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【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善11
- 1 ：名無し野電車区(７段) (ﾜｯﾁｮｲ ebd6-Ig27)：2016/10/18(火) 01:21:41.23 ID:lBOPpeKS0.net
-
中央線(東京～大月)の問題について語り合うスレです。
過去スレ
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352781569/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379241498/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善3
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396697245/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善4
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406424264/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善5
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414606106/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424687018/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善7
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431568875/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善8
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1441987024/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善9
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450431735/
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善10
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1458126108/
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- 2 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fc9-8qPS)：2016/10/18(火) 01:28:58.59 ID:3SY2xPVH0.net
- 乙
- 3 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8742-8qPS)：2016/10/18(火) 01:56:25.97 ID:ehPwC/Dp0.net
- 前スレまでの有力案
・武蔵小金井の東と西で完全に運行を分離
・急行列車の新設
・新宿経由の横浜方面への直通列車（湘南むさしのライン）
- 4 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-DI90)：2016/10/18(火) 08:13:26.43 ID:+l/ejE1I0.net
- 有力…?
- 5 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-2yk0)：2016/10/18(火) 08:25:22.76 ID:bVB/AUukM.net
- 戯言の間違いだろw
- 6 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-yMae)：2016/10/18(火) 08:53:23.74 ID:5s0osPiLa.net
- アホの案だ
- 7 ：露 ◆9eKulPh.gs (ｽｯﾌﾟ Sdcf-vVHZ)：2016/10/18(火) 09:01:52.23 ID:G3GquJIAd.net
- 武蔵小金井w
急行wwwwww
湘南武蔵野ラインwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
- 8 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83ba-2yk0)：2016/10/18(火) 09:23:44.83 ID:0qfSuGtG0.net
- >>1
まずは15両化。12両はまだ少ない。
- 9 ：名無し野電車区：2016/10/18(火) 20:05:01.28 ID:prBrlXCTW
- 杉並区の駅は全て廃止、要らん。グリーン車が可哀想。腐れ区民に使われるなんて
- 10 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMf7-Oa01)：2016/10/18(火) 20:19:31.47 ID:qRfHRR+sM.net
- エベンキ頭狂は廃都
- 11 ：名無し野電車区：2016/10/27(木) 22:10:06.51 ID:vhjgtSNws
- 早く中央線快速電車の停車駅から、杉並区にあるホーム無くしろ
今の快速を新快速にしろ
ガラガラの緩行線列車を見ると、通過しろよと切に願う。
- 12 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 21:33:26.33 ID:S/KvSOAXv
- 中央線のスピード遅いのをなんとかして!
233がもったいない。
130ではしってよ
100なんて、遅い。
- 13 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 09:56:58.58 ID:z2r0HUkQN
- グリーンが着いたら、通勤時間は杉並区の駅でドア扱い無しに
休んで居てるのに、短距離で降りられるのは迷惑
- 14 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 07:07:56.35 ID:zAN1GGXLd
- 杉並三駅が、快速通過に抵抗するならば、荻窪駅も巻き添えにして通過
- 15 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3ed-+nUx)：2016/10/30(日) 15:52:16.27 ID:ZAhCJ+ml0.net
- 上野東京ラインみたいに
国分寺～新宿間を17分程度で結ぶ新宿東京ラインとかあればいいなー
- 16 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a35b-O9pn)：2016/10/30(日) 16:03:09.68 ID:qZAqPHcD0.net
- その金があれば良いなー
- 17 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efcc-0DI1)：2016/10/31(月) 02:27:41.93 ID:P9dhMZ7T0.net
- あるとすれば地下急行線新設で京葉線直通時だな
その場合東京駅が地下深くなってしまう弊害があるけど
あと東京駅が始発じゃなくなるので帰りに座れなくなることも
- 18 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-Jz20)：2016/10/31(月) 15:15:46.69 ID:Vmybadwja.net
- ディズニー信者で多摩民のやつ多いからな
- 19 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-ovAY)：2016/10/31(月) 16:34:33.42 ID:D7wGtzVmd.net
- >>17
立川南通り～東八道路～六本木通りなどの地下に新線作って京葉線直通キボンヌ
とりあえず今やるべき改善は杉並３駅通過
- 20 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMff-O9pn)：2016/10/31(月) 19:44:39.10 ID:avtQzi3gM.net
- 金出せば誰かやってくれるかもね。
- 21 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-OiAG)：2016/10/31(月) 21:09:44.16 ID:7XwBmQ2kK.net
- >>20
革マル傘下のJR束労組にたかればいくらでも出るだろ（笑）
- 22 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-utx6)：2016/10/31(月) 21:27:52.10 ID:8YgHpPtsd.net
- 殆ど金かけずに出来る事
まず緩行線、日中の東西線直通をやめてその分を普通に中央総武線に
そして快速線の杉並3駅通過を可能なら平日も全列車
どうしてもゴネられたら毎時2本程度を区間快速として温情停車してやれば良いよ
- 23 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-utx6)：2016/10/31(月) 21:30:29.59 ID:8YgHpPtsd.net
- もしも杉並3駅の快速全列車の通過が実現出来た場合、グリーン車導入時の3駅のホーム延伸を行わずに済むというメリットがある
- 24 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f87-Jz20)：2016/10/31(月) 21:41:25.54 ID:FMTKkADO0.net
- >>23
そしたら
中央特快、通勤特快、通勤快速のみグリーン車連結対象とすべきか
- 25 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-IRnC)：2016/10/31(月) 21:49:02.90 ID:AcOjevUp0.net
- 中野の快速と緩行に挟まれる形で東西線と、嫌な構造にしたもんだな。
東西線も車庫に入れればよかったな。
>>23
大幅遅延時に特快を快速化出来なくなって死ぬ。
あとラッシュ時はほとんど快速だしな。
- 26 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-IRnC)：2016/10/31(月) 21:51:08.96 ID:AcOjevUp0.net
- まちがえた、>>24へのレスね。
- 27 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57d6-Jz20)：2016/10/31(月) 22:38:04.89 ID:9tY4Fv2E0.net
- ホームの工事っていつやるの？
- 28 ：国立民 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20)：2016/11/01(火) 07:32:06.40 ID:NnrJViZur.net
- >>27
もうそほネタは古いだろｗ
- 29 ：露 ◆9eKulPh.gs (ｽｯﾌﾟ Sdff-ovAY)：2016/11/01(火) 21:16:00.96 ID:PU3lqNepd.net
- 中央快速線の改善点
１、杉並３駅通過
２、杉並３駅通過
３、杉並３駅通過
- 30 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b48-JJ20)：2016/11/01(火) 21:21:08.11 ID:tw4EAtDl0.net
- 杉並３駅快速通過＋中野特快通過だな。
- 31 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f87-Jz20)：2016/11/01(火) 22:06:23.42 ID:Wm3C1Ucq0.net
- >>25
遅延しても速達列車ある方が良い
京成なんか各駅停車は長くても6両しか営業運転できないよ
優等は8両だが
- 32 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM7f-Jz20)：2016/11/02(水) 03:15:03.93 ID:2DjhkMfEM.net
- 大蝦夷嘘はき発狂物語
- 33 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-XKtC)：2016/11/02(水) 21:34:03.35 ID:pUg0K78j0.net
- 阿佐ヶ谷の急行線ホームの電光掲示板が3行表示のフルカラーになったから
3駅通過はなしってことか…
- 34 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 718b-e+Bk)：2016/11/03(木) 00:36:22.81 ID:sj/v9whF0.net
- ホーム延長工事もするって言ってるし、このままだな
- 35 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6cc-8n5s)：2016/11/03(木) 01:12:21.71 ID:jvy2HYD20.net
- ふむ
御茶ノ水の難工事は大丈夫かな
バリアフリーになるから期待してるわ
あそこ病院が多いし良かった
- 36 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-kMxW)：2016/11/03(木) 01:22:12.09 ID:kcNmoTPGM.net
- 杉並三駅通過は悲願だよね
此れでどれだけ国富が失われているか
- 37 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f0c9-7ejG)：2016/11/03(木) 07:30:01.61 ID:elSbFyXV0.net
- このままだと、ずっとこのままだわ。
- 38 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 718b-e+Bk)：2016/11/03(木) 09:40:05.75 ID:sj/v9whF0.net
- とんちかよｗ
- 39 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 968c-DGmA)：2016/11/03(木) 10:06:52.91 ID:arg1Uir80.net
- >>36
国賊人もどきちょんこエベンキ韓唐がある方がまずい
- 40 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13a4-2mfK)：2016/11/03(木) 12:07:40.15 ID:mzIRBzZV0.net
- >>30
中野ブロードウェイに行く俺にとって不便になるから、特快の通過は反対。
- 41 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f020-Gpv5)：2016/11/03(木) 12:20:43.36 ID:+gH51xiU0.net
- 一番の問題は東京での折り返し時のグリーン車内整備。
スタッフにはかなりの神業が要求される。
- 42 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bded-6WlR)：2016/11/03(木) 14:10:39.22 ID:uDYipBqR0.net
- >>33
快速以外来ないのに3段式か
珍しい
- 43 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM31-DGmA)：2016/11/03(木) 14:14:11.76 ID:dJj2Z7xdM.net
- 大阪縦走「なにわ筋線」、ＪＲ・南海で共同運行
2016年10月29日
http://www.yomiuri.co.jp/osaka/news/20161029-OYO1T50000.html
ＪＲ西日本と南海電気鉄道が大阪都心を南北に貫く鉄道新線「なにわ筋線」を共同運行とし、南海電車のＪＲ新大阪駅への乗り入れを検討していることが２８日、分かった。
関係者による協議が決着すれば、３０年近く建設が検討されながら着工のめどが立たなかった、なにわ筋線の計画が前進する。関西国際空港の利便性も飛躍的に高まる。
人もどきちょんこ蝦夷とは偉いちがいやわ
永久にゴキブリ寄生虫などアホ国賊非大和民族様為日本韓唐蝦夷腐臭原発テロリスト
- 44 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c68-EoW3)：2016/11/03(木) 16:31:15.37 ID:0lKlWr/+0.net
- 今もまだ新宿からわずか3駅目である中野まで各停の快速（笑）が主役の糞路線ｗｗｗ
こんな糞ダイヤよそでは考えられんわｗ
八王子や高尾で朝わずかしかない通勤特快に乗り遅れたら悲惨どころの話ではない
- 45 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 215b-m5qj)：2016/11/03(木) 17:04:21.06 ID:p6WiF36h0.net
- 今のコメントで京王が息の根を止めた
- 46 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-kMxW)：2016/11/03(木) 17:08:50.44 ID:AD8zRbmfM.net
- >>44
うわ、通勤特快利用者かよ
引くわ
- 47 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d348-uTye)：2016/11/03(木) 20:43:16.05 ID:g7gwYyrm0.net
- >>40
新宿以東～三鷹以西利用者にとっては
杉並３駅快速通過ならあいだの中野・荻窪・吉祥寺は快速で十分と思うだろうし。
- 48 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3287-DGmA)：2016/11/03(木) 23:05:40.08 ID:zbcCFoR80.net
- 特快は三鷹通過して吉祥寺停車すべき
中野通過して荻窪停車、荻窪駅快速線ホームを2面4線化と15両延伸すべき
- 49 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 02:15:40.19 .net
- べきべきベッキー♪#
- 50 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 19:52:21.46 ID:Hi0mVRZ29
- 却下、特別快速は荻窪駅通過、
快速も通過。
三駅を説得しないから巻き添えで快速通過
特別快速の中野通過賛成。
- 51 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM31-DGmA)：2016/11/05(土) 10:47:22.80 ID:eP4TKf+0M.net
- ■JR北海道 倒産のおそれ 過去最大120億円の赤字
ＪＲ 北海道１２０億円の赤字見通し
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20161104/4009501.html
まず奥エベンキ蝦夷から偽日本蝦夷を廃止放棄しよう
ちょんこ蝦夷は算数ができないちょんこ欠陥人もどきｗ
- 52 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 16:05:26.04 ID:0L1n5ucim
- 当たり前、東のお客無視が手伝ってるんだよ
発想がお客様に如何に快適に使っていただけるか？
でなく、如何に安くお客を運べるか？
その考えが赤字の素
- 53 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3214-2mfK)：2016/11/06(日) 12:55:43.00 ID:dlG0ij4x0.net
- 東西線に直通したのが運の尽きだな。
あれのせいでいわゆる「総武線」は昼間だと毎時4本で
都内としては少なすぎて快足を通過させられない。
- 54 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA)：2016/11/06(日) 13:27:49.89 ID:YiUQ6nsqr.net
- >>53
東西線直通はラッシュ時だけでも充分な気がするけどね。
- 55 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e6cc-8n5s)：2016/11/06(日) 14:27:46.28 ID:Bb9sMwR40.net
- 東西線は新宿を通らない時点でなあ
- 56 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 17:15:50.88 .net
- 東西線は西武新宿線へくれてやれ
- 57 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d348-uTye)：2016/11/06(日) 19:33:56.70 ID:khkSguAF0.net
- >>56
東西西武連絡線は
大江戸線が大泉学園町・新座市内・清瀬市内を通って東所沢まで伸びることも考えて、
高田馬場～中井に作ることが望ましい。
- 58 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:33:55.67 ID:EMJ+kY5xz
- 中野の配線いじれない?
1と4を総武各駅で使う、2を3東西線が使う
高円寺側に共通の引き上げ線
5～8は快速専用
- 59 ：名無し野電車区：2016/11/08(火) 19:52:10.71 ID:+WdAe+UjM
- 早く杉並区の駅通過しろ
全て儲かる。
- 60 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa22-6WlR)：2016/11/09(水) 18:25:56.42 ID:ZbWVmlQ7a.net
- 荻窪の発車標もフルカラーに変わった
- 61 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM6f-PwKp)：2016/11/10(木) 06:25:29.74 ID:ABHHSs5nM.net
- ちょんこ蝦夷を処刑にしよう とらんぷ
- 62 ：名無し野電車区：2016/11/10(木) 08:41:15.30 .net
- バカみたいな書き込みを繰り返す
ちょんこバカを逮捕して無期懲役にしよう
IPアドレス 203.140.88.175
ホスト名 203-140-88-175f1.osk2.eonet.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値） 大阪 ( 95 )
市区町村（CF値） 大阪市浪速区 ( 75 )
- 63 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM6f-PwKp)：2016/11/10(木) 20:05:56.62 ID:ABHHSs5nM.net
- >>62
お前が犯罪者やんけ
ゴキブリちょんこ俘囚
- 64 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/12(土) 18:08:47.44 ID:8CSrEBMIa.net
- 思ったんだけど、ホリデー快速富士山の新宿終着を7番線、新宿さざなみの終着を11番線にした方がよくね？
- 65 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-tQBK)：2016/11/13(日) 08:15:10.91 ID:2nPHWLQFK.net
- >>64
折り返しは「本線横断状態」になるから今以上にダイヤいじくる必要がある。
- 66 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/13(日) 08:30:35.37 ID:oe0FlRxKa.net
- >>65
房総特急は中野回送
富士山は普通に折り返せばよい
てか房総特急と快速電車の接続確保しろ
安房鴨川方面はそれうまくいってるようだけど
- 67 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/13(日) 08:32:19.92 ID:oe0FlRxKa.net
- 秋葉から御茶ノ水まで各停、御茶ノ水から快速とか面倒くさすぎる
- 68 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM6f-PwKp)：2016/11/13(日) 09:46:28.86 ID:ioFrYLG5M.net
- キチガイベクレやから
あきらめろん
- 69 ：￣￣＼|￣￣￣￣ (ﾜｯﾁｮｲ 033c-rSNM)：2016/11/13(日) 09:50:36.59 ID:+z3BXOk30.net
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ﾁｮﾝｺｶﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全にアタマいかれてるわｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと病院に行けｗ
- 70 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM6f-PwKp)：2016/11/13(日) 13:14:09.55 ID:ioFrYLG5M.net
- https://pbs.twimg.com/media/CrQK3YaUAAA8Tp0.jpg
首都は京
- 71 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-zAQx)：2016/11/13(日) 14:40:21.90 ID:h+eJbHxRK.net
- >>30
快速の杉並パヨク村四兄弟と特快の中野通過だな。
- 72 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a717-9MLS)：2016/11/13(日) 14:45:15.10 ID:bFM3QFtc0.net
- 隙あらば4駅
- 73 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b17-u2pL)：2016/11/13(日) 16:44:36.08 ID:nCjx5hPd0.net
- ホリデー快速富士山2号新宿終着を7番、新宿さざなみ4号新宿終着を11番線
富士山マラソン号を7番、新宿わかしお号を11番線にすべき
- 74 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b17-PwKp)：2016/11/13(日) 16:46:04.05 ID:nCjx5hPd0.net
- >>65
回送は隙をみて容れればいいんだから
- 75 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-WNv0)：2016/11/14(月) 09:32:19.16 ID:/6uzY8P8d.net
- とにもかくにも杉並3駅通過
- 76 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 033c-BK7R)：2016/11/14(月) 11:38:07.53 ID:X/aCE/0t0.net
- 中央線にG車入れるならマーチエキュート神田万世橋の上に万世橋駅を復活させて、快速の3割くらいをそっちの発着にしないと無理じゃないか
万世橋駅の東端と秋葉原駅の南端は300メートルくらいだから動く歩道で結んでさ
特急も全部東京駅に乗り入れ出来るし
- 77 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 11:49:49.18 ID:h2GN2/xMa.net
- >>76
末広町も乗り換え駅になりそうだな笑
- 78 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c338-teht)：2016/11/14(月) 12:24:27.50 ID:AVYH1Gy/0.net
- >>76
何度退けられたら諦めるんだお前は
こういう偏執癖が鉄ヲタが気持ち悪がられる最大の要因
- 79 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 12:32:03.32 ID:HhBln8MCa.net
- >>77
これうそだったごめん
- 80 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-teht)：2016/11/14(月) 14:10:07.68 ID:hmro8Wad0.net
- まあ万世橋駅はともかく東京駅の折り返しは間に合うのかね
特に朝のラッシュ時
- 81 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-72fe)：2016/11/14(月) 14:14:10.59 ID:qnlY6XInK.net
- 掃除しないんなら余裕でしょ。
ピークでもスカスカだし。
- 82 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d35b-BZ0m)：2016/11/14(月) 16:27:22.66 ID:DD2OGItD0.net
- LCD上で総武快速線は総武線(快速)って表記するのに、何で中央快速と常磐快速は(快速)って書かないのだろう
- 83 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-WNv0)：2016/11/14(月) 17:06:47.97 ID:/6uzY8P8d.net
- 杉並3駅通過あくしろや
- 84 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/14(月) 17:13:21.91 ID:7LxjKghfa.net
- >>82
中央線は夜間に緩行があるため
常磐線は中距離電車扱い&北千住以南は緩行が走らないため、北千住まで暫定的に乗車させるため
- 85 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-iUW9)：2016/11/14(月) 22:13:57.21 ID:EZi5RyK7d.net
- じゃあ緩行線を武蔵境まで延伸しろよ
7～8件の家に立ち退いてもらうだけで延伸できるだろ
そしたら「延伸した」ということで杉並三駅を通過させることができる
- 86 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33cd-C38m)：2016/11/15(火) 00:36:03.77 ID:NzwtaneZ0.net
- >>64 >>66
昨年までは、富士山2号は17:59着だったのだが、当然のように（？）定時で運転できるわけもなく、
18:00発のスーパーあずさ29号が開通待ちで延発。
さらに、後続の下り快速もどんどん遅延するという有様だった。
- 87 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-JEcW)：2016/11/15(火) 01:53:51.39 ID:xHJF5/UnM.net
- >>85
いいねそれw
- 88 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c338-teht)：2016/11/15(火) 11:28:46.95 ID:lNlZVNzI0.net
- >>85
現線が緩行線（予定）なんだから武蔵境どころか立川まで既設だよ
延伸するなら快速線という事になるが、通過予定駅である武蔵境までというのは考えにくいね
ホーム設置なんてすると湘新・埼京線の恵比寿や東北新幹線の上野みたいな事になる
- 89 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f7b-osJK)：2016/11/15(火) 18:47:59.63 ID:kISxokFK0.net
- トンネル掘るところは大体確保されてるからな、用地買収に苦しめられてきたしやるなら地下しか無いだろう。
50年後くらいには着工するかもしれんし、さすがにうん十年先の情勢はわからないからね。
- 90 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b742-teht)：2016/11/16(水) 02:43:57.16 ID:+7rMN8GF0.net
- 現在、緩行線が千葉方面直通で快速線が東京折り返しになってるけど、これを逆にできないだろうか
- 91 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c338-teht)：2016/11/16(水) 12:24:17.34 ID:jRyhQVYF0.net
- 中央線最大のメリットである東京駅直通を手放せと仰りやがりますか？
- 92 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp)：2016/11/16(水) 12:43:21.86 ID:6UJqKJ+cr.net
- >>90
完全に逆転はダメだろ、
御茶ノ水が小竹向原状態の両方向直通なら悪くないとは思うが…
- 93 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-zAQx)：2016/11/16(水) 13:09:21.23 ID:Q+5ootmGK.net
- >>85
杉並パヨク村四兄弟なんぞ明日からでも完全通過でいいくらいだ。
- 94 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138b-BK7R)：2016/11/16(水) 18:01:41.86 ID:BeWfZ3BK0.net
- >>90
さすがに反対が多いから現実には無理だけど、
杉並３駅通過とセットなら、考え方としては有りだろう。
快速は杉並３駅通過で総武直通、緩行は東京駅直通でバランスは取れるか
（杉並３駅通過に反対された理由の１つが東京行がなくなるだった）
ただ快速と緩行の本数に違いが有るので、特快は東京行きにしたりとか
緩行も総武に流して振り分けないとアンバランスが出るから
>>92の言うように御茶ノ水の大改造が必要だな
- 95 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp2f-H8Ht)：2016/11/16(水) 18:48:41.00 ID:7qgmx0rrp.net
- と言うかね
快速線は深夜の新宿始発特快みたいに、新宿三鷹ノンストップの特快と
新宿三鷹ノンストップで以降各駅停車の区間特快の2本立ててで良いよ
- 96 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a717-9MLS)：2016/11/16(水) 21:33:19.99 ID:DKducGTT0.net
- 田舎者は飛ばしたがるねえ
- 97 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-iUW9)：2016/11/16(水) 22:30:37.01 ID:C3mh/s3rd.net
- 杉並三駅なんか全列車飛ばされて当然のゴミ駅だからな
杉並区の皆さんは都心に近いんだから各停を使ってくださいよ
- 98 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saaf-PwKp)：2016/11/16(水) 22:32:56.86 ID:hmE7pWwIa.net
- 中野駅の乗り換え設備を何とかしろ
- 99 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c338-teht)：2016/11/16(水) 22:32:57.59 ID:jRyhQVYF0.net
- 東西線直通を廃止して中野止まりの緩行を全部三鷹まで流せば
さしあたり三駅民の快速通過反対理由のひとつは解決する
- 100 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdf-wOPQ)：2016/11/16(水) 23:25:54.80 ID:UD6QECRJM.net
- 東京、新宿、三鷹、立川、八王子、高尾停車の新快速ってのはどうよ？
- 101 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 138b-BK7R)：2016/11/16(水) 23:36:33.89 ID:BeWfZ3BK0.net
- >>100
欲しいね、まんま昔の中電って感じだね。
ただ御茶ノ水は総武方面との接続も有るので停車した方が良いんじゃないかな
- 102 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-RUi6)：2016/11/17(木) 00:02:35.46 ID:TOhMq5QkM.net
- >>101
そうなんだけどさ、接続を考え出すとね、どんどん停車駅が増えるのでw
- 103 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c13c-GFyM)：2016/11/17(木) 01:27:31.91 ID:d21+R7jM0.net
- >>100
無料優等なら国分寺は停めるよ
それではかいじと停車駅変わらないからな
つか京王みたいに通勤特快を名称変更して、停車駅に三鷹足せばいいだろ
- 104 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spa9-hqew)：2016/11/17(木) 01:38:23.02 ID:wGG+B5RLp.net
- >>103
上りしかないが、上り通勤特快は三鷹に停められない
- 105 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c13c-GFyM)：2016/11/17(木) 01:40:10.51 ID:d21+R7jM0.net
- >>104
それは何か理由があるの？
- 106 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d8b-AAsj)：2016/11/17(木) 03:28:49.30 ID:GpwyuDLo0.net
- 遠近分離が目的だから、都心よりで止めたら必要以上に混んじゃうってことでしょう。
- 107 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-GFyM)：2016/11/17(木) 03:44:31.17 ID:FwGRuxyUa.net
- 京王線みたいに種別が増えて停車駅が複雑化するのは感心しない。
初めての人やたまにしか乗らない人には分かりにくい。
- 108 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2a-v3Dh)：2016/11/17(木) 04:49:29.40 ID:GUgH+k1TK.net
- >>100
元はそうだった
新快速も停車駅が増えてるし
- 109 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 08:04:48.07 ID:eRERWj3I.net
- 時代の流れだね
スピードアップもしてるから停車駅が増えても時間はそんなに変わってない
- 110 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-2XGH)：2016/11/17(木) 08:35:18.02 ID:TLB53wTAr.net
- >>104
平日朝上りのみ通過でそれ以外停車とすれば良いのでは？
- 111 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcc-Jqi5)：2016/11/17(木) 10:09:32.62 ID:Vo6yuSsdK.net
- >>106
それもあるが、通過追越の方が列車間隔がちょっとだけ詰められる、が主な理由だったかと。
- 112 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-r1ty)：2016/11/17(木) 10:10:19.88 ID:XvExtUOLd.net
- 杉並三駅に停車する快速は1時間に1本にすればいい
杉並三駅を通過する、いわゆる土日快速の名称を新快速に変更して、終日の運行にする
廃止してないんだからいいだろ
- 113 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-RUi6)：2016/11/17(木) 11:46:32.69 ID:P7+mQjJzM.net
- 新幹線ができたからとはいえ、京阪間はうまくやりましたな
中央線でもできそうなんだけどなー
- 114 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa87-RUi6)：2016/11/17(木) 18:26:41.09 ID:bX899eQF0.net
- 三鷹ではなく吉祥寺停車すべき
高尾～大月間も四方津のみ停車すべき
- 115 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 18:57:22.18 ID:pWzq2J3dZ
- >>112甘いよ
朝始発と終電のみ緩行線使って快速運転
情けでデータイム二時間に一本緩行線使って運転
ホームは撤去
- 116 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-N7ik)：2016/11/17(木) 21:32:29.90 ID:+HJyQ1b0d.net
- 駅通過
望む人ほど
田舎者
- 117 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)：2016/11/17(木) 21:58:37.72 ID:Dkz2s4mYa.net
- >>114
中央ライナー・かいじ・あずさ号で速くて快適な旅をお楽しみに
- 118 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff7b-LI9Z)：2016/11/17(木) 22:04:31.21 ID:p2xA9ZN20.net
- 特快など昼の空いた時間以外、屁みたいな本数しかないものを停めたがるかね
あくまで遠距離客用のものを、近距離客にもオマケで使えるようにだから途中駅なんて極端な話どこでもいい。
三鷹国分寺が接続用の設備を用立てできたにすぎない、吉祥寺はできなかったのだ。
- 119 ：名無し野電車区：2016/11/17(木) 22:19:35.64 ID:pWzq2J3dZ
- 快速を
停めろと喚く
プロ市民
- 120 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1517-/tj3)：2016/11/18(金) 00:04:43.47 ID:2UG3WCxs0.net
- >>117
でもG車登場したら減っちゃうよね
特に中央ライナーは廃止かスワローかいじ化されそうだし
- 121 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1517-/tj3)：2016/11/18(金) 00:07:18.90 ID:2UG3WCxs0.net
- >>117
ていうかN'EX吉止めるんだったら特急も特快も三鷹停車やめて吉停にすべきだ
- 122 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1517-/tj3)：2016/11/18(金) 00:07:42.90 ID:2UG3WCxs0.net
- 昨日の東京駅21:40発豊田行の乗務員＊ねや
＊なかったら豊田車両センターの車両全部壊す
- 123 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-r1ty)：2016/11/18(金) 00:24:24.04 ID:TPzGRwS6d.net
- てか平日朝こそ、杉並三駅通過にすべきだろ
- 124 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6)：2016/11/18(金) 07:52:20.86 ID:VakNv56Na.net
- >>123
中央緩行の1号車と荻窪駅・中野駅の乗り換え階段が錦糸町並みにごった返す
- 125 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa9-hqew)：2016/11/18(金) 08:10:24.76 ID:pixRI1/vp.net
- 並みって事は、
やっと他線区と同じにまともになるってことだね
結構結構
- 126 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-N7ik)：2016/11/18(金) 08:31:22.26 ID:lESD0PTyd.net
- ワーストに合うのを他線並になるというらしい
- 127 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcc-Jqi5)：2016/11/18(金) 08:47:56.57 ID:Y63LlRpRK.net
- >>124
多摩⇔杉並客で三鷹の階段もな
- 128 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-nDgk)：2016/11/18(金) 08:54:41.59 ID:jCD1zVoJa.net
- そこまで混むとは思えない。それにやるなら乗り換え階段の増設くらいはするだろう。
- 129 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-nDgk)：2016/11/18(金) 09:09:23.91 ID:MWkINHuja.net
- 錦糸町と違って行き先が別れるわけじゃない。
乗り換え時間のロスを考えれば、そのまま乗り通す事も十分考えられる。
- 130 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcc-Jqi5)：2016/11/18(金) 09:17:16.83 ID:Y63LlRpRK.net
- ムサコ発の黄色が必要なだけ出せるように、
境ー三鷹に立体交差作ればいい。
- 131 ：名無し野電車区：2016/11/18(金) 09:20:29.32 ID:S0QUVVUl.net
- >>130
君が費用出してね
- 132 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-N7ik)：2016/11/18(金) 18:35:23.37 ID:EwdK6jQ6M.net
- よし、費用出してやれ
- 133 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-XpIe)：2016/11/19(土) 03:13:28.92 ID:yJTKuTVA0.net
- 西武多摩川線だけ他の西武線から孤立している問題を解消するために、
武蔵境―国分寺間を西武鉄道に譲渡するべきだと思う
- 134 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 10:08:57.99 ID:MP3nqV3LN
- ぎゃくじゃないの？
- 135 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 13:41:17.02 ID:icPDRQUra
- >>127
乗り換えそんなに居ないから工事要らん
- 136 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe16-VGtq)：2016/11/19(土) 14:43:50.20 ID:jBEYqhg70.net
