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【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★35【東海道】
- 1 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:09:09.67 ID:io282cDC0.net
- ★２０１５年３月 ダイヤ改正について★
２０１４年１２月１９日
東日本旅客鉄道株式会社
ＪＲ東日本では、２０１５年３月に『北陸新幹線金沢開業』『上野東京ライン開業』
などのダイヤ改正を実施します。
これらを含めたダイヤ改正の詳細がまとまりましたのでお知らせします。
≪ダイヤ改正の主な内容≫
○上野東京ライン開業
・宇都宮、高崎線と東海道線が相互直通運転開始
・常磐線は品川駅まで直通運転開始
○常磐線特急列車を品川駅発着（一部列車を除く）
≪ダイヤ改正日≫
２０１５年３月１４日（土）
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141222.pdf
「上野東京ライン」開業により、南北の大動脈が動き出します～開業時期、直通運転の概要について～
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141022.pdf
上野東京ライン開業に伴い、常磐線特急はより快適に、より使いやすい特急に生まれ変わります。
～新たな着席サービスを導入します～
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141021.pdf
前スレ
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★34【東海道】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1420590208/ (15/1/7～）
- 2 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:10:01.71 ID:io282cDC0.net
- ★上野東京ライン開業！ 新たな直通サービスを開始！
・宇都宮、高崎線と東海道線が相互直通運転を開始します
・常磐線は品川駅まで直通運転を実施します
【朝時間帯】※記載している時分は朝通勤ピーク時間帯の特急を除いた平均到達時分です
≪宇都宮線・高崎線≫
・宇都宮線（南行）７～１０時頃の全２０本中１３本、
高崎線 （南行）７～１０時頃の全２１本中１３本が東海道線に直通運転します。
・到達時分を短縮します。大宮～東京間３６分（△9 分）、大宮～品川間４６分（△10 分）。
≪常磐線快速≫
・8 時頃（南行）の全９本中５本が品川駅まで直通運転します。
・到達時分を短縮します。柏～東京間３９分（△7 分）、柏～品川間４９分（△8 分）。
※常磐線土浦方面からの普通列車は東京駅９時頃から品川駅まで直通運転します。
【データイム】
≪宇都宮線・高崎線≫
・宇都宮線（南行）１０～１７時頃の全２９本中２１本（上野駅発を除く）、
高崎線 （南行）１０～１７時頃の全２６本中２１本が東海道線に直通運転します。
≪常磐線特急・土浦方面からの普通列車・特別快速≫
・１０～１７時頃（南行）の全４１本中２８本が品川駅まで直通運転します。
・特別快速は新たに北千住駅に停車します。
※常磐線快速はデータイム全て上野発着
【夕夜間帯】
≪宇都宮線・高崎線≫
・宇都宮線（北行）１７～２３時頃の全３５本中１９本（東京駅発除く）、
高崎線 （北行）１７～２３時頃の全３４本中２０本は東海道線から直通運転します。
≪常磐線特急・快速≫
・１７～２３時頃（北行）の全６０本中２５本は品川駅から直通運転します。
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20141222.pdf
- 3 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:11:43.53 ID:io282cDC0.net
- 過去スレ
★34： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1420590208/ (15/01/07～）
★33： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419755349/ (14/12/28～）
★32： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419164986/ （14/12/21～）
★31： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418649056/ （14/12/15～）
★30： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417566213/ （14/12/03～）
★29： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416969401/ （14/11/26～）
★28： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1416529898/ （14/11/21～）
★27： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1415837809/ （14/11/13～）
★26(25-2)：http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414979889/ （14/11/3～）
★25： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414978355/ （14/11/03～）
★24： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414763328/ （14/10/31～）
★23： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1414656847/ （14/10/30～）
★22： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1413706507/ （14/10/19～）
★21： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412522269/ （14/10/06～）
- 4 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:12:25.34 ID:io282cDC0.net
- 過去スレ
★20： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1411514274/ （14/09/24～）
★19： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410521562/ （14/09/12～）
★18： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409631457/ （14/09/02～）
★17： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1408633428/ （14/08/22～）
★16： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1407757418/ （14/08/11～）
★15： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1407162915/ （14/08/04～）
★14： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1406455863/ （14/07/27～）
★13： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405378153/ （14/07/15～）
★12： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404313183/ （14/07/02～）
★11： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402674968/ （14/06/14～）
★10： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1401015540/ （14/05/25～）
★9： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398465623/ （14/04/26～）
★8： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396045794/ （14/03/29～）
★7： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1393943442/ （14/03/04～）
★6： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1391789663/ （14/02/08～）
★5： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1390054778/ （14/01/18～）
★4： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388805831/ （14/01/04～）
★3： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1387345749/ （13/12/18～）
★2： 欠番
★1： http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386575876/ （13/12/09～）
- 5 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:13:37.72 ID:io282cDC0.net
- 上野東京ライン開業前の利用者状況 （その１）
（宇都宮線、高崎線、常磐線、路線別東京・品川方面列車乗換乗客数）
http://i.imgur.com/QSEqdzn.jpg
- 6 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:14:58.02 ID:io282cDC0.net
- 上野東京ライン開業前の利用者状況 （その２）
駅間毎の乗車人員 今回は乗車人数の比率が見えるよう詳細なグラフ
（国土交通省 H22 大都市交通コンセンサス データより）
http://i.imgur.com/sRBf5Jk.jpg
- 7 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:15:40.62 ID:io282cDC0.net
- 路線別駅間断面交通量
http://i.imgur.com/xuc1Q4y.jpg
- 8 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:23:52.59 ID:4K793V010.net
- これでようやく京阪神の複々線より勝ることができる
神田の住民の妨害がなければとっくにできていたのに
- 9 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:30:24.76 ID:O8L0l3Vi0.net
- 新快速とか方向別複々線で負けてる
- 10 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 13:58:48.57 ID:ZXDf+nxu0.net
- >>7
都営新宿線東側の無力っぷりが良くわかるなw
- 11 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 15:23:56.18 ID:nviK/VRv0.net
- 駅間利用人員数を見て思うんだが、
なんでここまでの資料がありつつ、
常磐が冷遇されてしまうのかがさっぱりわからん。
快速が日暮里から上野でがくんと減るのは別にみんなが池袋方面にいってるからではなくて、東京方面にいくにも、日暮里乗換のほうが楽だからだし、
あと資料が若干胡散臭いのは、各駅停車の綾瀬からが突然10も増えているが、たしかに本数は倍に増えるが、そんなに綾瀬を境に人が増えると言う印象はないんだが、北綾瀬があるにしても。。
- 12 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 18:43:59.06 ID:BpMl5ODiO.net
- >>11
わからないと宣うことがわからない
- 13 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 18:48:26.36 ID:qLpxhZhr0.net
- つくばの研究所が電化方式でゴネなければな
取手までなら231を乗り入れできそうだが常磐に回すほど車両に余裕が無いだろう
- 14 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 19:42:21.06 ID:7Dxw77P70.net
- 実用的に考えると品川止まりで十分だけどな。あとは次年度に品川直通の本数を初年度の1.5～2倍増やせば万事OK
平面交差だって常磐を増発できるだけの余裕あるんだろ？
- 15 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 21:18:55.79 ID:6Cp0aBGp0.net
- ── 今後の目標を、聞かせてください。
三井倉 今は東北縦貫線ですね。
── 東北縦貫線。
三井倉 現在、宇都宮線は上野駅発着ですよね。
── ええ。
三井倉 それに対して東海道線は、東京駅発着。そこで、現在、通じていない上野・東京間を接続して
宇都宮線が走る東北本線を東京まで伸ばし、東海道線への直通運転を実現させる計画です。
── またスケールの大きな任務ですね‥‥。
三井倉 これによって、宇都宮線・高崎線・常磐線という３線から
東海道線すなわち東京・新橋・品川方面への直通運行を実現することができます。
── ははぁ。
三井倉 ようするに、わかりやすく言うと東京経由の大宮発横浜行ができると、こういうことです。 現在は新宿経由しかないのですが。
── あ、それはかなり便利そうです！
三井倉 同時に、東北縦貫線の開業により山手線や京浜東北線の混雑緩和にも寄与するものと考えております。
── 一石二鳥というわけですね。
三井倉 ‥‥で、これを、どういうダイヤにしようかと。
── 取り組まれておられる、と。
三井倉 東北本線・東海道線間の直通本数。上野、東京、品川の配線‥‥概ね決まりました。
── 三井倉さんとしては、東北縦貫線をどのような路線にしたいと思っているんですか？
三井倉 やはり、お客さまがご利用しやすいような体系。多くのかたに、乗っていただける路線でしょう。
── 開業は？
三井倉 今の予定では、2013年度です。
── まもなく、ですね。
三井倉 はい、いっそう気を引き締めてまいります。
- 16 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 21:19:28.44 ID:6Cp0aBGp0.net
- ○太田（和）分科員 ありがとうございます。
ＪＲ東日本の「東北縦貫線事業概要」という資料では、
上野駅から東京駅までの現状の線路の配線図と事業の完成後の配線図が掲載されております、今お話がありましたが。
これを見ると、東北縦貫線へ直通する常磐線の上り下りのホームが九番線だけの単線状態になっております。
まさかそれはひど過ぎると思いますから、五、六番線が各線の下り、そして七、八、九番線が各線の上りに当てられると想定をいたします。
この場合、常磐線の下り方面へ入線するには、上野駅の日暮里側で東北、高崎線の上り線を必ず横断しなければなりません。
確かに、こういう配線であるならば、常磐線からの東京乗り入れは限られるでしょう。
この配線の工事はもう決定しているのでしょうか。
現在のところ、東京駅乗り入れの具体的な輸送体系については今後の検討課題だといっても、この配線工事が既に決まっているのなら、
常磐線の直通運転は、運転間隔が短くなる朝の通勤時には無理だと思います。
試案では、東北縦貫線への直通比率は、宇都宮線が九対高崎線が九対常磐線が二となるとも聞いております。
- 17 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 21:47:08.98 ID:BfTItHn20.net
- >>15 >>16
この人なにが言いたいんだろう。
言いたい事がまったく伝わらない。
- 18 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 23:10:38.60 ID:b03L0lIh0.net
- 15年3月14日改正ダイヤグラム
http://i.imgur.com/ymVjnZN.jpg
次年度増える5本の予想を追加したダイヤグラム
http://i.imgur.com/4WYKjng.jpg
⇒どの線がどこにあてがわれるか各自想像してください
- 19 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 00:20:07.81 ID:m5kuMnEt0.net
- 743 名無し野電車区 sage 2014/08/19(火) 00:51:50.49 ID:2oytmYYw0
結局さ、
徹頭徹尾、公式発表の「常磐線をはじめ・・・」の言葉通りだったんだよな
「いや、ＪＲにとって特急が大事だから、特急だけを取って常磐をはじめと言ったんだ(ブツブツ)」
なんて、どう考えても苦しすぎるだろ
何よりも正確性を期さなければならないＩＲ情報で徹頭徹尾常磐線を主に書いていることで、
ＪＲとしてはとうの昔に「上東ラインの主役は常磐線」と宣言しているんだよな
宇高が別ルートで東海道に入っても全然インパクトは無いが、
常磐が東海道と繋がれば巨大なインパクトがあるわけで、大規模な投資の説明もつく
- 20 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 00:21:10.82 ID:m5kuMnEt0.net
- 889 名無し野電車区 sage New! 2014/11/03(月) 07:33:52.98 ID:lHV62UKz0
>>884
平面交差が問題だと言ってるJRの回答がソースに書いてあるよん。
常磐厨は折り返せない代わりに朝下りは東海道の車両を取手まで入れるとか吹聴してたんだよね
今考えると噴飯モノだが
>>883
必要ないし。特にデータイムは8本中6本が横浜方面まで乗り入れするのほぼ確定してんだから
常磐の品川乗り入れは特急2本と特別快速1本ぐらいか
880 名前:名無し野電車区 [sage] :2014/11/03(月) 07:10:42.68 ID:lHV62UKz0
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14146752312147
>常磐線の列車が上野から東京-品川方面に乗り入れるには上野駅構内で宇都宮、高崎両線の線路をまたがなければならず、「列車本数の設定の制限になった」(同社)。
↑におかしい点があれば
文句や苦情は茨城新聞のほうへどうぞ
これにははっきりJR東日本の回答だと明記されてる
26 名無し野電車区 sage 2014/11/03(月) 16:21:12.78 ID:ptc8dXOO0
実際のところ乗り入れダイヤ編成の支障になってるんだから、>>18の表現でも別におかしくはなさそうだが
支障が実際に生じるのは下り線だが、車両を入れっぱなしにするわけにもいかないからな
それより茨城新聞の記者や諾者の最大の関心事は常磐乗り入れだろうから、
その辺りでわざと地元に不利な情報操作をするはずがないし
やったんなら今頃苦情が殺到してるはず
??常磐からの乗り入れは朝8時以前には1本もない
??朝ラッシュに品川に乗り入れる快速5本は夕方まで田町でお昼寝
このあたりは実際支障を回避する目的もあると思うけど
- 21 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 00:22:03.38 ID:m5kuMnEt0.net
- 183 名無し野電車区 sage 2014/08/24(日) 23:25:42.12 ID:KTuGGLkp0
宇高を優遇しても収入は増えないしインパクトもない
品川以南に行きたければ、便利な湘新をご利用ください で終わり
宇高こそ品川まで行けば十分でしょ、ということ
常磐を優遇すれば、いままで北千住で多選に流出していたのが、
今度は東武/千代田線/日比谷線/ＴＸからごっそりと客を奪える
ＪＲが全部自費で工事をしたのは、国や自治体からの横やりを防ぎ利潤を追求するため
もう答えは出ている
- 22 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 00:24:56.25 ID:m5kuMnEt0.net
- 「常磐線沿線は千葉じゃない。茨城県松戸市と柏市」
マツコ・デラックス
http://j-town.net/chiba/column/gotochicolumn/125148.html
- 23 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 01:01:21.82 ID:kG4Vjj7C0.net
- >ＪＲが全部自費で工事をしたのは、国や自治体からの横やりを防ぎ利潤を追求するため
誤り
埼玉県の束に対する財政支援は莫大である
結果の宇高優遇なのだ
また上野東京ラインの建設プッシュは埼玉県知事の束幹部への圧力によるもの
- 24 ：名無しの電車区：2015/01/22(木) 03:01:31.66 ID:CEAuz+dv0.net
- 埼玉県が出してくれたお金で極力自分等がやりたいことをしているのが現状ってことかな？
埼玉をたぶらかして常磐東海道直通w
- 25 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 08:18:54.04 ID:qfSJxMOg0.net
- 東京の西側に住んでる人で東京駅に通勤してる人は
近いようで以外にちんたら走って時間がかかるから不便なんだよな
3月からは宇高常磐が超便利になるね
特に蔑ろにされてた常磐線は確変するな・・
- 26 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 08:34:26.32 ID:lBLJVEHG0.net
- >>18
東京着時刻08分着と26分着の間と、32分着と49分着の間に
常磐がそれぞれ1本ずつ増発されるのはまず確実だろう
感情的に常磐線を否定する奴でなければこれは認める筈
個人的に8時台は7本でも十分だと思うけどね
次年度は7時台に4本は品川行きを設定するべきだと思う
- 27 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 08:34:27.14 ID:0DE2uOxS0.net
- 開業後は、JR東日本の2年前の試算のとおり
1年で60億円の利益をここで稼ぐわけだから。
しかもこの稼ぎは実際は他社からの移転つまり
常磐が稼ぐことになる。
ただこの稼ぎはあくまでも新規の乗客で現状の常磐利用者ではない。
- 28 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 08:49:23.08 ID:4FoKP3e/0.net
- >>常磐の場合は上東直通が3本に1本以下の割合だから、上東直通に乗客が極端に集中して
松戸か北千住で積み残しも発生し得るほど酷い混雑になるだろうね。
日暮里で６割乗り換え、上野で２割ＪＲ下車、
この８割は直通には乗らない選択がある。
- 29 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 08:52:55.87 ID:4FoKP3e/0.net
- >>埼玉県の束に対する財政支援は莫大である
情報源を明示してくれ、納得いかない！
- 30 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 09:44:09.54 ID:9aLIYFJG0.net
- http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/docs/20141219_4.pdf
これの始発から執着までのもっと詳しい奴ってどこかにある？
- 31 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:15:56.20 ID:kGG7E9GS0.net
- >>29
浦和駅改良 500億 その他さいたま新都心駅設置、高崎線線各駅修繕援助、踏切付近修繕援助などで
計800億の支援を受けていると聞く
最近松戸駅改良とか常磐沿線もあわてて巻き返しの雰囲気
競わせて援助を引き出すのは企業家として当然の施策だ
- 32 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:29:04.98 ID:tVF3e0XG0.net
- 今思ったけどもし宇都宮線や高崎線増発させることになるとその分開かずの
踏切の問題が起こってくるのでは？
そう考えると今の本数は何となく分かる気がするけど
- 33 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:32:15.95 ID:pQNRnKZU0.net
- >>28
多少時間が掛かっても劇的に空く上野→東京方面の山手・京浜東北
に乗り換える人も出てくるのでは？？
- 34 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:40:34.51 ID:kGG7E9GS0.net
- 劇的に空かない 秋葉原乗換が多いため
そこが予想とダイア組むのを困難にしている
時間がかかっても品川乗換 空いている山の手線で渋谷、新宿方面に行く人
が増えることを期待したいのだが
- 35 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:42:36.64 ID:7Sj5tYAq0.net
- >>31
なるほど。
800億円ももらっておいて何もリターンなしという訳にはいかないわな。
- 36 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:54:40.99 ID:WyIoY9w20.net
- いつの間にか丸ノ内中央改札の新幹線の電光表示の横に東海道の液晶表示が付けたり
(当然北行きはまだ空欄)
品川駅の中央改札の横並びだった横須賀東海道が2段になってたり
上野東京ライン開通が着実に近づいてきてる感じがしてきた
- 37 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 10:56:48.68 ID:pQNRnKZU0.net
- >>28
多少時間が掛かっても劇的に空く上野→東京方面の山手・京浜東北
に乗り換える人も出てくるのでは？？
- 38 ：↑：2015/01/22(木) 10:57:26.88 ID:pQNRnKZU0.net
- ダブりです。すみません！
- 39 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 11:46:28.67 ID:xZmaVJ5zx
- >>31
地元が要望して地元のために地元負担で行ったものであり支援ではない。
- 40 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:00:49.92 ID:zoEZYEiH0.net
- 埼玉県はJRを私物化している
- 41 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:09:07.69 ID:jw43J2d40.net
- 時刻表3月号は2／23辺りに早売りかな？
月曜は書店への配本がないというから、24日か早ければ20日という可能性もあるが、
- 42 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:10:32.60 ID:lYavHFH00.net
- >>31
情報源を出せって言われて、～と聞くと答えるんだ
- 43 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:17:21.63 ID:e/JDib/f0.net
- 正直品川は停車時間を長めにしてもいいと思う
- 44 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:25:45.06 ID:p3nkmdnz0.net
- 常磐特急が乗り入れる以上東京駅での乗降に時間がかかることが予想されるから
昼間でも踊り子は上野始発終着にした方がいい気がする
まぁ平常時は問題ないだろうけど異常時はｇｄｇｄになるだろうから
- 45 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:33:04.18 ID:yi3WYTJP0.net
- >>31
それはソースじゃなく、噂レベルじゃないか
本当に県とか市が金を出すんだったら、予算や決算報告書、議会の議事録とか必ずあるよ。公開しなけりゃいけない義務もあるし。
それを示しなよ。
- 46 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:37:18.08 ID:kGG7E9GS0.net
- >>40
各種の法律、都市計画法などに基づき県、市には発言権ある
しかし束はもう一般企業だ、バスに対する路線維持支援のように
口をはさむと金が必要だ、どっちもどっち
- 47 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:41:32.51 ID:p1pzKwrD0.net
- なるほど
口は出しても金は出さないのが最低か
- 48 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 12:51:39.80 ID:ZxZz/IqIO.net
- どうにかして論理的に見えるように常磐増発の根拠を作ろうと頑張ってる人がいるけど
そもそもJRが論理的な行動を取るとは限らないと思うんだよな
- 49 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 13:21:12.33 ID:5q3hePkF0.net
- >>48
オーナーが社長の中小企業ならそうかもしれないけど、株式を公開している大企業はそんなことできない。
ただし、論理的に計画し実行した結果が、結果的に論理的なものにならない場合はよくあることだが。
- 50 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 13:38:30.01 ID:54ft35SR0.net
- 臨時列車スレより
上野東京ライン直通踊り子設定有
我孫子1045→下 田1422 踊り子161(3/28･29､4/4･11･18･25､5/9-6/27の土曜)
下 田1436→我孫子1805 踊り子162(3/28･29､4/5･12･19･26､5/10-6/28の休日)
- 51 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:16:02.02 ID:GHjdkrm00.net
- マジすか？やったー！！
- 52 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:21:51.29 ID:c8zv3xxx0.net
- あの紫色の線は嘘じゃなかったんだなｗ
- 53 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:23:03.88 ID:c8zv3xxx0.net
- フラガールと伊豆の踊子
直通しちゃえよｗ
- 54 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:23:17.69 ID:Fxd7CQvo0.net
- >>50
大量の鉄ヲタが、この踊り子で我孫子->下田->我孫子ととんぼ返りしそう
- 55 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:26:28.86 ID:U425DNBM0.net
- ときわ鎌倉号の復活は無いのか？
上野東京ライン経由で
- 56 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:30:23.52 ID:Fxd7CQvo0.net
- >>50
宇高側からは、大宮始発の踊り子の定期列車があっても良さそう
- 57 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:31:52.35 ID:qfSJxMOg0.net
- 我孫子とか中途半端だな・・
成田発にすりゃ良いのに
- 58 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:37:56.27 ID:EShQYF1k0.net
- 昔に有った「鎌倉号」に当たる臨時観光列車の復活かw
- 59 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:40:06.17 ID:C34wnr+G0.net
- 柏は通過かな？
- 60 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:41:55.75 ID:fzxjjqAl0.net
- 危ないからね
- 61 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:51:13.30 ID:Fxd7CQvo0.net
- >>57
確かに我孫子だと、中途半端感がハンパない...
先ずはお試しってことかな
- 62 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:51:22.53 ID:FrFKbD+U0.net
- 踊り子
我孫子っておもしろいな。
なんで取手でもなく、成田でもなく、我孫子なのか。。
- 63 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:54:03.20 ID:rviGhsNa0.net
- >>57
車庫と乗務区所在駅だからな
- 64 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:56:03.85 ID:nZ7EJjXK0.net
- >>50
客乗せて185が登坂すんのか
- 65 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:57:18.99 ID:iu5SE4Qy0.net
- 我孫子だとホームに余裕があるからでは？ 2か4番線発着にすると思われ
普段は成田線発着だが、土日休日は本数少ないからね
- 66 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:59:14.47 ID:hXHjogsB0.net
- 「上野東京ラインできてこんな運行できるようになったよ！」ってアピールのための列車だな
そのうちフェードアウトしそうな気もする
- 67 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 14:59:18.61 ID:U425DNBM0.net
- 東京までの停車駅どうなるのかな
柏と上野には停車するだろうけど
- 68 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:02:41.56 ID:C34wnr+G0.net
- 柏は通過だろ
松戸に止まらないかな
- 69 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:04:55.47 ID:wEUCEaDu0.net
- >>44
結局普通も2階ロザって乗降時間かかるお荷物抱えてるから
特急も普通も同じだよ
- 70 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:05:52.44 ID:Fxd7CQvo0.net
- >>64
この列車は、踊り子161号下田行きです。日暮里を出ますと、勢いを付けなければならないため、上野には停まれません。日暮里の次は東京に停まります
- 71 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:07:39.11 ID:U425DNBM0.net
- それにしても踊り子我孫子発着とか
また茨城が除け者かｗ
- 72 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:08:49.53 ID:nJjen+hy0.net
- 小山発の踊り子が設定されるかもしれないぞ、古河通るから・・・
- 73 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:10:58.89 ID:huTZww3B0.net
- さすが束
安定の客寄せパンダ
- 74 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:14:39.20 ID:fzxjjqAl0.net
- >>70
まさか天下の上野駅すら止まらないとは
勢い付けないとダメなんですね
- 75 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:15:21.96 ID:Fxd7CQvo0.net
- いったい茨城がノケモノなのか、それとも常磐線がノケモノなのか。謎がナゾを呼ぶ展開。JR東先生の次回作にご期待ください
- 76 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:15:53.78 ID:fzxjjqAl0.net
- 打ち切りw
- 77 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:18:40.94 ID:nZ7EJjXK0.net
- 我孫子の運転士、特急運転できないんじゃない？ 上野運転区だか乗務区だかのひとが受け持つのかなあ。
今試運転してるのは我孫子踊り子の訓練も兼ねてか。
- 78 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:19:52.38 ID:qfSJxMOg0.net
- 我孫子発踊り子が
柏ー横浜客で指定が埋まって
それ以外の区間が無駄にならないように祈る。
- 79 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:21:53.56 ID:C34wnr+G0.net
- だから踊り子は柏駅は通過だって
- 80 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:34:05.99 ID:CNr27vVoO.net
- >>79
そりゃおかしーわ
!?
