　　　　　　　内海○　 ○河和　　　　　　　　吉良吉田　　蒲郡
3 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:08:50.76 ID:myUKgBpx.net: 乙川
4 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:09:00.13 ID:hFK8iRi0.net: 関連スレ（路線車両板）
駅の利用客数について語るスレ愛知岐阜三重版
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1462068103/

名鉄の車両について語ろうPart15
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1473952528/

名古屋鉄道（名鉄）ダイヤ議論スレ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/

【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part8.2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467258215/

名鉄三河線・豊田線総合スレ23
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1457010966/

【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線　その8【幡豆】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451284117/

CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part11
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453267858/

【せとでん】名鉄瀬戸線19駅目【瀬戸市役所前】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1474130676/

名鉄犬山線・各務原線・広見線・小牧線17
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434303561/
5 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:09:46.91 ID:hFK8iRi0.net: 関連スレ（総合板）
名鉄の事故・運行情報 Part.2
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1407540231/

manaca　17枚目
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1454929368/

【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅 3【地下鉄・あおなみ】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1342520653/

関連スレ（懐かし板）
犬山併用橋
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1228611204/

旧名鉄600V線を語ろう part20
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/

なつかしの名鉄スレパ－ト20
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1461753676/

関連スレ（バス板）
【きょうも】名鉄バス 17 【あなたと】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1467801712/
6 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:11:28.37 ID:hFK8iRi0.net: ワッチョイなし
7 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:21:50.99 ID:+9KIeu7b.net: 今年こそ名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターになるなら、その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告ポスターなどの掲出物や特別車の座席の枕カバーや
ドア注意ステッカーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の出ていた料理番組・アニメ。
名鉄系の他に、東武（特に東上線、及び東武アーバンパークライン（東武野田線））系のスレにも
まいん厨や福原遥厨が、まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる）・妖怪ウォッチ…
3500系・3700系・3100系・2000系ミュースカイ・2200系
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア・ハピネスチャージプリキュア・
GO!プリンセスプリキュア・魔法つかいプリキュア・キラキラプリキュアアラモード・アイカツ・アイカツスターズ・極上めちゃモテ委員長…
3500系・3700系・3100系・1200系パノラマSuper・1800系
（アイカツとアイカツスターズはこれに加え名古屋市営地下鉄の東山線N1000形・5050形、鶴舞線N3000形・3050形、桜通線6000形・6050形にも）
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る、おかあさんといっしょやいないいないばあっのような幼児教育番組）・
マリー＆ガリー（NHKのおじゃる丸や忍たま乱太郎のようなショートアニメ）…
3150系・3300系・300系・5000系・2000系ミュースカイ・2200系・4000系
（2000系ミュースカイにラッピングされた場合、クッキンアイドルアイマイまいん＝まいんミュースカイ、
みいつけた＝みいつけたミュースカイ、マリー＆ガリー＝マリガリミュースカイ、妖怪ウォッチ＝ジバニャンミュースカイという愛称がつき、
妖怪ウォッチが2200系にラッピングされた場合「ようかい電車第一号」、3500系Or3700系にラッピングされた場合「ようかい電車第二号」という愛称がつく）
8 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:22:12.56 ID:+9KIeu7b.net: 東武東上線も10000系･10030系･10050系の10両固定編成のグループを使って「クッキンアイドルトレイン」（西武のきゃりーぱみゅぱみゅさんを描いた「KPP TRAIN」のような電車）を走らせてくれたらね
（クッキンアイドルアイマイまいんをラッピングする場合、名鉄は3500系と2000系が白バージョン、3700系と2200系がピンクバージョン、
東武は10000系が白バージョン、10030系と10050系がピンクバージョンになると思われる）
名鉄や東武東上線でまいんちゃん、名鉄で妖怪ウォッチ、名鉄や名古屋市営地下鉄でアイカツのラッピング電車が走れば、橋本環奈ちゃんも美山加恋ちゃんもももいろクローバーzのあーりんこと佐々木彩夏も
妖怪ウォッチの主題歌を歌っている、福原遥のピチレモンの先輩で天才てれびくんのてれび戦士出身のDream5の重本ことりちゃんもフェアリーズの下村実生ちゃんもその電車を見たらおどろくのかな
Go!プリンセスプリキュアのキュアフローラこと春野はるかはまいんちゃんこと福原遥を連想しやすく、そのキュアフローラの衣装はまいんちゃんを思い出しそう
（ちなみにファミリーマートは名鉄の他東武･相鉄･京成･近鉄の駅の中にも出店しているが、そちらの駅の中にある店舗には「エスタシオ」はつかない）
クッキンアイドルアイマイまいんの2年目の頃の主題歌のミラクルメロディハーモニーと、魔法つかいプリキュアのオープニング主題歌、歌いだしの部分と歌い終わりの部分が似ているからね
キラキラプリキュアアラモード、カスタードの声は福原遥、ホイップの声は美山加恋だし
牛田は東武スカイツリーライン（東武伊勢崎線）、南桜井は東武アーバンパークライン（東武野田線）にもあるんだな
9 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:22:45.82 ID:+9KIeu7b.net: 名鉄がポケモンやめて上記のプリキュア9作品に替えてほしい理由：
これらプリキュアの9作品の先輩作品、神風怪盗ジャンヌの原作者・種村有菜さんが愛知県一宮市出身であることと、
名古屋市中区新栄に本社のある愛知･岐阜･三重のTBS系列局･中部日本放送（CBCテレビ・CBCラジオ）は
実写版美少女戦士セーラームーンの製作放送局（実写版ジャンヌや実写版めちゃモテ委員長の製作もこの放送局になると思われる）であることと、
名古屋市東区徳川にホーユーの本社があり、以前ビューティーンの箱にプリキュアやジャンヌ（相鉄系のスレにジャンヌ厨がいる）の先輩作品「ご近所物語」の作者・
矢沢あいさんのイラストが使われていたことと、安城市にあるプール「マーメイドパレス」とGO!プリンセスプリキュアのキュアマーメイド、
名鉄や名古屋市営地下鉄、豊橋鉄道のICカード「Manaca」とドキドキプリキュアのキュアハートこと相田マナの「マナ」をあわせることと、
名古屋の栄の百貨店「丸栄」の名古屋駅側にある「プリンセス通り」とGo!プリンセスプリキュア、
名鉄電車のボディカラー「スカーレット」とGo!プリンセスプリキュアのキュアスカーレットをあわせるため
名鉄がポケモンやめてまいんちゃん・みいつけた・マリー＆ガリーに変えてほしい理由：瀬戸線の始発駅・栄町駅の近くにNHK名古屋放送局があることと（NHK名古屋の地下にはメルサグルメプラザもある）、
名鉄グループで名鉄バスと共同で仙台へ行く夜行高速バスを走らせている宮城交通のバスもNHK仙台放送局のまん前を走っているため（NHK本局の地元･渋谷には渋谷東武ホテル、仙台には東武系列の仙台国際ホテルもあり、
福原遥の出身地･埼玉県川越市にも川越東武ホテルがある）
名古屋市内のセブンイレブンでアイカツ、名古屋市内のイオン、ローソンとミニストップでプリキュアのキャンペーンが実施されると、キャンペーンに参加する女の子多いからな
10 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:23:46.92 ID:+9KIeu7b.net: キラキラプリキュアアラモードとクッキンアイドルアイマイまいん、さすが福原遥つながりだな
11 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:45:01.97 ID:FJ/PIEfh.net: >>1新スレ立て乙です。新スレということで

「美合は勝つ」
しんかに（新可児）　ないからね
ひびの（日比野）　思いが
誰かにどうとく（道徳）
明日はきっと　あぐい（阿久比）
どんなに　こうなん（江南）で
くじけ　ふそう（扶桑）でも
信　ちりゅう（知立）事を
決してや　めいでんやまなか（名電山中）
かりやし（刈谷市）　かりや（刈谷）　
傷あげ（上ゲ）　傷つ　いわと（石刀）
愛されるせつ　さや（佐屋）に
少し疲れ　てらもと（寺本）
ＯＨ－おおえ（大江）
どんなに　こうなん（江南）で
くじけ　ふそう（扶桑）でも
信ちりゅう(知立）事さ
必ず最後　みあい（美合）は勝つ
12 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 22:59:45.80 ID:GAoqJmGt.net: 関連スレの一部が落ちているからまた変えないとね
13 ：名無し野電車区：2017/01/08(日) 23:07:28.70 ID:iZ5DrABe.net: 関連スレ更新

名鉄の車両について語ろうPart16 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482510543/

manaca　18枚目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1481544327/

【きょうも】名鉄バス 18 【あなたと】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1481190607/
14 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 11:55:40.66 ID:4ytu/MeL.net: 名鉄百貨店を松坂屋にしてください
15 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 17:29:13.22 ID:aSGIj8vC.net: 名鉄百貨店は伊勢丹と交渉中
16 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 18:04:18.98 ID:BYd4K2DO.net: マジで？高島屋と隣り合ってガチバトルすんの？w
17 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 18:20:23.15 ID:ZCqseuXC.net: こんな記事もヒットするけど
>三越伊勢丹ホールディングスは12月1日、子会社のエムアイカードと名鉄百貨店
とのカード提携契約を2016年1月末日付けで終了すると発表した
18 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 19:26:58.52 ID:uVoaUAy9.net: 完全に名駅に商業施設が集まる流れ
栄どうなんの
19 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 19:59:31.74 ID:nxZuW8Uo.net: >>17
ミューズカードをはじめたから
三越伊勢丹とはもうとっくに縁切ってる

エムアイカードを名鉄で使っても
ポイントとかもう何もない
ただのvisaやmasterカード扱い

実質失敗だろうね
伊勢丹風のメンズ館にしてみたけど
結局ロフト、好日山荘、MUJIに大改装
20 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 21:01:08.90 ID:r3HD7VUO.net: 松坂屋名駅店はロクなもん置いてなかった
松坂屋はもういらない
三井アウトレットとかららぽーと持って来るといい
21 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 21:19:51.35 ID:TX72aJk0.net: 百貨店がダメなのはカジュアル衣料とか
普段使いの品、イオンとかでも買えるような
日用品が売れないだけのこと

デパ地下(食料品)と高額贅沢品だけを扱えば
収益そんなに悪くないはず
贅沢品は大抵オーダー品だから在庫保持も最小

普段使い品はmujiやニトリなど専門チェーン
に入ってもらえば済む話

だと思います
22 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 21:22:30.88 ID:W8E4zblw.net: １日に数十万人が通る地下改札口の真ん前に和菓子の店を並べてる名鉄百貨店って昭和だよね。まだデパ地下ブームに乗れていない。
23 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 21:34:57.31 ID:XnedmV+w.net: 今度ニトリ入るやん
24 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 21:58:45.23 ID:TX72aJk0.net: >>22
実質的な名鉄のデパ地下は
メンズ館地下だけ

とらや側のスイーツコーナーは
仕方なくあの場所　でしょうね
面積的に半端すぎて何も出来ない感じ

近鉄パッセ地下の方が全然活気あるし
25 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 22:01:22.30 ID:Mu3xsX9H.net: パッセ地下は見てて飽きないよね。年中タイムセールしてるお好み焼き屋とか
26 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 22:25:04.39 ID:d6xXtjes.net: 何故か豊橋の駅弁屋が出店してるな。
27 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 22:28:20.07 ID:IyuDLjbQ.net: 壺屋は栄三越の地下にあるがな。ずーっと壺屋は名古屋の店だと思ってた。
28 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 23:31:11.17 ID:WwdEZ4pT.net: 名鉄本店

スタバもキタムラもザラも
一階は本来店舗にしちゃいけない狭さｗ
大きなショーウンドウと
百貨店と駅で共用の待合ロビー的な空間にしとけばいい

百貨店は中二階からでいい
29 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 23:41:55.65 ID:e8fu2YoR.net: 誰か言ってたけど、あそこにスーパー銭湯作ったら結構需要有るように思う
30 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 23:42:11.05 ID:KT1dMTv2.net: そもそも化粧品が１階にある必要あるのか？１階はイオン風のフードコートでいいわ。あとコメダ。
31 ：名無し野電車区：2017/01/09(月) 23:55:17.01 ID:Sy144JVg.net: 近鉄は愛知から撤退しろ
32 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 00:40:58.89 ID:JDcHzePd.net: おなじみ、おなじみ、おなじみだよぅ～のダミ声で餃子を売るおじいさんのいる近鉄地下店って壽屋だよね
イートインを充実させて欲しい
33 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 08:41:23.43 ID:+zqBrVJt.net: 急病人対応で名古屋駅にて糞詰まり
34 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 11:13:54.36 ID:LXTEs9sW.net: >>30
そんな古事記歓迎みたいな施設を一等地に
設置するなんてさすがの名鉄でもそれは無い
35 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 11:58:24.22 ID:58O/JnO0.net: 新清洲駅構内本線の枕木は一部が未だに木枕木なのか
36 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 12:00:59.17 ID:OCAQZnFU.net: ポイントだけ木枕木のところはたくさんある。
神宮前周辺などは全て木枕木。
37 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 12:25:30.45 ID:58O/JnO0.net: 新清洲駅は特急が100km/hで通過する際、
木枕木の通過音が煩いので早くPC枕木化してほしいわ。
38 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 12:26:33.73 ID:OCAQZnFU.net: 新清洲は高架化待ちだからそれまで更新しないと思う。
39 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 16:53:40.76 ID:ynkTJoBa.net: 弾性化されてるところは大体合成枕木じゃないの？
名鉄は目に見えない所への設備投資には消極的だからなｗ
ロングレール・弾性分岐・斜め接着絶縁・電子連動・D-ATS…etc
保安・車両・軌道・設備…どれも他所と比べると見劣りするわｗｗ
40 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 18:55:00.62 ID:WgUYY48T.net: 西尾張・岐阜　布袋高架化終了後、岐阜と新清洲
名古屋・東尾張　喜多山高架化終了後、？
知多　　太田川高架化終了後、？
西三河　知立高架化終了後、？
41 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 18:59:05.27 ID:WgUYY48T.net: >>39
VVVFの割合とかは以外と悪くないんだがな、ホームドアが無理なのは仕方ないとして信号システムが陳腐化している気がする。
42 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 19:39:12.31 ID:TQ/UWTfe.net: ポイントの弾性化はちまちまやってると思うが
43 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 19:40:46.89 ID:FRkNnh/K.net: ポイントや橋梁でよく使われる合成木枕木はＰＣ枕木よりも高価。ガラス繊維が入っている。
44 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 20:19:11.16 ID:jz/hEccb.net: 新清洲ってバリアフリーほったらかしだよな。
嵩上げぐらいしろと思う。
45 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 20:35:48.86 ID:19e1Dd3y.net: 激狭ホームにバリアフリー求めるほうがね…

高架化するときの仮ホームのほうが倍ぐらい広くなってそうw
46 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 20:56:57.39 ID:58O/JnO0.net: ホーム嵩上げは主要駅の新安城や東岡崎もされてないけど
2駅とも橋上改札口に移設する改修工事のときにするのかな。
47 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 20:57:17.27 ID:kJcEr0iZ.net: まあバリアフリーやれやれって言うなら簡単な設計図くらい書いて上げたら？ってレベルで新清洲は周辺含めて狭いからな
48 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 21:21:07.82 ID:QumcTCsA.net: JR刈谷みたいに自治体が補助くれるまで待ってるのかもしれない
49 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 21:26:49.63 ID:ynkTJoBa.net: 劣っているor遅れているモノ…他にもあるかもｗ

電気…電子連動，LED信号機，LED踏切，デジタルATS，PTC/CTC，無絶縁軌道回路，列車無線，変電設備
軌道…ロングレール，弾性分岐器，可動ノーズ，PC枕木，接着継ぎ目，橋梁，線形，複線化
車両…車両更新（新車・改造），PMSM，SiC-VVVF，全閉IM，LED方向幕，HID灯，グラスコックピット，
　ヨーダンパ，液晶広告，TIMS，TASC，電気ブレーキ，SIV，座席，内装，空調，自動放送，シンパ，電笛
設備…高架化，ホームドア，駅舎，精算機，LED照明，便所，自殺防止
サービス…回数券，携帯基地局，旅客案内，半自動ドア，緩急接続，ダラ，迷走
50 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 21:51:33.11 ID:FtP5cmfK.net: 予算削減のノウハウはどこよりも進んでるよ
51 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 21:55:15.46 ID:qzuwiOV/.net: >>49
もう思い切ってATACS導入しようぜ
52 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:02:59.91 ID:jz/hEccb.net: 安城市は新安城や南安城の整備に金かけろと言いたい。
南安城なんて桜井より利用者多いのにエレベーターすらない。おばあちゃんが必死に手押し車を持ち上げてた。
新安城はいつ橋上改札になるか分かんないし、特急停車駅の中で一番汚い。
53 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:04:50.66 ID:u/qtCcxh.net: ポイントはPC枕木に出来ないの？
ポイントと枕木一体で製造されてるみたいだけどその都合？
54 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:05:16.70 ID:WgUYY48T.net: マイナス金利で低金利で金を借りられるんだから、長期的に投資回収が見込める投資くらいはしろよと思うわ。

車内広告で車両保守係を募集するより、抵抗制御車一掃して口減らししろや。
55 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:05:34.39 ID:0Nqq9qDM.net: >>49
それだけ挙げておきながら、全券売機・改札機のICカード対応がないというメクラっぷり
56 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:11:34.39 ID:FtP5cmfK.net: >>53
たぶんね
レールも通常とは違う。
57 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:34:30.99 ID:a5CP6rHL.net: 名鉄は名駅再開発より既存の駅の整備をしたほうがいいな
名鉄の駅ってなんでボロくて設備もこんなに悪いのか
ケチとか節約とかそんな事言ってる場合じゃないわ
ついでに車両も貧相だし
58 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:38:00.57 ID:TF+GLM43.net: >>49
沿線WANが150MbpsのATM。
59 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:39:11.79 ID:wDSf+vfc.net: >>52
新安城は市も名鉄も気がないよなw
60 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:48:55.39 ID:6M3IPM4O.net: ヒント
名鉄はJR東海傘下に入れば少しは良くなるだろう
61 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 22:54:42.77 ID:VtbiTev2.net: 独占禁止法違反になるだろうな。
名駅ー岐阜580円に値上げされるわ。
62 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 23:02:31.86 ID:58O/JnO0.net: 南安城とか終日有人駅だったのに
バッサリ終日無人駅にしたのは人件費をケチり過ぎだろうと思った。
63 ：名無し野電車区：2017/01/10(火) 23:22:10.67 ID:TQ/UWTfe.net: 名鉄の駅って照明ケチってるから夜不気味だよね
64 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 00:34:38.57 ID:SqcuZ4xq.net: >>53
PC枕木は一つ一つに金型が必要。
合成枕木は切断するだけ。工場ではトコロテンのように長ーく整形されている。
ポイントは変形している事が多いため、PC枕木の金型はいくつあっても足りなくなるが、
合成枕木なら切った樹脂の上にレールを乗せる座金をボルトで固定するだけで
特殊な寸法が同じコストで製作可能。
65 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 01:00:32.65 ID:MC1wBTaw.net: 名鉄グループに木製枕木の防腐加工会社あったよね。
鉄道に限らず、ガーデニング用もあるらしい。
66 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 01:12:48.13 ID:enAOxPui.net: >>49
寒いのでとりあえず暖房を入れてくれ！
あと便所の改善は急務だ！！
67 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 01:26:40.78 ID:TJo+MkWU.net: グループの枕木会社、時刻表に広告載ってたな
68 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 02:22:25.46 ID:m+BEQiHJ.net: >>18
市営交通圏に住んでれば自然に栄に行くだろ。
名鉄JR沿線民は、栄にいく前後に立ち寄る。
69 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 03:39:16.41 ID:YmYLZ8Dp.net: >>60
民営化した名市交が名鉄傘下に入る方がまだ良くなりそう
まあ名鉄傘下に入ることもそうだが民営化も絶対に起こりえないけどな
70 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 05:22:41.11 ID:1Vqv6QE4.net: 安城はJRも名鉄も離れてかつそれぞれ分散してるのが痛い
71 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 06:02:55.18 ID:cEdvYzDT.net: 今日は混むのかな
72 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 06:28:45.69 ID:hQ+qksCu.net: JR東海道線岡崎～西岡崎が線路陥没のため不通に
名古屋本線は振り替え輸送で大忙しだ
ちなみに下りサンライズは蒲郡駅で打ち切りになりサンライズ蒲郡となり蒲郡線の始発と並ぶという珍百景に
73 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 07:25:58.83 ID:QHEOfLFQ.net: >>72
サンライズ蒲郡ワロタ
74 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 08:00:27.24 ID:g/NLATYf.net: 一宮で7:55の8両特急豊橋が入り切らずに積み残してたぞ珍しい
8:01河和行きあるからまあいいが
尾張一宮にはサンライズらしきのがとまってたりするし
75 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 08:14:07.22 ID:gvJGyt4+.net: 名古屋以北もまともに動いとらんのかｗ
貨物の抑止せいかねえ
76 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 08:25:51.87 ID:5Xv8hyhm.net: 知立が地獄絵図らしい
JRが使い物にならないし岡崎と安城は運転見合せ区間だから名鉄に殺到してるのと、刈谷までの乗り換えとかで混んでるんだろうな
77 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 08:52:12.14 ID:gvJGyt4+.net: 知立パンクかｗ
78 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 09:53:51.63 ID:1aDaUkiH.net: 名鉄ウハウハ。
79 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 09:54:04.88 ID:fB2EqOza.net: 新幹線で振替しろw
80 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 10:08:51.02 ID:sTcCU1HV.net: ぼろもうけ
81 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 10:31:09.88 ID:3YJHZXe1.net: 東の高崎線不通は上越新幹線振替でかなり助かりました
82 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 11:57:44.57 ID:SgOJN1gH.net: 15:00に運転再開見込みとは…
83 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 12:11:46.68 ID:EDsXZeoY.net: 陥没ならしゃーない
少し前に博多でも起きているし、何年か前には何度か阪和線でも起きた
84 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 12:13:03.13 ID:yQGYgjTJ.net: 普段岡崎や蒲郡からJRで名駅まで来る人は名鉄のダイヤと両数の少なさに愕然としただろうなｗ
愛環で岡公前まで来たは良いが朝でも15分に1本の2両編成とかだと暖房要らずｗｗ
で振替票持った客も東岡で折り返して特急に乗ろうとするキセラーばっかりｗｗｗ
…あそもそも岡公じゃ振替票持ってても終日無人君だから入鋏できないかｗｗｗｗ
85 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 12:14:24.64 ID:tq4we8HA.net: 今日は特急は８両
南線は４両だろ終日
86 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 12:37:22.22 ID:pIMLhD3K.net: 以前小牧線で上飯田連絡線工事の絡みで路盤陥没あったっけ。
87 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 12:51:56.46 ID:JcMVymqC.net: >>84
蒲郡から豊橋までは運行している
みんな豊橋までJRで戻り豊橋から名鉄を使うから蒲郡線は空いたまま
88 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 13:07:24.11 ID:sJJIcnuA.net: こんな時でも蒲郡線は一花咲かせる事も出来ないのか…
89 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 13:31:36.24 ID:4MzW2bU6.net: >>87
こんな状況でも名鉄の豊橋乗り入れは毎時6本制限かけられたまま？
90 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 13:37:02.24 ID:qnmrMjHj.net: 名鉄複線化工事出来ないのはJRに嫌がらせされてるから？
それともそこまでするメリットないから？
91 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 14:15:59.32 ID:73LAucBz.net: 金がねーからだよ
92 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 14:59:43.20 ID:lNpBKOkp.net: 岐阜や豊橋の区間は駅部分だけでなく結構な距離を工事しないといけないからね

名鉄岐阜は立体交差区間だけでなく駅の配線も変えないと詰まるから駅ごと改築しないとだし、
豊橋から伊奈までは別線を作りその上で駅を変えないといけないし…
93 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 15:28:52.03 ID:Y74I3/Hi.net: ボトルネックは1つならそんなに困らないんだよな
岐阜・名古屋・豊橋のうち
2つ潰せればいいんだが。

名古屋は出来れば2027に向けた再開発で解消
岐阜はダイヤ調整して線路1つ減らせないか？
豊橋が放置かな。特急・快特のダイヤにはそこまで不満はない。
94 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 17:14:58.82 ID:YhABRivq.net: >>69
市交が名鉄の傘下？妄想でも冗談キツいわ
95 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 17:37:18.07 ID:QKhFiN19.net: >>90
前者。東海はテロリストみたいなもの。
96 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 17:38:58.80 ID:r/NgwdrH.net: >>62
南安城や各務原市役所が無人なら、美合や本宿、布袋とかも無人でいいと思うんだが
97 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 17:49:06.29 ID:U0GUKrWG.net: 台風や大雨で、サンライズが明るい時間帯に名古屋を走ることは時々あるね。
名鉄電車との組み合わせをyoutubeで見た覚えがある。
98 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 17:49:53.93 ID:KQAVPWLB.net: >>96

乗降客数が違すぎ

布袋　8000代
美合　7000代
本宿　5000代

南安城　4000代
各務原市役所前　3000代

まあ妥当じゃね　まあ本宿はいなくてもいいかもしれんが地味に重役になってるもんな本宿は
99 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 18:17:19.77 ID:sTcCU1HV.net: JRぼろぼろで夕方も儲かりますなあ
100 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 18:28:14.47 ID:V0KHxvpZ.net: >>94
鶴舞線・桜通線・上飯田線の運営だけ名鉄に移管すればいろいろ都合が良いと思うんだよなぁ
101 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 18:33:56.13 ID:V0KHxvpZ.net: 岐阜は東海によるイジメが事実だとしても
ポイントが複雑になるから、単線のほうが都合が良いんだろう。
複線化するなら、線路を減らしたほうがいい。