- どちらかの株主になって提案してみるしか。
多摩川線を東に譲る方が楽だと思うけど。
- 137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4017-N7ik)：2016/11/19(土) 15:09:40.00 ID:EWkO2jdA0.net
- そこは他の西武線と接続する新路線とか言ってほしかった
- 138 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM0d-2XGH)：2016/11/19(土) 17:11:38.74 ID:sgwxi1nvM.net
- ベクレ蝦夷は消えろ
- 139 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM0d-2XGH)：2016/11/19(土) 17:53:41.46 ID:sgwxi1nvM.net
- 阪和線は輸送量がパンクしてるのではなく短編成で本数が多いのが問題だから
ホーム延伸で編成両数を増やすとか、待避駅を増やすとか
そういうアプローチのほうが複々線化よりはるかに安くつく
昼間は16本くらいだから待避駅がたくさんあればキビキビ走れる
あほベクレちょんこ巣と違い解決しそう
- 140 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1d8b-AAsj)：2016/11/22(火) 05:08:26.52 ID:0t0pmm/Z0.net
- 誤爆？
阪和線の配線とダイヤを調べてみたけど、中央線とは対照的な配線とダイヤだな
配線は待避線の駅の数と間隔は、中央線に比べれば申し分ないと思うが、
ダイヤが普通4本に対し、区快4、快速4、特急3の速達型ダイヤ。
ダイヤの組み方工夫すれば何とかなりそうな気もするが、
快速が関空と紀州路で 併結してるのがネックかな。
- 141 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bcd-aD/a)：2016/11/24(木) 01:51:03.40 ID:pNhkODzp0.net
- 来春の改正について、知人から聞いた噂について書いてみる。
中央線関連だけまとめてみた。
・青梅線ATOS導入、青梅駅の2面3線化に伴い、中央線との一体的なダイヤに。
・直通を増発（日中は全て？立川1、2番線閉鎖で経費削減か？）、朝も豊田始発の一部を「青梅線内」始発とする。（ただし、どこからかは不明）。
・グリーン車導入の関係で、豊田車が緩行線に入れなくなるため、中央総武緩行のスルー運転を拡大し、これに加えて青編成が東京～三鷹間の運用に。
・三鷹以西との緩行の直通は、平面交差による輸送障害リスク軽減のため、出入庫以外は廃止。
・これに伴い、快速の運転時間を拡大、ほぼ終日となり、夜間帯のダイヤが大きく見直される。
・平日の新宿発23時以降の特快は、15分間隔で全て新宿始発に変更し、「深夜特快」として、中野を通過する。
・「深夜特快」は新宿で、東京発の快速から接続。新宿0:20発まで運行。
・休日は新宿発23時前まで特快を運転、その後は0時過ぎまで7分30秒間隔で快速を運転（緩行は入庫以外三鷹折り返し。ML信州のスジがどうなるかは不明。）
・青梅ライナー、上りを1本増発。
・中央ライナー、下り1本を23時台に増発。
・高尾駅の改良工事に伴い、現行の下り終電、上り初電が八王子発着に。（工事終了まで、その間はバス利用を呼びかけ）
こんなところ。
今回は結構動くよ。特に夜間帯。
- 142 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-lM3r)：2016/11/24(木) 02:53:30.04 ID:yvwnm5lp0.net
- 深夜特快はマジならありがたいね
深夜の中央線は新宿発需要が高いし座れるようになるならかなり助かる
- 143 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bed-zAGf)：2016/11/24(木) 06:05:12.05 ID:yN17eSAl0.net
- 深夜特快の登場で
「新宿駅始発の中央特快は中野駅通過」の表記も解消できるな
- 144 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+bTa)：2016/11/24(木) 11:03:18.38 ID:LlnmW8Wg0.net
- >>141
てことは、東京発の各駅停車三鷹行きが設定されるのか？
- 145 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+bTa)：2016/11/24(木) 11:04:21.57 ID:LlnmW8Wg0.net
- >>141
てことは、東京発の各駅停車三鷹行きが設定されるのか？
- 146 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-/sNf)：2016/11/24(木) 11:08:48.69 ID:ahGjNAWua.net
- 豊田車ってトヨタの車みたいだ
- 147 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-+bTa)：2016/11/24(木) 11:15:17.15 ID:LlnmW8Wg0.net
- 深夜特快とかできたら、なんか私鉄みたいだな
でもグリーン車に深夜特快とか行き先表示されたら感じちゃう
- 148 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-QE2w)：2016/11/24(木) 12:15:19.09 ID:vbHssPWlK.net
- 今朝の五日市・高麗川始発快速、通常三鷹での通特待避を中野に変更、やればできるんだから日中の遅れ特急の待避駅変更（先の待避可能駅まで先行させる）もちゃんとやって遅れ縮小に励め！
- 149 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-qbOA)：2016/11/24(木) 15:04:40.16 ID:J2Zp+1Bfa.net
- >>141
青編成が東京～三鷹で運用に入る理由がわからん。G車の連結は早くても2019年以降だろう。
改造で車両不足になるという理由でも東京～三鷹間というのがよくわからない。
新宿始発の特快はG車導入後の事を考えれば寧ろ無くす方向だと思うんだが。
- 150 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-40tv)：2016/11/24(木) 15:27:03.40 ID:0z0Jmc50a.net
- この時期恒例でしょう。
改正発表前に書き込まれたことが事実だったことは記憶に無い。
- 151 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-LjSB)：2016/11/24(木) 17:14:03.11 ID:m8RpgVfrp.net
- >>149
脳内
ぼくの考えた
にまじレスしても仕方ない。
- 152 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-/sNf)：2016/11/24(木) 17:34:43.41 ID:gBniIcmKa.net
- 昔ってもっと各駅停車だらけだったな
- 153 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3787-/sNf)：2016/11/24(木) 19:41:20.94 ID:NrwynfDn0.net
- 立川まで通過運転する優等のみグリーン車2両込み15両編成で営業運転すべき
- 154 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-JQwj)：2016/11/24(木) 20:02:24.25 ID:FyRNFDWzd.net
- 改正っていつ発表されるのですか？？
- 155 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMc7-PVnu)：2016/11/24(木) 22:17:16.39 ID:p709nSHxM.net
- ベクレ韓唐死滅しろつうの
- 156 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8b-Qi7P)：2016/11/24(木) 23:37:22.49 ID:oIkalFaa0.net
- >>154
来年春なら12月中旬
- 157 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bcd-aD/a)：2016/11/25(金) 00:56:33.44 ID:uECe0QAv0.net
- >>149
＞改造で車両不足になるという理由でも東京～三鷹間というのがよくわからない。
三鷹での平面交差をなるべく減らして、輸送障害のリスクを減らすのが目的。
現行では22時くらいより、上りから緩行への直通が増える。
これが遅れた状態だと、快速下りの遅れがどんどん拡大していき、収拾が付かなくなったり、青梅線への乗り継ぎにも影響が出かねない。
このため、G車導入を機に、三鷹以西への緩行乗り入れを最小限にする方針。
ただ、東京からの快速通過駅への利便性確保のため、全廃ではなく、総武直通と東京発着を交互に走らせる模様
＞新宿始発の特快はG車導入後の事を考えれば寧ろ無くす方向だと思うんだが。
むしろ、始発を作った方が、対京王には有効。
G車を導入したところで、どうせ四ツ谷以東からの客で、座りにくいし。
あと、青梅駅のホーム増設は2019年春に延期となったので、増発分は暫定的に河辺か拝島始発になる模様。
- 158 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-qbOA)：2016/11/25(金) 08:24:18.74 ID:o8oI+GiUa.net
- >>157
青編成である必要性が不明。10両の青編成でも緩行を走れるのは2020年くらい迄だし。
新宿以東の利便性を大きく下げてまで特快を新宿始発のみにするとは考えられない。
- 159 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa9f-qbOA)：2016/11/25(金) 09:10:33.14 ID:Nv97tLJPa.net
- 東からしたらG車の利用が多くなればそれでいい。
四ツ谷以東で満席になるなら願ったり叶ったりだろう。
新宿始発を設定する必要性が見当たらない。
- 160 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-QE2w)：2016/11/25(金) 12:17:33.54 ID:P4tSIisqK.net
- >>157
快速登場当初（戦前だから急行電車か）は、ラッシュ時のみの設定だったが総武直通と東京発着の緩行がほぼ交互に運転されてたみたい。
- 161 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137b-8Z9M)：2016/11/25(金) 20:52:08.56 ID:Q2ZcM1Zd0.net
- 中央青梅の一体的なダイヤなんてのも、複々線立川延伸とセットで
立川-西立川を高架と同時に立川の青梅中央の立体交差が実現できていれば出来たかもな。
直通には中央線を跨ぐのがネックであって、青梅2面3線なんてG車のためでしかなさそうだが。
- 162 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0f-37aL)：2016/11/25(金) 21:13:52.61 ID:9cErKAMuK.net
- 立体交差してるけど？
立川の配線はやや残念ではあるが。
- 163 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137b-8Z9M)：2016/11/25(金) 21:17:09.16 ID:Q2ZcM1Zd0.net
- 直通下りは中央下り、直通上りは青梅下りを跨ぐだろう。
- 164 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0f-37aL)：2016/11/25(金) 21:38:43.05 ID:9cErKAMuK.net
- 直通下りは跨がないが、配線が悪くて同時発着不可。
直通上りは立川始発青梅下りを跨ぐが、立川始発をやめれば問題なし。
- 165 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fcc-lM3r)：2016/11/25(金) 22:41:23.61 ID:muuIerG10.net
- まあグリーン車が入れば朝も含めて多少はましになるだろうな
ただ所要時間は5分(？)くらい増えそうなのがあれだけど
- 166 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MMc7-/sNf)：2016/11/25(金) 22:45:38.47 ID:GKrZuUc4M.net
- 人もどき韓唐頭狂ベクレは地上から消えろ
- 167 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8b-Qi7P)：2016/11/28(月) 22:08:35.12 ID:2qO37sa20.net
- 立川駅の配線の話題が出てたんで貼っておく
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Rail_Tracks_map_JR-E_around_Tachikawa_and_Nishi-Tachikawa_Station.svg
立体交差してるので、上下線間の横断は無いが、下り直通は本線を共有してるので、同時発車不可
上りは同時到着可能、朝は振分て使ってる。
中央線の引き上げ線は下り方には無いので、一部の上りは下りホームから出る。
全体的に、もう少し改善したらとは思うね。
- 168 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13c9-lM3r)：2016/11/28(月) 22:19:59.46 ID:XiOYLpT80.net
- 複々線化前提に用地だけは確保してあって、
貨物扱い廃止、橋上駅化、立川機関廃止、高架化、と
その都度、最低限ずついじってきて、
いろいろ中途半端なんだよなぁ、立川は。
- 169 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b38-lM3r)：2016/11/28(月) 22:29:45.67 ID:4j5wA/Y50.net
- JRとしては「ではなぜあの時反対したのか？ いまさら文句を言うな」だろうな
住民エゴで必要なインフラ整備を遅滞もしくは中止に追い込むとこの帰結であるという
中央線の存在は後世に対する警鐘ともいえるだろう
- 170 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bcd-aD/a)：2016/11/28(月) 22:31:40.23 ID:tFISMs860.net
- >>167
立川、下1を短絡線まで伸ばして、現状の5番と6番のポイントの手前に、新たに短絡線へのポイントを作ればいいのにな。
どうせ、南武線から短絡線へは米タン以外使わないんだから。
- 171 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bf2-qbOA)：2016/11/29(火) 21:15:52.50 ID:7uYi/o/J0.net
- 阿佐ヶ谷、荻窪に続き西荻窪も発車標がフルカラー化されたな
- 172 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc42-yQe2)：2016/12/01(木) 04:33:59.56 ID:lS6ESV/J0.net
- 通勤快速が荻窪オーバーランしたらしいな。
杉並4駅を停めてなければこんな問題起きないのに。
- 173 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbe-wK09)：2016/12/01(木) 11:07:13.34 ID:u1LYBKtuM.net
- 隙あらば4駅
- 174 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4348-XfGn)：2016/12/01(木) 11:23:38.82 ID:c+IsVTXy0.net
- 東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━━━━━●━━●━━●━● 通特
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快
●●●━━━●━━━●━━●━━━━●●━━━●━━●●●●●● 通快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●━●●●●●●●●●● 快速
●●●━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区快(早朝深夜のみ)
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●○○○○○○○止＝ 緩行
三鷹～武蔵小金井を方向別複々線化した上でならこれでいい。
- 175 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcc-g15Z)：2016/12/01(木) 14:24:05.62 ID:8oMtBiXWK.net
- 複々線化イラネ。
三鷹ー境の立体交差化だけで充分。
- 176 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sabe-yaSi)：2016/12/01(木) 15:24:34.01 ID:5Q7uCKIGa.net
- 特快待ちがなくなる
- 177 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMf4-wK09)：2016/12/01(木) 17:08:11.33 ID:C41QJglPM.net
- >>175
なんで複々線化いらんの？
- 178 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sabe-yaSi)：2016/12/01(木) 17:21:37.90 ID:5Q7uCKIGa.net
- 線路別複々線の方が何となく良さそう。どうせ乗り換えないし。
- 179 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcc-g15Z)：2016/12/01(木) 18:29:50.68 ID:8oMtBiXWK.net
- >>177
全駅交互発着による、複線の限界って奴を見てみたい。
１時間に50～60本は、今と同じ速度で通せるはず。
- 180 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 417b-Lns6)：2016/12/01(木) 18:55:34.21 ID:Mzx7J9MI0.net
- やる気のない仮の計画だと快速線は緩行線に挟まれる形の方向別のようだね、国分寺、西国分寺も方向別ホームになってる。
立川駅東側の高架-地上の箇所がハの字になってるのは、快速線のトンネルのために空けてあるんだろうな。
今は引き上げ線として使われてるようだが。
- 181 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM94-wK09)：2016/12/01(木) 22:48:06.33 ID:nlFU60WQM.net
- >>179
加減速が今の10倍くらいになればできるかもね
乗ってる人間吹っ飛ぶけど
- 182 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4348-XfGn)：2016/12/02(金) 08:09:03.30 ID:otOpeawO0.net
- 日中は
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快06(大月2・高尾2・青梅2)
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●━●●●●●●●●●● 快速12(高尾4・八王子2・豊田2・青梅2・河辺2)
＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝ 緩行12(武蔵小金井4・三鷹4・中野4)
＝＝＝＝●＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝ 東西04(武蔵小金井2・三鷹2)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●止＝ 武直02(大宮～八王子2)
特快と快速は三鷹・国分寺のどちらかでは必ず緩急接続(三鷹接続は立川でも方向別緩急接続便有り)
緩行・東西は武蔵小金井もしくは武蔵境で快速に緩急接続
武蔵野線直通は立川で青梅快速と、八王子で大月発着便と接続
でいいよ。
- 183 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKcc-g15Z)：2016/12/02(金) 12:58:05.96 ID:1u3ASgDeK.net
- >>181
どゆ計算？
棒線×２な駅に止めることで発生する、間隔の開きのうち、
少なくとも停車時間の30秒は見かけ上削れるから、
２分10秒→1分40秒にはできるはず。
- 184 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8d-k+gP)：2016/12/02(金) 18:08:57.21 ID:RCO03gl4p.net
- 過走時の余裕、保安上の余裕 などで駅進入速度を低くせざるを得ないから
170の書いている1分40秒間隔
36本/hが限界だね
それ以上は加減速よりも
待避線有効長を長ーくして
ポイントを高速分岐にして
進入速度を上げるしかない
- 185 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4317-yaSi)：2016/12/02(金) 21:59:50.05 ID:+ilNGAY70.net
- やっぱり中野から東西線経由三鷹行きに乗ったときの快適さなんてこの上ない
中野止まりの中央線各駅から乗り継げることを知る人が少ないから穴場だなw
特に中野止まり2本連続のうちの早い方は乗り継げるのにな
- 186 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 19cd-iTOs)：2016/12/02(金) 23:34:03.54 ID:4F4FnIRW0.net
- 武蔵境、なんて高架化で西武に2線あげちゃったのだろう？
- 187 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK42-R25j)：2016/12/03(土) 08:20:02.52 ID:6j/iDly4K.net
- >>186
検査出入場甲種のためだろ？
- 188 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 70e3-NTgB)：2016/12/03(土) 09:05:13.01 ID:JmhcWeOQ0.net
- 高架化前の空中写真とか見ると、
南半分は元から西武の土地っぽい。
- 189 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e1a-5vc0)：2016/12/03(土) 10:40:25.54 ID:4bNOj2Um0.net
- 【衝撃動画】中野の上空にUFO襲来！?史上最大のUFOパネル展を12月より開催
https://www.youtube.com/watch?v=6QUY2h-19II
- 190 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp8d-k+gP)：2016/12/03(土) 21:54:42.52 ID:/SdptXTip.net
- >>188
昔は是政周辺で多摩川の砂利を採取して運んでたから、それ用の貨物ヤードの土地だよ
- 191 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46c9-K6Bb)：2016/12/03(土) 22:21:15.59 ID:zY5JgHF10.net
- >>185
平日夜でも座れるからいいよね
231だと椅子硬くて残念だけど
- 192 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 418b-IzwZ)：2016/12/04(日) 09:19:13.36 ID:fHsSWXUx0.net
- >>179
京成の青砥～高砂間が複線時代に、交互発着で確か36～38本程度
- 193 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 98c9-NTgB)：2016/12/04(日) 18:22:29.88 ID:mCwt7GaR0.net
- それって、平面交差支障を含んでたりしない？
- 194 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 418b-IzwZ)：2016/12/04(日) 18:46:13.23 ID:fHsSWXUx0.net
- wikiとか鉄ピクで見た記事だからな、そこまでは分からんが、
高砂で合流したのを、青砥で上野方面と押上方面に振り分ける、
都心側が２方面で１区間だからこそ出来たと理解した。
京成は編成も短いしね。
- 195 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7087-yaSi)：2016/12/05(月) 16:43:21.91 ID:Z4YHq7le0.net
- 中央線の立川まで通過運転する優等のみグリーン車2両込み15両化すべき
- 196 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-vWSn)：2016/12/08(木) 19:40:30.00 ID:UG35u82Gr.net
- 通勤特快を超特快に名称変更し昼間っから運転を。
- 197 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa3f-6LJV)：2016/12/08(木) 20:12:30.77 ID:whtW6Ppva.net
- たとえ、［自分の最寄り］＋新宿、東京ができたとしても一時間に１本とか2本だと意味なくない？
- 198 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db38-drn7)：2016/12/09(金) 01:07:09.49 ID:M0djAfat0.net
- 快速を停車駅を現在の通勤快速のそれとする
この快速と各駅停車、それと特急だけあればいい
むろん複々線の立川延伸が前提となるが
- 199 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a742-drn7)：2016/12/09(金) 02:14:56.42 ID:FuxMIxzx0.net
- この際、高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪駅を廃止してはどうだろうか
- 200 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-YmwQ)：2016/12/09(金) 08:12:27.14 ID:YF9dirHfM.net
- それなら昼の各停増やさないとだね
- 201 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM07-6LJV)：2016/12/10(土) 13:51:21.94 ID:QHdScyEEM.net
- ベクレ国賊はまず死滅しろ
- 202 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaf-WqPK)：2016/12/11(日) 00:45:59.09 ID:p8w/M4trd.net
- >>199
万単位の乗客が存在する駅を廃止とか頭大丈夫？
- 203 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-gux2)：2016/12/11(日) 09:51:19.79 ID:Cq6XZSQdM.net
- >>202
なあに、バスがあるさ
- 204 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b717-YmwQ)：2016/12/11(日) 11:25:37.28 ID:7I+d0kHk0.net
- 頭大丈夫じゃなさそうだな
- 205 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-gux2)：2016/12/11(日) 15:58:14.14 ID:Hta1XUjBM.net
- >>204
きみよりはいいと思うよ？
- 206 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM07-6LJV)：2016/12/11(日) 16:03:42.81 ID:eByXJdD3M.net
- ベクレはしにさらせや
- 207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b717-YmwQ)：2016/12/11(日) 20:56:20.21 ID:7I+d0kHk0.net
- やっぱりダメそうだな
- 208 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b8b-ZZzq)：2016/12/12(月) 14:32:35.74 ID:HThQYQ8Q0.net
- 改正発表まで、もうじきだな
- 209 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaf-tSsG)：2016/12/12(月) 16:29:52.12 ID:uGYIY4Gqd.net
- 俺は毎朝豊田駅で豊田始発の2号車東京寄りの車端席をゲットする事に人生の全てをかけてるぜwww
- 210 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp27-QfwP)：2016/12/12(月) 17:02:27.93 ID:Ua4DEtxhp.net
- それはそれは毎度あり
こないだの豊田車両センター内の信号機故障の時は始発電車無くてまいったでしょ
- 211 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaf-rO5+)：2016/12/13(火) 01:03:26.05 ID:s+4EBs3Ad.net
- >>210
まあ、そういう時はしゃあない
中央線完全にダメな時は京王線まで歩けるし
- 212 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b8c-6LJV)：2016/12/14(水) 01:16:50.71 ID:Yx/2e+az0.net
- ちょんこエベンキ蝦夷は国賊ゴキブリの自覚が足らんよな
クズ滓の歴史しかないくせにな
- 213 ：￣￣＼|￣￣￣￣ (ｱｳｱｳｶｰ Sa67-NAt+)：2016/12/14(水) 12:31:42.60 ID:cUiO3OyLa.net
- ∬ ∬
j──i ∫ 。
。 ／ ＼ /
|/-O-O-ヽ| ｸﾞﾂｸﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ｺﾞﾄｺﾞﾄ...
｀ ‐-＝-‐ ﾁｬﾝｺｶﾞｧｧｧｧ...
〔 从从从 〕_
／ 【○】＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に煮えたぎってるわｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）ちゃんこ鍋うまいって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと肉寄越せｗｗｗ
- 214 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f17-6LJV)：2016/12/14(水) 19:21:06.51 ID:jds5DDXI0.net
- 中野や三鷹やら、俺の知り合いの最寄駅ばかり通過させようとしてるのが凄まじいな
橋本利用する知り合いは八王子だから有利になるとはいえ
まあ、俺は沿線民じゃ無いがな
出生が境なだけで
- 215 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db38-drn7)：2016/12/14(水) 22:33:01.68 ID:WZFl3Akv0.net
- 三鷹は新宿～立川の中間点と位置的にも停車は妥当、
吉祥寺の代替もだが三鷹自体のバスターミナルとしての重要性もある
中野は通過してもいいのかな、実際には難しいだろうけど
大月行きが増えて中電の役割を快速系に負わせる方針らしいから、特快＝中電という点でも中野通過で
- 216 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b317-CpF+)：2016/12/14(水) 23:24:47.28 ID:HlX1igGS0.net
- >>215
中野は常磐で言えば北千住、総武で言えば錦糸町みたいなとこだから外せないな
- 217 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7bed-t1Ql)：2016/12/14(水) 23:31:47.55 ID:dZ5AvtcP0.net
- 東海道で言えば大井町か
- 218 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fa14-eWpb)：2016/12/15(木) 00:53:16.61 ID:HcCU5+FY0.net
- 緩行線は昼間ガラガラなんだからそっちに客誘導しろよ。
総武直通にしろ東西直通にしろ毎時4本じゃ本数少なすぎて敬遠されるわ。
もう東西線は昼間は中野折り返しにして総武直通を毎時8本にしろ。
- 219 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa2a-sSRk)：2016/12/15(木) 10:45:13.66 ID:tNJvQSAga.net
- 中野は緩行と快速で行先が別れるわけじゃないから、錦糸町や北千住とは違うだろ。
それでも特快の通過はないだろうけど
- 220 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb8-bxsQ)：2016/12/15(木) 12:21:01.71 ID:Rc0BHS5JM.net
- >>219
北千住とは一緒だと思う。
- 221 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-epWK)：2016/12/15(木) 12:44:43.27 ID:bGgUWuwor.net
- >>220
常磐ではなくSTLなら近いかも。
- 222 ：名無し野電車区 (JP 0He5-haPF)：2016/12/15(木) 12:55:47.59 ID:Yff23v85H.net
- >>220
だよね
だって東西線との分岐駅だから
- 223 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2d5b-SAJN)：2016/12/16(金) 16:00:47.29 ID:VMw2hJDd0.net
- じゃあ三鷹は我孫子or取手か
- 224 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM40-JvIx)：2016/12/16(金) 19:15:58.61 ID:QQUlKvMzM.net
- >>223
三鷹の人間が怒るぞ
あんな田舎と一緒にするな
- 225 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-epWK)：2016/12/16(金) 19:37:21.29 ID:LPcffSH1r.net
- >>216
それは御茶の水だろ中央は。
中野はSTLの北千住なら近いが…
- 226 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac1-haPF)：2016/12/16(金) 20:15:15.50 ID:usFZsLbda.net
- >>225
松戸や赤羽かなタイプとしては
- 227 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac1-haPF)：2016/12/16(金) 20:20:42.92 ID:usFZsLbda.net
- 三鷹＝津田沼
吉祥寺＝船橋
かな？
東京駅からの距離的には
- 228 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-epWK)：2016/12/16(金) 20:34:09.53 ID:LPcffSH1r.net
- 新宿=池袋
中野=練馬=和光市
三鷹=石神井公園=志木
国分寺=ひばりヶ丘=ふじみ野
立川=所沢=川越
豊田=川越市=小手指
八王子=入間市=坂戸
高尾=飯能=森林公園
中央線は路線の性格的にむしろ私鉄寄り。
- 229 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-epWK)：2016/12/16(金) 20:35:04.63 ID:LPcffSH1r.net
- ごめん小手指と川越市位置間違えた。
- 230 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b717-haPF)：2016/12/16(金) 20:41:16.15 ID:98YHjpHU0.net
- 中央線は時間のわりに移動距離が短いからな…
東海道線で言えば大森から京浜東北線と同格、
東北線で言えば王子から京浜東北線と同格…
常磐線で言えば北千住から常磐緩行線と同格…
- 231 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 39ed-fbeu)：2016/12/16(金) 20:46:04.36 ID:TGk9HwM70.net
- 東海道線並みに
特快が国分寺～新宿間17分だったらいいな
- 232 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d8b-E6w3)：2016/12/16(金) 22:18:30.07 ID:zU/3Hi7j0.net
- ダイヤ改正他支社は発表されたね。
さすが八王子支社だｗ
- 233 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f3c-LUfZ)：2016/12/16(金) 22:24:09.25 ID:H+A7iACg0.net
- と言うか
中央線はいつも他線区とずれて改正が多いような
- 234 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 675b-AL/j)：2016/12/17(土) 00:51:19.92 ID:MUmTCSRF0.net
- >>232
×(ペケ)王子支社
どうせアップするの失念したんだろな
だらしねぇ
- 235 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 95cd-NeEY)：2016/12/17(土) 01:12:47.15 ID:pgV2IFev0.net
- なんか、改正の内容があまりに衝撃的過ぎて、自治体に怒られたんじゃないの？
杉並とか日野とか八王子とか。
- 236 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2a-ezve)：2016/12/17(土) 07:46:39.65 ID:vFu7DaBAK.net
- >>235
「現状維持」だから発表しない、とか（笑）？
- 237 ：名無し野電車区：2016/12/17(土) 08:01:21.48 ID:aP9h6E7c.net
- >>236
小海線の時刻修正や中央本線高尾発松本行き441Mが長野まで延長される等の変更があるので全くプレスを出さないとは考えにくい。発表段階で何か問題が見つかったのではなかろうか？
- 238 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 88c9-0G5/)：2016/12/17(土) 08:11:15.04 ID:2IL1inRV0.net
- E3513投入が遅くなる見通しで言い訳考えてるとか。
E3513投入で遅くなる見通しで言い訳考えてるとか。
- 239 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4017-jFiT)：2016/12/17(土) 11:59:34.84 ID:kW8eawl20.net
- 大きな動きがあれば本社プレスでも掲載されるだろう
つまり大した動きはない
- 240 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-JvIx)：2016/12/17(土) 12:12:47.55 ID:qxs+Z0ToM.net
- やる気ない、問題ないってことでしょ
あのクソダイヤで
- 241 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2a-xRyt)：2016/12/17(土) 18:35:41.78 ID:g46Ri6/tK.net
- プレス来た
中央線は夜間やや変更か
新宿始発特快が消えるのは微妙
- 242 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 39ed-fbeu)：2016/12/17(土) 18:44:48.24 ID:3jkZhCS10.net
- 中野に中央特快全停車になりのか
- 243 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-epWK)：2016/12/17(土) 19:04:11.15 ID:KLo0aDUWr.net
- 通特に格上げしろと思った、
三鷹が不便になるからダメなのか？
通勤特快は超特快に改称し日中も運転すべき。
- 244 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp29-LUfZ)：2016/12/17(土) 21:08:11.03 ID:ZUTEjzIvp.net
- >>241
国立までの奴は快速で我慢しる
立川より先の奴は座れんが東京発特快で我慢しる
座りたい奴は直近の特急かライナーで金払え
商売として良くできてるじゃん
- 245 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｲｰ Sa87-2rs/)：2016/12/17(土) 21:09:08.97 ID:OqEeysdqa.net
- 【JR大阪環状線】電車飛び込み自殺があった時の駅構内アナウンス【森ノ宮駅】
https://youtu.be/rGQ840KfCRM
- 246 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 39f2-sSRk)：2016/12/17(土) 22:40:45.48 ID:sSOcPkSu0.net
- 新宿発の特快廃止はG車連結への布石かな。新宿発より東京発の方が利用が見込めるし。
- 247 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa36-S2Ym)：2016/12/18(日) 00:06:38.80 ID:TGWw5jfra.net
- 快速で我慢するので特快の通過待ちをなくしてください。
- 248 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 95cd-NeEY)：2016/12/18(日) 00:49:05.28 ID:QVVETK5b0.net
- 現行、新宿21:36発から22:05発まで通勤快速がないダイヤホールは解消されるけど、
今度は新宿23:45発から0:14発まで特快がない、ダイヤホールができてしまった。
しかも、この間豊田以西への有効列車は一切なし。
無駄に緩行を三鷹以西に走らせるくらいなら、快速、いや特快を増やせ！
- 249 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dde-AITw)：2016/12/18(日) 04:31:21.94 ID:SD49atit0.net
- G車導入の地ならしが進むなぁ
- 250 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b748-BWx6)：2016/12/18(日) 07:42:56.52 ID:R0Ba2kj/0.net
- >>248
しかも0:14発は国分寺で青梅線（青梅までの）終電と接続だよな。
- 251 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 39ed-fbeu)：2016/12/18(日) 09:38:13.21 ID:oSANNy5g0.net
- >>250
無効列車で先回りして混雑回避すべきか
- 252 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM40-JvIx)：2016/12/18(日) 09:39:36.47 ID:rURbf9N4M.net
- >>248
クソダイヤ決定だな
- 253 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 68d4-vrn8)：2016/12/18(日) 09:47:24.82 ID:w/g7JA/h0.net
- 中野通過特快は無くなるのか
中野が発展してるし、分かりにくいから
案内表示もやめるかな
武蔵小金井行きの各駅停車とか
特殊運用が減るのは良いことだと思う
目指すところは明らかで、まだ直すところは
あるのに一気に変えずに地味な改正を繰り返すのは、
大人の知恵なんだろうか
- 254 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-epWK)：2016/12/18(日) 10:11:30.29 ID:ix9hKEu6r.net
- >>253
｢深夜特快｣として独立種別にしちゃえば誤乗問題はなくなりそうだけどね。
- 255 ：名無し野電車区：2016/12/18(日) 10:31:11.28 ID:WnFQ82PK.net
- >>254
君は>>141？
- 256 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5630-JvIx)：2016/12/18(日) 12:01:22.31 ID:VpIOVxuO0.net
- >>254
いらんよ
そんなことより三駅通過
- 257 ：241 (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-epWK)：2016/12/18(日) 13:44:22.44 ID:ix9hKEu6r.net
- >>255
僕は128ではないよ。
- 258 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d138-sLC3)：2016/12/18(日) 15:09:57.20 ID:IjwgCcWC0.net
- >>250
そう。
新宿以東だと終電が10分繰り下がる。
ホントは、その間に特快を新設して欲しいんだけど、ML信州が邪魔
- 259 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dcb-bxsQ)：2016/12/18(日) 15:32:25.82 ID:kcSECLKl0.net
- 有効列車って何?