- 81 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:37:37.74 ID:qfSJxMOg0.net
- 踊り子は柏か松戸に止まらなければ
ガラガラだろ
常磐から出す意味が無い。
- 82 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:38:03.98 ID:hXHjogsB0.net
- >>77
我孫子は緑電しか運転できないハズ
- 83 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:39:03.99 ID:P014JsZMO.net
- >>71
柿岡を恨らむ事です。
- 84 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:41:30.16 ID:U425DNBM0.net
- 我孫子⇒柏⇒松戸⇒北千住⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒小田原⇒湯河原⇒熱海
⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
こうかな
- 85 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:41:58.72 ID:JbVoz/5J0.net
- 宮ヤマの車両の汚れ酷いな
- 86 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:43:03.86 ID:Nt0qd0FO0.net
- さいたまが困惑ｗ
- 87 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:44:04.60 ID:7neBwwZn0.net
- 日中はE531で土浦-逗子とか
東海道のE217の取手-逗子とか
ほしいね。
休日だけでもいい。
- 88 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:50:02.32 ID:LVi/Kpwx0.net
- 梅の時期に熱海発勝田行きと勝田発熱海行きの臨時列車とかあればなぁ
- 89 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:50:13.23 ID:C34wnr+G0.net
- 我孫子⇒松戸⇒北千住⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒小田原⇒湯河原⇒熱海
⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
こう
- 90 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:51:43.24 ID:xGk5Xdix0.net
- 秋辺りに草津踊り子よろしくー
- 91 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:52:43.45 ID:YzK7JRul0.net
- >>84
踊り子111号の延長だから川崎と大船は通過じゃないかな。
- 92 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:54:31.01 ID:JbVoz/5J0.net
- E217は横須賀復帰でしょ？
- 93 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:54:49.07 ID:qfSJxMOg0.net
- しかし
取手発にもできないなんて
茨城哀れすぎるな・・
- 94 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 15:59:43.19 ID:6RCYdDLs0.net
- おおたか厨というアンチ柏市の基地外がこっちのスレでも暴れることがあるから気をつけてな＜スレ住民の皆
臨時踊り子は我孫子発ということだが、仮に柏が通過になるなら我孫子から上野まではノンストップのはず
途中にどっか停めるという場合なら柏、松戸停車か、柏停車だろう
- 95 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:01:18.48 ID:6RCYdDLs0.net
- >>80>>91
君らがレスしてるそいつは、おおたか厨という荒らしのレスだから釣られないようにね
- 96 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:03:00.82 ID:6RCYdDLs0.net
- >>81
柏停車、もしくは柏、松戸停車のパターンにすると思う
ついでにその列車を利用するツアーもJRが企画するくらいのことはやると思う
- 97 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:06:05.75 ID:6RCYdDLs0.net
- >>91
おっとごめん、>>84は荒らしでも何でもない、おおたか厨は>>89だ
俺のアンカー間違いだった、>>84氏もごめん
- 98 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:13:39.97 ID:nZ7EJjXK0.net
- マリン踊り子の筋か。
遅そうだな。
- 99 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:16:46.46 ID:C34wnr+G0.net
- 柏は我孫子と駅間距離近すぎるから通過
- 100 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:17:56.30 ID:C34wnr+G0.net
- 北千住もいらないかな…
我孫子⇒松戸⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒小田原⇒湯河原⇒熱海
⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
- 101 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:20:03.06 ID:C34wnr+G0.net
- 踊り子は
我孫子⇒松戸⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒小田原⇒湯河原⇒熱海2chMate 0.8.6/Sony/SO-04E/4.2.2/LT
⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
で、111号の延長なら川崎大船も通過だから
我孫子⇒松戸⇒上野⇒東京⇒品川⇒横浜⇒小田原⇒湯河原⇒熱海
⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
こう
- 102 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:20:11.18 ID:brR4CaRc0.net
- 東武からの乗り換え客は要らない？
- 103 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:21:37.77 ID:C34wnr+G0.net
- なんか変になった
踊り子は
我孫子⇒松戸⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒小田原⇒湯河原⇒熱海⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
で、111号の延長なら川崎大船も通過だから
我孫子⇒松戸⇒上野⇒東京⇒品川⇒横浜⇒小田原⇒湯河原⇒熱海
⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
こう
- 104 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:28:57.86 ID:nZ7EJjXK0.net
- 我孫子
柏
上野
- 105 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:35:08.08 ID:C34wnr+G0.net
- 111号の延長なら川崎大船も通過だから
我孫子⇒松戸⇒上野⇒東京⇒品川⇒横浜⇒小田原⇒湯河原⇒熱海
⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
- 106 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 16:59:53.20 ID:FrFKbD+U0.net
- 松戸と柏が仲良くしないから、
そうこうしてるうちに埼玉なんかに負けるんだ。
最近じゃ浦和大宮だけじゃなくて、今まで明らかに格下と誰もが思っていたであろう、八潮とか三郷とか越谷にも、勢いじゃまけてるじゃないか。
松戸と柏は対立なんかしてる場合じゃなくて、むしろ合併までは行かなくとも、いろんな意味で協力しあうべき。
- 107 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 17:09:21.02 ID:6RCYdDLs0.net
- ID:C34wnr+G0は荒らしだから要注意
- 108 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 17:17:03.58 ID:lBLJVEHG0.net
- >>106
＞最近じゃ浦和大宮だけじゃなくて、今まで明らかに格下と誰もが思っていたであろう、八潮とか三郷とか越谷にも、勢いじゃまけてるじゃないか。
そりゃ2000年初頭まで何も無かった土地に郊外型SCが建っただけだから勢いはそうなるでしょ
松戸や柏はもともと百貨店など都市基盤が築かれているし、
駅前再開発や上野東京ライン開通などの要因でこれから人口も相当伸ばすと思うよ
- 109 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 17:36:51.53 ID:eqrSwgXq0.net
- >>106
柏は柏駅再開発だけでなく柏の葉の開発も行っているから
勢いで負けてるというのは当てはまらないと思うぞ
松戸は数年前まで停滞気味だったが、ここ最近になって
駅ビル計画、松戸や東松戸の開発、外環開通と
発展の起爆剤となるニュースが出てくるようになった感がある
- 110 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 17:39:46.58 ID:7vJ0JOgf0.net
- 柏よりも北柏の方が需要あり
- 111 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 17:42:22.73 ID:tY6m67kG0.net
- >>50
ほー、臨時特急とはいえ『常磐線～東海道線』の列車を初年度から運行するのか。
個人的に次年度から運行すると思っていたが、JR東も随分冒険するんだな。
- 112 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 17:50:42.01 ID:P014JsZMO.net
- >>111
成田臨で通い慣れた道だから、障害が少なかったのでしょうね
- 113 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:08:17.81 ID:NJsa1wXs0.net
- >>111
次期ダイヤ改正で定期に昇格の匂いがしてきた。
- 114 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:12:01.00 ID:U425DNBM0.net
- 大宮発の踊り子ってまだ走らせないのかな
大宮⇒浦和⇒赤羽⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒小田原⇒湯河原⇒熱海
⇒網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
- 115 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:16:15.14 ID:8vx0qtkG0.net
- 埼玉県優遇というが、さいたま新都心の影響も大きいと思うぞ。あそこは何気にエリート官僚の卵がぞろぞろいるからな。各省庁の地方出先機関では一番の格上で、出世コースに乗ってる奴が本庁勤務前に経験積む場所だから
- 116 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:26:23.99 ID:dXbKkvXt0.net
- >>63
>>77
>>82
ちなみに我孫子の車掌は車内改札の発行機やスタンプは貸与されてない。
よって上野運転区・上野車掌区が東京⇔我孫子担当とみた。
- 117 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:27:45.08 ID:8vx0qtkG0.net
- >>114
既にSV踊り子が走ってるから、常磐踊り子程のインパクトが無いな…。
前橋発修善寺行、あまあかぎ号でもやってくれ
前橋⇒新前橋⇒高崎⇒新町⇒本庄⇒深谷⇒熊谷⇒鴻巣⇒大船⇒北本⇒桶川⇒上尾
⇒大宮⇒浦和⇒赤羽⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒小田原⇒湯河原⇒熱海⇒三島⇒三島田町⇒大場⇒伊豆長岡⇒大仁⇒修善寺
- 118 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:32:24.34 ID:P014JsZMO.net
- メトロはこねに対抗して北千住に停めればいいのに
- 119 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:46:17.16 ID:ubB333yG0.net
- 答えは此処に…
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410175373/
- 120 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 18:50:43.11 ID:yuy74fPtO.net
- >>118
箱根へ向かう利用者強奪するために停めるよ
- 121 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 19:44:23.03 ID:fLRM+8X00.net
- 居間皿>>1乙
臨時便等を除き、交直は品川駅以南には行かない
- 122 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 20:05:43.57 ID:zspLB8mz0.net
- 我孫子発踊り子はこのスレではっきりと予想した人はほとんどいなかったな
首都圏の路線図マップで常磐の緑と青の線を品川まで引っ張ればいいという意見もあったが
わざわざ紫の線で結んだのはこういう意図があったのか
次年度も予想だにしないサプライズニュースが出るのだろう
- 123 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 20:26:13.94 ID:Fxd7CQvo0.net
- >>117
鴻巣の後、だいぶ停まらないのね
- 124 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 20:26:18.79 ID:w2ltHo3f0.net
- なんだかなー
JRは路線図にホリデー快速鎌倉号の線も入れろよｗ
- 125 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 20:40:36.22 ID:ZxZz/IqIO.net
- はまかいじの線とか日光･きぬがわの線とか
むさしの･しもうさの線も路線図に載せるべきだな
- 126 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 20:46:26.64 ID:hXHjogsB0.net
- >>122
湘南新宿ラインが出来た時東海道・宇都宮・高崎のオレンジのラインを引っ張ったか？
- 127 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:00:47.78 ID:hwnPH2Tq0.net
- 千葉茨城は311がなければなぁ
- 128 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:09:35.82 ID:RtQ7bW/h0.net
- >>126
だからSSLと同じように東海道宇都宮高崎のみ紫で結べばよかったって話だろ
常盤が品川までしか行かないのだとしたら
- 129 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:16:19.05 ID:bmsVBfxp0.net
- 史上最攻…常盤、来た。
- 130 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:28:10.96 ID:7Sj5tYAq0.net
- >>56
高崎発着でok
- 131 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:33:25.44 ID:U425DNBM0.net
- イメージ
宇都宮線・高崎線（大宮まで）：京都線
宇都宮線・高崎線（大宮以北）：琵琶湖線・湖西線
東海道線：神戸線
常磐線：阪和線
- 132 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:51:29.50 ID:vx5GGi8KO.net
- 阪和線は京葉線のイメージだった。
- 133 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 21:56:36.67 ID:c153z5+IO.net
- 東京の東海道ホームから津田さんが聞こえなくなった。
- 134 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 22:20:40.38 ID:nZ7EJjXK0.net
- 踊り子という名前からして、185かな？
185なら常磐線に自由席特急が復活か。
- 135 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 22:35:15.69 ID:bmsVBfxp0.net
- 臨だし、ヲタが殺到するのが目に見えてるから全席指定かも知れん
- 136 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 22:35:50.72 ID:yuy74fPtO.net
- >>134
全車指定だとさ
- 137 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 22:37:56.68 ID:54ft35SR0.net
- 急行ぶらり横浜・鎌倉（651）
いわき0641→鎌 倉1039
鎌 倉1801→いわき2212
運転日：4/5･12､6/13･14･20･21･27･28
快速つながーるふくしま（485ゆう）
横 浜0802→いわき1142
いわき1710→横 浜2054
運転日：4/4･11
- 138 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 22:47:08.24 ID:IjM1dWfu0.net
- コツE71編成登場
http://2nd-train.net/topics/d/1263.html
- 139 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:11:32.50 ID:bmsVBfxp0.net
- >>137
いかにもフラガールが乗ってそうな愛称だな
- 140 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:19:41.82 ID:qBogNw7k0.net
- >>122
願望としては書いたよ。誰も相手にしてくれなかったがw本当はSVが良かったが我孫子民としてはこんな嬉しいことはないからヨシ。みんな乗ってくれ！乗車率良ければ定期昇格&SVも夢じゃない��
- 141 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:25:54.96 ID:pWpgdQ3p0.net
- >>137
なんで福島駅に行かないんですかよ
- 142 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:36:09.15 ID:BI6z+zbS0.net
- 踊り子が常磐に入るとは...臨時だとしも驚いた
ただなんで我孫子始発なんだろ?車両センター最寄りってのは分かるけど、
取手だとしてもホームに余裕あるはずだし、すこし不思議。
- 143 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:37:08.69 ID:INq5LTra0.net
- 結局停車駅は
踊り子は
我孫子⇒松戸⇒上野⇒東京⇒品川⇒川崎⇒横浜⇒大船⇒小田原⇒湯河原⇒熱海⇒
網代⇒伊東⇒伊豆高原⇒伊豆熱川⇒伊豆稲取⇒河津⇒伊豆急下田
でいいの？
- 144 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:39:22.21 ID:GOYov7hp0.net
- おまいらほんとばかだぬー
まだまだいろいろできるんだよ。
- 145 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:39:32.91 ID:pWpgdQ3p0.net
- １８５系が成田直通で通った実績があるからね。
- 146 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:47:07.40 ID:XpO1ehPp0.net
- 臨時踊り子は我孫子柏松戸北千住全部停まるだろ。
大宮発のSVOなんて大宮浦和赤羽池袋新宿停車で湘南新宿の普通列車と停車駅変わらんわけだし。
- 147 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:56:53.84 ID:f0NAKNtu0.net
- >>144
あたりもあるけど、でまかせも多い ”ばかだぬー氏”
はせーの怪鳥がつなぐだけ は残念ながら大ほらだったねｗ
- 148 ：名無し野電車区：2015/01/22(木) 23:57:13.97 ID:WVsgtNNd0.net
- 常磐線沿線民がターゲットだから我孫子発の踊り子は我孫子出たら柏松戸北千住みんな止まる
- 149 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 00:01:39.00 ID:C39Hc7Iz0.net
- おまいらほんとばかだぬー
２‐３年目になれば、１年目はつないだだけだった
と気付くよ。
ほんとばかだぬー
はせーの って誰だよ？？
- 150 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 00:03:40.69 ID:C39Hc7Iz0.net
- おまいらほんとばかだぬー
ダイヤ鑑定士の漏れの言うことはきくもんだよ。
- 151 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 00:04:44.18 ID:WcDAYSRG0.net
- 柏は我孫子から近すぎるから通過
我孫子、松戸、北千住停車で十分需要満たせる
- 152 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 00:05:41.76 ID:+z/lEI0U0.net
- >>113
鉄道ジャーナル3月号の「タブレット」のコーナーにあった
「ひたち」「ときわ」の伊豆方面延伸は実現するのかい？
- 153 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 00:07:30.25 ID:C39Hc7Iz0.net
- おまいらほんとばかだぬー
ﾋﾝﾄはこれだYO!
http://ecx.images-amazon.com/images/I/415ub9P5COL.jpg
- 154 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 00:12:18.04 ID:1ucv/Vy40.net
- 踊り子の通過を声高に叫んでるアンチ柏の基地外が
スレに一匹混じってるな
常磐線直流区間じゃ柏スルーが一番あり得ないわ
- 155 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 00:13:43.56 ID:c/olI2bo0.net
- >>137
＞急行ぶらり横浜・鎌倉（651）
＞いわき0641→鎌 倉1039
＞鎌 倉1801→いわき2212
＞運転日：4/5･12､6/13･14･20･21･27･28
＞
＞快速つながーるふくしま（485ゆう）
＞横 浜0802→いわき1142
＞いわき1710→横 浜2054
＞運転日：4/4･11
目的がハワイアンズなら相当快適でないと
無料送迎バス（ご宿泊者専用）｜スパリゾートハワイアンズ
http://www.hawaiians.co.jp/otoku/bus/
横浜発便
西口を出て高島屋方面にお進みください。
「高島屋」より「横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズ」側に渡る歩道橋の下を抜け、交通点角にある、横断歩道までお進みください。
- 156 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 01:06:53.86 ID:+dZL/Tuw0.net
- >>150
宝石商かな？
- 157 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 01:14:39.09 ID:aABlES010.net
- そんなことより運用に余裕のある土日の日中限定で常磐特快を横浜まで延長すればいいのに。
横浜駅の5番線使えば折り返しも可能だし、5番線から東京方面に向かう時平面交差になるのも1時間1本だけなら問題なし。
土日は行楽目的で横浜行く客も少なくないだろうから需要はあるでしょう。
- 158 ：名無しの電車区：2015/01/23(金) 01:49:49.49 ID:pMQfP0iu0.net
- 今日は暇だったから土浦まで行ってきたわw
常磐線はテコ入れ必須だと感じました
- 159 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 01:53:56.19 ID:sB7q7Mi80.net
- >>150
常磐線沿いに角海老の広告が多いのはなんでなんだぜ
- 160 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 02:20:50.93 ID:ugM6BUtu0.net
- 大船0728→東武日光1013 日光83(5/5･6)(湘南新宿ライン経由)
大船1048→鬼怒川温1353 きぬがわ93(4/11･18､6/6･13)(上野東京ライン経由)
鬼怒川温1422→大船1735 きぬがわ92(4/12･19､6/7･14)(上野東京ライン経由)
東武日光1702→大船2000 日光84(5/5･6)(湘南新宿ライン経由)
- 161 ：名無しの電車区：2015/01/23(金) 02:21:08.74 ID:pMQfP0iu0.net
- 松戸で見かけたソープか？
- 162 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 03:30:56.63 ID:TaaQNp8Q0.net
- >>137
鎌倉は武蔵野線経由で横浜は東京ライン経由？
東京ラインが開業すれば横須賀線経由での鎌倉行きも可能になるのかな
- 163 ：名無しの電車区：2015/01/23(金) 03:39:29.10 ID:pMQfP0iu0.net
- 線路は繋がってるからなw
E531の新車は自走で鎌倉から常磐に回送してる訳だし
- 164 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 03:46:48.50 ID:C5Ky/rCz0.net
- >>160
ついに浅草に近い上野をとおっちまうのか
- 165 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 06:27:53.04 ID:gq5u+Nb+0.net
- 期待を裏切って踊り子が武蔵野線回りだったら面白いな。
横須賀線方面は今後も武蔵野線回りだろうな。
- 166 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 06:33:33.68 ID:yUmN0hgJ0.net
- 何か常磐線特急と踊り子は1日1往復一本化してもいいと思う
特に今後は回送列車を送り込むのも難しい過密ダイヤとなると思うし
もしくは高崎線特急の方を一本化してもいいけど
それにしてもスワロー方式であれば上野始発じゃなくても品川ないし東京始発
でもいいと思う
- 167 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 06:34:20.79 ID:yUmN0hgJ0.net
- 何かダイヤ改正後夕方の湘南ライナーの人気が高まりそうな予感がする
- 168 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 06:44:33.88 ID:z5So4RXkO.net
- >>160
この情報は早売り時刻表からなの？
- 169 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 06:50:32.57 ID:scYxJm9j0.net
- カシオペアも東京発着にして欲しい。
- 170 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 06:55:04.42 ID:nwa7mI5Z0.net
- 我孫子踊り子の回送送り込みは、前日金曜の品川発我孫子行き常磐ライナー。
返しは月曜朝の我孫子発品川行き常磐ライナー。 にすればいい。
- 171 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 07:15:02.60 ID:ZevaChkU0.net
- 開通したら大宮浦和赤羽尾久あたりは路線価上がるな。
というか既に上がってそうだ。
- 172 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 07:26:07.63 ID:1AREpbix0.net
- 赤羽駅から横浜方面に行くのに七輪や炉端焼始める客いそうだな
- 173 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 07:55:13.02 ID:H97av4Ku0.net
- どうせなら、特急踊り子をいわきー伊豆急下田間運転で。
- 174 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 08:27:50.38 ID:+dmJEQ//0.net
- >>167
松戸始発だけどな
- 175 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 08:31:09.99 ID:hCKXKuF80.net
- >>164
上野通過させれば問題解決
- 176 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 08:36:20.35 ID:yUmN0hgJ0.net
- 朝の常磐快速松戸行って上野東京ライン開業と引き換えになくなって
しまうのかな？
もっとも松戸駅の構造見ていると朝回送で車庫に入るのはダイヤ上
かなり制約が大きい感じがするだけに
- 177 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 08:36:41.05 ID:WcDAYSRG0.net
- 松戸始発の湘南ライナーも設定されるの？
- 178 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 09:07:01.07 ID:uKwSkEo30.net
- 常磐直通で乗換が減り便利になる区間
快速停車駅→東京、新橋、品川～東海道線各駅、京急線各駅、山手線渋谷方面、東海道新幹線方面、東京乗換中央線四ッ谷
緩行線東武線TXからだと新橋品川ユーザーくらいか
- 179 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 09:08:18.45 ID:MeT86TQl0.net
- >>177
湘南のイメージが…
- 180 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 09:29:01.79 ID:5EUp1D1KO
- 常磐直通で乗換が減り便利になる駅
東京、新橋、品川だけ。
秋葉原、神田、有楽町、浜松町、田町等は従来どおり乗り換え。
- 181 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 09:39:27.09 ID:1AREpbix0.net
- >>179
沼南ライナーだな
- 182 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 09:58:35.28 ID:dWwGaMh40.net
- んじゃ我孫子発でw
- 183 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 09:59:04.40 ID:cD2NJj5l0.net
- 湘南沼南ライナーｗ
- 184 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 10:02:22.67 ID:KKtnk3SP0.net
- ID:WcDAYSRG0
こいつは極度のアンチ柏として主に常磐線スレで大暴れしてる「おおたか厨」と呼ばれている荒らし
- 185 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 10:19:14.76 ID:hn+Te6Kg0.net
- >>155
関東からの無料バスなんかあんのか、すげーな
- 186 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 10:28:03.42 ID:iCVxAaHn0!.net
- >>159
角海老って、ソー◯ランドの?
