名鉄の車両について語ろうPart13

1 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 12:42:00.37 ID:vLE2M9Sz.net

スレッド立てました。

2 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 13:24:56.00 ID:34byaZdl.net

脇谷亮太阻止

3 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 13:27:14.65 ID:7sRjRWCo.net

待ってました新スレッド。

4 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 15:39:38.89 ID:G5HX8Owm.net

2016年度計画
　2212F、3169F　搬入済
　3308F、3309F　6月搬入予定

廃車予想どうぞ・・・。

5 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 16:30:35.61 ID:7sRjRWCo.net

>>4
廃車予想

1132F→2212Fへ置き換え
1852F→3169Fへ置き換え
3308F、3309Fは6000系中期車が置き換えられそうだが特に車両が汚い6018Fとあの火災車両6022F
が置き換えかもしれない。

6 ：名無し野電車区：2016/05/29(日) 19:18:59.20 ID:b3W+/8Rf.net

ビンゴ

7 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 08:16:49.04 ID:YXVAzAdD.net

>>5
デキ400もじゃね？
あとデキ303も危ない。
sssp://o.8ch.net/cj32.png

8 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 18:26:24.03 ID:SkqPwERs.net

>>5
近鉄奈良線8600系X67 C#8177(元名古屋線1010系T12 C#1062:鈴鹿線三日市付近で二度断流器が火を吹くも電装解除してX67に組込)「」

9 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 18:51:23.77 ID:HiBy9k34.net

名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のキャラクターになるなら、その際ラッピングされる車両は次の形式かな…
（ラッピングのほかに、該当する編成の車内広告ポスターなどの掲出物や特別車の座席の枕カバーや
ドア注意ステッカーの絵柄もそのキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってた福原遥の出ていた料理番組・アニメ。
名鉄系の他に、東武（特に東上線）系のスレにも
まいん厨や福原遥厨が、まいん系や福原遥系のスレにも名鉄厨や東武厨がいる）・妖怪ウォッチ…
3500系・3700系・3100系・2000系ミュースカイ・2200系
フレッシュプリキュア・ハートキャッチプリキュア・スイートプリキュア・スマイルプリキュア・ドキドキプリキュア・ハピネスチャージプリキュア・GO!プリンセスプリキュア・魔法つかいプリキュア・アイカツ・アイカツスターズ・極上めちゃモテ委員長…
3500系・3700系・3100系・1200系パノラマSuper・1800系
（アイカツとアイカツスターズはこれに加え名古屋市営地下鉄の東山線N1000形・5050形、鶴舞線N3000形・3050形、桜通線6000形・6050形にも）
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る、おかあさんといっしょやいないいないばあっのような幼児教育番組）・マリー＆ガリー（NHKのおじゃる丸や忍たま乱太郎のようなショートアニメ）…
3150系・3300系・300系・5000系・2000系ミュースカイ・2200系・4000系
（2000系ミュースカイにラッピングされた場合、クッキンアイドルアイマイまいん＝まいんミュースカイ、
みいつけた＝みいつけたミュースカイ、マリー＆ガリー＝マリガリミュースカイ、妖怪ウォッチ＝ジバニャンミュースカイという愛称がつき、
妖怪ウォッチが2200系にラッピングされた場合「ようかい電車第一号」、3500系Or3700系にラッピングされた場合「ようかい電車第二号」という愛称がつく）

10 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 07:01:45.80 ID:H0mXUGaI.net

>>7
デキ303はそのうち入れ替え用モーターカーに置き換えられるだろうな

11 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 07:05:28.14 ID:yDwhd5uh.net

812を入替機にする話があったなぁ

12 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 08:22:42.32 ID:KrNCRbmZ.net

>>1新スレ立て乙です。新スレということで

「美合は勝つ」
しんかに（新可児）　ないからね
ひびの（日比野）　思いが
誰かにどうとく（道徳）
明日はきっと　あぐい（阿久比）
どんなに　こうなん（江南）で
くじけ　ふそう （扶桑）でも
信　ちりゅう（知立）事を
決してや　めいでんやまなか（名電山中）
かりやし（刈谷市）　かりや（刈谷）　
傷 あげ（上ゲ）　傷つ　いわと（石刀）
愛されるせつ　さや（佐屋）に
少し疲れ　てらもと（寺本）
ＯＨ−おおえ（大江）
どんなに　こうなん（江南）で
くじけ　ふそう （扶桑）でも
信 ちりゅう(知立）事さ
必ず最後　みあい（美合）は勝つ

13 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 12:16:21.11 ID:nnlRPTU+.net

>>11
そうなのか
でも短距離の入れ換えにしか使わないなら凸型の方が使いやすい気がする

14 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 14:27:04.63 ID:xrNO2fCx.net

>>11
812ってデキ800のこと？

15 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 15:08:35.29 ID:QzCo732j.net

>>14
モ800、今日車に展示されてる811の次。
配給列車になるとの噂があって引退後もしばらく保管されてたけど結局解体された。

16 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 15:10:03.40 ID:oly/RJWi.net

ｔｙ

17 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 16:41:03.29 ID:2aeyTo9d.net

知立と豊明ってあまり人口が変わらないから前後に終日特急停車にしても良いと思う。
でも駅前が驚くほど知立と比べ物にならない。
駅前再開発してくれんかな。
豊明の玄関口だけどほとんど地元民ばっかだし。
他は藤田へバスでいっちまうし。

18 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 16:52:35.67 ID:2aeyTo9d.net

>>10
デキ303はデキ400より4年前に製造されたからな。
三河鉄道キ10型電気機関車→名古屋鉄道デキ300型電気機関車、1926年製、90歳
愛知電気鉄道デキ400型電気機関車→名古屋鉄道デキ400型電気機関車、1930年製、86歳
　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋鉄道デキ600型電気機関車、1943年製、72歳で没
　　　　　　　　　　　　　　　　　名古屋鉄道EL120型電気機関車、2015年製、1歳w

ぐらいか。

19 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 17:59:14.20 ID:AxYBfxY2.net

1200リニュのトイレって従来通りの水洗(浄化排水)式？

20 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 18:03:40.72 ID:JWT9ZjVJ.net

>17
前後駅が豊明の玄関口なんじゃないの

21 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 18:50:34.60 ID:1Jqj0zjJ.net

>>20
玄関口は豊明駅。以前住んでたので知っている。
市役所近いし瀬戸大府東海のアクセスもよい。
夜は国鉄みたいな特急も来てた。

22 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 20:22:19.11 ID:6zIBq9LJ.net

>>12
これもやめてくれよ、どっかのオッサンが自慢げに作ったのかもしれないが、寒すぎる

23 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 21:42:56.77 ID:Bv/3C8TQ.net

>>21
国鉄みたいな特急って何？

24 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 21:50:11.15 ID:ClULgNJ/.net

>>23
8000系では？

25 ：名古屋：2016/05/31(火) 22:06:00.61 ID:xYyE8PtR.net

>>20
>>21
でも前後駅のほうが乗降数が確実に多いし急行終日停車駅だ。
あと藤田の人がバスに乗るし。
豊明はたまに急行が止まるくらいで検車区がなかったら準急も危ない所だよ。
車の便はよくてもひまわりバスじゃね~　頻度が低い。
あと巡回するから市バスよりは断然不便。

26 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 22:37:33.77 ID:o1h3AeBc.net

日中の急行一宮は岐阜まで延長して新清洲から普通にすれば
岐阜ダラの乗務員を削減できるのではないか。

27 ：名無し野電車区：2016/05/31(火) 22:57:14.86 ID:73KXHFbA.net

>>21
豊明市史だと前後駅が玄関口になってた
豊明駅が玄関口だったのは実は阿野駅だった時代
当時はほぼ同じ乗降数だったし貨物も取り扱ってたから
だから豊明に改名したんだが、改名した途端に前後の開発が始まって現状になった

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/File:Vehicle_ridership_of_Toyoake_and_Zengo_Station.png

28 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 00:06:14.44 ID:MdqgFXm7.net

>>26
同じ考えの人がいてうれしいよ

29 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 07:42:30.01 ID:0JaxgQ7R.net

>>26
そもそも昼間のダラとかワンマンでいいだろ

30 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 09:45:05.05 ID:5s9Eb4I/.net

>>29
老人が発作で倒れるし障がい者の介助もあるしでツーマン維持なんでしょう

31 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 11:18:40.47 ID:jyl3hkjc.net

近鉄四日市で人身事故だそう。最近近鉄名古屋線への自爆テロが多い
大野町でのミュースカイテロの時は後続の車掌が急きょ乗り込んだそうだから
２マンは必要かも（後続はワンマンで運行したらしい）

32 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 14:16:24.82 ID:tXyjau4t.net

>>31
サミット終わったのにミサイルぶっ放そうとするわ、自爆テロやらかすわ、相変わらずチョンは元気だな

33 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 16:01:04.38 ID:xkLYDivl.net

撮り鉄の喧嘩
https://www.youtube.com/watch?v=G1egzglKzOw

34 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 16:07:05.65 ID:NPV99EWf.net

>>26
それやると車両運用が増えるし、ラッシュ時特急増結用の1800や3100の行き場もなくなり、逆に効率悪くなると思われる

35 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 19:25:25.12 ID:92iFjuZn.net

高齢者が多い所ほど2マンのほうが良いと思う。
でも2両だったらワンマンでも大丈夫かな？

36 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 20:36:12.22 ID:gdj8pVQJ.net

3107Fに何かGOLDというラッピングが貼ってあった
暗くてよく分からなかった

37 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 20:39:56.70 ID:es/8AQ+o.net

>>36
ワンピースの映画ラッピングじゃない？

38 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 21:03:12.39 ID:Qbw241oP.net

普通を毎時2本大府や岡崎止まりにするJRとは対照的に、
名鉄は小駅を大切にするよな。

39 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 21:05:45.00 ID:92iFjuZn.net

ワンピースの映画ラッピングって名鉄初なんじゃない？
なんか新鮮。

40 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 21:12:07.83 ID:gdj8pVQJ.net

>>37
ワンピースか、映画やるのだね。ワンピは見てないからさっぱりだ。
DB超が3110Fでやってたな。

>>39
昔、V車3700系でやっていた。編成は忘れてしまった。

41 ：名無し野電車区：2016/06/01(水) 21:45:39.13 ID:CTYVIKig.net

>>35
名鉄にとって高齢者はガラガラの昼間に高い普通運賃で乗ってくれるお得意さんだからな、

42 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 00:14:15.48 ID:2pT7zGw5.net

2両普通の困るのは例えば6両の特急の端の車両から乗り換える時に結構歩かされるんだよね
高齢者や身障者が焦って走って転んだりする可能性がある
だから本線の普通は4両とか6両あってもいいのかなと思う
つまり急行岐阜行きや急行一宮行きを須ヶ口や新清洲や国府宮から普通岐阜行きにしてしまうのは無理筋な案でもないんだよな

43 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 01:01:06.43 ID:bjnZHfT6.net

岐阜ダラ6両だと締切オンパレード
逆に混乱招くよ

44 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 07:26:16.79 ID:pd627IlQ.net

名古屋から須ヶ口と新清洲の客しか乗らないような急行は意味無し

45 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 10:33:26.84 ID:q8IaTJ5B.net

西春10:24発ダラ東岡崎ゆき2連
6000系中期車更新
今週広見線〜犬山ダラに入ってる編成か
LED行先の6000、犬山線で初めて見た

46 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 10:39:36.79 ID:XDtpbPYf.net

>>44
大里の客も30分に一度の急行狙って乗ってるよ

47 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 11:43:50.59 ID:BIBrnJ3Z.net

>>45
でも横側には無いんだろ

48 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 11:51:39.16 ID:q8IaTJ5B.net

>>47
横側もついてるよ
舞木で通電試験やってるの初めてみた時
いち早く書きこんだわ

49 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 12:08:23.89 ID:BIBrnJ3Z.net

>>48
そうなんだ
けっこう手をかけたね

50 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 16:14:14.99 ID:Db8ksScC.net

>>36-40
gifに留まってた
http://s1.gazo.cc/up/193455.jpg
http://s1.gazo.cc/up/193457.jpg

51 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 16:52:27.46 ID:lK/prpwb.net

>>45
6000のリニューアルはこれからどうするんだろうな、このまま中止するのか、パノラマのリニューアルが終わったら再開するのか、

52 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 17:49:32.98 ID:af0nIkUA.net

>>50
なんというか取って付けた感がひどい。
7011Fのラッピングに次ぐ残念仕上。
アバレジャーとかいうやつの。

53 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 18:09:04.28 ID:QkM8ZzOV.net

>>52
数年前にあった100系のラッピングを知らんのか…

54 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 19:41:12.62 ID:af0nIkUA.net

>>53
いやあれはもう少しまとまってて悪くないと思うよ。

55 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 20:44:01.46 ID:hCyJW5vb.net

土日は急行一宮は6両に統一されてるけど、
急行新鵜沼は統一されていない。

56 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 20:55:26.46 ID:2pT7zGw5.net

日中は特に土日の方が利用客多いもんね

57 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 21:13:02.89 ID:v1sbNaAJ.net

ラッピング、>50の画像2枚目の女性の胸を強調し過ぎとか炎上しないことを願う

名鉄がさきがけなのかな読売net>有料でも「座って通勤」首都圏私鉄で導入拡大

58 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 21:17:15.03 ID:OUsSI09/.net

>>56
名古屋に遊びに行く客で賑わうからな

59 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 21:35:02.15 ID:Ves5Qw/a.net

>>57
お前は、馬鹿か？

60 ：名無し野電車区：2016/06/02(木) 23:05:07.79 ID:WC/TFoam.net

>>52
ワンピースは毎回こんな感じじゃないか

61 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 00:52:26.72 ID:us7XxDxM.net

犬山線の急行と準急は4両多すぎ
なんとかしてくれ〜

62 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 00:55:39.49 ID:6LVwOc2v.net

ワンピースラッピング、登場して何日か走って、すぐ舞木数日間に入ってたけど何かあったのかな？

63 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 01:04:28.05 ID:F/StZ9u/.net

>>61
豊橋ー岐阜急行も豊橋ー新鵜沼にしちゃうのが正解かもね
特急がそれやったら好評だったらしいし
岐阜は知多半島と犬山は三河と組ますとうまくいくかも

64 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 07:42:20.78 ID:zk0AYEtx.net

>>61
だったら2両+2両の形にしてどっかの駅で切り離せば犬山線は2両だぜ。

65 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 07:51:43.31 ID:Dv5uh51+.net

>>61
は？犬山線の急行は昼間でも混んでるぞ

66 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 09:36:05.72 ID:KGSYfFp0.net

>>65
4両じゃ混んでるから
6両にしてくれってことだろ

67 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 09:37:46.32 ID:KGSYfFp0.net

平日夜の空港〜岐阜特急
名古屋20時頃から6両にするの辞めてくれ。
めちゃくちゃ混んでるんだから
終電まで8両にしてくれればいいのに。

68 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 12:33:45.59 ID:ENrbEidD.net

何駅まで乗って帰るのかな？
急行は使いたく無い？

69 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 12:35:38.72 ID:ENrbEidD.net

何駅まで乗って帰るのかな？
急行は使いたく無い？
名岐間は急行廃止して特急毎時6本の方がいい？

70 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 12:48:50.60 ID:kSgRy/vz.net

>>67
座りたいならダラに乗ればいい

71 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 14:15:08.47 ID:+q5VzgJe.net

急行とか須ヶ口まで混むから無いわ

72 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 15:19:46.34 ID:Z5xVoKOi.net

国府宮以遠の乗客にとっては岐阜・一宮行きの急行は中途半端なんだよ。
名古屋駅発の時刻は特急の直ぐ後で急行待つ位なら特急に乗るかと成るし、中途半端に時間が掛かる。
又途中の須ヶ口までは混むし（先頭車両は比較的に空いているけど）。
国府宮以遠のダラ停車駅に行こうとすると、乗り継ぎが悪いし（ダラは国府宮駅で後から来る特急を待つから）。
結局特急に乗り遅れた場合しか急行には乗らない事に成るんだよね。

73 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 18:56:40.89 ID:ENrbEidD.net

となると今できることは豊橋特急か空港特急のどちらかを新清洲に停める
終日8両なら全車一般車でもいい？

74 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 20:38:07.43 ID:ypEwWn6w.net

急行岐阜も昔は豊明で快特岐阜を待避してたよな。増解結も行われていた。
今は佐屋急行に変わって混雑が悪化した。

75 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 21:33:31.91 ID:6tIKYTN4.net

ダイヤよりENrbEidDの気持ち悪い疑問符多用を何とかしてほしい

76 ：名無し野電車区：2016/06/03(金) 22:54:22.93 ID:b1n+bIsW.net

>>74
それいつの話？

77 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 00:27:16.05 ID:b3RiEpwm.net

>>65
ガイジ死ねゴミクズ

78 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 02:20:13.70 ID:XNnUqi+l.net

>>75
気持ち悪いとは思わない
質問したいだけだろ
答えないお前が気色悪い

79 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 12:43:49.12 ID:0n0w4IFH.net

今日の舞木のデキ撮影会の臨時列車、伊奈発の3526Fだったな、

80 ：名無し野電車区：2016/06/04(土) 18:14:59.68 ID:IYEU1jnM.net

名鉄名古屋でありがとうデキ記念乗車券を買えたぜ。
意外と余裕だった。

81 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 08:38:31.97 ID:e3e6H2DT.net

有松は堀田より利用客が上という事実

82 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 10:22:29.22 ID:yuTRxygJ.net

1852まだまだ走ってるな

83 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 16:01:09.12 ID:ZDGyfmXG.net

イスラム圏内の交通手段、現役と退役動力車の邂逅。道路上での退役動力車解体というのが、外国らしい。日本では有り得ないね。
https://youtu.be/-CJAAB1DvjE

84 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 16:26:46.79 ID:TjQ2wzR9.net

>>83
グロ注意

85 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 16:44:45.98 ID:2u9wtZ5x.net

>>84
それは日本人特有の感覚では？この映像は激しい往来の公道で、一般歩行者の面前での映像だよな。

86 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 18:12:02.44 ID:URbuVV7n.net

>>81
だったら有松と堀田の立場を逆転させればいい。
でもそもそも何でほとんど何もない堀田が急行停車駅なんだ？

87 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 18:44:33.49 ID:B/8Rei6g.net

今日デキ400廃回されるのかｗ
https://twitter.com/mmhulk/status/739383632125558785

88 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 21:08:15.15 ID:37lXtWzZ.net

>>80
そんなゴミ買ってどうするの？ｗ

89 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 22:05:01.06 ID:P8HYsF9E.net

EL120が舞木に残っているという事は、
近く・・・・？。

90 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 22:55:19.21 ID:QwnXMX1j.net

>>86
何もない？
君は堀田で下車したことはないのかな？

91 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 23:37:57.68 ID:URbuVV7n.net

あるけど。
でも主要駅である神宮前がすぐそばじゃん。
メチャ近いから急行はいらんやろ。

92 ：名無し野電車区：2016/06/05(日) 23:48:24.34 ID:QwnXMX1j.net

そら電車で行けばすぐだが、歩いたら20分はかかるぞ

93 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 00:52:09.88 ID:9SFsqrOn.net

堀田は急行準急が8本止まる。こんなに要らんと思うけどな。
乗ってて降りる人少ないと感じたことがある人は多いはず。

94 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 07:30:23.26 ID:3/Bep7Wa.net

準急が多ければ急行の停車は、いらないと思うが、乗客数云々より後続特急を退避するのに必要だわな。鳴海まで逃げ切れても
鳴海で緩急接続できなくなるし。理想としては、堀田〜鳴海間立体化完成の後、本笠寺に準急停車で準急増、急行減･堀田通過か。

95 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 12:30:24.16 ID:eRBtlt5X.net

いい加減一部の急行の堀田停車をやめて有松にわけてやるべきだと思う
まあ特急との兼ね合いで難しいのかもしれんけど
堀田は利用者数の割に便利すぎるわ。全部名古屋まで先着だし

96 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 16:20:49.18 ID:CCp8iHMu.net

日本では貴重になってきた製造業の会社が堀田周辺に集積。
大手の組立は中国などに移転してしまったが、開発関係はまだ残っていると思う
2分間隔の停車があるとおもえば10分ほど間が開くこともあって、オッと

97 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 19:38:30.85 ID:9SFsqrOn.net

鳴海で接続のない急行岐阜を有松停車で堀田通過でいいと思う。

98 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 20:32:18.35 ID:lZwXg+Mw.net

>>89
デキ400が····?

99 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 21:51:47.60 ID:V3I+wa/L.net

デキ400は築港到着後速攻リサイクル工場へ行ったのか
https://pbs.twimg.com/media/CkO6DiDUgAInU2v.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CkO6DiBUoAAS9UM.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CkO6DnqUgAAXDYY.jpg

100 ：名無し野電車区：2016/06/06(月) 22:23:26.42 ID:wjHUJA/J.net

>>98
6月10日にN3107Hの甲種輸送が有るから、
暫く動かないだろう。？

101 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 07:24:24.07 ID:QihUMZ2B.net

>>99
なんだもう壊すのか。
デキは晒し首とか鳥葬はなしか。

102 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 07:40:23.14 ID:T78ZYE6Z.net

できればデキ402だけでも残してほしかった。
でもあっさり解体か、、、、、、。

103 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 07:53:27.05 ID:4rYEmhaJ.net

>>102
大鉄に譲渡すれば良かったのにな

104 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 09:25:36.12 ID:f0XvMFb2.net

大井川も今さらこんな低出力の骨董品はいらんでしょ

105 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 10:31:36.12 ID:TyAc12pF.net

デキ400、誰も気付かないのか？
築港で解体業者の姿なし、搬出トラックは三河ナンバーってところから察しろよw

106 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 11:28:51.51 ID:mnoEwf/0.net

解体業者の工場に持ってくんじゃなくて？

107 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 11:42:04.31 ID:QihUMZ2B.net

解体は工場でするし、
トラックは三河の田舎の規制地域対象外か…

流用できるのはライトの球くらいか。

108 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 13:39:32.09 ID:f0XvMFb2.net

え、解体三河でやってんの？

109 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 15:19:53.89 ID:yxTCcl+V.net

撮り鉄の喧嘩
https://www.youtube.com/watch?v=G1egzglKzOw

110 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 17:40:41.44 ID:TpiGG0aU.net

大井川は西武の機関車買って放置プレイ。

111 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 18:31:48.35 ID:tlSvgUqq.net

三河で解体するのはなんか意味がありそうな気が、、、、、。

112 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 18:56:19.78 ID:EYJ8odeu.net

三河じゃなくてB4などと同じリサイクル工場でしょう。
https://pbs.twimg.com/media/CkPHaGXUYAEZD91.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CkPHbMGUgAQJ4vf.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CkPHcAPUoAA9vn8.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CkPHc0_VAAQ5HwU.jpg

113 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 19:00:22.08 ID:TpiGG0aU.net

前ここの工場外から覗いたら奥にデキ600が並んでた。

114 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 19:22:06.43 ID:OzTa4V82.net

3308F、09Fっていつですか

115 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 19:37:08.19 ID:zI/46Js0.net

いや、結局戦前の古豪、前身会社から引き継いだデキはこれで全部滅亡？……

P車やその系列編成の淘汰から想像は出来ていたが、名鉄……この会社はもうダメだ。取り返しの付かない事を平然と遂行し……
そんなに経営の合理化が大事なのか？

116 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 20:15:38.75 ID:+NqEWAjc9

大事に決まってるだろ
鉄オタ用動態博物館じゃあるまいし

117 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 20:27:09.25 ID:5hc2PVZx.net

戦前の車両なんて部品の確保からかなり厳しいんじゃないか？

118 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 21:04:43.03 ID:/D2hobn+.net

>>115
ボランティアじゃないんだよ
お前みたいな自宅警備員には分からないだろうけど

119 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 21:22:27.14 ID:rB8CDKba.net

リサイクル会社の名前を大っぴらにするなよ
ヲタが押し寄せてくるじゃないか

120 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 21:31:05.59 ID:TpiGG0aU.net

http://railf.jp/news/2016/06/07/173000.html

今度の週末には鉄屑と化してるのかな？

121 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 21:35:05.31 ID:V1WTpP1x.net

蒲郡線ユーザーだけど、最近代走が多いような気がする。
去年の暮に結構な期間代走とか結構鉄仮面を見かけて、今日も6049Fがいる。
「車両の都合で」と車掌アナウンスがあったけど、何かあったのかな。

ついでに吉良吉田急行6Rに液晶方向幕車が来て6039Fだった。珍しい。

122 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 22:14:41.36 ID:tlSvgUqq.net

デキを舞木に保存しない時点で名鉄は終わってる。
デキだって往年の名車だぞ。

123 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 22:15:34.96 ID:tlSvgUqq.net

デキを舞木に保存しない時点で名鉄は終わってる。
デキだって往年の名車だぞ。

124 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 22:26:59.54 ID:OzTa4V82.net

名鉄は好きだけどデキは全く興味ない。。。

125 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 22:27:40.09 ID:zJbJYLgn.net

>>117
電機廃車のたびに湧いてくる奴だからマジレスしなくておk。
303号のこと書いてない時点でにわかだてw

126 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 22:48:29.60 ID:fmGkyWuf.net

>>122
知名度の低い保線車両なのに撮影会やったり記念切符が出たりと至れり尽くせりじゃないか、スリランカなんか何の予告も無しに廃車されたし、

127 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 22:59:25.23 ID:U7kNR/c5.net

>>105
あ、誤解させるような情報で煽る気だったんですか。
文章に知性が欠片も感じられず気がつきませんでしたw
あなたのレベルにあわせられなくてごめんなさいねwww

>>115
>>115……こいつの頭はもうダメだwwwww
取り返しの付かないレベル……
そんなに役目終えたゴミが大事なのか？wwwww

128 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 23:26:50.26 ID:eIaXeUpq.net

>>121
つ定期検査

129 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 23:54:41.98 ID:rB8CDKba.net

>>124
俺もだな
動いてるところ自体まずお目にかかれない車両に愛着が持てないわ

130 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 23:59:39.68 ID:AvwwC/wH.net

　　　　　　　　 ,,　＿
　　　　　　　／ 　　　 ｀ ､
　　　　　　/　　(_ﾉL_）　 ヽ
　　　　　 /　　 ´・　 ・｀　　l　　　　デキは死んだんだ
　　　　 （l　 　　　し　　　　l）　　　 いくら呼んでも帰っては来ないんだ
　　　　　l　　　　＿＿　　 l　　　　もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
　　　　　 >　､ _ 　　　　 ィ
　　　　 ／　 　　　￣　　 ヽ
　　 　 /　|　　　　　　　　　iヽ
　　　　|＼|　　　　　　　　　|/|
　　　　|　||/＼／＼／＼/|　|

131 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 07:26:29.79 ID:wmwTJSRA.net

>>126
スリランカは名鉄にとってあまり良い記憶がないからなんじゃないの？

132 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 09:32:35.26 ID:Q4MQuLwL.net

>>129
俺は半年くらい前に平日の昼間の犬山駅でEL120が重連で走ってるのを見たことがある、あと舞木でよくデキ３００が入れ替え作業やってるぞ

133 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 09:49:19.49 ID:t1SAmPVHs

次は75kwモーター車かな...
3308fと3309fの置き換え対象は5300系だと思うのだが
それとも6000系?