岐阜のホームは狭いし、10両化も考えて
線路一つ潰してホーム拡大し、2面3線にするのがいい。

■がホーム、矢印は乗降する方向として
→■←→■←
を
→■■←■←
に
102 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 18:42:22.93 ID:0K/FMEoZ.net: >>57 昭和時代の車両も結構いるからね
103 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 18:47:21.86 ID:0K/FMEoZ.net: >>79 あっても駅に行けない
104 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 19:07:03.79 ID:9VAYXHBL.net: >>100
そんな減価償却費が高そう路線じゃ名鉄が大赤字だがや。
東山線、名城線、鶴舞線よこせ
>>
105 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 19:20:47.05 ID:J2vxEM6Y.net: 名鉄名古屋下り６～７分遅れ
３５キロ規制は解除
106 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 19:30:28.95 ID:Oh3hHbtG.net: 名鉄は特急を8両にする対応したのに、
JRはなぜ新幹線で振替をさせないのか。
名鉄だけで朝ラッシュを捌くのは無理だと分からないのか。

あと今日は知立のホームの狭さを露呈させてしまった。
碧南行きは3番線発着にした方がよかったかも。
107 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 19:38:49.71 ID:qOI2zGuq.net: JR海は新幹線さえ良けりゃ他は大げさに言えばどうでもいいからな
新幹線の遅れになるようなことはしたくないんだろうね
そういう姿勢はこれからどんな形になるのだろうか
108 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 19:38:55.79 ID:E46El99d.net: 名駅、18時代の岐阜行き特急の特別車が全部満席だった。
岐阜行きミュースカイも満席でデッキにまで人が溢れてた。
109 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 19:40:52.15 ID:hxs0D+hy.net: >>106
貧乏人なんか新幹線に乗せられるか！
ＪＲ東海　新幹線事業本部
110 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 20:07:57.49 ID:0K/FMEoZ.net: >>106 朝ラッシュは在来線の三河安城、動いてないよ
111 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 20:31:56.23 ID:hQ+qksCu.net: 知立の3番線はもう使わないの？
なら仮ホームを作る意味が無かったじゃん
112 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 21:20:44.38 ID:pC0p1BLA.net: 名鉄お試しキャンペーン
113 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 21:39:19.11 ID:pRkpvGKL.net: で改めてJRの良さを見直すJR利用者
114 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 21:47:57.95 ID:yTUyLC9G.net: 今日のゴタゴタで久しぶりに知立駅を利用したけど、狭すぎるな
２階建てになったら、多少は広くなるのか？
115 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 21:56:44.75 ID:UUyD8dxb.net: >>14-15
http://www.sankei.com/west/news/170109/wst1701090003-n4.html

新ビルにはバスセンターのほか、外資系の高級ホテルチェーンやオフィス、小売店舗などが入る。
116 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 01:40:54.68 ID:GorW8IvX.net: >>106
ヒント：三河安城駅は運休区間内
117 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 02:16:04.74 ID:CIp/l/i9.net: 今回の振替で名鉄にいくらくらい金が入るの？
118 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 03:31:52.90 ID:x2my68Ot.net: しかし事故にならなくて良かったないつからあんななってたんだろ
とりあえず寒波で積雪しなきゃいいけど
119 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 06:59:58.35 ID:wrkxtcBU.net: 暖房の温度をもっと上げてください。
120 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 07:37:15.42 ID:glZEdS4G.net: ただいま爆走中のサ2401で小便みたいな臭いがする('A`)
121 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 10:32:26.79 ID:TTTSaZti.net: 今の知立は仮のホームだから。
少なくとも島ホーム一つ分の高架工事をやるスペースは
確保せにゃならんから狭くなるのは仕方がない。
122 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 12:20:03.55 ID:oyAcCCbN.net: >>116
豊橋から通勤通学する客は無視か？
123 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 12:32:11.39 ID:ZMEtXl1A.net: >>93
豊橋は可能なら0番線増設して名鉄が2線使えるようにするとダイヤに余裕ができるし中間改札を作ったりできて色々便利だと思うんだけどな。
岐阜は散々既出だがJR下の単線部を何とかできるといいんだが、4番線発だけでも出発と到着を同時にできればかなり変わる。
名古屋は、、、ｼﾗﾈ。ミュースカイ専用ホームをどうするのかお手並拝見だな
124 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 12:47:15.78 ID:Fs+5yajc.net: 名駅2～3階ホーム・金山～名鉄3線化

名駅地下ホームは東側に拡大して4面3線とし、
それぞれ岐阜方面直進・岐阜方面折返、豊橋方面直進用にする。
よって、乗車ホームは岐阜方面の2線内側と豊橋方面の外側となる。
再開発ビルの2・3階の西側にそれぞれ1面1線ホームとし、
ビル西側から車両が見えるようにし
バスターミナルをその東側目の前に配置して平面接続とする。
乗り換えが分かりやすいよう、中央改札口には地下ホームから3階ホームを結ぶ吹抜け・大階段をつくり(出来ればバスも見せる)、
案内も充実させる(次に空港に行けるのは2階ホームです、等)

JR中央線の立体交差より金山側は、上下線の間にスペースがあることから、
(金山総合駅化時の移転協力の見返りとして)スペースを名鉄側に開けてもらい、
山王は真ん中が両側使える2面3線化。
名駅通りは2車線に縮小して単線分の高架(豊橋方面用)を建設。
この時に老朽化した既存高架の改良も行う。
真ん中の線路は名駅手間から地下へ向かう線路と分かれて、さらに2階と3階に分かれてビル内へ入る。
このとき外側の線路から中央に入れるようにする。

中央の線路を使うのは主にミュースカイ、常滑線普通、河和線特急。
名駅はこれに三河線特急を加えた毎時10本が利用。
さらに本線・常滑線の増発にも対応できるようにする。
125 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 13:50:30.83 ID:x2my68Ot.net: 名鉄名古屋駅は同じ深さのどこに何があるのかイマイチ理解してないので妄想がしづらいな
とりあえず1フロア上からホームを見れてニヤニヤできる喫茶店が欲しい
126 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 14:11:01.64 ID:3wj7oYJE.net: >>125
http://i.imgur.com/unFfKQT.jpg
http://i.imgur.com/x4si7Jm.jpg
127 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 14:36:40.31 ID:fUIA4JdB.net: 近鉄を新幹線口へ移せば名鉄を拡張できそうだ
128 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 14:54:38.63 ID:x2my68Ot.net: >>126
おぉありが㌧　ぎちぎちだなーしかも名鉄は弧を描いてるし
129 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 15:27:58.63 ID:msl+gvwU.net: バスの3段高架に電車も走ったら間違いなく名所になる
バス・電車の登るところは
出来るだけ見せるような作りになると良いな。
130 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 15:28:37.42 ID:18p8Vnwz.net: >>129
リアルプラレールかよ
131 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 15:31:29.45 ID:msl+gvwU.net: >>130
名鉄電車ってパノラマカーの時代から
もともとオモチャっぽい電車だからいいんじゃないの
笹島交差点のところはレール青くして
橋脚は黄色くして…w
132 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 15:56:38.85 ID:/HTY1BPj.net: 路線バスは地上から乗降出来る事が最大の快適性なんだが
路線バスの名鉄ＢＣ発着は現行でも不便だけどね
133 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 16:05:14.03 ID:msl+gvwU.net: 新ビルでは路線バスは1階でいいと思う。
何も1階が商業施設である必要はないからね。
斜陽産業の百貨店よりもバスが来て便利になったほうがいい。
高速バスは2階以降で。
134 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 16:14:57.37 ID:msl+gvwU.net: 遠くていいなら日生ビルのところに1階バスターミナルは作れる。

この当たりに名鉄南改札口を設けて、バスはここでまさにプラレールみたいに螺旋状に上がってから太閤通を渡り、
ターミナルに入るのもいい。
螺旋の真ん中が商業施設に。
135 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 16:15:28.17 ID:msl+gvwU.net: 南改札は余分だった
136 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 16:21:15.62 ID:gdbp6Tlg.net: >>124
名鉄名古屋駅を東や南に拡張はできんよ。
こんど、市がサンロードから笹島まで地下道掘るからそれに干渉する。
137 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 16:59:10.92 ID:msl+gvwU.net: >>136
名鉄～日生敷地真下には通らんでしょ
南に拡大してホームずらせば入る
138 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 18:42:04.99 ID:nQEIaHp2.net: 「名駅」は「迷駅」、汚名返上なるか名古屋駅…リニア開業にらみ大改修で本物の「名駅」目指す
http://www.sankei.com/west/news/170109/wst1701090003-n1.html
139 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 19:32:51.08 ID:jFP7rFOn.net: >>125
DJブースの視点からホームを見下ろせる飲食店とかほしいよね
名鉄病院のパノラマストリートみたいなのでもいい
140 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 20:05:19.50 ID:TBb0FHVg.net: ただし名鉄は無関係
141 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 20:08:29.12 ID:/G2bXGYK.net: 知立は三河線ホームを8両の2線にして、1線分カット出来たんじゃないか。
1-2番線を三河線、3-4番線を名古屋本線の島式で。
142 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 20:37:20.92 ID:eAhVyDZO.net: 8両ぴったりしかないと、
進入速度が半端なく遅くなりそう。
143 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 20:49:26.95 ID:K76y26U/.net: 名鉄で今年キラキラプリキュアアラモードのラッピング電車が走れば、
橋本環奈ちゃんも福原遥ちゃんも美山加恋ちゃんもももくろのあーりんこと佐々木彩夏ちゃんも
その電車を見たら驚くのかな
144 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 20:59:54.81 ID:sbQBQyAh.net: >>141
名古屋本線の激狭島式はテロ
145 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 22:20:24.32 ID:gdbp6Tlg.net: >>137
そりゃ、日生敷地までは掘らんが、歩道部分に出入口作ることを考えると、
現行線壊せないから、日生敷地部分だけで4面3線駅は作れないやろ
146 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 22:42:21.33 ID:cJnazHBl.net: 新安城駅の27年度乗降人員21000人超えてる。なぜだ…
147 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 22:42:27.01 ID:yGwEPQTZ.net: >>138
名古屋人からすれば渋谷駅の方がよっぽど迷駅だわ。
148 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 23:07:46.91 ID:K7L5K/FL.net: 2013くらいから乗降客が微妙に増えてる傾向なのは乗降客と労働人口に相関関係があるから。失業率が下がれば電車に乗る人は増える。

空港駅の利用は為替の影響。
149 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 23:41:38.43 ID:9zxu+bMm.net: 新安城はそろそろ市内最大の利用者数になりそうだな
快特は通過する駅なのに
150 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 23:45:53.23 ID:EwG/iJsO.net: >>123
豊橋は駅ビル改築後一階部分をJRのホテルアソシアフロントにしてしまったので名鉄専用改札の夢は断たれた。
今さら名鉄用を１番線に振り替えても意味無し。

借りに名鉄専用改札が有ったとすればJR側が圧倒的に不利になるのは明らか。
151 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 23:47:12.50 ID:uyyK+9+b.net: でも、本線と西尾線の間に、広大な田んぼが見えたりするよねぇ。
152 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 23:49:20.56 ID:fx2unXV+.net: 新安城って名前が軽いよな。旧東海道にあるんだから、古安城の方がいい。
153 ：名無し野電車区：2017/01/12(木) 23:54:08.60 ID:EwG/iJsO.net: >>126
やっぱり新幹線と名鉄遠いな。
名鉄北改札からJRに向かう通路の狭さは異常だし。
154 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 00:09:21.41 ID:qCVgs4oW.net: >>151
そこは開発せんでええわ
駅のすぐ両側にマンション建てて
それ以外は列車が見えるように田園を保護しよう
155 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 00:15:52.02 ID:dDSc4aWZ.net: 安城は駅前だけ異様に整備するタイプの所だから、駅でてすぐ田畑に突入はしゃーない
156 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 00:22:40.34 ID:jRjOwph8.net: 駅出てすぐ田畑が広がるといえば地下鉄鶴舞線の平針周辺もそうだな
駅のすぐ北側が日進市なのだが、市境界での落差が激しい
157 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 00:32:08.76 ID:/wBNEnb+.net: 有松駅も地味に増え続けてる。もう急行標準停車駅にしても良いかも。
その代わりに有効本数が多い堀田駅の一部列車を急行通過駅にしたらどうかな。
158 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 01:19:15.30 ID:Uux4JF7m.net: 新安城になんか会社あると思ったらマキタの本社なんだな
調べたら優秀な会社だね
AWなんかよりいい会社だわ
159 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 01:54:38.57 ID:g3MOi3pY.net: >>150
0番線拡張して飯田線を0,1番、名鉄を2,3番にできれば、少なくとも乗り換え改札くらいは設置出来ると思うぞ。
それに豊橋に2線あれば、折り返し時間の余裕がまるで変わる。
160 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 03:46:10.17 ID:6yOmpGJJ.net: 市街化調整区域は仕方ない
161 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 07:54:56.59 ID:0WTUWyIC.net: 2007年の就職四季報に32.1歳で平均755万って書いてあったAWもヤバい会社だと思うがな。
その次の年に南桜井に駅が出来た訳やし。
162 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 08:14:26.92 ID:P4jLY2oJ.net: 次の敵はトランプ
163 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 09:14:44.05 ID://W4ZL/c.net: >>161
夜勤と残業やれば余裕だぞ。
俺は20代後半で730万オーバーだった。
しかし夜勤抜けた今41歳で760万。

なんじゃこりゃ。って感じ。
164 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 10:10:14.91 ID:V0w5U0OS.net: 名古屋駅前地下は名鉄のトンネルで分断されているので
トンネルに踏切を作ってもらいたい。
165 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 10:11:07.11 ID:PBxW4DUX.net: >>151
新規踏切は禁止なので、あの場所を開発するには西尾線の高架化が必要
↓
西尾線を高架化するには新安城の高架化が必要
↓
金がかかるので放置
166 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 11:49:00.02 ID:Y4azDegR.net: >>164
確かにもう少し低いところを通ってればJRの地下も有効に活用できた。
行き止まりの近鉄とレベルを会わせてあるがデメリットばかり目立つ。
167 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 13:14:26.79 ID:CMk1EBwN.net: 近鉄との連絡線が有りきの同レベルだしな　てかあの連絡線は近鉄の思惑で作ったのかな？
168 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 13:16:50.05 ID:CMk1EBwN.net: あ、作った当時はまだ近鉄じゃなかったのか？
169 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 13:49:37.22 ID:Oo3yaANv.net: >>164

新規踏切は禁止なので、あの場所を開発するには名鉄線のさらなる地下化が必要
↓
名鉄線のさらなる地下化するには栄生の改良が必要
↓
金がかかるので放置
170 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 14:04:56.90 ID:6VJu8L8S.net: >>158
マキタのコンパクト電ドラはDIYerなら必携だぞ
171 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 18:51:10.06 ID:f5Eu/h2b.net: >>152
今村に戻せば良い

新安城はこの20年で客が増えてて
逆にJR安城は減っているんだっけな
172 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 19:00:10.97 ID:t1V1irKi.net: 何気に西尾線が分岐してて本線は隣町岡崎市の中心部にも直結
他社乗り換えなしで豊田にも刈谷にもいける
新安城って意外と攻守に隙が少ないのかもしれない
JR安城は降りたらコミュニティバスくらいしかないのは厳しい
173 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 19:09:19.20 ID:2vQS/5aS.net: >>163
工場の現場でそんなにもらえる？
174 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 19:14:25.43 ID:4cbroybx.net: >>173
トヨタ系(下請けは除く)は普通。
175 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 19:16:15.01 ID:4cbroybx.net: 夜勤やってる忙しい部門は組長(SX級)なら40歳で1000万近く貰える。
176 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 20:22:52.88 ID:iXVXTiPE.net: おーい
そんなこと書くとトヨタは甘い会社だと思われるぞ！！
177 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 20:40:09.83 ID:MbWMNtS9.net: 知立の北改札って現状維持のままなのか。
それとも取り壊して仮駅舎になるのか。
178 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 21:09:47.55 ID:6fCfC7e/.net: 市役所に圧力をかけて、市街化区域に変更してもらえばいい
179 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 21:30:05.41 ID:9LGSBTu5.net: >>171
Wikipedia見る限り、15年前と比べたら新安城と安城、ついでに三河安城も増加傾向

ただ、ここ最近に限れば安城は減少こそしてないが停滞気味
180 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 21:40:28.63 ID:pu2+m8V6.net: へー
181 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 21:45:33.68 ID:dDSc4aWZ.net: 東岡崎といい、中心部は空洞化が進んでるのかね
182 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 22:07:48.06 ID:/wBNEnb+.net: 東岡崎駅は駅周辺の再開発が中々進まないし
このままだと岡崎駅に抜かれるわ。
183 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 22:14:05.89 ID:WzWvkj6i.net: >>市の必死な盛り立てもあり安城は東岡崎よりは空洞化してない印象(そもそも栄えてないが)。新安城は交通の便が良いのと工場跡地の商用施設が多くあり駐車場に困らないので人が集まるのでは
184 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 22:17:42.99 ID:kcNv+UTN.net: >>163
やっぱ、外注や契約で働くのがバカらしいな
やめよ～っと
185 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 22:19:59.96 ID:iNeSyhyo.net: >>177
上り高架ホームへの動線を作るとなるとしばらくは使うんじゃないか
仮設とはいえエレベーターがあるからなー
でも上り高架ホーム作ったら今の跨線橋にどうやってつなげるんだろう？
186 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 23:37:46.61 ID:2vMRou7n.net: >>173
もらえるが現場の人定年になって退職すると数年で死んじゃう
現役のときの酷使しすぎの反動という噂
まあ70歳以降の余生なんていきていても意味ないのかもしれないが
187 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 00:53:45.92 ID:BI0CRAD6.net: 東岡崎の話をするならまず康生町の現状を見てからだな。
188 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 01:11:50.98 ID:BI0CRAD6.net: >>168
近鉄の後から名鉄引いたから名鉄の方が合わせてるんだが。

名鉄が東山線の高さだったら近鉄のJR側の改札から東山線、桜通線の改札まで名鉄の改札を含めワンフロアで作れた。
189 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 01:48:54.17 ID:gGTy7ZSq.net: 今日は終夜で回送電車を走らせる模様。
190 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 02:17:59.69 ID:QRO/N4Yo.net: >>189
さっき、佐屋駅で３番線に停泊する車両が、パン上げ、車内灯も点けたままだったけど関係あるのかな？
191 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 02:22:50.21 ID:mIGNCBh8.net: 大雪に備えてとかかね
192 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 02:54:55.37 ID:XZpkmEpC.net: >>168
そもそも名鉄ビル群があるところは名古屋駅があったところで
名古屋駅が北西に移転して空き地になったところを、
伊勢電が確保してそこに名古屋延伸地下ターミナルを作るつもりだった

んで伊勢電が乱脈経営で破たんし、大軌参急が救済合併する際
同じく伊勢電狙ってた名岐鉄道にたいして、地下共同ターミナルやろうぜってことで
現名鉄名古屋駅の敷地を提供した結果として、ああいう形になってるのよ
193 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 06:07:53.68 ID:XZpkmEpC.net: だから近鉄と名鉄の名古屋駅が同一レベルにあるのも、
乗り入れ連絡線が当初から引かれてたのも最初から既定路線なのよ
194 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 07:16:01.99 ID:Y7OZekYb.net: 雪大した事無いな、見事な降る降る詐欺だ、と思って西春から犬山線で北上してたら布袋の辺りで銀世界。
195 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 07:19:42.10 ID:xoj2tp8g.net: 暖房全開にしてください
196 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 07:33:25.73 ID:ieRW0hZM.net: なんでお前さん達はこうも暑がり寒がりなんだよ
まあ確かに会社や学校でデスクワークばかりしていればそうなるか…
197 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 08:50:28.15 ID:5c680qRR.net: >>193
名鉄名古屋駅に岐阜方が先に出来たのはそういう経緯なんだ。
198 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 15:46:03.65 ID:obxPhGrW.net: 犬山線南下するほど積雪量増えてる気がする。
199 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 16:18:22.50 ID:93jYPOmN.net: まさにセントラル試験の日であります
200 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 17:23:25.59 ID:Dw/XqsBN.net: 駄目な降り方してきたな@中村区
201 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 17:59:07.15 ID:TR8JOG77.net: >>190
通電させて架線が凍らないようにしていると聞いた
車両も
202 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 18:13:34.01 ID:PLllvCt/S: 今年に入ってから、名鉄で触車なし。
203 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 18:24:33.55 ID:R44G0Gk5.net: >>175 そこまですると心か体壊しそう
204 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 18:26:37.84 ID:R44G0Gk5.net: >>182 単体でも背後に迫ってるし、愛環含めりゃ抜かれてる
205 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 18:43:32.72 ID:04mujVJF.net: 警報解除されたら積もり出すとかｗ
206 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 19:59:32.87 ID:A6azXgsz.net: 有松のホーム改良工事が始まりました。
有松はもっと急行停めてもいいような気がしますけどね。
207 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 19:59:58.25 ID:j195le1Y.net: 数年前の大雪のとき、神宮前駅北側のポイントに火が付いていたのを思い出した。
普段使わないポイントだけど、大雪でダイヤが乱れたら使う可能性があるな。
208 ：【東電 90.9 %】：2017/01/14(土) 20:12:10.23 ID:NfrXlZI3.net: >>207　カンテラかな？
209 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:16:01.17 ID:iAgI4/6F.net: >>201
なるほど。でも、1番線に停泊してるやつはたぶん壱も通りパン下げして、寝てたんだよなぁ。
210 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:16:13.80 ID:HCK73wmL.net: 未だにカンテラ使ってるなんて…
お隣さんは全部融雪機だぞいｗｗ
211 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:18:57.93 ID:py7tovfI.net: そりゃ利益だけで3000億円ある会社だし。
212 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:21:05.26 ID:s8xLQR4e.net: 東岡崎は隣の男川と公園が伸びてるのも大きいでしょうな
むしろそこらへんとの競合が大きそう
JRは隣までの距離が長いから
213 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:28:34.27 ID:MCJayAOw.net: 線路から火が出てると119番通報して、消防車が駆け付ける騒ぎが大分であったね。
カンテラを知らない人が見たら、確かにビックリするかも。
タバコの吸殻で枕木が燃えたのか？・・・と。
214 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:31:33.76 ID:KkYDLHAa.net: >>206
面倒な特別停車はやめて
神宮前～知立で特急に抜かれる急行は全て準急に変えればと思う。
215 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:37:48.00 ID:1V0tNzCH.net: そういえば
今の
μ娘はだれだ？
216 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 20:57:56.56 ID:wyzJJNse.net: 20:32豊橋駅構内ポイント故障。名鉄名古屋本線豊橋伊奈運転見合わせ。
飯田線は通常どおりってどういうこと？
217 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 21:00:13.05 ID:wyzJJNse.net: 20:40豊橋伊奈再開
218 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 21:01:32.08 ID:pdeMsZfU.net: カンテラ昔犬山駅でもよく見たなぁ　今は知らないけど
219 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 21:01:45.06 ID:Q7QYpUSu.net: もう運転再開したらしい
220 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 21:17:21.94 ID:Q/GRgwLW.net: 20時32分頃発生し､20時40分に一旦復旧しましたが､再度発生しました｡
221 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 21:17:52.82 ID:KYS5ptEe.net: 再開したのか止まってんのかどっちだよｗ
222 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 21:19:21.71 ID:BRpRhEJf.net: >>196
ブーメラン
223 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 21:37:43.01 ID:KYS5ptEe.net: JRのせいでJRに振り替え輸送とかワロス
224 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 23:39:30.82 ID:G63hSKRU3: 今日の午前2時頃に、御嵩に４連が入線してたけど雪絡みかな？
225 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 23:59:31.85 ID:MeMxGUXX.net: >>196
デスワークしてる人達もいるねんね
226 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 02:24:52.43 ID:yTe6+r47.net: 昨日乗った車両でまともに暖房が効いていたのは1200だけ。
3500や6500のロングはもう全く暖房が効いてなくて
風邪ひきそうだった

寒いぞ名鉄！ちゃんとしたヒーター使ってくれ！
227 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 04:12:48.94 ID:VCSwyXfl.net: >>215

