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【3/26改正】小田急のダイヤ2【快速急行増発】
- 1 ：名無し野電車区(８級) (ﾜｯﾁｮｲ 076f-iLHn [121.92.163.147])：2016/06/09(木) 02:58:33.01 ID:S5rlEK4H0.net
-
前スレ
【3/26改正】小田急のダイヤ【快速急行増発】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1457544585/
関連スレ
小田急電鉄を語ろう!Part123
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1463462373/
小田急の複々線51 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460059743/
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー87【VSE/MSE】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1464384085/
【E233】 小田急通勤車両を語るスレ67【本厚木直通】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1460616746/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKf7-U9K8 [AQ83nqs])：2016/06/09(木) 04:35:59.20 ID:O06St0RiK.net
- 2
- 3 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b51-oU5x [114.149.111.34])：2016/06/09(木) 11:44:20.09 ID:b/uLoSFf0.net
- いちおつ
- 4 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0752-oU5x [121.93.166.124])：2016/06/09(木) 19:57:55.45 ID:0b4J28HB0.net
- いちもつ （＾ω＾）
- 5 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 18:15:55.60 ID:J+pOOCVbI
- 上げましょう
- 6 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 03:47:46.41 ID:aS6TO6jJc
- ……………………
JR常磐線佐貫駅のご当地発車メロディを募集します！！
https://www.youtube.com/watch?v=CBPaZTYwhJA
……………………
- 7 ：名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FFb7-oU5x [106.171.1.16])：2016/06/11(土) 12:19:46.77 ID:5yRU1b72F.net
- 前スレ埋まったね
足柄ローカルが日中で最大19分開くのが気になるね
その辺り乗ったことないし利用客少ないだろうし妥当って言えばそれまでだけど
- 8 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b51-oU5x [114.149.111.34])：2016/06/11(土) 22:21:29.47 ID:cSAG3mOA0.net
- >>7
まぁ 利用客少ないし 新松止まりと接続できたらいいんでね くらいにしか思ってないな
- 9 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-jNGR [126.211.27.99])：2016/06/12(日) 12:53:03.76 ID:mdkR/s/jr.net
- 快急増発したが唐木田には一切振らなかった。
とりあえず本気で新宿へ向かう客を京王から奪うつもりはないと認識しているけどどうなんだろうね？
- 10 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a342-GdAD [220.96.36.212])：2016/06/12(日) 13:15:44.24 ID:PNSW64LD0.net
- 上下とも新百合ケ丘で快速急行と千代田線からの急行が対面で接続できれば良かったのにな
- 11 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-oU5x [124.144.242.208])：2016/06/12(日) 15:10:55.60 ID:jyvAinfe0.net
- 行きは便利にしておけば帰りも小田急でいいやってなるんじゃね？w
対新宿じゃ厳しいけど千代田線っていう兵器があるからヘーキヘーキ
多摩センターの待避線って結構前に撤去されたけど残しておくと管理と税金が面倒なのかな？
- 12 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2351-L3rN [60.33.122.251])：2016/06/12(日) 18:12:25.87 ID:0KTcvE4k0.net
- 来年の改正で下りも対面接続する思うぞ>快急と千代急
多摩センターの待避線はそういうことなんじゃない？
上溝延伸のときに復活するかも
- 13 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-jNGR [182.250.241.99])：2016/06/13(月) 15:30:02.57 ID:U3JXSjoZa.net
- 多摩センターの引き上げ線プランのほうが京王から本気で取ろうとしてる感じが
- 14 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2317-oU5x [124.144.242.208])：2016/06/13(月) 20:02:52.47 ID:w0fqxhjP0.net
- あの折り返し線(予定地)って10両対応してたっけ？
前に航空写真見たら8両ぐらいだったような
- 15 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd4f-P04w [49.96.30.240])：2016/06/14(火) 13:12:24.73 ID:ibN0isBmd.net
- 千代田線直通は唐木田と本厚木に均等に割り振ればいいのに
そうすりゃ快速急行も唐木田いくだろ
- 16 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd4f-jNGR [49.98.147.191])：2016/06/15(水) 00:30:09.23 ID:H0MnBVX3d.net
- 快速急行が多摩線入る意味なんてどこにあるん？
- 17 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2351-oU5x [60.39.61.241])：2016/06/15(水) 06:37:49.53 ID:AkqcfIWk0.net
- 上溝延伸後は意味があるかもな
- 18 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf7-jNGR [210.148.125.46])：2016/06/15(水) 07:45:36.62 ID:cmumrtK7M.net
- KOの橋本特急も賛否があるな。
- 19 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 675b-jNGR [113.159.14.135])：2016/06/15(水) 07:53:15.82 ID:kyXBznS00.net
- >>18
2018年のダイヤ改正で日中は再び準特急から特急に戻すかもな
- 20 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23fe-jNGR [124.219.148.7])：2016/06/15(水) 11:19:33.39 ID:ae3en9+70.net
- >>19
準特急の笹塚停車は便利になったから戻さないでほしい
- 21 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa97-jNGR [182.249.246.13])：2016/06/15(水) 12:18:33.91 ID:1VYoA2B+a.net
- 次のダイヤ改正で多摩急行は消えるのかな
>>19
こっちも同年にダイヤ変わるだろうからね
- 22 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdcf-P04w [1.79.66.188])：2016/06/15(水) 14:14:50.75 ID:5WRILHCvd.net
- 快速急行、急行、準急、各停の4ホーム立てにして
快速急行は小田原線と江の島線
急行は全線
準急は小田原線本厚木まで
各停は全線
とかにすれば分かりやすくなる
あとは急行を経堂通過にするとか
- 23 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab7-GdAD [106.161.139.91])：2016/06/15(水) 16:38:00.36 ID:hZsPdCINa.net
- 仮に複複線完成後に快速急行で新宿ー多摩センターが30分切れるなら
意味はあるかもしれないけど
- 24 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2351-L3rN [60.33.122.251])：2016/06/15(水) 19:27:35.18 ID:TZZUxJPc0.net
- 京王見習って快急9本にするなら多摩線に割り振ってもいいと思うけど
小田原方面削ってまではしないと思う
ましてや9本化したら鈍足化不回避だし小田急の場合ロマだってあるわけだし
- 25 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srd7-jNGR [126.161.33.91])：2016/06/15(水) 20:05:31.92 ID:UQTdbathr.net
- もう唐木田快急設定は無いだろう。
設定できるチャンス逃したようなもんだし。
- 26 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 065c-4Xah [133.26.82.34])：2016/06/16(木) 12:47:06.33 ID:eTPitdX/6.net
- 多摩線は自社線であるにも関わらず冷遇しかしないのが小田急クオリティか・・・
- 27 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sad9-0BA7 [106.161.140.141])：2016/06/16(木) 15:40:50.62 ID:tG4Cgk+Ua.net
- いや
海老名以西へはロマンスカー使ってねって事であえて快速急行と千代直急行を入れ替えるのも
有りかもよ
登戸から海老名以西への流動もあるようだし
- 28 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-3jVM [60.33.122.251])：2016/06/16(木) 18:48:03.91 ID:wm8EZDUj0.net
- それをするなら快急増発と特急海老名停車の今改正でやってるだろ
大体、そんなことしてたら京王どころか相鉄に客とられるぞ
小田急も目先の儲けに釣られるほどバカではない
- 29 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM01-MYuK [210.142.96.130])：2016/06/16(木) 20:51:39.23 ID:XqqRVGeeM.net
- 快急を唐木田、ペアの急行を小田原・江ノ島にしちまうと遠近分離にならなくなるっしょ。
- 30 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abfe-qS7w [124.219.148.7])：2016/06/16(木) 20:57:11.70 ID:Jh/TRkyS0.net
- 唐木田快急は最初の快急設定の目的と変わるからないんちゃうか
- 31 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.211.3.184])：2016/06/16(木) 20:58:01.51 ID:Bex2T1xer.net
- 2016/3/25までは快急は1時間あたり小田原1・藤沢2しか無かったため、
毎時6本にするなら小田原2・藤沢2・唐木田2と振り分けても良かったが、
それをしなかったからもう唐木田快急設定は無いだろう。
- 32 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.211.3.184])：2016/06/16(木) 20:59:09.11 ID:Bex2T1xer.net
- >>30
設定当初より増えているんだから話が違うだろうよ。
- 33 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 01cb-4fuR [218.33.217.161])：2016/06/16(木) 21:29:23.96 ID:j/lZaF0n0.net
- >>31
唐木田快急なんて設定しても死にスジになるだけだろ。
- 34 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sda8-R69S [49.97.1.12])：2016/06/16(木) 22:08:03.36 ID:6LAfrcxrd.net
- 昼間は唐木田快急なんてつくったってガラガラっしょ
フクフク線完成時に新宿8時台到着の多摩セン始発の快急とかなら意味あると思うけど
京王は朝クソだし
- 35 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.186.178.138])：2016/06/16(木) 23:05:20.21 ID:8R7ikBhyr.net
- >>34
新百合で小田原方面急行と相互接続なら小田原線内はそこそこ乗るんでは？
- 36 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.186.178.138])：2016/06/16(木) 23:18:06.49 ID:8R7ikBhyr.net
- 仮に唐木田快急を設定していた場合のダイヤ(小田原線内のみでロマは除く)
30分サイクル
快急 新宿～小田原×1
快急 新宿～藤沢×1
快急 新宿～唐木田×1
急行 新宿～小田原×1
急行 我孫子～本厚木(運用の都合上伊勢原まで回送？)×1
急行 我孫子～唐木田(多摩線内各停)×1
各停 新宿～本厚木×3
各停 本厚木～小田原×1
各停 新松田～小田原×1
- 37 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8356-qS7w [116.58.162.34])：2016/06/17(金) 01:30:09.38 ID:URfFfdC10.net
- 同一ホームで横移動だけで常に乗り換えられるなら新百合ヶ丘乗り換えでもいいけどね
- 38 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b42-0BA7 [220.96.36.212])：2016/06/17(金) 07:13:59.52 ID:WPiykheD0.net
- 新松田行きの快速急行を千代直急行にしてその代わり快速急行を毎時1本唐木田に
振れば良いんじゃないの
新松田まではK車も来れるみたいだし
- 39 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.161.41.89])：2016/06/17(金) 08:53:38.61 ID:Q32Vrswcr.net
- >>38
20分サイクル乱さないほうが良いだろ。
- 40 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w [182.251.244.6])：2016/06/17(金) 19:35:36.27 ID:NnMvVBO+a.net
- >>24
×京王を見習って
◯京王に惑わされて
高齢者だらけのゴーストタウンへの道を静かに歩むだけの
多摩センターなんか優遇しても、屁の役にも立たないよ
- 41 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.186.179.52])：2016/06/17(金) 22:10:40.48 ID:hyo3tC2ir.net
- 多摩線にテコ入れをするならば、むしろ快速急行を全て小田原行にして、急行を全て藤沢行（あるいはその逆）にしても良いぐらい。
江ノ島線で急行（あるいは快速急行）を10分間隔で運行すれば、東海道線や田園都市線に対して、かなりの強みにはなる。
- 42 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.161.41.89])：2016/06/17(金) 22:32:43.61 ID:Q32Vrswcr.net
- >>41
田都なんかお互いライバル意識してないだろ。
- 43 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d25b-4fuR [119.105.219.147])：2016/06/18(土) 10:22:32.15 ID:GYpzWq7U0.net
- >>41
田都に関しては朝に着席できるかどうかだから。
しかも江ノ島線から新宿へは朝の直通少ないし。
- 44 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w [182.251.248.50])：2016/06/18(土) 11:54:27.57 ID:jmP2bM3Ua.net
- >>41
江ノ島線の急行は廃止し、快速急行一本化、
小田原線の快速急行は廃止し、急行に一本化がいいな。
特急は箱根行のみに収斂。
江ノ島線は湘南新宿ライン対抗が必要、小田原線は対抗馬なし。
- 45 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sad9-0BA7 [106.161.141.253])：2016/06/18(土) 12:13:05.57 ID:NuONumuba.net
- 新宿ー小田原で対抗してるんだけど
まあ、小田急としてはJRの普通運賃にちょっとだけ加えれば
リクライニングのロマンスカーに乗れるって事を売りにしてるんだけどね
- 46 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.204.59.90])：2016/06/18(土) 12:32:10.41 ID:wDPXFeLcr.net
- >>44
その場合唐木田快急走らせるのか？
>>45
運賃の安さでの対抗考えたら小田原快急無くせないね。
- 47 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM01-MYuK [210.142.96.220])：2016/06/18(土) 12:36:36.87 ID:I37DBBqbM.net
- 小田原快急は新宿～小田原乗り通し目的で設定してる印象はあまりない。
- 48 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea5b-qS7w [175.133.75.9])：2016/06/18(土) 12:42:27.37 ID:eYJgJZ6U0.net
- >>46
多摩線は新宿発は所要時間、運賃で京王に勝てないので、多摩急行と
メトロホームウェイがいいと思う
- 49 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.204.59.90])：2016/06/18(土) 12:59:45.83 ID:wDPXFeLcr.net
- >>48
ホームウェイ廃止になったんだが…
>>36ダイヤで唐木田快急設定していたらそこそこ客は奪えたんじゃない？
30円程度の差しかないし。
- 50 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b3c-MJiq [60.67.17.191])：2016/06/18(土) 14:05:35.13 ID:VIGKIjke0.net
- たしかに江の島線の快速急行や急行もっと増やして欲しいとは思う (出来れば1時間に6本くらいあればすごく助かる)
- 51 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.204.59.90])：2016/06/18(土) 14:26:48.09 ID:wDPXFeLcr.net
- >>50
昼間っから急行系毎時6本走らせるほど客いるのか？
- 52 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sad9-0BA7 [106.161.141.253])：2016/06/18(土) 14:34:32.80 ID:NuONumuba.net
- >>46
だとしたら本厚木ー新松田各駅停車なんか論外なんだが
- 53 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sad9-0BA7 [106.161.141.253])：2016/06/18(土) 14:45:30.60 ID:NuONumuba.net
- >>51
それ以前に藤沢で折り返しできるのか？
一部を江ノ島行きにするのしてもスイッチバックでネックになるし
- 54 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-hYai [05005010013214_gr])：2016/06/18(土) 15:48:47.82 ID:8Aco4K1mK.net
- >>52
駅間距離が長いからまあ妥当だろ
人によってはタイミング的に特急使う人もいるだろうが
300円だし
- 55 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.204.59.90])：2016/06/18(土) 16:38:10.80 ID:wDPXFeLcr.net
- >>52
今更通過にはできないしなあ。
>>53
各停と共通運用の6連急行なら可能では？
- 56 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 488b-qS7w [117.53.33.18])：2016/06/18(土) 16:42:46.02 ID:YYuvDQgK0.net
- 各駅停車で
藤沢→新宿 50分(平日朝ピーク)
小田原→新宿70分(平日朝ピーク)
となるよう努力してほしい
- 57 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sad9-0BA7 [106.161.141.253])：2016/06/18(土) 17:14:38.96 ID:NuONumuba.net
- >>55
南武快速のような実例もあるし、小田急だって開成ー足柄間各駅とか
本鵠沼、鵠沼海岸を急行通過にしてるし
それともなければ特別快速急行でも設定するか？
本厚木ー新松田間で伊勢原と秦野のみ停車で
- 58 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.204.59.90])：2016/06/18(土) 18:35:36.70 ID:wDPXFeLcr.net
- >>57
各停の区間延長すれば可能かもしれんがそこまでする必要あるか？
- 59 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab17-ntlg [124.144.242.208])：2016/06/18(土) 19:56:18.87 ID:pZN30F0f0.net
- 本厚木新松田間で通過列車作ると各停増やさないといけなくなるけどコストもったいないし遠近分離が曖昧になってそれほど利点がないような
もし本数増やさずに通過駅作るなんて言ったら地元民が黙っちゃいない
- 60 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.186.246.60])：2016/06/18(土) 20:15:27.58 ID:qehmaKi6r.net
- >>57
特急=特別急行だから、特別快速急行は特急ロマンスカーより上位種別になってしまいそうな…
どうせなら京成のライナーみたいに、『ロマンスカー』を特急の上位種別にして、特急を通勤電車にした方がいいかも…
- 61 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.204.59.90])：2016/06/18(土) 20:17:55.60 ID:wDPXFeLcr.net
- >>59
江ノ島線と小田原湯本エリアの各停ワンマン化で人件費浮かせる…なんて無茶か。
- 62 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c63c-qS7w [219.43.248.28])：2016/06/18(土) 21:31:21.67 ID:44UdW7Xi0.net
- 京王多摩センターの乗降客には橋本方面からの客が含まれてるからね
その分を除くと、多摩線で京王から奪い取れる客数はそう多くないんじゃ
- 63 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.204.59.90])：2016/06/18(土) 21:57:55.37 ID:wDPXFeLcr.net
- >>62
だからこそ千代直急行を多摩線に流すという形が確立したんだろうけどさ…
多摩セン永山絡みでの小田急と京王の関係は、
京急と横須賀線みたいな関係だよ。
京急＝京王
横須賀線＝小田急
横浜＝多摩センター・永山
久里浜＝新宿
逗子＝原宿・表参道
目的地が違う客を出来る限り獲得できれば良いという感じになっている。
スカ線は久里浜に向かう客を京急から奪おうとせずに、
逗子への客をメインに乗ってもらっている。
逆に京急は久里浜へは優位だが、
逗子はスカ線から客奪おうとはせず諦めている。
エア急は京浜東北根岸線への対抗のため走らせている感じだしな、
急行運転は文庫までで良いが八景から逗子線が分岐しているから逗子線に流しているだけだろう。
それと同じように小田急は新宿へ向かう客は奪おうとはせず、
千代直急行を流し京王では行けないエリアの客を獲得できれば良いということだろう。
原宿や表参道行くのに京王で行く人は居ないだろうしな。
唐木田快急走らせるなんてスカ線が久里浜まで快速運転するぐらい無茶という結論になってしまうだろうか？
- 64 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w [182.250.241.19])：2016/06/18(土) 22:21:41.05 ID:h4V8GnNla.net
- >>62
相模原、上溝延伸で追いつくかも延伸計画通り駅絞れば相模線利用者はほぼ小田急、横浜線も南方面は小田急になるから
かなり京王から奪取するだろう
- 65 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-hYai [05005010013214_gr])：2016/06/18(土) 22:28:09.11 ID:8Aco4K1mK.net
- >>63
士急は迷走
むかしのようにコバンザメ快特のほうが良かった
- 66 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 345b-qS7w [113.159.14.135])：2016/06/18(土) 22:30:40.64 ID:mwPyyFHy0.net
- >>64
まあ相模原延伸なんて新百合までの複々線化以上に実現しなさそうだけどな
- 67 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 30a9-Ko5D [61.213.65.233])：2016/06/18(土) 22:35:46.81 ID:QqTUucOx0.net
- 急行は経堂に加え鶴川にも停車させるべき
朝夕は両駅通過の通勤急行に
経堂通過準急も通勤準急か向ヶ丘化け通急に
停車駅が異なるのだから種別も区別すべき
- 68 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w [182.251.241.17])：2016/06/18(土) 22:51:57.40 ID:6t9maRLta.net
- 土曜日22時台に町田らへんを走るやつら，
今日で7週連続遅延。
飛び飛びで7週ではなく，文字通り7週連続。
こんな守れないダイヤをつくる小田急，
こんないい加減なダイヤを検証もせずに承認する国土交通省，
許せない！
- 69 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc9d-4fuR [153.232.39.108])：2016/06/18(土) 22:58:40.33 ID:g0samWAi0.net
- わかったわかった
もう寝ろ
- 70 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.204.59.90])：2016/06/18(土) 23:04:32.21 ID:wDPXFeLcr.net
- >>65
蒲田で逗子エア急とSH快特相互接続するようにして再改善図るべきだな。
コバンザメ時代は20分に一本しかなかったし、
2100形が混みすぎるといけないので、
A快特は接続なしで良い。
- 71 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK76-hYai [05005010013214_gr])：2016/06/18(土) 23:44:45.85 ID:8Aco4K1mK.net
- >>67
鶴川があんなに人いるのに、昼間は10分に1本だもんなあ
あんな家ばっかなのに
小田急自体が長距離路線だから、対新宿で見たら比較的短距離の鶴川を優遇できないのはわかる
できるだけ町田や新百合で優等との接続を良くして、通過駅ながら鶴川の利便性を図ろうとしてるんだろうけど
>>70
士急が半端なので、蒲田で接続したら、みんな快特に流れちゃうんだよね
いたしかゆしなんだけどね
- 72 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w [182.250.241.19])：2016/06/18(土) 23:49:29.48 ID:h4V8GnNla.net
- >>67
スキップ準急復活
- 73 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 00:23:56.48 ID:HqSBjn5hK
- バスより時間を守らない小田急は廃止すべき。
早く潰すべきなのに、小田急を甘やかすなよ愛護野郎共よ。
- 74 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f951-ntlg [114.149.111.34])：2016/06/19(日) 01:39:30.74 ID:rx3rr4XG0.net
- >>66
都市計画道路に依存する線と 登戸土地区画整理がある程度片付いて 下北がかたづいたらやるわ 共産党の市議のプレスリリース見たいのであったからな
- 75 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f951-ntlg [114.149.111.34])：2016/06/19(日) 01:42:57.11 ID:rx3rr4XG0.net
- >>71
鶴川ねぇ 駅前整備し直すし だからと言って連続立体交差等をやるわけじゃないしな
- 76 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 01cb-4fuR [218.33.217.161])：2016/06/19(日) 05:53:57.43 ID:z9BjMGtN0.net
- 岡上ってなんで麻生区なんだろう？
町田市に譲渡すればあの辺の都県境だいぶすっきりして、周辺の再開発もやりやすくなりそう。
- 77 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-3jVM [60.33.122.251])：2016/06/19(日) 07:04:56.08 ID:5oEzKFDA0.net
- 下りの急行くらいなら鶴川停めてもいいと思うけどな。どうせ快急の続行でノロノロ走ってるわけだし
まぁ下りのみ停車なんてややこしくなるだけだからやらんと思うけど
- 78 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-3jVM [60.33.122.251])：2016/06/19(日) 07:05:54.19 ID:5oEzKFDA0.net
- ×下り ○上り
上りは新百合接続もなくなったわけだし
- 79 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abfe-qS7w [124.219.148.7])：2016/06/19(日) 12:14:46.45 ID:/o9Ky98z0.net
- >>76
あの辺の住民が現川崎市側に生活圏を持ってたから横浜とどっちか選べってなったときに川崎を選んだっていう歴史的経緯
- 80 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-qS7w [126.186.146.23])：2016/06/19(日) 15:59:02.17 ID:YA/hWxlKr.net
- 2008/3/15の改正以前は昼間小田原～新松田間ノンストップの急行系は毎時2本しかなかったのに、
倍増させたのは何故だろうね？
湯本急行廃止代償か？
あと風祭は箱根板橋寄り踏切は歩行者専用だから無くすのは難しくもなく、
6連化不可能ではなかったのに何故やらなかったのか？
それで通勤車湯本乗り入れ4連限定とか効率悪くなってしまったし。
- 81 ：名無し野電車区 (ｱﾅﾌｧｲｰ FA01-MYuK [210.160.37.24])：2016/06/19(日) 17:05:06.28 ID:H+8cRS7tA.net
- 分割併合やめて10連固定だらけにした結果がこれじゃないの？
- 82 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 01cb-4fuR [218.33.217.161])：2016/06/19(日) 18:29:18.24 ID:z9BjMGtN0.net
- >>79
それはあくまでも歴史的経緯の話であって、現状の話ではないよな。
今となっては岡上が麻生区であることがあの地域周辺(青葉区や町田市の隣接地域を含めて)の
開発のネックになっているようにしか見えなくて、もったいなく見える。
- 83 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w [182.250.243.18])：2016/06/19(日) 18:39:28.61 ID:gKfrMFzPa.net
- >>82
お前がしたどうして麻生区なのかの質問に答えただけなのになんで怒られなきゃなんないんだよ…
実際岡上の近くに住んでたことあるけど、坂がきついことを除けば川崎側に出る方が便利なのは今も違いないよ
成瀬とか青葉台の方に行くバスもあるけど
- 84 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w [182.250.243.18])：2016/06/19(日) 18:43:57.92 ID:gKfrMFzPa.net
- だから別に開発のネックだとかは思わんな
山の上だし境界青葉区側には緑山スタジオとこどもの国あるしあれ以上開発の必要もなくね
- 85 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9117-qS7w [42.147.74.161])：2016/06/19(日) 18:58:44.42 ID:mT+CpO9y0.net
- 歴史的経緯があるから今がある
- 86 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MM01-MYuK [210.142.104.196])：2016/06/19(日) 19:05:41.81 ID:ijSG9QMyM.net
- 逆に三輪町・三輪緑山が何で川崎市でなくて町田市なのかという疑問も有りそうなもんだけどな。
確か市外局番044だぞあそこｗ
- 87 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f951-ntlg [114.149.111.34])：2016/06/19(日) 19:36:10.64 ID:rx3rr4XG0.net
- >>80
速達性の向上だからいいやん
開成以西は人口減だし
- 88 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ be9a-qS7w [115.162.81.45])：2016/06/19(日) 22:16:36.42 ID:JHWMTgWn0.net
- 鉄ヲタに歴史的経緯なんて通じんもんね
- 89 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sac5-qS7w [182.250.241.98])：2016/06/19(日) 23:01:05.63 ID:iqboXH/Ha.net
- 開成は足柄五駅からの脱皮を
- 90 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e30-98As [211.131.150.209])：2016/06/20(月) 10:07:06.51 ID:A57KszE10.net
- >>77>>78
確かに上り各停は成城まで先行するから、下北沢以遠へは新百合から快急に乗るし、
新百合から急行に乗るメリットは経堂利用者しかなく、狛江付近の各停は混んでいるのに対し、
大野～成城までの急行はかなり空いている。上り急行の鶴川停車は良いかも。
下りの場合は今のダイヤだと急行が鶴川停車すると後続の快急藤沢行が詰まってしまう。
- 91 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f951-ntlg [114.149.111.34])：2016/06/20(月) 10:10:59.96 ID:73Vh49B90.net
- >>90
退避設備作ってから妄想はいえ
- 92 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sad9-0BA7 [106.161.143.54])：2016/06/20(月) 10:37:56.01 ID:q0zD3DEja.net
- 開成から開成高校に通ってる奴っているのかな？
直通はないけど、平面移動だけで済むし
- 93 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-3jVM [60.33.122.251])：2016/06/20(月) 18:01:10.07 ID:93phHnLZ0.net
- >>90
下りは全列車新百合で急急接続にすればいいんじゃね？
>>91
別に退避設備は関係なくね
- 94 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0d39-ECwb [118.241.143.95])：2016/06/21(火) 20:08:57.99 ID:rJ3W7m0s0.net
- >>92
あんな地区にそんな頭のいい人いないでしょ？
- 95 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068b-2EOw [27.126.119.48])：2016/06/21(火) 21:03:21.50 ID:wB/IrPuC0.net
- >>92
逗子開成でも2時間かかるね
- 96 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/24(金) 22:34:29.22 ID:iDIwXr970.net
- 西武の通勤急行のように、小田急も平日朝2本小田原から通勤快急あったら良いなと思う。
各駅停車本厚木行と組み合わせれば、意外と良さそう。
停車駅は新松田、秦野、伊勢原、本厚木、海老名、相模大野、町田、新百合ヶ丘、下北沢、代々木上原、新宿
- 97 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.5.245])：2016/06/24(金) 23:27:21.64 ID:Z5R7eRymr.net
- >>96
複々線完成すれば朝ラッシュピーク時にも快急走らせる余裕できそうだしありかもね。
- 98 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-Hskm [182.249.246.130 [上級国民]])：2016/06/25(土) 03:14:09.39 ID:SNDFqeKka.net
- 小田急の最終的な目的は輸送力アップスピードアップをして多摩川を渡るライバル鉄道を廃線に追い込む事
かつてSE車を狭軌世界新記録を走らせた小田急。
小田急の技術者は優秀で、東海のリニアより速い列車など開発するのはお茶の子さいさい。
- 99 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 13:24:30.09 ID:dQJPEoPJG
- >>97 通勤ロマでしょう
- 100 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 13:38:01.87 ID:9WKDJyX72
- >>99
だよね
相鉄都心直通対策で、本厚木～からノンストップの通勤ロマ増やすと思う
今も常に満席だし。
- 101 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/25(土) 21:44:34.19 ID:vSbiSgnu0.net
- 朝ラッシュで小田原から新宿、ロマンスカーが走ったら湘南新宿ラインに対抗できるだろうな。
でも、複々線が完成しても混雑緩和を優先するし、ロマンスカーなんて走らせないんだろうな。
- 102 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.229.52.55])：2016/06/25(土) 22:07:48.36 ID:+TsZtvEGr.net
- >>101
快急なら可能性はある。
- 103 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/25(土) 22:44:09.34 ID:JJxhMqA70.net
- >>96
いるかなぁ 客層違うべ
- 104 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1717-gJJb [125.14.206.204])：2016/06/25(土) 22:57:56.73 ID:pjpD4z5m0.net
- >>68
今日も3分遅延。
同じ運行で8週連続。
公式には2分の遅延は残らないみたいだけと，
遅延は遅延。
来週が楽しみ。
- 105 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 05:21:58.15 ID:iDD3OmZTZ
- 遅延するのは仕方がないと思うが、
少しでも遅延を減らそうと努力せず、
ノロノロと行動する社員が非常に腹が立つ。
- 106 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 11:05:57.53 ID:XkyvID5aw
- >>100 海老名停車でしょ
10両で6両分を本厚木、4両分を海老名へ割り当てて新宿直行てな雰囲気かな
- 107 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f05-pFPB [183.177.167.221])：2016/06/26(日) 13:30:01.24 ID:01uQ0qnO0.net
- 朝ロマ走らせそうだけどな
たった3駅分の複々線化で町田新宿間が10分短縮はおかしい
今の着席列車の風潮もあるし実現しそう
- 108 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5b-xYoa [111.99.45.169])：2016/06/26(日) 15:13:10.61 ID:2iI3OM4o0.net
- 代々木上原で千代田線直通列車の接続をとって発車しているみたいだけど、
混雑緩和によりこれが解消されるのでは。
- 109 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5b-xYoa [111.99.45.169])：2016/06/26(日) 15:13:31.96 ID:2iI3OM4o0.net
- あ、でも朝ロマはあるかもな。
- 110 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/26(日) 15:34:58.82 ID:wFjtxdao0.net
- 朝ロマンスカー走らせるなら、おはようライナー新宿に対抗できれば良いな。
やっぱり、小田急は快速急行登戸停車はさせないで長距離客を重視してほしい。
- 111 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/26(日) 17:45:27.25 ID:JRKwtNRd0.net
- >>110
そんな長距離乗るやついるのかなぁ
- 112 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 19:04:35.20 ID:U2+nZH+Jj
- >>106
相鉄対策で海老名駅停車ロマもありそうだね。
ただ今の朝ロマ(本厚木から無停車)は既に連日満席だから、別途設定すると思う。
小田急としては、これだけの年月をかけて数千億の投資をしたのだから回収しなければならない。
ロマンスカーという収益を稼ぐ資産があるのだから、フル活用することになろう。
・収益のあがる長距離路線(小田原や秦野)。
・沿線人口の増加、特に小田急不動産が開発中の地域(多摩線、鶴川、秦野、開成)の利便性＝不動産価値上昇。
・藤沢、中央林間など他路線で都心へ向かう乗客の獲得と、相鉄への流出阻止。
といったところか。
- 113 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/26(日) 19:14:22.90 ID:wFjtxdao0.net
- >>111
小田原～新宿は、JRがライナーたくさん走ってるし、グリーン車も増結してるため、
JRで通勤してる人が多い。ロマンスカーが走れば、JR→小田急に変える客が期待できる。
藤沢～新宿は、JRよりも始発が多いため小田急で通勤する人が多い。
毎朝、急行が満席になるくらい需要がある。
- 114 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 19:31:59.55 ID:U2+nZH+Jj
- 具体例
新宿～本厚木～秦野～(新松田・開成)～小田原
→長距離、常に満席。
新宿～海老名～秦野(～小田原)
→横浜方面通勤客の短距離(海老名～秦野)利用も期待。
千代田線～町田～本厚木
→メトロ
新宿～相模大野～大和～藤沢
→ＪＲからの奪還や相鉄流出阻止。定番にしたいところ。
新宿～町田～海老名
新宿～相模大野
→相鉄流出阻止、田園都市線流出客の奪還狙い。
新宿～新百合ヶ丘～多摩センター
→京王からの奪取。
- 115 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/26(日) 19:27:12.53 ID:JRKwtNRd0.net
- >>113
新百合までなってからじゃね 詰まるの必至だろうし
- 116 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 19:38:04.74 ID:U2+nZH+Jj
- あと通勤車輌の10連化をすすめるだろうから、2000系の改修をするとき、
組み換えではなく、2両を有料(ＪＲグリーン様)車輌にすれば良いと思う。
- 117 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef7b-jO4j [27.114.3.180])：2016/06/26(日) 21:02:49.89 ID:blRgbu9E0.net
- ちょっと聞いてみたいんだが、
現時点でもラッシュピークを外した時間帯に朝ロマンスカー設定されてるよね？
そもそも増発できるだけのロマンスカー車両のやりくりってできるの？
まさか複々線に合わせてロマンスカー増備とかおめでたいことは言い出さないよね？
- 118 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-eBmf [14.193.192.27])：2016/06/26(日) 21:56:55.21 ID:TlGN64Nb0.net
- ラッシュ時の前半に長距離通勤用として、超快急を３本ぐらい走らせられないか。
京王の朝特急みたいに。
停車駅は、小田原、新松田、秦野、伊勢原、本厚木から急行の停車駅で新宿行き
- 119 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/26(日) 22:06:21.46 ID:JRKwtNRd0.net
- >>118
本厚以西が減るから無理じゃね
- 120 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5b-xYoa [111.99.45.169])：2016/06/26(日) 22:30:26.73 ID:2iI3OM4o0.net
- >>117
はこね５号、はこね７号を新宿発にするとかできるんじゃない？
VSEも平日は10時まで動いてないし。
- 121 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/26(日) 23:12:27.52 ID:wFjtxdao0.net
- >>118-119
特急の補完的な役割でラッシュの前半に入れるよりも、小田原6:15～7:50の間に入れるのが良いと思う。
超快急の前に発車する各駅停車を、本厚木行に延長すればいけると思う。
- 122 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/27(月) 00:25:11.97 ID:CZepfQBG0.net
- >>121
小田急って線形悪いから本厚前が明大前みたくなるのがオチ
- 123 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/27(月) 00:31:34.02 ID:CZepfQBG0.net
- 人口25万くらいか多摩線延伸で 京王と横浜線からどれだけむしれるかな
- 124 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c342-05u8 [220.96.36.212])：2016/06/27(月) 22:02:23.08 ID:3d1eOFO80.net
- 小田原、新松田、秦野、伊勢原、本厚木、町田、代々木上原、新宿
の通勤快急とかどう？
相模大野は通過線走行であえて通過
朝ラッシュなんかは相模大野通過の急行系があっても良い気がするけど
成城学園前、向ケ丘遊園で下剋上もすでにやってるんだし
- 125 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.237.0.216])：2016/06/27(月) 22:11:40.16 ID:JFfAqUEQr.net
- >>124
なぜ海老名新百合通過？
- 126 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:09:54.16 ID:TwSH5cdBz
- >>117
・今あるロマで十分でしょ。
・ただ新宿方が10両基本になるから8両編成の2000系は中途半端になってしまう。
ちょうど改修の時期にもなるから、組み換えで車輌余らすより、2両ずつロマ座席採用(ＪＲグリーン)
の車輌作って快速急行運用がベストかなと思う。
ただ造ってもお金にはならないけど有料席にすれば1列車180人分の特急料金がとれるし
これまでロマが使えなかった駅から有料席が利用できるようになるのは、相当な利便性向上だとは思う。
- 127 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/27(月) 23:06:05.71 ID:mDi+5q6+0.net
- >>124
海老名で相鉄に逃げられないようにするため通過なのかな?新百合ヶ丘は遠近分離かな?