134 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 09:43:48.32 ID:NmWRM7za.net

昔は貨物とか走ってたんだろ
その頃知ってる世代なら好きそうね

135 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 12:18:01.56 ID:wL/7exJR.net

仮にデキがVVVF化して生き残っていたら喜ぶ人はいるのだろうか...

136 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 13:34:47.83 ID:V5CQ/g5s.net

瀬戸電のデキは大切に保存してほしい。
隣のモ760含めて。

137 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 17:41:38.98 ID:SrrYL5UL.net

C2とB2各2本舞木、特急車予備なし、
従って1132F運用離脱は暫く無い。

138 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 19:27:53.81 ID:1rUcxC1g.net

>>137
1132F廃車で河和特急は全車一般車でいいだろう

139 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 19:58:34.73 ID:mh/u6cGM.net

ひめたんが選抜に選ばれたからデキなんてどうでもいい。

140 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 20:44:41.73 ID:JdWIQnEz.net

名鉄は中途半端だからな
パノラマカーは保存してるが屋根なし、何故か8800も保存しかし頭だけ
いっそ近鉄みたいに何も保存しないほうが清々しい

141 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 21:08:35.65 ID:DnGPK4WG.net

>>138
だったら5700も廃車が近くなるな。
>>140
いつかは腐って余計めんどくさいことになりそうだな。

142 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 21:28:55.81 ID:Zn1lBu+0.net

1両丸々保存だと車として成り立ってるから固定資産税が掛かるんじゃなかったっけ。
だから8800や5500はカットじゃなかったっけ。

143 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 21:34:53.95 ID:JdWIQnEz.net

論点はそこじゃない
8800は名車でもなんでもないのに頭が保存されてるのがどうなのかってほう

144 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 21:46:02.30 ID:U+rr/yTU.net

8800は名車ですよ。鉄道友の会のBL賞獲ってますし（素

145 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 21:47:57.11 ID:DnGPK4WG.net

8800ねえ、、、、、
7000の後継車で1000の元になった車両だから？
あとバブルを忘れないため？

146 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 21:59:54.70 ID:g5cTvxwS.net

>>145
8800ってバブル前の登場じゃなかったっけ？

147 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 22:02:05.41 ID:o2KbA7md.net

BL賞とったから保存なら６０００も保存だな。

148 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 22:10:02.00 ID:rdH61zbq.net

8800って日本初の2階前面展望車じゃなかったっけ
足回りはともかく、車体は内装も含めて3両全て保存に値する資料価値があったと思うけど

149 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 22:22:25.40 ID:JkngXR+Z/

2016年ゴールデンウィークの常磐線特急の利用状況

https://www.youtube.com/watch?v=W7RCMzOGZ1c

……………………

150 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 22:23:50.81 ID:y3PkuT2g.net

そうして、あれもこれも保存して大名古屋井川本線のできあがり と。

151 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 22:33:26.82 ID:np3ej2NO.net

もうちょい引退が早ければ地鉄あたりに行ってたり…しないか。
足回りの古さはどうしようもないし

152 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 22:43:19.03 ID:QZe3UUUq.net

>>142
スペースの関係かと思ってたけどそうじゃないのか

153 ：名無し野電車区：2016/06/08(水) 23:02:55.81 ID:lICfYeOo.net

>>128
去年より代走が多いような気がするけど、定期なのね。サンクス。

154 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 00:11:23.90 ID:meSiTB3D.net

2007年ごろの新清洲や新木曽川で特急を待避するダイヤ好きだったな

155 ： 【吉】 ：2016/06/09(木) 00:17:59.33 ID:9RWxO7Nf.net

>>147
アッー！

156 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 07:03:37.33 ID:Yw9ZCGGy.net

>>147
6000だったら何編成を保存する？

157 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 07:07:07.80 ID:zrc236+5.net

>>156
ろ、6035F…

すでに廃車？
知らんな。

158 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 11:48:32.54 ID:Bshy0YB7.net

8800以降BL賞受賞車両が無いってのもなぁ・・・

159 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 13:02:11.26 ID:qPSVKCKe.net

ぶっちゃけ「鉄ヲタが選んだ看板列車賞」がBL賞の選考基準だし、
どうせ鉄道雑誌に載ってる写真だけ見て決めてるようなもんだろ？
少なくとも朝ラッシュ時の最混雑区間に乗車して選考してる訳ではないだろうから、
立客を重視したラッシュ輸送至上主義の昨今の名鉄電車だと鉄ヲタの琴線には触れないだろ

160 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 14:15:58.74 ID:41cyU8eD.net

琴 線にふれたのは3700

161 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 15:27:22.45 ID:N1lS8XQJ.net

ロングシート化と台車交換してWN駆動にしておきますねー

162 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 19:24:44.51 ID:meSiTB3D.net

JR東はほんと金あるなあ。飯田橋移設、原宿建て替え、千駄ヶ谷改修、新車大量投入。。。
羨ましいの一言。

163 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 19:38:35.56 ID:14vy3CIn.net

名鉄の鉄道博物館があったらパノラマファミリーの保存は確定としてほかは何だ？
今後どこに保存をするにしてもカットボディは嫌だなあ

164 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 21:28:02.04 ID:c4U2yi3+.net

>>163
ドナルドは何が何でも残してくれ

165 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 22:11:51.11 ID:vkKtA6kiX

>>156
トップナンバーか4次車希望

166 ：名無し野電車区：2016/06/09(木) 22:53:30.97 ID:JOesTIZK.net

6000とSRを一掃してくれれば、いうことなし

167 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 01:41:30.41 ID:mqyZAhEPL

6000系4次車は美しいよな
なんで中期型はあんな安っぽくなったんどろう

168 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 01:38:50.03 ID:HIEWsd+i.net

BoysLove賞

169 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 15:49:30.61 ID:G7TEit+9.net

>>163
5500とか5000

170 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 16:06:03.24 ID:8t+38OXzA

6000系って120両近く残ってるからあと5年は見れる?もしかしたら10年?

ワンマンが4連9本と2連17本で70両
非ワンマンが4連8本と2連8本で48両

171 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 17:09:01.39 ID:wQ95LRCr.net

>>163
510、800、3400あたりは入っただろうな

172 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 18:21:08.67 ID:yroZ2x8U.net

>>163
保存の話があったHLの0番台、保存に向けて用意もした3901と810。
そして3901が保存出来なかったので3852。
個人的には最も原型に近かった大井川の大ドス309を戻してほしかった。
いずれも過去の夢。

173 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 18:29:36.22 ID:R68N00Jd.net

>>163
名鉄屈指の迷車の1380と5700系5600とか？
あとはデキ303も残せるな。

174 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 18:43:29.26 ID:LYQcBDwI.net

>>162
ただなまじお金があるせいで国から震災復旧の補助金受け取りにくくなってるんだけどね。
近鉄が養老線や伊賀線、内部八王子線なんかを分社化したのはそういうのが絡んでるわけで。
（三河線も補填してたのはあくまで沿線自治体で国は1円も出してなかったような）

175 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 20:24:02.92 ID:ONg9DYw0.net

>>163
7000なんてダブってるし片方ポイーして1000系おけよ とは思う。
芋虫も半分にすれば通勤型の顔とかも置ける。
走らせないしそれで十分以上じゃない？

176 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 20:48:52.23 ID:UZISIIUE.net

パノラマカーは先頭2両あるんだから動態保存すればよかったのに

177 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 21:00:08.48 ID:LYQcBDwI.net

ただ電車や電気機関車の動態保存って部品確保とかの問題でかなり難しいからねえ。
EF58とかEF55なんかも結局静態になってしまったわけでして。

178 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 21:43:42.81 ID:4koSYAyv.net

>>177
SLは動力の構造が簡単だから復活運転もそれほど難しくないが、
電車やディーゼルは構造が複雑だから動態保存を維持するのは難しいだろうな

179 ：名無し野電車区：2016/06/10(金) 22:28:24.89 ID:m0CHC/Gg.net

7/10までPS運用削減無し

180 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 10:13:18.19 ID:ugtxu9Xb.net

>>179
近いうちにダイヤ改正があって1132F、1852Fは廃車にせずに増発用に使うとか？

181 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 11:56:18.57 ID:4/ojGdZu.net

PSの改造とかB2C2の検査の関係でまだ潰せないだけじゃないか？

182 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 12:58:22.36 ID:XR1K8obW.net

ダイヤ改正はしてほしいね。
知立が狭すぎるから朝の快特を特急に格下げしてほしい。

183 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 13:23:05.42 ID:XR1K8obW.net

土日の犬山線急行、3R6に当たったら当たりって思う。

184 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 13:55:13.06 ID:69gm/vb6.net

>>182
格下げしてもなにも変わらないじゃん

知立は両方とまるし

185 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 17:13:12.60 ID:fiyH/4Uq.net

新安城も狭いやん

186 ：名無し野電車区：2016/06/11(土) 23:17:27.31 ID:qPz1L/pj.net

>>142
5500は1両まるごとのほうがそれらしい。
頭だけだと残念。

187 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 00:13:13.13 ID:XQXJv3Ly.net

明治村リトルワールドなんてゴミを維持する位
なら名鉄博物館つくれよ　手遅れだけど

妙に価値あるもの集めちゃったから
やめるにやめらない明治村とリトルワールド
大半は名鉄やこの地方に関係ないものなのにｗ

188 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 00:29:04.80 ID:ePCw97lR.net

>>187
明治村は最近体験型イベントが好評でそこそこ良いと夕方のニュースで特集されたことがあるな

189 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 03:16:45.83 ID:tYsExS3d.net

西尾線や新安城の客が知立で乗換してる現状。
新安城に停めれば知立の混雑が緩和される。
知立のラッシュ、身動きが取れないですよ。

190 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 06:51:52.06 ID:Jnc5xDNc.net

>>187
じゃあ東京に全く関係ないものを寄せ集めたTDRもゴミという認識なんだな

バカかお前ｗ

191 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 07:16:00.64 ID:Zl02/xh0.net

名鉄資料館の場所がとにかく田舎。
広見線沿線にある時点で客は来ない。
本線に場所を移したらどうだ？
でも今の名鉄だったらそんなお金ないよなw

192 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 07:19:47.20 ID:Zl02/xh0.net

>>187
じゃあ大阪に全く関係ないものを寄せ集めたUSJもゴミという認識なんだな。

バカかお前w

193 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 08:23:48.27 ID:Jnc5xDNc.net

>>191
いっそ舞木の近くに…

194 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 08:26:12.78 ID:dRAN4xIN.net

>>191
名鉄の利用者は前年比の4%くらい伸びてるから金はあるとおもうよ、名鉄はケチだから使わないだけであって

195 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 09:08:54.67 ID:n2toIHsV.net

平日朝の国府のみ特別停車以外の特別停車がある快速特急は
特急にしてほしいがな

196 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 11:21:02.95 ID:e8HgFqSV.net

>>191
早くて便利な名鉄電車をご利用ください。

それにしてもなぜこんな不便な場所に？
普通こんな所に電車で行かないだろう。

197 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 12:11:58.60 ID:lxJ384O+.net

>>192
出た極論出すキチガイw

198 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 12:45:01.45 ID:L1wMgBK0.net

>>191
メインは名鉄の研修施設で資料館はオマケだからなぁ。

199 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 15:29:19.70 ID:Xl3vCXKxQ

>>189
特急から降りた客と、次発の列車に乗りたい客がごちゃ混ぜになって悲惨だよな
階段を一方通行にするか?

200 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 16:36:00.91 ID:Bu8q/a5f.net

撮り鉄の喧嘩
https://www.youtube.com/watch?v=G1egzglKzOw

201 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 16:38:23.82 ID:MXwNiex8.net

>>187
そんな産廃置き場つくったって誰も来ないカネにもならないどころか金食い虫なのでいらないよ！
いまの舞木みたいなスタイルでも十分ありがたい。
そんなことにカネ使うならもっとマシなカッコいい新車をお願いします。

202 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 16:56:00.51 ID:4bptJUn/u

>>195
新安城通過だから快速特急なんだよ

203 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 17:51:42.22 ID:7gNxx35Y.net

>>187
お前、この二つのテーマパーク行ったことないだろ
最近かなり盛り返してるし、関東関西ナンバーの車の駐車場も多数停まってる

204 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 19:06:34.71 ID:6ZJXfx3T.net

>>203
土日は家族連れ
平日は修学旅行、野外活動、遠足など数校来ればウハウハ

205 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 19:59:56.40 ID:9KxYzKng.net

名鉄資料館は日本ライン今渡か新可児へ無料or100円の送迎バスを走らせればいいと思うの

206 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 20:18:04.48 ID:GT4NW6Iu.net

名鉄は特別停車ばかりでわかりにくい

207 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 21:54:48.43 ID:dRAN4xIN.net

>>206
それでも特急、急行、普通の3種別しかなかった時代に比べればよっぽどマシ

208 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 22:35:23.24 ID:9KxYzKng.net

紛らわしいのは快速特急と快速急行

209 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 22:43:21.53 ID:Zl02/xh0.net

快速急行なんて急行とほぼ同じ停車駅だし朝しか運用されないんだったら廃止しても良いんじゃないかって思う
快速特急はビミョーかな。

210 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 23:57:24.18 ID:cz5b22dd.net

常滑線の快急はいるだろ

211 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 00:21:09.98 ID:xH0CemFj.net

朝イチの一宮始発空港快急はかなり重宝してるだろ
あれ急行にされたら痛い。快急はいる。

212 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 01:19:16.54 ID:94rp7joY.net

そう、廃止すべきは急行
快速急行堀田通過で頼む

213 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 02:19:55.96 ID:3kl4o+nuj

----------------



常磐線デットセクション区間を通過するE657系特急ひたちやE531系

https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A%E3%83%87%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E5%8C%BA%E9%96%93%E3%82%92%E9%80%9A%E9%81%8E%E3%81%99%E3%82%8B
----------------

214 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 07:38:01.19 ID:fCBjQFyS.net

快急は本線の昼間でもよく走ってたけど、いつの間にか急行に格下げされたんだよな

215 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 11:45:48.92 ID:+TCo5G+t.net

昨日名古屋から南海9000系空港急行乗り鉄してたら
中年夫婦が名鉄のセントレア〜新可児準急があまりにボロいと
文句を行ってた
たぶん6R中期車のボロに当たったんだろうな
空港は名古屋の玄関なんだから、5000か3Rに統一してほしいね
もっとも南海はもっと古い車両走ってるんだが

216 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 11:47:32.42 ID:+TCo5G+t.net

>>215は名古屋から遠征してって意ね

217 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 15:32:53.82 ID:SvpTA3ut.net

>>210
できれば神宮前から途中、太田川と常滑のみ停車の快特を作ってほしいかなと思ったり思わなかったり・・・

218 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 15:55:24.25 ID:p6pldi1d.net

常滑線は退避できるとこ少ないし限界じゃないか？

219 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 17:16:40.34 ID:gjHfJn7p.net

>>217
ミュースカイを常滑に止めればいいだろ

220 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 17:34:19.36 ID:PjZT8QEp.net

ボロでも速く着けばいいのだけど、準急の停車が多いからイラッと来るかも
太田川から古見まで各駅停車。以前の普通２、急行（高速）２に空港輸送が
入ったけど前者はいじらずそのままの所が難しいところ。

221 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 17:50:51.36 ID:RK008blk.net

運賃は超一流、設備投資は五流の
会社だからな

222 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 18:45:01.28 ID:NHF5XDmA.net

快速急行って急行や全車一般車特急に変えたほうが混乱が少ない気がする

223 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 19:09:55.21 ID:JPAgI82d.net

>>222
現行ダイヤもう5年目だし馴染んでるだろ
実際にそれで混乱するならとっくの昔に変更している

224 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 19:25:43.18 ID:uihOn1wn.net

むしろ快速急行はもっと使った方がいいな。
犬山線の急行内海河和は快急でもいいだろ。
あと本線東部にも新設してもいいと思う。

225 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 20:47:56.56 ID:gJPdq7FL.net

デキ400廃車……名鉄経営陣の取り返しの付かない愚行には声も出ませんが、これで名鉄から戦前の車両も釣り掛け車両も絶滅してしまったんですね……
最後の廃車回送で空笛を連発してくれた運転士さんには感謝したい。

226 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 21:06:38.87 ID:Z8lXbKWh.net

私鉄の機関車というか事業用車なんてこんなもんだろ…

227 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 21:09:03.49 ID:fCBjQFyS.net

>>225
まだデキ300が残ってるぞ、数年後には廃車されるだろうけど

228 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 21:25:46.19 ID:IY0NIvHw.net

>>221

吹いたわw

229 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 21:26:30.29 ID:TzoOmAPl.net

上にもあるが電気系統の部品は代わりがきかないからねえ…

230 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 21:27:17.15 ID:9QD0Z5+4.net

>>217 昔の特急やん

231 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 22:27:15.65 ID:acMTBlLkF

>>224
朝ラッシュ時に栄生通過させるためだけの種別みたいなもんだからな。
昼間の河和内海を快急にしたらまた栄生特別停車って時刻表にずらっと並ぶことになる。

232 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 22:54:55.17 ID:94rp7joY.net

ミュースカイは金山神宮前通過になるわ
名駅30分間隔発着
さんり

233 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 22:56:20.23 ID:94rp7joY.net

3両または6両編成化して余った車両を豊田特急に仕立てるシナリオだろう

234 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 23:03:06.10 ID:YwPLdLwH.net

>>227
デキ303は保存されるかね。
デキ400は1両だけでもでも保存してほしかった。

235 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 23:14:26.41 ID:OihI9Q1x.net

日曜に大江のスクラップ工場行ったら見える範囲にはいなかった。
隠れてたのか既に木端微塵なのかは不明。

236 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 23:23:18.30 ID:gJPdq7FL.net

>>229
５年程前の名鉄イベントで関係者の方にデキの保守維持について聞いたら、部品は名鉄検査場で手作り対応可能なので全く問題ないと言われていた。スキル低下と効率化優先なんだろうね。
名鉄には人間の心は、最早ない。

237 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 23:42:35.66 ID:V9MIYRa8.net

趣味でやってるわけではないので、効率化を優先するのは当たり前だろ

238 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 23:48:38.98 ID:KMcvSUcm.net

部品ってなんだろうな。モーター巻き直したり、絶縁材料取り替えたり、電気配線付け替えたり、抵抗器を付け替えたりしてるって事か？

239 ：名無し野電車区：2016/06/13(月) 23:49:28.22 ID:+8D9twIa.net

手作り部品よりも電車と共通の部品にした方が手間かからんしな

240 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 00:01:50.84 ID:qxlfJ27Y.net

>>237
何そんなことでドヤってるの？

241 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 00:24:29.33 ID:6xx1hbhy.net

>>227
303はとっくに廃車になってるから籍無いぞ

>>235
400は回送したその日に運び出されてる
大江を出てから2時間くらいで完全に消えた

242 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 00:25:19.07 ID:wAkaJ6J1.net

ヤフオクに解体業者から直接もらった1534号車の方向幕が出てるけど、前も1384編成の横流し部品出てなかったっけ?

243 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 01:05:24.47 ID:MLQEjIBE.net

>>236
モーター壊れたらもうメーカーにも部品無いから動かせないと舞木の検査担当は言ってたがな
大体80年前の骨とう品を今まで使ってただけでも奇跡だぞ

244 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 01:25:34.60 ID:7bZvyrWb.net

デキは興味ないなぁ

245 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 01:44:31.76 ID:1MJ/mKWo.net

>>236
あんたにとっては残念かもしれんが、他の大多数の利用者にとってはどうでもいい話だから安心しなさい

246 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 18:21:05.06 ID:CguADIJM.net

>>243
８０年前の原始的な部品も自作出来ないほど技量が落ちている事実は認めないと。
昭和初期の補給部品なんてとっくに昭和３０年代でも尽きていて代々自作していた。それが今のメンバーでは出来なくなったんだから……経営効率化の名目で誤魔化して廃車するしか選択肢がなかった。繰り返すけど、事実は事実として認めないと。

247 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 18:34:00.75 ID:OKRQW5km.net

異常に拘る奴がいるが、名鉄としては単なる機械の一つに過ぎないからな。むしろ、大部分の私鉄みたいに電車を改造した機関車に置き換えられなかっただけ奇跡やろ。

248 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 18:36:21.14 ID:jQh/RMCn.net

まあSLばかりもてはやされて戦前製電車や電気機関車の貴重性が相対的に下がっている感はあるね。
河村さんもデキに目をつけるべきだった。

249 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 18:42:17.92 ID:5oMzTvxl.net

そんなもんちょっと前まで走ってたんだし技術の低下じゃないだろ
わざわざ数両のために部品を手作りするよりも電車と共通化した方が費用も手間もかからんってだけ

250 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 18:44:35.56 ID:HFJhZNsd.net

名鉄もタダで貨物博物館に寄贈すればよかったのに(´・ω・`)
って書き込むとｱﾚﾓｺﾚﾓﾎｿﾞﾝｼﾛｰは悪だって言うのがいるからなw

251 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 18:46:41.97 ID:z9mrcXfS.net

運転士は電車と免許は同じだけど機関車独自の養成が必要になるからな。
東海は事業用車両全部ディーゼルカーにしたし最近まで機関車使って新車引っ張ってた東武や西武は今では電車使ってる。

252 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 20:02:43.50 ID:KyCZjbux.net

青デキになってから残す意義ないぐらいに弄られてるからなぁ・・・。
ほとんど車体載せ替えに近い更新でしょ。元の部分は台車と台枠ぐらいじゃない？
だからリサイクルで良かったと思うよ、あれは。

253 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 20:13:03.16 ID:gBZ5Snzn.net

古いものを廃車にするのはしょうがない。
なら都合よく先延ばししてないでとっとと本線の6000も廃車にしろと。

254 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 20:14:51.34 ID:cKmeJEAs.net

これでも名鉄としてはデキるだけの事をしたほうだと思うよ

255 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 20:57:41.79 ID:qwBxbgQt.net

>>250
三岐鉄道にあるやつか

256 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 21:10:10.40 ID:MLQEjIBE.net

>>250
鳴海工場にいた無蓋車はあそこに持っていったな

257 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 21:26:18.53 ID:Mi9DI9Z6.net

>>254
ちゃんと気付いたから安心して。
座布団はあげられない。

258 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 21:44:36.18 ID:ZHIayOif.net

>>254
わかったわかった、できごころで書いたんだな？

259 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 22:39:45.57 ID:aNkK+n8w.net

やーるなー(棒)

260 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 22:43:53.23 ID:Cy3cMncb.net

車体に手を入れてある(特別整備)とはいえ6000初期はもう40年だ。

261 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 23:12:51.18 ID:E48xY/KD.net

JR東から車両を分けてもらおう。

262 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 23:24:15.53 ID:z6+rCrkA.net

>>260

7000系列は最長48年、45年前後で廃車になってる。

6000系はどーみても置き換えが近いし、3500系だって20年経ってるのが恐ろしい…

263 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 23:24:55.29 ID:2ZhPQ/Fx.net

だからぁ〜、JRの20メートル車は走れないの！
車幅も名鉄は狭いの！

264 ：名無し野電車区：2016/06/14(火) 23:47:22.68 ID:gpjbPaDC.net

20メートル車は走れないこともないが幅が狭いからな。
割りと真剣にメトロ03系が向いてると思う。
平均20t台で軽いし110km/hなら出せるし加速も良いし。
18m車の中では日本一軽いからSiC化してから導入すれば
普通運用の6000系比で1/3の消費電力量で走れる神車が爆誕するw

265 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 00:02:48.77 ID:NjtS5jeY.net

03系→車幅2800mm、連結間250mm
名鉄→車幅2744mm（地下鉄直通は2730mm）、連結間350mm

266 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 00:41:02.68 ID:3mkalJ3W.net

南海は6000よりもっと古いの走ってない？

267 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 07:50:08.66 ID:rDl2MiMN.net

1116Fの定期検査がもうすぐ完了するな、1116Fが復帰したら入れ替わりに1132Fが廃車になるだろうな

268 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 11:05:37.61 ID:MI/IaUm6.net

>>246
今でも古い部品作ったり、保守できる人は幾らでも残ってる。
ただ、部品作るってのは、材料が手配できることが前提。実はこれこそが保存上のネック。
7000は言うに及ばず、今や6000番台の車両ですらこの問題に直面してる。

あと、できる人がまだ多く残ってるにも関わらず、それをさせないのが社の方針。
電動機のコイル巻き直しとかVの更新とか、中でもできる仕事を外に出すことで人を減らす流れ。

269 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 12:42:46.84 ID:AN2gnSgq.net

>>268
1200や6000のリニューアルも日車にやらせれば遅れることはなかっただろうにな

270 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 16:04:06.58 ID:42AaAUvI.net

>>267
1116Fが出場したあと
1132Fが行くのか気になるところ。

3300系が2本入って、7月には
6000系？が廃車の為舞木へ行くかも・・・。

271 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 17:17:36.73 ID:rmq32XH+U

>>260
そんな6001fですら西尾急行にはいり、名古屋から新安城まで特急から逃げ切る無理ゲーやってるからな

272 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 17:50:33.83 ID:3OoxpXcL.net

さっき舞木通ったけどピカピカの1116Fが止まってたぞ、今週中に試運転、来週から営業復帰するだろうな、

273 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 19:21:45.51 ID:vATdXROY.net

日車に送ってリニューアルなんて、費用的手間的に考えたら、逆に効率悪いでしょ

274 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 19:35:54.08 ID:H7Lz7JBm.net