- 260 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4017-jFiT)：2016/12/18(日) 18:28:55.16 ID:uL8QjVlP0.net
- 深夜特快とかダッサい名前の種別なんてできるわけがなかったな
- 261 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b717-haPF)：2016/12/19(月) 06:32:59.22 ID:f5oGj4n+0.net
- >>253
そういや中野も西側に新改札できるんだってな
エレベーターとかバリアフリー機能も向上してるんだろうな
- 262 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMad-rj0l)：2016/12/19(月) 06:41:17.95 ID:IX7xCsCFM.net
- Midnight Rapid Serviceとか英語表記ならそれなりにw
- 263 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-0G5/)：2016/12/19(月) 10:10:51.22 ID:PwYolguR0.net
- >>254
快速線は終日、三鷹―中野間はノンストップ
緩行線は、通勤時間帯のみ全駅停車で、それ以外の時間は三駅通過で問題ないと思う。
- 264 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5ec9-VJt8)：2016/12/20(火) 22:53:30.44 ID:Kh8djphd0.net
- >>263
緩行線という言葉を使うのなら快速線じゃなくて急行線だな
- 265 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-iwj4)：2016/12/21(水) 14:16:43.32 ID:5jciJcHRd.net
- >>260
結局2ちゃんの噂なんて何もアテにならんこったな
ダイヤ改正の中身なんか漏らしてる人間が会社にいたら重大問題だし
- 266 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp29-LUfZ)：2016/12/21(水) 21:38:26.13 ID:uIzKJqtep.net
- >>265
ところがな
この会社普通の民間会社と違って、お漏らしさんだらけ
さらにお粗末なのが、こうなればいい的なカキコしたのが居て、たまたま偶然、その内容が次回改正どんぴしゃりだったりすると
それを執拗に異常に否定するのが居て、それが何回もあると、そのカキコでバレてしまうと言うのもあって
実に面白いと言うか
脳味噌がない社員が多いんだね
- 267 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-VX9/)：2016/12/21(水) 23:02:48.09 ID:GYs1eKSr0.net
- >>261
西口作る前に北口のバスターミナルをイジリまくって駅からどんどん遠くするから
中野区はバス利用客からひんしゅくを買ってるとの噂。
- 268 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afcd-sn1O)：2016/12/22(木) 22:08:49.98 ID:4i93ZOm10.net
- http://toyokeizai.net/articles/-/150915
武蔵境もホーム増設すればよかったのにな。
なんで西武に1面2線あげたのか意味分からない。機回しならホームなくてもできるだろ。
- 269 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fed-lA+z)：2016/12/22(木) 22:16:13.49 ID:QA9dsVui0.net
- >>268
西武のホームはJR東があげたものなの？
- 270 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0348-IeCC)：2016/12/22(木) 23:35:03.55 ID:fks/PCIx0.net
- >>267-268
小田急みたいに自費出してまで、
三鷹～武蔵小金井の快速線・緩行線の高架複々線化やればよかったな。
- 271 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0348-IeCC)：2016/12/22(木) 23:35:32.53 ID:fks/PCIx0.net
- >>267-268→>>268-269
- 272 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spef-DoLn)：2016/12/23(金) 01:37:40.48 ID:+010lE3Ap.net
- >>268
あれは元々西武の土地
地上時代あった中線は、東小金井の上りに持って行った。
ただ現状の上りは北側に1線増設できる構造になっている
G連結やホームドア設置で停車時間が伸びる際は、増設するものと思われる
- 273 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM3f-Hssd)：2016/12/23(金) 10:53:54.89 ID:k5ERurCEM.net
- まずベクレ国賊俘囚は地上から消えな
- 274 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 47cb-E8gf)：2016/12/23(金) 11:43:34.73 ID:/2drCRo80.net
- >>267
駅構外の開発はJR関係ない
- 275 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf42-huxb)：2016/12/23(金) 21:58:39.18 ID:yGp7Fxz70.net
- >>274
中野の西口は着工する目途が立ってないのに
なぜバスターミナルだけ手を付けたんだ？ってことでしょ。
特に北口の旧ターミナルをあんなに早く潰す必要はなかったと思う。
- 276 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf42-huxb)：2016/12/23(金) 22:03:31.34 ID:yGp7Fxz70.net
- 要するにJRは直接は関係ないけど、JRが着工を発表してからでよかったんじゃないの？って
- 277 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2742-i5Qz)：2016/12/24(土) 11:46:48.64 ID:p0KEDRDI0.net
- 若干工事が必要になるけど、これが最良の解だと思う。
武蔵境駅のホームは全てJR東のものとし、中央快速線は全て武蔵境折り返しとする。
武蔵境と国分寺間の線路を全て西武線に譲渡し、西武線は多摩川線から
国分寺線もしくは多摩湖線への直通運転をする。
- 278 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-qfIv)：2016/12/24(土) 12:25:00.48 ID:e7SK/vRRa.net
- たかか単線の路線のために太っ腹やな
- 279 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-qfIv)：2016/12/24(土) 12:36:48.56 ID:e7SK/vRRa.net
- 濁点つけ忘れた
- 280 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-wjjY)：2016/12/25(日) 08:27:47.33 ID:6E/GnEz6M.net
- 12両対応工事は来年度から本格化するらしいね。
- 281 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-pP9y)：2016/12/25(日) 08:48:32.44 ID:mlJUs7w90.net
- 三駅もホーム延長とは無駄遣いもいいところ
- 282 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f42-i5Qz)：2016/12/27(火) 01:10:39.87 ID:rUHy/7MT0.net
- 三駅は快速の駅ホーム撤去して、各駅停車だけにしてもいいと思うんだけどね。
- 283 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef38-i5Qz)：2016/12/27(火) 02:08:41.20 ID:r2byVNCG0.net
- まずは東西線直通を廃止してからだな、これをやらないとなにも進まない
東横線の日比谷線直通廃止の前例もあるしできない事はないはず
同時に緩行線を全て三鷹までの運転とする
ここまでお膳立てすれば三駅快速通過してもそう反発はされまい
てゆーか反発など絶対に許さん
- 284 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM3f-Hssd)：2016/12/27(火) 07:48:10.83 ID:NCYso40fM.net
- まず工ベンキちょんこ丸出しのだんこう戦というなを廃止しろ
- 285 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0348-IeCC)：2016/12/27(火) 07:53:51.59 ID:t49LeuxD0.net
- >>283
JR東日本三鷹籍の車両があるから難しいのでは。
(千葉側に置けないのは動労絡みでストライキのリスクあるから)
むしろ
●東西・緩行共に武蔵小金井～千葉終日直通に拡大
●中野以西～船橋以東のJR運賃をメトロ経由運賃と同一に値下げ(新宿～船橋以東も調整値下げ)
の方が3駅快速通過してもそう反発はされまい。
(三鷹止まりだと3駅～武蔵境以西利用者が階段になってしまい反発)
- 286 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-0Mha)：2016/12/27(火) 08:00:06.01 ID:mOujGBmbd.net
- グリーン料金はせめて中央線～総武快速線くらいは通し料金にしてほしい
出来れば中央線～湘南新宿～東海道も
- 287 ：名無し野電車区：2016/12/27(火) 08:33:18.22 .net
- >>285
＞●東西・緩行共に武蔵小金井～千葉終日直通に拡大
快速の邪魔です
やるなら三鷹～国分寺間複々線化して武蔵野3駅は快速通過な
- 288 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef38-i5Qz)：2016/12/27(火) 08:35:09.85 ID:r2byVNCG0.net
- >>285
三駅民が快速通過を拒む最大の理由は当然既得権の喪失だけど、
次にくるのは新宿（東京もだけど）へのアクセス機会の大幅な縮小にある
新宿アクセス機能を持たない東西線直通を残してしまったら
それを持つ緩行線の増発が厳しくなるのでやはり廃止が妥当と考える次第
- 289 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-0Mha)：2016/12/27(火) 08:49:31.79 ID:mOujGBmbd.net
- 東西線は中野駅に入れず独自ルートで落合～中野ブロードウェイ～大和町～阿佐谷北～本天沼～今川～善福寺～関町南～新柳沢～田無～西武新宿線乗り入れで妄想
中野乗り入れも少しは残さんと中央線から乗り換えてる客からクレームあるか
- 290 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-XtVK)：2016/12/27(火) 09:13:28.52 ID:O6EoiJ/Ua.net
- >>286
中央～東海道はオッケーだから、中央～東北・高崎、中央～常磐も特例○にしてほしい
- 291 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0348-IeCC)：2016/12/27(火) 11:01:40.00 ID:t49LeuxD0.net
- >>287
・三鷹～武蔵境の立体化＋武蔵境北側1線増
・三鷹～武蔵小金井の高架複々線化
のどれかで可能
但し快速が通過できるのは東小金井のみだけど。
>>288
JR東日本三鷹車両センター籍のE231系800番台
明らかにこれが一番ネックになっているが
>>289
大江戸線東所沢延伸も考慮で
東西線～高田馬場～中井(大江戸線乗換)～西武新宿線
の方がいい。
- 292 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5f-Mf32)：2016/12/27(火) 11:07:36.55 ID:Q3gF4YS3K.net
- >>285
ﾎｰﾑﾄﾞｱのために山手線6扉車総取替えする会社だし、
やろうと思えば車両なんてどうにでも出来るっしょ。
黄色帯にして緩行線走らせるとか、編成を組替えて他線へ転出するとか、メトロに譲渡するとか…
快速の12両化が今までの概念を捨てて大改造するいいきっかけだよね。
- 293 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-0Mha)：2016/12/27(火) 11:42:02.01 ID:mOujGBmbd.net
- ぶっちゃけ武蔵境まででも武蔵小金井まででも複々線にしたら全然違うよな
最混雑区間で遅くても緩行に逃げれるし
- 294 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sadf-W3gD)：2016/12/27(火) 19:37:35.63 ID:aqhgDn3ha.net
- 東西線は直通先が総武線から東葉高速線にシフトしつつあるから千葉側に拠点を置くことはまずない。
現行の津田沼乗り入れも各停の方に変わるな。
都心対船橋・津田沼よりも葛西・浦安・行徳のエリアから船橋・津田沼方面という通学の流れの方が利用増えた。
実際、一部の夕方の快速は津田沼行から東葉勝田台行になっているし。
- 295 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-9gfT)：2016/12/27(火) 21:19:29.70 ID:5+IVhtL30.net
- 国分寺まで複々線化しちゃえよ
- 296 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef38-i5Qz)：2016/12/27(火) 22:36:55.92 ID:r2byVNCG0.net
- そこまでやるなら立川までって事になる
最混雑区間かなんかしらんが、武蔵境・武蔵小金井なんて中途半端にも程がある
立川の増え続ける集客力考えたら過剰輸送にはならんでしょ
もしその懸念があるなら緩行線の一部を国分寺あたりで折り返せばいい
- 297 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f717-aAdn)：2016/12/27(火) 22:54:04.65 ID:cgjOoW3k0.net
- >>294
東葉高速線がCS-ATC化しない限り、東葉高速は直接は三鷹と無縁じゃないのか？だから三鷹拠点以前の問題じゃないのか
- 298 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f717-aAdn)：2016/12/27(火) 22:55:07.45 ID:cgjOoW3k0.net
- 逆に東葉車にもATS-P搭載されねば
- 299 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-N7fY)：2016/12/27(火) 22:56:22.71 ID:paXUMy8Ja.net
- 東境まで
- 300 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-0Mha)：2016/12/27(火) 23:00:05.72 ID:mOujGBmbd.net
- 一気に立川までとか考えるからいつまでたっても変わらんのだよ
とりあえず1cmでも2cmでも複々線伸ばさないと
- 301 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e37b-ruJc)：2016/12/27(火) 23:13:56.83 ID:/wz2f68e0.net
- 東が線増やる予定無いと言った後に快速全駅12両化発表した時点で
計画書は「100年後の中央線へ」とタイムカプセルに埋められたに違いない。
- 302 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d742-6FRj)：2016/12/28(水) 00:13:51.50 ID:inUQTeHs0.net
- >>296
立川が増え続ける集客力っていうのは疑問だな。
先日のニュースでも多摩地区は過疎化が始まっているっていうし。
- 303 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57c9-i5Qz)：2016/12/28(水) 00:39:42.17 ID:4qR9xRdv0.net
- 三鷹-境を改良して緩行を国分寺かムサコまでにすれば充分。
複々線 (ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
- 304 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f30-9gfT)：2016/12/28(水) 07:03:36.80 ID:2vfkUY/X0.net
- >>296
国立はプロ市民が騒ぐから時間がかかるのでは
ムサコまで複々線化できれば、効果は十分あるだろ
- 305 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-XLsL)：2016/12/28(水) 07:26:22.96 ID:R/Dj1e/d0.net
- 【中央総武】複々線区間総合【常磐】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482842337/
- 306 ：名無し野電車区：2016/12/28(水) 08:37:00.15 .net
- 国分寺まで複々線にして、ムサコ・ヒガコ、境は快速通過で！
- 307 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf42-huxb)：2016/12/28(水) 13:09:06.62 ID:nKwW6oy10.net
- 国鉄時代に複々線化を発表したときに、快速が通過するからと国立市全体がプロ化
中央線の線路沿いだけでなく南武線の線路沿いにある国立市役所にも
「市民無視の複々線化絶対阻止」の看板建てたからな。
中野～三鷹ですら荻窪、三鷹と分けたのに三鷹～立川の全区間着工にこだわったのは
当時の鈴木都知事が青梅線の中神に近い地域の出身だったから
だと言われてる。
- 308 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-+p7/)：2016/12/28(水) 14:35:27.17 ID:pgFDk4jnd.net
- 国鉄時代に部分的でいいから国分寺まで着工してたら完成させてただろうね。
で、国立〜立川は地平のままで踏切も放置しとけばよかったのに。
- 309 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-7g13)：2016/12/28(水) 15:53:18.13 ID:snyx6tpXa.net
- 現状を鑑みると国分寺は下河原線廃線後もっと早いうちに駅を改良しておけば良かった。
国分寺の利用客がこんなに伸びるとは予測されていなかったのかもしれないが。
- 310 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7e3-i5Qz)：2016/12/28(水) 18:35:47.82 ID:48vIcpn50.net
- 通過線を設置できてたかもしれない余地をルミネが踏み潰した荻窪みたく、
２面２線+でかい駅ビルにしちゃって二進も三進も、だったんじゃね？
- 311 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-U/8t)：2016/12/28(水) 22:13:32.45 ID:8ZeXTsBuK.net
- 朝と夜にオレンジの各駅停車があるから、各駅停車のホームも12連対応にするのだろうか？
オレンジはG車がついたら完全に快速専用にして、朝と夜の東京発着は黄色にやらせるようになるのかなあ。
- 312 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afcd-sn1O)：2016/12/28(水) 23:55:52.49 ID:LjhnQJUZ0.net
- 中央線も中央道も、都内って本当にショボイね。
他県の方が整備されてるじゃないか。
多摩は東北並みじゃね？インフラの整備は。
- 313 ：名無し野電車区：2016/12/29(木) 00:07:13.34 ID:0xWdsxh+.net
- 腐っても東京都なせいでいつも23区の後回し
- 314 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8338-Sa8B)：2016/12/29(木) 01:18:01.83 ID:oJlIqSYN0.net
- でも東京都から離脱して独立県になったとしても総合力で千葉・埼玉の下という惨めな地位に甘んじなければならない
地元民ならそれがなに？で済むが地方から出てきて住みついてた連中がそれに我慢できるとは思えない
- 315 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM96-hUEr)：2016/12/29(木) 01:33:59.89 ID:Z9aiRuEUM.net
- >>314
いやむしろ他の地方からきて住み着いてる人たちは嫌なら他に行ってほしいと思うよ
- 316 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-qQw5)：2016/12/29(木) 08:31:37.60 ID:OvqEK/gua.net
- >>311
完全分離なら各停は総武線区間へ行くことになるので初電・終電の時間帯は秋葉原駅が山手線・京浜東北線との乗り換え扱いになるのでは。
中央線の快速区間に関してはホームの延長等の策が発表済だが、総武線区間に関してはホームドアに加えて都区内エリアの駅にも折り返し設備を設置する必要が出てくるだろうから今後、色々と情報のリリースがあるだろうな。
折り返し設備は錦糸町、亀戸、新小岩の中からひとつかな？
- 317 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM47-VMLW)：2016/12/29(木) 13:34:01.89 ID:dBvQjOjMM.net
- ちょんこエベンキ蝦夷は国賊ゴキブリの自覚が足らんよな
クズ滓の歴史しかないくせにな
- 318 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-DrSy)：2016/12/30(金) 22:08:49.55 ID:cLacovthd.net
- グリーン車対応区間は全44駅と発表されていて、これは中央快速線のホームがある駅全て（杉並三駅含む）の数と一致する
だから、オレンジの快速電車が総武線区間を走らなくなるのは確実
- 319 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d33c-3Vdi)：2016/12/30(金) 22:38:40.60 ID:Ik+RHBix0.net
- G車なんか計画倒れになって欲しいよ…
あんな私鉄の準急レベルの快速にG車とか馬鹿げすぎ、
京浜東北線や埼京線にG車入れるぐらい馬鹿げてる。
- 320 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff09-DrSy)：2016/12/30(金) 23:03:22.18 ID:cbnlI/QP0.net
- しかし、東京ー高尾間は53kmもある
大月までだと87km
これはそれぞれ、東海道線の東京ー藤沢、小田原間に相当する
そこに事実上電車線しかなかったのが中央線
- 321 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd5-uRnb)：2016/12/30(金) 23:44:47.41 ID:qudeMgBC0.net
- 寧ろようやくかって感じなんだが。G車。
2020年と言わず出来るだけ前倒しして欲しい。
- 322 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d33c-3Vdi)：2016/12/30(金) 23:52:27.10 ID:Ik+RHBix0.net
- >>320
中央線は特快でようやく東海道線普通レベルなんだが…
- 323 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ace-7otJ)：2016/12/31(土) 00:45:18.11 ID:lqdIx4RF0.net
- >>312
中央自動車道は東京-甲府間を完成6車線にすべきだった。
- 324 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-v11O)：2016/12/31(土) 00:56:30.56 ID:COpFlnQ8d.net
- 44駅って
実は杉並3駅を抜いて＋初狩・笹子・甲斐大和
とかってないの？
って思ったらグリーン運用区間が大月までなのね
- 325 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-9uS2)：2016/12/31(土) 07:55:38.10 ID:iLHSlqo00.net
- 朝ラッシュに静かでクロスシートのG車通勤に慣れたらむさっくるしい車内には戻れん。
高尾発でも立川では取り合いになり乗れない時がある、国立以東からじゃほぼ無理みたいな感じじゃない。
- 326 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea30-XP9r)：2016/12/31(土) 09:16:59.61 ID:/qVGtoxE0.net
- 2両増やしたから本数を2割減らす、混雑がいやなら快適なグリーン車をご利用くださいとか平気で言い出しそう、ＪＲ東日本なら。
- 327 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8338-Sa8B)：2016/12/31(土) 10:12:52.17 ID:fHbrbFbp0.net
- プレスリリースに出してた混雑率緩和の数字から計算すると、減便はされていないんじゃなかったっけ？
そりゃまああくまで予定は未定だし見せかけの数字で誤魔化すのは東と言わず日本企業の常套手段だけど
- 328 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMaa-qQw5)：2016/12/31(土) 16:18:37.10 ID:3CWacq2FM.net
- 減便を懸念するのはともかく、そうなると決め込むのは良くないですね。
想像の相手を作ってる
- 329 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-qQw5)：2016/12/31(土) 18:31:14.01 ID:/jt40rsM0.net
- >>324
さすがに利用者1000人いない駅持ってきて杉並3駅通過とかないわ
- 330 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e348-g86A)：2016/12/31(土) 21:07:11.09 ID:PxTF2E7l0.net
- グリーン運用区間が箱根ヶ崎まで入っていれば2駅は抜けられたのにね。
- 331 ：露 ◆9eKulPh.gs (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-KBaV)：2016/12/31(土) 21:26:19.83 ID:BSVvlQrVd.net
- なに食わぬ顔で計画変更とか言って3駅通過してくれたら束を見直す
- 332 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e348-g86A)：2016/12/31(土) 21:38:11.05 ID:PxTF2E7l0.net
- 早朝深夜と阿佐ヶ谷七夕の日と高円寺阿波踊りの日と緩行運行障害中以外は快速3駅通過でいい。
これに従い特快・ホリデー快速全便中野通過もセットで
- 333 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8ac9-Ie5n)：2017/01/01(日) 01:25:57.10 ID:bZ86U92Q0.net
- >>318
今でもオレンジは総武線区間走ってなくないか？
- 334 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d33c-3Vdi)：2017/01/01(日) 01:41:29.24 ID:ELqZqHAL0.net
- >>333
走ってないね。
なんかオレンジの201系が中央総武各停に運用されている写真見たことはあるが…
- 335 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-+dEw)：2017/01/01(日) 04:21:48.19 ID:VS4TIQ15K.net
- 緩行線のﾎｰﾑ延長無しで12両化ならば緩急分離は確実
終夜運転も運行形態が変わるんだね…
- 336 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-6tcV)：2017/01/01(日) 07:55:17.42 ID:IW3HG4Qsa.net
- >>334
え？千葉県走ってた？
- 337 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra3-3Vdi)：2017/01/01(日) 11:07:02.10 ID:rYESmwyLr.net
- >>336
http://www.jnr-photo.com/ECtsukingata/sobusen/201sobusen-b.JPG
- 338 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6f-+dEw)：2017/01/01(日) 13:08:24.84 ID:VS4TIQ15K.net
- >>336
それは黄色に塗り替える前に転属した編成なので
意味合いが少し違うような気もする
国鉄時代にはよくあった話
- 339 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f5b-a1+C)：2017/01/01(日) 20:19:51.35 ID:Bzi35IIO0.net
- このスレ見てると総武、常磐快速が素晴らしく思える
まああっちはあっちでそれぞれ問題を抱えてるけど
- 340 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-qQw5)：2017/01/01(日) 20:59:25.65 ID:mO9vZZ9A0.net
- 中央線は複々線が必要なところまで伸びてないってことよ
立川まであれば全然違う
- 341 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a7b-9uS2)：2017/01/01(日) 21:36:58.83 ID:V8yWHlsC0.net
- そう、だから遠距離も短距離利用もどこか不便。
でも比較対象は五方面内ではなく、あくまで中央線より厳しい状況な隣の路線なので
3500億だして複々線化など過剰でありえないんだろうけど。
- 342 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ded4-8BSU)：2017/01/02(月) 23:58:28.03 ID:Sn/jpQbg0.net
- >>320
着席したいかどうかの判断において、距離より所要時間のほうが重要だと思う。
朝の７時代で、高尾～東京なんて１時間１８分とかかる。
同時間帯、藤沢～東京は５５分ぐらいで、１時間１８分といったら国府津あたり。
東海道線の小田原始発や平塚始発と同じような時間距離の世界であって、
グリーン車があること自体はごく自然な長さ。
- 343 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2342-Sa8B)：2017/01/03(火) 05:32:43.07 ID:1HOdleEQ0.net
- グランクラス車両も増結してほしい
- 344 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8338-Sa8B)：2017/01/03(火) 05:44:11.47 ID:EI0uD81z0.net
- 中央線は距離に対して時間がかかる、これは広く衆知されているところ
しかしその是正方法としては、本来なら都市計画に添った複々線化によるものでなければならない
東は最後の審判が下ろうが天地が引っ繰り返ろうが地球が砕け散ろうが未来永劫やる気がないらしいが、
たかが一民間企業ふぜいのそんな我が侭は許されるものではないはず
民間企業は株主のためのものとか今でも新自由主義を信奉する時代錯誤が馬鹿どもが蠢動するだろうが
公的意義＞顧客満足＝従業員満足＞＞（本来の）株主の利益＞＞＞＞＞投機目的株主・機関投資家の利益
これが現在の民間企業のあり方としては正しい、世界の潮流から10～20年遅れの日本ではまだ理解できないだろうがね
- 345 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a16-qQw5)：2017/01/03(火) 09:06:09.02 ID:1Vz56TSG0.net
- ご高説が正しかったとしても、日本で理解されないんじゃすすまないだろうなあ
- 346 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd5-uRnb)：2017/01/03(火) 10:14:40.90 ID:ELtRzX7N0.net
- 上から目線で偉そうな事言ったところでどうなるわけでもないんだけどなw
- 347 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-KBaV)：2017/01/04(水) 19:21:03.78 ID:tDTBkIOrd.net
- あれ？
昨日、一昨日に乗った時は杉並3駅通過したのに今日は何で停まるんだ？
冗談はさておき5日連続で使わないようなホームってなんと無駄な事よ
土日も毎時2本停めてやる代わりに平日も毎時2～3本(主に立川、豊田発着便)除いて通過しようぜ
- 348 ：名無し野電車区：2017/01/05(木) 13:47:15.24 ID:BiZbCmvif
- 甘いよ。
問答無用で上りは三鷹の次は快速は全て中野、下りは中野の次は三鷹に
線形直し特急は140、通勤電車は130で
その代わり、中野の配線を
一番は中央線緩行、二番はメトロ下り、三番メトロ上り、四番は緩行上り、
メトロは直通運転辞める
いかが？
- 349 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-+flj)：2017/01/05(木) 16:17:04.68 ID:GZ8YCQB6M.net
- ダラダラ使うくらいならメリハリつけた方がいいんだよなぁ
- 350 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-hQWA)：2017/01/05(木) 17:16:01.38 ID:u6ShjQr5p.net
- グリップ車ダァ、ホームダァだで、各駅の停車時間が+20秒
もともとc速で停車時間取ってる拠点駅抜いても、高尾東京で到達時間が6分も伸びてしまう
さらに、両面交互できない駅は、全電車捌けなくなるので、降車客主の四谷、御茶ノ水、神田を除いて、全電車の停車が不可能になる。
よって朝は1時間26本だが、55分に24本で
通特6
三鷹中野ノンストップの区間特快6
吉祥寺荻窪停車の新快速6
快速6
となる。
- 351 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-v8n3)：2017/01/05(木) 17:34:15.22 ID:cuwFIK9sa.net
- 杉並3駅停車&新宿・四ツ谷飛ばしの快速列車ですべて解決
- 352 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-v8n3)：2017/01/05(木) 17:34:55.48 ID:cuwFIK9sa.net
- >>351
↑三鷹発着
- 353 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-+flj)：2017/01/05(木) 17:37:08.27 ID:fNInoa1cd.net
- これから先荻窪吉祥寺に止まらない電車が多摩5駅に止まることはないよ
- 354 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-+flj)：2017/01/05(木) 17:39:04.34 ID:fNInoa1cd.net
- 新宿四ツ谷飛ばす無料種別もないよ
- 355 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-iXug)：2017/01/05(木) 18:34:37.11 ID:kHESaXDba.net
- 玉子焼き
- 356 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-tf3G)：2017/01/05(木) 18:34:42.78 ID:qGutRKCyd.net
- 妄想だが、もしも立川まで複々線になった場合、立川駅は1～2番線が緩行線ホームになるのかな？
青梅線は一部緩行線直通、基本は中央線直通にしないとホーム足らんかな？
- 357 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-6a21)：2017/01/05(木) 20:11:26.12 ID:yz6IrvuC0.net
- 新設部分は方向別みたいだけど、立川駅も方向別ホームにすると一方は各停だけ直通てな具合になっちゃいそう。
中央青梅同志が方向別ホームで、それぞれ快速、各停交互に直通って感じかもしれないし、各停は立川打ち止めかもしれない。
実際は本気でやるつもりないからなにも決めてないんだろうけど。
- 358 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bc9-HvS5)：2017/01/05(木) 20:11:27.07 ID:LhuFEGWk0.net
- 外側緩行線で、
1,6が緩行、2,5が特快と快速、3,4が特急と中距離、
なんじゃねぇの。
- 359 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3f-Lmrz)：2017/01/05(木) 20:52:30.74 ID:hGUAy+Qcp.net
- 20時代の高尾方面のダイヤってなんでこんな舐めたことになってんの？
- 360 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df8b-fwhx)：2017/01/05(木) 22:41:55.50 ID:7CUsTihd0.net
- >>356-358
本決まりでは無いが、1つの案では青梅線のホームは今までどおり
今の快速線が緩行線となり、高架を降りた両脇から新快速線が出て（快速外線）
現行の３、６番線に接続、緩行線は３、５番線（緩行内線）で緩行の大半は立川折り返し
この案では、おそらく引き上げ線も作られると思う。
配線上青梅線には緩行線の電車は行かない。
- 361 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-rUKW)：2017/01/05(木) 23:57:51.25 ID:TZsH3/fmd.net
- グリーンついても朝上りで国立とか国分寺で座れるんだろうか
八王子で満席になると思うんだけど
- 362 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3f-hQWA)：2017/01/06(金) 01:00:26.17 ID:vvYBz0H2p.net
- >>359
新宿駅でのことか？
- 363 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-iXug)：2017/01/06(金) 06:54:56.11 ID:vGHsCecta.net
- 高尾についた高尾ついたキン高尾についた
- 364 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-+N2z)：2017/01/06(金) 12:24:18.60 ID:B7RzGemVK.net
- >>363
あんた「マ」抜けだがね（笑）
- 365 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-xvh+)：2017/01/06(金) 20:57:16.67 ID:SS7pk1tE0.net
- JRのアプリ内の表記で、総武快速線はそのまま総武快速線だけど、中央と常磐は何で中央線快速電車、常磐線快速電車っていう表記なんだろ？
- 366 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-v8n3)：2017/01/06(金) 21:08:44.22 ID:e9XnkA/J0.net
- >>365
両者とも快速を略して中央線、常磐線と呼ばれるからだよ
総武快速線を総武線と略すことは少ないからね
- 367 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-q7k7)：2017/01/06(金) 21:17:06.49 ID:uzyJW4Mxa.net
- >>337
クハ201-3もこうだったな。
- 368 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-q7k7)：2017/01/06(金) 21:20:10.83 ID:uzyJW4Mxa.net
- >>365
総武快速線は開業が遅かったからか。
すでに黄色のが総武線ってイメージだったから。
- 369 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-6a21)：2017/01/06(金) 21:37:26.38 ID:svGdCUun0.net
- もともとあった現緩行が両国から三鷹まで伸びたのに対し、快速線は新線だしね。
常磐線は中電、快速が混在して車両も違うけどめんどいから常磐線とひとくくりしちゃうな。
- 370 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b51-ZcNX)：2017/01/06(金) 22:45:15.26 ID:baXOsiI60.net
- 中央総武緩行線は新たに「〇〇ライン」みたいな愛称名を付ける方が良いと思うんだ。
呼び方が人や地域によってマチマチだし。
- 371 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3f-Lmrz)：2017/01/06(金) 22:45:38.55 ID:Ad1wA/Ugp.net
- >>362
そうそう。新宿駅。
でもよく考えたら豊田行きやムサコ行きが目立って見えるだけだなと思った。
もうちょっと高尾まで先に着く電車の間隔が短くなるといいのになあ。
- 372 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb7b-6a21)：2017/01/06(金) 22:51:42.45 ID:svGdCUun0.net
- >>371
そのへん適当に乗っとけばどこかで優等接続するイメージだけど
- 373 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-jD+M)：2017/01/06(金) 23:25:17.09 ID:VtebHOJC0.net
- >>370
だよね、
非鉄一般人は｢総武線｣としか思ってないから。
マニア以外わかってないねえ。
無知識店長なんだろうけど｢総武線東中野｣とか店のアクセス案内とかでよく見かけるし。
マニア以外に理解の薄い知識なんてどんな分野にもありそうだけど。
例えばドラえもんの初代声優は大山のぶ代さんと一般的には思われているが、
これも正しくはのぶ代さんは3代目であり初代ではない。
- 374 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-HvS5)：2017/01/06(金) 23:41:02.24 ID:vd8SICFd0.net
- >>370
めんどくさいから「黄色線」でいいよ。
- 375 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abcb-nC5Z)：2017/01/07(土) 00:29:45.11 ID:9iOMDNFC0.net
- >>374
イエローラインは?