相模大野通過すると、片瀬江ノ島方面に乗り換えしにくて不便だな。
- 128 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bba-2Moc [218.219.25.168])：2016/06/27(月) 23:10:18.35 ID:ZNe7asoW0.net
- お昼頃抑止受けた
EU関係でやられたらしい
- 129 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/27(月) 23:11:05.61 ID:CZepfQBG0.net
- >>124
そんなめんどくさい優等いらね ロマでいい
- 130 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/27(月) 23:27:14.01 ID:mDi+5q6+0.net
- 通勤快急導入すると、本厚木で前の急行に追いつきそうだな。
海老名で前の急行を抜かせばいけそうな気がするが、複雑なダイヤになることは間違いない。
やっぱり、ロマンスカー導入した方が良さそう。
- 131 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-szmo [60.33.122.251])：2016/06/28(火) 07:00:55.07 ID:XpvyfCYW0.net
- 複々線になるのは向ヶ丘からであってそれまでは複線のままなんだから
ピーク時のロマ・快急増発はありえないだろ
- 132 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-Z7EN [182.250.248.234])：2016/06/28(火) 07:47:50.04 ID:mFa87YTxa.net
- >>117
ラッシュの関係で大野、海老名出庫にしてるだけだから可能。
本厚木始発のはこねとか懐かしいわw
- 133 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-c5qS [106.167.175.79])：2016/06/28(火) 08:12:56.26 ID:IeyDQUyt0.net
- >>124
どうせ途中でどん詰まるから海老名と新百合は停車な
- 134 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])：2016/06/28(火) 08:50:00.59 ID:hz3Pxqgvr.net
- >>131
快急増発の可能性は0ではないよ。
遊園から複々線なら準急大増発でカバーできるし。
- 135 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17c5-PYvB [61.196.12.72])：2016/06/28(火) 10:04:03.59 ID:+4Zl1ISB0.net
- >>96
本厚木6:28始発のメトロさがみに接続するような通勤快急がいい。
本厚木到着する急行が6:19の次は6:33と14分も間隔が開いているから
本厚木に6:25くらいに着くメトロさがみリレー号として
本厚木か海老名止まりで入れてほしい。
- 136 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 10:28:35.99 ID:+wvLIyElb
- 今のダイヤで充分。
それより、始発駅の折り返し乗車の対策をしろ！
唐木田及び藤沢で目立つ。
- 137 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b91-PYvB [122.249.229.31])：2016/06/28(火) 12:28:51.87 ID:IlWMmBLY0.net
- 通勤快急作るなら快速急行から新百合を通過にして
遠近分離を徹底すべき
- 138 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 12:54:57.64 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>137
快急詰まるんじゃねぇかなぁ 新百合まで複々線になったらありえるだろうが
- 139 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-gJJb [182.250.243.18])：2016/06/28(火) 13:13:50.15 ID:/fpGTKGpa.net
- 中央線かよ
それだけ駅飛ばすなら有料にしようと考えるよ普通の会社の思考なら
- 140 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 13:15:48.25 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>139
快適なロマンスカーをご利用くださいで終わるよな
- 141 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-p98t [182.251.241.48])：2016/06/28(火) 13:33:16.44 ID:zWJfCsX1a.net
- とりあえず、快速急行の新百合ヶ丘通過とか言ってる池沼はただのバカ
- 142 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b42-jO4j [122.18.160.167])：2016/06/28(火) 13:40:41.39 ID:wL4JG1wE0.net
- >>141
その俺様が乗る駅と降りる駅だけ停まればいいんだろ
- 143 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-gJJb [182.251.248.40])：2016/06/28(火) 14:59:40.17 ID:k03Ph9nla.net
- 自己チューの厚木、相模大野土民かな
- 144 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd8f-Z7EN [49.98.147.7])：2016/06/28(火) 16:14:37.24 ID:9opMZS1Td.net
- 県西の優等とか鹿でも乗せんの？
- 145 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/28(火) 16:17:00.82 ID:zDarcr790.net
- 通勤快急あっても良いけど、相模大野は停車してほしい。
小田原方面から江の島方面の乗り換え客が意外といる。
- 146 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd8f-Z7EN [49.98.150.89])：2016/06/28(火) 16:30:27.70 ID:67ZOk399d.net
- 本厚から新松までは6本/hらしいので優等とか作ると不便になる
江ノ島は退避がないから詰まるかと
複々線終了後新百合まで複々線伸ばすみたいな話があるのでそうなれば増えるかも
- 147 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 17:00:26.86 ID:jN2j1Mape
- 通勤快急はなさそうだよ
乗客が集中して遅れの原因になるからね
もしあるとすると大野、町田は通過で上原停車てな感じ
ならば通勤ロマになるんじゃないのかな
- 148 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])：2016/06/28(火) 18:37:04.18 ID:hz3Pxqgvr.net
- >>139
中央線通特もそうだが朝ラッシュ時限定なら話がちがうだろうよ。
- 149 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 19:04:47.29 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>148
遅い痛快w
- 150 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-szmo [60.33.122.251])：2016/06/28(火) 19:06:10.82 ID:XpvyfCYW0.net
- 退避駅のない（あっても各停が退避してる）区間で通過駅増やしても急行に詰まるだけ（経堂で抜かせなくはないが）
本厚木以東はもともと駅間距離が長いから優等運転の恩恵は少ない
混雑緩和目的なら急行増発のほうが効率良いし
サービス向上目的なら特急増発
この2択だろ。快急増発は中途半端
- 151 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-szmo [60.33.122.251])：2016/06/28(火) 19:09:51.07 ID:XpvyfCYW0.net
- まぁ早朝快急はありだと思う
- 152 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bcb-4+Ce [218.33.159.216])：2016/06/28(火) 19:12:35.96 ID:tKljQrmP0.net
- 千代田線直通が運休しすぎ 多摩線の急行も新宿行きにしてよ
- 153 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 19:14:09.56 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>150
経堂で抜けても前の急行でモタモタするかと思う
- 154 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-szmo [60.33.122.251])：2016/06/28(火) 19:15:01.90 ID:XpvyfCYW0.net
- >>153
確かに
- 155 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 19:18:21.37 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>154
速達増やしても 前の急行で詰まるし 上原で渋滞になるから無闇に増やすのはイライラするだけじゃね
- 156 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 19:22:05.51 ID:xu9Ev6VZ0.net
- 去年の株主総会で C直は緩行線オンリーにしてほしいとか出たな
- 157 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-szmo [60.33.122.251])：2016/06/28(火) 19:23:02.78 ID:XpvyfCYW0.net
- >>155
一応快急の増発に否定的な感じに書いたつもりなんだが......
まぁそれは同意
- 158 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 19:27:41.37 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>157
熱くなってごめん
- 159 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/28(火) 20:03:12.37 ID:zDarcr790.net
- 結局、通勤快急って走らせても朝ラッシュしか走らないから種別の無駄ってことだね。
通勤快急よりもロマンスカーの方が、着席できるし良いのかな。
- 160 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 435b-2Z3o [124.215.59.199])：2016/06/28(火) 20:13:20.27 ID:ZE/2+Swg0.net
- 面倒だから本厚木通過にしろよ。
- 161 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])：2016/06/28(火) 21:05:00.58 ID:hz3Pxqgvr.net
- 通勤快急などという新種別入れず普通に快急を増発すれば良かろう。
今の小田急ダイヤなんて中央線でいうなら昼間っから通特走らせているぐらいだよ。
- 162 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.204.51.228])：2016/06/28(火) 21:09:31.21 ID:w2O8Nhv9r.net
- >>159
恐らく、仰る通りかと。
小田急電鉄側からみると、『朝ラッシュ時に通勤型電車で停車駅が極端に少ない優等を走らせた場合、混雑した車内で急病人が発生する機会が増える可能性もあり、それが慢性的な遅延につながる可能性もないとは言えない』ので…
多少時間はかかるけど便利で快適な、ロマンスカー『ビジネスウェイ号』にしてしまうような気が…。
- 163 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-szmo [60.33.122.251])：2016/06/28(火) 21:21:05.71 ID:XpvyfCYW0.net
- >>158
俺と考え同じだし別に謝らなくても......
>>161
考えてみたら小田急を中央線にたとえると準急→快速、急行→特快、快急→通特ってレベルだからな
そう考えるとすごい
- 164 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43fe-gJJb [124.219.148.7])：2016/06/28(火) 21:29:20.32 ID:7n6tf0Es0.net
- >>161
お前は入れたいのか入れたくないのかブレブレだな
- 165 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])：2016/06/28(火) 21:32:37.52 ID:hz3Pxqgvr.net
- >>164
複々線完成したら朝ラッシュ時にも快急走らせてほしいけどさ。
- 166 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 21:34:28.88 ID:xu9Ev6VZ0.net
- ロマ増やして 連続立体交差とか複々線化の延伸してくれた方がええわ
京王の区間急行みたいになるなら
- 167 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])：2016/06/28(火) 21:36:48.86 ID:hz3Pxqgvr.net
- >>166
というか現に小田急の準急が京王の区急に相当する種別では？
- 168 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5b-gJJb [175.133.75.9])：2016/06/28(火) 21:44:09.49 ID:lGQD5ViL0.net
- 複線区間は快急増、急行減、準急増、各停減
複々線区間は各停増
- 169 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 21:48:25.14 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>167
区間準急かな？多分
- 170 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 22:05:08.53 ID:xu9Ev6VZ0.net
- 複々線完成すると新百合あたりに着工するとかしないとか きいたけど 川崎市議曰く
- 171 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 275b-gJJb [113.159.14.135])：2016/06/28(火) 22:43:43.20 ID:vpcQr1WI0.net
- >>169
違うな、殆ど各停でしかない区間準急は京王だと快速に相当するだろう
- 172 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 22:55:27.55 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>171
そうなんかな
- 173 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-eBmf [14.193.192.27])：2016/06/28(火) 22:56:02.75 ID:WzDbXYxB0.net
- >>135
それは言える、いつもその穴になかされている。
伊勢原始発6:05の準急綾瀬を新松田始発に変えて、その穴に突っ込んで、本厚木6:25着にしたらいいのにといつも思う。
- 174 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.211.24.109])：2016/06/28(火) 23:05:25.34 ID:hz3Pxqgvr.net
- >>172
だと思う。
京王の区間急行はなぜか英語表記が｢Semi Express｣と直訳すると準急になってしまう表記である。
これは準急相当の種別ではあるが準特急との混同防止のため準急を採用できなかった名残の可能性もある。
- 175 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 23:05:35.98 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>173
夜間留置のやつやないの？
- 176 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/28(火) 23:09:03.75 ID:xu9Ev6VZ0.net
- >>174
なるほど たしか線内105キロ出せるから詰まりが大変そうだね
- 177 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df0d-vFXR [39.2.229.244])：2016/06/28(火) 23:20:55.88 ID:zDarcr790.net
- >>173
そうすると、朝2本しかない貴重な伊勢原始発が1本になってしまう。
秦野から利用するので私は関係ないが…。
- 178 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b42-jO4j [122.18.160.167])：2016/06/29(水) 10:26:34.81 ID:9BHzIWAG0.net
- 多摩線各駅のみ停車の駅そば住みなんだけど
休日にのーんびり座って新宿行くとか
区間準急便利だったんだよね
帰りも新宿から座ってのーんびり帰るとか
まあ帰りは新百合乗換えで良いんだけど
なんだかなー
小田急ってコロコロ変えすぎだよ
- 179 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.210.37])：2016/06/29(水) 10:42:36.79 ID:FHeWdo+Ed.net
- 多摩線自体立ち位置が微妙な不安定な代物ですし……
- 180 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-Z7EN [126.253.8.104])：2016/06/29(水) 12:42:52.23 ID:I668w+Brp.net
- 多摩線は急行増発で便利になったが、急行に乗り遅れた場合は直後の各停に乗り遅れるのもほぼ確定的で逆に不便になった
前は多摩急行に乗れなかったら10分後の区間準急を待てばよかったが、今は次の急行まで待たないと有効列車が無い
- 181 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.210.37])：2016/06/29(水) 13:22:30.98 ID:FHeWdo+Ed.net
- 流石に急行目指してくる客が各停に間に合わないことはないだろ
新百合ヶ丘までいけば小田原から快速急行来るし
- 182 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb7-Z7EN [126.253.8.104])：2016/06/29(水) 13:48:23.72 ID:I668w+Brp.net
- 世田谷代田までの快急の止まらない駅に向かう時が不便なんだよ
- 183 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.210.37])：2016/06/29(水) 13:57:01.01 ID:FHeWdo+Ed.net
- たぶん新宿に運べればいいと思ってるんだろ
相模大野以西の小田原線と江ノ島線の乗り継ぎもものすごく悪いし
- 184 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-szmo [60.33.122.251])：2016/06/29(水) 15:51:14.77 ID:4YoAawMO0.net
- そりゃ全部の駅・路線の乗り換えを考慮したダイヤなんて無理なんだからどっか1ルートに絞らなきゃいけないだろ
一番利用者が多いのは乗車駅から都心3駅なんだから新宿優先のダイヤは妥当
- 185 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43fe-gJJb [124.219.148.7])：2016/06/29(水) 19:15:19.90 ID:RZjLQJtD0.net
- >>184
最大限全駅を考慮するんだよアホか
- 186 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af56-Fxnz [203.141.155.60])：2016/06/29(水) 20:04:02.25 ID:mFI0N4jT0.net
- 来年の複々線工事完了の白紙改正で朝ラッシュ時に座席指定車入れろと言う意見がネットニュースにあったがそんな面倒な事しなくてもロマンスカーで充分だろと言いたい。
- 187 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯｸｼ MMcf-gJJb [153.233.179.99])：2016/06/29(水) 20:05:09.40 ID:W7S8ouz5M.net
- 再来年な
- 188 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/29(水) 20:12:55.48 ID:3ld9e2Be0.net
- 転クロとかイラネ
- 189 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-gJJb [126.237.60.54])：2016/06/29(水) 20:21:43.92 ID:/WxSTj6Nr.net
- >>186
ロマは充分それだろ。
ホームウェイの逆バージョン的な愛称付ければもうそれで終わり。
この場合職場に向かうから｢ビジネスウェイ｣とかか？
- 190 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-gJJb [182.251.242.15])：2016/06/29(水) 20:49:53.74 ID:xWuXZwzIa.net
- まずは新宿新松田間全駅10両対応化
- 191 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-gJJb [182.251.242.15])：2016/06/29(水) 20:51:19.23 ID:xWuXZwzIa.net
- 運用変更してもメトロか常番が各停に入れる
- 192 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-gJJb [182.251.242.15])：2016/06/29(水) 20:52:43.41 ID:xWuXZwzIa.net
- 常磐
- 193 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-Z7EN [114.149.111.34])：2016/06/29(水) 21:36:21.94 ID:3ld9e2Be0.net
- 確定のC直固定化
- 194 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4342-oTNq [60.37.174.192 [上級国民]])：2016/06/29(水) 23:19:17.97 ID:SSIsTDdz0.net
- ロマンスカーふじさん
- 195 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd0f-gJJb [1.75.210.37])：2016/06/29(水) 23:26:58.79 ID:FHeWdo+Ed.net
- ロマンスカーはもう町田本厚木民の通勤ライナーとして定着してるから今さらTJライナー式が受け入れられるはずもないだろ
もし入れたとしても一般車で金とるのかって言われそう
- 196 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b04-eBmf [14.193.192.27])：2016/06/29(水) 23:54:46.91 ID:90+d3BOI0.net
- >>177
残る6:43の伊勢原始発は、20年ぐらい使っている。
その前は、伊勢原始発各停本厚木（4両）、本厚木から後続の小田原始発の6両急行に合体して
新宿行きの急行になっていた。
伊勢原利用者だが、本厚木始発があれだけあれば、伊勢原始発1本でも我慢できるよ。
実際の乗客数を考えたら、朝に秦野始発がもう少しあってもいい。
- 197 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-yrHB [60.33.122.251])：2016/06/30(木) 06:54:41.96 ID:eYd0d9YG0.net
- わざわざ転クロ増備はしないと思う
>>185
最大限考慮した結果が今のダイヤだろ
- 198 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-s3GQ [182.250.250.35])：2016/06/30(木) 07:39:42.49 ID:YFzXmpiDa.net
- >>189
ホームアウェイ
- 199 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40c5-nIaX [61.196.12.72])：2016/06/30(木) 10:12:34.29 ID:mdeo2CtY0.net
- >>195
西武はレッドアローがあるのに一般車で有料座席指定車を作ろうとしている。
ホームドアがあるメトロや東横へ直通するために仕方がないのだけど。
- 200 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa25-o6HK [106.161.142.22])：2016/06/30(木) 11:13:48.22 ID:0pwwipBda.net
- 小田急にも昔準特急があったみたいだね
一般車兼用の車両で座席指定に使うときに
- 201 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ [126.211.25.131])：2016/06/30(木) 16:55:37.36 ID:wY6O6MZTr.net
- >>199
すでにMSEがあるから小田急には不要。
- 202 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d551-oxCW [114.149.111.34])：2016/06/30(木) 17:53:38.73 ID:XnNdAqmc0.net
- >>199
JRおよびメトロがやる気ないからないな
mseの増備くらいだろうけど
- 203 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-s3GQ [219.202.72.2])：2016/06/30(木) 20:02:03.40 ID:WVGR3v2E0.net
- メトロはホームウェイ増発を代々的に広告売ってるよな
もっと増えるんじゃねーの
- 204 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdc8-oxCW [1.72.2.145])：2016/06/30(木) 20:54:59.31 ID:dpT+94tvd.net
- メトロは色んなとこにMSEの広告出してるよな
- 205 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-s3GQ [182.250.241.23])：2016/06/30(木) 21:38:18.35 ID:OzeLndgZa.net
- 成田アクセスに使えばいいのに
- 206 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa4e-bost [111.107.179.157 [上級国民]])：2016/07/01(金) 03:00:19.97 ID:ygaoqcpOa.net
- >>67でも触れられているけど経堂通過の準急と急行は
それぞれ通勤準急・通勤急行にすればいいと思う。
平日しか通過列車無いから「通勤」でも違和感は無いはず。
登戸の1番線が供用開始されたら通勤急行は向ヶ丘遊園通過にしてもいいかな。
そもそも上りの向ヶ丘遊園～登戸の2線は持ち腐れになっているから
登戸に各停と通勤急行がほぼ同時に到着するダイヤになれば。
- 207 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d551-oxCW [114.149.111.34])：2016/07/01(金) 07:31:20.29 ID:6lreVr310.net
- 各駅を新百合折り返しにして多摩線c直系統を各駅化かなぁ 複々線になればなおのこと
- 208 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK1f-FEc6 [NXC2Y1y])：2016/07/01(金) 15:40:35.42 ID:xTq2e0ytK.net
- >>206
遊園まで完全複々線化+内側緩行線なら可能だったが、現状では困難
- 209 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea0d-6ssL [39.2.229.244])：2016/07/01(金) 17:52:17.66 ID:Hll1229d0.net
- >>195
もし、TJライナー式で同じ特急料金取ったらサービス低下に感じるな。
私は、TJライナー式が安くてもリクライニングできるロマンスカーが良い。
- 210 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-o6HK [220.96.36.212])：2016/07/01(金) 20:21:00.54 ID:w0ANvj1I0.net
- >>199
MSEは将来的なホームドア導入に対応して、4扉車のドア位置と同じところに
来るようにしてるとか聞いたけど
とはいえ有楽町線にホームドアを入れるのに合わせてベイリゾートが廃止になってるけど
西武はMSEみたいな特急車両を出して、それを有楽町や副都心線に使えば良いだけの話だと
思うけど
そうしないのは一般運用（特に東横線内）を考えてTJ方式にしたんじゃないかと
思うけど
- 211 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 20:51:42.92 .net
- TJライナー式の車両は車端部がロングなのがなあ
- 212 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd5b-oxCW [106.167.23.196])：2016/07/01(金) 22:01:35.68 ID:igpqCFU40.net
- >>206
相模大野化け急を通勤準急とかにするならまだしも
たった一駅の違いで別の種別にするのは非合理
- 213 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d551-oxCW [114.149.111.34])：2016/07/01(金) 22:02:36.29 ID:6lreVr310.net
- >>210
三者の協定だからじゃね
小田急については特急車両については9号線直通以外やってないし 縛りはないかと
- 214 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-45ID [220.96.36.212])：2016/07/01(金) 22:11:15.03 ID:w0ANvj1I0.net
- MSEがこの前和光市まで試運転で入ったようだけど、副都心線直通の
ライナーと関係あるのかな
- 215 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d551-oxCW [114.149.111.34])：2016/07/01(金) 22:14:23.58 ID:6lreVr310.net
- メトロが増備するなら文句はないけどね
- 216 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea0d-6ssL [39.2.229.244])：2016/07/02(土) 00:39:17.52 ID:R14njStJ0.net
- 相模大野で化ける急行を、区間急行にしてほしい。種別変更減らしてほしいな。
- 217 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-s3GQ [219.202.72.2])：2016/07/02(土) 01:00:04.06 ID:EcoZJRse0.net
- メトロ持ちでMSE増備すれば多少は
ベイリゾート廃止ってホームドアもそうだけどATOが致命的だったんだな
でも試運転してたし本厚木から川越まで特急走るとかあるかね
- 218 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d551-oxCW [114.149.111.34])：2016/07/02(土) 01:29:43.83 ID:7KDbthVR0.net
- >>217
料金の問題で揉めるから無理かと
- 219 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-s3GQ [124.219.148.7])：2016/07/02(土) 02:47:22.00 ID:X39/9oZc0.net
- 化け急は区間急行表示にしてもらいたいけど
由来が分割から来てるんであれば無理そうな話だな
- 220 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-KaWR [124.44.75.217])：2016/07/02(土) 05:43:06.46 ID:8CLXiKdU0.net
- >>205
じゃあ京成接続の町屋停車で十分だろ。
- 221 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-KaWR [124.44.75.217])：2016/07/02(土) 05:43:43.83 ID:8CLXiKdU0.net
- >>219
そこで快速準急の復活でつよｗ
- 222 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-KaWR [124.44.75.217])：2016/07/02(土) 05:48:06.36 ID:8CLXiKdU0.net
- >>206
>>212
つ[京阪]
守口市通過通勤準急/通勤快急/深夜急行
（これに対して停車列車は準急/快速急行/急行）
- 223 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-o6HK [220.96.36.212])：2016/07/02(土) 06:12:31.39 ID:qssKTZ3B0.net
- 厚木ー川越って相模線、八高線経由より時間がかかりそうだな
- 224 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯｸｼ MM40-oxCW [153.233.142.119])：2016/07/02(土) 07:08:37.41 ID:FTTKud1nM.net
- ．
相模豚ざぶとんミンチかつそば・うどん
神奈川県産相模豚は、豊かな自然の中で育てられ、肉質はしっかりとし柔らか、歯ごたえの良い弾力さが自慢です。
ミンチにすることによりジューシーさが味わえ、そばとの相性も抜群です！
http://www.odakyu-restaurant.jp/docs/hakosoba_zabuton.pdf
．
- 225 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-FEc6 [NXC2Y1y])：2016/07/02(土) 07:57:39.89 ID:tM+p15FVK.net
- >>212>>222
阪急京都線･神戸線はもっと醜い
特急+1駅=通勤特急
通勤特急+1駅=快速急行
- 226 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ [126.237.19.132])：2016/07/02(土) 18:21:11.64 ID:ip8v+kZ4r.net
- >>216
で多摩線系統も設定し多摩線内各停で運転すれば良い、
夕ラッシュ時も多摩線は線内各停があまりにもガラガラらしいので。
- 227 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4e-1HS5 [05005010013214_gr])：2016/07/02(土) 19:09:29.56 ID:GwCxyo0dK.net
- >>113
小田原なんて新幹線だろ
- 228 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea0d-6ssL [39.2.229.244])：2016/07/02(土) 19:52:08.57 ID:R14njStJ0.net
- >>227
新幹線通勤も確かに多い。
小田原は、新幹線、ライナー、グリーン車、普通車、小田急と選択肢が多いからね
- 229 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f104-j70e [14.193.192.27])：2016/07/03(日) 00:59:53.13 ID:hUOUeo1U0.net
- >>223
ボタンボタンだと、川越まで2時間以上かかると思う。
新宿・池袋経由登場仙だったら、2時間で行けるだろう
- 230 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7b-R7o+ [60.41.5.216])：2016/07/03(日) 02:03:28.89 ID:sojbja8S0.net
- >>225
特別快速＋大府→新快速
新快速＋共和→快速
- 231 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKad-FEc6 [NXC2Y1y])：2016/07/03(日) 06:45:30.93 ID:hW9cO9AoK.net
- >>206>>212>>222>>230
一方特別停車のあげく、特急停車駅数＜快特停車駅数となる名鉄
(朝の豊橋方面→名古屋方面に存在)
急行停車駅利用者からчチケット代ぼったくるためらしいが
※特別車締切できるなら、東岡崎で急行から快特に種別変更でいいはず
- 232 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 08:56:57.28 ID:S6JpmYSYu
- 早く迷惑電鉄つぶせよ。
いつまでゴミクズ走らせてるんだ。
- 233 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-s3GQ [182.250.241.27])：2016/07/03(日) 18:44:25.09 ID:JvLru6FTa.net
- >>220
町屋は京成が重視してない
- 234 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 02:33:05.32 ID:3BAQrFcM6
- ……………………
大きく右旋回して田町駅前を走り去っていく上野東京ライン常磐線下りE531系
https://www.youtube.com/watch?v=oP5y15U4wFA
……………………
- 235 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa25-45ID [106.161.147.22])：2016/07/04(月) 10:22:51.19 ID:Z0UFoBgJa.net
- 仮に町屋にスカイライナー止めたら、大手町界隈なんかは早くなるのかな？
日暮里には地下鉄が来てないし、京成上野にしたって離れてるからな
- 236 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-s3GQ [182.250.241.69])：2016/07/04(月) 14:36:55.74 ID:z40dPHUGa.net
- >>235
快速すら停めない時点で京成のスタンスがわかりそうなものだが
日暮里もかなりの費用かけてターミナル整備したし
- 237 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-45ID [220.96.36.212])：2016/07/04(月) 23:48:23.20 ID:ptl1XCU/0.net
- 快速通過だっけ？急行は止まったよな
まあ、各駅停車のみの停車駅が二階級特進で上位優等停車駅になる例もあるし
まったくありえない話ではないとは思うけどね
- 238 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-s3GQ [124.219.148.7])：2016/07/05(火) 01:17:17.80 ID:qaR16vj90.net
- >>237
急行いまないよ
千住大橋に快速止めるようになったのも各停と接続させる為だけだし、そもそも昼間は快速走らせてないからなあ
町屋に止めるくらいなら青砥に止めると思う
- 239 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8b-NpNI [27.126.119.48])：2016/07/05(火) 01:33:35.59 ID:yXAQmZA90.net
- >>238
しかし日暮里にほど近い千住大橋で緩急結合する意味はあるのかな？
再開発でマンション林立したことによる輸送力増強目的が主で
ダイヤ的には通過追い越しでいいんじゃないかと。
- 240 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-s3GQ [124.219.148.7])：2016/07/05(火) 02:38:42.48 ID:qaR16vj90.net
- >>239
青砥高砂であまり時間調整していられないからっていうのもあるだろうし
遠方への速達は特急があるし
少しでも早く優等通過駅から行くためのうまいこと手が行き届いてる中間種別だと思うよ
朝晩で相武台前鶴川経堂に止めて緩急接続するイメージ
- 241 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-s3GQ [124.219.148.7])：2016/07/05(火) 02:43:42.56 ID:qaR16vj90.net
- 小田急ほど本数ないから昼間の接続は出来るだけさせたいんだろうとは思う
- 242 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKad-FEc6 [NXC2Y1y])：2016/07/05(火) 03:50:04.02 ID:+3Y8DKxQK.net
- >>238-240
あれは追い抜きついでに、利用者の多い堀切菖蒲園とお花茶屋への便宜を図っているだけ
(共に船橋以西では有数の利用客数)
- 243 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ [126.186.198.5])：2016/07/05(火) 08:56:14.34 ID:USgC4Oj2r.net
- >>237
湘南台なんかはそうだけどね。
逆に谷津や子安のようにかつて特急も停まったが現在は急行格の種別まで通過となってしまったケースもあるが…
- 244 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa25-o6HK [106.161.138.163])：2016/07/05(火) 13:54:54.33 ID:1sAjKrKra.net
- 新百合なんかは何もなかったところに駅ができていきなり急行停車駅だからな
それが今ではロマンスカーまで止まる拠点駅に成長
- 245 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fc17-s3GQ [121.1.142.228])：2016/07/05(火) 14:42:03.32 ID:5+y2Fspk0.net
- >>65
エア急の横浜以南は利用客の多い井土ヶ谷と弘明寺の救済が役目
- 246 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saf6-F2rA [119.104.121.59])：2016/07/05(火) 15:34:57.72 ID:XOF1RNJ1a.net
- 千住大橋は、快速設定後に追加停車。
- 247 ：名無し野電車区 (ﾐｶｶｳｨ FFad-s3GQ [210.162.15.9])：2016/07/05(火) 18:08:54.75 ID:faG18FaMF.net
- >>246
すれ違いになるが、千住大橋じゃなくて町屋と牛田に快速とめろ
- 248 ：名無し野電車区 (ﾐｶｶｳｨ FFad-s3GQ [210.162.15.9])：2016/07/05(火) 18:09:23.47 ID:faG18FaMF.net
- >>246
すれ違いになるが、千住大橋じゃなくて町屋と京成関屋に快速とめろ
- 249 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-s3GQ [124.219.148.7])：2016/07/05(火) 18:17:55.91 ID:qaR16vj90.net
- >>248
お前京成民じゃねえなら黙ってろ
大体いつまで京成の話してんだよ
- 250 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 322c-mp9h [111.101.190.129])：2016/07/05(火) 21:58:37.61 ID:ZPoSU9Wh0.net
- ---
上野東京ライン常磐線関係の動画が満載です（いろんな列車の並走）
こちらから動画をご覧になれます
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E4%B8%A6%E8%B5%B0
---
- 251 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-s3GQ [182.250.241.26])：2016/07/06(水) 00:14:18.45 ID:w75Kx8IKa.net
- >>238
同意だな いつかスカイアクセスは青砥に停まると思う
>>247
町屋で下手に流すより日暮里まで乗ってもらったほうが京成にはいいから
関屋は惜しいな 東武といっしょにやらないと効果は薄いが長大幹線同士の連絡駅は極力優等は停めたい所 千住大橋は昔の東北沢みたいにして関屋で半緩急結合でいい
- 252 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-45ID [220.96.36.212])：2016/07/06(水) 15:13:14.94 ID:9eF2YCc/0.net
- スカイライナーも速達と途中駅停車タイプにして、後者は
町屋、青砥、東松戸、新鎌ヶ谷、千葉ニュータウン中央、成田湯川（成田線にも駅を設置）
あたりにも止まるのを出してもいいかもね
- 253 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-s3GQ [124.219.148.7])：2016/07/06(水) 15:15:56.72 ID:PP7LWN2A0.net
- その為のアクセス特急なんだが
- 254 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ [126.161.53.155])：2016/07/06(水) 15:27:26.95 ID:fV4pw7eTr.net
- >>252
青砥と新鎌だけで良いだろ。
新鎌はシティライナー廃止したから船橋の代替という意味でな。
- 255 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 15:47:33.50 .net
- ここ小田急スレだよな？
たまにはこういうのも別にいいんだけど(笑)
- 256 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-45ID [220.96.36.212])：2016/07/06(水) 15:57:19.20 ID:9eF2YCc/0.net
- >>254
ロマンスカーのように選択停車というか千鳥停車の形で
- 257 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-s3GQ [124.219.148.7])：2016/07/06(水) 16:02:40.19 ID:PP7LWN2A0.net
- >>256
距離そんなにないのにそんなことする意味
成田湯川とか書いてる時点で実態把握してなさすぎ
- 258 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 16:15:12.48 .net
- 成田湯川に停める必要は無いな
寧ろ土屋に駅作れという話(スカイライナーは停めなくていいけど)
- 259 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-45ID [220.96.36.212])：2016/07/06(水) 16:15:48.31 ID:9eF2YCc/0.net
- 成田湯川からは無料開放で成田線客の取り込み
そして、そこからバスを出して成田山へも
まあ、新幹線タイプの通過線の駅だし、妄想だけど
- 260 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 16:17:23.74 .net
- 無料開放(苦笑)
- 261 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-s3GQ [219.202.72.2])：2016/07/06(水) 16:31:42.25 ID:3A//pvXy0.net
- 成田湯川に成田線の下総松崎を移設しろ
- 262 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-s3GQ [124.219.148.7])：2016/07/06(水) 16:55:14.34 ID:PP7LWN2A0.net
- もう黙ってろよ笑
成田山連れてく為に成田湯川に止めるなら本線に有料特急走らせ直して成田に止めるわ
- 263 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d551-oxCW [114.149.111.34])：2016/07/06(水) 17:24:16.13 ID:XSqnNMWL0.net
- 京成スレに行けよもう
- 264 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a5b-R7o+ [119.105.219.147])：2016/07/06(水) 17:28:59.94 ID:7Dcz/M4y0.net
- 町屋までだって時間かかるから小田急沿線から成田空港まで小田急-千代田-京成で行こうなんて考える奴はほぼゼロだろ。
- 265 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff42-45ID [220.96.36.212])：2016/07/06(水) 18:18:52.24 ID:9eF2YCc/0.net
- 湯島と京成上野って結構近いんだよね
まあ、乗り換えに使う奴なんかまずいないと思うけど
- 266 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-s3GQ [182.250.241.65])：2016/07/06(水) 18:59:46.85 ID:zuNM1J2Ya.net
- 京成上野駅って近隣駅数多くあるけど何一つ乗り換え便利な駅がないという。
さすが国鉄千葉駅前と名付けた会社のターミナルに相応しい駅だ
- 267 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea0d-6ssL [39.2.229.244])：2016/07/06(水) 19:29:07.31 ID:dF+CAd3H0.net
- 京成スレになってるwww
小田急から成田空港直通列車があったら便利だけど、ほぼ実現不可能だね。
成田空港までは、小田急沿線-新宿-日暮里-(スカイライナー)-成田空港が最速。
- 268 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ [126.161.40.218])：2016/07/06(水) 20:07:42.09 ID:oFOSnq1Dr.net
- 3000形同士で顔似ているとは言われるね…
まあこのような話題で軌道修正図るしかなくなるが…
- 269 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f3c-s3GQ [60.67.255.85])：2016/07/06(水) 22:31:22.35 ID:h0IGjMN+0.net
- 久しぶりに覗いたら、京成ネタで盛り上がっていて面白いね。
各停の本数は同じでも、無料優等の本数が決定的に違うからな、小田急と京成とでは。
あっちは特急に統一して東中山を停車駅に加え、同駅で緩急接続を行えばそこそこ便利なダイヤになるのだが。
- 270 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ [49.96.33.157])：2016/07/06(水) 23:06:47.05 ID:+mYnpk/vd.net
- >>257
千葉ニュー停めてくれたら乗るぞ
- 271 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdb8-s3GQ [49.96.33.157])：2016/07/06(水) 23:09:05.34 ID:+mYnpk/vd.net
- >>267
我孫子回りでやってみれば？
- 272 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ [126.211.18.228])：2016/07/06(水) 23:19:40.99 ID:U13Ju4Sgr.net
- >>269
京成特急が小田急急行、京成快速が小田急準急に相当する種別では？
まあ客の多さが違うから本数も違いだろうよ。
神奈川は千葉より圧倒的に人口多いだろうし。
- 273 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-s3GQ [126.211.18.228])：2016/07/06(水) 23:33:38.77 ID:U13Ju4Sgr.net
- 仮に東武的な思考だったら江ノ島線は相模大野方面からの列車は特急以外はすべて藤沢折返しで、
藤沢～片瀬江ノ島間は区間運転のワンマン各停のみとかになっちゃうだろうな。
- 274 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-tf1V [126.163.0.37])：2016/07/07(木) 00:00:10.57 ID:2Ew/4Qc3r.net
- 海老名とか本厚木に住むなら勝田台がいいよ。京成は遅延しないし佐倉始発の快特だと座れるよ。また東葉なら100%座れる。但し東葉だと大手町まで１ヶ月定期代が三万五千円だか
- 275 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-oo3f [124.219.148.7])：2016/07/07(木) 00:02:41.79 ID:VbkBXmbm0.net
- >>272
急行と準急は通過区間の停車駅一緒だからなあ
京成快速は小田急準急とはまた違うものだと思うわ
- 276 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-oo3f [124.219.148.7])：2016/07/07(木) 00:04:09.87 ID:VbkBXmbm0.net
- >>274
並んでる前の1人2人が座れるか座れねえかのものを座れるってのは違うと思うぞ…笑
- 277 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.211.18.228])：2016/07/07(木) 00:39:57.59 ID:Gk+WCA6yr.net
- >>275
ダイヤは異なるがポジション的に近いというだけの話で、
経堂が終日急行通過だった2004年以前は登戸以西各停急行とは言えなかったろ>準急。
- 278 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 01:00:02.71 .net
- スレチな流れになるのは今回のダイヤ改正が概ね好評で
あまり直すべきところがないという事なのかな？ｗ
- 279 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-oo3f [124.219.148.7])：2016/07/07(木) 01:01:16.95 ID:VbkBXmbm0.net
- >>277
過去の話引っ張ったら比べようないし
経堂一駅がどうとかレベルじゃなく特急と快速の停車駅は全然違うし間違いは認めような
04年以前とか言い出したら02年以前の京成の種別停車駅見てみろもっと違うぞ
- 280 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-oo3f [60.67.255.85])：2016/07/07(木) 01:40:22.15 ID:NUKOstl50.net
- ポジション云々かんぬんというのであれば、京成快速が小田急化け急、京成特急が小田急赤丸急行、京成快特が小田急快速急行というのが一番しっくりくる。
通過運転区間の距離が相当短い小田急準急では、京成快速に該当する列車にはなり得ない。
- 281 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-oo3f [60.67.255.85])：2016/07/07(木) 01:44:14.90 ID:NUKOstl50.net
- まあ京成快特は、小田急急行の方がしっくりくるかもしれないが。
- 282 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23c3-lTDa [114.179.102.159])：2016/07/07(木) 03:20:40.20 ID:5bz1QXLQ0.net
- >>235
町屋通るロマンスカーは朝夕だけだからスカイライナー停める必要はないだろ。
快速と特急の停車で充分（ライナーはおろか快速特急ですら通過してもいいぐらいだ）。
- 283 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23c3-lTDa [114.179.102.159])：2016/07/07(木) 03:23:42.13 ID:5bz1QXLQ0.net
- >>281
小田急の急行は関西で言えば阪神の快速急行的だもんな。
小田急の快速急行は阪神で言えば区間特急的存在。
- 284 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-Bfmi [119.104.156.226])：2016/07/07(木) 04:19:48.27 ID:AX5tKcBaa.net
- あのさー京成グループのバスが新百合ヶ丘ー本厚木の主要駅に来てるにの
何無意味な論議続けてるのさー。
- 285 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b51-Zqq2 [60.33.122.251])：2016/07/07(木) 07:06:14.91 ID:oT65StvU0.net
- 京成スレで議論しろよ小田急スレで京成の話するとか誰得だよ
>>278
準急厨と快急登戸停車厨がいなくなったからじゃね
- 286 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-6Pwr [106.161.155.68])：2016/07/07(木) 09:01:06.11 ID:3L4QudO5a.net
- 小田急と京成って関わりあったっけ？
E車の常磐線直通が開始になって、松戸で新京成と並ぶのが話題になったくらいだけど
京王と京成は都営直通の絡みか知らないが、お互い広告を出し合ってるけどね
小田急も京王も犬猿の仲かと思いきや、経堂でイベントとかいろいろやってるんだよね
古くはスタンプラリーとか、最近でも新宿の百貨店で経堂のイベントとか
- 287 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-Bfmi [119.104.156.226])：2016/07/07(木) 09:22:13.74 ID:AX5tKcBaa.net
- >>286
ちょっと上のレスも読めねえ馬鹿発見。
- 288 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbed-2Ext [180.235.35.251])：2016/07/07(木) 10:09:20.14 ID:IBL2Xie30.net
- 京成のダイヤはFNKTHダイヤスレ立ててそっちでやれよ。
- 289 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-oo3f [124.219.148.7])：2016/07/07(木) 11:05:14.81 ID:VbkBXmbm0.net
- ロマンスカー接続の為に町屋にスカイライナー停めろとかいう訳分からないのがわいたからだろ
- 290 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f [182.250.241.15])：2016/07/07(木) 15:40:32.75 ID:mUwd+jxwa.net
- 元々は成田線経由で成田空港まで
ロマンスカーを だった
- 291 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-oo3f [110.163.217.1])：2016/07/07(木) 16:33:03.38 ID:UN3re254d.net
- スペーシアと乗り換えられる北千住を行かすためにメトロおさんぽ定期化
運転区間と停車駅はメトロホームウェイと同じで
- 292 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-cFDw [1.79.87.173])：2016/07/07(木) 18:37:53.66 ID:vXALdBMWd.net
- >>274
35000円あればアパート借りれそう
- 293 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff0d-q0kt [39.2.229.244])：2016/07/07(木) 21:06:43.90 ID:PuuASADY0.net
- >>291
意外と、新宿～浅草・北千住行きにくいし。
新宿からだと、東京までいって上野東京ライン・常磐線に乗り換えるのが楽?