>>273
小田急はしょっちゅう日車に甲種して改造工事やってるんだよねえ。
自分でやるかメーカーに委託するかって差だが。

275 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 20:14:23.39 ID:mkYY1H8m.net

>>268
直流電動機のコイル巻き直しは
直営で対応できる大手鉄道事業者が殆どないのが実情
つまり外注はこれからの人員削減より
将来の総VVVF車化を見据えて
大分以前から技能伝承を終了していたことによるもの

そこへ更新時期が到来して富士電機が参入し
偏心修正を含めたオーバーホールを各社から受注

276 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 21:44:20.69 ID:NwILQgbR.net

>>274
確か倒壊はトレイン１１７の改造は名古屋工場でやってたけど、
２１３系が飯田線へ転属する際の改造は近畿車両に外注してたな

277 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 22:00:51.00 ID:3l990VOI.net

>>270
7/10まで運用変更がないようなので、なかなか読めないな

278 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 22:24:42.75 ID:pe9H4XYO.net

社名だしたのかw
大手では東洋工機さんも有名ですね

中小なら、昔、国鉄の指定工場とかになっていたところがそうですね
10年以上前、見学に行った事があります...今も鉄道の仕事やっているか分からないけど

まあ直流モーターの場合、コイルよりか今は整流子直径が問題になってますね

279 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 22:30:52.76 ID:m6/C+KfO.net

>>270
一応確認だけど6000系が廃車になることは決定してるの？

280 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 22:35:18.95 ID:y3SqObyY.net

トレイン117は一部座席外してテーブル設置、1両は座席全部撤去してベンチとドア衝立設置しただけじゃん
あんなの外注に出すわけないじゃんw

281 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 22:36:20.37 ID:uJX42qCN.net

6000は廃車確定

1132は走行調整とかも特にしてないしもう終わりだろうね

282 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 22:38:49.55 ID:IJ7Pe15c.net

>>279
一応3308、3309両Fが甲種されたら6018、6022両Fが廃車の可能性があるというぐらい。
　　　　　
　　　　　　　　　　　　　車両汚い。↑　　↑金山火災車両。

283 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 22:44:11.03 ID:3LNUCy8a.net

>>276
車社会の倒壊民にとっては駅前商店街なんかいらないからな
大規模な無料駐車場を作ってくれたがよっぽどありがたい

ドリフトが成功したら+1000点、失敗して事故ったら-1000点

短期滞在が対象だから和田アキ子や林崎春生みたいな在日は買えないんだよな

284 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 23:08:15.35 ID:m6/C+KfO.net

>>281-282
サンクス、やはり確定か・・・
確かに瀬戸線車も既に全廃だし、本線系統も廃車しないとおかしいもんな

285 ：名無し野電車区：2016/06/15(水) 23:35:32.13 ID:J8l9b1vM.net

ていうか2、30年も内装を更新せずに運用してる私鉄は、名鉄くらいか？

286 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 00:25:42.80 ID:VeAQIp7s.net

だもんで最近また特別整備やりはじめたやん。

287 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 00:35:58.00 ID:i6faWG3g.net

6000中期と5300が廃車で三河ワンマン用は更新だっけ

288 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 01:00:09.99 ID:bqcVZybx.net

>>287
某リーク資料で判明した車両導入計画では、3306Fも合わせると本線系6000と両数が一致する
でも最近は5300廃車の噂も聞くし、3306Fもあの状態だから実際のところは微妙だな

289 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 02:49:00.32 ID:vaBGfO+8.net

クソの2300・2330を潰してくれ
ほんとどうしようもないクソだぜ、あいつらは

290 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 03:18:08.37 ID:MZJmgtRM.net

名鉄名古屋弄るより、6000系を淘汰してほしい。リニア開業時には、製造から51年になる。更新したとしても無理だろ？

3Rですら35年。いくら駅を立派にしても車両運用がどうしようもなくなるぞ

291 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 06:52:46.41 ID:w66Llm/y.net

3500系は新しそうに見えてもう3501Fは23年も経つんだな。

292 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 07:43:12.40 ID:6P4Mtrfr.net

関東私鉄なら6000系は本線用も含めてとっくに置き換えが始まってるレベル
車齢40年に迫ろうかというそいつらを今から更新してるなんて遅すぎる
やっぱり7000系列を作りすぎて置き換えに時間がかかったのが原因か

293 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 09:42:07.79 ID:wzEECZes.net

>>275
ホントもったいないよ。
名鉄は数少ない、巻き直しができる職人がいる会社。
今はまだそこそこ残ってるけど、伝承しなければ、10年後にはほとんどいなくなる。
ちょっと話題から逸れるけど、今苦心してるのがSUSの溶接やら加工やら。
まさか3167Fのような事故が起きるとは、思ってもなかったろうね。

>>279
もともと2扉を優先して淘汰するつもりだったらしいけど、6022の件があって計画
見直しって話。実は、調達が難しい部品の1つが火を噴いた抵抗なんさ。
あとは舞木の人減らし過ぎて、リニューアルのキャパ確保できないって問題もある。

294 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 09:57:54.87 ID:ovSYUX70.net

>>289
座席が少なくてモーター音もうるさい3500よりかはよっぽどマシ

295 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 10:57:37.86 ID:z6AVU3TN.net

>>288
今年、検査期限来る5306Fがどうなるか気になるところ、
もし6000系（18F・22F）廃車なら、5306Fは検査入場になるが・・・。

296 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 10:59:42.30 ID:1hkLY44N.net

5306はまだまだ使うよー

297 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 11:29:14.06 ID:ovSYUX70.net

>>296
使うんだったら車体のヒビを直せよ

298 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 12:23:22.21 ID:X09VX+PT.net

関西ですらあんな状態で使うとこなんて南海とか京阪くらいしかないのに

299 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 13:05:42.80 ID:ovSYUX70.net

>>298
東海だと大鉄くらいだな

300 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 13:41:20.26 ID:MGRvJiQc.net

5300はMT54国鉄急行型の流れを組む貴重な音
6000は関東私鉄に多い品の無い爆音なので
6000から消えてほしいところ

301 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 15:07:26.82 ID:27Ldm7KZ.net

訳のわからん懐古主義に金を使うより、回生率を上げる努力でもした方が良い。

302 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 15:48:17.99 ID:sR8r38hq.net

そろそろ全車VVVFしてほしいわ

303 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 16:02:32.47 ID:DpdQD62G.net

最終手段だが全車廃車という手もある

304 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 18:26:38.57 ID:PzIFOpwT.net

6000系の2連とか6800系は大井川なんかが目をつけてそう。

305 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 19:15:45.02 ID:33KgV+hm.net

7月16日にダイヤ改正があるのか
http://ekitan.com/diagram/

306 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 19:28:53.13 ID:bqcVZybx.net

>>305
瀬戸線喜多山関連だろうか

307 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 19:57:46.75 ID:n2TSkhl1.net

>>306
喜多山の仮線工事は9月までなんだが…

308 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 20:24:29.49 ID:bqcVZybx.net

>>307
そうなのか
ここまで長年改正なしできて何を変えるんだろうか

309 ：,：2016/06/16(木) 20:28:13.49 ID:0kr56lOg.net

常磐線の動画を見よう！
常磐線が上野東京ラインの開通で都心（秋葉原）を爽快に走る動画が満載です。

https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F

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310 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:04:35.72 ID:ovSYUX70.net

>>305
3308、3309Fの投入で朝ラッシュ時の一部の列車がスピードアップされるだろうな

311 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:08:17.69 ID:D1OTjL8P.net

スピードもだけどVVVF車両への統一を進めて8両編成を増やしてほしい。

312 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:09:11.72 ID:2hs1oKAj.net

>>298
近鉄や阪急もだが

313 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:10:43.98 ID:a4wlb7UN.net

>>305
3300系増備に合わせてやるんだな。？

314 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:12:00.07 ID:D1OTjL8P.net

6Rを支線に押し込んで増解結の自由化したら8両増やせるかな。

ただヲタ的には金魚鉢6500・6800と3500との連結が見たいから
6500と6800は延命更新&読み替え装置をお願いしたい

315 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:14:27.42 ID:D1OTjL8P.net

>>298
むしろ関西で延命してないのって阪神ぐらいじゃね
酉を筆頭にみんな真似したから。

名鉄はこれからもっと面白いことになりそうだがw

316 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:31:40.38 ID:OlfDTyaL.net

どうも分からないのだが６０００系中期が火を噴いたから廃車なのに
２連ワンマンが更新っておかしくないか？
２連ワンマンも更新中止で廃車なら分かるんだが、そこまで機器に違いがあるとは思えないし。
５３００系の廃車は分かる。
機器だけでなく運用上の制約も圧倒的に６０００中期＞５３００だから。

ダイヤ改正で時短を妄想している人がいるが、ここ数か月で
急行停車駅に次の急行停車駅スマート0：00みたいな看板がある。
要するに駅間の所要時間をこうすれば節電運転できるということだろう。
これを見る限り時短はありえない。

317 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:41:08.10 ID:ovSYUX70.net

>>316
更新は火を噴く前に決まっていたんだろ、

318 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:41:41.18 ID:D1OTjL8P.net

>>316
何度も出てるが三河ワンマンは三河線が2027年に向けて複線化や高速化を行うため新車を予定していて、
それまで今の貧弱な三河線設備に対応した6000を延命させたいって事だと思う。

319 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:47:01.23 ID:bH+NW/LH.net

ワンマンは運用範囲狭めとけば最悪また燃えても良いって感じかね

320 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 21:59:23.38 ID:DpdQD62G.net

2027年
その頃、蒲郡線がどうなってるか想像したくないわ

321 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 23:01:31.37 ID:X5PqeXWU.net

6000系2連ワンマンは前面方向幕LED化改造という1200系の方向幕を超える更新をしたからな。
>>320
あと御嵩線もな。
結構危ない。

322 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 23:08:52.71 ID:AKCxmPaU.net

名鉄名古屋は狭いだけで今のままでいいと思う。
しいて言えば、線状を直線にして車掌が先頭まで見えるようにすれば停車時間も数秒短縮できるくらいかな。

323 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 23:20:19.81 ID:AKCxmPaU.net

もし本当にダイヤ改正があるとすれば、
西尾線の朝ダイヤ、
知立→神宮前のノロノロ運転、
特に混む列車の増結、
犬山線急行の6両化、
有松、
りんくう常滑、
この辺かな。。。

324 ：名無し野電車区：2016/06/16(木) 23:23:40.88 ID:JSQBwNtb.net

ダイヤ改正つっても、いくつの駅の発車時刻が1〜2分変わる程度。
根本的なことは変わらんよ。

325 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 00:07:22.61 ID:eNwas7eo.net

ダイヤ変えるなら常滑線、太田川〜常滑間の終電を繰り下げてほしい。
河和線下り終電の知多半田行き急行と同じ時刻にできないかな。

326 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 00:09:08.43 ID:VoB26Q4S.net

>>312
1-2年前に乗った限りではその2社は名鉄並に内装放ったらかしで営業運転ってことはなかった
はずれに当たらなかっただけと言われたらそれまでだけどさ

>>323
全体的に減車という可能性が...

327 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 00:44:13.45 ID:erIMkjLZ.net

足の遅いデキ全廃できたのでそのあたりの時刻調整なのかな？

328 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 02:30:11.27 ID:I6kRXm1m.net

6000系廃車にしならがら、更なる減車を進める気がしてならない。

少子高齢化は必ず進むし、保有車両が少ないにこしたことはないからな、税金面でも。

2027年には終日本線急行4両になるかもね

329 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 06:29:55.71 ID:PwVWyZvn.net

>>327
デキは基本的に終電後にしか走らないから営業列車のダイヤには関係ない

330 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 09:04:28.00 ID:d+tpV1T0.net

最近は企業の新卒採用人数でも鉄道会社の車両導入数でも今ある数の1/40くらいに絞ってる所が多いな。20年前なら1/20より高い比率だったのに。

331 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 11:41:45.59 ID:nTAOuFUd.net

ダイヤ改正というよりかは、6R2本廃車→3R2本増に伴う運用変更の絡みじゃない？

332 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 18:47:42.04 ID:ZrkYFoq5.net

1809Fの車検が終わったようだな、来週頃に廃車予定の1852Fと入れ替わる形で復帰するだろうな、

333 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 20:58:31.18 ID:vLt6uN2S.net

>>326

阪急と名鉄の内装なんて比較にならないよな、阪急に乗ったことないんだよ

ネットで製造年見てるだけw

334 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 21:03:54.13 ID:URGQoz30.net

>>305のサイトからダイヤ改正消えてる
やっぱりガセの可能性が高いなｗ

335 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 21:59:09.20 ID:ApROZZzX.net

>>334
http://top.meitetsu.co.jp/
公式サイトにも載ってないしな

336 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 22:04:34.67 ID:3tAIlmt5.net

平日昼間の神宮前-須ケ口間の準急は間引く必要ないと思うんだけどな。

337 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 23:14:27.01 ID:acCy+vMQ.net

今はとりあえず6000系中期車と1132F1852Fの動向に注目していれば良いってこと。
>>335
>>334
じゃあ本当のダイヤ改正はいつぐらいの予想？

338 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 23:21:58.70 ID:juZJGEjB.net

大規模なダイヤ改正は、恐らく知立完成までないだろう。
なんだかんだ言って、名鉄的には今のダイヤの完成度が高いから。

ダイヤ改正するには莫大な費用がかかるし、できるだけやらないのが経営的にはいいしな。

339 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 23:30:55.35 ID:XwzWQasq.net

あとは喜多山仮線工事完了、河和線新駅完成、本線6000淘汰あたりだろう

340 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 23:34:06.11 ID:MOQMhAJJ.net

リャーンって電笛がして
走行音すぐに終わったからEL120かな
今さっき犬山線上り西春

341 ：名無し野電車区：2016/06/17(金) 23:36:15.23 ID:MOQMhAJJ.net

>>338
俺もダイヤパターン自体は不満はないわ
犬山〜本線ダラの2連や空港準急4連ばかりは不満だが

342 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 00:01:34.69 ID:/ECAvlKA.net

昔平日朝630頃に西春で犬山方面に向けて疾走する工臨見かけたな、大抵デキ300のサンドだったような。
その後来る名古屋方面がパノラマカーで先頭乗ってると枇杷島で今度は岐阜方面に向かうデキ600単機をよく見かけた。

343 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 07:41:53.31 ID:1x0osSN6.net

今のダイヤに不満しかないけどこれ以上悪化できないような状態から斜め下の発想(回送の通過待ち追加とか)で更に悪化させてくるから
余計なことやらんでほしい

344 ：333：2016/06/18(土) 08:54:40.59 ID:re5YFMk4.net

333

345 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 09:45:33.69 ID:lRJrnAiF.net

>>337
本線系から６０００系が消える頃だから３〜４年先だろ、
急行の最高時速が１１０キロに底上げされてスピードアップができる

346 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 09:47:57.73 ID:lPZF9YRq.net

>>343

今のダイヤは結構危険だよね。余裕が全くない。

だから、少しでも遅れると出してはいけない速度で走ってるし（120キロオーバーや110キロ制限区間での120キロ運転）

昔のJR西みたいでちょっと怖いけど、ダイヤ改正したらさらにカツカツのダイヤにしそうw

347 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 10:04:45.97 ID:naEvjlp9H

今のダイヤは常滑線沿線民にとっては最悪。

348 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 10:22:43.06 ID:abxh2XEX.net

>>346
西部線の急行は80キロ前後で流して定刻だけどな
3Rが回復運転すると一区間で1分以上取り戻す

349 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 10:41:33.50 ID:kdy0fawE.net

>>348

問題は本線東部の特急、快特だよ。
先行するダラや急行が頭を抑えて頻繁に遅れる。

さすがにカーブの制限速度は守らざるを得ないからむちゃはしないけど、直線はヒドいね、平気で10キロとか制限速度オーバーしてる時があるけど大丈夫なのか？

350 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 10:44:58.80 ID:j7RAoO5Z.net

>>345
6000系はあと3、4年で全廃ってか。

351 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 11:10:37.64 ID:lRJrnAiF.net

>>349
10キロオーバーなんて見たことないんだが、
たまに運転席の速度計が123キロ指してることがあるが車内では120キロ表示なので誤差の範囲だろ

352 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 11:34:25.73 ID:37jFmbPB.net

>>342
最近までデキの釣りかけ聴くと得した気分になったな

353 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 12:05:50.90 ID:lsESdD1s.net

車内のLED表示なら120までしか出ないんじゃなかったっけ？

354 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 12:29:55.96 ID:Z7jiADRQ.net

本線東部は・・・
普通が遅れる→追い越しで特急が遅れる→豊橋で４分以下で折り返す
飯田線の発車が遅れる→定発できても供用区間が終わるまで速度を上げられない
名古屋〜豊橋を快特４９分で走れたためしがない。

上りの普通が悪いみたいな書き方になったが何が原因で遅れているのだろう？

355 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 12:54:50.84 ID:VGFoyT2l.net

これでも昔に比べてスピード違反するウテシ減った方でしょｗ
尼崎の事故以降、オーバースピードリレー切だった1000系列や3500でもちゃんと入にしてるし。
ちなみに120の車なら123ほどで力行カットね。

356 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 13:03:53.10 ID:lRJrnAiF.net

>>354
確かに夕方の普通はよく遅れるよな、
飯田線が遅れるのは倒壊の嫌味だけど

357 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 13:08:00.78 ID:g7YTf4Wj.net

>>351
空港開業改正前の事だけど ある夏の昼間に下り特急乗って大里過ぎた頃に運転台の速度計見たら130km/hでブッ飛ばしてた(その時の車内LEDは120km/h表示)

358 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 13:38:45.66 ID:Tkle5fIz.net

>>350
非ワンマン中期車はね・・・。
後期車は？

359 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 13:58:44.65 ID:g3Cn8rRv.net

本線東部はほんとによく遅れるね。知立で1分停車するとか、余裕時分を持った方がいいかも。

男川付近で普通東岡崎に詰まる→特急岐阜が遅れる→普通犬山が遅れる→
急行佐屋が豊明までノロノロ運転、遅れる→中京臨停があると更に遅れる→
普通岩倉が遅れる→快特鵜沼が本笠寺までノロノロ運転、遅れる→
先に着いていた空港発の特岐阜が遅れる→その後の急行鵜沼も遅れる。
この繰り返し。、

360 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 18:12:42.81 ID:AIiURNQ/.net

>>354

特急、快特、あとは佐屋急行ダイヤに余裕がなさ過ぎるのが原因。

>>359

佐屋急行が遅れる→豊明で接続する普通東岡崎行きが遅れる→新安城まで逃げ切れず、後続の特急が牛田かノロノロ、以降回復できず遅れを拡散


っての頻繁に見るよ。だから、佐屋急行はめちゃくちゃ飛ばす。ジェットコースターみたいで怖いときがある

361 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 18:22:49.82 ID:cIvIz3YO.net

>>358
鉄火ちゃんも先が短い
6000非ワンマンは容赦無くアウト

362 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 19:20:49.55 ID:p3PKiBph.net

>>360

吉良吉田急行は運転も荒いし、車掌もカリカリしてると思ったらそういう理由があったのか。

この前、神宮前でやや遅れ気味できて車内は大混雑。
で、空港から来たと思われるキャリーバックを持った老夫婦が手間取ると車掌は煽るわ、車内では舌打ちされるわで本当に可哀想だった。

新安城でも降りなかったから西尾線利用者だろうけど、このダイヤと車両運用変えないかんわ…

363 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 19:24:42.93 ID:owQ+Y+5i.net

元々特急だったのを無理矢理急行にするから…

364 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 19:34:09.96 ID:p3PKiBph.net

>>354

豊橋には遅れを必ず持ち込むから、飯田線がローカル線だからいいようなものの、JRには迷惑掛け放題だよね。

そもそも快特49分、特急51分に無理があるんだよね。

名古屋〜知立20分、知立〜東岡崎9分、東岡崎〜豊橋20分どれも余裕がなさすぎる。

知立出てからは特にひどい。

365 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 20:11:30.39 ID:lsL3mkIu.net

ラジオ聴いてたら知立の人が西尾まで寝過ごしてしまい深夜で戻る電車もなく歩いて帰ったとの体験談が読まれてた。

366 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 20:48:30.82 ID:nD5FbcpT.net

吉良急行はもう豊明通過にしろ
一ツ木富士松は良いだろもう

367 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 22:16:34.15 ID:jXzB6JRR.net

>>363
逆に末期の西尾特急は超ノロノロでとても特急の筋とは思えなかったけどな

368 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 22:53:44.48 ID:Z7jiADRQ.net

先行列車に頭を押さえられて優等が遅れるなら
遅れの原因は優等の余裕時間の少なさではない。
先行列車さえいなければ定時運転できるわけだから。

369 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 23:01:33.34 ID:lRJrnAiF.net

いっそのこと佐屋急行廃止してダイヤに余裕を持たせよう、代わりに快特を新安城に止めればいい

370 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 23:03:09.82 ID:j7RAoO5Z.net

>>361
鉄仮面も危ないの？
だったら大量廃車は避けられないな。
そのぶんの新車が用意できればの話だけどね。
でも今はダイヤ改正とかで忙しいしな。

371 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 23:35:13.71 ID:kdy0fawE.net

>>369

佐屋急行は何とかして欲しいね。
豊明で無理に緩急接続する必要ないよ。ぶっちゃけ知立から折り返してきてるから

372 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 23:37:00.71 ID:JJt10pU9.net

西尾急行を快速急行にして前後通過にすればいいんだよ。

373 ：名無し野電車区：2016/06/18(土) 23:41:46.26 ID:j7RAoO5Z.net

>>372
前後じゃなくてほ·り·た通過のほうが良いと思うよ。
前後通過にしちゃったら豊明市に急行が止まらなくなっちゃうからな。

374 ：sage：2016/06/18(土) 23:45:45.46 ID:fU2YqC79.net

上り、国府待避の普通が遅れる→特急が遅れる→飯田線の発車を優先させて遅れるという感じかな。
特急の知立→新安城でノロノロで遅れたことがないような。
遅れるなら一ツ木からノロノロ

375 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 00:10:39.20 ID:49ufGrUb.net

>>370
>そのぶんの新車
もう導入が決まってます
2017年度 3300×2、3150×3
2018年度 3300×2、3150×4
ときどきここで話題にあがる漏洩資料に載ってる

376 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 00:13:27.43 ID:TOtOggVX.net

6500や6800はこのまま更新もなく廃車か？
6000と5300が廃車されたら次だろうね。
読み替え装置つけて延命してほしい。
急行は110kmで充分なのでVVVF化はせず、座席も変更せず、
側面行先表示と化粧板交換だけすれば充分戦える。
6R金魚鉢と3500の連結が見たい。

377 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 00:26:23.72 ID:zWXQnaHK.net

>>376

何と戦ってるの？

378 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 00:40:40.11 ID:4vwRGKFI.net

JRの金山−岡崎を利用した感想としては刈谷を快速・普通の接続に全面活用
名鉄の知立が完成したら2面４線にして特急・普通の接続とするのかどうか

313系は微振動が少なく車輪の回転感が伝わって来ないほど。2000系並か以上に
乗り心地がいいかも。名鉄は足回りの感触がじかに来る地下鉄の乗り心地に近い

379 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 07:33:03.81 ID:qPReWQfk.net

>>376
話が矛盾してるｗ
VVVF化せずにどう3500と連結するんだよ。

380 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 08:16:45.96 ID:9LkEfmCt.net

>>379
連結ならできるぞ。

381 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 08:39:15.51 ID:qK+ikpnN.net

相互離反式クロスシートなんてとっとと廃止してほしい。

382 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 08:48:10.71 ID:/4Z3BYco.net

多分知立で緩急接続ができるようになったら、
上りは特急豊橋と急行豊川を、
下りは急行佐屋を待避するか、新安城で特急岐阜を待たずに知立で待避するか。

383 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 09:42:23.81 ID:4IyRi7f3.net

>>377
改造後2、30年は生き残れるってこと

>>379
そのための読み替え装置。VVVFとそれ以外の連結は東海も近鉄もやってるし、名鉄も100系中間車にある。

384 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 10:48:26.77 ID:N41pbTqu.net

>>383
読み替えはブレーキ関係で動力系統とは関係ないぞ

385 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 10:57:12.33 ID:LdGiv2me.net

制御方面は音だメーカーだと強いが、制動方面は疎いのがここのスレの特徴。

386 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 12:15:11.71 ID:9LkEfmCt.net

>>385
まずVVVFが何か分かってないと思う。

387 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 12:34:16.81 ID:sNkFmBBp.net

Twitterによると、
7月16日から運用変更らしい。
（B2→C2）

388 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 12:41:29.16 ID:YuyUs03D.net

運転体験とかでの個人的な感想

自動空気ブレーキ→最初にこれやったんでまあアレだけど（電磁直通と比べ）反応遅いとか重なり位置とか面倒だけどピタリ止めた時の満足感はある
電磁直通ブレーキ→セルフラップがあるのでブレーキバンドルの角度でブレーキ力が決まる（自動空気ブレーキと比べ）反応いいし、楽

電気指令式体験させてくれる会社あるのかなあ？なので分からん

（発電、回生が）ないのと、発電、回生、発電と回生の併用、T車遅れ込めとか...
この辺は運転士さんでないと実際どうなのか分からんだろうし...

