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東急電鉄車両総合スレッド99
- 1 ：名無し野電車区：2016/09/06(火) 15:37:24.75 ID:KO/zl63P.net
- 2016年の東急電車について語ろう。試運転報告、長津田検車区・長津田工場報告大歓迎。
［お約束］
スレが荒れる原因となるため、『営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下』（通称：馬鹿詐欺）・横東優遇等のスレへの書き込み及び出入りを禁止します。
その他にも、『今回ばかりは共産党を応援』を始め、路車板で名が知れた、頭の残念なお方が多数常駐しており、様々な手口を使いスレの進行を妨げてきます。
コテハン（名前あり）全般・携帯（末尾Ｏ）age・長文連投・AA連投・あぼ～ん厨・統一厨・新車否定厨・新車推進厨等の池沼連中は、スルーしましょう！！
レスアンカーを付けなくても、相手にしたら同じです。
彼等は、貴方のレスを待っているので、“無視”が一番の有効的な方法です。
相手にしたら負け、と考えて下さい。
言い争い、叩き合いや過剰反応はせず、穏やかなスレ進行にご協力を。
妄想はご遠慮ください。
東急8500系・2000系や東武8000系・9000系・30000系など、特定の車両叩きは禁止、《人命や安全を軽視する書き込み》も厳禁です。
前スレを使い切ってから書き込むよう、ご協力願います。
前スレ
東急電鉄車両総合スレッド98
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468111477/
- 2 ：名無し野電車区：2016/09/06(火) 15:44:02.92 ID:2AQxkDsn.net
- ２ダ
- 3 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/06(火) 19:39:35.53 ID:iFvtOjE3.net
- 〈 ／ ___,ﾊ,___ ＼ 〉
. ＼__j γ/ノ⌒ゝい ‘,__／
{ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ{ {{乂___ノ}} }ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ}
_,rﾍﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆゝ.,辷v彡ノﾆﾆﾆﾆニ二ﾘ～ｔ
＼ ∨二==---- __ 二二 __ ---=ﾆﾆﾆ/ ／､__
. . : ´￣￣＼ﾆﾆﾆﾆ====-----====ﾆﾆﾆﾆｲい￣｀: ..｀ ..,,
／: : : :/: :／|: : `ｰ‐／_ --､__)ﾆﾆﾆﾆﾆ=-rﾍ´: : :|: ＼: : : :＼ ｀ ..,,
. ／ ／: : / 彡: ::|: : : |: :| ー‐ ､〉 厂厂 |::{/(_| 》|:.: : |-=彡 : : : : ＼ ｀ >>1乙
. :. ／/: ｲ/ ,厶ｨ|: : : ト | ¨⌒V ∧: { 乂＾ソ .|:.: : |ｰ‐'⌒ ' :､: : : :＼
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/ ｀ヽい / /} ー ､_＿r― } .|{ j:| }/ .j:| |
- 4 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 10:05:25.55 ID:/vR37JLA.net
- ＞＞1 は 横 東
このスレは廃棄
- 5 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 18:18:33.97 ID:wMs6fwjt.net
- 9000系の廃車に関し、これまであった書き込み(他スレも含む)をコピペする予定
- 6 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 18:54:36.37 ID:3psPvI5v.net
- しなくていいよ
モノとして使えても使い道がなければ処分するしかないんだから納得しろ
- 7 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 20:38:37.97 ID:FtrThffK.net
- 既知のことをわざわざドヤ顔で書かれても困るからな
- 8 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/07(水) 21:00:43.68 ID:9N72RrW/.net
- 次世代車まだ～～
- 9 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 21:18:56.21 ID:XoCM4Ezf.net
- 5177Fもきたし残りは田都サハを製造したら次期新車の登場だろ。
- 10 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 21:47:36.21 ID:/j4pIV8u.net
- ゴジラに破壊されるのが京急800形じゃなくて東急8500系だったら100回見に行ってたわ
- 11 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 21:49:35.06 ID:SPAxr4tv.net
- 5177Fのドアは流用品？それとも新品？
そして新4ドアに使われてたE233タイプのつり革は何処へ？
- 12 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 22:01:13.62 ID:FjKWbPOb.net
- >>9
Y516Fの代替は？
- 13 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 22:12:10.37 ID:8Km4ElFB.net
- 前スレ>>988
モノを粗末にしても何と思わない人間が増えたからだろうな。（工夫して使うと言う脳味噌がない？）
最後の牙城である東武も200x0系を（一部？）潰そうとしているし。
- 14 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 22:15:57.32 ID:5wpQ887V.net
- ポンコツのまま碌な更新をしないままこき使ってる8500も粗末にされてるといえますなｗ
- 15 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 22:29:56.23 ID:XoCM4Ezf.net
- Y516の代替があるとしたら総車で目撃がありそうなんだけど今のところ無いんだよね。
製造するなら2本いっぺんに作るだろうしY516は5155Fとニコイチにでもするのかね。
- 16 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 23:14:10.84 ID:qO2lxIiq.net
- ガラス割れたのは8500？
- 17 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 00:04:56.10 ID:1uk9LiDo.net
- >>15
どうなんだか…
普通なら新車を横浜高速鉄道にやるのが筋なんだけどな。
- 18 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 00:07:28.30 ID:2I7H+JeV.net
- >>15
やりそうだな
そして5155Fの遺りを魔ラッピングと
- 19 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 00:08:32.37 ID:ccq70Yh6.net
- 未だにニコイチ説唱える奴は事故調の資料読んでこいっての
見た目健全な車両同士集めても8連組めないんだぞ
- 20 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 00:19:51.68 ID:xiltIwBZ.net
- 足りないなら田都から5000を奪えばいいだろ
5000系列は新車が来るなら東横に持っていけばいいし
- 21 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 01:30:01.18 ID:fDXSgKA9.net
- Y500の車体は5050じゃなくて5000と寸法同じなんだっけ
- 22 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 02:35:35.23 ID:bFrRyIVr.net
- 人様の電車にやらかしたんだから人様への弁償が先のような気もするけどね。
今回来たのだって東横線向け、と言うよりMM向けにすべきだった気もする。
まぁ、保険屋との折衝とか、法的問題とかも絡んでなかなか難しい所でも
あるのかも知れないけどね。
- 23 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 06:05:10.18 ID:2I7H+JeV.net
- 東急と横高は京成と北総の関係のようなもんだし
- 24 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 07:01:03.33 ID:ZBQbaVTL.net
- >>15>>17-23
ツイッターで、5119FがY516Fになるとか呟く輩がいるが、
もし東横5000系のどれかがY516Fになるんなら、編成美が整っている5121F or 5122Fあたりにでもして欲しいもんだ。
- 25 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 07:43:25.32 ID:ng7rellU.net
- 9000系余剰廃車関連情報
前スレより
以下他スレより引用
ＪＲ東日本と東急電鉄と東京メトロはきちんと手入れをすれば、まだまだ使える車両達をいとも簡単に廃車にしている。
＜例＞
ＪＲ東日本）205系、211系、E231系
東急電鉄）8090系、9000系
東京メトロ）6000系、7000系
＞それにしても10年やそこらしか使ってない車両を簡単に廃車にする時代になったよな・・
＞山手の6ドア、東急の6ドア、京王の5ドアも短命だったもんな
＞東急も9000余剰車や1000の一部を簡単に廃車・・2000も危ない
＞やっぱ、これも209が出てからの影響か？
- 26 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 07:47:52.00 ID:ng7rellU.net
- >>13
東武20000系列の廃車理由は日比谷線内ホームドア設置が原因だから
特殊な事情だぞ
8000系を長く使ってたからとは言うけれども
1800系の中間増結車を一部20年程度で潰してたし
2000系も冷房化されず中間増結車に至っては20年程度で潰したけどな
(一部はかき集めて2080系として再利用されたけれどもすぐ廃車)
2080系になった車両も新製から21年で廃車だし
(17年で改造し、その4年後に廃車)
- 27 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 10:05:16.49 ID:49GPnG2v.net
- フライングでスレ立てる横東対策を取らないとな
- 28 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 13:17:13.50 ID:6Nh9jPSl.net
- メトロ車両スレより一部改訂
前スレ>>987
JR東日本が209系を開発した経緯を知らないようで。
古い車両を改良して使うより、新しい車両の方が結果的に省エネでローコストになるからなのよ。
- 29 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 13:22:46.86 ID:6Nh9jPSl.net
- ただ新車入れたほうが安いからと言ってまだまだ使えそうな車両を捨てるのはいただけない
関西ならこんなこと絶対しないし
いかに関東が異常だってことがわかる
関西がJR・私鉄とも1960年代の車両が健在である事を見ると
最近の関東の20年程度で更新せず廃車はズルいとしか言えない
せめて関西私鉄から車両整備のスタッフ派遣すれば関東の私鉄だけでもJR東の使い捨て文化を止めてくれると思うけど
東急だって、9000の余剰中間車をあんなに早く廃車するのは理解出来ない
田園都市線の8500系は廃車かもしれないけど、9000系はVVVF更新して使うのが普通だろう
実際、1500はVVVF更新までして使用してるんだしな
ところで、2000って本当に大井町線転属するのかね？
9000の余剰中間車廃車にした会社だから廃車もあり得るけど
- 30 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 13:39:03.65 ID:yjCWoQog.net
- 関西は新規相互乗り入れがなんば線くらいしかないことも影響してるんじゃないの？
- 31 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 17:49:03.18 ID:DMTxzl1Q.net
- >>28
最初の動機は｢家とか車みたいなサイクルで意匠を入れ替えたい｣というものだった
結局ひ廃棄と生産に伴う環境負荷を見ていない
- 32 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 19:01:34.64 ID:ng7rellU.net
- メトロ車両スレより
＞JR東がまだ使える211付属編成を簡単に解体して115とかが生き残ってるのは意味不明だけおな
東急もまだ使える9000余剰中間車や8691Fを簡単に解体して8500が生き残ってるし
- 33 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 19:05:52.07 ID:ng7rellU.net
- >>26
2000は非冷房だから廃車になった
日比谷線内ホームドア設置のため廃車になる20000系列の話を2000と一緒にしちゃいけないな
メトロ車の置き換えも同じだし
東武2000・営団3000系→非冷房のため廃車
東武20000・メトロ03系→ホームドア設置により廃車
東武20000・メトロ03系廃車理由は最短4年で廃車になったサハe230-500や
東急5000系6ドアと同じだな
- 34 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/08(木) 19:32:49.69 ID:NENIQb4Y.net
- >>28
せやな
- 35 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 19:34:26.93 ID:xiltIwBZ.net
- http://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2016/__icsFiles/afieldfile/2016/09/08/20160908_40000keikansei.pdf
すげぇな
トイレ、コンセント付きか
TJライナーより金かけてるな
夕方、TYライナーやれないの？
- 36 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 19:57:07.98 ID:BpGrx/8G.net
- 結構豪華だな
- 37 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 19:59:22.70 ID:hh7Ar98S.net
- >>35
車内照明がカバーなしの安っぽい直接照明なんだが、これで別料金取るのか？
- 38 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 20:03:42.61 ID:moZ2xyOL.net
- >>37
有料概要はあくまで着席需要だからな
- 39 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 20:13:22.11 ID:DrN5aMLY.net
- お前等便所詰まらせるなよｗ
- 40 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 20:33:18.55 ID:wDWNR2Aw.net
- トイレは2カ所欲しい気もするがそこまで不要？
- 41 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 21:03:04.19 ID:paB1xPH3.net
- >>37
お前他のスレでも同じようなこと書いてるけど、随分ネガキャンに必死だな。
- 42 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 21:28:39.19 ID:li1FR3Nv.net
- >>41
デント沿線民なんだろ
- 43 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 22:03:15.65 ID:xiltIwBZ.net
- 田都の新車も一部LC仕様にして欲しいよな
着席サービスは田都こそ必要だし
- 44 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 22:07:00.48 ID:NsFCOmT8.net
- 東急 東横線 DT線 多摩川線 池上線 目黒線
京急 本線 空港線 久里浜線
小田急 小田原線 多摩線 江ノ島線
京成 本線 金町線 押上線 千葉線 千原線
東武 東上線 伊勢崎線 野田線 日光線 宇都宮線 桐生線 佐野線 小泉線
西武 池袋線 新宿線 秩父線
- 45 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 22:31:09.89 ID:LgpGKFUs.net
- >>35
地下鉄直通の車両でトイレつきはJRQ103（1500）/303/305系、小田急MSEこと60000形に続いて3例目だね。
- 46 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 22:36:23.53 ID:42eFzKx/.net
- ８６１４伊豆色、昼間営業運転再開
また横東優遇。
- 47 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/08(木) 22:44:30.60 ID:2zf6rxnt.net
- 東急も40000系ベースの車輌を導入すべし
- 48 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 22:44:48.78 ID:xiltIwBZ.net
- 田都新車の設計なんてもっと前からやっててしかるべきだろ
本来なら今年リリースされるぐらいのスピード感持って欲しい
最近はバランス感覚が崩れて東横線ばかり集中投資されたんだから
- 49 ：名無し野電車区：2016/09/08(木) 23:10:36.99 ID:ZBQbaVTL.net
- >>46
横川優児wwwwwwwwww
- 50 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/09(金) 07:06:53.77 ID:xyyAFaxy.net
- >>48
田園都市線冷遇酷すぎ
- 51 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 07:48:46.87 ID:zaXcdkQt.net
- >>50
田浪冷太郎wwwwwwwwww
- 52 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 10:26:24.16 ID:9hfFZ9y0.net
- >>31
当時では意味があったかもしれないが・・・
今の4ドア通勤車では変えようと思えるとこがなさすぎるなｗ
- 53 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 12:40:12.57 ID:g8AcJXts.net
- 当初の予定よりお金が掛かってしまい、寿命を半分とする事が深めになったと聞いた。
(ホイールベースを元に戻した217と501で均衡点を見出した感じ)
- 54 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 12:41:06.05 ID:g8AcJXts.net
- おっと、失礼！
不可能だorz
- 55 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 12:47:03.27 ID:CMF2azy3.net
- しかし何で8500はそのままで9000を廃車にする必要があったんだろうか
- 56 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 13:34:47.84 ID:M869Yxaf.net
- 9000系中間車に固執する必要があるんだろうか
- 57 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 13:37:46.78 ID:g8AcJXts.net
- 1980年代だったら、中小事業者に売ってたな。
- 58 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 14:28:30.30 ID:SAZODH9+.net
- 9000系廃車関連
以下引用
＞9000の余剰中間車廃車は勿体無かったけど予備部品確保のためだったら仕方ないな
＞もうGTOなんて作ってないし
＞デハ9300の機器を部品取りに活用してるということかな
＞9000の大井町線転属時に余剰廃車になった中間車は
＞少なくともVVVFは大井町線で継続使用される中間車の予備品(もうGTOは作ってないだろうし)
＞台車は一部が1000系の譲渡車に転用
＞9000の余剰中間車廃車は予備部品確保を兼ねているなら仕方ないけど
＞サハ9700、サハ9800、デハ9300も全車潰したし
＞ただこれらは部品取りを兼ねているから仕方ないか…
＞東急9000の中間車廃車は勿体なかったけど予備部品確保を兼ねてるから仕方ないか
＞東急9000＝余剰中間車を全車廃車解体し、大井町線に残留した車両もこの先長くなさそう
＞9000の余剰中間車はすべて廃車解体になってしまったからな
＞8500より先に廃車は勿体無かったけど予備部品確保を兼ねてるなら仕方ないな
＞もうGTO-VVVFとか作ってないし
- 59 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 14:33:13.44 ID:SAZODH9+.net
- ＞9000の中間車解体は勿体なかったけど、予備部品確保のためなら仕方ないな
＞(要するに車体はまだ持つけど、足回りがもう作ってないからあっけなく解体)
＞もうGTOなんか作ってないし
GTOが原因だからって8500より先に廃車はないでしょ
普通は9000系はIGBT化して継続使用のはずでしょ
わざわざ廃車までGTOで使い倒すために中間車潰すなんてことは
同じくオールステンレス車を比較的初期に導入した南海なら絶対しないだろうな
南海なら9000系は機器更新だな
南海は2000系の余剰車をうまく本線で活用してるから
東急9000の余剰車安易に廃車は南海ならそんなことしない
- 60 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 15:04:03.22 ID:SAZODH9+.net
- 9000系廃車関連
ほんと9000系の廃車はあっけないからな
以下引用
＞少なくとも9000は当初副都心線対応化する予定だったけど改造には車両新造並みの大規模改修が不可欠であることと
＞あとブレーキの応答性の問題でATO運転に必要とされる停止精度を満たせないなどの理由で東横線撤退になったんだっけ
＞仮に副都心線対応化の際にはIGBTになっていたのだろうか
＞余剰廃車生じなかっただろうし
＞9000の余剰車は42両すべて解体になったのは予備部品確保のためだったら仕方ないけど
＞なんとかならなかったのか
＞せめて5連・10連各7本に組み替えて
＞5連は大井町線・10連は田園都市線で使えなかったのか
＞そうすれば余剰廃車を7両に減らせたはずだし
＞9000の一部は10連化して田園都市線へ転用できなかったんだろうか
＞そうすれば余剰廃車減らせたし
＞先頭車改造で5連4本を作ればよかったと思ったけど
＞そうすれば大井町線各停が9000に統一されていたし
＞9800-9300-9300-9300-9800(9800は先頭車化)ということで
＞その場合余剰廃車が22両(9700は全車)に減らせたし
＞ただ9300の廃車が2両のみだったので、この際はIGBT化とかしていたんだろう
8630F以前よりも8090系のほうが新しかったはずだし
9000系大井町線転属のせいで8691F全車解体になってしまったし
8090系も秩父へ行ったのがあるとはいえ
2～3本くらいは全車解体だったような
- 61 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 15:09:20.62 ID:SAZODH9+.net
- なんで8691Fを潰しちゃったかなあ。部品取りとか、譲渡改造がめんどかったとかは分かるけどなあ
- 62 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 17:15:14.51 ID:g8AcJXts.net
- 取り敢えず運転台付きは取っておくんだよ…相鉄みたいに引き合いが無いかも知れんけどさ
- 63 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 18:17:27.43 ID:3JCXyJcf.net
- >>52
工業製品としてはほぼ完成しちゃってるしな
- 64 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 19:04:18.41 ID:2MlOKhmg.net
- 9000系廃車関連
以下引用
＞東急9000系の余剰中間車はすべて廃車解体になってしまったが
＞予備部品確保を兼ねているし仕方ないか...
＞もうGTO-VVVFなんか作ってないし
＞当初は9000系も副都心線対応する予定だったらしいが
＞・改造には車両新造並みの大規模改修が不可欠
＞・ブレーキの応答性の問題でATOに必要とされる停止制度を満たせない
＞などの理由で見送られたらしいが
＞でも970x-930x-980xの全車廃車解体は勿体なかったな
確かに9300潰した分、VVVFの予備品は十分あると思うが
持って数年、かもしれないね
大井町線9000は
- 65 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 19:11:35.99 ID:2MlOKhmg.net
- 9000の東横線撤退理由は新宿三丁目駅前後にある勾配がNGだったという説があるらしいが
電卓叩いて5050にしたほうが安かったから東横線を撤退したというのが有力だな
2008年頃は東急は新車バンバン入れる方針だったから
その時点で9000・1000は廃車計画にあったかもしれない
実際池多摩1000の中間車が解体されていたし
- 66 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 19:12:56.98 ID:1WbqHXSH.net
- ここのところ9000系に戸袋への引き込みを注意喚起する紺色のシールが貼られてるけど、少なくとも8640Fでは貼られていなかった。
戸袋のゴム部分の仕様は共通だし何でだろう？
全車確認出来てるわけじゃないのだが、過渡期なだけ？
- 67 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 19:22:19.88 ID:g8AcJXts.net
- 大井町線で引き込まれが多く、重点施工と思われ(急行用の6000から)。
- 68 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/09(金) 19:56:37.28 ID:xyyAFaxy.net
- >>56
激しく同意
- 69 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 20:09:45.87 ID:eZMP2IvI.net
- あの引きこまれ注意喚起シール、妙に脱力系だよなｗ
- 70 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 20:36:44.78 ID:5xO+oOZ1.net
- >>65
ATO関係が大きいだろうね。
- 71 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 20:46:01.55 ID:WKC5y+MF.net
- 西武6000と東武9000も2013年だったら新車にしてたかな？
- 72 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 22:25:30.13 ID:RXhSJl2t.net
- 5177Fは完全な新製？
だとしたら、5155FやY516の修理名目の代替ができないってのもうさん臭くなるな
部品が枯渇するとか製造中止になるからというのもどうだか
- 73 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/09(金) 22:26:41.40 ID:qYonN2qj.net
- >>72
両方とも解体でええやろ 税金が勿体無い
- 74 ：名無し野電車区：2016/09/09(金) 22:35:21.87 ID:g8AcJXts.net
- コア抜きしてレーザー計測やってたらしいから、発生品の使用は無さそうだな。
- 75 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 02:14:49.42 ID:IbEHMxEe.net
- 横 東 が立てたスレ使う馬鹿
- 76 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 07:18:40.79 ID:8bxYmrtq.net
- 本日は地獄るのが予想されます。
- 77 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/10(土) 08:06:59.32 ID:EsRwxqPd.net
- 今日も8500系地獄
- 78 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 08:12:51.06 ID:8bxYmrtq.net
- ↑本日は認めます。かなり地獄っております。
- 79 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 10:05:18.05 ID:NwDotaXs.net
- 9000・1000系廃車解体一覧
9701～9706・9708～9715
9301～9306・9308～9315
9801～9806・9808～9815
1351～1355・1357・1358
1256・1401・1404・1451・1452・1454・1456・1458
1214～1216・1218
1360-1210-1051-1362-1211-1361
だっけ
- 80 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 10:08:56.35 ID:NwDotaXs.net
- 9000系廃車関連
以下引用
＞9000は今後も東横線で使用し副都心線対応化を行うつもりだったけど
＞改造には車両新造並みの大規模改修が不可欠であり、ブレーキ応答性の問題で
＞ATO運転に必要とされる停止精度を満たせないなどの理由で見送られたというが
＞仮に副都心線対応化してたらIGBT化とかしてたのだろうか
＞余剰廃車出なかっただろうし
9000が東横追い出された理由は単に5050入れた方が安かったからというのが有力だな
- 81 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 10:14:42.14 ID:+NS8WtBA.net
- >>77
よっこらしょ!
∧＿∧ ミ ＿ ドスッ
（ ）┌─┴┴─┐
/ つ. 警 告 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
（＿（＿） ；;､`;｡;`| |
営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下[新東京トンネルにSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし]＝基地外バカッカ詐欺は、これ以上書き込まないでください!
- 82 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 10:44:45.95 ID:KOAnaLAS.net
- 8500置き換えはよ
- 83 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 10:55:00.05 ID:lm+nq9OS.net
- やはりかなり地獄っております、横東優遇です。
- 84 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 11:17:00.82 ID:NwDotaXs.net
- 9000系廃車関連
以下引用
＞1000はまあ余剰絡みもあるからともかく（ってか先に7700どうにかしろとは思うが
9000の中間車そのまま解体は解せぬ
＞デハ9300潰さずにいとくべきだったんじゃないんですかね……
＞サハ9700・サハ9800はぶっちゃけある程度は仕方ないかもしれんがデハ9300潰したのを聞いた時点で「あぁ、終わったな」と思った
＞余剰となったデハ9300を他の編成のサハとトレードすればよかった
＞サハ9800：3個目のCP サハ9700：IRアンテナ
＞ちなみにサハ9700は外せない
T車の中間車ばかり使い道はないと思うけど
9000は中間車潰した分、予備部品はある程度あるかもしれないが、持って数年かもしれないね
東急車輌のままだったら首脳は9000の処遇に際してこう言ってただろうよ
「1両たりとも解体するな」と
- 85 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 11:18:41.19 ID:nTlhoAHh.net
- 結局、横東と馬鹿詐欺とコピペ馬鹿しかいないな
立て直せ
- 86 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 11:26:30.17 ID:NwDotaXs.net
- 俺も9000系は当初機器更新して延命だと思っていた。
7700廃車した分余剰となる主電動機使って電装化とか妄想していた
9000と7700は主電動機同じだし
それか、5050と同じ主電動機に更新とか
VVVFはさすがに全車5050と同じものに更新
まさか9000のあのようなあっけない廃車は予想もしなかった
せめて一部は田園都市線に転用すればよかった
そうすれば余剰廃車減らせたし。
- 87 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 11:36:04.16 ID:NwDotaXs.net
- 8500系ドアガラス交換対象
164両というのはおそらく1985年度までに製造された車両が対象なのでは
内バメ式ドア窓の車両
1986年度以降からガラスが外バメ式に変更されているので、これらは対象外なのでは
- 88 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 11:38:47.58 ID:NwDotaXs.net
- >>82
2017年度から置き換えを再開する予定
新車が5000系増備なのか新形式なのかは現時点で不明だけど
それにしても8500より先に5000の6ドア廃車とはね
- 89 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 11:51:12.60 ID:NwDotaXs.net
- >>58-60
>>64
>>79-80
>>84
9000がこんな具合だと、今後2000がどうなるか分からない
8500よりも新しいとはいえ、今後新車の増備計画によっては早期廃車なんてことにもなりかねない
東武に入れないから運用に支障が出てるだろうし、8500より先に廃車もあり得る
- 90 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 11:55:25.35 ID:E2MCpUZ/.net
- それより伊豆急2100を投球で引き取って走らせる話はどうなったんだ？
前にここでそんな計画あるとか言ってただろ
- 91 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 12:00:00.01 ID:NwDotaXs.net
- 伊豆急2100は1986年頃に東急で走ったことがあるけれど
- 92 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 12:03:23.70 ID:nTlhoAHh.net
- 連投してるバカと横東と同一人物か
- 93 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 12:19:36.41 ID:dnsUbCXdG
- レスが伸びる割りに内容が薄い。
- 94 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 12:06:48.51 ID:E2MCpUZ/.net
- >>91
今は東横線渋谷も地下化したし田都はもちろん新玉川区間が地下だし
リゾート21を観光列車的に走らせるとしても渋谷は入線不可だろうか
横浜や目黒線もそうかな
だとすると大井町線、池上線とかになるのかな
- 95 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 12:07:16.98 ID:NwDotaXs.net
- >>92
横東?