- 187 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 10:39:51.13 ID:Txb4duwG0.net
- >>162
現在の武蔵野線経由のダイヤより３０分以上短縮されているから新ルート経由かと。
>>165
今でも戸塚で東海道線に転線してるから、東海道線の列車と変わらない。
現行：鎌倉→（戸塚）→東海道→（鶴見運転停車/平面交差）→武蔵野線→常磐線
よりも鎌倉→（戸塚）→東海道→東北→常磐
の方がずっと楽。
- 188 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 10:47:45.13 ID:uIsN+RO50.net
- >>185
しかも関東の至る所から出発するからな
- 189 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 12:32:04.77 ID:Utr/up2j0.net
- >>185
ハワイアンズのバスは、
震災の後、壊れた道路を避けながらお客をバスで関東に送り届けたという話がある。
- 190 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 12:50:52.30 ID:hN92n9zN0.net
- 臨時の鎌倉行は田端操折り返しが懐かしいな。
でも上野東京ライン経由のほうがよっぽど合理的だよな。
- 191 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 12:59:51.64 ID:e2HeAe2W0.net
- 時刻表2月号ってもう発売されてんの？
- 192 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 13:00:19.75 ID:kEueuoqb0.net
- >>186
一応宝石店やボクシングジムもやってる
- 193 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 13:40:57.94 ID:pAY4srmJ0.net
- 新橋駅の上って何の工事してんの？
ゆりかもめを新橋駅直上まで延長するの？
- 194 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 13:56:05.98 ID:sKV9Wt6p0.net
- 大屋根で柱減らして乗降スムーズにと
エレベーター設置スペース確保のため
コンコースの拡大と南北連結も行っている
- 195 ：名無しの電車区：2015/01/23(金) 15:12:13.64 ID:pMQfP0iu0.net
- 松戸は駅前にデカデカとソープの看板が出ている品のない町なのけ？
- 196 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 15:13:52.98 ID:pN0jSZ350.net
- http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150115.pdf
きたね
- 197 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 15:20:18.99 ID:anEQRl4H0.net
- 651系、上野東京ライン走れるんかい
- 198 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 15:24:18.83 ID:5O7c3WQt0.net
- >>196
ワクワクするな
一気に夢が広がった
- 199 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 15:30:31.25 ID:vJxFbALq0.net
- そういや今後東海道方面からの成田臨は上東・常磐経由になるんだろうか
今は総武線経由だけど
- 200 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 15:41:09.80 ID:Mrv4HsDf0.net
- 来年からは高崎～熱海の伊豆いで湯やまどりも上東になるのかな…
- 201 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 16:33:22.74 ID:dvoYJ1vt0.net
- >>196
高崎民からしたら特にすごいものなし、解散
- 202 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 17:04:06.82 ID:hn+Te6Kg0.net
- >>196
つながーるはリゾートエクスプレスゆうか
>>199
単線の我孫子線を使うのはどうなんだろ
- 203 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 17:16:39.38 ID:nwa7mI5Z0.net
- 常磐で185の爆音炸裂かあ。
- 204 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 17:18:11.00 ID:hn+Te6Kg0.net
- 急行列車が帰ってきたと思えば懐かしく思える
- 205 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 17:24:53.55 ID:cKLeBJjg0.net
- >>195
「なのけ」って、品のない言葉はどこの人？
- 206 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 17:27:23.31 ID:v+ee/pvy0.net
- >>205
探してみた。茨城みたい。
http://www.ibaraking.com/basic/ibarakiben/dic.cgi?mode=frame2&cate=8
- 207 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 18:38:26.15 ID:Vyz19D3GO.net
- ラムちゃんかと
- 208 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 18:44:06.26 ID:cD2NJj5l0.net
- 651系
常磐復帰は嬉しいな！
当時鮮烈デビューしたタキシードボディ
しかも東京、品川、横浜でも見れるなんて・・
- 209 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:01:01.49 ID:yaWLk3if0.net
- >>208
去年から横浜は見れますけど
- 210 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:03:52.67 ID:lUOkJaBE0.net
- 朝の常磐乗り入れを増やすなら８時台より７時台の方が良いんじゃねえか。
千代田線直通時のゴタゴタで快速が増発されたとき、どの鉄道趣味誌かは忘れたが
「常磐線は８時出社の通勤客が他より多い路線」とあった。
勤務先が新橋・品川方面でも８時出社の職種が多いだろう。
そうでなくても、近年は９時出社でも早く出勤するのが増える傾向。
- 211 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:06:20.14 ID:SB8Hy1+50.net
- >>203
最近、常磐で185の爆音炸裂してんだろ
- 212 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:07:20.49 ID:XF8awTdo0.net
- >>210
次年度では7時台東京着の常磐を何本か入れると思うよ
緑か青かの予想はつかないけど
- 213 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:19:21.35 ID:xIUmJG4R0.net
- なんだかんだ言って臨時特急とはいえJR-Eは常磐からの東海道線直通もちゃんと考えてるね。
平面交差によるリスクを承知してまで常磐線を終日全時間帯に品川まで
直通させたりと、常磐線に対する上東乗り入れの熱意が目立つな。
常磐の上東乗り入れを重視しているなら、上野駅の立体交差工事を本格的に考えてるのかもしれない。
- 214 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:25:20.81 ID:uYeJ9Jxy0.net
- たぶんTXへの対抗策かと
- 215 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:25:53.90 ID:QmYZ5jRsO.net
- 来年度の常磐は
朝5時台 … 2本(品川折り返し緑)
朝6時台 … 5本(品川折り返し緑3本・平塚折り返し青2本)
朝7時台 … 7本(品川折り返し緑2本・新橋止まり田町入庫緑2本・小田原折り返し青2本・平塚折り返し青1本)
朝8時台 … 11本(品川止まり田町入庫緑5本・品川止まり田町入庫青1本・平塚折り返し青3本・国府津止まり入庫青1本)
と予想ｗ
- 216 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:29:23.44 ID:cD2NJj5l0.net
- 来年は平面交差をやらないと
増発できないからな
ラッシュ時5本もやれば十分だが・・
- 217 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:36:23.75 ID:7qdaSPJX0.net
- >>213
蛇窪でも横須賀下りと湘南新宿北行で平面交差が発生するが、
武蔵小杉駅発を基準として
平日8時台に横須賀下りが11本、湘南新宿北行5本が運行されている。
（蛇窪と武蔵小杉は距離が約7㎞離れているため実際に蛇窪を通過する
時間は8分ほど前後するが傾向は概ね参考になる）
http://www.jreast-timetable.jp/timetable/list1527.html
蛇窪でこの程度の本数をさばいているのだから、
5本＆11本以上の本数を宇高上り＆常磐下りで運行するのでなければ
上野駅での立体交差工事の必要はないのでは。
- 218 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:41:46.70 ID:Vyz19D3GO.net
- 6番から常磐下りが発車する時宇高上りを地平着にするソフト面の対策で充分
立体交差とかやらんだろ
- 219 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:43:52.99 ID:5/YB0Y1r0.net
- >>217
おはようライナー新宿(武蔵小杉は通過)をぬかしてるぞ
あれも湘新北行の線路を使って8時台に蛇窪を通過するはずだから
その分もカウントしないと
- 220 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:57:51.58 ID:jrcZ0Xss0.net
- >>215
朝5時台の快速品川直通は飛行機利用に便利だからやって欲しいです
5時台・6時台前半ならラッシュ前に常磐に戻せるから無理ではないと思いたい
6時台後半～8時台は常磐方に車輌を戻せないから現在の考え方だと厳しいでしょうね
- 221 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:58:37.96 ID:cD2NJj5l0.net
- 蛇窪基準
8：00～9：00
横須賀線 南行11本
湘南新宿 北行7本
上東線も立体交差しないでこのぐらい可能だが
やるには車両をどう調達するかが鍵
東海道の尾久回送を使うか
E531を増備して早朝に東海道に送り込むか
どちらかしか無い。
- 222 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 19:58:41.99 ID:/B7ZF3RO0.net
- >>196
JRの発表、明日が時刻表の発売日だからね。
明日発売の時刻表には春の臨時列車が巻頭の特集ページに載るからね。
これで、臨時列車の停車駅と時刻はわかるね。
でも、残念ながら定期列車の全てのダイヤは次号の3月号までお預け。
よく詳細ダイヤまだーって人いるけど、勘違いしないでね。
常磐線についてだけは普通・特快・特急の乗り入れ便の全ダイヤは水戸支社のページにありますから
- 223 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 20:04:10.66 ID:/B7ZF3RO0.net
- >>221
総武、八ミツの車両をさらに転属って噂もある。
あくまでも噂。
- 224 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 20:29:24.01 ID:yUmN0hgJ0.net
- >>220
私もそれ思ったなあ
特に6時台前半までなら本数がまだ少ないから平面交差もそれほど問題にならないし
車両も増備せずに運転することも可能だと思う
それに早朝の場合京浜東北線や山手線の本数がまだ少ないだけにせめて始発の
新幹線には接続する快速があってもいいと思うし
ただ朝ラッシュピーク時の直通に関してはダイヤ上ラッシュ時限定運用になら
ざると得ないと思う
- 225 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 20:35:12.79 ID:/B7ZF3RO0.net
- マイナビニュース
JR東日本、上野東京ラインを経由する185系・651系・253系の臨時列車を運転
http://s.news.mynavi.jp/news/2015/01/23/312/
- 226 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 20:38:27.30 ID:Fp6fMcAY0.net
- 臨時特急とはいえ、松戸から小田原まで乗り換えなしで行けるのか
夢のようだ
- 227 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 20:38:52.91 ID:vJxFbALq0.net
- >>223
三鷹車をこれ以上転属させるには予備車が足りないよ
E231-500が捻出されない事には厳しい
- 228 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 20:56:15.39 ID:5EUp1D1KO
- >>上野駅の立体交差工事を本格的に考えてる
収入増にならないのに
莫大な金のかかることは一切考えていないのがＪＲーＥ。
- 229 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 20:49:54.47 ID:pcLef5iP0.net
- 武蔵野線の車両更新計画にも影響が出るしなｗ
- 230 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 20:59:34.00 ID:iCVxAaHn0!.net
- 185系が特急で、651系が急行...
- 231 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 21:24:34.76 ID:yUmN0hgJ0.net
- マジで常磐線特急と踊り子を一体化した列車を1日1往復設定してもいいと思う
- 232 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 21:28:33.60 ID:Rv/bSUO40.net
- 日本のヨハネストンキン
- 233 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 21:44:35.99 ID:/yaQtNb/0.net
- 一応、水戸支社の春臨
http://www.jrmito.com/press/150123/20150123_press01.pdf
- 234 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 21:46:43.87 ID:bP2w0naW0.net
- >>231
ときわ踊り子とかかな
- 235 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 21:54:57.36 ID:dOfN1u7S0.net
- 東海道線に急行とか銀河以来かな
- 236 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:04:28.16 ID:QmYZ5jRsO.net
- >>220
青を平塚・小田原まで引っ張って折り返せば朝ピーク上東直通青を増やせると思うんだ。
戻って来るのは上野10～11時台なら平面交差も問題無い。
少なくとも朝ラッシュ後に一旦尾久と秋葉原に入る2運用は持って行きやすいはず。
- 237 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:18:39.81 ID:d0KKE2TM0.net
- >>196
「つながーる ふくしま号」ってなに？
- 238 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:26:57.47 ID:bSN8HLU90.net
- 来年度の常磐は
朝5時台 … 0本
朝6時台 … 0本
朝7時台 … 0本
朝8時台 … 5本(品川止まり田町入庫緑5本)
と予想ｗ
- 239 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:34:39.02 ID:7qdaSPJX0.net
- >>238
そうだな。来年度（2015年4月～）はその通りになるだろう。
再来年度、つまり上野東京ライン開業の次年度は
7時台は数本新設され、8時台も2,3本増発されるのではと思う。
- 240 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:41:07.74 ID:3Lflgomv0.net
- >>238
予想も何も東から公式発表があっただろ
- 241 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:00:06.86 ID:XLX1R7ip0.net
- 185系の試運転は踊り子のためだったのか
- 242 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:05:38.10 ID:vJxFbALq0.net
- 185の大宮・田町送り込み回送も上東経由にするんじゃないかな
今武蔵野・品鶴線経由でやってるやつ
- 243 ：238：2015/01/23(金) 23:10:53.52 ID:XLX1R7ip0.net
- 宇都宮線・高崎線発着の踊り子もそのうち出して来そうだ。大宮発着の踊り子も上野経由になったりして。
- 244 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:12:18.21 ID:z5So4RXkO.net
- >>226
北千住からは臨時踊り子VSメトロはこね
- 245 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:15:09.30 ID:1WtAGL/C0.net
- 熱海からあびこまで何時間かかる？
- 246 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:22:58.85 ID:qyvwJMzY0.net
- >>226
柏からも小田原直通出来るのか？
柏から念願の東海道線直通来るか
それとも松戸は止まって柏通過か
- 247 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:27:27.75 ID:s3Gkj9pt0.net
- >>208
常磐は１日一往復走ってますけど。
- 248 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:28:25.83 ID:ZevaChkU0.net
- 新宿にも東京にも30分でいける横浜や大宮便利だなぁ
- 249 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:33:30.74 ID:C39Hc7Iz0.net
- 今後の注目車輌はこれだし。
http://www.takaratomy.co.jp/products/images/436522.jpg
http://www.takaratomy.co.jp/event/eventlist2/images/pla/train-superhitachi.jpg
http://sea.ap.teacup.com/shao/timg/middle_1251389016.jpg
http://ts1.mm.bing.net/th?id=HN.608027671451075320&pid=15.1
- 250 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:34:06.69 ID:QETy/Wm90.net
- スペーシア湘南日光
- 251 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:39:49.34 ID:iCVxAaHn0!.net
- >>250
ダッペシア沼南日光
- 252 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:43:27.30 ID:TXi7Hpih0.net
- ぺ…？
- 253 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:03:07.39 ID:H54PSvty0.net
- あと50日！
- 254 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:09:09.69 ID:dcCFu6pN0.net
- >>245
ひかりが丁度こないと、200分強。
- 255 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:28:13.73 ID:3xSChCGy0.net
- >>220
だからラッシュ時は松戸に東海道線北行を収用し田町に常磐緑南行を収用すれば解決すると散々言われている。
G車は常磐青で導入済なんだから問題無い。
- 256 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:30:23.52 ID:c8jHgQFD0.net
- 上野東京ラインとかどうでもいいから早く北関東ライン作れよ
両毛線水戸線ゴミ過ぎ
やる気あんの、宇都宮も通らねえし
- 257 ：名無しの電車区：2015/01/24(土) 00:30:49.00 ID:/KSs74qV0.net
- 交直流のE531 が東海道線をあまり遠出されると本数足りなくて困るんけ？
- 258 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:32:26.10 ID:/KSs74qV0.net
- >>256
その前に武蔵野線をしっかり煮詰めてほしい
- 259 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:37:34.99 ID:oavYkq0j0.net
- 時刻表、本来の発売日の前々日から売っている書店もあるのだから、臨時ダイヤ
の発表もそれに合わせてやった方が良いかもな。
- 260 ：大日本愛鉄会：2015/01/24(土) 00:49:16.14 ID:G0I4BPLK0.net
- >>256
宇都宮停車は反対だが、北関東ラインは整備するべし。
- 261 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:49:50.12 ID:lfZA4kZn0.net
- >>255
ラッシュ前に我孫子電留線にだろう
>>257
531は中電仕様 233のようにロングランの仕様にはなっていない
- 262 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 00:54:09.65 ID:8d5laPsj0.net
- 品川⇔取手往復運用でグリーン車付の場合アテンダントとかで赤字かな。
ネックはそれくらいかな？
- 263 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 01:07:36.41 ID:3xSChCGy0.net
- >>262
区間運用にする必要無く小田原や熱海に返せばいいだけ。
- 264 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 01:12:31.75 ID:lfZA4kZn0.net
- 品川⇔土浦用531普通車のみ10両編成朝夕乗り入れ用
当面中電用5両編成増結で乗り入れ
完成後は現在の朝取手始発が一部土浦からとなる
同じく夕方も土浦まで延長
ついに1号車トイレ付き通勤車が現れる
- 265 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 01:14:06.86 ID:8d5laPsj0.net
- >>263
東海道の本数か過剰になるんじゃないかな？
宇高を品川で止めますか？
- 266 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 01:24:53.94 ID:gSY20+Dp0.net
- 常磐線の小田原行きは緩行線の方かもしれないよ
- 267 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 01:44:01.31 ID:Y+wmIBxw0.net
- >>238
来年度って、今年の４月からだとわかっていて書いた？
- 268 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 02:10:52.20 ID:jwHWlJZ60.net
- >>213
立体交差はともかく、束が目の仇にしているはずのDSやSSに手をつけてないことからも何かしら考えてる可能性は高いね。
- 269 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 02:21:39.48 ID:Fu+IoWvF0.net
- 急行常磐伊豆復活は無いのか？
- 270 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 03:40:07.03 ID:kJWSO1CF0.net
- 2016年度の常磐は
朝5時台 … 0本
朝6時台 … 0本
朝7時台 … 0本
朝8時台 … 5本(品川止まり田町入庫緑5本)
と予想ｗ
- 271 ：名無しの電車区：2015/01/24(土) 04:25:02.38 ID:/KSs74qV0.net
- 常磐線のラッシュは他線と比べて朝は早くて夕方は遅いイメージがあるんけん
- 272 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 04:27:33.23 ID:uNOttjHt0.net
- >>142
将来成田方面に繋げるとか？
そうすれば、湖北藤沢厨の夢も叶うかもな
- 273 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 06:01:53.03 ID:JEi9V+aLZ
- >>256>早く北関東ライン作れよ 両毛線水戸線ゴミ過ぎ
過疎路線は絶望的赤字、てこ入れ不可能。
通学通勤のため辛うじて存在。
北関東高速バスを提案してくださいｗｗｗ
- 274 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 08:17:49.48 ID:vU976yyP0.net
- 何か185系や651系は今後の展開を考えると当分の間残しておいた方が良さそうだな
というか651系常磐線と伊豆方面に行く特急に使用してもいい感じがする
- 275 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 08:25:24.72 ID:vU976yyP0.net
- >>271
常磐線沿線から新宿方面に行くのに時間がかかることが少なからず影響
しているのでは？
あと東大や早慶、MARCHのキャンパスも常磐線沿線から通うと時間が
かかる場所が多いし
というか常磐線沿線の人だったらMARCHの中ならどこに行きたい人が
多いのだろうか・・・
- 276 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 08:40:02.78 ID:AlPO3RQZ0.net
- 東海道線直通快速小田原(東海道普通)
小田急線直通各駅停車小田原(小田急快速急行)
- 277 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 08:44:50.32 ID:HQXQMzeO0.net
- 我孫子から特急踊り子出るんか！
- 278 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 08:54:49.39 ID:5bi+fhFw0.net
- >>272
成田線は185系の入線実績があるし乗務員の研修なしで行ける
- 279 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 09:34:33.87 ID:70OBYeqL0.net
- 常磐民が横浜鎌倉まで足を延ばして、民度が上がり文明開花されるといいな
ダベダベ農協とかヤンキーとかに良いカルチャーショックを与えてほしい
- 280 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 09:35:52.34 ID:RxATXTtl0.net
- >>261
当初予定の上野～草野の時点で十分ロングランだろ
- 281 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:06:28.90 ID:Arud7YK50.net
- 全然駅で宣伝（広告）していないようだけどこんなもんだっけ？
湘南新宿ラインやりんかい線直通開業の時は
駅でもすごい宣伝していた記憶だったけど
- 282 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:29:02.85 ID:ttuPHoff0.net
- 新しい路線図見ると日暮里に停車してから分岐するようにしか見えないのですが、宇都宮線高崎線直通列車も日暮里にとまるんでしょうか？
ttp://blogs.yahoo.co.jp/kou233suke/GALLERY/show_image.html?id=http%3A%2F%2Fblogs.c.yimg.jp%2Fres%2Fblog-a1-1d%2Fkou233suke%2Ffolder%2F1633412%2F58%2F56613458%2Fimg_5%3F1421743849
- 283 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:33:16.41 ID:dAS39c8u0.net
- 踊り子161号停車駅
我孫子、柏、松戸、北千住、上野、東京、品川、横浜、小田原、湯河原、熱海、網代、伊東、伊豆高原、伊豆熱川、伊豆稲取、河津、伊豆急下田
踊り子162号停車駅
伊豆急下田、河津、伊豆稲取、伊豆熱川、伊豆高原、伊東、網代、熱海、湯河原、小田原、横浜、東京、上野、北千住、松戸、柏、我孫子
http://i.imgur.com/mmYbjrT.jpg
http://i.imgur.com/QOR8abO.jpg
- 284 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:34:09.12 ID:om8SFZfP0.net
- >>281
品川は告知ポスター貼ってるよ
>>282
って思うやんか
- 285 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:35:01.24 ID:J5wzBUM30.net
- 伊豆伊豆伊豆伊豆並ぶな。下田の方って電車通ってるんだね。
- 286 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:42:44.62 ID:apCalqiL0.net
- ついでにきぬがわ93号と92号も
http://i.imgur.com/GfkYTlA.jpg
http://i.imgur.com/siGA0mM.jpg
- 287 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:51:02.37 ID:VY5rfftG0.net
- >>257
そんだから
昼の基本編成の土浦水戸勝田の列車キロを
上野大船平塚に移す検討中
- 288 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 10:55:51.98 ID:HvNgYqf20.net
- >>286
新宿方面だと通過する赤羽にも停車なんだね。
というより、大船－大宮間がほぼ各停で草。
通過するの新橋と尾久とさいたま新都心だけやん。
- 289 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:25:16.99 ID:g+vmWS4q0.net
- なんで常磐線や宇都宮線から東海道へ直通する臨時の特急はあるのに
高崎線から（への）直通特急の臨時は設定されないんだろう。
そもそも需要がないと思われているの？
過去にもそんな列車って設定って、なかったんだっけ
- 290 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:32:12.20 ID:iIxGa6IB0!.net
- >>288
大宮品川間を走り抜けるのにかかる時間を、できるだけ揃えたいとか。
根拠無いけど
- 291 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:37:35.20 ID:bSEaHhY70.net
- 倒壊銅線が土砂くづれで普通になった時に
臨時貨物に１本しか臨時ダイア開けなかった
束への国土交通省によるあてつけ
すべてよこやりにつぶされたらしい
- 292 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:37:50.84 ID:RxATXTtl0.net
- >>288
飛ばしたところで先でつっかえるのが目に見えてるからな
- 293 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:38:23.00 ID:iIxGa6IB0!.net
- >>289
臨時ではないものの設定を考えているのかな。
スワローは置いといても、草津とかの設定は今後あるのでは?