- 376 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-iXug)：2017/01/07(土) 00:32:58.64 ID:EpefYdRva.net
- 家ローラIN
- 377 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-ug2d)：2017/01/07(土) 04:51:06.55 ID:QCKxho3L0.net
- 杉並３駅は休日停車平日朝夕通過のほうが現状より良いと思うけどな。
杉並のDQN商店街も、早く帰りたい通勤客より土日に止まってくれたほうが良いだろ。
ラッシュ時は緩行の三鷹～中野間の本数も多い。
- 378 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab30-EZXQ)：2017/01/07(土) 09:21:09.61 ID:sLdFq42F0.net
- >>370
杉並三駅ライン
- 379 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-jD+M)：2017/01/07(土) 09:50:39.08 ID:SDDpk3I8r.net
- >>375
｢中央総武イエローライン｣で良いかと。
僕は基本｢中央総武各停｣と呼んでいるけどさ。
- 380 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-owTY)：2017/01/07(土) 13:50:09.60 ID:0ypTIkQ/d.net
- 今更どうでもいいわ
目くじら立ててんのなんて、鉄オタくらいだし
- 381 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-gKSU)：2017/01/07(土) 17:24:05.48 ID:3UrOVG/SM.net
- JR東西線にしよう（ゲス顔）
実際どれに変えても誤乗車が捗るだけだと思うけどね。運行法が変わるわけでもないし、そもそも○○ラインは優等快速路線の名前よ？
- 382 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abcb-nC5Z)：2017/01/07(土) 17:33:27.34 ID:9iOMDNFC0.net
- 京浜東北線の例に倣い、
茶葉中央線
- 383 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-iXug)：2017/01/07(土) 17:38:20.26 ID:pIpYkeq8a.net
- もう新宿東京ラインで。一気に格が上がるな。
- 384 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-iXug)：2017/01/07(土) 17:39:12.66 ID:pIpYkeq8a.net
- と思ったけど総武線の話か。じゃあ違うな。
- 385 ：名無し野電車区 (ﾗｸﾗｯﾍﾟ MM3f-KLRm)：2017/01/07(土) 18:02:53.19 ID:Osh/ffVmM.net
- >>364
ベクレちょんこしょうもないぞ
- 386 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-/7mX)：2017/01/08(日) 16:50:46.42 ID:ruMY8syc0.net
- 中央線
三鷹まで停車しなくていい
四谷も停車しなくていい
総武線があるのだから
- 387 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab4c-jtsc)：2017/01/08(日) 17:55:58.78 ID:o69EZlgo0.net
- オレンジが中央線
黄色が三鷹までも含めて総武線
217が横須賀線か総武線
- 388 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-jD+M)：2017/01/08(日) 19:01:10.08 ID:DWvMoQVLr.net
- >>387
初代ドラえもんは大山のぶ代
富士サファリパークCMは和田アキ子
も似たようなもん。
- 389 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-iXug)：2017/01/08(日) 19:09:39.43 ID:LK1KK0Kba.net
- 線路２本が中央線でもう２本が総武線と思っている人が多いが実は線路４本とも中央線(御茶ノ水から西)
って感覚が全然ない
- 390 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-jD+M)：2017/01/08(日) 19:13:38.40 ID:DWvMoQVLr.net
- 僕なら｢中央快速｣｢中央総武各停｣と呼び分けるが。
- 391 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-xvh+)：2017/01/08(日) 19:35:58.88 ID:LY1BgBKV0.net
- 総武線各駅停車直通中央線各駅停車
じゃだめなの？
- 392 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-jD+M)：2017/01/08(日) 19:38:07.29 ID:DWvMoQVLr.net
- >>391
だったら｢中央総武各停｣のほうがコンパクトで良くない？
- 393 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-iXug)：2017/01/08(日) 19:52:23.87 ID:LK1KK0Kba.net
- 新宿アキバライン(ただし各駅停車)で世界的に有名な線路になれる
- 394 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-JxsE)：2017/01/08(日) 21:55:56.64 ID:S0pCM5Oy0.net
- 武蔵野下総ライン
- 395 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abcb-nC5Z)：2017/01/08(日) 22:08:10.26 ID:xKZdnY340.net
- >>394
ちぢめて、武総線
- 396 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-iXug)：2017/01/08(日) 22:14:23.77 ID:mHH88oqXa.net
- 三茶葉線
- 397 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfc9-za5S)：2017/01/08(日) 23:02:11.84 ID:xlSmkiGq0.net
- >>387
黄色の三鷹～立川は？
- 398 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Saff-iXug)：2017/01/08(日) 23:12:21.29 ID:mHH88oqXa.net
- それは黄色い中央線
- 399 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp3f-hQWA)：2017/01/08(日) 23:25:34.95 ID:8B6AkGgcp.net
- 黄色いスイカみたいなもんだな
- 400 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-/7mX)：2017/01/09(月) 00:30:59.00 ID:PAyocIWD0.net
- 中央線は三鷹まで通過で各駅のみでよい
四谷は通過
- 401 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-tf3G)：2017/01/09(月) 05:57:23.63 ID:Ow6Z6Vcrd.net
- >>400
朝、意外と新宿で降りない客が四ツ谷で大量下車したりする
- 402 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb4f-+flj)：2017/01/09(月) 07:50:41.30 ID:MiXlr/Jg0.net
- 飛ばしたがりの田舎者なんて相手にするなよ
- 403 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-rUKW)：2017/01/09(月) 10:23:49.33 ID:XDEcKW0Vd.net
- 杉並は地方出身者が多いイメージ
地方出身者はザ多摩が嫌な人が多いっょ？
- 404 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbc8-IbiL)：2017/01/09(月) 10:32:27.65 ID:Fdg2tUBi0.net
- >>403
中野と杉並が旧多摩郡、ついでに旧神奈川県だってわかってない人間、結構多いからなぁ…
（東京府に編入された時期は武蔵野市以西よりも若干早いけど。）
首都圏から離れた地域の出身者ほど23区に幻想を抱く傾向にあるんだよな、往々にして。
- 405 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-v8n3)：2017/01/09(月) 11:26:57.77 ID:HLvlTril0.net
- >>404
両者はどちらかといえばイメージ的に埼玉っぽいけど
西武のせいかな
- 406 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-BEi3)：2017/01/09(月) 12:31:30.13 ID:Urvti7bR0.net
- >>405
同じ杉並でも中央線より南側は
京王が通るので神奈川っぽいイメージだけどね
- 407 ：名無し48さん（仮名） (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-uvdQ)：2017/01/09(月) 14:02:28.07 ID:LYOTjd/7r.net
- 橙色＝終色は事故るんDEATH、トラブるんDEATH、殺人電車、自殺要求電車のイメージ
桃色は安全、安心、華やかをイメージ
中央快速線の帯色は桃色に変更しましょう。
- 408 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK3f-IJdF)：2017/01/09(月) 15:20:56.31 ID:NWNxxqbqK.net
- 中野駅の接近放送
・５番線
間もなく５番線に総武線直通各駅停車千葉行が参ります…
・早朝深夜の２番線
間もなく２番線に各駅停車東京行が参ります…
- 409 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp3f-hQWA)：2017/01/09(月) 17:53:28.07 ID:wG0pGgYBp.net
- >>401
そりゃ
両駅の階段位置の関係で
号車によって違うよ
- 410 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-+flj)：2017/01/09(月) 20:21:29.93 ID:PzjlAUTHd.net
- 四ツ谷駅自体の利用者数もそれなりにいるし、市ヶ谷～水道橋に行く人の
緩急乗り換えが新宿になってしまうことで新宿の混雑が更に増すわけでな…
- 411 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdff-+flj)：2017/01/09(月) 20:24:53.54 ID:PzjlAUTHd.net
- >>406
京王って言うほど神奈川っぽいか？
- 412 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-jD+M)：2017/01/09(月) 20:30:15.06 ID:bWE0ZoEUr.net
- >>411
相模原線しか神奈川県内通ってないのに…
- 413 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-BEi3)：2017/01/09(月) 20:44:59.91 ID:l8cqSdS/a.net
- >>405
中央線を境に南と北じゃイメージ全然違うがな
- 414 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b38-HvS5)：2017/01/09(月) 21:27:43.03 ID:2eauZmIU0.net
- まさか中央線の線路を境にいきなり北は埼玉・南は神奈川となるわけでもあるまい
- 415 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbef-HvS5)：2017/01/09(月) 22:19:05.09 ID:Z17qW2MT0.net
- 多摩川と玉川上水の間は都。
三鷹以東での異論は認める。
- 416 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b17-v8n3)：2017/01/09(月) 22:42:49.87 ID:HLvlTril0.net
- さすがに中野の鷺宮・野方辺りに来ると練馬と同化するし埼玉っぽいな
- 417 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df17-edfj)：2017/01/09(月) 23:11:13.45 ID:vp6Y4JRl0.net
- >>404
20年ちかく編入時期が違うけどそれって若干なのかね
ちなみに中野・杉並が神奈川だった期間なんて半年もないけれど
- 418 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b38-HvS5)：2017/01/09(月) 23:38:12.63 ID:2eauZmIU0.net
- どっちにしろ旧15区外なんだから似非東京には変わりないね
- 419 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8bcd-9CZQ)：2017/01/10(火) 01:09:21.34 ID:Hz8GU1fp0.net
- 少なくとも、俺の脳内では、町田は神奈川県だと思っている。
よって、横浜線は東神奈川から相原までずっと神奈川を走っていることになる。
- 420 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa3f-q7k7)：2017/01/10(火) 12:34:04.65 ID:s1FIjkWma.net
- >>371
新宿駅だと平日18時台の方が。
メジャーな快速高尾行きが3本しかない。
- 421 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 00:03:18.51 ID:hzMe+ciUW
- 朝夕の通勤時間は快速を中野三鷹間無停車にして、通勤特快を走らせろよ
グリーンついたらすぐに
- 422 ：名無し野電車区：2017/01/11(水) 23:32:42.05 ID:hzMe+ciUW
- それ、昼にもやろうよ
- 423 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-TMA7)：2017/01/12(木) 22:52:51.98 ID:mdQos8Xtd.net
- 旧東京15区以外は似非東京って言うなら、新宿も渋谷も池袋も似非東京になっちゃうんだけどなあ
- 424 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b23c-sOcB)：2017/01/12(木) 23:19:31.80 ID:LpfSYSYO0.net
- そりゃ副都心だから
- 425 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4738-dHfL)：2017/01/13(金) 01:30:39.33 ID:pZlb9nYE0.net
- 実際似非じゃん
品川は駅だけは港区だから似非扱いされなくて幸いだったな
品川区自体は場末もいいところだけど
- 426 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf2-TMA7)：2017/01/13(金) 11:30:44.56 ID:XSWk2A+Zd.net
- 本東京の墨田区か江東区にでも引っ越してろよｗ
- 427 ：名無し野電車区：2017/01/13(金) 19:52:50.49 ID:BZbSQw0eT
- 中央線は複々線での並行停車辞めろ
いい加減、快速は杉並区内のエキ飛ばせ。
やっぱりエキ飛ばすのは快感だ
- 428 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b245-BlhU)：2017/01/14(土) 13:44:11.02 ID:Q2VkndnB0.net
- ホーム幅狭くして大勢轢き殺せば改善するｗｗｗｗｗｗｗ
マスコミは中央の奴隷なのか悪評を一切流さないのも一因
- 429 ：名無し野電車区：2017/01/14(土) 19:10:07.16 ID:iJK0MZ/b7
- 休日の中央線快速は杉並区通過多いから快適
毎日しろよ。
本当に停車はウザい
- 430 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-UBUk)：2017/01/14(土) 20:18:14.63 ID:bXv6MKfwd.net
- もし平日も杉並3駅通過したら、ラッシュ時の混雑率どの位下がるだろうか？
170%台まで下がりそうな気がしないでもなくもない
- 431 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6742-dHfL)：2017/01/14(土) 20:21:47.41 ID:6bBTq07c0.net
- 本来あるべき姿としては、快速線が中野～三鷹ノンストップで、緩行線が3駅通過でいいんだけどね。
- 432 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-UBUk)：2017/01/14(土) 21:11:39.90 ID:bXv6MKfwd.net
- >>431
3駅は東西線のみとか？
- 433 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr37-PXqQ)：2017/01/14(土) 21:15:20.61 ID:V+Fc1StPr.net
- >>431
それはダメだと思うさすがに。
日中中央総武各停5分ヘッドで東西線直通はラッシュ時のみに縮小が良い。
- 434 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4fd4-Jdrc)：2017/01/14(土) 23:37:11.70 ID:7KqYmrpc0.net
- 東西線は運賃体系をうまくすればもっと利用されると思うんだけどな。
新宿の吸引力もあるけど、直通区間（三鷹～高円寺）から利用すると
割高感が否めないのが問題なんだよな
私鉄なら都心部に入るのに、直通先の地下鉄に乗るか、
山手線や中央線のＪＲに乗る必要があるが、ＪＲはそのまま行けるからなあ
常磐線の仕組みのほうが理に適っている
- 435 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f330-DSPW)：2017/01/15(日) 08:05:11.45 ID:/LZNmGEz0.net
- 三駅は廃止でよい
国立とプロ市民連合で立川までの複々線化反対中だし
- 436 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-hajh)：2017/01/15(日) 08:39:15.93 ID:Q6dtWjDga.net
- やっぱりこのスレの人たちって国立も快速通過しろとおもってるの？
- 437 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62c9-dHfL)：2017/01/15(日) 09:03:00.66 ID:rinPJ8e/0.net
- >>436
うん。
>>433
の５分間隔各停は、
三鷹・ﾑｻｺ(国分寺)・立川(豊田)の15分サイクルにして
15分に1本止まれば充分。
- 438 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3216-dHfL)：2017/01/15(日) 11:08:32.82 ID:YsyUBFx30.net
- 青梅線駅より減るほどひどくないっしょ
- 439 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe2-DSPW)：2017/01/15(日) 15:12:30.15 ID:mev1TF4vM.net
- >>436
国立と三駅の利害は一致しているからな
立川まで複々線化されたら黄色しか止まらない。
よって立川までの複々線化には断固反対ってことよ
- 440 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8e-kkJw)：2017/01/15(日) 15:16:42.99 ID:iH66rwieM.net
- 国立だけでなくて多摩5駅みんなそうだけどな
- 441 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-TMA7)：2017/01/15(日) 22:52:52.76 ID:ElG0m8CXd.net
- 中央・総武線快速電車か
http://i.imgur.com/UpHmIbQ.jpg
- 442 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb42-0Plu)：2017/01/16(月) 02:04:04.57 ID:Bih5ttoe0.net
- 湘南新宿ラインを見習って、富士五湖ー千葉すべて繋げて中央総武ラインを作るのはどうだろうか
- 443 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf2-ZcNd)：2017/01/16(月) 06:54:27.79 ID:JUGwpa9Ed.net
- >>439
国立駅ユーザーだが、複々線化して緩行しか止まらなくなっても、結局今も国分寺で特快乗り換えなんだから全く抵抗はない。
むしろ都心への所要時間短縮のためさっさと複々線化しろと思ってる。
- 444 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-hajh)：2017/01/16(月) 07:11:52.41 ID:zqdq5Vafa.net
- 立川発各駅停車なら国立からだとほぼ座れそうだし新宿までならほとんど快速と停車駅変わらないし複々線で所要時間短くなるなら良さそうだな。
- 445 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4f5b-jv9R)：2017/01/16(月) 08:55:37.13 ID:/xT3lVtl0.net
- 吉祥寺や国立、小金井あたりの人間がJRに非協力的だったおかげで
三鷹は特快が停車し始発駅にもなるという破格の待遇を受けてるんだよな
まさにゴネなかったもん勝ちだわ
- 446 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4738-dHfL)：2017/01/16(月) 09:55:35.21 ID:BU6I6I4S0.net
- >>443
各駅停車→快速・特快は御茶ノ水除いて同一ホーム乗換できないから
快速→特快ほどお気軽乗換じゃないけどな
俺も国立民だけど最寄りは立川だから複々線化には諸手を上げて賛成するけど
>>444
複々線化後の快速停車駅は現在の通勤快速相当になるだろうから
各駅停車との駅数差はかなり変わってくるよ
小金井市の例の図によれば新設地下線に駅は設置されないみたいだし
ただ一応複々線準備済の西国分寺の処遇がどっちに転ぶのか予想できない
- 447 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-eGNA)：2017/01/16(月) 12:14:31.60 ID:vHxjExXxa.net
- 西国は2面4線になる計画だし、緩行のみだと立川以遠からのアクセスが悪くなりすぎる。
立川より西に緩行増やさなきゃいけないし、わざわざ快速通過にする必要ないんじゃない。
まあ複々線なんかやらんだろうからいらぬ心配だが。
- 448 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8e-kkJw)：2017/01/16(月) 19:28:27.14 ID:LjSFiVzGM.net
- >>446
国分寺は方向別になると思われるので、同一ホーム乗り換え可能
>>447
今も休日の杉並3駅で同じ種の不便は起きているが、別に何の救済もない
- 449 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f32a-ejvH)：2017/01/16(月) 20:47:21.05 ID:3kRVatNf0.net
- >>445
当時の複々線の計画だと武蔵小金井は停車予定だった筈だが、非協力的だったのか？
国立も停車にすれば協力したんじゃないかと思う。
1市(区)1駅で作ってしまっても良かったんじゃないかと。
立川、国立、武蔵小金井、三鷹、吉祥寺、荻窪、中野でも今より遥かにマシだと思う。
- 450 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f32a-ejvH)：2017/01/16(月) 20:51:15.52 ID:3kRVatNf0.net
- 国分寺が抜けてたな。
立川、国立、国分寺、武蔵小金井、三鷹、吉祥寺、荻窪、中野だな。
- 451 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f7b-ZINU)：2017/01/16(月) 21:09:05.75 ID:Q2Ugej8m0.net
- ムサコ停車とかどこのパラレルワールドかね？
ttp://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/attachement/116_ken.pdf
西国分寺は地上急行線で2面4線となっていて、ホームの図も快速ホームが出来るぽい。
快速の停車駅が多いので、さらに停車駅を絞った特快を残すだろう。
完全にやる気のないむなしい計画ではあるけど。
- 452 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc9-dHfL)：2017/01/16(月) 21:13:08.67 ID:wl3PqGdk0.net
- >>450
府中市「西国分寺のすぐ西に駅作って快速止めろ」
- 453 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f32a-ejvH)：2017/01/16(月) 21:48:06.10 ID:3kRVatNf0.net
- 三鷹以西をまだ高架での複々線を計画してた頃の話だったと思う。
- 454 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f7b-ZINU)：2017/01/16(月) 22:05:26.87 ID:Q2Ugej8m0.net
- そのころは国分寺ムサコに決定的な差が無かったから、どちらに停めるか決まってなかっただけでしょ。
- 455 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-l/of)：2017/01/17(火) 01:55:26.72 ID:4Cat3bY50.net
- この辺りでは昨夜は半自動にしてたな。
- 456 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf2-uh3c)：2017/01/17(火) 02:19:18.38 ID:CRk4B14hd.net
- 杉3、快速通過はムリでもせめて本数減らすとかできないのかな
土日も停めていいから快速は15分に一本とか
（その分カクテーをちょっと増やす）
現土日快速は多摩快速か荻窪通過で区間特快にでもして、平日も運転みたいな
- 457 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-l/of)：2017/01/17(火) 02:33:26.97 ID:4Cat3bY50.net
- 初期の通勤快速かウイングエクスプレスみたいだな
- 458 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa5f-wrRS)：2017/01/17(火) 07:32:10.39 ID:IfTWVxVqa.net
- そもそも複々線自体、JR も沿線自治体も
もうやる気が無いとしか思えないけどね。
- 459 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saf3-hajh)：2017/01/17(火) 08:12:47.40 ID:QqgOks6Ia.net
- 杉並も荻窪1個でいいのに、なんで三つも四つもつくるんだ。
- 460 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-kkJw)：2017/01/17(火) 12:14:13.78 ID:TZ/la4wsd.net
- 中央線が杉並を通る距離が長いから
- 461 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fed-yse5)：2017/01/17(火) 22:29:18.50 ID:Yn3qrfbK0.net
- 蒲田住民としては
荻窪1個の方が自然に感じる
- 462 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdf2-sOcB)：2017/01/17(火) 22:38:19.16 ID:W+vDvIcxd.net
- 快速：新宿中野荻窪吉祥寺三鷹
中央特快：新宿三鷹
通勤特快：新宿立川
で良いのでは
- 463 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf2-uh3c)：2017/01/18(水) 11:32:13.66 ID:N4K9avw6d.net
- 大井町や蒲田ですら緩行線だけなのに…
杉並3駅はいったい何様なんだ
- 464 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFd2-31Di)：2017/01/18(水) 12:21:14.55 ID:Fa53NETsF.net
- >>449
快速線を地下に作る案が出てきてから小金井市は協力しなくなった。
- 465 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-l/of)：2017/01/18(水) 18:04:33.36 ID:nSgrwL3v0.net
- こりゃぁバス停並みの間隔で電停を設置しなければ、
地元の協力は得られないな。
- 466 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2748-mq8g)：2017/01/18(水) 20:01:49.80 ID:572fFGt30.net
- 武蔵小金井まで高架複々線でよかった。
三鷹～武蔵小金井は方向別複々線で、
西武多摩川線が有り、三鷹～四ッ谷が緩快別ホームの都合上、武蔵境は快速停車
東小金井は何にもないので通過
武蔵小金井は車庫が有り、市の代表駅で有り、緩行始発なので快速停車。
国分寺・国立も市の代表駅で快速停車。(国分寺には西武国分寺・多摩湖線も有り)
西国分寺は武蔵野線があるので快速停車で、武蔵小金井以西は快速が通過できる駅がない。
快速が杉並3駅通過なら特快の中野もいらない。
快速：新宿・中野・荻窪・吉祥寺・三鷹・武蔵境・武蔵小金井以西
特快：新宿・三鷹・国分寺・立川以西
でいい。
- 467 ：風花の歌人 ◆Kj3WKmddY2 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-Hhja)：2017/01/18(水) 20:46:11.70 ID:zGFCX9vId.net
- >>466
概ね同意(武蔵境除く)
- 468 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdd2-kkJw)：2017/01/18(水) 22:48:16.70 ID:Esjo29IYd.net
- >>466
3駅問題が西にスライドするだけだな
こんなんじゃ三鷹以西が今の中野～三鷹以上に使われない緩行線になるのは明らか
- 469 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f45-BlhU)：2017/01/18(水) 22:50:37.28 ID:HAmJmYxZ0.net
- 結局、三鷹以西で実現出来そうなのって
西国分寺の2面4線くらいしか残ってないでしょ。
それでも朝ラッシュ時の交互発車くらいしか
効果がないという。
- 470 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f3c-8WaR)：2017/01/18(水) 23:27:43.45 ID:lZino0u/0.net
- >>466
概ね同意
中野、荻窪、吉祥寺、武蔵境、武蔵小金井を除く
- 471 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff17-4Kfo)：2017/01/19(木) 02:00:03.31 ID:ReSchoob0.net
- 東小金井駅って何年ぐらい存続できるのかね？
高架化以来、信号所としては無くせなくなったが。
- 472 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-fsCh)：2017/01/19(木) 03:09:06.43 ID:vAoVSvOcd.net
- 中央特快増発してくれ
- 473 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Gfp0)：2017/01/19(木) 07:32:19.75 ID:0SQflDAna.net
- 朝は無理としても、現実的には特快増発が
杉並三駅問題をなし崩し的に解決することに
繋がるかもな。
- 474 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-17vq)：2017/01/19(木) 07:49:39.80 ID:SRQ4Asi8d.net
- 立川下りの同時発車も早くやれや
- 475 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-OIs0)：2017/01/19(木) 08:32:57.65 ID:DI2G4d13a.net
- >>463
東海道線は意味が違うだろ
中距離電車なんだから遠近分離が前提だし
中央線は近距離快速
- 476 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-RtDt)：2017/01/19(木) 10:20:12.12 ID:b06IW3iba.net
- >>475
中距離電車なのは雑誌の記事で見たことあるが、
近距離快速は何かソースあるの？
- 477 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Taza)：2017/01/19(木) 12:15:05.26 ID:+JFi/JpWd.net
- かつて投入された車両を見れば東海道線と中央線の
立ち位置が違うのは分かると思うが…
- 478 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-RtDt)：2017/01/19(木) 12:59:57.28 ID:SMFALA7Ja.net
- >>477
列車と電車という点でも
違いが見てとれるよな
- 479 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-fsCh)：2017/01/19(木) 14:20:38.44 ID:vAoVSvOcd.net
- 中央線の中電は立川始発だからな
需要が高尾でガクッと落ちるから遠近分離もへったくれもない
- 480 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Ynm1)：2017/01/19(木) 15:42:08.53 ID:iWW090hYa.net
- 五方面作戦のうち中央線は失敗で結果的に私鉄式運用だからな。
他の五方面のような完全分離はもはや望み薄だし、私鉄みたいに優等種別を増やすとかくらいしかないんじゃない。
- 481 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 15:47:17.48 ID:LyjrIuHD.net
- 種別ももう増やしようがない。
京王や西武池袋みたいに種別や停車駅が複雑なのはやめてもらいたい。
- 482 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-SpSG)：2017/01/19(木) 18:03:33.03 ID:w+kW+2iwr.net
- >>475
中央線の特快が東海道線の普通レベルとも言えるのでは？
- 483 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-YTWx)：2017/01/19(木) 18:07:43.24 ID:3nc8ev3td.net
- ぜんぶ杉並3駅のせい
- 484 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 237b-ED6d)：2017/01/19(木) 18:27:51.51 ID:bLnhphVi0.net
- >>482
特快は京王特急や池袋線の快速急行と同種だろな
五方面の中で中央線は違う道へ進んだから、東海道や総武に当てはめようとしても無理だな。
閑散時に快速2本を追い抜いてようやく東海道の普通並みのスピードという意味ならそうだけど。
- 485 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-A8KV)：2017/01/19(木) 18:29:22.13 ID:KqePVZxId.net
- >>466
武蔵小金井の車庫は複々線化したら
立川基地跡地(頓挫して今は箱根ヶ崎)に移転して廃止する計画だったはず。
そうなると武蔵小金井は杉並4駅と同レベルの中間駅に過ぎない。
- 486 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-TTdI)：2017/01/19(木) 18:50:15.68 ID:tEYwQf/P0.net
- >>482
中央線の特快は京王の特急や小田急の快速急行と同種、通勤特快でようやく東海道線の普通と同種
- 487 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-OIs0)：2017/01/19(木) 19:44:46.30 ID:UKbE32gLa.net
- >>484
言っとくけど総武快速&横須賀は中距離電車にくるめられることはあるけど
列車ではなく電車だから運行上は中央特快と同系
- 488 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-SpSG)：2017/01/19(木) 19:45:06.54 ID:w+kW+2iwr.net
- >>484
西武池袋線に例えるなら急行でしょ？
快速急行レベルなら立川～大月間も快速運転するぐらいじゃない？
>>486
小田急でも急行レベルだと思うんだが…
快急なら通特級じゃない？
やっぱ超特快に名称変更し昼間っから走らせても良いぐらいだよ。
- 489 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-OIs0)：2017/01/19(木) 19:48:35.16 ID:UKbE32gLa.net
- 痛菌特快はトイレなしがネック
でもグリーン車制定時からは増発するのかな？
- 490 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-SpSG)：2017/01/19(木) 19:55:07.48 ID:w+kW+2iwr.net
- 京王線は路線の性格が違うため当てはめられないが、
東武東上線や西武池袋線なら近いといえる。
快速=準急
特快=急行
新宿=池袋
中野=練馬=和光市
三鷹=石神井公園=志木
国分寺=ひばりヶ丘=ふじみ野
立川=所沢=川越
豊田=小手指=川越市
って感じ、
速達力どうこうではなくポジションの話にすぎないが、
でも飯能は大月ポジションではないか…
- 491 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8f5b-TTdI)：2017/01/19(木) 20:07:11.16 ID:tEYwQf/P0.net
- >>488
京王の特急と小田急の快速急行は全くの同レベルだから中央線なら特快に等しい
なのでそれ以上に速い中央線の通勤特快でやっと東海道線普通と同レベル
- 492 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-TTdI)：2017/01/19(木) 20:10:49.79 ID:jdsHzAAea.net
- >>488
超特快？
ダサ過ぎてセンスねえなw
- 493 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-fsCh)：2017/01/19(木) 21:10:48.11 ID:73bfFcB60.net
- せめて立川まで複々線だったらな
青福拝昭高西八豊日立国西国武東武三吉西荻阿高中東大新
梅生島島尾八王田野川立国分小小境鷹祥荻窪佐円野中久宿
●●●●●－●－－●－－●－－－●－－－－－●－－● 特別快速
各駅停車●●●●●●－－●－－－●－－●－－●－－● 快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
- 494 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93cd-3J89)：2017/01/19(木) 21:31:26.30 ID:vtb6cV0f0.net
- 中央線と阪和線って、なんか似てるよな。
- 495 ：名無し野電車区：2017/01/19(木) 23:05:41.92 ID:gmMhGBnn.net
- >>488
高尾の外れかなんかに住んでて毎日都心に通ってるの？
超特快とやらに期待するより三鷹あたりに部屋借りて住めばいい
- 496 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff17-4Kfo)：2017/01/20(金) 14:16:19.98 ID:EFvCHpic0.net
- 仕事変えればいい
- 497 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0348-ZNqe)：2017/01/20(金) 21:55:13.71 ID:pWF9IyxL0.net
- >>493
高西八豊日立国西国武東武三吉西荻阿高中東大新
尾八王田野川立国分小小境鷹祥荻窪佐円野中久宿
●－●－－●－－●－－－－－－－－－－－－● 通勤特快
●●●●●●－－●－－－●－－－－－－－－● 中央特快
●●●●●●－－●－－－●●－－－－●－－● 中央通快
●●●●●●●●●●－●●●－●－－●－－● 中央快速
＝＝＝○○○○○○●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
青東河小羽福牛拝昭中東西立国西国武東武三吉西荻阿高中東大新
梅青辺作村生浜島島神中立川立国分小小境鷹祥荻窪佐円野中久宿
●●●●●●●●－－－－●－－●－－－－－－－－－－－－● 通勤特快
●●●●●●●●●●●●●－－●－－－●－－－－－－－－● 青梅特快
●●●●●●●●－－－●●－－●－－－●●－－－－●－－● 青梅通快
●●●●●●●●●●●●●●●●●－●●●－●－－●－－● 青梅快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝止●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
●●●●●●●●●●●●●止＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 青梅各停
でいいよ。
- 498 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK47-WG3o)：2017/01/22(日) 08:56:58.76 ID:vdzu+aLRK.net
- 高西八豊日立国西国武東武三吉西荻阿高中東大新
尾八王田野川立国分小小境鷹祥荻窪佐円野中久宿
●●●●━●━━●━━━●━━━━━━━━● 特快
●●●●●●●●●●━━●━━━━━━━━● Ｂ特快
●●●●●●←←●←←←●←←←←←●←←● 通勤特快