東横の間違いでは
連投はスマソ
- 96 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 13:03:13.94 ID:/do0efsT.net
- 潰してしまった車両の事をガタガタ言ってもしゃーない
- 97 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 13:50:33.31 ID:a6JSPPe+.net
- 横東？
- 98 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 14:38:20.16 ID:vMK6QdRD.net
- >>94
恐らく
長津田～二子玉川～自由が丘～菊名
の範囲
- 99 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 15:00:44.66 ID:vgGu/TDy.net
- 46 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
76 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
78 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
83 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
96 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 100 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 15:23:46.26 ID:c78yZnRj.net
- IGBTはもう古い！
時代はSiC！（ガンギマリ）
- 101 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 15:46:48.16 ID:vEc4p5zK.net
- PMSMだろ
- 102 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 16:35:45.69 ID:vMK6QdRD.net
- PxSxだとアメリカのバンドみたいだな
- 103 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 17:19:20.95 ID:slwDwnxI.net
- >>81
オブライエンとババタンク、上越を許さない、憂国の記者も忘れないでください。
- 104 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 18:54:38.01 ID:NwDotaXs.net
- ウェキペディアの7000系(初代)より引用
＞オールステンレス車両は解体しない東京急行電鉄の方針
嘘つき
実際8000系列や9000系を大量に解体してるし
これも東急車輌売却した影響なのか？
- 105 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 20:11:59.99 ID:6GfX0vtJ.net
- >>98
自由が丘って直接東横線と大井町線を行き来できないでしょ
大岡山経由も無理だろうし、走らせるなら相当な改造が必要だろう
- 106 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 20:13:40.61 ID:4m6kqe+L.net
- >>104
それ当時の方針だぞ
- 107 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 20:41:47.40 ID:aTfjVIkn.net
- >>89
車両更新のための甲種が突如中止になった時点で、内部で重大な方針転換があったんだろうな。
少なくとも、来年度からの新車増備では、8500とともに置換対象に入ってるはず。
その後は廃車か大井町転用かは分からんが。
- 108 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 20:42:05.14 ID:aTfjVIkn.net
- >>89
車両更新のための甲種が突如中止になった時点で、内部で重大な方針転換があったんだろうな。
少なくとも、来年度からの新車増備では、8500とともに置換対象に入ってるはず。
その後は廃車か大井町転用かは分からんが。
- 109 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 20:43:01.96 ID:aTfjVIkn.net
- 二重レス失礼。
- 110 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/10(土) 20:51:08.50 ID:bYc1Xahj.net
- 次世代車まだ～～
- 111 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 21:36:37.71 ID:6GfX0vtJ.net
- Y516はどうなるの？
- 112 ：名無し野電車区：2016/09/10(土) 23:40:16.01 ID:3trBr5E3.net
- もともと東横線では副都心線直通時にピーク時26～27本→24本と10連化に合わせて
減便されているから、東横用の車両は余る事前提で、田都から来たのを返却することになっていたのかもな
それが5155FとY516が壊れて本数的にはちょうどよくなったみたいな？
Y516は同年代の5151～5153あたりを譲渡かも
- 113 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 01:42:32.71 ID:fEztQp6D.net
- これで5118Fとかを横浜高速に譲渡だったら笑うな。
- 114 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 02:16:07.11 ID:saZ4LYKi.net
- >>94
大井町発河口湖行きで、あずさに乗って欲しいからJRは拒否るだろうが
- 115 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 05:34:24.67 ID:fp6+5d1s.net
- >>113
ツイッターでは、5119Fを譲渡、なんてのもあったな。
いずれにせよ、譲渡ついでにボロサハを取り替えて欲しいもんだ。
5172Fのボロサハ1両もついでに取り替えて、計3両を5106Fの6ドア車置き換えで。
- 116 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 05:43:03.23 ID:JbHOjvN4.net
- 譲渡って言っても書類上のことだからな
実質東急管理、運行に変わりはないし
減価償却等資産価値の問題から、同年代の編成とは思うが
- 117 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/11(日) 06:14:09.37 ID:jJgsIC3l.net
- 次世代車まだ～～
- 118 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 07:46:50.15 ID:/TQdHRFz.net
- 8500・9000・2000が滅んでも
7700は永久に不滅です
もう東急の手を離れて3セクになったほうが置き換え早いと思う
中古も入れやすくなるし
- 119 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 08:55:49.26 ID:/JyV+1p0.net
- 【異常低温】東急８５００が昨日以上に地獄ってるみたいです。
- 120 ：今井 雅之：2016/09/11(日) 09:25:56.44 ID:L08zoprD.net
- 5177F 来週末に田都新運転。再来週東横・副都心ATO動作走行試験。
4106 10連復帰。
4110 田都転属。
2000東武乗り入れ改造開始。
- 121 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 09:59:22.18 ID:sgkmiZoxN
- またヒカリエ転属とか妄言を… 足りなくなるだろ。根拠はあるんかい根拠は！しかも5116Fが入場して8614Fが昼間運用復帰したからな… 洒落じゃなくて8500多すぎ。二子玉に1時間以上いたが8500しか見なかった
- 122 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 09:55:04.00 ID:/JyV+1p0.net
- 久しぶりにこの塾語。
本日玖月拾壱日々旺日関東異常低温起因之壊滅的且厂史的未曾有捌仟伍佰地獄也。
- 123 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:01:55.16 ID:q6/+HcTB.net
- ヒカリエ田都に行くの？
マジで？
- 124 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:11:26.74 ID:LfvPmYCx.net
- 118 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
120 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 125 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:34:53.98 ID:dz8NvWJq.net
- 2000系が廃車になる可能性がある
東武に乗り入れできない厄介車両のため
8500系より先に廃車はあり得る
元々3本しかないし
1000の一部や9000の中間車を簡単に廃車にするくらいだから
今の東急の考えでは少数派は淘汰されても不思議じゃないけどね
俺は、なんで5050を新製したのか今でも意味わからん
9000を更新して、足りないなら2000を東横線に持って来ればいいだけ
過去、2000や3000を東横線に臨時投入した時だってあるんだからな
- 126 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:43:37.31 ID:EcOb70qW.net
- >>125
機器の更新と、副都心線対応の改造工事にかかる費用とその後の寿命考えたら、そのまま新車導入した方が安く付くと判断したんだろな。
半蔵門線のときも、当初予定の8000系がスペック不足で、新たに開発した8500系に全車揃えて対応した経緯があるからね。
- 127 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:48:44.64 ID:dz8NvWJq.net
- >>125
9000の東横撤退理由は単に電卓叩いて5050にした方が安かったからそうなっただけだな
んで中間車潰して予備部品を確保してると
ただGTOが作ってないからと言って中間車潰すなんてことは他社ならしないだろうよ
何で8500より先に9000廃車したんだろう
普通は8500廃車で9000機器更新だろ
- 128 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:52:11.53 ID:dz8NvWJq.net
- 9000系中間車を容赦なく廃車にしたんだから、
もはや2000系を置き換えることに躊躇するとは思えない。
今の2000の車齢で9000の中間車廃車にしてるから
2000はさしてもったいないってわけでもない
- 129 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 10:53:01.86 ID:EcOb70qW.net
- >>127
メトロは05系廃車にして8000系更新してたけど。
- 130 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:01:38.38 ID:dz8NvWJq.net
- >>129
東急とメトロは車両計画が似たり寄ったり
8500を半数以上残し、9000の余剰中間車廃車にしてる
メトロでも7000を一部放置したまま05初期車を簡単に廃車してる
更にメトロは6101Fより先に6135Fと06-101Fをあっさり廃車にしたから
東急も8630F以前より先に8642Fと2000全編成が廃車になる可能性がある
世代的には
東急8500＝メトロ6000・7000
東急9000＝メトロ05初期車
東急2000＝メトロ06・07
要するに70年代の車両までは大事に使ってたけど、80年代後半以降に作られた車両は大切にしない傾向が強い
東急とメトロは新しい車両から潰していく
- 131 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:06:08.06 ID:dz8NvWJq.net
- メトロが06系を廃車したから東急が2000系を廃車しても驚かないからな
- 132 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:11:00.71 ID:dz8NvWJq.net
- メトロ05は一部がインドネシアに譲渡されたが
あそころくに整備できないからか一部廃車になってしまったらしいし
東急9000もインドネシア譲渡という噂があったが
仮にインドネシア譲渡されてたら05と同じ運命だったかもしれない
- 133 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:15:32.03 ID:/PDzZbX0.net
- 田都向け新車をなくして、5177新造したからな
次は相鉄乗り入れ用の新車になるし
- 134 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:16:09.86 ID:q6/+HcTB.net
- 西武40000の甲種で新秋津や小手指の人だかり凄いみたいだ
来年は長津田がこうなるな
田都に久しぶりの新車だし
- 135 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:20:26.67 ID:q6/+HcTB.net
- 40000実車はかなりカッコいいみたいだな
- 136 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:24:10.53 ID:jSSwzbYW.net
- 9000は改造費が高すぎる
当時挫折した目黒線走るための同じ改造をしなければならない
金融危機 JAL破綻も起きていたため 直通までになんとか5000を入れてまで9000を出さないといけない
9000の中間改造で大井町の8500も置き換えればよかったとでも言うのか？
それがないなら部品取りでしょう
7700も部品取りで生きている
本数はまだあるけどかなり減った
直通始まって落ち着いたと思ったら駅工事中心
7000が増備されず本来ありえないはずだった1500が作られた
自社で中間改造車は使いたくないのかな？
近くには相鉄関係の車両や工事がある
田園都市線新車がどのくらい入るのかによって金があるのか無いのかが分かる
2000の甲種 改造中止はその目処がたったから？
- 137 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:24:16.72 ID:EcOb70qW.net
- >>130
小田急もHiSEやRSE先に潰して、未だにLSEが走ってるけどね。京王も7000系初期車より新しい井の頭線3000系後期車を廃車にしてるし。
世代云々より、単に規格に合うか合わないかって問題。ホームドア含めたバリアフリーや新規直通先の規格に合わない車両は、転用かそれが難しければ廃車にされるだけの話。
- 138 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:26:29.13 ID:dz8NvWJq.net
- 西武も2097Fが廃車になるらしいし
8642Fどうなるんだろ
8500のラストナンバーかつ最終増備車組み込んでるからとはいえ
メトロ同様比較的新しい車に容赦ない会社だから
真っ先に置き換えられる可能性がある
メトロも6135F廃車にしたし(南武線のナハ4中間車と同じ致命的電気系トラブルが原因で廃車解体らしいが)
- 139 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:29:31.20 ID:UDri5OdY.net
- >>122
中国人は故郷に帰れ
- 140 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:30:09.26 ID:3dRyl6hr.net
- >>138
新車は相鉄向けになったから、しばらくは置き換えない
- 141 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:30:13.93 ID:dz8NvWJq.net
- >>137
小田急LSEより先にHiSE・RSE廃車にしたのはハイデッカーが理由だから
特殊な事情だぞ
まあHiSEは長野へ、RSEは富士急へ行けたけどな
今後8000(8251・8255以外)より先に1700が廃車になる可能性があるが
京王も7000登場後の1987～1991年頃に増備した6000を車齢20年前後で潰したけどな
5ドア車だけでなく4ドア地下直車もね
- 142 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:31:28.71 ID:jSSwzbYW.net
- 当初の予定では8500後期車は残る予定だったが
もうかなり経っている 8642は潰しても行くところがない
潰すか更新か元の機器に戻すか
- 143 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 11:40:42.35 ID:EcOb70qW.net
- >>140
ttp://www.jrtt.go.jp/08-2Press/pdf/H28/pressh280826.pdf
>>138
2097fって8642fと同じで、vvvfインバータ制御の中間車を組み込んだ編成なのね。
これは真っ先に廃車かもね。
- 144 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 12:40:08.74 ID:yKIeH9FIw
- ……………………
【鉄橋通過】八間堀鉄橋を通過する上野東京ライン常磐線E531系の上下線
https://www.youtube.com/watch?v=mqWRAhaWa5E
……………………
- 145 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 13:16:05.98 ID:sgkmiZoxN
- 相鉄延期になったから相鉄用の新車なんか2020年以降だよ。それまでに8500もほとんど消えるなw
- 146 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 13:35:31.94 ID:dz8NvWJq.net
- 南海がオールステンレス車を大事に使ってるのを見ると
ここの9000の使い捨て感は…
せめて9000の中間車は先頭車化して南海に譲渡すればよかったのに
台車は05系のものに履き替えで
(あそこはメトロ同様住友台車好きだから、逆に東急台車は好まない)
- 147 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 14:03:59.93 ID:/JyV+1p0.net
- 相鉄参年延期
- 148 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 14:05:56.02 ID:/JyV+1p0.net
- ヨーロッパの金融危機でまた横東優遇加速？
リーマンショックの２００８頃と瓜２つ
あの時は５１１８／５１１９が長く鷺沼・長津田に留置した挙句、横東優遇化された。
- 149 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 14:15:38.25 ID:dz8NvWJq.net
- メトロ05系廃車は東西線混雑で国交省の通達が来たから
東急9000系廃車は副都心線直通と東横線ホームドア設置による
いずれも特殊な事情があるけど
他線に前世代の車両がいるのにも関わらず安易に廃車は関西ならあり得ない
いかに関東が異常だってわかる
関西なら他線の前世代車置き換えに転属だろ
- 150 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 14:41:54.98 ID:J69a1WvV.net
- 関西を基準にする理由は？
- 151 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 14:43:40.82 ID:LfvPmYCx.net
- 143 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
144 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
- 152 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 14:47:13.43 ID:U2P4f0+R.net
- 9000系中間車厨はいつまで騒いでんの？
過去の事はもうどうにもならねぇし、その時に不要だったらすぐにポイする時代だろうよ
いい加減、現実見ろよ
- 153 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 15:04:59.91 ID:vrzGReWh.net
- >>119
何言ってるの？東横の50070地獄よしマシだろ？
- 154 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 15:30:17.41 ID:JbHOjvN4.net
- >>130、>>149
そういえばメトロの引退した05系×13本は、8000系の初期車や7000系を置き換えるという選択肢はなかったのかね？
7000系の置き換えに使えば副都心線や東急対応等の改造予備車としても都合がよかっただろうに
13本とまとまった数だから、転用改造する価値もありそうだけど
そうかとおもえば、07系を転属させて使うし、07系と同配列の変態ドア配列の05系統もそのまま
07系とほとんど同じ06系は1本だけとはいえ廃車するしでよくわからん
05系、07系統変態配列ドアはホームドア対応大丈夫ってことなんだろうか？
- 155 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 15:48:53.64 ID:OXMV/EO/.net
- 2000はグラデ転属
- 156 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 15:50:27.85 ID:dz8NvWJq.net
- >>154
05系は仮に副都心線転属したとしても、ホームドア・ワンマン対応改造が必要になる
要するに改造にコストかかるんだよ
東急9000系が東横撤退したのもホームドア・ワンマン対応改造にコストがかかるため
05が他線で使えなかったのか？という話はよく聞くけどそれを言ったら
東急9000系も一部は田園都市線に転属できなかったのか？
そうすれば余剰廃車は減らせたし
07が東西転属したのに06が廃車になったのは時代背景が違う
07の時はまだホームドアが普及する前だったからホームドア対応できない車両が他の路線で有効活用できる道があった。
だけど06の時はホームドアが普及したので、もうホームドア対応できない車両は切り捨てるという判断だろうな
03や東武20000系列も所詮ホームドア設置が理由で置き換えだからね
山手の最短4年で廃車になった6ドアといい田都の6ドアといい
最近はホームドア設置で廃車になるケースが多いからメトロも06を残す必要はないと判断したんだろう
＞13本とまとまった数
東横9000も14本とまとまった数がいたぞ
だけどメトロが06系を廃車したから東急が2000系を廃車してもおかしくはない
- 157 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 15:55:57.50 ID:mG4h00X1.net
- >>138
試作車早期廃車は、7915Fの例がある。
サークルＫは2001～3F、8506／8542F、8594／8595Fと7本あるから
新世代車まで手をつけないと思う。
それより大井町の8538～8541を下手に残してしまうと、
ブラシ保守が残ってしまう。2000は大井町改造／転属して後は廃車と読んだが。
- 158 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 16:38:31.37 ID:rLwW8ODS.net
- >>154
半蔵門線はトンネル幅の関係上05系は入れない。
- 159 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 17:39:54.31 ID:2qyIREtv.net
- 9000の中間車・・・台車もしっかり一畑とかで使われているじゃん。
だから2000は、大井町逝くって！あぶれる中間は廃車になるが・・・総車回送工事延期は廃車の為でない！
大井町封じ込めで改造計画が変更になったのかも知れないが・・・
2000は、○Kで距離が伸びないから廃車にしたくないのだろうな。
9000中間に住金台車に変えて南海にくれてヤレだ？・・・センターピンまわり構造を変えるのは面倒（最近の電車は台枠製造の段階では逆さで造っている 反転の必要性がある すげーカネ掛かる）
昔の電車みたいに安易に台車交換など出来ない。（一畑行き1000に9000の台車が履けたのは近似形式の為なんとかなった）
>>90 近々お前の妄想に近い事態が発生 恩田に限界測定車が来ていた。
- 160 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 17:43:30.96 ID:PuQDPzmt.net
- 長文に紛れてオンボロ馬鹿までいるな
- 161 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 17:49:58.49 ID:c+5NpSRR.net
- 長文野郎は文字数半分に減らせ
- 162 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 17:55:07.79 ID:2qyIREtv.net
- >>161 お前 毒解力無いダロ？
- 163 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 18:17:06.05 ID:YL7M+w1J.net
- 長文荒らしとオンボロ馬鹿はNGでいいだろ
NGID：2qyIREtv
- 164 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 18:19:26.72 ID:RrdkSwTZ.net
- 長文読めないのは在日朝鮮人とかだろ、
sssp://o.8ch.net/gqzf.png
- 165 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 18:42:13.01 ID:UDri5OdY.net
- 東急と無縁なはずのでしゃばり埼玉県民が紛れているな
- 166 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 18:54:06.33 ID:rBfpUXot.net
- >>159
一畑は9000ではなく1000では？
- 167 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 19:42:36.80 ID:RrdkSwTZ.net
- 1000健吾の車体だけど、台車だけ9000系なんだよ。
- 168 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 19:57:33.95 ID:wh2KI5Lw.net
- 確かに>>159の下から3行目に書いてあるな
履き替えなければならなかったなら
違いは何だろう？
- 169 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 20:01:39.46 ID:TXJdYEBV.net
- 改行もせずにだらだらと書かれると
専ブラはポップアップがずれて表示されるんだよ
そのたびに再読み込みする手間が増える
だからやめてほしいと言っているんだが
単に文章がヘタって言ってるわけではない
- 170 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 20:10:17.20 ID:q6/+HcTB.net
- リゾート21走らせるつもりなの？
何のため？
- 171 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 20:10:33.19 ID:J3xWshah.net
- 上田向けと福島向けはクハ1000（→デハ1500）と台車を交換したデハ1250がTcの種車なのでそのまま
一畑向けは1000系のT台車が確保できないのでMcTcとも9000系の台車に振り替え
であってる？
- 172 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 21:22:54.95 ID:RrdkSwTZ.net
- 一畑の駅のホームに合わせるためにも交換するというのもあるけどね、伊賀に行ったやつも1000の中間だけで1両を電装解除したやつもいるとかいないとか。
- 173 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/11(日) 22:28:46.57 ID:jJgsIC3l.net
- 次世代車まだ～～
- 174 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 22:51:12.69 ID:j7gN4OKID
- ないない
- 175 ：名無し野電車区：2016/09/11(日) 23:35:37.56 ID:a6Q9dTXm.net
- 結論
東急の車両計画はぐだぐだ
- 176 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 00:25:32.16 ID:mGgnXYbR.net
- 今回5177Fは6ドア置換車と座席一緒なんだろ？
5000系列は最初からそうやっときゃ車両の組み替え組み込みしてもそんなに違和感なかったのにな
- 177 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 00:29:55.25 ID:mCg7zzCY.net
- むしろ何で5177Fは座席だけでも赤にしなかったんだ？
東横＝赤みたいな感じに散々してきたのに。
- 178 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 02:47:01.94 ID:Yn2LeD9E.net
- リゾート21の元ネタって何なの？
- 179 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 02:52:11.82 ID:GgJYiNok.net
- 蒲蒲線作るのかな
また大田区が区報とか熱心にしてる
豊島区、新宿区、板橋区、和光市、川越市、所沢市なんかと
国交省に要望書出してるしな
- 180 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 03:32:07.93 ID:Yn2LeD9E.net
- 大井町を南武線や横浜線みたいに小田急、京王、中央線と繋げば良かったのに砧とか陸の孤島みたいになってるし
- 181 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 05:27:48.43 ID:ALwRlRSR.net
- と、とばり…。
- 182 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 06:30:53.01 ID:vDB9Q0OS.net
- >>165
お前は自称な
- 183 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 06:32:03.73 ID:vDB9Q0OS.net
- >>175
6ドア置き換え以外は結局そうなるね
- 184 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 07:53:23.56 ID:2B+d64yL.net
- >>183
さて、次にJ-TRECからやってくるのは、果たして6ドア車置き換え用の4ドア車なのかどうか...
- 185 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 08:38:07.92 ID:ALwRlRSR.net
- 交換用ドア緊急製造じゃね？
- 186 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 09:01:58.40 ID:jMc0Kmmo.net
- 長文の人の書き込みは一度読んで中身の無い書き込みだったから最近は無条件に読み飛ばしてる。
- 187 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 09:12:15.36 ID:nkBwxbtk.net
- 横東優遇。
迂回乗車（笑） 所要時間の増加（笑） 振替輸送（笑）
田園都市線は、7時57分頃、田奈駅～長津田駅間でのドア確認のため、運転を見合わせていましたが、8時14分頃、運転を再開し、大幅に遅れています。
所要時間の増加が発生しています。お急ぎの方は迂回乗車をお願いします。振替輸送を実施しています。
ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。
- 188 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 09:15:34.66 ID:nkBwxbtk.net
- 本当に人員削減による余波酷いな
・（ホーム）ドア確認
・空調粗雑による体調不良、急病人の多発
・硝子破損
目黒線とかワンマン運転によるホームドア確認や車内の暑い苦情が多発しているらしいし
- 189 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 09:29:19.27 ID:gHEXJHetz
- まーた8500か ほんとボロ来年度4本とか言わないで年6本ぐらい入れろよ。寿命切れてんのに使うとかおかしい
- 190 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 09:30:01.83 ID:gHEXJHetz
- >>189 新車を6本ということな オリンピック前に廃車希望
- 191 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 09:38:07.83 ID:1g87bjV3.net
- >>179
はっきり言って止めてもらいたい。ただでさえ定時運転や混雑緩和もまともに出来ないんだから。
それに多摩川線が不便化されて大田区民にとっても恩恵より弊害の方が多いと思うが･･･？
- 192 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 10:48:15.93 ID:HCTBmBz7.net
- >>187
迷惑だから消えてw
- 193 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 13:09:22.66 ID:4vWLABxL.net
- 9000が東横線撤退したのは
車両新造並みの大規模改造が不可欠
ブレーキの応答性の問題でATO運転に必要とされる停止精度を満たせない
新宿三丁目付近の勾配がNG
という説だが
俺は電卓叩いて5050にしたほうが安かったから東横線撤退したというのが最有力だと思っているけど
9000って機器の応答性悪いの？
- 194 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 13:14:10.93 ID:4vWLABxL.net
- というより2008年時点で9000は廃車計画にあったかもしれない
当時新車を各線に大量投入していたし
この時点で既に1000の一部の中間車を廃車解体していたし
- 195 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 13:43:44.03 ID:RCg2V42a.net
- 8500は東武10030の上位互換なんだし、こっちに比べりゃマシ
我慢しろ
- 196 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 14:23:58.35 ID:r+VArN2K.net
- 1214～1216・1218と1010F中間車6両を潰したのも間違いのような気がする
せめて上田は日比直廃止まで待てなかったのか
18m級VVVF車を堂々とスクラップ&スクラップしたことは地方私鉄にとって大変な損害に
（福島市曰く、この機会を逃すともう車両確保は困難になる）
- 197 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 14:25:31.42 ID:r+VArN2K.net
- 7700系の残りの置き換えは静鉄の新車のコピー品を7000系2次車として投入するのかな
- 198 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 14:28:02.00 ID:ALwRlRSR.net
- 9007Fを5両で作っちまったのがケチのつき始めで、全編成がきっちり偶数なら、流石に多数の廃車は思いとどまっただろ。
207系900番台と同期なんだし、相当数の予備品を同時購入している筈。
- 199 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 14:45:20.70 ID:MUV44K6Z.net
- 1000系4本関連会社の上田に渡すこと含めて7000導入だったけど
挫折の時点でアレ
計19本のため2本甲種が年2-3回続くはずだったが1本になって
7106Fはおまけ付き ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up3/source/up2752.jpg
- 200 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 15:55:58.35 ID:EzJ68UdeY
- 静鉄て、右側運転台だった？
- 201 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/12(月) 16:20:24.91 ID:hii5tgFp.net
- 今日も8500系地獄
- 202 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 17:00:25.34 ID:Yn2LeD9E.net
- こどもの国線はあんなに短い路線なのにオリジナル車両2本も贅沢
- 203 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 17:35:30.98 ID:y+ml14i6.net
- 1009Fも造っておけばちょっとは違ったと思う。
- 204 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 17:38:04.60 ID:0ihwK/L4.net
- >>203
いたんですがｗ
- 205 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 17:39:20.59 ID:0ihwK/L4.net
- >>196
03魔改造はきついと思ったのか
- 206 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 17:57:22.03 ID:ALwRlRSR.net
- >>202
3本居るぞ
- 207 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 18:11:47.84 ID:xKY7dWxO.net
- >>202
通勤線化でイメージアップが必要だったからでは？
>>205
7000系使っていたから次も東急から買うのが妥当という流れになっただけでは？
売却先決まらず放置されていたし。
- 208 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 18:36:50.21 ID:MUV44K6Z.net
- 03 20000がある意味最後の18m放出だから
ここで手に入れないと
- 209 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 18:47:45.44 ID:ZRYVnqEa.net
- >>208
02が昇圧絡みでリプレースされる。
53編成だっけ？
- 210 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 18:53:16.14 ID:NhRi5DJo.net
- 03は両端5ドアのがいるから譲渡は無理だと思う
東武20000も譲渡困難だと思う
- 211 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 19:07:13.57 ID:Yn2LeD9E.net
- こどもの国線の車両は3000と思いがちだが、実は3ドアのオリジナル車両、あの高性能車両をあんな短い路線に閉じ込めて置くのは勿体無い
- 212 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 19:14:55.03 ID:NhRi5DJo.net
- 無計画な車両計画
1.8500系を未更新車含め放置の一方9000系を更新車含め45両解体
2.デハ5900を電装解除の上5050系に組み込み、後に4000番台に編入
3.1000系を無計画に解体・譲渡した結果自社の7700系を置き換えきれなくなる
4.5000系35編成、7000系19編成新造を大々的に掲げるもわずか1年で頓挫
5.一度1000系を追い払った池多摩に再び1000系を配置
6.6ドア3両化で5000系列の大規模な組成変更を行った挙句、ホームドア設置に伴いオール4ドア化・再び組成変更。8500系より先に5000系を45両解体
7.田都の8590系を残す一方8691F全車解体
8.クハ8001を1年以上放置、保存を期待させておきながら結局解体
9.デハ5001をカットモデル化、ハチ公前で落書きだらけに
先発 日比谷線をゴネて18ｍで建設させたため後に直通中止
中継 1994年～1998年の間一切新造なし。この間VVVF化等8000系列の延命を図るも断念
抑え 元々地下鉄直通用として作られた旧6000系・8000系・9000系が本来予定されていた路線を走れなくなる
- 213 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 19:15:45.22 ID:NhRi5DJo.net
- もし無計画ではなかったら
・公表した通りに5000系35編成投入
→インドネシア・秩父に8500系譲渡
→大井町線溝の口延伸分は8642Fを5連化の上転用
・7000系は6本投入
→これと日比直(+余剰先頭車)の1000系3連10本で旧型車15本+運用増加分を置き換え
→地方譲渡分40両はすべて先頭車化改造車で賄い、一部M2車をMc/Tc化
・9000系を機器更新・副都心線対応工事を行い東横線にて継続使用
→IGBT-VVVF化・4M4Tのまま主電動機換装or7700系のTKM86を用いて5M3T化
・2000系を9000系同様の改造を行い改番・編入し同一形式として東横線・副都心線に投入
・大井町線の8090系・8590系は3000系13本で置き換えられるまで残留
- 214 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 19:17:07.43 ID:NhRi5DJo.net
- >>212訂正
9000系解体は42両
>>213追加
ホームドアの6ドア部分のみ宮前平方式を適用し解体回避
- 215 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 19:29:27.57 ID:r8rbuJMM.net
- >>193
東武9000よりダメだったってことか(´・ω・｀)
- 216 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 19:31:11.11 ID:nkBwxbtk.net
- 番外
５０００系を製造させた挙句、長津田・鷺沼に半年も放置新聞⇒厂史的横東優遇の幕開け
- 217 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 19:47:36.15 ID:nkBwxbtk.net
- 今朝の横東優遇の犯人
前の硝子に続いて８６０６Ｆ
もう早くこんなのつぶせよ、全く！！！
- 218 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/12(月) 20:08:24.91 ID:b6s6TMeA.net
- >>215
東武9000系やって内装だけ修繕したボロ電車やで 東急8500系と変わらない
- 219 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 20:10:59.62 ID:3IFiYLYq.net
- >>208
台車交換でもなら都営浅草線系統から出物がある可能性はある
- 220 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 20:17:15.14 ID:MUV44K6Z.net
- とりあえず地方私鉄が困ることはないな
- 221 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 20:57:48.14 ID:xKY7dWxO.net
- >>210
5ドア以外はおkだろ。
伊予鉄や上毛あたりは可能性あるな。
- 222 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 21:59:09.15 ID:uFiS/qgd.net
- 無計画と云うより社内でも揉めている？