つ http://mustar.meitetsu.co.jp/information/cm_making/
228 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 07:40:37.12 ID:zhF91tmr.net: また、豊橋名物のポイント故障ですか？
229 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 08:33:38.72 ID:8QDXj7UI.net: 豊橋のポイント壊れすぎ
もしかして名鉄のポイントだけ雪対策無しなの？
230 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 08:38:11.75 ID:8iRUI+8o.net: >>229
倒壊による妨害工作だろ
231 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 10:00:04.33 ID:AU49XrwE.net: 試乗キャンペーンってやつか
232 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 10:16:09.75 ID:bITj4evD.net: 遅れているというアナウンスが一切なかったから駅員の女に聞いたら最初からガチギレ対応されたで
わからないなら遅延時間不明とでもアナウンスしておけよ
233 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 10:32:34.42 ID:kd46V/Jk.net: 雪を見て遅れていると判断できん間抜けが多いってことだなw
234 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 10:49:12.59 ID:t15WDzSL.net: 雪の後の晴れた時に名鉄の赤い電車はいい写真になる。
235 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 12:00:23.22 ID:WCdgi0kk.net: 名鉄で連結器外れる
https://twitter.com/chat_btb
236 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 12:07:49.01 ID:yiR3+szp.net: ヤカン湯使わなかったのか。
237 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 12:55:41.31 ID:8iRUI+8o.net: >>235
どこで起きたの？準急須ケ口行きなんて見たことないんだが
238 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 13:06:31.24 ID:zYZ9ITGa.net: >>237 甚目寺駅
239 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 13:26:22.44 ID:t15WDzSL.net: 新鵜沼行きの快特が岩倉行きになってた。
240 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 13:56:04.12 ID:p3yuSSZg.net: >>231
試乗して313の変なニオイする奴に当たったら可哀想
あれ毎日JRで通学してた時代結構な確率で当たって気持ち悪くなったからトラウマだわ
241 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 14:49:42.85 ID:iGMUHRdF.net: 現代に蘇る突放
242 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 15:19:01.99 ID:kd46V/Jk.net: 連結器が外れるって、結構深刻な事故のような気がするが。
凍結してたのを、よく確認せずに動かしたかな。
243 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 16:49:14.40 ID:x+cE34Hz.net: >>242
それだとしても甚目寺までもつんだな
244 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 16:56:56.48 ID:ySqAqq5O.net: >>242
繰り返し発生じゃないから重大インシデントには該当しないみたいだけど、結構重大な事案だよね
245 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 17:33:11.03 ID:JE76+nay.net: 名古屋4cmって、どこで測ってんだ。
もっと積もったぞ。
246 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 17:38:45.18 ID:8QDXj7UI.net: 名鉄の連結器はやわだねえ
勝手にハズレるし、水が入って暴走するし
247 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 17:38:53.30 ID:vfmU35SZ.net: 名鉄の「MEITETSU」のロゴ（いわゆる「ウイングマーク」）、
美山加恋（キラキラプリキュアアラモードでキュアホイップをしゃべる人）のようにも見えた
248 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 17:43:03.15 ID:k+PaZGJo.net: >>245
線路上の雪が4cm以上積ろうが、お前の家の付近に1m積ろうが気象庁の設置した観測点の記録じゃ4cmなの
249 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 17:44:04.64 ID:V4ed2hAg.net: 連結する時は繋いだ後に引っ張ってちゃんと連結できてるかいつも確認してると思うんだけど、それでもこんなことになるだね～
250 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 17:44:04.71 ID:FWPgZ4W8.net: M式電気連結器という、ここでしか使わない特殊な方式だからね
251 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 18:12:11.75 ID:vDuvB/Sh.net: CBCの18時前のニュースでもやったが後撮り映像だった。双方に自動ブレーキが
かかったとか。Yahoo映像ニュースに載るかもしれない
252 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 18:15:40.46 ID:vhDAsptF.net: >>251
フェイルセーフで連結器が外れたら止まるようになってるからね。
253 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 18:41:58.92 ID:kd46V/Jk.net: 名鉄独自の電気連結器は下にぶら下がっているやつのことだろ。
連結器本体は汎用品。
254 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 20:17:37.59 ID:LBBZzjEk.net: >>251
名鉄・津島線で電車の連結部外れ急停車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170115-00001601-cbcv-soci
255 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 20:19:06.97 ID:1NHg1hYy.net: 貨物とかだと安全ピンとかあるけど旅客だとないとかあるの？
何か解放レバーに乗務員が触れちゃったとかじゃないんかね。
256 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 20:22:38.52 ID:ySqAqq5O.net: >>255
基本的な構造は同じだろうから、ピンが凍結とかで落ちきってなかったか、経年劣化で折れたとかじゃないのかなぁ
257 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 21:35:55.07 ID:ntwA8EE1.net: ト6019F+6811F
6811Fの連結器に不具合が生じての事故らしい
258 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 22:27:58.40 ID:8iRUI+8o.net: >>253
連結器本体はキハ８５やキハ４０と同じものだよな？
259 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 22:33:15.81 ID:jPc0hUJE.net: >>245 観測所は本山だっけか？
260 ：名無し野電車区：2017/01/15(日) 22:58:58.53 ID:ISUw+uXQ.net: 柴田自動連結器
の下に電気関係の装置付けたのがM式自動連結機
261 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 00:38:08.78 ID:3AKPoeBt.net: あー、そういえばパノラマDXは最初からM式自動連結器搭載だけど
初詣輸送の時にAL車と動力協調運転したことあるね。
262 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 01:30:51.25 ID:51QOUdSE.net: http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017011590230713.html
263 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 02:19:07.68 ID:ES/OSR23.net: まだ電車走ってるけど、乱れた運用を元に戻すため？
2200の運用を1200に差し替えたから、再び2200に戻すためとか。
264 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 02:30:11.55 ID:51QOUdSE.net: 分岐が凍結しないようにする為。
265 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 04:17:39.03 ID:6DRSrh5P.net: 今日は佐屋３番線に停泊してるはずの編成がいなかったなぁ。
266 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 04:48:47.16 ID:gO4SsoLj.net: >>260
M式自動解結装置。通称M連
連結器自体は国鉄気動車と同型式の自動密着連結器。(柴田式ではない)
電気連結部分が名鉄オリジナル。
旧形式車の自動連結器と連結出来るのが特徴。
6000系以降の登場だが7000系パノラマカーの4連にも追加装備。後には編成組み替えで6連にも装備。
M連を装備しない型式との連結のため今では不要になったジャパン栓も装備したのでパノラマカー等の美観を非常に損ねた。
267 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 08:36:17.11 ID:9qT7yK9P.net: 伊奈の留置線にミュースカイが居るけど何で？
268 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 09:13:08.64 ID:/EtFvkv9V: >>254
200人で急ブレーキ。立ってる人、怖かっただろうね。
269 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 09:25:58.36 ID:/Khm25vy.net: 9時10分過ぎ、須ヶ口駅にて
快特豊橋行き 4番線に低速で進入 (自分乗車中)
→ 普通吉良吉田行き 3番線から発車 (4番線は既に停止信号になっていたか？)
→ 快特停止信号食らう、その後二ツ杁までノロノロ運転

なんだかなぁ…
270 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 09:33:39.10 ID:9qT7yK9P.net: 今、下りも、9時頃快特が一ツ木で信号無視でATSを食らって復帰動作で5分くらい止まってた関係で10分くらい遅れてる
271 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 10:09:33.65 ID:wB4a+cNL.net: 特急豊橋(全車一般車)名古屋9:33　ﾄ6820F+6503F
伊奈になぜか2005Fが留置
11日のことだけど100系が犬山‐新可児の運用に
272 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 10:28:48.74 ID:51QOUdSE.net: 検査場が野戦病院化＆指令が頭を抱えてる件。
6019F+6811F 列車分離→新川
1131F 床下から炎→？
1703F ドア閉まらず→新川←new
273 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 10:47:17.57 ID:SaQXe2On.net: >>272
ついにドナルドもバグったか、これで一特の予備車が無くなったわけだが大丈夫か？
274 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 11:02:33.69 ID:CxhRGSpi.net: 面白くなってきた
275 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 12:16:33.40 ID:a/1/P8af.net: >>273
2200で代走できるんじゃねーの？
276 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 12:30:39.46 ID:YhbdXZxf.net: >>275
2200も1200ももう予備が無い、あと1本でも故障したら全車一般で代走することになる
277 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 12:48:46.10 ID:RJdrfXQz.net: まさにこれが本当の（車両が）逝けば分かるさダイヤか
278 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 14:26:25.81 ID:VtWk/8Lw.net: 昨日からの流れで列車運用がぐちゃぐちゃ
本線下り3～5分前後の遅れ、
この為に一宮折り返し急行駅到着後即折り返しも多少の遅れ（1分も停車せず）
本線遅れに伴い各務原線も連絡で遅れ
常滑線豊田本町駅で安全確認の為に停止、名古屋駅下り線発車列車の順番ぐちゃぐちゃ
本線特急本日昼間でも8両運転とか色々有り
279 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 14:50:05.85 ID:VtWk/8Lw.net: 犬山線も本線列車遅れの影響か途中駅で車両交換等発生中

新鵜沼駅１２時３２分発特急豊橋行きは定刻に３Ｒ車２両で発車、途中の犬山駅で１２００＋１８００の８両編成と差し換え
３Ｒ車２両編成で特急豊橋行きの行き先表示なんて始めて見たよ
280 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 17:27:43.31 ID:1vYKEVZ9.net: おかげでか知らんけど今日の朝に普段全然使われない太田川の5番線使って特急が普通の追い越ししたよ
遅れてたからそれどころじゃなかったけど
281 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 19:43:37.01 ID:wB4a+cNL.net: >>279
つまりク3100・ク3150が先頭の特急か
>>280
太田川の5番線はダイヤ改正をしたら追い越しが設定されるのであろうけど、
前回のダイヤ改正から早6年か
282 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 19:47:21.90 ID:CLDt/aFa.net: 単純な疑問だが、平日の昼間の豊橋発着の特急快特を全て8両すると車両は足りるのだろうか。
283 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 20:29:53.46 ID:onkhWC5r.net: >>282
足りるか足らないかで言ったら足りるのだろうが、車両の検査とかに支障を来すのでは？
284 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 20:43:56.26 ID:CzFnhpBu.net: >>281
そう、ク３１００が先頭車の２両編成特急

新鵜沼駅で特急に乗り換えようと降りたら、特急車が何処にも居なくて５番線に3Ｒ車の２両編成のみ
特急として運転するから乗車してくれとの案内放送
３Ｒ車は犬山駅２番線に到着で１番線に特急豊橋行きが８両編成で差し換え停車中

御かげで犬山駅で昼間に１番線から特急豊橋駅行きが発車とかレアな体験が出来たよ
285 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 21:03:14.00 ID:Rfrk5SRw.net: 6R快特が再び出ないだけまだマシ
286 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 22:11:37.38 ID:PJf2Uoz5K: >>279
3Rの2連の豊橋行き特急って、前に新鵜沼→犬山で定期で走ってなかった？
犬山で連結して、8両で豊橋...
287 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 22:22:38.14 ID:PYW5JU+K.net: 犬山駅の1番線から名古屋方向へ運行てなんか懐かしいな
特急はさすがに無かったと思うけど折り返しの普通なら昔たまにあったきがす
288 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 22:49:35.53 ID:wB4a+cNL.net: >>287
鶴舞線直通って1番線じゃなかったっけ？
それの犬山乗り入れも減ったけど
289 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 23:03:15.53 ID:PYW5JU+K.net: >>288
最近行ってないから分からんけどそれだと下手したら今でもあるのか
290 ：名無し野電車区：2017/01/16(月) 23:14:56.58 ID:Do9IiUmz.net: >>270
それ、信号冒進？けっこう大事だよね。

以前乗ってた電車が速度照査に掛かって止まったときは、駅で降りた運転士の腰が抜けてた、、、
291 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 00:02:39.95 ID:1HfsV5I8.net: 股尾前科
292 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 00:08:47.78 ID:l/SG4htP.net: >>289
昨日犬山駅の定点観察の動画見たけど、1番線折り返しあったよ
ラッシュ時だったから、さすがに折り返し時間短かった
293 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 07:04:49.30 ID:PIKQEEB1.net: 暖房設備なんとかしろよ寒すぎ
294 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 12:06:22.87 ID:tbDHSF9W.net: >>279
>>281
>>284
ダイヤは忘れたけど

（各）岐阜からの普通犬山行き、3R2両。
犬山で新可児からの特急豊橋行きと連結。
があった気がする。

だったら『普通豊橋行き犬山から特急』でいいと思うんだけど。
295 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 12:34:34.67 ID:hJQH9T9F.net: 以前も言ってたが直通は乱れたとき不便だから
296 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 12:38:03.01 ID:NC7J3slY.net: >>294
昔から犬山はそういうのがデフォルト。

常滑線からの新可児行き前2両が岐阜行きになるとか、
各岐阜発犬山行きが犬山で急行河和or内海行きに連結するとか。
297 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 14:09:45.54 ID:X6CZgaiJ.net: 正式な併合列車は
各岐阜6:31と新可児6:38の河和行き犬山で連結
各岐阜6:33と新可児6:48の国府行き犬山で連結
各岐阜6:54と新可児7:08の内海行き犬山で連結
各岐阜7:11と新可児7:18の鳴海行き犬山で連結
各岐阜7:28と新可児7:50の鳴海行き犬山で連結
一宮6:26と佐屋6:57の豊明行き津島で連結
一宮6:41と弥富7:04の鳴海行き津島で連結
一宮7:10と弥富7:30の神宮前行き津島で連結
東岡崎6:43と吉良吉田6:25の岩倉行き新安城で連結
豊川稲荷6:38と西尾6:56の弥富行き新安城で連結
伊奈6:36と西尾7:20の弥富行き新安城で連結

逆に切り離し列車はミュースカイのみ。
298 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 14:28:38.64 ID:RVfMVZ8W.net: >>297 ダイヤ上には書かれていないが、
佐屋7:28発→金山8:11着で解放
金山8:16発常滑＆金山8:18発東岡崎
299 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 15:44:40.51 ID:9+DxxHcx.net: 急行豊橋ゆき
国府から豊川稲荷ゆきトラップ
300 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 18:22:34.40 ID:7/nTi9+s.net: >>290
目の前が注意信号なのに１１０ｋｍくらいで飛ばしてて、１００ｍ位手前で信号に気づいて非常ブレーキをかけてが間に合わなかったな、
元々３分遅れで遅れを取り戻そうとしてたのだが、それが裏目に出たな、
301 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 18:25:15.41 ID:cXZ70bAs.net: 甚目寺の事故、原因究明前に6811Fと6019Fを現場で再度組成するってのがいかにも名鉄。
動かしちゃったから、固定側である6811F側が解錠したって事実を認識できているかどうか？
新川で、検車係が6219号の連結器周りに集まってたなんて話聞くと、ますます不安になるw
現状保存より復旧を急ぐところが、岐南の事故と全く同じw
302 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 18:41:08.00 ID:7/nTi9+s.net: >>301
そのうち尼崎クラスの大事故をやらかすから、
死にたくなければ車かJRで行こう
303 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 18:49:30.26 ID:Rh4N0pZd.net: >>298
それはもう正式ではないのでは
304 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 19:00:02.07 ID:KnMLTOqy.net: >>302
車なんて尼崎を遥かに上回る死亡率の事故が毎日起きてるじゃねえか
305 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 19:28:13.90 ID:S+2Isz0C.net: 魔法つかいプリキュアの映画版には名鉄グループ傘下の名鉄運輸のこぐまのキャラクターが出たんだな。
306 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 19:30:06.95 ID:rP7hdRlS.net: >>302
東海日勤教育「よろしくニキーｗwww」

通勤には安全な徒歩をご利用ください
307 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 19:44:32.21 ID:mAimnagP.net: 会社に住めば通勤超安全じゃね？
308 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 20:07:10.75 ID:gyxiE9sp.net: 階段で転ぶから油断は禁物。
309 ：名無し野電車区：2017/01/17(火) 21:17:54.87 ID:0P14wzTX.net: 一ツ木の下りホームの隙間と段差がえぐい。
飯田橋みたいに直線区間に移設した方がいいと思う。
310 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 06:20:32.67 ID:u832Z7P8.net: 寒いです
311 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 08:32:50.35 ID:O2xAuy5p.net: >>309
同様の例として柳津は直線上に駅移転しているな
312 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 09:53:01.52 ID:pNHbSXLQ.net: 蒲郡線がなくなったら吉良吉田も…って思ったけど、西尾吉良吉田も道連れだったな
313 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 10:02:39.46 ID:yK1BkPia.net: 西尾までにしたら黒字になるのかな?
まあ西尾で切れないから吉良吉田もついてくるだろうけど
314 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 10:38:24.14 ID:zDg9965f.net: 知多新線は赤字だけど自前で作ったから廃線にはできないのかな
315 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 10:56:33.93 ID:/seRIrB/.net: >>312
西尾線のそこも廃線なのか
>>314
大学のある上野間までで事足りるよね
しかしその大学も移転で…
316 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 10:57:26.06 ID:dnmAcYYS.net: この前乗車した６０５０Ｆの車内が寒いなと思って運転席後部ドアの横に付いている車内温度計見てたら
車内気温１５度前後をウロウロしてた
走行中は１６度、ドア開けると１４度とを行ったり来たり
乗車してから降車まで１７度には上がらず

本線等の通過待ちで１０分も停車してドア開けていたら１０度以下にまで下がるんじゃないか？
317 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 12:22:55.14 ID:pNHbSXLQ.net: >>313
いや西尾で切れるでしょ…
318 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 12:30:46.07 ID:A1l+u47O.net: >>315
日福大は知多奥田だよ。
319 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 12:48:08.12 ID:YlEnwY9D.net: >>317
変電所移転する分の費用が問題にならないならそれでも
320 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 12:53:08.34 ID:ycoJ9xF3.net: 日本福祉大学って名古屋に回帰するの？
321 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 13:27:45.33 ID:4N4s44PE.net: >>320
太田川
名鉄からしたら、下宿が多い知多キャンパスよりも
名古屋から通える太田川に集客してくれたほうが有難い。
322 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 14:03:38.78 ID:k/uM+Edx.net: >>319
じゃあ新安城-西尾も廃止でいいんじゃね？
323 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 14:28:39.82 ID:QedMx2+F.net: 名鉄で豊橋経由で東京行くとき8:47の次、9:47があれば便利なんだよなあ
324 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 14:54:51.79 ID:iwZjxrRn.net: 西尾線って全線でトップの伸び率だから変電所移転もやってしまいそう
325 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 15:47:45.61 ID:ycoJ9xF3.net: 知多キャンパスは名古屋から遠くて通うのが辛いわな。
大学は郊外に建てろという縛りがなくなったから太田川の方がいいな。
326 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 15:56:13.17 ID:yK1BkPia.net: >>322
確かに新安城から西尾もまだ赤字ではあるんだけど、独占地域で伸びてもいるからなあ…
327 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 18:26:01.68 ID:JYPjsD9I.net: >>325
田舎キャンパスは論外だけど、名古屋都心キャンパスは、それはそれで問題ある。
太田川ってのは一番いい場所。
名古屋都心から通える距離で下宿より電車通学が多い。
鉄道会社からしたら供給過剰になってる通勤とは逆向きの需要が増える訳だし、
通勤通学の混雑が重ならない。
学生は遊べる場所から適度に離れている
(名古屋都心は遊び放題、知多は逆に遊びがなさ過ぎたため、妊娠中退日本一)
328 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 19:22:18.05 ID:CnVPMnxB.net: >>312 変電所の関連でだっけ？
329 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 19:25:47.75 ID:CnVPMnxB.net: >>319 変電所の移転なら、南桜井近辺の工業用地しかアテがないな
330 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 19:45:03.60 ID:YlEnwY9D.net: >>326
たまに思うのだけど線区ごとの赤字黒字ってどうやって分かるんだろう
瀬戸電みたいなのならわかりやすそうだけど
331 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 19:59:22.39 ID:QedMx2+F.net: 本線の特急系統、全て快特にして新安城、国府の選択停車にしてほしい。
特急に混雑が片寄ってる。
332 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 20:09:10.90 ID:b9iLM62A.net: >>330
東洋経済さんも路線によっては計算式を変えて算出していたね
333 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 20:13:55.72 ID:kGwqaFgn.net: 今なら切符やマナカの記録で分かるだろう。
一昔前なら申告して主要駅で現金だけ払ったり
未回収の切符もあったから分からないことも多い。
334 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 20:14:40.84 ID:iZB/yvph.net: 大学って田舎行ったり都心回帰したり不安定だよね　高校の方が余程安定してる
335 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 20:15:44.27 ID:hTZS/IOU.net: >>333
つーかそのデータって公表されてないじゃん
336 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 22:11:42.84 ID:q+tD4Lyh.net: >>329
桜井駅の高架下にスペースが確保してあるぜ。
337 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 22:45:40.58 ID:/seRIrB/.net: 西尾～吉良吉田が廃止になったら西尾～碧南に新路線を造るという妄想
338 ：名無し野電車区：2017/01/18(水) 23:48:15.16 ID:3Xe1G0fY.net: 名鉄は特急などの主要駅くらいホームに８両分の屋根作れよ
339 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 00:07:34.44 ID:yz3SmWwA.net: しかし吉良吉田って意外と乗降客数いるんだな
もっと少ないと考えていたわ
340 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 00:47:34.08 ID:jqtJHIo1.net: >>331
言うほど偏ってるか？
341 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 12:52:14.05 ID:mG5MlnWH.net: >>323
豊橋は利用者多いから、のぞみも1時間に1本程度止めても良いだろ
342 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 14:15:46.80 ID:or5GTqbL.net: >>260
柴田式は7000系の先頭に当初設置されてたやつ(ただし小型)
M式取り付けた際に密着自連になってる
343 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 15:28:45.64 ID:LZTvnMiL.net: >>341
2時間に一本しか無いひかりに皆集中するからそう見えるだけ。
344 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 15:43:43.03 ID:/RuF9m1O.net: >>341
競合がいないんだから、豊橋を便利にしたら単純に名古屋～東京の客の一部が豊橋に流れて減収になる。
そんなこと東海がやるわけないじゃん、少しは頭使えよ。
345 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 18:23:40.26 ID:G+EuGsFJ.net: 1000系に自動放送導入された？
346 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 19:03:23.22 ID:uFsDU1a/.net: >>345
リニューアル車は自動放送搭載。内容は2200系に準ずる。
347 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 19:05:41.26 ID:w91r8Pe5.net: 先に静岡と浜松にひかりをすべて止めることが先だろ？
筋の上では２０分静岡でのぞみを待避すれば可能。
348 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 20:02:28.50 ID:5pZ+KSRv.net: 浜松静岡は県内移動の客も多い上に、遠近分離でこだまも使えるから、今のままでいいんだよ。
豊橋は接続路線も多い上、利用客にあった本数になってないのが現状。
スレチ失礼。
349 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 20:05:40.86 ID:YZ5rqCty.net: 名古屋鉄道・安藤社長　リニア後へ名駅使いやすく（展望2017）
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFD17H5Q_Y7A110C1L91000/
350 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 20:22:35.36 ID:eyXzqa+1.net: つまり分譲マンションにするのか？スケールちっちゃいな。
351 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 21:07:17.36 ID:pnfxV1xh.net: ＞＞312
俺が車掌やってた20年以上前の話だが
真冬の朝、鳴海で出庫やってそのまま佐屋ダラで。
6500だったんだがシート下のヒーターの暖まりが激遅で。
佐屋まで全く効かなかった。
折り返しのどこかでようやく効きはじめたという。
352 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 22:29:04.55 ID:JdeltX9z.net: >>346
リニューアル車の自動放送は岩倉到着時の一宮、小牧方面へのバス乗り換え案内がなくなったな。
2200系はあるんだけどな。
353 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 18:11:17.47 ID:aS4cpmwa.net: 2200で思い出したけど空港特急の運用は全部2200系、豊橋急行は3R(厳密に言えば最高速度120㎞対応車)に統一してるけどそうなった理由って何？

まず空港特急は特別車のトランク客層と乗り降りを考えて2200系専属になったはわかるが、豊橋急行はよくわからない
ひょっとして急行でも特別停車しない昔ながらの速達型ゆえいくつか120㎞運転可能な区間があるから3Ｒなのか？

他に急行用で120㎞対応なら5000系がいるが相棒がいないか
354 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 18:18:21.80 ID:1pNqqE7B.net: 知立～新安城で120km出すところがあった。
355 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 18:19:27.02 ID:1pNqqE7B.net: 3500はトランク客には最適だから空港にいけないのは残念。
356 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 18:30:48.82 ID:VM7iMXS6.net: >>353
6000系が鈍足だから
357 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 20:03:21.14 ID:7jeLOG6bZ: そういえば、今年に入ってから、まだ触車がないな。
358 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 20:44:43.82 ID:3+sIYXTW.net: 急行が120に統一されるまであと何年かかるだろうか
359 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 20:56:26.61 ID:VM7iMXS6.net: 4000系が最高時速100キロなんだよなぁ
360 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 20:59:26.46 ID:3+sIYXTW.net: >>359
ま、まあ路線自体が100㌔だし・・・
361 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 21:28:26.13 ID:H+ySM3n2.net: 1月21日～2月９日の期間、名古屋鉄道名古屋駅・中央改札口付近で、
ドラマに主演する松井玲奈の構内アナウンスが流れることになった、って
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170120-10258912-carview/
362 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 22:13:12.44 ID:bLTpFWF/.net: >>358
６５００や６８００は後２０年は使うから、それくらいかかるだろ
363 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 22:19:35.85 ID:/jXODAm1.net: >>358
>>362
本線・常滑線・河和線・津島線・犬山線は原則3R。
6R車はローカル線に追いやられる可能性はあると思う。
364 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 22:23:10.05 ID:gLcvsX0v.net: 河和線は犬山線との関係が無かったらとっくにローカル線だよな。
半田くらいしかまともな都市無いし幹線扱いされてるのが微妙。
365 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 22:34:06.80 ID:EygP7mr3.net: 常滑線も空港輸送がなければローカル線だけどな
空港ができる前までは河和線の方が格上だった。
366 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 22:36:54.64 ID:POdSrRIw.net: 昔は競艇客用の路線だったろうな。
367 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 22:44:22.04 ID:IwwRoJzg.net: >>366
常滑競艇場が名鉄にいくらか払っていたらしく、セントレア開港までは
競艇場入場券を持っている人はミューチケット返金したらしいけど、その真相は如何に！？
368 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 23:21:07.42 ID:cDAFmGRRi: 往復きっぷ買って行って、競艇場で帰りの切符見せたら返金ってのもあったらしいね。冬至はまだ学生だったから恩恵は受けられなかった。
ミューチケット返金というか特別車無料開放だったよ。
北アルプスの前運用の岐阜→常滑もそれになっていて名古屋から常滑まで1号車と2号車が競艇客専用で乗車券だけで乗れた。岐阜から常滑まで先頭かぶりつきしようと岐阜で座席指定券買おうとしたら発売出来ないって言われて車内清算で先頭に強行乗車したのもいい思い出だわ。
神宮前出たら車内巡回に来た車掌に見るからに子供の俺だけ検札された。
369 ：名無し野電車区：2017/01/20(金) 23:54:47.08 ID:VM7iMXS6.net: 常滑競艇といえば臨時急行。
時期によっては、新舞子、古見、朝倉、寺本を特別通過していた（太田川まで高速停車駅）。
370 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 00:20:37.04 ID:bNuybDrI.net: >>324
西尾線ってなんでこんなに伸びてるの？
南桜井開業だけでこんなに伸びるとは思えんのだけど
371 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 00:26:25.02 ID:wugahc99.net: >>367
競艇専用号車に乗ればミュー代不要
372 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 01:35:52.40 ID:oiUQ/EG0.net: >>360
4000系は加速度3.0？
373 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 02:13:00.83 ID:VYDgxkTQ.net: >>349
>>350
百貨店もホテルも供給過剰で
もう他にネタが無いってことだろ
劇場はどうせ儲からないし
374 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 02:53:40.88 ID:laPkc6h7.net: 建てるものないならネタで車庫か検車場でもつくろうぜ
375 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 04:01:16.77 ID:tS2DMIzS.net: >>370
社畜需要
376 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 04:56:37.32 ID:h9nKeONV.net: >>323
小田原豊橋交互停車を両駅停車にすれば解決。
上りは小田原、下りは豊橋でのぞみ待避。
377 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 05:12:10.96 ID:h9nKeONV.net: >>354
3500登場後120出せるところは常に120。
東は知立矢作橋間、長沢(赤坂)伊奈間。
378 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 09:25:53.65 ID:lcHr2CbN.net: 常滑競艇用に急行という名の高速が走ってたね
379 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 09:47:40.49 ID:AGZGw9m2P: >>353
銀電がパノラマカー置き換え用だったから
豊橋急行に入ってたSR6連を置き換えた
380 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 09:41:59.97 ID:Nkdz29Um.net: >>369
昔は全特の臨時特急も出てたんだよな
381 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 10:02:40.68 ID:vF/T6Wji.net: 競艇行かんのにふりしてミューに乗れたことある。
382 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 10:10:39.94 ID:D6mm6hjz.net: 豊橋急行は元々SRの6両固定以上の運用が原則だった都合、当時から最高時速110km/hで組まれてる。
(5700に6両固定があったのもこの都合。)
3500系がデビューして以降、徐々に3Rがその運用を侵食していった。
SRがほぼ淘汰された今、そのスジを6両以上で終日走れるのが3Rしかないから3Rばっかになってる。
ちなみに空港線開業後、一時3R4の運用があったけどすぐ6両に戻った。
383 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 10:41:59.03 ID:j3GEMJj4.net: 桜井駅周辺の区画整理とか、それ以外にも新規分譲があるからね。
384 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 12:54:12.55 ID:s8mVDTOW.net: 6両固定編成だと、豊橋～岐阜、内海河和～新鵜沼の急行しか使い道がないからね。