389 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 13:11:46.83 ID:y8oF0rKW.net

>>378
JRは刈谷を緩急接続に使ってるから
名鉄も金山から同距離の知立で緩急接続しろと書いてるのかな？

390 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 15:25:11.09 ID:6U5YM8WD.net

>>379
>>384
勘違いしてる人多いけど、ブレーキの制方式さえどうにかすれば動力の制御方式が違っても併結はできるよ
ただ恒常的に併結運用するなら加速性能の違いも解決しないと危ないってだけのお話
お隣の313は211との併結時に加速の特性も調整してるはず

391 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 15:55:10.10 ID:IKwilJf4.net

一方の名鉄は6000単独運用で火を噴くんだからどうしようもないなw

何であんなことになったの？整備不良？それとも110出しちゃったのかな

392 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 15:56:47.04 ID:4fWt9F1F.net

6000はただのボロだし。
でも3150も火を吹いてるからそうは言えないか…

393 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 16:50:12.05 ID:qZli+wQB.net

>>387
やっぱりその日にダイヤ改正やるのか？

394 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 17:16:26.60 ID:KBqM93ZV.net

運用変更だけでしょ？
変更はB2新清洲出庫か？（Twitterによると豊橋7:10発特急岐阜行きがC2に変更とか）
もしかしたら6R4も運用変更かも・・・。

395 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 20:40:27.43 ID:/4Z3BYco.net

ってことは知立742の快特岐阜もC2に変更かな。

396 ：名無し野電車区：2016/06/19(日) 21:30:03.46 ID:eHwBEeqV.net

>>388
電磁直通ブレーキでも、制輪子によって癖が違うね。
レジン→反応が素直で思ったところで止めやすい。
鋳鉄→効き始めが弱く速度低下によって急に制動力が上がるので衝動を抑えるのが難しい。

> 電気指令式体験させてくれる会社あるのかなあ？
一畑が希望が多ければやるかもしれんと言ってたよ。< 元東急の1000を使って。

397 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 15:49:13.64 ID:Hm+HltPM.net

やっと32あぼーんか
バカッター厨房がうぜえからさっさと潰せ

398 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 17:04:25.58 ID:Vz2l7Qot.net

豊川工場で名鉄車の目撃情報
あそこ撮影禁止だから確実ではないけど3308Fじゃないか？

399 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 18:34:01.78 ID:wNxElEWQ.net

名鉄は新車置き換え以前に３Ｒと６Ｒの運用の使い方を勉強した方がよさそう
支線ダラに３Ｒを走らせ、名古屋直通列車に６Ｒ入れるとか馬鹿だとしか…
もしあの数の５Ｒが機器流用でなく３Ｒの新製だったら運用やら定時運行的にかなり楽だっただろうな

400 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 18:38:45.96 ID:BXzrtvCu.net

安倍首相が都内遊説でSEALDsら野党共闘市民連合から逃亡！ 直後に同じ場所で遊説を計画しながらキャンセル http://lite-ra.com/2016/06/post-2351.html @litera_webさんから

401 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 21:14:36.97 ID:FmDI+nsJ.net

配置、送り込みや増解結の手間を鑑みてやってるのだよ。

402 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 21:35:16.53 ID:kpzWm1K4.net

加減速の多い各停運用に省エネ車を充てて
流しが多い優等運用に抵抗車、チョッパ車を充てるのは
別に問題ないと思うが？

一番の問題は起動加速が最悪な名鉄のVVVF車の仕様

403 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 21:48:36.03 ID:RtSVFAkW.net

6R全廃したら加速度上げるのかなぁ

404 ：名無し：2016/06/20(月) 22:56:47.88 ID:zde9011T.net

雨降りと3500は相性合わないの？　ガッコン×２は、いつも大丈夫かなと思う。

405 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 23:19:59.19 ID:N+/0kcrm.net

>>394
朝一の特急豊橋がC2になるのかこの時間結構乗ってたのに

406 ：名無し野電車区：2016/06/20(月) 23:31:13.95 ID:Hrr38JIH.net

今度の運用変更はどの程度の規模になるんだろうか

407 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 00:06:24.26 ID:jiswE8okU

3500系で雨天時に平地でも勾配起動使って空転防いでる運転士見たことある

408 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 00:09:30.95 ID:ghBJL2Qf.net

>>404
回生車は、空転しちゃうからな。

空転検知して制動弱めるとか、色々対策はあるんだがVVVF更新に合わせてそちらも変わらんかね。

409 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 00:26:53.08 ID:2M5h4vhl.net

>>402
近鉄のアーバンライナーはそういう考えで抵抗車になった
だが通勤車の運用を見ると各停は抵抗車ばかりでデタラメだよな

410 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 01:07:30.36 ID:GnHFLcAx.net

>>404
1C8Mだから1つでも滑ったら他の7つも道連れ、再粘着でガックンガックンじゃない?
去年の雪の日は酷くて、大滑走検知→電制失効ってなってたよ。
3100とか2200とか1C1Mの車は3500ほどガックンガックンならないよね。

411 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 10:08:54.74 ID:XPVc3z+D.net

3100単独2両は力行のときのガコガコが酷いな。
まあ2両だからしょうがないか。

412 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 10:17:32.08 ID:kNVwrUf/.net

空転は、元をただせば軌条塗油量が多すぎるのが問題。
吊り掛け全盛期に比べれば、これでも減ったんだけどね。
7300なんか台車更新後、全組成塗油車になったからw

ま、起動加速度はこれに加えて、過走防護や機器熱容量なんかも絡むから単純にはいかないけど、
制動時の滑走やタイヤフラット減らせるんで、塗油量はもうちょい減らして良いと思う。

なお、騒音防止のための塗油ってのは建前で、本音は軌道とタイヤの摩耗量低減。
ことタイヤは結構金かかるんで。

413 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 10:32:51.01 ID:kNVwrUf/.net

>>408
3100、3500、3700のVって、実は更新がかなり進んでる。
10年くらい前から、中身をほぼそっくり同じ仕様の新品に入れ替える更新してて、
更新できてない残りは、あと3100数本だけかな？
だから、Vを進化させるような更新は、当面ないと思う。

>>411
3100は黎明期のIGBTとベクトル制御の組み合わせなんで、再粘着の制御則がイマイチ。

414 ：ﾃﾞｷ400：2016/06/21(火) 10:32:54.69 ID:sR1zR5/K.net

3308F&3309F

415 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 11:09:18.81 ID:kC41FHSn.net

というより、古い制御方式の電車の粘着係数が低いのが問題なんだよなあ。
3500はSiC化が妥当。東洋はこの際切る。
それに3500をSiC化したら一両平均30tを切ると思う。

416 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 12:11:18.47 ID:Z33f4HIt.net

>>413,402
小田急1000や新京成8800がかつて
車齢15年を目処に基本はGTO-VVVFのまま
オーバーホールなどの一部更新を実施したが
車齢25〜30年を迎えるこのタイミングで
SiC-MOSFET-VVVF化

近鉄のGTO-VVVF車も更新工事で
VVVFオーバーホールを順次実施しているが

近鉄や名鉄も何れは
新製の機器で換装を要することになるかと

417 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 12:12:05.56 ID:B/jwyRER.net

>>413
ずいぶんと詳しいな

418 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 13:41:24.33 ID:kNVwrUf/.net

>>415
誤解がないように言っておくけど、SiCにしてもたいして粘着係数は上がらない。
むしろ重要なのは、空転時にいち早く再粘着させられる制御則や応答性。

あと、ダメだしになっちゃうんだけど、3500をSiC化したところで、30tはムリだと思う。
もともと3500や3700はVは1C8Mなんで、比較的軽い方。
SIV一体型にできて、ようやく組成単位で2〜3t軽くできる程度かな？
M車は軽くしすぎると、これも粘着係数下がって良くない。

ま、名鉄で今のV車をSiCになんてのは、あってもかなり先だと思う。来年以降の新車は知らんけど。
最先端の機器に積み替えれば、初期投資は嵩んでも長期的に有利だってのは否定できないけど、
車両に対して、そういう長期的な観点から投資できないのが今の懐事情w
この2〜3年で急速に業績は改善したけど、名駅再開発があるからこの流れが当面続くと思う。

419 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 14:30:58.43 ID:X+6XqvUv.net

3Rはステンレス車のが重たいし鋼製車の3100・3500・3700は軽さを生かして飛ばすって感じ
岐阜側先頭車の床下なんてスカスカだからな

420 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 14:35:01.02 ID:NVch2E5w.net

VVVFの更新って、結構こまめなんだな
IGBT化は旧型の生産終了ってことか

421 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 16:01:19.92 ID:kC41FHSn.net

なるほど、まあでも世の中都合(20年国債まで金利マイナス)とかで超低金利で借金できるから割りにあえばやるかもよ？

422 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 16:29:53.94 ID:jWsZIhcu.net

3308F＋3309Fは無事に大江に到着

423 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 17:47:00.86 ID:t/P+Qkdd.net

大江臨時回送1132F
部品取らないといけないだろうから廃車では無いと思うが

424 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 18:51:45.48 ID:lHPOmYcx.net

>>420
WikipediaでVVVF調べると一番上の画像が山積みのVVVFインバーターw
>>422
もうyoutubeに動画が投稿されたぞ。

425 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 18:53:51.95 ID:kNVwrUf/.net

>>419
意外に気付いてない人少なくないようだけど、SUS車は重量のほか、動力性能も微妙に違う。
SUS車と2000、2200以降の車両はそれ以前の車両より動輪径が小さくなってて、
実質、歯数比が上がったに等しい。ただし、4000は例外で従来車と同じ。

426 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 19:07:56.38 ID:yqCabu8V.net

大江に回送するとすぐ廃回にしたがる馬鹿多すぎ
いかに普段興味持ってないクソニワってのがよく分かる

427 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 19:53:30.54 ID:hTLsDj5J.net

ID変わった412だが車輪系は俺の勘違い。スマン。

オマケだが、1132は言うまでもなく一度舞木に入る。

428 ：名無しの392：2016/06/21(火) 19:59:24.17 ID:l/4LoWxz.net

よくご存じの皆様に質問があります。

雨とかの日に６Ｒや３Ｒが、停車少し前から発車少し後まで、ドコドコ（やガタガタ）しばらくやってから、プシューとさせてるのは何してるのですか？

429 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 20:10:27.95 ID:xyuTfjVP.net

>>422
https://www.youtube.com/watch?v=OlHLk21074w
本当だ、試運転が始まるのは来週中で営業運転開始は7/16かな？

430 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 20:13:07.63 ID:jrwDtadI.net

コンプレッサーだね。ドア開閉時やブレーキに使うための空気を供給してるよ。
3500以前の車両はうるさいよ。

431 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 20:41:53.56 ID:GWIWcJgt.net

>>428
CPじゃね？

432 ：名無しの392：2016/06/21(火) 20:49:33.90 ID:l/4LoWxz.net

>>430さん
>>431さん

ありがとう。

433 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 21:36:02.10 ID:Z33f4HIt.net

>>420
最後の新製GTO-VVVFは既に13年前で
三菱による名古屋市2000用
また装置全体の新製終了後も
日立三菱東芝東洋ではオーバーホール対応を継続

GTO-VVVF車の主素子ブレークダウン原因も
15年前はゲートアンプのコンデンサ容量抜けなど
対策するにしても各種電源や論理部を含め
周辺機器の手当で済んでいたところが
近年は主素子自体の寿命で
GTO自爆ブレークダウンが増加傾向

だから
IGBTやSiCデバイスのVVVFへの換装を各社決断

名鉄の場合VVVF採用が大手においても後発組で
そういう意味で歴史が浅めなため
今まだ初回オーバーホールのステージと言える

434 ：名無し野電車区：2016/06/21(火) 23:10:22.07 ID:cDU8gIjd.net

昭和の中頃までは常に最先端の技術＆デザインを採用してたんだけどな、名鉄は。

もちろん当時も金は無かったわけで。

435 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 00:16:36.87 ID:cTgD0bYG.net

特急と顔が一緒の2300は通勤車ではかなりハイクオリティな部類だと思う。
婆ちゃんと乗ったとき、ビビって乗ろうとしなかった。

436 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 07:05:43.90 ID:wbKRYM0R.net

>>434
JRとの競合がなくて利用者が多かったから今より金はあっただろ

437 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 08:44:57.27 ID:fu26lkDy.net

あとは知多の開発で失敗ぶっこいたり百貨店が斜陽になる前だったしな
当時は当時でうんち経営判断から謎廃車とか謎流用をしてたが

438 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 09:31:13.06 ID:4AWdyO3K.net

>>434

最先端の技術を使って手を焼いたことも、6000が保守的な設計になった一因。

>>433

3113FのV、三菱が更新して戻って来たら、音が変わっちゃんたんだよねw
ま、モニタ（論理部）が新品になったから、仕方ないんだろうけど。

439 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 12:19:06.83 ID:JbTz9ipj.net

>>438
先代の5000系は取説がものすごい分厚かったって鉄道伝説で取り上げてたな

440 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 12:33:21.05 ID:A7BUSuRe.net

>>437
土川将軍の独裁時代か

441 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 12:42:06.15 ID:3SkFpDkQ.net

>>438
3100の三菱って今後音変わるの?
それとも3113以前に更新済みの車があってそれらはそのままとか?

442 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 15:44:33.42 ID:XtBAM4I3.net

蒲郡線も2008年から12年続くんだったらmanaca対応してほしいわ。
乗換改札の対応じゃなしに。

443 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 15:47:21.56 ID:4AWdyO3K.net

そういや3500は出た頃よく石、つまり主回路の半導体を飛ばしてた。
あれ、1個でも石が飛ぶと自走できんのよね。それでダイヤよく乱してた。
最近は1000番台や6000番台の車両が、故障が多いかな？

>>441
東芝製含めて更新は進んでる。今後はスマンが知らない。

444 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 19:34:29.55 ID:/e4T/PWj.net

東芝車は更新しても音は変わってないから、気づかないけどね

445 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 19:49:12.80 ID:XtBAM4I3.net

3500も三菱と東洋で違うけど、音は三菱の方が好きかな。

446 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 20:43:46.93 ID:3SkFpDkQ.net

>>443
サンクス

447 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 21:16:42.92 ID:9Ryh5JlZ.net

>>434
特にパノラマカーだな。
あれは日本初とか当時最新の技術を駆使してたからな。
7500の足回りは先進的な装備だったとか。

448 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 21:35:04.76 ID:6uLQq8mV.net

>>447
「電子頭脳車」と呼ばれていて定速運転装置がついてたんだよな

449 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 22:22:12.77 ID:ReA9RSL3.net

いい加減新型車をどうだ？

450 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 22:40:32.07 ID:3Rl9Mi7n.net

>>448

東洋製の制御装置だね。京阪2000で回生ブレーキが初採用され、阪急2300で定速運転装置が初採用。
その流れの制御装置。

451 ：名無し野電車区：2016/06/22(水) 22:40:52.54 ID:nUgvtn6p.net

今は何か1132の廃車云々で大騒ぎしてるけど、3年後(？)には1131で同じ事が起きるのか…

452 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 07:27:17.90 ID:hwCkezBw.net

果たしてリニューアルがあと3年でちゃんと終わるかどうかがわからんけどな

453 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 08:35:24.23 ID:nCW1wNEI.net

>>452
迷鉄のことだから6000みたいに来年にはリニューアルをすっぽかすだろうな

454 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 09:35:25.50 ID:B+zjfvT8.net

>>453
1112Fは一般車は座席だけだったが1113Fは座席＋化粧板交換にアップグレードしてるから
今後の更新は期待できるぞ。
それどころか6Rとかも更新して20年使うとかになりそう。

455 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 10:11:36.87 ID:X/CzUWD4.net

6000はインテリアをいじる前に車内に電光掲示板つけてほしいわ
まあワンマン線区内は自動放送だからいいけど、本線系とか車掌がモゴモゴしゃべってて何言ってるかわかんねーし、LEDくらいつけろよ

456 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 10:53:08.21 ID:/WOJlYJJ.net

本当名鉄のリニューアルは全てにおいて中途半端だよな
1200一般車側が方向幕のままなのが最大の謎

457 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 11:44:17.63 ID:3x/xAte1.net

>>456
方向幕のままだと何か不都合でもあるの？

458 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 11:49:29.37 ID:GZLDrkK8.net

幕は破れる、盗まれる
LEDは数年で輝度劣化

459 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 11:52:33.08 ID:Dms4M2SU.net

毎度おなじみの、最初のはそれなりに気合いをいれてあとのは色だけ変更
数年使ったそれの機器流用の新車導入にご期待ください。

460 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 13:04:31.92 ID:noVo1PEjb

最近になってカラーの電子ペーパーが登場したみたいだが、バックライトもつけて方向幕の代わりとして使えないだろうか？
今はまだ高価で耐久性も未知数だが

461 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 13:19:12.75 ID:noVo1PEjb

あ、電子ペーパーはバックライトではなくフロントライトだった

462 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 14:33:17.72 ID:8Wwxajqm.net

>>459
7300系のような吊り掛け特急車に期待する（すっとぼけ）

463 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 17:24:22.35 ID:eVYgOgZI.net

都合のいい伝統だけ継承する最近の傾向だと
また5000にでもするんじゃね？もちろん更に露骨なコストダウンしたやつ

464 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 19:02:01.31 ID:Kui+Nmau.net

>>456
ロゴを消した理由わかる？

465 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 19:40:44.35 ID:UfTePoDX.net

6Rから3Rに運用変更されるのは、8両の急行犬山いきとみた。

466 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 19:57:23.65 ID:a+aF+87y.net

>>458
そこで黒板ですよ

467 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 20:23:06.11 ID:K45c6TLk.net

>>458
先月に｢一般車･特急岐阜表示(問題無し)､特別車･前面&側面幕が回送｣の編成乗ったわ
ちなみに1702F

468 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 20:47:25.88 ID:sXbUjh4B.net

1200系の場合特別車の悪評高いオーロラビジョンをとっとと無くしたかったのでは？
方向幕は別にそのままでも問題無いので残した。

469 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 20:58:47.20 ID:24TamG8A.net

>>468
オーロラビジョン何で悪評？壊れやすいのか？見易いのにな

470 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 21:14:30.13 ID:oU81tjH2.net

>>467
ドナルドって違う形式同士が常に連結してるからバグが出やすいんだよな

471 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 21:43:54.79 ID:Z4t7OzI4.net

>>468
確かに。見やすいのに何で不評なのかわからない。
変な話LEDより見やすいと思う。

472 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 22:16:05.50 ID:noVo1PEjb

オーロラビジョンもといr-stayはコントラストが低い、色が薄いから状況によっては見にくい
あと、表示窓とr-stay本体の間に蛍光灯2本組み込んで常時照らしてるからledより電気食う

473 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 22:15:24.06 ID:dmIuoyv8.net

名鉄はJRよりも加減速が多く，電気指令・電磁直通問わず
通常の停車でも常用最大を多用するので制輪子の減りと鳴きが激しい。
あと回生設備がしょぼいので回生失効がままあり焦げ臭い匂いが車内を漂うｗｗ

474 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 22:48:23.98 ID:n0A1t1XJ.net

オーロラビジョンは目の前なら見やすいが離れると反射かなんかで真っ白くなって全然見えんぞ
特に1000は2000なんかと違って方向幕サイズだから余計見にくいんじゃないか？

475 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 23:02:02.59 ID:sE3zSyXx.net

オーロラビジョンなんてコントラストがショボくて見にくすぎるわ
外照式だから遠くからだと明るすぎて真っ白け、近くだと妙に暗い
少なくとも幕より見やすいと思ったことは一度もないぞ

476 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 23:13:47.71 ID:h0fVvis8.net

見にくいとはいえ
1000のオーロラはリニューアルでLED化されて
1200は方向幕のままなのは違和感

477 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 23:20:47.15 ID:v4sLROnw.net

オーロラビジョンが見にくいってのと、特別車は制御する機器を更新したとかでLEDにしやすかったとかかね？
1200の方は視認性に問題ないしそこに金かけるつもりなかったとかか？

478 ：名無し野電車区：2016/06/23(木) 23:38:50.07 ID:UfTePoDX.net

全然挙がらないけど6019Fも危ないんじゃないか

479 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 00:49:23.37 ID:24NvYfB7.net

LED幕は2330系のほうが好き
というか313系も同じような感じなので見慣れてる
3次車は種別表示の文字縁取りしたせいかこってりしすぎ

480 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 01:14:57.59 ID:8sn0WdkL.net

オーロラビジョン、雨降った日はなんかは曇って全然見えんくなる
やっぱLEDのほうが遠くからでも視認性がいい。

481 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 01:16:11.73 ID:D+BVYeWP.net

>>458
オーロラビジョンは？

482 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 01:30:26.78 ID:I8KbFYEO.net

ク3506って客室灯がLEDに更新されてるんだね
今日初めて知ったよ

でも同じ編成の他の3両は通常の蛍光灯
何？あの中途半端ぶりは・・・

483 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 05:59:27.59 ID:RC8pzxV0.net

何事も実験なんだよ、実験
効果が有れば変えるかもしれない
変えるかもしれないっていう程度

484 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 07:15:52.31 ID:M2LgggqZ.net

>>481
確か生産中止になったんだっけ？

485 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 07:26:29.55 ID:NUW/eRPi.net

>>484
トライアンドエラーでもっと開発が進めば幕式に匹敵する視認性にまで改善されたかもしれんが、まぁ色々と残念なデバイスだったね
LEDだって解像度低いから巨大な表示器でも使わない限り遠方からの視認性はお世辞にも良くない

486 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 07:28:06.19 ID:RrAkxjtp.net

最近増備されてる車両も1ヶ所だけLEDなんだよな
いつまで試験導入してるのかと

487 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 08:38:28.59 ID:oQ3MBOWB.net

>>482
名鉄クオリティ以外の何物でもない

488 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 09:09:47.44 ID:HAAQTomE.net

>>473
本線は架線電圧を意図的に高くしている。だからより回生失効が発生しやすい。

489 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 10:07:33.32 ID:8sn0WdkL.net

>>482
ちなみに3556号車は予備灯だけLED
残りの2両は蛍光灯

もうこれも試験始めてだいぶ経つが、どうしたいのかよくわからんな。

490 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 11:18:28.73 ID:n1XQWygK.net

>>478
6019Fは来年以降じゃね？

491 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 12:01:23.88 ID:1cqxocVf.net

架線電圧は1600くらい？小田急は常時1600〜1700差してたが。

492 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 14:10:17.05 ID:kbNcmZuH4

高いところで1650vかな

493 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 15:59:25.47 ID:T27UTcY7.net

オーロラビジョンが他より見やすいのは日光が当たった時だけだね
早く全部LEDに替えてほしいが、故障も見かけないし無理か

494 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 16:58:55.95 ID:Y0JH54WQ.net

>>485
LEDは大きな点々がかろうじて字として成り立たせてる。
新幹線並みの解像度にならんかなーー。

495 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 18:25:53.44 ID:2N1+/qD4.net

>>494
700系？

496 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 18:35:20.40 ID:tiq78kEy.net

ちなみに、1000系のオーロラビジョンはいつ取り替えられたの？

497 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 19:19:29.85 ID:kbNcmZuH4

新製時→英字併記化→オーロラビジョン(空港開港時)→led化(リニューアル)

何回交換してんだよ...

498 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 19:17:08.76 ID:uyx1ghz4.net

今年はないかと思ってたポケモンスタンプラリー
来たなあ

499 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 21:50:23.94 ID:UNwaYH8h.net

>>489

今時LEDの試験てw
しかも一両だけって、蛍光灯と何を比べるのか？？？

名鉄のすることはいつも斜め上行くなw

500 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 21:55:50.95 ID:jn70W7ou.net

尾西豊川ワンマンってクロスシートもあるんですね。

501 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 22:23:43.07 ID:bW5+Rwm2.net

>>498
ポケモンよりドナルドの方が名鉄に合ってるぞ

502 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 22:40:59.00 ID:Y0JH54WQ.net

>>498
俺ももうスタンプラリー無いかと思った。
>>496
只今実施の特別整備にて交換中。
でもあれって特別整備？

503 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 23:14:25.14 ID:tiq78kEy.net

ホームとかにマック呼べばいい話

504 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 23:48:13.90 ID:LZUYlktV.net

スタンプラリーはこの期間には３つもやるからなｗ
こんなに企画やるのは珍しいな

505 ：名無し野電車区：2016/06/24(金) 23:50:59.48 ID:xuQhqdcG.net

>>501
ペチャクチャうるさい学生や外国人よりかはマシだろ、乞食は基本的に静かだから

506 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 00:17:43.06 ID:VBVjizydU

車掌が発車時、電鈴(チンチン)鳴らした後、車掌弁持つようになったんだね。
今までは電鈴に手を添えてたと思うけど。

注意して見てなかったけど、最近から？

507 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 01:17:37.22 ID:vAeN64tZ.net

>>502
特別整備っしょ。リニューアルってアナウンスは分かりやすくするためじゃない?
三河ワンマンは大規模修繕って言ってたけど、シテンの時の車内に特別整備どうのこうのって貼り紙あったっしょ。

508 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 09:45:20.80 ID:aLOb7XmG.net

>>503
犬山や神宮前の改札前にロッテリアがあるけどマックに変えてほしいわ
ロッテリアはメニューが少ないし高いんだよ

509 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 10:08:53.05 ID:rsamrRVg.net

ポテトは圧倒的にロッテリアの方が上だけどな。
次点はケンタッキーの皮付き。

510 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 10:35:00.64 ID:8UQSVUkF.net

旧塗装＋新スカートの3306Ｆが一番しっくり来る。

511 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 11:56:56.12 ID:xqgZRDM5.net

>>510
だよなぁ
旧塗装+旧スカートも悪くはないが、さすがにあの新塗装はない

512 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 13:00:29.15 ID:fvcPM6Oz.net

3306Fって確か加速3.0の最高120kmだったよな
2200とかも準備はしてあるみたいだけど現時点だと0〜120km名鉄車最速なんじゃね？ｗ

513 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 13:17:10.48 ID:r80rdrbT.net

お前ら子供に混じってスタンプラリーやってんの？

514 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 14:24:19.92 ID:0qZjjsA/S

今は4000系と同じプログラムで起動加速度3.0の最高時速100で、
本線転属時に他の3300系と同じ起動加速度2.0の最高時速120に書き換えられるだけ

515 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 14:34:16.48 ID:PYN1TdT7.net

>>512
3306Fは起動加速度3.0も無いように見える。精々2.3くらい。

516 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 14:42:50.16 ID:c0PbyI9C.net

N700Sがきたし、名鉄も平成30年代モデルを計画すべきやな。

517 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 16:10:58.56 ID:aLOb7XmG.net

>>513
ドナルドスタンプラリーなら子供に混じってでもやりたいと思うけどな、ポケモンとかどうでもいいわ

518 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 16:45:40.01 ID:NnHtjjJY.net

>>516
その頃には3500がリニューアル延命されて走ってると予想

519 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 17:13:04.41 ID:PZSmK5vY.net

>>508
>>517

マグドナルドの関係者ですか？ドナルドドナルド鬱陶しいんだけど。

520 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 17:30:44.76 ID:aLOb7XmG.net

>>518
3500は今すぐリニューアルして2200やドナルドの一般車と同じ座席配置にしろ、
1両に34席とか椅子が少なすぎるんだよ、

521 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 17:35:58.99 ID:awF7cpvy.net

3300が途中からオールロングになったのを考えればそんな座席配置にはならんだろ

522 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 18:19:17.04 ID:7d9EEGlf.net