害野横槍が酷い！（不動産を優先したり 事故で急遽安全PR[然るべき輸送力増強を怠り6ドア車導入で混雑緩和したが結局廃棄
ホームドア導入アピール]方針転換）航空会社のケツ拭きとか鉄道が主体じゃないんだよな。
- 223 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 22:03:59.31 ID:xQ5PyB5H.net
- >>204
元々いないだろ
- 224 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 22:13:37.33 ID:U7ROrqoB.net
- 東武の20000は伊予鉄行き→旧5000廃車はありそう。
で、ｺｿｰﾘ610系をVVVF化改造。
J-TRECはもはや束の子会社だから、E235系本格新造の前に東急向け新造(2016-18年度？)
がありそう。2018年-20年は新津でE235、八景でE233中央G車新造の予定あり。
武蔵野線？知るか？どーせ山手線→総武→で置換だろ。
- 225 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/12(月) 22:14:38.19 ID:b6s6TMeA.net
- >>221
上毛は営団03系購入やろ
>>224
そんな余裕束式にあんの？
- 226 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 22:20:21.09 ID:fEHhTKm6.net
- だからこんなところで御託並べている暇があったら澁谷の本社に殴りこんでこいよw
その方が何も分かっていないとされる殿様商売気分の役員・幹部様に生の意見ぶつけられぞ
ま、どうせ口だけ番長だろうし逝けたとしても門前払いされるのがオチか
- 227 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 22:24:48.18 ID:mCg7zzCY.net
- こうみると東急の車両の計画って本当に酷いな…
今の内装ぐちゃぐちゃの5000がそれを物語ってる。
- 228 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 01:54:06.80 ID:zo4F2jQv.net
- 無計画というよりその時その時で一番金がかからない方法をとってるんじゃないの。
9000の地下直は莫大な金がかかるし、10連にして田都に持って行っても8500を全廃できるわけじゃない。
無駄に車種が増えて乗務員の手間がかかるし。大井町に持っていくしかなかったかと。
結果的に9000と8090は可哀想な存在になってしまったが。
あと仮に>>213が実現してたらどれだけ金かかるんだか。
- 229 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 04:16:20.73 ID:/Ci1A0wV.net
- 5177Fが運用入りしたら、515XFが横高仕様のために入場のはずだよ。
- 230 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 06:24:21.43 ID:mJ846WHE.net
- 8090も8630F以前より新しいのにも関わらず廃車・譲渡になってしまったな
7本が秩父譲渡されたとはいえ残りは編成ごと解体だったような
まあ8000系列は新車入れた方が安いということで更新せず廃車の方針が採られていたんだろうか
- 231 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 06:32:45.59 ID:F1Zo6fmv.net
- 8631F以降は見た目が似てるだけで使用電圧とか別物
9000似のデザインとする案も有った
- 232 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 06:35:27.13 ID:mJ846WHE.net
- もっとも8090は以前8691～8693大井町転属の際余剰となった中間車9両中4両は8694・8695に組み込まれたが、残りの5両は再利用されず解体されているんだよね
8691Fが全車解体されたのは非常に勿体ないが、富山地方鉄道との交渉が成立しなかったためと思われる
確か8097・99・81も全車解体だったと思うが、これも秩父鉄道との交渉が成立しなかったからだろうか
- 233 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 06:45:00.03 ID:mJ846WHE.net
- 9000の中間車をすべて解体した会社だから、8642Fと2000の廃車は十分考えられる
8694・8695も交渉が成立しなければ全車解体になりそう
- 234 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 06:59:02.51 ID:mJ846WHE.net
- 9000を42両も解体されたのは勿体ないが、サハが多かったのとVVVF等の部品確保を考えたら仕方ない
もうGTOなんか作ってないし
8000も伊豆急やインドネシアへ譲渡されたのがあったとはいえ大半が解体だったことを考えると20m車は譲渡先に限りがあるんだろう
軽量試作車は2両とも廃車解体されたし
- 235 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 07:15:40.72 ID:zONPhnx4.net
- まだ言ってんの？
- 236 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 07:20:50.33 ID:mJ846WHE.net
- 8090の話だけど
同期の西武3000や今後廃車予定の京成3600の廃車理由が運用上のネックだけど(西武旧2000や京成3500更新より先に廃車)
8090はなぜ8630F以前の残存車より先に廃車になってしまったんだろうか
- 237 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 08:07:02.71 ID:tnfDoY9v.net
- >>229
東横5000じゃ、ダメなのか？
- 238 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 08:21:10.35 ID:SAatgjrP.net
- >>229
5000or5050からの改造はない
そのうち出てくる
- 239 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 08:43:17.22 ID:u2ckVeNo.net
- 次期新車は8000系で桶？
- 240 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 08:49:13.04 ID:8aZoUld+.net
- >>236
9000系が東横線追い出され余剰になってしまったから。
- 241 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 08:49:48.35 ID:8aZoUld+.net
- >>239
番号重複の恐れがあるからないと思う。
- 242 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/13(火) 11:02:18.85 ID:DS4LgeAX.net
- >>230
そうだよ
- 243 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 11:18:11.47 ID:Cv1szMOj.net
- 車両管理システム更新で遂に5桁解禁とかあるかもな
いつまで既存のシステムに振り回されてるんだと
- 244 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 11:20:55.88 ID:Cv1szMOj.net
- http://n.mynv.jp/news/2016/09/12/286/images/009l.jpg
赤帯と風船書き込みたいｗ
- 245 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 11:57:14.32 ID:bgQ7S0l9.net
- >>238
5177FのY500系バージョンでおK？
>>241
8606F以外に重複する恐れのある8500系ってあったっけ？
少なくとも、8101F～8105Fまでの話なら。
- 246 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 12:11:19.67 ID:8aZoUld+.net
- >>245
6000番台空き番だらけだしまだ8000使う必要性薄い気が…
- 247 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 12:47:19.05 ID:pADJiFp0.net
- しかし8500はそのままで9000の中間車を廃車にし、8090を秩父に送った時点で正気じゃないと思ったけど
まさか5000の6ドアが廃車とは
何で8500を残して新しい車両を廃車にしているんだろう
何で6ドアとはいえ5000廃車なの？
- 248 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 12:50:58.75 ID:pADJiFp0.net
- 8097・99・81・8691Fが譲渡せず全車解体されたのは何で？
- 249 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 12:58:19.79 ID:tZ9I76TR.net
- 6ドアだから廃車なんだぞ
- 250 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 13:42:32.90 ID:YayvsyT1p
- 小田急複複線化による乗客移転 混雑緩和を見越してのこと。
- 251 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 13:46:34.56 ID:ULTyzICl.net
- 6ドアは短期使用も考慮してT車にするつもりだと
ピク特集で中の人が言及してたよな
- 252 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 14:55:44.66 ID:F1Zo6fmv.net
- 2F建G車こそ採用例は無いものの、6ﾀﾞｧ車はJR東へのパテント料が発生してる筈。
本来、他社に拡販するつもりは無かったんだろうけど。
- 253 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 16:19:51.53 ID:FJMSqnvv.net
- 6doors
6ドアのロゴがJRの商標なんだろう
- 254 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 17:09:18.59 ID:F1Zo6fmv.net
- 基本設計も
タダで公開する訳が無い
- 255 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 17:23:00.86 ID:pADJiFp0.net
- 8500系よりも先に廃車になった東急電車
8090系
8590系
9000系
1000系
5000系
- 256 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 18:22:15.22 ID:/eWsL7uq.net
- 6ドアって89年か90年くらいの登場だっけ？
特許20年なら切れてるのでは
- 257 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 19:23:22.52 ID:cfzBYekW.net
- あぁ、6ドアは205系のときからあったもんな
- 258 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/13(火) 19:42:51.68 ID:DS4LgeAX.net
- Y517Fまだ～～
- 259 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 20:39:26.13 ID:Mffpp/NG.net
- >>248
前者3編成は秩父鉄道7800系に運転台機器を移植したため。
電動化するよりも中間車改造で賄った方が早いと判断したのだろう。
8691Fは地鉄・秩鉄側との折り合いがつかなくなって已む無く解体したとしか。
- 260 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 21:36:16.52 ID:F1Zo6fmv.net
- 秩父 ｢1M1T編成が坂を登らないぞゴルァ!｣
長電 ｢2パンタ/SIV車が入線早々動かないぞゴルァ!｣
- 261 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 22:59:40.59 ID:mJ846WHE.net
- 来年以降の田園都市線の置き換えはどの順番で廃車になるのか読めないな
サークルKが先になるのか
それとも検査切れ順か
でも9000の中間車を廃車にした以上、2000の廃車は十分考えられる
- 262 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 23:15:45.17 ID:XVa4Qwks.net
- 熊本地震、ヨーロッパ危機で横東優遇延長
- 263 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 00:40:05.10 ID:FmIkhBB8.net
- 東急テクノが京王重機並みに施工能力があったら違った未来があったかもな
- 264 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 06:31:31.81 ID:9uCAQk3W.net
- 確かに恩田はドンガラ展示会と化してるな…他に本業が有ったっけ？
- 265 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 07:01:12.77 ID:KdWLh6TF.net
- >>229
5156FのワイドLCD交換の為の予備確保だろ？
5050系のワイドLCD化も、もう5151F～5154Fまで進んでいるみたいだし。
精算運転のためか、先日までメトロ8両運用の代走を東急車がやっていた位なんだから
- 266 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 09:09:13.99 ID:+7C0/3rV.net
- >>255
2000系 new!
- 267 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 11:36:10.11 ID:p7fU2EXQ.net
- 東急車はいいな、5社直通の中で最高の車両だ
内外のデザイン、性能、乗り心地全てが高いレベルでまとまってる
最低は東武9000(9050除く)
- 268 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 11:42:41.13 ID:tQIaKe8t.net
- 小窓・扇風機の旧7000よりはマシ
- 269 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 12:02:35.45 ID:cY7q0FO0.net
- 7700系は屋根が低いから異常に圧迫感が感じるから乗りたくない。
- 270 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 12:33:29.33 ID:uhvHyKMx.net
- >>258
ねーよ馬鹿
- 271 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 12:48:35.43 ID:KKkU0Rnb.net
- 東武や西武の車両は上り坂で旧7000東洋車並みの性能しかないんだなw
- 272 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 12:57:45.20 ID:qZyWx0IN.net
- >>255
>>266
この勢いだと8500系全廃前に3000系にも廃車が出かねないな。
相鉄乗り入れ時に8連化するだろうから編成組み替えの時にもしかしたら…
- 273 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 13:06:10.15 ID:o9e6tK0v.net
- 3000は5連化して大井町線に転用
余剰となったサハ3500は廃車だろうな
同時に都営6300・メトロ9000・埼玉2000も廃車
メトロ9000は今のメトロの方針だと
8連化することになったら全車廃車されそう
9101～9108Fは02-101～02-119Fみたいに更新から数年で廃車
9122・9123Fは都営10-300Rみたいに減価償却終わる前に廃車されそう
都営も5300全車廃車が発表されている現状では、6300も全車廃車されそう
- 274 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 13:07:55.84 ID:o9e6tK0v.net
- 3000を大井町線に転属して9000置き換えると読んだが
9000は30年経って今更1500みたいにIGBT化するとは思えないしVVVFのパーツが尽きたら廃車だろうな
- 275 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 13:18:44.15 ID:JVpGgss4.net
- 昨今の電車はブラックボックスの塊だもんな。
ユーザ（鉄道会社）サイドで手に負えなくなったら
廃棄するしかないんだろうな。
8500系が長寿命なのはボディの堅牢さだけでなく
比較的ホワイトボックスってのも大きいだろうけど、
田園都市線への新車導入に本腰を入れ始めたのは、
物理学的な疲労で中央総武緩行の103系の二の舞に
なりかかってるからだろうな。
- 276 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 13:33:37.09 ID:BG88czhE.net
- >>273
何が今のメトロの方針なのかわからん。
02は昇圧、03は車体長変更という必要に迫られてのものだし、05ワイドドアや8000は使う気満々。
6000も他2社が3代目に置き換え完了しているのに対してスローペースで置き換えだし、7000もまだ置き換えの話を聞かない。
- 277 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 13:47:13.98 ID:A09mY8KN.net
- 東武9000よりも8500の方が酷いんだよなぁ
- 278 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 13:58:23.49 ID:r/8ZiKlO.net
- >>275
あと、沿線のイメージアップの一貫だろうね。
街が新しいのに電車が扇風機付のボロだったらどうしようもない。
- 279 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 14:23:54.51 ID:sBERuSVu.net
- >>255
そして8500の絶滅を見届ける7700
- 280 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 15:10:34.51 ID:cdvgvSDH.net
- 目黒線8連化の際は各社とも今更中間車新造ができるとは思えないし
直通先含めて全車置き換えかもしれない
- 281 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 15:25:59.05 ID:jw58WcRM.net
- >>278
乗り入れ先の印象は･･･大して変わらんかｗ
- 282 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 15:27:18.97 ID:jw58WcRM.net
- >>280
もしかすると東横と共通化するんじゃ？
- 283 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 15:37:21.90 ID:cY7q0FO0.net
- 8694・8695「富山行きたいな～」
- 284 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 15:40:12.35 ID:9uCAQk3W.net
- >>275
どうやら小田急は技術を手元に置こうとしているらしい…規模で東武や近鉄に到底及ばないのに!
- 285 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 15:54:51.44 ID:6rUGKW86.net
- 2000→6連化、大井町急行転用。余剰車廃車部品取り
6000×3本→5連化、大井町普通用格下げ。余剰3両5000系列編入
8500×3本→廃車
なんてなｗ
- 286 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/14(水) 18:04:28.71 ID:VrAvbApo.net
- 今日も8500系地獄
- 287 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 18:21:30.88 ID:0VjVc+ph.net
- >>280
組み換えで対応できるでしょ？
- 288 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 18:56:28.87 ID:S7DdftaR.net
- 大井町線は急行７連化するんだろ
- 289 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 19:08:24.19 ID:3CQ5RHC/.net
- 区議のオナニー発言真に受けるなよｗ
- 290 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 21:11:59.97 ID:o9e6tK0v.net
- >>212
これだけやらかしてるんだったら8500系(8642F以外)より先に2000系廃車なんてあり得るぞ
>>213
この場合9000系に廃車は出なかっただろう
西武6000・東武9050も東急9000に準じてIGBT化
東武9000もVVVF化とかしていたんだろう
- 291 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 22:25:27.57 ID:d+g8/nHT.net
- >>285
残りの1本どうするんだ？5155Fを無理矢理5連化w
- 292 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 22:58:35.50 ID:6rUGKW86.net
- >>291
じゃ寝言をｗ
2000の6連化で余剰となるMユニットのうち2ユニット確保
9001Fの中間車３両を廃車、確保してた2000Mユニット×2をぶち込み6連化、急行転用
もう1編成6000を5連化、1両また5000編入ｗ
大井町から8500全廃
ますますありえねぇやｗ
- 293 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 23:13:03.02 ID:IO39sVs8.net
- 相変わらず電鉄上層部は机上の空論と金勘定が大好きだが
今更3000の中間増備なんてしても誰得だよなぁ
- 294 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 23:13:59.77 ID:hemwUAyP.net
- またかよ横東優遇の人身事故
- 295 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 23:17:35.24 ID:csZ0QlOj.net
- >>271
東武の艦長に散々言われてたのは東急側だから
坂が上れない車両を地方鉄道に売り付けてる会社もありますから、と
聴衆のヲタが拍手喝采してたし、30000撤退で買った恨みは凄まじいよ
- 296 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 23:20:22.92 ID:csZ0QlOj.net
- 都営の経営計画見たら三田線に新型車両入るんだな
8連相鉄対応かな
- 297 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/14(水) 23:20:56.92 ID:VrAvbApo.net
- >>295
せやな
- 298 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 23:36:04.49 ID:cdvgvSDH.net
- 3000系は5連化して大井町線転属だろう
9000系みたいに余剰車は廃車解体で終わりそうだが
- 299 ：名無し野電車区：2016/09/14(水) 23:58:15.13 ID:wKzTaKt2v
- >>294 当該5000やで
- 300 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 02:29:23.43 ID:s4c4VR6h.net
- 2022年(相鉄直通開始)の時点で3000系は5両編成化し、大井町線へ転属(3000系余剰車と9000系は廃車)、
5080系は6両編成のまま各停運用、
相鉄直通用は8両編成(急行用)の新車を導入
三田線も相鉄直通対応8両編成の新車を導入
2022年、相鉄直通と同時に急行のみ8両編成化、
三田線～目黒線～相鉄線は8両編成急行のみ直通実施、
南北線・埼玉高速鉄道は6両のまま、各停のみ直通(南北線方面～相鉄直通は無し、新横浜止)
※急行が8両化するので南北線方面への急行直通休止
こうなりそうな気がする
- 301 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 07:48:44.43 ID:+zSfYSFr.net
- >>300
そして2022年でも機器更新して現役の7700
いや、2122年でも余裕で現役だなw
- 302 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 07:49:45.90 ID:PjsGoAK9.net
- >>298
大井町線各停の8500系×4+9000系×15の計19本を、2000系×3+3000系×13+5181F,5182F（5080系のLED表示機搭載車）で置き換えかなあ？
- 303 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 08:37:11.00 ID:A6C+K5zK.net
- >>290
ならないぞ
東武はケチだから今と同じだろ
- 304 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 08:48:56.49 ID:78wuj2OT.net
- >>300
白金高輪から品川に伸ばす構想知らんのか？
南北は品川行ってもらったほうが良いのでは？
- 305 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 14:42:22.10 ID:BX8AjFhy.net
- >JR東日本は車両のライフサイクル異様に短いよな
>サハE230-500番台に至っては4年で廃車する始末
東急とメトロは新しい車両を真っ先に潰したがる傾向が強い
来年度からの田園都市線置き換えはどの順番で離脱していくか読めない
- 306 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 16:28:57.96 ID:bXNQMzEX.net
- >>219
40年後の地方私鉄は京急銀1000だらけだろうな
そして未だに現役の7700
- 307 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 17:20:57.16 ID:hnLgz20t.net
- 7700はスミソニアン行ったりしてな…バッド社は影も形も無いからw
- 308 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 18:24:49.76 ID:h3yc0WAp.net
- なんか田園都市線車両置換えと並行して、8538F～41FをVVVF化したほうが
マシな気がする。
田園都市線はE233ベースの新車にするとか。
ただ、元住吉の事故から4000の1本は10→8連化して賄えていたから、4000が1本余るような気もする。
そもそも、4110Fと5176Fは副都心直通後の新造。
- 309 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/15(木) 19:51:09.02 ID:MyihIXkp.net
- >>301
要らねー
>>303
根津ションベンタワーと蒸気機関車で無駄遣い
>>305
そこがええんや life cycleの短縮こそがお客様の為になる
- 310 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 19:59:35.11 ID:B4Uugrn2.net
- ＞官公庁だから結構箱モノはシビアなんだろうな
＞新宿線はいうまでもなく浅草線だって容赦なく世代交代させようとしている
都営は新宿線以外基本25～30年で廃車だから、5300はもう廃車時期なんだよ
6300初期車もあと数年したら廃車時期に来る
- 311 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 20:42:00.73 ID:7vWlE/Oy.net
- >>310
東京都交通局経営計画2016の63ページくらい読んどけ。
三田線は「2021年度までに9編成」と書いてある。
(当初浅草線は昨年度に先行試作車、と言う話があった)
恐らく馬込検車区の設備簡略化のため、無塗装車になるのは確実。
メトロの中計にも「日比谷と02は2022年度までに更新する」と書いてあるが
逆に言えば7000は早くても2023年度以降、と読める。
- 312 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 21:08:09.95 ID:stA9j/6C.net
- 3000系と5080系は組替＆Ｍ化、Ｔ化で8両化するんでしょ？
先頭車がいくつか廃車になるけど。
5080系の組替＆5000系の一部を崩して８連化して田都に新車を補充。
これで決まりでしょ。
- 313 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 21:24:04.27 ID:hnLgz20t.net
- 元々3001Fは8両だったんだが?
- 314 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 21:31:18.23 ID:3vyc0D/c.net
- 10/11-12 5000 4ドア車 6両 逗子→長津田
- 315 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 21:34:00.11 ID:stA9j/6C.net
- 知っとるよ。
ソース
ttp://3rd.geocities.jp/kura_1987/train/formation/pr/tokyu_motosumiyoshi.html
- 316 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 21:58:31.11 ID:FDv71ZiI.net
- 次は5109Fと5108Fの4ドアかな。
- 317 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 22:19:12.84 ID:w7q7ShQw.net
- >>314>>316
5109Fと5110Fじゃなくて？
- 318 ：名無し野電車区：2016/09/15(木) 23:48:02.53 ID:hwDYbPPx.net
- 間違えた10Fと09Fって書いたつもりだったw
- 319 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 01:38:33.80 ID:JsNpter9.net
- 5114Fはハブられたままかｗ
- 320 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 06:17:27.31 ID:vEIeXIi2.net
- まさか5177Fを…いや何でもw
- 321 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 06:55:44.91 ID:l0MeiGLz.net
- >>319
5114Fは、半年前に全検を受けたばかりだし、ラストでしょう。
最後に、5106F,5108F,5110Fからかき集めた、
オール日立製エアコン搭載の4ドア車でやってくると思う。
- 322 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 07:24:39.76 ID:vEIeXIi2.net
- 5101Fも新型で置き換えられたりしてなw
- 323 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 08:28:15.78 ID:jeBaeJ6zv
- 5177Fは次期田都半蔵門線サークルＫ車の電装品誘導障害試験車も兼ねている
今は小田急複複線完成に伴う4000(E233系列)増備にあわせた機器の関係で同じものしか手に入らないからである。
- 324 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 10:59:18.62 ID:udpoTrDx.net
- 5177Fに至ってはサハ製造してる最中だからもう面倒だし内装も同一仕様で作っちゃおう。
みたいな感じになったんだろうなw
- 325 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 11:39:17.49 ID:vEIeXIi2.net
- 幾つも違う仕様を混ぜると間違う危険性は有る
103系1000番台の製造ロットは地上形と一切被らない様にしてた
- 326 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 12:03:39.14 ID:zCAGoHeR.net
- 今日はかなり地獄ってる、厂史かも
- 327 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 12:29:06.08 ID:eKZp9wzN.net
- >>324
もしY516FⅡ世が作られるとしたら、内装はどうなるんだろうね？
楽しみだ。
床下は、間違いなく4000番台仕様だろうが...
- 328 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 13:16:47.83 ID:p8yK9avM.net
- >>325
後に1200番台に0番台サハ混ぜてたけどなｗ
- 329 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 14:57:27.13 ID:J/sCLBqk.net
- 東急旧7000・・7700が現存
東急7200・・東急からは全廃
東急8000・・東急からは全廃、大半が解体
東急8500・・一部廃車済み、しかし大半が現役
東急8090・・東急からは全廃
東急8590・・田園都市線に2本残るのみ
東急9000・・中間車廃車済み
東急1000・・一部廃車済み
東急2000・・先は長くないかも
だっけ
- 330 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 15:04:27.91 ID:J/sCLBqk.net
- 最近の関東の鉄道会社は車両のライフサイクルやけに短くないか？
10～20年で廃車にしてしまうが
関西だと40年以上が多いが
- 331 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 15:10:44.25 ID:J/sCLBqk.net
- 最近の東急は年数に関係なく、そのときの状況で不要だったら廃車にする傾向にあるから2000系も廃車という考えは十分に有得る
田園都市線も今後は新型車両導入だし、10両で使える路線が他にないから使い道ないし
2000系も気づけばIGBT化されてもおかしくはない頃だけど、このまま…
- 332 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 15:21:02.18 ID:J/sCLBqk.net
- >>329-331
連投スマソ
ただ改造とかのタイミングはあるけれど、不要と感じるなら真っ先に潰すのが最近の東急
だから、2000系の廃車は十分考えられる
- 333 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 17:15:44.96 ID:vEIeXIi2.net
- >>328
それ製造工程とちゃうやんけ！
(配線や溶接を混同すると致命的だから作業場で一緒にならない様に工夫したって話)
- 334 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 17:45:39.51 ID:aqS6kxO7.net
- 2000系は1C8M制御で偶数両数しか組めないのがなぁ。
このままだと大井町急行にしか転用できない。
6000も色気出した前頭部デザインが今となっては痛々しい。多用途に使えない。
まあ中間車は5000と同一だから5両化で各停に、T車を5000として転用位か。
- 335 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 18:41:01.43 ID:vEIeXIi2.net
- どうせ使うなら機器更新で1C4Mのも作るでしょ(小田急8500や相鉄10300みたいに)
- 336 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 18:42:37.81 ID:vEIeXIi2.net
- >>334
(現6000は現5000と台車がまるで違うと一部に噂が有るが…)
- 337 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 19:01:50.99 ID:ibtIEuol.net
- >>334
1000Nは1C8Mのインバータを1C4Mで使ってるんだから、2000系でもやろうと思えばできるんじゃないの？ ていうか、室内灯がLED化された車両を考えると、5連化して大井町線転用以外の選択肢が思いつかない。
全編成のTc1,Tc2×3と、2003FのM1M2ユニット×3と、2002FのM1×3がLED化されてるんでしょ？
- 338 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 19:40:51.56 ID:Ei364j2M.net
- 6000は行先LEDが全面フルカラーという違いもある
- 339 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 19:47:22.84 ID:aqS6kxO7.net
- >>336
どちらもTS-1019A/TS-1020Aみたいだけど？一体何処から聞いた噂？
- 340 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 20:03:34.31 ID:SqwvcimN.net
- >>337
そもそも1C4M/8M共用で作られているからできただけの話
- 341 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 20:44:44.83 ID:ibtIEuol.net
- >>340
ほぅ、それは知らなかった。じゃ、例外ってことね。
- 342 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 20:47:37.75 ID:6F2VrdVA.net
- 9000・1000・2000系総生産数
1986年…9000系8両
1988年…9000系88両・1000系8両
1989年…9000系16両・1000系48両
1990年…1000系24両
1991年…9000系8両・1000系20両
1992年…2000系20両
1993年…1000系13両・2000系10両
合計260両
- 343 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 20:51:04.72 ID:WfrxtQqa.net
- >>337
５連化するように見せ掛けて計画が変わって廃車にするまでが東急
そんなの分かり切っているじゃないか
- 344 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 21:44:05.15 ID:WJ6P/qFV.net
- >>342訂正
9007を8両だと思って計算してた
修正版
1986年・・・9000系8両
1988年・・・9000系85両・1000系8両
1989年・・・9000系16両・1000系48両
1990年・・・1000系24両
1991年・・・9000系8両・1000系20両
1992年・・・2000系20両
1993年・・・1000系13両・2000系10両
- 345 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/16(金) 22:26:33.42 ID:tPT8pqLQ.net
- Y517F製造はよ
- 346 ：名無し野電車区：2016/09/16(金) 23:32:09.81 ID:NJP4XhDF.net
- >>344
思えば、このあたりの車両が一番金が掛かっていた
3000系からは見た目からも分かるし、内装なんか酷いもんだが
安普請
- 347 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 07:13:09.95 ID:vYISCbSg.net
- 【激緊】参連休も地獄っております。
抗議文作成中。５０００の４ドア車庫だらけ
- 348 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 07:16:00.88 ID:/7bBr1Ya.net
- と嘘つき害児が登場
連休設定のため、一日中荒らすので注意
- 349 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 07:35:59.57 ID:vYISCbSg.net
- マジで地獄ってるし
- 350 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 07:48:42.45 ID:Vltjcnjl.net
- 抗議文は一度も提出された事はありません。つまりチラウラのレベル。
- 351 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 08:11:06.91 ID:vYISCbSg.net
- http://loo-ool.com/rail/e233.cgi?guid=ON&a=MZ
洒落にならぬ地獄。
- 352 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 09:39:15.57 ID:+wpQ02oV.net
- 3000は209っぽい車体だが、まだ窓枠や内装の色彩に私鉄らしさを保ってた。
5000以降は(ry
- 353 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 10:30:47.75 ID:hKMx80FA.net
- マジで地獄ってる、本当に連休に酷いことやってるな。
爆弾投下しなければやばいレベル。
- 354 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 10:33:27.25 ID:hKMx80FA.net
- 本日、昨日もそうだがこれではなんの為に5000を4ドア化したの？今日なんかほとんど全滅【ほぼ車庫】なのだが？
- 355 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 10:44:26.24 ID:oU7UKhi+T
- 黙って来た電車に乗れ。カス共。
束急電鉄
- 356 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 10:40:05.49 ID:hKMx80FA.net
- 5104 5111～5113は6ドア時代より車庫率が高い、走っても昼寝運用ばかり。
地獄に拍車。
- 357 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 11:23:40.39 ID:j0MPDgcSA
- 日立製電装品車はサポート体制が悪く困っている。
- 358 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 11:23:54.13 ID:UG6vaaPJL
- >>356 全体的にそうじゃね？7.8月は良かったんだがな。平日も昼間運用8500増えてるし休日も多いな。まあでも置き換えが決定されてるしある人の考察によると来年度4本消えるんだから再来年辺りには8本くらい消えるだろ。
- 359 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 11:33:42.66 ID:8g6kWHVE.net
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- 360 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 13:54:22.16 ID:Vltjcnjl.net
- >>353
だからｸﾞﾁｸﾞﾁ言ってないで早くやれってんだよ
- 361 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 13:57:19.81 ID:+otehdqA.net
- >>359
地獄へレッツGO!!