名鉄は他社とは異なり、ひとつの車両をすべての路線で使うから、
4両＋2両で6両にしたほうが都合いいんだろう。
385 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 13:06:59.82 ID:lcHr2CbN.net: >>384
いろいろあって7100系や5600形が誕生した
これも名鉄らしい
386 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 13:43:05.52 ID:EtSX5ktB.net: >>385
あんな面倒な改造をしなくても、2両の5300に挟んで4両化してもよかったと思う。
5701Fと5702Fの3両目と4両目。
387 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 14:00:05.09 ID:AGZGw9m2P: >>386
5300系のmm'ユニットの中に組み込むのはもっと面倒
388 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 13:56:37.04 ID:RTCV6YNf.net: >>386
MMユニットの5300にMTユニットの5600をどう挟めと…
それこそ面倒だわw
389 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 14:03:34.70 ID:EtSX5ktB.net: 6両だった頃の5701Fと5702F.はP6と共通運用だったよね。
P6狙いだったと思われる人が、SRが来た瞬間、
カメラ片付けて帰っていったのを見たことがある。

今ならスマホでツイッター見て運用調べられるけど、
当時はガラケーが主流だったから調べる手段が少なかった。
390 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 14:23:42.56 ID:FOZV59Wx.net: 急行も特急と同じように豊橋～鵜沼と岐阜～河和の系統にできんのかね。名古屋以西は犬山線のほうが本線っぽいし。
391 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 14:24:43.43 ID:zGv3cbOH.net: >>353
ブレーキハンドルを抜き取らずに運転台を交換できて折り返し時間が短くても済むから
392 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 14:34:36.12 ID:2jsBOgei.net: 昔の西尾線はSR2扉ばっかだったけど今の状況だと平日でも結構乗ってるから
詰め込み効かず遅延多発な悪寒…それこそ将来に備えて西尾まで複線化と6両対応すべきだと思うけど。
そいえば西尾線の最終接続って近隣の普通駅よりも遅いんだな。それだけについては結構良心的だなｗ
393 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 16:36:01.57 ID:SBYq2Hx6.net: 名鉄にはM車が4両中3両必要な坂ってないな。
丸の内駅の鶴舞線～桜通線の回送線は結構な坂らしく
桜通線車両はT車よりもM車が多いな。
394 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 16:41:06.16 ID:ARfc4ice.net: つけ忘れたけど、>>388ね
395 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 17:47:27.54 ID:laPkc6h7.net: >>391
豊橋でよくブレーキハンドル持ってる運転士見かけたけどあれはあれでカッコイイ
396 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 17:54:30.59 ID:UWKYFuMj.net: 10年位前だけど、3Rなのにブレーキハンドル持ってきて「え～、この運用こいつだったのかよ」とぼやいてたうっかり運転士を見たことある
397 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 20:12:20.25 ID:5YQR+HBB.net: >>396
逆にダイヤが乱れているときにハンドルねーよと取り乱しているウテシを見たことがある。
398 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 21:21:45.05 ID:qpnHDEf4.net: >>397
どうするのｗ
399 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 21:30:23.49 ID:iJwnUIS5.net: >>356
まぁ今後3Rが増えて6000系中期車が更に減るらしいし、いずれにせよ優等列車に大きな変化が出てきそうだ
特に本線系統。
ある程度3R増えたら西尾線直通除く本線系統の急行は3R統一でいいんでないか？

6Rは犬山線～知多・常滑方面の急行で充分
あそこは本線と違って120㎞出さなくてもいい路線だし・・・
400 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 21:59:43.04 ID:2G7HOzgz.net: 西尾線直通急行は遠近両用でありながら、4両でキツいって声はよく聞くね。

西尾線直通急行を快特or特急待避にさせる。
全車一般車特急に格上げする。
増解結する。
何かしらの対策をしないと、バランス悪い。
401 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 22:03:06.84 ID:/4DofMBr.net: 嫌われ者6000も全廃が見えてきたな
402 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 22:10:07.15 ID:2k5V5shu.net: もし稲荷一宮急行が3000系統一されたら、有松や男川、藤川に余分に止められることができる。
男川なんて日中でも毎時4本でいいと思うけどね。（男川・有松停車で）
403 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 22:22:57.21 ID:2G7HOzgz.net: 普通電車でも最近は3Rが多い気がする。
待避する優等種別が6000系だったら、笑えるね。
404 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 22:30:31.62 ID:u3pdvuM/.net: >>403
性能考えると間違いではないのでは？
普通は加減速のいい車両入れて優等は加減速の機会少ないから多少性能悪くても問題無しかと。
405 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 22:49:20.89 ID:gk1DEUTP.net: >>403
6R急行から3RやSRダラに乗り換える時のなんとも言えないこの感じ
406 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 22:53:09.31 ID:AqAMz0e0.net: 吉良急行は6000がそのまま置き換えられたのか3300系2次車遭遇率が高いね。
407 ：名無し野電車区：2017/01/21(土) 23:21:29.74 ID:LaZ18YNs.net: ダイ改する前は3Rだったのに、ダイ改後は同じ列車でも6Rになるケースが多いね。
さすがに2200→1200に変更された列車はないけど。
408 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 06:54:18.77 ID:HLYAH/hh.net: >>403
昔東急がそういった運用を仕立てて省エネの実験したことはある
409 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 08:43:22.75 ID:vrDaHHPD.net: 西尾線は現状の単線だと少し厳しくなってる。
極力複線ににしないと8時台は反対電車の遅れでいつも遅れてる。
8時台になると本線からも直通運転が始まるから、ラッシュの遅れを持ってきてかき乱す。
北安城駅付近を除いて南安城まで複線に出来るし、米津から南桜井も複線に出来る。
410 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 09:03:48.05 ID:APZFBs8W.net: >>403
小田急が各駅停車には加減速に優れた新型車両を優先的に入れる傾向があるな
411 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 09:49:17.66 ID:98vzJ7dh.net: 名市交の3000形を買い取ったらどう？
設計最高速度は不明だが、犬山線急行運用で110km/hは出せるようだ。
乗り心地もそこまで悪くなく、スムーズに発車する。
412 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 09:57:55.18 ID:21S3POR+.net: 4000系を本線普通向けに導入すればいいんじゃね？

あるいは3500を加速度2.5に改造するか。
413 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 10:20:35.84 ID:10TPMQHN.net: その前に変電所の増強しないと・・・
414 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 10:37:24.71 ID:CKiYVzoG.net: ３００系や４０００系が加速度３.０なら
３５００系以降の車両は全部３.０にできそうな気がするんだが。
そうすれば最高速度を落としても現状通りに走れる。
特に優等の停車駅が増えた今なら効果的。
415 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 10:46:01.34 ID:pWCY69YY.net: >>411
4両に短縮して、各務原線・広見線・三河線・西尾線の線内折り返し用に転用だな。
知立乗務区と犬山乗務区の人なら運転の経験があるから、研修も少なくて済む。
416 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 10:50:48.82 ID:+BbiRcDn.net: >>415
三河線はホームセンサーと車両の長さが合わないからアウト
417 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 11:21:43.56 ID:ccFRvseC.net: >>411
>>415
>>416
ATC/ATS両対応と犬山乗務区エリアであることが買われ、小牧線と各務原線に転用。
現状では300系が8本しかないので（各）岐阜への直通が不可能だが、
名鉄所有になったことで岐阜県への乗り入れ制限が解除され、
本数に余裕ができたことで小牧線と各務原線の直通が実現することとなった。

・・・以上、妄想でした。
418 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 11:36:27.01 ID:HAsY3vnv.net: >>412
>>414
どっかのスレで踏切動作の関係から2.3km/h/s以上にあげられないとか見たけどその辺どうなんだろう
419 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 11:42:38.05 ID:98vzJ7dh.net: ただ、4扉車は名鉄名古屋駅で乗車位置がややこしくなって困るかもな。
犬山駅3番線はほぼ小牧線用だが、たまに犬山線の列車が入り、その時は小牧線の列車が6番線に入るね。
420 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 11:54:00.19 ID:7Pn+1StS.net: >>419
名鉄名古屋黄色はあるけど、他の色（系統）は作り直ししなきゃだし、ＤＪの仕事が増える～
421 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 11:58:28.95 ID:c8L69ZBD.net: 将来、可動式ホームドアが実用になると、乗車位置の混乱が収まるかもね。
422 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 12:00:04.64 ID:21S3POR+.net: 地下鉄のほうを3扉にしたらいいんじゃね？
日比谷線とは逆パターンだけど。

鶴舞線3000・3050・100
桜通線6000は廃車
6000形は20編成、N3000形は(3000をすべて置き換えたとしたら)15編成になるので
N3000を桜通線に押し込めば3扉化可能。
小牧線は犬山以外入らないのでそのままでOK。
423 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 12:04:11.47 ID:wZrVklP2.net: 名古屋駅の停車位置の表示をフルLEDにして、どんな車両にも対応すればいい。
424 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 12:52:32.31 ID:21S3POR+.net: >>421
ホーム柵は安全の他に、案内板になるからね。

>>423
あれカラフルで面白いけど古臭いからな。
そろそろ作り替えてもいい頃
これにホーム柵もフルLED案内板として連動させれば最高。
425 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 13:49:36.75 ID:ASWrq3eB.net: >>422
上飯田線のホーム柵どうするんだよ・・・
426 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 14:15:47.11 ID:qIqXT/KH.net: 変電所増強しなくても高性能な電車は入れられる。
起動加速度を上げて中間加速を絞ればよいし、インバータと電動機がSiC+IMかSi+PMSMならそもそも効率が1割以上上がるから同じ加速でも電流は1割引。
427 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 17:07:17.83 ID:CSOItHMI.net: だけどCBCなどTBS系列で放送するリメイク版のスクラップティーチャー教師再生には
愛知県清須市（旧新川町）出身の加藤あいはでないとのことだな
三重県菰野町育ちの足立梨花もTBS版スクラップティーチャーには出ないとのことだし
しかしその代わり愛知県名古屋市出身の田山涼成が先生役で、
更にキラキラプリキュアアラモードでキュアホイップ（名鉄では1000系･1200系･1800系に見立てられている）の声を担当する
東海テレビ･フジテレビの昼のドラマ「鈴子の恋」「新牡丹と薔薇」でもおなじみだった美山加恋も生徒役で出るとのことだな
428 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 18:38:26.38 ID:TAqvJl7S.net: >>411
銀急によると3000は腐食が進んでてこれ以上は使えないらしい、
やはりステンレスは脆いのか
429 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 18:47:58.06 ID:CSOItHMI.net: 追記
419
あとキラキラプリキュアアラモードでは、クッキンアイドルアイマイまいんの
まいんちゃんでもおなじみだった福原遥がキュアカスタード（こちらは名鉄では
3500系･3700系･3100系に見立てられている）をしゃべるんだな
430 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 19:00:53.89 ID:EQeiwHjS.net: >>428
セミステンレスだからじゃない？
431 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 19:35:45.96 ID:7iwmxD3V.net: >>411
3050もだけど、ブレーキ超甘いから運転士からはかなり不評。過去に市交にクレーム入れて改善させたが、それでも雨の日は悲惨。
432 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 20:07:11.28 ID:r30hJIvY.net: 3050の整備は名志向の管轄？
433 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 20:57:08.57 ID:TAqvJl7S.net: >>432
そうだよ、日進工場でやってる
434 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 20:57:10.76 ID:TtYL8UvS.net: 3050は雨天時は乗り入れしないように調整できないかなぁ
それ以外も空転はするが、慢性的な遅れを産むのは3050だけ。
435 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 21:40:48.09 ID:BVW2zWka0: >>418
3.0km/h/sの100系・300系は検査場送り込みとか試運転で何度も本線走ってる
あと100系は4連の時代に本線系統の運用があった
436 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 21:42:21.40 ID:YnZEV55/.net: >>422
日比谷線が私鉄に合わせたのは私鉄の方が利用者が圧倒的に多いから
正直名鉄は市交より利用者が少なく豊田線など鶴舞線の枝線に過ぎないからそんな要求してもワガママ言うなで終わりだよ
437 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 22:01:53.60 ID:zIVzxDLD.net: てか同じ18m級3扉なら日比谷線用の03系や20000系を安値で買い取って
6000/6500系やSRを置き換えればいいのにな。寧ろ鈍足3500系も置き換えて良し！
438 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 22:19:07.39 ID:+wnkTSKh.net: >>436
日比谷線が入れたのはホームドアだよ。
メトロ車東武車とも5ドアありの編成が混在していてホームドアが付けたくても付けられなかった。
東武も20m4扉に揃えたかったから両社の利害が一致した。
439 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 22:22:08.33 ID:5ziZgOyI.net: >>418
それだと地下鉄直通車が舞木に行くときとか広見線等で試運転するときはどうするんだろう
昔は本線系にも100系は運用就いてたし
440 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 22:27:18.14 ID:pr46ewId.net: 鶴舞線は名鉄との直通運転を前提で造られたのだから19m級3ドアにしておけばよかったのに
でも当時の名鉄は現在よりも車両の規格が違ったからなあ
441 ：名無し野電車区：2017/01/22(日) 22:43:49.53 ID:vP79bk7R.net: >>436
とは言え新三河の免許を栄延伸の人質にとって開業した経緯考えるとねえ
442 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 02:21:21.41 ID:t5QBAdqs.net: 3050ってそんなに雨の日嫌われてるのかｗ
1600系の1M3Tで空転しまくりと同じ感じかな
443 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 02:38:47.74 ID:Wn9mJzL3.net: >>442
3500も空転かな。
雨の日は駅停車時のVVVFの音がいつもと違うけど。
444 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 08:19:23.97 ID:+qHCNSFR.net: そもそものブレーキ力が弱いから、晴天でもブレーキは甘い。雨になるとより酷くなるということ。
ちなみに、新型のN3000は名鉄の3500よりはブレーキ効く。
445 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 09:25:11.74 ID:wgdfsJxp.net: VVVF車はレジン使わないの？
446 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 09:51:17.22 ID:myy+3pCA.net: 市交車両は7000形も空転酷いな。
447 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 10:28:04.36 ID:JzCnseKZ.net: >>446
足回り300系と同じなんだけどな
448 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 10:57:20.17 ID:oAyWCQCc.net: 昨日から今日にかけて朝方まで電車が動いていたな、あんな時間まで動くなんて何かあったのかな
449 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 12:27:42.37 ID:vuFzYaFC.net: >>448
凍結防止じゃない？
450 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 12:49:01.25 ID:iN1fMYUq.net: >>431
俺の知り合いの駅助役(10年以上前に鶴舞線を運転)は3050より3000のほうが運転しやすい、3050でも3159Hは運転しやすいって言っていたけど、どっちが正しいんだ・・・
451 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 13:28:57.95 ID:5qNLoJ76.net: 起動加速度は踏切の他、ATSなんかの過走防護も絡んでる。
キハ8500と100系200番台登場時に、それが入線する可能性のあるエリアだけ、
3.0km/h/s対応への地上設備改修が行われた。未改修のままなのは本線西部や西尾線など。
あと軌条塗油量減らさないと、加速度上げたところで空転が多発するだけだと思う。
452 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 13:32:00.62 ID:5qNLoJ76.net: ↑訂正。本線西部は改修済。
453 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 15:13:44.79 ID:7WabgGBH.net: >>451
キハ8500系と100系200番台が走る路線って、犬山線じゃん。
共に他社乗り入れ用だけど、名鉄線内専用車両しか走らない路線は対策しないのかな。
454 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 17:34:44.29 ID:iN1fMYUq.net: >>451
本線東部や河和線は？
2000と2200、3150だけでも加速度上げれないのかな・・・
455 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 18:05:14.82 ID:V6JzS2JVT: >>426
名鉄は昔から起動加速を押さえて中高速域での加速を重視してるからね。
乗り心地悪くなるから加速度上げなくていいよ。
456 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 18:28:52.75 ID:O1K++zXo.net: >>450
どっちもほぼ互角だが、どちらかと言えば3050のほうが甘いという声を聞いたことはある。
457 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 22:09:08.32 ID:TZAIP6o/.net: 名古屋の地下鉄は両数が短い。
人口が増え続ける愛知であり、リニアも通る名古屋では、
名城線、東山線は8両に延伸すべき。
458 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 22:10:08.93 ID:xMKDdQzn.net: >>457
地下鉄スレでやれよ。
459 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 22:18:03.24 ID:xMKDdQzn.net: 各停の方が性能を求められると考えると、5000系は良い役割してるよな。
460 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 22:37:36.24 ID:ovOfwzqQ.net: >>457
地下街に引っかかるから無理
鶴舞線や桜通線や上飯田線は可能なはずだけど桜通線以外は名鉄次第
461 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 22:51:40.25 ID:EF2YN9tX.net: 東山線は短いし小さい。
本数が多くても捌ききれてない
462 ：名無し野電車区：2017/01/23(月) 23:33:48.28 ID:R4hl1Zyg.net: エレベーター工事とかでホームの延長とかしてるんだけど難しいのかな？
463 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 00:36:24.76 ID:P2jAzR/0.net: 今年も来月の始め頃になったら、名古屋行き最終列車が放送されるな。
464 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 01:48:32.16 ID:AxkHraEW.net: 名古屋商工会館なんて言う子会社があったのか
465 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 02:46:28.72 ID:BURHouX2.net: 名鉄とつかない子会社はホント「ここが名鉄グループなの！？」みたいなのが結構あるよね
名鉄とついてても表から見えない会社もすごく多い
466 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 06:57:58.70 ID:/RdlJMPO.net: 名鉄の車内の寒さは異常、車掌も相当寒そう
467 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 08:00:33.96 ID:rVJcnz+H.net: 今でも乗務中コート着たまま？
468 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 10:41:51.18 ID:ThngN4Hi.net: ■発生日時
1月23日(月)午後1時25分頃
■発生場所
一宮市千秋町地内
■状況
車から降りてきた男が帰宅途中の女子学生に対して下半身を露出した
■不審者等
男1名、年齢40歳位、身長170cm位、体格小太り、黒色短髪、紫色ジャンパー

パトねっと愛知
469 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 10:57:04.04 ID:ThngN4Hi.net: JRゲートタワー新バスターミナル
市バス18台分、JRバス貸切1台分　だと
JRバス多分ナゴヤキャッスル送迎用

JR高速バスは名鉄新BCと統合する気かも
バスタ名古屋ｗ
470 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 12:21:28.61 ID:gAsYJqrR.net: JRのバスターミナルなのにJR入らないのか
471 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 12:29:15.90 ID:4dap1ePF.net: >>466
冷房はちゃんと効かせるになぜ暖房はケチるんだ？
472 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 12:33:49.20 ID:VpnBJbRZ.net: >>467
客室に出てくる時は外套脱いでたよ。
473 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 14:34:49.71 ID:g77UKAQw.net: >>465
矢作建設とか中央設備エンジニアリングとか名鉄日勤教育とか
474 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 17:48:52.26 ID:rVJcnz+H.net: >>473
ちょw
最後
475 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 17:58:18.59 ID:IMirl6Fj.net: ν速から拾い

https://pbs.twimg.com/media/C22YaNtUsAAXEKl.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C22YaNtUkAAdgGa.jpg
476 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 19:25:13.75 ID:6zdBVhpM.net: >>472
冷房より暖房の方が電気代が掛かるからさ！

昔はP車はもちろん旧型車でも暖房はよく効いていたのになあ…

なにかと「省エネ」だからといって3Rとか銀をもてはやすけど
その「省エネ」項目に暖房能力の削減も入っていての
「省エネ」なんだから笑わせる

制御方式がどうのとか、加減速性能がどうとか
そんなことは正直どうでも良い

カーテンレスにしろ、ケチケチ暖房にしろ
明らかなサービスダウン車両をあてがわれて喜んでる
アホな名鉄オタ大杉ｗ
　
　
477 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 19:27:00.34 ID:6zdBVhpM.net: あっ、肝心の安価間違えた

>>476は>>471宛て
478 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 19:40:19.55 ID:Vvrrp80x.net: 金山の改札の半分以上がic専用になってた磁気使いには厳しくなった
479 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 20:40:15.26 ID:r8WB3sRF.net: >>466
冬の6000ワンマン車は乗務員、とりわけ車掌にとってはシベリア。逆は夏のＳＲ。運転台のガラスでかすぎ。
480 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 21:18:55.04 ID:/uni461q.net: >>476
そこまでケチるくらいならダンピングレベルの通学定期を値上げしろ、
ラッシュ時の混雑も緩和されるし、大幅な増収になるから一石二鳥だ
481 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 21:24:54.22 ID:ATGeJA2i.net: 単なる関東仕様の流用にケチもクソもない
別に名鉄起原でもオリジナルでもないから
それにPは暖房効きすぎだ
親も40年くらい前乗ってた頃暖房暑かったと話していた
着込んでるからってのが大きいんだろうけど今の方が結局快適だわ
482 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 21:35:08.33 ID:yWq3hgbX.net: 通学定期安いよな
通勤はそうでもないけど
483 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:11:27.21 ID:2NFF+wOJ.net: Pは夏の冷房が寒くて乗り鉄の時は真夏でも
薄手の長袖の上着をカバンに用意してたっけな。
484 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:17:05.43 ID:JAg05ew9.net: Ｐの展望席のクーラーの吹き出し口にジュース置いとくと、よ～く冷えたもんだ。
485 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:17:38.82 ID:AxkHraEW.net: >>478
名駅中央改札口の改札機の一部は26日からic専用改札なるみたい。
486 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:20:20.65 ID:oWeuWKIH.net: そいえば太平洋フェリーも名鉄グループだったな
487 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:22:49.72 ID:NUdQY3kB.net: ミヤコーも名鉄グループ
488 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:25:11.25 ID:jkaZVf97.net: >>486
当たり前かも知れないけど北海道行ってホテルでテレビ見てたら太平洋フェリーのＣＭ流れていた。
489 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:30:29.84 ID:zfoaVX+N.net: [足をかけないでください]
490 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:52:06.21 ID:VpnBJbRZ.net: >>486-487
太平洋フェリー使っていて仙台で一時上陸した時、多賀城の駅からフェリーターミナルに戻ってくる時のミヤコーバスが名鉄バスの中古車だった。
491 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 22:55:46.59 ID:q7X4ETlI.net: Pがクーラー効きすぎって昔の冷房だから相当電気食ってたんだろうな
492 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 23:31:14.86 ID:dxOfvmuE.net: >>478
>>485
名鉄は今でも磁気定期券を発行してるよね。
蒲郡御嵩がマナカ使えないことが理由みたいだけど、降車時に見せるなら
磁気でもICでも関係ないと思うんだが...
493 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 00:07:08.54 ID:YAcR9a8f.net: じきに無くなるでしょ
494 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 00:10:12.52 ID:3LYEbexf.net: >>492
理由は不明だが豊鉄市内電車にマナカ定期券が設定されてるにも関わらずマナカ定期券では名鉄線と豊鉄市内電車の連絡定期を発行していない（磁気なら市電との連絡定期あり）
定期券の説明ページ見る限りではこれのためだけに磁気定期があるようなものだな
495 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 00:27:48.71 ID:X+1GtcKB.net: TOICAとmanacaはどの組み合わせでも連絡定期作れるようにしてほしい。
高蔵寺NT民とかの願いだろう。
俺的には名鉄の定期券と福祉パス。
496 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 00:32:44.40 ID:X+1GtcKB.net: 逆に磁気定期券で連絡不可能だったのもあったな。
地下鉄～上飯田経由～小牧線外とか。
497 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 00:45:37.09 ID:H/r+MiNm.net: 近鉄もICのみ連絡定期だよね確か。
ちなみに近鉄側で買うとPiTaPaではなくICOCA。
498 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 01:12:47.15 ID:6H2QWyhM.net: >>478 割引切符や迎春ワンデイの時に面倒かも
499 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 02:39:42.04 ID:3LYEbexf.net: >>478
メカニックが複雑で修理大変だし異物も吸い込むからね
最小限の台数にしたいのが本音じゃないかな
500 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 08:11:46.86 ID:2Rtz3NQ1.net: 名鉄秘書課不祥事隠蔽工作中
501 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 10:36:53.71 ID:nqGko722.net: >>499
東京だとほとんどIC専用だからな、
倒壊地区は車社会でマナカ持ってる人がすくないから磁気対応が多いが
502 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 11:26:42.75 ID:uaXE0iIU.net: 関西は回数券や磁気カードが普及してるから、東海地区よりもIC利用客が少ないと思う。
503 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 11:27:57.63 ID:+m7hkbGJ.net: >双葉社1月23日発売、都市鉄道完全ガイド　中京編
>●沿線自治体データ ●路線図・停車駅 ●パターンダイヤ ●相互乗り入れ
>●各駅乗降人員 ●所要時間 ●表定速度 ●混雑率●運賃 ●路線別平均家賃
>●沿線駅別マクドナルド率・スタバ率 ●車両ガイド&車両別占有率 etc.
出ました
504 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 13:19:49.07 ID:OphfudZE.net: パノスパの荷物置き場って一ヶ所いらなくね？
何が言いたいかと言うと荷物置き場一ヶ所撤去して携帯で電話できる空きスペースにしてほしい