●●●●●●●●●●●●●●━━━━●━━● 快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝〇○○●●●●●●●●●● 各駅停車
- 499 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Taza)：2017/01/22(日) 10:06:38.89 ID:YNtWBbAPd.net
- 隙あらば4駅
- 500 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-/2/o)：2017/01/22(日) 10:16:51.88 ID:RvJXmjsEa.net
- 退避待ちが面倒なんで全部三鷹から各駅で
- 501 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-fsCh)：2017/01/22(日) 10:36:21.21 ID:MOX77Pij0.net
- 高西八豊日立国西国武東武三吉西荻阿高中東大新
尾八王田野川立国分小小境鷹祥荻窪佐円野中久宿
●━●━━●━━●━━━●━━━━━━━━● 特快
●●●●●●━━●━━━●━━━━━●━━● 通勤快速
●●●●●●●●●●●●●━━━━━●━━● 快速
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●● 各駅停車
- 502 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-/2/o)：2017/01/22(日) 12:43:44.75 ID:8U4w7WOJa.net
- 吉祥寺も各駅しか止めないとかなかなかやりますなあ
- 503 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-qBC6)：2017/01/22(日) 22:44:33.77 ID:SHxdaReRd.net
- >>502
本八幡、川口、蒲田と同列ってか
- 504 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ed-HQKf)：2017/01/22(日) 23:13:49.88 ID:rDiKH1ZO0.net
- 蒲田は吉祥寺より利用者多いが
川口は全然少ない
- 505 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-+0Lb)：2017/01/23(月) 14:55:52.54 ID:qO342GuuM.net
- 1407Tのブレーキングクソすぎ
揺れがひどい
- 506 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-qBC6)：2017/01/23(月) 17:11:30.28 ID:X6mlvcFDd.net
- 複々線よりも別線欲しいな
埼京線、京葉線的な路線
東八道路の地下通って立川あたりで中央線に合流が理想
- 507 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-/2/o)：2017/01/23(月) 17:56:57.44 ID:pifLkqh4a.net
- 二回も退避がうざい、早く複々線化を
- 508 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff8b-4Kfo)：2017/01/24(火) 06:48:09.32 ID:IbdSeUqU0.net
- >>506
バイパス線も有れば理想だね
俺も同じような感じで、谷保で南武線に繋ぎ共用を妄想した。
でも中央線は、遅いの何とかして欲しいから複々線が先かなぁ
ま、そんなの夢のまた夢だが・・・
- 509 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-/2/o)：2017/01/24(火) 07:26:24.86 ID:0Dn3Io3Va.net
- 誰かさんのなんとか快速線でいい
- 510 ：名無し野電車区：2017/01/24(火) 09:16:36.56 ID:I1X2nC7s.net
- キンタマ快速線(笑)
- 511 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-cXCW)：2017/01/24(火) 23:00:03.06 ID:ttcOPTg2d.net
- >>506
それ京王線でいいだろ
- 512 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-/2/o)：2017/01/25(水) 07:39:11.32 ID:C6DP7Y+za.net
- 誰でも空飛ぶくらいの技術革新がなきゃ第2中央線はできなさそう。23世紀くらいじゃないかな。
- 513 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sac7-Ynm1)：2017/01/25(水) 12:25:27.20 ID:kTLygNsYa.net
- 複々線も実現できずにバイパスとかもっとあり得ないし。
掘削技術のさらなる革新でもなきゃね。
- 514 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-cXCW)：2017/01/25(水) 20:14:10.97 ID:UrjWGCM7d.net
- 国分寺駅前のマンション建設中止しろ
またラッシュがひどくなる
- 515 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63ed-HQKf)：2017/01/25(水) 21:30:33.84 ID:joq86NRd0.net
- >>514
乗降客数+40人/日ぐらいかね
- 516 ：名無し野電車区：2017/01/25(水) 21:54:55.55 ID:632yC7Ex.net
- >>515
タワマン2棟だからもうちょっといくだろ
他にも国分寺はマンション建設ラッシュ
- 517 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-NCxF)：2017/01/26(木) 06:50:43.84 ID:1lYiqtp40.net
- つい最近立川に出来た高層マンションが今度は中野三鷹国分寺八王子にも建つからな
12両化になるとはいえ、ますます混雑するだろうな
- 518 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-zJbb)：2017/01/26(木) 16:36:13.37 ID:Re2wAh92p.net
- >>518
死ね
- 519 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp13-Ni/D)：2017/01/26(木) 17:17:54.54 ID:R1KioSBYp.net
- 自殺は良くない
- 520 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fc9-AZYz)：2017/01/26(木) 18:53:00.03 ID:e1M5BkkS0.net
- 人身事故は特にな
- 521 ：名無し野電車区：2017/01/26(木) 20:55:20.42 ID:qSIBd5QQ/
- やっぱり、杉並区の駅は緩行線しか要らない
快速は通過はよ
混雑分散しよう
- 522 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3338-AZYz)：2017/01/27(金) 00:57:29.45 ID:k25j0Oe70.net
- >>517
http://www.asahi.com/articles/ASJ3T4HW5J3TUTIL02P.html
一年近く前の記事だけど、都心回帰と言われて久しいがまだまだ郊外も健在だな
ここの購入者の全てが都心に通勤するってわけじゃないだろうけど
- 523 ：名無し野電車区：2017/01/27(金) 19:17:37.35 ID:KCjYldBvT
- 三鷹から中野まで快速はノンストップ運転しろよ
杉並区は快速通過、緩行線に誘導しろよ
緩行線は最混雑でも100%行って無い。
快速の180%以上を解消。
束の社畜の能無し、脳無しには無理か？
無視ならば認めたと言いふらすよ
- 524 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b3c-GlQC)：2017/01/28(土) 16:01:50.29 ID:jNY7pBpD0.net
- 朝ラッシュ時に西行くほう乗るとびっくりするよ
スカスカなの東京新宿だけで西は座れません
- 525 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b3c-Ni/D)：2017/01/29(日) 12:14:14.13 ID:fCjjmigz0.net
- >>524
旅客量の割に本数少ないからね
区間によっては上り並みの混雑になる
西国分寺国立とかね
ギュウギュウパンパン
西国分寺のホームの行列が凄い
タイムングで武蔵野2本受けたりするし
- 526 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-BAqL)：2017/01/29(日) 17:44:11.03 ID:aqPMvHyg0.net
- 西国分寺下り７時台
01 06 12 19 25 30 34 41 46 52 56
こんだけあるけどギューギュー
- 527 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa62-B98v)：2017/01/29(日) 17:58:12.57 ID:31bJrD+Ra.net
- 新宿出たばかりだと意外に混んでない、朝の下り
- 528 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bed-a4fG)：2017/01/29(日) 18:32:49.67 ID:QbB+LQSs0.net
- >>526
特快なくて長距離客も短距離客もそんだけの本数に詰め込まれたら混むわ
- 529 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 833c-BAqL)：2017/01/30(月) 23:16:36.29 ID:Ei+7Mcpy0.net
- じゃぁこうしたほうがいいのか？
00 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50
51 52 53 54 55 56 57 58 59
- 530 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8b-TKOH)：2017/01/30(月) 23:35:00.01 ID:FbjFDFqf0.net
- 遠近分離が出来てないのが痛いよね。
- 531 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ac9-AZYz)：2017/01/30(月) 23:38:33.55 ID:b9plo3fz0.net
- 西国分寺７時台東京行きはこんなにあるんだな
00 03 07 09 14 16 18 18 20 21 22 27 29 32 33 35 36 37 39 41 44 46 48 50 52 52 54 57
- 532 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b77-m1bJ)：2017/01/31(火) 08:49:01.15 ID:HObFvKeT0.net
- 複々線化はもう無理として、あと中央線ができるのは信号改良化による高速化、特快の増発、快速の削減くらいか
- 533 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp13-R94c)：2017/01/31(火) 13:23:14.96 ID:5x4arVDpp.net
- >>532
あと杉並3駅のホーム削減も
- 534 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fcb-TK3D)：2017/02/01(水) 11:43:42.80 ID:8TWGaRfW0.net
- せめて国分寺、西国分寺、立川間だけでも複々線化して、特快電車が追い抜きが
出来るようにしてほしい。
- 535 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM76-fNw5)：2017/02/01(水) 12:11:06.05 ID:ioBLsk+QM.net
- >>534
西国だけ副本線設ければ、全駅待避可能になるじゃん
これだけでもちがくね？
- 536 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa62-B98v)：2017/02/01(水) 14:16:54.83 ID:SNwomYZ8a.net
- どうせ特快なんて乗らないからそうしてほしい
- 537 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6a-Ua3N)：2017/02/01(水) 17:57:46.61 ID:OdKUJ269d.net
- 快速多過ぎ、特快少な過ぎ
- 538 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ac9-R94c)：2017/02/01(水) 18:06:10.88 ID:WY0TRa030.net
- 国分寺～立川を複々線にして、武蔵野線との直通を強化しよう
- 539 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa62-B98v)：2017/02/01(水) 18:24:11.40 ID:/+csYV9aa.net
- 府中本町経由で環状運転を
- 540 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b7b-a0j4)：2017/02/01(水) 18:29:59.33 ID:I6fVDFO90.net
- 19時台にあるむさしの号ですら国立～新小平で席が空いてる。ケチな東のくせに謎の大サービス。
西国をいじるとしたら東口造る時だろな、都立図書館出来たついでに都におねだりするみたい。
- 541 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8b-TKOH)：2017/02/01(水) 19:37:28.37 ID:pnSDtjkR0.net
- 一番のネックは、中野～三鷹間に退避駅が無いってことなんだよな。
日中ですら詰まり気味だし。
- 542 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ec9-AZYz)：2017/02/01(水) 20:36:10.24 ID:/Gj9hJaU0.net
- >>535
ボトルネック境をお忘れなく
- 543 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f30-EzUo)：2017/02/01(水) 21:07:42.76 ID:7lgKoT+T0.net
- >>541
三駅通過でスッキリ
- 544 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb8b-TKOH)：2017/02/01(水) 23:48:18.96 ID:pnSDtjkR0.net
- >>543
それがスッキリしないじゃんかよぉ～涙目
- 545 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3cd-qfIj)：2017/02/02(木) 00:27:42.29 ID:KoJQ/A6+0.net
- >>541
中野をいい加減改造できないものかね？
快速と緩行、4線ずつにする。
今の、緩行の5番線が、全ての元凶ではないかと思う。
- 546 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-w1Pq)：2017/02/02(木) 00:57:44.37 ID:qMKEL5IPa.net
- >>490
豊田は川越市じゃなくて鶴ヶ島。
高尾=飯能=東松山か。
大月=奥多摩=秩父=寄居…
- 547 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd9f-WSbP)：2017/02/02(木) 04:19:17.06 ID:57XpNTywd.net
- >>545
中野を改造しようとすると杉並区が
「うちの4駅を快速通過しようとしてるだろ‼」って
因縁をつけてくるのでノータッチ状態。
中野〜三鷹の方向別化失敗もそれが原因。
- 548 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-4SR0)：2017/02/02(木) 07:21:53.38 ID:rCP9eDN+0.net
- はいはい全部杉並のせいでちゅねー
- 549 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1342-vqxm)：2017/02/03(金) 06:41:37.90 ID:ghFLFrWp0.net
- 8時台前半にムサコ発増やせないかね
- 550 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9330-DZ9f)：2017/02/03(金) 07:43:30.83 ID:92+Sqyje0.net
- >>549
いらん
特快増やして快速減らしてくれ
- 551 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa5f-mVEn)：2017/02/03(金) 08:01:26.51 ID:dDc6ZISLa.net
- 特快増えると通過待ちが増えるのでこれ以上はやめて。
- 552 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM1f-+Law)：2017/02/03(金) 08:26:32.10 ID:v8cRHKgdM.net
- 通勤時間は特快廃止して平行ダイヤにした方が混雑緩和にはいい
- 553 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-u9JO)：2017/02/03(金) 11:42:31.12 ID:o/fE0sbia.net
- 立川から沿線民の通勤先の割合が西部に大きく振ってくるしな。
- 554 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMc7-DZ9f)：2017/02/03(金) 12:29:15.20 ID:zdL0pGbNM.net
- >>551
その分、三駅通過でスムーズに
- 555 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3c9-0MWP)：2017/02/03(金) 21:47:54.71 ID:PQfGRoCu0.net
- >>552
駅の発着だけに着目したときの列車間隔は、
緩急接続＞交互発着≒通過追越
なので、通勤特快にも意味がある。
三鷹以東で台無しになってるけどな。
- 556 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93de-XyXk)：2017/02/04(土) 07:22:45.97 ID:8WFAZkAZ0.net
- >>552
平行ダイヤにしたら本数減るぞ。
朝の通勤特快は特快だから押し込めている。
- 557 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c33c-SU7p)：2017/02/04(土) 15:21:58.98 ID:5Wu4Ql6e0.net
- 通勤特快押し込むと32本/hが可能
快速だけの並行ダイヤだと26本/h
ただ国交省がホームドアと騒ぎ出したので
多線と異なり中央快速は非常に厳しくなる
両面交互できない駅は通過電車増やさないと、収まらなくなる
西国分寺は店を撤去して2線化
武蔵境は北側に線増(実はそれが可能な構造になっている)
吉祥寺ー高円寺間各駅は、
停車:通過=1:3にしないと収まらないから
非常に面白いダイヤになる
- 558 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM27-4SR0)：2017/02/04(土) 16:38:35.69 ID:1HxtS1/qM.net
- 今ある通勤特快をそのまま引いても26本/hにはならないわけだが…
- 559 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa7-SU7p)：2017/02/04(土) 21:03:11.44 ID:7UFUkFsVp.net
- いいとこに気がつきましたね
32本/hが可能だが、実際は32本/hベースの本数じゃ無いんですよ
東京で折り返して、新宿に来ると特急が2本/h割り込んで来るでしょ
そのぶん設定できないので、実は30本/hベースなんですよ
後は、この高密度運転が1時間まるまる設定されて無いから、本数も合わないしね
遅い時間は上り特急も割り込んで来るし
- 560 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-4SR0)：2017/02/04(土) 23:55:15.39 ID:pq+SM8o50.net
- 26本以上あるって言いたかったんだが…
- 561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c33c-SU7p)：2017/02/05(日) 00:01:50.51 ID:NO7SD4720.net
- だからさぁ
通特設定時間も、そうじゃ無い時間も
まるまる1時間じゃ無いんだから
絶対本数言っても合わないって
言ってる意味わかんない？
- 562 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-4SR0)：2017/02/05(日) 00:18:50.19 ID:PEapdS0w0.net
- 少ないならともかく多いのはおかしいでしょ
快速だけなら26本/hって>>557で言ってるんだから
- 563 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa7-SU7p)：2017/02/05(日) 09:14:44.81 ID:cqi/f/3bp.net
- あ
わかってないや
- 564 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM27-4SR0)：2017/02/05(日) 11:06:20.30 ID:IVihEXlrM.net
- おうはやくわからせろよ笑
- 565 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-QqD7)：2017/02/05(日) 12:07:43.73 ID:tKkUjx3A0.net
- とにかく、退避施設無い、高慢寺、馬鹿ガヤ、ハゲ窪、二死ハゲ窪、吉祥寺は通過。
杉並区が騒いで邪魔したら、威力業務妨害で訴える
これでスッキリ
千葉とケンカしている東ならばできるだろう
というかやれよ
腰抜け社畜ゴキブリ
- 566 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sa5f-mVEn)：2017/02/05(日) 12:11:11.16 ID:6ugfiHW7a.net
- みんな杉並を目の敵にしてるんだな
- 567 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa7-SU7p)：2017/02/05(日) 13:36:27.71 ID:WG7MNAqDp.net
- うん
緩行線が担当すべき領域じゃけえ
- 568 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9330-DZ9f)：2017/02/05(日) 14:01:19.66 ID:kOizn24V0.net
- >>565
同意
- 569 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-QqD7)：2017/02/05(日) 14:17:39.73 ID:tKkUjx3A0.net
- ついでに、乗客泣かせの中野の配線もこうやってスッキリさせよう。
一番、緩行線下り、二番、メトロ下り、三番、メトロ上り、四番、緩行線上り。
引上げ線は配線改修と同時に整備
不足分はハゲ窪に作れ
- 570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3d4-BdZd)：2017/02/05(日) 16:00:02.52 ID:UE9HiYAH0.net
- >>565
杉並区なんて市ですらなく、私有地内の鉄道運行のダイヤに関して
何の権原もないけどな
JRにとって、４駅通過による乗客の減少のほうが、
高速化による運用コスト減より大きいと判断しているだけだろ
長期的に見てみると昔は高円寺当たりでも武蔵小金井あたりより利用者が
多かった時代がある
それが今や大きな差に変わってきているわけだから、いずれは
無駄な停車駅は通過する判断に変わると思う
西国分寺と高円寺が逆転したら変わるんじゃないかとおもう
日野以西が減少している中で特快増発というのもナンセンスだし
- 571 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03ed-q0Fk)：2017/02/05(日) 16:03:18.55 ID:AvBRpxFh0.net
- >>569
１番線の中野止の電車で客を追い出していると
後続が詰まりそうだな
- 572 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 438b-8ExJ)：2017/02/06(月) 21:28:41.91 ID:2odO3KSf0.net
- 今の快速線通過だと杉並３駅だの揉めるし、緩行線を快速線に転用出来ないもんかね。
三鷹～立川間の複々線計画と、中野～三鷹間緩行線を転用する、問題は中野以東だが、
新宿までなら近いし、そこまで出来れば、かなりの改善にはなる。
- 573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3cd-qfIj)：2017/02/06(月) 21:50:45.29 ID:ypE9SdPG0.net
- なんか、特急もE233と同等の加速度にするんじゃないかと思えてきた。
N700が、2.6と横浜線のE233よりも加速が良いので、過密ダイヤにも対応できているし、それと似たような発想。
- 574 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c30f-0MWP)：2017/02/06(月) 22:47:37.45 ID:C/Bsz9rL0.net
- >>572
境-三鷹を立体交差にして、相当な数の緩行線⇔三鷹以西を走らせればいい。
あと、荻窪を方向別３線×２層の高架にする金を杉並に出させる代わりに、
荻窪退避の快速も設定するとか。
- 575 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 438b-8ExJ)：2017/02/06(月) 23:03:59.11 ID:2odO3KSf0.net
- >>574
杉並に金を出せると、また変な協定が出来ちゃうんじゃないかなぁ･･･
予算をかけないでが趣旨だから、緩行線のそのまま通過流用がベスト
とはいえ、三鷹～立川間の複々線化と中野以東の若干の新線は必要だけど
小池氏も通勤混雑緩和提唱してたんだから、中央線をモデルに指定して
やってくれたら良いんだけどね。
- 576 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-BnvS)：2017/02/06(月) 23:08:55.85 ID:EoNVXKvZd.net
- 杉並区「特快利用者は通過税払え」
- 577 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-QqD7)：2017/02/07(火) 01:51:24.31 ID:TOhtWFDw0.net
- 杉並区が邪魔して来たら威力業務妨害で訴える。
文句言おうと全て通過。
快速の混雑率下げ、緩行の100%に行って無い利用率上げる。
ダブルスコアで違うのはおかしいだろ。
普通の事をやれと言ってる
- 578 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf42-ecFH)：2017/02/07(火) 01:59:27.40 ID:bbzyLoku0.net
- 法律が制定される前とはいえ
高架・複々線化されるときに既設線の高架化の費用も出してないんだから
杉並区に遠慮する必要は全く無い。
- 579 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxa7-qfIj)：2017/02/07(火) 07:15:38.09 ID:S41NYbSWx.net
- 満員電車解消反対!! 電車賃が上がり貧しい人が電車に乗れなくなります。
- 580 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-psUv)：2017/02/07(火) 12:26:48.32 ID:U6iCvfDzK.net
- >>574
そうすると青梅街道との交差（天沼陸橋）をいじくり回すことになってかなりの工期と費用かかりそう…。
- 581 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-txlz)：2017/02/07(火) 16:46:48.53 ID:dC2p+P+vK.net
- だね。
でもあの陸橋、ぼちぼち寿命な気がするし、
南北が地表レベルでつながるのも良いことだ。
- 582 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spa7-SU7p)：2017/02/07(火) 17:11:03.94 ID:RxpWNh10p.net
- 西武は道路と線路の位置入れ替えたからね
できるだろ
工事中は車迂回して貰えばよし
車はハンドルでなんとでもなる
- 583 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-psUv)：2017/02/07(火) 18:33:00.98 ID:U6iCvfDzK.net
- >>582
阿佐ヶ谷発着の西武バス（荻15）どうすんの？
- 584 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-QqD7)：2017/02/07(火) 18:43:11.01 ID:TOhtWFDw0.net
- 要らない。
馬鹿が谷はバスも要らない
- 585 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f17-4SR0)：2017/02/07(火) 19:00:50.17 ID:rnXqPM5a0.net
- またシムシティやってんのか
どうせルミネも壊せって言うんだろうな
- 586 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-QqD7)：2017/02/07(火) 19:22:05.71 ID:TOhtWFDw0.net
- >>579
大丈夫か？
緩行線はガラガラならば運賃高いよ
混雑率を快速線と緩行線平均化しろよと言うのが主張。
おかしいかな？
- 587 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spa7-SU7p)：2017/02/07(火) 20:08:44.62 ID:0Iukd+A3p.net
- ハゲの15は工事期間中
阿佐ヶ谷から橋の手前の適当なとこで折り返し
と
荻窪駅発
分断でええよ
- 588 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5b-QqD7)：2017/02/07(火) 23:12:52.15 ID:TOhtWFDw0.net
- うん、そうしよう
- 589 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6fc9-0MWP)：2017/02/07(火) 23:44:23.89 ID:erTc95nG0.net
- 快速恒久停車だけじゃちと杉並のメリットが薄いな。
環八の地下道が要らなくなるんで、丸の内線が伸ばせる。
荻窪で南北に分岐して、井荻と高井戸まででどうだろう。
- 590 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMc7-lqvP)：2017/02/08(水) 00:18:00.24 ID:4BsUhqxIM.net
- 正直通勤電車は八王子支社管轄はどーでも良いw
- 591 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-txlz)：2017/02/08(水) 08:56:57.86 ID:FjuLqMNfK.net
- >>589
いっそのこと荻窪ー東京のトンネル広げて、地下急行線に
- 592 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK53-c4A6)：2017/02/10(金) 14:15:54.41 ID:6BEyNuQsK.net
- 快速線側の杉並パヨク村四兄弟は全部通過。
- 593 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e717-XBgK)：2017/02/10(金) 20:33:10.35 ID:sKJvisf40.net
- 総武線があるから
三鷹～新宿は通過でいいだろ
- 594 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-SHe8)：2017/02/10(金) 20:55:25.51 ID:1R67aRWQd.net
- 杉並3駅なんて停めるんなら水道橋停めろや
ジャイアンツなめんなよ
- 595 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 323c-nm/R)：2017/02/10(金) 22:00:57.84 ID:dGyy89mM0.net
- 逆に四ツ谷と神田は通過で
- 596 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-yhLc)：2017/02/10(金) 22:06:31.11 ID:61wESU0Ja.net
- >>593
この辺は地下鉄もあるしな
- 597 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3217-S0So)：2017/02/10(金) 22:23:48.34 ID:UpSbVO/J0.net
- >>593
新宿と言わず御茶ノ水まで通過しよう
総武線があるから
- 598 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0738-cGUq)：2017/02/10(金) 22:29:50.27 ID:yt7ZyaMG0.net
- JRや杉並区がやるべき事をやらず決断を渋るからこういう極論が出てくる
常識で考えて中野・荻窪・吉祥寺の快速通過なんてあり得ん
- 599 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-yhLc)：2017/02/10(金) 22:32:07.92 ID:61wESU0Ja.net
- ハゲ荻窪 アホヶ谷 ボケ円寺
- 600 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 173c-3CwI)：2017/02/11(土) 01:41:19.35 ID:IEw4Gghl0.net
- 日中でも詰まるんだから中央特快は全て荻窪・吉祥寺停車で
通勤快速廃止にしろ
- 601 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxf7-T9/6)：2017/02/11(土) 12:29:17.51 ID:BLMxpMO8x.net
- はっきり言って、国鉄は国家権力なので、
「杉並の3駅なんて止まる訳ねーだろこのドアホ」と言える立場だった。
杉並区民は頭が良いので、国家権力は偉い、という事を利用した。
「国鉄がせっかく杉並区に鉄道を引いて下さるのに
杉並区民はどこに行けば良いか分からなくて非常に申し訳ないと思っています。」
国家権力は偉いので、このままでは立場がない。そこで、
「東京の中心部で働いた方が数字が良いじゃないですか。
昔から東京市だった新宿区や千代田区に出稼ぎになられるのにも使えますよ。」
杉並区民「杉並区民は便利なものを好むから近いところが好きでございます。
その鉄道と言うのは本当に便利なのでしょうか。」
国家権力は更に立場がなくなり、「杉並区内は通過電車をつくるほどの場所ではないですよ。」
JR、「国労のせいではないから停車の取り消しをし辛い・・・もうどうでも良い・・・」
- 602 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 762b-eqlU)：2017/02/11(土) 16:02:55.28 ID:PCgox2KM0.net
- 中央線はもともと緩行線は中野まで
快速が高円寺以西各駅の輸送を担当して居た
そこに緩行線延伸での線増しとなったから、
こんにちの混乱がある
総武線は緩行線が千葉まで行って居て、それに気動車急行などが混じって居た
線増しは新設の快速線
だから停車問題はそんなに揉めなかった
そう言う経緯からすると、思い切って錦糸町の次は船橋で良かったんじゃ無いかと
そうすると緩行線が持たなかったのか？
- 603 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-GPRp)：2017/02/11(土) 16:54:50.64 ID:JawJf6Acd.net
- >>594
ジャイアンツファンなんかやってて恥ずかしくないのか
- 604 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-yhLc)：2017/02/11(土) 17:42:19.67 ID:BgzQTJX0a.net
- 快速水道橋停車(※東京ドーム試合開催日)
- 605 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8a-S0So)：2017/02/11(土) 17:50:50.56 ID:tJEXLSMyM.net
- >>602
複線時に既に快速もあって、新小岩も市川も停車駅
そこに複々線化で通過と言われたら、やっぱり揉めただろう
- 606 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-dppX)：2017/02/11(土) 18:20:24.55 ID:5cngG1vQK.net
- >>605
木更津行・成田行で合わせて10本ちょいと、房総各線内の急行の本数並だったけど。
- 607 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfed-g+JJ)：2017/02/11(土) 18:22:49.92 ID:27MUFdmX0.net
- 両国はよく通過できたな
- 608 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-SHe8)：2017/02/11(土) 19:33:23.88 ID:RrLfEf75d.net
- 中央線に乗って栄光の国民的球団ジャイアンツを応援に行きましょう。
実質世界一の実力球団
- 609 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-5Yxy)：2017/02/11(土) 20:17:17.93 ID:1vsuxam2d.net
- 今日も杉並３駅のせいで世界中で涙が流れてる
- 610 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-dppX)：2017/02/11(土) 20:53:22.01 ID:5cngG1vQK.net
- >>609
今日は一部時間帯を除いて通過だぞ！とマジレスす。
- 611 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8a-S0So)：2017/02/11(土) 21:05:56.58 ID:EXvKSFAsM.net
- >>606
それだけあれば一定の存在感はあるだろう
>>607
両国は通過以前に通らないというウルトラC
まぁ通ってたら両国停車で錦糸町通過だったかもしれない
- 612 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-mqhJ)：2017/02/11(土) 21:24:45.21 ID:FHTL1kJ10.net
- それゆえの京葉線の三鷹延伸（実態は立川まで）案なんだけど工費からして絶対実現しないだろう。
待ってりゃ鉄道が便利になる時代なんてとっくに終わってるからな。
- 613 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e717-XBgK)：2017/02/12(日) 01:05:27.85 ID:IfowswHm0.net
- 新宿から三鷹迄通過でその先は各駅でいいだろ
- 614 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd52-nm/R)：2017/02/12(日) 01:27:56.55 ID:lrGjV8cqd.net
- その先も立川と八王子と高尾だけでいい
- 615 ：名無し野電車区：2017/02/12(日) 03:17:14.27 .net
- >>614
特急をご利用ください
- 616 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-frg9)：2017/02/12(日) 07:23:29.74 ID:dED60PBZa.net
- 朝はともかく、もっと特快を増やしてほしい。
- 617 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-dppX)：2017/02/12(日) 07:56:52.14 ID:awLnzKPkK.net
- >>616
三鷹以西各停の「区間特快」でも作るか（笑）？
- 618 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-yhLc)：2017/02/12(日) 08:04:13.81 ID:yX7i5iqja.net
- 待避面倒なんで
- 619 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 120e-ENO3)：2017/02/12(日) 09:05:06.07 ID:hXPTE9mH0.net
- 東中野・大久保・代々木・千駄ヶ谷・信濃町・市ヶ谷・飯田橋を
ゆっくり通過する快速を、だな。
- 620 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e717-XBgK)：2017/02/12(日) 12:50:56.41 ID:IfowswHm0.net
- 新宿から三鷹迄通過でその先は各駅でいいだろ
急行
中央線各駅は三鷹行き止まり
- 621 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-yhLc)：2017/02/12(日) 13:07:59.65 ID:aeE8wEC6a.net
- 一見素晴らしいけど吉祥寺で乗り換えるとき、一駅のために総武線に乗り換えしないといけないけどそれでもいい？
- 622 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd72-nm/R)：2017/02/12(日) 13:54:40.05 ID:kVkKgbeEd.net
- 新宿で山手か京王か小田急でええやろ
- 623 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b42-a31+)：2017/02/12(日) 18:46:40.08 ID:fmqY7gJt0.net
- 通勤特快ってノロノロ走ってるうえにしょっちゅう急病人救護で杉並のどこかで止まる。要るの？
- 624 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-mqhJ)：2017/02/12(日) 18:57:42.83 ID:noim5Nbo0.net
- 上にもあるけどダイヤの隙間にねじ込んで本数稼ぐためのものだから
便利とか速達とかあてにしないでよね！
- 625 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-5Yxy)：2017/02/12(日) 21:29:36.29 ID:8XyShgNSd.net
- また明日から5日間ムダがはじまる