- 362 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 13:57:56.42 ID:+otehdqA.net
- >>348
なら止めてやってくれ
- 363 ：きゃりーちゃん：2016/09/17(土) 17:05:58.92 ID:mVm9bNSw.net
- 10月11日の甲種される5000系4ドア車は 5105・5106F用。
- 364 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 17:38:28.73 ID:HxSRZbge.net
- 西武40000の二編成目がもう落成しそうだが
案外早く元住吉に来るかもね
- 365 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 17:49:03.10 ID:ll/mw8ey.net
- 8500の寿命をさっさと縮めるために5000を控えさせてる可能性
- 366 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 20:11:28.72 ID:rXCZ6kXI.net
- >>365
一時期それ思っていたが東武側が思いのほか丁寧に取り扱われているのでそれ程消耗していないという噂
- 367 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 20:50:34.54 ID:FVRm9ZsT.net
- >>366
東武側は、だいぶ数が減ったとはいえ、もっと古い奴を大事に使ってるからねえ
- 368 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/17(土) 21:37:19.09 ID:cyMqXsF+.net
- 今日も8500系地獄
- 369 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 21:52:26.18 ID:zi3cDjFF.net
- >>363
ほう。
色々と知っておられるだな。
では、Y516Fの代替車両が作られているかどうかもご存知かな？
- 370 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 21:53:39.78 ID:/7bBr1Ya.net
- >>362
まず、このスレをワッチョイ付きにして
登場回数を減らすことだね
イッツコム+auでNG出来る
- 371 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 21:57:30.90 ID:hRXrkEzZ.net
- >>365
んなことしたら地方私鉄に売れなくなる。
- 372 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 22:38:56.17 ID:/7bBr1Ya.net
- >>371
8590が売れなかったんで、8500も需要あるのかどうか分からなくなってきた
20ｍ車4扉ってもう駄目なんじゃないか
- 373 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 22:41:21.14 ID:8pcJUAX0.net
- 無人在来線爆弾で多摩川の鉄橋落とせばええ
- 374 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 22:49:46.35 ID:S9cm1nnm.net
- 下丸子橋にも累が及ぶしガス橋は遠くて狭くて川崎方の信号が東京方面と川崎方面片方づつしか青にしないという不可解な切り替わり方するからやめて
- 375 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 22:55:22.75 ID:L05cINBB.net
- 世田谷線って何気にミニ南武、横浜線だよね。
中央線、東横線方面に伸ばせば需要があるかも知れん
- 376 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 23:04:17.23 ID:Lp0goiF6.net
- >>375
ミニ井の頭線だろう
- 377 ：名無し野電車区：2016/09/17(土) 23:26:27.13 ID:rb7dnrfK.net
- 新奥沢線・・・
- 378 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 00:40:37.97 ID:JXMT8GT4.net
- >>372
西武は譲渡できそうな車両無くなりそうだから、
今まで西武の3ドア車買っていた所も東急車買うようになっていかないかねえ？
- 379 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 00:53:23.81 ID:A29Tsqss.net
- >>372
富士急、秩父くらいかねぇ。
- 380 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 01:06:11.19 ID:JXMT8GT4.net
- 近江鉄道は西武以外からの中古車購入を禁止されているわけではないんだよな？
- 381 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 05:24:22.93 ID:4dODT7NN.net
- 最近日車使う所少なくなったね、Jトレよりガッシリしてて好きなんだが、Aトレも好きだけど多すぎて飽きた
- 382 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 05:33:07.07 ID:zByRAvRZ.net
- >>379
富士急はもう、JRからしか買わないと思う
路線の需要から考えると、205系だって本当は微妙
211系のような近郊型か213系のような2扉クロスが需要にマッチした電車
秩父はタイミングが合わなかったのかもしれない
8590だから買わなかった可能性があるし（2Mは発電所の絡みで嫌なのかも知れん）
もちろん、8590-サハ-8690でもいけるが、デハ8590/8690自体が嫌なのかもしれない
全部想像
- 383 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 08:22:17.22 ID:WbAjw2gx.net
- 乗って残そう8500系
- 384 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 08:27:38.56 ID:EaDbgpy/.net
- 本日は昨日以上の地獄の模様
最悪な参連休、２２～２５日も見てその結果次第では猛烈抗議も考えている。
壊滅的・厂史的未曾有８５００地獄也。
- 385 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 08:33:32.30 ID:EaDbgpy/.net
- 時代の逆行かもしれないけど
これからは参連休とか長期連休こそ８５００地獄になりそうだな
年末年始はちょっと見てみたいけど、昨年の大みそか終夜運転、
３年ぶりに８５００が１編成充当復活しているし（8631F）。
9/4～5のような何でもない週末の方が天国になっているし。
今回の一連の８５００地獄は、特に５０００の４ドアの稼働が極端に
下がっている、これはもう抗議ね何をしたいのかが分からない。
６ドアの時は座席数とかいろいろこのスレでも議論されていたけど
４ドア５０００を使わないのは何なのか、と。
- 386 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 08:35:35.12 ID:EaDbgpy/.net
- ＧＷも今年はそこまで天国になっていなかったような・・・
>>385
9/4～5ではなく9/3～4
今回の地獄は１４日水旺くらいから続いています。
１６日金旺なんか惨憺たる状況でした。
- 387 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 09:57:22.61 ID:W6uPcWxf.net
- >>385
何がしたいのかわからないのはお前の方。出来もしない癖に抗議するとか言うな。
- 388 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 10:11:50.93 ID:zByRAvRZ.net
- 男は黙ってイッツコムに報告
- 389 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 10:19:40.96 ID:iI3xRUeqt
- >>385 株買って株主総会で言えよ…
- 390 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 10:41:23.86 ID:Q3nb6Xf2.net
- いや～昨日より更にパワーアップした厂史的未曾有8500地獄。
もう開いたロがふさがらない。
- 391 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 10:42:09.90 ID:b/1eTdSD.net
- 地獄の定義は？
- 392 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 10:42:26.80 ID:Q3nb6Xf2.net
- 厂史的、そう厂史的。
2004年以下に戻したような、厂史的未曾有地獄。
- 393 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 10:48:21.21 ID:Q3nb6Xf2.net
- 地獄の定義は難しいが、おおざっぱに言って
>>351の昼間運用で、●より◆の数が多いこと。
昼寝、早入庫運用とか調べて、それらに●の比率が高い場合はそれだけ地獄、裏返せば◆が多いと言うことだから。
他のサイトや自分の運用調査が基準になることも。
本日はそれに加えて24時過ぎるとほとんど8500になるから尚更。
- 394 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 11:14:18.44 ID:W6uPcWxf.net
- >>392
まともな日本語が使えない中国人は故郷にお帰りください。
- 395 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 12:14:55.34 ID:+EWyYhJn.net
- ＞7915Fが真っ先に廃車されたのは
＞元々故障が多く、まして東急が東洋電機製造を制御装置発注から外すほどだから
＞不調が多くて廃車になったんだっけ
何で東洋やめちゃったんだろうか
新7000や1500は東芝だし
- 396 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 12:27:52.77 ID:EaDbgpy/.net
- >>393
詳細な解説ありがとうございます。概ね正解です。
- 397 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 14:46:20.56 ID:T6kf5G5g.net
- >>394
なら、何とかしてください。
- 398 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 16:14:37.52 ID:W6uPcWxf.net
- そんなに8500が嫌なら引っ越すか車通勤にするしかないよマジで。俺は普段はバイク通勤で田都は書泉に行く時くらいしか乗らないからどうでもいい。
- 399 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 16:42:49.78 ID:8//1802Y.net
- 横東にマジレスは草
- 400 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 17:26:34.43 ID:0AEwDbc2.net
- >>382
JR東日本で3連組める奴ってかなり限られている気が
- 401 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 18:15:58.02 ID:wvscD/6O.net
- だからそんなに8500系嫌なら、メトロ車や東武車狙えよ。土日なら大井町線の急行も走るだろ。
- 402 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 18:29:25.52 ID:g2CsDEYK.net
- 株主優待切符って改札入れてから出るまでの制限時間ってある？
- 403 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 18:30:55.44 ID:qWF3colF.net
- >>395
確か主制御器と補助電源が一体で冗長性が極端に(ry
>>400
海と西から調達すれば？
211-13･14にはツバを付けておくべし
- 404 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 18:42:31.62 ID:nrO0N090.net
- >>401
目黒線なんかSR2000系と言う爆音VVVFもいるからね…
- 405 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 21:12:40.98 ID:aiLxnDrs.net
- >>202
あれって東急車じゃないよね？
- 406 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 21:27:53.95 ID:aiLxnDrs.net
- >>247
投入前から中の人は6ドア車を「数年で廃車しても大丈夫な車両」と某誌のインタビューで言及してた。
- 407 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 21:32:19.31 ID:noNS3gKh.net
- 7700と京成3500未更新車が兄弟のようにボロく感じるようになってきた。
最近西馬込には顔出さないけどさ。
- 408 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/18(日) 22:27:39.49 ID:hAts+mhL.net
- 8500系置き換えあくしろや
- 409 ：名無し野電車区：2016/09/18(日) 22:35:46.60 ID:WbAjw2gx.net
- いつでもね あなたのそばに 8500
- 410 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 08:35:52.24 ID:/iGuVzAo.net
- 今日も地獄
- 411 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 08:43:14.65 ID:oZSqwQbF.net
- ID:WbAjw2gxは自称埼玉県在住オンボロ馬鹿
- 412 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 12:05:58.99 ID:DZ9ypvQt.net
- >>395
西武も長年東洋の補助電源を使ってたけど、ここ数年は新車が三菱で更新が東芝になったんだよな
- 413 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 14:12:32.73 ID:Wz83iyIPY
- 東洋の補助電源使うところは親会社である東武鉄道にかぎられつつある。
- 414 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 14:34:00.09 ID:4ex/NTwq.net
- 東洋はもう京成ぐらいか
- 415 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 14:38:50.07 ID:J/OA7Uww.net
- >>414
京王1000の初期車のVVVF更新もあるぜよ。
- 416 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 14:41:07.99 ID:6pxa7g63.net
- >>414
京急を忘れてもらっちゃ困る。
関東で東洋オンリーは京成が唯一だが。
>>415
1020で一旦日立オンリーになったのに、
何故復活したのか謎。
- 417 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 14:46:15.92 ID:34lyHD7g.net
- >>412
T電機さんはパワー半導体をコンピュータ制御するような
時代になってから、他の総合電機メーカーから頭脳部を
購入しているという噂を聞いた。大田区内を走る大手民鉄
のインバータがいまいちだったり、京都府内を走る大手
民鉄でインバータが逝ってしまい走行不能となったりして、
だんだんユーザーが離れて行っているという噂もある。
- 418 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 14:51:40.66 ID:34lyHD7g.net
- そういえばこどもの国線の電車、そろそろ床下機器更新してもいいような。
- 419 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 15:43:46.23 ID:4ex/NTwq.net
- この2つのVVVFはIGBTの試作品レベル
IGBT自体の初期はメトロ03の日立？
- 420 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/19(月) 16:17:20.27 ID:TIpche28.net
- Y517F製造はよ
- 421 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 18:49:52.31 ID:s2rcoLqd.net
- 今日、5176Fのサスティナ車に乗ったけど、
ドアチャイムのスピーカーが壊れているのかな？
山側(元町・中華街行きの時の進行方向右側)のドアチャイムの音が、
なんか、擦れてるんだけど。
- 422 ：名無し野電車区：2016/09/19(月) 22:38:50.65 ID:D6Oq1VHX.net
- 127 6603回送してたけど何？
- 423 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 01:53:02.82 ID:zQxTxkfG.net
- 九品仏に、5177Fについて、ちょっと走行音が違うような、とあったな。
VVVFは4000番台のと同じように見えたが、どうなんだろうな？
- 424 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 06:18:55.83 ID:bNZHKuEx.net
- しれっとSiCぶっこんできたとか？
- 425 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 07:53:37.59 ID:cNf63SiLT
- ……………………
駅前広場から見た金町駅前を流れるように走行していく常磐線E531系上下線のすれ違い
https://www.youtube.com/watch?v=86GPprMMuR8
……………………
- 426 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 10:03:12.09 ID:8JtKh4cJ.net
- 営業運転ﾏﾀﾞｰ?
- 427 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 13:20:22.64 ID:b/vwNc0z.net
- なんかスカートが厳つくてかっこいいな、でも何でサスティナじゃないんだろ。今さらあんなプレハブ車両新造しなくてもいいのに
- 428 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 15:10:15.21 ID:8JtKh4cJ.net
- JR東の転用&更新みたいなデザインだな…時流に乗ったと言うべきかw
- 429 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 15:25:15.34 ID:X4XEqKJBd
- スカートは西武秩父線乗り入れ仕様のため強化
西武からの要請により
東横８両編成はいづれ同じものに更新されるかも。
- 430 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 16:38:58.71 ID:/hMz+BuD.net
- サスティナの方が豚箱っぽい
- 431 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 17:17:16.93 ID:8JtKh4cJ.net
- 室内にリブが出っ張るんだっけ？
重通勤線区には向かない印象…
(先頭車への採用事例は さほど速度を出さない 場合に限られるみたいで気になる)
- 432 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 19:38:19.41 ID:9nTqNpfA.net
- 何を言ってるのかよく解らない
- 433 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/20(火) 19:40:09.81 ID:kN9oOBXL.net
- Y517F製造はよ
- 434 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 20:54:44.19 ID:jPVyPb9Q.net
- >>412
西武は9000系までの所沢工場製造時代
主制御器＝日立、モーター＝日立・東洋互換品、補助電源＝東洋、パンタ＝工進精工所、CP＝旧国電流用品AK-3
妙な組み合わせの車両ばかりだったよな。
- 435 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 22:07:19.81 ID:OH4ibUYR.net
- >>434
ケチって国鉄制定品を使ってたからな
- 436 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 22:15:56.49 ID:6CiaJqIy.net
- >>434
工進精工所のパンタとAK3が際立つが、それ以外は別にどうってことないじゃん
ちなみにAK3は1987年製の2000の増結2連
KP-62系パンタは同じく1987年製の3000最終増備編成で打ち止め
- 437 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 23:09:40.07 ID:8JtKh4cJ.net
- 会津ｸﾊ62201(1990年製)のCPも骨董級だが、新品なのかな？
- 438 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 16:17:05.31 ID:ZreGwaFwo
- 新型車両の発表があったらもう8500は短いな。東急はギリギリに発表するし。あと少しの我慢だ…
- 439 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 17:54:12.73 ID:10Zk2fby.net
- 1006・1010・1011・1014～1016・1018Fを譲渡なんかしなければ、
7700全廃できたのに
せめて伊賀はともかく、上田は日比直廃止まで待てなかったのか
まあ1014～1016・1018Fは2007～2008年譲渡だからまだしも、
1006・1010・1011Fはホントに馬鹿としか言いようがない
1214～1216・1218を潰したのも間違いだったような
9000系も一部田園都市線に転属すればよかったのにな
余剰廃車減らせただろうに
- 440 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 17:57:49.50 ID:10Zk2fby.net
- >>154
よく05系初期車は7000系置き換えに回せばよかったのにという話を聞くけど
そもそも転用にはコストかかるからな
副都心線の場合ATO・ワンマン運転だからその際大改造が必要になる
だから転用せず安易に廃車してしまった方がいいということ
東急も8500放置したまま9000廃車にしてるから
メトロと東急は新しい車両から潰す傾向にある
- 441 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 18:00:54.45 ID:10Zk2fby.net
- >>440
メトロ→7000放置したまま05初期車廃車
東急→8500放置したまま9000廃車
メトロ7000と東急8500は同世代
メトロ05初期車と東急9000は同世代
要するに70年代の車両までは大事に使ってるけど、バブル期の車両を大切にしない
- 442 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 18:06:33.63 ID:lpH21lsu.net
- 1991年生まれ車両は早期廃車が多い。
- 443 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 18:11:21.49 ID:10Zk2fby.net
- >>439-441
連投スマソ
そもそも9000解体数がサハ28両・デハ14両だから
デハがもう少し多ければ譲渡されていたのかな
もうGTOなんか作ってないから解体は仕方ないが…
9000・1000大量解体は8005Fの事例がトラウマになってむやみやたらに解体した可能性もある。
メトロも0シリーズ大量解体は03系中目黒事故がトラウマになったのかな
アルミ車体は衝突されると鋭くザクザクに破損するし、それくらい0シリーズの車体強度は弱いからなんだろうな
- 444 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 18:13:53.73 ID:10Zk2fby.net
- >>442
クハ415-1901
サハ411-1601
253系
サハ211の一部
小田急20000系
京王6000系5ドア車
メトロ05-111F
..etc
20年未満で廃車された車両が多いな
東急の1214～1216・1218・9715-9315-9815も1991年製で車齢20年前後で潰したし
- 445 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 18:16:33.71 ID:10Zk2fby.net
- >>442
東急で1991年製の車両は
9015F(中間車3両解体)
1014～1018F(1017F以外先頭車上田譲渡・中間車解体)
1219～1223(1019～1023F中間車・製造当時は1014～1018Fに組み込み)
0718-0818(8642F中間車・VVVF)
計30両(うち7両解体・8両譲渡)
- 446 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 18:32:33.11 ID:CyNQ4lBo.net
- https://twitter.com/SEMI_IRUMASHI/status/778519927657340928?s=09
本当に東横線に来るんだな
また新型車両が
- 447 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 19:30:04.06 ID:+V2i54BT.net
- >>442
小田急20000形と名鉄ｷﾊ8500が双璧?
譲渡はされたが…
- 448 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 20:09:58.40 ID:amDnIsxz.net
- もう9000廃車の話はお腹いっぱい
直接東急に意見送れよ
- 449 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 20:16:54.50 ID:cDIKpTTO.net
- >>441
メトロ7000放置っておまえの目は節穴か
- 450 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 20:17:25.56 ID:8qgDW7MT.net
- 今日発売のとれいんで、福島交通の甲種情報載ってた？
- 451 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 20:17:32.95 ID:87PVf+4l.net
- >>446
とは言っても新宿線導入分も合わせてトータル8本。
池袋線でも新木場方面や地上の池袋に向かう運用も
あったりするし、飯能から遙々やってくる運用もあるから、
東横線でお目にかかる機会は相当少なそうだけどな。
- 452 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 20:34:17.21 ID:jZejfrXq.net
- ヒカリエみたいなプレミアム車両でしょ
オンボロ8500と安物50050に囲まれた田都から見れば贅沢な話
- 453 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 20:35:26.70 ID:jZejfrXq.net
- 田都を走るプレミアム感ある車両は1本もないからね
お目にかかる機会が少ないとかじゃなくて、本当にゼロ
- 454 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 21:26:06.84 ID:bHNEp/hA.net
- かつての目蒲線のスター、7260Fのプレミアム感は半端なかった
- 455 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 21:46:45.44 ID:dyr0BUbx.net
- 1990年代車両の廃車にこだわってる奴って、アスペか？
- 456 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 22:00:45.53 ID:K7F67vov.net
- >>452
50050は本当に申し訳ない
後20年は我慢してお付き合いしてくだせぇ
- 457 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 22:33:23.73 ID:OYpc4uhE.net
- 50050はモーターは割と静かなんだが椅子と台車のゴトゴト音がなあ
- 458 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 22:49:35.17 ID:+ywdVRWw.net
- >>446
この写真おかしくないか？西武40000系。
他の写真を見る限り先頭車直後の側窓だけ大きいのに、窓の大きさが揃ってる。
- 459 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 23:04:45.58 ID:zqbFnL3MP
- フリーズペースと反対側
- 460 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 22:52:25.45 ID:KHgY+Udq.net
- >>458
大きい窓は片方の先頭車だけだよ。
- 461 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 23:21:27.16 ID:s/vWtyDh.net
- 50050は二子玉川で2・3号車に乗るとカーブで軋む音がうるさい。撮影には向かない車両だ。
東急5101Fが一番軋む音がうるさい、8500よりダメだなと思った。
- 462 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/21(水) 23:54:33.04 ID:Au5ajYDw.net
- 8500系置き換えあくしろや
- 463 ：名無し野電車区：2016/09/21(水) 23:58:02.71 ID:3eD5bQyq.net
- >>458
パートナーゾーンは10号車のみ
- 464 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 00:11:41.57 ID:4c1Ff9ig.net
- パートナーゾーンとはいうけど
池袋側のラッシュ対策の立席詰め込みゾーンだなありゃ
- 465 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 00:34:11.55 ID:lwzSWXcx.net
- >>454
7260Fは当時と同じ3両編成で、豊橋鉄道渥美線の黄色い「菊」編成で走ってるね
1808(旧7260)-1858(旧7452)-2808(旧7560)
- 466 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 00:42:03.01 ID:lwzSWXcx.net
- ごめん、1808F(旧7260F)は緑の「椿」編成の誤りでした
菊編成は1810Fで、上田電鉄から移籍した車両があるやつだった
- 467 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 01:05:33.41 ID:LIJf010Y.net
- >>446
列車番号は別枠か
- 468 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 01:21:21.20 ID:vB4EfMPN.net
- >>464
田都の新車は全車両パートナーゾーンになりそうな予感
- 469 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 02:17:52.41 ID:yf8FEjz9.net
- 7700がボロ過ぎる
- 470 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 03:38:05.15 ID:twW5MF0l.net
- 車両故障しない＝ボロじゃない
つまりボロが出るまでまだ使える
- 471 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 03:47:54.47 ID:dQHtBvkp.net
- >>359
さしずめ大井町線のスターは9007Fだな
- 472 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/22(木) 13:22:30.89 ID:bbBq5Yyq.net
- >>469
激しく同意
>>470
電気代が勿体無い
- 473 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 14:32:57.33 ID:kVpOPbd2.net
- 7700はVVVFだからそこまで電気喰わないだろ、
GTOじゃIGBTよりは電気喰うのはわかるが…
- 474 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 15:54:15.83 ID:JxcFxn1q.net
- 7700は外板が歪んでるしもうだめだろう
- 475 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 16:12:43.99 ID:Zg38D4tm.net
- 平成に製造された1000系捨てて昭和30年代のポンコツをいつまでも処分できないマジキチっぷり
- 476 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 16:15:07.00 ID:iv/xSKWJ.net
- 7700は予備部品が付きたら終わりだな
でも半分以上潰したからまだ持つでしょう
- 477 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 16:43:41.72 ID:dQHtBvkp.net
- 7700も1000もアンコは同じだ
ついでに言うと京急600･1700も相鉄9000も大糸線127-100も…
- 478 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 17:15:09.06 ID:EnlhcHVG.net
- >>477
東洋GTO-VVVFは汎用品のように部品潤沢だったのも長生きする秘訣か。
IGBT時代になると採用例ぐっと減ったし。
- 479 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 17:19:17.76 ID:kVpOPbd2.net
- 東洋GTO-VVVF車の走らない関東大手は小田急と西武だけだったりする。
- 480 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 18:21:05.56 ID:dQHtBvkp.net
- もしリゾート21が譲渡(?)回送なら｢DD53ばんえつ物語号｣並みのスクープだな
- 481 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/22(木) 19:06:21.64 ID:bbBq5Yyq.net
- >>475
それな
- 482 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 19:18:09.98 ID:f7ppPL8p.net
- >>479
相鉄9000は東洋GTOでも独特な唸りがあったな。今は換装されて無くなっちゃったけど。
部品だけ他社に売却されたりするのかね
- 483 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 20:43:17.98 ID:8uh2adt7.net
- >>475
1000系、1991年製の1014～1016・1018Fを廃車にしてるからな
この4本の廃車は間違いだったと思う
1500番台は1988～1990年製の1001～1005・1007・1008Fが種車だから
>>212にもあるけど
＞1度1000
- 484 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 20:44:42.36 ID:8uh2adt7.net
- >>483続き
＞一度1000系を追い払った池多摩に再び1000系を配置
無駄としか言いようがない
せめて上田は日比直廃止まで待てなかったのか
- 485 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 21:16:49.81 ID:5sXTd2Dn.net
- せめて1009でも作ってれば少しは違ったと思う。
- 486 ：名無し野電車区：2016/09/22(木) 22:03:59.87 ID:dQHtBvkp.net
- 同期で1本だけ残った1017Fの運命は?