>>520
373の方がいいだろ、あの車両、東海やながらが廃止されてから暇なんだし

523 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 19:02:25.52 ID:aoJkqe4u.net

3500の座席はないわ
一部編成は補助席も撤去されてるし…
VVVF更新するときは間違いなく座席も増やしてほしい

6500は狭いが座席数多いから許す

524 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 19:07:57.16 ID:Hs2d04Vk.net

阪急乗ったとき思ったけど、昼間の車内灯の消灯って落ち着くわ
名鉄もまたやってくんねえかなー。つい最近まで節電のためっつってやってた気がするんだけど

525 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 19:17:22.23 ID:aoJkqe4u.net

3R、6Rはまだまだ使うんだろうな
更新するなら2回(乗客サービスと車両性能)に分けてしっかり更新してほしい

｢使えるものは使う｣を意識した最低限の更新↓

3R
乗客サービス部門
・座席数増加(6人がけ→8人がけ)
・化粧板交換
・パッとビジョン設置

車両性能部門
・制御装置のIGBT化

6R
乗客サービス部門
・化粧板交換(木目は交換なし)
・車端部LCD案内装置(JR西タイプ)
・行先LED設置

車両性能部門
・VVVF車両との併結運行を可能にする読み替え装置の導入
・スカートの導入

526 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 19:41:58.51 ID:BeF0+yxv.net

>>519
トランプ陣営の工作員じゃね？（すっとぼけ）

527 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 20:37:24.43 ID:ofIKaBli.net

>>524
蛍光灯は何度も点けたり切ったりするとかえって電気食うからな。
栄生〜金山なんかだと点けっぱなしの方がむしろトータルでは有利とかありそう。

528 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 21:19:02.06 ID:KVjD4sgf.net

6Rのあのくそ狭い固定クロスも何とかしてくれ。

529 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 21:24:18.86 ID:vAeN64tZ.net

読替装置のせるなら6RじゃなくT2、T4の方じゃない?
てかTICS車以前の簡易モニター付いてる車って読替装置のせれるのかな?
それよりも5000と1800が連結できない方がもったいないと思うけどね。

530 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 21:43:41.09 ID:aLOb7XmG.net

>>524
２年くらい前、消灯中に名駅の地下区間に入って、
車掌が電気をつけ忘れて車内が真っ暗になったことがある、
しかもお詫びの放送入れなかった

531 ：JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA ：2016/06/25(土) 21:43:45.88 ID:DIPenxzC.net

20m車両か10両編成化だろ
名古屋市だけ見ても人口は増えているんだ
より多くの乗客が楽に乗れる様にするべき

532 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 21:56:45.10 ID:BeF0+yxv.net

>>531
懐かしいコテハンだなおい

533 ：JR常滑線 ◆O.LyrJZBhA ：2016/06/25(土) 21:58:52.32 ID:DIPenxzC.net

やぁ
覚えていたかい？

534 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 22:02:58.86 ID:aLOb7XmG.net

>>531
パノラマカー時代に１０両化する計画があったんだよな

535 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 22:11:57.54 ID:emA2N+BA.net

>>530
東海もそれやらかしたから
蒲郡豊橋が消灯区間から除外されてるね

536 ：名無し野電車区：2016/06/25(土) 22:31:32.16 ID:FpwxbUMR.net

>>534
寝台特急というとサンライズか、また池沼の鉄オタの仕業か？

537 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 03:01:00.74 ID:x6vpK8mb.net

名古屋本線・常滑・犬山系統専用の20ｍ車ってのはあってもいいとおもう

538 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 04:15:27.14 ID:C9ROvPO0.net

主要線区から車両限界の拡幅も

539 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 05:28:21.49 ID:x6vpK8mb.net

今メイン増備してる18M車は地方線区・直通用おくりにするという案もできるしの

540 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 09:10:08.44 ID:f36JcMnX.net

>>530
俺はＡＬ（２＋１）犬山ダラでモ８００のみ車内灯ついてなくて
真っ暗で名古屋着いたことある

541 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 14:36:38.66 ID:oZkkSz5I.net

ドリフ大爆笑の『トンネル通過中』のコントみたいだな。
列車の室内の電気がつかないまま乗客の食べ物が減るという。

542 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 14:55:32.57 ID:ky2J1rtP.net

2202Fがもう出てくるね
次の入場はなんやろ？？

543 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 15:41:15.50 ID:LpyTNWRd.net

>>525
3Rは現在のVVVFオーバーホールが一巡し
次に車両全体を更新改造する時期が車齢で巡ってくれば
その通り車内アコモの刷新と
SiCデバイスのVVVFを含めた主回路機器の換装も視野に
入ってくるだろうが

6Rが大規模に更新工事されていたならば
世代的にHSCのまま
6000が100VVVF新造車と同様のGTO-VVVF化
6500や6800がIGBT-VVVF化だったのだろう

今後も6Rを3Rとの併結が検討される局面はないかと

>>537
3300や3150を企画する段階で
300ベースの20m汎用VVVF4ドア車は検討されても
良かったのではないか

544 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 16:11:30.70 ID:OCD/ihIk.net

>>542
いい加減1132Fが廃車になるだろ

545 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 16:36:41.70 ID:i1p+hfP9.net

ある掲示板でＳＲのことを「スーパーロマンスカー」、パノスパのことを「パノラマホワイト」と呼んでいる奴がいるんだけど、そう呼んでいる人って他にいる？

546 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 16:43:21.26 ID:i1p+hfP9.net

あっもしかしたら「ＳＲ」はアルファベットの頭をとってか

547 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 16:47:32.14 ID:SCpsEtgW.net

2202f 2014.6 出場だけど、早くね？

548 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 17:01:22.86 ID:W/BHCFR/.net

>>547
北陸新幹線とかだと検査を繰り上げでやって工場のスケジュールが過密にならないようにとかあるよ。
そのケースだと全部の編成が同時期に検査切れすると平常運転もできなくなる。

549 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 17:04:49.32 ID:gAaB+5Mw.net

SR車はそもそもスーパーロマンスだからねえ。ただパノラマホワイトってなんぞやw
最近の中高生とかは空港行の種別をエア準だとかエア特だとか言ってるね。
京急じゃねえよって思ってまうね。
あと2200-2300系と呼ぶ人もいるとか。

550 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 17:22:35.85 ID:yRzjM475.net

太田川から半田の方に逸れて行く赤い特急はエア(輸送)特急なんですがねw

551 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 17:35:08.52 ID:6rQdImN+.net

パノラマＳｕｐｅｒを別名で呼ぶとしたらＰＳだけど、ファンの間じゃあまりそう呼んでいない印象かな
時々停目にある程度

552 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 18:32:04.97 ID:OoVJPYas.net

>>547
二年ならまだ長い方だよ。

553 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 18:50:01.86 ID:WBPp/ww26

>>537
B4は実質本線用20m車だったな

554 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 18:46:38.72 ID:kTsIJJ5R.net

5308Fは舞木？

555 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 18:49:20.05 ID:o+A8lCeE.net

前々から思ってたけど朝の知立→神宮前間の詰まりを何とかしてほしいわ。
別に急行が先着じゃなくてもいいからもっとうまくダイヤ組んでほしい。
普通を減便して6両にするとか。
鳴海で犬山経由を抜かす豊川快特はほとんど詰まらないわけだし。

556 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 18:57:02.43 ID:LLByQMxM.net

普通減便したら、特別停車が余計に増えるぞ

557 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 19:20:04.95 ID:tSIXA/15.net

>>556
そこは発想の転換で、普通に特別通過駅を設定してみたらどうだろう。

…あ、椋岡の再来かw

558 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 19:38:49.46 ID:oZkkSz5I.net

椋岡の駅は無くなったが
中部電力の鉄塔、名鉄椋岡線と椋岡変電所は残ってるな

>>549
エア準なんてはじめて知ったわ

559 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 20:33:37.55 ID:KVldydlw.net

パノラマホワイトなんて聞いたことない。
パノラマスーパーはPSか運用上でB2とか。
それが普通。

560 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 20:52:08.93 ID:OCD/ihIk.net

>>549
エア本を思い出したのは俺だけか？

561 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 21:33:49.93 ID:Ml82Gwvj.net

普通にパノスパって呼ぶ仲間は居ないのかしら(´・ω・｀)

562 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 22:21:39.09 ID:OCD/ihIk.net

>>561
俺はパノラマって呼んでるけどな
パノラマカーとDXは絶滅したし

563 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 22:28:17.96 ID:vtvFWZs/.net

パノスパかスーパーって呼んでる

564 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 22:37:21.42 ID:bwcandHT.net

>>557
学校前もな。
こちらは学校が移転して駅前にはない。

565 ：名無し野電車区：2016/06/26(日) 23:20:16.36 ID:agw+2wgPI

パノラマカーはパノ、パノラマDXはパノデラ、パノラマスーパーはパノスパだな！

昔東岡崎行きの準急がデータイムに走っているとき岡準って呼んでる中学生なら聞いたことある

566 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 00:02:18.31 ID:Ay7e4Kke.net

>>554
舞木入場なら、検査？

567 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 00:33:10.81 ID:FvkbLQJg.net

>>566
他に何があるのさ…。6000の中期車が舞木に入ったら要注意。

568 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 02:36:29.85 ID:odUlSy6Y.net

>>543
個人的には20m3扉　5列転クロにできれば
JR東海と戦えると考えてる

名駅改造で駅がどうなるか次第というのもある
拡張されればもしかしたら停車時間1分とれるようになるかも

569 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 02:41:35.41 ID:qYLJczpa.net

ちゃんと寝てからゆっくり考えようと思うが
個人的には一般車にもトイレを装備したら東海と戦えるのかなと

570 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 02:56:06.76 ID:es5QWhQa.net

でも東海の313系もトイレは編成で1箇所しかないしなあ。
トイレをPSのA編成のように特別車と一般車の境界部分に配置して、
現在のように完全に特別車側の領域としてしまうのではなく、
一般車からでも利用しやすい雰囲気にしてくれればよいかと。
現状でも一般車からのトイレの利用は黙認されているようだけど、
かつて、トイレ利用のためだけに料金を払うように求められてトラブルになって
当局からも指導が入ったこともあるようだし。

571 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 07:56:31.05 ID:eGbow80x.net

http://itest.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1466946681
イギリス離脱の影響で景気が悪くなるから、また人身が増えるだろうな

572 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 07:58:08.73 ID:kC2jPvvU.net

>>568
固定にして路線バス並みのピッチなら行けるかもだけどね

573 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 07:59:11.36 ID:kC2jPvvU.net

追記
現存車ならという意味で

574 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 08:28:02.79 ID:ofkN4Gvl.net

>>561

俺の仲間はドナルドってよんでる値。

1700→ドナルド
1200→ロッテリア
2200→マック

これこらこれで統一な、テンプレもよろしく！

575 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 08:51:34.83 ID:bHG3jaNw.net

>>574
その呼び方は流行らないし流行らせない

576 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 09:08:10.65 ID:kC2jPvvU.net

同感

577 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 10:02:33.02 ID:qhafo12l.net

過去スレであったが荒らしてまで定着させようととかクズすぎるよな

578 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 10:57:41.52 ID:Z8NOIrC/.net

言うほどドナルドじゃないしな

579 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 13:16:40.68 ID:NtxGRDIk.net

>>575>>576>>577

黙れ、屑！

>>578

1700のドナルドばかり確定として、実は1200→ロッテリア、2200→マックは確定していない。

1200→ドナルドソン
2200→マグド

1200→ロッテリア
2200→モス

1200→モス
2200→マグドナルド

もありかなと考えている。

皆も考えてくれ！

580 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 13:18:51.92 ID:NtxGRDIk.net

1700のドナドナには、特注のコスプレを着た可愛い女性車掌を乗せるべきだ。

そして、快特新鵜沼に投入する。JR対策は万全だな！

581 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 15:12:26.94 ID:RkTon2PP.net

2200と1700は安物すぎて恥かしいので、即刻、新形式の特急車に置き換えて欲しい。
2000は乗ることがないのでどうでもいい。

582 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 15:18:51.84 ID:XP0DKsQ2.net

>>580
むしろドナルド本人を乗せてハンバーガーを配るサービスをやるべし

583 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 15:34:47.56 ID:pCjJrTLk.net

1132F 甚目寺でお昼寝中でした。

584 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 15:47:09.22 ID:fREpYLBj.net

>>582
絶対客増えるパターンw
さっそくマクドナルドに申請しよう。wwwwwwwwwwwwww

585 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 16:21:50.00 ID:4RQmUy6n.net

>>581
2000と2200は前面展望が出来ないクソ車両。名鉄の車両らしくない。1700は一応前面展望は出来るし、車内もシックなデザインで座席の感触も良く、まだマシなほう

586 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 17:22:59.60 ID:+sV8a3Hq.net

小田急からVSEを買えばいい。11年落ちなら安いだろう。

587 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 18:25:32.91 ID:ToEXa3/h.net

>>585

1700をドナルドに変えれよ、電話にも入ってるじゃねーか、チンカス馬鹿！

588 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 18:27:17.19 ID:ToEXa3/h.net

訂正後

2000とロッテリアは前面展望が出来ないクソ車両。名鉄の車両らしくない。ドナルドは一応前面展望は出来るし、車内もシックなデザインで座席の感触も良く、まだマシなほう

589 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 18:29:28.85 ID:ToEXa3/h.net

>>581

これも訂正しないかん。面倒だからこれからはちゃんと書くんだぞ、大馬鹿もの！

590 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 18:30:59.56 ID:ToEXa3/h.net

モスバーガーとドナルドは安物すぎて恥かしいので、即刻、新形式の特急車に置き換えて欲しい。
青モスバーガーは乗ることがないのでどうでもいい。

591 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 18:34:13.28 ID:ToEXa3/h.net

訂正後をわすれたw

モスバーガーとドナルドは安物すぎて恥かしいので、即刻、新形式の特急車に置き換えて欲しい。
青モスバーガーは乗ることがないのでどうでもいい。

ロッテリアとドナルドは安物すぎて恥かしいので、即刻、新形式の特急車に置き換えて欲しい。
青ロッテリアは乗ることがないのでどうでもいい。

でもok！！

592 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 18:51:35.62 ID:Sw6GUmIP.net

このスレはいつからマクドナルドとロッテリアとモスバーガーを比較するスレになったんだｗｗｗｗｗ

まあ、阪急なら試用期間でクビになる従業員しかいない名鉄じゃネタがないから仕方ないかｗｗｗｗｗ

593 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 19:52:22.99 ID:Vk09v23F.net

ドナルドを流行らせたい池沼がID変えて必死だな

594 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 19:54:18.25 ID:FDjhcUfg.net

パララマDXはでらPと呼ぼう

595 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 19:59:10.04 ID:vsMC+DW9.net

ドナルド厨なんて、所詮金山とかでMH録ってたりする、しょうもない厨房だから。

596 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 20:24:46.96 ID:YWz58ooN.net

>>592

1700のドナルドばかり確定として、実は1200→ロッテリア、2200→マックは確定していない。

1200→ドナルドソン
2200→マグド

1200→ロッテリア
2200→モス

1200→モス
2200→マグドナルド

597 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 20:26:30.15 ID:YWz58ooN.net

>>592


批判ばかりならチョンコロ政党でもできる。


対案を示しなさいよ！


2200はロッテリアなのか、モスバーガーなのか、マック、マクドなのか？？

2000はどうなんだ？？？

598 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 21:24:36.71 ID:UZc5qZwT.net

>>596
>>597
このスレは車両をそんな風に呼ぶような所ではない。
あくまでも車両について語る所だ。
いい加減車両にハンバーガー屋の名前を使うのは止めたらどうだ？

599 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 22:53:38.38 ID:Ynm2BFlm.net

ドナルドドナルド言ってる奴等小6位のガキじゃねーの

600 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:00:19.53 ID:IMquXJ78.net

2200系の外装が2000系ベースだったのは今になっては失敗じゃないかと思う
3150/3300系ベースでつくるべきだった

1200/1800系みたいな専用増結車がない、先頭の貫通扉の意味がない、
一般車が狭く感じる、そして塗装変更が3150/3300系と同じ・・・

601 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:05:59.76 ID:Wzm//HNb.net

>>598

パノラマスーパーと何が違うの？

1700はどこから見てもドナルドだろ？
2200はケンタッキーじゃん。そんなに定着しちゃうのが怖いの？

だったら対案、対案！反対だけするのはチョンコロ政党だぞ。

602 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:06:45.90 ID:Wzm//HNb.net

>>599

小学3年生乙。宿題やりなw

603 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:09:07.59 ID:Wzm//HNb.net

>>600

でも、ドナルドとケンタッキーの組み合わせ面白いじゃん！
コスプレ女性車掌が、特別車でマックかケンタッキーのポテトをサービスしてほしいよね。せっかくだから

604 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:11:06.39 ID:Wzm//HNb.net

このスレ乗っ取ったぜ！


ひゃっほー！！！

605 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:11:17.70 ID:gh4+dCP2.net

2200系の先頭は貫通扉に見せかけただけのハリボテ。
あんな無駄なものはない。
普通に金魚鉢みたいなデザインで良かった。

606 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:14:16.87 ID:wJQPOke0.net

>>604

ドナルドにひれ伏せってかw

名鉄スレなんてオタがアホだから簡単に荒らせるw名鉄と一緒だわwwwwwwww

607 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:15:31.59 ID:wJQPOke0.net

>>605

訂正入りまーーーす！



ケンタッキーの先頭は貫通扉に見せかけただけのハリボテ。
あんな無駄なものはない。
普通に金魚鉢みたいなデザインで良かった。

608 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:16:08.68 ID:UZc5qZwT.net

>>601
>>602
>>603
>>604
乗っとるなカス。
お前みたいな奴に乗っとられたらこのスレは終わり。

609 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:16:56.76 ID:wJQPOke0.net

この際、金魚鉢も変更しよう！


金魚鉢→ニシキゴイで決定していい？対案ある？

610 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:19:35.22 ID:wJQPOke0.net

>>608

金魚鉢はどーすんの？
ニシキゴイで言い訳？？

いもむしとかなまずも変更しちゃおうかな？うまいこと言わないと定着しちゃうよ？

さぁ、自民公明の王道にかかってきなさいw

611 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:19:55.59 ID:UZc5qZwT.net

>>607
いちいち訂正要らん。
引っ込んどけゴミ。
あなたはどれだけファストフードがお好きなんですかーーーーーー？

612 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:22:00.00 ID:CCbBBwao.net

>>600
2000系は車体傾斜するからあの形になってるのに
車体傾斜しない2200系であの形状にしたらただ狭いだけだもんな
特別車と一般車の窓の高さも統一してないし本当に残念設計だわ

613 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:23:56.04 ID:l68rL7LK.net

ドナルド厨に言いたい

はっきり言って気持ち悪い

614 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:25:46.91 ID:UZc5qZwT.net

>>612
気を付けろ。
>>607みたいな変な訂正入るぞ。ドナルドとかケンタッキーとかほざいている奴がな！

615 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:26:31.82 ID:l68rL7LK.net

とりあえずこのスレで覚えた車両の形式名を使って荒らすなにわか

616 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:35:31.36 ID:UZc5qZwT.net

>>610
6800のどこがニシキゴイなんだゴミーーーーーー！
じゃあ鉄仮面はどういうんだ？　　　　アア？

いもむしとかなまずなんて変えてもお前の力じゃ広まらん広まらん。

617 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:42:09.10 ID:UZc5qZwT.net

>>587
>>589
お前がチンカス馬鹿で大馬鹿者。

618 ：名無し野電車区：2016/06/27(月) 23:52:54.20 ID:es5QWhQa.net

3150/3300系ベースで新規設計すると金が余計にかかるから、既にある2000系の車体をそのまま使ったのかな。
とにかく今の名鉄は金がないから細かいことにはなりふり構わなくなってるし。

619 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 00:37:23.22 ID:M7psv0iG.net

>>612


訂正入りまーーーす！


2000系は車体傾斜するからあの形になってるのに
車体傾斜しないケンタッキーであの形状にしたらただ狭いだけだもんな
特別車と一般車の窓の高さも統一してないし本当に残念設計だわ

620 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 00:39:24.35 ID:M7psv0iG.net

>>616

鉄仮面も変えないかんねw

あんなもんは、ウルトラマンもどきで結構。

621 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 00:41:37.51 ID:M7psv0iG.net

>>611

ファーストクラスに提供されたからファーストフードって名前になってるのしってる？

ドナルド特別車にマックのポテトを提供するのは時間の問題

622 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 01:00:02.85 ID:pShJVDyc.net

相手にされなくてここでドナルド連呼する池沼

623 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 01:06:14.27 ID:xYttTy93.net

>>618
いくら金がなくても『乗客から選ばれない車両』を作るのはあまり賢い手ではないと思う
ただでさえ東海道線313系、新幹線700系と戦わないといけないのに

624 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 02:09:09.94 ID:wcZ2FUkU.net

>>622
お前も連呼しとるがなw
>>623

ドナルドを快特新鵜沼に集中投入すればJRなんて手も足も出ないよw

625 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 04:43:02.87 ID:0yNZkEai.net

一応全面展望も出来た1600から2000でなんであんな改悪が出来たんだろうな

626 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 04:51:15.85 ID:eC0RIGNY.net

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　　　　　::|´　 　 ｀ﾞ''-､
　　　　　::|　　　　　　｀ヽ.
　　　　　::| ｝ ｛ _､､､　__.l　　このスレは
　　　　　::|）-（-=- _ノ 〉!} 緑肉が問題になったハンバーガーチェーン
　　　　　::|ﾉ　　￣　　　 |ｼ 大好きなハゲおっさんに監視されています
　　　　　::|､{,___,},.)　　　l　　
　　　　　::| ｀ニ´　　.／:l
　　　　　::|: ー　＼ 　 /
　　　　　::|　　　　　／
　　　　　::|====-'ヽ
　　　　　::|ー:''´　　　＼ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

627 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 05:21:23.30 ID:1WHyrKfl.net

>621
fastとfirstの区別がつかんのか
うちに帰って英語の宿題やりなさい

628 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 05:34:36.38 ID:mnOQayl5b

同意。

629 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 05:59:49.19 ID:USSedsQM.net

＞ファーストクラスに提供されたからファーストフードって名前になってるのしってる？

これは恥ずかしいw

630 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 07:10:37.96 ID:JvJousDk.net

>>619
また訂正しやがったこのカス。

631 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 07:41:28.46 ID:CEoOGRPB.net

ファーストフードとか言っちゃう時点で英語習った事のない小学生以下という事が確定
今時は小学校でも英語習うから小学校低学年以下か

632 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 07:58:24.48 ID:WjquJm7Y.net

>>623
名古屋の人口が増えて今後定期客が増えるだろうから、安物の車両でも客は文句言わずに乗ってくれると思ってるんだろ

633 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 07:59:35.63 ID:0EKaOv1o.net

朝6時、7時代に本線常滑方面快急6両とか、いい加減やめてくれや。名駅利用客より

634 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 08:42:24.62 ID:dDjMyUGh.net

常滑線朝の一特がないのはいつ改善されるの？

635 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 12:04:26.89 ID:CgSTqFJy.net

>>634
現状の編成数で岐阜尾張→三河、三河→名古屋をメインに通勤客を運びたいのであろう

636 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 13:12:24.20 ID:m0Abzj9O.net

>>634
むしろ今の快急のほうがええやろ。一般車が6両あるんだし。常滑線は6両ホームが多いからちょうどいい。特別車乗りたいやつはミュースカイ使うしな。

637 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 16:53:35.17 ID:s1gc3I3c.net

そもそも空港輸送用の2200を汎用特急車と位置づけてしまったのが大失敗。
ただでさえ転クロ需要の多い本線東部での2300・2330の不評ぶりは放置だから恐れ入るｗ

ドナルドとかマックとか頭おかしいんじゃね？
そのうち各企業から名称利用の請求書が来るぜｗ
お前が払ってやれよ！ｗｗ

2000は「青ふんどし」
2200・1700は「赤ふんどし」で十分。

638 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 17:37:04.51 ID:MSMWHi8G.net

たわけものばかり

639 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:35:15.02 ID:VHRtw+Ny.net

名鉄特急を整理すべきだ。

ドナルドとケンタッキーを名古屋本線東部に集中投入してJR対策とする。

ライバルのない空港線〜犬山線は、ニシキゴイで充分！

640 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:36:34.64 ID:mqiayD1F.net

>>637
ふんどしだなんてアア下品。

普通に2000、2200、1700と呼べば良いものを。

まあドナルドとかいってるカスよりはまだ良い。

641 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:38:27.02 ID:VHRtw+Ny.net

>>635

編成数より、ドナルドの占める割合の方が大切だわ、たわけもの！

ドナルド特別車は満席状態だけど、パノラマスーパーは空席祭りってのを知らんのか？

642 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:40:58.56 ID:VHRtw+Ny.net

>>636

ドナルド特別車2本かしてやってもいいぞ？

そのかわり、快急は廃止な。
あと、ハイブリッド型車体傾斜ハイパードナルドを突入してミュースカイ廃止するから。

名古屋〜空港ビル18分で行く予定

643 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:43:18.48 ID:VHRtw+Ny.net

>>637

訂正入りまーーーす！

ふんどしだなんてアア下品。

普通に2000、ケンタッキー、ドナルドと呼べば良いものを。

まあドナルドとかいってる天才より俺は馬鹿だ、本当に申し訳ない。二度とこのスレには書き込まない、約束する。

644 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:44:25.14 ID:VHRtw+Ny.net

>>640

安価間違えた。訂正入りまーーーす！

以下同文。

645 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:44:48.36 ID:s1gc3I3c.net

>>640
いや、「ふんどし」は俺的にはまだ遠慮した表現なのだがｗ

いつもはただ単に「クソ電」って呼んでるからなｗ

646 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:45:46.79 ID:VHRtw+Ny.net

1700のドナルドばかり確定として、実は1200→ロッテリア、2200→マックは確定していない。

1200→ドナルドソン
2200→マグド

1200→ロッテリア
2200→モス

1200→モス
2200→マグドナルド

あと、金魚鉢→ニシキゴイ


対策ないと、確定するぞ、いいのか？

647 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:46:50.13 ID:y4Ci4OZ6.net

>>646

確定してください、よろしくお願いします。

648 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 18:50:10.07 ID:AVdzt2uV.net

ID:VHRtw+Ny→キチガイ

649 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 19:00:54.53 ID:eC0RIGNY.net