もう今となってはもう空港特急は使わないんだしさ
505 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 13:42:00.44 ID:WREKGmtl.net: 特急のトイレは何気に客室から隔離されてるのが有能だと思う
一般車客も使えるしね
客室に直接設置のタイプは場合によっては何かのニオイが臭う時もあるし出入りが微妙に恥ずかしい・・・
506 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 14:11:20.57 ID:jnwhTsIz.net: 名鉄のトイレは使ったことないな
案内もないし意外と知らない人いそう
俺はパノスパリニューアルの記事に載ってた写真で初めて知った
507 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 17:02:20.51 ID:5Ou07HEM.net: >>502
スルッと関西ってまだ売ってるの？
JRのオレカやトランパスはチョンやシナ人が偽造するから発売中止になったが
508 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 18:05:53.98 ID:Iks5Kymo.net: 腹の調子が悪いときに車内のトイレにたどり着いて使用中だったときの絶望感は尋常じゃない
そのまま爆発寸前までいったんで仕方なく男子用にぶちまけたことがあるorz
509 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 18:12:20.62 ID:2Yi/LGGY.net: >>504
元々は公衆電話スペースよね。
飲料自販機もあったかな。
510 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 18:22:36.50 ID:HR/1Femi.net: >>507
スルカンは無くなって各グループが独自に出してる
511 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 18:41:45.27 ID:Z7VrolMI.net: 遠近分離してると思いきや、名古屋～岩倉間先着の普通電車が1本あるんだよな。
駅や車内でちゃんと案内してるだろうか？
512 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 19:04:17.24 ID:LXbvchah.net: 都市鉄道完全ガイド中京編買おうと思ったけど名古屋から津島までの準急所要時間が違ってるみたいだしそっと本棚に戻した
コンセプトはいいんだけどデータの正確性がね
513 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 19:19:40.32 ID:FretUjCb.net: 津島駅前や駅ビルの荒廃ぶりはなんとかならんのか
514 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 19:37:07.34 ID:oln7FcUk.net: >>509
公衆電話は１次車だと４カ所もあったんだよな。
先頭は展望席に隣接しているデッキ、中間は自販機の前。
２次車以降は自販機前の中間のみになり、１次車の先頭の電話も撤去になった。
スマホはおろか携帯電話が無かった時代とはいえ
そこまで需要があったとは思えん。
515 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 19:52:49.56 ID:d/nydoaX.net: >>480
今は20年前より高校生減っているだろ
516 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 20:56:01.93 ID:uaXE0iIU.net: 鳴海駅東改札口の磁気式専用改札が撤去されて
改札機が2台に減ってた。
517 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 21:42:02.21 ID:+78/M0OR.net: >>516
新鵜沼の改札も４レーンあったんだが、
磁気専用が撤去されて、１台がIC専用になって３レーンに減らされた
518 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 22:32:25.01 ID:Ho/GJ2Z+.net: >>511
名鉄の名古屋駅以外での説明不足っぷりは異常
519 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 23:18:20.06 ID:H/r+MiNm.net: 三河高浜の自動改札はIC/磁気兼用2台、磁気専用1台だったが、
磁気専用やつがIC専用に変更された。

俺的には改札機よりも、早くタッチパネル券売機にして欲しいんだが。
そうすれば改札外でのチャージやフリー切符の購入が可能になる。
仮にも市代表駅なんだからさぁ……。
520 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 23:20:12.21 ID:tEiEjBMX.net: 津島は駅ビルを壊して留置線でも増設してくれよ
521 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 23:21:05.61 ID:X+1GtcKB.net: >>518
神宮前・金山の自動アナウンスに入れりゃ良いのにな。
西春・上小田井では名古屋へ先着するというアナウンス入ってるのに。
522 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 00:06:46.39 ID:YyCDUMza.net: 東大手も改札機減らされたな
523 ：494：2017/01/26(木) 02:08:40.02 ID:ZhdUPeF2.net: >>509
まぁあんな所に荷物置き場付けるのならせめてり防犯カメラぐらい付けてほしいわ

そもそも荷物置き場はやっぱり内部のほうが一番安全でいいわ
外部は監視できないから一番危険
524 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 03:05:51.09 ID:ASZTk+Uy.net: >>508
家を出る前にトイレに行く
電車に乗る前にトイレに行く

病気かよほど緊張してない限り1時間程度ならこれで充分でしょ?
525 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 06:59:15.05 ID:jEkgxGjg.net: 暖房設備なんとかしろやボケ
526 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 07:20:27.74 ID:vs+DrYV8.net: >>525
厚着くらいしてこいやボケ
527 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 07:47:21.72 ID:1rEZwwwK.net: >>519
きっとそんな予算が無いんですよ
これからは千円しか使えない券売機も減らされていくみたいだし
半強制的にICを使えって状況を作っていくんじゃないか？
528 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 08:21:31.27 ID:aKz4L4Re.net: icは乗車する前からお金をまとめて払う
つまりキャッシュが先に入るんで会社的にも推進したいんやないかな
529 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 09:51:11.35 ID:zpKG5UfF.net: >>518
確かに。
準急犬山経由岐阜行き、犬山から普通、後ろ四両犬山止まりを準急新可児行き、犬山から普通、前二両犬山止まりって案内するからな
530 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 10:05:08.59 ID:zaZXxW8z.net: 950円で1000円チャージできるようにしてほしい。
切符の紙代とか浮かしてるんだからそのくらい割り引け。
531 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 10:23:50.98 ID:QgppejnE.net: 1000円札が1枚ずつ返ってくるポンコツチャージ機どうにかしろ
532 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 10:48:24.01 ID:YQzqC/PU.net: 買い物に使えるようにした時点でそういうの無理だからｗ
533 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 11:01:50.14 ID:LX3cFEAW.net: それよりミュースターステーションの一宮のやつどうにかしろ
百貨店の中に置いてるせいで朝10:00から夜19:30までしか使えない迷チャージ機になってるぞ
しかもなぜかもう一台百貨店の五階にあって計2台置いてるのに利便性皆無
一台百貨店の外に出せ
534 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 11:25:46.39 ID:MVkYh/HY.net: >>530
それもだけど少なくとも回数券ぐらい売れ
535 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 12:33:01.83 ID:W9i4mjev.net: >>533
ミュースターステーションは改札内にも設置して欲しいなあ。
特に神宮前、金山、名古屋。

そうすれば乗り換えの合間にチャージできるのに。
536 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 14:21:06.33 ID:PvTurdAk.net: 市営地下鉄は普通に改札内にあるのに名鉄が無いのがおかしい
537 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 15:02:50.23 ID:YK8gp3t4.net: そう言えば大人の工場見学みたいなイベントって最近やってない？
538 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 16:34:45.87 ID:B+7p8Cm5.net: >>537
10月にやってたぞ、子供同伴じゃないとだめだけど
539 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 17:23:07.80 ID:saYsmvBV.net: 南安城に早くエレベーターつけろよ
540 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 17:25:03.33 ID:YK8gp3t4.net: おっさん一人で参加できるタイプのやつまたやんないかな
541 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 17:57:25.94 ID:1c4SjBnW.net: 飯田線のせいで名古屋本線遅れるなんてうんざりだ
542 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 18:32:51.37 ID:STmjMRkG.net: >>527
ここまでIC普及すると、その方策が自然だと思うが
今さら誰が磁気きっぷなんかに戻るかっての
543 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 19:24:09.42 ID:YQzqC/PU.net: 回数券がある駅もあるのでいちおうね
544 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 19:32:15.11 ID:ps7o56ur.net: >>527 ICでも定期じゃなきゃ、振替輸送の時は悲惨だ
545 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 19:33:03.73 ID:ps7o56ur.net: >>531 名鉄型はソレだよね…
546 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 19:40:54.93 ID:iglCF332.net: 変わった運用の臨時列車を走らせてくれることが一番のイベントだ
547 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 21:26:35.76 ID:eQOpff4Y.net: キラキラプリキュアアラモードのキュアホイップこと宇佐美いちかの声をしゃべる美山加恋が生まれた1996年は
ちょうど日本車両が創業100周年を迎えた年でもあり、同時に車内の銘板も青ベースから白ベースに変わった頃だったな
548 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 21:41:42.13 ID:Bgejxah7.net: >>543
蒲郡線と西尾線ではマナカが使えないから回数券が残ってるよな
磁気定期が名鉄全線で残ってるなら、回数券も全線で残していいと思うんだが
549 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 22:00:35.12 ID:dzd1Pgyr.net: 奥町 IC読み取り全部にとりつけられたね
550 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 22:00:44.00 ID:ZMxzOYGh.net: >>530
ポイントプログラムで還元してるだろ
551 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 22:55:30.25 ID:8f4Q7AQs4: 回数券廃止は、実質値上げだよね。
552 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 23:03:01.89 ID:8CHmFKig.net: >>513
津島以外にも笠寺、上飯田、新安城、堀田などに古い駅ビルがあるが
大きい地震が直撃したら倒壊しそうで怖いな。
553 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 23:03:42.24 ID:PujhgMcv.net: >>550
1ヶ月2500円乗ってポイント10円分
554 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 23:37:52.57 ID:PvTurdAk.net: 名駅中央改札のIC専用化した改札機ってあれ穴塞いだだけだよね？
555 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 23:45:41.29 ID:08BJcZR4.net: 池田彩さん好きだよ
556 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 00:06:27.54 ID:qN3S8d4u.net: >>552
東岡崎も相当な気が……。
557 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 00:23:13.78 ID:PbRPAJFA.net: 東枇杷島も危なかったな
558 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 00:23:19.98 ID:9Y6J+Oo1.net: >>530
>>534
11枚回数券も時差回数券も無い
異常な大手私鉄だからｗ

そのくせ金券屋がよろこぶ
半年有効で30枚回数券なんてモノをだす
特定区間のみ

単純に名鉄線
IC月2000円利用ごとに200円還元でいいのに
559 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 01:59:09.25 ID:OhjFOHoK.net: >>558
他社でも10％ポインヨ還元なんてないゎ
560 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 02:43:50.87 ID:JB1Sjw+I.net: 名鉄は名鉄でもバスは10%？還元だったり乗継割引やってたりと生き残りに必死な感じがすごい
561 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 02:45:51.90 ID:p+km9WUz.net: 駅前の自販機で特割バラ売ってるからなｗ
562 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 11:03:38.18 ID:u5nqXwJU.net: >>546
岩倉発全車特別車普通東岡崎行きとか？
563 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 12:20:51.65 ID:GKB7s8iN.net: >>560
その代わり
乗務員待遇がブラック過ぎて常に人不足
乗務員はつねに睡眠不足
am6出勤～pm11退勤も普通
中休みという6-7時間休憩込み
564 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 12:28:08.81 ID:Itj00T5k.net: 改良すべき踏切は５２９カ所　最多はＪＲ東日本、国交省（朝日新聞）
http://www.asahi.com/amp/articles/ASK1W3C2KK1WUTIL00D.html

>>今回、指定を受けたのは愛知県が最も多く６９、東京都５８、神奈川県５３、兵庫県４８、埼玉県４５――と続く。
鉄道会社別では、ＪＲ東日本７７、ＪＲ西日本６２、名古屋鉄道６１、東武鉄道５８、近畿日本鉄道４３。
２０年度までに高架化や踏切の拡幅、カラー舗装、遮断機や警報機の改良など対策を義務づけ

なぜか近鉄、東武を差し置いて私鉄勢トップ
565 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 12:32:52.30 ID:wzGANRd3.net: まあ近鉄には高架や地下駅もあれば山間部で利用者が少ない踏切もあるからね
まあそれを言えば名鉄もなのかもしれんが
566 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 12:50:34.85 ID:GaseJT6S.net: >>564
踏切の問題は鉄道会社だけのせいではない事を理解している上でのレスかい？
567 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 12:55:04.20 ID:uRMAx2PZ.net: >>563
バスなんてどこも人手不足でブラックだろ、
早く自動運転を実用化しないとな
568 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 12:57:02.20 ID:BRRW/Zlw.net: >>564
該当箇所
http://www.mlit.go.jp/common/001170096.pdf
569 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 13:34:33.32 ID:xsdeck4A.net: >>566
名鉄の鉄道事業への市制の表れですな。
570 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 13:35:12.27 ID:xsdeck4A.net: おーっと！>>569の市制　　　は　　　姿勢　　　だ
571 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 14:07:53.24 ID:eb4tpAqm.net: 市に制御されている、で市制かもしれない
572 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 14:15:01.19 ID:J+qhRwuY.net: プロ市民
573 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 15:01:33.85 ID:1xG6oB/p.net: 犬山線の上小田井以南は市の境目で高架が途切れていて分かりやすい。
574 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 15:25:17.12 ID:Fza9X0RV.net: 結果論だけど、1990年代後半から2010年までの15年間に高架化をもっと真面目にやるべきだった。

尾張側だと、一宮や上小田井を高架にした後に岐阜と国府宮と新清洲～西枇杷島の手前を高架にするべきだったし、三河だと知立付近をやっておくべきだった。

そもそも、高架にする需要がある場所に、高架化に耐えられるだけの納税をする企業が立地しているか関係ないのが西部線と知立のほったらかしをうんだんだよなあ、、、

遅れてるのは岐阜市、西尾張の市、知立市と財政がｸｿｻﾞｺな自治体ばかり、、、
575 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 15:32:10.13 ID:57Ujxhu+.net: 太田川要塞は比較的早く完成してので
知立要塞も早く完成するものだと勝手に思ってた
576 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 15:52:12.69 ID:7MfAW+2U.net: 稲沢は愛知県内有数の財政力指数を誇ってますが？
577 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 16:29:48.96 ID:r5GGzWtx.net: トヨタが莫大な税金を払ってると思っていたが愛知県内全体に放置が多く、特に
三河に法指定箇所が多い感じ。踏切と車は密接なのに、どこに税金が消えるのか
578 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 16:33:41.99 ID:PLyyT/q7.net: 津島線と本線の環2ところは早々になんとかして欲しい
579 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 17:12:32.71 ID:Itj00T5k.net: 踏切があった方が自動車の利便性は下がるので駅利用客は多くなりそう
580 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 17:30:31.88 ID:J+qhRwuY.net: 高架化せずに踏切を廃止または歩行者・自転車専用にするのが一番だな。
桜～元笠寺付近、左京山～中京競馬場前なんかはそうするべか。
581 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 18:13:38.72 ID:uRMAx2PZ.net: >>574
あの頃は空港線開業や赤字路線の大量廃止、
パノラマカー全廃、全ての特急の一特化など激動の時代だったから高架化なんてする余裕は無かったんだろ、
582 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 18:19:13.80 ID:IOlhzNZP.net: 道路が線路の上か下を通れば良い。
線路の側道は考慮せず、少し遠回りさせられても構わんよ。
車も電車も両方使うから、踏切は撤去してもらわなきゃ困る。
583 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 18:25:10.26 ID:rJgLsE0T.net: これで予算がつくから、知立市から見れば神風だなw
584 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 18:27:32.57 ID:yDB3hKQ8h: これからは大量の6rの更新・置き換え、名駅再開発が控えてるからな
585 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 18:52:15.98 ID:1ik7Jhry.net: 今、高架化工事やってる知立、布袋、喜多山は
みんな完成予定より遅れてるんだよな。
586 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 19:11:32.82 ID:p+km9WUz.net: >>579
国府宮駅付近を高架化したらJR稲沢の利用者絶対増えるわｗ
587 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 19:15:27.55 ID:OdYLleZO.net: 踏切の拡幅って原則は禁止じゃなかったっけ
これは指定されるとそういうのもできるんだな
玉ノ井線と西尾張中央道の踏切も拡幅してくれ～
588 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 19:18:37.33 ID:J+qhRwuY.net: 三河線を2027に間に合わせるために調整か？
589 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 19:22:35.58 ID:qdDNiyKs.net: 無駄な高架化して廃線するぐらいならさっさと踏切の幅広げればいいなｗ
590 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 21:06:59.38 ID:IOlhzNZP.net: JR鳥羽駅で「名古屋へ帰りたい」と言ったら、近鉄を使ってくださいって言われたわ。
名鉄でも似たような事ありそう。
591 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 22:12:38.47 ID:uRMAx2PZ.net: >>590
でも快速みえの方が安いだろ
592 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 22:31:24.76 ID:ZDL/X8Xe.net: >>591
近鉄特急を使わない前提なら近鉄の方が安いんじゃないか？
593 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 23:54:52.23 ID:aRgHilm6.net: >>590
蒲郡の券売機と窓口に、
ＪＲの方が速くて安いよ
という内容の貼紙がある。
594 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 00:15:37.89 ID:Fdr9vApr.net: 便利で快適な新快速をご利用下さい
595 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 00:43:06.32 ID:OUFNk/4e.net: >>590
蒲郡駅名鉄駅員に「名古屋に行きたい」とか「金山に行きたい」と言うと
JRをオススメしてくれるらしいよ。
596 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 00:49:44.17 ID:OUFNk/4e.net: ふと思い立って調べてみたら、豊橋→名古屋を新幹線を使わない場合の最終は名鉄の方が遅いのか。
豊橋駅の名鉄は色々制約多いからちょっと意外。

東海道本線22：56新快速大垣
名鉄23：08急行名鉄名古屋（東岡崎から準急）

新幹線だとひかり539号名古屋行きが23：29で当日中に名古屋駅へ行ける最終。
597 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 04:31:05.39 ID:wQhvhTNM.net: 名鉄豊橋は終電も地味に鳴海までいく
JRは運用がシンプル故なのか途中終点にできそうな駅が岡崎くらいしかないんだろうな
大府とか笠寺は行き先として存在するが岐阜方からしかほとんどないし
598 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 08:01:42.46 ID:asG1r5f5.net: >>469
他の地方から来た客だと、JRのバスターミナルと名鉄のバスターミナルが同じ場所にあると思っている人が多いようだから、統合したほうがわかりやすいかもな
599 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 08:16:07.87 ID:3eJ95DoY.net: ＪＲは深夜の下りに快速が少ないだけでなく、
早朝の上りも普通ばかりで快速が無い。

２３：０８分を伊奈停車の特急にすれば
神宮前～名古屋で最終の岐阜行に乗り換えできる。
国府～名古屋で急行を別に設定必要になる。
運行時間を０：３５分くらいまで許容できれば鳴海行も名古屋まで延長でき
豊橋→名古屋の最終は新幹線よりも遅くなる。
600 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 09:30:00.57 ID:UK/mjbEm.net: >>593
数年前豊橋の券売機にも豊川へはJRで行って下さいとか書いてあったわ
601 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 09:43:31.65 ID:KeZQtqhs.net: 競合他社に塩を送るのか…
602 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 09:49:07.96 ID:t4Y1NbNv.net: 高い&極端に遅い組み合わせはしゃーないやろ
603 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 09:52:09.95 ID:a4afidlQ.net: わざわざ不便なルート案内して悪いイメージ付くよりずっと良い
604 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 11:03:13.42 ID:YlvyiFmn.net: 蒲郡線なんて金貰ってるからしぶしぶ続けてるだけじゃん
605 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 11:15:23.36 ID:7ZmjVTU9.net: >>599
名鉄全線の中で最後まで走る列車は、空港23:31の全車一般岐阜行き（岐阜0:34着）
東海は1:00超えもあるし（大垣23:17→豊橋1:00）
JRの場合、貨物があるから深夜も架線を停電させられない関係もあるんだろうけど。
606 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 11:23:10.34 ID:28fxb8f6.net: セントレアの最終は0時半ごろにしろ。
名古屋行きで途中停まらなくていい。
607 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 11:26:32.93 ID:t4Y1NbNv.net: 豊橋から最終鳴海ゆきって新幹線の遅れはどれくらい待ってくれるもん？
608 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 14:54:30.30 ID:2KF2XZ9D.net: >>607
待たない。
609 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 16:04:17.40 ID:PrztKtCE.net: 藤川のwikiみたら本宿と利用客数がそんなに変わらなかった。
なんであんな利用客が多いんだ。
610 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 16:07:23.10 ID:UK/mjbEm.net: >>609
近くに三河高校があるから
611 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 16:29:58.16 ID:t4Y1NbNv.net: >>608
新幹線待ちで3分程度発車を遅らせるのは経験済みなのだが
鳴海ゆき23:08時代だけど
612 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 18:39:39.88 ID:wQhvhTNM.net: >>611
鳴海行の前後に飯田線の列車が設定されてるから遅らせる（遅らせられる）ことは普通にありえるかも知れないね
613 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 19:23:53.22 ID:JVQyYzUk.net: >>610
夕方に名古屋方面の準急乗ると藤川ですごいことになる笑
614 ：名無し野電車区：2017/01/28(土) 22:22:47.14 ID:52mdcGwO.net: 岡崎市内の電車通学が多い高校ならこんな感じだな
藤川･･･三河高
男川･･･光ヶ丘高
東岡崎･･･岡崎高
矢作橋･･･岡崎城西高
615 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 01:08:28.39 ID:VZJ6E+xu.net: 田舎の駅でも近くに高校や大学、規模の大きい会社や工場あると客数いくね
刈谷なんか15万の市なのに名鉄JR合わせて乗降数8万くらいか
おまけに毎年増えてるし
616 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 04:12:51.00 ID:zJ6dP1/T.net: パノスパのマットだけどみんなはアレってやっぱり必要なものだと思う？
これからもあってほしい？
個人的にはあれパノスパの個性の一つだと思うんだ
俺はこれからもあってほしいと思うが・・・
617 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 05:34:10.51 ID:SYobhQRV.net: 乗降客数の話だけどうちに停めろうちにも停めろで収拾つかなくなって急行なのに準急みたいな停まりかたするようになっとるでかんわ
618 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 08:49:33.11 ID:sysliscL.net: 名駅再開発では、ホームを2階にしたらどうかという意見があるようだが、
近鉄を2階に持ってくるというのはどうか？
どのみち頭端式だし、名鉄は地下で近鉄は2階で棲み分けできる。
619 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 08:58:51.71 ID:wmHkRwWo.net: ホームを2階ってよく意味がわからないのだけど、軌道のレベルはあれ以上あげられないのでは。

だとすれば、ホームは必然的に今のレベルかもしくは少し嵩上げする程度。検討対象なのは、ホームの幅方向の拡幅と改札階の地上化、
それに伴う改札階面積の拡大とエスカレーター･エレベーターの多数設置による導線の拡幅では。
620 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 09:30:12.21 ID:logymlwV.net: >>617
普通を減便してその分急行を増発しても良いだろ
621 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 10:15:32.77 ID:hsFedLjRg: 今はN700になったから、新幹線自体はそこまで遅れないけど、
乗り換え客がチンタラ乗り換えるのでそれで発車が遅れる。
時間ないのに若い奴らはスマホ画面の方に夢中だからな
622 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 10:18:47.37 ID:AlaEYMCc.net: >>618
近鉄を上に上げるとJRと干渉するし厳しくないか？
623 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 11:43:44.88 ID:ark4kKai.net: 美浜緑苑はあの利用者数で特急停車駅。
まあ、末端部で本数が少ないって理由からだけど。
624 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 12:24:25.75 ID:GWAdfxXa.net: 名鉄車内空調環境悪すぎ
エアコンつけんでいいけど換気くらいしろや
625 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 12:30:08.43 ID:+qlNr7M7.net: 名鉄は特別停車駅の多さはもちろん標準停車駅も多いから種別の階級なんてめちゃくちゃだ
JRの快速、新快速、特別快速くらいの差しかない
626 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 12:46:35.22 ID:xsV6ZypC.net: なんでJRは名鉄みたいに普通停車駅を無人化しないのかね。
人件費省けるのに。
627 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 12:50:09.21 ID:mlyF1YT0.net: するよ。蒲郡から豊橋間。
628 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 13:43:46.92 ID:logymlwV.net: >>627
岡崎～豊橋間だぞ
629 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 13:48:00.41 ID:oppP6y+C.net: 岡崎～豊橋間なんて稼ぎ頭だろ、そこに無人駅とかねーわ
630 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 14:10:03.94 ID:OGg7HJYx.net: 昨日今日と、名古屋駅金山駅の自動改札でIC専用改札機の浸透状況確認に行ってたんだが、
自分が思ってる以上に、まだまだ磁気切符で乗車してる人が多かった
特にジジババや普段は滅多に電車乗らなさそうなファミリーが、何も考えずにIC専用機に突進して、切符入れる場所見つからずあたふたしてる様子が幾度と無く繰り広げられてた