- 487 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/22(木) 23:14:56.28 ID:bbBq5Yyq.net
- 今日も8500系地獄
- 488 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 07:47:17.29 ID:tocs0HJt.net
- >>476
VVVFは更新するとしてそれ以外も福島の奴使えば余裕
- 489 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 15:37:09.23 ID:Oao+M35G.net
- 横東優遇の人身事故再発
- 490 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 20:28:37.87 ID:AebIgY+L.net
- 凄い横東優遇。代走遅延多数。
また土日そのまま放置で地獄るんだろ？いい加減にしてよ。
人身事故を口実にして怠慢、地獄るの。
- 491 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/23(金) 20:33:35.81 ID:aVwIhyCe.net
- 8500系大大大大大大大っ嫌い
- 492 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 20:55:45.15 ID:dUuDwD5x.net
- 西武4000に関しては謎が多いな
本格的な観光特急にするのなら東急も何かしら新車を入れてきそうだが
- 493 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 21:16:26.42 ID:Ta7f4nEH.net
- 結局6ドアは失敗だったのか
- 494 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 21:24:14.25 ID:qc0KOzU+.net
- 人身事故2件は流石にかわいそう
- 495 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 21:43:21.59 ID:/E+0oR+1q
- ホームドア設置が、早まったからでしょう。
- 496 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 22:13:14.85 ID:AebIgY+L.net
- ぎゃ～
また横東優遇、１日２発とは横東優遇過ぎる。
- 497 ：名無し野電車区：2016/09/23(金) 22:35:10.57 ID:g+2JFPy0.net
- 4105F10連復帰？
https://twitter.com/Akkiesoft/status/778855851842867200
- 498 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/23(金) 22:39:16.37 ID:aVwIhyCe.net
- >>492
西武4000系は機器更新して継続使用やろ
- 499 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 00:49:11.97 ID:k3CEGmCvZ
- >>497
表示機の関係で移設しないと８両にしたときうまく動かないようだ。
- 500 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 00:51:57.17 ID:YgkuAnnO.net
- >>498
普通料金のみで乗れる2ドア車はどこも無くなりつつあるので先は短い可能性も…
- 501 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 01:01:12.30 ID:sDWN1GbiE
- ……………………
上野東京ライン常磐線E531系が田町電車区を抜け出て東海道線へ合流
https://www.youtube.com/watch?v=trn3mxwB-jU
……………………
- 502 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 01:12:46.38 ID:Xb78Qnqj.net
- >>497
4105F or 4106Fを再度10連に戻すために5177Fが登場したようなもんだと思うが、
4106Fも10連に戻すべく、新Y516Fが登場するのだろうか？
それとも、また他の4000を8連化する流れが続くのだろうか？
- 503 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 01:23:50.24 ID:Vx042OWt.net
- >>492
40000の間違いだろ？
- 504 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 01:25:06.36 ID:ohSjoFls.net
- 4601-4701～4604-4704のどれかをヌいて
4700はボロサハと取り替えて
5018あたりをDTに
5004とサハ交換
- 505 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/24(土) 01:30:27.59 ID:OqNMvC8x.net
- 次世代車まだ～～
- 506 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 02:31:21.69 ID:Ud027aPp.net
- >>484
上田なんて放っとけよと当時思ってた。つか甘えすぎじゃね、あそこ。
いち早く7200が入った時も、同じグループの伊豆急はまだ100系の時代だったし。
ムカつくから今からでも1000引き上げられねぇ？代わりは7700で十分だろｗ
- 507 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 02:59:05.28 ID:95MjeCn3.net
- >>440-441
JR貨物だってEF66-100よりも先にGTO-VVVFのEF200が引退(形式消滅)する予定になってる
JR東日本も209系とE217系をGTOからIGBTに換装してる
GTOはもう既に製造メーカーにも在庫部品が無いから
車両の整備や補修などのメンテナンスには廃車車両から部品取りをするしかない
9000系をIGBTに換装するよりは新型車両を導入した方が良いという経営判断なんだろう
換装して延命なんてしたら20年後には7700系の二の舞になってしまうよ
(1000系1500番台もおそらくこの先20年間くらいは使用するんだろうなぁ…)
- 508 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 03:05:48.18 ID:95MjeCn3.net
- >>452 >>456
JR東日本のE231系は10両で7億8000万(通勤形)～8億円(近郊形トイレ付き)
E231系と車両鋼体を共通化して共通部品も多い5000系列は9億円前後
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2520/nedan.htm
日立A-trainはアルミ車だから加工費用も掛かってステンレス車よりも価格は高め
東武50000系列は約10億円(TJライナー用の50090系は約12億円)
ttp://news.mynavi.jp/articles/2008/03/21/tj/
- 509 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 10:17:23.47 ID:QM6sGTIaN
- 大量発注時の価格
- 510 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 11:25:40.42 ID:/A9kZaJH.net
- 5177F試運転表示で長津田にいた
- 511 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 12:21:43.32 ID:Xb78Qnqj.net
- >>510
どんな走行音なのか楽しみですな。
4000番台と何か違うのだろうか？
- 512 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 17:02:51.89 ID:3DWZM07H.net
- >>510
営業開始までもうすぐか？
- 513 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 18:41:22.35 ID:DEP/vrlt.net
- 非同期音は京王1000の日立IGBTのようだった
今までとは明らかに違う
- 514 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 18:45:23.77 ID:Xb78Qnqj.net
- >>513
どちらかと言うと、E233-3000似の音かな？
- 515 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 19:03:44.01 ID:knvrHLdl.net
- >>513
VVVF音が京王1020と同じだな
- 516 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 21:23:27.07 ID:gdgfL7do.net
- 7700はすぐに全廃しろよ
- 517 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 21:35:46.65 ID:CzSSEyPQ.net
- 人身でもう予備車ないぞ！？
それとも8506F以外で8500スカート無し復活？
- 518 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/24(土) 22:21:47.06 ID:OqNMvC8x.net
- >>516
激しく賛成
- 519 ：名無し野電車区：2016/09/24(土) 22:53:24.91 ID:PxHcKatk.net
- やはり人身事故のせいで地獄ってる。
- 520 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 00:53:35.24 ID:XzIi2fZU.net
- 西武40000系たのしみだなぁ
クロスシートで駅の通過を眺める
優越感たっぷりだろうなぁ
- 521 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 09:55:49.43 ID:yRCBEOIN.net
- 9000系で散々やったろ
- 522 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 10:15:00.36 ID:J0zuMhmK.net
- >>521
そうだよね
もっと特急車らしい車両なら、優越感もあるだろうけど
小田急VSEとか東武スペーシアとか
椅子の向きが変わっただけの車両じゃ、
着席できた、うれしいぐらいにしかならない
- 523 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/25(日) 11:26:13.04 ID:u4Sdva00.net
- >>520
それな
- 524 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 13:48:30.97 ID:nVvcUeft.net
- 5177F
https://twitter.com/Hosho_OKAN/status/779599522439639042
- 525 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 16:15:11.80 ID:NiOFBhzU.net
- これ日立のモーター？
京王1020とE233-3000を足して2で割った様な感じだな。
停車時にプーンは健在か？
- 526 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 18:02:17.81 ID:QrjqGQtU.net
- >>521
>>522
片隅だけの9000とは全く違うだろ
トイレとコンセント付きだしな
京急ウィング号みたいな感じか
しばらくこれでやって
レッドアローの乗り入れに繋げるみたいだよ
団体扱いとか言ってたし
- 527 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 18:46:21.26 ID:+ti7FIE+.net
- >>525
音聴いてみたけど、E233系みたいなやつじゃなくてちゃんと今まで通りの5050系の音と基本は一緒のようだ。でも今まで通りの音ではなかったから今度営業し始めたら楽しんでくれ。
- 528 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 18:50:05.92 ID:itMN3+0d.net
- 仮に新Y516Fが登場するとしたら、VVVF等の床下機器類は、5177Fと同じなんだろうな。
しかし、何で4000番台とはまた違った音になったんだろう？
田都への新形式車両へのテスト？
- 529 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 19:33:08.41 ID:tBkMQJ5S.net
- 5177Fはスカートといい車内が今までの5050と違って赤系統じゃない事といいVVVFといい完全にデントに入れる新車のテストみたいな感じの編成だね。
- 530 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 20:11:37.58 ID:pLTiG8rp.net
- 5177FのVVVFが従来の編成と異なるなら営業運転開始後、暫くは直通先には入れないかも？
- 531 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 20:28:09.51 ID:itMN3+0d.net
- >>530
元住吉に回送後に、ATOや誘導障害関連の試運転を直通先まで行うんじゃないの？
- 532 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 21:25:45.55 ID:KFaHlzZd.net
- 試作車兼永久使用電車みたいな、VVVF試験車としていつまでも使用されるとか？
- 533 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 06:54:10.33 ID:CeAox45Q.net
- それ何て8642F?
- 534 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 14:39:11.52 ID:ZNU0tpbW.net
- やはり5177Fは元住吉クラッシュの補填を兼ねて、田園都市線や
東部方面線への新車導入の試金石にするつもりなんだろうな。
まぁ、どれだけ反映されるかは楽しみだが。
- 535 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 15:00:25.51 ID:ktgsBrnH/
- スノープラウについては西武秩父線車庫冬季入場時を考慮し強化の要請にもとづくものと聞く 従って従前車も変更の可能性がある。
- 536 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 17:46:00.32 ID:UkkIh5kD.net
- 1013Fスカート取り付け
https://pbs.twimg.com/media/CtPYwFrVYAAV6LF.jpg
- 537 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 18:07:33.12 ID:lKaPwT4/.net
- 7700を今のうち記録しろって言ってる奴は真性のアホ
死に際未だに走り続けている7700の姿見て後悔しろ
- 538 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 18:07:58.68 ID:ihT6RXRj.net
- 1013は伊賀に行く前の1011を思い出させるな、この電車もいつかは1500にされる前兆かもしれん。
- 539 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 19:12:43.58 ID:QBk5/vhT.net
- 1013こそ伊賀送りにすれば良かったのに。
- 540 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 19:29:44.63 ID:ryH/SKJ7.net
- スカートを付けたという事は最後まで使い続ける決心(？)がついたと言うことだな。
- 541 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 19:45:09.49 ID:xyr9j0pR.net
- 7700系を全廃しろよ
ガタガタじゃん
- 542 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 20:02:10.05 ID:QBk5/vhT.net
- 蒲蒲線計画があるから、7700を放置してるの？
- 543 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 20:06:01.61 ID:ihT6RXRj.net
- 東急の本社前で「7700系廃車にしろ」とか「7000系入れろ」というデモやればいいんじゃね？
もちろん警察の許可出ればね。
- 544 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 20:17:35.64 ID:gdFOW9rU.net
- >>536
LEDヘッドライトは消灯してると何か間抜けなのが欠点だな
- 545 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/26(月) 20:32:22.44 ID:SBYH4u40.net
- >>541
激しく同意
- 546 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 20:48:06.73 ID:ZNU0tpbW.net
- 7700系もなんだかんだ言ってももう6本しかいないんだな。
残り6本であれば、東横線の5177Fみたいに、外見は従前と
同じ、電装品を仕様変更品にした新規の7000系を増備すれば
特に問題はなさげの気はするけどね。
- 547 ：名無し野電車区：2016/09/26(月) 21:42:25.35 ID:H7OwTZJ3.net
- 新7000は電鉄のお財布勘定でどこまで仕様を安く、正しくはケチれるか検討中
…いつもの事ではあるがな
多分これまで通り総車発注になるとは思うが、もうかれこれ何年仕様変更の攻防を続けているんだろうか
そこまでケチるのならダンピング余裕の近車にでも頼めばいいのに
- 548 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/26(月) 23:53:56.31 ID:SBYH4u40.net
- >>546
激しく同意
- 549 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 00:08:54.88 ID:xK3uRfoX.net
- >>542
ていうか蒲蒲線建設は止めてもらいたい。ただでさえ定時運転や混雑緩和もまともに出来ないんだから･･･
それに多摩川線が不便化されるのは必至だし。
- 550 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 01:06:45.56 ID:qG0qizmd.net
- >>544
蓮コラみたいで気持ち悪い
- 551 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 01:48:41.09 ID:V4V0FEj0.net
- LEDになってから死んだ魚の目してるようにも見える。
- 552 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 03:02:33.62 ID:fuFmLK77.net
- 黄色と紺のツートンなんてアホなことやってる余裕があるなら一刻も早く7700を廃車しろよ
- 553 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/27(火) 06:05:05.22 ID:XEkABZNI.net
- >>552
激しく同意
- 554 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 06:59:29.74 ID:okpz4rb3.net
- >>539
禿同
個人的には、1010-1210-1311を池多摩送りにして、
代わりに、1013-1312に伊賀に逝って貰いたかった。
- 555 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 07:24:13.08 ID:jkBeeigu.net
- 俺は1011-1310と1013-1312を事業用に改造するかと思ってたw
- 556 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 08:22:52.30 ID:UOjrOOU3.net
- >>546-547
新7000はもう作れないと聞いたが
新規に増備するなら狭軌版京急1800になるんじゃないのか
- 557 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 09:59:28.47 ID:jkBeeigu.net
- 新7000は床下が恐ろしく手狭な気がする(整備性に難あり)
- 558 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 10:29:27.02 ID:1r0J9/Vb5
- 静岡鉄道と同じのでよいのでは。
- 559 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 11:36:00.27 ID:JCX/eM1R.net
- >>556
同じ3扉だが京急京成のは東急とはドア位置が異なるので固定式ホーム柵の改修が必要になるが。
- 560 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 20:36:01.92 ID:a6yBu8sp.net
- >>536
スノープラウ付きじゃ無いんですね。
てっきり今後の東急は全てスノープラウ付きかと思ってたww
- 561 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 20:48:40.39 ID:SJMUKdrN.net
- スレチだが、8642Fと同じく中間にvvvf試験車を組み込んでいた西武2097Fが廃車になった模様
これなら8642Fも新車置き換えで真っ先に廃車かもね
- 562 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 21:09:37.28 ID:V4V0FEj0.net
- >>560
さすがに池上・多摩川線は東横状態にならないから大丈夫っしょ。
- 563 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 21:32:53.05 ID:e/XBBLUd.net
- 8614⇒8615
- 564 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 21:45:55.21 ID:okpz4rb3.net
- >>561
かもな。
8606Fとどちらが先にいなくなるか？
>>563
kwsk
- 565 ：名無し野電車区：2016/09/27(火) 21:53:16.18 ID:jkBeeigu.net
- 東武の11480Fは新車に奢った辺り、阪急7310や京阪6114と同類かね？
- 566 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/27(火) 22:11:18.37 ID:XEkABZNI.net
- >>565
そやな
- 567 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 04:23:12.24 ID:EPgId3PB.net
- 8500と8590と7700はいつになったら全廃になるんだ
9000や1000や5000潰す前にボロを全廃しろよ
- 568 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 06:40:04.10 ID:aSLEQbxn.net
- 30両規模で若返りを図りたい事業者って、20m車とは無縁な気がする。
- 569 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 06:59:30.02 ID:MbPictbL.net
- >>561
8642Fや2000系は、真っ先に置き換えの対象になると思う。
2000系は、5両化＆機器更新等の上、大井町線転属か？
8638F～8641Fのうちの3つと8642Fは、秩父等へ譲渡と。
もし機器更新するとしたら、2000系は、どのメーカーのIGBT-VVVFを採用するのだろう？
5177Fと同じ日立製？
6000系に合わせて東芝製（PMSMは無いだろうが...）？
テクノで改造中の1024Fは、東芝製だろうね。
- 570 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 11:10:43.02 ID:aSLEQbxn.net
- 9000系全15本を7両化するのに所要は30両か…いや何でも(ry
- 571 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 12:49:10.07 ID:yNDBa8GJ.net
- 池上線を20m4両にすればいいのに
- 572 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 13:14:14.14 ID:aSLEQbxn.net
- だったら目蒲線4両のままで良かったじゃん!
輸送力25%の減をなめんな!
- 573 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 15:24:10.15 ID:QRmKO5gH.net
- 蒲蒲線、実現するのか？
- 574 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 17:18:48.72 ID:aSLEQbxn.net
- (恐らくクレヨンで描かれたと思われる、のるるんの絵本が怖い件。ありゃ、もう黒歴史か？)
- 575 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 18:46:30.17 ID:sNMx65abA
- どうして5000が検査中の16F以外にも一本動いてないんだ？昨日までは15F 今日は09Fか
- 576 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 19:04:24.07 ID:jA8ew+qZe
- 車内消毒 特別清掃日なのかも。
- 577 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/28(水) 19:06:28.46 ID:e+TIQmgV.net
- >>567
来年度から次世代車が入るらしいぞな
- 578 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 20:16:47.79 ID:i+g9IGWC.net
- >>572 池上線との車両共用（効率化）の為だから仕方ない。
鵜の木の非扱い解消（仮に4両で残すとしてもTusukとの共用相性に難あり）
>>569 だな。車齢が新しければ売れる可能性も上がるし、仮に潰すにしても
良質の保全予備部品が確保できる。
俺の予想だと数年先8500の葬式があるなら 06Fでファイナルお別れ運転だと思う。
- 579 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 20:20:33.09 ID:zi2OHTWA.net
- 8500の葬式は是非とも館林で
- 580 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/28(水) 20:34:37.58 ID:e+TIQmgV.net
- >>579
賛成
- 581 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 20:48:05.96 ID:nkUHfG+m.net
- >>577
5000系の増備ではなく次世代車と言っているのが謎だが、
総車以外のメーカーでも製造できるようにするためか？
- 582 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 21:23:29.07 ID:xtb5JHay.net
- >>581
サスティナ鋼体で製造するからだろ
- 583 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/28(水) 21:26:42.38 ID:e+TIQmgV.net
- >>581
いや奏者から納車される
- 584 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 21:41:13.09 ID:D0sM6jPx.net
- youtubeで5177の走行音聞いたけど4000番台とも異なるまたこりゃ変な音になったな
- 585 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 21:59:51.43 ID:i+g9IGWC.net
- あの緑色の波模様シート今は新鮮味があるけど、時代の変化が訪れたら
一気に古臭い代物になりそう。（例えるなら大正時代の木造車の窓上部Rや飾りの施した灯り窓みたいに・・・）
- 586 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 22:38:20.71 ID:m6/PFBfF.net
- 次世代車って4ドア全車両座席なし・・・・じゃないよね。
- 587 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 22:48:52.64 ID:NnpOJ2T4.net
- >>574
のるるん自体がけいきゅんやノッテちゃんと比べるとキモいからなあ(俺の顔の事はほっとけ)
- 588 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/28(水) 23:06:24.81 ID:e+TIQmgV.net
- >>586
枕が付いとるやろ
- 589 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 23:07:48.16 ID:6nEGC2N7.net
- 京成大熊猫「」
- 590 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 23:43:03.65 ID:hkCCaeVo.net
- >>587
同じ東急でもノッテちゃんの方が可愛いから好き
- 591 ：名無し野電車区：2016/09/28(水) 23:53:03.96 ID:qPJ5/Ahz.net
- 2-6-6-6-2の配置で座席を減らしてドア横スペースをかなり広く取る
混雑対策で6ドアにするよりこっちの方が確実に乗降時間の短縮になる
こんな初歩的な事も出来ない鉄道会社だとは
- 592 ：今井 雅之：2016/09/29(木) 00:34:04.98 ID:kwsLw3MM.net
- ８５００を潰すにはB29爆撃機で第二次東京大空襲が来ないと駄目か。
- 593 ：きゃりーちゃん：2016/09/29(木) 00:36:19.35 ID:kwsLw3MM.net
- 東京が火の海になって８５００が丸焼けになって全員焼死して欲しい。
- 594 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 01:58:04.34 ID:QN39k7Aw.net
- >>591
昔の車両と比べて座席一人分の幅が広がってるから、
そのぶんドア横のスペースが減ってほとんど人が立つスペースなんか無いのに、
ドア横に陣取って動かない人が必ず居るからね。
- 595 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 06:39:39.11 ID:FU9y+ADV.net
- トンネルの向こうじゃ、全国各地から車両が回送されて、盛り上がってるのに…。
- 596 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 09:24:46.63 ID:hpy1WZNM.net
- 8500空襲に会っても何だかんだしぶとく生き残りそう
- 597 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 09:48:03.12 ID:aPCgSVoj.net
- >>585
営団6000・7000とか正にそんな感じだよな
- 598 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 11:07:43.40 ID:LjLGrkYO.net
- >>591 >>594
あるいは、座席数そのままに扉横のスペースを広げるために、次期新型は扉のピッチを変えるとか。
たとえば5000とかは3人掛け横は広いのに7人掛け横は狭くなってるから、これを均等になるようにすれば多少は改善されるような気がする。
- 599 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 14:10:19.10 ID:Msyx0vY3.net
- 多少変えるって言うのが焼け石に水、一番最悪な東急のやり方その物
椅子の数は絶対に減らさないといけない
あと今からドアピッチ変えてどうする
- 600 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 16:32:38.50 ID:GZSVWbCu.net
- >>577
7700は2916年でも現役てす
- 601 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 17:49:51.61 ID:bH1aGsUF.net
- 前にテレビでやってたけど、外国の蒸気機関車が120年使われている路線を旅する番組をBSで見た記憶がある。
走っている途中で壊れてその場で修理し始めたりするけど、通勤電車代表で7700系はもしかして世界一取れるんじゃ無いかな？
- 602 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 18:30:10.13 ID:YXl8a4sx.net
- 南海6000が全車健在
- 603 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 20:40:53.40 ID:CObd8Tf3.net
- >>598
なんで車端部のドアは7人掛けの座席に寄ってるんだろうな
美しくない
- 604 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 20:52:45.18 ID:KxJ140mE.net
- >>602 あっちは、本線の玩鉄7001&7101の屍が、格好の予備部品供給源に
なっていますから・・・。
- 605 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 20:57:41.91 ID:2enyEmyH.net
- 東急電車まつりの当選券が届いたけど、
今年は何か見どころの車両はあるかね？
2年前の7700と7600とTOQ-iの幕回しは楽しかったけど、
昨年は苦しまぎれのヒカリエ号だったのはいまいちだった。
ちなみに、東急電車まつりが例年より約1か月遅れた理由は何だろうね？
東急の社内事情？長津田工場の事情？熱中症対策？
- 606 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 21:12:07.17 ID:hsB+McrS.net
- >>595
こっちから全国各地に回送じゃだめか?
- 607 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 23:38:35.45 ID:jZLIxXF+k
- >>605
わたしも当たった。
福島交通向けが見られるかと期待したが
すでに長津田検車区に送られてしまっているしなあ
テクノの中にも居るとは思うがホントに今年は何が見られるのやら
抜きたての6ダァ車持ってきてさよなら展示する？
- 608 ：今井 雅之：2016/09/29(木) 23:38:30.91 ID:kwsLw3MM.net
- ８５００を潰すにはB29爆撃機で第二次東京大空襲が来ないと駄目か。
俺は本気だぞ。
- 609 ：きゃりーちゃん：2016/09/29(木) 23:41:07.36 ID:kwsLw3MM.net
- ８５００を潰すにはB29爆撃機で第二次東京大空襲が来ないと駄目か。
俺は本気だぞ。
東武に乗り入れしない2000・8695・8694・8642・8606もB29に爆撃されて焼失して欲しい。
- 610 ：名無し野電車区：2016/09/29(木) 23:41:58.72 ID:R3O34BWQ.net
- 自作自演みっともないｗ
- 611 ：今井 雅之：2016/09/30(金) 00:07:59.78 ID:Pwm9X0sE.net
- お願いです。頼むから8606・8642・8694・8695・2000B29で爆撃されて焼失廃車になって新8000と置き換えてくれ。
- 612 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 00:09:58.24 ID:Z0jsIxLj.net
- 田都は京王か小田急かJR東に売却しちゃえよ。
そうすれば8500系置き換えも進みそう。
- 613 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 00:57:11.67 ID:qN33/Mu8.net
- >>598
JRは209からそれやってるじゃない（地下鉄乗り入れ車除く）。
ただ、私鉄標準寸法は5000等だから、私鉄、メトロはホームドアも私鉄標準
寸法に合わせているので今更無理ですな。
- 614 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 01:36:46.33 ID:hBReczwU.net
- 蒲蒲線て実現すると思う？
- 615 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 01:53:54.61 ID:TgcghLFC.net
- なんのメリットもない
商店街的にも東急的にももちろん京急的にも
高頻度にバスが走ってるんだから、それに乗れってことだ
- 616 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 02:12:13.49 ID:daynsfXB.net
- 大江戸線の大泉学園延伸は間もなく事業化になりそうだけど
蒲蒲線は動きが全く無いしもう投了だな
- 617 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/30(金) 06:23:02.31 ID:LFwvS4YY.net
- >>596
流石にmissileや核攻撃で消滅するやろ
>>602
即刻廃車にすべし
>>608
失せろ
- 618 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 07:49:35.97 ID:fIjgS/TG.net
- >>605
8606Fが来そう
親子向けのイベントみたいに旧幕+白ゴム+銀車番の復元をしてくれたら･･･
- 619 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 07:54:45.13 ID:qdVs+ZrS.net
- そろそろ、5177Fが元住吉へ回送されるかな？
- 620 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 07:56:53.74 ID:n9vIbs5X.net
- >>594
混んでる時にそれされるととっても迷惑だよな
朝ラッシュで乗る時に奥に追いやったりした事はある
- 621 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 08:02:13.75 ID:TgcghLFC.net
- >>618
それは完全に廃車フラグ
最終的にはそれっぽい仕様に絶対になるが、
まだ新なんとか系も出来てないのにまだ早い
8606Fの廃車は、むしろ8500系全体の廃車の最終曲面だと思ってるので
もっとずーっと後
わざわざスカート付けずに幕仕様で残してる意味はそれくらいしかない
- 622 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 08:12:14.61 ID:BY+UH5qj.net
- >>613
JREはボックスシートの設置を考慮した為では？
近郊仕様だと席と扉の間は私鉄と変わらないし
私鉄標準 （3,520－460×7）÷2＝150
JRE規格 （3,640－1500－460×4）÷2＝150
- 623 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 08:38:05.06 ID:LqENru3t.net
- >>615
高頻度（蒲蒲間最速10分、徒歩のほうが速い、老人だらけ）
- 624 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 09:36:00.76 ID:lyQD507y.net
- >>616
蒲蒲線は大田区がごり押ししてるが東京都がやる気なし。東急は金は出さないが作ってくれれば電車走らせますよの立場。
今の都知事じゃ無理そうだな。
- 625 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 11:06:23.68 ID:uBj/7DuvQ
- ＪＲ羽田線ができれば、蒲かま線は要らないでしょう。
- 626 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 16:08:14.79 ID:wxdL1Edy.net
- >>567
9000の中間車廃車が異様に早かったからな
大して長距離路線でもない渋谷～元町・中華街間が殆どの運転区間なのに
あの経年で中間車を廃車って、どう考えてもおかしい
「走るんです」と言われた低コスト、低耐久性が売りの209と大して変わらないレベルだもんな
あんなに早く余剰廃車するなら、5000系列を導入しないで9000を改造すればよかったじゃん
もっとも、ATO対応化を嫌って5050へ置き換えたから仕方ないかもしれないが…
- 627 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 16:14:27.32 ID:wxdL1Edy.net
- >>626
あるいは、9000を一部田園都市線へ10連化して転属とかできなかったのか
そうすれば廃車減らせたし
- 628 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 16:19:47.04 ID:wxdL1Edy.net
- >>626-627
余剰廃車解体がデハ14両・サハ28両だったから
余剰デハがもう少し多ければ解体減らせたのにな
てか9000は4M4Tで設計したのが間違い
1000みたいに6M2Tにすればよかったのでは
実際2003Fが6M2Tで東横線走った実績あるし
- 629 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 16:25:24.57 ID:6rnFQdSR.net
- 9007Fが5両だったから
総計が偶数なら、もう少し転用について考えただろ
- 630 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 16:32:22.56 ID:wxdL1Edy.net
- >>126
>>129-130
>>137
>>149
>>154
メトロや東急は新車入れた方が安いから年数に関係なく廃車にしてるらしいが
(要するに、使えると判断すればとことん使うけれど、要らないと一度判断したら新しくても潰す)
西武も新車の方が安いと判断したし、新2000の八景での更新も中止
2097F廃車にしたから今後新2000標準・6000・9000大量廃車もあり得る
メトロ0シリーズ大量解体・ここの9000・1000大量解体と同じような感じで
- 631 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 16:34:37.43 ID:c7+//93v.net
- 横東並みにしつこいな、こいつ
- 632 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 17:10:31.51 ID:KOHJGsP8.net
- >>631
まさに｢チラシの裏にでも書いてろ｣って程度の話だな本当に
- 633 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 17:24:45.59 ID:vr4NY/QsU
- 車庫が小さく置いておけないのが 最大の理由。
- 634 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 18:19:14.06 ID:EmOd/suF.net
- 7700ボロすぎ
あんな超絶汚物全廃する前に上田に1000譲渡したバカいい加減にしろ！
- 635 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 18:21:40.05 ID:dBetywt8.net
- >>631
>>632
憂国の記者より100倍マシ！
- 636 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 18:42:37.04 ID:6rnFQdSR.net
- 2000は20両-8両-2両の3ロットに分かれている
なお最初の20両は幕車だった(もう忘れてる?)
- 637 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/09/30(金) 19:22:24.83 ID:LFwvS4YY.net
- >>634
激しく同意
- 638 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 19:26:31.62 ID:V3+kD1In.net
- >>634
そこで問題になるのは1000を上田に譲渡したことじゃなくて
予定通り新7000を入れてないことだろう
- 639 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 20:48:23.39 ID:kFLw/Zt5.net
- い～や、上田なんて7200をギリギリまで使い倒すか、7700で十分だったんだ。
現に上田が捨てて豊鉄が拾った1810Fは未だ現役じゃないか。保守レベルが低いの？
なんで東急は伊豆急には冷たくて上田には練乳苺並みに甘々なんだ？
- 640 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 21:07:31.05 ID:+wUWcFQz.net
- >>536
スカート設置に続いて行先表示もLED化
https://pbs.twimg.com/media/Ctjf6mgVMAA1zeG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ctjf9CnVYAAYYbB.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ctjf-6-UIAEie_9.jpg
- 641 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 21:21:18.23 ID:FU/JEAxl.net
- もう1013も1500になる気満々だな。
- 642 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 21:29:13.72 ID:wtw55Zzs.net
- >>627
多分東武入線NGになるから要らなかったんだろ。
- 643 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 21:46:45.60 ID:TgcghLFC.net
- >>641
となると、なぜ伊賀にあげちゃったんだとなる
上田のほうは系列だし救済目的もあるから甘いとかそういう話じゃない
- 644 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 21:56:55.48 ID:kFLw/Zt5.net
- 上田は明らかに甘やかされ過ぎ。7200の時も伊豆急ではまだ100系の時代だった。
真田と五島の出身地っていう以外これといってグループに貢献してないじゃん。
救済の必要なし。
7200のお守りも出来ないくらい技術レベルが低いの？上層役員の弱みでも掴まれてるの？
７７００地獄
上田優遇
- 645 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 21:59:48.37 ID:TgcghLFC.net
- >>644
グループに貢献してないとか
外部の人間がデータも挙げないのになんで分かるんだ？
伊豆急だって足引っ張ってる可能性が高いのに、どっちが優遇とか言ってると
横東扱いするぞ
- 646 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 22:31:27.90 ID:H7m1Z2xb.net
- >>643
羽振りの良かった親戚のおじさんが株で損して急にケチになっただけ。
- 647 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 22:56:12.71 ID:mw8nsqw8.net
- >>643
伊賀譲渡の時点では日比直1000の池多摩転用なんかするつもりなかったんでしょ？
廃止以前に減便で余剰になった車両だったし。
- 648 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 22:59:09.31 ID:AeCSV9Wk.net
- いつまでも あなたと共に 8500
- 649 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:03:14.64 ID:kFLw/Zt5.net
- 平成25年度 北陸信越管内 鉄道軌道輸送実績
http://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/hrt54/railroad/pdf/yusoujisseki25.pdf#search='%E5%B9%B3%E6%88%9025%E5%B9%B4%E5%BA%A6+%E5%8C%97%E9%99%B8%E4%BF%A1%E8%B6%8A%E7%AE%A1%E5%86%85+%E9%89%84%E9%81%93%E8%BC%B8%E9%80%81%E5%AE%9F%E7%B8%BE'
平成25年度 中部運輸局管内 鉄道軌道輸送実績
https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/tetudo/image/toukei.pdf#search='%E4%BC%8A%E8%B1%86%E6%80%A5%E8%A1%8C+%E8%BC%B8%E9%80%81%E5%AE%9F%E7%B8%BE'
上田電鉄、JR西日本の捨てた富山ライトレールとどっこいレベルなんだが…
- 650 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:13:57.11 ID:77zNyOeb.net
- 7000系19本導入確定の上1000を上田にあげた
しかし置き換えたのは7本 7700は7915しか置き換えできず、7600も1本残り
大量の7700が残ってしまった
このときは7700の比率が上がってしまったから遭遇率が高く感じた
- 651 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:22:21.94 ID:kFLw/Zt5.net
- 7700/7600の置き換え優先で1000Nは後回しにしときゃ良かったのにほんとバカ。
ついでに言えば7000と他用途に使えない6000を計画したこと自体がアホ。
見栄張らず黙々と5000作っていれば何も言われなかったのに。
- 652 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:43:41.06 ID:uBj/7DuvQ
- 伊豆急は、田園都市線と共に、五島慶太が戦後の、東急の大事業としたもので
上田とは比べられない。現在、伊豆急は、東急の子会社で、言ってみれば、東急伊豆急線だ。
- 653 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:44:00.56 ID:YOQl0BWv.net
- >>651
ほんとそうですよね。
私詳しくないので教えて頂きたいのですが、
多摩川線と池上線は20m3連での運用は出来ないんですか？
確か目蒲線時代に20m車って走っていたような気がするんですが・・・
そう考えると多摩川線は走行が可能かと。
全て20m車で揃える事が出来ればもうちょっと車両の運用が楽になったのではと想うのですが。..