- 294 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 11:56:27.97 ID:54f9hJfk0.net
- >>279
＞常磐民が横浜鎌倉まで足を延ばして、民度が上がり文明開花されるといいな
＞ダベダベ農協とかヤンキーとかに良いカルチャーショックを与えてほしい
えー
アクアライン開通
→千葉臭くなった
副都心線開通
→埼玉臭くなった
上野東京ライン開通(予定)
→茨城臭くなる(予定)
- 295 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:08:24.40 ID:JEi9V+aLZ
- ＞常磐民が横浜鎌倉まで足を延ばして、民度が上がり文明開花される
１０年以上前から鎌倉号は運行されていますが、
いっこうに民度が上がりません。
原因は横浜･鎌倉の民度が高くはないからのようですｗｗｗ
- 296 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:07:25.54 ID:vU976yyP0.net
- >>289
たまには特別快速のことも思い出して下さい・・・
- 297 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:14:20.77 ID:mUHwI8Uef
- 《人をジロジロ見るおっさん》には敵意、否、【殺意】すら湧くわ。
いやらしい目で見やがって！俺はそういう猟奇的な趣味ねーから！
- 298 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:11:49.47 ID:3nB7fX5d0.net
- >>279
常磐線と副都心線直通前の東横線ならともかく
常磐線と宇高の客層なら大して変わらないだろw
- 299 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:16:18.88 ID:sl6qYUiC0.net
- >>289
宇都宮線直通と言っても東武線に入るためだけだろw
- 300 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:24:59.08 ID:IHZMq7sK0.net
- >>294
まーた被害者ぶってるのか
- 301 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 12:31:55.47 ID:+rWsy8mtO.net
- >>300
神奈川病の患者なんかほっとけ。
横浜市民なら軽症だけどそれ以外の片田舎在住なら真正の重症患者だから。
- 302 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:14:03.94 ID:R6M70f020.net
- >>212
緑だろうな。本数が制限されている常磐線で青を入れると、その列車への乗客集中がおきるぞ。緑なら、時間帯延長の形になるから混乱が少ない。
- 303 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:14:23.27 ID:eC+LMPLs0.net
- 横浜と八王子はプライドばかり高くて他人や他所を見下し威張りくさってるが、中身はスカスカ
- 304 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:24:28.77 ID:R6M70f020.net
- >>289
モントレー踊り子(前橋～伊豆急下田)というのがあったぞ。過去にやったけど、通しで乗る人は少なかったんだろうな
- 305 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:30:13.08 ID:7Zmn8G8k0.net
- でも常磐中電をあまりにも乗り入れさせると万一ダイヤが乱れたとき
ダイヤの混乱がかなり広範囲に広がると思う
それに車両の増備が必要不可欠だし
それに対して常磐快速だと万一運休やダイヤの乱れが起こっても影響
が少ないし車両についても他線のE231系を移籍させるなりして補うこと
も可能だし
- 306 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:37:35.78 ID:iIxGa6IB0!.net
- >>301
「オレは昔から横浜に住んでるぞ」っていうやつの選民意識は
高いと思うなー。
最近(田舎から)横浜に越してきたやつと、一緒にするなとか
- 307 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:37:41.77 ID:7Zmn8G8k0.net
- >>302
私もラッシュ時の常磐線乗り入れは緑の常磐快速がベストだと思う
これだと仮に乗客が集中したとしても輸送力的に余裕があるし
- 308 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:41:41.88 ID:qdtd79Zi0.net
- 自分が買った土地でも家でもないものを自慢するネトウヨみたいなもん
- 309 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:41:57.55 ID:6EpRIKnr0.net
- 上東２年目の増発はコレだよ＾＾
http://ts4.mm.bing.net/th?id=HN.608055305267121327&pid=15.1
- 310 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:45:43.79 ID:6EpRIKnr0.net
- 上野駅で上東線に進入するE531系
http://i.ytimg.com/vi/qHe8Jh2jhdk/mqdefault.jpg
- 311 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 13:50:03.22 ID:gasf5qwy0.net
- >>282
ちょっとはログ見ろよ
何回目だよこの質問
- 312 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 14:07:42.79 ID:i/ihcVZt0.net
- 他線のE231系
足回りが違う 元々常磐快速に作られた車両は
もうすでに戻し工事中
さらに増発するためには新しく作った方が安い
- 313 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 14:21:57.03 ID:6EpRIKnr0.net
- ：名無し野電車区 ：2015/01/24(土) 13:01:58.79 ID:miRTlznH0
特急列車の新ダイヤ見てきた。
下り特急がほぼすべて横浜24分・54分発になってるので、
普通列車の待避駅は品川ではなく横浜になりそう。
日中の待避パターン
東京37分（アクティ）： 終点まで先行
東京47分（熱海行）：平塚で特急待避、小田原で特快の接続待ち（午後の一のみ）
東京57分（熱海行）：横浜で特急待避、大船で特快待避
東京07分（小田原行）：終点まで先行
東京17分（小田原行）：平塚で特急待避
東京27分（小田原行）：横浜で特急待避、国府津でアクティ待避
45 ：名無し野電車区 ：2015/01/24(土) 13:04:02.46 ID:miRTlznH0
で、今回出た特急の時刻ｔお、12月に発表済の始終着時刻から推測すると
昼間のダイヤは↓のようになりそう。（1～2分の誤差は勘弁）
大船～平塚間で特快の前後に20分近い穴ができるのが問題点かな？
あとは、 アクティが平塚まで湘新普通に頭を押さえられて速くない。
＿＿ 快速 普通 普通 特急 特快 普通 普通 普通 特急 普通
東京 1137 1147 1157 1200 **** 1207 1217 1227 1230 ****
品川 1146 1156 1205 1207 **** 1216 1226 1235 1237 ****
横浜 1204 1214 1226 1224 1230 1236 1245 1256 1254 1301
戸塚 1214 1224 1237 **** 1240 1246 1255 1307 **** 1311
大船 1220 1229 1248 1237 1245 1252 1300 1313 1307 1316
平塚 1236 1251 1305 **** 1259 1310 1321 1330 **** 1333
国府 1246 1304 1318 **** 1309 1323 1335 1349 **** ====
小田 1252 1313 1325 1301 1314 1330 1343 1357 1332
熱海 1315 1336 1347 1319 ==== ==== ==== ==== 1351
46 ：名無し野電車区 ：2015/01/24(土) 14:18:38.46 ID:AuUqmhxI0
品川や横浜待避って謎だよな。大船まではほぼ平行ダイヤではないのだろうか
- 314 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 15:16:32.35 ID:y761P58GO.net
- >>266
そちらは成城学園前まで
- 315 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 15:29:58.32 ID:w7CZ+ONt0.net
- >>300,>>301,>>303,>>306,>>308
上野東京ラインと何の関係もない書き込みはこっちへ
http://hello.2ch.net/chiri/
- 316 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 16:49:51.14 ID:lvv05pjp0.net
- 横浜大宮の人ってプライド高いよな。
神奈川埼玉って言われるとムッとして、
横浜です、大宮です、って言い直す。
- 317 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 16:55:42.25 ID:py0WlAtcO.net
- 神奈川出身って言うと
次の質問が「横浜？」ってのが多いんだよ
- 318 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 17:23:43.94 ID:9aG0IrGM0.net
- >>281
今回は分が悪いよ。北陸新幹線と被ってるから
- 319 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:16:18.84 ID:7Zmn8G8k0.net
- でも上野東京ラインって北陸新幹線とセットで乗るには最適なんじゃない？
上野からだと東京から乗るのに比べて新幹線の特急料金浮かせることができるし
あと北斗星やトワイライトエクスプレス、武豊線電化の対応見ていると少し
でも話題性を持たせる為に上手く時間をずらしているような気がするのは気のせい？
- 320 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:20:18.63 ID:6EpRIKnr0.net
- 質問かまってうざいよ。
- 321 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:41:25.69 ID:Vt9eD9U9O.net
- >>317
横浜市民は神奈川県民の4割を占めるぶっちぎりの超巨大勢力だからな
適当にそう言っときゃ半分近く当たるw
- 322 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:47:00.58 ID:yBoXnVyS0.net
- >>283
何これ緑快速よりスジ寝てるじゃん。
- 323 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:11:09.39 ID:Vt9eD9U9O.net
- >>322
E231より低性能な車で北千住～我孫子は停車駅一緒だからなあ
上野～北千住は制限きついから途中全通過したってたいした時短にならんし
かといって北千住以北で停車駅1個でも削れば火病るだろw
- 324 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:11:12.90 ID:GqlMcXQ80.net
- >>316
大宮よりも浦和だろう？
でもさいたまは横浜と違って近年になって合併したわけで
それまでの名前に拘りたいって気持ちは理解できる
- 325 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:14:14.51 ID:6EpRIKnr0.net
- おまいら相変わらずばかだぬー
とりあえず１年目はつないだだけ、
筋も思いっきり寝てるし、ましてや快速追い抜きなんてしない。
メトロF線開業時、小竹の２の舞は避けようとしてることは明白。
- 326 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:16:13.94 ID:8eJ10ZDa0.net
- >>313
今の湘新を無理に詰め込んだ糞ガキが考えたダイヤだなｗ
東京3分後発なら品川待避
- 327 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:18:14.02 ID:6EpRIKnr0.net
- おまいら相変わらずばかだぬー
とりあえず１年目はつないだだけ、
東海道のスジもあまりいじらない、少しずらしただけ
ウテシが勘違いするから。
- 328 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:18:15.22 ID:wCKS9t1B0.net
- 品川待避なんてブルトレ全盛期以来とんと御無沙汰だったのに
こりゃ京急逸走が捗る捗る
- 329 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:18:16.03 ID:AlPO3RQZ0.net
- 常磐では客をとにかく拾うために快速と一緒にしただけだろう
我孫子までの特急に都心からわざわざ乗る人なんていないし
- 330 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:19:14.77 ID:GqlMcXQ80.net
- 東武のシマを荒らさないように
東武直通特急の上東ライン経由はしないんじゃなかったのか
- 331 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 20:37:37.93 ID:lvv05pjp0.net
- >>324
あー浦和の人もだね。
- 332 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 20:38:34.23 ID:vU976yyP0.net
- 何か横須賀線のことを考えると今後は品川や横浜の停車時間を長めないし特急
退避する列車を増やしてもいいと思う
- 333 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 20:50:20.03 ID:w7CZ+ONt0.net
- >>326
特急の品川発07、横浜発24というのは普通列車と同じ所要時間だから、
前の普通が品川着04→05発なら横浜まで逃げ切れる。
- 334 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 21:02:15.04 ID:BYcYLjcc0.net
- >>324
大宮が浦和をライバル視している感じ？浦和は大宮なんて眼中に無い。基本的に埼玉県民は南側には興味あるけど、北側には無関心なんだよ
- 335 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 21:09:33.21 ID:GqlMcXQ80.net
- >>334
浦和の人が浦和のブランドに執着しているってのが多そうって話で
大宮と浦和の関係について言いたかったわけではない
- 336 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 21:26:50.02 ID:Vt9eD9U9O.net
- >>333
現状やる気見せてるのなんて767M(東京854→横浜918)くらいのもので
あとはほとんど25～28分程度かけて走ってんのばかりだから
横浜待避説には懐疑的なのも分からんではない
767Mも東京発が3分遅れたら品川待避に化けるしな(後ろが踊り子105号)
だからといって横浜待避は絶対ないとまでは言わんが
- 337 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:25:02.41 ID:Y+wmIBxw0.net
- >>335
浦和については、横浜と違って全国的なブランドであるという傲慢な意識はない
- 338 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:25:44.44 ID:P7ZGxLs50.net
- 地方民が東京観光に来た時に浦和に行こうと思う人ってあまりいないだろうな
- 339 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:32:43.53 ID:B6zRIqH20.net
- TDRあるよねって
間違えられるのがせいぜいですｗ
- 340 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:33:28.07 ID:1tZwwEFu0.net
- だって、さいたま市を運転していると、標識のさいたまの横に縦看板で「旧大宮」とか「旧浦和」とかあるんだぜ。
なんかダサい。
横浜市内なんて、「関内」とか「高島」とか「戸塚」とか、地名で案内しているのにね。
- 341 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:36:32.53 ID:B6zRIqH20.net
- だからさいたまなんだよｗ
- 342 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:53:12.32 ID:LPIKbmbi0.net
- わかりにくいから、しょうがないんだよ。
- 343 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:58:00.38 ID:HQXQMzeO0.net
- さいたまはこういう標識あるの？
http://24.media.tumblr.com/ABz1cpZyye856s58dZqh97M0o1_400.jpg
- 344 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 22:59:58.14 ID:c8jHgQFD0.net
- 高崎線の電車内にはもう上野東京ラインの路線図貼ってあるけど
- 345 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:00:23.13 ID:IhCuiNm10.net
- >>340
こういう横浜至上主義者って横浜の訳分からんマイナーな区に住んでそう
- 346 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:05:44.48 ID:XYw7pX9q0.net
- ようやくきぬがわが赤羽に止まるよ。
臨時の一往復だけだけどこれは嬉しい。
湘新ホームできて浦和停車で赤羽通過にされた時はかなり悔しかったからなぁ
- 347 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:09:31.99 ID:UZ8t+nP60.net
- ジハーディジョンｗｗｗｗ
- 348 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:14:30.55 ID:pOpRPLae0.net
- >>343
それコラだから
- 349 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:18:05.21 ID:xg01GH7E0.net
- >>346
赤羽住民？
特急が浦和停車、赤羽通過はしょうがないよ
赤羽は単なる乗換駅でしかないからね
西側は直通でカバーできるし、上野は浅草から毎時1本出てるし、赤羽停める意味ないもの
- 350 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:26:46.64 ID:XYw7pX9q0.net
- 赤羽住人だよ。
赤羽は東京北部の玄関口だと思ってるし、
王子、十条、北赤羽、浮間、戸田、川口、志村、高島平辺りからの乗客は拾えると思んだけどね。
浦和は浦和で停車するのは妥当だと思ってるし、定期のきぬがわの方も心情的には赤羽浦和連続停車で問題ないと思う。
- 351 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:29:18.32 ID:c8jHgQFD0.net
- 赤羽厨きたな
駅の周り飲み屋しかないのになんでそんなに威張れるんだ？
- 352 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:34:09.99 ID:XYw7pX9q0.net
- 西側は特に大規模団地あるし、住宅地として発展してる。多方面からのバス路線も充実。ターミナル駅だし停車当然。
今回臨時で様子見て、需要がちゃんとあるんなら近々定期の方も全停になると思ってるよ。
- 353 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:36:17.01 ID:xg01GH7E0.net
- >>350
川口は浦和に出るし、十条は池袋でフォローできるし、戸田は大宮に出る
三田線沿いは乗り換えを考えると池袋でも問題無さそうだしな
王子も町としては別に大きくないし、なんだかな
- 354 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:36:19.85 ID:ML4Uehhd0.net
- 赤羽は埼玉の玄関口だろ。で、池袋の子分。
大宮浦和の対決に川口が参戦する。
- 355 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:39:01.20 ID:xg01GH7E0.net
- 無くなったムーンライト越後も最初赤羽に停まってたが、いつのまにかつうかになったよな
多分周辺人口は多くても遠距離移動の需要は低いんじゃないのかな
- 356 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:40:56.08 ID:XYw7pX9q0.net
- 確かに赤羽が微妙な場所なのは認めるが、
きぬがわは新宿から速達性も無く、殆ど各駅停車で大宮まで来てるのに赤羽だけすっ飛ばす意味はねえだろうと思ってたから。
通過するより停車するメリットの方が普通に大。
- 357 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:46:25.15 ID:xg01GH7E0.net
- >>356
気持ちはわかるが、その理屈で言うと際限がないんだよなあ
- 358 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:48:25.94 ID:2lfyzYRB0.net
- そういうこと言い出した挙句は中央線になるしな
- 359 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:55:57.16 ID:XYw7pX9q0.net
- 赤羽浦和を通過する大宮NEXにもかなりブーブ言いたいね。
そりゃあ大回りで成田スカイアクセスには敵わないよ。
でも需要があるかどうかはやってみなけりゃわからないし、
需要を掘り起こすのは告知次第だと思う。
でも確かにどこかで線引きしなきゃなんないし
止まりすぎは良くないけどな。
- 360 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:56:07.66 ID:B0KFqzAc0.net
- >>349
単なる乗換駅なのは浦和駅も同じだろ
- 361 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:56:24.15 ID:HvNgYqf20.net
- そういえば「赤羽停車・浦和通過」って列車は、
快速・特急含めて、もう一本もないんだよね。
- 362 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 23:59:01.83 ID:xg01GH7E0.net
- >>360
付け加えて
赤羽は周辺は単なる住宅地、浦和は商業地と公共施設と高級住宅地
の違いだな
- 363 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:00:06.14 ID:x4H2Gmps0.net
- >>359
大宮NEXは東大宮の車庫入れのついでなんで、無いものと思った方がいいよ
- 364 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:03:29.01 ID:y+hOzYxQ0.net
- 赤羽厨には常磐脳と共通する思考回路がある
- 365 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:03:59.95 ID:b8QXtdy20.net
- >>335
以前の大宮厨を見て感じたけど、大宮人がかなり勘違いしているのは理解できた
- 366 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:10:28.30 ID:6ogEodiT0.net
- >>363
大宮の時点で空気輸送だからな。浦和にも停めないくらいヤル気ない。他線方面はこまめに停車しているのに大宮方面の割り切り方は潔いｗｗｗ
- 367 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:20:00.15 ID:kCSTbsCP0.net
- >>313
そのダイヤフォーマット考えたのオレ。10年以上前になるが。
通過は****ではなくて、----と表示するんだよ。
それはともかく、なんか違う気がする。
●07普通が遅すぎないかい？
●57普通は平塚で昇進特快待避では？昇進特快もあと2,3分後ろにずれることになるが。
●熱海に行くのに、57普通を逃すと、37普通まで40分も都内で待つのか？でもこれは現実的になりそうだ。
せめて 07普通から大船で昇進特快に乗り継げて、さらに小田原で57普通に追いつくようにしてほしい
- 368 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:27:43.34 ID:Gu1k+w1A0.net
- >>333
他スレ引用でID違うけどお前考えたん？
品川の1分所要短縮も考えられるが他の電車を見ると開業以降も変わりなし
現行の797Mを5分遅延させたら自ずと品川と解が見えてくるのでは？
- 369 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:29:35.79 ID:Li3hq9/+0.net
- 昔、浦和の高架化工事、周辺再開発が始まる前は赤羽>>>>>>>>>>>>>>>>>浦和だったけど
高架下開発、周辺再開発も入れた周辺の賑わい、整備度は浦和>赤羽になるな
将来度 浦和>赤羽
- 370 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:31:55.25 ID:UJlV+Wpx0.net
- そりゃ浦和は政治的な理由で開発されるしカネも湧いてくる
赤羽は都内の街の一つに過ぎんからな、しょうがない
- 371 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:34:28.74 ID:AYfm1zvY0.net
- 赤羽って上野東京ラインが開業すれば
山手線東側・山手線西側が山手線快速みたいに使えるようになるよな。
あまりにも贅沢だからせめて湘南新宿ラインくらい赤羽は全部通過にして川口に譲るべき。
赤羽は山手線西側は埼京線があるので。
- 372 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:38:34.43 ID:Atc15ZvjO.net
- 常磐特急が日暮里北千住通過なのも一種の割り切りなのかね
(日暮里には朝2本だけ上りが停車しているが)
北千住は接続が他社線しかないとか先行追い抜きをするから
停車時間割きたくないとか色々理由があるのかもしれんけど
- 373 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:45:47.60 ID:GGp4/x4w0.net
- >>343
ワロタww
- 374 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 01:15:18.41 ID:htWqQHV60.net
- >>370
国土交通大臣って権力あんまり無いんかねぇ。
赤羽の本屋とかで買い物してる姿よく見かけるけど。
- 375 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 01:29:06.45 ID:oljO7vuL0.net
- >>362
駅降りた後に住宅へ行くのも公共施設へ行くのも鉄道と関係ないだろ
そもそも赤羽にも商業地あるし
- 376 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 01:38:07.52 ID:fgZC9X1w0.net
- >>338
観光地でなければ格下という意識がよくわからない
- 377 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 01:39:36.61 ID:ucUOP9eS0.net
- 埼玉だと川越や秩父に行く人多いかな。
鎌倉と川越は外国人接待に便利だったな。
- 378 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 01:41:05.83 ID:fgZC9X1w0.net
- 蛆並惨駅に快速を停めること考えたら遥かに正当性があるだろ赤羽の特急停車
- 379 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 01:57:52.97 ID:zb5b57Pd0.net
- >>374
その人って確か赤羽界隈が地元(というか選挙区)じゃなかったっけ？
そうじゃなくてもあの辺って国交相が所属してる某政党が強い地域らしいし。
- 380 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 02:04:34.46 ID:L61ENCXg0.net
- >>371
川口停車・赤羽通過なら湘新死ぬ
- 381 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 02:24:23.22 ID:htWqQHV60.net
- >>379
池袋に近い滝野川に住んでるのに、わざわざ秘書連れて赤羽界隈で
買い物してるんだよ。
ちなみに党首になったばかりの頃の数年前に選挙で負けたくらいだから
そんなに強いわけじゃないだろ。
- 382 ：名無しの電車区：2015/01/25(日) 02:38:21.75 ID:/PgcweBh0.net
- 埼玉って首都圏の身近な里山ってイメージだね
- 383 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 03:01:41.33 ID:fvWzF6mT0.net
- 川口って、規模の割りに駅はしょぼい。
人口は50万以上で、東北道の起点でもある川口JCTとか、安行の倉庫群もあるのに。
- 384 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 03:15:02.15 ID:AYfm1zvY0.net
- >>346
そもそも赤羽は無料優等列車が全て停車するだけで有難いと思うべき。
ちなみに上野東京ライン沿線（通過駅も含める）では・・・
川崎・横浜・戸塚→東海道線通勤快速通過
北千住→常磐線特別快速通過（上野東京ライン開業後は停車予定）
日暮里・新橋→京浜東北線快速通過
上尾・桶川→高崎線通勤快速通過（一部は停車）
川口・南浦和→宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン全列車通過
日暮里→宇都宮線・高崎線全列車通過
大井町・大森・蒲田→東海道線全列車通過
浦和→２０１３年３月１５日まで湘南新宿ライン全列車通過
秋葉原→上野東京ライン通過予定
上野東京ライン沿線以外にも・・・
舞浜・新浦安・海浜幕張→京葉線通勤快速通過
三鷹・中野→中央線通勤特快通過
吉祥寺・荻窪→中央特快・青梅特快通過
津田沼→総武線通勤快速通過
西船橋・本八幡→総武線快速通過
こう考えると赤羽は無料優等列車が全て停車するだけで感謝するべきだな。
川崎・横浜でさえ無料優等列車の東海道線通勤快速に通過されてるぐらいなのに。
埼京線もあるのに湘南新宿ラインの赤羽停車もどうかと思うぐらいだよ。
- 385 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 04:06:49.56 ID:qUA5eWcy0.net
- >>343
＞さいたまはこういう標識あるの？
＞http://24.media.tumblr.com/ABz1cpZyye856s58dZqh97M0o1_400.jpg
西も東も すべて埼玉
北も南も すべて埼玉
を思い出した
- 386 ：名無し募集中。。。：2015/01/25(日) 04:24:03.79 ID:/PgcweBh0.net
- 東北の玄関口である上野を越えたら東北臭いよね
埼玉は関東の東北w
- 387 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 05:19:44.66 ID:FGmZ1J/G0.net
- >>386
千葉は？方言的には埼玉より千葉の方がずっと東北的なんだけど。
- 388 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 05:59:45.25 ID:bpKx15hd0.net
- >>386
耳鼻科行ってこいよｗ
- 389 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 06:09:15.24 ID:E1/CwOGoO.net
- なんで埼玉民は何か言われると千葉が常磐が言い始めるの
>>364とか>387とかさあ、みっともないよ
- 390 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 06:56:59.00 ID:CgIL9qk00.net
- JR東日本／首都圏の駅ビル運営会社を再編
http://ryutsuu.biz/store/h012110.html
JR東日本は4月1日付で、首都圏の駅ビル運営子会社の再編を行う。
自社が保有する宇都宮ステーション開発、高崎ターミナルビル、
水戸ステーション開発の株式をアトレに譲渡し、アトレの子会社とする。
宇都宮ステーション開発、高崎ターミナルビル、水戸ステーション開発が、
SC事業にかかる資産などをアトレに譲渡する。
各駅ビルは、引き続き宇都宮ステーション開発、高崎ターミナルビル、
水戸ステーション開発が運営を行う。それぞれアトレのノウハウを活用し、
地域に密着した商業施設として、顧客が満足できるサービスの提供に努める。
- 391 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 08:34:30.18 ID:haCugWO80.net
- >>372
いや、すでに停車駅多すぎだから。
そんなに止まっていたら特急じゃない。
- 392 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 08:36:36.24 ID:haCugWO80.net
- >>389
そりゃ下に見てるからに他ならない。
- 393 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 08:55:14.74 ID:LVtWDCeU0.net
- >>355
あれは東海道の初電に乗り継がせないようにする策じゃなかったっけw
- 394 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 09:09:02.50 ID:J3IIQxgh0.net
- >>375
何も分かってねえんだなw
政治的な理由で停めるし、金のある人間の方が旅行に行くだろ
- 395 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 09:16:36.51 ID:rBdPxgQO0.net
- >>390
役員ポストは減らさないんですね、わかりますw
- 396 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 09:20:36.10 ID:mb/me45l0.net
- >>395
だってまだ国鉄採用世代完全リタイアじゃないもん
減らせないじゃん
- 397 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 09:24:40.57 ID:N5VPAOHO0.net
- >>375
商業施設も数も格も浦和の方が上
- 398 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 09:26:37.20 ID:rBdPxgQO0.net
- >>396
俺の定期代も老害天下りのために消えてるんだよなぁw
- 399 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:18:04.72 ID:oljO7vuL0.net
- >>384
三鷹、中野は分かるが
本八幡、海浜幕張、新浦安、舞浜は利用者数少ないだろ
>>394
浦和駅の利用者の年収と乗り換え客を含む赤羽駅の利用者の年収の平均値が分からんし、
赤羽停車派も通過派も各個人のイメージで語るしかないな。
- 400 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:22:21.19 ID:/6Ccdatb0.net
- 宇都宮線直通は全車古河市発でおながいします
または小金井始発で古河で五両連結のパターンで
- 401 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:24:55.91 ID:gCmapXTs0.net
- >>399
乗換を含むと面倒なので、駅単体で見た方がいい
駅勢圏だけで見れば浦和の方が上なのはちょっと調べればすぐわかる
- 402 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:27:09.78 ID:VSPGxzMQ0.net
- >>399
利用者数少ないって・・・イメージだけで語ってるのかよ
実際は遠近分離だろ
- 403 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:36:56.33 ID:oljO7vuL0.net
- >>401
特急は停車駅が限られていて浦和駅も赤羽駅も
乗り換え客がそれなりにいるだろうから含めて考えたほうがいいな。
- 404 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:42:08.48 ID:gCmapXTs0.net
- >>403
じゃあ考えた結果を発表してくれよw
- 405 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:52:04.19 ID:oljO7vuL0.net
- >>404
データがないのでできません。
- 406 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 10:56:47.83 ID:gCmapXTs0.net
- >>405
双方ともにわからないのであれば、わかる範囲のことを話すしかないよね
- 407 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:03:12.75 ID:oljO7vuL0.net
- >>406
わからない場合は、互いに否定せずに
「なんとも言えませんね」で終わるしかないなと思う