でも、新宿から東武直通特急あるしなー。
- 294 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 00:57:49.49 .net
- >>293
運賃と所要時間のバランスがいいのは新宿→国会議事堂前→北千住かな？
そもそも小田急沿線から北千住なら代々木上原から千代田線一択だけど。
新宿から浅草なら赤坂見附で対面乗り換えがいいな。
- 295 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-gv9i [1.75.197.164])：2016/07/08(金) 04:37:21.90 ID:yg5Mrhapd.net
- >>274
田舎のくせに自然がない勝田台なら海老名本厚木の方が良い。
- 296 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-oo3f [110.163.12.87])：2016/07/08(金) 07:23:27.99 ID:gb+1ZKBTd.net
- 東葉高額鉄道はいくらなんでも高すぎる
あれならりんかい線のがまだましw
- 297 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2351-cFDw [114.149.111.34])：2016/07/08(金) 07:26:39.57 ID:giGvGLgf0.net
- >>296
TXの為になったけどな高額鉄道
- 298 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db42-UAQR [220.96.36.212])：2016/07/08(金) 07:33:46.47 ID:FA5q0ni50.net
- 新宿から浅草なら都営新宿線で馬喰横山乗り換えか、大エロ線新宿西口から
蔵前乗り換えで行くか
どちらも乗り換えが面倒なのが欠点だけど
大エロ線もどうせなら上野から浅草をかすめてスカイツリーを経由してれば
良かったのにね
それに千代田線とは嫌がらせのごとく乃木坂付近、湯島付近ともに乗り換え駅がないし
新御徒町を西に寄せて御徒町駅との乗り換え駅にして、湯島に駅を作って千代田線との
乗り換え駅にして欲しかった
- 299 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-07Vi [1.72.8.203])：2016/07/08(金) 08:37:39.11 ID:2IJlkanOd.net
- >>278
快速急行大増発は正解だった。
欲をいえばスピードアップと、
遊園から新百合までの間の列車つまり、
足柄エリアの扱いをよくして欲しい。
まさにグッジョブ。
- 300 ：名無しの電車区：2016/07/08(金) 11:00:52.57 ID:0JjFgupcR
- 複々線部分がもー少し速いといいのにな。
- 301 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b51-cFDw [60.39.61.241])：2016/07/08(金) 10:58:02.73 ID:ynkR8UAq0.net
- 次の大改正への布石とも取れるし、バランスを最大限考えた理想的なダイヤとも言える
惜しいのは日中、町田駅発着のロマンスカーが均等間隔でなくなったことぐらいかな
- 302 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd1f-oo3f [110.163.12.87])：2016/07/08(金) 11:12:22.00 ID:gb+1ZKBTd.net
- 今度は千代田線直通がどうなるかやな
- 303 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.137.2])：2016/07/08(金) 12:53:23.36 ID:GajBvsHUa.net
- >>299
欲を言えば成城、登戸から新宿への優等を毎時6本確保して欲しかったけどな
準急でも良いから
- 304 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [49.98.17.2])：2016/07/08(金) 13:41:20.95 ID:VpRYQr/Kd.net
- >>303
千代直の本厚準急なら増えんじゃね
2018に
- 305 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.137.2])：2016/07/08(金) 14:07:32.83 ID:GajBvsHUa.net
- それは新宿にはいかないだろう
ちょっと上の方に出てたけど、快速急行（特に小田原系統）こそ
千代直にすればいいんじゃないの？
新宿から海老名以西へはロマンスカー使ってねって事で
本当は千代田線内も通過運転出来れば良いんだけど、各駅停車じゃあまり意味もないか
- 306 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f [182.250.243.36])：2016/07/08(金) 14:28:25.86 ID:Pz2iYSUDa.net
- >>305
それは利用実態無視しすぎ
- 307 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 15:45:31.95 .net
- 複々線完成したら区間準急(代々木上原以西各停)の向ヶ丘遊園行きを設定して、
代々木上原で唐木田急行と接続するダイヤにでもすればいいな。
逆に急行に接続する地下直の各停向ヶ丘遊園行きを設定して複々線区間では各停を12本/hに。
過剰な感じではあるけど、新宿発の各停は経堂or成城学園前で緩急接続、
区準と地下直各停は代々木上原と登戸で緩急接続でもすればいい感じ。
登戸で通過待ちした上に向ヶ丘遊園で内側の引き上げ線に入線させなきゃいけないからめんどくさいけど・・・
- 308 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 15:50:53.27 .net
- 最終的には向ヶ丘遊園を高架化して経堂みたいな通過線が上下両方にある2面6線にでもなればいいんだけどな
京阪の萱島みたいに折り返し列車が外側線から地上に降りられるようなら完璧
- 309 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sdbf-oo3f [49.98.17.2])：2016/07/08(金) 16:44:32.84 ID:VpRYQr/Kd.net
- 向ヶ丘遊園高架にしてもすぐ近くに越えなきゃ行けない道路なかったっけ
- 310 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 17:57:16.90 ID:lIgVf3HuJ
- 遊園高架化の話はあったよ
川崎街道の高架があるため低層高架だったんだが
川崎市とも住民にも反対されて頓挫したような話だったと思う
2面6線になったらY線は完全に使えなくなりそう
- 311 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 18:11:14.56 ID:aZWsM+D84
- ------------
ひたち野うしく駅に到着する常磐線E531系上り列車とホームに停車中の下り列車
https://www.youtube.com/watch?v=yqr62NOTr2Q
------------
- 312 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.137.2])：2016/07/08(金) 18:38:01.84 ID:GajBvsHUa.net
- >>307
逆に新宿ー上原間各駅で以西優等運転のものとか出さざるを得ないんじゃないのか？
新宿ー上原各駅、下北、経堂、成城以西各駅の区間準急を出して、その分千代田線からの
成城学園前行きを出すとか
- 313 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.212.19.226])：2016/07/08(金) 18:50:52.58 ID:zk/jHz95r.net
- >>309
府中街道（神奈川県道・東京都道9号川崎府中線）で、確か、そこの地点は上から道路>小田急>川、だったような。
- 314 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.137.2])：2016/07/08(金) 18:59:55.76 ID:GajBvsHUa.net
- 本当は登戸ー遊園間に駅を作って統合して、東口がJR乗り換え、西口にバスターミナルって感じに
すれば良かったのにな
- 315 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-oo3f [202.214.125.17])：2016/07/08(金) 19:05:30.60 ID:AWjOZrcdM.net
- >>309
府中街道
- 316 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff0d-q0kt [39.2.229.244])：2016/07/08(金) 19:10:10.23 ID:8iKC2Vi30.net
- 今回のダイヤ20分サイクルなのは良いけど、
小田原～新松田が30分サイクルが組み合わさって60分サイクルになってるなー。
小田原駅からの快速急行は40-20サイクルだし。県西民はどうなんだろ。
でも、江ノ島線の快速急行が20分間隔になったのは良かったと思う。
- 317 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.137.2])：2016/07/08(金) 19:14:03.23 ID:GajBvsHUa.net
- 新松田行きと新松田始発が接続ってのが効率悪い気がする
何とか小田原まで全駅10連対応にできないのかね？
もちろん輸送量考えたら過剰だけど、運用効率の面で
- 318 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.212.19.226])：2016/07/08(金) 19:16:11.05 ID:zk/jHz95r.net
- >>312
恐らく当たっているかと思います。
ただ、区間○○の新設ではなく、代々木上原～新宿間の渋谷3駅に急行を停める代わりに新宿直通の各駅を減らして（千代直各停を作り、代々木上原以西の本数は維持）快速急行は通過運転とか、斜め上の展開も有り得そう。
代々木上原で千代直各停と新宿方面の電車の上り下りの接続をとるダイヤとか組まれたら…とか思うと、たまにしか使わないとはいえ、ちょっと鬱…
- 319 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.229.20.132])：2016/07/08(金) 19:47:07.64 ID:SAPn+PDdr.net
- >>318
そんな東武STL的なやり方はしないだろ。
東武浅草と小田急新宿じゃターミナル駅としての格が違い過ぎるし。
- 320 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.137.2])：2016/07/08(金) 20:14:28.13 ID:GajBvsHUa.net
- だからと言って、南新宿、参宮橋、代々木八幡を今以上に虐待するわけにもいかないだろう
- 321 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-oo3f [124.219.148.7])：2016/07/08(金) 20:43:24.63 ID:2Y7GCExv0.net
- >>319
前俺がその案出したとき一字一句同じこと書いてたな
- 322 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb6f-Bfmi [116.81.75.78])：2016/07/08(金) 20:56:50.18 ID:TcasTDbg0.net
- 朝ラッシュにはありえるとは思うけど、日中は無いと思う＞渋谷3駅停車の急行
理由は簡単で、3駅も多く停車したら、後の快速急行から新百合ヶ丘(相模大野)まで逃げきれなくなるから。
快速急行を登戸に止めて、そこで追い抜きを行うのなら、話は別ですが。
- 323 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-oo3f [124.219.148.7])：2016/07/08(金) 21:23:05.35 ID:2Y7GCExv0.net
- >>322
前に15分ヘッドで組んだら確か新百合から続行になるけどいけた
複々線完成後10分20分ヘッドだと単に輸送力過剰だと思うんだよね
- 324 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.237.48.17])：2016/07/08(金) 21:26:54.69 ID:WBuKhqeXr.net
- >>320
新宿各停10連化するなら毎時6本に減らしてもおk。
- 325 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2351-cFDw [114.149.111.34])：2016/07/08(金) 21:27:10.02 ID:giGvGLgf0.net
- >>322
経堂でええやん
- 326 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2351-cFDw [114.149.111.34])：2016/07/08(金) 21:28:20.57 ID:giGvGLgf0.net
- >>317
相模川以西は投資しないんじゃね 旅客数増えてないし
- 327 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db42-UAQR [220.96.36.212])：2016/07/08(金) 21:58:18.56 ID:FA5q0ni50.net
- >>324
だから千代直各停を入れるになら、渋谷3駅は今以上に減らされる事になるんだけど
新宿の隣駅で毎時3本なんて許されるはずないだろう
新宿ー上原各駅、下北、経堂、成城以西各駅の優等は緩行線走行にすればいい
- 328 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.237.48.17])：2016/07/08(金) 22:10:11.07 ID:WBuKhqeXr.net
- >>327
各停新宿行き6本/hという意味なんだが…
千代直各停は成城始発3本/hで、
成城～上原間9本/h確保できれば良いだろ。
- 329 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db42-6Pwr [220.96.36.212])：2016/07/08(金) 22:33:42.16 ID:FA5q0ni50.net
- >>328
今回の改正で世田谷区内でも優等通過駅は毎時6本という既得権益が出来てしまったので
複々線が出来ても各駅停車の本数を増やすことは無いと思うけどね
その分急行系の一部（特に千代田線直通、上原で接続させるとしたら
最低でも経堂まで多摩急行は緩行線走らせた方が同時発着出来て効率的かと）
を緩行線経由にするんじゃないかと思うけども
- 330 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.237.48.17])：2016/07/08(金) 22:44:12.54 ID:WBuKhqeXr.net
- >>329
日中は現状維持で、
ラッシュ時は成城折返し千代直各停走らせて補完と。
複々線完成頃には多摩急行は急行に統合され廃止されそうに思えるが…
- 331 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb17-oo3f [116.220.5.136])：2016/07/08(金) 23:25:50.21 ID:F26WPAob0.net
- >>329
なら経堂以東各停でいいのな
- 332 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b51-Zqq2 [60.33.122.251])：2016/07/09(土) 01:31:34.74 ID:NZdu/Isz0.net
- >>330
結論これだろ
日中ダイヤは下手に増発しても混雑バランスが崩れて逆効果になるだけ
足柄5駅は利用者的に20分に一本は電車が来るのは他線と比べても全然冷遇ではないし
京王対抗で各停増発とか区準増発もやらないでしょ。今の本数で十分乗れてるしガチで京王から客取る気なら今年の改正で減便したりはしなかったはず
準急増発もしないんじゃないか？千代直急行が運休したら....って話だけどjr車も入れるようになったわけだしこれから運休することは減るんじゃない。これ以上特急を鈍足化することも避けたいだろうし
あと快急の千代直とか急行の渋谷3駅停車とか論外
あくまで日中の話な
- 333 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db42-UAQR [220.96.36.212])：2016/07/09(土) 05:58:05.13 ID:Nct/reZs0.net
- 思い切って新宿発着の各駅停車を無くして、終日上原ー成城間は千代田線直通の
各駅停車を運転する千代田線の反対側みたいなダイヤにしたりして
あっちは綾瀬、北千住が別ホームだけど、上原で対面乗り換えが出来れば文句は
やっぱりあるか
- 334 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.237.40.246])：2016/07/09(土) 09:48:59.14 ID:gYMxC3sar.net
- >>325
経堂に停めると、1日利用者数全線第5位の登戸は当然のこと、乗降者数の兼ね合いで成城学園前にも停めない理由が無くなるから、多摩急行と全く変わらなくなっちゃう。
http://www.odakyu.jp/company/business/railways/users/
- 335 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.144.205])：2016/07/09(土) 10:58:11.69 ID:REjvcfoJa.net
- 別に乗降客数が多いから必ずしも優等停車にしないといけないなんて事はないから
乗り換え路線や退避設備があるとか、遠近分離の観点や政治的経緯とかいろいろ絡み合ってるからね
小田急には下克上的なケースはあまりないと思ったけど、京王はつつじヶ丘の乗降客数って仙川に劣るけど
急行停車、一方の仙川は小田急バスの本社があるからかどうか知らないが、長い間各駅停車のみの停車駅だったしね
烏山をも追い越す勢いだったけど冷遇され続けたし
その烏山にしても乗降客数だけで見たら高幡不動、北野より多いけど、準特急がやっとだし
- 336 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff0d-q0kt [39.2.229.244])：2016/07/09(土) 11:53:03.07 ID:3jRYzAeo0.net
- 足柄5駅のホームを8両に延ばして、1時間に2本各駅停車本厚木行を各駅停車小田原行に伸ばしたら良いと思う。
1時間に2本、急行か快速急行を本厚木始発に変えたらサービス向上じゃないかな?
愛甲石田以西の駅から小田原線の全駅まで1本でいけるし、
急行・快速急行が本厚木始発になることによって、県央のサービス向上になりそう。
- 337 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-oo3f [202.214.167.69])：2016/07/09(土) 12:15:42.14 ID:M1lBu/r3M.net
- >>333
渋谷3駅に準急を停車させれば新宿各停不要。
新百合-遊園は千代直各停と被るのでスキップ。
- 338 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.161.42.37])：2016/07/09(土) 12:16:14.44 ID:t8YONVcor.net
- >>335
つつじは緩急接続のための急行停車でしょ。
井の頭線永福町なんかも緩急接続だけのための急行停車駅で、
急行停車駅では最も乗降が少なく高井戸や駒場東大前にも負けている。
久我山も急行停車駅なのに高井戸駒場には負けてはいるが…
- 339 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.161.42.37])：2016/07/09(土) 12:19:33.00 ID:t8YONVcor.net
- >>336
新松田折返し急行系を本厚木折返しとし各停延長で補完ということか。
そんな長時間各停乗り通す客なんかほとんどいないよ。
- 340 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b51-Zqq2 [60.33.122.251])：2016/07/09(土) 12:20:03.62 ID:NZdu/Isz0.net
- >>336
各停は何年後かに10両化されるからやるなら10両分伸ばしたほうがいいと思う
都心寄りだと改悪になるけど6両各停増やして個人的には今すぐにでもやってほしい
ただ本厚木以西では改悪になっちゃうのがね.....まぁ前は1時間に2本は相模大野止まりだったし競合路線もないから許容範囲か
- 341 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b51-Zqq2 [60.33.122.251])：2016/07/09(土) 12:21:34.95 ID:NZdu/Isz0.net
- >>339
当たり前だよアホ
本厚木で接続とればいいだけだろ
- 342 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.161.42.37])：2016/07/09(土) 12:23:26.87 ID:t8YONVcor.net
- >>340
小田原まで10連化したら、
昼間は快急と急行は全部小田原発着で、
新松田～小田原間は急行は各停で快急はノンストップとするだろう。
- 343 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.144.205])：2016/07/09(土) 12:27:52.67 ID:REjvcfoJa.net
- 8両編成って近いうちに小田急からは消滅するんじゃないの？
新宿ー新松田と多摩線全駅に10両が入れるようになれば中途半端な
8両は10両にするか6両のどちらかになるだろう
- 344 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-Bfmi [119.104.151.201])：2016/07/09(土) 12:35:18.25 ID:bqcVu8Iga.net
- >>326
ねつ造は良くないと思います、はい。
- 345 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b51-Zqq2 [60.33.122.251])：2016/07/09(土) 12:50:41.37 ID:NZdu/Isz0.net
- >>342
冷静に考えるとそうする可能性が高いとは思うが
それだと小田原-新松田の優等が4→3本になるし足柄5駅の本数も減ってしまう（後者はあまり問題ないが）
それに将来的に海老名始発の相鉄が都心直通始めるわけだし、毎時2本くらい本厚木始発作って対抗してもおかしくはないかと
- 346 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.161.42.37])：2016/07/09(土) 13:49:40.23 ID:t8YONVcor.net
- >>343
私はそう思っているが、
なので2000形6連化で1700形置き換えと。
- 347 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff0d-q0kt [39.2.229.244])：2016/07/09(土) 14:19:01.71 ID:3jRYzAeo0.net
- 相鉄が都心直通したら、小田急はまたダイヤ改正するのかな。
小田急が相鉄に対抗できる手段ってなんだろうか…。
海老名の人は、座れない小田急よりも座れる相鉄に移行しそう…。
- 348 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-oo3f [182.250.243.48])：2016/07/09(土) 15:14:21.23 ID:vD32/1f/a.net
- >>347
朝ロマ海老名停車
- 349 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.204.26.58])：2016/07/09(土) 15:47:28.05 ID:Hry2gvgLr.net
- >>347
複々線完成後はピーク時も快急運転。
- 350 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fc6-g4/6 [111.89.17.223])：2016/07/09(土) 15:48:53.51 ID:5LBk3LvS0.net
- kj69 ‏@69kj 7月8日
石田純一は結構賢いと思う。
都知事選にメディアが目移りしてるのをいい事に、参議院選挙のメディ
アのありかたを批判してる。
都知事選に出馬するしないじゃなくて、参議院選挙の投票する政党及び
候補者を考えてくださいって、記者会見を利用して言ってるのではない
だろうか…
- 351 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-g4/6 [119.104.130.138])：2016/07/09(土) 17:39:20.69 ID:0hOCzo5Da.net
- 複々線化完成後で、最大のパフォーマンスを出そうとすれば
１、千代田線直通
２、急行線→新宿
３、経堂で転線→代々木上原から各停
４、各停 とかじゃね?
京阪には３(守口市転線)の区間急行がある。
- 352 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-oo3f [219.202.72.2])：2016/07/09(土) 23:22:45.72 ID:v07aiFs20.net
- 渋谷3駅急行停車はないと思う
急行(唐)2/h準急(本)2/h各停(向)2/hを千代田線に流す
世田谷地区を6本から8本に純増すれば新宿ゆき6本は変わらず
- 353 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5bfe-oo3f [124.219.148.7])：2016/07/09(土) 23:48:07.89 ID:S/44x9d90.net
- 直通同士の接続ってやだな
どっち乗っても新宿行けないとか
- 354 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! (ｱｳｱｳ Sa9f-UAQR [106.161.155.61])：2016/07/10(日) 16:19:14.39 ID:0dIwUwWBa.net
- >>347
運賃面では新宿では相手にもならないだろう
- 355 ：名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF9f-2Ext [106.171.12.246])：2016/07/10(日) 20:39:38.84 ID:OOA2d6F6F.net
- >>296-297
客が乗っている分北総よりマシ
小田急のダイヤ、関西で言えば阪神みたいにどの駅からでも便利なダイヤになって欲しいが、そうなれば列車種別数を増やさないとならない。
- 356 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db42-5ACq [220.96.36.212])：2016/07/10(日) 21:11:07.12 ID:Wt7l9iMY0.net
- 阪神って便利なのか？
よく知らないけど、尼崎行きの急行があったり
各駅停車は退避しまくりで優等停車駅へのシャトル便みたいなものだし
- 357 ：名無し野電車区 (ｱｳｳｨﾌ FF9f-2Ext [106.171.12.246])：2016/07/10(日) 21:37:01.50 ID:OOA2d6F6F.net
- シャトル的になっているからこそ途中駅からでも便利なんだよ。
小田急には阪神と違いそれが欠けているし。
- 358 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f6f-oo3f [123.198.75.158])：2016/07/10(日) 22:32:19.45 ID:Haim/yK90.net
- 都市間輸送の阪神とは比較できんと思うけどね
- 359 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db42-UAQR [220.96.36.212])：2016/07/12(火) 20:32:55.12 ID:WYDbScFQ0.net
- >>349
個人的にはたとえ対面でも乗り換えるのは嫌だから、阪神みたいなダイヤは糞としか思えないんだけど
- 360 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-g4/6 [119.104.120.31])：2016/07/12(火) 22:30:33.23 ID:XS45nWkoa.net
- 向ヶ丘遊園＝新宿間の普通がスピードアップしたら、
それなりに普通に転移する客も増えると思う。
- 361 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f304-IPwu [14.193.192.27])：2016/07/12(火) 22:42:05.78 ID:Eo2YNMIz0.net
- 阪神は駅間も短いし、10分に特急と急行が走っているので、そりゃ各停はいくら高加速車使っても、なかなか進めない。
12分サイクルに特急・急行・各停1本ずつとして、急行も梅田～三宮の戦力列車になれば、かなり便利になるんだけどね。
- 362 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b51-Zqq2 [60.33.122.251])：2016/07/13(水) 06:50:49.40 ID:3zjPk8Nd0.net
- 今度は阪神スレになるのか（困惑）
- 363 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-oo3f [111.107.164.184])：2016/07/13(水) 07:25:09.29 ID:oMOrjq2xa.net
- NHK
- 364 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr1f-oo3f [126.237.44.3])：2016/07/13(水) 08:59:15.29 ID:QJdZ7ZI/r.net
- >>361
尼崎で快急に接続する急行は一応戦力だろ、
これはかつての上原での多摩急行と区間準急の接続に似ていると言えるが。
- 365 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 18:40:29.62 ID:Ef2anLOKr
- こんだけ比較されるのって、小田急くらいだろうな。
そんだけ小田急がダメってこった。
- 366 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 18:45:47.39 ID:06jFHGK+6
- ……………………
夜の浜松町駅付近を高速ですれ違う上野東京ライン常磐線特急ひたち
https://www.youtube.com/watch?v=TkR-cx8KguQ
……………………
- 367 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf05-rGa1 [183.177.167.221])：2016/07/13(水) 18:44:15.13 ID:/yN344uR0.net
- スピードアップはしなくていいからしょうもない遅延しないでくれ
チンタラATSやらドア安全確認やらしつこすぎる
- 368 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff0d-q0kt [39.2.229.244])：2016/07/13(水) 23:38:40.31 ID:zOhvCDIO0.net
- >>367
小田急よく遅延するからねー。
今日の遅延は千代田線入線遅れだったが、快速急行を増やしすぎたのがいけないんじゃないかな。
前のダイヤのほうが安定していた。
- 369 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-oo3f [219.202.72.2])：2016/07/13(水) 23:54:00.10 ID:LOBYNnDu0.net
- 快速急行は回復できるから前よりはましになった
前のが乱れてたときやばかった
- 370 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-4wno [61.205.2.163])：2016/07/14(木) 00:39:46.90 ID:hWtl36laM.net
- 阪神の10分パターンから山陽の15分パターンへの移行がスムーズで惚れるｗ
- 371 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sade-8xJT [119.104.147.208])：2016/07/14(木) 01:04:39.16 ID:jTzx+BYDa.net
- >>368
多摩線からの直通急行の方がいらんわ。
- 372 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6951-VzEl [114.149.111.34])：2016/07/14(木) 01:58:27.13 ID:LL3JF/SZ0.net
- >>371
京王の区間急行みたいなもんだしなあれ
- 373 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno [126.186.130.169])：2016/07/14(木) 09:51:59.73 ID:gRPrAcrxr.net
- >>372
それは準急だと思うんだが…
- 374 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7205-dK5j [183.177.167.221])：2016/07/14(木) 16:36:21.68 ID:d4SjzNAO0.net
- 遅れの根源は大抵各停の遅延とロマの発車遅れなんだよな
到着と同時にホーム券売機は販売終了でもいいのでは
- 375 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 20:06:53.98 ID:0OmJDzYQw
- ちょっと位の遅延は仕方ないと思ってるんだろう。
じゃなかったら、遅れてるのにチンタラ安全確認なんてしないだろ。
まぁもっとも素人集団だから、スピード出して事故起こされても困るがな。
ホンとに頼りないな小田急は。
- 376 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a20d-Z7t+ [39.2.229.244])：2016/07/14(木) 20:01:30.74 ID:W90OKbbL0.net
- >>374
1枚でも多く特急券を売りたいから仕方がない。
駅に着いたらちょうどロマンスカーがあったから乗る人もいるかもしれないし。
- 377 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｰ Sd28-4wno [49.98.14.236])：2016/07/14(木) 20:47:04.03 ID:Vg/pYhTPd.net
- >>374
町田本厚木は大抵30秒遅れるよな
- 378 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a20d-Z7t+ [39.2.229.244])：2016/07/14(木) 21:24:36.38 ID:W90OKbbL0.net
- >>371
やっぱり、多摩線からの直通急行は廃止するべきなのかな。廃止したらダイヤが安定しそう。
直通急行を新宿発着とかに変更できたら良いけどなー。
- 379 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 21:40:44.54 ID:pvJ1DvYTe
- ……………………
駅前広場から見た金町駅前を流れるように走行していく常磐線E531系上下線のすれ違い
https://www.youtube.com/watch?v=86GPprMMuR8
……………………
- 380 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d39-+Hi5 [118.241.143.95])：2016/07/15(金) 02:48:17.42 ID:pM4XliKl0.net
- >>374
特急券の売り上げ>>>>遅延なんだな
ここは
- 381 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb51-FYBp [60.33.122.251])：2016/07/15(金) 07:11:24.49 ID:70u82tIP0.net
- >>378
たかが数分の遅れのためにそんなことしないだろ
- 382 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMb1-4wno [210.130.191.7])：2016/07/15(金) 07:57:07.52 ID:gb6qhTR3M.net
- 新多摩急行でいいんだけどね。
唐木田→新百合、急行停車駅（現状）
新百合→千代直、各駅の。
多摩線各停は新百合折り返し。
一方、新宿→本厚木は
急行を準急（できればスキップ）に格下げ、更に準急を渋谷3駅に停車で。
- 383 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa96-4wno [111.107.173.119])：2016/07/15(金) 08:06:15.00 ID:eGESl6VLa.net
- 妄想は大いに結構だがせめて現実的にスジ引けるかくらい確かめてから書こうな？
- 384 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1142-8xJT [122.18.160.167])：2016/07/15(金) 08:10:56.38 ID:W9xnMwsC0.net
- 【女子アナ】岡副麻希が生放送で股間の“スジ”を披露 “黒ギャルアナ”として人気急上昇中★２©2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1468490774/
- 385 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd28-4wno [49.98.14.236])：2016/07/15(金) 10:12:30.93 ID:Mna7Qg6fd.net
- 逆に千代直の本厚準急は急行に格上げして欲しいわ
- 386 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-4wno [182.250.243.50])：2016/07/15(金) 12:11:01.09 ID:cGyZAMAea.net
- >>382
遊園民乙
- 387 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6951-VzEl [114.149.111.34])：2016/07/15(金) 14:08:39.09 ID:1LHznjhq0.net
- 遊園から新百合まで複々線しなきゃいけない事案だらけだな,,..