- 654 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:52:40.26 ID:TgcghLFC.net
- >>653
東急に3両で走った20ｍ車が過去にいたか？
お前の妄想であることは間違いない
（8500系はひき通しが必要になるので、そのままでは出来ない
8000系では不可能、9000系は可能だが、こどもの国線だから東急ではない）
- 655 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:54:14.13 ID:6rnFQdSR.net
- 7200の整備は上田より豊橋が上
- 656 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 23:56:28.42 ID:77zNyOeb.net
- 旗の台から五反田までずっと地下にすれば20mが使える
- 657 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 00:01:04.34 ID:f4UMlZfl.net
- >>656
20mなんか入れたら2連にでもしない限りそこだけじゃなくて
あっちこっちで戸越公園みたいな工事しないといけなくなるんじゃね？
- 658 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 00:17:52.12 ID:uX3uzEo4d
- 戸越公園の解決も、３０年くらいはかかっているね。大変だ。
- 659 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 00:18:10.52 ID:eiP04zQe.net
- >>655
同じ旧型車天国だったのにと思ったけど、豊鉄の600V時代の車両は自社で艤装、
足回りは国鉄系で統一するなど技術力には定評があった。
上田中古+部品取り車から1本捻り出す、なんて荒業が可能な訳で。
7300系は単に路線と車両のスペックが合わなかっただけの早期廃車。
上田は5250以外は碌に護りきる気概もなく適当に中古車を捕まえてきて、
壊れたら上田原に放置してまた次の中古車探し、の繰り返し。
長電色のまま運用に就かず解体された車両もいたはず。
昇圧して下之郷に移転した後もその悪癖は治らなかったようだな。
- 660 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 00:21:38.22 ID:JYHByFDC.net
- >>644
上田を優遇してるのは明らかに五島家絡みでしょ。そうでなかったら地方のグループ企業を整理した時にとっくに売却するされてるよ。
- 661 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 00:25:18.54 ID:UAOLjbsS.net
- 池上 多摩川は長編成は無理
もし蒲蒲線は全通過ならなんとかなるけど
どっちにしろ最大本数は減る
池上に20m入れられないのはカーブの問題
- 662 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 00:35:27.71 ID:eiP04zQe.net
- >>660
もう五島家、グループにあまり関係ないのにな。
堤の出身地近江鉄道なんて散々な扱いだったのに。廃嫡された長男の放逐先とか。
そのおかげか魔改造の技術力がｗ220系にあかね号とか…3000どーすんだあれ？
- 663 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 00:48:13.49 ID:iX5w5gvg.net
- 上田なんかゴミ走らせときゃいいんだよ
7000系19本入れるとか言ってた時も製造終わってから1000系譲渡すればよかっただけのこと
- 664 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 01:06:56.47 ID:HmG2buKq.net
- ◆石井吉徳東京大学名誉教授「メタンハイドレートは資源ではありません」
「メタンハイドレートにダマされるな」 週刊文春20１３年4月4日号
http://oilpeak.exblog.jp/20216160/
http://oilpeak.exblog.jp/20280892/
メタンハイドレートの実用化は科学的に不可能です
メタンハイドレートは毎年１００億円(過去２０年間)の予算が落ちるおいしい利権です
毎年１００億円×過去２０年＝２０００億円以上の税金の無駄使い
「ユダヤ人がメタンハイドレートの実用化を邪魔してるーーー」とか言ってる人は無知な人
青山繁晴は夫婦でメタンハイドレート詐欺師をしています
青山繁晴は武士ではなく詐欺師です
- 665 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 03:12:45.29 ID:b44reKsn.net
- >>654
8500系も9000系も3両で走ったことがあるのだが。
- 666 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 04:00:07.59 ID:Hk8h0ntb.net
- >>665
お前の目は節穴か、よく見ろカス
- 667 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 04:01:21.19 ID:9/SusumW.net
- お前ら何様だよ。
新車導入を渋るのは遺憾だけど、系列企業の近代化に文句付けるなんて・・・
上田や伊豆急を残すのは、地方貢献でしょ。（丸抱えでなく地元自治体の支援も有る筈）
上田は、新しい電車でランニングコストを下げる為でしょ。
北見バス、函館バスは、遠隔地故 支援の限界でしょ。
- 668 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 04:11:01.00 ID:b44reKsn.net
- >>666
言い直す。8500系が3両で走ったことがあるのを知らないのか。
- 669 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 07:37:10.24 ID:vi+i3hwJ.net
- 世田谷線も70形がある頃に4両で走った事があるぞ。営業運転ではないが…
- 670 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 08:19:40.42 ID:9Qvk+dfs.net
- >>641
1500番台は日比直転用改造車のみ。
- 671 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 09:10:22.54 ID:96v5Bmkj.net
- >>670
某ブログには、テクノにて改造中の1024Fに取り付けるであろう、
東芝製のIGBT-VVVFが恩田にあったそうだけど、1024Fの車号はそのままなのかい？
- 672 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 12:15:43.93 ID:eiP04zQe.net
- >>667
本業を後回しにしてでもやることか？＞地方貢献
伊豆急は観光施策にグループ施設の維持とかJRとの絡みなんてあるけど、
上田の輸送量なんて連接バスでもいいだろ。
- 673 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 12:59:41.32 ID:ZjEzvIDE.net
- 1012Fを1506Fにしてくれないかなぁ。元日々直だし。
でも実質は100Nだし、欠番が生じるって書いてあるから、元番号のままかねぇ。
せめて1012Fと1013Fの番号は揃えて欲しい。
- 674 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 13:17:43.62 ID:9iWUnAwd.net
- 車番キチガイしつけーな
- 675 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 14:49:17.46 ID:9/SusumW.net
- 系列の鉄道会社を支援するのは、鉄道会社として極自然な事！
くだらん箱モノ事業への深入りや分不相応な航空会社資本参加こそ愚策！
>>935 アレは確か元住吉での乗務員習熟とかでしょ（比叡蟯虫）
>>933 それより昔 こどもの国線で9000を中抜きして長ケチケチ1M2Tやっているぞ。
- 676 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 15:37:34.75 ID:JV44Fvpw.net
- 5177Fの営業開始はもちょい先か？
Y516F代替も気になるが
- 677 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 20:49:24.44 ID:uX3uzEo4d
- 五島家は、東急建設の社長？が急死して以降、東急とは何の関係もないはず。
勿論、株式はもっているだろうけど、経営に影響を及ぼすほどの割合ではない。
- 678 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 22:11:27.87 ID:96v5Bmkj.net
- >>676
乗り入れ先への試運転とかもせなあかんやろ？
ま、3連休前、すなわち来週には元住吉に回送されるだろうがな。
3連休明けには、5000系6ドア車置き換え用の4ドア車の甲種輸送が控えているし。
Y516F代替も登場せんと、4000番台の8R化が続くだろうからなぁ…
5177Fのあのインバータ音が聴けるY500系も見てみたい。
- 679 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 22:22:27.47 ID:eiP04zQe.net
- 即収益になる箱モノ事業への深入りや沿線開発は鉄道会社として極自然な事！
くだらん過去の独裁者の郷里でしかない系列の関連会社の支援こそ愚策！
- 680 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/01(土) 22:26:48.73 ID:7L8sdU/M.net
- Y517Fまだ～～
- 681 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 22:53:59.53 ID:VOvAwjg5.net
- Y516Fは内示すら無いのであきらめろ
- 682 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 06:03:48.87 ID:j/EJj7F2.net
- >>681
kwsk
- 683 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 06:18:56.47 ID:eaCh2mzC.net
- >>679 お前は鉄道の公共性を理解していない！
不動産だの商業施設だの下世話な事は、三菱地所だの三井不動産だの
三越だのドンキーだの並み企業でも出来る。
電鉄が鉄道を敷いて沿線環境を整えてきて勝手に湧いてくるわけだ。
無論 彼らに、みすみす浸食されて事業チャンスを失うのは失策だけど
、鉄道会社は公共性で国に守られているし、今は本業の需要で投資が必要
なのだから・・・
- 684 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 09:14:41.07 ID:Hw2SQF80.net
- >>605
地元に住んでるのに一度も当たったことないわ
3日までに通知ってあるからもう無理だろうな
だから抽選は嫌なんだよ
- 685 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 11:06:54.93 ID:lonb45cw.net
- >>684
地元だからじゃねえの?
こどもの国線混雑を理由に入場時間制限してるけど
それを使わないで来れる人は
そのことを盾に勝手に入ってきてもらうのも困るし
なにより運賃収入が見込めないところには通知出さなかったりしてな
- 686 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 17:01:42.37 ID:qFKXSR1n.net
- 工場の ご近所付き合い って、大事なんだぜ？
真っ黒な煙を垂れ流してた時代とは違うのよ…
- 687 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 19:47:29.88 ID:BaEGTAz8.net
- >>686
一方東武はSL公開をご近所さん限定で告知もチラシ配布のみにて行った
まああっちは真っ黒な煙を吐くからなんだろうけど
- 688 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 21:22:03.80 ID:xawWgV4e.net
- >>683
三江線スレやJR北海道関連スレでそれ書いてこいよ、フルボッコにされるぜｗ
鉄道会社の商業活動は一世紀前に阪急の小林一三翁がそれに気付いて、それを東急も真似た。
JR東も一世紀遅れで駅ナカビジネスなんて手を染めてるのもその延長線上だ。
この国の鉄道経営におけるスタンダートモデルにまでなってる訳だ。
そもそも東急の発祥は田園都市社という不動産屋がその始祖で、現在でも東急は
この国における歴然たる大不動産会社だ。
お前は東急の歴史を完全に否定した訳だ。
あと鉄道のメリットは大量の旅客と物資を安全に高速で少ないエネルギーで輸送することにある。
上田は果たしてその両方を満たしているのか？新車である意味があるのか？
単なるお偉いさんと地元のメンツだけなんじゃないのか？
- 689 ：名無し野電車区：2016/10/02(日) 21:31:08.17 ID:xawWgV4e.net
- 何故上田に1000Nを入れることが塩田平地域の公共性を守ることに繋がるのか、
どうしても1000Nでなければならない理由がさっぱり分からんのだがｗ
- 690 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 03:08:17.20 ID:RRFcNiAH.net
- 新サハヘッドレスト使ってないとか言ってたけど今日乗ったら結構使ってたぞ、おばさんが爆睡してた
- 691 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 05:00:08.50 ID:XkPQGSH8.net
- >>642
東武には、何でそこまでの権限というのか圧力があるのだろう？
仕返しではないけどそれなら
東急も東武の一部拒否っちゃえ、となりかねないな
- 692 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 06:01:08.79 ID:Y1l5Q5Ze.net
- >>605
リゾート
- 693 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 06:33:45.75 ID:M7rpy8NE.net
- 8500の中間車が残るか9000の中間車が残るかだけの違いで
置き換え完了時期には何ら変化がないわけだが
- 694 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 06:38:36.81 ID:4Dvy7+FW.net
- 会社の風向きが違ったら今頃0818-0718-0802-8799はﾃﾞﾔかもな
特殊車を含め譲渡以外は使い倒すのがセオリーだったから
- 695 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 07:11:41.17 ID:9tbqlqdb.net
- >>691
そこが直通の難しさ、乗り入れに多様な車種を入れないって協定がある
詳しくは判らないけど会社単位で見ると、1車種のところが多く、増えても2車種くらい
2000の田都撤退話も8500置き換え新車導入に備えてなのでは？と思う
メトロだって鷺沼に工場置かせて貰って03も走らせてもらってるから
強くは出れないのだろうけど、やはり無用に車種増える事は難色示したと思うし
20m車で自社内完結出来る路線を大井町線だけにしてしまった事が全てなんじゃ
- 696 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 07:25:55.51 ID:4Dvy7+FW.net
- 東横線は立場上、下手に出ないとマズい筈じゃ？
他社からすりゃ｢10両対応してから出直して来い!!｣だろ
- 697 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/03(月) 10:25:04.56 ID:MU0wnWkW.net
- >>696
せやな
- 698 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 14:44:39.99 ID:nvdUkeao.net
- >>675
8517-8717-8617の8043F組み込み改造と受領試運転を兼ねたものだね
3連試運転実施後、8717外して8043F4R組み込んで数日試運転行って営業入りした
- 699 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 14:51:59.60 ID:4Dvy7+FW.net
- 8027-8254-8143-8028の4両を1/80鉄道模型の基本セットにしたら楽しいw
- 700 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 16:52:09.73 ID:1DEcekxG.net
- とりあえず7700系ボロすぎ
- 701 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/03(月) 17:36:55.17 ID:MU0wnWkW.net
- >>700
激しく同意
- 702 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 19:09:53.28 ID:4Dvy7+FW.net
- もしかして2000は伊豆急の隠し玉？
(もし5両が入り用なら9000の玉突きが現実的だけど)
- 703 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 20:42:14.41 ID:qixnzNqU.net
- >>688 いつまでも同じやり方が通用するとは限らない。
そういう企業は衰退するだけ。
- 704 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 20:42:39.45 ID:eA3RyBwK.net
- >>702
JRが断固拒否
- 705 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 21:32:28.53 ID:kFji/sQB.net
- 東急の本社の前でデモやりたいね。
- 706 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 22:09:02.91 ID:AaamKqa2.net
- もうじき２００３F長工入場東武乗り入れ改造工事。
テクノ1番線が空いたため。
- 707 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 22:24:18.23 ID:AwJIRDk4.net
- >>691
東急は日比谷線の相互直通の時、営団と東武が20メートル車を
提案したのにもかかわらず、東横線で20メートル車を使うほどの
需要がないと反対して18メートル車になった。でも、昭和44年
には8000系を投入するわ、今になって直通を止めるわで、結局
ひっかきまわしておしまいだったからね。
- 708 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 22:33:32.57 ID:JwIraWkC.net
- 二回も煮え湯飲ませた癖に
- 709 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 22:38:19.65 ID:h79kD6qg.net
- >>706
はいはい、ガセ乙。
- 710 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 22:38:33.58 ID:XkPQGSH8.net
- >>706
やるんか？
この一連は、東武が仇になってるんかな？
東横線から9000が撤退したのも
8500よりも先に9000の大量廃車が出たのも、辻褄が合いそうだ
マスコンキーの鍵穴のとこ見ればわかるけど
元々9000はメトロに乗り入れる前提で造られてたが
副都心線から先での乗り入れが拒否られる
田都で、8500よりも新しい9000や2000を入れさせない発想がそもそもおかしい
>>695
京急-都-京成G なんかだと色んなバリエーションがあるから
良くない、もしくは悪いことではないと思うんだよね
- 711 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 22:44:15.24 ID:Z2p6WkXs.net
- >>707
営団は東急の味方しやがったんだが…
1964年のオリンピックに間に合わせるため18ｍ規格に賛成したわけで。
営団が東武側の味方してたら東急は多数決で負け20ｍ8両規格で開業し、
2013年の直通廃止もなかったろうよ。
- 712 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 22:52:29.54 ID:XkPQGSH8.net
- オリンピックの開業に合わせるか
オリンピックには間に合わないけど、将来的に融通できるようにするか
一長一短はあるけど、どっちを選ぶのか
その当時はその当時なりに、乗り入れ協定での決定事項なんだろ
- 713 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 22:57:11.28 ID:AwJIRDk4.net
- >>711
とも言い切れないんだよ。日比谷線は結構20メートル車が入れる
規格で建設しているし。一番カネのかかる南千住付近の鉄橋も
20メートル車の軸重で設計されているし、その後に東西線電車が
東武北千住接続（いったん西新井まで引き上げているが）で、
営団南千住の千住車庫まで自力で入っている。
- 714 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 23:00:56.11 ID:AwJIRDk4.net
- >>710
9000の副都心線直通不能も、その昔の8000系半蔵門線直通不能も、
結局車両スペックが低くてメトロ（旧営団）に謝絶されている。
さすがに両社とも大人だから恨みがどうこうはないんじゃないの？
それ言ってたら、都営直通を東急も東武も振っているからね。
あれは相当まずかったんじゃないの？
- 715 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/03(月) 23:09:20.87 ID:MU0wnWkW.net
- >>706
何度目や2000系は短編成化して大井町線に転属すべき
- 716 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 23:22:37.55 ID:qtHhD8P4L
- 当時の私鉄通勤車両は１８ｍが主流だった。東武の２０ｍ車は、むしろ例外だった。日比谷線も、少しでも地下鉄サービスを広げる為に、急カーブで六本木、築地方面までまわっている。１８ｍ採用は、必ずしも、東急のごり押しともいえないのでは。
- 717 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 23:13:08.68 ID:Z2p6WkXs.net
- >>713
じゃあなんで駅のホームは20ｍ8連分確保されていないのか？
それだったら03系・20000系・1000系への置き換え時に20ｍ化という流れになりそうだし。
- 718 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 23:13:14.82 ID:zBxAidyB.net
- >>714
ついでに6000も日比谷線乗りいれのつもりで作っといて乗りいれ出来なかったんだっけ
- 719 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 23:25:31.40 ID:gUxhPgIZ.net
- >>717
今とは全然事情が違うからでは?
ホームドア導入という風潮が無ければ、13000/70000の代にあたる車両は18M8両だっただろうし
- 720 ：名無し野電車区：2016/10/03(月) 23:33:54.32 ID:93YIl4NY.net
- 当時東急は18m大国だったし
今ではお荷物だけど
- 721 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 00:15:27.54 ID:ZgTLi+c+.net
- 東急は9000系大量廃車(42両)
メトロも05系大量廃車してるんだよな
メトロと東急は80～90年代の車両を大切にしない傾向にある
更にメトロは06系も廃車したし、東急2000系も真っ先に廃車だろう
東武に入線できない厄介車両だからな
- 722 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 00:20:17.57 ID:ZgTLi+c+.net
- 世代的に
東急8500→メトロ7000
東急9000→メトロ05初期車
東急1000→メトロ03
東急2000→メトロ06・07
なんだよな
- 723 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 00:39:33.57 ID:ubtLi8yj.net
- >>721
先頭クハのため京急入線NGで厄介な京成3600形も今年度廃車開始みたいだし。
- 724 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 01:19:27.20 ID:K2j7rz9k.net
- 今の40代が、10代20代の頃は、9000、1000、2000が最新型だった
思い入れとしては、この世代の車両を長く使って欲しいのはあるけれども
だからと言って、必要以上に長く使って欲しい、なんて要求は、してないんだけどね
7700の真似しろとまでは言わんよ
>>721>>723
2000と3600、それとこれとでは意味が違うだろう
一方はただのわがままだし
一方の先頭M車協定は安全のためだから
あとボルスタレスとかな
- 725 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 02:12:37.02 ID:BpcNCOo+.net
- 9000や1000より7700と8500を先に廃車しろ
- 726 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 06:58:25.35 ID:cXmWFk4t.net
- >>706
ムダな妄想はやめろ。
田都の新車の概要発表の方が、まだ説得力あるわw
ただでさえ、まだ5000の6ドア車の4ドア車への置き換えが終わっていないのに。
- 727 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 07:59:59.47 ID:RwMlCZGX.net
- 昨日2000乗れてラッキー、珍しく渋谷で2本停まってたわ
子供の頃は花柄みたいなシートでもっと斬新な内装だった気がするけど変わったのか？
今は8500と同じだけど
- 728 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 08:32:50.54 ID:RwMlCZGX.net
- 2000っていい匂いすると思ったが、気のせいじゃなくてシートの材質のせいなんだな
30000の代わりに5000と同じ改造して東武に乗り入れる計画あったんだな、8590も改造して乗り入れればいいのに
- 729 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 08:44:16.86 ID:VRqdpzp6.net
- 床は焦げた砂糖だけどな
- 730 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 09:00:23.71 ID:++v0SnxP.net
- >>726
田都新車とかポシャっただろが
- 731 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 10:57:15.40 ID:y4NPKHBt.net
- >>706
コテハン忘れてるぞ
つ 辻 太陽
- 732 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 11:43:42.22 ID:EZu2r+cn.net
- 田都新車ポシャったのか
- 733 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 12:16:25.71 ID:+TWdHIc2.net
- >>730
kwsk
- 734 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 12:24:15.79 ID:iyXL4Uek.net
- 2000系は大井町線転属で活用だろ中間5両は廃車で
- 735 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 13:54:51.13 ID:9c2ukqfH.net
- 11日に甲種される5000の新4ドア車の車番知ってる人いる。
- 736 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 14:31:11.12 ID:WMX4DMbH.net
- >>734
半分に切って2編成にできないものか？
先頭車化改造
- 737 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 14:47:34.06 ID:aWa4sfpb.net
- 8100･8500･8700はユニットの相手が居なくても走行出来たらしいが、それは(ｸ)ﾓﾊ103にも可能だったのかな?
- 738 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 15:20:16.61 ID:5Tdr73pf3
- >>732 いやいや、この会社はギリギリまで公表しないからオンボロ馬鹿何ぞほっとけ
- 739 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 15:20:16.07 ID:BpcNCOo+.net
- 7700と8500を廃車しろ
- 740 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/04(火) 15:40:25.75 ID:/ci3FiR7.net
- >>717
激しく同意
>>720
せやな
>>721
要らね
>>725
激しく同意
- 741 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 18:19:12.23 ID:lEId/5kf.net
- >>736
そんな魔改造しなくていいよ。
中間車廃車ぐらい惜しむなって。
- 742 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 19:00:19.89 ID:vrKBgHzO.net
- >>741
どうせ1013Fみたいな変わり種を期待してるだけだろ
- 743 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 19:03:23.98 ID:aWa4sfpb.net
- 2000は纏めてインドネシアな気もするな
いい加減向こうもインバータ車が欲しいけど初期故障の地雷に泣かされて来ていて｢実績｣を買いたいとか
- 744 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 19:15:48.69 ID:Sb6o8lb9.net
- >>737
主回路を工夫してあり単独Mでも可能。
回生制動失効速度が時速45キロとなる。
- 745 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 19:16:53.87 ID:Sb6o8lb9.net
- 追伸、国鉄103は知らない。
- 746 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 19:51:37.87 ID:N6fUQBBr.net
- インドネシアってVVVF車の整備できるの？
メトロの6000が行ってるけど
- 747 ：今井 雅之：2016/10/04(火) 20:01:35.16 ID:9c2ukqfH.net
- もうじき２００３F長工入場東武乗り入れ改造工事。
テクノ1番線が空いたため。
- 748 ：きゃりーちゃん：2016/10/04(火) 20:02:15.15 ID:9c2ukqfH.net
- 次２００２F東武乗り入れ改造工事
- 749 ：今井 雅之：2016/10/04(火) 20:02:52.10 ID:9c2ukqfH.net
- 次２００１F東武乗り入れ改造工事。
- 750 ：きゃりーちゃん：2016/10/04(火) 20:05:13.06 ID:9c2ukqfH.net
- 連投スマン
年明けミクリへ東急2000系貸し出しシテン。
- 751 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 20:10:27.46 ID:cXmWFk4t.net
- >>747-750
相変わらず、ヒマ人だなw
こんな所でいつまでも喋ってないで、早くいい仕事でも見つけなよ（笑）
- 752 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 20:17:36.90 ID:gjkH+e0O.net
- >>751
>>747-750は一番レベルが低いからな
- 753 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 20:43:31.80 ID:Rpw/zeu1q
- ところでいつから東武乗り入れ可能ＶＶＶＦ装置できたの？
東武５００のはモーターもＰＭＳＭでないとだめなやつで
改造するより新車のほうが安いんだが
性能も悪く当然田園 半蔵門通行不可。
- 754 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/04(火) 21:13:19.67 ID:ehTmF0oN.net
- >>743
賛成
- 755 ：名無し野電車区：2016/10/04(火) 21:30:50.42 ID:Uu/FI0o7.net
- >>752
憂国の記者はもっとな
- 756 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 02:58:34.34 ID:aRDMy7LX.net
- 恩田へは別な奴が行く…おっと(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
- 757 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 08:25:34.39 ID:ayhAxAYY.net
- >>752
線内運用の阪神１０００・山陽２０００＆３０６８Ｆ・馬急・宝夢ぬこ～♪
『宝夢ぬこ～♪』のお前こそ最低レベルだろが。
- 758 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 08:28:26.74 ID:SbevOn9O.net
- >>737
>>745
×
- 759 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 10:35:54.49 ID:Q3sErhHu.net
- >>757
どっちもどっち。
ていうか、まずはアンタが、2000が恩田で東武直通対応改造する、
というのがマジネタであるという決定的な証拠でも出したらどう？
- 760 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 12:50:12.65 ID:LS+JDXpf.net
- アルファリゾート恩田への旅
- 761 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 13:44:47.00 ID:qBjrSyIN.net
- ATC積むのかよ
- 762 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 14:01:13.62 ID:aRDMy7LX.net
- 既にスカ線はPだもんな…非貫通だってイケるw
- 763 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 20:06:33.05 ID:PYVg0LvYP
- >>761
夜間線閉後に回送だよ。
しかし本当に持ってくるとは。
- 764 ：今井 雅之：2016/10/05(水) 20:39:09.59 ID:UQoDMB8i.net
- 一番レベルが最低で関西一馬鹿な>>752は今日も糞を大量に漏らしてお袋にボコボコに殴られました。
http://blog-imgs-24.fc2.com/g/a/y/gaymuseum/a88724o11.jpg
- 765 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 20:54:17.57 ID:+PLpb3Up.net
- >>764
お前はそういう事するからレベルが低いんだよ！
うんこの山陽電車のｸﾊ5600を食わしたるからそのつもりでいろ！おちょくりやがって！
- 766 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 20:54:42.92 ID:Zg6Y0rFY.net
- >>742
あれは日比直と目蒲で共通予備車としていたんだよな。
京急の1800形なんか近い目的といえる、
2000形が全廃したら浅草線に乗り入れない8連運用を無くせるように造ったんだろう。
>>759
仮に入っても大井町線転用改造だろうな。
- 767 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 21:25:12.02 ID:6znmU6kEq
- 今夜か・・・
- 768 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 21:41:07.89 ID:HV6IaJIK.net
- >>741-742
10両の2000を真っ二つに切ったら
大井町線5両で2編成を活かせられるのだけど
2000は、TcMMTMMTMMTc
これはド真ん中のMMは切り放しできるのか？
9000とは異なり、2両で1ユニットなら中間を廃車したとしても
TcMMTTcとなり、2M3Tになっちまうな
それか新型に合わせて6両なら、TcMMMMTc が可能かな
- 769 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 22:10:40.89 ID:NtWRamj0P
- 鉄ピク臨で本部長が、大井町線の増強の必要性を述べていた。しかし、具体的にどうするかは不明。急行の増発が、最も、実現可能性が高いが。
- 770 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 22:42:16.22 ID:4m6Z0eDf.net
- 1011-1310
1013-1312
8639-8538
8641-8540
- 771 ：名無し野電車区：2016/10/05(水) 23:48:32.80 ID:7GKOPt6G.net
- 机上の空論大好き東急電鉄がまたアホなこと言い出した件
今度は東横に召し上げられた5000を中間車新造して今更田都に返却できるかとか言い出した
そこまで金勘定にこだわるか…
- 772 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 00:30:40.63 ID:UNklTB2B.net
- 半蔵門・田都って8500ばっか言われるが50050も糞だよ
- 773 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/06(木) 00:36:12.51 ID:k2eFxFvi.net
- >>772
8500系と比べたら束式車は神車輌
- 774 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 01:17:15.09 ID:nSXsfllS.net
- >>772
夏は最高
- 775 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 01:17:22.07 ID:fmddPl3/.net
- ロング特急 けしからん [無断転載禁止]
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1475683553/
- 776 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 01:43:59.56 ID:lPNqZCslb
- 8500の置き換えは急務 故障頻発 苦情多数 もはや寿命である。新車は5177Fのグレードアップ版でいいから即出してくれ
- 777 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 01:35:26.31 ID:4vHWCmwQ.net
- >>772
東武30000が一番糞、
インバータ音が気持ち悪い。
- 778 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 04:09:33.86 ID:IfDOH03o.net
- >>771
まじかよ…
>>772
車端部は涼しくて助かるが、よくドアがブッ壊れるorz
- 779 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 04:42:13.11 ID:Cp7TB3Iy.net
- 東横から戻ってきたとして東横帰り5000と旧6ドア編成5000とオリジナル5000とで同じ10両でもサハが全然違うのは笑うしか無いな
メトロ8000みたいだ
- 780 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 04:56:46.24 ID:h0lnvFJm.net
- http://a.imgef.com/RUCLkQY.jpg
http://a.imgef.com/64iiy0j.jpg
http://a.imgef.com/SBH0uKJ.jpg
http://a.imgef.com/UKwcsaT.jpg
http://a.imgef.com/0s9JflA.jpg
http://a.imgef.com/jBTYto6.jpg
ウンティインキン固定10連の大好きな写真ｗｗ
- 781 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 05:47:40.79 ID:vMkc/zMp.net
- 東急が東京メトロに乗り入れしている（最近までしていた） 型
8500、8590、1000、2000、3000、5000(00･50･80含む)
東京メトロが東急に乗り入れしている（最近までしていた）型
03、08、7000、8000、9000、10000
こうやって並べてみるとお互いに種類が多いのかなと
東急の9000は、元々メトロ（旧営団）と乗り入れ協定で結ばれてから
メトロに弾かれる理由はないし
それなら更にポンコツで、恐らく協定すらなく製造されてた
メトロの7000がこそが東急から弾かれてもおかしくないかな
となると、東武がネックなのかなと
- 782 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 06:37:21.18 ID:KxjpP+3j.net
- >>771
そこまでするんなら、ついでに新ﾃﾞﾊ4601～4604も造って、現ﾃﾞﾊ4601～4604をも田都に返却しろよ...