- 408 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:07:38.08 ID:gCmapXTs0.net
- >>407
都合が悪いので話したくないのは分かった
分からない部分は触れなければ済む話だよねw
- 409 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:12:01.77 ID:oljO7vuL0.net
- >>408
分かる範囲だけで話すと実態との乖離が大きくなるので
それで済む話でもないと自分は思っている。
- 410 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:18:22.93 ID:OwIAJbIZ0.net
- >>336
既に発表されている品川着の時間を見ると、特急の前だけ１分早くなってるのが引っかかるんだよね。
品川で退避するなら他の列車に合わせれば良いし、特急が東京～横浜で24分というのも現行より遅い。
あと品川退避だと品川や川崎から特急に乗るのに不便だよね、SVOは品川通過が多いし。
まあ完全な時刻表が出るまでどちらともわからないけど。
>>367
湘新が両方7分くらい後ろにずれて07普通が2～3分くらい早くなりそうな気がする。
●アクティの後の辻堂の穴が湘新普通でカバー
●57普通の特快退避が平塚になり、07普通が大船退避になって特快乗継で熱海まで行ける
●57普通の退避が平塚になれば、>>313に書いてある特快の前の大船～平塚の大穴がなくなる
- 411 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:18:37.76 ID:gCmapXTs0.net
- >>409
はいはい、自分に都合の悪いものはスルーしないとね>>402みたいにw
イメージで語っていた人が良く言うわ
- 412 ：名無しの電車区：2015/01/25(日) 11:20:48.29 ID:/PgcweBh0.net
- 俺は今から八高線で高崎まで行ってくるわw
- 413 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:26:07.04 ID:LttwK3BJ0.net
- 開通はよ
- 414 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:36:49.29 ID:QxSEUILc0.net
- 高崎から茅ヶ崎って所要時間はともかく最短距離は八高線・横浜線・相模線だよな？
- 415 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 11:51:00.02 ID:UJlV+Wpx0.net
- 高崎の真南が熱海なのか・・・
- 416 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 12:29:30.45 ID:EFo442SI0.net
- 高崎の真南は函南辺りだな
茅ヶ崎の北は熊谷辺り
- 417 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 12:31:06.70 ID:gLAItR1y0.net
- で、結局
さいたまと常磐のどっちが勝ったの？
- 418 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 12:39:20.73 ID:AYfm1zvY0.net
- 熱海～黒磯がなんと言っても凄い・・・
熱海から乗る人なんて最北でも大宮ぐらいまでしか行かないだろうな
- 419 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 12:43:27.24 ID:zbQTYwMe0.net
- >>418
18きっぱーがいるじゃないかw
- 420 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:02:29.58 ID:EFo442SI0.net
- この手の列車は熱海��東京、茅ヶ崎��大宮、横浜��小山、東京��宇都宮みたいな途中区間利用者をひとまとめにして本数多くするのが目的だからな
- 421 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:05:04.56 ID:UJlV+Wpx0.net
- 熱海～黒磯の中間地点が大宮ぐらいだからね
- 422 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:06:51.56 ID:vvHp+MWt0.net
- 熱海から高崎って相模線と八高線を経由した方が東京回りより25キロほど短いんだな
最も所要時間では言うまでもないけど
- 423 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:08:43.48 ID:QxSEUILc0.net
- 熱海から黒磯って
熱海からだと名古屋の方が近いな
逆に黒磯側からしても
余裕で仙台の方が近い
てか熱海までの距離からしたら岩手県突入できる
- 424 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:11:49.05 ID:bKcv8BiZ0.net
- きぬがわ、スペーシア、日光、ＳＶＯ、大宮ＮＥＸ、新宿あかぎは全て赤羽停車でいいと思う。
- 425 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:13:35.33 ID:QxSEUILc0.net
- 赤羽からワンカップとかビールとか持って乗車する人多そう
- 426 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:13:36.21 ID:zbQTYwMe0.net
- >>424
赤羽厨しつこいぞw
- 427 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:20:20.48 ID:bKcv8BiZ0.net
- ホームライナー鴻巣すらも根負けして遂に止まるようになったからねw
スペーシア、ＮＥＸもいづれ根負けするよw
- 428 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 13:52:21.77 ID:Atc15ZvjO.net
- 一方的な主張だけの書き込みの圧倒的などうでもよさ
- 429 ：名無しの電車区：2015/01/25(日) 14:06:53.94 ID:/PgcweBh0.net
- 高崎線全然来ない(泣)
高麗川で待ちぼうけ中だお
- 430 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 14:14:44.83 ID:tp4ZUwnJ0.net
- 熱海黒磯とか本当に無意味な列車
東京静岡や東京福島でも設定しろや
- 431 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 14:18:33.72 ID:0lhG1HvD0.net
- 熱海高崎てｗｗｗ
つなげすぎだろばかか
直線距離ではかなり大回りしてるけど、まあ八高線はアレだし別に仕方ない
- 432 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 14:19:51.70 ID:nhb3n4RD0.net
- >>429
あれ川越線だよなｗ
高崎方面へは路線図の線細くしとけと
- 433 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 14:28:48.69 ID:+HJ9Rh/o0.net
- これまで、ホームや構内の掲示で
・『東海道線（上野東京ライン）』
・『常磐線（上野東京ライン）』
・『上野東京ライン（常磐線）』
は東京駅・品川駅・上野駅・常磐線の駅で確認されているが
・『宇都宮線・高崎線（上野東京ライン）』って掲示確認されていたっけ。
いままで何処にも報告がないような気がするけど
- 434 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 15:04:15.05 ID:nS82A7t40.net
- >>427
新宿発着は通過で、上野発着は停車
つまり赤羽停車は西側からの乗り換え需要を見込んでるわけ
スペーシアの場合は新宿、池袋に停まって拾ってるし、NEXは車庫入れついで
同じに考えない方がいいぞ
- 435 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 15:07:57.13 ID:fvWzF6mT0.net
- >>414
あと数ヶ月したら、関越道～圏央道で1時間半くらいで行ける。
>>430
東海「だが断る」
- 436 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 15:26:47.54 ID:Z12g604J0.net
- >>430
会社をまたぐといろいろ面倒なのよ。
沼津直通ですら続々減らされている現状を見たらわかるだろう。
- 437 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 15:42:57.98 ID:tp4ZUwnJ0.net
- それでも沼津宇都宮とか沼津前橋とか誰得列車は知らせますけど？
- 438 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 15:50:21.42 ID:fgZC9X1w0.net
- まーたしぞーか脳がｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝ…
- 439 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 16:27:43.16 ID:jrhstNDe0.net
- >>433
さいたま新都心駅にあるはず
- 440 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 16:38:09.71 ID:vvHp+MWt0.net
- むしろ上東ラインで前橋発とか宇都宮行が設定された方が意外だわ
倒壊がよく許したなと
- 441 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 17:52:03.06 ID:7H9EWxg50.net
- >>437
埼玉にきまってるｗ
- 442 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 18:41:17.39 ID:0AOA1+H30.net
- 東海道沿線、特に熱海伊東あたりの人間が、高崎前橋宇都宮なんて表示みたら？？？ってなりそうやな
- 443 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 18:49:26.31 ID:IQFQhCR20.net
- 上野駅5 - 10番線の出発指示合図ブザーを新幹線ホームと同じ電子音に変えて欲しい。
問題なさそうなら出発指示合図にベルを使っている駅も電子音に変えるとか。
- 444 ：名無し野電車区 転載ダメ：2015/01/25(日) 19:09:56.06 ID:CXN79uuG0.net
- 許すも糞も沼津発着はそれこそNEXの大宮発着と根は同じ
- 445 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:20:53.49 ID:PSECkZeZ0.net
- あ
- 446 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:23:48.81 ID:ucUOP9eS0.net
- >>442
黒磯とかならともかく県庁所在地すら知らないとは東海道民は随分無学なんだな。
宇高の人こそ平塚だの熱海だの見たらどこ？ってなるわ。
- 447 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:26:39.06 ID:tO6b6Bvb0.net
- 黒磯なんか磐梯熱海のほうが近いんじゃないの
- 448 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:27:32.03 ID:OCcSkzTXO.net
- >>397
伊勢丹は役人需要ですごいんだぞ(ｷﾘｯ
- 449 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:27:37.34 ID:OqU9qufC0.net
- まーたはじまったｗ
そうことじゃなくて
なんでまたJRはそんな無駄なことしてるんだろう
って思うってことでしょう
たぶん。
- 450 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:31:45.38 ID:OCcSkzTXO.net
- 市内で潰し合いを意識する商工会が有る限り、さいたまはダメですねw
- 451 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:31:58.50 ID:tO6b6Bvb0.net
- なんで無駄だと思うの
- 452 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:36:35.29 ID:yNsLOArw0.net
- 一般利用者は車両の共通化とか車庫とか考えないよ。
なんで北関東までつなげてんの？ってごく自然な感想になると思う
- 453 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:38:20.01 ID:tp4ZUwnJ0.net
- そうそう
せいぜい大宮行きで結構
- 454 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:39:57.53 ID:tO6b6Bvb0.net
- 「自分に関係ないから無駄」
こういう奴が増えたねえ
- 455 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:41:57.36 ID:2MF1GVaN0.net
- 高崎線宇都宮線の南行きだけは
電光掲示板が新しいものに変更されてるみたいだけど
北行きのは現行のものそのまま使うってことなのかな？
東海道線側も北行きだけ変更されているの？
- 456 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:42:36.77 ID:3hTKdEtn0.net
- で、八高線で旅立ったお方はどうなった？ｗ
- 457 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:43:09.27 ID:sYrhoY7P0.net
- 小田原駅での表示で湘南新宿ラインの上にシールが貼ってあってよく見たら上野東京ラインってのってた
まさか東海道線電車とは別物として扱う気なのかな？
車内の路線図見てもそんな雰囲気だし
というか、東海道線の湘南新宿にも上野東京にも行かないものなんて湘南電車では日中は皆無に近いんじゃないのか？
あとスレチだけど、空港第3ビルなんてのが出来るんだね
- 458 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:44:14.57 ID:tp4ZUwnJ0.net
- 実際無駄だろうが
- 459 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:55:37.36 ID:kEY0taKsh
- >>熱海黒磯とか本当に無意味な列車
ＪＲにとっては運行合理化上
きわめて有意義なのでありますｗｗｗ
- 460 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:45:50.28 ID:tO6b6Bvb0.net
- >>457
基地害クレーマー対策で残してるんじゃないの
天下の東海道の名前がああああああああっ！！！！！とか駅や車内で咆哮されても迷惑だし。
- 461 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 19:48:34.17 ID:EFo442SI0.net
- むしろ紫の線が要らないと思う
常磐の青緑を上野品川間、東宇高のオレンジを東京上野間に引くだけで十分だったのに
- 462 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:06:50.89 ID:tO6b6Bvb0.net
- 車体色や駅の案内表示で紫を使ってるわけでもないしね
- 463 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:16:21.19 ID:nzS0o8T20.net
- >>427
NEXは明らかに赤羽より特急券を買うのに抵抗が無い層が多く、赤羽より日暮里まで時間のかかる浦和ですら通過しているんだが
東武特急は上東系統は停車するから、これの実績次第ですな
- 464 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:20:34.28 ID:sYrhoY7P0.net
- 基本的には横浜ー大宮は湘南新宿より上野東京のほうが早いんでしょ
例えば平塚で昇進特快と上野東京ラインの普通列車が緩急接続して
大宮到着は上野東京ラインの方が先着で、それが更に高崎線内で
再び特快が抜き返すなんてこともあり得るのかな？
- 465 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:38:02.14 ID:slRfIOMF0.net
- >>461
そう。
何より宇都宮線高崎線の列車の大半が上野止まりでなくなるのに上野止まりの線は一体何なんだよと。
営業上の理由で紫ライン新設したい気なのはどうでもいいけどそれにしたって>>461のをまずやってからだろと
- 466 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:47:25.94 ID:tO6b6Bvb0.net
- E233のLED表示に紫を使ったりするのかなあ…
- 467 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:53:03.95 ID:htWqQHV60.net
- 湘南新宿ラインと上野東京ラインの両方が停車する駅は
都内では赤羽だけ？
他は浦和・大宮より北、横浜より南って事でＯＫ？
- 468 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:54:36.04 ID:Xnbtr3z20.net
- これできると
「小山～東京～千葉」のグリーン車が1枚のＧ券で乗れるようになるの？
- 469 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 20:55:05.25 ID:tp4ZUwnJ0.net
- なりません
- 470 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 21:24:46.85 ID:0AOA1+H30.net
- >>446
高崎は別に県庁所在地でもないけどな
- 471 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 21:27:48.59 ID:tp4ZUwnJ0.net
- 大宮だって県庁なくても埼玉一
- 472 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 21:31:06.32 ID:BEk7iwX00.net
- >>448
ぼくちゃんは頭いいんだぞ（キリッ
- 473 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:09:49.99 ID:+HJ9Rh/o0.net
- 時刻表（速報ページ）を確認して判明したこと その１
①東海道線ライナー
東海道線の湘南ライナー・おはようライナー新宿などは2月号の速報ページで
詳細ダイヤが全数掲載されていた。
それによると、全てのライナーが現状のダイヤ（行き先、時刻）ともほぼほぼ
踏襲である（もしかすると数分の変更はあるかも知れない）
また列車番号も全て、改正前と同一の番号であった。
交通新聞社版 JR時刻表に3/14以降のライナーだけを載せたページあり
- 474 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:10:44.56 ID:+HJ9Rh/o0.net
- 時刻表（速報ページ）を確認して判明したこと その２
②常磐線からの直通急行「ぶらり横浜・鎌倉号」でわかったこと
a 列車番号が変わる（=列車が上りから下りに変わる）駅が
南行きは東京で変わり（東京から下りになる）
北行きは品川で変わる（品川から下りになる）
b 上野の使用ホーム
南行きは9番線を使用
北行きは6番線を使用
※これ以外の列車でホームを記載しているものは見つかられず
http://i.imgur.com/vB7wVU9.jpg
- 475 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:11:36.93 ID:+HJ9Rh/o0.net
- 時刻表（速報ページ）を確認して判明したこと その３
③常磐線特急の列車番号が一桁列車でなくなる
これまで、スーパーひたちの列車番号は1M、3M、5M、・・・などいわゆる一桁列車で
あったが、今回から一桁で無くなった。
ひたち・ときわとも、10xxM、20xxMとなった。
これは東京駅に乗り入れる関係で、同じ駅で同じ列車番号が存在してはいけないためと
思われる。
因みに1M列車は東海道の特急でなく、京葉経由の房総特急わかしおが使用する。
http://i.imgur.com/k2rRq4V.jpg （ひたちときわ3/14～ダイヤ）
http://i.imgur.com/APXZEI1.jpg （房総特急）
- 476 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:13:44.30 ID:+HJ9Rh/o0.net
- >>475
訂正 わかしおではなく、さざなみ
（誤）因みに1M列車は東海道の特急でなく、京葉経由の房総特急わかしおが使用する。
（正）因みに1M列車は東海道の特急でなく、京葉経由の房総特急さざなみが使用する。
- 477 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:20:03.29 ID:+HJ9Rh/o0.net
- >>468
>>469
「小山～東京～千葉」のグリーン車が1枚のＧ券で乗れるように"なる"ようです。
3/14～の時刻が乗った時刻表ですが、グリーン車の説明の欄には、
例外として「上野以遠←東京駅乗換→東日本橋以遠（千葉方面）」は追加記載されませんでした。
なので、OKになります。
- 478 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:21:07.42 ID:tO6b6Bvb0.net
- 乙。
>>475
駅名欄にまだ松戸があると思ったら踊り子が使うのか
- 479 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:22:40.90 ID:tO6b6Bvb0.net
- >>477
つまり常磐方面～東京駅乗り換え～千葉方面もOKなのか。
たまげたなあ…
- 480 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:34:01.86 ID:/tUMqNZk0.net
- >>475
ブルトレはともかく東海道に1Mがあった時代あったっけ？
覚えてないけどあまぎ？
1Mと言えば上野発のはつかりは？
- 481 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:40:24.67 ID:t4XYOY6B0.net
- 東海道の特急で1Mはしらさぎ1号@名古屋
少し前なら、あさぎり1号@沼津も
- 482 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:40:29.15 ID:sYrhoY7P0.net
- 東京発着のあずさは？
確か一桁だったと思うけど
それとも新宿で変わるんだっけな
- 483 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:46:35.33 ID:+HJ9Rh/o0.net
- >>480
東海道は 伝統的に一桁列車は客車列車だったから、ずーと なにもつかない末尾の付かない 1とか3とかの列車番号だった。
昼間の客車特急が無くなったあとはブルートレインが一桁列車ほ引き継いだ。
ブルートレイン全廃後、東海道には一桁列車は存在してない。
よって1Mはないとういう認識。
一応調べたけど、151系こだまは、この時代電車列車にも末尾Mを付けておらず、またこだまの列車番号は“101”でした。
- 484 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:49:39.44 ID:+HJ9Rh/o0.net
- >>482 時刻表調べたら
中央特急は、新宿発着の特急は一桁列車ですが、東京発着は50XXMした。
- 485 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 22:59:09.61 ID:E7EzOhJe0.net
- 全列車の載っている来月号の時刻表が出れば、次年度の増発がどうなるかおおかた想像できるな。
- 486 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:08:59.35 ID:0xYY3k0t0.net
- 常磐線方面帰りは良い電車があるけど
早朝が全然無いのが残念だ
(´・ω・`)
- 487 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:09:48.32 ID:qUA5eWcy0.net
- 大手町まで行っている常磐線緩行線の需要はどうなるんだろう？
東京まで常磐線快速線で乗り換えなしに行ける様になるんだし
- 488 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:16:46.81 ID:zxDpmF3N0.net
- >>480
151系特急電車で運転していた頃でつばめも電車化されたＳ３６．１０．１以降は
「第一こだま」が1Mを名乗ってましたね。
- 489 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:25:34.61 ID:vvHp+MWt0.net
- 我孫子発の踊り子と言い大船発東京経由のきぬがわと言い停車駅が普通列車とあんまり変わらないのな
どうせ速達性の殆ど出せない区間だし拾える客だけ拾ってしまえってことだろうけど
常磐踊り子も柏松戸北千住全部停まるとは思わなかったし、きぬがわに至っては新宿系統が通過する赤羽にも停車すると言う
- 490 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:27:47.13 ID:duhHBl1M0.net
- いずれはスペーシアも来るのかな
- 491 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:38:11.65 ID:/tUMqNZk0.net
- みなさん回答や興味深い話をありがとう
>>483,481
どっちか分からないけどあまぎは違うんだ
151系つばめやこだまはもちろん生まれてない
>>481,475
東京や上野以外だとしらさぎや御殿場線あさぎりがあるのか
- 492 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:38:15.43 ID:68O1sDYn0.net
- はちおうじ踊り子も高尾から八王子立川国分寺三鷹新宿と停車するから
我孫子発は柏松戸北千住上野の停車は予想できた
- 493 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:46:24.21 ID:AYfm1zvY0.net
- 中途半端な有料特急なんて走らせないで欲しいぐらいなんだけどな。
普通列車を増やして欲しい。
スレ違いだけど房総特急は減便になるなｗｗ
あんな中途半端な特急は減便して普通列車を増やした方が良いなｗｗ
- 494 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:49:10.91 ID:goMNi1Fr0.net
- 鉄オタ以外で八王子から伊豆方面まで乗る人居るの？
- 495 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:53:09.15 ID:zxDpmF3N0.net
- >>491
支線に入っていくあまぎは1020番台が割り当てられていますよ。
- 496 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 23:54:13.84 ID:jJcJuC4w0.net
- すれ違うとき、見てくるおっさん、きも過ぎ。
グレー頭のくせにジロジロ見るな！中高年のホモ野郎なんてシャレにもなんねえからｗｗｗ
おっさんに見られて喜ぶ人なんて、男女問わず皆無だからｗｗｗ
こういうｵｯｻﾝに対しては、思いっきり嫌な目で見てやることにしてる。
- 497 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:03:54.83 ID:nk6fmhqH0.net
- 上野東京ライン開業したら湘南新宿は新宿か池袋止まりでいいよ
- 498 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:11:45.85 ID:Xr28dfJp0.net
- >>497
そうなると池袋行きは池袋ライン、新宿行きは新宿ラインにするべきだなｗｗ
湘南まで行かなくなるし。
- 499 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:13:47.46 ID:VF5zW9Z20.net
- 池袋新宿ラインが必要になるじゃないか
- 500 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:17:10.24 ID:Xr28dfJp0.net
- >>494
八王子に住んでいて伊豆に旅行に行きたい人がどれくらいいるかだよな。
- 501 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:22:38.93 ID:nk6fmhqH0.net
- ヤマ車の汚れ方がホント尋常じゃない
窓と側面とフロントガラス
- 502 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:35:28.64 ID:HK8H+UwK0.net
- 都心側で停車駅が多い特急なんて別に珍しく無い。
のぞみやアーバンライナーだって都心側は連続停車だろ。
- 503 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:47:38.50 ID:ewherqRY0.net
- 八王子から伊豆に行くのに横浜線周りじゃなくて新宿周りって時点でかったるいよな
それ行ったらはちおうじ日光とかだって武蔵野線経由と比べてかなり遠回りなんだけど、あくまでも新宿発着系統の延長としてやってる以上仕方ないのか
- 504 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:49:08.96 ID:ewherqRY0.net
- >>502
しかし上野スルーの新幹線は年々増えているんだよな
いつの間にか大宮通過はめっきり減ったけど
- 505 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:55:58.97 ID:85ZBMpUg0.net
- 大宮は新幹線駅でもありこれだけ優遇されてるんだから
新横浜＋横浜に勝てないとおかしいぞｗ
浦和を関内と想定してだなｗ
さいたま新都心はみなとみらいでｗ
- 506 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 00:57:08.05 ID:j5jux1Cs0.net
- >>504
大宮通過の新幹線は3月改正で消滅するわ
- 507 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 01:01:09.21 ID:Xr28dfJp0.net
- 埼玉県の駅は大宮１人勝ちのようなもんだからねｗｗ
２番目に駅の乗降者数が多い浦和よりも３倍くらい多いんだし。
- 508 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 01:06:48.67 ID:EL2UzQXA0.net
- しかし大宮駅周辺（東口）にはゴミ屋敷とヘンテコ鉛筆ビルが立ち並ぶという
最悪の景観
- 509 ：名無しの電車区：2015/01/26(月) 01:37:17.46 ID:NHRg7bFO0.net
- 結局八高線で高崎に着いたのは４時ちょい前だったw
昼間ならのどかな旅でたまには良いね
帰りは焼身で横浜までまっすぐ帰ったw
- 510 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 01:39:26.82 ID:AoiAb9n20.net
- >>506
まだあったっけ？
- 511 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 02:29:44.87 ID:rJCSE3SD0.net
- >>509
お疲れ
- 512 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 03:11:16.91 ID:qS8s47Ya0.net
- >>510
とき1往復だけが大宮通過
まあ、大宮はなるべく多くの新幹線を止めるってことで地元と決着つけてるから全列車止まるのまあ妥当だが
- 513 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 03:24:33.42 ID:mPxUIdJH0.net
- http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1420912020/2
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
- 514 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 03:29:27.43 ID:AoiAb9n20.net
- >>512
とき313/314が停まるようになって全停になったと思ったわ
まだMaxとき310が通過なんだね
- 515 ：名無しの電車区：2015/01/26(月) 03:55:30.23 ID:NHRg7bFO0.net
- Maxで思い出したけど上京通る踊り子は乗客満席になったとして坂登れるんかな？
- 516 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 03:59:05.05 ID:qS8s47Ya0.net
- 踊り子は185だし、毎日試運転やってるから大丈夫でしょ
- 517 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 05:10:41.02 ID:if/dI3JsO.net
- >>505
大宮には海がない、当然ながら外国船がくる港もない。
- 518 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 05:33:27.61 ID:bOfp1Nwb0.net
- >>517
横浜の港は昔の玄関口で横須賀は海軍都市で
いまは観光歴史都市
現代は千葉も東京も空の玄関口なんだな。
神奈川なら鎌倉と八景島シーパラダイス
千葉ならTDR
で埼玉は？？？
- 519 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 06:58:11.73 ID:oJZntIsJ0.net
- >>518
関東○○局が置かれている関東地方行政の中心都市
- 520 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 07:51:37.86 ID:6d/bIt/00.net
- >>517
まぁ海無し県の中でも埼玉はかなり発展してると思うよ
- 521 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 07:53:23.17 ID:C9rZuA0t0.net
- 新橋のホームって狭いよな
特に有楽町側
工事が終わって工事中の柵が撤去されれば少しスッキリするんだろうけど
- 522 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 08:28:19.62 ID:m0WljaiI0.net
- 新橋駅のホームあと1～2両分伸ばして北行と南行若干停車位置をずらすって
いうのはどうなのかな？
見た限り停車しない場所はホーム柵を設置するなりすれば少なくても1両分は
何とかなりそうな気がするけど
それにしても16両運転って難しいの？
- 523 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 08:29:28.58 ID:oFyFqcas0.net
- >>506
その列車、大宮追加停車されるんじゃ無くて、列車ごと削減されて無くなる感じだよな。
- 524 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 08:32:57.10 ID:ewherqRY0.net
- >>512
大宮通過してるとき310号って、金沢を朝一で出るはくたかに接続する新幹線なんだよな。
なので新潟から越後湯沢までは各駅に停まるけど、越後湯沢から東京まではノンストップ。
北陸新幹線が出来てはくたか接続自体無くなるので大宮通過を残しておく必要もなくなるわな。
- 525 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 08:49:41.31 ID:uBhsQodE0.net
- >>522
昔12+4の16両の急行東海とごてんばってのがあって、16両運転できる
停車駅は
ただ、その当時新橋停車で
新橋ホームが16両対応かどうか？
- 526 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 08:51:14.11 ID:Xp17QzOy0.net
- >>504
上野通過も一時期に比べて減ってる。
通過しても大して所要時間変わらんから、記録用以外止めた方が無難なんだろ。
特に３月以降は東海道方面の客が上野降車にシフトする可能性あるし。
- 527 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:08:40.60 ID:hRJAxJw76
- >>３月以降は東海道方面の客が上野降車にシフトする可能性
大宮で東海道方面乗り換えしても
時間差たいして変わらないし、特急料金節約になる。
新幹線上野駅は地下深く乗り換え時間かかりすぎ。
- 528 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:03:50.86 ID:GzvWFItl0.net
- >>526
上野まで来たらそのまま東京まで行くだろ
乗換の手間を考えると
- 529 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:09:33.67 ID:ewherqRY0.net
- でも上野で降りて便利なのって常磐線沿線と京成沿線ぐらいなんじゃないか？
新宿なら東京駅から中央線か大宮駅から埼京線湘新ラインが最短、総武線沿線なら乗換の少なさを選ぶなら東京駅から総武快速、最短経路を選ぶなら大宮から武蔵野線周り、中央線沿線も東京乗換か武蔵野線周りだし。
- 530 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:12:05.49 ID:Lj6I/avR0.net
- >>526-528
新幹線を上野で降りるのと東京で降りるのじゃ特急料金が200円違うからねぇ
でも知っててケチな人間じゃないとしっかり東京まで行くだろうけどね
- 531 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:17:27.09 ID:VNZOkLcx0.net
- >>529
東武線...