ID:VHRtw+Ny 別名ヌケド

650 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 19:38:04.00 ID:hloz31ad.net

32あぼーんまであと10日となりました

651 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 19:52:07.14 ID:De0EWLe+.net

なんでみんな荒らしにマジレスしてるの?
ほかっとけばいいじゃん。

652 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 20:07:14.81 ID:0YM+qhvq.net

久々に見たな、ふんどし

653 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 20:21:40.95 ID:XaAxjNE5.net

常滑線の急行は余裕あるけど、河和線の快急は殺人的な混雑なのもどうにかしないと。

654 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 20:58:29.87 ID:w9+gSDzA.net

何でこんなにクソガキ多いの(
てか結局1132の舞木入場はいつなの

655 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 21:02:35.76 ID:mqiayD1F.net

>>651
ほかっときたいけど自分が書いた>>640が>>643みたいにされたらさすがにほかっとけない。
VHRtw+Nyこそ二度とこのスレに書き込まないと約束しろ。
このクソカスが。

656 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 21:26:15.71 ID:KC/f2W8A.net

2200に対する「ふんどし」っていう呼び名はわりと歴史あるよ。
2200登場時、写真入りの駅貼りのポスターに「ふんどし」って落書きされてて
それを写真に撮ってupした人もいたり。
1380の「マラ電」の呼び名と同じく失笑されつつ受け入れられたよね

657 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 23:13:48.95 ID:rjASuEw3.net

2200は2000の赤いタイプだで

シャアスカイ

でいいんぢゃね？

658 ：名無し野電車区：2016/06/28(火) 23:59:18.95 ID:pne5WVVh.net

>>655

このチンカス馬鹿！荒らしに構ってるじゃねーよ、10年はこのスレ書き込み禁止、ロムってろ！

ごめんなさいって書きこんだら許してもいい。謝り方しだいだね。

659 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 00:00:51.64 ID:WDjQR+RY.net

>>656

同じく、ドナルドも受け入れられてるね。

660 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 00:05:00.92 ID:WDjQR+RY.net

>そもそも空港輸送用の2200を汎用特急車と位置づけてしまったのが大失敗。
ただでさえ転クロ需要の多い本線東部での2300・2330の不評ぶりは放置だから恐れ入るｗ

ドナルドとかマックとか頭おかしいんじゃね？
そのうち各企業から名称利用の請求書が来るぜｗ
お前が払ってやれよ！ｗｗ

2000は「青ふんどし」
2200・1700は「赤ふんどし」で十分。



>各企業から名称利用の請求書が来る



こいつ、本当に馬鹿だねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

名称利用wwwwwwww何だよそれwwwwwwwwwwwwwwww腹いてえwwwwwwwwwwwwwwww

661 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 00:30:53.53 ID:SXIYEqI64

ニシキゴイって何故そう名付けられたのか、わかっているのかな？？
漢字では「錦」鯉と書くのだよ。

662 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 05:48:37.80 ID:4nQlY8Vx.net

2200なんて、ミューアカイで充分だ。

663 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 06:01:27.14 ID:bOACWQrw.net

9004ﾚ待ち

664 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 06:49:48.22 ID:r93hgU83.net

>>662
シンプルで違和感がなくていいね。
まあ



ミューアカイ>ケンタッキーは確実だな。

665 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 11:22:59.82 ID:ca63tfWE.net

>>662
俺は赤ミューって呼んでるけどな

666 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 11:51:52.58 ID:rYBcZ9ao.net

ワッチョイまだー？

667 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 12:20:10.34 ID:3UR9OYlN.net

>>656
豊橋駅の2200系乗り入れ告知のポスターの貫通扉モドキの部分に｢ふんどし｣とラクガキされてたのは良い思い出だ

668 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 14:51:42.56 ID:p0pS6E8n.net

3308F 本線試運転

669 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 18:19:48.64 ID:cu0UmkWL.net

>>665
俺は偽ミューって呼んでるわ。
偽の貫通扉が付いてるし。

670 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 18:39:09.77 ID:ictdKh9w.net

2200はケンタッキーしゃないか。

でもドナルドに合わせるとモスバーガーかな？

671 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 19:22:22.93 ID:ZZ7mvmTn.net

スクランブルなしのBS12ch、今日の番組表見たら20時から中川家礼司の鉄話
「名古屋鉄道パノラマカー」を放送みたい、内容が濃い薄いかは不明

672 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 20:25:43.60 ID:M2MCZaQi.net

ふんどしで十分だ

673 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 21:39:54.01 ID:Tq9l9QO5.net

>>671
以前、東海テレビの土曜早朝に放送してた
最初のメトロと秩父以外は静岡鉄道や三岐鉄道豊橋鉄道など地元ネタだけやって打ち切られたけど

674 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 21:41:31.76 ID:230MKTgV.net

1809Fが1週間くらい前に検査終わってからずっと豊明検車区に留置されてるんだが、いつになったら営業に入るんだ？

675 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 21:42:50.94 ID:WtHduYks.net

1852あぼーんとともに運用復帰

676 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 22:51:39.98 ID:D8ZLgzLQ.net

Twitterより

名鉄株主総会にて

Q.犬山検車場内での車両トラブル(3167F)について。
A.車庫内でのトラブル。関係機関には報告済み。当該車両は補修部材入荷の遅れで現在も修理中。

名鉄が3167Fのトラブルに触れたのは初か？

677 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 23:24:29.51 ID:iaEwFBWS9

補修部材(新製した車体)なんてことじゃないといいが...

678 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 23:49:16.05 ID:udI8gOxm.net

>>674
稲沢のDD51はすべてDF200に置き換えられるようだな、
デデゴイチより１０トンくらい重くなって線路を痛めるから、火災将軍から煙たがれるだろうな、

こじキッパーでよくね？

679 ：名無し野電車区：2016/06/29(水) 23:55:45.39 ID:krDFOCTv.net

株主総会で名鉄が未だに自動券売機で定期券が買えない問題を指摘した株主はいなかったのか？

680 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 00:02:31.78 ID:8v6JAdPW.net

米津南桜井間も複線にしてほしいわ。
ここを複線にするだけど遅れがかなり解消される。

681 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 00:03:45.76 ID:N8BmEjv/.net

>>676
>当該車両は補修部材入荷の遅れで現在も修理中。

早い話が車体の新造費用捻出待ちということだねｗｗｗ

682 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 00:12:35.97 ID:Ye7l39G9.net

>>679
JR東海が最近問題になった最寄り有人駅までの無賃送還？が明確になってるから
その辺気にしてなさそう、小さい駅としては誰（名鉄・乗客・株主）も困らないわけでして。

683 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 00:23:43.58 ID:8v6JAdPW.net

山王と聚楽園は無人化してほしくなかったな。
豊明はまあ仕方ないけど。

684 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 08:16:51.34 ID:ySwWym1y.net

>>679
買えるようにすると駅員が暇になってリストラされるから労組が反対してるんだろ

685 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 08:31:55.56 ID:wWt3XBQY.net

今の駅員、日常業務は客の案内と一部客への切符販売以外でなにしてるの?特に利用者の少ない駅とか

686 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 19:49:15.14 ID:bD9NwyDg.net

>>685
仕事でたまに駅の事務室に出入りするけど、
大きい駅だと狭い事務室に意外と駅員多くてビビる
逆に中途半端な有人駅（急行停車駅レベル）とかだと一人勤務ご苦労さんって駅も結構ある
ってイメージ

687 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 20:01:13.94 ID:8v6JAdPW.net

犬山遊園と内海は無人でええやろ

688 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 20:05:25.56 ID:3xZcgO+4.net

聞いてみや〜ち終了で
1332号車を含む1132Fも終了。

689 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 21:03:14.43 ID:Uq795+15.net

>>687
両駅とも観光客が利用するから、案内係として必要だろ

690 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 23:18:56.73 ID:eeQ8dy6f.net

1132Fは中旬に廃回との噂だが

691 ：６６６ 【大凶】 ：2016/07/01(金) 01:06:25.92 ID:BGS7IoaN.net

666（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
666ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
666（･∀･）ｲｲ!!

692 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 02:22:04.43 ID:ew8CsAdP.net

矢作橋、若林、東枇杷島はなんで午前中の数時間しか駅員がいないんだ？

693 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 07:16:43.79 ID:7QfnR/Am.net

>>692
利用者のほとんどが通勤通学だからだろ

694 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 14:08:39.56 ID:Dff/Wtyg.net

なんで2200がふんどしなのかわからん

2000と合わせて赤影青影ならわかるが

695 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 14:54:47.33 ID:Hbmt742X.net

前面の貫通してない貫通扉付近のデザインを見て言ってるのでは？

696 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 14:59:45.15 ID:KGuLZDp5.net

6000鉄仮面廃車にするの？？

100界磁車をVVVF化して掃き出した界磁を再利用すればいいのに

697 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 15:54:39.30 ID:IcrVdlGS.net

6000系鉄仮面も経年32年、5300系置き換え先送りなら
鉄仮面が廃車だろうな。
（来年度以降3150系が増備なら）

698 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 16:21:05.11 ID:KGuLZDp5.net

加速度3.0の100系界磁車は全Mだが、加速度2.0なら1M1Tで充分だから、
6000系をT車含め40両救うことができる。
鉄仮面車8編成16両
三河リニューアル車6編成12両
蒲郡・広見ワンマン車6編成12両
ぐらいかな

699 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 17:08:09.29 ID:oS/wgzSk.net

1000を5000にした時からもう8年だし同時期製造とはいえさすがにもう直流モーター車の機器再利用はせんだろ

700 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 17:15:04.16 ID:2DE/3H5e.net

所定B6の岐阜17時16分発の快特がC6に変更されてるが、何かあったのか？

701 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 17:21:16.90 ID:4NNXtwTC.net

2連は大井川とかあちこち引き取り手が出そうな気もする。

702 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 17:26:06.42 ID:xWNTMjwm.net

100が100kwで6000が150kw
モーター出力が違うので機器流用は難しくないか？

703 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 17:47:18.02 ID:sKIJYug8.net

地下鉄用の100kwのモーター(巻線数多め)と近郊電車用の150kwのモーター(巻線数少なめ)なら地下鉄用のモーターの方が電動機軸のトルクは大きい気がする(重量自体100kwのモーターの方が重いかも？)

704 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 17:51:47.83 ID:lbAHoGlP.net

100→6000への機器流用は、制御器や励磁装置は小改造で転用できるが、MG/SIVの容量が足りない。
あと鉄仮面以降の車両は、車体の腐食対策が大幅に強化されてるので、案外5300が先に逝くかもね。

705 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 18:05:27.12 ID:LxRQhv8G.net

5308Fは検査入場中だから、5306Fも今年検査入場だろうね。

706 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 20:11:15.87 ID:jNAlYHU0.net

京急の加速度3.5に倣って名鉄も3.5の新車を入れるべきだ。3Rとは別運用で。
名鉄なんて遅い上に2ノッチでノロノロ加速するからな。

707 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 22:22:47.68 ID:7JseGJRVN

>>706
高加速に慣れてない乗客がみんなよろめくだろうな。
別に加速遅くたってキビキビ走ってくれれば乗り心地も悪くなるし今のままでいいよ。

708 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 22:45:14.41 ID:X/U1bcYp.net

そんな車両入れられたら駅の出発時に立ち客が吹っ飛ばされるがな

709 ：名無し野電車区：2016/07/01(金) 23:18:50.91 ID:gW8/TJBj.net

E233系の3扉19ｍ版を導入してくれ

710 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 00:02:17.43 ID:E92d2e6NZ

……………………



田町駅前で東海道新幹線とすれ違う上野東京ライン上り常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=G-mv63Ve0m0
……………………

711 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 00:59:59.88 ID:/z7gZ+k0I

5306fは普通に廃車だろ

712 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 01:00:42.01 ID:NQLb0TiA6

なんで廃車にする予定なのにわざわざ6022fは修理されたんだ？？

713 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 00:52:40.00 ID:QxNh1hNG.net

>>706
そもそも変電所容量が厳しいため
2.0km/h/sに抑えてきた経緯もあるのに

714 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 01:27:36.53 ID:r6RkdCpF.net

>>706
やるなら全車種同じ加速度に統一させないと無理。
ひとつの車種だけ加速度よくても、結局運用分けなきゃいけないし、異常時に代走も利かないしで効率が悪い。

阪神みたいに、昔から分けられてるならまだしもだけど。
結局名鉄に求められのは汎用性の高い車両

715 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 04:49:49.48 ID:L/8VFwrj.net

>>714
そういう車両がないのがおかしい。

急行とかでも最高速度100キロと120キロが混在してるんだもん、無理だよ。

車内の座席配置すらバラバラだし、統一しようとする意志がないのかね？そういう社風？

716 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 08:57:36.30 ID:drXIyQo+.net

>>709
あんな乗り心地悪い安物よりは3300の方がマシ

717 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 09:44:25.34 ID:LRepFelt.net

>>714
統一はムリだろ。
名鉄は50年以上前の床下を使ってる車両もあるし、
駆動装置や制御装置もバラバラ。
まとめると名鉄の加速度は大改造しない限り上がらない。

718 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 12:40:29.49 ID:lpAhmYHl.net

>>715
統一どうこうって言うより、その時その時の気分で車の仕様が変わる。
いつの時代も同じ車種なのにロングだったりロンクロだったりするのはそういうこと。

719 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 13:10:50.87 ID:QT2NwwDz.net

その時代に合わせた仕様で作るんだけど、金がないからしばらくして更新を途中でやめたり置き換えが進まなくて時代にそぐわないのが残ってるんだよな

機器の統一という点では今後はVVVFの170kwモーターで統一されていきそうではあるが

720 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 13:13:17.31 ID:6b04HU0K.net

特急車と3100、3150のみ加速度2.8とかにしても良さそうだな
なお、1200、1800

721 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 15:06:30.55 ID:7NL06JeB.net

>>720
バカの一つ覚えみたいに起動加速度だけで語るやつが多いけど、
起動加速度を上げるべきなのは普通列車の方だぞ
カーブの多い名鉄の優等列車は中高速域の加速こそ重視すべきだし、実際名鉄のほとんどの車両はそういう風に設計されてる
まあ京急みたいに電気バカ食いを気にしないなら起動から高速域まで高加速化もできるけど、名鉄にそんな金ないだろ

722 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 16:32:25.98 ID:46epKcQo.net

何で車両性能の視点からしか、起動加速度を語れないんだろうねw

まず、送電容量とは無関係。送電容量が問題ならば、制約を受けるのは起動加速度ではなく
最大電力量なんで、加速度を高く設定しても、ノッチ制限で解決できる。

車両性能の視点からは、制御器や電動機なんかの熱容量が問題になる可能性はあるんだけど、
VVVF車であれば、そう問題になることはない。

名鉄の場合、むしろ地上側の制約が大きい。
特に過走防護は、3.0km/h/sまで対応している線区が半分程度でしかなく、残りの、
2.3km/h/sまでしか対応していない路線の設備を改良するとなると、結構カネがかかる。
費用対効果の観点から、そんなことより古い車両を早く置き換えた方が、よほど得だと
判断するのは、営利企業ならば普通のことだと思うが？

723 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 17:39:54.65 ID:EWWFt+Jh.net

>>716
スーパーひたちだよな

倒壊の在来線は改正の度に所要時間が延びてるからな、豊橋〜名古屋間なんか昔はJRの方が速かったけど今は名鉄の方が速い

4重連とかアメリカの貨物かよwwwwwwwwww
SLの時代は3重連は伯備線とかで普通に見られたんだよな

724 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 18:01:29.57 ID:tLuEihSA.net

この手の話題だとよく名鉄と京急が比較されるけど、軌間の違いとそれに起因するであろうモーターの大きさはあまり関係ないのでしょうか

名鉄の3r並の高速性能を有する通勤車は「狭軌」ではあまり多くないような

725 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 18:12:06.93 ID:EzIhjGet.net

そんな急激な加速が必要なのってせいぜい枇杷島から鳴海くらいじゃねえの
そんなことするくらいなら複々線にでもしないと大幅な遅延の防止にはならない

726 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 18:24:46.54 ID:46epKcQo.net

>>724
交流誘導電動機になって電動機の小型化が進んだので、一般的な鉄道車両であれば、軌間と
電動機出力との関係は、問題にはなりにくい。ただ、保守性の面では広い方が有利なことは確か。

>>725
良いところに気付いたね。これは、自分でランカーブ書いてみると分かる。

727 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 21:08:30.00 ID:q3wjuMBp.net

>>722
変電所なら起動加速度の方が問題。

電力量云々は、電圧が下がる程度で車両側でどうにかなるが、起動加速度の問題は、同時発車等で急激に電圧が降下するから
車両側でも変電所側でも対応が難しい。

728 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 21:34:39.53 ID:bxO+JvmK.net

>>716
頭おかしいんじゃね？
3300がいいなんてｗｗｗ

729 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 21:35:58.59 ID:0YhiUtJw.net

いきなり3.0にしろとまでは言わないけど
せめて通勤車の加速度も2.3にしとけと

てか毎度思うけどなぜ通勤車の方が2.0で特急が2.3なんだろう
中高速域重視ならそれこそ逆じゃないのかと

730 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 21:47:02.38 ID:46epKcQo.net

>>727
SRに直列弱め界磁ノッチがあるのは、なぜか知ってるかな？

あと、同時発車対策ってのは名鉄も含めて、電鉄はどこもきちんと講じてる。
その講じている名鉄ですら起動加速度上げられない事情を考えて欲しい。

731 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 22:01:33.96 ID:46epKcQo.net

701を書いたところで、一特が走り始めた当時、本線東部で1200のPノッチが重なるタイミングで
停電が頻発したことを思い出したw

732 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 22:05:14.99 ID:drXIyQo+.net

>>728
銀電のシートは1席ごと区分けされてるから名鉄のロングでは一番座りやすい

733 ：名無し野電車区：2016/07/02(土) 23:23:13.00 ID:igySFKZE.net

信号設備を改良した方がいいよ。
間隔をもっと詰めれるようにして
主要駅で停車時間を長く取れるようにしたり
乱れた時のダイヤの回復力を高める。

734 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 00:21:00.54 ID:Yg21lToq.net

>>725

いや、一時間4本になってから結構普通に頭抑えられてるよ、本線東部。

今日も豊橋急行に乗ってたら男川付近で完全に停止。美合で待避中の普通見たら案の定6000…

735 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 00:55:37.83 ID:81eLm1qb.net

>>734

本線東部は本当に遅れるね。ほとんどが普通が逃げ切れずってパターン。

東岡崎以東は駅間も長くなるから103系並みの6000がダラに入るとキツいんだよね。

736 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 02:29:04.81 ID:iR2m5EWO.net

>>732
E233も区分けされとるのだが？
なんか変な車両と勘違いしてないか？

737 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 08:35:01.37 ID:6GiPRyYhN

---

常磐線の動画を見よう！
常磐線が上野東京ラインの開通で都心（秋葉原）を爽快に走る動画が満載です。

https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E7%A7%8B%E8%91%89%E5%8E%9F

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738 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 08:26:36.25 ID:QQ51uIlO.net

32あぼーんまであと1週間となりました

739 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 09:17:15.79 ID:J9erbi5Q.net

>>731
元職員の方かな？

740 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 11:00:57.78 ID:52cb8DD5.net

ふと思ったんだが1000系4両は三河線経由でなら蒲郡線に入線できたのかな
もちろん三河線末端区間が電化していたら

741 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 11:12:35.95 ID:lzouGKeY.net

>>733
そう、運転間隔を詰めるのに効果的な方法の1つが閉塞間隔の短縮。
あとは、駅停車時分や列車組成長の短縮も、起動加速度を上げるよりよっぽど効果がある。
ただ、名駅付近はもう閉塞間隔が十分詰めてあるので、限界だと思う。

742 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 11:16:26.57 ID:7RyRBkFu.net

>>729
もともと特急車も2.0だからね。2.3の1200はM車を増やしたから副産物的に上がっただけ。
2000系列は1200に合わせたから従来より起動加速が上がったはず。

743 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 13:48:24.84 ID:lzouGKeY.net

>>742
実は1000って、1200との併結改造時に限流値を1割くらい下げる変更をした。
そのまま4M2Tにすれば、本来起動加速度はもっと上げられる筈なんだけど、そのままだと
Pノッチで大電流喰うって問題の他に、やはり多くの線区で過走防護関連設備が2.3km/h/s
までしか対応してない問題があったためだと思う。

744 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 15:33:37.62 ID:XodTvnpm.net

>>735
特に土日と平日の夕方のの伊奈ダラ(岡崎ダラから直通で変わるやつ)は車種云々じゃなくて、ダイヤに問題があるので必ず遅れる

豊明で待避する吉田急行が中京臨停、平日夕方の場合は多客で遅れ、岡ダラ発車か遅れる
↓
そのダラのせいで安城手前で特急ノロノロ
↓
その岡ダラ、安城で西尾線到着が遅れ(吉田急行が遅れてるから西尾線内での行き違い遅れが原因)により発車が遅れる
↓
岡崎手前で快特ノロノロ
↓
快特が岡崎遅れて出るため伊奈ダラの発車が遅れる
↓
美合手前で急行豊橋ノロノロ
↓
急行が美合遅れて出るため伊奈ダラの発車が遅れる
↓
国府手前で特急豊橋ノロノロ

吉田急行が定時ならわりとスムーズに行くんだがなあ

745 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 18:16:58.75 ID:7l38VPEi.net

今年名鉄がポケモンさえやらなかったら、妖怪ウォッチか、アイカツスターズか、魔法つかいプリキュアだったのに

746 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 18:24:39.70 ID:MBrxvQKC.net

>>744

でもその普通、本笠寺待避も遅れてない？急行が手前でノロノロするんだけど。

現行ダイヤはちょっとキツいんだよね

747 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 19:54:59.67 ID:28BiGe3L.net

ラブライブやで

748 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 22:45:50.92 ID:roMlL1SP.net

2年前に6045Fで115km/Hを出したのを見た。先頭6524Fだけど。

749 ：名無し野電車区：2016/07/03(日) 23:57:20.91 ID:XodTvnpm.net

>>746
確かに急行は笠寺の手前で減速することが多いけど、急行は鳴海まで運転時分に余裕があるので、鳴海着はほぼ定時。

なので、あまりその先の遅延には影響しないよ。

750 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 00:21:43.96 ID:eoUf8TLL.net

>>741
他社ではATS関係を更新して間隔を詰めたり速度を上げたりしている話は聞くが
名鉄ではさっぱり。
分岐〜金山間は名古屋駅を除いてホーム途中に信号ないから
信号を増設すれば今のままの設備で加速度上げなくても
まだ詰める余地はあると思う。

>>743
地下鉄や乗り入れ車両が名鉄線内で加速度の切り替えや
ノッチ制限をしている話は聞かない。
定期運用を除けばほとんどの区間で走行実績はある。

>>749
結局岡崎普通が問題なのか？
本笠寺退避後まで遅れが無いなら次の本星崎で
ホームがカーブしているからそこで確認で停車時間が伸びている？

751 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 00:35:55.85 ID:EIAJdhlW.net

あまり閉塞には詳しくないのだが
名鉄は停車駅場内進入は注意現示が基本なのかな
オーバーランが少ない反面、とろくせえなあと思う

752 ： 【凶】 ：2016/07/04(月) 00:40:56.90 ID:G/B/WjuY.net

なんで普通東岡崎ははじめから普通伊奈とか普通岩倉とかにしないの？

753 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 08:10:39.83 ID:RWo1O4KV.net

>>748
6000の最高速度110キロに引き上げろよ、

754 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 09:19:29.64 ID:drA5dW88.net

>>745
そこはあえてのプリパラ

755 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 10:19:17.67 ID:8mN5YPvr.net

>>752
下りの場合はたまに岡崎で車両交換するからだと思うけど、
上りではやらないから確かに普通伊奈でいいよなぁ

756 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 11:42:59.52 ID:qdjKWpRz.net

閉塞を詰めるとかまた当局の逆鱗に触れるんじゃねえのか…？

757 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 12:17:06.70 ID:RcH+XDJQ.net

西ノ口駅の待避線が出来てから南北各500m前後に新規に信号が出来た
ミュースカイ通過後に割と早く出発青信号になる

758 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 12:45:50.85 ID:Lelbc/Fy.net

スレチうざい

759 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 12:46:23.20 ID:6DfOmWjs.net

伊奈ってどこ？
ってなるからだろう

760 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 13:04:27.95 ID:H1NJS1oB.net

INAXのちかくじゃない？
＞伊奈

761 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 14:49:26.86 ID:HTwCnzA9.net

固定クロスとか、あんなクソ狭いゴミ車両
いつまで走らせとくんだ

762 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 14:55:46.70 ID:HTwCnzA9.net

>>718
結局行き当たりばったりで計画性が無いのが名鉄の社風なんだよ

南知多開発失敗、名鉄百貨店200億改装、三河6000延命、銀電塗装の謎の変更

763 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 14:57:24.69 ID:HTwCnzA9.net

6800リニューアルも途中で投げ出し

764 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 15:00:48.71 ID:2pbavSDt.net

「犬山経由岐阜」みたいに「岡崎方面伊奈」表示にしてはどうだろう？

>>750
京王ェ…

765 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 16:43:35.21 ID:BebvyhwK.net

>>759
それ言ったら、平日朝にある
(各)岐阜発国府行き、吉良吉田行きとかも
岐阜の地理に関心のない人からすればどこ？だよなw

766 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 16:59:54.02 ID:dS0/pcly.net

>>762
ぶっちゃけ名鉄みたいなまとまりがない会社こそ、火災みたいな合理性の塊が必要だと思う
あれぐらいゴリゴリにやらないと何も変わらないわ

767 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 17:32:44.31 ID:94z+nD04.net

>>763
6800はリニューアルやってないだろ

768 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 17:42:24.95 ID:wANBDMga.net

6500のロング化のことじゃないの？
6800はクロスで登場してロング化したのはなかったっけ？

769 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 17:43:46.19 ID:liZKxOJi.net

>>768
6804F「」

770 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 17:51:33.09 ID:aFoxBlAO.net

>>752
似たようなやり方で土曜休日の常滑始発の下りの太田川行から金山行に変わるのもあるしなぁ
上りはそのまま直通するのに・・・

771 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 17:52:21.77 ID:94z+nD04.net

愛知の人口が750万を超えたらしいな、そろそろ本線特急を１０両化すべし

772 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 19:32:03.28 ID:QRWJXMIF.net

一宮と名古屋以外2両締切になるけどな

773 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 19:33:00.88 ID:BFf89dNA.net

>>763
6500系でしょ。
6504Fのみリニューアル

774 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 19:42:19.20 ID:vShWc+Mf.net

あと新安城で普通岩倉と吉良急が同時着というのも腹立つし、改善すべき。
18分に佐屋急が出発するので20分に到着させれば、接続できる。
そうすればすぐ後ろに迫っている急行岐阜が早く到着でき、知立発が29発から28発に早められる。

まあ写真撮ってばっかの撮り鉄にはわからないと思うが。。

775 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 21:18:13.78 ID:liZKxOJi.net

>>773
あれは100リニューアルの練習台

776 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 22:10:42.55 ID:94z+nD04.net

>>775
100もリニューアルするのかよ

777 ：名無し野電車区：2016/07/04(月) 22:46:27.29 ID:QRWJXMIF.net

え？もう100はとっくにリニューアルしたけど？

778 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 02:52:12.29 ID:khrDUZbF.net

>>772
金山も10両対応じゃない？

779 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 09:08:07.45 ID:cuSJvZ+x.net

>>778

そういうのもういいから

780 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 11:20:54.30 ID:UCJyhnn9.net

名鉄沿線は魅力無いから全体人口増えようが衰退あるのみ

781 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 11:52:41.09 ID:3+Lfst0M.net

通勤に特化させ過ぎてその他の需要捨てているようにしか思えない

782 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 13:05:49.06 ID:KJaWp8wG.net

>>774
東岡崎で特急のすぐ後に発車すれば
新安城で吉良吉田急行に接続できるのにね。

無駄に6分空けてるのが謎だわ。

783 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 16:07:39.90 ID:YCk+Js0W.net

さっき1113Fが東岡崎でミュージックホーンをフルで鳴らしてた、平日なのに珍しいな

784 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 21:47:07.66 ID:bgnb9LXr.net

>>781
確かにパノラマカーみたいなサービスはもうないよな。
パノラマデラックスが最盛期だったんじゃない？

785 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 22:06:25.57 ID:r8158sdp.net

>>781

特別車が格安なのは評価できるけど、あとは特に語ることもない会社。

JR東海がいろいろ言われてるけど、名鉄の合理化もかなりなもんだよ。
せめて特急停車駅のホームにミューチケットの販売機ぐらい置いてくれ。いちいち小銭出すのが面倒過ぎる。

786 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 22:54:28.25 ID:as0Q3Tw2.net

昨日か今日か忘れたけど、277列車2200系が名古屋進入時にMHフル鳴らしててワロタ

787 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 23:13:45.42 ID:fx/yqJOjS

>>784
トンネルホーンじゃなくて停車寸前まで鳴らしたってこと?