と言いたくなる。
それに、東横5000の代替をどうしたいんだろう？
5178,5179,5150（？）で、もう5050の車番は埋まってしまうが...
まさかのY517F～とか？
それとも、4000増備？
>>777
似たようなインバータ音の京王1000前期（～1710Fまでの車番偶数車）は、車番奇数車も含めて、
全部東洋IGBT-VVVFになろうとしている今日この頃か...
- 783 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 06:44:43.18 ID:nSXsfllS.net
- >>771
ソースはよ
- 784 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 07:25:44.23 ID:HSF3bNlLc
- コントロール信号関係電装品の違いにより
戻すんだったら新造するほうが安い
相鉄連絡線完成時の８両急行に改造のほうが可能性が高い。
- 785 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 10:00:34.06 ID:IfDOH03o.net
- 取材源の秘匿…ですかね？
- 786 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 10:06:55.70 ID:a8s3HNiO.net
- 田都線アンチ?
- 787 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/06(木) 11:29:55.00 ID:k2eFxFvi.net
- 8500系置き換えあくしろや
- 788 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 12:01:44.13 ID:NpMtqz6zX
- 8500系置き換えはあく。
としか読めない。
- 789 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 12:37:45.65 ID:odJ/lZZLW
- アルファリゾート２１の話題は？
- 790 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:05:36.45 ID:umeL7iiQ.net
- リゾート21アルファが恩田入りするので話題になってるけど、水戸岡デザインの車両になる模様
http://www.tokyu.co.jp/file/161006-2.pdf
- 791 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:07:29.51 ID:tuUvnBp0.net
- いつもの通り茶色になっちまうのか…
- 792 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:10:44.00 ID:wkgtOSul.net
- 横浜発着は嬉しいな。
- 793 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:20:36.52 ID:IfDOH03o.net
- もはやミトー化は 感染症 だな…(#-_-)
- 794 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:34:51.57 ID:a8s3HNiO.net
- >>790
リニューアル後は東京まで来なくなっちゃうのか
- 795 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:35:23.14 ID:a8s3HNiO.net
- 水戸岡出没中とか言われそう
- 796 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:43:07.79 ID:LQIpBcdi.net
- 田都新車もミトーカデザインにしちゃうのかね
- 797 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:47:49.39 ID:IfDOH03o.net
- 恩田の進捗には期待出来ない…
- 798 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 17:49:19.98 ID:+le5BfR8.net
- ミトーカ症候群
- 799 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 19:12:37.06 ID:IfDOH03o.net
- 映画やドラマのキャスティングでもそうだけど、みんな同じ人に頼んじゃうのは日本人の悪い癖だよな。
業界の繁栄を考えない！
- 800 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 19:30:28.81 ID:8N/+4jcq.net
- 流石に宮崎と庵野の違いはわかるだろｗ
- 801 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 20:12:48.47 ID:94EkRB5b.net
- だから2000は、東武に遺憾って！大井町線に左線！・・・バブルの産物は本来廃車が妥当なにだが
2000みたいな少数所帯を東武にいれたら車種の制限数を超えてしまい
尚更 田園都市線の新車導入が遠のく！
日比谷線が、当初から20m車ならと云うヒトがいるけど、あんな道路直下急カーブ乱立路線遅くて利用価値が無い
精々 広尾や六本木に遊びに行くヤツや駆け出し＆金欠のお水ね～ちゃんのアシに
活用される程度・・・数駅だから中目黒対面乗り換えで問題無し
更に 新虎ノ門駅増設で鈍足化必至。
- 802 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 21:50:59.27 ID:h5SBU6Bu.net
- >>801
北千住側からの旅客が凄いからな。電車の値段なんて18メートルも
20メートルも変わらないから、両数がすくない7両がお安いそうだ。
あと、六本木なら地下鉄じゃなくてタクシーで行って遊ぶもんだよ。
- 803 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/06(木) 21:52:37.98 ID:k2eFxFvi.net
- 次世代車詳細まだ～～
- 804 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 22:06:06.28 ID:hWJANbKv.net
- >>803
まさか水戸岡デザインじゃ…
- 805 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 22:18:52.57 ID:Wz0f/TCq.net
- 20m入れられ土地に余裕のある東武や西武といった埼玉と
元々が密集してて18mが精一杯だった東急や京急の横浜(駅方面)とでは
事情が異なるわな
- 806 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 22:34:39.99 ID:a8s3HNiO.net
- >>799
同じ人ってわけでもないだろ
- 807 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 23:22:17.32 ID:FdyujxuT.net
- JRQ…水戸岡鋭治
JRE、メトロ…奥山清行
京成…山本寛斎
小田急…岡部憲明
これらに対抗できるビッグネームは？
ノイマイスターみたいな外タレ読んでくるか
- 808 ：名無し野電車区：2016/10/06(木) 23:23:46.06 ID:mxWIWIi3.net
- >>807
ジウジアーロにやらせようかｗ
- 809 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 00:00:57.07 ID:weu+fpZ1.net
- >>808
ETR460やETR600で既に実績あるな
ついでにピニンファリーナはICNやRe460で実績あり
いっそ元々工業デザインの心得もある大河原邦男を呼んでこようｗ
- 810 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 00:13:47.29 ID:SIa1wvr6.net
- >>808
エイドリアン・ニューウェイ
ゴードン・マーレイ
ジョン・バーナード
ロリー･バーン
このあたりで
- 811 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 00:46:16.19 ID:etogfJdb.net
- >>807
日本の鉄道業界デザインのビッグネームもう一人忘れてるぞ
JRC,JRW…福田哲夫
- 812 ： 【小吉】 ：2016/10/07(金) 00:46:49.08 ID:2DSOrMCv.net
- >>772
壁■■の欠陥設計
- 813 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 01:52:49.57 ID:wiqfqOcD.net
- 組み替えが面倒だが返却するとしたら東横に5050なり4000をただ増備するだけで460xと5170、5171の中間車使えば5000は返却可能だな。
5000サハとデハを新造するなら5050を新造して5000を組み替えた方のが車体幅とかも合うし利口だろ。
- 814 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 03:42:42.80 ID:pC64hqC4.net
- 貨物機なのに白と緑で 綺麗に 作っちゃって、早速、煤けてたのは 気の毒 だった。
>ピニンファリーナ
- 815 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 03:47:16.51 ID:pC64hqC4.net
- 長年の 伝統 で、横浜線ホームからだと 厳しい 位置に置いてない？
>甲種
- 816 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 04:12:48.78 ID:bBq5crOW.net
- 俺が田都スレにジョークで水戸岡デザインの特急造れって言ったのが現実になったw
- 817 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 04:42:36.17 ID:3CLvqGgv.net
- ワインレッドになることが多いからなぁ
- 818 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 05:42:31.43 ID:4DMujuo2.net
- 【安倍のマブダチ】よしりん「靖国参拝、回避！南スーダン訪問、逃避！辻元の追及、涙目！
稲田朋美は「ヘタレ」である！」オザーさん
「自分さえ防御できない防衛大臣が、とても日本の防衛を担えるとは思えない。」
http://健康法.jp/archives/22872
- 819 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 05:55:38.61 ID:1+f0hCC36
- Ａ現総理大臣 ５年前 自○党政権復帰のあかつきには
田園都市線の電車 全て私の力で全て新しくします。
しかし現実は？
- 820 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 05:55:26.49 ID:pC64hqC4.net
- >>817
女の体はワインで出来てる
(赤わいん/辛島美登里)
- 821 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 06:28:27.88 ID:dh9xnFAX.net
- >>813
そんなことをする位だったら、5104F～5106Fの6ドア車を、
5118F,5119F,5170F～5172Fのボロサハ計9両で置き換えて、
それらの代替サハを作っていただろう。
第一、そのやり方だと、5172Fのボロサハ1両だけが取り残されてしまう。
5118F,5119F,5170F～5172Fのボロサハは、国府津E231系の元小山のボロサハの如く、
ずっと居座り続けるんだろうな。
将来、短編成化＆大井町線転属というのでもあれば、話は別だが...
- 822 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 11:38:10.97 ID:vS1eFeX6.net
- >>807
安藤忠雄
東急ならこれ一択だろ。盛大に爆死するだろうが。
- 823 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 11:41:29.87 ID:bcpQvrwB.net
- リゾート21アルファの更新が完成したら、東急線内でお披露目して欲しい
前の東急だったらやっただろうな
- 824 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 11:46:32.56 ID:3CLvqGgv.net
- >>823
ダイヤ的にも保安装置的にも厳しそうだな…
- 825 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 14:34:31.26 ID:NWBDTX/u.net
- しかし東急にバブル時代の使い捨てブームが来るとは思わなかったな。
世の中は見直しが進んでいるのに
7600・7700みたいに車体が古いからならともかく、車体が新しいなら機器更新できそうだけどな
- 826 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 14:35:44.11 ID:pC64hqC4.net
- だけど噂が流れた位だから中の人も一旦は考えたのか
- 827 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 14:37:46.20 ID:pC64hqC4.net
- 小田急だったら8631～は魔改造かもな
2001～2003→9021～9023若しくは8642→2004もアリw
- 828 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 14:41:42.25 ID:NWBDTX/u.net
- 2000は製造せず8643～8645Ｆにすべきだったと思う
というか0718‐0818は2000系とあまり車齢変わらないし
都営新宿線で10-000をまだ作ってたしな
- 829 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 14:46:25.69 ID:NWBDTX/u.net
- >>828
同様に千代田線は6136Ｆ、有楽町線は7135～7140Ｆにすべきだったと思う
05系の後に6135Ｆと7133・7134Ｆ作っていたし
ここも9001Ｆの後に編成車として8637～8642Ｆ作っていたし
- 830 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 15:11:16.86 ID:sBuAxj7A.net
- 電車まつりでアルファリゾート展示するかな
これの長津田到着を待って開催日を遅らせた？
- 831 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 15:47:04.83 ID:bBq5crOW.net
- 9000のボルスタレスって軸箱が古臭いけど2000は今風のだから乗り心地が良いんだよな
デビュー当時は内装も斬新で良かった。もっと大切に扱ってほしい
メトロが赤い電車復活させるけど東急もアオガエル復活させてよ、ジブリに出て来るような懐かしい雰囲気で
- 832 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 15:56:29.59 ID:IRDBFwm7.net
- メトロ500復活か？！というと嬉しいけど
7700みたいに、ずーっと走り続けていると
ウンザリして飽きられる
勝手なものだ
- 833 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 16:31:22.69 ID:DemAv+kP.net
- >>823
CS-ATCはどうすんだ？
- 834 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 17:39:44.87 ID:QodTT2R1.net
- >>822
あいつ建築家なだけでデザインは壊滅的や
- 835 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 17:42:00.59 ID:QodTT2R1.net
- >>831
205みたいなウィングバネだったような
- 836 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 18:25:52.32 ID:pC64hqC4.net
- 火災警報が系統別に分かれておらず、発生場所の特定が困難らしい。
>渋谷地下駅
- 837 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 19:23:07.49 ID:ZvExMLwF.net
- >>822
きっとこういう車両になると思う
http://www.railway-enjoy.net/topics/assets_c/2009/05/090308.nankai8004.01-16.html
- 838 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 19:27:23.26 ID:pC64hqC4.net
- 5177Fに北海道向けフル装備を奢ってやりたい
ウソ電全盛期だったら幾多の職人が…
- 839 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 19:30:16.42 ID:qvftkENY.net
- >>838
そんなことより、そろそろ元住吉へ回送されるかな？
- 840 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 19:33:28.71 ID:bBq5crOW.net
- 水戸岡は新しいデザインはかっこいいの多いけど、レトロ調のはゴテゴテし過ぎだし、全部同じで飽きた。
安藤にデザインさせると鉄板剥き出しの無塗装の電車になりそう。安藤がデザインしたスカイツリーって生で見ると先端の棒が長すぎて不恰好なんだよな、外人に実際に行くとがっかりする観光地に選ばれてたな
- 841 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 20:33:03.29 ID:k2mGofwnJ
- 水戸岡デザインの内装をテクノが施工出来るかが興味津々。
- 842 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 20:59:36.82 ID:N5jptECa.net
- アクアライナーだけでやめとけば良かったんだよ
- 843 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 21:24:14.56 ID:XWdsVrv2.net
- >>822
世界初コンクリート打ちっぱなしの車体を採用するのか
- 844 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 21:28:30.13 ID:Nxt3tniv.net
- 昨日1013Fが多摩川線にいて久々に見たなぁと思ったらスカート履いてるわ行先は白色LEDになってるわ
超びっくりしてここに書き込もうと思ったら既出だった
1013Fじっくり見入ってたら出発しちゃって1本遅らせたら旧色ラッピングがきた
鎌田まで乗ったら2本並んだんだろうなと思いつつも仕事中だから泣く泣く下丸子で降りたわ
- 845 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 21:38:35.78 ID:3CLvqGgv.net
- >>843
すぐダメになりそう
- 846 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/07(金) 21:45:31.29 ID:KJ8sv868.net
- 次世代車詳細発表まだ～～
- 847 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 22:07:49.93 ID:pC64hqC4.net
- >>843
布袋のギターかよw
- 848 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 22:53:15.34 ID:cZ0kyi/7.net
- >>843
ステンレスのスポット溶接の後はコンクリート打ちっ放しに似ていなくもないからデザイン的な親和性は高いかも
- 849 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 23:18:48.41 ID:KyF/vx+2.net
- 9000の余剰車はすべて解体されたが
せめて一部を先頭車化改造して再活用とかできなかったのか
9800-9300-9300-9300-9800(9800は先頭車化)
これを4編成作れば、大井町線各停を9000に統一できたはず
廃車も減らせたし
- 850 ：名無し野電車区：2016/10/07(金) 23:37:37.27 ID:TkFmjvLn.net
- 7915FがIGBTじゃなければ良かったな。
- 851 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 01:23:58.67 ID:NhtP0QDX.net
- >>838
じょうてつ下呂袋ですね、わ（ry
- 852 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 03:08:34.96 ID:RTXc8pyL.net
- この情勢からするとこの際サークルK編成全部潰してスッキリしようぜ的なノリになるのは十分ありうるなあ、車種が減ればメンテも楽だ
当面の計画として8500削減の前に8642Fや8090、2000を先に潰すのはむしろ理に適ってる、8642Fに至ってはなぜいままで生きのびたのか不思議なレベルだ
- 853 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 08:01:11.53 ID:aw+j5h25.net
- >>852 8642の生き残り 社内の財政監査とかじゃね？
（グループ内での車齢どころか機器更新してしまった！）
6ドアの早死（一部は流用だし）は、件の事故で安全方針アピールで例外的特認！？
8606 新車導入や更新しないとこうなるぞっ！アピール 貧テージ？それとも7653Fみたいに異端温存趣味？
- 854 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 08:55:27.97 ID:9ZrUe7wec
- 8606 天皇陛下視察ご乗車車両
崩御するまで温存予定。
- 855 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 09:41:51.44 ID:rsVMbgAb.net
- 初期VVVFは交換部品がないから、
8642や9000は廃車かな。
- 856 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 10:47:48.09 ID:k/Mj7Rzk.net
- インバーターポン付けでできるだろｗ
- 857 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 11:21:17.40 ID:HjxQI8kUf
- >>855
それが補修部品はあるんだな。
- 858 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 13:57:39.97 ID:NO+qhZx1.net
- >>126
メトロ7000の21～26番の廃車も7000の改造がATO化も絡んで高くついて
更にこの6本はVVVF化までしなければならないから改造に莫大な金がかかると判断したため
そこまでするんだったら10000新造すると判断されて廃車になったんだろう
東武9000や西武6000も副都心線開業が遅れていたら改造ではなく新車置き換えで廃車になっていたんだろうか
- 859 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 14:48:23.25 ID:rsVMbgAb.net
- 人件費、設計費が高いからな。
数両だけの改造で、現車見て、図面見て、回路の検討して、見積もりして、
結局高いからやめる。
それだけでもコストかかるからな、車両会社は。
- 860 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 15:45:55.85 ID:m9D5a2nl.net
- 逆に言うと、金かけて副都心線対応化させた7000系は、
どれだけボロ車と批判されても、メトロ側としては当面使い続けるんだろうな。
それでいて、更新されたばかりの02系のほうが、
優先的に代替えされるのが、マジで納得いかない。
- 861 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 15:49:14.97 ID:m9D5a2nl.net
- 7000系は、昨日の夜ラッシュ時間帯、
5人掛け状態になってる座席があって辟易した。
一番は、オッサンの座り方が悪いのだが、
バケットシート＋スタンションポール2本になってれば、ああはならない。
- 862 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 16:26:50.71 ID:4n3kHNbj.net
- 7000は、東横線10両化の方針を東急が示すまでずっと使われ続けると思う。
- 863 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 16:26:59.83 ID:aw+j5h25.net
- >>860 Z線で8500を大両に送り込んでくる異常
「毒は毒を持って・・・」
「目には目を・・」でしょ。
- 864 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 16:31:39.40 ID:dThhH6fC.net
- メトロがボロ8000とゴミ08走らせてる限り
東急は8500で報復します
- 865 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 17:15:03.84 ID:PdYWXY4i.net
- >>853
新技術の実証で9本以内の営業投入だと優遇税制だとか
言わば金ヅルだから安易に切れない
- 866 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 18:16:08.73 ID:2Vxlx5ij.net
- 東横の完全１０両化ってあり得るんですか？
現実的には不可能なんでしょ？
- 867 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 18:32:01.39 ID:h3NmAoHf.net
- 菊名までできると思うが東急のやる気しだい
- 868 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 18:40:33.92 ID:eBLDpM51.net
- 直通ｎ年前から準備してるはずなんだが
- 869 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 18:51:21.66 ID:ppqtZLUY.net
- >>866
結構やってる駅見るよ
- 870 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 18:58:23.56 ID:2pAoqWVQ.net
- 東急のやる気は
お不動さん
だけね。
- 871 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 19:32:14.90 ID:XY9YVxvW.net
- >>870
小田急「そうだな」
- 872 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 20:17:45.22 ID:9lsH57q5.net
- 短小編成をメトロに入れるなヴォケ
- 873 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 20:33:02.21 ID:vdoTnRWg.net
- 完全10両化は無理でも、東横線内封じ込めくらいはやって貰わないと。
- 874 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 20:38:30.34 ID:9lsH57q5.net
- 短小は全部渋谷で折り返せ
- 875 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 20:52:24.41 ID:PdYWXY4i.net
- ホーホケ教
- 876 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 20:55:58.38 ID:4083ZmOl.net
- >>866
東横はほぼ可能。実際もう工事中の祐天寺を除けば前駅で優等対応通路できてるし、
一番狭かった代官山も壁削って正規ホームに格上げしてるくらいだから、
東横線内は物理的にはどうにも出来る。
ただ反対にどうにもならないのがMM21線の新高島。
- 877 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 21:08:44.09 ID:2Njvzj97.net
- 池上線は車両大型化しないのか？
建築限界が他の線区と比べ狭く20m車を使い回す事が出来ない
- 878 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/08(土) 21:45:04.45 ID:ifAnyGQJ.net
- 営団7000系は汚物 東横線の恥
- 879 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 22:07:39.42 ID:lh1hNaI8.net
- >>876
新高島は新しいトンネルを現トンネルの周りに2両分作って
現トンネルを解体せざるを得ない
- 880 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 22:55:38.52 ID:Y7MmXZ5Y.net
- 東急がメトロ7000を受け入れてるくらいだから
メトロとして、東急9000を拒否られる筋合いすらないわな
だからトンネルのもっと向こう
- 881 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:05:43.35 ID:M+Fz0l+D.net
- >>880
筋合い…それがあるんだな
9000の場合は改造費もそうだがF線での急行運転が本決まりになった時点で命運定まったんだよ
- 882 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:16:01.67 ID:Y7MmXZ5Y.net
- >>881
改造したとは言え、7000の方がポンコツだけどな
- 883 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:26:01.71 ID:M+Fz0l+D.net
- 車齢がどうのとかそれ以前の問題なんだけどなぁ
ま、恨むなら切妻至上主義だった90年代までの東急を恨みなさい
機器総取替えして顔面移植までして9000を継続使用するなんて選択肢は
コストを云々するまでもなくまず出てくるはずがないわけで
- 884 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:26:31.70 ID:gZ8zM46c.net
- >>876
ほぼごり押しで誰も使わないような駅を作ったわけだから
1日に8本ぐらい止めてやって後通過でいいだろう
博物館動物園駅の扱いでいい
8連をどこから持ってくるのかが問題になるけど
- 885 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:30:10.20 ID:cqbaJRZC.net
- 何度も出てるが元住吉以外に車両基地作らん限りこれ以上の10連化はムリ
いくらホーム延ばしたって車両置くところないんだから
- 886 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:33:28.39 ID:gZ8zM46c.net
- >>885
それ東横のせいというより目黒のせい
一緒にしてるのがおかしい
- 887 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:37:08.75 ID:Y7MmXZ5Y.net
- >>883
お前の辻褄が合わないから言ってるだけ
- 888 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:47:55.49 ID:FS/y+2PK.net
- 元住吉は元々18m8連×2本を縦列でギリギリ置けるような長さしかなかったからな
目黒線の車両留置してる場所は拡張工事後も20m8連が縦列で置けない所だし、現状で10連はもうこれ以上置けないからな
森林公園あたりに間借りするしかない
- 889 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:52:13.22 ID:gZ8zM46c.net
- >>888
偽厚木だとか最悪長津田という可能性は？
相鉄沿線に植民地作るのが一番手っ取り早いと思う
- 890 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:55:56.43 ID:Y7MmXZ5Y.net
- 夜中なら駅に置くのはダメ？
- 891 ：名無し野電車区：2016/10/08(土) 23:58:47.16 ID:hV3w2beJ.net
- 東横って8連まだ36編成もあるから、
これ全部10連にしたら、18本分どこかに留置せにゃならん
今後は目黒線の増備もあるし、8連化したら奥沢の収容本数も減るからもうどうにもならんな
- 892 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 00:05:24.87 ID:uQ+i1Vpz.net
- >>890
現状でも夜間は相当数駅留置してる
夜間工事があったりすると無理やり離れた高架上に移動したりしてる位だから、余裕はなさそう
- 893 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/09(日) 00:07:32.54 ID:EO4pj/2G.net
- >>881
それな
>>882
そらそうや
- 894 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 00:13:57.70 ID:VAk8ZI3Z.net
- >>887
9000系がなぜ大井町へ追い出されたのかっていう話で
（見た目が）ポンコツかどうかとかいう低次元な比較論を持ち出すお前さんには
辻褄が合わないように思えるだけの話じゃないかな
- 895 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 00:26:02.64 ID:lOZ3xTH7.net
- 9000系って超かっこよくね？
- 896 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/09(日) 00:28:03.15 ID:EO4pj/2G.net
- >>895
5000系のがカッコええ
- 897 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 00:31:01.13 ID:AiRVHMQo.net
- 青蛙は格好良いね
新しい方は微妙
- 898 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 00:32:48.11 ID:uIXkHt2j.net
- かっこよくはないな
8090系で切妻からおさらばしたはずなのに、また元に戻ってるし
横のデザインも軽量車体デフォルトに近いものだし（18ｍデフォは京成3700形）
実用性第一と言う面では潔いが、それだけなんだな
- 899 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 00:35:51.66 ID:7nSebn4f.net
- 8090はバス顔
ステンレス車で格好いいのは7200
- 900 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 01:59:25.61 ID:JIHoUwsZ.net
- なにこの7000を異様に持ち上げる流れ？
- 901 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 02:53:07.94 ID:CYp98HYB.net
- そら断トツで座り心地いいし
- 902 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 04:30:58.94 ID:vBiq7d8n.net
- はぃはぃ
東京メトロ7000は素晴らしい車両ですよね！
誰がどう判断しても7000と10000とでは同等・対等と思えるほどの
東京メトロご自慢車両だもんねw
- 903 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 05:04:37.50 ID:4DYKywEJ.net
- 推し車両?