- 388 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7205-dK5j [183.177.167.221])：2016/07/15(金) 17:21:04.67 ID:qJit1soP0.net
- 各停が遅延すると、後ろも全部ダンゴで遅れていくから痛いよな
というか小田急は停車がノロノロしすぎ、ブレーキ4ぐらいしか入れてない
東急見習って6ぐらい入れようや
- 389 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd28-4wno [49.98.17.230])：2016/07/15(金) 17:46:33.47 ID:zFkmUvbvd.net
- JRが人間だとすると小田急はお猿の電車みたいなもん
- 390 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e04-VzEl [115.65.112.117])：2016/07/16(土) 01:50:16.60 ID:WXsy0XSd0.net
- 遅れの原因は各停よりも千代直だろう。
下り線の遅れの余波を唐木田で吸収出来ないのか上り線に持って来るんだよな。
- 391 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-VzEl [106.161.217.40])：2016/07/16(土) 05:41:05.33 ID:YT+D+lPCa.net
- 多摩急行を通勤急行に改称して新宿発着や本線方面も設定するか？
停車駅が経堂と遊園に分散されてバランス取れるのでは。
逆に準急は区間急行に格上げで多摩線内と町田から下り方面は各駅に停車で
- 392 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1cb-/weA [218.33.159.216])：2016/07/16(土) 09:21:17.46 ID:YD8/onDy0.net
- 千代田線遅れで多摩線急行が運休になって臨時急行新宿行きも出せないなら
快速急行を新百合ヶ丘～新宿は急行格下げとかもっと柔軟になんとかするべき。
近距離客をバカにしすぎ。
- 393 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-yxh2 [106.161.149.101])：2016/07/16(土) 09:31:38.65 ID:XzRLhcgOa.net
- 急行は多摩線内各駅停車で良いんじゃないの？
その代わりに毎時1本は多摩急行（現行通り）にするか、思い切って
快速急行を唐木田行きにして急行を新松田行きにするとか
京王の調布みたいにどうせ民族大移動になるんだから関係ないだろう
- 394 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno [126.161.49.101])：2016/07/16(土) 11:17:58.51 ID:t8Xl7aEBr.net
- >>391
多摩急行は急行に統合で廃止でおk。
>>393
多摩線内急行運転は朝ラッシュ時だけ残し、
昼間は10分ヘッドで多摩線内各停の急行直通でも良いんじゃない？
- 395 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca5b-4wno [175.133.75.9])：2016/07/16(土) 11:25:57.06 ID:lOJSkmHk0.net
- 江の島線の急行が骨抜きとなった今、快速急行、急行の二本立ては不要だね
- 396 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9517-4wno [110.132.46.102])：2016/07/16(土) 12:05:34.41 ID:dcvsIts70.net
- とりあえず化け急を区間急行なり通勤急行にしろ
- 397 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno [126.161.58.242])：2016/07/16(土) 12:27:45.39 ID:wefqCMtjr.net
- >>396
区急で良いんじゃない？
で多摩線内各停の急行にも採用と。
- 398 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 326c-4wno [119.241.5.31])：2016/07/16(土) 17:11:29.28 ID:AO3J6m4I0.net
- 新百合以西は駅の間隔が長いから急行は各駅停車でいいよ
- 399 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb51-FYBp [60.33.122.251])：2016/07/16(土) 19:27:42.86 ID:Y8WzczFa0.net
- >>398
多摩線の話だよな？
- 400 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f187-zRFJ [218.227.21.137])：2016/07/16(土) 22:08:38.10 ID:JL5D0GHv0.net
- >>392
千代田線客としては、連日の小田急遅延に迷惑してます
乗り入れやめてほしいわ
- 401 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9517-4wno [110.132.46.102])：2016/07/16(土) 23:24:42.49 ID:dcvsIts70.net
- >>400
それに関してはお互い様
毎朝新宿から下り使うけどおたくの千代田線からの電車がいつも入線遅れしてますよ
- 402 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb87-8xJT [60.237.56.204])：2016/07/16(土) 23:35:54.23 ID:Li/rpLAX0.net
- じょ、常磐線は遅れないの？
- 403 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 488b-4wno [117.53.38.177])：2016/07/17(日) 01:09:29.08 ID:ARZmcBwi0.net
- 遅れるけど原因はC線の北千住-西日暮里だから
- 404 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa96-4wno [111.107.165.16])：2016/07/19(火) 07:54:29.52 ID:1OaDi4TLa.net
- 綾瀬発着を松戸発着にすれば混雑緩和されて遅延も減るだろうな
せっかく小田急車がJR乗り入れ出来るようになったんだしこれくらいして欲しいわ
JRからの直通に綾瀬から乗ろうとすると昼間でも座れない程に混雑していて
5分待ってでも始発に乗ろうってなるからな
京浜東北に例えると南浦和始発を赤羽始発にするくらいの愚行だわ
- 405 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5317-4wno [116.220.5.136])：2016/07/19(火) 07:57:29.29 ID:tyEfRCwp0.net
- 綾瀬発着は出入庫だけでよい
- 406 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5317-4wno [116.220.5.136])：2016/07/19(火) 07:59:53.29 ID:tyEfRCwp0.net
- 日中の綾瀬止まりも松戸まで延伸してほしい
- 407 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 325b-8xJT [119.105.219.147])：2016/07/19(火) 08:18:56.63 ID:OtCxPx9s0.net
- ようやっと日中5→6本になったぐらいだから、しばらくは増発延長は無理でしょうね。
- 408 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5317-4wno [116.220.5.136])：2016/07/19(火) 08:21:31.08 ID:tyEfRCwp0.net
- 無条件で常磐線乗り入れ可になったのに？
- 409 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb87-8xJT [60.237.71.196])：2016/07/19(火) 08:21:45.65 ID:o9/Xxzi40.net
- 綾瀬止まりは北綾瀬まで延伸の計画なんでしょ
北綾瀬のホーム伸ばしてるし
- 410 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-VzEl [106.161.228.33])：2016/07/19(火) 14:52:42.79 ID:b0gJgiyza.net
- いずれにしても、現状の３直ダイヤは小田急の複々線開業時には増えると同時に修正が入るだろう。
優等系統の３直は日中からは消えるだろうな。
車両の１日あたりの走行距離のバランスを悪くしているし。
都営浅草線のような会社毎に役割分担が確立されたスタイルになるかな？
- 411 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd78-4wno [1.66.96.76])：2016/07/19(火) 15:29:54.66 ID:e0fJtXmxd.net
- >>410
都営浅草はどういうふうに分担してるの？
- 412 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb51-VzEl [60.39.61.241])：2016/07/19(火) 15:48:09.26 ID:olc4Fx1/0.net
- いや緩急両方で直通するだろ…
- 413 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-4wno [126.161.20.250])：2016/07/19(火) 17:57:24.83 ID:cmzSfNn5r.net
- >>410
昼間は現状のままじゃない？
ラッシュ時は大幅に変わると思うが。
- 414 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sade-8xJT [119.104.140.37])：2016/07/19(火) 20:25:45.05 ID:U0rQdbHqa.net
- 車庫も車両も人員も現ダイヤからほぼ増えない。
あとは普通大体分かりそうなもんだけどな…
- 415 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbfe-4wno [124.219.148.7])：2016/07/19(火) 20:47:59.03 ID:Kt0awbDE0.net
- >>411
別に確立はされてないぞ
会社入り乱れてるからむしろ小田急より滅茶苦茶
- 416 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-VzEl [106.161.228.33])：2016/07/19(火) 21:26:24.70 ID:b0gJgiyza.net
- >>411
都営浅草線の場合はスカイアクセス系統が京成主体の足りないところに京急。
京成本線、京急の本線系統からの直通はそれぞれ当該会社。
北総～羽田空港系統は北総中心。
泉岳寺～西馬込系統は都営中心。
だいたいこんな形で回っている。
千代田線の場合は小田急の優等系統を常磐線まで直通させるとどうしてもその運用に使用される編成の走行距離が偏って上がることになるので、何らかの調整策が必要になるのでは。
- 417 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbfe-4wno [124.219.148.7])：2016/07/19(火) 23:29:32.77 ID:Kt0awbDE0.net
- >>416
青砥で一日中電車眺めてからもう一度書け
- 418 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 02:15:53.31 ID:hJZnUXhAN
- バスよりも時間に不正確な小田急電鉄。
じいさんばぁさんが多く、
乗り降りに時間が掛かるバスよりも時間に不正確な小田急。
電車より、渋滞に巻き込まれる可能性があるバスよりも時間に不正確な小田急、
- 419 ：名無し野電車区：2016/07/20(水) 02:19:52.28 ID:hJZnUXhAN
- 責任を利用者に押し付け、
全く反省することなく、
ただダラダラと仕事をする小田急は、
たまたま大事故が起きていないだけで、
大変に危険だから、廃止すべき。
- 420 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa96-4wno [111.107.175.152])：2016/07/20(水) 09:32:39.54 ID:x6pFkEHHa.net
- 複々線完成後は成城学園前発着の地下直各停毎時6本でいいよ
(代々木上原で快急・急行と接続)
我孫子～成城学園前
JR6 メトロ5 小田急2
松戸～代々木上原
JR3 メトロ10
このくらいの比率なら概ね走行距離は揃うはず
- 421 ：名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MMb1-4wno [210.142.95.137])：2016/07/20(水) 10:40:16.84 ID:9hXlOhU5M.net
- 走行距離調整なんか多摩線でアルバイトさせればいいじゃん
- 422 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db42-DDNZ [220.96.36.212])：2016/07/20(水) 21:42:17.49 ID:tLrlDMlM0.net
- >>410
日中の千代田線5分、常磐緩行10分間隔になったとき、大方の予想では
多摩急行の常磐線直通はなくいなって綾瀬止まりになるかと思われていたのを
逆に毎時2本ともに我孫子行きにしたくらいだぞ
当時はK車が小田急、E車が常磐線に入れないのにも関わらず
いまさらなくせるはずがないだろう
- 423 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb51-aecq [60.33.122.251])：2016/07/21(木) 12:19:40.93 ID:pgRU7+3g0.net
- >>422
俺も3直がなくなるとは思ってないが
それはただダイヤの関係でそうなっただけかと
小田急から常磐線まで乗り通す客なんてそんなにいないだろ
- 424 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sacf-501n [106.161.138.191])：2016/07/21(木) 12:28:08.61 ID:6EYpbanFa.net
- >>408
209は小田急非対応だけど、あとは制約ないだろ
- 425 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff05-9RnF [183.177.167.221])：2016/07/21(木) 16:46:45.37 ID:0cs7Cq/D0.net
- まあ対応させようと思えばできるんだろうけどな
東急2000と立ち位置は似たようなもんだししばらくは残るんじゃないの？
- 426 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f [126.186.197.107])：2016/07/21(木) 18:18:59.84 ID:7APfEj00r.net
- 近々撤退でしょ？
朝ラッシュ時取手～我孫子間減便で運用数減らせないのか？
- 427 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-eQ6f [61.205.1.136])：2016/07/22(金) 00:05:28.05 ID:a1yc8X3kM.net
- 北綾瀬直通を夕ラッシュ時に設定するとしたら常磐線直通を減らすわけにもいかないので
B線は霞ヶ関始発を増発して更に西日暮里始発を設定して(湯島から回送)
西日暮里～綾瀬を20本/h(3分間隔)に増やした上で北綾瀬直通を6本/h、
常磐線直通を14本/hって感じに出来ないかね
10両編成なら3両編成よりも輸送力は3倍以上あるし毎時6本に減らしても問題ないと思うし
昼間に現行の綾瀬発着をそのまま延長したらあまりにも輸送力過剰だから
昼間は今まで通り3両編成で10分間隔としてそのかわり
綾瀬発着の列車を松戸発着にして0番線じゃなくて中線で折り返すようにすればいいんじゃない？
中線発着にすると北綾瀬→綾瀬→亀有以遠といった移動がしやすくなるし
(中線に列車が停まっている間なら渡れるけど)
なるべくホームの真ん中に停めたほうが混雑分散にもなるからね
- 428 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9f-eQ6f [61.205.1.136])：2016/07/22(金) 00:10:41.26 ID:a1yc8X3kM.net
- 夕ラッシュ時の運用案
6/h 代々木上原→綾瀬→北綾瀬→綾瀬→代々木上原
4/h (直)代々木上原→我孫子or取手→代々木上原(直)
2/h (直)代々木上原→柏→代々木上原(直)
4/h 霞ヶ関→我孫子or取手→綾瀬*→(回送)→霞ヶ関
2/h 湯島→(回送)→西日暮里→我孫子or取手→綾瀬*→(回送)→湯島
2/h 湯島→(回送)→西日暮里→我孫子or取手→(回送)→湯島
最初の大手町発メトロホームウェイの回送列車が湯島に到着する頃には
夕方のラッシュのピークは収まっているからこのタイミングで
B線も毎時12本にして湯島の引き上げ線を空ける感じにすれば問題なし
毎時12本化後は全て常磐線直通として、北綾瀬への送り込みの時間帯までは
綾瀬～北綾瀬間の折り返し列車は10両編成を充当して対応すればいいかと
A線側は夕ラッシュ時のピークも含めて常に毎時12本(現行維持)で、
湯島・霞ヶ関への回送列車を設定する時間帯は常磐線からの
各停の半数を綾瀬行きにして北綾瀬発の直通列車に接続する格好にする
(綾瀬～北綾瀬間が10分間隔の運行なら中線1本でも上下とも捌ける)
敢えて北綾瀬発を綾瀬止まりにせず常磐線からの列車を綾瀬止まりにして回送にしたのは
運用の効率化という狙いもあるけどそれよりも中線の占有時間を短くするのが目的
- 429 ：名無し野電車区：2016/07/22(金) 09:51:01.97 ID:fr6E1q7vj
- 小田急はやる気がない事に対しては、
子供みたいな事をするからな。
3直は小田急がやりたくてやったんじゃないから、
今後どうなる事やら。
直通自体なくなり、千代田線が代々木上原じゃなく、
東急方面に延びるかもな。
小田急は馬鹿だから、喧嘩を売るのが得意だからな。
- 430 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b42-xUqS [220.96.36.212])：2016/07/23(土) 07:12:18.50 ID:xqEH/I+g0.net
- >>427
綾瀬0番線は支線用のものしか入れない
方南町同様、区間運用はなくさないだろう
日中の綾瀬止まりをそのまま北綾瀬にぶち込むくらいだろうな
方南町の方は02置き換えで6両に統一するかもしれないけど
（新宿三丁目、中野坂上-方南町折り返しも6両）
いくらなんでも天下の新宿駅に3両ってのはあまりにも失礼だからな
昔は成田エクスプレスで3両で新宿に来るのがあったけど
- 431 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f52-o36o [115.177.50.175])：2016/07/23(土) 10:05:18.91 ID:A5iVVuDD0.net
- >>52
とはいえ、通過駅設定しても鶴巻温泉と渋沢しかないから、
双方観光着駅であることも考えると通過設定は…
秦野市にケンカ売るのならわかるが。
- 432 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sacf-/rY8 [106.161.148.75])：2016/07/23(土) 11:36:11.60 ID:zsuv0ONba.net
- 愛好、大根も通過でいいだろう
- 433 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f0d-HsYl [39.2.229.244])：2016/07/23(土) 12:32:02.94 ID:FiqiUNPS0.net
- >>431.407
秦野駅を利用している地元民だけど、快速急行の停車駅は減らしても良いと思う。
停車駅的には、本厚木・伊勢原・秦野・新松田・小田原が良い。
でも、愛甲石田の乗降客数は秦野よりも多いし、東海大学前は秦野並だし。
その2つをとめると意味がなくなってしまうと思う。
- 434 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7f6-eQ6f [121.2.185.34])：2016/07/23(土) 15:04:56.56 ID:NfuPy+VB0.net
- >>433
じゃあ、本厚木～愛甲石田～伊勢原～新松田でいいじゃん
- 435 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd5f-LCC3 [49.98.161.171])：2016/07/23(土) 17:23:24.29 ID:77eNSusmd.net
- あの区間を通過運転するのはロマンスカーだけで充分です
- 436 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-eQ6f [219.202.72.2])：2016/07/23(土) 19:00:40.08 ID:C8Z8MdWs0.net
- そこ通過するんなら快速急行の他の駅も通過しないとな
- 437 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f0d-HsYl [39.2.229.244])：2016/07/24(日) 09:26:54.67 ID:QCQ6RPkh0.net
- >>434
新松田ですら、秦野よりも乗降客数少ないからなー。
伊勢原～小田原ノンストップだったらまさに特急だよね。
- 438 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb51-aecq [60.33.122.251])：2016/07/24(日) 09:34:31.43 ID:lvaCqaqD0.net
- 本厚木まで優等運転してる時点でありがたいと思えよ
- 439 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8f-eQ6f [110.163.217.62])：2016/07/24(日) 09:52:24.72 ID:K+GbdEmtd.net
- それは当たり前だろ……
- 440 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b42-/rY8 [220.96.36.212])：2016/07/24(日) 09:58:04.31 ID:9HjTppHg0.net
- 狛江や座間を素通りしておいて、登戸遊園、町田大野と連続停車するのがいただけない気はするけどね
特に登戸ー遊園なんか余裕で歩ける距離だし
歴史的経緯はわかっているけど、中間地点に駅を作って統合しても良かったんじゃないかと思えてきた
- 441 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.97.55.179])：2016/07/24(日) 10:07:23.01 ID:1l4325fxd.net
- そしてバスロータリーに行くにも南武線乗り換えも不便になる統合駅
- 442 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb51-aecq [60.33.122.251])：2016/07/24(日) 10:46:27.06 ID:lvaCqaqD0.net
- 登戸遊園なんてjr町田のターミナル口と中央改札くらいの距離だろ
遊園駅自体は各停駅として残して遊園駅に登戸までの連絡通路つくればおｋ
- 443 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5d-iqWO [119.224.237.76])：2016/07/24(日) 11:20:17.68 ID:l3z74uMs0.net
- 駅間距離近いがどちらも乗降客多いから今のままでいいのでは
登戸遊園統合したらますます乗降客が増えて快急停車厨に餌を与えるだけ
- 444 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5d-iqWO [119.224.237.76])：2016/07/24(日) 11:29:18.05 ID:l3z74uMs0.net
- >>433
船子新駅設置と東海大の都心回帰ができれば愛甲東海通過でも問題ないんだろうけどな。
- 445 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-LCC3 [49.97.19.75])：2016/07/24(日) 11:44:40.38 ID:AzNOSQfGd.net
- 秦野は鶴巻の区画整理に乗じて連続立体交差したらいいと思うんだが
- 446 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f [126.204.56.188])：2016/07/24(日) 12:10:42.41 ID:0AmQtQOpr.net
- >>440
町田と大野は市が違うし。
相武台前はかつて一部急行停車もあったみたいだが…
- 447 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sacf-/rY8 [106.161.136.214])：2016/07/24(日) 12:44:34.00 ID:rHu5B9lNa.net
- 遊園の小田急のバスターミナルは登戸よりなんだし、新駅は小田原よりに
バスターミナル側の西口、JR乗り換え口は東口のような感じで両端に設ければ良かったんじゃないかと
それと小田急北側、南武線西側の小汚い住宅兼商店を潰してその辺にバスターミナルを作って
遊園発着のバスをそっちへ移すか
いまもどうかわからないけど、10年ほど前、今小田急バスの営業所になってるところに
通っていたことがあったが、朝通るとバキュームカーでうんこ抜きとっててめちゃくちゃ臭かった
下水道さえろくに完備されてないとは驚いたよ
- 448 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sacf-/rY8 [106.161.136.214])：2016/07/24(日) 12:48:34.37 ID:rHu5B9lNa.net
- 昔だったら
快速急行小田原行き、本厚木から後ろ4両各駅停車箱根湯本行きみたいなことをしていたんだろうけどな
- 449 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-eQ6f [49.98.7.59])：2016/07/24(日) 13:20:22.36 ID:BVpxZqPTd.net
- >>441
新馬場みたいにすればよろし
- 450 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-ufuM [1.66.98.106])：2016/07/24(日) 16:58:33.12 ID:Y0shRHDid.net
- >>417
京急 浅草線全線、ＳＡ経由成田空港、京成本線佐倉まで
都営 京急羽田空港まで、北総印旛日本医大、京成本線成田まで
北総 京急羽田空港まで、浅草線泉岳寺まで、京成本線青砥まで、ＳＡ入線しない。
京成 京急羽田空港まで、浅草線全線、ＳＡ経由成田空港、芝山千代田まで
芝山 京成3600系 浅草線全線、京成本線、芝山鉄道のみ
- 451 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-mhio [NXC2Y1y])：2016/07/24(日) 17:53:08.20 ID:G8BJ733AK.net
- >>444
船子新駅できたら、それこそ各停と化け急を伊勢原延長する羽目になりそう
>>447
現登戸営業所？
あそこは登戸というより中野島だし
- 452 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f [126.186.209.200])：2016/07/24(日) 18:21:55.24 ID:F5mFJT7Br.net
- >>450
もういっこ付け加えると、スカイアクセスの成田湯川駅～成田空港駅間はスカイライナーが160キロ運転、在来車両が120キロ運転なので、都営5300は印旛日本医大駅までしか入線しないです（都営には120キロ運転対応の5300が1編成しかない）。
- 453 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-eQ6f [219.202.72.2])：2016/07/24(日) 19:27:59.34 ID:8DyTwWdH0.net
- 成田までは小田急沿線からバスが多いからスカイアクセス使う人少ないだろうな
- 454 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f0d-HsYl [39.2.229.244])：2016/07/24(日) 19:34:34.47 ID:QCQ6RPkh0.net
- 本厚木～新宿までの各駅停車を10両編成にするべき。
そうすれば、8両編成の運用がなくなって運用しやすくなると思う。
意外と8両って急行に使えないし中途半端な気がする。
- 455 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-eQ6f [111.107.182.246])：2016/07/24(日) 20:31:02.01 ID:d2Vums5qa.net
- >>454
渋谷3駅の10両対応工事が終われば10両化するんじゃない？
西武も同じように椎名町～桜台を10両化したけど豊島園が伸ばせないから各停は8両のままで
事故時の臨時停車用でしかないけど小田急は豊島園みたいな駅がないし10両化するっぽいけど
- 456 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b42-xUqS [220.96.36.212])：2016/07/24(日) 21:20:02.19 ID:9HjTppHg0.net
- そこまで来たらやはり小田原まで全駅の10連化にしてほしいけどね
今のダイヤは効率悪すぎだろ
新松田で双方向からの折り返しがあるんだし
本来なら急行は本厚木以西各駅停車にして余計な新松田-小田原の各駅停車なんか
出さない方が良いのに
小田急の豊島園みたいな駅は、喜多見検車区への車庫線を旅客化して、
営業運転するようなものかな？
あの辺駅からも離れてるし、駅作れって要望とか無いのかな
- 457 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bc5-BEbH [220.212.104.216])：2016/07/24(日) 22:02:16.72 ID:uQiTV3Ag0.net
- >>456
開成～小田原は駅間距離が2km以下だから急行運転は必要。
小田原に急ぐ人のための小田原急行電鉄なんだから。
新松田～小田原に10両の急行(快急)が毎時4本あるのは過剰だと思うけど。
- 458 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6bc5-BEbH [220.212.104.216])：2016/07/24(日) 22:03:44.27 ID:uQiTV3Ag0.net
- 開成～小田原は駅間距離
→開成～小田原にある各駅間の駅間距離という意味
- 459 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-eQ6f [111.107.182.246])：2016/07/24(日) 22:05:04.69 ID:d2Vums5qa.net
- 小田急と西武池袋線はちょっとだけ似てる
本当にちょっとだけなｗ
西武池袋線なんて昼間に限れば複々線にしなくてもどうにでもなったけど
こっちは昼間でも複々線が必要というほどに輸送量が全く違うし
西武は小田急で言えば代々木上原～経堂を複々線化しましたっていう程度だしな
- 460 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b42-xUqS [220.96.36.212])：2016/07/24(日) 22:13:09.54 ID:9HjTppHg0.net
- 小田原に急ぐっていったってそもそも小田原の都市規模を考えたって
わざわざ区間運用の各駅停車出してまでやることではないだろう
現に分割併合全盛の時には赤丸急行のほうが多かったくらいだし
今のダイヤは開成-足柄間で10連が止まれないし、だからといって
切り離すのも面倒だってことで優等運転してるだけの話だろう
優等が末端部各駅停車になるケースなんかどこでもあることだし
百歩譲っても快速急行が毎時１，２本あってその区間で優等運転すれば
充分なんじゃないのか？急ぎたいんであればロマンスカー使えばいいだけの話だし
新松田-小田原、箱根湯元なんかはワンマン運転にしても良いんだろうけどね
小田急はワンマン運転をするつもりは毛頭ないのかね
- 461 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f [126.204.50.166])：2016/07/24(日) 22:53:50.70 ID:PgQkYggsr.net
- >>457
昼間は快急と急行が毎時3本ずつだから、
小田原まで10連で乗り入れられるなら、
新松田小田原間は快急がノンストップで急行が各停で良いんでは？
- 462 ：名無し野電車区：2016/07/25(月) 00:06:04.88 ID:WKiOJC6hE
- 京王よりケチな小田急電鉄がやる訳がない。
ロマンスカーご利用くださいで終わり。
- 463 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-eQ6f [219.202.72.2])：2016/07/25(月) 00:34:37.60 ID:OoDkHAFK0.net
- >>460
メトロ直通は本厚木までしかこないから日中にメトロから急行本厚木出して本厚木で6連各停に接続すりゃいいだろ
- 464 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff05-Jv03 [183.177.167.221])：2016/07/25(月) 13:20:05.87 ID:HnYhBfYP0.net
- 各停を小田原で分断する意味が分からない
新松田～湯本直通じゃいかんのか？
- 465 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/25(月) 13:29:32.37 ID:OeNhTcNM0.net
- >>464
本線系統の遅れをもろに受けるから分割なんだろうて ホームの長さも違うし
- 466 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b6f-iqWO [116.81.75.78])：2016/07/25(月) 13:50:13.34 ID:Z9GEb+Ox0.net
- >>464
分断したほうが融通が利くと思う。
直通の場合、下りは必ず7番、上りは10番を使う必要があるのに対し、
分断なら小田急側は、7番→引き上げ→10番に加え、9番・10番での直接折り返しや、
足柄・開成への一旦入庫も可能。
登山側は11番ホームが自由に使える。
- 467 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f0d-HsYl [39.2.229.244])：2016/07/25(月) 19:19:02.88 ID:sjYj6tRh0.net
- 本厚木～新宿10両対応になったら、いっそのこと小田原～新松田も10連対応にするべきだね。
ただ、ノンストップ3本・各駅停車3本にすると本数が減ってしまうからね。
現在、新松田どまりの列車を新松田から各駅にして(2本)、
各駅停車本厚木行きを小田原行きに伸ばす(2本)。
新松田で折り返す必要がなくなってよいと思うけど、欠点は本厚木～新松田が毎時8本になってしまう。
- 468 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f [126.211.39.10])：2016/07/25(月) 19:24:33.41 ID:xtYPd8tHr.net
- >>464-465
風祭の箱根板橋寄り踏切は車通らないから廃止して歩道橋にしてしまえば、
湯本まで6連乗り入れ対応のまま行けたのにね。
なぜそうしなかったんだろう？
- 469 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/25(月) 19:31:07.69 ID:OeNhTcNM0.net
- >>467
6両でいいし 人口減なんだからかね掛けるだけ無駄
- 470 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f0d-HsYl [39.2.229.244])：2016/07/25(月) 21:04:45.77 ID:sjYj6tRh0.net
- 小田急の編成が10両編成に統一されたら、運用が楽なんだろうなー。
新松田～小田原は需要はないけど、江ノ島線ならやってほしいところだな。
朝の江ノ島線は混んでいて可哀想だから、混雑緩和をしてほしい。難しいことだけど。
- 471 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb87-iqWO [60.237.71.196])：2016/07/25(月) 21:51:59.43 ID:zfUnwMZn0.net
- 藤沢駅と町田の引き上げ線が難関
- 472 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/25(月) 22:46:35.67 ID:OeNhTcNM0.net
- >>470
南林間がアンダーパスだから連立できないし無理
- 473 ：名無し野電車区：2016/07/25(月) 23:26:09.35 ID:W5S/ylv/n
- 常磐線を経由する寝台特急カシオペアが登場！
https://www.youtube.com/watch?v=3CsMHlmPo3c
……………………
- 474 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8f-eQ6f [110.163.11.192])：2016/07/26(火) 01:05:38.44 ID:ar4Xzhqfd.net
- やはり千代田線直通本厚木急行からの各停乗り換えで良いのでは
- 475 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-eQ6f [111.107.167.17])：2016/07/26(火) 01:35:45.20 ID:ducmPTYSa.net
- 江ノ島線こそ10両化が望まれるんだよなー
絶望的だけど
藤沢～片瀬江ノ島間は6両で充分だし原則的に藤沢で系統分断するという前提で
藤沢は高架2面3線(東海道のオーバークロスのレベル)にして
中線は藤沢～片瀬江ノ島の6両区間列車のみ対応ですぐに地平レベルに降ろして
(渡り線を設置しない)感じにすれば平面交差も生じず
乗り換えがスムーズになるので理想ではないかと思う
工事の難易度はともかくとして
本鵠沼～藤沢間の藤沢付近は単線並列化して片方を1・4番線に
接続できる連絡線を設置することで特急の直通運転は継続できる
- 476 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b42-/rY8 [220.96.36.212])：2016/07/26(火) 05:48:22.33 ID:LtqMCQEP0.net
- 小田原分断するんなら、昔みたいに登山電車を小田原までもって来させればよかった気がするけどな
輸送力不足なのかな？
- 477 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f [126.237.10.22])：2016/07/26(火) 09:18:53.85 ID:b+53sY4Cr.net
- 江ノ島線はラッシュ時急行系増発で各停の混雑緩和するしかないでしょ。
- 478 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/26(火) 10:14:21.41 ID:q2NL1H7G0.net
- >>477
とは言ってもなぁ退避折り返しが極端に少ないからなぁ
- 479 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-LCC3 [1.79.87.135])：2016/07/26(火) 10:51:21.53 ID:28jEX5EKd.net
- 大和の1番ホームから逆線の折り返しを増発するぐらいしか手立てがない…
- 480 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-eQ6f [1.79.85.164])：2016/07/26(火) 12:56:41.87 ID:j9MUfCV/d.net
- 大野まで出られなきゃ駄目だろうな
- 481 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-8X5Z [60.67.17.191])：2016/07/26(火) 14:52:54.73 ID:goaQVL6k0.net
- やっぱ現状では江ノ島線すごい混雑しているの？(特に朝のラッシュ時)
- 482 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-YSef [124.215.57.166])：2016/07/26(火) 15:15:55.67 ID:fDODWyuI0.net
- もう藤沢はスイッチバック廃止して鉄橋のあたりに駅移してくんないかな
- 483 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f0d-HsYl [39.2.229.244])：2016/07/26(火) 17:37:43.05 ID:nqMWKJk10.net
- >>481
朝も夕方も小田原線以上に混雑している。
江の島線は、中央林間・大和・湘南台・藤沢と乗降客数が多いからねー。
朝ラッシュの上りは、小田原駅は余裕で座れるけど藤沢駅では座れない場合がある。
- 484 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-eQ6f [219.202.72.2])：2016/07/26(火) 19:49:19.85 ID:zQJEdxy60.net
- そりゃ小田原なら座れるだろうよ
比較する距離が違う
- 485 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af56-/rY8 [203.141.155.60])：2016/07/26(火) 19:50:20.76 ID:rk9r8z5X0.net
- >>410-411
チームFラインにもそれが言えるだろ
- 486 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-ufuM [1.66.98.106])：2016/07/26(火) 21:31:52.31 ID:2YfnCOMRd.net
- >>485
あそこの運用ってどうなってるんですか？東武は西武に行かない、西武は東武に行かないだけとか。
- 487 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-o36o [182.250.248.8])：2016/07/26(火) 21:54:51.13 ID:C4YHD3M7a.net
- >>483
両方向どの時間帯も混んでるんだよな。
昼間でさえ乗ってる。
しかも、環状線的利用だから、各停の需要が高い。
- 488 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-eQ6f [111.107.181.207])：2016/07/26(火) 21:58:00.83 ID:FmwvDL81a.net
- >>486
それで合ってる
- 489 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6b42-xUqS [220.96.36.212])：2016/07/26(火) 22:48:16.13 ID:LtqMCQEP0.net
- >>486
だけど西武車は和光市までは行く
その気になれば東武直通運用に西武車が入ってしまえば和光市で打ち切れば
良いだけだし、そんなに大きな問題でもない気がする
東急車は西武や東武の貸出運用の時には有楽町線新木場までも入ってる
- 490 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-eQ6f [111.107.181.207])：2016/07/26(火) 23:21:22.29 ID:FmwvDL81a.net
- 元西武池袋線沿線民だけど西武を東急車が走るのはめちゃくちゃ違和感あったわ
それに対して小田急にJR車が乗り入れるようになったところで新鮮味が皆無ｗ
- 491 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-eQ6f [219.202.72.2])：2016/07/27(水) 00:48:27.83 ID:iuLYo9W60.net
- Fライナーの森林公園増発を見ると小田急でも急行本厚木位はやりそうだがな
- 492 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa7f-eQ6f [111.107.181.207])：2016/07/27(水) 01:07:50.18 ID:r+bgDrNDa.net
- でも結局は多摩線急行が地下直になるのは必然だよな
対新宿では京王に勝ち目の無いからは地下直で差別化するしかないわな
- 493 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-eQ6f [49.98.16.97])：2016/07/27(水) 03:34:53.88 ID:4/hNyfmLd.net
- 千代田線は過去ダイヤ案で
急本 2本/h
急唐 2本/h
各成 2本/h
ってのがあってバランスいいと思った
- 494 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb87-iqWO [60.237.71.196])：2016/07/27(水) 05:33:29.09 ID:BYezEQck0.net
- ただ今年の改正で30分ヘッドが20分ヘッドになったから
基本単位は毎時3本なんだよな
- 495 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f [126.237.16.173])：2016/07/27(水) 12:45:22.85 ID:93ZMgGSgr.net
- >>493
>>36のダイヤに成城各停追加すれば一致するが…
- 496 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-RO25 [49.97.101.37])：2016/07/27(水) 17:58:27.92 ID:ZZk+rOahd.net
- 下北沢減って代々木上原増えてるし
明治神宮前の副都心線乗り継ぎを考慮して欲しいな
千代田線から片瀬江ノ島行き快速急行とか出せないのかね
副都心線急行からの乗り継ぎで埼玉方面から1回の乗り換えだけで江ノ島へ
- 497 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-iqWO [119.105.219.147])：2016/07/27(水) 18:10:07.83 ID:MLBmBW860.net
- 池袋から藤沢・大船・鎌倉乗換えでどうぞ。
- 498 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/27(水) 18:18:56.32 ID:jhpECAoI0.net
- >>496
便利な湘南新宿ラインをご利用ください
- 499 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/27(水) 18:20:11.52 ID:jhpECAoI0.net
- 新百合はやるのかね複々線
- 500 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-eQ6f [49.96.31.194])：2016/07/27(水) 18:26:24.96 ID:20NsHiadd.net
- >>496
湘新かロマンスカーで行くのでお構いなく
- 501 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-RO25 [49.97.101.37])：2016/07/27(水) 18:28:23.26 ID:ZZk+rOahd.net
- メトロえのしま走らせるべきだな
メトロはこねと一緒に明治神宮前停車で
- 502 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/27(水) 18:28:43.93 ID:jhpECAoI0.net
- >>496
http://i.imgur.com/JnRru6e.jpg
- 503 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/27(水) 18:29:54.27 ID:jhpECAoI0.net
- >>501
夏場しか乗らないからマリンでいい
- 504 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-RO25 [49.97.101.37])：2016/07/27(水) 18:38:48.17 ID:ZZk+rOahd.net
- 確かに江ノ島はな
鎌倉に直通してればいいのに
- 505 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/27(水) 18:41:12.56 ID:jhpECAoI0.net
- >>504
スカウツでいいじゃん
- 506 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5f-RO25 [49.97.101.37])：2016/07/27(水) 18:54:47.26 ID:ZZk+rOahd.net
- それじゃ小田急の儲けにならない
やっぱり箱根に特化するべきか
下北沢で京王に嫌がらせできたのは良かったが
- 507 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-eQ6f [219.202.72.2])：2016/07/27(水) 18:58:54.19 ID:iuLYo9W60.net
- >>495
それか
快速急行唐木田はいらないけどw
- 508 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/27(水) 19:05:17.17 ID:jhpECAoI0.net
- >>506
自社単独ならいけるだろうし 西武ではフリパ売ってるし
- 509 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff05-Jv03 [183.177.167.221])：2016/07/27(水) 20:03:30.70 ID:LKgUy7NU0.net
- 登戸1番ができたら下りも上りと同じパターンがいいな
町田で各停接続、新百合で快急と多摩線急行接続
小田原線系統をダメにせず多摩線系統が便利になってるしよくできてると思う
- 510 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-iqWO [119.104.154.51])：2016/07/27(水) 20:12:44.42 ID:+cdW2saLa.net
- 登戸だけ上下対称になっても経堂と鶴川あるから全く同じは無理じゃね
- 511 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr8f-eQ6f [126.237.16.173])：2016/07/27(水) 21:08:28.02 ID:93ZMgGSgr.net
- >>510
ラッシュ時はそうだが、
昼間はその2駅で待避はないから大丈夫でしょ？
- 512 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb5b-R6EF [124.215.63.89])：2016/07/27(水) 21:09:29.11 ID:oybcrp0W0.net
- 江ノ島線がガラガラと言っているのは大都会厚木市民だろう。
- 513 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.251.248.47])：2016/07/27(水) 21:31:38.32 ID:9zWCAogUa.net
- >>509
町田で各停接続すれば快速急行の相模大野スキップも可能だね
- 514 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff5b-iqWO [119.105.219.147])：2016/07/27(水) 21:32:57.71 ID:MLBmBW860.net
- >>513
乗務員交代。
- 515 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b6f-iqWO [116.81.75.78])：2016/07/27(水) 21:54:29.23 ID:buIoPFXN0.net
- >>513
藤沢快急と小田原急行の接続があるし、大野始発江ノ島線各停への乗り換えがあるから、
通過するわけないんだよな。
- 516 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/27(水) 22:00:33.89 ID:jhpECAoI0.net
- 大野スキップなんて出来るわけなかろうに
- 517 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1351-LCC3 [114.149.111.34])：2016/07/27(水) 22:02:39.85 ID:jhpECAoI0.net
- >>509
不満が出ないようにできてるのはうまいなと思うわ
- 518 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0f-eQ6f [182.251.248.50])：2016/07/27(水) 22:57:46.16 ID:elSyxlfZa.net
- >>515
町田と相模大野で乗り換えればいいじゃん
- 519 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ af19-cGjZ [203.180.112.161])：2016/07/27(水) 23:00:55.05 ID:lad4N7ej0.net
- 成城学園前から新宿方面で、朝9時ごろってどれぐらい混雑しますか？
夏休み中（お盆以外）の平日。
子連れで、小さいスーツケース持って、果たして乗れるのか心配。
- 520 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-lgVC [182.251.247.50])：2016/07/28(木) 07:21:34.49 ID:SpjPjFGVa.net
- 藤沢から江ノ電を改修(最低でも小田急車6連対応)にして鎌倉まで直通って言ったら全国の江ノ電ファンに殺されるな
せめて藤沢ー江ノ島だけでも出来ればスイッチバックが解消するんだけどな
- 521 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp69-UBuw [126.255.198.239])：2016/07/28(木) 07:30:20.06 ID:RgnWEUB5p.net
- >>519
新宿着9:00なのか、成城発が9:00なのかでだいぶ違うよ
前者が当然混むが、成城なら各駅停車なら、どっと降りるので、大荷物でも
乗り易いと思うよ
急行準急は無理
- 522 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-4V0h [182.250.248.5])：2016/07/28(木) 07:37:24.71 ID:PBz/mUTva.net
- >>518
田園都市線などへの流出が加速する。
それと、本厚木方面から江ノ島線の需要どうすんだ?