788 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 23:04:35.27 ID:9RiYJEAP.net

1114F塗装が剥げてきてテープで修正されてる

789 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 23:23:19.14 ID:vY1oGL+Z.net

>>785
名鉄「金無いんだから仕方ないだろ！」

790 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 23:25:33.83 ID:t5tTdJWq.net

>>786
現在こうやって名古屋で鳴らすのは運転士によりけりの掟破りみたいな扱いなの？

791 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 23:40:22.59 ID:JrtLk2A6.net

2000・1700シリーズのMHは甲高くてやかましいだけだから
正直、鳴らしてくれても全然うれしくない

792 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 23:54:56.57 ID:s5brSK7e.net

名古屋はたまにトンネル内で鳴らす
構内で鳴らすのはだいぶ前の改正から見たことないけど

793 ：名無し野電車区：2016/07/05(火) 23:57:35.98 ID:1Vq5GHn1.net

>>789
その割には未だに高コスト(≠高品質)な日車とべったり
東海に買収されたときに近車とか川重とかに移っちゃえばよかったのに

794 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 00:42:49.17 ID:oae6dzz9.net

>>782
岡公・矢作・宇頭の客が新安城で急行岐阜への待ち時間が短くなるようにしてある

795 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 00:45:05.55 ID:7bgDzCcZ.net

名鉄の１００系乗ってる。先月免許取りに平針行く時に乗った瞬間即決した。カッコイイ、マジで。
そして速い。ノッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも犬山⇔豊田市限定だけど、４扉なのでラッシュにも対応できるので良い。１００系は
顔が古臭いと言われてるけど個人的にはざん新だと思う。
社章のない２１５Fと比べればそりゃちょっとは違うかもしれない
けれど、そんなに大差はないって交通局の運転士も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ夏に抵抗器のある車両は暑いね。冷房あるのに冷えないし。
速度にかんしては多分２１５Fも他の編成も変わらないでしょ。２１５F乗ったことないから
知らないけど全車VVVFかそうでないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも１００系な
んて買わないでしょ。個人的には抵抗でも十分速い。
嘘かと思われるかもしれないけど金山〜神宮前の複々線で１００キロ位でマジで１６００系を
抜いた。つまりは１６００系ですら１００系の抵抗車には勝てないと言うわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

796 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 00:58:22.38 ID:G5D5nhXxo

100系は地下鉄仕様だから加速速いよ
小牧線の3300系と犬山線の1000系4両が同時発車して3300系が吊りかけ唸らせすごい勢いで1000系を追い越し走り去ったって話しを思い出したわ

797 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 01:10:03.44 ID:m0NNLqbD.net

なんだこいつ

798 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 01:15:57.07 ID:DyiLzQF9.net

コピペ改変？

799 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 04:00:41.46 ID:DUp9zM/E.net

>>795

30点

800 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 06:31:30.53 ID:VwLL+6Db.net

>>785
ネトウヨ的には雌車が無いと、定期が安いのも評価できるな

801 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 06:37:51.88 ID:Ml3/TBnv.net

>>793
車両の輸送費をケチってるのでは

802 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 07:13:07.06 ID:tIzP78CX.net

>>782
特急のすぐ後に発車しても新安城の手前で待たされる。

803 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 07:16:52.48 ID:Vs9Uc5Ov.net

>>802
別に待たされない。19-20着にすればいい。

804 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 07:42:20.32 ID:tIzP78CX.net

>>803
どちらにせよ東岡崎か新安城手前で待つ必要があると思うが。

805 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 08:42:24.02 ID:aROOn8Es.net

>>789
金がないからとはいえ、特徴のない会社になったら
高速バス、JRや自動車でいいジャンってことになって逆にわるくなる

結局それらではなく名鉄でなければならない理由が必要

こじんてきには特別車3列は割りといい案だとはおもった

806 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 09:13:41.30 ID:PlLQFwacQ

名鉄しか通ってない「田舎」の人が名鉄を使わざるを得ないんだよ...
JRの駅が近くにないから仕方ねえんだ

807 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 14:09:00.72 ID:q2fss5hB.net

3309F試運転
3日くらいやって
のち3308F共に営業開始か？

808 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 14:18:30.06 ID:D1FzjkSH.net

今までやってきた日車からの輸送の手間暇コスト考えたら豊川稲荷に連絡線作れなかったのかと思う

809 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 17:24:42.95 ID:Q9ZEmzEb.net

2200系でWiFi対応が済んだ編成ってどこかで分かる？

810 ：777：2016/07/06(水) 17:33:20.48 ID:HJKO+v9L.net

3往復目、来なかった

811 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 19:25:35.38 ID:pbVqFxFR.net

>>786
先月、特急岐阜2200系に乗ってたら、
木曽川橋梁上でMHフルと言う謎。

812 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 19:54:11.71 ID:TeGzINqY.net

名鉄と日車の関係って、蕎麦屋に行って
「天ぷらとつゆはこっちで用意したから蕎麦と薬味だけ売ってくれ」
って言ってるようなもんだから、他所のメーカーだとまともに取り合ってもらえない可能性が…

813 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 20:09:50.08 ID:9GSqjwiC.net

はよ社債発行してSiCの新車入れろと。
大手私鉄の大半が採用するという事は元が取れるってことや。B/Cが優れているということ。

814 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 22:06:43.02 ID:IHbtXOuM.net

>>812
なんかすごいしっくりきてワラタ

815 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 22:19:07.45 ID:7g041ZwI.net

>>792
「放送が聞こえない」との苦情が来て名駅ではほとんど鳴らさなくなったんだよな
昔は進入時に必ず鳴らしてて賑やかでよかったんだが、

816 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 22:28:55.44 ID:GuoR2Fpj.net

>>815
音色がやわらかな7000&1000系系列の頃はまだ大丈夫だったけど、1600から採用されたトランペットホーンがやかましいんだよな。
たぶん音色はすぐに変えられると思うから、懐かしの7000系タイプの音色に変更して欲しいわ。

817 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 22:43:23.98 ID:7g041ZwI.net

1700のミュージックホーンは「ランランルー！」に変えるべし

818 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 23:01:53.58 ID:h2b04CU7C

何番だったか忘れたけどP4で1600系みたいな音のミュージックホーン鳴らす車両がいたな
名駅の北口で聞いたから反響の仕方でそう聞こえたんだと思うけど

819 ：名無し野電車区：2016/07/06(水) 23:45:57.54 ID:Vs9Uc5Ov.net

中京臨停ってやりすぎじゃないか。
そんなに客乗り降りしてないし、何より遅延がひどくなる。
佐屋吉良急と本線急行は通過でいいし、何のための準急だという話。

820 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 00:26:05.19 ID:MJVnS7A/.net

>>813
Si-IGBTと比較して素子の単価だけを見れば
SiC-SBDやSiC-MOSFETは歩留まりが悪く
数十倍〜100倍程度の差が依然としてあり
しかもSiCデバイスはまだ容量が十分でない

しかも
現行のエコレールラインプロジェクトで
補助の対象外となっており
鉄道事業者の採用がチラホラ増えているのは
ひとえにメーカーのお試しキャンペーン中
だからでしかない

821 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 01:15:45.27 ID:/C/19+pv.net

>>819
お金出してもらってる以上はやむを得ない

822 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 01:57:31.95 ID:x5DTmQyT.net

>>817
ドナルドネタお前の狭いコミュニティでしか流行ってねえぞ
あきらめろ

823 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 03:08:22.27 ID:5bz1QXLQ.net

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1467828466/
名鉄ダイヤ議論スレッド

824 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 04:25:15.26 ID:LV7y36MB.net

鉄道総合板に立てるべきスレだな。
ダイヤ好きが5人も集まれば伸びそうなスレだがどうなりますやら

825 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 15:31:49.70 ID:6sTIaj1Y.net

栄生に珍しく1200と2201Fが留置されてる、そろそろ運用変更か？

826 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 19:27:40.07 ID:mlJ7FXcC.net

>>825
東側留置線ならたまに昼寝してるぞ

827 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 19:44:00.26 ID:zZAVaS+z.net

3308、09が営業運転に入ったら3Rのスジの3500の確率が下がってしまうのは残念。

828 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 20:43:16.49 ID:0sGuPJPg.net

この時間に名古屋市交通7000が運用に入ってるんだが
300って検査時期だったか？

829 ：名無し野電車区：2016/07/07(木) 21:32:23.71 ID:ttvHmYcS.net

>>827
3500とかあんなモーターが糞うるさくて椅子が少ない車両のどこがいいんだよ、

830 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 00:37:04.79 ID:qwVsMpI8p

鉄道好きならうるさいくらいのモーター音に萌えるんじゃないか？
新しいもの好きのマニアは稀だよ

831 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 07:54:06.40 ID:/afuUGkM.net

今日は久々の人身だな、ここ1ヶ月以上無かったが

832 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 07:58:13.28 ID:2uAZljYy.net

久々に乗り鉄しようと思った俺涙目
にしても岡崎公園前付近も桜呼続ぐらい多いね…

833 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 17:53:21.42 ID:KQEh+z+9.net

>>832
名鉄の人身はなぜか本線東部と常滑線に集中してるからな

834 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 20:08:05.62 ID:0VIY/nEs.net

>>829
座り心地がいい
明るい車内
日よけがある
スピードメーターがある
パイプの仕切りが無く開放感がある
座席の隅にはアームレストのような仕切りがある

確かに座席が少ないのは残念だが、3500系の方がいいわ。

835 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 21:06:29.22 ID:Na4bqOdF.net

3500のあの肘掛け大好きだよな。壁側よりもドア側に座ってしまう。
あとあのモーター音聞くと落ち着くんだよね。6000の爆音は不快だけど。

836 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 21:20:51.13 ID:+HkL+XqM.net

名鉄名古屋に伊奈停車の特急神宮前行き来たってマジ？

837 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 22:05:58.41 ID:YdTnvF4N.net

>>835
3500は雨降りの日の変調音に恐ろしくドキドキするので「天気が良ければ」という条件になってしまうので、私は断然3700＆3100の海側です。

838 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 22:36:58.76 ID:MmC9DEPh.net

俺が毎朝乗ってる金山0723発の伊奈にも止まる上り特急が神宮前止まりになったから、それのことかな？

839 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 22:38:28.71 ID:MmC9DEPh.net

書き忘れたけど>>836に対するレスね
あと0723発じゃなくて0726発だったわ

840 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 23:08:30.38 ID:1Gbu0YDa.net

>>838
今朝はドナルドだったな、神宮前から常滑線に入って行ったけどどこへ行ったのやら

841 ：名無し野電車区：2016/07/08(金) 23:39:29.97 ID:Na4bqOdF.net

知立の北改札ってどうなるんだ？
仮線に移ったら南改札だけになるのか？

842 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 00:53:36.11 ID:JyPcv81H.net

>>841
北口はロータリーがあるから南口だけになることはないだろう
ただ上り本線の仮線切り替え〜高架橋建設の段階で仮設の駅舎に作り直す可能性はあるかも

843 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 01:37:25.55 ID:8bN9BDjE.net

>>840

死ね！死ね！死ね！

844 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 06:04:48.00 ID:o6i7oMiZ.net

1132あぼーんまであと3日となりました

845 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 11:31:11.69 ID:rBRq+rPl.net

>>831 昨日の人身事故は、今年21件目。
１月 ８回、２月 ４回、３月 １回、４月 １回、５月 ４回、６月 ２回、７月 １回(7/8現在)

846 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 13:05:42.47 ID:4w+WXbPb.net

>>840
多分大江

847 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 14:55:19.93 ID:Phy3LHFf.net

>>845
人身は1月に比べれば減ってはいるんだな。
>>844
1132Fのご利用は計画的にってか。PSが減っていくのは寂しいな。

848 ：名無し野電車区：2016/07/09(土) 18:53:01.63 ID:FrD+SmFS.net

>>845
１月多すぎてワロタ、やはり正月明けは寒いし死にたくなるよな

849 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:31:36.86 ID:qnGD2Og7.net

1月2月は凍ってるところに足を滑らせて転落とかじゃないんかなあ。

850 ：名無し野電車区：2016/07/10(日) 22:08:17.26 ID:nqoi250+.net

>>849
新年会の酔っ払いが多いからな

851 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 00:42:36.33 ID:03tmMhaN.net

6018、6022共に今日は西尾〜津島線だったな
こっちももう今月中には廃車かね？

852 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 01:29:20.52 ID:QSXlt9lx.net

冬期鬱というのがあるらしい

853 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 15:14:42.17 ID:qu3djJxm.net

1132明日離脱なのか
1852は？

854 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 19:16:11.49 ID:lsaX6A1/.net

もし離脱なら、河和出庫で須ケ口行って
須ケ口から舞木回送だが・・・。

855 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 21:03:18.50 ID:JdZmVc6jp

1132は1852と組んでるみたいだね
ほんとに明日須ヶ口で運用終了なんかな

856 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 00:11:10.61 ID:MJE036M5.net

さっき大里を通過した河和特急が1132fと1852fだったけど、明日はどうなるやら…

857 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 00:21:28.31 ID:oRFK0FWI.net

その組み合わせなら決まりじゃん

858 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 09:39:52.81 ID:7tHQhW5C.net

舞木回送の須ケ口発車は10:27だって、中の人が書いてワロタww
中の人といっても名産の人だけどね。

859 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 10:45:10.36 ID:o4nYtF/s.net

1132F+1852F　回送　

860 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 13:03:48.29 ID:pyl/fIyx.net

1132F+1852F　舞木入場

861 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 14:53:34.81 ID:vKwK9mN0.net

1132F、前から結構遭遇率高くて好きだったんだけどなぁ(´・ω・｀)

862 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 17:41:51.32 ID:DkG/lrQR.net

東海ラジオ1332号車いままでありがとう

863 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 18:24:54.65 ID:0vb1saZO.net

いよいよ明日からB6の運用の１つがC6に置き換わるわけか

864 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 18:25:40.26 ID:H7/ZEB7p.net

お疲れさま 1132F

865 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 19:09:09.69 ID:sJoAhM0R.net

こうしてまたパノラマスーパーが消える…
NEX253擬きの特急が増える

866 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 19:45:09.14 ID:kRZyb8Ga.net

増えるのが最新型なら面白いが10年落ちの鋼製車だからなぁ
補助金もらって鋼製車、、、

867 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 20:10:31.05 ID:QlP2sjbc.net

あの直角ステンレス流し台もいい加減やめようよ・・・

868 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 20:17:27.14 ID:0vb1saZO.net

>>866
補助金なんて出るのか?

869 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 20:32:48.59 ID:9ZI+EHiZ.net

名鉄もE235みたいに量産車投入しようよ

870 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 21:10:49.43 ID:8b6LmA4pZ

>>868
モーターと制御装置が補助金の対象になってる

871 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 21:30:20.63 ID:sjpepyg3.net

B6は特別車も一般車も名鉄らしさが感じられるいい車両だよ
1030がまた1編成減って、パノカーの忘れ形見がまた一つなくなると思うと寂しいもんだ

でも朝ラッシュ時に立ったまま30分乗ると考えるとC6様様なんだよなぁ…

872 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 21:35:36.29 ID:kRZyb8Ga.net

>>868
http://www.meitetsutanken.net/tok/2210/20150530155919.JPG
どうせなら変電所に回生電力蓄電装置に投資して負荷率や電気需要平準化評価原単位を減らしている優良会社に補助金あげようよ。

873 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 22:06:57.98 ID:0vb1saZO.net

>>865
NEX擬きよりもドナルドを新造して欲しいものだけどな、
ドナルドはデザインも愛着が持てるし、特別席の座り心地最高だからな

874 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 22:25:30.09 ID:vKwK9mN0.net

足回り50年の車両が未だに本線を120kmでぶっ飛ばしてる名鉄凄まじいよな

って書いてたら車両全体が既に50年経ってるのにまだ使う気満々のお隣の黄色い私鉄の存在を思い出した

875 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 22:26:12.40 ID:vKwK9mN0.net

足回り50年の車両が未だに本線を120kmでぶっ飛ばしてる名鉄凄まじいよな

って書いてたら車両全体が既に50年経ってるのにまだ使う気満々のお隣の黄色い私鉄の存在を思い出した

876 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 22:33:27.25 ID:O/pRQcpf.net

VVVF車は補助金が出る

877 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 22:37:16.43 ID:m9sDZ4/V.net

1132Fお世話になりました
2008年のルー大柴の広告ジャックが印象的でした(JRAだったかな)

878 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 23:43:09.34 ID:cYEyOGSv.net

>>868
１８乞食に配慮してるんだろ、あの区間３０分毎にしか来ないからな

10年以上も高架化放置されてるな、車両基地や貨物駅も用地はあるのにいつまでたっても移転されないし
市も倒壊もやる気ないだろ

879 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 02:21:12.51 ID:DO1Eho36.net

今回は1132F+1852FをEL120が挟んで10両で廃回か?

880 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 03:02:59.19 ID:q5pevSpn.net

>>875
54年間も廃車ゼロ・譲渡ゼロの南海6000系をお忘れなく

881 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 07:00:59.05 ID:pvAAQtfQ.net

1131Fの車体大分汚れてるな、後5年は使うんだからちゃんと洗車しとけよ

882 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 09:55:12.19 ID:6n1QEJaV.net

>>881
そんなに使わないけどな
洗車はしよ

883 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 12:30:42.11 ID:CCN0PvPg.net

>>881
長くても2019年度前半くらいまでだろ。

884 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 12:45:46.78 ID:dHQQcdtH.net

>>883
B6のリニューアルが遅れてるからそれくらい使うだろ

885 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 16:57:37.67 ID:baxBKSWO.net

結局平日はどれがPSからC2に変更されたの

886 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 17:10:16.61 ID:jDsdEfi8.net

1132号車早速車番剥がされてんな
廃車準備やる暇あるなら先に入場してるパノスパのリニューアル進めろよっていう

887 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 20:19:30.03 ID:9xInJud2.net

デキは車番とかつけたままだったよな
デキは車番とかも残す価値なかったのか・・・

888 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 21:00:55.43 ID:Et1O4r2d.net

昼間でも貨物列車が走ってるJRと違って客の目に触れることが少ない機関車だからね、仕方ないね

889 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 21:53:36.86 ID:bagUtAVN.net

>>887
引退イベントやっただけで上等だろ、スリランカなんか公式発表も無く去年の９月に突然逝っちまったぞ

890 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 22:05:38.51 ID:TpyMMSUl.net

そりゃ縁起でもない事故車のイベントなんてやらんだろ

891 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 22:07:25.08 ID:Dh0xzJNW.net

>>886
2200系などの増備で1230系や1850系を全廃し
車種を整理する方が優先である

>>889
懸命な判断だ
鉄ヲタを寄せ付けないためにはそれが良い

892 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 23:04:05.61 ID:xLLe9Reg.net

>>891
ここに来た時点でお前も鉄オタだからな。

893 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 23:10:42.16 ID:wn0cqomr.net

>>891
もう2200は作らないよ！
統一厨くんｗ

894 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 23:15:10.25 ID:jDsdEfi8.net

スリランカで思い出したけど航空祭の時の空港準急は今年は何になるのかな
3Rな気はするけど車両足りるか？

それとも5309稼働とか？

895 ：名無し野電車区：2016/07/13(水) 23:49:53.84 ID:qicBgddH.net

>>885
朝の河和行急行を変えてほしいよなぁ
1200と比べたら多少混雑も緩和できるのでは？

896 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 01:15:04.33 ID:wVvNG8ux.net

>>887
デキは即売会とかで出品してたし解体工場で切り抜いてるんでないかなと。
1132Fは他の車両に付け替えるから舞木で外したんじゃね？

897 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 06:09:20.51 ID:KE5K4dEu.net

3R2って2200系が出来てラッシュの増結相手になってからかなり万能さが発揮されてるな

898 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 07:20:57.52 ID:itvDUpmO.net

>>894
今年の航空祭もブルーインパルスが来なくて、例年の半分くらいしか人が来ないから3Rとかで十分足りる
2013年はブルーインパルスも飛んだし、オスプレイが来ると大々的に報道されてたから15万人も来て、各務原線は乗車率300％にもなって途中駅から客が乗れないほどの凄い混雑だった

899 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 09:47:52.67 ID:ZvrkRn+B.net

>>891
もう本数揃ってるからPSのリニューアル終わったら1030も1850も消えるぞ

900 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 10:09:54.26 ID:Q72i8QVI.net

廃車確定
1030
1850
5300
6000非ワンマン中期車


危ない？
5700
6000鉄仮面車

901 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 10:10:50.85 ID:Q72i8QVI.net

10両編成化しようよ
1200+5000とか出来るぞ

902 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 10:34:13.08 ID:qGdaaz52.net

5300系置き換え再開はいつ？
今年度は6000系中期4連2本だろうから、
早くて来年度か・・・。

903 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 12:58:28.16 ID:BgBRwVi2.net

>>902
迷鉄は貧乏だから5年くらい先になる、

904 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 18:04:49.16 ID:Bs6utrt2.net

いい加減名鉄を貧乏っていうのやめない？もう有利子負債相当減ってるでしょ。投資のやる気がないって言った方が良くない？やる気があったら借金残ってても今のJR西日本みたいに借金は借り換えをして
浮いたお金で車両買うでしょ。

905 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 18:05:49.36 ID:Bs6utrt2.net

今の名鉄は貧乏じゃないと思う。財務体質だけ見たら東急と変わらんぞ。

906 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 18:11:39.62 ID:ndvbp/wZ.net

投資を絞って財務を改善させたんだろうがw
両者並び立たず。

907 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 18:43:45.88 ID:xM8Z4yZk.net

貧乏というよりケチということか

908 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 19:22:03.85 ID:Hhp6pPgm.net

三柿野で始発に乗れなかった客がいたらしいが、なんで柵を乗り越えなかったんだろう。
俺だったらそうする。

909 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 19:26:21.42 ID:s8tnRGDG.net

>>906

投資をゼロにすれば財務体質は改善するわなw

910 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 20:07:04.22 ID:YRJ6CGEW.net

名岐鉄道型経営だな

愛電は借金まみれだったが投資に積極的
名岐は借金ゼロだが投資に消極的

911 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 20:07:11.09 ID:rv6DEVPY.net

6000中期4連→6000後期→5300→6000初期ツーマン→5700って感じか？

912 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 20:24:33.23 ID:8q88WXiA.net

そもそも5300は一応回生車だから、名鉄的には「省エネ車」

名鉄としては「非省エネ車」の6000を先になくしてエコですよ！と言い張りたいわけ。

913 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 21:22:03.92 ID:lTL8Gg73.net

省エネうんぬんよりも点検、検査に人手が掛かる全電動車形式をなくしたいだけ。

一番車体が新しい1030/1230・1850がリニューアルされないで廃車になるのもそれが理由。

914 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 21:49:30.45 ID:yhN8uPyH.net

>>913
そっちは車体こそ新しいが足回りリサイクル品で古いからじゃないの？
いずれ5300系も…

915 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 22:48:49.27 ID:9mwfoTH+.net

名鉄ってたまに愛電の血が騒ぐのかしてパーッと一気に使う時あるよな

916 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 23:17:32.02 ID:OyO5qlvO.net

>>913-914
適切である
これらの代替が優先事項であり6000系はその後で良い
6000系は高速走行に適さず走行音が煩く抵抗制御であるが、
大量生産されているだけに汎用性が高く使い勝手が良い
それよりも走行機器が古く取扱が煩雑であり、乗車位置が異なるこれらの車種を先に淘汰することが賢明だ

917 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 23:22:14.97 ID:UjYZD6ZZ.net

自分も対外的に省エネ謳える1030廃車は後と思っていたが
それ以上に古い少数異端児を残すのは金ばかりかかるだろうからな

918 ：名無し野電車区：2016/07/14(木) 23:24:28.35 ID:8q88WXiA.net

6000もドアの位置、他と比べるとズレてるけどな

919 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 00:14:52.63 ID:IpWDM0co.net

5300を廃車してSRの運用に6000を入れればいいんじゃね？ 普通運用ばっかだから最高速度100でも問題ないし。

・・・あれ？ 俺って天才？？ｗ

920 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 00:24:05.94 ID:XcJBk2EA.net

6000の内海行き特急とか胸熱だなｗ

921 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 00:36:24.81 ID:mQB7Mjly.net

>>920
車内の騒音でクレーム来そう

922 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 01:19:41.89 ID:tvwhQigJ.net

>>919
マジレスすると、平日全一特急は5運用だから5700と5601Fの6本でぴったり
残りはダラばっかだからそれこそ6000でも充分
運用的には5300廃車でも問題ないんだよな

923 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 02:44:39.27 ID:7NyjK9q2.net

5300と5700は車体更新したうえで、5300は増圧ブレーキ改造で120km/h運転対応にして
本線急行に投入して欲しいぞ。

混んでる特急に乗るより、多少、時間はかかっても俺はこちらに乗るぞ。
特に2200系列なんてホント乗りたくないんで！

924 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 03:42:15.71 ID:kLb9FM/k.net

http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1468521493
名鉄名古屋本線スレ開設

925 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 07:55:43.73 ID:ujH0p84T.net

いまの5300ってぶっちゃけ流用部品ほとんど無いからなあ

926 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 08:01:30.10 ID:NFclKE4r.net

>>921
実際クレーム来てるの？3100も120キロで飛ばすとクソうるさいが

927 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 09:25:50.00 ID:et+MwHsj.net

>>919
バカだろ？

928 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 11:37:06.42 ID:ZxJA1igg.net

3308F+3309F　舞木から回送との事。

929 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 11:52:57.09 ID:7fP4+AS/U

>>925

制御機器関連は?