- 626 ：名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ MMab-+fZ5)：2017/02/12(日) 22:27:44.76 ID:oESg3LMLM.net
- もう橙色は上り方面終点三鷹で良いよw
三鷹から先上りは全部黄色と水色各停で
- 627 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spf7-eqlU)：2017/02/13(月) 00:17:42.59 ID:o4AF5vqUp.net
- ノロノロでも立川新宿で3本抜くから6分も早い
朝の6分は貴重
- 628 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9bcd-T9/6)：2017/02/13(月) 00:50:23.92 ID:0+Q0f0WH0.net
- 節電効果もあるし、杉並への停車は無駄、って株主総会で誰か言えばいいのにね。
- 629 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0738-cGUq)：2017/02/13(月) 02:26:09.60 ID:acpjGi/B0.net
- 東の事だからあの手この手口八丁で否決に持ち込むに決まってる
ここまで三駅通過に頑なだと例の協定云々とか無関係に、東自体が三駅停車で多大な実利を得てるとしか思えん
- 630 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b330-8po/)：2017/02/13(月) 07:18:00.98 ID:Jbkytj0y0.net
- 角丸労組とプロ市民つながっているとか
- 631 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-eqlU)：2017/02/13(月) 08:15:04.77 ID:TvYfOHSrp.net
- 杉並に大量に社宅
- 632 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-eqlU)：2017/02/13(月) 08:16:59.35 ID:TvYfOHSrp.net
- 国鉄時代は丸の内に本社と管理局事務所
- 633 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf7-eqlU)：2017/02/13(月) 08:18:43.47 ID:TvYfOHSrp.net
- 自分達の通勤が不便になる事に、前向きに向き合うわけがない
協定を理由に何もしない
- 634 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-SHe8)：2017/02/13(月) 08:23:25.14 ID:WNRbct9bd.net
- むしろ杉並3駅通過したほうが、緩行の本数が増えて快速の混雑緩和にもなるので、杉並3駅民にとってもメリットは大きい
- 635 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b19-F1sY)：2017/02/13(月) 08:35:11.31 ID:SZVhVjYO0.net
- 緩行ってどうしてあんなに空いてるんだろう。並走区間で快速に乗ろうと思わん。
- 636 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-8vsd)：2017/02/13(月) 08:43:21.00 ID:3O86PGuza.net
- 朝ラッシュ時の3駅のホームを見ると
快速ホームより各停ホームの方が人が多い
- 637 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKde-oKnb)：2017/02/13(月) 10:16:31.54 ID:dJ1Uz7bAK.net
- >>627
朝、通勤特快だけじゃなく通勤快速も設定して、
あと数本増やす、みたいなことできないのかなぁ。
- 638 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK53-c4A6)：2017/02/13(月) 13:58:40.51 ID:WdtD2o7VK.net
- >>634
荻窪も要らんだろ。
- 639 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd72-SHe8)：2017/02/13(月) 14:29:50.20 ID:WNRbct9bd.net
- >>638
本来なら荻窪も通過で良いくらいだが、流石に杉並区を説得出来ないだろう。
緩行線の平日増発とそれによる快速の混雑緩和をエサにして、3駅通過を飲んでもらわないと。
- 640 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM52-S0So)：2017/02/13(月) 15:25:49.31 ID:ZBuNUI4yM.net
- 利用者数からいったら荻窪通過とか話にならない
- 641 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-8vsd)：2017/02/13(月) 15:35:36.61 ID:HT/hgMZfa.net
- 荻窪は大森や川口と違って各停の本数が少ないしな
- 642 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd52-GPRp)：2017/02/13(月) 17:42:04.29 ID:YEeJ3LV7d.net
- 吉祥寺は許してやる
荻窪も許してやる
だがな、高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪
てめーらは駄目だ
- 643 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 323c-oSy0)：2017/02/14(火) 02:57:05.96 ID:V425BYqB0.net
- 吉祥寺と荻窪は京王とメトロに任せればええやろ
- 644 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b42-/uKk)：2017/02/14(火) 17:54:03.58 ID:VBDyURlG0.net
- 夜９時台の新宿から八王子ってどれ位混んでますか？
骨折って松葉杖だから気になります
- 645 ：転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ (ｽｯﾌﾟ Sd72-SHe8)：2017/02/14(火) 17:58:04.90 ID:nebHFm9vd.net
- >>644
特快避ければそんな酷くはないんじゃね？
時間かかるけど三鷹まで緩行使う手もある。
てか京王で座れば良いのに。
- 646 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-2JTr)：2017/02/14(火) 18:39:13.22 ID:lBjmVsGk0.net
- 500円払って中央ライナーか、特急の自由席はいかが？
前者なら指定席だから確実に座れる。
- 647 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7642-2JTr)：2017/02/14(火) 18:40:16.31 ID:lBjmVsGk0.net
- ごめん、510円になったんだったわ。
- 648 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b42-/uKk)：2017/02/14(火) 19:00:32.85 ID:VBDyURlG0.net
- 貧乏学生なので510円はデカイ
牛丼食える
三鷹まで総武線で行ってみます
ありがとございます
- 649 ：転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ (ｽｯﾌﾟ Sd72-SHe8)：2017/02/14(火) 19:11:21.08 ID:nebHFm9vd.net
- 三鷹の乗り換えも、松葉杖じゃ大変かもしれないな。
快速乗っても1号車(最後尾)なら、比較的マシだった気がする。
あと曜日や列車によっても混み具合違うし。
22時台だと緩行の小金井行きや立川行きがあって、混雑嫌いな俺は重宝したけどな。
- 650 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1f-/uKk)：2017/02/14(火) 19:13:50.43 ID:dOmF+/Z9a.net
- 京王も混んでるでしょ
- 651 ：転クロ厨 ◆5zfD25t3zQ (ｽｯﾌﾟ Sd72-SHe8)：2017/02/14(火) 19:20:06.21 ID:nebHFm9vd.net
- >>650
でも新宿で並べば座れる
- 652 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf7-eqlU)：2017/02/14(火) 21:12:10.10 ID:9uVne4qIp.net
- >>651
ただ松葉杖だと乗車開始のなだれ込みで、転ぶ危険大
うちの婆さんは危険を感じて、ドア横の手すりにつかまっているうちに席が無くなってしまい、仕方なく各停で帰ってきた
- 653 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b42-a31+)：2017/02/14(火) 21:37:23.92 ID:GFHdaoTH0.net
- >>631
今JR社宅は吉祥寺にドカッとあって相当老朽化している。それをすべて杉並三駅にもっていけば…
- 654 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-kmJI)：2017/02/16(木) 14:09:28.35 ID:vT9vdI1Aa.net
- 何この行き先
http://i.imgur.com/d5ye6Xi.png
- 655 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-kmJI)：2017/02/16(木) 14:13:36.03 ID:vT9vdI1Aa.net
- この前の新小岩のダイブで御茶ノ水3番線折り返し各停三鷹行爆誕したしなんなの
- 656 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-kmJI)：2017/02/16(木) 14:16:45.99 ID:vT9vdI1Aa.net
- これも信じられん
http://i.imgur.com/4dNVjir.png
- 657 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b42-nzqg)：2017/02/16(木) 15:16:01.15 ID:0QeXQTk70.net
- 624です
三鷹まで各駅も結構な混み具合でした
三鷹から１駅 越えたら余裕ありした
ありがとうございます
- 658 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK9f-iaKg)：2017/02/16(木) 19:53:58.91 ID:RP3zxlX1K.net
- >>654ｰ636
なんなの？…って、
人身事故なんかで乱れたダイヤを必死に修復しようとしてる東鉄指令の努力じゃん
いつまでも全区間抑止にならないように頑張ってるんじゃん
お前のほうが何なんだよ
白昼堂々、水道橋行だって走ったことあるよ
- 659 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-nzqg)：2017/02/16(木) 20:28:03.72 ID:yBqOkqd/a.net
- キモい
- 660 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-+ACN)：2017/02/16(木) 20:39:58.45 ID:3QfjIwLfM.net
- >>658
珍しく真面目に仕事してるんだな
いつもなら糞整理だけど
- 661 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKff-kO9O)：2017/02/16(木) 21:26:18.37 ID:FW131v75K.net
- ほんと、運転見合わせを最小限にできるのに全線止めるのがデフォだったよな。
- 662 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ff2-XfCN)：2017/02/17(金) 22:29:55.12 ID:jPDZ4xJo0.net
- 国分寺駅・西国分寺駅の列車発車メロディが変わります
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20160216/20160216_info1.pdf
- 663 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b30-+ACN)：2017/02/18(土) 07:12:09.32 ID:Zw7tvvIj0.net
- >>661
西八王子でやらかしても東京高尾を全部止めてたし
- 664 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-qjcj)：2017/02/18(土) 11:26:54.70 ID:UBgXliQRa.net
- 関東地方の自治体別大学卒業率
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9%E5%B1%85%E4%BD%8F%E8%80%85%E3%81%AE%E8%87%AA%E6%B2%BB%E4%BD%93%E5%88%A5%E5%9B%9B%E5%B9%B4%E5%88%B6%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%8D%92%E6%A5%AD%E7%8E%87.png
- 665 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db52-Z7AI)：2017/02/18(土) 15:12:50.91 ID:Hnz+2f+z0.net
- >>663
まだ(一応は途中駅の)高尾でぶった切っているだけでも（束にしては）良心的な方。
これが東海道線の感覚での運転見合わせだったら、神田でやらかしても東京～松本(!)間全部止めている。
- 666 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa9f-V5EO)：2017/02/18(土) 18:08:05.57 ID:+UHkkHeCa.net
- 京浜東北線、横須賀線はたまた新幹線があるから交通マヒせず出来る芸当だろうな。
- 667 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b7f-6x/Q)：2017/02/18(土) 19:33:44.23 ID:aHMM0JI40.net
- >>663
でも、この手法でダイヤ平復時間は関東在京中、トップクラス。ソースは省資料。
京王、東武を見ると一つの選択肢としてはアリ。ただ改善の余地もある。
- 668 ：名無し野電車区：2017/02/20(月) 20:03:47.70 ID:qZNY2gLpR
- 杉並区の駅快速は全て通過はよ。
ノロイから特別快速、特急の邪魔。
緩行線のシッコがお似合い
- 669 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bcb-VS2f)：2017/02/21(火) 21:28:48.44 ID:rriwJ1bd0.net
- 高円寺駅に貼られた駅員たちのポスターが、ハイテンションすぎて戸惑う(笑)
http://buzzmag.jp/archives/115990
- 670 ：名無し野電車区：2017/02/22(水) 18:13:14.40 ID:CGOm2qrWj
- そんな事するならば、快速線のホームを重機のエサに
- 671 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-tTF5)：2017/02/24(金) 00:37:04.24 ID:X9A6noZL0.net
- ダイヤ改正で東京2400の特快が新宿始発の快速に接続するんだな。
オレは便利になったけどね。
- 672 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27cd-tTF5)：2017/02/24(金) 01:40:54.27 ID:ttvwLEli0.net
- >>667
あまりに批判が多いから、全線抑止を減らしていく方向になったのかもしれない。
京急とかやたら持ち上げる風潮もあるし。
>>671
プラス、新宿以東から青梅線青梅までの終電が、10分繰り下げられる。
今まで、のぞみ64号から乗り継ぐと、特快に間に合わなかっただけに、これは大きい。
できれば、休日の夜間も改善して欲しい。
特に、大月行き終電の後、26分も快速が開くのは。
おかげで、新宿0:05発の快速、土曜は平日よりもやばい混雑だし。
平日も平日で、大月行き終電の後、0:14発まで特快がなく、八王子まで先着電車が一切ないのも、改善の余地あり。
- 673 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-ehdK)：2017/02/24(金) 06:56:20.77 ID:7ERtyCvhp.net
- >>669
押しちゃーーん
渋いよって
駅長も一緒にってのがなかなかいい
- 674 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-ehdK)：2017/02/24(金) 06:58:31.09 ID:7ERtyCvhp.net
- >>672
土曜のその快速の混雑半端ないよね
新宿で、
これ全部乗れるんかいってくらい人が溜まってて
ぎゅうぎゅう寿司詰めになる
- 675 ：名無し野電車区：2017/02/24(金) 07:23:13.85 ID:1udzg+CJg
- やっぱり非は混雑作り会社なのがわかるね
社畜どもにも乗ってもらいたい
加えて快速線の杉並区の駅のホームを早く重機のエサに
- 676 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-T6Lq)：2017/02/24(金) 08:55:52.16 ID:qfa7FIXPr.net
- 600両に１両、花色つり革ってｗｗ
- 677 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-RGeT)：2017/02/24(金) 09:35:53.76 ID:hjnF3USpd.net
- >>526
その時間帯位、せめてムサコ止まりを、立川、豊田、高尾、青梅行きに変更できんもんかね？
- 678 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-/kCi)：2017/02/24(金) 12:35:48.24 ID:e2WCLvOBd.net
- 杉3、全日通過はむずかしいならせめて平日の放送で
『本日は平日運転のため西荻窪阿佐ヶ谷高円寺に停車いたします』
って言って土日は何も言わない→これが快速の基本だから
にしてくれれば気分的に少しは楽になるのに
- 679 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-YqT3)：2017/02/24(金) 16:10:30.77 ID:X9A6noZL0.net
- >>672
最低限手を加えるとすれば、2324の各停高尾と2341の快速豊田を入れ換えることかな。
休日は快速大月のあとに快速高尾を1本増発してほしい。
- 680 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKdb-wRli)：2017/02/24(金) 18:42:15.04 ID:lWTGvgMUK.net
- >>676
千葉支社も宣伝が下手だね
600両に１両と言いながら、５号車(６ドア車)なんて付け加えるから
40両に１両でよくなってしまい、探す難易度が下がってしまった…
面白い企画だけどね
編成が特定されたらネットで情報が出回るから、つまらない世の中ではあるが
- 681 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27cd-tTF5)：2017/02/24(金) 23:30:03.19 ID:ttvwLEli0.net
- >>674 >>679
G車導入で快速と緩行がほぼ完全に分離されるっぽいし、その時までは現状維持かな。
ただ、大月行終電の後のエアポケットは、本当に何とかして欲しい。
最大の原因は、平日も休日もこの間にML信州のスジがあって、各停のケツ追いをするせいで、立川まで35分もかけることだと思う。
この間に特快なり快速を増発するには、信州のスジを潰すか、どこかに動かさないといけない。
信州ユーザーには申し訳ないんだけど、快速の混雑を助長していると思う。
余談だけど、休日の大月行終電が発車した後、駅員が必死に16番線の各停（23:46発高尾行、23:53発豊田行）への誘導を呼びかけている。
が、12番線で待ち続ける人も多い。（特に土曜）
- 682 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6348-qCCQ)：2017/02/24(金) 23:51:50.70 ID:Y2UvNwkJ0.net
- >>681
青梅行終電接続の電車待ちの可能性も
- 683 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27f3-RGeT)：2017/02/25(土) 07:56:49.44 ID:Wnc71V/k0.net
- >>681
平日でも快速待ち続ける輩いるよね。
２駅しか変わらないのに。
- 684 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMc2-LqKA)：2017/02/25(土) 08:46:19.63 ID:Vd0WfiSsM.net
- >>683
そりゃ平日にそんな間隔空くとこないもの
- 685 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-LqKA)：2017/02/25(土) 12:38:52.09 ID:jmN6HhfHd.net
- ヒント
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00350844.html
「満員電車」解消に向けた新たな取り組みとなる。
小池知事は「満員電車の混雑緩和というのは、社会の生産性向上のための重要な課題であります」と述べた。
東京都の小池知事は定例会見で、通勤時の満員電車の混雑緩和に向けて、企業に時差出勤や、自宅で仕事ができるテレワークの導入などを呼びかける「快適通勤ムーブメント」を、この夏から展開すると発表した。
5月の大型連休前後に協議会を発足させ、多くの企業に参加を呼びかけるほか、効果も検証するという。
また、鉄道事業者に対しては、「混雑の見える化」に向け、混み具合がリアルタイムでわかる仕組みの導入などを期待していると述べた。
- 686 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-Zce6)：2017/02/25(土) 13:10:06.52 ID:hZnc+Du2M.net
- >>685
三駅通過で大幅改善だろ
- 687 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a16-8lb6)：2017/02/25(土) 13:40:49.91 ID:DECV09aj0.net
- 都知事が本気で三駅通過を目指してくれたら実現するかもしれないな。
あまり期待してないが。
- 688 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 065b-G0xO)：2017/02/25(土) 14:13:29.80 ID:Seh8H44X0.net
- 中野三鷹間は無停車に！
通勤特快増発してよ
混雑してるならば、早く混雑から逃れたい
時間かかり過ぎ。
新宿、高尾間も130運転もしてよ
- 689 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27f3-RGeT)：2017/02/25(土) 19:53:48.77 ID:Wnc71V/k0.net
- >>688
特快増えれば、快速の混雑も今よりはマシになる。
座れるまではいかないとは思うが。
つまり、混雑に耐えて早く行くか、
混雑を避けてゆっくり行くかを
選べるようになる。
- 690 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 27cd-tTF5)：2017/02/26(日) 00:54:50.48 ID:83u9S2w80.net
- >>682
実は、休日ダイヤの場合、0:04発の各停に乗っても同じなんだけどな。1分しか変わらない。
みんな快速志向が強いのか？
>>683 >>684
三鷹以西＝快速、という人が多いのかもしれない。
ならば、G車導入と同時に、三鷹以西は快速オンリーにすればいい。
- 691 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdaa-U+80)：2017/02/26(日) 21:35:11.30 ID:Rhq3kr1/d.net
- おそらくG車は下り列車は新宿から営業じゃ無いかな？
東京から営業だと新宿からの客が座席確保出来ないし、
東京での折り返し時間増大を防ぐために。
- 692 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a16-8lb6)：2017/02/26(日) 21:50:49.73 ID:L+bW3flK0.net
- >>691
それをやると新宿以東乗車の人は新宿でいったん降りてホームで次の列車を待つって行動に出そうだけど、
新宿ホームでそれをやられると危ないんじゃないかなぁ。
- 693 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-1s8S)：2017/02/27(月) 00:42:14.31 ID:zrjgQqUsa.net
- グリーン車の車内整備は高尾と青梅、あとは豊田と武蔵小金井の車庫内で行って、東京折り返し時には清掃なし、になるんじゃないか？
- 694 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-XL1N)：2017/02/27(月) 10:13:07.05 ID:hcG9kf66a.net
- 普通に東京から営業だろ。四ツ谷以東の客を切り捨てるとかありえない。
- 695 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-1s8S)：2017/02/27(月) 10:42:52.76 ID:Hd8pU20Va.net
- >>681
信州って立川とか高尾始発にしたらダメなんかな？
- 696 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKef-b+fi)：2017/02/27(月) 11:02:55.88 ID:4muhlYB4K.net
- >>686
荻窪も、だろ。
- 697 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Sa96-XL1N)：2017/02/27(月) 11:16:28.84 ID:orfdjHEha.net
- >>695
混んでる通勤電車に乗って立川や高尾で乗り換えるくらいならバスとか他の移動手段を考えるだろ。
- 698 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-32p2)：2017/02/27(月) 12:22:21.48 ID:EtI0t/RLd.net
- >>696
丸ノ内線あるから無理。
杉並3駅に含まれない。
- 699 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-32p2)：2017/02/27(月) 12:31:47.44 ID:EtI0t/RLd.net
- 中野で往復快速追越車線あれば、杉並三駅通過メリットはかなり出るんだけどね。今は特快前に時間間隔をあけて追いついてるだけだし。
- 700 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbed-Lt6y)：2017/02/27(月) 12:38:51.41 ID:OAQ9cGsV0.net
- 荻窪と同じぐらいの利用者数の
飯田橋、川口、大森は11本/h停まっているけど
荻窪は黄色い電車だけだとそんなに本数ないしな
- 701 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0338-8lb6)：2017/02/27(月) 13:02:16.08 ID:G56fyHyy0.net
- 同程度の乗降客数の駅が全て同列平等に扱われているわけでもない
東西線直通を切り捨て緩行を全部三鷹まで流せばデータイム毎時11本確保
まあそれをやったとしても荻窪は快速を停めるに値する駅だとは思うけどね
- 702 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbed-Lt6y)：2017/02/27(月) 13:33:22.83 ID:OAQ9cGsV0.net
- まぁそこら辺の思いは人それぞれだろうな。
- 703 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ace-pDYi)：2017/02/27(月) 14:56:51.96 ID:IE18m6mS0.net
- >>701
そのためには中野駅を緩行と東西線をホーム上で乗り換えられる構造に
改良すべきだが東京メトロが乗り気かどうか。
- 704 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-1s8S)：2017/02/27(月) 15:14:04.29 ID:jJcAgVRwa.net
- >>703
代々木上原型ホーム、配線にするってことだよね
そこまで改良したらむしろ今の中野止まり三鷹直通混在パターンで何も問題なくなる気が。
- 705 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-32p2)：2017/02/27(月) 16:15:50.64 ID:EtI0t/RLd.net
- >>703
やはり中野駅構造がキーワードになってくるよな。あの中途半端は隣あわせホームも誰得だしな。
- 706 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-36HZ)：2017/02/27(月) 16:26:11.07 ID:KVZzPhd5a.net
- 中野は駅ビル工事だけでホームは弄らんだろうしな。ビル出来ちゃったらもう弄れなそうだ。
- 707 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ecb-X45p)：2017/02/27(月) 17:01:56.71 ID:rmycZXUL0.net
- .
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東京都三鷹市 元ニコ生主の莉里子(男の娘)です (整形後) http://i.imgur.com/SLcz3dS.jpg (整形前) http://i.imgur.com/zPvxpx5.png
不倫・浮気・密会・不道徳な行為は著名な小説家でしている人がいるので真似しちゃう池沼です http://i.imgur.com/vZeIuO3.png
■2015年2月 釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ
2015年2月2日-3日...沖縄旅行でセックス/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC
■2016年6月 バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会 その3日後に穴るセックス～継続中
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●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛
※名古屋ゲイ風俗ホストとも穴ルの関係※
- 708 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ecb-X45p)：2017/02/27(月) 17:02:16.45 ID:rmycZXUL0.net
- .
.
莉里子(本人公表)1994年3月7日 or 1996年4月25日 http://imgur.com/a/oJZpv
生主時代（にゃんぱす、りりこし、莉里子）
剛 http://i.imgur.com/dQxxGuV.png http://imgur.com/a/gPaof
東京都三鷹市 シティハイツ吉祥寺通り (UR賃貸住宅)
http://i.imgur.com/UmTmbcu.jpg
http://i.imgur.com/cODTuzm.png
http://i.imgur.com/KdyuUod.png
http://imgur.com/a/eeixK (見せたがり乱交好きのメンヘラ) http://i.imgur.com/9V5mmTh.png
http://i.imgur.com/lobby7w.png
http://i.imgur.com/AdewV6O.jpg
http://i.imgur.com/YQaNYBd.png
http://i.imgur.com/pdsCXHG.jpg
莉里子 緊縛ハメ撮り師 『相馬ドリルrenji』 とラブホで緊縛ハメ撮り
https://pbs.twimg.com/media/CpFjMz0UEAAurD-.jpg http://i.imgur.com/xaAhkiD.png
https://twitter.com/somadrill/status/761498960028499968
http://imgur.com/a/3dnz5
http://i.imgur.com/SAAZ0fQ.png
- 709 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ecb-X45p)：2017/02/27(月) 17:02:37.27 ID:rmycZXUL0.net
- .
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＞悪質パクツイ垢(自称ハッカー)のコピーライティング特定されててワロた
@copy__writing の中の人は東京都三鷹市の莉里子
https://twitter.com/copy__writing
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リスカ,根性焼き,乱交,飛び降り自殺,東大閉鎖病棟で隔離入院,Twitter乗っ取り不正アクセス犯罪やり放題
- 710 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fc9-HyQo)：2017/02/27(月) 18:29:54.09 ID:kWSRi+J50.net
- >>697
むしろ津田沼あたりから三鷹まで黄色に混ぜよう。
- 711 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp23-ehdK)：2017/02/28(火) 00:01:40.52 ID:0qGr/NNTp.net
- いやG2両だから、上りは1両が新宿東京締め切りで清掃
下りは別の1両が東京新宿締め切りで清掃
清掃クルーは新宿東京を行ったり来たり
- 712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b8b-FpMc)：2017/02/28(火) 01:04:03.59 ID:J0kNLXPg0.net
- >>699-706
中野駅の配線の改良が進まない、或いは出来ない理由の１つに中野電車区の存在が有る。
利用者から見ると乗るのに分かり難く、何でこんな構造にしたんだって感じだが、
運用側からすると、入出庫を考慮した配線にしたんだそうな。
だがそろそろ何とかして欲しいとこだけど。
- 713 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-32p2)：2017/02/28(火) 01:28:15.99 ID:+HBMoHlFd.net
- >>712
快速で上りは2ホーム下りは1ホームなのは変だな。新宿駅にホーム作ったみたいに線路ふやして上下り各2ホームに出来ないのかな。
現状下りの特快は三鷹まで追越不可だし、特快前の時間は前の快速停車時間を考慮して時間があくんだよね。
- 714 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-32p2)：2017/02/28(火) 01:37:13.05 ID:+HBMoHlFd.net
- 0050に中野で終点の各駅上り電車を延長運転し新宿終点で夜止まりにしたら、山手線上下最終に接続できるのにもったいない気がする。
朝の始発も新宿発下りで1本あると山手線の動く時間に連動できるよな。
- 715 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-w6Ex)：2017/02/28(火) 05:48:37.06 ID:zvPT2kXnd.net
- >>698
全然平気。
中央線のバイパスとしては機能してないから。
- 716 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a16-LqKA)：2017/02/28(火) 08:07:12.55 ID:xHku68cr0.net
- 接続すると乱れ時にも接続しないとならないから切ってるんじゃね
- 717 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-/kCi)：2017/02/28(火) 12:07:12.63 ID:4P4mQUeDd.net
- ML信州は京葉線東京発にすればいいのに
かつてのファンタジーみたいに舞浜とまって
そうすれば深夜の中央線内スジあくっしょ
- 718 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-32p2)：2017/02/28(火) 14:30:40.65 ID:7Hhm9I+Vd.net
- >>715
丸ノ内乗換需要あるから土日も停車するわけで。君の願望はどうでもいいんだよ。
- 719 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdaa-RGeT)：2017/02/28(火) 14:49:16.91 ID:0HJjLvTPd.net
- >>718
高田馬場も西武からの乗り換え需要あるけど、埼京線通過だよ？
荻窪の丸ノ内線より、遥かに需要が大きいにも関わらずだ。
飯田橋、大井町、蒲田なども同様。
極めつけは、上野東京ラインの秋葉原通過。
- 720 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-w6Ex)：2017/02/28(火) 18:10:59.16 ID:xv0cdFRod.net
- >>719
この書き込みの中の駅と比べたら荻窪が一番需要がない。
つまり>>698が言ってることも個人の願望に過ぎないってことだ。
- 721 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fac9-LqKA)：2017/02/28(火) 19:21:24.56 ID:D8M7fZQO0.net
- 個人のそれぞれの願望なんて叶えられないから、その最大公約数たる利用者数で判断するんだけどな
中央線内で利用者数上位の荻窪は快速停車相当としか言いようがない
こんなことを、もし多摩5駅あたりの利用者が言ってるとしたら失笑もんだわ
多摩5駅の快速の止まる理由なんて、複々線じゃないからでしかないんだからな
- 722 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fac9-LqKA)：2017/02/28(火) 19:47:13.23 ID:D8M7fZQO0.net
- 中央線の最大のガンは、言うまでもなく三鷹～立川が複々線じゃないこと
この区間の利用者が多いのに複線なせいで、ラッシュ時に快速に全振りせざるを得ない
それで特快利用者は思いっきり割りを食ってるわけだが、杉並3駅問題に目を向けさせてガス抜き
複々線なら、ラッシュ時に優等も設定できるし混雑緩和もなされる
杉並3駅も多摩5駅も揃って通過で、停車駅問題なんて些細なもんだ
だがそれを進めようとしないのは、多摩5駅は複々線化で通過されるのが分かってるから
杉並3駅が優遇されてるいのは言うまでもないが、
多摩5駅も相当優遇されている
ここにはそれに無自覚なヤツが相当多そうだけどな
- 723 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-aoH9)：2017/02/28(火) 20:09:23.80 ID:vSQ+Y4RQa.net
- 快速停車相当と言うかどうかも人それぞれだろう
まぁ現実は平日は杉並3駅快速停車、
複々線は三鷹までだ
複々線は用地買収不要だが
束は費用をかけてまでやってくれないと
- 724 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b7b-jMvm)：2017/02/28(火) 20:19:01.61 ID:DXL+E95R0.net
- 中央関連スレは豊田が優遇とか言うのがいたり、とにかく標的を作るのが好きだねえ
でも三駅の優遇ぷりは飛び抜けてるけどね。
- 725 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH)：2017/02/28(火) 20:21:18.50 ID:lb9RzT/0r.net
- >>722
私鉄のダイヤ見ればラッシュ時でも特快運転できそうだけどね。
- 726 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b7b-jMvm)：2017/02/28(火) 20:50:39.22 ID:DXL+E95R0.net
- どこの私鉄かしらんが中央線と条件が違うだろう
通特だって文字通りねじ込んでる状態だよ。
- 727 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-M7UH)：2017/02/28(火) 21:33:39.07 ID:lb9RzT/0r.net
- >>726
小田急とか、
中央線のダイヤは小田急でいうならピーク時準急しか優等がないようなもんだと思うよ。
- 728 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-LqKA)：2017/02/28(火) 21:58:33.70 ID:OHXXeHJL0.net
- …さすがにちょっと空いた口が塞がらない
>>727
ラッシュ時は小田急の複々線区間より中央快速線の複線区間の方が
本数多いことを知っておくべきだ
- 729 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a17-hYIH)：2017/02/28(火) 22:22:57.56 ID:ww/w0xQp0.net
- 今の小田急の複々線なんてゴミ過ぎて比較しても
- 730 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-32p2)：2017/03/01(水) 02:29:42.01 ID:iOq+GNUld.net
- >>719
西武線はあくまでも新宿乗換で想定されてると思うけど。新宿駅に乗入れ想定までしてたの知らない？ それを西武がケチった。その結果高田馬場乗換は西武の都合。税金もまともに払ってない西武ははじめから相手されないよ。
>>720
杉並三駅に比べたら接続路線がある意味でしょ？ 吉祥寺も井の頭線がある。中央線停止時のバッグアップにもなる。そんな単純な事をスルーしてここの書込基準にするのがよくわからないけど。
- 731 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-32p2)：2017/03/01(水) 02:33:05.89 ID:iOq+GNUld.net
- >>724
通過しようが止まろうが後続電車が三鷹までは抜かせないの。よって通過メリットそこまで発生しない。
そんな単純な事もわからないかな。
- 732 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a3c-ctz7)：2017/03/01(水) 02:57:56.60 ID:9NEyuFjN0.net
- >>727
小田急とは駅数が違うだろ
八王子から三鷹と本厚木から登戸の駅数比べれば中央快速は小田急の急行レベル
- 733 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fcb-Br8m)：2017/03/01(水) 07:33:26.46 ID:/teCDxtG0.net
- >>730
何言ってるの?