- 523 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-Y0VN [219.202.72.2])：2016/07/28(木) 14:11:22.03 ID:KHftMrV10.net
- 藤沢快急は大野停車で小田原快急は大野通過って意味じゃね
- 524 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0e-Y0VN [111.107.176.193])：2016/07/28(木) 14:46:42.56 ID:nR/7HDZza.net
- 大野から海老名に行くには各停を使えってか
アホか
- 525 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab6-oK17 [119.104.154.51])：2016/07/28(木) 16:34:41.93 ID:IW+LwW1Ca.net
- 雑魚い島線と違って小田原線には同じ数の急行が走ってるわけだが、
それが頭にないのは島線脳ってやつかな。
あ、別に通過の是非は言ってないのであしからず。
- 526 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-Y0VN [219.202.72.2])：2016/07/28(木) 17:15:47.35 ID:KHftMrV10.net
- 相模大野規模の駅通過なら下北沢とか海老名とか愛甲石田鶴巻温泉渋沢も通過しなきゃ道理に会わないのであり得ません
- 527 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f3c-MJ1E [60.67.17.191])：2016/07/28(木) 19:29:33.65 ID:WNXEapse0.net
- 話ずらすようで悪いんだけど江ノ島線ってホームの場所の関係上車両数増やす事が出来ないなら、電車の本数これ以上増やす事は出来ないの？
- 528 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/28(木) 19:50:19.24 ID:g3Ohb5HB0.net
- >>527
連立でかさ上げホーム拡張ならできるかと
車両基地が大野しかないから無理じゃないかな
- 529 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa0e-Y0VN [111.107.176.188])：2016/07/28(木) 23:09:08.42 ID:qp8jM4FEa.net
- 藤沢は1番線から片瀬江ノ島方面への渡り線を諦めて基本的に藤沢で系統分断すれば
何とかホーム延伸できそうじゃない？
本当は4番線を片瀬江ノ島発着の折り返し列車用にしたいけど乗り換えが不便になってしまうのが欠点だから
4番線も10両化して中線に片瀬江ノ島発着の折り返し列車が発着するのが理想だけど
これはこれで平面交差が生じてしまうという欠点もあり難しいところなんだよな
後者を採用するとしたら1番線は線形改良して直線化することで4番線も10両化できるスペースを確保したたして
先端はどうしてもホームが狭くなるから中線は6両専用にして先端4両の部分は柵をつける感じでギリギリかな？
- 530 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b25b-Y0VN [175.133.75.9])：2016/07/28(木) 23:56:28.50 ID:hi1HzhIK0.net
- >>526
渋谷への玄関口下北沢、相鉄乗換駅の海老名と
愛甲石田(笑)、鶴巻温泉(笑)、渋沢(笑)を
同列に並べるとは
因みに相模大野はただの分岐駅
- 531 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN [1.75.250.171])：2016/07/29(金) 09:22:57.35 ID:dy/6y0z6d.net
- >>530
相模原市の玄関口だぞ
愛甲石田以西は同列とかじゃない
- 532 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-KaNQ [182.249.246.147 [上級国民]])：2016/07/29(金) 10:36:14.48 ID:HPoQlibDa.net
- 優等列車は地下鉄が接続しないローカル駅は通過せよ。新宿・上原・湘南台だけ停めれば良い。
- 533 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 745b-Y0VN [113.159.14.135])：2016/07/29(金) 10:49:31.29 ID:GXRzrCCd0.net
- 基地害ばっかやね
- 534 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN [1.75.248.74])：2016/07/29(金) 12:09:52.85 ID:uyJAua3Kd.net
- 対立煽りが多すぎるんだよ
- 535 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f51-xRNj [60.39.61.241])：2016/07/29(金) 12:13:59.18 ID:6WdDvA480.net
- 停車駅妄想は試しに妄想通りのスジ引いて形になってから吐き出して貰いたいものだ
- 536 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-lgVC [182.251.247.45])：2016/07/29(金) 12:18:49.92 ID:gMpOnbn+a.net
- 朝は相模大野通過の通勤快速急行はあっても
良い気はするけど
通過線を爆走して
- 537 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/29(金) 12:22:44.64 ID:8/ARBmnG0.net
- >>536
アホか 町田で詰まるわ
- 538 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-xRNj [1.79.86.167])：2016/07/29(金) 12:22:47.30 ID:ONcqMvJxd.net
- >>536
スーパーさがみだ…
- 539 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN [1.75.248.74])：2016/07/29(金) 12:28:28.45 ID:uyJAua3Kd.net
- 本厚木～新宿ノンストップなら既にあるよ
すぐ満席になるから本数増えないのかなあれ
- 540 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba05-dLbv [183.177.167.221])：2016/07/29(金) 13:33:05.62 ID:kOvOXynF0.net
- 複々線完成すればよりいい時間に快急やらロマやらの増発はあるのでは？
- 541 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN [182.251.248.40])：2016/07/29(金) 21:49:10.01 ID:AhrGtST0a.net
- 相模原の玄関は相模大野なのかは橋本なのか意見が別れるが、
リニア開通後は橋本圧勝だろうな
- 542 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/29(金) 22:30:33.94 ID:8/ARBmnG0.net
- >>541
なお市役所もよりではないというね
- 543 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 758b-1ZjC [114.69.53.18])：2016/07/29(金) 22:42:46.26 ID:VWqqqEl80.net
- 実質的には町田では？
- 544 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN [126.211.5.250])：2016/07/29(金) 22:48:38.17 ID:Zo5q0jp5r.net
- >>541
今でも実質的な相模原市代表駅は橋本だと思うけどね。
区毎だと
緑区=橋本
中央区=相模原
南区=相模大野
となるが。
橋本と相模原の関係は横浜と関内の関係に似ているとも言える。
- 545 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/29(金) 22:52:18.35 ID:8/ARBmnG0.net
- 南区の人口が多いのにな
- 546 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7717-Y0VN [116.220.5.136])：2016/07/29(金) 22:58:51.01 ID:QOc4sC570.net
- >>544
町田を介して前者2区と南区はつながっている
なお旧津久井郡は八王子を介してつながっている
- 547 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN [182.251.248.44])：2016/07/30(土) 02:01:21.95 ID:XF+V5Huaa.net
- 中心市街地は？
熊本「熊本城近辺！」
静岡「両替町と呉服町！」
岡山「駅～岡山城間！」
相模原「町田駅界隈…」
- 548 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-4V0h [182.250.248.7])：2016/07/30(土) 09:51:01.96 ID:4n+Rg0sFa.net
- >>541
和歌山県に橋本市があるけど、「橋本」で検索すると大部分が相模原市の橋本。
あとは橋本マナミや橋本奈々未。
そして、「あれっ、いつのまにルートインが橋本に?」と引っ掛かるｗ
- 549 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-oK17 [219.204.3.141])：2016/07/30(土) 10:41:59.80 ID:eJ5AWQ3d0.net
- お橋本
- 550 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-KaNQ [182.249.246.148 [上級国民]])：2016/07/30(土) 11:24:57.67 ID:RxMthjJ9a.net
- >>547
相模原市の中心駅は町田駅に決まっているだろう。
相模原市の橋本駅は和歌山県の橋本駅より劣るわな。
- 551 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN [126.212.130.101])：2016/07/30(土) 12:38:29.04 ID:0bu6b9/Nr.net
- >>550
浜線の南口が相模原市に面しているだけなので中心とはいえないだろ。
町田は町田市の代表駅だしさあ。
- 552 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa45-Cd9B [106.161.148.22])：2016/07/30(土) 13:06:52.91 ID:WR19DU6+a.net
- >>544
歴史的には上溝が中心だったという罠
- 553 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-KaNQ [182.249.246.148 [上級国民]])：2016/07/30(土) 15:45:34.82 ID:RxMthjJ9a.net
- >>551
相模原市民の買い物は圧倒的に町田駅付近ですが。
- 554 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab6-oK17 [119.104.158.100])：2016/07/30(土) 16:11:33.50 ID:m3twhhdJa.net
- >>553
その理論で言ったら東京の中心が某副都心になりそうだな。
- 555 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN [126.212.130.101])：2016/07/30(土) 16:48:05.15 ID:0bu6b9/Nr.net
- >>553
それは小田急と横浜線沿線のその辺では町田ほど主要な駅がないからでしょ。
小田急百貨店も東急ツインズも町田市にあるんだし。
徒歩圏内でも代表駅が市外とか2市代表駅掛け持ちは無いだろ？
川崎市幸区でも似たような議論が出るが、
ラゾーナ等のある西口は幸区だが川崎駅は川崎区にあり、
川崎駅は川崎区代表駅なので、
幸区代表駅は鹿島田(新川崎)と見るのが自然だが、
幸区も川崎が代表駅という見解もある。
- 556 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN [182.250.243.45])：2016/07/30(土) 16:49:09.37 ID:K7DUkzxKa.net
- >>554
都庁が新宿にあるのはご存じで？
- 557 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f52-ppPd [124.25.92.179])：2016/07/30(土) 17:06:08.33 ID:/ljC+uML0.net
- 来年2017年のダイヤ改正はどんな感じになるの？
- 558 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa45-Cd9B [106.161.148.22])：2016/07/30(土) 17:13:24.63 ID:WR19DU6+a.net
- 新宿ー上原間各駅、経堂（千歳船橋、祖師ケ谷大蔵も利用者多いので
経堂から各駅でもいいかな？）、成城以西各駅の新区間準急の設定と、
日中新宿発着の各駅停車の廃止、成城までの通過駅は全て千代田線直通に
- 559 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/30(土) 17:18:38.08 ID:x5suSx120.net
- >>553
南区だけじゃ 行幸道路あたりはじゃね 相模原あたりは南大沢あたりに行くだろうし
- 560 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab6-oK17 [119.104.158.100])：2016/07/30(土) 17:20:30.89 ID:m3twhhdJa.net
- >>556
で？
- 561 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-Y0VN [124.219.148.7])：2016/07/30(土) 17:58:07.30 ID:HuhS9mCe0.net
- 相模原市民はどこが一番とかあんまり考えてないよ
市役所は相模原駅だなあくらいにしか
- 562 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-Y0VN [126.212.130.101])：2016/07/30(土) 18:08:30.12 ID:0bu6b9/Nr.net
- >>556
庁最寄り=代表駅ではないからね。
スレチネタ引っ張るのは良くないので、
代表駅どうこうの話題はこちらで語ろうか。
県名・市名・区名を名乗っているのにショボい駅 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453817442/
- 563 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/30(土) 20:00:33.56 ID:x5suSx120.net
- >>561
合同庁舎あるし別に
- 564 ：名無し野電車区：2016/07/30(土) 21:19:53.60 ID:XCMQk7Ott
- 相変わらず小田急関連のスレは低レベルだのう。
当の小田急が低レベルだから仕方がないがな。
- 565 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7942-d8dI [118.6.200.157 [上級国民]])：2016/07/30(土) 21:21:05.06 ID:v8Tklbtz0.net
- >>550
検索結果も読めないのかな?
- 566 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN [182.251.248.48])：2016/07/30(土) 23:08:25.74 ID:nTSEdrLga.net
- >>561
政令指定都市でありながら中心市街地がないのは相模原だけ。
その中心地とは言えない相模大野に町田と快速急行を連続停車する
価値はない
- 567 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-Y0VN [219.202.72.2])：2016/07/30(土) 23:16:08.15 ID:j3eXeqix0.net
- だから相模大野通過したら
それ以下の駅も通過するはめになって町田本厚木秦野ロマンスカーと停車駅が似すぎるはめになるぞ
- 568 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/31(日) 00:17:47.63 ID:1haNAssq0.net
- >>566
本厚 海老名もいらなくね ほとんど連続停車だし
- 569 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab6-oK17 [119.104.142.141])：2016/07/31(日) 00:25:25.88 ID:29U+O76ja.net
- 実際海老名は元各停系駅で大野と境遇似ている上に
登戸波の下り比率駅だったな。
- 570 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f51-xRNj [60.39.61.241])：2016/07/31(日) 00:28:18.60 ID:s/QOMi8B0.net
- 頭の足りない頭でっかちばかりだな
- 571 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/31(日) 00:29:01.05 ID:1haNAssq0.net
- >>569
東急乗り入れでどれだけ減るかな
県西部から横浜市内に流れてるとか聞くからなぁ
- 572 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/31(日) 00:30:27.63 ID:1haNAssq0.net
- 詰まらなきゃ文句はないな 流れが悪いとか最悪
相模大野快急通過とか 新百合か町田で詰まるじゃん
- 573 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-Y0VN [219.202.72.2])：2016/07/31(日) 01:18:55.34 ID:kwPdogfv0.net
- 連続停車駅が嫌なら町田本厚木になってロマンスカーと競合するけど
そんなこともわからんのか
まぁ代々木上原とか新百合ヶ丘に止まっていると見れば違ってるとも言えるけど
あと本厚木以西は各駅停車とかな
- 574 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Y0VN [1.75.250.164])：2016/07/31(日) 01:23:28.97 ID:qvwl9ZX7d.net
- 本厚木以西各駅停車ならロマンスカーと差別化できるやん
- 575 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7652-4V0h [115.177.50.175])：2016/07/31(日) 01:46:59.64 ID:6wzQ6t/50.net
- 今日の午前中なんだけど、江ノ島線各停大野に乗ったら、大野３番着。
後続の小田原線からの各停が5分待ちで４番発。
町田に行く人にケンカ売ってる。
最初から後続の町田行きに乗った方が平和そうだ。
東林間から町田までの所要時間が全く読めないんだよな。
- 576 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-Y0VN [182.251.248.37])：2016/07/31(日) 02:39:26.88 ID:FLEsqfZNa.net
- 江の島線も全て町田まで乗り入れて欲しいよな。
相模大野行は沿線住民を舐めすぎ
- 577 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df42-Cd9B [220.96.36.212])：2016/07/31(日) 07:36:05.41 ID:wszzDyka0.net
- 町田の引き上げ線が6両対応でしかも1本しかない上、相模大野ー町田が複線なので
仕方ないかと
- 578 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-KaNQ [182.249.246.153 [上級国民]])：2016/07/31(日) 08:03:53.52 ID:rv152yzXa.net
- >>576
江ノ島線の各停は全部新宿まで行け。
新宿方の各駅停車は過剰輸送。
- 579 ：名無し野電車区 (ｱﾒ MMcd-XQIP [210.142.92.42])：2016/07/31(日) 08:13:45.20 ID:N83s2KPSM.net
- 分割併合してた時は化け急が実質的に新宿折り返しだったしなぁ。
- 580 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/31(日) 09:45:53.96 ID:1haNAssq0.net
- >>576
相模大野で裁けない分を町田でやってるんだよなぁ確か
- 581 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/07/31(日) 09:46:39.38 ID:1haNAssq0.net
- >>578
10両化してからほざきやがれ
- 582 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd19-xRNj [110.163.13.85])：2016/07/31(日) 10:10:04.30 ID:iJB/4yXmd.net
- 町田2番に逆線って荒業もあるけどまあ恒常的にはやらんよな
- 583 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df42-Cd9B [220.96.36.212])：2016/07/31(日) 10:18:02.55 ID:wszzDyka0.net
- 新宿ー新松田が全駅10連対応になれば、新宿発の各駅停車相模大野行き、
相模大野から急行小田原行きとか藤沢行きなんかが出来るかもな
- 584 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-1ZjC [61.205.10.53])：2016/07/31(日) 12:59:36.05 ID:tqW7pDTzM.net
- 相模大野まで各駅停車の急行以上に、長距離客への嫌がらせになるな。
- 585 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM34-1ZjC [61.205.10.53])：2016/07/31(日) 13:00:13.43 ID:tqW7pDTzM.net
- あっ、小田原発の上り列車の場合ね。
- 586 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-KaNQ [182.249.246.129 [上級国民]])：2016/07/31(日) 13:46:28.11 ID:h1wyYYfZa.net
- >>581
江ノ島線は６両では足りないが、小田原線の各停など二両のワンマンで十分だろう。
- 587 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-Y0VN [219.202.72.2])：2016/07/31(日) 13:49:38.09 ID:kwPdogfv0.net
- 変な奴沸いてんな
- 588 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7ffe-Y0VN [124.219.148.7])：2016/07/31(日) 13:59:22.07 ID:pmWznVAr0.net
- >>578
二行で無駄のない完全な矛盾をよく書き込めるな
- 589 ：名無し野電車区：2016/07/31(日) 14:19:29.86 ID:i5wjpNbpK
- 小田急が不快なのは、
小田急社員全員が、利用者の立場に立った目線で物事を見れないからだ。
小田急が快適になる事などないだろう。
- 590 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sab6-oK17 [119.104.142.141])：2016/07/31(日) 16:49:43.50 ID:29U+O76ja.net
- 島線の厨ってろくなのいないなｗ
- 591 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df42-GoUO [220.96.36.212])：2016/07/31(日) 17:57:05.61 ID:wszzDyka0.net
- >>584
もちろん新宿からの通しの需要なんか想定してないよ
町田か大野で快速急行と接続
- 592 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-Y0VN [49.98.141.172])：2016/07/31(日) 18:05:49.68 ID:dZlhlo1qd.net
- テレ朝で下北沢工事特集
- 593 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7652-X17q [115.177.50.175])：2016/07/31(日) 23:07:18.69 ID:6wzQ6t/50.net
- >>580
町田で捌けない分を大野でやってるんじゃないのか?
初乗り区間のクソダイヤやってると、本当にタクシーに流出するぞ。
- 594 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-12Fy [182.251.240.44])：2016/08/01(月) 00:29:22.36 ID:jV7Etw+Va.net
- >>550
橋本駅(和歌山県)は乗り換え需要抜いたら原当麻クラスの僻地だぞあれ
- 595 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7551-xRNj [114.149.111.34])：2016/08/01(月) 15:42:58.51 ID:RvLDQ7V30.net
- >>593
別に 車両基地が大野しか無いとこは 不便化すればいいのに 文句あるなら県議会と市議に請願出して連立立体交差で10両化すればいいのに 6両しか折り返せないから新百合みたいに対面乗り換え出来るし悪く無いとは思うけど
- 596 ：名無し野電車区：2016/08/02(火) 23:23:49.79 ID:nQf58AhK3
- 圧倒的に小田急が悪い。
まぁ無能だから、将来どうなるか分からなかったんだろうな。
- 597 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb2a-FeuP [58.191.188.115])：2016/08/08(月) 02:51:22.54 ID:QMISnZrz0.net
- >>594
原当麻に失礼
- 598 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saa7-+Lqe [106.161.100.220])：2016/08/08(月) 15:22:56.71 ID:fLnrn5U4a.net
- >>597
小田急だと相模大野、相武台前、本厚木（厚木ＢＣ）までバス路線がある不思議な駅
- 599 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb51-4iqd [114.149.111.34])：2016/08/08(月) 16:04:42.96 ID:0e+B8cMD0.net
- >>598
村富線経由なら行けるしな
- 600 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 20:58:00.09 ID:a4+D90RPS
- 今更だけどラッシュ時以外にも踏み切りで
同方向連続3本来るのが普通とか頭おかしいダイヤ本当止めて欲しいわ
- 601 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 21:02:33.41 ID:X/A+qYL4a
- 小田急は、利用者の事を考慮しないからな。
俺様が走っているんだから、待って当然という態度だからな小田急は。
- 602 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 21:48:41.01 ID:X/A+qYL4a
- >>590
小田急厨もろくなのいないだろ。
まぁ小田急がああだから、当然か。
- 603 ：名無し野電車区：2016/08/09(火) 21:54:04.18 ID:me/snJnBI
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品川駅～田町駅間の上野東京ライン常磐線E531系の走行シーン特集
https://www.youtube.com/watch?v=kKBp-nLkcis
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
- 604 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b3c-fe5Y [60.67.17.191])：2016/08/12(金) 17:32:18.25 ID:UpAhBq5O0.net
- 半年程前まではうるさかった世田谷厨もいなくなったしそのおかげでこのスレは静かになって良いね！w
- 605 ：名無し野電車区：2016/08/12(金) 20:19:22.77 ID:qw8HR3Gmx
- ねぇねぇ教えて？
小田急大好きさん。
何で、何でもかんでも「厨」って言葉使いたがるの？
あとさ、何で批判するとやたらに「厨」って使いたがるの？
- 606 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 463c-3Vwo [219.202.72.2])：2016/08/12(金) 20:32:25.87 ID:24NpIB9e0.net
- 昨日本スレに現れてたけどな
- 607 ：名無し野電車区：2016/08/15(月) 03:34:50.35 ID:qTLZjzFOz
- 低レベルだからな、小田急愛護者、小田急関係者は。
批判されると、すぐに～厨ってつけるだけで、
意見も言えないおこちゃまだからなぁ。
当然小田急関連のスレは低レベルになるだろ。
- 608 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda8-uHR/ [49.96.17.83])：2016/08/17(水) 18:39:53.56 ID:RL1MxLeRd.net
- らしいな
- 609 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa05-3Vwo [182.250.243.37])：2016/08/17(水) 18:52:23.83 ID:kKXNC/VSa.net
- セタチュウ
- 610 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb3c-HNW7 [126.74.65.180])：2016/08/20(土) 12:59:39.43 ID:nPWz+UkK0.net
- 複々線完成後、
朝ラッシュ時緩行線経由ロマンスカー走らせるなんて案も出たが、
どうだろうか？
- 611 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6742-lzcL [153.163.240.118])：2016/08/20(土) 13:15:09.77 ID:6IovICa60.net
- >>610
金払っといて、後続の急行に抜かされるとか論外じゃないか？
まあ、快適性に特化するという意味ではありなのかもしれないけど
町田を7時くらいに出て、途中駅で急行に抜かされながら新宿には
8時半ごろ到着、その間に朝飯食ったり新聞読んだり、ちょっとひと眠りって
いうのもありなのかな？
- 612 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HNW7 [126.186.245.210])：2016/08/20(土) 14:57:15.72 ID:eOBApZ//r.net
- >>611
当然速達性ではなく快適性重視だよ。
各停10連化するなら増発の必要性なしということで朝ラッシュ時でも9本程度しか設定しない。
これに緩行線経由新宿行きロマンスカーを組み込むことは可能では？
急行系より遅くなってしまうが余裕をもって快適通勤したい客用ということで、
経堂での各停追い抜きも行う。
列車名は新たに設定したほうが良さそうだがどうしようか？(｢マイペースモーニング｣とか？)。
- 613 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6742-lzcL [153.163.240.118])：2016/08/20(土) 15:12:51.56 ID:6IovICa60.net
- それなら千代田線直通を中心に優等の一部を緩行線走らせるほうが良いのでは？
- 614 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HNW7 [126.186.245.210])：2016/08/20(土) 15:16:20.98 ID:eOBApZ//r.net
- >>613
急行系同士追い抜きが発生してしまい混雑が偏ってしまうのでは？
- 615 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.2])：2016/08/20(土) 16:33:41.07 ID:ngp561Ira.net
- >>614
そこで経堂退避線ですよ
- 616 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f33c-hmkW [60.67.17.191])：2016/08/20(土) 17:08:21.19 ID:heAO8v0r0.net
- 個人的には小田急中々サービス良いし、頑張ってる方だと思えて好感が持てるんだよな、今年から互いに乗り入れた緑の車両を走らせている、金の事しか考えずに客に不便をしいるダイヤなどを走らせているクソ会社とは大違い
- 617 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HNW7 [126.186.245.210])：2016/08/20(土) 18:13:07.53 ID:eOBApZ//r.net
- >>615
意味がわからんのだが…
- 618 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-HNW7 [182.250.243.13])：2016/08/20(土) 19:00:57.15 ID:3WGz9IkGa.net
- >>617
地下直優等も経堂退避できるから詰まらない
- 619 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa47-FzHW [182.249.245.26])：2016/08/20(土) 20:30:10.46 ID:qSVvjFAFa.net
- 地下直優等は無いだろ
列車間隔が空きすぎる
一度千代田線の朝のダイヤを見た方がいい
- 620 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f35b-L6+G [124.215.41.83])：2016/08/20(土) 20:45:56.52 ID:1A+yFiuK0.net
- >>610
そんな案があるとは。。。
遅くても良いから走らせてほしい、
なんなら帰宅時は各停のケツ舐めでも良いよ
車販を乗せて居酒屋ウェイにしたら、指定(もはや特急じゃないw)料金+αの収入もある？！
- 621 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6742-niqx [153.163.240.118])：2016/08/20(土) 21:39:47.82 ID:6IovICa60.net
- 西武が似たようなことやってたよな
いっそのこと夜行列車でも走らせたら良い
午前0時過ぎに新宿を出て、朝6時に箱根湯本着
- 622 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb17-HNW7 [110.132.46.102])：2016/08/20(土) 22:00:12.85 ID:nbQNFk4q0.net
- 町田に4時間停車ですね
- 623 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HNW7 [126.186.245.210])：2016/08/20(土) 22:01:31.36 ID:eOBApZ//r.net
- >>618
複雑になり客が混乱しそうだからやめたほうが良いよ。
- 624 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf5b-HNW7 [111.100.221.201])：2016/08/20(土) 22:13:07.84 ID:Wf2XH/Ma0.net
- >>623
代々木上原がコケタ化して困るのは客の方だけどな
- 625 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f52-DJkl [219.103.191.150])：2016/08/21(日) 01:17:00.46 ID:ukgTP9ht0.net
- 大和のバカ停何とかならんかね。
平日の７時台なんて優等退避の後すぐに発車すれば各停の間隔も均されるのにな。
- 626 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd6f-HNW7 [49.96.46.184])：2016/08/21(日) 03:08:13.56 ID:qjtL1Chqd.net
- 朝ラッシュの千代田線直通は今の準急でいいんじゃないか
むしろ昼間だな千代田線直通優等が必要なのは
急行新松田(本厚木)行きを新設しよう
- 627 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f35b-jN5M [124.215.57.166])：2016/08/21(日) 12:11:50.44 ID:sVS/Evgh0.net
- >>626
その場合今のダイヤだと新宿発急行が唐木田送りかな
直通が新百合から快急小田原と続行になるからね
あるいはどちらかの急行を大野止めorスキップ準急にするか
- 628 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f3c-HNW7 [219.202.72.2])：2016/08/21(日) 16:10:15.55 ID:2JHGBhbG0.net
- >>627
快急小田原がいても新百合ヶ丘～本厚木は続行でいいと思うわ
さすがに新松田は行きすぎだと思うが
新百合ヶ丘から快急混むから唐木田送りよりはいいでしょ
- 629 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdef-HNW7 [1.79.89.237])：2016/08/21(日) 16:36:46.61 ID:W9G9v610d.net
- >>625
大野の着線に余裕がないんじゃないか？
- 630 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df05-DZnR [183.177.167.221])：2016/08/22(月) 15:27:09.51 ID:2hcrTHn10.net
- 新百合と同じ構造なら色々と楽なのにねえ>相模大野
- 631 ：名無し野電車区 (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDf7-Y0va [160.249.57.194])：2016/08/22(月) 15:51:29.60 ID:iHvFuo1MD.net
- 原宿駅倒木の模様
近隣の小田急さん、振替を頑張ってね
ヤテ線スレに写真来た模様
- 632 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f0d-3k1x [39.2.229.244])：2016/08/22(月) 17:35:58.02 ID:dt6mtdbb0.net
- >>625
それよりも江ノ島線の8両化を進めてほしい所だなー。朝の混雑緩和をしてほしい。
まず、藤沢駅をどうにかして…。
- 633 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f35b-L6+G [124.215.41.83])：2016/08/22(月) 21:01:46.09 ID:5Yv1e6/k0.net
- 小田急のサービスで唯一ダメなのは、
新宿の折り返しで一旦ドア閉めをしないこと。
客センにメールしても「人員、時間」などを理由にしてやる気無し。(東急中央林間や相鉄横浜を例に出してもダメ)
降車ホーム側に降りる客のせいでの乗り遅れ、折り返し客の居座りが居ないかが気になって先頭に並んでても心拍数が急上昇しちゃう。
それが嫌でロマンスカーに乗ることが多いから小田急の思うツボorz
- 634 ：名無し野電車区：2016/08/23(火) 01:20:52.07 ID:AUFLZkOeH
- ……………………
品川駅を出発して田町駅付近を走行する常磐線E531系
https://www.youtube.com/watch?v=3L5yOkEBuLI
……………………
- 635 ：名無し野電車区：2016/08/23(火) 02:27:28.85 ID:7eAG9Z8/j
- >>616
具体的に、どこがどうサービス良く、がんばっているのか教えて。
俺は全くそうは思わんのだが。
エアコンケチるほど低サービス、客に責任押し付け、仕事放棄という感じで。
- 636 ：名無し野電車区：2016/08/23(火) 02:37:38.22 ID:7eAG9Z8/j
- >>633
小田急の客センって、意見聞くの？
小田急って利用者の意見に耳を傾けようとしないから、
誰からも相手にされなくなって、結局社員と客、両方苦労してんじゃん。
全部の意見を聞けとは言わんが、素直に参考にして仕事に生かせば、
ぜんぜん違う状況なのに、無視するからな。
- 637 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯｸｼ MM2f-HNW7 [153.233.235.99])：2016/08/23(火) 06:32:44.60 ID:OhSHBxz7M.net
- >>633
客センに却下された事をどぶ板に投稿してなんの意味がある？
そうだね、って言って欲しいのかな？
- 638 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df05-DZnR [183.177.167.221])：2016/08/23(火) 18:46:06.31 ID:mcKCoJ8Y0.net
- そんなことで心拍数上がるのは異常だし精神科に行ったほうがいい
- 639 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3fe-HNW7 [124.219.148.7])：2016/08/23(火) 21:27:08.01 ID:9BfA0Tmt0.net
- 朝は両側のドアが開きますってアナウンス入ってるからしないけど
朝以外は乗車側から降りる客は無視して肩で押して乗ってるわ
- 640 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-HNW7 [126.161.41.150])：2016/08/24(水) 08:23:21.70 ID:gHjAlpYjr.net
- >>639
ワザワザ、小田急も車内で『ご乗車のお客様がいらっしゃいますので、お降りのお客様は降車側ホームにお降りください』とアナウンス入れているのにね…
- 641 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-CRc7 [NXC2Y1y])：2016/08/25(木) 07:08:41.82 ID:g9p3HBcTK.net
- >>639-640
3号線到着列車が一番ひどいな
6番降車ホームが狭くて混むので、結構5番から降りる客がいる
(特に事情を知ってるベビーカー客とか)
- 642 ：名無し野電車区：2016/08/26(金) 04:21:37.73 ID:0CrkgF5jk
- 確かに、馬鹿客も問題があるが、小田急にも責任がある。
新宿というターミナルにしては降車ホームが狭すぎる。
その点京王の方がよくわかっているな。
まぁ土地の関係があるからな。
- 643 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.251.242.7])：2016/08/28(日) 13:10:58.22 ID:6z/m0GIWa.net
- 日中快速急行常磐快速線直通設定はよ
- 644 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de3c-t1qj [219.202.72.2])：2016/08/28(日) 16:12:09.64 ID:29NB8LeU0.net
- 取手か成田ゆきかよ
- 645 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 40c5-I7ZF [61.196.59.61])：2016/08/29(月) 00:28:55.06 ID:5WkW8IUq0.net
- >>641
すぐに降車ホームからホームに降りないで、
降車客がみな終わるころに降車ホーム側のドア横に立って
乗車する人が全員座ってから乗車ホーム側に降りれば問題ない。
途中駅でも下り急行の海老名のように乗車待ちの客がドア前にたくさん張り付いているが、
降りる人が少ない場合は、ドアを挟んで向かい合うことはせずに、
先に乗せてやってから席を立って降りるようにしている。
少数が多数の流れに逆行するのは疲れるから。
- 646 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ddcb-10Dj [218.33.159.216])：2016/08/29(月) 07:27:03.35 ID:4XELNYnU0.net
- >>616
南新宿～百合丘の快速急行通過駅利用者からすれば小田急もクソだよ
- 647 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-t1qj [182.250.243.46])：2016/08/29(月) 14:08:45.29 ID:oQZ75E61a.net
- >>645
座りたいから並んでるのが大半であって座られて降りるの待たれても大概の人には迷惑なんだよね
おとなしく降り列に並んで降車ホームからそのまま改札に向かってくれ
- 648 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-q7H7 [153.221.41.238 [上級国民]])：2016/08/29(月) 22:39:47.91 ID:Md/ahAID0.net
- >>647
それか京王線新宿みたいに降車ホームで待機とかな
- 649 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-xRBR [182.250.243.18 [上級国民]])：2016/08/30(火) 02:16:57.58 ID:NgLp2/Iea.net
- えのしま号は本数が少な過ぎる。
東海道線より本数が少ないなんてとんでもない。
朝なら毎時30本は欲しい。
- 650 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa01-xRBR [182.250.243.18 [上級国民]])：2016/08/30(火) 02:19:56.70 ID:NgLp2/Iea.net
- ロマンスカーの本数を増やすには車両が足りないので、日本車両をJR東海から買収して、製造ラインを全てロマンスカーの製造に当てるべきである。
- 651 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b725-dAW3 [180.43.135.122])：2016/08/31(水) 17:25:16.62 ID:vGUb4fq60.net
- 川島みたいな文章で書くなよな。
- 652 ：名無し野電車区：2016/08/31(水) 22:24:11.41 ID:yO1JjRU+A
- ロマンスカーそんなに走らせたいなら、
小田急はロマンスカーだけ運行し、
通勤路線を売却してくれよ。
その方が、大好きなロマンスカーだけ運行できていいだろ。
不器用で能無しだから一つの事しかできないんだし。
- 653 ：名無し野電車区 (JP 0Hbf-9ph3 [203.202.223.67])：2016/09/04(日) 04:56:36.20 ID:3Iy42Xx7H.net
- >>649
複々線化後は最大毎時36本になりますが、何か?