まだまだ名古屋圏ではIC専用改札機導入は時期尚早なのでは？
631 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 14:20:09.46 ID:zJ6dP1/T.net: JRの場合みどりの窓口という機能がある関係上無人化し辛いんだろう
新幹線が大半を稼ぐ倒壊ならなおさらだ
さすがに武豊線はバッサリ合理化したがね
名鉄の場合何もなかった無人駅に利便性をもたらす大義名分があったからあれだけ大胆な事ができたと思う
無人化自動改札導入で利用増した駅もある
632 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 14:53:03.61 ID:pKShkEBx.net: 無人になっても東のもしもし券売機kaeruくんとか西のみどりの券売機みたいなものがあればいい
633 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 15:02:59.13 ID:l9NbToHl.net: 名鉄は名古屋駅の隣り駅が完全無人駅だからな。
普通しか停まらない駅はバッサリいくね。
634 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 16:36:39.48 ID:xsV6ZypC.net: 名鉄から東京行くとき、蒲郡に窓口しかなく、新幹線の自動券売機がないのがクッソ不便なんだよな。
635 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 16:38:00.09 ID:y/NFO/kz.net: >>633
名鉄有人駅は今や定期買うためにあるようなもんだからな
しかも駅間短いし定期購入にかかった運賃のキャッシュバックもある
一部の企画きっぷは券売機でも買える

遠距離や特急券買うためにあるJRとは意味合いが異なる
636 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 17:51:09.10 ID:logymlwV.net: >>632
幸田には新幹線券売機が設置されるぞ
637 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 17:59:38.29 ID:nafHyYSm.net: 無人化で？それは便利だね。でも券売機が襲撃されそう。
638 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 18:04:12.21 ID:yeZqyjjZ.net: http://sp.jr-central.co.jp/news/release/nws002066.html

これがJR東海のシステム。
639 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 18:25:49.34 ID:knqBr13t.net: 名古屋の109シネマズ行ったらミュースターポイントのCMが流れた。

名鉄と東急は不仲とか言われたりしたもんだが、今はそれほどでもないのかな。
640 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 19:10:08.19 ID:logymlwV.net: >>637
名鉄みたいに監視カメラつければ大丈夫だろ
641 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 19:57:02.25 ID:5ZEctTd/.net: 実際にＪＲ東海の人が名鉄の集中監視卓を視察したりと、参考にしているらしいな。
642 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 20:11:17.09 ID:xsV6ZypC.net: 名鉄は豊明すら無人にするからな
643 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 20:13:19.61 ID:Kp8B75JC.net: >>641
なんか名鉄、太っ腹過ぎない？それともメイテツコムが事業展開したのか？
644 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 21:52:38.45 ID:nOzTkVb2.net: >>639
あそこ駐車場か名鉄だからだろう
645 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 23:04:01.00 ID:3AAcMqty.net: 日曜もアメトーク、ミュージックホーンには触れず
646 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 23:05:47.83 ID:hlcBEx1B.net: >>643
メイコムはあおなみ線にも何かシステム納入したし相手がどこだろうと商売はするさ
名鉄グループの会社がJRグループを顧客としてるケースはいくらか聞いたことあるけど特段中の人が嫌がってる雰囲気はないんだよな
そういう噂も聞かないしグループ渡り歩いてきた人は鉄道をすっごく特別意識してるってわけではないようだし
647 ：名無し野電車区：2017/01/29(日) 23:52:54.54 ID:yShFc3G9.net: >>643
名鉄とJRはライバルだけど、クルマという強敵に対しては共闘する関係でもあるからな
648 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 00:20:43.31 ID:SY8WRx6e.net: まぁそもそもガチガチのライバル関係だったら
名鉄が日車から車両買うとかもありえないでしょう。
649 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 00:20:47.85 ID:YhU3iBvv.net: >>643
名鉄とJR東海は今や協力的な関係だからなぁ
JR東海も子会社の日車のお得意先でもあるし、名鉄名古屋の改修工事でも名鉄に全面的に協力すると公言している
ハイキングで提携したり実際に効果も出ている
きっかけになったのが名古屋駅の新ビル工事ってのが新聞記事にあった
名鉄は名古屋市交通局、近鉄、JR東海とも友好的
650 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 00:25:41.38 ID:qj12UB4s.net: 名鉄の歴史を紐解けば、名古屋市交通局の全身であったし、名古屋駅の地下駅は近鉄があっての話だし、そもそも名鉄名古屋駅の場所は国鉄の線路あとだったからね。
JＲ発足後とちがって今は空港線で名鉄の収支が安定してきたからそういう余裕も出来たかも。
651 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 00:47:29.79 ID:yyzGb3sC.net: JRの振替した時名鉄は本来切り離しするところをせずに特急を８両のまま運行してたけど他所でもやる対応？
陥没事故の時は海線をずっと４両で運行してたし
652 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 01:13:48.35 ID:MqXmoFhb.net: 東京メトロみたいにトイレを綺麗にしてくれや。
653 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 02:07:20.55 ID:bTVVaBTP.net: ラッシュ時に短い編成を増結するというと阪急が思い浮かぶ。
654 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 02:19:53.48 ID:PmDHcHS1.net: >>653
ラッシュ時に平気で4両編成を走らせる阪神
655 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 02:42:48.89 ID:9mclTCxY.net: 名鉄ってさ、車体短くてチンチクリンなんだよね
名古屋人の体型そのものw
656 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 03:33:16.04 ID:kn0vDoJG.net: 使ってる路線とは関係ない場所で事故が起きても遅延、運転見合わせする名鉄は空港線ユーザー的にどうなんだ？
飛行機のチケット代は補償されないし定時運行の信頼性が低くて使ってない人もいそう
657 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 06:53:09.58 ID:G5f2hw8v.net: 名鉄の乗車位置でのトナラー率の高さは異常（名古屋以外）
そんなに自分の並ぶ位置に自信がないのかと
658 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 06:56:58.14 ID:jzrBR8H9.net: >>655
お前の体形がどうしたって？
659 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 08:02:53.67 ID:PgUDDiHT.net: >>649
北アルプス走らせてた頃の方が仲良かっただろ
660 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 08:11:23.27 ID:lIbBw+vR.net: 伊奈駅のソラリーなくなったんですね。
新しいのはいいけど、何かしっくり
こない…。
661 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 13:05:55.16 ID:1/199iTH.net: 西尾線、やはり西尾～吉良吉田は道連れのようだな

名鉄西尾・蒲郡線（西尾―蒲郡間、通称西蒲線）の存続を求める沿線の蒲郡、西尾両市の市民団体は29日、蒲郡市形原中学校体育館で利用促進大会を開いた。両市の中高生が意見を発表し、路線の必要性を訴えた。

　西蒲線の存廃は、特に中学生の進路選択に影響する。
形原中の竹内隆貴さん（２年）ら４人は「高校の選択肢が減る」「たくさんの人の力でいつまでも街を走り続けてほしい」などと主張した。
西尾市西尾中の生徒たちは「近くて遠い西尾と蒲郡。電車を通してつながっていこう」と呼びかけた。ほか吉良、蒲郡東の両高校も意見を発表した。

　西蒲線は、両市合わせて年２億５０００万円の財政支援を条件に、２０２０年度までの運行が決まっている。
区間収支の赤字が続く中、蒲郡の「市民まるごと赤い電車応援団」や、西尾の「西尾市名鉄西尾・蒲郡線応援団」などの呼びかけで、利用者増加に向けた活動が展開されている。

沿線中高生が必要性訴える
http://www.tonichi.net/news/index.php?id=58206
http://www.tonichi.net/data/img/news/news/2017/01/news0_588db718154e9.jpg
662 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 13:36:44.77 ID:aQBlt+OH.net: >>643
ライバルといえども協調するところはしていかないといろいろと不便だし、名駅の再開発やリニア関連では双方ともに協力が必要だしね。

他にも、名鉄の本社系職員が緊急時に備えて、通勤時は関係者であることを示す腕章や乗務員室立入許可証を持っているが、
それを知った東海が「うちもマネしていいですか？参考にしたい」なんてやりとりもあった。
あと、名鉄の某駅で杖が挟まったまま発車したとき、車掌の「ドアよし」の指差が見直されたが、この時は東海の「ドア、ホーム、オーライ」の、いわゆる「Ｌ字確認」の導入が検討された。
最終的に、名鉄はホームがＪＲより狭いので、「ドア」の部分のみ採用された。
663 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 16:54:05.18 ID:BhCUQOHp.net: >>661
蒲郡線から吉良吉田経由、碧南、半田、中部空港アクセス路線を引けば需要はあるだろうが。戦前だったら出来たな。
664 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 17:40:37.95 ID:hIPND6Hp.net: >>663
本気か？
その路線でほんとに需要あるとか思ってんならｵﾒﾃﾞﾃｰやつだなw
665 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 18:11:01.87 ID:t0UTvJWm.net: >>661
>>663
>>664
三河湾もセントレアの建設候補地に含まれてたと聞いた覚えがあるけど、本当か？
そうであれば、蒲郡線は奇跡の黒字大逆転、今は廃止になった碧南～吉良吉田は再電化に
なっただろう。

武豊線をセントレアに伸ばす予定はなさそうだし、現状では常滑線で人身があれば
飛行機に間に合わなくなってしまう。
その反面、蒲郡方面は刈谷経由と西尾経由があるから、片方か足止めになっても
迂回経路があるし、三河湾に建設すべきだったと思う。
666 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 18:52:14.98 ID:Q2ifVQl8.net: >>663
>>664
戦前だったら、な。
667 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 19:17:06.43 ID:tqz0Izx9.net: 三河安城～高浜～住吉町～中部国際空港
のバスが廃止されたという事実。

走ってた頃も客2～3人乗ってるかどうかっていう状況だったし。
668 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 19:22:27.22 ID:edye5Ke1.net: >>661
通学定期値上げして存続させれば赤字補填できるんじゃ？
669 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 19:41:27.69 ID:HyqQRPxk.net: 蒲郡線が残ってるのも自治体の熱意と財政ありきだからなあ
まあ現状と同等の利便性をバスで代替しても少なからず赤字垂れ流すのには変わりないから選択肢としてはアリなんだろうけど地域としても消耗戦だよこれは
670 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 20:10:10.20 ID:YOWmwcCd.net: どこぞの海沿いみたいに等身大のパネルが並ばない限り厳しいか
671 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 20:15:17.89 ID:PmDHcHS1.net: 三河海線みたいにバスに転換すると客数は激減するからな
672 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 20:50:23.73 ID:dAXEZHuV.net: >>665
三河湾の候補地は蒲郡沖なので名鉄関係ない。
673 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:02:57.14 ID:FBgI2Wni.net: >>665
鍋田沖か木曽岬干拓地に作るという案もあったらしい、地盤沈下や騒音の問題で没になったが、
仮に鍋田沖に決まってたら名鉄は今頃火の車で近鉄は丸儲けだな
674 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:17:50.40 ID:o/Dyi/qF.net: >>673
一応案としてあっただけで愛知県が近鉄に塩を送るってのは現実的にはあり得ないことだったんだろうがな
名鉄が危なくなってローカル線が次々ダメになればJR路線網がスカスカの愛知県はあちこちで地盤沈下起こしてえらい事になってたろう（いくら車社会とは言え若者が減るスピードがおそらく段違い）
空港に展示場作る話が出た事自体が愛知県のスタンスそのものなんだよ
675 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:21:11.92 ID:PmDHcHS1.net: 名鉄が空港線で一定の成功を収めたのは
南海が関空アクセスに金を使いすぎた末に空気輸送に悩んでいるのを見て
ある程度客が減っても採算が取れるよういろいろ合理化や倹約したのがあるだろな
676 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:33:37.08 ID:8AJEE72l.net: 確かに最初に突っ込み過ぎず拡張可能な計画にしといたのは良かったな。
結果的にミュースカイ増結とか駅の増線とかオプションはかなり行使する形にはなったが。
セントレアに催事場出来たら空港駅4線化もあるんじょないか。
677 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 22:41:38.27 ID:zT3ftt+k.net: ホーム増やしても、名駅のキャパや常滑線の待避設備が増えないとね。
やるなら武豊線延伸じゃないか
678 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 23:03:09.34 ID:SY8WRx6e.net: 名駅あたりは金山で本線乗り換えで補完。
追い越し増設は朝倉長浦日長とか出来そうなところ
結構あると思うが(一般家屋の買収ぐらいで済みそう)

少なくとも武豊線は直線でも10km引かないといけないし、武豊線内複線化とか色々ハードル高いと思う。
JRも明らか遠回りで負け戦間違いない路線を引き受けないだろう。
679 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 23:04:22.28 ID:dqj3IMJ2.net: あおなみ線延伸のがまだ現実味あるぞ
それすら金かかりすぎて頓挫したが
武豊線は乗ったことあるやつなら分かるだろうけど既存区間を空港輸送に耐えうる水準にするだけでもかなりの大工事と事前の土地買収が必要ぞ
しかも半島の真ん中なんてのはすげえ田舎だ・・・
横切っても元がカクンと90°曲がる線形では所要時間も縮められない
新規路線として事業性がなさ過ぎる
半田～武豊を廃止して運用をスリム化してもキツい
680 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 23:22:07.94 ID:rcSOb0Tg.net: 武豊は電化はしたけど複線化はやる気ないみたいだしね
もう1本敷くスペースに架線柱立てちゃったから
681 ：名無し野電車区：2017/01/30(月) 23:59:55.14 ID:39H0pIju.net: 新小岩すげーな
682 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 00:46:56.96 ID:VRokKInT.net: >>674
あんな常滑の糞田舎に空港移しやがって…
683 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 04:53:11.73 ID:MaLAdRhy.net: 特急一般車は混んでるけど、ミュースカイって基本空気輸送だし、キャパは余裕あるんじゃないの？
684 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 08:58:34.57 ID:4WGYh69x.net: >>676
リニアが開業したら羽田に国際線の客をほとんど持って行かれるからそれはあり得ない、
名鉄が空港線でウハウハなのも今のうちだな
685 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 09:22:06.43 ID:H9yJ+vv7.net: 中部の国際線、短距離がほとんどなのに
わざわざ羽田まで行く奴居ないと思うが。。
686 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 10:17:47.45 ID:CU6apnZ0.net: >>685
661はアジア諸国に行くのも羽田へ行くような人なんでしょう
687 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 11:54:15.01 ID:VtHglOBQ.net: >>679
別に亀崎と東浦を8両停められるようにして、しらさぎ、ひだ、しなの、南紀、快速みえを直通させれば需要はある
688 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:00:46.65 ID:VtHglOBQ.net: 序に伊奈路も直通させれば良い。
要するにイチイチ金山から乗り換えるか、迷駅で乗り変えるなら3、4番線から乗れれば最高だと思うが。
689 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:01:43.77 ID:Vcq5uURK.net: 特急の直通は思った。
高山・北陸への直通はバスへの対抗手段になる。
金山はホーム柵で特急停車できなくなるが。
690 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:04:58.11 ID:LMxnBE+d.net: >>684
主戦場は福岡便ですよ？
691 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:35:45.16 ID:VtHglOBQ.net: >>689
んで特急のままだと特急券がいるので快速扱いでグリーン車だけグリーン券にすれば良いのよ。

乗換え時間考慮すると10分延着でも問題ないと思うんだよね。

元々最大9両走ってたんだし、止めたい駅だけ改造すれば良い。別に単線でも高速分岐にして、100km運転が出来るように改良するだけで良いと思うんだがな。
692 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:40:24.91 ID:VtHglOBQ.net: 快速にすれば、特別快速を増便出来て、刈谷方面からは普通で大府乗り換えで問題なし。
伊奈路を豊橋から快速扱いで大府でスイッチバックさせれば直通運転が可能。

10kmの建築費等々で1000億とか言ってたから無理かな。なんでsonnnani掛かるのか理解出来んが。
693 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:52:49.90 ID:G6R2ztNv.net: >>687
しなのはスイッチバックするし南紀は本数少ないししらさぎはそもそも西日本の列車だぞ
関空やってる西日本がしらさぎをわざわざ空港まで生かさないし各特急の編成は新造でもすんのかと
694 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 12:58:59.55 ID:LMxnBE+d.net: >>692
今は踏切を使えないから全部高架か地下にしないといかん
高架だと150億円/kmかかる場合もあるらしいし、1000なら安いほうだ

それだけ出すほど儲からないと思われてるんだろうな。
695 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:17:29.37 ID:t23KVve1.net: >>694
てか一応新幹線と競合する航空輸送へのアクセス路を1000億自腹切って作れとか罰ゲームにも程がある
いくら某社相手だからといって言っていい事と悪い事が
696 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 13:42:34.02 ID:VtHglOBQ.net: 特急を直通させるのは理にかなってると思うんだがな。
国内線と競合するとは言ってもな｡
697 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 15:31:29.49 ID:I7yBq5pS.net: 関空ははるかもあればラピートもあるからな
698 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 15:35:48.99 ID:oiuWNKq/.net: そんな妄想するぐらいならJR熱田と神宮前を統合して
JR特急を名鉄線に流し込むぐらいの妄想も許してくれ。
699 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 16:43:13.69 ID:jLuh8zuc.net: >>698
統合は名鉄にしかメリット無くね？金山は中央線や地下鉄の事も有ったから出来たんだろ？
700 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:07:10.62 ID:VtHglOBQ.net: 武豊線を爆走するグリーン車連結の特急をみたいのだよ俺は。

昔は間合い運用でグリーン車付きが一般解放されてたと聞くが、知ってるヤツはそこしか乗らんような気がする。
701 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:10:48.38 ID:c8vvA6RD.net: 愛知の空港なんて
福岡、那覇、札幌にだけ
小牧から飛んでればいいんだよ
A320や737で高頻度
余裕あるなら羽田/成田へも
702 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:36:47.01 ID:9K4mpwrI.net: 空港から戻ってくる一特の座席に座ってる客の半分以上がデカイスーツケースの中国人韓国人なんだが。

春節でなくとも最近はかなり目立つ。

南海みたいに通勤客とバッティングする時間に増発増結に追い込まれる可能性があると思う。
703 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:38:21.91 ID:tZ0xnFLB.net: 県営名古屋は線路敷く予定だったんだっけなんでやらなかったんだろ
704 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 19:42:18.66 ID:I7yBq5pS.net: 国展でコミケやるときは絶対増発必要
705 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 20:14:51.03 ID:H9yJ+vv7.net: 金山～空港間は線路容量あるし、増結余地もある。
それでも足りなければバス増発で補完だな。
706 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 20:42:53.39 ID:8yI6Gnap.net: >>700
おまえ団臨でも仕立てて走らせてくれよ
707 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:00:54.64 ID:TbeEZSGH.net: 朝倉付近で名古屋臨海鉄道とつなぐという妄想がなぜか出ない。

直通するのが特急だけなら名古屋臨海鉄道の複線化も不要だし
キハ８５だけなら電化も不要。
708 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:11:29.68 ID:9K4mpwrI.net: ぶっちゃけ、空港連絡鉄道が名鉄だけで困る事はないと思う。
そんな事より去年末に出るはずだった名駅の再開発計画が期限を一月過ぎても出てないのはなんでなんだ。
709 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:15:21.84 ID:4IGLo1Fl.net: コミケは毎年都道府県持ち回り開催にすべき
710 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:15:57.79 ID:4UC+gXPW.net: ついに名古屋上陸！
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711 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:21:33.72 ID:412j95+O.net: 名古屋臨海鉄道の路盤?は超節約で出来てるから満員の人員載せたら沈下するかも
西知多産業道路を使って通勤してた頃にそう思った
2000系は無難なデザインが幸いして長持ちしそうだ、南海の鉄人28号のメンテは
将来割高につくだろうと推測。常滑線の踏切改良指定はされたが予算はどうなん、
と愛知県知事が発言してた、予算付けば改良は速いよと
712 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:37:29.72 ID:eVEPuIUq.net: 名古屋空港ビルディング株式会社って名鉄グループなのか。
713 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:41:52.68 ID:hGFiviFv.net: 南海や京成と違って、名鉄は都心の反対側へも単独でアクセス出来るからなー
714 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:42:02.31 ID:e0boXeDc.net: >>707
セントレアは環境重視の空港だから、気動車の乗り入れは空港から断られそうな気がする。
715 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:48:36.46 ID:jHmBq4Dy.net: 1月人身事故ゼロの夢、破れたり
716 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:50:52.51 ID:PNwoNKB6.net: >>714
だったら燃料を大量に食う飛行機も乗り入れちゃだめだよね。せいぜいグライダーかパラグライダーじゃないと。
717 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:51:01.26 ID:NiRiACOG.net: 国府宮-島氏永グモか。あそこは飛ばすからな～
718 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:52:15.90 ID:Cnzu86WC.net: 近所がサイレンで喧しいと思ったら人身かよｗ
719 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:57:04.57 ID:kmeS2ei5.net: DXがあぼーんした現場はこの辺だっけ？
この事故の頃の名鉄はどん底だったな
720 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 21:57:46.61 ID:4WGYh69x.net: >>711
名古屋臨海鉄道は貨物が走るからそれなりに強度あるだろ、
機関車とかかなり重いし
721 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 22:33:04.50 ID:BrSy/lbMW: 今年初の触車が、ついに発生したか。
722 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 22:50:04.20 ID:8yI6Gnap.net: >>720
丈夫なのは貨物が走る名古屋貨物（タ）までかもよ？
723 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 22:53:25.87 ID:OB5CiJ2V.net: >>719
いわゆるスリランカ事故の事？だったらDXじゃなくてスーパだよ（1134Ｆ）。
そして現場は奥田～国府宮間なので逆方向の駅間。
724 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 23:20:04.23 ID:t18C9R3O.net: というか今月、つまりは今年に入ってからまだ人身事故は起こっていなかったのか
あの名鉄が信じられん
725 ：名無し野電車区：2017/01/31(火) 23:30:43.23 ID:YgUqktq0.net: 月が変わる2時間前に人身とか...
2017年人身ゼロ目標は達成できなかった。
1ヶ月人身ゼロ目標は達成を！
726 ：鉄道好き：2017/02/01(水) 10:35:03.84 ID:30KX/IXx.net: そう言えば、もう2200系の旧塗装は貴重な物になったのか？
727 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:37:29.42 ID:30KX/IXx.net: ミュースカイでも振り子式特急になったら、犬山線でも120km/h運転でもできたんだけど！
1600系は採用されていたのに。2000系のミュースカイはされていないのは何故？
728 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:43:11.57 ID:ntv2m0cL.net: >>726
先週絶滅したよ

>>727
2000も振り子式だよ
犬山線は運用の問題じゃないか？
729 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:44:06.51 ID:ntv2m0cL.net: 犬山線は急行で120kmを見ることがある。
730 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:47:46.12 ID:30KX/IXx.net: >>728踏み切りとカーブか？中央線も同様だけど特急しなのでも普通に130km/hで走ってるよ！
2000系の遠心力は？2200系とは違うのか？
731 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:50:31.98 ID:30KX/IXx.net: >>728今で言えばこれまでが旧塗装も貴重な物になって、今はもう見れない訳だね、
ミュースカイの2013F以降はまだ出ないのかな？
732 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:51:03.63 ID:30KX/IXx.net: >>729特急は？
733 ：鉄道好き：2017/02/01(水) 10:51:51.02 ID:30KX/IXx.net: そう言えば、もう2200系の旧塗装は貴重な物になったのか？
734 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:52:28.48 ID:30KX/IXx.net: 八百津線の廃止した理由はなんだろう？
735 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 10:56:20.07 ID:30KX/IXx.net: 岐阜県にも名鉄は走ってるけど岐阜市街線や美濃町線など八百津線とか俺が知ってる範囲で
名鉄が走る岐阜県の区間が減っていた。将来は名古屋本線は延伸する事ないの？
736 ：鉄道好き：2017/02/01(水) 11:01:25.66 ID:30KX/IXx.net: ミュースカイにするのは特急ミュースカイの車種別の名前にして欲しかったな、それに2210F～2212F
形式は2200系1000番台だとか2010F～2012Fの場合は2000系1000番台など
737 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 11:18:51.39 ID:msVCU8mV.net: 名古屋本線を金沢まで延伸したら需要ありそう
738 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 11:23:15.65 ID:30KX/IXx.net: >>737そうなったら乗り入れ線路を名鉄に復活させるべきだな！茶所からJR岐阜駅に！しらさぎも
名鉄から乗り入れの米原経由で金沢行き
739 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 11:40:52.47 ID:71Rc0GSh.net: >>708
前島に国際展示場とか出来るし、乙川から知多半田経由でアクセス路線出来ないかね？無理かな？
740 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 12:27:15.18 ID:xOIDKzo7.net: いらないよ。そんな事する金あるなら開かずの踏切数日本一の汚名を返上すべき。
741 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 12:31:42.47 ID:2B6hjBJx.net: >>727 >>728 >>730
1600も2000も振り子じゃなくて空気ばね式の車体傾斜機構だぞ
(1600は営業では未使用)

犬山線は線路容量が詰まってるのと時短効果の割にコストが高いと思われているんじゃないか
(ミュースカイ利用客の大部分は名古屋以東しか使わないと思われている？)
742 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 12:35:30.44 ID:kVvZBPkI.net: 犬山線ミュースカイは他が30分サイクルのパターンダイヤで走る中を1時間サイクルで走る。

30分サイクルパターンを崩さないように走るから、スピードが出せないっていう事情がある。
743 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 12:41:16.07 ID:C93yD8on.net: >>727
振り子式じゃなくて車体傾斜装置な
犬山線は路線の営業最高時速が110kmだから、厳密には120出したら社内規定違反