新宿延伸が中途半端なのは事実だが
高田馬場乗換を廃止する予定など、
過去にも現在にもないから。
- 734 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK66-X5wD)：2017/03/01(水) 09:08:07.06 ID:7SJ3mfqBK.net
- >>731
全列車３駅通過で少なくとも３分、
ホーム撤去と前後の曲線改良で１分短縮。
加減速回数も減るから電力消費も減るし、
乗り心地も良くなる。
早く走れる分、必要な電車と乗務員も減る。
- 735 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-moPN)：2017/03/01(水) 13:22:20.44 ID:VkM7+T18d.net
- >>734
計算すると分かるけど、電気代とこの程度の要員削減ぐらいじゃ、全然ペイ出来ないんだよね。
- 736 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-36HZ)：2017/03/01(水) 14:16:35.63 ID:TX2U9ETYa.net
- 三鷹-立川間の隔駅毎の相互発着が完全に生きるのがラッシュ時の三駅通過便を作ることだろ。
実費で作った待避線の効果は現状ではわずか。
三年後の改正でその辺いじらなきゃ一生運行形態は変わらないと見ていいでしょう。
- 737 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK66-X5wD)：2017/03/01(水) 15:17:21.38 ID:7SJ3mfqBK.net
- >>735
ペイするかどうかは知ったこっちゃないが、
特々法的な何かが使えるなら使ってるでもやってほしいな。
>>736
西国分寺の上りは用地あるし、
境は上りホームの北側が謎構造だし。
隔駅じゃなく全駅にしようよ。
- 738 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfa-Zce6)：2017/03/01(水) 18:28:13.56 ID:0gzqi0K9M.net
- >>737
うどんとドーナツ売ってるほうが儲かるだろ
この会社の本業は不動産屋
- 739 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-moPN)：2017/03/01(水) 21:28:23.52 ID:gl/ZXbDFd.net
- >>737
今どき費用対効果も考えない提案は、落書き以下だよ。
- 740 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbed-Lt6y)：2017/03/01(水) 22:32:01.04 ID:QVT6WUNi0.net
- 今も費用対効果を計算できるのは
>>735みたいな専門家ぐらいなので
落書きより下ということはない
- 741 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0338-8lb6)：2017/03/01(水) 22:51:43.12 ID:GopcWHDI0.net
- 鉄ヲタの俺は分かってるぜ的な言動には失笑を禁じ得ない
所詮鉄道会社からみればただの一素人の旅客でしかないのに何様だよ？
株主だとしてもどうせ小口だろ？ それも投機目的の そんなもんに発言権なんてねえよ
消費者が改善を要求するのは当然の権利、費用対効果なんて知った事か
実現するか否かはまた別の問題ではあるがね
- 742 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb7f-moPN)：2017/03/01(水) 23:46:02.21 ID:VHCbEQmw0.net
- >>741
あー、ただのおこちゃまだったか。
恥ずかしすぎるもの。
- 743 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/02(木) 00:06:02.54 ID:3RFqdRH6d.net
- >>733
あなた西武民？
新宿でちゃんと乗入れしておけば問題解決だった。高田馬場で乗客乗換してるのはケチケチ西武の都合。同様に上野東京ラインの京成日暮里も似たようなもの。あくまでも接続駅では乗れる様になってる。
- 744 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/02(木) 00:14:11.05 ID:3RFqdRH6d.net
- >>734
三駅通過すると、その直前快速が三駅に止まる時間を考慮しないいけない。
ラッシュ時ならその分もう１本快速走らせれると思うが。
現状そこまで削って夢見る多摩民の為だけに優遇をするメリットがない。
三駅通過なら新宿⇔三鷹間で特快が快速を抜かせる条件とセットしかない。
- 745 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bef-2BvX)：2017/03/02(木) 00:27:42.68 ID:iY9nPMDO0.net
- >>744
三駅通過論は、急行線の全列車が通過する前提なんだが。
直前の快速が三駅に止まる時間を考慮してのんびりまったり走るのが
通勤特快。三駅に止まらない分、間隔が、
快速３本をみっちり通す時間＞快速+通勤特快+快速を通す時間
になってる。
- 746 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f16-prdN)：2017/03/02(木) 01:16:53.33 ID:2eAuIHcX0.net
- 実現性や落とし所を無視した要求でいいなら、全線全席タダにしろって言った方がよくね？
- 747 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-4Dne)：2017/03/02(木) 06:50:43.21 ID:+pd2+DBGa.net
- タダにしてほしかったり
所要時間を削減して欲しかったり
興味の内容は人それぞれだろう
- 748 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2f-CDfB)：2017/03/02(木) 09:27:07.91 ID:fErQNCibM.net
- >>744
杉並愚民は黄色いので十分
多摩ゾン原住民にオレンジを譲りなさいよ
- 749 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-gwxk)：2017/03/02(木) 13:01:29.00 ID:26o83u3Wa.net
- あくまでラッシュに三駅通過だよ、三鷹立川の高架化で出来た設備はその準備と見れなくもない。
休日レジャーにG車をご利用下さいという名目で土日も快速停車で手打ちにするとかな。
- 750 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-CIok)：2017/03/02(木) 16:33:33.37 ID:oHRQhxImK.net
- それやるには、三鷹以西⇔黄色をそれなりに増やさないと。
増やすには、三鷹⇔境を立体交差にしないと。
- 751 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/02(木) 17:23:32.95 ID:iVpkissVd.net
- >>745
だからそれだと通過メリットが低いと書いたが。ちゃんと理解した？
三鷹までは追い抜かせないから、なんちゃって特快なんだよ。なんちゃってを増やすよりもう1編成走らせた方がよ
り乗客運べ効率がいい。
- 752 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/02(木) 17:28:04.89 ID:iVpkissVd.net
- >>748
今さら黄色列車にするのは無理があるよ。それ位わかるだろ？ 都下多摩民はかなり時間かかってイライラするのはわかるが。
結局全面三駅通過は中野ホーム改修とセットでしか実現しないだろうよ。
- 753 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/02(木) 17:29:32.66 ID:iVpkissVd.net
- >>750
またお金莫大なかかるし三鷹に車庫あるから黄色延長はないだろ。
- 754 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bcb-swil)：2017/03/04(土) 19:37:56.26 ID:paP1zBnn0.net
- ＞Dila西荻窪は2010年5月より営業を続けて参りましたが、2017年3月19日をもちまして閉店する運びになりました。
http://www.nre.co.jp/dila/tabid/274/Default.aspx?itemid=625&dispmid=433
- 755 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b8b-9OG8)：2017/03/04(土) 22:56:16.06 ID:W1qUYCvZ0.net
- ホーム延長の準備かね
- 756 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd3f-PxZK)：2017/03/05(日) 00:07:01.27 ID:sdjn3vZSd.net
- 高円寺もホーム延長工事するってよ。
わざわざしなくても良いのに。
- 757 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f30-CDfB)：2017/03/05(日) 08:53:04.71 ID:4JCDSgkA0.net
- >>756
ほんとほんと
ゴネ住民を切り捨てるチャンスだったのに
- 758 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f17-prdN)：2017/03/05(日) 09:42:47.52 ID:+pLDqLsK0.net
- と、今日も通過しろとゴネているのであった
- 759 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-1mS3)：2017/03/05(日) 10:31:52.11 ID:2pmFOveid.net
- やはり中央特快を基本とするべきだと思うわ
三鷹立川が複々線ではないのが痛いね
- 760 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-pIxw)：2017/03/05(日) 14:26:48.33 ID:7Fey95TK0.net
- やはり中野駅の配線が癌なのかねぇ。
中野駅で急行線と緩行線の間の点線が容易ならば
中野以西が各駅停車の「快速」を緩行線に流せて
急行線はスピードアップできると思うのだけどね。
- 761 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f42-pIxw)：2017/03/05(日) 14:28:37.52 ID:7Fey95TK0.net
- >>760
間違った。「点線」ではなく「転線」ね。
- 762 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sref-aGn6)：2017/03/05(日) 14:47:06.92 ID:glKyPIesr.net
- >>759
特快が私鉄で言うところの急行相当だしなあ。
- 763 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/05(日) 14:55:11.07 ID:NpIYx6k60.net
- 三鷹迄通過でいいだろ
- 764 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/05(日) 15:03:22.42 ID:NpIYx6k60.net
- そもそも複々線反対で今がある
- 765 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-ZQCI)：2017/03/05(日) 15:04:58.88 ID:JAQB/G1Aa.net
- 通過待ちさえなければ各駅停車でも
- 766 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/05(日) 17:10:57.56 ID:NpIYx6k60.net
- 三鷹～八王子 各駅
三鷹～新宿 通過
でいいだろ。
- 767 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)：2017/03/05(日) 17:13:59.58 ID:ebUcmIlAa.net
- 快速線12両になったら平日日中は緩行線中野止めとかにするんだろうか
我孫子～松戸みたいに
- 768 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-hM/M)：2017/03/05(日) 17:34:28.02 ID:AH0gaIxnd.net
- それより総武線深夜のお茶の水止まりをなんとかしないと
特に上り最終が21時台とか悲惨。
- 769 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2f-qHE6)：2017/03/05(日) 17:46:32.41 ID:XzFiet5IK.net
- >>768
さすがにそれは無いでしょ。
現在のｵﾚﾝｼﾞ緩行の時間帯もｲｴﾛｰが直通すると思う。
今回の改正でもｲｴﾛｰの武蔵小金井滞泊が１運用減ってるので、
ｲｴﾛｰ立川行きもｵﾚﾝｼﾞ中野行きもそのうち見られなくなるっしょ。
- 770 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f30-CDfB)：2017/03/05(日) 17:53:57.92 ID:4JCDSgkA0.net
- 杉並民が我慢すれば良いだけ
- 771 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)：2017/03/05(日) 18:14:17.33 ID:ebUcmIlAa.net
- 黄色の三鷹以遠直通も、オレンジの各停運用も快速や特快に比べてガラガラだからね
総武線民も乗り換えなくなるし早く分離してほしい
- 772 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbcb-Nscv)：2017/03/05(日) 18:27:49.06 ID:uN0vGygt0.net
- 三鷹を方向別ホームにして立体交差させて快速全列車を緩行線に流せば楽に解決
快速通過に反対していた住民も世代が変わったことだしここは強引に決めればいい
ちなみにそのための費用をお前が出せ、っていう子供っぽい反論は無しねｗ
- 773 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/05(日) 18:29:32.17 ID:NpIYx6k60.net
- 総武線を新宿止まりにして
中央線各駅三鷹折り返しにすればいいんだね
- 774 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abed-6nYs)：2017/03/05(日) 18:30:55.01 ID:HV8ggE3e0.net
- 快速の下り線と入出庫する車両が平面交差してしまうだろう
- 775 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b8b-9OG8)：2017/03/05(日) 21:42:18.07 ID:X4VUil2g0.net
- 話題は変わるが、今回のダイヤ改正で
高尾発、長野行が出来たんだな
- 776 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-g+wm)：2017/03/05(日) 21:50:41.91 ID:TWz/xRTed.net
- >>775
鉄ヲタの怒りを鎮めるためか
- 777 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f16-BJNc)：2017/03/05(日) 22:11:20.35 ID:cxo4ebrl0.net
- >>772
金の話は重要でしょ。
自治体は出してくれないだろうし。
- 778 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-xJH3)：2017/03/05(日) 22:49:32.84 ID:NlqfGpB50.net
- >>777
現状、首都圏の利益のかなりの部分が、東北甲信越の赤字穴埋め、人件費に消えている
国鉄採用者の雇用の確保が必要なので、東北甲信越の支社の体制が、首都圏と同じ体制になっている。
東北は仙台に支社が１つあれば輸送量、売上からして充分で、福島交通や弘南並みの合理化
甲信越は長野電鉄並に合理化、高崎で甲信越全部をみれば充分
独立採算でやってもらう
コストに見合った運賃、鉄道で維持できない線区はBRTをどんどん推進
国鉄採用者があと5年10年で居なくなるので、その後は首都圏の利益は首都圏の輸送改善に使う
そうすれば、749なこともできる
- 779 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b8b-9OG8)：2017/03/05(日) 23:12:22.55 ID:X4VUil2g0.net
- >>776
かもな、何せ列車番号441Mだし
- 780 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/06(月) 04:40:12.10 ID:AmXKIZVdd.net
- >>770
多摩民は我慢したらいいよ
- 781 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/06(月) 05:00:43.24 ID:AmXKIZVdd.net
- >>760
中野駅下りにもう１本ホームあればかなりスムーズにいくんだけどね。
- 782 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF3f-K0sN)：2017/03/06(月) 09:28:41.89 ID:PcX0Dyt6F.net
- >>772
当時ゴネてた奴らの現在の生存率は高くないだろうけど
思想を共有し受け継いだ社会党は社民党と名を変え生き延びてるし
共産党については言うまでもない。
- 783 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-CIok)：2017/03/06(月) 12:10:37.49 ID:sWroSOcoK.net
- ダイ改で通勤特快がほんのちょっと早くなった？
立川→国分寺でずっとケツ嘗めてたのが、国立で追越に。
それでも西国手前で２本前のに追いつくが。
早いとこ全駅待避可にしてくれ。
- 784 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/06(月) 12:19:28.83 ID:qEsSWXBV0.net
- 中央線の快速は解りにくい
快速でない、快速
中央線は総武線があるから三鷹まで通過でいいのです。
その先は各駅停車
- 785 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f48-xyRo)：2017/03/06(月) 12:30:08.68 ID:tXoMrKUj0.net
- >>783
それなら西国分寺駅を2面4線にしても良いような
>>784
そうなんだよね、快速じゃない
中野から先ってなら中央緩行線は全て中野止まりで良いのではないかと思う
- 786 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-prdN)：2017/03/06(月) 14:34:52.61 ID:Na3VdX+md.net
- と、自分の駅に快速が止まることが当然と思ってる多摩民の戯言でした
- 787 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-gwxk)：2017/03/06(月) 14:47:09.91 ID:YmQo0IfVa.net
- 通特が速くなった？たぶん気のせい
- 788 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/06(月) 15:58:16.20 ID:qEsSWXBV0.net
- 各駅を総武線
急行を中央線
なら解り易い
中央線を三鷹迄廃駅にして全部各駅に
すればもっと理解できる
- 789 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-tI0u)：2017/03/06(月) 18:11:37.14 ID:ql8MARkbd.net
- すごいな
東京から三鷹の間の駅全部廃止か
- 790 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f48-xyRo)：2017/03/06(月) 18:24:37.59 ID:tXoMrKUj0.net
- 高尾の次が東京で良いんじゃね？
- 791 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)：2017/03/06(月) 19:28:04.29 ID:1Ucku+Fra.net
- 急行線なら三鷹から立川も廃駅でお願いします
- 792 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/06(月) 19:41:10.51 ID:qEsSWXBV0.net
- 総武線があるから問題ないでしょ
- 793 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/06(月) 19:43:12.32 ID:qEsSWXBV0.net
- 中央線 各駅 三鷹行きも設定 総武線を走る （総武線の足りない分を補う）
- 794 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/06(月) 19:43:42.20 ID:qEsSWXBV0.net
- 三鷹からは各駅になる中央線
- 795 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/06(月) 19:44:14.49 ID:qEsSWXBV0.net
- 退避が無くなるから早くなるぞ
- 796 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/06(月) 19:45:49.42 ID:qEsSWXBV0.net
- あ 新宿からの話ね！
- 797 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)：2017/03/06(月) 19:46:25.06 ID:1Ucku+Fra.net
- 三鷹から立川まで中央線と総武線の2重区間にして特快通過駅は中央線としては廃駅
駅のラインカラーは黄色にする
特快だけ三鷹から急行線に直通
- 798 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/06(月) 19:51:47.19 ID:qEsSWXBV0.net
- 特急はスーパーあずさだけでいい
停車駅
新宿 八王子 高尾～
- 799 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-Q0jx)：2017/03/06(月) 19:59:14.72 ID:qp9o6Bi6a.net
- ID:qEsSWXBV0はアホか？
スーパーあずさを高尾なんかに停める訳ないだろw
- 800 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-prdN)：2017/03/06(月) 20:36:03.13 ID:iplbE1hzd.net
- ID:qEsSWXBV0の案だと
東小金井>立川>>吉祥寺
違和感しかない
- 801 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b7b-3oVm)：2017/03/06(月) 20:56:41.68 ID:u/PKGc2N0.net
- 杉並、三鷹以西、立川以西、各エリアのエゴ合戦は不毛だな
まあJR東の今後の鉄道事業はよくて現状維持じゃないの。
- 802 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd3f-OMtW)：2017/03/06(月) 21:14:45.73 ID:mSg5CGS6d.net
- そもそも新宿からわずか3駅目の中野から快速が延々と各駅に停まるっていう停車駅設定が異常
全ての問題の根本はこれ
快速停車駅をこのように設定したのは首都圏における国鉄の施策のなかで最大の愚挙
しかも他の優等の運行を阻害してお荷物化してる快速が今だに運転本数が一番多いんだから話にならんわな
- 803 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-ZQCI)：2017/03/06(月) 21:41:06.40 ID:SVhXheiXa.net
- 誰がどうみても杉並町がひどい
- 804 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bbf3-PxZK)：2017/03/06(月) 21:47:12.74 ID:YX0vBPQV0.net
- 複々線にできないのは仕方ないとしても、それならもう少し種別増やせよ。
このような感じに。
特急：東京、御茶ノ水、四ッ谷、新宿、立川、八王子、高尾、大月、甲府
快速急行：東京、神田、御茶ノ水、四ッ谷、新宿、三鷹、国分寺、立川、八王子、高尾以遠各駅
急行：東京、神田、御茶ノ水、四ッ谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川以遠各駅
準急：東京、神田、御茶ノ水、四ッ谷、新宿、中野、荻窪、吉祥寺以遠各駅
各停：各駅に停車
- 805 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b7b-3oVm)：2017/03/06(月) 22:04:30.00 ID:u/PKGc2N0.net
- それでも多摩地区じゃ中央が強いから困る、さらにG車まで連結しちゃって。
遠距離客が西武京王に流れないんだから東が動くはずも無い。
- 806 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fce-kj3l)：2017/03/06(月) 22:15:36.50 ID:ym4l2NSS0.net
- 杉並区長に広域交通体系を理解している人がなればいいのだが。
- 807 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f48-xyRo)：2017/03/06(月) 22:31:24.60 ID:tXoMrKUj0.net
- 杉並なんて山田宏だとか山本太郎を選出しているところだろw
- 808 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-prdN)：2017/03/06(月) 22:38:42.18 ID:iplbE1hzd.net
- 多摩自治体が一丸となって複々線化を推進してくれ
- 809 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-tI0u)：2017/03/06(月) 22:46:44.95 ID:Kxqb0Luzd.net
- 国立市「嫌です」
府中市「確かに」
- 810 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-rXtM)：2017/03/06(月) 22:48:24.51 ID:XlaJln3ad.net
- 東神御四新中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
京田茶谷宿野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
□━━━■━━━━━━━━━━━━━■━━■━━ (S)あずさ
□━━━■━━━━━■━━━━━━━■━━■━━ かいじ(一部あずさ含)
●●●●●●━━━━━●━━━●━━●●●●●● 特快(6本/h)
●●●●●●━━●━●●●●●●●●●●●●●● 快速(6本/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 杉並路快速(2本/h)
- 811 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f3c-1mS3)：2017/03/06(月) 23:05:38.82 ID:taNfMGdt0.net
- 自己満足停車駅かもしれんなこんなのはどうよ
新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高
宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾
●－－－－－－－－－－－－●－－●－－●－● 通勤特快
●－－－－－－－－●－－－●－－●●●●●● 中央特快
●－－●－－－－－●△△●●●●●●●●●● 快速
●●●●●●●●●●△△△＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 各駅停車
- 812 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ efc9-2BvX)：2017/03/07(火) 00:44:02.31 ID:HHMZ4X1e0.net
- >>811 が無理なくできるように、
三鷹⇔境の立体交差が欲しいんだよね。
- 813 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-1mS3)：2017/03/07(火) 01:50:08.48 ID:l8/g0m3gd.net
- 各駅停車を基本武蔵小金井まで伸ばせればな
武蔵境と東小金井を快速を通過させることが出来るのに
現行だと三鷹行きの2本に1本伸ばせれば良い方
- 814 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/07(火) 02:02:59.87 ID:sKpBPacTd.net
- >>784
多摩民の為だけ中央線は存在してないわけで。
- 815 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/07(火) 02:05:41.55 ID:sKpBPacTd.net
- >>801
中野改良とセットなら杉並三駅通過は受け容れられるかもな。それ以外は余り意味がない。
- 816 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-ZQCI)：2017/03/07(火) 07:30:40.86 ID:rPINMcVma.net
- >>811
吉祥寺からの各駅にしてください
- 817 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/07(火) 07:53:35.65 ID:PG5tXH2X0.net
- とにかく各駅は総武線に任せる
中央線は三鷹まで止まらない その先は各駅でいい
かいじは廃止でいい あずさは中野も通過
- 818 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)：2017/03/07(火) 08:09:51.86 ID:N7B97nZaa.net
- 杉並の快速停車は立川までの複々線時に見直されることになっている
一番の問題は迅速な複々線化に協力しなかった武蔵境から国立の各駅
協力した杉並は通過で協力しなかった市部には止まるっておかしいだろ
快速通過するなら緩行線撤去して多摩地区みたいに地震のための側道を作った方がいい
- 819 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/07(火) 08:22:55.12 ID:PG5tXH2X0.net
- 何で側道の話が出て来るのか？法律のお陰で造れない
三鷹までの各駅の本数を総武線含めて確保すれば問題ない
反対はどこでも起きる 当時はプロ市民が多かったな
- 820 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-nN9D)：2017/03/07(火) 08:25:22.30 ID:9+w4aBkVd.net
- 新快速
東京、神田、御茶ノ水、四ッ谷、新宿、武蔵境～高尾各駅
- 821 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f48-xyRo)：2017/03/07(火) 08:48:41.96 ID:Yh1OMffj0.net
- 新快速
高尾、大久保、市川、千葉
- 822 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-tI0u)：2017/03/07(火) 09:07:30.15 ID:ONgeFjfrd.net
- 18きっぱーしか使わなさそう
- 823 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-K0sN)：2017/03/07(火) 09:23:13.57 ID:HMl2JcGed.net
- >>818
杉並区は快速を停めろとゴネたくせに既設線=緩行線の部分を高架にする金も出してない。
- 824 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-prdN)：2017/03/07(火) 10:40:00.99 ID:RrdsCVx7a.net
- >>823
杉並が高架になった時に立川まで高架にしておけば多摩地域の負担もなかったけどね
- 825 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db48-osUF)：2017/03/07(火) 11:20:00.64 ID:ci/9BCk+0.net
- 荻窪の燃料屋さんが反対しなければ荻窪も高架だった。
但し今の形のルミネはなかった。
- 826 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-K0sN)：2017/03/07(火) 13:25:51.08 ID:8J+QIlgYd.net
- >>825
荻窪の高架化を阻止すれば貨物扱いが廃止にならず済むとか言う燃料屋の勝手な思い込みだよね。
- 827 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-gwxk)：2017/03/07(火) 13:58:41.90 ID:aifUV5vQa.net
- 外環にしろ当時の都知事に凍結されたのが痛い
とはいってもその後ピークだった90年代に対策せずに放置だったのはねえ
- 828 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-n2KM)：2017/03/07(火) 20:24:28.67 ID:8lneKZgya.net
- >>783
大月からの2本目、八王子発が7:58から8:00に繰り下がった。
新宿到着は改正前と同じだから、2分早くなったことになる。
八王子からの通勤客には嬉しい2分だ。
- 829 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spef-xJH3)：2017/03/07(火) 20:31:12.72 ID:2pLXOEksp.net
- >>828
そいつの高尾以西の発車時刻が変更無いから、
謎の八王子2分停車
この通特を豊田で通過待ちしていた快速は、立川で待ち合わせに変更
この影響で、通特の1分後に立川を発車していた立川始発は、
通特の前に発車となり、国立で通過待ちに
- 830 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1fc9-2BvX)：2017/03/07(火) 21:07:56.88 ID:IWdAjgjZ0.net
- 高尾以西は、今回のいじくりで悪影響が無いのを確認してから修正掛けるんじゃね？
立川で快速から乗り換える人が、昨日と今日でだふい゛増えてた。これがもっと増えて、
立川ホームがカオスになるようなら戻す、みたいな。
- 831 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-4Trv)：2017/03/07(火) 23:34:25.06 ID:gqMw7gQUd.net
- >>825
荻窪はあれで雰囲気があって良くないか？ 踏切もないからな。
ふれあいの街だぞ w
- 832 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-K0sN)：2017/03/08(水) 08:34:04.21 ID:/ifydUVNd.net
- 荻窪も高架にしようとしてたってことは
昔から丸ノ内線がバイパスになるとは思ってない。
したがって乗り換えを考慮する必要はないという結論が出ていたってことだな。
- 833 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b7b-JqTF)：2017/03/08(水) 09:21:10.44 ID:B8EAryts0.net
- 中央総武緩行をオレンジ帯に変更する
- 834 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-09KH)：2017/03/08(水) 12:12:28.63 ID:A9IhLGGYK.net
- >>831
複々線化直後まではホームの東京方に踏切あったぞ（ちょうど保線作業車搬入口辺り）。
- 835 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b17-iS6T)：2017/03/08(水) 18:15:53.46 ID:V4HnFvo/0.net
- 中央線 各駅 東京～三鷹 各駅停車
急行 東京 神田 お茶の水 四谷 新宿～三鷹～各駅
- 836 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b7b-3oVm)：2017/03/08(水) 21:48:20.67 ID:NT6ZW78o0.net
- 23区隣接県の充実した複々線区間を見ると、多摩の武蔵野市と狛江市のみとは寂しいものがある
- 837 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b38-BJNc)：2017/03/08(水) 22:18:24.26 ID:eLvRHhaW0.net
- 駅構内のみである三鷹市は複々線区分に入りませんかそうですか
- 838 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b7b-3oVm)：2017/03/08(水) 22:29:31.49 ID:NT6ZW78o0.net
- 駅住所が三鷹市だからちょこっと入るか
志木駅は新座市だったりフクザツネ
- 839 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-eVNI)：2017/03/09(木) 02:10:10.19 ID:OczMlNqUd.net
- >>834
そんな過去の話されてもw
今は地下道や高架で往来出来るんだし。
- 840 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3642-oGwt)：2017/03/09(木) 08:21:52.84 ID:3854T3/+0.net
- >>839
年寄りが急増した今、「あの時高架にしておけば南北を平面のままで抜けられたのに」と
後悔する声が多数でてるみたい。
- 841 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-fUNM)：2017/03/09(木) 08:39:27.96 ID:9uXoxGgua.net
- 車両基地もないのに地平だからな
道路がオーバークロスしてるから仕方ないが
- 842 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-cW2I)：2017/03/09(木) 09:34:54.42 ID:xf207PNBd.net
- 戦中、中島飛行機の工場への交通を図るために急ぎで作った天沼陸橋
- 843 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-TK+P)：2017/03/09(木) 09:49:57.33 ID:ijU6nQ7ld.net
- >>827
赤系の知事が退いて80年代は自民系都知事になったのに手付かずになったのは
自民系都知事の出身地の最寄り駅が青梅線の中神のため
例えば国分寺までの部分着工だと知事が協力してくれないんじゃないか？
という不安があったから。
- 844 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-I3dd)：2017/03/09(木) 13:21:15.17 ID:oQFamJ/Ya.net
- あの頃は武蔵野線、埼京線が出来て、京葉線造ってる途中でもう金なさそう。
- 845 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-fUNM)：2017/03/09(木) 13:39:03.23 ID:1o3hOh/la.net
- 立川まで複々線化するとなると
数km地下トンネル掘るんだから
相当費用がかかりそうだな
- 846 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-I3dd)：2017/03/09(木) 13:52:18.95 ID:oQFamJ/Ya.net
- 3500億だって、実費じゃあまりにも採算あわないから無理っぽい
- 847 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-1sZU)：2017/03/09(木) 16:20:36.30 ID:80yLdwcQ0.net
- 「新宿始発の中央特快」、ダイヤ改正で消滅！ 中央線ユーザー「つらい...」
http://news.livedoor.com/article/detail/12772524/
- 848 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2c1-aizu)：2017/03/09(木) 16:56:10.42 ID:u2iI9s1P0.net
- 次は「最終ﾎｰﾑﾗｲﾅｰを国分寺に止めろ」かな
- 849 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3248-nk3I)：2017/03/09(木) 17:37:08.00 ID:Ex4/VHyC0.net
- 高架線の上に高架線作るのは技術的にはどうなのだろう？
上野東京ラインみたいに。
日照権とかでダメだろうけど。
- 850 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-Fp4W)：2017/03/09(木) 18:15:16.04 ID:pwvAZv8NM.net
- 三駅通過であそこノロノロ解消して、15連化すれば十分
12連じゃ足りない
- 851 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 87c9-aizu)：2017/03/09(木) 19:00:17.68 ID:YY3WWprY0.net
- 今回の改正で上りほぼ最混雑時間帯で通勤特快が早くなったように、
複々線化しなくても全駅待避のポテンシャルは充分にある。
西国と境と三鷹以東の待避不能駅がボトルネックになってるだけ。
- 852 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f348-cNMM)：2017/03/09(木) 19:01:51.22 ID:FTxun2Yk0.net
- 杉並3駅の快速通過＋中野の特快・ホリデー快速全便通過でいい。
特快・ホリデー快速については新宿の次は三鷹送りで。
- 853 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2ad-pXJL)：2017/03/09(木) 19:19:32.07 ID:8ccLZnqp0.net
- ひたすら3駅通過を願う多摩民って不憫だよな
- 854 ：、 (ﾜｯﾁｮｲ bfed-hlt6)：2017/03/09(木) 19:51:56.21 ID:RptbS2fr0.net
- 3駅通過を願う都民も不憫
- 855 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-4RhM)：2017/03/09(木) 21:09:39.62 ID:1HbnfrgBd.net
- 中野と三鷹を方向別ホームに切り替えて快速は緩行線に振るのが理想なんだがそれはそう簡単な問題では無いしなあ
- 856 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-EPIX)：2017/03/09(木) 22:33:35.72 ID:7/3NWZUAM.net
- >>853
杉並区民の圧倒的多数が三駅通過を許容しているのにな
一部の頭がおかしいのが妨害しているという事実
- 857 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-pXJL)：2017/03/09(木) 22:41:01.64 ID:DnJLU0Atd.net
- 許容以前に、そんなこと考えてすらいない
- 858 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb2-pXJL)：2017/03/09(木) 22:48:40.06 ID:DnJLU0Atd.net
- >>846
採算取れなきゃやらんって、北海道と同じ
必要なら、自治体がバックアップしなきゃいかん
- 859 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb59-63N/)：2017/03/10(金) 00:36:38.96 ID:6SuEXbmZ0.net
- >>847
むしろ、青梅線ユーザーからしたら、東京駅付近での滞在時間が増えたり、のぞみ64号から乗り継げるようになったのはでかい。
あとは、新宿0:00（東京23:45)発と0:30(東京0:15)発にも特快を作って欲しい。
>>851
武蔵境を2面3線にしなかったのは、大失敗だと思う。
なんで西武に1面2線もあげたのか？しかも、片方はほとんど使ってないし。
- 860 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f348-cNMM)：2017/03/10(金) 00:46:29.90 ID:qWzRUOBJ0.net
- >>859
東京0：00発→新宿0：14発を青梅特快で立川で高尾行き接続
東京0：20発→新宿0：34発を中央特快で国分寺で青梅行き最終に接続
に出来ればさらにいい。
- 861 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13cb-qZzB)：2017/03/10(金) 01:17:40.78 ID:r1tyEkXi0.net
- >>859
連続立体交差事業では、事業前の設備と同等のものを作る範囲は税金で負担。
設備を増強する分は事業者負担。
ということは、武蔵境を1面2線にした西武は1線増加分を負担して、
武蔵境を1線減らして東小金井に1線増やしたJRは自前負担を嫌った…と考えられる。
- 862 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd92-TK+P)：2017/03/10(金) 05:43:18.96 ID:YUVXRkANd.net
- >>859
武蔵境駅構内の南側はほとんどが西武の所有地。
多摩川線の前身の多摩川から砂利を運ぶために作った鉄道の貨車の留置線の跡地だよ。
- 863 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7230-Fp4W)：2017/03/10(金) 06:31:00.73 ID:RDnaxADD0.net
- 水泥棒するような会社だからね
ノロノロ運転してもそれで客が逃げるわけではないし
- 864 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-pXJL)：2017/03/10(金) 08:51:22.99 ID:40KbZ36J0.net
- 守銭奴的には同じ運賃稼ぐのに時間が多くかかったら損じゃね？
- 865 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-xX7A)：2017/03/10(金) 10:04:53.87 ID:UBiSleRtp.net
- >>862
しかも西武は工事を束と完全に分離して、西武グループの建設工事会社総動員で、早期に完成させ、エキナカも早々に開業
武蔵野の小金持ちの奥様方をうまく作る店揃えで、小金持ちをガッチリ掴み、日銭稼ぎに成功
束はダラダラダラダラ工事、エキナカできた時には、小金持ちはすっかり西武に取られ
束側店舗は閑古鳥
銭に対する執着心は西武には敵わない
- 866 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-xX7A)：2017/03/10(金) 10:09:23.70 ID:UBiSleRtp.net
- ちなみに境の北側は1線増設可能な構造になっている。
同時施工しないのは、自己負担がその1線増設分以上に莫大に増えるから
京王が多摩境を最初に作らなかったのと同じようなもんだな
- 867 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0742-2hGO)：2017/03/10(金) 10:53:01.00 ID:fVhd2oF+0.net
- 甲府方面からの特急列車ってなんでいつも遅れてるんだよ
- 868 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd92-uwLN)：2017/03/10(金) 12:25:36.84 ID:j7fY7S32d.net
- 特急のせいで16分も特快があくのなんとかして
- 869 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8b-/f89)：2017/03/10(金) 12:57:04.51 ID:CHh+2EUr0.net
- >>868
鉄道ジャーナルの2月号の「中央線の真実」によれば、
貨物列車が入る場合は、前後8分の間隔が必要だそうだ。
特急も絡むとかなり空いてしまうみたい。
- 870 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8b-/f89)：2017/03/10(金) 12:58:34.58 ID:CHh+2EUr0.net
- 訂正「中央線の真実」→「中央線快速の真実」だった。
- 871 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8b-/f89)：2017/03/10(金) 15:11:27.39 ID:CHh+2EUr0.net
- 「中央線快速の真実」の抜粋が東洋経済に転載されてる。
http://toyokeizai.net/articles/-/150915
- 872 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb59-63N/)：2017/03/11(土) 00:32:13.78 ID:CC+m1jNR0.net
- 貨物もそうだけど、深夜帯の特快（平日）や快速（休日）が馬鹿みたいに開く時間帯も何とかして欲しい。
犯人は、ML信州だけど。新宿→立川を追い抜きもせず、35分もかけているくらいなら、廃止して特快や快速をもう1本増やせるでしょ。
>>867
諏訪湖付近がネックだと思う。
- 873 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-C2lY)：2017/03/11(土) 01:40:02.97 ID:Im+zaDkVd.net
- >>872
信州は大月始発でよろし
- 874 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd92-4RhM)：2017/03/11(土) 08:47:38.45 ID:HqvWZZLKd.net
- 停車駅が多過ぎて特急や特快の邪魔をしている使えない快速は廃止でいい
その上で日中は特快と三鷹まで特快と同じ停車駅で三鷹から各停となる列車(種別名は準特快もしくは区間特快)を各毎時8本運転が妥当
運転本数は16本と今より増えるが鈍足の快速の廃止によって全列車スピードアップするので総使用本数はさほど変わらない
また快速の廃止によりガラガラの緩行線の利用率も上がる
杉並区各駅が当然不便になるが、そもそも都心からあの程度の距離なら当然に緩行列車の守備範囲、そんなことは他社他線なら当たり前の話
快速の停車駅設定が異常だっただけのことであって杉並区各駅は今まで散々優遇されてきたのだから
その優遇を止めて通常に戻すのが本来の形
ここらで正常な運行体系とすべし