だけど草加あたりまでかな？
- 532 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:18:11.04 ID:d6Kd83ym0.net
- 上野は一気に東京まで全線開業きなかった都合で暫定起点駅になったに過ぎない
全線開業から既に十数年が経過し、上東線で常磐民も東京まで直通できる運びとなった今、
もはや新幹線上野駅は役目を終えたと言っても過言ではあるまい
これ以上の無駄施設の存続は不要なので廃止するのが妥当、加えて大宮までのスピードアップも望む
- 533 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:25:52.59 ID:4sVH3yaW0.net
- 東京まで最後まで乗るか、大宮で降りるかの二択だろうな
上野の新幹線の利用少ないからなー
- 534 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:27:05.42 ID:rs3rqNcR0.net
- 東海道新幹線の最終乗って帰ってきたら電車が無いのをなんとかして欲しい
できれば2463Hまで乗り入れて欲しいけど
それが無理なら宇都宮線は689M、高崎線は989M、常磐線は2465Hまで上野東京ラインにして欲しい
- 535 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:27:42.18 ID:SPRsQoaQ0.net
- 八高線なんて一時間に一本だしな
- 536 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:28:07.32 ID:ewherqRY0.net
- >>535
それ以下だぞ
- 537 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:31:58.52 ID:wEjbmO2N0.net
- 八王子～高麗川と高麗川～高崎で本数が違う
- 538 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 09:56:43.56 ID:hNH9bYwZ0.net
- >>487
もっと上野東京ラインのダイヤがよければ、
松戸以遠の各駅停車客はみんな松戸で三番線に乗換する状況だったわな。
まぁ、それじゃあさすがにメトロがかわいそすぎるから、あえてこういうダイヤにしてるのか。。
- 539 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:09:58.17 ID:Rt1cwZA+0.net
- 東海道線の人は一部上野乗り換えに移行するんじゃないの
大宮からずっと在来線はかったるいし東京だと210円余計にかかるしって人もいると思う
- 540 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:11:41.56 ID:ewherqRY0.net
- 全ては迷惑乗り入れのせいだろ
埼玉方面でたとえるなら京浜東北線が全便赤羽から南北線に入るようなもんだからな
- 541 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:24:25.67 ID:8osPw/qP0.net
- >>520
埼玉ってさ、海無し県には違いないけど、エセ海無し県だよな。浦和から東京湾なんて25kmぐらいしか無いし、地名に浦がついてるじゃないかｗ
大昔は浦和の辺りが海岸線だったんだよな。南浦和を過ぎると大宮台地に入り標高が高くなる
- 542 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:26:04.85 ID:q9rz1efp0.net
- 取手以北交流で車両制限
各停綾瀬以南の迷惑乗り入れ
快速はオールロングのグリーン車無し
こんな不遇な常磐が
上東線で品川直通になるだけでも革命だわな
期待は大きい。
- 543 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:27:17.16 ID:4QsNTwgDO.net
- >>531
草加と新越谷(南越谷)の間がどっちでもいいゾーンだな
ただし料金的には大宮利用の方が安い
- 544 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:38:36.51 ID:s0cB+6+z0.net
- >>507
いつから浦和駅の乗降客数が
和光市駅、川越駅、南越谷・新越谷駅、北朝霞・朝霞台駅の乗降客数を超えたんだ？
浦和の乗降客数なんてたった17万人なのだが、まぁJRだけだから何とも言えないけど
>>523
とき310号は長野～金沢開業した時点で時間合わせの必要がなくなるから
新潟県の駅＞東京駅から新潟県の駅＞大宮＞東京に変わるのが確定してる
>>505
＞大宮は新幹線駅でもありこれだけ優遇されてるんだから
新横浜＋横浜に勝てないとおかしいぞｗ
何が勝てないとおかしいのか、よくわからんが
横浜駅は大宮駅に比べてショボイのはわかる
所詮私鉄、地下鉄込みで10路線に満たない駅だから
- 545 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:41:24.55 ID:4sVH3yaW0.net
- >>544
乗換駅の計算は重複
和光市もそう
- 546 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:48:08.49 ID:iJq4YbVw0.net
- >>542
＞取手以北交流で車両制限
＞各停綾瀬以南の迷惑乗り入れ
＞快速はオールロングのグリーン車無し
＞
＞こんな不遇な常磐が
＞上東線で品川直通になるだけでも革命だわな
＞期待は大きい。
前半でのいたぶりが凄いw
まあ事実なんだろうけどさ
後半は流石に納得
- 547 ：名無し野電車区 転載ダメ：2015/01/26(月) 10:49:43.80 ID:l4R74FgX0.net
- >>503
横浜線経由だとATCいる上に根岸線周りだからなあ
- 548 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:50:02.65 ID:s0cB+6+z0.net
- >>545
全ての乗客が乗り換えするとでも思っているのか？
- 549 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 10:54:14.04 ID:4sVH3yaW0.net
- >>548
全てとは言わないがほとんどだろw
南越谷、北朝霞の駅前に一日居ればわかる
和光市の数も直通分はダブルカウント
- 550 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 11:40:19.73 ID:8osPw/qP0.net
- >>548
駅行って観察してみればわかる。乗換8割目的地2割程度だ
- 551 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 11:42:19.54 ID:ewherqRY0.net
- 乗換を別換算したら南浦和や西国分寺は一気に4～5倍ぐらいになるんだろうな
- 552 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 11:46:51.34 ID:dirjVpvh0.net
- >>548
ネタだよな？
本気で 和光市駅＞浦和駅 と思っているなら、一度両駅で下車してみることを薦める。数字に疑問を感じ、何がおかしいのかを見極める目を養えるかもしれない
がんばれ
- 553 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 11:58:25.01 ID:MAm5+Z9p0.net
- >>529,>>532
銀座線と日比谷線が通っていて、地下鉄への乗換には一番便利。
>>544
大宮駅：東北新幹線、上越新幹線、宇都宮線、高崎線、埼京線、湘南新宿ライン、京浜東北線、川越線、野田線、ニューシャトル
横浜駅：東海道線、横須賀線、湘南新宿ライン、京浜東北線、根岸線、京急線、東横線、相鉄線、みなとみらい線、ブルーライン
どっちも私鉄地下鉄込で10路線に見えるけど。
2013年の新幹線の乗車人員だと
大宮：27069 （東北・上越）
新横浜：30817 （東海道）
- 554 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 11:58:44.36 ID:sAp1JHQc0.net
- >>539
上野の新幹線と上東の位置関係を考えると、200円ケチって上野で乗り換えるメリットを感じない。
神奈川県内から、東京と大宮とで料金にそれなりの差がある駅（宇都宮、郡山、盛岡、新青森、高崎、長野など）まで移動するような場合は大宮乗換がもっとメジャーになるとは思う。
- 555 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:09:40.26 ID:m0WljaiI0.net
- >>554
確かに東京方面から郡山、盛岡、新青森、長野に行く場合は大宮乗換えの方が
何かといいかも
私も今後青森や北海道方面行く時大宮から新幹線に乗ろうかなと思っている
くらいだし
というか同じこと考えている人って結構いそうな予感がする
もっとも高崎や宇都宮はそのまま乗っていく人が結構いそうだけど
- 556 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:10:57.60 ID:eVH+Wwx50.net
- >>539
東海道で座りたいのが上野乗り換えに流れるかもね。
品川から総武線快速に乗り換えるみたいに。
大宮からの南行はまだ混むだろうし。
- 557 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:12:11.38 ID:Xp17QzOy0.net
- >>554
東海道方面の場合、東京乗り換えより着席が期待できる。東京は絶望的でしょ？これからは。
特に夕方ラッシュ以降。
まぁ、京浜東北は今でもそうなんだが、東海道ほど遠距離利用少ないから話題に出ない。
- 558 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:15:59.76 ID:AUm1ciTu0.net
- 上野東京ラインと新宿ライン両方通ってる駅は勝ち組すぎるわ
- 559 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:17:30.04 ID:aYywYZVn0.net
- >>558
東海道線と宇都宮線は勝ち組だが、高崎線は負け組。
宇都宮線は東海道線・横須賀線に、東海道線は宇都宮線・高崎線に行けるが、高崎線は東海道線にしか行けない。
- 560 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:19:46.32 ID:qgDa4yp20.net
- >>558
東海道線方面にも横須賀線方面にも行けるようになる宇都宮線は最強
- 561 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:20:40.76 ID:hhMhsaoY0.net
- 鉄道マニアが写真撮影のために電車の警笛穴を接着剤でふさぐ？ 許可を得てる得てないの論争に！
http://akiiaok.blog.fc2.com/blog-entry-78.html
- 562 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:22:25.02 ID:qrn6Jnm+0.net
- >>557
夕方ラッシュだったら東京まで行ってライナー乗るんじゃないか
- 563 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:24:46.74 ID:c2bwCXEZ0.net
- >>556
東海道始発が増えれば、上野使う人増えるかもね。さすがに大宮じゃ遠すぎだし。上東ラインが上野に悪い要素になることはないね。
- 564 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:26:22.59 ID:qrn6Jnm+0.net
- >>563
始発が無くなることで駅周辺に金落ちなくなる
新幹線の乗り継ぎなんかよりよっぽどそっちの影響の方が大きい
- 565 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:26:27.04 ID:m0WljaiI0.net
- >>556
というか東海道新幹線から千葉方面行く場合は品川乗り換えの方が
圧倒的に便利だからなあ
東京乗換えだと時間がかかる上にメリットが小さいし
- 566 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:36:10.34 ID:Xr28dfJp0.net
- >>558
大宮以北の宇都宮線・高崎線、大船以西の東海道線を除くと
大宮 浦和 赤羽 横浜 戸塚 大船
かな
- 567 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 12:58:37.13 ID:2qH/nwoo0.net
- >>541
浦和の手前の川口には貝塚があるくらいだからね
- 568 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 13:31:23.49 ID:VNZOkLcx0.net
- >>565
東京分断の総武快速が多いんですが
- 569 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 13:32:45.93 ID:Vup5eXYZ0.net
- >>520
そりゃ首都の隣だからね
- 570 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 13:36:45.13 ID:Vup5eXYZ0.net
- >>559
逗子鎌倉に行けるだけで勝ち組ｗｗｗｗｗ
哀れな餃子線民ｗｗｗｗ
- 571 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 13:37:56.93 ID:8YaL+P5f0.net
- >>567
もっと、ずーっと内陸の上尾に貝塚というところがあるよ。
- 572 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 13:52:06.33 ID:6o29zF6GO.net
- 昔の東京湾ってかなり内陸まで入ってたなんて言うよね
- 573 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 13:52:30.18 ID:yBLEnLl+0.net
- >>552
大宮駅を見て、大宮市は県内ナンバーワン都市とか言っていた厨みたいだなwww
実際はナンバー2にもなれず永遠の第3位なのに
- 574 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 14:01:39.95 ID:Vup5eXYZ0.net
- 大宮をナンバーワンだと認めねえのは浦和と革靴だけ
- 575 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 14:19:26.26 ID:IHE+I+1Z0.net
- >>534
23時頃で上東ラインが終わるのは、神田辺りと協定でもあるからか？
- 576 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 14:19:37.11 ID:ZELpd6ip0.net
- >>564
東海道線がつながってくるメリットもあるんだから一概には言えないでしょ
- 577 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 14:22:13.45 ID:zKj+8UWm0.net
- >>576
いい影響もあるが、悪影響もある
それだけ
- 578 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 14:36:18.68 ID:iJq4YbVw0.net
- 神田の住民って、やはりそっちなのかな…
- 579 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 14:39:10.21 ID:AqOMSvMz0.net
- >>575
終電への影響を抑えるためじゃない？
- 580 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 14:46:53.25 ID:Fp7scIBf0.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 581 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 15:09:45.32 ID:agAqoyxu0.net
- >>574
旧大宮市民が勘違いした結果が今のさいたま市なんだか
何でナンバーワン大宮市民様が格下の浦和に支配されているんだ？
- 582 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 15:47:25.82 ID:rJCSE3SD0.net
- >>505
大宮に限らずさいたま市は私鉄がダメだな
東京大宮急行が開通していればよかったのだが
あれだけの人口がいて東京方面の私鉄がないのはさすがにおかしい
- 583 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 15:51:38.21 ID:NGynHsMrO.net
- 大宮塵だけどとりあえず様子見しときます。
続くようなら噛み付きますので早めに終わらせておいてください。
- 584 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 15:51:53.33 ID:kB8bi2DE0.net
- てす
- 585 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 15:59:18.99 ID:d6Kd83ym0.net
- さいたま市には東京と結ぶ通行料格安の一般有料道路も無いんだよな
横浜市には第三京浜、千葉市には京葉道路があるのに
ついでに言うとつい最近まで高速道路もハーフICの浦和しか無かった
2002年にフルIC化し、また岩槻市を取り込んだので（岩槻IC）この点は解消したが
- 586 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 16:02:53.00 ID:Vup5eXYZ0.net
- ス・レ・チ・ガ・イ
- 587 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 16:12:25.25 ID:6VpVQAN30.net
- 都心から浦和と横浜・千葉の距離考えたらそ有料道路の必要性を感じない
- 588 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 16:13:45.20 ID:5/T6Ynts0.net
- なんか新幹線云々言われてるが、
東日本の新幹線乗降客の、首都圏鉄道ネットワークに与える影響なんて、微々たるもんでしょう。
東海道新幹線ならまだしも。
あんなの、新幹線保有機構解体時に、東日本が買い取った額は利益調整された上の額で買い取ってるからまるで黒字みたいにいわれてるが、そりゃたしかに、実際会計上は黒字だろうが、あんなの、工事費から真面目に積み上げて考えたら大赤字事業だわな。
それをバカみたいに分割民営化の弊害としか思えないんだが、首都圏の一等地で、やけに、上越とか東北の宣伝ばっかりやってるからみんな洗脳されてんだわな。
おんなじ場所で京都の宣伝が出来たらもっと効果的だわな。
絶対分割民営化は、歪みを生んでるわな。
そりゃ伊豆がさびれたさびれたいうが当たり前だわな。東海がのぞみ優先ダイヤしてしまって、頼みは東日本の踊り子なんだろうが、東京から下田まで2時間半もかかるなんて、普通に考えてお客さんどんどん減ってく罠。
民営化はまだしも、分割したことが明らかに間違えていた罠。
- 589 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 16:20:14.00 ID:4QsNTwgDO.net
- なぜこのスレは地理お国自慢板や都市計画板の出張場化を目論む奴が
やたらと寄ってくるんだろうな
鉄道板のスレとして進行されると困る理由でもあるのかよw
- 590 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 16:33:39.19 ID:Vup5eXYZ0.net
- ほんとそう
やっぱり北関東3兄弟を同じスレにしちゃいけないね
- 591 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 17:05:48.43 ID:SPRsQoaQ0.net
- 北関東にコンプだきまくりか、そりゃつらいよなそういうやつは
- 592 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 17:39:27.38 ID:grxk2+uc0.net
- >>587
だな。東京駅基準で考えると、さいたま市役所=川崎市役所=船橋市役所 ぐらいの距離なんだよ。横浜や千葉に比べてかなり都心に近いんだな
浦和や大宮が半端な都市にしかなれなかった理由が東京に近すぎる事なんだよ
- 593 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 17:43:57.73 ID:zwPTomeg0.net
- 大宮とか八王子とか横浜駅くらいの距離だろ。
都心に近いとかｗすごい幸せ回路っすね。
- 594 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 17:53:05.36 ID:sAp1JHQc0.net
- >>555
大宮～高崎・宇都宮の新幹線ワープは、接続がよければ1時間弱短縮できる。
新宿～高崎が1時間になるよ。
>>562
「東京までの特急券+東京からのライナー券」と「大宮までの特急券+大宮からのグリーン券」のどっちが安いかにもよるかな。
ライナーは本数が少ないし、大宮なら湘南新宿もあるから、俺なら大宮乗換。
- 595 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 17:53:51.33 ID:80R+ePZ40.net
- 新幹線できるまで大宮から東京方面は
日中だと京浜東北線毎時6本、東北高崎線が各1本
こんぐらいしかなかったんだから、そりゃそれなりの街の規模にならざるを得ない
- 596 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:21:21.10 ID:6o29zF6GO.net
- >>595
そんなに少なかったんだ
- 597 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:24:57.76 ID:usWYqChi0.net
- >>596
「あさま」をはじめ、特急だらけだったからね
- 598 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:28:46.34 ID:njJVelNv0.net
- 宇都宮線や高崎線は大宮まで京浜東北に乗ってから大宮始発に乗り換えがデフォだったらしいからな。
- 599 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:37:37.42 ID:dSClNGE80.net
- とりあえず、新幹線大宮開通前は東北・高崎線とも１時間２本な。
昼間に工事間合いで１時間開くことがあったけど。
>>594
行きはいいけど、帰りに大宮で乗り換えて普通車はおろか、グリーンまで満席な
ことあるけど大丈夫かい?