- 654 ：名無し野電車区：2016/09/04(日) 20:40:32.21 ID:c4Jb486ac
- いつまでも客のせいにしている小田急の能力では、
ただ本数増しただけで、ノロノロ、停止信号、遅延が増えるだけだからな小田急は。
それに廃止します、やっぱ復活しますの繰り返し。
ダメな会社は何をやってもダメ。
- 655 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-Xq3H [1.79.88.160])：2016/09/10(土) 07:26:10.10 ID:e6RS4lYFd.net
- 土、日の本厚木駅下り６時台が４本しかないのが不便きわまりない!!なんとかならんのかね┐(-。ー;)┌
- 656 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 325b-tq+X [119.105.219.147])：2016/09/10(土) 10:12:41.77 ID:20DBQceC0.net
- 6時台に4本つーても、5時59分と7時00分があるしな。
- 657 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb52-GoLj [124.25.101.228])：2016/09/10(土) 12:43:27.81 ID:0f5YtRSw0.net
- そろそろ種別デノミよろしく。
準急→区間準急
急行→準急
経堂通過急行→快速準急
快速急行→急行
- 658 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba96-U8PT [223.165.37.174])：2016/09/10(土) 13:53:26.67 ID:MN3tJjMA0.net
- ロマンスカー停車駅多すぎ、快速急行と急行にグリーン車に相当する
車両を2両組み込むべき。
- 659 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb51-Te6E [60.39.61.241])：2016/09/10(土) 13:58:18.31 ID:LFKODvSh0.net
- ロマンスカーの停車駅は妥当だし変な車両も必要ないです
- 660 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e [126.212.130.187])：2016/09/10(土) 15:21:09.80 ID:wSygoCl4r.net
- >>657
そんなイメージダウンになることはしないだろw
- 661 ：名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM14-j70e [61.205.93.189])：2016/09/10(土) 21:54:51.30 ID:MfuJWDkDM.net
- 経堂通過の急行を通勤急行にすればいいよ
1駅だけで種別増やすのもアレだからついでに向ヶ丘遊園も通過でいいんじゃないかな？
登戸で下り緩行ホームが供用されるようになったら向ヶ丘遊園通過でもいいと思う
- 662 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr3d-j70e [126.212.130.187])：2016/09/10(土) 22:03:00.22 ID:wSygoCl4r.net
- >>661
そんな京阪みたいなことはしなくていい。
朝ラッシュ時上り遊園通過は厳しいと思うぞ。
- 663 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca5b-j70e [175.133.75.9])：2016/09/11(日) 01:04:03.81 ID:2lah7Iqw0.net
- 複々線完成後は朝夕も急行は経堂に停車し、快速急行の追い越し待ち。
- 664 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8a5b-DUPf [111.99.45.169])：2016/09/11(日) 11:34:29.10 ID:Z2PnrIKc0.net
- >>658
その妄想、昔よくやった。
今ではバカバカしいと思ってる。
- 665 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa35-j70e [182.250.243.2])：2016/09/11(日) 17:00:03.47 ID:W6UHTLT5a.net
- 快速急行を12両専用編成に。
- 666 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-Te6E [49.98.141.231])：2016/09/11(日) 17:14:51.61 ID:kRIi23Yod.net
- 新宿のホーム延伸が無理なんだよなあ
- 667 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc42-HcJN [153.163.240.118])：2016/09/11(日) 18:05:12.06 ID:J8vd1+ao0.net
- >>661
改正前まで朝以外は遊園通過の多摩急行をわざわざ急行にしてたのかわかってれば
そんな無謀な事などできないのはわかりそうだけど
仮に通過させるなら成城学園前じゃないの？
遠近分離で
- 668 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa09-tq+X [106.161.122.117])：2016/09/11(日) 18:10:11.16 ID:AvTuA+ZPa.net
- 朝は登戸で空いた分を成城で拾ってるのになに言ってるんだか、人の事行ってる割りにはお前もわかってない。
- 669 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bb51-Te6E [60.39.61.241])：2016/09/11(日) 19:15:31.30 ID:fcyj4jHo0.net
- 遠近分離を謳うなら今の快速急行が最適解だわ
複々線完成後も朝の上りにはあまり増やせないだろうがね
- 670 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa53-j70e [36.12.106.150])：2016/09/11(日) 19:23:14.93 ID:Pef9vstha.net
- 朝の急行を遊園通過させると遊園→登戸の2線を有効活用できるし
詰まりまくっている急行の所要時間を1分程度短縮できるだけでも地味に大きいと思うけどな
- 671 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-Te6E [49.98.141.231])：2016/09/11(日) 22:03:44.92 ID:kRIi23Yod.net
- 準急に乗客が集中して各列車積み残し続出か
これ以上準急が混むと確実に毎日大遅延するが朝ラッシュ時乗ったことないんか？
- 672 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa53-j70e [36.12.106.150])：2016/09/11(日) 22:29:55.19 ID:Pef9vstha.net
- 先行の各停から登戸で乗り換えられるだろ
- 673 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9517-j70e [110.132.46.102])：2016/09/11(日) 23:58:13.59 ID:3/tZ0Q3Z0.net
- 化け急を通勤急行にしようぜ
- 674 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bc42-Ex9u [153.163.240.118])：2016/09/12(月) 00:52:16.62 ID:FlagiDdt0.net
- >>666
ここで小池民主義人民共和国将軍様公約の2階建て車両ですよ
ホームも2層式にするやつ
というか既存の路線での導入など99.9999％無理だろ
- 675 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-j70e [1.75.234.90])：2016/09/12(月) 07:45:59.80 ID:lkEC3zMvd.net
- >>672
準急なら乗り換えいらんのやで？
ホーム上とはいえ乗り換えが無いに越したことはない。下手すりゃ準急に混雑集中するよ。そこまでして急行通過させる理由はない。
- 676 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fbfe-j70e [124.219.148.7])：2016/09/12(月) 14:48:28.14 ID:rghm75VI0.net
- どうせ止まりそうなスピードでポイント跨ぐんだから止めときゃいいんだよ
- 677 ：名無し野電車区：2016/09/12(月) 21:25:14.29 ID:l+fSg2DpY
- 遠近分離と言いながら、
朝には遠近分離が行われていないのはなぜ？
- 678 ：名無し野電車区：2016/09/13(火) 18:19:43.67 ID:Hikmq5rxT
- 線路が足りないから
- 679 ：名無し野電車区：2016/09/20(火) 11:54:29.28 ID:2pg2UiP1M
- 大野迄複々線になれば朝夕通勤時にビュンビュン通勤ロマが走ります。
- 680 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-gTM0 [49.98.136.17])：2016/09/20(火) 12:08:16.38 ID:LY9He/Oud.net
- 朝の本厚木→綾瀬の準急は小田急で1番混んでる電車じゃないか？
- 681 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6 [182.250.248.11])：2016/09/20(火) 12:55:34.26 ID:mXoS4Mgoa.net
- 急行の下北沢→代々木上原
準急の下北沢→代々木上原
各停の世田谷代田→下北沢
各停の東林間→相模大野
下りだけど急行の海老名→本厚木
どれだろう
- 682 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6 [182.250.248.11])：2016/09/20(火) 12:56:20.06 ID:mXoS4Mgoa.net
- sage忘れてたすみません
小田急は下りも混むと聞いたことがあるけどどうだろうか
- 683 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-gTM0 [219.202.72.2])：2016/09/20(火) 15:08:04.29 ID:oxpEG00A0.net
- 下りの海老名本厚木はマジで混んでるよな……
- 684 ： 【中吉】 (ﾜｯﾁｮｲ 5b7b-chWY [60.41.5.216])：2016/09/21(水) 00:41:15.25 ID:/izanuhT0.net
- >>683
その先も
- 685 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.160.92])：2016/09/21(水) 01:09:55.80 ID:Fd1CJTk0a.net
- 無理ゲーなのはわかってるけど相鉄の本厚木遠心に期待
- 686 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa9f-wJFc [106.181.160.92])：2016/09/21(水) 01:22:41.28 ID:Fd1CJTk0a.net
- 遠心→延伸
突っ込まれる前に一応
- 687 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-gTM0 [49.98.136.17])：2016/09/21(水) 09:34:24.99 ID:UvP2AI0fd.net
- 厚木線を地下化して川越えないとなぁ
- 688 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa1f-H8P1 [182.251.241.1])：2016/09/21(水) 20:43:22.25 ID:ELznjOpqa.net
- 相鉄を本厚木まで伸ばしたら海老名にロマンスカー停める意義がなくなるからそうするかな？
- 689 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-gTM0 [219.202.72.2])：2016/09/21(水) 22:35:36.39 ID:5v+ENqxr0.net
- 東急の武蔵小杉日吉みたいに伸ばせればいいのだがな
別会社ってのが足引っ張ってると思われ
- 690 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-DvUZ [1.79.81.179])：2016/09/22(木) 00:52:53.51 ID:wIK/aZvPd.net
- 相鉄の本厚木延伸というより、小田急ロマンスカーが相鉄に乗り入れればいいと思います。
あまり長距離を運転しても意味がないので、横浜～伊勢原間の運転として、
停車駅は横浜～（ノンストップ）～海老名・本厚木・愛甲石田・伊勢原でいいと思います。
皆さんもそう思いませんか？
- 691 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-Px3x [126.103.250.221])：2016/09/22(木) 01:03:18.15 ID:YGLHX0Jq0.net
- そんな短距離で誰が乗るんだ
もし仮にそんなことする必要があるのであれば相鉄特急を延長すればいいだけだ
- 692 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b603-xdvH [115.162.40.115])：2016/09/22(木) 01:29:04.95 ID:qGtqfy2B0.net
- >>690
思わねーよ バカじゃねーの
- 693 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-rx+a [219.202.72.2])：2016/09/22(木) 02:55:48.11 ID:5uVE94fG0.net
- >>691
>>692
そいつロマスレにいる愛甲石田厨だぞ
- 694 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-PXFN [153.163.240.118])：2016/09/22(木) 07:40:54.42 ID:lvwLxCQS0.net
- >>688
箱根の方から海老名でロマンスカー降りて相鉄乗り換えるやつって
多いのか？
どちらかといえば海老名駅利用者や相模線、相鉄大和以西から新宿に行く客向け
のような気がするけど
- 695 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d77b-xdvH [180.149.161.83])：2016/09/22(木) 11:04:04.09 ID:gXQHErH00.net
- >>694
横浜中心部に向かうなら、小田原乗り換えJR東海道本線ルートがあるし、需要はかなり限定的かと…
- 696 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-rx+a [219.202.72.2])：2016/09/22(木) 13:31:22.05 ID:5uVE94fG0.net
- >>694
新宿に行く場合は大和のが特急料金安いから大和使うわけだけど
相模線ユーザーは新宿にいくのかね？
京王や東海道使いそうだが
- 697 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ 8017-wqIa [125.14.52.228])：2016/09/22(木) 15:48:29.45 ID:WsjjZ+ZB0.net
- 2016年3月26日に亡くなった区間準急のため。
快速急行・急行が増えた!
- 698 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-NoHY [124.25.101.228])：2016/09/22(木) 16:46:21.92 ID:W2aQDsxC0.net
- さっき東北沢を見物してきたけど、軌道工事は完了しているんだ。
電車線と信号はこれからだろうけど（インピーダンスボンドとかは
未だなかった）。
そこでふと思いついたけど、千代田線からの急行は「多摩急行」化して、
下北沢通過してしまってもいいんじゃないの？ そうすれば上原から
緩行線で梅が丘手前まで出て、梅が丘から急行線に転線すれば、
上原で緩行線をまたぐ平面交差が減る。 渋谷に行くには千代田線・
副都心線と割り切ってしまえばいいし、下北沢で優等列車が緩行線ホーム
に着発して旅客案内が混乱することもない。下北沢の停車列車が減るのは、
成城～新宿間の各停増発（毎時３本）で救済するか、遊園～新宿間の
準急新設（毎時３本）で救済すればいいような気がする。
- 699 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f45b-xdvH [113.159.14.135])：2016/09/22(木) 16:52:48.99 ID:qYtYtBL30.net
- 多摩急行は要らないから廃止で
- 700 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-PXFN [153.163.240.118])：2016/09/22(木) 17:12:32.72 ID:lvwLxCQS0.net
- >>696
寒川-原当麻間あたりの客は小田急経由ってのも選択肢にあると思うけど
あ、偽厚木乗り換えのほうが特に南側は楽か
なんかいつの間にかに相模線のホームの位置が逆（昔は踏切渡った記憶がある）
になってて、更に簡易スイカだったのがちゃんとした中間改札に代わってたけど
というか、どうせなら相模線の海老名駅も小田急、相鉄の隣接地に移設しちゃえば
良かったのに、問題でもあったのかね？
あと、原当麻あたりなら直接バスで相模大野とか場所によっては海老名、本厚木
に出たほうが楽か
>>698
下北は止めないとまずいだろう
逆に千代田線直通は緩行線ホームってことにしちゃう手もあるかもしれないな
代わりに新宿発着の新区間準急（新宿-上原間各駅、下北沢、経堂以西各駅）
を設定して、こちらは経堂で急行線から緩行線に転線
各駅停車は千代田線からの成城学園前行きを設定して補完
区間準急は千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵通過で成城転線でもいいんだろうけど
利用者が多いし
- 701 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.12])：2016/09/22(木) 17:14:58.93 ID:YZ68CL8oa.net
- >>700
>>698へのレス
東上本線複々線と同様の形態だな
- 702 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-rx+a [49.98.139.181])：2016/09/22(木) 21:54:56.67 ID:VR8fGHYpd.net
- >>700
相模線ユーザーは全部始発の京王線か平塚始発狙い東海道のが多そう
原当麻あたりだな本厚木に出て小田急乗るのは
社家とか門沢橋は偽厚木まで車とか徒歩かね
あとわざわざ廃止した区間準急の復活は無いと思われ
ラッシュ時に転線は良くやってるけど昼間やるのかは微妙なラインだな
先行各停に詰まらされそう
出来るのは千代直の各駅停車成城学園前行きとか急行本厚木行きくらいだろう
- 703 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-NoHY [124.25.101.228])：2016/09/22(木) 22:17:59.21 ID:W2aQDsxC0.net
- >>700
JR東なら何も考えずやるだろうけど、小田急は大野のホームのように
何でも固定したがるから、緩行線ホームで優等は載せないと思うんだが。
逆洗出発なんてタブーで、伊勢原とか秦野でやるときなんか相当問題に
なったからな。
- 704 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-Px3x [60.39.61.241])：2016/09/22(木) 23:31:49.49 ID:OIDHzibK0.net
- 今は融通の効く設備を増やしてその運用も以前より柔軟にやってると思うよ
緩行線に快急とかは急行線が支障されない限りないにせよ、完成した複々線区間は良いように使うでしょう
- 705 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-DvUZ [49.106.217.244])：2016/09/22(木) 23:37:32.31 ID:VfcGSJbld.net
- ダイヤ改正後はスーパー快速急行を作ってもいいと思いませんか？停車駅は、
新宿～代々木上原～町田～本厚木～愛甲石田～伊勢原～小田原
でいいと思います。本厚木より東は乗降25万以上、西は乗降5万以上の駅だけを
ピックアップした結果、このような停車駅となりました。
皆さんも、なかなかいい案だと思いませんか？
- 706 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d551-Px3x [114.149.111.34])：2016/09/22(木) 23:57:29.35 ID:4CtPxpwJ0.net
- >>705
愛甲なら伊勢原だわ 普通に
- 707 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd5b-Px3x [106.167.23.196])：2016/09/22(木) 23:59:43.33 ID:LZ2kn61c0.net
- 愛甲の代わりに秦野と新松田入れたら認めてやるよ
- 708 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e22-9R0q [203.179.95.146])：2016/09/23(金) 00:46:38.19 ID:P3GuswBa0.net
- >>705 4ねよてめえ
- 709 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d551-Px3x [114.149.111.34])：2016/09/23(金) 03:49:29.56 ID:Vgy9NM8m0.net
- 区間快急とかゴミだわ
愛甲と 座間三駅が立体化すりゃ とばっちりは受けにくくなるから早よして欲しいわ
- 710 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5117-xdvH [110.132.46.102])：2016/09/23(金) 10:39:45.93 ID:b6PAW/9s0.net
- >>705
こっちにくるな
死ね
- 711 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-rx+a [1.79.72.180])：2016/09/23(金) 11:17:56.51 ID:qj9hNT9Kd.net
- 愛甲石田OUT
秦野INなら完璧だった
- 712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a296-mGRT [223.165.37.174])：2016/09/23(金) 11:46:18.63 ID:tHPAFmrg0.net
- ロマンスカー停車駅多すぎ、快速急行と急行に２階建てグリーン車２両連結
しろ。
- 713 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK05-nOFA [NXC2Y1y])：2016/09/23(金) 12:47:31.92 ID:o0YCEZGGK.net
- >>703
ヒント1 遊園→登戸で緩行線走行の急行
ヒント2 ラッシュ時新百合で下り1番・上り6番着発の本線優等
- 714 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-rx+a [49.97.34.198])：2016/09/23(金) 12:51:04.96 ID:k8R3HnSXd.net
- >>712
一般車8両に減車でよいのですね
- 715 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sae7-5q76 [36.12.49.130])：2016/09/23(金) 17:04:05.60 ID:BRLc7qwPa.net
- >>713
大野秦野伊勢原と出てんだからどうせなら本厚木だせよｗ
- 716 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-Px3x [182.250.248.1])：2016/09/23(金) 17:10:17.59 ID:SQZhvB8ta.net
- 逆線発車と副本線からの優等発車は別物だと思うんですが
- 717 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d57b-AO8y [114.191.177.194 [上級国民]])：2016/09/23(金) 18:49:29.82 ID:lxmBg+RG0.net
- >>698
梅ヶ丘での転線が出来なくなるんだよなあ
- 718 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.96.244.152])：2016/09/23(金) 21:17:27.79 ID:sRsADpVHd.net
- >>705
新宿～代々上～町田～小田原ならいいよ
- 719 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-PXFN [153.163.240.118])：2016/09/25(日) 10:00:54.90 ID:mi+PxYCU0.net
- >>702
どのみち千代田線直通を活用させるためには新宿-上原各駅停車で
以西で優等ってものは出さざるを得ないことになると思うけど
世田谷区内の各駅停車は日中毎時6本という既成事実が出来てしまったわけだし
そう簡単に増やすとは思ない
逆に言うと区間準急があったのは複々線化後に各駅停車を毎時８本維持させる
ためだったんだと思うけど
区間準急はそのまま千代田線直通筋になるって意見が多かったし
- 720 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-Px3x [1.66.101.218])：2016/09/25(日) 10:46:36.63 ID:zUaCsFCOd.net
- 20分ヘッドを続けるなら各停は6か9だわな
- 721 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.44.66])：2016/09/25(日) 13:12:41.97 ID:rujcm6xhr.net
- >>719
昼間は複々線化完成後もダイヤは現状のままで、
無駄な渋谷3駅優遇もしないでしょ。
10連化で朝ラッシュ時でも各停新宿行き6本/hで足りる。
ラッシュ時補完的に千代直各停入れる感じでおk。
- 722 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ 8017-wqIa [125.14.52.228])：2016/09/25(日) 16:51:38.12 ID:v+UQIi7u0.net
- ホーム階が地下1階の駅は涼しい
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- 723 ：名無し野電車区：2016/09/25(日) 21:29:15.18 ID:e/H8oRL5h
- 小田急の能力じゃ、本数増やすと更に遅延悪化するだろうな。
本数多いから頭の整理がつかず、あたふたするのが目に見えてるぜ。
馬鹿には鉄道の運行など無理！
ゲームじゃないんだぜ。
- 724 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-DvUZ [1.79.80.249])：2016/09/25(日) 21:41:35.46 ID:MZBUTkX0d.net
- もし渋谷３駅に停まる優等（区間準急？）ができるなら、
愛甲石田に停まる特急もできると考えていいのですよね？
皆さんもそう思いますよね？
- 725 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-xdvH [126.94.219.68])：2016/09/25(日) 21:43:29.90 ID:WFYo4IWn0.net
- >>724
どっちもできないと思うよ僕は。
- 726 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-DvUZ [1.79.80.249])：2016/09/25(日) 21:47:35.40 ID:MZBUTkX0d.net
- >>721
優等の渋谷３駅停車は優遇させるためではなく、
成城発着の各停を千代田線に流すため、優等の一部を渋谷３駅に停めないと
渋谷３駅に停まる列車がゼロまたは毎時３本程度になってしまうという
意味だと思います。
皆さんもそう思いますか？
- 727 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-PXFN [153.163.240.118])：2016/09/25(日) 21:58:38.12 ID:mi+PxYCU0.net
- >>726
いくら利用者が少ないとはいえ新宿の隣で毎時3本はありえないからな
というか、普通に考えたらそういう意味だろ？
新宿方面-急行線、千代田線-緩行線というルートが直線になるわけだし
もしかしたら新宿発着の各駅停車が無くなるもしくは早朝深夜のみなんてことになったりして
そのほうがわかりやすいのかもしれないけど、さすがに梅DQNが発狂するか
- 728 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-xdvH [126.94.219.68])：2016/09/25(日) 22:55:42.34 ID:WFYo4IWn0.net
- >>726
各停新宿行き毎時6本走らせればそのようなことは起きないんだが…
- 729 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f51-Px3x [60.39.61.241])：2016/09/26(月) 04:28:42.57 ID:iCj6+dDW0.net
- 日中だけの話になっちゃうけど
千代田線と成城、遊園を行き来する各停が各3本
成城以西各停の区準と準急がそれらと接続する形でかつ渋谷三駅にも停車
とかで、千代田線との絡みにより新宿～本厚木の各停が6本って形からは変わると思われる(上の例は極端なので無いにしても
- 730 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.212.166.43])：2016/09/26(月) 08:15:24.42 ID:cgJxtD0Vr.net
- >>729
そんなことしたら無駄に本数多くなるだろ。
そんな狛江生田優遇も不要。
- 731 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sae7-5q76 [36.12.39.184])：2016/09/26(月) 08:25:18.01 ID:bS8iHKdta.net
- 今だって比較的空いてる日中に増発はねーよ、
日中は新宿志向が強いのにそんな嫌がらせ電車走らせてどうすんだよ。
- 732 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-cALE [153.163.240.118])：2016/09/26(月) 21:11:05.65 ID:hMUODEIt0.net
- 新宿志向が強いからこそ成城以西の人たちに少しでも早く乗り換えなしで新宿にいけるようにするというのも
ありかもしれない
千代田線直通成城行きは上原で急行と接続させれば同時発着可能で早くなるし
- 733 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-rx+a [219.202.72.2])：2016/09/26(月) 21:17:28.83 ID:ru69Sf360.net
- そんなこと行っても千代田線直通は増発するらしいですし
- 734 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-xdvH [126.94.228.219])：2016/09/26(月) 21:54:25.85 ID:+gdav/wz0.net
- >>733
増発が決まっているのはラッシュ時のみで、
昼間は増えない可能性もある。
- 735 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d17-xdvH [42.145.250.16])：2016/09/26(月) 22:21:14.30 ID:SAzbOkbD0.net
- まあ黙ってても一部各停は成城学園前までは来るでしょうし、本線各停の一部は準急に置き換えがあるかもしれない。
- 736 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd79-Xgak [110.163.13.177])：2016/09/26(月) 22:58:07.85 ID:uWXqk1icd.net
- 本厚木以西の通勤時間帯の各停は新松田止まりの８両にしてください。６両だと混みすぎです。また、快速急行の停車駅を本厚木、伊勢原、秦野、新松田にしてください。
- 737 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-NoHY [124.25.101.228])：2016/09/26(月) 23:39:54.74 ID:ph6HyvU30.net
- >>736
それなら6連のままで増発してもらった方がいいんじゃないの？
人件費節約のため6連ワンマン各停で本厚木～松田・小田原とか。
急行と合わせて日中5分ヘッドはやりすぎだろうけど。
- 738 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-NoHY [124.25.101.228])：2016/09/26(月) 23:42:57.09 ID:ph6HyvU30.net
- >>730
日中、京阪みたいに各停は近郊区間のみ（サバ―の新宿～遊園間）にして、
登戸～本厚木間の各駅サービスは準急のみの10分ヘッドとかなるのかな。
- 739 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sae7-5q76 [36.12.39.184])：2016/09/27(火) 00:03:55.67 ID:5jCCT+8ya.net
- 昼間は複線で捌ける本数しか走ってない。
後は説明しなくてもわかるだろ。
車庫も電車も人もない状態でこれ以上昼増やしてどうすんだって話。
- 740 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 325b-pbYT [111.99.45.169])：2016/09/27(火) 00:15:09.21 ID:FgbFKp3J0.net
- 何が何本か言うもいいけど、びしっとスジ引いて話すのはここにはいないのか？
- 741 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-rx+a [219.202.72.2])：2016/09/27(火) 01:38:04.16 ID:OnXPQH2m0.net
- スジ引けるやつがこんなとこにいるわけないだろ
- 742 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd79-rx+a [110.163.12.78])：2016/09/27(火) 01:39:10.72 ID:Qkafp0J4d.net
- >>738
新宿～遊園 各停
我孫子～本厚木 準急
みたいな？
- 743 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-Px3x [182.250.248.3])：2016/09/27(火) 07:18:58.63 ID:zeBzLihqa.net
- 俺ちょっと前に軽くスジ引いてみたら毎時3~6本も急行線に準急走らせられる余裕はなかったね
緩行線走らせるとかはありだけど
あとは遊園で折り返すのが難しいのもある
- 744 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.212.168.51])：2016/09/27(火) 08:27:14.97 ID:eInq1YmIr.net
- 昼間準急とかｲﾗﾈ、
生田辺りの人しか望まないだろ。
- 745 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.250.243.19])：2016/09/27(火) 08:45:53.34 ID:QGu4dozYa.net
- ひる準（隣を真似してみました）
- 746 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-rx+a [49.98.16.11])：2016/09/27(火) 09:15:30.39 ID:db4YjlAkd.net
- 本厚木行きは急行だろ
準急とか誰得
- 747 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-Px3x [182.250.248.5])：2016/09/27(火) 12:34:55.68 ID:ivfstA8ua.net
- 俺も本厚木以遠ぐらいになると準急じゃなくて急行がいいけど昼の急行線は一杯一杯
快速急行と特急を寝かせるなら増やせなくもないけど特急待避が増えるから遊園で各停が折り返せなくなるのよ
難しいねぇ
- 748 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.204.164.15])：2016/09/27(火) 12:42:17.96 ID:LmpReRagr.net
- ぼくの すんでいるまちから しんじゅくをむすぶ さいゆうとうを だいぞうはつしてください！
- 749 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-rx+a [1.79.88.161])：2016/09/27(火) 14:37:09.89 ID:o1jasnFYd.net
- じゃあ新宿急行小田原のスジを千代田急行新松田or本厚木にして終点で6連各停小田原に接続とか
- 750 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-xdvH [124.219.148.7])：2016/09/27(火) 16:19:02.03 ID:avE+Bx520.net
- 準急の各停区間が遊園からなのに快急が新百合まで飛ばすっていうのが難しいわ
ダブスタじゃん
- 751 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-xdvH [1.72.5.57])：2016/09/27(火) 17:27:03.09 ID:bbrh7kRfd.net
- 準急の各停区間が新越谷からなのに快速が春日部まで飛ばすっていうのが難しいわ
ダブスタじゃん
- 752 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.250.243.51])：2016/09/27(火) 18:27:01.57 ID:E+qh32W0a.net
- そこでスキップ準急ですよ
- 753 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.204.164.15])：2016/09/27(火) 18:54:50.71 ID:LmpReRagr.net
- 準急の各停区間が曽根からなのに急行が豊中まで飛ばすっていうのが難しいわダブスタじゃん
- 754 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-rx+a [219.202.72.2])：2016/09/27(火) 19:26:57.28 ID:OnXPQH2m0.net
- 準急の各停区間が萱島からなのに特急が枚方市まで飛ばすっていうのが難しいわ
ダブスタじゃん
- 755 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa25-vH8c [106.181.162.16 [上級国民]])：2016/09/27(火) 19:37:47.32 ID:d72aUvu+a.net
- 準急の各停区間が藤井寺からなのに急行が古市まで飛ばすっていうのが難しいわダブスタじゃん
- 756 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-xdvH [49.98.163.248])：2016/09/27(火) 20:49:29.45 ID:xqbnhxKzd.net
- 何がいかんの？
- 757 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.204.164.15])：2016/09/27(火) 21:08:40.98 ID:LmpReRagr.net
- 準急の各停区間が石切からなのに快急が生駒まで飛ばすっていうのが難しいわダブスタじゃん
- 758 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d17-xdvH [42.145.250.16])：2016/09/27(火) 21:11:21.69 ID:fC73e7pq0.net
- 準急の各停区間が河内国分からなのに快速急行が五位堂まで飛ばすっていうのが難しいわダブスタじゃん
- 759 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa61-xdvH [182.251.242.13])：2016/09/27(火) 21:29:00.30 ID:G1AZWaHNa.net
- 千代田方面から乗ってきた常磐民を優遇しろ
- 760 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-NoHY [124.25.101.228])：2016/09/27(火) 23:09:23.59 ID:+tvanUl50.net
- >>747
準急を日中10分間隔にすれば新百合で待避、
新百合～本厚木間で後続の急行や快速急行を逃げ切るのは厳しいから、
町田か大野か相武台前で待避と思っている。
多摩急行の20分ヘッドがあるので、
遊園～上原間は6～7分間隔の急行・準急で速達運転。
本数の多さを活用して登戸・成城・経堂での緩急結合はあえてしない。
これに快速急行毎時6本、特急毎時3本を入れても、
トータル毎時18本で平均3分20秒ヘッド。
経堂の上り特急通過（下りは優等を緩行線ホームにぶち込む）でさらに
ロマンスカーの速度を上げるのもありかな。
- 761 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-NoHY [124.25.101.228])：2016/09/27(火) 23:14:19.36 ID:+tvanUl50.net
- >>760
追伸。
これで新宿～小田原間急行を毎時3本（大野～小田原間急行・快急交互で10分ヘッド）
が出来れば、上原～遊園間は急行・準急5分ヘッドで一層便利になるんだけど。
- 762 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.161.112.58])：2016/09/28(水) 07:48:07.94 ID:TpADJGTnr.net
- 上下のダイヤ書いて見せろ
- 763 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.211.23.17])：2016/09/28(水) 08:27:34.96 ID:L63uaaVBr.net
- >>760
各停を入れてないぞ…。
特急2快急6急行3準急6で17、各停を6とすると、毎時23本。新宿駅の折り返し容量は何とかなるだろうけど、これに多摩線急行毎時3を入れたら26。いくら何でもデータイムとしては多すぎないかなぁ…
- 764 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.212.132.237])：2016/09/28(水) 08:36:06.57 ID:l4L5GRJ3r.net
- 生田厨しか望まない昼間準急復活なんてあり得ないから。
東武STLなんかも昼間準急系なくしたし。
- 765 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-Px3x [1.75.245.76])：2016/09/28(水) 08:47:39.02 ID:aMtuYbyad.net
- 準急復活が主目的ではなく、千代田線直通電車との兼ね合いで様々な変更を加える必要があるのではないかってとこから話が始まってるだろ
千代田線との直通は小田原や藤沢には(多分)行かないから他の種別や行き先で…みたいにね
- 766 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-rx+a [1.66.100.85])：2016/09/28(水) 10:06:54.02 ID:+Zunuk8Cd.net
- >>764
本厚木行きは急行でいいよな
- 767 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.212.132.237])：2016/09/28(水) 12:38:36.59 ID:l4L5GRJ3r.net
- >>765
昼間はないと思うが…
- 768 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src9-xdvH [126.212.132.237])：2016/09/28(水) 12:41:06.63 ID:l4L5GRJ3r.net
- ただ生田辺りの客は昼間の準急無くしたことに対する不満は大きかったらしいよ。
- 769 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-rx+a [1.79.84.89])：2016/09/28(水) 13:05:07.14 ID:re4DnhiHd.net
- >>768
区間準急なくなった梅ヶ丘民も不満あるし生田が特別というわけではない
- 770 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saf6-Px3x [119.104.114.18])：2016/09/28(水) 13:18:43.33 ID:7Nsomioma.net
- 渋谷３駅に関しては平行ダイヤ区間の渋滞対策の意味も兼ねての事で、地域住民や近隣オフィスに働いている人にとっては一部優等の停車で乗車チャンスが増えるからいいと思うが。
- 771 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ 8017-wqIa [125.14.52.228])：2016/09/28(水) 17:35:59.53 ID:S1RdIIIT0.net
- 21は欠番
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- 772 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f52-NoHY [124.25.101.228])：2016/09/28(水) 22:02:53.51 ID:m6/PFBfF0.net
- >>768
遊園以西の各停を全部準急にすればというアイディアは、
乗り換え不要で新宿や霞が関に行けて、乗り換えれば短い時間
で新宿に行けるメリットがある。速達列車としての使命は
新宿～新百合で、新百合～本厚木は快速急行や急行から乗り換え
て急行通過駅への「各停」の使命があるかな。
相武台前から各停乗りとおして新宿とかないだろうから、
新宿～本厚木間の各停運転は意味ないと思う。阪神ジェットカー
のような高加速電車を各停専用で投入するなら別だけど。
- 773 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sae7-5q76 [36.12.45.204])：2016/09/28(水) 22:22:44.50 ID:J3nSUbf1a.net
- ピンポイントでしかみない馬鹿の典型だなｗ
- 774 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-xdvH [126.94.237.219])：2016/09/28(水) 22:42:21.81 ID:AOgMAXCO0.net
- >>772
あんた完璧に生田厨だな…
相武台前なんか町田で快急乗り換えて新宿行くのが常識なのに。
- 775 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-rx+a [219.202.72.2])：2016/09/28(水) 22:57:03.32 ID:8cHZGGD70.net
- >>774
大野な
- 776 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 613c-xdvH [126.94.237.219])：2016/09/28(水) 23:03:24.74 ID:AOgMAXCO0.net
- >>775
昼間は町田接続でしょ？
時間帯によっては大野乗り換えだが…
- 777 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 325b-BPZ+ [111.99.45.169])：2016/09/28(水) 23:46:27.48 ID:w6TeIulB0.net
- どっちでもいいわけだけど、町田で乗り換える方が多いかなあ。
- 778 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-LGiF [60.39.61.241])：2016/09/29(木) 01:12:53.27 ID:IWiiUfzi0.net
- 座間三駅の日中上りはロマンスカーに快速急行によりどりみどりで最優等の恩恵を存分に受けられるから不満などないな
- 779 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 43fe-rzru [124.219.148.7])：2016/09/29(木) 04:10:33.95 ID:9EGgM23q0.net
- 大野から乗っといた方が座れやすいんだぞ
- 780 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd37-E1Cz [110.163.13.137])：2016/09/29(木) 08:19:05.59 ID:Q3tn7/KId.net
- >>776
町田降車客の座席狙い
- 781 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f5b-RPp1 [119.105.219.147])：2016/09/29(木) 08:42:51.45 ID:UUBReMI50.net
- 新百合接続に比べたら手前で乗り換えられるからよかったね。
- 782 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd37-E1Cz [110.163.13.137])：2016/09/29(木) 10:59:41.00 ID:Q3tn7/KId.net
- 新百合ヶ丘接続でも相模大野で乗り換えられるけど
- 783 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ 1717-53ck [125.14.52.228])：2016/09/29(木) 17:25:52.46 ID:zm63zNfJ0.net
- 1060Fがつぶれちゃったよ
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- 784 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b17-7Sel [42.145.238.66])：2016/09/29(木) 23:03:20.57 ID:EhFs7G4Z0.net
- 今回のダイヤ改正見るに複々線完成後は快急準急主体ダイヤになるんだろうけどそうすると登戸～成城の３駅がヤバくなるから
成城始発各停
成城以東急行運転の緩行線走行準準急
本線快急
多摩C直急行
こんな感じになるんじゃないかと勝手に想像してるけどどうなるんだろうな
- 785 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-rzru [126.94.234.44])：2016/09/29(木) 23:12:39.36 ID:x7o29ylr0.net
- 生田厨の次は狛江厨かよ…
- 786 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-z82X [1.79.73.162])：2016/09/29(木) 23:53:47.13 ID:24giirNUd.net
- >>785
ほんと、生田厨とか狛江厨とかいろんな人が次から次に出てきますよね。
それより、次のダイヤ改正で特急が愛甲石田に停まるようになってほしいと思います。
皆さんもそう思いませんか？
- 787 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-rzru [126.94.234.44])：2016/09/30(金) 00:08:23.06 ID:Z0jsIxLj0.net
- >>786
あんたは愛甲厨かよ…
- 788 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5b-49T3 [111.99.45.169])：2016/09/30(金) 00:20:40.45 ID:AT5vfG5t0.net
- なんとか厨になるのがこのスレのトレンドなのか？
- 789 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f5b-rzru [175.133.75.9])：2016/09/30(金) 00:24:15.79 ID:a9ODL6uS0.net
- 厚木土民は他駅の利便性向上を期待する書き込みには全て○○厨という
レッテルを貼るのさ
- 790 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-LGiF [106.167.23.196])：2016/09/30(金) 00:40:43.30 ID:wMSk03P70.net
- 多摩線厨としては日中急行を新宿行きとすることを要求する
- 791 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb3c-rzru [126.94.234.44])：2016/09/30(金) 00:42:59.63 ID:Z0jsIxLj0.net
- >>790
なんで唐木田快急の運転要求ではないのか？
- 792 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b5b-LGiF [106.167.23.196])：2016/09/30(金) 00:56:40.56 ID:wMSk03P70.net