- 875 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bAw7)：2017/03/11(土) 10:32:34.34 ID:9YWzBeUPa.net
- ナベナベ底抜けと鶴と亀がすべったの中間ぽく聞こえる
- 876 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e738-2hGO)：2017/03/11(土) 13:13:31.43 ID:NajME6a80.net
- >>874
それなら特快6準特（区特）8か数年前みたいに特快4準特（区特）10でいい
いくらなんでも日中毎時16本は過剰だろう
- 877 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-uwLN)：2017/03/11(土) 15:51:54.91 ID:WnV0r8uud.net
- >>869
じゃあ国立～日野、国立～西立川で貨物線を敷設すれば結構コスパよく改善できるのでは
- 878 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2c9-aizu)：2017/03/11(土) 18:55:11.88 ID:dz95Kwg30.net
- 高架化するとき地平に1線残しとけば良かったんだよな。
国立－立川で充分だし。
- 879 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-2hGO)：2017/03/11(土) 19:04:10.43 ID:jL4+fTby0.net
- >>778
鉄路廃止を今より積極的に受け入れる覚悟を地方民に持ってもらえるかどうかだな。
- 880 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp57-xX7A)：2017/03/11(土) 21:55:52.33 ID:M13F7qKsp.net
- >>877
障害になる貨物は、武蔵野長野方面だから
国立ー日野はわかるが
西立川方面は無駄、不要
拝島への貨物も南武からだし
- 881 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf7f-K8Mp)：2017/03/11(土) 22:36:25.93 ID:2q6ry6S60.net
- >>878
連立化のスキームを勉強しなさい。
お金出した自治体に土地を3割持っていかれる仕組み。
- 882 ：、 (ﾜｯﾁｮｲ bfed-hlt6)：2017/03/11(土) 23:15:12.49 ID:B2GdT1Rk0.net
- 東小金井駅の仮設ホーム跡も道路になっとるな
- 883 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bec9-aizu)：2017/03/11(土) 23:16:20.79 ID:qFYhRf1M0.net
- スキームは知らんけど、高架下空いてるし。
- 884 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13de-s0Kw)：2017/03/12(日) 00:30:51.06 ID:wO8nqR6a0.net
- 金の出どころ考えろよ
- 885 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-qZzB)：2017/03/12(日) 00:38:46.91 ID:h5YLjzkYM.net
- >>878
連続立体交差事業実施して、踏切残す訳がない。
開かずの踏切ではなくなるかもしれないが、
自動車の一時停止義務がのこると、渋滞要因。
- 886 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-VFiu)：2017/03/12(日) 23:56:04.20 ID:n8KyfDVYa.net
- WBCの観客帰れへん！
- 887 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-NTmy)：2017/03/13(月) 17:04:20.38 ID:7BFDX0c4d.net
- 快速の杉並3駅通過
特快の三鷹通過
これらをやる事によって、遠(中)近分離と混雑の均等化になる
つまり都心や新宿発着において、西荻窪までは緩行、武蔵小金井までは快速、国分寺以遠は特快利用が一般的となれば良い
- 888 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM92-Fp4W)：2017/03/13(月) 19:59:57.45 ID:I89jxeHAM.net
- >>887
うん
- 889 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-cW2I)：2017/03/14(火) 10:46:55.44 ID:PPTgDjlzd.net
- 同じこと何度も言ってて飽きないの？
- 890 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa93-bAw7)：2017/03/14(火) 19:00:14.25 ID:xt/D+GKGa.net
- うん
- 891 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-NTmy)：2017/03/14(火) 20:50:10.05 ID:p3ncljQyd.net
- 声をあげる事が重要
このネット時代、ブログやツイッターから全国ニュースに発展する事も珍しくない。
杉並3駅通過問題にしても、2ちゃんや個人サイトから賛同の声が広がれば、やがて東京都や束も動かざるを得ない状況になる事もあり得る。
- 892 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-7UNQ)：2017/03/14(火) 21:01:34.51 ID:Il+RWqOTM.net
- つか
- 893 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f216-2hGO)：2017/03/15(水) 00:44:55.91 ID:LA+yxUIJ0.net
- まあ、あり得るで満足するならそういう手もあるか。
- 894 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp97-CGWf)：2017/03/16(木) 14:34:09.89 ID:m/0/Pg0Mp.net
- 国分寺の発メロ
4番が良いよね
プップーって入ってるの
- 895 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23f3-CrxB)：2017/03/18(土) 00:35:47.16 ID:zhYlixj50.net
- >>894
品川の鉄道唱歌にもよく似たの入ってるな
- 896 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23cb-bAG+)：2017/03/18(土) 19:30:06.37 ID:2DQenfj90.net
- >>874
思いっきり正論
ただ現実的には快速を廃止すると苦情が殺到するだろうから特快、区間特快、快速を毎時各5本運転が妥当
- 897 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-u6wT)：2017/03/19(日) 08:12:55.49 ID:XrVtGebN0.net
- 遠近分離というなら
武蔵境（東京まで25.7キロ）・東小金井(東京まで27.4キロ)は
新子安（東京まで24.8キロ）・東神奈川（東京まで27キロ)と同じく本来は近の範疇
- 898 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f37b-Z5T3)：2017/03/19(日) 09:50:13.01 ID:1d92T6Bv0.net
- 他の五方面と距離を比べたところで中央線は三鷹以遠から複線なわけで。
特快も三鷹国分寺で緩急接続しなきゃガラガラだし、ほんとに遠近分離という感じなのは通特だけだろう。
- 899 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-CrxB)：2017/03/19(日) 10:08:15.86 ID:jJKn0Kb9d.net
- 立川って、遠いイメージがあるけど、
実距離では取手とか大宮、大船の方が遠い。
ただ、立川は速い列車がないから時間はかかる。
- 900 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f37b-Z5T3)：2017/03/19(日) 10:40:26.03 ID:1d92T6Bv0.net
- 新宿まで同距離だし、池袋、東京へは大宮のほうが近いし
立川の山手線駅最短470円は普通に遠い。
以西の対新宿の値段見ると立川だけ割高感あるよね。
- 901 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d338-tpgq)：2017/03/19(日) 12:49:50.70 ID:PYPVKV3+0.net
- かといって鉄道の利便だけで大宮住みたいかっていうと気乗りはしないなあ
やっぱ多摩の雰囲気が俺にはあってる
所沢とかならまあ似たものもあるけど大宮はもう多摩っぽさ皆無
- 902 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf30-xc3s)：2017/03/19(日) 16:26:31.77 ID:qHw/ckMk0.net
- >>896
特快6、区間特快6、快2でいいよ。
快速は後続列車に迷惑をかけないスジで頼むぞ。
- 903 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/19(日) 17:22:41.50 ID:j8r1/S6ja.net
- 現行の停車駅でも十分混んでるから快速の速達化はない
人件費削減で平日日中の緩行線運行停止はあるかもしれないが
都区内通過運転したら緩行線を土休日並みまで増やさなきゃいけないし
通過運転するとしたら京王線や西武線が連立になってバスの流動が逆転した時だろうね
- 904 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-lLZ2)：2017/03/19(日) 18:28:21.15 ID:0kF2yKt20.net
- >>903
東西線直通廃止で中央総武各停5分ヘッドが理想だよ。
- 905 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfd4-Spsh)：2017/03/19(日) 21:12:13.99 ID:ihHSTHGk0.net
- 中野～立川間の複々線化計画の第一期として中野～荻窪間が
完成した1966年の統計で見ると、中野～三鷹の全駅の利用者が、
や武蔵境、国立、八王子より多かったんだよな
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1966/tn66qa0092.pdf
中野 30 高円寺19 阿佐ヶ谷17 荻窪29 西荻窪17 吉祥寺32 三鷹26
武蔵境14 東小金井3 武蔵小金井23 国分寺19 国立15 立川30
日野5 豊田6 八王子16
その時代であれば理解できる停車駅なんだが、今となっては
中野・立川・吉祥寺・国分寺・三鷹という主要駅は勿論のこと、
武蔵境、国立、八王子と比べても感覚的に半分程度の利用者しかいない
- 906 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-CJUg)：2017/03/19(日) 21:50:22.49 ID:Gj3LWPzv0.net
- 多摩が増える見込みがあったから複々線を作る計画だったのに沿線が反対したからなぁ
立川まで複々線になったらさすがに都区内も通過になっていただろうに
常磐緩行線とともに負の遺産だよね
- 907 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-kiL2)：2017/03/19(日) 23:21:52.83 ID:5q877bDZd.net
- >>906
×沿線
○国立市
- 908 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-PLRq)：2017/03/19(日) 23:43:04.33 ID:r97uyADia.net
- 荻窪の次は吉祥寺と言うアナウンスを聞くと元気出る
- 909 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d338-tpgq)：2017/03/20(月) 00:17:15.76 ID:YBDyES090.net
- >>907
小金井は？
- 910 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-kiL2)：2017/03/20(月) 01:49:22.38 ID:cF3aLpGed.net
- >>909
国鉄の高架複々線化計画の時はムサコが快速停車駅として発表されていたから
やる気満々だったんだけど。
- 911 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-z0Tr)：2017/03/20(月) 06:09:29.51 ID:Fdvk8M6hd.net
- こんな事なら妥協策で武蔵小金井まで複々線で良かった。
一応、立川までの前段階として。
多少は混雑緩和になるでしょ？
- 912 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CJUg)：2017/03/20(月) 10:15:13.98 ID:bP/4mQ9ed.net
- >>911
そりゃなるに決まってる
中野～武蔵小金井が各駅停車だったとしてもね
- 913 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-CJUg)：2017/03/20(月) 10:30:11.38 ID:iRgZNojk0.net
- 武蔵小金井まで複々線だったら
新宿・中野・荻窪・吉祥寺・三鷹・武蔵小金井の順だったわけか
朝は通勤特快停車駅に武蔵小金井を加えたやつと黄色い各駅停車のみ運転すれば遠近分離は完璧だったな
- 914 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CJUg)：2017/03/20(月) 10:40:59.47 ID:bP/4mQ9ed.net
- 西国分寺、国立、日野、豊田、西八王子、朝見捨てられる
- 915 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 33c9-12+v)：2017/03/20(月) 10:47:59.39 ID:lKS9kS1u0.net
- ちゃんと立体交差で複線⇔複々線になってる箇所があれば、
そこから立川方面へ適当な本数の黄色を延長すればいい。
- 916 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFdf-kiL2)：2017/03/20(月) 11:41:13.67 ID:LLZa17dPF.net
- >>911
>>843
>>915
国鉄の計画だと武蔵小金井～国分寺で立体交差させて国分寺が方向別ホームになるはずだった
- 917 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-CJUg)：2017/03/20(月) 11:43:39.98 ID:iRgZNojk0.net
- >>914
黄色い各駅停車を高尾や青梅まで伸ばせば良い
西国分寺や国立は本数が減るが、そしたら複々線論が高まっていたはず
- 918 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-9PHq)：2017/03/20(月) 12:12:11.56 ID:/Rn/RCtsa.net
- むさこ停車とか決まってなかったろ
国分寺かむさこで最終的に国分寺になった。
- 919 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CJUg)：2017/03/20(月) 12:13:52.70 ID:bP/4mQ9ed.net
- 黄色を複線区間に延長した本数分だけ、複々線区間の線路容量使えなくなるんだけど
- 920 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/20(月) 12:15:37.04 ID:UINchPPaa.net
- 武蔵小金井始発の通特運転すれば問題ない
- 921 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-NEKY)：2017/03/20(月) 12:23:32.72 ID:+SuVh0bRd.net
- 東横線臭い運用だなあ。
- 922 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CJUg)：2017/03/20(月) 12:42:49.45 ID:bP/4mQ9ed.net
- >>920
誰得特快だし、もしこれが仮に効果的にムサコで乗り換えが起こっても
今度は乗り換えに手間取って遅れるのは明らか
- 923 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-PLRq)：2017/03/20(月) 13:07:36.69 ID:vLpMbHlBa.net
- 久しぶりに八王子に来たけど、特快通過駅に行こうとしたらほんとに15分置きなんだな。なんてろーかる鉄道になっちまったんだ。
- 924 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d338-tpgq)：2017/03/20(月) 13:21:01.90 ID:YBDyES090.net
- 後背さほど距離もないところに国分寺・立川という大型拠点駅（？）が控えているのに、
武蔵小金井程度の車庫併設しか芸のない駅にそんな大層な役割を与えるものか
- 925 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-CO7x)：2017/03/20(月) 13:22:04.48 ID:lQU2ajej0.net
- 八王子は京王のが座れて便利やからな
- 926 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/20(月) 13:40:59.93 ID:UINchPPaa.net
- 国分寺や立川まで複々線になれば、国分寺や立川までにすればいい
立川まで延伸したら特快は八王子方面、各駅停車は青梅方面もできたんだろうにな
- 927 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03c9-12+v)：2017/03/20(月) 14:03:19.97 ID:lgM4Jr6v0.net
- >>919
待避不能駅散在区間＜全駅待避区間＜複々線区間
なので問題なし。西国分寺に待避線増設する前提で。
- 928 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-9PHq)：2017/03/20(月) 14:14:50.26 ID:Qoq674uDa.net
- いろんな意見あるけどG車が付く頃快速の一部が区間快速になるか、変化無しかってところかな。
- 929 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CJUg)：2017/03/20(月) 16:06:54.24 ID:bP/4mQ9ed.net
- >>927
今ほぼ線路容量MAXで中野～三鷹運用してるのは無視か…
- 930 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03c9-12+v)：2017/03/20(月) 17:10:36.03 ID:lgM4Jr6v0.net
- >>929
黄色はMaxでもないのでは？
橙はMaxだが、待避不能駅を通過する列車が増やせるなら、
通勤特快設定時みたく、もうちょっと増える。
この観点からだと、荻窪吉祥寺が癌。
- 931 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-CJUg)：2017/03/20(月) 17:38:58.81 ID:1eBn5/nea.net
- 黄色は三鷹と中野が癌なんだよ
三鷹は1面2線しかなく入出庫あり。またホームが狭いためラッシュ時は人でパンパン
中野は東西線直通とホームを分け合ってるからいつも高円寺からノロノロ運転を強いられる
三鷹が津田沼、中野が西船橋みたいな配線だったらベストだった。三鷹は元に戻せばいけるし、中野は快速ホーム撤去すれば改造できるな
- 932 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-CO7x)：2017/03/20(月) 18:52:30.69 ID:lQU2ajej0.net
- 中野快速通過ワロタ
- 933 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-z0Tr)：2017/03/20(月) 18:56:31.01 ID:doC83Byed.net
- でも京浜東北、総武、常磐、みんな対面乗り換えじゃないよな
- 934 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0348-3s4U)：2017/03/20(月) 18:58:18.07 ID:N+DsqOA90.net
- >>931
それ、杉並3駅の快速線ホームを撤去したら…
と言うことにならない？w
- 935 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-z0Tr)：2017/03/20(月) 18:58:20.11 ID:doC83Byed.net
- >>924
三鷹「…」
- 936 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa37-PLRq)：2017/03/20(月) 19:04:32.30 ID:AfKOhXjca.net
- 北朝鮮から爆弾が飛んできて３駅の快速ホームが粉々になればいいのにな。
- 937 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0348-3s4U)：2017/03/20(月) 19:13:02.34 ID:N+DsqOA90.net
- やだよw
何そのスゲー精度のミサイル
怖すぎ
- 938 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf16-tpgq)：2017/03/20(月) 19:42:54.25 ID:kzG1VNGL0.net
- ホーム上の信号設備も粉々になるから、ホームが直るまで軽く二週間は運転見合わせが続きそうだ。
- 939 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-CJUg)：2017/03/20(月) 20:35:38.90 ID:bP/4mQ9ed.net
- >>930
東西線直通やめなきゃ、足す余地はほとんどない
あと複線区間に複々線区間を癌呼ばわりされる筋合いはないね
- 940 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-kiL2)：2017/03/20(月) 22:22:55.63 ID:WIkCWqN6d.net
- >>918
RFとRJの82年10月号に載ってる。
三鷹～立川を複々線化、停車駅は武蔵小金井と国分寺って。
- 941 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd7-+A0x)：2017/03/20(月) 22:26:23.42 ID:tg1ozrp9K.net
- 高尾以西の山猿は東線スレに帰れ
- 942 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f37b-Z5T3)：2017/03/20(月) 22:33:27.47 ID:xP/suS8n0.net
- >>940
西国分寺の都立図書館に置いてあるかな
鉄道学園跡地だけに鉄道雑誌が充実しているという。
- 943 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23cb-bAG+)：2017/03/20(月) 22:55:00.70 ID:aks5BrOp0.net
- 中野に関しては緩行線、快速線ともホームを2面4線にすれば相当便利になる
それぐらいケチらずやれ
- 944 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-CJUg)：2017/03/21(火) 00:24:38.45 ID:zl9v1EDC0.net
- >>943
中野駅直下に東西線ホームを作らせればすぐに実現可能なのにな
杉並3駅も方向別になったら文句言わないんじゃないか
- 945 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf3c-CO7x)：2017/03/21(火) 00:38:23.65 ID:UeegfTPo0.net
- 中央ライナー増やせや
グリーン車まだかよ
- 946 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-z0Tr)：2017/03/21(火) 04:33:58.17 ID:SUUjEYTfd.net
- 空気運んでる成田エクスプレスの新宿～高尾をライナー化してほしい
- 947 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-kiL2)：2017/03/21(火) 05:05:57.36 ID:I1mDuWMVd.net
- >>946
酔っぱらいが乗って車内にゲロ蒔かれると
翌早朝からの運用に差し支えるから不可。
- 948 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1f-qdcG)：2017/03/21(火) 05:35:03.37 ID:L6WVX/cE0.net
- >>944
プロ住民とプロ化を煽った赤い奴らとその残党、後継者にとっては
“通過”すること自体がNOだから。
JRになってから方向別にしようとしたら
無関係な東中野の桜の話を持ち出して潰したほどだし。
- 949 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CGWf)：2017/03/21(火) 08:39:19.38 ID:0TGeTwaWp.net
- >>947
車内ゲロる程の泥酔者は、新宿でNEXホームにたどるつけないし
高尾には深夜まで清掃要員いるから無問題
- 950 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf66-3up1)：2017/03/21(火) 18:46:58.98 ID:GkTWaGr60.net
- 本数減らして運転速度向上、スカートにブレードを装備
自殺促進→ダイヤの乱れ多発→風評被害が広がり乗客減
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
- 951 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr97-lLZ2)：2017/03/21(火) 18:57:41.68 ID:o+d6zlbAr.net
- >>950
そこはホームドアでカバーできるだろ。
- 952 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-6aPi)：2017/03/21(火) 22:36:17.95 ID:1fYocz1Md.net
- >>946
竜王か松本まで延伸すりゃ良い
NEX往復切符設定でバスと勝負出来る
- 953 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0311-ajdi)：2017/03/22(水) 05:43:58.92 ID:Tatk7MBv0.net
- >>913
武蔵境～武蔵小金井が方向別複々線ホームなら快速は
新宿・中野・荻窪・吉祥寺・三鷹・武蔵境・武蔵小金井
になるのでは。(武蔵境は今の田町と同じ役割になる)
快速：新宿・中野・荻窪・吉祥寺・三鷹・武蔵境・武蔵小金井以西各駅
特快：新宿・三鷹・国分寺・立川以西各駅
の体制でよかった。
武蔵小金井～立川は市の代表駅と乗換駅しかないから、
この区間の快速通過運転できなかった。
(どちらも該当しないのは新設の東立川ぐらい）
- 954 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa57-X9tC)：2017/03/22(水) 07:09:40.96 ID:YgY3S4HMa.net
- 武蔵小金井も停車駅の計画に入ってた説に加えて
武蔵小金井以遠の各駅も含まれてた説が出てきたか
- 955 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-CJUg)：2017/03/22(水) 10:36:16.11 ID:45/DWMB7d.net
- 市の代表駅とか本質的にはどうでもいいと思ってるが
そうもいかない面が表面化して未だ複々線になってないんだよな…
国立市なんて人口8万もいない
こんな市に複々線止められたと思うとムカムカしてくる
- 956 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp97-CGWf)：2017/03/22(水) 11:12:32.94 ID:Ocid9Xlmp.net
- 市の代表駅なんてのは昭和の古い概念
大部分が委託駅の現状でも高齢者処遇の関係で、委託会社所属の駅長なんてのもいるが、所詮なんちゃって駅長
このままだと国分寺も武蔵小金井も委託化されて、ラインモール駅務管理センターみたいなのが一括で見て、各駅には委託会社正社員の主務か主任が一人いて後は全部パートバイトという時代になる
- 957 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf1f-qdcG)：2017/03/22(水) 11:45:11.98 ID:DW7mMEp40.net
- >>954
>>940
- 958 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sddf-kiL2)：2017/03/22(水) 13:24:27.06 ID:sgtvWHsCd.net
- >>953
自演乙
- 959 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sddf-CrxB)：2017/03/22(水) 21:56:48.63 ID:YH1enBANd.net
- >>956
蒲田だって、大田区の代表駅。
しかも、国分寺以上の乗降者数を誇る。
でも、東海道線は通過。
だけど、一切不満は口にしない。
大田区民って偉大だなぁ。
- 960 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d34c-tpgq)：2017/03/22(水) 22:25:24.65 ID:l1N/8xpr0.net
- 京急蒲田をエアポート快特が通過すると公表された時には激怒してたけどな
- 961 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-8FG5)：2017/03/22(水) 22:51:30.11 ID:rRbmoo0z0.net
- そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の中央線快速乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
地上１階のホームに下りると２１時１４分の高尾行き最終快速を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に往復２４車線の新甲州街道バイパスが開通して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて快速が入線。１２両分あるホームに３両はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された大久保駅の残骸
荒れ果てた中野で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
- 962 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-8FG5)：2017/03/22(水) 22:51:56.69 ID:rRbmoo0z0.net
- 溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった
- 963 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c3b4-12+v)：2017/03/22(水) 23:08:01.22 ID:CvP8cz5r0.net
- 大久保からどうやって二子玉川なんだよ。やり直し。
- 964 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-z0Tr)：2017/03/22(水) 23:52:32.25 ID:hf1aTq9Qd.net
- このコピペって人口減少とビルなどの廃墟化でゴーストタウン化してんのに、道路は24車線化とか矛盾してるよな
- 965 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-JArJ)：2017/03/23(木) 08:37:56.69 ID:e3gv1WGNr.net
- >>959
東横特急も大田区スルー
- 966 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db3c-KD7n)：2017/03/23(木) 08:43:14.45 ID:wN8CpsW90.net
- 23区内は各停分担で良いからね
- 967 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-1VOV)：2017/03/23(木) 14:37:21.56 ID:awH/dvMLM.net
- 24車線で西部警察やってほしい
- 968 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5764-zW4V)：2017/03/23(木) 17:18:38.71 ID:n9E/H7Ds0.net
- >>966
その通り！なのに快速停車を要求するのが杉並。
必要以上に優等停車を要求する区は、他どこ探してもにないよ。
- 969 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1VOV)：2017/03/23(木) 18:22:35.45 ID:rvEO6/91d.net
- >>968
1時間に8本もある優等なんて他線にないので
てか優等じゃなくて各停だし
- 970 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bed-ubJF)：2017/03/23(木) 20:26:17.54 ID:mBzF5oFS0.net
- 各停停車を要求したのは初耳
- 971 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1VOV)：2017/03/23(木) 21:20:38.42 ID:rvEO6/91d.net
- 今の中央快速なんて京浜東北みたいなもので
山手線の外でたら各停みたいなもんだわ
- 972 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a92-+xqs)：2017/03/23(木) 21:52:42.37 ID:IE7KudAU0.net
- 総武線が延びて来るじゃなくて、新宿経由する東西線が立川まで開業する、だったら大して揉めなかったろうな。
- 973 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5764-zW4V)：2017/03/23(木) 22:03:42.06 ID:n9E/H7Ds0.net
- 一応、東西線は新宿経由している。
新宿駅ではなくて、新宿区だけど。
- 974 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-VkDA)：2017/03/23(木) 22:14:18.61 ID:FptKCRzAa.net
- 四ッ谷から各駅停車
- 975 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-nKKO)：2017/03/23(木) 22:18:10.65 ID:yGr/BJtfd.net
- >>973
その理屈だと有楽町線も南北線も新宿経由だな。
- 976 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-JArJ)：2017/03/23(木) 23:18:29.75 ID:OnMSDJ+6r.net
- 単に｢新宿｣と言ったら新宿駅のことだろ普通に。
- 977 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f11-eMWy)：2017/03/23(木) 23:30:18.56 ID:B8BUOu7H0.net
- そう言われて新宿のどこだよっ！と待ち合わせで困ったことがある。
- 978 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5764-zW4V)：2017/03/24(金) 07:22:05.26 ID:F/qv7Jk90.net
- 新宿駅の南半分は渋谷区である件
- 979 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-VkDA)：2017/03/24(金) 07:32:32.43 ID:I/Va8dBua.net
- 新宿駅乗り換えマイスター
- 980 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1VOV)：2017/03/24(金) 08:42:31.83 ID:XNXpvD3jd.net
- G車延期
- 981 ：名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMe2-TrMc)：2017/03/24(金) 08:58:51.08 ID:kImtK4r0M.net
- >>980
予想通りの展開ですな。御茶ノ水駅はどう見ても間に合いそうもなかった。
- 982 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-KD7n)：2017/03/24(金) 09:02:18.86 ID:OcyvtNrVp.net
- 長編成化のハード面だけじゃなくて、グリーン実運用上の様々な障害事項も何１つ検討解決してないからな
G推進派の社長が退任して、そうじゃ無いのが社長になると、単なる12両化で終わる可能性も強くなってきた
- 983 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eab6-VHv+)：2017/03/24(金) 09:43:44.08 ID:ZOHMR6f/0.net
- 結局、中央線沿線に住まないようお願いするしかないね。
- 984 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-6M1+)：2017/03/24(金) 10:00:17.41 ID:KcfbHbpia.net
- >>982
その場合12両化自体なくなるだろう。
- 985 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-fnOU)：2017/03/24(金) 10:20:37.00 ID:tvYztLmOa.net
- この状況だと12両化できれば御の字、というか普通車のみの方がいいわ
- 986 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-6M1+)：2017/03/24(金) 10:29:23.85 ID:KcfbHbpia.net
- G車なら増収が見込めるからこそ金をかけてまで12両化するのに、
たいした増収に繋がらない普通車での12両化なんてやるわけない。
- 987 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ee70-HTYf)：2017/03/24(金) 10:36:31.11 ID:txSnqyn00.net
- ＪＲ東「中央線グリーン車」計画延期 駅工事に時間、開始時期見通せず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00000005-fsi-bus_all
- 988 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-KD7n)：2017/03/24(金) 11:15:00.19 ID:nFQJUHXTp.net
- >>984
いや
ホームドア必須になって来たから、長編成化で本数減にしなければいけないから、それは無くならない。
元々が、そこが原点で、とみちゃんがそれじゃ持ち出しでかいからGと言い出したわけだから
- 989 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a3c-VHv+)：2017/03/24(金) 11:16:13.81 ID:7y6KvJg+0.net
- 御茶ノ水は諦めてドアカットでいいんじゃない？
- 990 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-Pw15)：2017/03/24(金) 11:43:20.09 ID:Qfzh1yx5d.net
- 新規ドアカットは運輸局の認可が下りない。
- 991 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-6M1+)：2017/03/24(金) 11:50:11.90 ID:KcfbHbpia.net
- >>988
それならなんとしてもG車を入れるだろ。普通車導入に700億もかけられない。
- 992 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-C5p5)：2017/03/24(金) 12:06:19.55 ID:Pli4Izr2d.net
- そもそも、快速に客が集中し過ぎるのがダメ。
快速は三鷹以西、近距離客は緩行に誘導させた方が良い。
- 993 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf6-Sm3X)：2017/03/24(金) 12:14:50.38 ID:iMlX+u35K.net
- >>967
Gメンのオープニングかよ（笑）！？
- 994 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd3-xfA2)：2017/03/24(金) 12:15:05.95 ID:7ryU47fFr.net
- それなら、今の中央線の上に特快やあずさやかいじが通る線を作れば…いや
かねないのはわかってるよ
- 995 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd3-KD7n)：2017/03/24(金) 12:24:19.47 ID:I1CM4N02p.net
- それなら新宿出て直ぐ地下に潜って、東八道路、20バイパス地下通って八王子に直結が速い
- 996 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-1VOV)：2017/03/24(金) 12:31:51.96 ID:F1zNy6Vma.net
- 停車駅減らしてスピードアップすると京王や西武から客が移ってくるからダメだろ
ラッシュ時は現状でも中央線が一番速いんだから
並行してTXみたいのができて余裕がでたらスピードアップすると思うけど
- 997 ：名無し野電車区：2017/03/24(金) 12:43:12.02 ID:+fsuOfHz.net
- >>995
別に八王子に直結する必要は無い
- 998 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-eUkx)：2017/03/24(金) 12:50:17.12 ID:K1CZpJ2Ra.net
- お茶の水とか2両分のホーム確保とか
難しくない？グリーン車1両にしたら？
- 999 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbb4-1VOV)：2017/03/24(金) 12:55:39.99 ID:SW9eEsls0.net
- 次スレ
【複々線・快速停車駅・Ｇ車】中央線の改善12 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1490327603/
- 1000 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2f11-eMWy)：2017/03/24(金) 12:55:42.65 ID:ncU9dFT10.net
- 立川三鷹間は高架線を2階建てにして複々線化、快速線と緩行線を走らせれば？
日照権の問題はしらん。
構造的にはどうなのかもしらん。
- 1001 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f34c-VHv+)：2017/03/24(金) 12:58:03.69 ID:DxYXdH7x0.net
- >>988
しつけーよ減便厨
- 1002 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-b2El)：2017/03/24(金) 13:02:57.71 ID:0cKPDcSYd.net
- >>944
そらそうよ。それが全て。
中野で対面乗り換えにしなかったのが悪い。
阿佐ヶ谷住みだが、快速の阿佐ヶ谷通過は許さん。
ただでさえ土日通過で不便なのに。
これ以上不便になったら家の資産価値も激減しちゃう。
小田急の豪徳寺とか私鉄の各駅の駅の不便さ凄いからな。
ラッシュ時でも9本/hで、日中は6本/hだからな。
よく住んでるよね。
- 1003 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a9b-26+1)：2017/03/24(金) 13:03:09.24 ID:Dh2vfDS/0.net
- 東京駅ホーム増設案を採用します
- 1004 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a3c-VHv+)：2017/03/24(金) 13:21:02.77 ID:7y6KvJg+0.net
- >>1002
おまえの小屋の資産価値なんかどうでもいいよ
- 1005 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf70-m8YS)：2017/03/24(金) 14:21:19.84 ID:gTWjeOnN0.net
- 三鷹から西国分寺までの複々線化を先行させよう。用地は確保されているし、
地下だから、すぐに工事にかかれるぞ
- 1006 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1XSL)：2017/03/24(金) 16:20:22.26 ID:tNWoLPand.net
- >>1002
阿佐ヶ谷(笑)
- 1007 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-b2El)：2017/03/24(金) 16:23:23.79 ID:0cKPDcSYd.net
- >>1004
だったら多摩の田舎もんのために整備してやる事こそもっとどうでもいい。
三鷹から先は不要。
- 1008 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKb7-g9c9)：2017/03/24(金) 16:27:46.00 ID:lw39BD49K.net
- >>1002
杉並パヨク村は四兄弟まとめて通過で問題ない。
- 1009 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1XSL)：2017/03/24(金) 16:35:35.83 ID:tNWoLPand.net
- 快速は都会人(笑)のためにあるんじゃないのよ
田舎人のためにあるの
- 1010 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdea-SQbv)：2017/03/24(金) 16:37:26.63 ID:0XKVaBQ0d.net
- 緩行線のラッシュ時に快速を走らせよう。三鷹、中野、新宿、以東各停で
- 1011 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-KD7n)：2017/03/24(金) 16:39:23.88 ID:OsOCn2Xwp.net
- >>1009
それ
全くその通りだな
名言だ
- 1012 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc6-nLr2)：2017/03/24(金) 16:50:00.78 ID:/Ah0IiAhK.net
- >>1010
緩行線をは走る、東中野大久保だけ通過の快速でいいよ。
- 1013 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa1e-5sBS)：2017/03/24(金) 17:11:25.07 ID:R5dkKchP0.net
- >>998
御茶ノ水は既に改良工事始まってるよ
反対派が船出して妨害してるようだが
- 1014 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd3-KD7n)：2017/03/24(金) 17:18:26.71 ID:OsOCn2Xwp.net
- >>1013
それは長編成化工事じゃなくて、前から計画のあった駅改良工事の方な
反対派って、何反対してるの？
- 1015 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cff0-BSde)：2017/03/24(金) 17:19:43.72 ID:sVzNr/g10.net
- >>998
四ッ谷側に延伸できる。
工事に時間はかかるが。
- 1016 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd4a-26+1)：2017/03/24(金) 18:32:07.03 ID:R8Pn8/QGd.net
- グリーン車が導入される頃には
引っ越してるわ
残念だ
- 1017 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3f-VkDA)：2017/03/24(金) 18:38:38.66 ID:5Mi6ftq2a.net
- おいらは逆に東京に帰ってこれそう。帰ってくるまでに3駅なくなってるといいな。
- 1018 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb7-AHqA)：2017/03/24(金) 19:46:43.30 ID:UGaowPh0M.net
- グリーン車なんかいらん
三駅通過でスピードアップで十分
- 1019 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd3-vdxI)：2017/03/24(金) 20:24:11.10 ID:vAcwomRNp.net
- 御茶ノ水って緩行線との接続以外に止まる理由あんの？
- 1020 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b59-CcYd)：2017/03/24(金) 20:25:49.19 ID:M6KjNLD00.net
- 分岐
- 1021 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd4a-1VOV)：2017/03/24(金) 20:40:24.46 ID:XNXpvD3jd.net
- 3駅に全部止まるか、全部飛ばすかしか選択肢がないのなら
バランスなんて永遠に取れないだろうな
- 1022 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe1f-joyD)：2017/03/24(金) 21:10:50.41 ID:40O3WaIg0.net
- 快速：御茶ノ水と四ツ谷通過、飯田橋停車でいいんじゃないか？
- 1023 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2a92-+xqs)：2017/03/24(金) 21:17:52.78 ID:Ko0FM+mx0.net
- 飯田橋は路線多いけどそこまで重要とは思えん
四ツ谷は西部から官庁街への最短アクセスポイントだし。
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