俺なら、大宮始発の埼京線各停で新宿に出る。
- 600 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:46:31.78 ID:4QsNTwgDO.net
- S55-10改正版 大宮方面上野発10時台
1000 (特)ひばり7号
1003 (特)はつかり5号
1013 東北普通
1023 (急)ゆけむり5号＋あかぎ1号
1026 高崎普通
1033 (特)やまばと1号
1036 (急)なすの1号
1043 東北普通
1046 (特)あさま7号
1049 (特)とき9号
1053 (急)信州1号
普通が優等の合間に走っていた時代・・
これじゃ大宮以北があんまりなので大宮始発の普通が宇都宮・高崎方面
両方に設定されていて乗り継ぐようになっていた
- 601 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:47:15.64 ID:q9rz1efp0.net
- 1974年の時刻表見たけど
それは言い過ぎ
確かに1本/ｈの時間帯はあったけど
昼前後だけ
それでも大宮始発があってカバーしてた
他の時間帯は上野発が最低2本以上あった
少なかったことは否めないが。
- 602 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:49:20.95 ID:wBDtw+aB0.net
- >>596
途中に秋葉原貨物駅があったことと
東京発着列車の車両留置の関係から
東北本線列車線に旅客列車を多く走らせることができなかったようだな
- 603 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:52:21.52 ID:dSClNGE80.net
- 朝ピークだけは容量限界まで走ってたんだよな。
とはいえ大宮までは双方7分間隔だけど。
で、タマがなくなって8時台激減。
最終高崎行きが大宮で最終宇都宮行きに接続って言う
今では考えられないダイヤだな。
- 604 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:57:43.46 ID:grxk2+uc0.net
- >>593
さいたま市と言った場合は浦和を差しますが…。道路案内の 「さいたま 10km 」は、浦和までの距離です
- 605 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 18:59:01.33 ID:6o29zF6GO.net
- >>600
あさまの3分前を先行する普通って何処であさま待避したんだろ？尾久の合流手前？大宮まで逃げ切るのかな？
- 606 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:00:04.49 ID:m0WljaiI0.net
- 東北上越新幹線が大宮始発だった時代に大宮から乗ったことある人ってどれくらい
いるんだろう・・・
- 607 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:03:29.54 ID:3AJsqFDTO.net
- >>605
普通列車基準の平行ダイヤ…
- 608 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:04:58.13 ID:P9QRoSuD0.net
- >>534
のぞみ始発と最終に接続する列車は欲しいね。
- 609 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:05:01.31 ID:m0WljaiI0.net
- 気がつけば大宮から新幹線に乗るのがかなり便利になったなあ
東北・上越新幹線が大宮開業の時は上野東京ラインはおろか湘南新宿
ラインや埼京線もなかったし
- 610 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:18:32.28 ID:m0WljaiI0.net
- >>600
この時代って本数を増やす代わりにスピードダウンをしていた頃
だったような・・・
- 611 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:35:18.43 ID:DOeLMmsm0.net
- ヨン・サン・トウでスピードアップ
ゴー・サン・トウで規格化と見直し
- 612 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:41:49.58 ID:kB8bi2DE0.net
- 次年度増発希望
- 613 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:54:29.08 ID:m3jiSszL0.net
- 新聞報道
常磐線でいわきー横浜間の快速電車を走らせると報道あり。
本年は臨時扱いで、最大10本程度の運行を土日に行う。
来年にはいわきー横浜間で（正規運用で）快速電車を直通させる可能性が出てきた。
報道では常磐線の横浜乗り入れが予定される。
横浜までと発表されており、そこからは不明。
常磐にとって、2年目は横浜乗り入れが大きく動いた形になった。
- 614 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:57:08.65 ID:m3jiSszL0.net
- 7.7.6は今日の報道でありえないことが確定となった。
新聞報道では常磐の横浜乗り入れが明記されていることから
常磐大増便（横浜への快速乗り入れ）が目玉となると思われる。
新聞でたからな・・・・。
疑う余地がない。
- 615 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 19:59:59.57 ID:gcGIBMXv0.net
- もう次のスレから１にこのルールを書くべきだな。
大宮ＶＳ浦和 松戸ＶＳ柏 埼玉県ＶＳ千葉県 宇都宮線・高崎線ＶＳ常磐線
の争いは禁止。
上記以外の地域争いも禁止。
【ここは地理お国自慢板ではありません。】
このようなことでも１に書かないとこのスレがお国自慢スレ状態になるな。
- 616 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:00:22.39 ID:m3jiSszL0.net
- とにかく新聞報道に書いてあるのは
本年は試験的（臨時扱いで）に土日に横浜ーいわき間で快速電車を走らせること。
常磐線を上記臨時扱いで最大10本程度の直通快速電車を走らせる用意があるということ。
横浜まで常磐線を乗り入れて（臨時扱いで）運行させるということ。
来年には横浜ーいわき間で常磐線が公認（正規に）ダイヤ化される可能性が一気に高まった。
- 617 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:00:54.37 ID:Z4FoqvGO0.net
- 横浜発着？
- 618 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:02:37.90 ID:m3jiSszL0.net
- だってさ。
新聞では。
本年は試験的に臨時扱いで土日に運行するそうだ。
詳細は書かれていない。
- 619 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:03:11.21 ID:AUm1ciTu0.net
- >>517
海無しってメリットでしょ。
311見てて思ったわ。岩手福島千葉茨城宮城の人お気の毒。
- 620 ：名無しの電車区：2015/01/26(月) 20:04:00.55 ID:Zpc5HsD70.net
- 東海道直通って訳でもないのか
車両はE531かな？
- 621 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:04:07.25 ID:DOeLMmsm0.net
- 前にもいたよね
新聞名書かない人
- 622 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:04:29.83 ID:m3jiSszL0.net
- ちなみに常磐線とは関係のな地域の新聞報道だ。
高崎線沿線の新聞だからな・・・・。
恐ろしい。
信憑性が・・・・・怖い。
- 623 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:05:13.23 ID:h+o7Jo4F0.net
- 新聞名はよ
- 624 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:05:15.75 ID:Lj6I/avR0.net
- 車内路線図だと上野東京ラインの紫帯は高萩までしか伸びてない
JRも高萩以北の定期運用は考えてないんだろ
というかぶらり横浜・鎌倉でいいだろ…
- 625 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:05:28.37 ID:m3jiSszL0.net
- >>621
自分の住んでいる地域を書くような馬鹿はしない。
- 626 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:06:19.90 ID:m3jiSszL0.net
- 2ch中から拾われて、俺の住んでいる地域が特定されるじゃないか。
- 627 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:07:09.30 ID:/N0Vui3q0.net
- 気持ち悪い奴だな
- 628 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:07:17.55 ID:4Vgt5NAF0.net
- >>555
東京民や神奈川民が東北、上越、北陸新幹線を利用するのに、東京－大宮間の特急料金ケチるような奴が指定席を利用するとは到底思えない。
となると大宮では座れなくなるから、上りはともかく下りは東京始発で自由利用で着席が普通。
- 629 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:07:23.05 ID:Vup5eXYZ0.net
- 横浜乗り入れなどメリットなし
- 630 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:07:36.15 ID:6o29zF6GO.net
- リンク貼れとまでは言わんが
新聞名も無しかよ
- 631 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:08:09.65 ID:m3jiSszL0.net
- おそらく、臨時で横浜ー常磐で運行するんだろ。
行楽臨時列車で。
でも横浜ー常磐線を試験的に行うという文句が・・・・怖い。
2年目・・・・。
- 632 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:08:10.36 ID:DOeLMmsm0.net
- ある意味電波新聞
- 633 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:10:59.49 ID:6o29zF6GO.net
- 口調が糖質というかアスペというか
薬飲んで寝ろよ
- 634 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:14:02.43 ID:m3jiSszL0.net
- 信じなくてもいいよ。
新聞に載ったのは事実だしな。
常磐が横浜乗り入れ、
常磐線を横浜へ乗り入れることを試験的に行う。
これだけ書かれれば、恐怖も目の前に襲い掛かるだろ。
6.6.8
または5.6.9かもな。
1時間に1本は水戸方面から横浜方面乗り入れ・・・・。
10本程度の乗り入れを検討らしいし。
- 635 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:18:07.33 ID:X4108Kfd0.net
- >>634
品川も横浜も中途半端だな。横須賀線に乗り入れたら良いのに…。
- 636 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:18:22.13 ID:oCchd5Rr0.net
- つなが～る福島号のことかな？
- 637 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:19:56.21 ID:oCchd5Rr0.net
- ちなみにソースはこれ
http://www.hamakei.com/phone/photoflash.php?id=1776
- 638 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:21:00.54 ID:m3jiSszL0.net
- おそらく今年は水戸・水戸方面からの
土日に行楽臨時列車として運行するんだろ。
”乗り入れを検討”試験的”の文字の意味は、頭の悪い俺には理解できないが。
- 639 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:21:22.00 ID:njJVelNv0.net
- 仮にマジネタだとしてもあくまでも土日の日中だけだろ。
2年目の平日朝のダイヤとは全く関係ない。
- 640 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:21:27.40 ID:ULXY+CqX0.net
- つながーる福島号とぶらり鎌倉号を合わせれば10本程度になる。
- 641 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:21:30.13 ID:rxGROP3p0.net
- >>626
あんた、何か悪いことでもしてるの
- 642 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:22:35.92 ID:AUm1ciTu0.net
- 臨時かよ 解散
- 643 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:24:10.68 ID:m3jiSszL0.net
- うちの新聞には
”乗り入れを検討””試験的”という言葉がついているが・・・・・。
- 644 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:25:00.24 ID:m3jiSszL0.net
- おまんこしてこようかな。
- 645 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:25:30.82 ID:Y+m9URfnO.net
- まーた新聞坊やが来てるのか
ダイヤ改正発表の時にアクティーとラビットが
つながーるしもつけ号的なこと書いて懲りたのかと思ってたわ
- 646 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:26:58.53 ID:6o29zF6GO.net
- こいつ有名なの？
- 647 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:29:18.23 ID:hRJAxJw76
- >>東京－大宮間の特急料金ケチるような奴が指定席を利用するとは到底思えない。
長野からだと１０９０円、高崎では６３０円ケチれるのだｗｗｗ
- 648 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:27:30.74 ID:q9rz1efp0.net
- これのことだろ
http://www.hamakei.com/photoflash/1776/
- 649 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:28:12.03 ID:Z4FoqvGO0.net
- いっそ
いわきから沼津まで普通列車直通すればいい
- 650 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:29:47.39 ID:hEP6w8+r0.net
- 新聞名を書かない時点でガセ決定。
- 651 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:30:21.05 ID:X4108Kfd0.net
- >>648
臨時かよ…。つながーっても、運転日が少ない。これじゃあ、オタクのための列車みたいだ…。
- 652 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:50:51.74 ID:m0WljaiI0.net
- 常磐線は平日と土休日でダイヤを大幅に変更してもいいと思う
- 653 ：名無しの電車区：2015/01/26(月) 20:51:23.70 ID:Zpc5HsD70.net
- なんだよジョイフルトレインかよ
解散解散
- 654 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 20:57:20.43 ID:q9rz1efp0.net
- >>616
快速だから間違っては無いな・・
全席指定みたいだけど。
- 655 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 21:03:26.37 ID:oCchd5Rr0.net
- ガセネタではないけどややこしいな
- 656 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 21:08:20.37 ID:f9QrCLUB0.net
- がししゅつ？
上野東京ライン 東武日光線・鬼怒川線直通「きぬがわ号」
常磐線我孫子「踊り子」
春の臨時列車 2015-03-01(日)～06-30(火) JR東日本
（ＰＤＦ）ttp://www.jreast.co.jp/press/2014/20150115.pdf
- 657 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 21:22:02.72 ID:rxGROP3p0.net
- >>656
既出どころでない。
少し前くらい読め。
- 658 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 22:05:56.37 ID:EEAGOext0.net
- 宇都宮駅の初電に乗れば熱海駅に8:20分に着くから宇都宮から熱海への通勤も不可能ではないな
乗車中ずっと寝てれば毎日7時間半くらい睡眠時間確保できるし
- 659 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 22:13:43.95 ID:N2nuwiYo0.net
- JRが常磐線の客を増やしたいのはラッシュ時以外の時間帯だからな。だから朝ラッシュ時は限定的に乗り入れ、ラッシュ終了後はパターンダイヤで乗り入れは理にかなってる
- 660 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 22:16:55.63 ID:xhQCdJdz0.net
- 黒磯行きよりも古河行きよりも、深谷行きに驚いた
- 661 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 22:19:02.23 ID:EEbpdW+R0.net
- ふっかちゃん
- 662 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 22:49:56.34 ID:JhX53ta80.net
- >>656
>>196 に出ている。
この週末にスレが大幅に伸びたのもこれの話題が発端ですよ。
- 663 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 22:50:50.21 ID:JTJ0Sr/B0.net
- おまいら毎度毎度ほんとうにばかだぬー
新幹線が大宮、上野に止まるのは、後続列車自由席に乗り換えることにより、
１枚の切符でE2,E3,E４系にご乗車できることだｗ
わかったーばかめー
- 664 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 22:51:32.84 ID:JTJ0Sr/B0.net
- わかったーかーばかめー
- 665 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:04:10.16 ID:EL2UzQXA0.net
- >>609
つ新幹線リレー号
- 666 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:11:35.42 ID:Diw/jxhp0.net
- そのうち熱海発大津港行きとか、平塚発草野行きとかできるかな。
- 667 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:12:13.53 ID:EL2UzQXA0.net
- 俺にとっては
ながらが東京発になったのが香ばしい
- 668 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:17:13.86 ID:Z4FoqvGO0.net
- いわき発広野（宝塚線）行も作ってほしい
- 669 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:22:32.68 ID:x70H7jqt0.net
- >>634
＞信じなくてもいいよ。
じゃ話はここまで。
続きはプレスリリースまたは、労組などの情報が出てからな
- 670 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:29:54.18 ID:l1lrTI9c0.net
- >>667
はあ？
- 671 ：名無し野電車区：2015/01/26(月) 23:49:00.93 ID:wBDtw+aB0.net
- 富士宮臨・天理臨・金光臨が通る可能性は？
- 672 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 00:08:47.39 ID:1EreJ357O.net
- >>600-601
今の湘新の前身が大宮発着の区間列車として115系4連とか211系5連で走ってたな。
一時池袋まで211系5連で来てたりな。
何かやたらに伸びてると思ったら>>613以降のID:m3jiSszL0のせいか。
臨時10本は4月の快速2本、651系使用の急行8本の事だろうが、相手すんなよこんなの。
- 673 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 00:14:12.00 ID:xudl8BIF0.net
- ID:m3jiSszL0
こういう奴がかえって常磐を貶めているんだよな。
- 674 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 00:40:20.06 ID:it0pbKUF0.net
- >>613
＞新聞報道
フリーペーパーならオレでも出せるｗ
>>665
185系は「新幹線リレー号」（200番台）のイメージが強い
- 675 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 00:52:44.57 ID:fhyVQsF60.net
- >>671
金光駅の臨時ホームもう使えないよ。
- 676 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 00:58:58.04 ID:XfA36UAZ0.net
- グリーンアテンダントの制服リニューアル希望
- 677 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 01:00:59.07 ID:U5x6i21P0.net
- 高速道路の方は、東京中心から環状型へとシフトしていって非常に利便性高まったけど、列車に関してはゴミだな
特に顕著なのは北関東
両毛線水戸線の関係がいかにくそか
- 678 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 01:07:04.26 ID:fhyVQsF60.net
- 川越西線も間引きされちゃうし相撲線も八王子直通激減。
メガループ充実の影でギガループが危ない。
- 679 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 01:21:20.45 ID:Tn5zQY9/O.net
- >>678
こんなところにも｢格差拡大｣の影が…。
- 680 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 01:56:18.66 ID:PC8sL3Oe0.net
- >>615
宇都宮線VS高崎線の仲間割れもあるから、それも禁止で
- 681 ：名無し募集中。。。：2015/01/27(火) 02:08:08.76 ID:9Ulwu0550.net
- >>547
現状では無理だけど相模線経由ってのが最短ルートだね
- 682 ：名無しの電車区：2015/01/27(火) 02:24:34.63 ID:9Ulwu0550.net
- 相模線は八王子直通させる必要性がまったく感じないね
八王子から横浜線待ってるときに相模線が来ても困る人ばかりだし
相模線自体も現状のままで良いのかね？
圏央道のバスも有りますし
潜在的な市場はありそうなのに現状じゃ本数も少ないし遅いし雨ぐらいで運転見合わせするしで宛にならない
- 683 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 03:54:30.23 ID:F2O5i5ay0.net
- 尾久車両センターの洗車してない汚い車両が東海道線に入ってくるのか。鬱。
- 684 ：名無しの電車区：2015/01/27(火) 04:22:48.75 ID:P5txTHeX0.net
- 籠原のも汚いよなぁw
E231 であんなに汚いのは初めて見た
- 685 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 06:26:38.15 ID:ds4tNyffN
- >>両毛線水戸線の関係がいかにくそか
通学時間帶を除くと過疎路線、
クルマ優先利用社会
デイタイムは全面運休してもいいのではｗｗｗ
- 686 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 06:51:26.30 ID:sy+0jZoF0.net
- 相模線は相鉄がずっと経営してたとしたらまだ違ったかもしれないね。
対岸の平塚～本厚木間のバスは神奈中屈指のドル箱路線とういのがなんとも皮肉。
- 687 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 07:26:13.10 ID:oN+PXaUK0.net
- 千葉vs茨城もだな。
ちばらぎちばらぎうるせえわあいつら。
- 688 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 07:33:10.82 ID:WbkpdiWS0.net
- 高崎の115も、上東ライン入りの路線図が入ってた
少なくとも改正後も当面使ってくんだな
- 689 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 07:41:10.23 ID:PU9cTijX0.net
- 圏央道全通するとかなり車の流れが変わるのかな？
特に平塚や茅ヶ崎、藤沢辺りの場合
- 690 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 08:04:48.40 ID:keY+Qdnv0.net
- >>684
畑の中突っ走ってるんだから仕方ないw
- 691 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 09:33:49.54 ID:9tDWOS1d0.net
- >>605>>607
普通列車も浦和通過のはずだから尾久と赤羽さえ我慢すればそれほど詰まったりはしてないはず
>>651
これ4人でテーブル囲むタイプのお座敷列車なんだよなw
グリーン車扱いだから18きっぷもお断りだし孤独な鉄ヲタには縁の無い列車だw
- 692 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 09:45:25.66 ID:3+odqUUz0.net
- >>668
＞いわき発広野（宝塚線）行も作ってほしい
普通に福島の広野駅へ行って下さい
- 693 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 11:22:49.01 ID:9iiF6ZmX0.net
- >>423
ちょっと前まで黒磯発一ノ関行きが事実上あった。
- 694 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 12:09:20.99 ID:t/vsICEm0.net
- 座れなくなるから長距離列車は要らない
東海みたいに分断でいいよ
- 695 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 12:12:21.65 ID:CoLSLsbP0.net
- 大津港…
いい響きだ…
- 696 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 12:31:29.77 ID:GYKqg7Xe0.net
- >>694
東海は名古屋スルーでしょ
- 697 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 13:02:40.52 ID:JYn5VQ0K0.net
- >>689
東名から東北道まで繋がれば大分変わるだろうね。
あとは、中央道JCTでの渋滞解消も必要かな。
これらが変わるまでは上野東京ライン最強伝説が続きそう。
- 698 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 13:33:20.76 ID:QtwE/Fo+0.net
- てす
- 699 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 14:41:35.37 ID:/OP15fZT0.net
- 総武緩行用からの転籍のよる常磐快速用のE231 ようやく常磐に入りました。
東京総合への入庫後 約1.5ヶ月もかかったんだが何を改造していたんだろう。
http://i.imgur.com/4JAr4xP.jpg
写真のサハ231-65は元八ミツ所属総武緩行用黄色帯車だったもの。
全面の色が銀か白かは残念ながら未確認。
- 700 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 14:47:10.14 ID:nJyyV/sl0.net
- Twitter上に載ってる。
https://twitter.com/search?q=%E3%83%9E%E3%83%88118&src=tyah&mode=photos
- 701 ：名無しの電車区：2015/01/27(火) 14:56:47.84 ID:ZzVBVf600.net
- 全面の色白く塗ったのか
どうりで時間がかかったわけだ
- 702 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 15:09:46.38 ID:nKhjqIfG0.net
- セシウムまみれトンキン
- 703 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 15:34:11.96 ID:PC8sL3Oe0.net
- >>693
今もなかったっけ？
朝一に黒磯を出るやつだよな
- 704 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 15:56:17.15 ID:9iiF6ZmX0.net
- >>703
小牛田止まりにならなかったっけ？
それでも遠距離ロングシートには変わらないけど
- 705 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 16:06:28.57 ID:HjUdWQBl0.net
- >>691
それが中電浦和通過の理由だからね。それでも大宮駅がパンクしてしまうから(浦和利用者の面倒まで見れる余裕が無い)、朝夕ラッシュ時間帯は止めてた
- 706 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 16:55:47.66 ID:1VSdkjp7O.net
- この時間トカ川崎駅で人身事故
１ヶ月後になると嫌だな…
- 707 ：大日本愛鉄会：2015/01/27(火) 17:07:52.53 ID:EAMr6OFh0.net
- >>668
団体でやって。
- 708 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 17:56:40.80 ID:3irmi1Rw0.net
- 埼玉はどうでもいいから
南武線が6両なのどうにかしてよｗ
武蔵野線との差がありすぎる。
- 709 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:02:25.69 ID:YiDNQ2vP0.net
- 完全なスレチ
- 710 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:03:35.92 ID:yTE4MmpkO.net
- 南武線なんかどうでもいい
- 711 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:12:45.35 ID:0jNH53mB0.net
- 小山車両センターE231系+E233系併結試運転
http://tetsudo-news.com/article/photonews/284.html
- 712 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:14:28.18 ID:V7M4Ob3N0.net
- >>705
あの時代こそ京浜東北線の特別快速が欲しかったよ。。
- 713 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:47:37.23 ID:PU9cTijX0.net
- >>699
マジ？
でも他の路線から車両を引っ張ってこれるのであれば今後の常磐快速の増発
期待できるなあ
- 714 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:54:01.65 ID:qBwLSmJ+0.net
- 大学時代、南武線がクソすぎるってだけの理由で内定蹴ったわ
- 715 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 18:57:21.89 ID:pVjjJCXu0.net
- >>713
マジ
http://blogs.yahoo.co.jp/nanako61601/26344188.html
- 716 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 19:04:51.41 ID:PU9cTijX0.net
- >>715
サンクス
- 717 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 19:05:23.93 ID:p+q8wFEL0.net
- ここまで
>>678
への突っ込みなし
- 718 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 19:18:23.33 ID:CoLSLsbP0.net
- そこは物言いと言ってほしかった
- 719 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 19:21:21.49 ID:bm6sXhGy0.net
- アフガン航空相撲
- 720 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 20:19:36.76 ID:r7eSYsKm0.net
- 上野東京ラインは東海道線直通、湘南新宿ラインは横須賀線直通って決めちゃえばいいのに
- 721 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 20:21:53.66 ID:sbL6nd9h0.net
- 何年かたったらそうするかもしれないねぇ
- 722 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 20:24:02.13 ID:YiDNQ2vP0.net
- 新宿～小田原間が小田急の一人勝ち状態になるな
- 723 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 20:56:05.95 ID:ck/+Oi880.net
- >>722
そうならないために湘新がある。
- 724 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 21:23:19.48 ID:iVQHQmq10.net
- 総武快速と横須賀線の直通がこれ以上減らないようにしてくれれば。
- 725 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 21:37:53.07 ID:BYyRvGi90.net
- >>723
>>720の湘南新宿が全て横須賀線になったらってことだろ
- 726 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 21:59:22.57 ID:ofQLXKi30.net
- むしろ全部東海道直通でいいよ
横渚は総武のみで
- 727 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 22:06:12.69 ID:fhyVQsF60.net
- 大船から西が死ぬ
- 728 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 22:47:10.21 ID:lXYQwqWB0.net
- >>697
あと、中央環状線が大井までつながるのも影響でかいと思う。
羽田アクセス、更には横浜や湾岸エリアと埼玉・北関東方面の流れが大きく変わりそう。
- 729 ：名無しの電車区：2015/01/27(火) 23:12:03.98 ID:P5txTHeX0.net
- 川越西線は本数少なく４両のせいかいつも良い感じに賑わってるからね
そこが相模線との大きな違いだろうね
とくに沿線の学生さんが八高線需要の要だね
- 730 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:16:10.07 ID:U5x6i21P0.net
- 北関東ライン作ってくれよマジで
- 731 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:20:48.36 ID:8PKYE8su0.net
- 便利で快適な北関東道の高速バスをご利用ください。
- 732 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:26:56.08 ID:0lcWtajC0.net
- 北関東ラインって
両毛線と水戸線を使った
高崎～水戸までの路線か？
- 733 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:30:06.21 ID:ofQLXKi30.net
- 水戸～高崎の特急希望
- 734 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:31:00.61 ID:q08xr8fP0.net
- 宇高を日暮里に停車させるのって不可能ですか？
羽田アクセスがオリンピックに間に合わなければ、
オリンピック期間中だけでも暫定停車しないとさばききれない気がするが。
- 735 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:47:30.80 ID:ZX9X//Ok0.net
- 神奈川内陸は江ノ島線にレイプされてる
- 736 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:51:29.87 ID:PC8sL3Oe0.net
- >>734
複々線を潰さなきゃ無理だろ
まず束が他社のために、わざわざホーム設置するわけない
- 737 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 23:55:57.21 ID:Ry3EGcJs0.net
- 山手と京浜東北線でいいだろ
どうしても上東がいいなら上野まで行けば済む話
- 738 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 00:01:22.79 ID:jjVsiQ3u0.net
- ＞＞705
蜂蜜からトマトに変身したんやね。
- 739 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 00:08:00.54 ID:TFNh3R9O0.net
- >>738
千ラシのウラに書いとけ
- 740 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 00:10:54.94 ID:TFNh3R9O0.net
- >>734>>736
便利で快適（当社比）な成田エクスプレスをご利用ください