- >>791
新百合ケ丘～下北沢間の快急通過駅への利便性確保のため
せっかく座れるのに、快急にしたら新百合ケ丘で町田方面から来る混雑した急行に乗り換えることになるし
それに停車駅少なすぎて今の急行よりガラガラになりそうだし、利用者数的にも急行→快急の乗り換え客が増えてホームが混雑しそうだし
- 793 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 02:53:47.21 ID:2Ksth37sf
- 厨とつければ全て解決する所が、低脳小田急オタらしいな。
- 794 ：名無し野電車区：2016/09/30(金) 03:02:53.51 ID:2Ksth37sf
- 厨がいっぱい出てきて当然だろう。
欠陥路線だからな。
その度に厨厨つけてご苦労なこった小田急オタよ。
- 795 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-LGiF [114.149.111.34])：2016/09/30(金) 04:00:05.25 ID:cuxLz0EI0.net
- >>791
隣が105キロでかっ飛んでんのに勝てるわけないやん
- 796 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa17-rzru [106.181.161.114])：2016/09/30(金) 04:59:10.97 ID:oOQ2jgv9a.net
- 準特
1207 …… 京王多摩センター
1209 急行 京王永山
1234 1234 笹塚
1238 1239 新宿
…… 1248 神保町
／／ 多急
…… 1207 小田急多摩センター
快急 1209 小田急永山
1217 1217
── ── 新百合ヶ丘
1218 1219
1237 1242 代々木上原
1242 ∥∥ 新宿
…… 1303 新御茶ノ水
どう足掻いても歯が立たないわな
- 797 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-LGiF [182.250.248.7])：2016/09/30(金) 07:28:21.45 ID:3A1ciabNa.net
- なんで厚木だと断定するのか
世田谷バカはガイジだからしゃあないか
- 798 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 275b-rzru [113.159.14.135])：2016/09/30(金) 07:30:10.07 ID:k3/z/KWl0.net
- >>795
更に調布まで110kmだしな
- 799 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa67-RPp1 [36.12.44.82])：2016/09/30(金) 08:36:14.43 ID:P25E8k11a.net
- 客の一番多い朝に勝ってるのに何言ってるのやら、
２両ローカルからここまで客奪ってきた歴史知らんのかねー。
- 800 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4351-LGiF [60.39.61.241])：2016/09/30(金) 09:41:19.78 ID:Tk9zezFF0.net
- 京王+新宿線と小田急+千代田線て経由地も距離も違うもので比較して何か楽しいのか？
その二点間が横浜～品川とか横浜～渋谷みたいにパイがでかいなら頑張ったら良い
ただ多摩センター対新宿は小田急的に利便性確保はするけど別にどちらでも良いですみたいな空気を感じる
そっちより小田原線と江ノ島線にリソースを割いていると言うか…
- 801 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0f-RPp1 [1.79.39.129])：2016/09/30(金) 09:57:46.04 ID:BhKs+h9dd.net
- 多摩センターから霞が関を目指す客は、京王なんざ乗らんだろ
それで十分じゃね？
- 802 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-E1Cz [219.202.72.2])：2016/09/30(金) 10:25:35.17 ID:gItBHwOI0.net
- 多摩センター自体の需要が弱いけどな
- 803 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1f5b-RPp1 [119.105.219.147])：2016/09/30(金) 10:27:47.90 ID:5PDk2q8P0.net
- >>796
4分しか差がないのが意外だ。
- 804 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa17-ET3d [106.181.150.147 [上級国民]])：2016/09/30(金) 10:32:40.41 ID:daa2ul9ya.net
- >>803
下りは新百合ヶ丘で快急から多摩急行に乗り換えできないからもっと時間かかるかな
- 805 ：名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MM57-rzru [210.142.95.177])：2016/09/30(金) 14:53:53.43 ID:u2dQAnYXM.net
- >>803
小田急の2分遅延も忘れずに
- 806 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-LGiF [114.149.111.34])：2016/09/30(金) 16:05:05.06 ID:cuxLz0EI0.net
- >>798
乗り心地 複々線で空いてるとはいえ 選ばないだろうしな
- 807 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb51-LGiF [114.149.111.34])：2016/09/30(金) 16:07:17.15 ID:cuxLz0EI0.net
- 高島屋がなくなったりあからさまに需要が減るからなぁ多摩センターは
- 808 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd0f-rzru [1.75.5.150])：2016/09/30(金) 16:41:23.41 ID:YtP5Qj+sd.net
- >>807
三越な
- 809 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.250.243.13])：2016/09/30(金) 18:28:31.54 ID:UZfnObdba.net
- >>805
それは京王もお互い様だろ
- 810 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ 1717-53ck [125.14.52.228])：2016/09/30(金) 19:39:01.24 ID:o84HsTLL0.net
- エクセレント少ないね
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- 811 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.242.50])：2016/09/30(金) 19:43:14.95 ID:MfFZCtXda.net
- 千代田は北端がJr快速停車駅である時点で八幡線よりも優遇されてる
- 812 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa77-rzru [182.251.242.50])：2016/09/30(金) 19:44:29.93 ID:MfFZCtXda.net
- てか千代田の北限は綾瀬ではなく松戸だろ
- 813 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4742-HJls [153.163.240.118])：2016/09/30(金) 21:02:48.22 ID:t5D8RMUK0.net
- 運賃計算上は北千住だろ？
- 814 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b42-YmGW [118.8.41.21 [上級国民]])：2016/09/30(金) 21:46:19.20 ID:tqiUtjjv0.net
- 小田急民で千駄木より北に用がある奴なんて町屋斎場の葬式の帰りくらいしかないだろうからどうでもええわ
- 815 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a317-rzru [116.220.11.46])：2016/09/30(金) 22:06:45.06 ID:zHrxFnuL0.net
- 亀有も金町も実質は千代田線
実態上は松戸以北が常磐緩行線
- 816 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 778b-rzru [117.53.38.177])：2016/09/30(金) 22:10:46.07 ID:ZP85eryr0.net
- >>814
そこまで多くないだろうけど大学生がいるだろ
もちろん逆もしかり
- 817 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4b42-YmGW [118.8.41.21 [上級国民]])：2016/09/30(金) 22:12:49.14 ID:tqiUtjjv0.net
- >>816
電大理科大か
- 818 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef3c-E1Cz [219.202.72.2])：2016/10/01(土) 00:29:42.48 ID:kVixfbps0.net
- 休日夜に松戸から帰るときに本厚木まで行った記憶がある
まぁ俺だけだな
- 819 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4742-HJls [153.163.240.118])：2016/10/01(土) 07:06:49.17 ID:+CySff7p0.net
- >>772
朝ラッシュなら座れない急行を避けて各駅停車で相模国領域から新宿まで乗り通す奴も
いると聞いたが
- 820 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4352-+y5M [124.25.101.228])：2016/10/01(土) 11:27:47.79 ID:x751Ig3q0.net
- >>819
多摩センターから新宿まで乗りとおして座席死守という人もいた。
- 821 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4352-+y5M [124.25.101.228])：2016/10/01(土) 11:30:09.63 ID:x751Ig3q0.net
- >>814
みんな霞が関か日比谷までで、大手町までは意外と乗らない。
以前は新御茶ノ水に事務所があったので時々乗っていたが、
ここまでくると人種が違うのが肌感覚で判る。
- 822 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4352-+y5M [124.25.101.228])：2016/10/01(土) 11:31:21.64 ID:x751Ig3q0.net
- >>774
小田急線の最寄りは柿生か新百合なんだけど、俺。
- 823 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb7-rzru [126.212.133.190])：2016/10/01(土) 11:49:45.72 ID:LRpyE/BJr.net
- >>822
だったら新百合から急行乗りなさい。
- 824 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM37-I5ee [110.165.153.232])：2016/10/01(土) 12:11:14.73 ID:T5gfekiKM.net
- >>822
前玉川学園前利用だから分かるけど、本質的に生田厨と変わらんだろ。
ちなみに登戸までしか利用しない場合は準急は各停より混んでて都合悪くなるんだよな。
- 825 ：名無し野電車区：2016/10/01(土) 16:36:11.24 ID:SoOjyISrv
- 日本語学んでから、他人を厨呼ばわりせよ！
どこがおかしいかよーく考えてごらん。能無し小田急オタよ。
- 826 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ 1717-53ck [125.14.52.228])：2016/10/01(土) 20:11:10.66 ID:W2RWXyFd0.net
- ハハハハハハハハ かがやけ♪
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- 827 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4352-f+x4 [124.25.101.228])：2016/10/03(月) 22:36:42.17 ID:AwJIRDk40.net
- >>814
小菅の東京拘置所から出所した帰りもつかうんじゃないか？
- 828 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spd7-LoCp [126.152.166.242])：2016/10/15(土) 13:22:30.78 ID:FsUu4tZLp.net
- 保守
- 829 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 22fa-Qbkx [223.135.180.216])：2016/10/20(木) 13:06:18.63 ID:iPXINGx10.net
- 通勤時間帯における特急ロマンスカー増発
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8498_7640382_.pdf
- 830 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76f-AIfR [116.82.54.139])：2016/10/20(木) 15:00:23.80 ID:0XNvng0R0.net
- >>829
＞平日：朝方時間帯における増発
＞ １１本の運転を予定しており、そのうちニーズの高い７時台から８時台に新宿・大手町に到着する
＞ 特急ロマンスカーを、現行３本から４本増加し、合計７本とします。
そもそも朝方時間帯がどこを指すのか、具体的にはわからないが、
単に4本増発するとして、まず新宿行2本(途中駅始発の下りはこねに対応)は有力、
大手町8時台到着のメトロさがみも、少なくとも1本は増えそうかな？
後は、仮に最ピーク1時間中に特急が設定されるとして、それが発表済みの、36本(新宿行24本)の枠に含まれているかどうか。
＞平日：夜間時間帯における増発
＞ １８時以降の特急ロマンスカー「ホームウェイ号」を、現行２３本から深夜時間帯に１本増加し、合計２４本とします。
この本数には、メトロホームウェイも含まれているので、思いつく可能性は、
・新宿0:20-30頃に増発
・新宿0:00発を増発し、23時台の間隔を縮める
→現行22時台までのように、00・30・45発
→休日に合わせて、18時以降まとめて20分間隔化
・大手町23時台のメトロホームウェイを増発
- 831 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d76f-AIfR [116.82.54.139])：2016/10/20(木) 15:00:43.21 ID:0XNvng0R0.net
- 続き
＞土休日：所要時間の短縮
＞ 土休日の新宿駅～箱根湯本駅間の特急ロマンスカー「スーパーはこね号」の所要時間を、
＞ 現行の最速８０分台から７０分台へと短縮します。
＞土休日：箱根観光のピーク時間帯である午前中の展望車両による運行
＞ 展望車両がある５００００形と、新型特急ロマンスカー７００００形を、土休日ダイヤの９時から
＞ １１時の毎時００分に新宿駅を発車する「スーパーはこね号」として運行します。
現Sはこね13号が82分なので、最低でも3分短縮ですか。
そして、10時台・11時台も新宿00分発車になるということは、それ以降や平日日中も、00・20・40発車になる可能性があるかも？
前レスで書いた、平日夜間20分間隔化も実現すれば、平日・休日ともに、ほぼ終日20分間隔化もありえる？
現休日10時台のダイヤは、日中パターンへの移行前なので、何とも言えませんが。
- 832 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q [126.211.22.6])：2016/10/20(木) 17:54:36.99 ID:EsOckfBpr.net
- 朝ラッシュピーク時にロマ走らせるなら緩行線経由でやるべきだな、
速達性ではなく快適性重視で。
- 833 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7b-l6JH [60.41.5.216])：2016/10/20(木) 22:09:27.33 ID:vQU/Y3H40.net
- 20分 町田・海老名停車
40分 新百合ヶ丘・相模大野▲・本厚木・秦野停車
かな
- 834 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fcde-tZnL [121.1.197.123])：2016/10/21(金) 08:25:24.94 ID:aOe40++Q0.net
- 今回のアナウンスで小田急としては複々線完成後も
通勤車の「特急」を作る考えは無いことが明らかになった
あえて「特急ロマンスカー」と強調している
- 835 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q [126.186.243.110])：2016/10/21(金) 17:50:17.99 ID:pVOR4Ga8r.net
- >>834
緩行線経由ロマンスカーというのは当然ロマンスカーの車両で運転だが…
- 836 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx89-nZWO [126.167.2.69])：2016/10/21(金) 22:34:55.49 ID:+zcjA86Nx.net
- この書き方では訳がわからんな。
つまり、複々線化を期に快速急行の上位優等が登場すると予想してたが、そんなことはなかったということだろう。
- 837 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-aZE5 [219.202.72.19])：2016/10/22(土) 00:50:31.69 ID:gqn7wWsz0.net
- 通勤快急
小田原新松田秦野伊勢原本厚木下北沢代々木上原新宿とかw
- 838 ：名無し野電車区：2016/10/22(土) 10:08:54.40 ID:nntS6UugM
- 無料特急なんて小田急が設定する訳がないでしょう
少し考えれば分かることなんですが
- 839 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 95ba-vevC [114.163.243.213])：2016/10/22(土) 14:20:42.43 ID:Kfch3DiI0.net
- >>837
鹿かクマでも載せんの？
- 840 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d96-guPE [122.255.236.184])：2016/10/22(土) 14:34:20.14 ID:b2oAQ7rg0.net
- 通勤快急
藤沢相模大野代々木上原新宿
- 841 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q [126.212.132.206])：2016/10/22(土) 15:58:57.69 ID:3B4rMC3Fr.net
- というか快急自体中央線でいうなら通勤特快みたいなもんだし、
今の快急の上位無料優等なんか設定しないだろ。
- 842 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sae5-pohC [106.161.121.55])：2016/10/22(土) 16:43:55.15 ID:UcjmDd4oa.net
- 仮に通勤快急設定するなら大野は通過だろう
せっかく通過線があるんだし、有効活用しない手は無い
必然的に小田原方面からしか設定できないけど
大野は江ノ島線があるし、始発も設定できるんだから問題はないかと
- 843 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f25b-YT5Q [175.133.75.9])：2016/10/22(土) 17:58:45.92 ID:3QE1rwt00.net
- 相模大野レベルの駅に最優等列車の停車は不要。
町田で乗り換えろって。
- 844 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ba5d-YT5Q [119.224.237.76])：2016/10/22(土) 18:08:48.73 ID:LIK+p7b50.net
- >>836
むしろ京成のモーニングライナー的な列車が走るんじゃないかと見ていたが。
- 845 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.249.246.38])：2016/10/22(土) 18:16:19.79 ID:TAsztX4oa.net
- >>843
ふざけろよ
通過人員考えろって
町田は更にJR乗換が居るんだから容量不足になるだけだ
- 846 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 95ba-vevC [114.163.243.213])：2016/10/22(土) 21:21:40.39 ID:Kfch3DiI0.net
- 快急増発より 百合ヶ丘で詰まるのやめろ
- 847 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e16-l6JH [123.230.2.209])：2016/10/22(土) 21:27:41.13 ID:RD6vPeYW0.net
- >>846
鯖区間に駅数が多すぎて、各停がガンになってるからだろ。
- 848 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 95ba-vevC [114.163.243.213])：2016/10/22(土) 21:31:55.31 ID:Kfch3DiI0.net
- >>847
百合ヶ丘まで快適なのにな 新百合糞詰まりでトロトロ
- 849 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b25b-3P0a [111.99.45.169])：2016/10/22(土) 23:39:44.81 ID:QCHN5J3d0.net
- 登戸の改良が終わればちょっと余裕出る。
- 850 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-aZE5 [219.202.72.19])：2016/10/23(日) 00:46:39.19 ID:DFPC+3Py0.net
- 結局ボトルネックはあるからなぁ
- 851 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df04-vevC [124.44.222.177])：2016/10/23(日) 01:49:53.33 ID:jyQCwFVQ0.net
- 登戸1番線出来たら各停が和泉多摩川までに抜かれる快急と同時入線できるけど快急停めるのだろうか？
経堂方式でラッシュ時は停める必要は無いと思うけど。
- 852 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 197b-9S67 [118.16.109.31])：2016/10/23(日) 03:44:41.57 ID:3n7smmKn0.net
- 再来年のダイヤ改正の千代田線直通も10分おきになるんだよな
今までの急行（多摩急行）に加えて小田急線内速達の快急（相模大野方面）もほしいよな
- 853 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 03:53:17.50 ID:SKbXKp1zH
- 小田急の時間短縮など当てにならん。
不快速急行、登場時から比べると所要時間延びたしな。
不服線で飛ばしても、ノロノロ、停止信号の嵐になるのは目に見えてるから、
結局は、今より所要時間延びるだろうな。
- 854 ：名無し野電車区：2016/10/23(日) 04:08:23.35 ID:SKbXKp1zH
- 整理整頓ができない小田急がだよ、
現在の本数でもまともに運行できていないのに、
わずか10数キロ程度の複々線できたからって、
まともに運行できるわけがない！
なに馬鹿みたいに期待してんの？
- 855 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-pohC [153.163.240.118])：2016/10/23(日) 07:07:57.63 ID:kRjk9tf/0.net
- >>851
南武線客の取り込みはどうなのかな？
朝ラッシュに各駅停車のみとかになったら、稲田堤や溝の口、さらには小杉経由横須賀線などへ
転移しそうだけど
昔は南武線から登戸小田急経由新宿JRの通しの切符も売ってて、稲城長沼なんかでは
小田急経由の定期売ってますってでかでかと看板が出てたくらいだけど、横須賀線小杉駅
開設に合わせてその特例も無くなったくらいだし
- 856 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3e16-l6JH [123.230.2.209])：2016/10/23(日) 07:45:29.17 ID:hOs5SwHQ0.net
- >>848
百合ヶ丘どころか和泉多摩川の時点で既に前の急行のケツなめトロトロだが。
上りだと経堂手前から前の急行のケツなめ状態。
- 857 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b25b-3P0a [111.99.45.169])：2016/10/23(日) 10:35:09.50 ID:qmuRPw8o0.net
- 特に考えもなく書いてみた
------ 特急 快急 急行 各停 特急 快急 準急 各停 快急 急行 各停 特急
新宿発 1100 1103 ---- 1104 1110 1113 ---- 1114 1123 ---- 1124 1130
上原発 ---- 1108 1108 1111 ---- 1118 1118 1121 1128 1128 1131 ----
下北発 ---- 1110 1110 1114 ---- 1120 1120 1124 1130 1130 1134 ----
経堂発 ---- ---- 1114 1121 ---- ---- 1124 1131 ---- 1134 1141 ----
成城発 ---- ---- 1118 1128 ---- ---- 1128 1138 ---- 1138 1148 ----
登戸発 ---- ---- 1122 1136 ---- ---- 1132 1146 ---- 1142 1156 ----
遊園着 ---- ---- 1123 1138 ---- ---- 1133 1148 ---- 1143 1158 ----
遊園発 ---- ---- 1126 1140 ---- ---- 1133 1150 ---- 1146 1200 ----
新百着 ---- 1124 1132 1148 ---- 1134 1142 1158 1144 1152 1208 1149
新百発 ---- 1124 1134 1151 ---- 1134 1144 1200 1144 1154 1211 1150
町田着 ---- 1133 ---- 1201 1137 1143 ---- 1211 1152 ---- 1221 ----
町田発 ---- 1133 ---- 1205 1138 1143 ---- 1215 1153 ---- 1225 ----
大野着 ---- 1135 ---- 1207 ---- 1145 ---- 1218 1155 ---- 1228 1159
- 858 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr89-YT5Q [126.237.23.150])：2016/10/23(日) 10:47:15.66 ID:jvs95Iv5r.net
- >>852
昼間は増えないんじゃない？
増えても成城折返し各停になりそう。
- 859 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df04-vevC [124.44.222.177])：2016/10/23(日) 20:28:08.18 ID:jyQCwFVQ0.net
- >>855
朝ロマンスカー走らせるんなら今の準急急行主体は厳しい気がするんだよなぁ。
登戸基準で、千代直急行(経堂から緩行線)-ロマ-快急-急行なら登戸にも快急停めれるかな？
- 860 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb8-YT5Q [49.98.15.151])：2016/10/23(日) 21:26:41.61 ID:P0bFGgNMd.net
- ちょっと前まで活動してた快急登戸停車厨を思い出した
- 861 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1c42-jouN [153.163.240.118])：2016/10/23(日) 21:38:56.62 ID:kRjk9tf/0.net
- >>857
新宿発着の急行が無くなったら、登戸、遊園民が怒り狂うだろう
それに、上原でクロスになるし
配線的に観光が千代田線、急行線が新宿方面のほうが支障がない
- 862 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-aZE5 [219.202.72.19])：2016/10/24(月) 08:40:40.82 ID:nDIkjr/00.net
- 準急廃止して急行に統合するか新百合ヶ丘から急行運転にするか
- 863 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 95ba-vevC [114.163.243.213])：2016/10/24(月) 14:16:15.41 ID:gOXMwQsK0.net
- >>856
ケツ舐めトロトロは速達感ないな
- 864 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe0e-bFj8 [59.135.169.181])：2016/10/24(月) 15:54:16.78 ID:or9SDgaU0.net
- ここで朝ラッシュ時の本数を公表したって事はもうダイヤの骨格は相当決まってる状況だな。
数十年振り（30年以上振り?）の白紙改正がどうなるかだ。
- 865 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-vevC [182.249.245.149])：2016/10/24(月) 16:42:12.96 ID:OAANYXC0a.net
- さてメトロ車やJR車が伊勢原より西に来るのか
秦野か新松田辺りまでなら来そうだけど
直通の快速急行とかできるのかね
- 866 ：名無し野電車区：2016/10/24(月) 18:03:12.37 ID:JL8sj6qzo
- 今回の改正が白紙改正
そのマイナーチェンジが2016.3改正と見れるかもね
- 867 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-aZE5 [219.202.72.19])：2016/10/24(月) 20:40:27.50 ID:nDIkjr/00.net
- 急行本厚木説があるがその先にも伸びるかはどうだろうか
- 868 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 04:27:14.12 ID:hHeIrbt77
- 毎回暫定ダイヤを製作する会社が、
複々線できた所で、急激によくなる訳がない。
宝の持ち腐れだよ。
結局、何十年も掛けて作った複々線、
一体何の為に作ったの？ってのがオチ。
- 869 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 04:35:17.72 ID:hHeIrbt77
- 試しては、廃止するを繰り返す、
ゲーム感覚で仕事をしている会社は、何をやってもだめ。
- 870 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 09:28:08.15 ID:hNB9lUse/
- 複々線の段階的延伸に伴い朝方通勤時の時分短縮及び混雑緩和は
ハッキリと実感出来ています。
お客様と鉄道会社のためにつくったもので、
決して宝の持ち腐れではありません。
長期間利用者の実感です。
- 871 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-fxtw [119.104.47.60 [上級国民]])：2016/10/25(火) 13:13:14.91 ID:7aVIuI85a.net
- 新宿口の各停を唐木田発着にして新百合ヶ丘3・4番線に入線させて
合間に新百合ヶ丘発着(引上線を使用)の町田方面各停を運行させれば
本線各停を擬似的に3・4番線で待避させるということになり
上下とも同一ホームで急急接続が出来るようになるけどどうか
- 872 ：名無し野電車区：2016/10/25(火) 13:36:59.55 ID:hNB9lUse/
- 急・急接続の必要性が大なら興味深い提案です
一方、柿生、鶴川、玉学利用者から苦情が出そうです
- 873 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-aZE5 [1.79.88.26])：2016/10/25(火) 13:29:51.47 ID:f5OJ3zJWd.net
- 本厚各停が平面交差するので無理
- 874 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-fxtw [119.104.47.60 [上級国民]])：2016/10/25(火) 14:05:01.00 ID:7aVIuI85a.net
- >>873
平面交差？
- 875 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-vevC [182.249.245.141])：2016/10/25(火) 14:48:45.00 ID:vwMtaGw5a.net
- 別に多摩線各停の合間を縫って新宿本厚木間の各停を3,4番線入れれば今まで通りにいけるんじゃね？
- 876 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.249.246.39])：2016/10/25(火) 15:14:12.69 ID:E2fTBYRCa.net
- 一々3,4番入れずとも上りは5番で成り立ってるからな
- 877 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-fxtw [119.104.47.60 [上級国民]])：2016/10/25(火) 15:31:23.13 ID:7aVIuI85a.net
- >>875
待避が5分以上かかる場合、合間を縫って始発を走らせるのはきついけどね
遊園で急行と快急を待避させる想定をしてみたんだけどこの場合は唐木田行きにしたほうが効率的
遊園待避にすれば急行が新百合で詰まることもなくなるし
3駅の利便性向上にもつながる(快急は停まらないけど)
>>876
そりゃ待避していないんだから当然でしょｗ
- 878 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-aZE5 [1.79.88.26])：2016/10/25(火) 16:43:34.05 ID:f5OJ3zJWd.net
- 千代直の急行唐木田を遊園で退避させると快速急行新松田小田原に乗り継げなくなるからだめじゃない？
- 879 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-fxtw [119.104.47.60 [上級国民]])：2016/10/25(火) 16:58:11.56 ID:7aVIuI85a.net
- >>878
各停が急行と快急を待避させるという意味で書いたつもりが言葉足らずですまなかった
- 880 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-fxtw [119.104.47.60 [上級国民]])：2016/10/25(火) 17:02:40.96 ID:7aVIuI85a.net
- あ、それだと急行が遊園で特急待避させるといったダイヤは組めなくなっちまうか
そうなるといよいよ登戸1番線の出番か
- 881 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.134.183])：2016/10/25(火) 17:17:12.77 ID:Wht7tS5ud.net
- 新百合を阪神尼崎みたいな構造で作っていればよかったのにね
- 882 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-fxtw [119.104.47.60 [上級国民]])：2016/10/25(火) 17:43:56.01 ID:7aVIuI85a.net
- >>881
理想論だとそれが最強だよな
- 883 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.251.248.5])：2016/10/25(火) 18:32:22.47 ID:Y7r62M7la.net
- >>881
谷底で3面6線あるだけでも贅沢です。
- 884 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.96.242.159])：2016/10/25(火) 22:56:20.12 ID:LvVssBbQd.net
- >>883
3面6線を活かしきれていない感
- 885 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa76-fxtw [119.104.47.60 [上級国民]])：2016/10/25(火) 23:34:49.45 ID:7aVIuI85a.net
- 南海の泉佐野もなかなか良いな。3面4線だけど当初は4面5線にする計画だったそう。
- 886 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 03:22:28.60 ID:blqGnrSMR
- 普通の会社は、後々の事を考え設計するのだが、
小田急は、将来どのようになるか見極める力がない。
また、何十年もいい加減な仕事してきたから、
いざという時に能力を発揮することができない。
典型的なだめ会社の例。
- 887 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-vevC [182.249.245.147])：2016/10/26(水) 12:57:25.13 ID:OL/Wypdba.net
- にちゃんにしては珍しく建設的な話し合いしてるねぇ
そういえば今日の人身事故のダイヤ乱れで
唐木田から新百合ヶ丘3番線に入って各停本厚木で小田原方へ
ってのがあったらしいけど定期列車でそういう信号扱いするっけ？
- 888 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-vevC [182.249.245.147])：2016/10/26(水) 13:01:39.00 ID:OL/Wypdba.net
- あと前に豪雨で相模川分断があったんだけど
本厚木以西で10分間隔で10連がピストンってのがあったのよ
本厚木駅で 3,4番線着→逆発車で折り返し線→逆発車で1,2番線へ
これを10分間隔で出来たのだろうか
- 889 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Sa21-YT5Q [182.251.246.16])：2016/10/26(水) 13:49:43.30 ID:sgH2wgCAa.net
- 他に電車なかったら支障なくできるとおもうけど
- 890 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f51-vevC [60.39.61.241])：2016/10/26(水) 13:59:22.84 ID:KPKJIfGv0.net
- >>887
多摩線急行？や回送が新百合止めからの町田まで回送で本厚木行きみたいな運用はあったような
- 891 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-aZE5 [1.75.228.148])：2016/10/26(水) 14:41:28.44 ID:zcm/ToUjd.net
- >>890
43Eがそれ
16000が恒久的に代走してるやつ
- 892 ：名無し野電車区：2016/10/26(水) 17:29:39.59 ID:UYWl2ma6h
- >>874 >>873は平面交差の意味を取り違えているのだよ、つまり初心者
- 893 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-YT5Q [49.98.131.103])：2016/10/26(水) 17:35:07.90 ID:udnaFhG9d.net
- >>891
>>890は51Eじゃないの？
- 894 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-ILuO [124.215.57.166])：2016/10/26(水) 19:16:43.78 ID:ZWeitnCT0.net
- >>887
前にあった遊園人身のときも8Rを各停新百合→各停本厚木で客扱いしてたよ
確か10分おきで
もちろん乗りっぱなしOKだった
- 895 ：名無し野電車区 (ﾊﾞｯｸｼ MM40-YT5Q [153.233.175.42])：2016/10/26(水) 20:23:59.58 ID:YOhuOEMAM.net
- >>887
それ今日乗った。新宿方面、栗平乗り換えが大幅面倒になった
- 896 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e3c-aZE5 [219.202.72.19])：2016/10/26(水) 22:37:11.13 ID:JzBAuAKu0.net
- 唐木田発本厚木行きにすりゃいいのにな
- 897 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ de8b-3NWI [27.126.119.48])：2016/10/26(水) 23:27:35.67 ID:ZFwOYE8L0.net
- 中野富士見町発荻窪行きを連想した
- 898 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-F0ip [119.104.44.103 [上級国民]])：2016/10/27(木) 00:00:28.62 ID:0r+4fXt4a.net
- >>897
入出庫の都合とはいえよくも中野富士見町～中野坂上を回送にしないで営業運転するよなーって思う
- 899 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df5b-u48/ [111.99.45.169])：2016/10/27(木) 00:52:11.45 ID:eMiTE8L00.net
- 特に考えもなく書いてみた
------ 特急 快急 準急 各停 快急 急行 各停 特急 快急
新宿発 1110 1113 ---- 1114 1123 ---- 1124 1130 1133
上原発 ---- 1118 1118 1121 1128 1128 1131 ---- 1138
下北発 ---- 1120 1120 1124 1130 1130 1134 ---- 1140
経堂発 ---- ---- 1124 1131 ---- 1134 1141 ---- ----
成城発 ---- ---- 1128 1138 ---- 1138 1148 ---- ----
登戸発 ---- ---- 1132 1146 ---- 1142 1155 ---- ----
遊園発 ---- ---- 1133 1150 ---- 1146 1200 ---- ----
新百着 ---- 1134 1142 1158 1144 1152 1208 ---- 1154
新百発 ---- 1134 1144 1200 1144 1154 1211 ---- 1154
町田着 1137 1143 ---- 1211 1152 ---- 1221 1157 1203
町田発 1138 1143 ---- 1215 1153 ---- 1225 1158 1203
大野着 ---- 1145 ---- 1217 1155 急行 1228 ---- 1205
大野発 ---- 1146 ---- 1218 1155 1155 1229 ---- 1206
海老発 ---- 1154 ---- 1232 ---- 1204 1240 1208 1214
本厚発 1151 1158 ---- 1236 ---- 1208 1244 ---- 1218
秦野発 ---- 1217- --- ---- ---- 1229 各停 ---- 1237
新松発 ---- 1228 ---- ---- ---- 1239 1240 ---- 1248
小田着 1219 1237 ---- ---- ---- ---- 1254 1239 1257
- 900 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-F0ip [119.104.44.103 [上級国民]])：2016/10/27(木) 01:17:56.30 ID:0r+4fXt4a.net
- >>899
そもそも上原で急急同時発車ってやるつもりあるのかね？
そのダイヤだと新百合～町田間の通過駅が悲惨すぎるなあ
- 901 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83ba-O9pn [114.163.243.213])：2016/10/27(木) 01:42:33.73 ID:JpkXdRZk0.net
- >>900
詰まりそうだなぁ急行
- 902 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-F0ip [119.104.44.103 [上級国民]])：2016/10/27(木) 01:59:25.12 ID:0r+4fXt4a.net
- >>901
遊園で特急待避するのを急行、しないのを準急にするっていう手法は悪くないと思ったけど
結局バランス悪くなっちゃうんだよなあ
- 903 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳ Saff-F0ip [119.104.44.103 [上級国民]])：2016/10/27(木) 02:05:44.75 ID:0r+4fXt4a.net
- 快急よりも急行が混雑するなら上り急行は敢えて経堂で快急を待避して
下北からの客を快急に誘導するっていうのもアリかも。
- 904 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83ba-O9pn [114.163.243.213])：2016/10/27(木) 02:13:50.90 ID:JpkXdRZk0.net
- >>902
不用意に増やすと渋谷区から開かずの踏切やめろって言われかねないしな
- 905 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-Jz20 [1.79.27.31])：2016/10/27(木) 13:24:34.44 ID:cMfHZrPxd.net
- 快速急行走ってる時間帯だけで構わないから、急行を鶴川に停めてくれると嬉しいんだが無理かのう…
- 906 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83ba-O9pn [114.163.243.213])：2016/10/27(木) 14:41:40.76 ID:JpkXdRZk0.net
- >>905
橋上化と踏切がなくなるだけだから心配すんな優等は止まらないから
- 907 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFff-N9KO [49.106.193.147])：2016/10/27(木) 15:01:59.86 ID:7k0HX4LDF.net
- 東急の急行並みに止まられてもな
- 908 ：名無し野電車区：2016/10/28(金) 10:38:32.00 ID:6NAiTHeAG
- >>905 小田急から止めましょうか、との申し入れがあったが
"いろんな人が入って来るから・・・"でお断りになったと漏れ聞いておりますそれで下り待避線建設計画もオジャンになったとか?
地元のうるさ方の爺々婆々に聞いて下され
- 909 ：名無し野電車区：2016/10/29(土) 13:21:09.05 ID:P8a7LFrHR
- 昔々、玉学でも全く同じ話があったよ
- 910 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20 [126.211.36.160])：2016/10/29(土) 17:15:39.08 ID:nVV+WYtBr.net
- >>871
上下とも新百合接続したいのであれば、
各停と急行の緩急接続駅を上下とも経堂・遊園・町田にすれば良いのでは？
生田あたりの人は昼間準急が無く不便を感じているみたいだが、
これで一歩改善できるし。
- 911 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-Jz20 [182.251.248.3])：2016/10/29(土) 17:26:49.37 ID:DaQ95e/fa.net
- スキップ準急で万事解決。
- 912 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ 8717-vPSS [125.14.52.228])：2016/10/29(土) 20:09:38.18 ID:mnGV+rtV0.net
- 8266F+8066Fは必ず先行廃車解体だな
- 913 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20 [126.211.36.160])：2016/10/29(土) 21:12:07.29 ID:nVV+WYtBr.net
- >>911
唐木田急行があるから要らない。
- 914 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef52-WNS8 [219.104.146.92])：2016/10/29(土) 22:13:38.81 ID:EObYo8Vh0.net
- >>911
-------------------
生 田
読売ランド前 通過
百合ヶ丘
-------------------
の看板なつかしい・・・・
- 915 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20 [126.161.24.203])：2016/10/30(日) 14:03:32.56 ID:x9a/iI0lr.net
- なんか昔っから多摩線～千代田線直通急行の運転構想はあったらしいね、
なぜか実現は大幅に遅れたが…
- 916 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef52-WNS8 [219.104.146.92])：2016/10/30(日) 18:05:29.36 ID:gULZB4sK0.net
- >>915
最初の計画では、特急は多摩センター～新百合ノンストップ、
急行は多摩センター～永山～新百合に停車で、
栗平で混雑時に各停を追い抜く（2面4線の用地のみ確保）だったという
ことを風の噂に聞いた。
- 917 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7f-Jz20 [126.161.24.203])：2016/10/30(日) 18:33:43.79 ID:x9a/iI0lr.net
- 1974年の多摩線開業時は日中の準急はなかったの？
そのスジがあれば転用で最初から多摩線直通急行走らせられたと思うが…
- 918 ：名無し野電車区：2016/10/30(日) 20:32:00.94 ID:o2PFFVbw8
- なかったね
2両編成の旧型車がウロウロしていたよ
- 919 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d79d-Jz20 [153.232.123.18])：2016/10/31(月) 00:17:13.38 ID:AtV4POiI0.net
- >>914
これの10数分前を走ってた、各停新百合ヶ丘行き（新百合から急行新宿行き 旧4000 3+3）と合わせて、鶴川から乗る者にとっては3駅通過の快適列車でしたねえ。
片や非冷房、片や新宿行かないだったけど。
- 920 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ 8717-vPSS [125.14.52.228])：2016/11/02(水) 23:58:28.10 ID:gYkha9wf0.net
- 落とされて病院に運ばれないよう、連絡通路は展望するな
- 921 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d36f-8n5s [116.82.54.139])：2016/11/04(金) 14:13:20.94 ID:3z/PKHK30.net
- http://www.odakyu-voice.jp/pdf/20161101_romancecar.pdf
ODAKYU VOICE 新型特急ロマンスカーデビュー発表号
これによると、朝ラッシュに増発される特急は、メトロさがみ70号とさがみ68号の間に1本、さがみ68号の後、ラッシュピーク前に1本、
ラッシュピーク後、さがみ70号の前に2本とのこと。
- 922 ：名無し野電車区 (JP 0Hd0-DGmA [153.145.199.99])：2016/11/04(金) 15:39:07.62 ID:Nootzk2OH.net
- あれクイズみたいな書き方だな
- 923 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd78-m5qj [1.72.1.187])：2016/11/04(金) 17:37:53.67 ID:mFXR8kNpd.net
- 千代直12本と明記されてることの方が興味深い
- 924 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 17:55:02.90 ID:c1Fm0sQXN
- そうだね、興味深いね
平均5分間隔という計算だ
優等と各停の比率はどうなるのかな?