まあ、車内速度計見る限り守ってる運転士は少数派だが
744 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 12:47:51.65 ID:/H4F2783.net: そもそも犬山線はカーブが少ないからなぁ。
枇杷島江南犬山はいずれもどのみち減速してる場所だし。
745 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 12:59:00.46 ID:ntv2m0cL.net: 犬山線ミュースカイってほぼ車庫回送か。
一応空港から犬山への観光需要があるからという建前があるみたいだが…
746 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 12:59:36.40 ID:F/NOgbgC.net: >>743
スピード違反やってる運転士なんて見たことないんだが
747 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 13:29:52.11 ID:r4xnbjFX.net: 犬山線は昔からの全特からの流れなのかミュースカイは割と乗られてるぞ
下手すると名古屋での乗客入れ替わりで増えていくこともある
748 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 13:29:54.83 ID:30KX/IXx.net: >>743名古屋鉄道の会社自体も営業速度引き上げしないのか？
749 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 13:31:40.75 ID:786Kuh4k.net: ミュースカイ半田住まいの俺からすると太田川で接続しろと言いたい
750 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 13:33:22.98 ID:30KX/IXx.net: >>746営業速度よりも制限速度を守っている人の方が多い
751 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 13:34:50.64 ID:30KX/IXx.net: >>749その気持ちは分かる。
752 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 15:04:15.88 ID:I48K2IJl.net: >>744
犬山線て地味な速度制限カーブが多く点在してるよ
枇杷島分岐カーブから犬山駅までに１７箇所位の速度制限区間が有る
制限速度は６０～１００キロまで色々だけど、岩倉駅付近の６０キロ制限が一番キツイ
江南駅付近も確か８０キロ制限だし、布袋や扶桑、下小田井近辺も速度制限を受けている
753 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 15:12:57.92 ID:30KX/IXx.net: >>752中央線だって同じだよ。中央線もカーブが多いし、特急しなのやすでにはしらなくなった
セントラルライナー以外の電車も120km/hは出さないし、ミュースカイもしなのと同じような
車体傾斜装置を強く曲線通過が可能な性能があったらカーブが多くてもスピードが出せたのだ。
まあそうしようとするとやっぱりコストがかかるから、ミュースカイでもそこまで実現してない訳だ。
754 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 15:59:45.74 ID:VeURJ8By.net: >>752
岩倉は50と65だわ知ったかすんなアホ
755 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 17:54:37.57 ID:0vHFSEId.net: よそではしょっちゅう飛び込み自殺やってるのに
瀬戸線とかあすなろうではあんまりないな。
756 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 18:53:00.67 ID:nXdJ2I+d.net: >>750
というか、制限速度を守らんといかん。バカみたいにＡＴＳはってるから、やられてしまう。

ちなみに、犬山線は最高速用のＡＴＳがないから、直線なら110超えても動作はしない。
遅れているときは115キロ近くまで出すＭも普通にいる。厳密にいえば駄目だけどね。
757 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 19:35:07.78 ID:1iRH7Co0.net: >>753
連投馬鹿ウザイ
758 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 19:50:12.43 ID:i0ONvzaw.net: >>548 西尾線は使えるよ
759 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 19:51:49.46 ID:i0ONvzaw.net: >>556 近年中に取り壊すよ
760 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 19:55:16.02 ID:i0ONvzaw.net: >>574 知立は本来ならもう、完成してる筈だっだがな…
761 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 19:57:54.25 ID:30KX/IXx.net: >>756名鉄の職人は石仏～布袋間ぐらいは営業最高速度は120km/hに引き上げて欲しいくらいだ。
犬山線は北アルプスが走った頃でも120km/hは出さなかったの？でも南嫌いの俺だと名鉄の
120km/h運転は常滑線が嫌いだな！最高速度120km/h運転は常滑線よりは名古屋本線の方が増しだな！
特に120km/h運転で好きな区間は神宮前～中部国際空港間よりも須ヶ口～木曽川堤間までの方が
好きだ。南に120km/hが個人的に嫌い！
762 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 20:02:23.59 ID:i0ONvzaw.net: >>603 そりゃ蒲郡～豊橋なんて１時間じゃ着けないし、片や10分
763 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 20:04:54.32 ID:i0ONvzaw.net: >>610 系列の大学と、企業の送迎バスは？
764 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 20:20:40.99 ID:F/NOgbgC.net: >>756
スピード違反やってるソース出してくれ
765 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 21:12:46.95 ID:XzXRA+oW.net: 本線東側三河線直通後妄想

快特豊橋 2
特急豊橋 2
特急猿投 2
急行豊川稲荷 2
急行吉良吉田 2
急行猿投 2 (特急堀田待避)
準急豊橋 2 (特急鳴海待避、左京山も停車、豊明で切り離し普通東岡崎 2に)
普通東岡崎 2
普通鳴海 2
766 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 22:31:45.41 ID:nXdJ2I+d.net: >>764
ようつべなら探せば出てくる。本線だけどね。
別に制限や最高速を数キロ超えたくらいでどうのこうのいうわけではない。そんなこといってたら異常運転の認定や動免提出になる速度超過なんて全国でもコンスタントに発生してるしね。

それにしても現業からしたら今の時代は恐いだろうな。なんでもかんでも動画でアップされるなんて、私服姿の外勤より恐ろしい。
最近は社員じゃない奴がセルフで裏面添乗してくるからな。
767 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 22:48:44.75 ID:BKldpNsg.net: 名鉄って電車版オービスがあるんだっけ。
ただ最高速度区間でばれないところだと結構好き勝手やってるんじゃない?
コンスタントにOSR作動させる運転士とかいるしなｗ
768 ：名無し野電車区：2017/02/01(水) 23:13:08.11 ID:s/KtLDIo.net: パノラマカーのニキシー管が「律義に」超過した速度を指し示し、
偶々乗っていたお役人に咎められたと言う逸話がある。
769 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 00:03:29.25 ID:rkfctJof.net: >>761

あんた、小学校レベルの日本語すら書けないのか？朝鮮人？
770 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 00:06:42.51 ID:OtO92Os+.net: >>761
漂う中高生臭
771 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 13:25:24.20 ID:M+0FJ7J/.net: 三河線直通特急が昼間も特別2両+一般4両は過剰だと思うので、
特別1両+一般3両の車両（4両版2200系）を製作。
名古屋駅周辺はこれ以上増発できないので、昼間は新鵜沼～金山でミュースカイに連結。
編成は、 ←新鵜沼特別特別特別特別+特別一般一般一般金山→
金山で連結切り離し。

朝夕はミュースカイが8両になるので、金山～豊田市で運行し、後部に2両連結。
これが理想じゃないかな。
772 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 13:52:50.88 ID:Uxl2J909.net: 何このスレ
名鉄ｦﾀの妄想大会かよw
773 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 15:04:34.45 ID:x3s7rkUUW: 犬山線は数年前みたいなダイヤに戻せば相当早くなる。
今は余裕持たせてとろとろ走ってるこら遅く感じるんだよね。
774 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 16:45:30.20 ID:gwBm6OwC.net: でも枇杷島分岐点～金山の線路容量は改善してほしいところ。
はやぶさ+こまち、関空快速+紀州路快速みたいに
新鵜沼行き+新可児行き
豊橋行き+豊川稲荷行き
内海行き+河和行き
を一体化させるとか。
枇杷島分岐点～金山の複々線化は用地がないから不可能だし。
775 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 16:57:21.31 ID:G+9i/pH0.net: 運行密度高いところで多方面に分かれる増解結をすると、少しでも遅れが発生するとぐちゃぐちゃになるからなぁ。
現実的には4連固定の吉良吉田急行を金山止まりにするとかで、線路容量捻出するしかないと思うが。
幸い将来的に需給が逼迫すると思われる東側(金山)で折り返えせる構造になってるし。
776 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 16:58:42.85 ID:G+9i/pH0.net: 金山の配線変更要かもしれんが
777 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 17:17:16.40 ID:gwBm6OwC.net: 名古屋止まりのミュースカイは線路容量がもったいない。
金山止まりにして線路容量に余裕を持たせるか、佐屋行きにして津島線にも
空港アクセスを新設させるとか。

本線岐阜方面と犬山線には空港アクセスがあるのに、津島線にはないことに
不満を持つ沿線住民は多いらしい。
778 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 17:22:13.87 ID:9B5p+2u1.net: 枇杷島分岐点～金山は東西直通運転を開始する時に
複々線用地を確保しておくべきだったな。
779 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 17:25:09.75 ID:ThU/L/3x.net: 犬山線とは沿線人口が違い過ぎますし、佐屋まで持っていくと今度は運用が問題になってきますからねぇ。
780 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 17:27:37.90 ID:G+9i/pH0.net: 岐阜まで運行してたのがガラガラで
名古屋止まりになったのだから津島方面なんて
もっと絶望的になりそうな気が。。
781 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 17:34:15.47 ID:AbPUhMJZ.net: >>780
名古屋以北はミューチケット無しで乗れるようにすればいいだろ
782 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 17:50:07.06 ID:D5E5s0LY.net: 準急・急行の系統を一部見直して
豊明～新可児
空港～佐屋
これで津島・岐阜・犬山の3方向から空港アクセスが実現する。
783 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 17:59:54.18 ID:dTFzhcWB.net: 東側からくる列車で栄生待機って昔に比べて
かなり減ってるよね、なぜ？
名古屋終着の列車も栄生じゃなくて須ヶ口や
枇杷島分岐点先の側線に行ったりしてるし。
784 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 18:52:06.57 ID:1mqjpwNl.net: 栄生終点にすると後ろ詰まるしどうせ回送でいくならそのまま営業してしまえって事じゃないの
785 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 18:53:02.59 ID:gwBm6OwC.net: >>783
内海河和からの特急の名古屋着は14分/44分。
それに対し、須ヶ口始発の普通佐屋行きは22分/52分
全車一般になる時間帯はこの2つを一体化すれば・・・と思う。
特急佐屋行きに、須ヶ口から普通。
786 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 19:21:24.53 ID:A6mAjZ50.net: >>777
弥富でＪＲとミュースカイを乗り継げるようにしろは株主総会で毎年聞き飽きてる
787 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 19:31:44.81 ID:dcXDt6H4.net: どうせ回送してくるなら須ヶ口始発にして津島線と接続しとけ
788 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 19:39:30.69 ID:v8alOZ8t.net: >>769うるせえな！馬鹿にするんじゃねーよ！クズ！カス！俺は漢字がかかるんだよ馬鹿め！
俺は日本人だ。この非国民扱いめが！それ言って
北朝鮮に捕まって来い！
789 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 19:41:04.59 ID:v8alOZ8t.net: >>770最低！差別者は出て行け！ヘイトスピーチに言われたくない！
790 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 19:49:42.17 ID:G/Zq9Tk2.net: >>786
津島へ遠回りするから時間かかるじゃん。
四日市や桑名からセントレアへ行く場合、近鉄使えば名古屋駅での乗り換えも簡単。
791 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 20:53:39.31 ID:AfO1t6mR.net: >>734
木曽川の向こうにある八百津の中心部にまで路線を延ばさなかったから
792 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 21:08:44.45 ID:iUVdKLMC.net: 内海河和特急は下砂入折り返しだから須ヶ口には行かない。
793 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 21:15:35.65 ID:YOBK+zdu.net: 武豊線からセントレアへの新線を建設して乗り入れる
794 ：名無し野電車区：2017/02/02(木) 21:47:34.02 ID:kwra5/Kz.net: >>777
てめーが特別車で通勤したいだけだろ
795 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 00:55:19.79 ID:/4ZEAoqN.net: 対一宮、岐阜はJRに勝ち目ないんだから
競合しないところで頑張るしかないよな
マイカーからの移行を促さないと
796 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 01:25:42.35 ID:ACHODMiT.net: 近年、輸送人員が増えてる三河線、西尾線をどう改良していくかだな。
797 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 01:40:19.07 ID:qCS5mLDi.net: >>788

死ね、在日w
そんなに日本語って難しいの？ねぇ？
798 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 02:21:16.92 ID:x4k5lZ86.net: >>789
連投馬鹿ウザイ。都合が悪いとヘイトスピーチって、丸々朝鮮人やな。
799 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 02:58:10.88 ID:VRUEKsDE.net: >>789
やっぱり名鉄の車内でうるさい在日朝鮮人は君だったか
800 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 03:14:23.55 ID:Q6j8USyJ.net: 相手を朝鮮人とレッテル貼ることで勝ったと思うバカさ加減
801 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 09:59:13.72 ID:Cr6HFatt.net: >>796
三河海線は今後はどうなるのかな？
三河山線を特急を走らせたりするみたいだけど三河海線はなんも聞かないな
802 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 10:03:37.03 ID:fq3ReWt0.net: 山線の増発に対応するために
三河高浜まで複線化、高浜に留置線ぐらいはありそう。

知立止まりは全列車海山直通に。

海線は直通はない代わりに、三河線特急と対面乗り換え、特急のあとすぐ発車できるようにする。
803 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 10:05:08.60 ID:UGrpwZYy.net: いっそ一部特別車特急豊橋＋豊田市行きに
804 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 10:43:45.19 ID:TAODJosq.net: >>798
知立の配線的に増解結不可。。
805 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 11:54:47.53 ID:vROYupxT.net: 名古屋-刈谷はJRだから
刈谷は豊田に直通してたほうがいいな
806 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 12:02:59.84 ID:ACHODMiT.net: 節分のため急行、準急が本笠寺臨停。
807 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 12:37:27.47 ID:AAsVLmuM.net: >>802
残念ながら高浜市内の駅に留置線は無いし、作れる余地も無い。
808 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 14:47:50.77 ID:xEOg/+9k.net: 海線はこの先なにも変わらないと思う
重原刈谷間すら複線にならんし
東海道線の上複線に出来るようにしてあるけどする気ないなら作らなきゃ良かったのに
809 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 15:33:44.20 ID:W27ynP6T.net: >>808
知多新線「おっそうだな」
810 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 19:18:17.83 ID:vB4wiIIt.net: >>808
武豊線「複線用地に架線柱建てちゃった。てへぺろ」
811 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 20:34:50.26 ID:4uXGxLmY.net: 新安城って本線と西尾線に増解結できるように配線いじれないかね。吉良急を6両にして、4+2に分割できれば利便性向上はするでしょ。
812 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 20:48:08.45 ID:Cr6HFatt.net: 増解結はをもっと速くできないもんかね
これ以上は速くすることは科学の力の限界か？
813 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 20:50:39.90 ID:kvHaOHIp.net: 客を降ろす前にやれば全体の時間は短くなるでしょ
814 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 21:01:52.50 ID:i1ovW/UK.net: >>811
西尾線の場合西尾までは交換設備全て6連対応になってるから
桜新町と米津のホーム伸ばせば準急急行は配線弄らずに入れる。
恐らくそちらの方が安上がりかと。
わざわざ運転要員置く必要も無くなるし。
815 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 21:02:07.92 ID:ootFVfe/.net: 安全にしなくて良いなら駅を出た時に突放すればいいよ
816 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 21:35:11.24 ID:/QTzvcu1.net: >>812
SL時代の御殿場線みたいに走行中にやればいい
817 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 22:06:00.41 ID:SAamcyGD.net: 西尾線は普通を毎時4にして地元利用者に優しい路線にするべき。
特急停車駅が多い河和線とは逆の状況だ。
現行ダイヤを出来るだけ弄らず、急行を本線内6両にして新安城で急行4と普通2に分割するのがいいんだよね。
818 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 22:58:06.41 ID:7e0YXsc2.net: まーた監督官庁の逆鱗に触れるつもりか？
819 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 23:18:52.74 ID:JHLJFrDQj: >>812
連結器をJRと同じ密着連結器に交換するしかない
今のM式は、係員がナックルを手で(あるいは足で蹴って)解放する作業と、電気連結器をせり出させる作業があるから時間がかかる
820 ：名無し野電車区：2017/02/03(金) 23:34:32.86 ID:1a53RrSR.net: 名鉄の増解結は片方向からしかできんのがネックちゃうんか
821 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 00:11:30.01 ID:TGQCRp22.net: >>814
新安城の2番線が4両なのと3番線に普通が待避しているのが問題なんだよねぇ・・・
普通を矢作橋待避にするか時刻変更するしかないな
それか豊明停車をやめて吉良急行の乗車率を下げるか
822 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 00:39:21.53 ID:13iMA/ow.net: 新安城は快特通過はそのままで特急を+2本欲しいわ
823 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 00:48:06.03 ID:V3Z/pqiR.net: 豊明停車をやめた時間が新安城増解結だな
824 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 00:56:01.52 ID:iE/z7lbg.net: >>808
東海道線跨線橋は謎だよな
元は地下道工事で線路弄った時に仮設した跨線橋なんだが
新しい跨線橋つくって線路戻した後も撤去されなかったばかりか再塗装されてるし
知立―重原間を高架化する際に用地確保のために一時的に単線にするだろうから
その時に重原―刈谷複線化しないか期待してる（残された仮跨線橋が期待の拠所）
825 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 02:02:51.56 ID:+KXqd2rQ.net: >>667 2015の冬に既に１本だけになってたな
826 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 03:25:13.89 ID:TGQCRp22.net: >>823
下りの佐屋行きは知立～豊明でダイヤに余裕があるし、下りのみ増結することは可能かもね
827 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 03:47:35.01 ID:TGQCRp22.net: 豊川急行一宮急行の有松停車
吉良急行の豊明停車
平日の昼間以外の佐屋急行の豊明停車
は要らないと思う
828 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 06:11:38.77 ID:4hWIW4hk.net: >>826
現状知立で佐屋急行の６分後に岐阜急行、その２分後に鵜沼快特。

名駅
20佐屋準急
22鵜沼快特
24岐阜特急空港発
26岐阜急行
29鵜沼急行河和or内海発
829 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 08:11:22.47 ID:WD2+QN0I.net: 緩急接続で必要だから
830 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 08:56:29.75 ID:Ezf2h40s.net: 新安城駅に稲沢駅のような自転車通行可能な自由通路を。だれか絵描いて
831 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 09:13:51.27 ID:GlkKclTl.net: 絵は描けないが
新安城は本線半地下・西尾線2階にして
真ん中に自由通路を作るのが良い。
太田川をそのまま半分地下に埋める感じかな。
832 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 11:33:41.77 ID:Ulz0sjbr7: 3面6線の橋上駅舎+自由通路=豊明駅を小綺麗にした感じ?
833 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 12:48:55.31 ID:pJl1FozC.net: >>827
そいや豊明停車の急行はなぜ名古屋へ早く到着するのだろう？何か法則あるの？
以前は豊川急行が豊明停車してたけどそれも新清洲で待避なため早く名古屋へ先に到着してたし
834 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 13:05:25.27 ID:VX7N/g9J.net: 待避あり急行との時間の差を縮めるためでは
835 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 17:02:16.89 ID:TGQCRp22.net: >>829
上りは前後で豊橋急行から接続があるので吉良急行は通過でよし
下りは階段を上ることになるが豊明から佐屋準急がある
佐屋準急の無い時間帯だけ弥富急行を豊明に停めればいいと思う
吉良急行と佐屋急行はとにかく混雑する上遅れやすいから、
停車駅を減らして乗車率を下げダイヤに余裕を持たせるのが一番いいと思う
836 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 18:02:46.20 ID:zfnHtBfX.net: 東岡崎ってなんでホーム改良工事しないのかね
837 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 19:13:04.94 ID:ydHmvkct.net: 金がないからでしょ
拠点駅で営業しながら
ホーム拡幅なんてどれだけ面倒臭いか
838 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 20:41:20.53 ID:zfnHtBfX.net: ホーム嵩上げって深夜にやってるんだよね。
寒いのにご苦労様です。
839 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 20:45:08.26 ID:ngDOoNPq.net: 東岡崎駅は利用客数の割に狭すぎる。
840 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 21:56:57.80 ID:mezI9Qdi.net: >>799なんで俺だ。騒いでなんか無いだろ！高校生だ。勝手に朝鮮人にするな！車内でうるさくしたのは
別の人だ。俺様じゃない！
841 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 21:59:02.56 ID:mezI9Qdi.net: >>797俺は在日じゃない！日本人だ。日本語しゃべれるわ！在日は773の人じゃない！
842 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 22:02:40.75 ID:mezI9Qdi.net: >>797👊💥
843 ：名無し野電車区：2017/02/04(土) 22:35:43.57 ID:iBBTzGoo.net: >>839
JRで行けということだろ
844 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 00:24:01.90 ID:BF1DcLLU.net: >>843
まるっきり別の場所なんですが
845 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 06:37:03.86 ID:UtDdZ/GB.net: 愛知朝鮮中高級学校は、学校法人愛知朝鮮学園が運営する愛知県豊明市にある朝鮮学校である。

日本の中学校・高等学校に相当する教育を行っている各種学校（非一条校）である。

最寄り駅は中京競馬場前
846 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 12:44:04.78 ID:olOVE4Ky.net: 今日の中日新聞地方欄（尾張知多）、先月雪が降った日曜朝に富貴駅で線路から火が出ていると消防に通報。
消防が行くと火元はポイント凍結防止用のカンテラで事前に消防にはカンテラ使用許可を出してたとの事。
知らない人はやっぱり火事だと焦ったのかな？
847 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 13:50:07.51 ID:pATW9moV.net: >>846
基本知多半島は雪が少ない地域だからな。名古屋が降っててtも知多は降ったり積もったりしないことあるし。
848 ：名無し野電車区：2017/02/05(日) 18:53:11.70 ID:MOsSX+JqP: カンテラ使用に、許可がいるんですね！
知らなかった
849 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 12:31:45.99 ID:lrVCzFgj.net: 富貴に積もるのは珍しい
850 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 12:41:35.85 ID:Hhgsne2a.net: あの時は知多新線の駅でも雪が10センチくらい積もってた
おまけに木に雪が付着して垂れ下がり、電車に当たって凄い音がしてたよ
851 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 16:19:47.66 ID:NTSxCvsg.net: 知立駅近くの公園前位に仮線があるけどあれどうやって使うん？
852 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 20:28:40.69 ID:uCPIIwr7.net: >>851
電車を走らせる
853 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 21:19:20.44 ID:Cn9QFRJb.net: 本宿駅に行き先案内表示器を新設する工事が進んでた。
854 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 21:45:59.39 ID:bcubTQqJ.net: 宇頭って何の工事してるの？
855 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 22:14:33.28 ID:Cn9QFRJb.net: >>854
駅出入り口のバリアフリー化工事。
856 ：名無し野電車区：2017/02/06(月) 22:15:51.19 ID:Cn9QFRJb.net: >>854
駅出入り口のバリアフリー化工事。
857 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 20:32:05.18 ID:AUItdQ/l.net: 知立ってトイレと北改札も新設するのか？
高架柱立てるわけだから当然取り壊さないといけないよね。。
858 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 20:39:57.80 ID:SWY0uH4L.net: >>845
帰り時間帯のあとはホームがあいつらが出したゴミの山。
空き缶とか。
859 ：名無し野電車区：2017/02/07(火) 22:55:52.43 ID:t+esP0xe.net: 5309Fが1851Fと連結して犬山へ行ったらしい
860 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 03:29:48.53 ID:vwML9FGG.net: 名古屋行き最終列車
861 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 08:02:45.37 ID:wjZC70Nb.net: https://www.youtube.com/watch?v=2_9DJE38BhY
862 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 08:33:18.59 ID:mzAYFUhl.net: >>861
こんなん草生えるわ
863 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 08:49:35.40 ID:V48TA+Sm.net: 昔は全国に有った名鉄系の会社も資本関係解消で名鉄の名前も減ってるな。
映画に使われた網走のタクシー会社は当時も既に別会社。

京都や大阪にも名鉄タクシーが走ってたの知らない世代が居るかもしれないな。
ミヤコーは、現在でも系列。
864 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 08:49:55.64 ID:Vzid4SNV.net: >>861
ワローーーーース
865 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 09:24:11.34 ID:+EdQlbpZ.net: 北海道の原野の開発って、まさにアンビシャス！！
866 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 12:27:56.66 ID:j3WC4Q8Y.net: >>865
その時、道民に「ナテツ」と言われたらしい
867 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 13:13:16.71 ID:HFon6RsR.net: 「めいてつ」と言われても東海地方以外の人は知らない人が多そうだな。
868 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 13:26:48.61 ID:D+Mm+pYC.net: 高度成長のころ、北海道ってゴールドラッシュでもあるような輝ける地だったのだろうか？
それと羽島新線や知多新線が本当に儲かると思ってたのか？
869 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 13:53:14.08 ID:aXPzNeE5.net: 知多新線を作った頃は海水浴需要もあったし沿線を大規模に開発しようとしてたからな
儲かると思わなければ新線建設、ましてや複線化できる設計にはしないでしょ
結局あの辺全部市街化調整区域になって残念なことになってるけど
870 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 14:02:01.25 ID:D+Mm+pYC.net: そんなカネがあるなら矢田川橋の改良とか、東海通の立体交差とかしてほしかったわ。
871 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 14:05:38.57 ID:JMwNdZnB.net: 北海道は戦後になってから石炭を求めて人口が急激に膨れ上がったからなあ
知多新線も内海が市街化調整区域にならなければ第2の犬山線になる可能性も普通にあったし
872 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 14:12:24.51 ID:+D0QSkuT.net: 羽島新線は近鉄の岐阜進出防止のためだろ
単に鉄道だけでなく不動産関係も含めて侵入されたくなかったから自治体と結託した
まあ近鉄側も羽島まで路線を伸ばすつもりはそこまでなかったそうだが
今は養老鉄道に払い下げたし
873 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 15:09:57.18 ID:bfmg4nzp.net: >>868
土地神話
簡単には、土地＝絶対に下がらない株みたいなもの。
未だにそういう考えの人間のせいで
衰退した都心部の開発が進まない例が多数。
874 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 15:19:18.45 ID:OW2nET44.net: 仮に近鉄の方が羽島へ進出していた場合
その勢いで岐阜市内へ延伸させ大垣や名古屋へも乗り入れていたのか
そしたら名鉄や国鉄は大打撃を受けていたんだろうな
875 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 15:35:07.51 ID:Ue47Y6zZ.net: だがそっちの方が利便性高い
盲腸線では使い勝手悪い
876 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 16:34:58.23 ID:wk9o7RQn.net: 養老鉄道養老線#岐阜延伸計画を参照
877 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 19:43:18.28 ID:HFon6RsR.net: 同じ新線でも豊田新線は成功だな。
浄水駅周辺なんかは大規模開発されて公立の小中学校が
新たに開校するぐらい人口が急増してる。
878 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 20:37:25.50 ID:Y8EzM2+C.net: 豊田線は数年前単年度赤字だった年があるらしい。
理由は知らんが
879 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 20:50:10.11 ID:THRYeuYf.net: >>878
愛大移転
880 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 21:23:50.31 ID:L5iNmpbt.net: 東枇杷島って駅ビル解体で改札周りの工事やってるけど
今の形が最終形態じゃないよね？
券売機は使いづらい位置にあるし、トイレは仮設っぽいし
881 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 22:40:36.90 ID:ghJEshH5.net: 万博の前なんか浄水はまだ原っぱだったのにマンションはボンボン建つしスーパーはできるし病院できるし温泉もできるし本当変わったよな
882 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 23:30:09.65 ID:FM40kphm.net: 黒笹は愛大はなくなったがピアゴができたし米野木もだいぶ変わったな
883 ：名無し野電車区：2017/02/08(水) 23:55:39.80 ID:8DN+r9eh.net: 新羽島駅から新幹線に向けて
「岐阜へは名鉄電車で」
みたいなこと書いた看板があったけど、いつの間にかなくなった。
884 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 08:02:53.01 ID:SSZmLQlY.net: >>868
観光ブームがあったからさ
885 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 08:09:52.65 ID:enT0ZggW.net: リゾートブームで名鉄は色々やったけどどれも成功しなかったような
その失敗の処理に20年費やした