930 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 12:14:14.27 ID:d8oTGwbN.net

878レが6022F+6018Fで両車両ともこれがラスト運用。

931 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 12:43:21.16 ID:xghTmwr5.net

つまり差し替えってことですかね？

932 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 13:53:15.83 ID:TM3vQTsV.net

6000系非ワンマン中期車で最後に残るのは
検査期限から6029Fだろう。

933 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 15:51:59.76 ID:6tLyYDso.net

「尾張津島天王祭」など沿線イベントの開催にあわせ臨時列車の運行などを実施します
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2016/__icsFiles/afieldfile/2016/07/15/release160715_ensen.pdf?_ga=1.173066723.1929883190.1448365262

934 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 16:22:34.68 ID:ujH0p84T.net

6018+6022で舞木入場か
舞木に4本も廃車車両がいるのは珍しいな

935 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 16:55:52.49 ID:Lnbh8djZ.net

6000系よりも先に5300系を代替せよ

936 ：魔除けの御札：2016/07/15(金) 17:13:05.89 ID:wDRL6dA0.net

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444372298/100-102

100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う


102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？

トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ

937 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 17:26:54.26 ID:ahCTjvCH.net

さっき栄生で3309Fの普通犬山行きとすれ違ったぞ

938 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 17:41:35.61 ID:hbDEHLqG.net

166レ　B2+1800　→　C2+3R2変更。

939 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 18:33:55.13 ID:ahCTjvCH.net

>>938
http://mei-expert.skr.jp/report/26/1200_h_2_26.htm
この表の10番の運用が入れ替わったわけか、

940 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 19:31:12.58 ID:j1PSjL5T.net

3308Fもさっき豊明でスタンバイしてた
準急佐屋あたりでデビューしたかな？

941 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 20:42:42.04 ID:n8QFb88Q.net

1132を廃回してる間に1852の廃回準備して、1852を廃回してる間に6000のどっちかの廃回準備して…って感じなのかな

942 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 20:49:20.39 ID:6tLyYDso.net

3308F　1953　普通　新可児
3309F　1994　普通　東岡崎

943 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 21:08:07.48 ID:kq6ASt6j.net

>>939
新清洲出庫（停泊）がC2+3R2に変更。
平日3番運用では146レ以降はB2のまま。

944 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 21:35:35.08 ID:7JisNIiA.net

5300系を先に廃車しろというアホがいるけど、
110kmだせて、普通や特急として需要があるものと汚くてうるさくて遅くて
ダイヤのネックになる6000系を比べれば一目瞭然。

945 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 21:48:54.06 ID:XcJBk2EA.net

走行距離が長くて機器流用の1030と増結用の1850、回生なしで更新されてない6000から消えてくっていう方向性かね

946 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 22:19:56.61 ID:ByXMb7aW.net

>>941
流石にEL120＋1132F+1852F+EL120の１０連で廃回されることは無いよな

947 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 23:16:05.09 ID:ulvtJ4YG.net

6R4中期車が1本舞木にいたけど、もしや18か22？

948 ：名無し野電車区：2016/07/15(金) 23:58:38.55 ID:GrMerwle.net

PSの特別車尿臭くない？
JRの車両も尿臭いのあるけどなんなんだ

949 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 00:55:34.80 ID:suYJs61m.net

最近EL120が大江に居たらしいけど動き無し？

950 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 01:30:05.91 ID:EQ7Erzw9.net

➀3300系、3150系の増備
�A6000系の一部廃車と改造
�B1200系のリニューアル
しばらく３〜４年はこの計画で進めていくのか・・・

そうなると4000系以来の新形式はしばらく出ないんだな
あと今現在三河線用の6000系は全部リニューアル済なの？

951 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 01:37:00.01 ID:XICOK1Tj.net

>>950
42、43、44、39、34は更新済
6020が舞木入場中。

952 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 08:31:59.56 ID:UtaS7cAg.net

空港8時52分の準急新可児行き5309F。空港に入るのは久しぶり。

953 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 08:45:25.95 ID:mMgMjvhN.net

運転士のスタフが新しくなったな
カラー刷りになってた

954 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 09:03:48.14 ID:UtaS7cAg.net

空港9時17分の特急岐阜はB2。

955 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 09:16:21.22 ID:/qClDYPw.net

空港にSR6とかB2とか色々入ってるけど空港行きB2の定期復活とかないですかね

956 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 09:22:15.14 ID:W0dKQq8x.net

>>950
三河線の6000のリニューアルは舞木の人手不足で打ち切りになったんだよな？
今年の設備投資計画にも書いてなかったし

957 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 11:02:04.73 ID:wChXanSc.net

来年度にならないと判らんな。

三河ワンマン中期車をリニューアルするのか、置き換えるのか？
6000系鉄仮面も置き換えるのか？（←三河ワンマン中期車リニューアルの場合）

958 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 11:17:07.48 ID:gtD5nuRw.net

現段階では三河線には
おいでん祭りなど緊急時を除いて回生車を入れられないんだよね。

更新中止してもすぐに廃車は出来ないからあのまま放置されることになるゾ

6000割と好きだけど、中期車は流石にボロだから今すぐにでも更新か廃車かして欲しいものだ

959 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 11:42:22.30 ID:70USgeLR.net

関東私鉄なら6000くらいの車両はとっくに全車リニューアル終わってるか置き換えられてるようなレベルだな

960 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 11:54:25.93 ID:3FI/0jQ7.net

5309Fは犬山で切り離されて犬山〜岐阜の折り返し運用に

961 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 12:29:58.47 ID:W0dKQq8x.net

>>957
迷鉄のことだからワンマンの６０００はリニューアルせずに後１０年は使い倒すだろ

962 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 12:36:57.05 ID:yVX5+H12.net

>>961
10年で済めばいいけどね

963 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 13:30:34.33 ID:mMgMjvhN.net

今の社長が三河線ワンマン車は、リニューアルすることにより新造50年を目処に使えるようにしたいと言ってるから、まだまだ使い倒すだろ

964 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 13:43:12.21 ID:PSeOpa4y.net

トヨタ特急が始まる頃までと考えると更新車であと10年くらいってとこだな

…と思うけど名鉄のことだし未更新の三河ワンマン車が今から10年経ってやっと廃車が始まるとかありそう

965 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 13:58:06.04 ID:eBr3sQc2.net

>>963
リニアができる時期まで生き延びるってことか

966 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 14:19:42.85 ID:fmiAHCj1.net

今日から一応運転ダイヤが改正されてるらしい
https://pbs.twimg.com/media/CndUg4tUsAAliEx.jpg

967 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 16:11:07.56 ID:y3h3jpTs.net

HPの車両博物館、一部の写真の差し替えと解説の文章が変わってるね。
1200なんてご丁寧に1000系と1200系の6両組成を1200系と総称するなんて書かれてるｗ
誰か1000系は消滅ですか?とか問い合わせたんかね?

968 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 16:21:48.86 ID:eBr3sQc2.net

1700系は発表当初は1700-2300系だったんだけどな
もし1200系の例に倣うなら2300系というか2330系と呼ぶべきだ

969 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 16:54:05.33 ID:EKHw7tdJ.net

番号としては1000は残っているけど系式としては1200系に統一されたからな。

970 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 17:39:11.59 ID:W0dKQq8x.net

>>966
告知されてないから、改正といっても数秒程度しか変わってないだろうな

971 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 17:51:11.05 ID:jSHiDkpi.net

>>967
既報だぞ。総称を1200系にすること自体はマイナビニュースかなんかに書かれてた。
1030系も変えるかは言及してなかったが今回も同様だし新情報はない。
どうせ廃車の1030系を今更1230系に変えたりしないと思うけどね。

総称　編成（特別車＋一般車）
1200　1000＋1200
1030　1030＋1230
1700　1700＋2300（2330番台）
2200　2200＋2300

文脈上、2200系の一般車を2300系と扱うか否かで色々変わる
扱う場合　…　2300系1次車＝2301F〜2304F　2331F〜2334Fは2330系または2300系2330番台
扱わない場合　…　2300系1次車＝2331F〜2334F　2301F〜2304Fは2200系の一般車であり2300系ではない

972 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 18:24:57.27 ID:3FI/0jQ7.net

ロゴをSeries2200とか1700とか特別車側の数字にするならSeries1000じゃなきゃ違和感があるよね

973 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 18:47:11.27 ID:K3QeBH2+.net

>>959
東急8500「 」

974 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 18:47:40.60 ID:9NNe8FAu.net

5601Fも5700系5600形だしパノスパ特別車は1200系1000形ってとこだろう
取り立てて気にすることでもない

975 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 19:53:10.14 ID:h+ku2rpZ.net

>>973
あなた一応6000よりも次世代のチョッパだし…

976 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 20:39:28.25 ID:y3h3jpTs.net

>>969
元からB4と言えば1000、B6と言えば1200って分かれてたから変わったわけではないと思うよ。

>>971
既報も何もHPの内容が変わって1200についても書かれているねと言っただけで、新情報がどうとかではないけどｗ
あと1030はページ内に「1030系として区分される」と書かれてるからね。数年内に消されるんだろうけど。

977 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 22:16:49.78 ID:vc2aPDAs.net

2200系のところにわざわざ｢2015年から1030系の更新として新造｣とまで書かれてるな

978 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 22:58:51.23 ID:2GRgjIC9.net

>>976
問い合わせがどうとか書いたからでしょ

979 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 23:20:10.04 ID:cRZPDueJ.net

3309F　23:00　回送　下り
しかしロングシートかい。

980 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 23:42:44.06 ID:jSHiDkpi.net

>>976
野暮なツッコミして悪いね。
よく考えたら新塗装に「Series1200」って書かれてる時点で総称が1200になったのは明らかだったな。
あと1030系と言えば以前は1130系とか書かれてたんだが修正されたか。

↓まだ消されてない1000系のページ（1380系もまだ消えてない）
ttp://www.meitetsu.co.jp/train/guidance/museum/rolling_stock/detail/1000.html

981 ：名無し野電車区：2016/07/16(土) 23:49:29.36 ID:3FI/0jQ7.net

豊田おいでんまつりの臨時ダイヤってどこかに上がってる？
土橋発豊田市行きを撮影しておきたいんだけど

982 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 02:41:32.23 ID:6SUabH49.net

撮り鉄の喧嘩
https://www.youtube.com/watch?v=G1egzglKzOw

983 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 09:43:54.04 ID:ggrzoGYj.net

>>981
上挙母だけど
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00170280-1468715996.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00170281-1468716091.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00170282-1468716137.jpg

984 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 13:09:10.92 ID:d+ahfh/2.net

http://www.meitetsu.co.jp/train/guidance/museum/rolling_stock/detail/1200.html
1000系2両の特別車と1200系4両の一般車で構成された6両組成の総称を1200系と呼ぶ。

だってよ。旧ページは1130系のままみたいだ。

985 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 16:10:02.77 ID:Jo/jI/sA.net

>>977
なんなら3150系にも1850系の更新として新造って書けば良いのにね。
名鉄はそこが中途半端。

986 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 16:15:56.30 ID:mXihTonP.net

予定変更で6019Fや5309Fかもしれないからね

987 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 16:53:52.35 ID:g1IX6c06.net

3150系は今後6000系置き換えに・・・。
もし来年度3編成なら、6019Fが置き換えかな。

988 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 18:07:44.00 ID:Jo/jI/sA.net

>>986
5309Fは回生ブレーキが使える。
名鉄は回生ブレーキが使えない車両を廃車したい考え。

989 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 19:05:52.86 ID:bWlI1jOR.net

>>952
空港準急が2連？

勘弁してくれ

990 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 19:36:39.68 ID:yHVmIqdY.net

>>988
現に6000より先に廃車された5300があるんだから理由に鳴ってない

991 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 19:42:15.69 ID:8NjHmYhn.net

>>989
5704Fにぶら下がって6連で運転
ただ1往復して犬山で切り離されて各務原線運用に就いてた

992 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 20:14:33.14 ID:cdE9Jl0x.net

5300系置き換えは早くても
2018年度か？
先ずは6000系中期車置き換えが優先。
今年度6000系中期4連*2
2017年度　6000系中期4連*3　中期2連*1か？
2018年度　6000系中期4連*1か？　（中期非ワンマン置き換え完了）
但し6000系鉄仮面が置き換えなら、5300系の置き換えは遅れる。

993 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 20:42:54.99 ID:6TLZtfN8.net

>>983
どうもありがとう

994 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 21:30:39.80 ID:mXihTonP.net

100系界磁車をVVVF化
↓
取り出した界磁で鉄仮面を界磁化
(余った界磁で他の6000も界磁化)

という変態改造で鉄仮面を救出できないかという妄想

995 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 21:58:37.08 ID:yHVmIqdY.net

もろもろの問題を置いておくとしても
116F以外は制御段数違うから既存６Rと統括制御できんぞ

996 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 22:02:11.20 ID:Q7OTUCkB.net

５３００系の回生は準急以上の優等運用で、かつ４５ｋｍ/ｈ以上の時で
それ以外は電制は一切使えず空気ブレーキだけ。
今の運用状況を考えると回生はほとんど使えず
ドア数や連結などの運用の柔軟さを考えるとまったくのお荷物な存在。

一方の６０００系は回生こそできないものの発電ブレーキのおかげで
架線電圧に関係なく停止寸前まで電制が有効。
運用も２連から８連まで柔軟に対応でき、３ドアロングが主体なので
今の新車と同じレイアウトになっている。

５３００系の方が最高速度が速いといっても
優等ですら停車駅は増加傾向なので
停車時間が伸びにくい車内レイアウトの方が速く走れてしまう。

997 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 22:06:52.25 ID:cmwzEKXT.net

>>995
116Fは既に211〜214Fと共通化改造されてます

998 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 22:33:32.70 ID:Uy7V9r/C7

じゃあ6018fと6022fはなんで舞木に
まさか6504fみたいなプチ更新工事とか全検通すとかじゃないだろうね...?

999 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 22:56:00.09 ID:KgRqf1CY.net

>>996
5300はダラでも電制使うよ。
ダラの時、電制切にするのはMC11の7000や8800などと、ES758の7500とその流用車ね。

1000 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 22:59:26.50 ID:YujJT26h.net

6000が金山で燃えたから2ドアの5300よりも先に廃車を進めてるとかじゃない？

1001 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 23:33:58.41 ID:NF9UPNgz.net

流行りの観光列車やるなら5700系あたりは種車に適任な気も。

1002 ：名無し野電車区：2016/07/17(日) 23:50:00.68 ID:6TLZtfN8.net

名鉄沿線の観光地ってなんというか全てがショボい

1003 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 00:29:45.33 ID:kQOFLLzc.net

そりゃ日常利用で成り立たない路線全部廃止しちゃったからな

1004 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 00:48:56.67 ID:fATQlljZ.net

>>1002
主に犬山と知多になるが、明治村もリトルワールドもビーチランドも駅前に無いからクソ
さっさと支線敷いて沿線開発しろや

1005 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 00:55:37.68 ID:kQOFLLzc.net

人口減少時代に沿線開発ですって

1006 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 01:24:15.53 ID:RRwWX+aL.net

>>992
ぶっちゃけ鉄仮面6000系の廃車は勿体ない
できればリニューアルしていない三河ワンマン車を置き換えて転属してあげてほしい

1007 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 03:09:11.72 ID:KiiSOVE7.net

愛知は人口増加してるし、リニア開業でこれからも発展する県である。

1008 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 03:12:01.16 ID:kQOFLLzc.net

愛知県の人口増加は2020年まで。今から開発してたら間に合わない
発展してるように見えるのは県内の辺境からの転居であって、総数はもう増えない

1009 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 09:49:01.55 ID:yXcmRRkJ.net

>>1004
モンパのモノレール廃止されたから観光路線を作っても無駄、倒壊地方の観光客は車で行くのがデフォだからな

1010 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 09:57:24.77 ID:6oEaxtJ1.net

俺が高校の頃は楽しかった。

5500系、7300系、7000系 、7500系、7700系、5300系、5700系、800系にHL車。

その他、3300系、パノラマDXに北アルプスの間合い運用。

それで今の通勤車の6000系やら3000系列。

ざっくばらんで見ていて飽きなかったなあ。

1011 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 10:31:08.93 ID:Cy1KF+mK.net

ざっくばらんに言うけどそこにざっくばらんを運用するのは違うぞ

1012 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 10:58:12.25 ID:oh5b8tZh.net

>>990
それは旧型台車を履いた5300系を優先して廃車したんだろ。
まあ確かに2連は旧型台車じゃなかったけどね。
んで今残っているのは旧型台車じゃない奴。
それに6000だって瀬戸線の奴はその頃に廃車は始まってたし。

1013 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 11:07:43.59 ID:SVwKLkuO.net

知多住みだけど水くっそ汚いし海水浴場とかお構いなくクラゲ漂ってるから取り敢えず水綺麗にして

1014 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 12:30:58.04 ID:e5GjohZI.net

>>1010
ざっくばらんじゃなくて雑多の間違いだろ

1015 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 12:43:25.93 ID:eHN99WaE.net

>>1012
SR2はその頃既に運用がほとんど無かったからな。それと5303Fのことも思い出してやれよｗ

1016 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 13:27:01.90 ID:yXcmRRkJ.net

>>1015
たしか３本あったけど内２本は予備だったからな

1017 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 13:35:19.70 ID:DejIwnUE.net

名鉄の地下鉄車じゃない車両での柏森行きっていつごろまでありましたか？

1018 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 13:47:38.88 ID:mTa2eJKS.net

>>1010
瀬戸線は蚊帳の外ですかそうですか( ノД`)…

1019 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 13:50:04.71 ID:KiiSOVE7.net

3000系は結構好きだけどな。
3500が引退したら間違いなく名鉄は魅力がなくなる。
SRを廃車にしたのは少し早いと思ったけど。（6000が先という意）

1020 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 14:06:31.86 ID:eHN99WaE.net

鶴舞線3000？(ｽｯﾄﾎﾞｹ)

たしかに、3Rは趣味的な面白さは無いけど、SR以外の車両では妙に安定感がある車両だな。3500は名鉄最後の裾絞りだし。

1021 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 14:28:37.84 ID:0kB+uNm1.net

>>1017
？
柏森ゆきなら名鉄も市営もたくさんあるが
扶桑ゆきだったら現在名古屋市営車のみだが

1022 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 14:30:01.21 ID:0kB+uNm1.net

>>1017
失礼しました
地上専用車の柏森ゆきってことだね

1023 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 15:12:05.01 ID:6Jbk7nWD0

>>1010
おっ同年代かな？
ほんと楽しかったよな
小学生ぐらいまではALやHLも辛うじて残ってた
パノや7700の白帯消滅辺りから停滞気味だったけど最後には復活してくれたしね

1024 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 16:41:05.28 ID:irrySL9R.net

>>999
何でダラの時に電制切ってたの？抵抗がちんちんになっちゃうから？
でもそれだったら6000も同じだよね。

1025 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 19:12:07.21 ID:4uH2JI7js

>>1024
運転士によって違う
今は亡き1380がダラで回生使ってたこともあるし、5300がダラで回生切ってたこともある　6000も電制切ってたことある...

1026 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 19:21:55.17 ID:xqjD7plQa

この動画一覧の中で見たい動画はありますか？
上野東京ライン常磐線関係の動画が満載です
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%BE%BB%E3%80%80E531
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1027 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 20:12:00.56 ID:P6SCDl0L.net

>>1024
定格電流の倍以上の回生電流が流れるからじゃなかった？ダラ運用だと頻繁に回生するから。

1028 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 20:29:44.22 ID:OrTNXm6L.net

>>1027
？

1029 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 20:30:04.47 ID:KiiSOVE7.net

特別車にwifiがあるのを知ったんだけど、どれについてるんだ。
2000と2200はついてるんだよね。

1030 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:08:46.22 ID:VUZcdZwZ.net

>>1024
MC11は主制御器やら主抵抗器やらをひとまとめにしていて元々主抵抗器が小さい。
そんでもって抵抗の放熱が追い付かないからちんちんになる（強制通風式ではあったけどダラだと追いつかんかったんだろうね）
だからあのシリーズは電制切で6000とか他の抵抗車は電制入（6000も燃えたけどねw）

ES758は励磁装置のトランジスタが熱でやられてしまうからだそうで。

1031 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:51:23.03 ID:uCA9sy9Y.net

平日1200運用修正後
時刻は誤差あり

茶所−岐阜　岐阜553-豊橋728　豊橋736-犬山906
犬山-犬検
犬検-新鵜沼
新鵜沼2204-内海2339

内海700-新鵜沼829
新鵜沼833-豊橋956　豊橋1002-新鵜沼1122
新鵜沼1132-豊橋1257　豊橋1302-新鵜沼1422
新鵜沼1432-豊橋1557　豊橋1602-新鵜沼1722
新鵜沼1732-豊橋1857　豊橋1902-新鵜沼2022
新鵜沼2031-豊橋2156　豊橋2202-岐阜2326
岐阜-茶所

茶所-岐阜　岐阜632-豊橋801　豊橋815-岐阜942
岐阜-茶所
茶所-岐阜
岐阜1048-豊橋1207　豊橋1215-岐阜1337
岐阜1348-豊橋1507　豊橋1515-岐阜1637
岐阜1647-豊橋1807　豊橋1815-岐阜1937
岐阜1947-豊橋2107　豊橋2115-岐阜2237
岐阜2248-河和008

河和642-須ヶ口742
須ヶ口-甚目寺
甚目寺-名古屋
名古屋911-内海1007　内海1616-名古屋1714
名古屋-西枇杷島　西枇杷島-名古屋
名古屋1741-河和1830　河和1856-名古屋1944
名古屋-西枇杷島　西枇杷島-名古屋
名古屋2011-内海2109　内海2116-金山2208
金山-大田川

1032 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 21:53:47.21 ID:uCA9sy9Y.net

大田川530-金山552
金山614-河和704　河和730-岐阜857
岐阜916-豊橋1037　豊橋1045-岐阜1207
岐阜-茶所
茶所-岐阜
岐阜1418-豊橋1537　豊橋1545-岐阜1709
岐阜1716-豊橋1837　豊橋1845-岐阜2009
岐阜2016-豊橋2137　豊橋2145-岐阜2309
岐阜-須ヶ口　須ヶ口2340-豊明012

豊明535-豊橋616　豊橋627-岐阜756
岐阜801-豊橋926　豊橋932-新鵜沼1052
新鵜沼-犬検
犬検-新鵜沼
新鵜沼1232-豊橋1356　豊橋1402-新鵜沼1522
新鵜沼1532-豊橋1656　豊橋1702-新鵜沼1822
新鵜沼1832-豊橋1956　豊橋2002-新鵜沼2122
新鵜沼2131-豊橋2258　豊橋2308-名古屋013　
名古屋-栄生

栄生-名古屋　名古屋608-豊橋705　豊橋709-岐阜841
岐阜848-豊橋1007　豊橋1015-岐阜1137　　　　　　　　　
岐阜1148-豊橋1307　豊橋1315-岐阜1437
岐阜1448-豊橋1607　豊橋1615-岐阜1737
岐阜1747-豊橋1907　豊橋1915-岐阜2037
岐阜2046-豊橋2207　豊橋2215−岐阜2338
岐阜-茶所

鳴海-鳴海、新鵜沼-新鵜沼、西尾-西尾、大江-大江は変更なし
長々失礼

1033 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 22:19:24.98 ID:j/XMcAU4.net

6000系のどの運用が3Rに変わったのかな？

1034 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 22:37:30.19 ID:BwI8QqnE.net

>>1029
1113F

1035 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 23:23:47.43 ID:hCnOHKYu.net

「ちんちんになる」ってほんとここら辺しか通じないな。
東だと天竜川までしかゆわんでな。

1036 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 23:49:54.51 ID:6oEaxtJ1.net

鉛筆をトッキントッキンにするってのもこの辺だけらしい。

俺は今の今まで４０年以上標準語だと思ってた。

1037 ：名無し野電車区：2016/07/18(月) 23:56:48.80 ID:kQOFLLzc.net

地元だがそんなこと言ってる奴一人もおらんわ

1038 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:00:39.72 ID:3YBoAofc.net

刈谷近辺だけか？
名古屋に住んでた嫁も言わんと。

1039 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:02:52.85 ID:QyO9/LW1.net

岡崎でも言わん
特定の中学の学区くらいのスケールと思われ

1040 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:20:43.69 ID:VlqUIj9M.net

キンタ守って

1041 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:21:22.94 ID:VlqUIj9M.net

銀河鉄道999

1042 ：名無し野電車区：2016/07/19(火) 00:22:02.11 ID:VlqUIj9M.net

1000系は1000系

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