東急電鉄車両総合スレッド88

857 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 10:37:27.65 ID:BGlIdEPJ0.net

子会社なくなったわけだから、新車は一括発注でコスト削減はかるだろうし
発注先も固定せずコスト優先で各社の提案から選択する可能性はある
そうなれな車両設計は発注先によっては大きく変わる可能性もある
さすがにステンレスは変わらないだろうが