- 925 ：名無し野電車区：2016/11/04(金) 18:17:39.01 ID:rQaHcVEpG
- たった12本かね。
36本のうちの12本だろ？
その他は新宿行きだろ？
ノロノロ確定だな。
- 926 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA [182.251.248.5])：2016/11/04(金) 18:14:48.37 ID:daG2o+lfa.net
- >>923
上原時点で急行線24＋緩行線12と決まったようなものだな
- 927 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA [126.186.164.191])：2016/11/04(金) 18:20:02.56 ID:Ay/fEqEHr.net
- >>926
各停がオール千代直とは言ってないだろ。
- 928 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA [182.251.248.5])：2016/11/04(金) 18:21:39.76 ID:daG2o+lfa.net
- >>927
緩行線優等を走らせないとコケタ化する
- 929 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA [182.251.248.5])：2016/11/04(金) 18:23:44.55 ID:daG2o+lfa.net
- あ、すまん
急行線18＋千代直優等6＋新宿各停6＋千代直各停6
って可能性はあるな
- 930 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGmA [126.186.164.191])：2016/11/04(金) 18:25:41.91 ID:Ay/fEqEHr.net
- >>921を見る限りではピーク時の緩行線経由ロマンンスカーの可能性無さそうだな、
つまんないね。
- 931 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 415b-ceZL [106.167.175.79])：2016/11/04(金) 19:51:05.10 ID:6zHk4x/d0.net
- 平日に新百合ヶ丘、成城学園前停車のメトロさがみ1本は欲しいところ。本厚木始発だと本厚木、町田でいっぱいになるから新百合ヶ丘始発…か？
んで、残りの枠は現行は小田原・秦野・本厚木・新宿となっているが、それが増えるのか、 藤沢・大和・相模大野・（新百合ヶ丘）・新宿が増えるのか （本厚木or海老名）・相模大野・新百合ヶ丘・新宿が増えるのか （本厚木or海老名）・町田・新宿が増えるのか謎。
- 932 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd78-kMxW [1.72.6.95])：2016/11/04(金) 21:54:54.85 ID:r2uV2BzQd.net
- メトロさがみが本厚木始発で町田新百合ヶ丘成城学園前を拾う
あとは例の秦野ユーザー向けの本厚新宿ノンストップさがみだろう
- 933 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-m5qj [182.249.245.161])：2016/11/04(金) 22:03:17.51 ID:gC42qn2za.net
- 朝ラッシュなら小田原新松田秦野だけでロマンスカー1便満席でしょ
伊勢原以西向けのと本厚木海老名向けのと相模大野町田新百合ヶ丘向けだけでそれぞれ満杯になりそう
登戸とか成城の人は大した距離じゃないし急行乗ってくれってなってしまうが
- 934 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA [182.250.243.34])：2016/11/04(金) 22:11:54.78 ID:VXccNcKfa.net
- >>929
可能性があるというか、その案が一番現実的でしょ
- 935 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd78-kMxW [1.72.7.159])：2016/11/04(金) 22:30:10.63 ID:c6enyaXxd.net
- 小秦本大町百新大
○○○－－－○＝ さがみ
＝＝○－○－＝○ メトロ
＝藤和○－○○＝ えのしま
- 936 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e03-DGmA [115.162.40.115])：2016/11/05(土) 00:41:12.02 ID:OKSy8BOQ0.net
- >>931
新百合ヶ丘始発でさがみ？
- 937 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d317-DGmA [116.220.33.110])：2016/11/05(土) 06:37:14.48 ID:3b/B9jy00.net
- まあ相模国には入ってないけどね
- 938 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM2d-nJsM [110.165.149.112])：2016/11/05(土) 12:21:44.95 ID:7M/zCrdtM.net
- 既に町田始発のさがみというものが。
- 939 ：名無し野電車区：2016/11/05(土) 13:13:12.80 ID:lOZ3WigWS
- 複々線完成後の下北沢通勤時上りは
千代田線直通列車は種別問わず全て緩行線ホームになる可能性大になったね
(経堂で転線し緩行線走行の意)
分かりやすいと言えば分かりやすいのですがね
- 940 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-kMxW [219.202.72.19])：2016/11/05(土) 14:47:39.36 ID:fk/6E81T0.net
- 本当の意味での
小松秦本大町百向新
○○○○○－○○＝ さがみ
- 941 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-Xqtn [106.161.128.181])：2016/11/05(土) 19:11:13.66 ID:t1Lbo8zha.net
- お前はむさしという国を知らないようだな；
- 942 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 00:03:17.74 ID:QwnWugPML
- ラッシュ時間帯は新宿へ行くロマンスカーはVSEも利用してフル活用もある・・・か？
VSEは箱根観光専用と謳っておきながらホームウェイに入っちゃったし。
- 943 ：名無し野電車区：2016/11/06(日) 07:55:08.18 ID:4dy9t0mDB
- 増発余裕あるならば、回復運転してくれ
遅れると乗り換える時迷惑千万
- 944 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71cb-KjJO [218.45.79.231])：2016/11/06(日) 08:14:36.77 ID:48+cL5Qk0.net
- >>941
むさしはすでに西武が使ってるからなぁ…
武州ならまだ未使用だが。
- 945 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-Xqtn [106.161.126.174])：2016/11/06(日) 12:46:45.25 ID:ltHNDCO+a.net
- アスペって意味もわかってないようだなｗ
- 946 ：名無し野電車区 (JP 0H89-DGmA [106.171.65.78])：2016/11/06(日) 14:01:59.96 ID:ifbyIoi6H.net
- >>887
多摩線～町田方面の利用客っておそらく相当いるから、そういう定期運用あってもいいと思う
江ノ島線の６両各停と一体的に運用して、町田～新百合ヶ丘は急行みたいなのできないのかな
- 947 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-Xqtn [106.161.126.174])：2016/11/06(日) 16:06:20.03 ID:ltHNDCO+a.net
- ６両は邪魔
- 948 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-kMxW [219.202.72.19])：2016/11/07(月) 00:46:37.95 ID:KaLd9B9o0.net
- 新百合大野のきつきつダイヤのどこに入れろと
- 949 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 01:11:50.35 ID:37vNI+pD2
- キツキツの割には、朝、ホームで待っていて静かだなぁって感じるんだが、
気のせいかな？両方向とも走っていないんだよな。
- 950 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 17:49:02.27 ID:sU3rnj4bK
- >>887 朝夕ダイヤではとても無理だね
それと6連では無理があるので8連以上で本厚木方面ということになりますが
- 951 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ f017-YqZo [125.14.52.228])：2016/11/07(月) 18:41:12.53 ID:mUVpckBv0.net
- 3000形8両編成って、308xFだと6両編成3281Fとかぶっちゃうため、
365xFにしているのだな!
- 952 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b5b-Vmug [124.215.57.166])：2016/11/07(月) 18:51:24.28 ID:Skj9BNW10.net
- 毎時3本の入れ込みくらいなら可能だし各停間隔がバラついてる下りのフォローにも良いとは思う
ただダイヤ乱れの時の混乱要因になりうるのが不安要素
快速急行の毎時6本化なんてありえないってのがあったけど実現してるしスジ引いてみたらいいさ
- 953 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-kMxW [219.202.72.19])：2016/11/08(火) 00:43:38.98 ID:9Q8xUcI30.net
- そんなに需要ありません
- 954 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-GUA0 [49.98.149.233 [上級国民]])：2016/11/08(火) 09:56:25.94 ID:r3Xxzhzmd.net
- せいぜい朝の回送の営業化位じゃない?
- 955 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9ba-m5qj [114.163.243.213])：2016/11/09(水) 01:07:15.65 ID:D4796GTB0.net
- >>952
町田 相模大野折り返しが関の山
- 956 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9ba-m5qj [114.163.243.213])：2016/11/09(水) 01:08:08.57 ID:D4796GTB0.net
- >>954
6両急行とか ギチギチになるだけだしなぁ
- 957 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e63c-kMxW [219.202.72.19])：2016/11/09(水) 01:27:39.22 ID:U6RdjjMc0.net
- 相模大野と新百合ヶ丘の配線考えれば無理なことくらい分かるやろ
- 958 ：名無し野電車区：2016/11/09(水) 06:27:01.90 ID:TCUpOvLmx
- ……………………
本線に合流するポイントを通過する常磐線上りE531系の佐貫駅2番線からの発車
https://www.youtube.com/watch?v=BJJRPr1PrKM
……………………
- 959 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-m5qj [182.249.245.129])：2016/11/09(水) 07:39:59.32 ID:JNetzxBZa.net
- 6連急行は日中の閑散時間帯でも全車両混雑してたからねぇ
- 960 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-GUA0 [49.98.146.71 [上級国民]])：2016/11/09(水) 07:53:16.08 ID:oT2H/8qrd.net
- 急行新百合ヶ丘→回送町田→各停本厚木の回送を急行町田にするしかないな。
- 961 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sab5-DGmA [182.251.241.33])：2016/11/09(水) 08:03:45.51 ID:Ey59LlWSa.net
- >>960
普通に準急本厚木でいいだろ
- 962 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-GUA0 [49.98.146.71 [上級国民]])：2016/11/09(水) 08:57:21.23 ID:oT2H/8qrd.net
- >>961
新百合～大野が逃げ切れないだろ
- 963 ：名無し野電車区 (ｶﾞｯｸｼ 06e9-DGmA [202.240.72.251])：2016/11/09(水) 10:42:50.71 ID:snEpfBN/6.net
- >>961
急行新百合ヶ丘って唐木田発な
- 964 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-kMxW [1.75.208.179])：2016/11/09(水) 11:56:16.49 ID:lfNttNA/d.net
- >>961
もう急行本厚木でいいよ
- 965 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3ba-9MLS [114.163.243.213])：2016/11/10(木) 17:37:58.31 ID:q5L9CYZj0.net
- 準急でいいよ
- 966 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ a717-tsOy [125.14.52.228])：2016/11/10(木) 18:09:45.34 ID:adaFytXx0.net
- 1095F 急行 新宿～藤沢
1096F 快速急行 新宿～藤沢
1097F 急行 新宿～小田原
1098F 準急 新宿～本厚木
1099F 急行 新宿～本厚木
1100F 各駅停車 新百合ヶ丘～唐木田
間際らしい
- 967 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx2f-PwKp [126.146.38.171])：2016/11/12(土) 13:07:44.89 ID:B5+YLbtxx.net
- >>915
てか、それが元々の東京9号線計画
千代田線は世田谷通りを西進して喜多見で合流、多摩線も喜多見分岐で今の電車基地がその名残とか
- 968 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp [126.237.17.101])：2016/11/12(土) 13:23:29.46 ID:OhzfWkxur.net
- もっと昔から千代田線～多摩線直通急行系運転が実現していたら。
経堂は昔は10連非対応であったが、
その時代はドアカット新規禁止されていなかったから、
経堂はドアカットで停車で問題なかったかと。
目蒲線の4連化より前だし。
その場合多摩急行は誕生せず、
今の唐木田急行停車駅(平日朝上りのみ経堂通過、2002年まで栗平通過)及びスキップ準急を2代目｢快速準急｣として運転していた仮定で。
快速準急にしたのは先代同様準急の速達化と、
当時終日急行通過であった経堂にも停車するため。
- 969 ：898続き (ｵｯﾍﾟｹ Sr2f-PwKp [126.237.17.101])：2016/11/12(土) 13:23:43.28 ID:OhzfWkxur.net
- 1978年:千代田線直通開始で2代目快速準急を綾瀬～唐木田間に運転開始。
↓
1990年:スキップ準急相当の列車は廃止され快速準急は多摩線系統のみとなる。
↓
2002年:快速準急停車駅に栗平駅が加わる。
↓
2004年:ラッシュ時以外の急行の経堂停車開始に伴い2代目快速準急は急行へ統合され廃止。
尚夕ラッシュ時経堂は相模大野方面急行通過、唐木田方面急行停車と混在する時間帯が発生するため。
経堂通過の急行は｢通勤急行｣として区別し通常の｢急行｣は全て経堂停車となる。
同時に準急もそれまでの経堂通過の列車は｢通勤準急｣、経堂停車の列車は｢準急｣として区別するようになる。
こんな感じで良いんじゃない？
9000形→1000形バトンタッチの際終日千代直があったなら、
乗り入れ用の1000形は6+4はなく全て10コテになっていたかもね。
- 970 ：こげ特急12両編成 (ﾜｯﾁｮｲ a717-tsOy [125.14.52.228])：2016/11/12(土) 13:25:08.16 ID:nR3vKIVu0.net
- >>956
やだよー!8両編成の急行も残してほしいよー!!
- 971 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b3ba-9MLS [114.163.243.213])：2016/11/12(土) 22:06:42.30 ID:FPmrTJgC0.net
- >>970
いらない子
- 972 ：名無し野電車区：2016/11/16(水) 17:47:34.10 ID:3jy1wjwWg
- 早朝に2000形8連準急は出てきますが
- 973 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6 [182.251.241.38])：2016/11/17(木) 22:14:07.59 ID:Dkz2s4mYa.net
- 多摩急行廃止はよ
- 974 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c13c-2XGH [126.209.233.122])：2016/11/17(木) 22:51:09.17 ID:oiqXGg2d0.net
- >>973
複々線完成時の種別整理の際に急行に統合され廃止の可能性は高い。
- 975 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5e3c-RUi6 [219.202.72.19])：2016/11/18(金) 00:15:24.85 ID:bBV2WALt0.net
- 各停準急急行快速急行でおけ
- 976 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6 [182.251.241.51])：2016/11/18(金) 07:40:49.04 ID:VakNv56Na.net
- 2年後には千代田線の半数くらい小田原線に直通してんだろうな
- 977 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-2XGH [126.200.0.97])：2016/11/18(金) 08:17:59.38 ID:VH5Ap/iSr.net
- >>976
増えるのはラッシュ時が主で昼間は変わらないんじゃない？
成城折返し各停とかならあるかもしれんが。
- 978 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-N7ik [106.161.121.94])：2016/11/18(金) 09:27:01.09 ID:DZTt5mtTa.net
- >>974
多摩急行は消えても同じ停車駅パターンで町田方向にも運行される「通勤急行」として残ると思うが。
経堂は通勤急行、向ケ丘遊園は急行で分散停車。
- 979 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-RUi6 [1.72.9.21])：2016/11/18(金) 14:23:27.94 ID:c9Pl7CUHd.net
- >>977
急行新松田のスジを千代直にしてほしい
- 980 ：名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFb8-N7ik [49.106.192.225])：2016/11/18(金) 14:46:27.68 ID:J/eizMcbF.net
- 一時間に一本かよ
- 981 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-N7ik [182.249.245.157])：2016/11/18(金) 18:42:21.49 ID:oPIAQz8va.net
- 急行新松田と快速急行新松田を千代直にすると相模大野以西では30分間隔になるが代々木上原以東でアンバランスになっちゃうんだよね
それか今までのダイヤに囚われず新松田や本厚木でもっと分断するのか
- 982 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-tQqt [106.161.133.34])：2016/11/18(金) 19:14:18.19 ID:h1Om1Cbta.net
- あんま分断しすぎると本厚木の下りホームがパンクするぞ。
- 983 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-2XGH [126.237.55.19])：2016/11/18(金) 20:32:14.58 ID:sOYY005or.net
- >>978
遊園通過は維持する必要ないだろ、
逆に通常の急行は経堂は全て停車で、
通勤急行が経堂通過で良いのでは？
で経堂通過の準急も通勤準急として区別。
京阪はそんな感じだし。。
というかまだ今年3月の時点では区準廃止しなくて良かったと思う、
末期の京王初代特急みたいにほんの数往復だけ残しとけば、
4000形以外は路線図交換等不要だったし。
で複々線完成の改正で種別整理し多摩急行・区間準急廃止と。
- 984 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-RUi6 [1.75.0.36])：2016/11/19(土) 00:45:22.68 ID:4BQi3YbHd.net
- >>982
急行本厚木行きで例によって伊勢原回送だろうな
- 985 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 02:27:34.54 ID:mrzaDmBn.net
- 伊勢原まで営業すりゃいいじゃん
- 986 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c13c-2XGH [126.209.201.151])：2016/11/19(土) 10:31:31.53 ID:9UHn2zO00.net
- >>36で昼間っから千代直厚木急行の走るダイヤ提案されてるね。
- 987 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6 [49.98.67.33])：2016/11/19(土) 11:05:32.71 ID:5B1cUszNd.net
- 夜の準急も伊勢原まで営業してないからなにか理由があるんだろ
- 988 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6 [49.96.5.251])：2016/11/19(土) 11:08:47.40 ID:jJRhydr2d.net
- >>986
需要は申し分ないからな
3直で柔軟に組みやすくなったしFライナー森林公園の流れもあるし昼間に千代直急行本厚木は期待できる
- 989 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c13c-2XGH [126.209.231.236])：2016/11/19(土) 11:17:05.31 ID:xJB2PMHI0.net
- 昼間に千代厚木急行走らせると快急を一部唐木田に振る必要出て来ない？
30分サイクル前提なら？
- 990 ：名無し野電車区：2016/11/19(土) 11:36:48.29 ID:mrzaDmBn.net
- >>989
京王への対策としてそれも有りかと思うけどね
- 991 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-2XGH [126.212.152.32])：2016/11/19(土) 14:34:29.80 ID:pe+yCstXr.net
- >>990
上のほうで唐木田快急不要論が出ているんだが…
- 992 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb8-RUi6 [49.98.91.199])：2016/11/19(土) 15:58:14.25 ID:5Bck+aaod.net
- んじゃあ千代直厚木を快速急行にすればよくね
- 993 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-KmRR [182.249.245.159])：2016/11/19(土) 16:19:33.46 ID:8aYBPC2ea.net
- ただ快速急行で直通すると時間の割に距離走りすぎて調整大変そう
でも本厚木以遠も一定の需要あるしねぇ
- 994 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-KmRR [182.249.245.159])：2016/11/19(土) 16:23:39.48 ID:8aYBPC2ea.net
- sage忘れてた すまん
本厚木が満杯時に新松田まで営業すると渋沢新松田間で空気輸送だろうし
前に一度だけ行ったことあるけど秦野東海大学前もなかなか需要あるのかな？
伊勢原まででも充分だけど秦野延長したら夕ラッシュもだいぶ良くなりそうだけどどうかな
- 995 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb8-EjaN [49.98.130.56])：2016/11/22(火) 06:22:02.27 ID:Cflb2j0pd.net
- 朝のラッシュ時間帯の６両編成(混み混み)で各駅停車小田原行きを８両編成で前４両を新松田から分割にして下さい。
- 996 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-KmRR [182.249.245.154])：2016/11/22(火) 12:58:55.51 ID:LQ9K5iZta.net
- 分割じゃなくて新松田止めで良くね？
- 997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-q+NG [60.71.106.166])：2016/11/22(火) 21:30:17.76 ID:1YsVDzrM0.net
- 新宿～上原間各停・上原以西優等の種別が作られる可能性はある？
- 998 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-2XGH [126.161.20.223])：2016/11/22(火) 22:30:48.78 ID:BwAZdnW7r.net
- >>997
0とは言わんがかなり低いと思う。
東武浅草と小田急新宿じゃターミナル駅としての格が違いすぎるし、
STLみたいなやり方は小田急には合わないよ。
- 999 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa9-N7ik [126.199.25.188])：2016/11/22(火) 23:05:50.65 ID:qeli8YFlp.net
- 日中の快急続行の急行が渋谷3駅停車になって、
その分各停3本が千代田線直通になるのでは？
と勝手に妄想してます。
- 1000 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6 [182.250.243.46])：2016/11/22(火) 23:12:06.31 ID:lovLCBNNa.net
- 誰も得しない種別作ってどうすんだよ
- 1001 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9c42-Alw2 [153.162.86.96])：2016/11/23(水) 08:21:01.81 ID:R/6+QLsk0.net
- >>997-999
新宿方から急行線、千代田線から緩行線のルートがまっすぐで支障がないんだけど
千代直の各駅停車を無駄に郊外に持ってこさせないためにも上原-成城間のみ
優等の種別は作られると思うけど
極端な話千代田線の東側みたいに成城までの各駅停車はすべて千代田線に振るって
のも可能性としてはゼロではないかと思うけどな
梅DQNにしても上原で急行以上と接続できるのなら文句はないだろう
毎時6本の各駅停車を千代田線に振り、その分新区間準急（新宿-上原各駅、
下北、経堂、成城以遠各駅、まあ、経堂から各駅停車にして千歳船橋、祖師ヶ谷大蔵を
救済しても良いとは思うけど）にするから誰も損はしない
- 1002 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc8-RUi6 [1.75.228.238])：2016/11/23(水) 09:38:09.04 ID:chn+1IEFd.net
- 新区間準急とかなんなの
廃止したもの復活させるわけないだろ
- 1003 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 09:51:07.66 ID:HxeBLmF24
- >>999
→日中の快急続行の急行が渋谷3駅停車になって
意味不明なんですけど
- 1004 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-RUi6 [126.237.12.15])：2016/11/23(水) 11:07:41.25 ID:xDwqB3wNr.net
- >>1001
どうせあんた狛江市民でしょ。
千代直各停なんてラッシュ時に補完的に走らせるだけだろ。
そんな新種別要らない。
- 1005 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4052-XpIe [61.124.61.31])：2016/11/23(水) 11:15:50.84 ID:zcqGk6aZ0.net
- >>1002
複々線完成に合わせたダイヤ改正で、既存の停車駅を通過に変えると反発が出るので、
今春のダイヤ改正で一回廃止し、二年後に停車駅を一新して復活。という可能性はありうるのでは。
まあ、勘ぐりすぎかもしれませんが。
- 1006 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sra9-RUi6 [126.237.12.15])：2016/11/23(水) 11:21:50.92 ID:xDwqB3wNr.net
- >>1005
京急の逗子方面急行なんか廃止から復活まで11年もあったのに、
飛行機マーク付けてごまかし別種別扱いにしているから無理そう。
- 1007 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f17-KmRR [124.144.242.208])：2016/11/23(水) 11:56:08.21 ID:8ZlKLBa30.net
- というか都内()ならずっと各停で充分だろ
チトフナ祖師谷VS喜多見狛江イズタマ
見てて滑稽
- 1008 ：名無し野電車区：2016/11/23(水) 13:06:44.75 ID:98jYb15ip
- 新区間準急とはどんなものかは分からないが可能性はなくもない
あるとすれば近ホーム発着の渋谷3駅停車の準急なんだが6本/hは
必要になりそう
そうなると通過区間は千代直各停を6本/h設定で遊園折り返しとなる
すると多摩急含めて9本/h千代直になるがJR側が6本/h直通なので
距離合わせに難が出るので調整が難しそうだね
- 1009 ：名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdb8-RUi6 [49.104.43.215])：2016/11/23(水) 14:04:09.38 ID:KZH/Qabcd.net
- >>1006
京急はエア快の蒲田通過で大揉めに揉めて当時の都知事が介入する事態にまでなったな
- 1010 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdb8-1ibN [49.97.96.250])：2016/11/23(水) 14:40:11.31 ID:UkjlFKk8d.net
- 妨害に妨害を重ねた世田谷より狛江三駅を優遇するのは何となくわかる
- 1011 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa41-RUi6 [182.250.243.44])：2016/11/23(水) 17:18:32.31 ID:xLLf/e2ha.net
- 江ノ島線の急行は名実ともに廃止し、現快急を急行に
小田原線の快急は廃止し、急行に統合
準急と各停は半分を千代田線直通に変更
- 1012 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-FenT [60.67.17.191])：2016/11/24(木) 17:43:21.82 ID:M5pSCNo00.net
- 小田急って優しいよな、色々と妨害を重ねて複々線化を遅らせた世田谷らへんの駅にも昼間でも毎時6本は電車止めてやってるんだもんな、俺がダイヤ作る側だったら1時間に1本ぐらいしか止まらないようにするけどねw
- 1013 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK07-k2DV [Fjy28QL])：2016/11/24(木) 18:03:21.99 ID:K95zyZLpK.net
- 昔は時間10本各停があったのだから、かなり削減したもんだと思う。
地下ホームはほとんど両側に電車がいて、待たずに座れた。
- 1014 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb96-tlMf [122.255.236.184])：2016/11/24(木) 18:09:46.88 ID:wa8rjE1H0.net
- ロマンスカー停車駅多すぎ、快速急行と急行に２階建てグリーン車
２両連結や。
- 1015 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaf-8TyP [49.97.99.4 [上級国民]])：2016/11/24(木) 18:51:36.40 ID:iSFrJ9ctd.net
- >>1012
経堂とかは超協力的だったんだがなあ。
- 1016 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 133c-/sNf [60.67.255.85])：2016/11/24(木) 19:00:39.35 ID:4tTXkaXd0.net
- >>1013
あれは本当に無駄だった。
ガラガラの各停と激しい混雑の急行というアンバランスを、毎日繰り返していたのだから。
- 1017 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.237.56.170])：2016/11/24(木) 19:14:11.41 ID:Jj2x/Z80r.net
- >>1013
その時代は新宿口各停がほとんど6両だったのか？
- 1018 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/25(金) 00:44:16.10 ID:U8Z65p/80.net
- >>1015
頭おかしい活動家のせいで駅前が衰退した下北沢なんだよな
- 1019 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-lJ1p [182.249.245.134])：2016/11/25(金) 07:44:32.10 ID:X/qR+MUQa.net
- 都民様が神奈川県民を一括りで扱うようにワイらも都内は全部同じようなものと思ってるで
特に複々線区間なんてどの駅も代わり映えしないしどこまで狛江市でどこから世田谷区なのかもイマイチわからんわ
狛江喜多見間？
- 1020 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-/sNf [182.250.243.18])：2016/11/25(金) 09:40:30.73 ID:zAGJ6dv+a.net
- 神奈川県民を一括りなんてしないな
小田急沿線だと
①川崎市多摩区、麻生区
②相模原、藤沢、大和
④その他ジャリ
- 1021 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd67-/sNf [110.163.13.18])：2016/11/25(金) 12:33:12.50 ID:G5A1Kmwkd.net
- 厚木海老名をジャリとは非小田急線民かな
- 1022 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/25(金) 13:52:23.98 ID:U8Z65p/80.net
- >>1021
県央の割に 市役所の周りいがい アレなとこだし
- 1023 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-/sNf [1.75.196.123])：2016/11/25(金) 14:26:21.86 ID:3DLEpTeyd.net
- アレなところがあんなに客数いるかよ
- 1024 ：名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc7-k2DV [Fjy28QL])：2016/11/25(金) 14:27:51.43 ID:djUYqqJpK.net
- >>1017
確か2600がよく来たので6連が多かった記憶がある。間違っていたらスマン。
- 1025 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-/sNf [1.75.196.123])：2016/11/25(金) 14:30:05.35 ID:3DLEpTeyd.net
- 昔の新宿口は普通に6連が走ってたな
10連が来たらうれしかったわ
- 1026 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/25(金) 19:14:36.88 ID:U8Z65p/80.net
- >>1023
乗り換え路線３つありゃねぇ
- 1027 ：名無し野電車区 (JP 0Hc7-/sNf [210.232.14.164])：2016/11/25(金) 21:58:11.19 ID:Z4Crh3cgH.net
- >>1021
少なくとも街の過疎化が止まらない厚木市はジャリだろ
- 1028 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-lJ1p [182.249.245.147])：2016/11/25(金) 22:01:58.94 ID:iuOvakrka.net
- お？いつぞやの海老名ガイジまた来たか？
- 1029 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-lJ1p [182.249.245.147])：2016/11/25(金) 22:04:44.02 ID:iuOvakrka.net
- 駅じゃなくて市の話してる時点でもうね
毎回思うが厚木に何か恨みでもあるの？
- 1030 ：名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM6f-/sNf [153.147.241.156])：2016/11/25(金) 22:07:57.35 ID:gqCvuMOfM.net
- >>1029
母親が食肉市場で解体されたとか、それ系でしょう。
- 1031 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-/sNf [182.250.243.40])：2016/11/25(金) 22:59:21.54 ID:03pMYObza.net
- 新宿藤沢間は湘南新宿ラインと競合し、
数分の所要時間でも短縮して対抗が必要
なため快速急行が必要なのは解るが、
新宿厚木は小田急一択で、しかも快速急行と急行
の所要時間差は僅か5分
おまけに富裕層向けにはロマンスカーもある。
海老名本厚木利用者が5分短縮出来ることにしか
意味をなさない小田原線の快速急行はマジで不要だわ。
- 1032 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.248.177])：2016/11/25(金) 23:15:23.65 ID:LX9rS0Hc0.net
- >>1031
小田原も湘新競合あるだろ。
- 1033 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-/sNf [175.133.75.9])：2016/11/25(金) 23:18:42.53 ID:lwpwTWc60.net
- 小田原と湘南新宿ラインは運賃差が大きくて競合とは言わないのでは。
- 1034 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-/sNf [175.133.75.9])：2016/11/25(金) 23:22:23.33 ID:lwpwTWc60.net
- 小田原方面の快急で５分の短縮はかるよりは急行を増やした方が
成城学園前～百合ヶ丘利用者にも喜ばしいことではないか。
- 1035 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.248.177])：2016/11/25(金) 23:23:02.34 ID:LX9rS0Hc0.net
- >>1033
所要時間で勝てなくても安さで勝負するという点では一応競合だろう。
ロマ乗っても湘新普通車と300円ぐらいしか変わらんけどさ…
- 1036 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.209.248.177])：2016/11/25(金) 23:24:40.16 ID:LX9rS0Hc0.net
- 登戸に快急が停まらないせいで、
湘新小杉に南武客取られているなんて可能性もあるんだろうか？
- 1037 ：名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sxe7-f+Fy [126.185.35.11])：2016/11/25(金) 23:29:08.53 ID:3U4R8EXrx.net
- 要するに、自分が利用しやすいよう登戸に快速急行を止めろと？
- 1038 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.237.40.147])：2016/11/25(金) 23:32:16.27 ID:B2rbldqcr.net
- >>1037
いや別に僕は登戸に快急停車なんか不要だと思うけどさ…
- 1039 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-apQu [106.167.175.79])：2016/11/26(土) 00:39:39.77 ID:CHnj/S4K0.net
- ま。どんなことがあろうと、登戸に快速急行は一生停まらないから。
- 1040 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 939b-yD11 [220.146.120.237])：2016/11/26(土) 00:52:07.63 ID:GbzxI9Jq0.net
- 登戸停車は絶対に必要。
- 1041 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-/sNf [175.133.75.9])：2016/11/26(土) 01:45:32.60 ID:DaTZ7aIX0.net
- 町田、相模大野に連続停車するくらいなら登戸、町田の方がいいな
- 1042 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-rApL [106.167.175.79])：2016/11/26(土) 02:06:36.71 ID:CHnj/S4K0.net
- >>1040 いらねえよあんなとこに
- 1043 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-/sNf [182.250.243.3])：2016/11/26(土) 02:16:12.65 ID:ugI7jmvva.net
- 快急停車駅
新宿➡代々木上原➡登戸➡新百合ヶ丘➡町田➡中央林間➡大和➡藤沢
- 1044 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-0AcJ [1.72.9.140])：2016/11/26(土) 02:21:22.53 ID:+AvDr7YId.net
- 登戸にとまるならもうそれは快速急行じゃないじゃん
登戸にとまらないからこその快速急行なわけで
てか登戸とめちゃったら、成城だけじゃん
急行との違い
あ、経堂と
- 1045 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-0AcJ [1.72.9.140])：2016/11/26(土) 02:22:17.77 ID:+AvDr7YId.net
- あ、遊園もか
結構ちがうね
- 1046 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f5b-EEo7 [111.99.45.169])：2016/11/26(土) 03:10:57.24 ID:uE+1aaGT0.net
- 日中にこれ以上の本数走らせる意味はないけど、複々線化が完成しても基本的にパターンが変わらないってのもさみしい。
多少供給過多でも、アピールを兼ねて千代田線～多摩線の快速急行とか走らせる可能性はあるかも。
けどガラガラだろうから、登戸に止めて乗客をかき集める、と。
成城にも止めて千代田線急行の多摩急行（経堂は通過に変更）置換えで片付けてもいい。
経堂は各停増発、向ヶ丘は登戸での緩急接続で対応できる。
- 1047 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 135b-JaXR [124.215.63.89])：2016/11/26(土) 05:50:50.60 ID:3vpW9Sdv0.net
- 特急の停まる大都会、厚木市をバカにするな。
- 1048 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f17-/sNf [27.139.113.4])：2016/11/26(土) 08:24:12.66 ID:Rw/qMcOf0.net
- >>1041
相模大野は、江ノ島線の絡みで停車させないと無理。
江ノ島線の線内運行列車との相互接続が取れない（町田折り返しに統一すると、今度は線路容量に問題が発生してしまいます）‥
- 1049 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM67-ChAv [110.165.145.130])：2016/11/26(土) 08:28:33.45 ID:IHXeDqrTM.net
- >>1036
藤沢方面の優等が快急しかないって意味なら可能性はなくもないけど。
いつも不思議なのは登戸快急停車厨がこの点をスルーしていることなんだよね。
- 1050 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fc9-sTmH [119.241.4.41])：2016/11/26(土) 08:29:11.54 ID:b/cQMqAX0.net
- 快速急行はもっと急行と差別化図ってほしい。登戸停めないなら下北沢や町田も通過でいいのでは？
- 1051 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f83-sTmH [175.41.125.181])：2016/11/26(土) 08:34:31.88 ID:9JRV2eBd0.net
- 登戸は(利用者数的には)停めてもいいと思うけど、多分急行と快速急行の混雑差が酷くなると思う。
新快速の停車駅多すぎて混んじゃう(関西基準)問題とも似てる。
抜本的解決として快急増便(&急行減便)ってのもアリだと思うけど、今度は一部各停が登戸～新宿先着して混み過ぎちゃう(各停10両で相殺できるかもだけど、和泉多摩川～新宿を各停乗り通しってのも酷でしょ)。
難しいね。
- 1052 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f17-/sNf [27.139.113.4])：2016/11/26(土) 08:47:28.07 ID:Rw/qMcOf0.net
- >>1050
町田は‥小田急全線で新宿に次ぐ駅だから、快急通過はあり得ない‥
万一、快急が通過したらパニクるよ‥
ロマンスカーについても、町田と相模大野を合わせて一体的運用してて、スーパーはこね以外は全車停車扱いだし。
海老名停車のロマンスカーですら、町田か相模大野止めるんだし‥
- 1053 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 09:07:34.15 ID:EaDOzZcN0.net
- >>1050
町田止めるりゆうってハマセンと相模大野パンクさせないためだしなぁ
- 1054 ：名無し野電車区 (ﾗｸｯﾍﾟ MM67-ChAv [110.165.145.130])：2016/11/26(土) 09:17:26.46 ID:IHXeDqrTM.net
- そもそも快急の対象は町田以遠が基本だし。
新百合は接続する急行が唐木田から来るから止めてるようなもん。
- 1055 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.212.148.191])：2016/11/26(土) 11:09:39.95 ID:TAdr+u64r.net
- >>1052
相模大野はえのしま絡み以外はロマ停車不要だと思うけどさ…
- 1056 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 12:43:28.06 ID:EaDOzZcN0.net
- >>1055
再開発絡みと乗務員交代駅
- 1057 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 12:49:14.13 ID:EaDOzZcN0.net
- 登戸に止めろっていうやつに思うのが 通過線ないとこに止めても詰まるから利便性が下がるし 急行新宿と湘南新宿ラインは時間そんなに変わらないしなぁ
- 1058 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13fe-/sNf [124.219.148.7])：2016/11/26(土) 12:54:04.26 ID:dDZU1kHz0.net
- >>1057
登戸に快急止めてたらいままでの多摩急行も遊園通過しなくてよかったんですけどね
- 1059 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 13:14:22.12 ID:EaDOzZcN0.net
- >>1058
急行にほぼ置き換えだし別に
- 1060 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b5b-fSrY [106.167.175.79])：2016/11/26(土) 13:34:32.51 ID:CHnj/S4K0.net
- >>1052
海老名停車のロマンスカーはホームウェイでない限り、隣の駅は町田か小田原にだけ停まりますが？知ったかで書き込むなよ。
- 1061 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-/sNf [126.212.151.52])：2016/11/26(土) 13:35:09.36 ID:utKExtNFr.net
- >>1058
多摩急行は数年以内に急行に統合され廃止だろう。
- 1062 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 13:45:00.65 ID:EaDOzZcN0.net
- >>1060
千鳥だったよねたしか
大野には通過線あるし
- 1063 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 13:46:38.38 ID:EaDOzZcN0.net
- >>1061
下り快急のネックの登戸遊園
新百合モタモタをなんとかして欲しいよ
- 1064 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-/sNf [126.21.228.66])：2016/11/26(土) 14:48:30.26 ID:H0bpqLW60.net
- 登戸って開業時は準急の前身にあたる｢直通｣すら通過だったらしいな。
- 1065 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 15:04:08.19 ID:EaDOzZcN0.net
- >>1064
稲田登戸あるし別に
- 1066 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-pmVv [182.250.248.228])：2016/11/26(土) 15:13:49.63 ID:QwzockV3a.net
- >>1031
- 1067 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b6c-PVnu [118.109.232.62])：2016/11/26(土) 16:03:27.36 ID:6EwUBgF30.net
- ロマンスカーは快速、急行、準急(新宿-向ヶ丘間)を抜かさないようにすれば大抵の問題は片付く
- 1068 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 16:07:09.28 ID:EaDOzZcN0.net
- >>1067
まぁ本厚以西は区間快急だけどさぁ
- 1069 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-EEo7 [126.88.99.27])：2016/11/26(土) 16:25:17.55 ID:tJDuDBOF0.net
- 梅ヶ丘
- 1070 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd2f-0AcJ [1.72.9.140])：2016/11/26(土) 18:55:06.75 ID:+AvDr7YId.net
- （新）多摩急行でもつくってそれを
上原・下北・登戸・新百合・永山・多摩センで
- 1071 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-EEo7 [126.88.99.27])：2016/11/26(土) 19:16:29.83 ID:tJDuDBOF0.net
- うめ
- 1072 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b3c-EEo7 [126.88.99.27])：2016/11/26(土) 19:20:28.09 ID:tJDuDBOF0.net
- 銀河鉄道
- 1073 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ abba-rAFo [114.163.243.213])：2016/11/26(土) 20:44:17.00 ID:EaDOzZcN0.net
- >>1070
無駄
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