競っていた東急もこのジャンルではボロボロ
886 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 08:24:14.12 ID:5P/gomo7.net: 豊田線の乗り心地の良さは本線以上だわ。
887 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 08:46:13.89 ID:LBpwTy0U.net: >>885
むしろ東急は大人の名誉ある撤退をした。知床戦争でも
名鉄と激戦だったが、「これ以上はヤバい」と踏んだ
東急が折れた。勝ったと意気込んだ名鉄は深みにはまっていった
888 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 09:43:45.41 ID:7RsVXsUc.net: おまけに鶴舞線の乗り心地と静粛性もグッド
889 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 12:11:56.24 ID:ormCraq0.net: >>885
西武もボロボロになっちがまだかなり所有してる
890 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 12:29:42.10 ID:kb4rX4QU.net: 近鉄だってスペイン村で儲けを全て吐き出した様なものだがw
891 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 12:36:16.75 ID:VwZXKoHX.net: 観光で成功したのは結局小田急だけやったな
892 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 13:15:34.85 ID:JejIq1kM.net: それでも昭和40年代位までは名鉄の沿線観光も賑わってたんじゃないの

根底は車社会だったから後に続かなかったけど
893 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 14:08:36.04 ID:7Cwp1c2S.net: 知多新線は妥協の産物だから
もっと北から分岐して海沿いに敷けば状況は全然変わった
894 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 14:10:07.41 ID:kulMReTe.net: 犬山城や明治村は年々入場者数が増えてかなりの賑わいを見せてるらしいよ。
特に犬山城は16年、過去最高の入場者数54万人を記録したみたい。
895 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 14:24:31.94 ID:hp+rSEBf.net: 日間賀島も成功だろう
896 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 14:28:37.84 ID:btlLicNz.net: 名鉄の運転士や車掌、駅員をよく見てると思う。
休みもいっぱいあって、残業もない。空調もある。
突っ立ったままで次は～っていうだけの楽な仕事。
だと。
897 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 15:19:36.74 ID:e/cgSF/p.net: 乗務員室って空調無いんじゃないの
898 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 15:52:11.00 ID:HhvCNKsZ.net: 国府宮見てきたけど普通に遮断機動いてたな
899 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 16:14:58.42 ID:AWEm78bq.net: 名鉄って明けが遅いんだよね
給料もそんな言うほど良い訳ではない
900 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 16:33:04.74 ID:tK2asNcV.net: 残業なら頻繁に発生してるじゃないか
901 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 16:38:02.53 ID:Zw9vt0Dt.net: 国府宮の渡り線っていつ使てるの？
902 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 18:06:57.28 ID:QbDn1t8Zk: >>897
少なくとも3r以降は天井にラインデリアついてる
が空調かどうかはよくわからん
季節に関係なく窓をほんの少し開けて運転する運転士多いよね
903 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 18:58:49.97 ID:2znwtVw4.net: >>896
もう辞めたが、俺も入る前は半ばそう思っていた。実際にやるとかなりきついよ。車掌はとくに揺れる電車で立ちっぱなしだから、運転士のほうがマシというのも多い。
二泊三日の勤務が主流で、休みは月7日くらいかな（人によるが）。仮眠除けば長い休憩（食事を伴う）は30分、移動の時間など考えれば実質20分ちょいで発車。業務研究や勉強で数時間残されても金がほぼでない。
あと、空調なんてものはないに等しい。夏は外より暑いし、冬はヒーター弱い。
904 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 19:06:53.68 ID:Lys+6DfV.net: 非番が早朝から走って13時とか14時、2泊3日の中憩も多くて数少ない日勤も12時間とか仕事らしいね
ベテランになって助役兼教導になるとさらに忙しくなるらしいよ
1か月だか運転しないと復帰訓練受けなかんから時間外で運転士やるんだと
おまけに最近は中途採用するくらい人手不足らしいし
905 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 19:10:15.48 ID:QFWOIhBv.net: 妙興寺駅構内で人身事故
名古屋19:08分発特急岐阜行き名古屋止まり
帰れない
906 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 19:20:48.80 ID:QFWOIhBv.net: 特急佐山行きとかいう謎運用
907 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 19:20:58.24 ID:sTHyiMMO.net: こういう時尾西線ユーザーの俺は須ケ口まで来てたお陰で津島廻りができるってわけだ
厳密には定期の経由ではないけどこういう時は乗務員も迂回路を勧めてくれる
908 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 19:21:30.98 ID:y85mzeol.net: >>905
JRで帰れば？
909 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 19:36:25.38 ID:QFWOIhBv.net: 特急佐屋行きは普通に存在してたんだな
これまた失敬
910 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 20:12:41.85 ID:75bAxRtb.net: 佐屋特急は一旦消滅して復活したものだからそう思っても不思議ではない
911 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 20:12:44.47 ID:+EAfT362.net: >>901
スリランカ号事故以来使っているのを見た事ないが
国府宮には作業用車両があるからそれの入出庫で使う事があるんじゃね？
912 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 20:22:55.28 ID:b71cVErf.net: はだかまつりを狙ってこの日に飛び込んだのかな？
913 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 20:34:57.76 ID:QbDn1t8Zk: 名鉄は毎月人身事故がないと倒産する病気なんですかね
914 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 20:35:01.86 ID:fR8aaAuG.net: 名鉄って列車無線の音が、大きいけど途切れ途切れなのは単純に品質が悪いだけ？

よくあれで交信できてるなと思うのだけど、当該列車にはクリアに聞こえてたりするんかね。最近、私鉄もデジタルに移行して
きてるから何らかの動きがないかなと思ってるんだけどな。
915 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:07:08.61 ID:Ee1YEPY7.net: 過去に裸男の乗車があったのかどうか知らないけど、こんな貼り紙があった。
http://iup.2ch-library.com/i/i1774932-1486641723.jpg
916 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:18:40.75 ID:kCf5iQbB.net: 名古屋人気質でケチな名鉄が鉄道無線なんかに投資するわけがない
それより他に投資すべきところがたくさんある　トイレとかな
917 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:23:56.46 ID:xJ23WeLP.net: トイレ革命とはなんだったのか？
918 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:25:09.25 ID:btlLicNz.net: JRも岐南町内に新駅造れば笠松の客を奪えると思うんだけどなあ
919 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:30:32.13 ID:IN6WAWFn.net: 弱いものイジメよくない。
920 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:47:24.82 ID:fPW/5xQJ.net: >>918
県道176号線付近に用地あるんだからJR笠松駅作って欲しい
そしたら喜んでJRに鞍替えさせていただく
921 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:47:52.01 ID:fPW/5xQJ.net: 間違えた178
922 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 21:50:43.86 ID:2vIGbFZW.net: >>894
明治村は今冬腐女子の財布にターゲットを定めてかなり成功を収めてる
923 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 22:08:55.62 ID:ormCraq0.net: 倒壊はスピードダウンを嫌って名岐間の新駅には消極的
924 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 22:12:22.01 ID:kulMReTe.net: JRはやる気ないけど岐南町が新駅費用を全額出せばできるかも。
925 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 22:12:50.03 ID:SFPSXocp.net: 萌え豚より腐女子のほうが金払いがいいので正しい
926 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 22:14:23.81 ID:SFPSXocp.net: >>924
岐南町にそんな財政的余裕は確実に無いな
927 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 22:27:23.48 ID:tPfB6TYa.net: >>894
どっちも日本らしさがあるから、外国人観光客からは好評だろうな、
928 ：名無し野電車区：2017/02/09(木) 23:16:58.73 ID:2vIGbFZW.net: >>927
更にどちらも「本物」だしな
929 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 01:04:08.95 ID:qzME0P/8.net: >>903 えﾞ？だからJRであんな出来事が起きたんか？
930 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 02:38:41.56 ID:9A+Ivm/X.net: >>924
岐阜から快速も普通も名古屋に先着させなきゃいかんから無理だと前々から言われてる
それに先着させれてもダイヤの質が落ちるしな
931 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 02:45:22.64 ID:Vds6hTo/.net: >>914
列車無線は関係ないところからも聞こえる。かなり遠いところやチャンネル（1chと2chがある）が違うところからも聞こえてしまうが、それは電波が悪くても問題はない。
自分達に関係する無線は原則として聞こえる。確かに山とかいくと聞こえづらい場合もあるが。
932 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 04:46:58.81 ID:Q/H+wHqr.net: >>904
それでたまに助役や助役補佐が運転しているのか
中途採用やるのは高卒枠の集まりが悪くなったからでは？大卒枠拡げれば良いのにね
933 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 09:18:11.22 ID:mfRn7hdo.net: >>932
というか、運転士は助役か助役補佐が多くて、なにも役職ない人で運転士やってるほうが珍しい。いるにはいるけど。
人手不足なのは昔からで、バブル弾けたあとに無計画に採用を中止しまくったツケがまだ残っている。
社保の絡みもあって人員増やすよりも少ない人員で時間外やらせたほうが人件費は安いってのもあるが。
934 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 09:28:38.00 ID:LjykGnaNn: ロマンスグレーのウテシもたまにみるもんなぁ
そういう人が吉良急行の6000をダイヤぴったりに走らせてたりしててほんとカッコイイ
935 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 10:44:52.26 ID:qOCKOJbn.net: >>917
今さら何を言っている
計画倒れはお家芸だろうが
936 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 11:07:34.73 ID:tchLdTMe.net: >>924
新駅作ろうとして
予定地周辺の整備もしたのに相手にしてもらえない大府市
お金があってもダメな場合がある
937 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 11:14:17.15 ID:sLKtROkF.net: 計画倒れはお家芸ワロタ
938 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 12:10:00.88 ID:FXySRNgI.net: 車両も予定通りには増えないからな
ヲタには優しい仕様だ
そういえば妙興寺駅といえば昔はホームレスの住処になってて近づくなと親から言われていたっけ
駅のホームにホームレスとはこれ如何に
939 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 12:13:29.22 ID:+blu4v13.net: 妙興寺の浮浪者は
トランパス導入時の自動改札設置の際に追い払われたらしい
940 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 12:39:48.29 ID:JEOz7JMc.net: >>932
助役補佐って言ってもただの平だよ。前は下っ端が線なし帽、助役補佐＝担当職進級試験合格者が細金線だったけど、同じ帽子に変わって見た目は同じね
あと助役も見習いが付いてない時期は普通に運転してると思うよ。
>>933
助役補佐じゃない運転士なんているんだね
担当職進級試験に合格してから運転士科って以前聞いたけど
941 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 12:40:15.17 ID:6LjE2h26.net: どんな計画も徹底されないまま、完遂の日を迎える事なく終わってそうな気がします。
942 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 13:43:01.32 ID:yD+vRhq9.net: 人手不足（新たに雇用するとは言っていない）
943 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 13:46:42.54 ID:6K687aR4.net: AIに期待
944 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 14:32:15.19 ID:yi+SdqY6.net: 今朝は急行・準急が軒並み東枇杷島臨時停車だったな
受験の中学生ですさまじい混雑
945 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 15:04:16.52 ID:6LjE2h26.net: 我が母校はすごい倍率になってしまったらしいね。
東枇杷島駅懐かしい。
946 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 16:18:32.76 ID:EjeZP2rT.net: 東枇杷島は昨年、終日無人駅になったが
こういう日は駅員が配置されるのかな。
947 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 16:36:31.61 ID:Q/H+wHqr.net: >>940
だから新制服に変わってから助役補佐増えたのかｗ
乗務区から出ないのは上席助役って人？
>>942
何気に離職率高いらしいからね。そのわりには採用人数少ないような・・・
高卒枠は競合少なそうだけど、大卒枠と中途枠は競合率高杉。大卒枠でも中途枠でも応募したことあるけど。
948 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 16:45:54.58 ID:D4Pa9MFF.net: 東枇杷島、さっき入試が終わったようでまた大混雑でした
駅員が急遽数人派遣されて整理にあたってたけど捌ききれず改札制限きたー
949 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:05:59.98 ID:DUG54K6H.net: >>948
栄生まで歩いたほうが早くなりそう...
歩いて10分ぐらいだし、急行も止まるし。
950 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:12:04.59 ID:88AxhiaF.net: 入試シーズンまでには駅舎工事終わらせとけとあれほど･･･
951 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:19:41.93 ID:PPw4vRHg.net: 名鉄という電車は暖房設備はついてないんですか？自分も含め乗客の人はとても寒そうにしています。神奈川から出張にきてるのですが
952 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:30:08.72 ID:OJndfEYt.net: 東枇杷島だと名城大付属か。
953 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 17:31:16.74 ID:OM/Q8cmb.net: 暖房暖房って毎回言われるが、
言うほど寒いって俺は感じたことはないがな。
厚着の満員電車でバンバン効いてるのも考えものだし
954 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 18:09:10.24 ID:BkbWLFbK.net: >>951
世間の大半は車内よりも
駅まで歩くときのほうが寒いんですよ
その時に合わせた防寒してるんです

2chやる暇あるならヒートテックでも
買いに行けばいいんじゃないの
955 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 18:34:23.31 ID:+u9NjIsn.net: >>954
そいつ定期的に沸くから相手するだけ無駄
956 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 18:42:45.07 ID:JEOz7JMc.net: >>947
上席の外勤助役も普通に運転してるよ
普段は添乗指導が主な仕事じゃなかったかな?
区から出ないのは内勤のA職と呼ばれる運転しない人たちじゃなかったっけ
957 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 19:16:19.83 ID:jBwleWce.net: 朝のラッシュ時にキャリーバッグ引いて特急一般車乗る奴はマジで何考えてるのと言いたい

特別車が満席でも車内精算してデッキに立って乗るとかいう考えないのコイツら
958 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 19:56:02.85 ID:rdyS6/pP.net: >>957
お前が360円払って特別車のデッキに立てばいいじゃん
959 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 20:03:04.70 ID:5QWkfHiI.net: 暖房が効いてる車両と効いてない車両があるのは確か
社内温度の基準が無いんだろうな
960 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 20:31:16.65 ID:jKjEpf8A.net: >>945
少子化で定員割れ続出のこのご時勢に倍率14倍とは恐れ入る
961 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 21:23:08.91 ID:Q/H+wHqr.net: >>956
そうなん？こないだ下村さん(採用HPでいつも先輩社員として紹介される人)らしき人が運転しているのを見たが、人違いじゃなかったのね。
A職と呼ばれる人たちは動免持っているの？
962 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 21:44:00.00 ID:Gt3XnTyr.net: 上席助役で運転士兼車掌やってる人もいるが、ほとんどの人は運転士引退して添乗指導や区内で仕事したりしている。乗務区にもよるかもしれんが。
963 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 22:03:35.02 ID:adZixVrw.net: >>960
名古屋人はケチなのによく子供を私立に行かせようと思うな、
964 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 22:15:30.44 ID:vi2YMAIk.net: 名古屋人はもれなく全員ケチ
という短絡的な思考に驚きだわ
965 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 23:20:56.23 ID:8vU5yWQT.net: 3500なんて座席下ヒーターがそもそも能力不足だし
銀や2300はヒーター能力不足のうえにあちこちからのすきま風だらけで
新型でまともな暖房能力がある車両はない。

満員の混雑時に暖かいのはあたりまえ。
外を歩くのも自分の体を動かしてるのだから寒さを感じにくいのも当たり前。

旅客を乗せる車両であれば1200やJR東海車の暖房能力が当たり前。

今の名鉄は暖房費をケチって旅客に我慢を強いるゲス会社！
966 ：名無し野電車区：2017/02/10(金) 23:55:17.32 ID:Q/H+wHqr.net: >>962
助役って基本的に自区でなるの？
例えば犬山→知立助役とかもある？
967 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:02:07.06 ID:9pySDi+X.net: >>963
私立は滑り止めで本命は公立というパターンが多い。
なお、愛知県は公立高校を2校受験できる（合格が出るのはいずれか1校）。

私立高校入試の時に大混雑する普通停車駅と言えば新日鉄前もそうだな。
星城大学が星城高校の入試会場の一つになってるから。
968 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:17:37.14 ID:Rhy098aK.net: 名城と星城は受験者多いよな
滑り止めの定番って感じ
だいたいは公立が本命だろうし
969 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 00:28:23.42 ID:hee4DaMO.net: 名古屋地区だと大同町とかも混むときは激混みするな
970 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 09:23:58.01 ID:O9JlcLwa.net: 数日前に大同町通ったけどクソ混んでたわ
あれ入試だったのかな
ホームに係員いたし
971 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 10:06:05.30 ID:2xnQx460.net: >>968
藤川の三河高校も割と多いよな
972 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 10:55:17.78 ID:MpwGep+G.net: 現実問題、15才の段階で名城約束されたら一安心だもんな
私大進学のために県外に出るなんてもったいないし
早慶か医学部じゃないとモトが取れないからな
県内には国立以外はロクな大学ないからまずは名城なんだろう
973 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:05:36.28 ID:cfj31wgI.net: 滑り止めとして人気なだけで名城への進学は考えてないでしょ
愛知は公立2校受けられるから
974 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:16:00.53 ID:ShSZcFTQ.net: >>968
私立高入試三日目は他にましな高校がないからな……
最上位学生の第三希望から中位学生の第一希望まで幅広く受験生が集まるので数も多い
そして歩留まりが小さくなるので募集人員が増えることもなく、倍率も下がらない

スレ違いスマン
975 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:17:31.84 ID:EtoDLTpr.net: >>972
名城はねぇわ。名城に限らず愛知県の私立に進学なんてありえん。
この地方で進学するなら名大か名工大、あるいは、その他国立大医学部医学科か看護学科しかない。
976 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:38:46.59 ID:IPxWqlbG.net: "学歴コンプのボクちゃんの頭で考えた最強の進学プラン" なんてここでは要らないんでね
現実的に需要が多いから倍率が高くなってるわけで、急行準急の臨停もそういう理由

ちなみに受験で臨停というと、徳重名古屋芸大もあるねえ
あれは多客対応というより誤乗対策っぽいけど
977 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:46:43.34 ID:9Z9Ry81N.net: 高校なんてまあどこでもいいよ
よほどの馬鹿高校じゃない限り

名古屋の私大いく時点で人生終わる
ろくな学校ないじゃん　特に文系
良くてせいぜいトヨタディーラー就職
東京や大阪の専門学校のほうがマシかも
978 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:47:37.10 ID:njifksBy.net: >>861
これすき
最後3150系の運転士爆笑だろ
979 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:49:19.02 ID:Lk4Ldvoi.net: >>977
で、君はどこの会社なの？
980 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:52:55.44 ID:NVnA4e/B.net: いい加減スレ違
981 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 11:54:12.62 ID:ytzAerzz.net: 東枇杷島ってホーム有効長6両だよね
8両の場合は締切対応？それとも8両の急行・準急は通過扱い？
982 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:20:02.49 ID:VqaQAbY7.net: 締切による遅刻扱い
983 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:29:04.22 ID:Rhy098aK.net: 県外の私立は金銭的負担が大きい
親が金出すなら県内国公立が親孝行
奨学金等で自力でいくにしてもなるべく自宅から通ったほうがいい
経済的に考えて
984 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:32:54.42 ID:2xnQx460.net: >>972
名城は頭いいからな、
パク・テヨンというJKのパンツを電車内で盗撮しまくってエロサイトに売って３００万円も儲けたチョンもいるし
985 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:46:51.13 ID:b4/QHzLkW: 8両の普通？
986 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:42:09.19 ID:9Z9Ry81N.net: >>979
そういう時は
まずは自分から言うもんだよ
987 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 12:43:43.35 ID:hwrjFoGr.net: 名古屋は地元志向が強いからな
過度に望まず、羨まず、蔑まず
あえて自宅から通学、コストをかけずに浮かせて貯める
ケチというと悪く聞こえるけど独特の経済感覚なのかも
名鉄の経営方針もこんな感じじゃね？
988 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 13:03:57.20 ID:NVnA4e/B.net: はぁ？
989 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 13:12:04.68 ID:Rj+PtJLg.net: 栄町の発車標更新がとうとう始まったな。
コンコースに新しいLED発車標が取り付けられてた。
まだ稼動はしてないけど。
990 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 13:26:17.04 ID:3rsgdSCG.net: 耐雪ブレーキをONにする基準てあるの？
岐阜でけっこう降ってるのにONにしてる車両がほとんどないようだが
991 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 13:30:10.82 ID:/W4BO5YH.net: 5701
外装テープで補修しまくりでわろた
992 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 14:59:47.87 ID:GHimpS7P.net: >>979
企業規模、業界中世界一、単体の売上兆単位。
993 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 15:35:46.83 ID:cU6FqBnb.net: >>990
羽島のオーバーラン事故でも調べたらどうかね
994 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 16:32:07.04 ID:Rhy098aK.net: 地元志向なのかは知らんが2世帯、離れのある家は日本の都市圏で圧倒的だろう
結婚したらとか子供ができたから実家にUターンしてくるあべこべ状態まである
995 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 17:25:48.71 ID:T6BfHzWY.net: 中吊り広告のチケット情報にエビ中があってこれ一体どうなるんだと行く訳でも無いけど気になった。
996 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 17:43:23.87 ID:eTPftHaB.net: っていうか本当に愛知の人って愛知から出ないよね。
たしか地元大学進学率1位だっけ。高3の時東京に行った人なんて数えるぐらい。
997 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:01:07.69 ID:djoEwb4o.net: おいこら名鉄！換気扇まわせや
車内環境悪すぎやぞ
998 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:11:04.69 ID:utRp+cdJ.net: 回すと寒い外気がもれなく付いてくるぞ
999 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:20:18.61 ID:mxbN72U8.net: >>936 推進派と反対派の市長選の影響。現市長は反対派擁立なんで、任期終わるまでは進まん
1000 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:21:48.73 ID:mxbN72U8.net: >>945 名城大付属？
1001 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:27:26.03 ID:1GEPeRDV.net: トンビって呼称はマジで社内で使われてるのほんと草
1002 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:28:52.78 ID:mxbN72U8.net: >>971 でもあの坂が箱根顔負けの印象。あとJR沿線だと選択肢になり難い
1003 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:48:56.64 ID:81XSbhej.net: >>996
逆に関東に出て当たり前って発想の方が傲慢だと思うが
1004 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 18:58:40.02 ID:eTPftHaB.net: 西枇杷島はニシビと呼ばれています。
1005 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:40:29.49 ID:Xt8X2DOs.net: >>987
まあ昔は大名古屋主義井の中の蛙で威張っていればよかったが、
経済関係は東海ブロックで独占は崩壊しつつあるんだよな。
東海銀行も消滅したしユニーも伊藤忠主導でファミマに吸収されたし
松坂屋も経営権は大丸側だし、次は中日新聞か中部電力あたりが経営統合という名目で
吸収されるかね
1006 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:49:56.08 ID:Xt8X2DOs.net: >>1003
田舎の方はね、高校卒業しても働くところがないの。それで上京するんだよ。
傲慢でもなんでもなくて居場所がない。学費や生活費も自分で工面してさ。
卒業した後はもう地元には戻らない。
沖縄・九州・東北・北海道から来た同級生はそんな奴だらけだったよ。
自分は関東行ってまた戻ってきたけどさ、ここらへんはやっぱり恵まれてるよ。
1007 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:50:48.95 ID:53Yq50VD.net: 中電はジェラとかいう合弁会社を作って事実上、東電と一体化したね。そのうち東京中部電力ホールディングスとかできると思う。中日新聞も毎日新聞を吸収合併して本社を東京に移転とかありそう。
名鉄はどうする？
1008 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:59:19.00 ID:46h7ahtg.net: どうもしない
1009 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:59:36.68 ID:UWrdpCje.net: 中日新聞は今、言論弾圧という爆弾を抱えてるからなあｗ
自社の所得隠しもついに報道せずに逃げ切ってしまったし
1010 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 19:59:47.00 ID:46h7ahtg.net: どさんこらーめん
1011 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:00:21.51 ID:46h7ahtg.net: どんどん♪いこう～
1012 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:00:41.80 ID:46h7ahtg.net: どれみふぁ、ドン
1013 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:01:01.82 ID:46h7ahtg.net: どすこい、どすいこい
1014 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:01:20.70 ID:46h7ahtg.net: どっちの電車ショー
1015 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:01:35.79 ID:46h7ahtg.net: どぶ板通り
1016 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:02:33.25 ID:46h7ahtg.net: どこの、どいつ人だ
1017 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:02:41.11 ID:53Yq50VD.net: 新聞にはオピニオンがあるんだから、自社の論説と違ったら解雇されても仕方ないのでは？

まあ論説副主幹なので、自社の論説ってなんなの？という基本的な問題にぶち当たるが
1018 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:03:09.18 ID:46h7ahtg.net: どんちゃん騒ぎ
1019 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:03:29.49 ID:46h7ahtg.net: どーなつの、ど
1020 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:03:53.61 ID:46h7ahtg.net: どじょうすくい、うまいわね
1021 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:05:28.38 ID:46h7ahtg.net: どんぶり感情
1022 ：名無し野電車区：2017/02/11(土) 20:05:48.51 ID:46h7ahtg.net: どげんか、せんといか～ん

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