- 904 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 06:32:36.18 ID:1ZP2umRY.net
- 9000系は当初計画では南北線・三田線直通目的で作ったけど
(その証拠はマスコンキーの「営団」、クロスシートなど)
結局この2路線直通には使わなかったが
理由は急勾配の多い南北線では出力不足、当初計画のホームセンターからホームドアへの計画変更によりモニタ装置を装備させる必要が生じたこと
乗務員の安全確保性やコスト面の問題らしいが
- 905 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 07:34:08.91 ID:iDKr7P6A.net
- 1500は三日月型でアラブ圏にアピール？
- 906 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 08:19:49.27 ID:lT28K7gw.net
- >>905
赤色じゃないとダメだろ
- 907 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 09:55:21.07 ID:iDKr7P6A.net
- 赤の三日月は救急(国際赤十字認定)
緑は神聖な色(現地の自然環境を考えれば自明)
- 908 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 10:03:10.89 ID:4DYKywEJ.net
- >>904
ホームセンサーな
- 909 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 10:11:25.05 ID:uQ+i1Vpz.net
- 地獄ってる
- 910 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 10:17:09.51 ID:SBgjcdqR.net
- 地川獄児wwwwwwwwww
- 911 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 10:32:43.18 ID:BfBcBWEC.net
- メトロ10000系はカッコ悪すぎるｗ
- 912 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 10:39:14.44 ID:1ZP2umRY.net
- >>904
都営三田線の6000形も乗り入れで使用する計画であったが、同様の理由により計画変更し乗り入れ運用対象外となり
6300形に置き換えられて廃車された
- 913 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 10:48:09.07 ID:SHbn7EH67
- ９０００が南北線に利用されなかったのは、車椅子での車両間移動ができない
からと聞いた。貫通路幅とクロスシートが邪魔するのか？
- 914 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 11:33:30.14 ID:+Vkp98df.net
- ナンだカンだ云ってもメトロと東急はギブ＆テイクが巧くいっているな。
- 915 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 14:23:26.16 ID:CR1Xi82V.net
- >>904
安全性確保ってなんや?
視認性の問題の話?
- 916 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 14:26:06.05 ID:4DYKywEJ.net
- 乗務員室電子ロックとか?
- 917 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 18:26:16.63 ID:LlBjPvtFP
- >>904
安全性が確保されていない車両を大井町線で使っているのか？
二子玉川乗務区<奥沢乗務区か。
- 918 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/09(日) 18:24:54.89 ID:xyZkv7lG.net
- >>902
営団7000系は東横線の汚物
- 919 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 19:34:40.64 ID:AEnQE9fJ.net
- 伊賀鉄道とか西武の銀河鉄道の電車とか顔が描かれた電車って気持ち悪い
- 920 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 19:37:26.41 ID:1ZP2umRY.net
- 1006・1010・1011Fが伊賀に、1014～1016F・1018Fが上田に譲渡されず
1009Fも存在していたらどうなっていたんだろう
- 921 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 19:43:43.87 ID:1ZP2umRY.net
- ＞9000系を機器更新・副都心線対応工事を行い東横線にて継続使用
＞9000系をIGBT-VVVF化・4M4Tのまま主電動機換装or7700系のTKM86を用いて5M3T化
東横線撤退以前はこれを妄想していた人がいたらしいが
でも俺は中間車解体は避けられなくても解体減らせる案を妄想していたが
・余剰中間車のうち20両を一部先頭車化改造し、5連4本作り大井町線各停を9000系に統一
or
・大井町線転属は8090置き換え+溝の口延伸分の11本のみ、残り3本は中間車を2両ずつ組み込み田園都市線転属
- 922 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 20:00:55.28 ID:voIJLW+B.net
- >>912
大岡山で東急8090系と顔合わせできなかった都営6000形であったが、
今となっては秩父で顔合わせ実現。
- 923 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 20:01:49.15 ID:voIJLW+B.net
- >>921
東武入線NGになるから田都に9000系は要らないと何回言ったろうか…
- 924 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 20:04:59.47 ID:zLVFyshG.net
- 何でもいいから早いところ2000系を東横線へ転属させ
東上線直通で走らせてくれ
- 925 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 20:11:52.18 ID:voIJLW+B.net
- >>924
だったら東武が2000系買い取って東上線池袋口で運用のほうが良いよ、
ATO設置とかが絡まないし。
実現する可能性は0だろうけど…
- 926 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/09(日) 20:20:22.11 ID:xyZkv7lG.net
- >>919
言論の自由、表現の自由や
>>924
要らねーよ
- 927 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 20:23:39.16 ID:AEnQE9fJ.net
- 田都で8500に乗り続けた俺としては8090はかっこ良くて憧れの車両だったな、小学校の6年間8090の下敷き使い続けたくらいw小田急8000みたいにVVVF化すればいい車両になったのに、似たような8590を東武8000みたいに動態保存してほしい
- 928 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 20:26:36.27 ID:BfBcBWEC.net
- 7700ボロすぎ
- 929 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 22:11:25.31 ID:+Vkp98df.net
- >>927 電バス博の疑似雁首で我慢して下さい。
でもTOQ-BOX号は、8097Fが一番似合っていたな。
- 930 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/09(日) 22:16:03.43 ID:xyZkv7lG.net
- >>928
激しく同意 次世代車で置き換えるべき
CBTCも導入すべし
- 931 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 22:55:08.45 ID:PZ0Ud8ck.net
- 5000の4ドアサハって今週だっけ？
- 932 ：名無し野電車区：2016/10/09(日) 23:03:08.69 ID:SBgjcdqR.net
- >>931
つ>>314
- 933 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 00:04:55.82 ID:/YczeHuk.net
- >>927
その2つは乗れば一緒
C-Flyerと同じ
- 934 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 06:24:39.87 ID:RAjWB5BD.net
- まさかだが、8506は廃車後、電バス展示？
廃車まであと何年もかかりそうだが。
- 935 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 08:07:41.64 ID:egfGem1n.net
- リゾート21ってもう長津田に来てるのか、youtubeにいっぱい動画あった
- 936 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 08:35:52.82 ID:K5bVdVZK.net
- twitterに留置されてる写真あげてる人も居たね
- 937 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 08:54:00.14 ID:m9WOPs/Q.net
- 最悪の地獄、横東優遇
862 名前：名無しＳＵＮ[sage] 投稿日：2016/10/10(月) 08:51:50.04 ID:8KCahV5i [1/2]
また横東優遇の人身事故発生
863 名前：名無しＳＵＮ[sage] 投稿日：2016/10/10(月) 08:53:20.69 ID:8KCahV5i [2/2]
819 名前：名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 305e-IG4E)[sage] 投稿日：2016/10/10(月) 08:30:12.62 ID:g2wcdwMN0 [1/4]
8時07分頃、北越谷～大袋駅間で発生した人身事故の影響により、北越谷～久喜・南栗橋駅間の上下線で運転を見合わせています。
このため、半蔵門線との直通運転を中止し、押上～曳舟駅間の運転を見合わせています。
運転再開時刻は、9時50分頃を見込んでいますが、現場の状況により前後する場合があります。
振替輸送は、JR線・東京メトロ線・都営地下鉄線・京成線・北総線・つくばエクスプレス線・埼玉高速線・秩父線で実施しています。
- 938 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 09:01:41.46 ID:5cRtVsd9.net
- >>934
東急に保存は期待出来ないだろ？8001や7001を種車とする7910ですら解体、5001はあの状態だし。
- 939 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 09:28:33.77 ID:z/mMGCQB.net
- ほんとに無能だよね。渋谷のアレ何のつもり？
- 940 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 09:54:17.30 ID:LkL+2q5y.net
- 熊本や松本の株が上がった
上田は知らん
- 941 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 10:14:05.52 ID:ltFT7t3G.net
- >>939
年がら年中ドキュソにイタズラ書きされて行って、痛々しくなっていく姿は見てられない。
NHKニュースの天気情報カメラに毎日映るから、東急的には宣伝の一つなんだろうな。
- 942 ：今井 雅之：2016/10/10(月) 12:39:40.69 ID:cXqAHRqE.net
- ★営業外列車
47:5177[回送/溝の口4番線11:37通過]
遂に元住吉に回送か。
実に1か月も長かったなあ～。♪
未だ営業も先なんだろうなあ。横東・西武・東上・メトロで乗務訓練が必要だから。
- 943 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 12:48:57.32 ID:YvHdXmRa.net
- 【緊急】東武人身影響でかなり地獄っております。最悪の体育の日。
- 944 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 12:55:45.53 ID:qqTnX9VQ.net
- >>942
明日＆明後日の、5000の新4ドア車の甲種輸送のために追っ払われたような印象だな。
- 945 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 14:36:14.76 ID:tKUTRo+X.net
- 02系も05系も07系も大して古くないよ。
05系初期車の中には20年足らずで廃車になった編成もいるって知らないの？
- 946 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 14:37:08.45 ID:tKUTRo+X.net
- >>945投稿ミス
訂正
9000系も1000系も2000系も3000系も大して古くないよ。
1000系の中には20年足らずで廃車になった編成もいるって知らないの？
- 947 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 14:41:15.59 ID:tKUTRo+X.net
- >>748-750
>>759
メトロと東急は比較的新しい車に容赦ない会社だから今後どうなるかわからない
千代田線だって真っ先に6135と06-101廃車にしたし
田都も真っ先に8642と2001～2003潰すだろうな
- 948 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 16:25:29.77 ID:VYWsADQm.net
- 比較的あたらしいのを潰して
1970年代の扇風機付きを残すとか
理解に苦しむ
- 949 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 16:31:08.42 ID:Uvb4OsdF.net
- さすがに2000系の先頭車は死守するでしょ、今まで9000系顔は7915以外全部解体されてるわけじゃない。
- 950 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 17:47:47.01 ID:LkL+2q5y.net
- まぁ、中央線ですら、北長野へ行く201を115が小淵沢から見送っていた訳で…極端なのだと、331とか!
- 951 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 18:14:35.74 ID:K5bVdVZK.net
- スレチ
- 952 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 19:54:41.80 ID:m9WOPs/Q.net
- ５１１６の修理（全検）長いよ
なぜ７両なのに１か月以上もかかっているのだよ
８５００は３週間もたたずに出てくるのにさぁ
だから横東優遇、地獄ってる。
- 953 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 20:28:15.60 ID:m+GzHPIc.net
- >>949
2000系は大井町線転属ではなかろうか？
- 954 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 20:31:40.45 ID:ZBkpAMCZ.net
- 0668名無し野電車区2016/09/1415:47本当にプロ市民と呼べるのは安倍晋三を操り
日本を地獄へ陥れようとしている日本会議代表の樺島有三だけコイツは
一度も就職せず本当にネトウヨ的な社会運動だけでメシを喰ってきた
相当稀有な存在他の事例で軽々しくプロ市民とか言うものではない
- 955 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 20:55:58.74 ID:LN+YXWxm.net
- 2000ってそれこそ7両になったりしないのかね
- 956 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 21:11:49.58 ID:I5I5mS8g.net
- >>955 市内電車。
- 957 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/10(月) 21:22:10.44 ID:je+egdC0.net
- >>939
つmonument
- 958 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 21:41:18.77 ID:ARlOet7c9
- >>952 5050 5080を優先したからじゃね？
- 959 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 22:03:40.62 ID:RAjWB5BD.net
- 大井町線急行7両化なんて話あったな。
7両急行なんて、8090東横線デビュー当初の編成長さなんだが。
大井町線め出世した。
- 960 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 22:43:33.14 ID:K5bVdVZK.net
- 実際は6両だったな
- 961 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 23:21:58.26 ID:JGwBZkpr.net
- 大井町線は5両と6両が混在してるのに
9000を6両分保有ではなく、3両廃車して5両分しか残さかった意図は何で？
一度解体しまったら6両に復活できねーじゃん
2000は、TMMTMMTMMT だから
ノン改造で5両だとすると2M3Tになってしまうから
4M2Tで6両残しか？
- 962 ：名無し野電車区：2016/10/10(月) 23:28:32.98 ID:o/X4/x/m.net
- まだ言ってんのかよwww
- 963 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 07:41:12.02 ID:NuiRmKqOz
- 保管しておくスペースない。
- 964 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 07:41:02.28 ID:rNsGwX/D.net
- つかｻﾊに積んだDPをﾃﾞﾊに移設しなきゃダメじゃね?
只でさえ東急車は込め時間が長く掛かると言うのに…
- 965 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 07:41:14.28 ID:rNsGwX/D.net
- つかｻﾊに積んだCPをﾃﾞﾊに移設しなきゃダメじゃね?
只でさえ東急車は込め時間が長く掛かると言うのに…
- 966 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 07:50:40.20 ID:ngfs4yg2.net
- >>952
5000➡末長く働いて戴くために、入念にチェック
8500➡どうせ先が短いから、あまり長引かせず、必要最低限の検査
ってとこじゃなくて？
どっかの病院の中の人 or 植松みたいなのが出ん限りは、8500の“我が物顔”はまだまだ続くだろうよ。
- 967 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 08:10:55.04 ID:mtZCG1IO.net
- 冬場の8500は別にいいんだけどな
（但し東武線に限る）
- 968 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 08:41:10.28 ID:68OYKxO1.net
- リゾート21は田都で試運転するだろうから、試運転とはいえついに田都に特急が走ると思うと胸熱だな
- 969 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 08:57:29.39 ID:2XC1HdJG.net
- >>968
内装の改造だけでしょ？
試運転するのか？
- 970 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 09:07:23.04 ID:nss/o6zS.net
- そもそも東急線内走れるのか
昔地元に来たリゾート21を見に行った身で言うのも何だが
- 971 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 09:39:47.87 ID:Qz7AfKZF.net
- >>968
ATCどうすんだよ
折り返しは鷺沼とかでできるけど
- 972 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 09:43:38.32 ID:rNsGwX/D.net
- ATSの-Sや-Pと違って仮設セットが無いからな…
- 973 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 10:08:39.72 ID:cgnVzGOL.net
- 終電後とかは走れないの
- 974 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 10:20:40.17 ID:rNsGwX/D.net
- それを御披露目と言うかどうか…集まる客層が違い過ぎる…コンビニ前のDQNとか!
- 975 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 11:57:02.36 ID:SBCUd0Yh.net
- まぁ田都線だろうが東横線だろうがもうATCにしちゃった以上昔みたいにやるにはどちらかを変えなきゃダメなのはしょうがないよね
- 976 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 13:40:35.68 ID:I/y7opGs.net
- 田都5000の6ドアってあと何本だ？
- 977 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 13:58:44.79 ID:SBCUd0Yh.net
- 手元の東急の車両特集してた鉄ピク(2017年3月号)だと2本取り替えられて後11本っぽいが
- 978 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 14:19:00.78 ID:MKNgOF/D.net
- >>966
RMあたりのインタビューでは、「8500系の維持には、5000系の倍コストと時間がかかる。」とのコメントがあったような…
- 979 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 14:31:11.89 ID:4ucST8+/.net
- それの辻褄合ってるだろうな
走るんですのコンセプトは
製造コスト半分、消費エネルギー半分、寿命半分
だからな
- 980 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 16:14:43.56 ID:UogR74/j.net
- 京王、小田急、都営…直流モーターを無くす会社が増えてきた。
もし阪急のお偉いさんが来たら8500もそうなったかも。
8538～41や8590系の処遇が気になる。
…って、南海6000より8500の方がマシだろ。
- 981 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 16:55:53.00 ID:rNsGwX/D.net
- そもそも8631～を9000として作ってた
- 982 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 17:23:21.65 ID:3HHktCsv.net
- 元々東急は5000系列導入時点ではJR東みたいにさっさと車両捨てる方針だったんだっけ
となると5000系列導入時点で既に9000・1000は廃車計画にあったんだろうか
5000系が予定通り導入されてたら田園都市線は5000系に統一されていたんだろうか
- 983 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 17:40:45.35 ID:hRzzsrMX.net
- リゾート21もこんな感じでお願いします
https://pbs.twimg.com/media/CucgX6rVYAE9bME.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CucgX-cVMAAMc03.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CucgYE4VUAASl7E.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CucgYPhUMAAKoMA.jpg
- 984 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 17:42:29.18 ID:UINbbWCV.net
- 8500もこんな感じでリニューアルしてみてはどうだろうか
- 985 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 17:50:26.74 ID:MKNgOF/D.net
- >>982
確か8631F以降は更新の上残留だったはず。
- 986 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 18:10:39.60 ID:SchUk1QS.net
- >>982
そう言えば鉄道ファンで東急5000顔で18M級3ドア(ドア間は3枚窓)って車両の図面見たことあったけど、もしかしたら1000もそういうのにそそくさと置き換えられてたのかな
- 987 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 18:21:46.30 ID:Zc3qSGin.net
- 8590は東横残留で全廃でよかったんだよ
中途半端に転属させやがって
- 988 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 18:44:17.97 ID:rNsGwX/D.net
- 雨天時、桜木町の両渡りで滑りまくってたからしゃーない。
- 989 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/11(火) 18:50:38.67 ID:0QNIfNox.net
- >>978
金と時間が勿体無い 一刻も早く汚物8500系、8590系、2000系を次世代車で置き換えるべき
- 990 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/11(火) 18:52:02.69 ID:0QNIfNox.net
- >>982
13年から30年で廃車やろ
>>983
キモい
>>984
失せろ
- 991 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 19:18:16.91 ID:HLwxk7Zs.net
- >>939
あれも廃車の予定だったらしい
どうも東急の持ち物ではなく商店街のらしいよ
最初は広場に置ける路面電車を探していたようだが
東急のひとに頼んだら最終的にぶつ切り5000になったようだ
偶然、渋谷のラジオで聞いた
- 992 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 20:14:26.82 ID:fMyV0GjP.net
- 恩田のリゾート２１、奥の方に押し込んであるから撮影が出来ないorz
長津田に置いてある福島向け1000系も道路からは見えにくくて撮影しにくい。しかし横浜線からはよく見えそう。ラッピング無しののっぺらぼうだが…
- 993 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 20:22:15.15 ID:02dp3aQM.net
- 6ドア→4ドア置き換えは同一番号作って置き換えてんだな
書類上は車体更新扱いか？
ドアを供出したためにドアを外されベニヤで塞いで廃車回送してるのあった
- 994 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 20:28:00.35 ID:/7OBM/vf.net
- >>991
あんな惨状でも残っただけましと言うべきか
復原当時はどんな活用方法を検討していたんだろう
- 995 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 20:40:36.61 ID:77pfw/U/.net
- >>993
ドア大量に出るけどステンレス地のドアは再利用しないのかな？
- 996 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 20:45:54.33 ID:68OYKxO1.net
- 福島の1000は何であんなのっぺらぼうみたいな顔してんの？
あんなの鉄の塊が動いてるだけで愛着わかないだろ
前後で顔も違うし仕事が雑すぎ
- 997 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 20:48:00.38 ID:68OYKxO1.net
- そういや福島の1000も田都で試運転やってんのかな？日比谷はよくやってるみたいだけど
- 998 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 21:17:56.03 ID:OTp2zZla.net
- 世田谷線の150でも置いた方が良かったね
ブツ切にされた青蛙はみっともない
- 999 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 21:32:49.61 ID:bLzA4gmB.net
- >>996
熊電5000系からの伝統。
京王とはレベルが違う。
- 1000 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 22:12:51.15 ID:qcFm1+wm.net
- 九品仏 IN 5116 OUT 5117
まだ１か月横東優遇延長。
- 1001 ：名無し野電車区：2016/10/11(火) 22:49:02.45 ID:Bdc0DPJZ.net
- >>991
しかもぶつ切り改造は東急テクノではなく京王重機だったはず。東急は保存したものの置き場に困っていた車体を提供しただけの模様。
- 1002 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 00:02:37.60 ID:AX2bk1r5.net
- >>983
必須アモト酸は勘弁願おう
- 1003 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 01:08:06.49 ID:G4PM+oY8.net
- Y516Fの処遇は結局どうなったのか
- 1004 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 04:01:01.06 ID:3PYUXSJh.net
- 5177Fが運用入りするまではどうにもならん。
- 1005 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 06:42:12.61 ID:ekPMNmj+.net
- >>363
ガセ乙
今回の新4ドア車は、5107F＆5109F用。
先に5109Fがオール4ドア車化される模様。
この大嘘つきめが！
by 九品仏
- 1006 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 08:04:16.75 ID:huNdU7Wc.net
- >>970
ATCの問題は別として、新玉区間意外は昔も走った事あるから大丈夫だろ。
- 1007 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 10:22:54.43 ID:NaX2GRdO.net
- デヤサンドで展望席ツアーかよ
- 1008 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 11:00:39.84 ID:qoO3/X4r.net
- 線路閉鎖かデヤサンド
- 1009 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 12:04:30.44 ID:NNT79b0q.net
- >>1006
東横の渋谷も厳しいだろうな
- 1010 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 12:46:40.78 ID:NaX2GRdO.net
- 柵の無い駅も減って来てるから、観光バスで乗り付けて、基地から出発…かもな。
- 1011 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 13:02:57.40 ID:PyN1m0jH.net
- 今更だが5000の6ドアって必要だったのか？
6ドアとはいえ8500より先に5000を簡単に廃車にしてるからな
- 1012 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 13:46:55.79 ID:NaX2GRdO.net
- 工場維持の為だからな…209系と一緒よ
- 1013 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 14:34:05.52 ID:NaX2GRdO.net
- ｸﾊ5008の腰掛下から赤ちゃんのガラガラみたいな音がするんだが、ドライバー持って来て増し締めしたら良い?
- 1014 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 16:29:52.10 ID:NlTVA8RK.net
- >>1013
むやみやたら触らないで報告
- 1015 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 16:54:41.66 ID:KaHOnEs9.net
- >>1011
東武日比谷線で、18m5ドアが成功しているから
真似て20m6ドアでやってみたんじゃね？
どうせなら1編成で6ドアやってみる勇気が欲しかった
- 1016 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 17:43:10.39 ID:NaX2GRdO.net
- なお先頭車と電動車はJR東も未体験な模様
- 1017 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 18:54:16.38 ID:d1foIqqq.net
- おけいはん「生温い」
- 1018 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 19:00:07.91 ID:SQtdxGRF.net
- 182 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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- 1019 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 19:00:23.73 ID:SQtdxGRF.net
- 861 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
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- 1020 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 19:22:38.34 ID:J2VRQOPc.net
- あぼ～んをあぼ～んしよう
- 1021 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 20:39:20.67 ID:98MYiK7k.net
- >>1015
JRの真似だろ？
6ドアは最初からいらなかったと思う、
急行を準急に格下げしたことのほうが混雑緩和効果大きかったみたいだし。
- 1022 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 20:56:38.59 ID:TEPrCrRc.net
- 無駄！
所詮 苦し紛れで投入した仇花、ショートリリーフ！！
6ドア車は、東横キハ1、7915Fの改造と共に投資したワリに短命で
後世にまで、黒歴史として恥を晒すだろう。
- 1023 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 23:00:36.21 ID:rJSzQBk+.net
- 今回の甲種が07Fと09Fなのは三菱のエアコンを使いまわしたかったからかな？
- 1024 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 23:07:52.24 ID:zcgqVchC.net
- 座席収納は4ドアでも継続するんじゃなかったのかな？
- 1025 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 23:12:34.82 ID:3MR/7s0b.net
- >>1023
メーカー混在させたら車掌室から制御できないのかな？
- 1026 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 23:18:11.45 ID:d1foIqqq.net
- >>1025
5104F「」
- 1027 ：名無し野電車区：2016/10/12(水) 23:43:13.66 ID:3cuRyA/u.net
- >>1025
そういうトンチキ編成なら田園都市線にも東横線にも幾らでもいるでしょ？
- 1028 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 01:40:46.67 ID:PK06tpc3.net
- エアコン混在編成メモ
5102F 日立 1両 三菱 4号車
5104F 日立 1両 三菱 8号車
5106F 日立 1両 三菱 4号車 =4ドア化前
5108F 日立 1両 三菱 4号車 =4ドア化前
5110F 日立 1両 三菱 4号車 =4ドア化前
5114F 日立 1両 三菱 4号車 =4ドア化前
5118F 三菱 2両 日立 4/5号車
5119F 三菱 2両 日立 4/5号車
5170F 三菱 2両 日立 4/5号車
5172F 三菱 1両 日立 4号車
- 1029 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 02:22:34.67 ID:DsXGdmBC.net
- >>1024
ねーよ
- 1030 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 06:36:32.05 ID:7et4z40Z.net
- >>1023
ていうか、これまでに置き換えられた6ドア車のうち、日立のエアコンを搭載していたのは、
旧ｻﾊ5415＆5416のみのはず。
これらは、恐らく5104F用の新4ドア車に流用されただろうし。
>>1028にある通り、日立のエアコンを搭載した6ドア車は、残り8両分だけど、
5106F,5108F,5110F,5114Fのうちの2編成分計6両に流用して、残りは処分ですかねぇ？
- 1031 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 06:52:29.29 ID:7et4z40Z.net
- >>1030
訂正
5106F,5108F,5110F,5114Fのうちの3編成分の6ドア車を廃車にして、
やっと1編成3両分の日立エアコンを流用できることに、たった今気が付いた…
最後の6ドア車置き換えになる、と予想される5114Fのみに日立エアコンを3両分全てを流用する、と予想。
残りは、新車に流用 or 廃棄？
- 1032 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 07:03:39.84 ID:7et4z40Z.net
- >>1031
待てよ…
次の新4ドア車を、仮に5106F,5108F用だとしたら、日立エアコンを4つ確保できるから、
その次の5110Fに3つを流用できる。
更に、残った1つと5110Fの2つの日立エアコンで、最後の5114F用の3つが揃うと。
朝っぱらから独り相撲してスマソorz
- 1033 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 07:07:18.67 ID:7et4z40Z.net
- せめてものお詫びに、↓に新スレ
東急電鉄車両総合スレッド100
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476309892/
とうとう、このスレも「100」到達か…
- 1034 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 07:37:47.41 ID:hk+vogN1.net
- 今日も7700系地獄
- 1035 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 08:43:11.17 ID:UVyNDWva.net
- 変なの湧いたのにワッチョイ無しかよ
とことん無能だな
- 1036 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 09:53:10.15 ID:ZTm5KxiV.net
- >>1035
他スレの方がヤバイのいるんだよなぁ
- 1037 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 12:09:49.87 ID:irf3sTx7.net
- >>1036
トンネルの向こう（中？）のスレに寄生してる末尾Pとかな
- 1038 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 12:31:31.85 ID:ZTm5KxiV.net
- >>1037
TXスレや新京成スレとかもヤバイのが
- 1039 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 15:07:18.98 ID:aKOrDEtB.net
- とりあえず分かる事はなるべく奇数偶数でクーラーを合わせようとしてるって事だな。
5104Fは日立クーラーの数的に仕方なく混在って感じで。
- 1040 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 18:40:32.54 ID:8jAjjg0R.net
- >>1038
逆に言うと、ヤバいのがいない方が、却って“ヤバく”ね(笑)？
- 1041 ：営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下：2016/10/13(木) 22:02:52.08 ID:YPRkeQHC.net
- 15000系増備あくしろや
- 1042 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 22:59:24.02 ID:Jx6Abj1F.net
- オール4ドア→6ドア連結で組み換え→6ドアを4ドアに置き換えって迷走してないか？
しかも全盛期は6ドア車3両とか凄まじいのあった
ホームドアに翻弄された結果だな
E231系500番台も5年で廃車になったのあった
- 1043 ：名無し野電車区：2016/10/13(木) 23:09:16.50 ID:q7M06Ckb.net
- 東急の車両計画の迷走はいつものことだろ。
- 1044 ： 【大吉】 ：2016/10/14(金) 00:42:57.20 ID:/k8utFKd.net
- >>1039
束木黄の方向幕サハと取替で
- 1045 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 00:46:31.91 ID:Qs9rLvtu.net
- 中間車なら別に弄るところないよね？
- 1046 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 07:50:14.27 ID:3ovG5xe8.net
- この度甲種輸送された、5107F＆5109F用の新4ドア車は、クーラーキセや台車等がかなり汚れていたらしいね。
見事に使い回しだと言わんばかりに。
共に検査期限が比較的近い編成同士だから、検査時に清掃すればいいってか？
それと、1022Fの行先幕もフルカラーLED化され、現役1000系の幕車は消滅した模様。
- 1047 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 08:53:04.30 ID:2GK+w8bk.net
- 5177fと5000中間車で田都新車立ち消えになったからねぇ
- 1048 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 09:01:06.67 ID:3fCA5FLY.net
- などとわけのわからぬことをもうしております
- 1049 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 09:14:35.94 ID:MkYIRxtv.net
- >>1042
サハe230-603・604だな
あと5年じゃなくて4年で廃車な
- 1050 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 09:16:48.61 ID:MkYIRxtv.net
- サハe230-603・604
4年で廃車
サハ5404(4代目)
6年で廃車
- 1051 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 09:25:18.65 ID:8mVgf/Yu.net
- 四季島や瑞風作ってんじゃあるまいし
元住吉クラッシュの補填如きで田都の
新車導入が立ち消えになるかよ…（笑）
アレにしても保険が効いたんじゃないの？
- 1052 ：名無し野電車区：2016/10/14(金) 09:26:41.75 ID:Oe1xznp9.net
- うめ
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