- 741 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 00:14:54.88 ID:VzfnFD820.net
- >>732
そういや昔、勝田～桐生の普通列車があったっけな。臨時じゃなくて。
- 742 ：名無しの電車区：2015/01/28(水) 00:38:00.34 ID:SFFUKygG0.net
- 友部～小山～高崎～八王子～茅ヶ崎～熱海で需要見込めると思うか？
- 743 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 00:39:19.35 ID:6iq7PIEq0.net
- 両毛線の415系運用懐かしいな。
15年くらい前に無くなったんだったかなぁ。
- 744 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 01:20:14.66 ID:vxwLZ3kM0.net
- 八王子駅を十字クロスにして、相模線と八高線を直通運転してみるのはどうよ。
どっちも4両ボタンだし。沿線には工場多いので、案外需要アルト思うよ。
将来は橋本にリニアも来るし。
- 745 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 01:30:49.88 ID:vxwLZ3kM0.net
- >>410
スジひけたよ＞東海道線
衝撃の事実がわかった。
東京発1157の普通熱海行きは、なんと東京発1207の小田原行普通（＆1230の踊り子）を小田原で待ち合わせ。
だったらなぜ東京発1157を小田原行、1207を熱海行きにできないのだろうか。
昇進特快は横浜発07、昇進普通は横浜発38。
アクティーが普通を追い越すのは国府津
昇進特快が普通を追い越すのは、大船、国府津。
踊り子が普通を追い越すのは、横浜、平塚、（一部小田原も）
具体的時刻も全部できたが、希望者がいるなら、そのうち核から。
- 746 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 01:34:02.58 ID:p0Cc4cXL0.net
- >>532
> 上野は一気に東京まで全線開業きなかった都合で暫定起点駅になったに過ぎない
工事が遅れたんならまだしも、そもそも一気に開業できなかった原因だからなあ
- 747 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 02:20:30.27 ID:sZgC++m10.net
- >>745
静岡の糞ガキよぉ、自演すんじゃねぇよ。
ソースもなしに何が衝撃の事実だ？
数週間後にダイヤが発表になった頃、ここが次スレになってもお前のアホな脳内妄想ダイヤのスジは代々残るんだぜ。
お母ちゃんのおっぱい飲んで早くおねんねしな。
- 748 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 02:56:39.39 ID:yNwJkzGv0.net
- >>745
小田原分断の布石かね？
- 749 ：名無しの電車区：2015/01/28(水) 04:09:37.06 ID:SFFUKygG0.net
- 熱海って何県？
神奈川県民の俺でさえ分からない
- 750 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 04:36:12.72 ID:C16LIAUa0.net
- 教養ないんだなおまえｗ
- 751 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 04:37:42.32 ID:Tverlmbz0.net
- 熱海って実質神奈川でしょ
大宮(川口)ナンバーや春日部ナンバーの路線バスが停まる赤羽や金町や松戸は実質埼玉
- 752 ：名無しの電車区：2015/01/28(水) 05:03:01.13 ID:SFFUKygG0.net
- 小田原より先の静岡との県境って謎なんだよw
熱海が神奈川って衝撃的だわww
- 753 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 07:08:32.69 ID:xSpEMELU0.net
- >>734
成田空港の利用者なんて通勤客に比べたら無視できるレペルだよ。通勤時間帯に訪日観光客なんていないし。
日暮里駅より空港の単線区間のほうが臨時列車の増発に問題。
- 754 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 07:30:14.67 ID:/ZFGIc1c0.net
- 千葉茨城の県境も謎だな。
我孫子 守谷 柏 取手 土浦あたりはやばい。
チバラギってのは分かるけどさ。
- 755 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 08:20:05.98 ID:J86jJ6Iz0.net
- >>734
スカイライナーの利用者数は年間400万人を少し越えるぐらい。1日1万人強。片道なら半分。倍になったとしても全然問題にならない。
- 756 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 09:18:46.23 ID:HuFX5ofWO.net
- 千葉県は柏、松戸を千葉じゃなく、茨城県だと思ってるし、むしろ茨城に譲りたがってるんじゃないの？
特に柏は調子づいてるから……
- 757 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 09:22:48.98 ID:2k9FB7iV0.net
- JR的には取手市まで東京都でしょ
- 758 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 09:24:07.91 ID:2k9FB7iV0.net
- 松戸市は一部千葉支社だった
- 759 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 09:25:25.39 ID:4xEK1n/t0.net
- 東葛の人間は千葉市方面にはあまり行かないよ、逆もしかり
みんな東京へ出ちゃう
- 760 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 09:25:36.21 ID:Xt3VoV2W0.net
- >>757
ウルトラマンスタンプラリー、原則23区内なのに何故か常磐線方面だけは取手まであるんだよな
- 761 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 09:26:31.01 ID:2k9FB7iV0.net
- あと我孫子市の一部も千葉支社だね
- 762 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 09:28:16.41 ID:4xEK1n/t0.net
- >>760
23区内というか、東京支社管内だな
- 763 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 09:32:46.27 ID:b2vifCYx0.net
- >>749-752
つ深夜から早朝の出没時間
自称神奈川県民の一人芝居が痛々しいな
- 764 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 10:33:31.98 ID:8Rr7s2+u0.net
- >>759
南北を移動するのに使う新京成線は速度出ないから時間かかるし
武蔵野線でも両路線とも各駅しか止まらない、悪天候に弱い
勤務先が反対側の路線に異動とかでも無きゃ敢えて近寄らないわな。
遊びに行くのも買い物するのも素直に都内に向かう方が楽
- 765 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 10:41:57.81 ID:37EvqGdc0.net
- >>764
それは神奈川や埼玉だって一緒だよ。田園都市線沿線の住民は横浜に行かないで渋谷に行くし、東上線沿線民だって浦和や大宮ではなく池袋
- 766 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 10:53:24.83 ID:OnmJneCT0.net
- 鹿島民国も千葉支社
- 767 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 10:58:49.73 ID:fRKs0Q3S0.net
- 両毛線水戸線はやはり直通にすべき
特急でもいい
どうにかしろ
上の経由の方が速いとか頭おかしいだろ
- 768 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 11:03:48.46 ID:OnmJneCT0.net
- 水戸線を全列車水戸直通にしてけろ
- 769 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 11:14:43.63 ID:JRduGLhp0.net
- >>756
マツコデラックスが同じようなことを言ってたなw
- 770 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 11:18:52.33 ID:k4K1O0Dp0.net
- 支社のこと言ったら、錦糸町なんて千葉支社だろ
- 771 ：名無しの電車区：2015/01/28(水) 11:27:56.80 ID:IpeTblMz0.net
- >>767
高崎ボローカルにE531系が来るのか
素晴らしい
- 772 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 11:30:33.19 ID:qRMCCvz6O.net
- >>767
大人の健常者なら北関東道使えばいいじゃん。
- 773 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 11:55:39.00 ID:6G7GTgX/0.net
- >>729
川越西線は川越行きと高麗川・八王子行きとの乗車率格差が酷い
3月から毎時2本に減便されるが、川越行きの混雑を考えるとちょっと酷くね？って思う
高麗川・八王子行きはいっそ毎時1本でも全員着席できんだろってレベル
- 774 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:02:28.74 ID:Aw1gprrz0.net
- >>773
川越行きに乗った奴らは戻ってこないのか？
それなら人口少なくなるから減便でいいじゃん
- 775 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:15:00.15 ID:MXZYu0X00.net
- >>773
自分で理由がわかってるじゃん
片輸送は減便の最大要因だよ
- 776 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:27:38.33 ID:OnmJneCT0.net
- >>770
国電ゲリラで浅草橋が狙われたのはいちばん都心に近い千葉支社の駅だから
- 777 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:28:48.70 ID:OnmJneCT0.net
- あの頃なら千葉支社じゃなくて千葉局だな、ｽﾏﾇ
- 778 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:29:19.83 ID:0Z+T3rAX0.net
- >>776
千葉支社？
は？
- 779 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:29:44.39 ID:7M67/lca0.net
- >>745
昇進の新宿発07, 37だと山手貨物線と横須賀線のダイヤに影響する。
NEXは今回変更なしだから、そのダイヤは無理・
- 780 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:31:15.20 ID:OnmJneCT0.net
- >>778
一足遅かった！
残念でした！
さようなら！
- 781 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:35:57.69 ID:9WXWSM150.net
- 江東区・墨田区・江戸川区あたりなんて千葉県みたいなもんじゃん
- 782 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 12:57:59.09 ID:MXZYu0X00.net
- >>781
新宿から向こうは多摩の田舎だけどな
- 783 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 13:45:36.88 ID:nBV19ExG0.net
- 葛飾県は？
- 784 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 14:16:52.11 ID:1xM9QJ/G0.net
- >>781
＞江東区・墨田区・江戸川区あたりなんて千葉県みたいなもんじゃん
それでも給食に菜の花は出なかったはず
- 785 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 14:50:17.23 ID:Rdf91yTC0.net
- >>781
墨田、江東は江戸時代の町人の町屋でここが千葉なら江戸の町は日本橋と神田だけになってしまうな(笑)
- 786 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 15:05:49.51 ID:AdS3x7RNy
- >>767>両毛線水戸線はやはり直通にすべき
北関東クルマ社会では
電車に乗る奴は希少なんだよ。
おまえ毎日乗るのか？
- 787 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 15:18:01.22 ID:/urcoXV2O.net
- かつての江戸市中の範囲は意外と狭い
大雑把に隅田川より東は旧下総国だったのだから
>>781はだいたいあってる
スレチだけどな
- 788 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 16:03:07.52 ID:FKaWAYES0.net
- >>787
隅田川より東は旧下総国が江戸になったのは、江戸の初期、400年前ね
それからは江東の亀戸の東端が江戸初期からの江戸のはずれ。
一方山の手線より西が東京になったのはせいぜい百年前。
同じく100年前は品川駅東、築地ですら海のなか。
時代感覚をきっち整理して考えないと
スレチだけどね
- 789 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 16:16:18.83 ID:fmYvyIqp0.net
- 上野駅中央改札の電光掲示板がこんな感じで更新
http://i.imgur.com/FRD8QQ7.jpg
http://i.imgur.com/2t0lXgh.jpg
ちなみに常磐線用として稼働してる奴はシール下に「常磐線（特急）」「いわき方面」って書いてあったから、
最終的には電光掲示板は5台（常磐線（特急・快速）、宇都宮線、高崎線、東海道線）設置されるはず
- 790 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 17:25:38.23 ID:9WXWSM150.net
- 宇都宮線（東北線）：平泉、北上、盛岡方面
高崎線（上越線）：長岡、新潟方面
常磐線：いわき、竜田方面
東海道線：大阪、三ノ宮方面
- 791 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 17:50:23.01 ID:0wZZ8j+m0.net
- 旧発車標最終日(きのう)に偶然撮ったやつ
http://i.imgur.com/pmTW2eL.png
このまま使うと思ってたけど淘汰されていくんだな
- 792 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 17:52:57.43 ID:5Lv+vQ4n0.net
- 始発の見難さをどうにかしてくれよ、一文字開けりゃいいのに
- 793 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 18:16:10.19 ID:u99p57ExO.net
- >>472
役所や自民党からの依頼で安定的にメシ食えて羨ましいなぁー(棒)
- 794 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 18:22:45.27 ID:ETcrUp1T0.net
- なにこの横浜チックな感じ
- 795 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 18:45:44.99 ID:C16LIAUa0.net
- まさか…
あのJR東が１６ドット→２４ドット明朝体だと！？
マジで見直したわ…
ゴシック体嫌いな俺は超歓喜！
ただ乗り場案内は少し話したほうが見やすいね。
- 796 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 18:50:26.52 ID:CTMkK0WY0.net
- どうせならフルカラーがよかった
- 797 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 18:54:22.13 ID:zvuodVtg0.net
- それが、東鉄クオリティ。
- 798 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 19:21:11.40 ID:gajTDFRv0.net
- >>793
国民を食わせられない民主党
- 799 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 20:15:33.82 ID:Dx3FdgyW0.net
- >>789
特急に6行も要らんだろ
と思ったが、停車駅を表示すればちょうどいいのか。
- 800 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 20:27:13.07 ID:NchnwjLT0.net
- >>789
特別快速は「特快」で良い気がする
始発って字もだけど詰まりすぎだよな
- 801 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 21:17:20.02 ID:xFAOWqzV0.net
- まぁ上野で飲んだ帰りとか地下鉄とかからJRに乗り換える時には長年よく見たあの電光掲示板も、
せっかく新しくなっても、上野東京ラインが通ることによって、Viewer数はかなり減るわけだね。
せっかくならもっとみんなに見られてるうちに新しくしときゃよかったのに。JR。
- 802 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 21:27:37.41 ID:aNQnPu8X0.net
- 上野東京ラインいらねー。
京浜東北も停車駅増えまくるし
うっとうしいことこの上ない。
- 803 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 21:28:53.01 ID:fRKs0Q3S0.net
- >>802
てめーの意見なんてどうだっていいんだよ
- 804 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 21:59:16.24 ID:2JJ0Dzql0.net
- 常磐線の車内飲酒率は異常
- 805 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:14:18.83 ID:KCfBDv6x0.net
- >>801
今地下鉄使ってる層はそのまま地下鉄でしょ
- 806 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:15:21.33 ID:9WXWSM150.net
- 常磐線もそうだが赤羽から乗ってくる飲酒客も多いな
- 807 ：名無しの電車区：2015/01/28(水) 22:19:36.05 ID:SFFUKygG0.net
- 土浦の駅とか喫煙所があることに衝撃を受けた
ちょっと羨ましいw
- 808 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:23:19.61 ID:jPmpLriu0.net
- 俺のちんぽ吸えよ
- 809 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:33:32.37 ID:zfSy0e5E0.net
- >>804
実際のところは、社内で酒を飲む割合が一番多いのは東海道線。
ホーム売店での酒類の売上が一番多いのは東京駅。
嘘ばかり書かないように。
- 810 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:40:43.54 ID:gajTDFRv0.net
- G車利用率もあっという間に総武快速がスカ線を抜いたしね。
高級イメージだけで語る墓穴を掘る。
- 811 ：名無しの電車区：2015/01/28(水) 22:43:19.08 ID:SFFUKygG0.net
- 普通に利用客が総武快速の方が多いだろw
東京折り返しもあるし
むしろ東海道線と比較する方が理にかなってるのでは？
- 812 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:43:49.56 ID:zeIBBSgd0.net
- >>804
いつの話だよ。イメージだけで語りすぎ。
- 813 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:52:45.15 ID:uz4S10yY0.net
- >>809
どっちも乗るけど、断然常磐線の方が飲酒率高いから。
- 814 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 22:55:03.97 ID:9WXWSM150.net
- 常磐は実は飲酒率はそんなに高くない
宇高や東海道と違って全部G車じゃない影響もあるが
- 815 ：名無しの電車区：2015/01/28(水) 22:56:02.15 ID:SFFUKygG0.net
- 車内での飲酒って禁止じゃないよね？
- 816 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:04:03.63 ID:Z2oWDFlF0.net
- TXに対抗するつもりなら
秋葉原に駅つくれよ
- 817 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:05:30.35 ID:YnUW32ZC0.net
- >>446
宇都宮付近の利用者にとっては、熱海行きはむしろ磐梯熱海の方を指すのかもな
- 818 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:12:50.59 ID:midM1Ur00.net
- >>817
んなこたぁない１
- 819 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:12:58.42 ID:Oe3C531y0.net
- 青の朝9時台品川着は10両だと積み残しそう。現行ダイヤだとあるんだよね。
- 820 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:39:47.20 ID:OXTERn2B0.net
- 昭和55年に逆戻りなのさ
- 821 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:43:48.52 ID:gajTDFRv0.net
- ちょうどその年に日光集約臨で東京～上野を通過した俺が来ましたよ
- 822 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:53:39.56 ID:9WXWSM150.net
- 東京支社なのに土浦ナンバーの地域があるらしいｗ
- 823 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 23:58:06.81 ID:8V57FLE30.net
- 横浜支社なのに関東でもない伊豆ナンバーの地域があるらしいｗ
- 824 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 00:10:24.64 ID:ni3GY2p70.net
- それはいずこ？
- 825 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 00:12:55.59 ID:bQ/gnD5S0.net
- >>824
熱海？
- 826 ：名無しの電車区：2015/01/29(木) 00:17:27.79 ID:7RsmNQ+T0.net
- 富士山ナンバーってどこ？ってレベルの会話が始まったかwww
- 827 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 00:30:00.67 ID:YxRFLjc20.net
- 品川のキオスクは常磐線利用者のため、カップ酒をたくさん用意しないと
- 828 ：名無しの電車区：2015/01/29(木) 00:36:33.68 ID:9vXMsns60.net
- 器の小ささがにじみ出てるやつ居るなwww
- 829 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 00:46:32.55 ID:mTKNU9nF0.net
- 最大の欠点は、東京発２２時くらいで上京ラインが終了してしまうという事だな。
横浜はもちろん新橋でもちょっと二軒目飲みに行ったら
フラフラで上野乗り換えになるというｗ
- 830 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 01:00:18.26 ID:YDKmcCfnY
- 444 名前：無礼なことを言うな。たかが名無しが ：2015/01/18(日) 23:54:11.48 ID:D0fX1SGc/
目の前のおっさんがジロ見してきたから「なんか文句あんのかぶっ頃すぞ」って自分の等身大の気持ちを声に出して本人に伝えたら、怯えててワロタ。
445 名前：無礼なことを言うな。たかが名無しが ：2015/01/29(木) 00:48:46.72 ID:Pmdt7Jylr
警告！『男をジロ見するジジイへ告ぐ』
そんなことしてると今に痛い目に遭うかもしれないぞ！
どんな邪心を持ってジロ見してるのか知らないが
相手からしたらガンつけて因縁つけてるわけだし、喧嘩しましょう！と言ってるのと一緒。
おとなしく見える＝言い返したり、やり返したりしてこない と思ったら大間違い。人は見かけによらず…という例もあるぞ。
ケンカになって、職も人生も棒に振る覚悟があってなら、一向に構わないけどな！
- 831 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 01:27:39.65 ID:O3sFzpj50.net
- 常磐は便利な割に地価が激安というメリットはあるが、
イメージで大きく損してるとこあるな。
311，セシウム、チバラギ、飲酒
この辺何とかしないと。
- 832 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 01:43:01.28 ID:CBjECRO00.net
- >>791
宇都宮線と高崎線が別々になっているのをまとめたうえで東海道線の発車案内に転用するのかとも思ってたけど、ここについてるLED自体ATOS化前に設置されたものだから寿命なんだろうな。
- 833 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 02:00:04.28 ID:UdujVoRsO.net
- >>815
ローカル線のボックス席占領して足伸ばしながら呑むのが好き
- 834 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 07:13:50.34 ID:FYN36QV/0.net
- >>831
そんなたわいも無いこと気にしてたら
割安のとこ住めない
便利で近くて安い常磐最強
- 835 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 07:41:07.21 ID:vzI2JwpMO.net
- 今後の課題
・上野～鶯谷間での常磐下り立体交差化
・赤羽～浦和・大宮での宇高湘新方向別化
2020年までに。
- 836 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 07:50:55.97 ID:Nlph5hpt0.net
- >上野～鶯谷間での常磐下り立体交差化
これは費用対効果が悪いとして却下されている
朝E531を将来は東海道線を横浜、大船まで南下させ
後は朝ラッシュ後回送で順次北進させればよいだけで
作る必要がないと言われている
- 837 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 07:53:53.98 ID:aUSrIQRU0.net
- 常磐も朝通勤ピークに今の５本から８本位に増発されれば十分だろうしね
品川改良完成後、平面交差で乗り入れられるギリギリの数
- 838 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 07:54:46.78 ID:nxvKQRI40.net
- 旧
http://i.imgur.com/pmTW2eL.png
新
http://i.imgur.com/2t0lXgh.jpg
スペースがないにしても新はちょっと改悪もいいとこやん、特に発車番線
あんま多くもない特急のために普通列車が見難くなるとか本末転倒ですやん
- 839 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 08:06:54.16 ID:wphh6pcy0.net
- 現状の構内配線見ていると品川は停車時間を今より長めにして遅れた時に回復
しやすくするのがいいと思う
- 840 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 08:33:02.18 ID:v5GsSHYw0.net
- >>745
高崎線、宇都宮線やNEXのダイヤを見る限り昇進のパターンは
ほぼ現行踏襲だと思うよ。
ちなみに北行の特快は大船と鴻巣？で普通列車を待ち合わせるようだ。
- 841 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 09:25:51.21 ID:PjuJFQYm0.net
- >>837
8本だと7～8分に1本だから通勤列車としては不十分。
10本だと地下鉄に対抗できる。
- 842 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 09:30:37.15 ID:K8bk8nKJ0.net
- >>841
7.5分に1本か、6分に1本
そこまで差があるように思えないんだよなあ
- 843 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 09:45:17.93 ID:UdujVoRsO.net
- 私鉄沿線住みだが、良い列車が10分に一本あれば選んで乗るかな
- 844 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 09:47:00.73 ID:vlUsOGOp0.net
- >>838
これって青色LED使ってないの？
- 845 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 10:00:57.62 ID:ORwwqXAK0.net
- >>838
特に「始発特別快速」が視力の低い人だと全く読めないな
- 846 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 10:04:38.15 ID:3cwWZCLv0.net
- >>838
番線見て思いだしたけど、JR東のLEDの緑と橙の使い分けがよくわからんところがたまにあるよね
- 847 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 10:22:17.21 ID:iNgg3zDN0.net
- 散々既出だろうが、これって上野東京が繋がるってことは宇都宮線、高崎線、常磐線⇄総武快速(房総各線)が一枚のグリーン券で買えるってこと？
いつも宇都宮から君津行くとき上野までのグリーン券と東京からのグリーン券二枚買っててなんか勿体無い思いだったんだが…
実質半額じゃんwww
- 848 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 10:29:28.55 ID:Sp6z54+q0.net
- >>847
買えない。
- 849 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 10:32:21.13 ID:lWSAVMgu0.net
- 常磐線から我孫子駅から成田線経由や新松戸駅から武蔵野線経由が最短になるから無理じゃね？
- 850 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 10:35:26.08 ID:MQFG2gxE0.net
- >>835
妄想だが、浦和・赤羽の2駅使って全方向の平面乗り換えができればなぁ
浦和
1・京浜東北線南行
2・京浜東北線北行
3・上野東京ライン上り
4・湘南新宿ライン上り
5・湘南新宿ライン下り
6・上野東京ライン下り
赤羽
1・上野東京ライン上り
2・京浜東北線南行
3・京浜東北線北行
4・上野東京ライン下り
5・湘南新宿ライン上り
6・埼京線上り
7・埼京線下り
8・湘南新宿ライン下り
- 851 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 10:40:22.60 ID:MQFG2gxE0.net
- >>841
8本だと緑全部品川行、青全部上野止まりでちょうどいいぞ
- 852 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 11:03:32.05 ID:EMxb7le70.net
- そういえば川口～西川口間に今は使われていない線路があったなあ
ここを有効活用すれば方向別できそうな気もするのだが・・・
- 853 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 11:17:43.54 ID:iNgg3zDN0.net
- >>848
そうか…
やっぱそんな上手い話はないな。
でもそれなら常磐は無理としても宇都宮、高崎線なら総武快速と通しでグリーン買えないか？
- 854 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 11:37:26.38 ID:lWSAVMgu0.net
- 宇都宮・高崎線も南浦和から武蔵野線経由があるから微妙だな
- 855 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 11:40:52.78 ID:LhVdiRJS0.net
- >>853
上野-東京-錦糸町でV字になるし無理でしょ。
総武線快速のG車に1枚で乗っていけるのは
東海道線とそもそも直通してる横須賀線
- 856 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 11:42:30.19 ID:vh2LPry50.net
- >>855
>>477は？
- 857 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 11:52:06.64 ID:1aF2VwRh0.net
- >>856
まだ「普通列車」の時刻は掲載されてないから関係ない。
- 858 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:12:12.23 ID:uA5xVU9M0.net
- >>835
＞今後の課題
＞
＞・上野～鶯谷間での常磐下り立体交差化
＞・赤羽～浦和・大宮での宇高湘新方向別化
＞
＞2020年までに。
・上野駅 常磐南行⇔宇高南行の同一ホーム乗換
もどうか加えていただきたいです。
- 859 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:20:54.21 ID:xf56UFalO.net
- >>853
ケチはおとなしく普通車に乗りなさい
- 860 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:21:42.71 ID:IoJ6dYTx0.net
- 金持ちほどケチだよ
- 861 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:49:45.01 ID:bIS5R2ju0.net
- >>860
それはある。
東北新幹線でグリーンには乗るけど、グランクラスには乗らないようだし。
- 862 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:54:32.93 ID:OZDBD0980.net
- 宇高のホーム発車標は継続という事でOK?
- 863 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:57:16.60 ID:OZDBD0980.net
- 宇高のホーム発車標は継続という事でOK?
- 864 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 12:59:41.89 ID:OZDBD0980.net
- 宇高のホーム発車標は継続という事でOK?
- 865 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:00:52.47 ID:iNgg3zDN0.net
- くそが。
750円も払わせるんだから君津⇄黒磯くらいの大したことない距離くらいグリーン車乗せろや！！
JRのドケチめ！！
- 866 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:03:53.34 ID:iNgg3zDN0.net
- くそが。
750円もの大金払わせるんだから君津⇄黒磯くらいの大したことない距離くらい通しでグリーン車乗せろや！！
JRのドケチめ！！
- 867 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:05:44.66 ID:/Rg4PD9X0.net
- くそが。
750円もの大金払わせるんだから君津⇄黒磯くらいの大したことない距離くらい通しでグリーン車乗せろや！！
JRのドケチめ！！
- 868 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:07:42.31 ID:iNgg3zDN0.net
- 糞
750円もの大金払わせるんだから君津⇄黒磯くらいの大したことない距離くらい通しでグリーン車乗せろや！！
JRのドケチめ！！
- 869 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:10:28.16 ID:iNgg3zDN0.net
- 糞
750円もの大金払わせるんだから君津⇄黒磯くらいの大したことない距離くらい通しでグリーン車乗せろや！！
JRのドケチめ！！
- 870 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:27:50.60 ID:LZZLD3PG0.net
- >>850
湘南新宿ラインと上野東京ラインで上り下りってｗ
京浜東北と同じで北行きと南行きだよ
- 871 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:28:26.78 ID:3d7unuJH0.net
- >>829
飲みもだが、横浜やさいたまの夕～夜のイベント後に都内を越える帰りの足として上東が使えないのも辛いな。
湘新は多少ましだが、夜遅いと間隔が開き上野東京乗り換えが早い事も少なくないし。
開業後のダイヤ改正で、上東も湘新も夜間帯を充実させて欲しいね。
- 872 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:44:55.57 ID:aBKmOjDF0.net
- >>837
>>841
朝ラッシュ時は品川発常磐下りを1本も運行しないので平面交差はないよ
だから常磐上りは田町の容量限界まで入れることは可能だろうけど
その分田町に溜まった常磐車両を夕方以降に使うために、
夕夜時間に品川発常磐下りを多く設定せざるを得なくなってしまう。
この際に(東海道直通)宇高上りと品川発常磐下りで平面交差が発生する。
その点について、立体交差にするのか、平面交差のままでさばくのか
JR東がどう考えているか気になる。
- 873 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:57:14.44 ID:3N6/zJpi0
- >>立体交差にするのか、平面交差のままでさばくのか JR東がどう考えているか気になる。
JR東は何も考えていないよ。
気にする必要なしｗｗｗ
- 874 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:52:15.83 ID:GtcDWo2m0.net
- なんか書き込みおかしいな
- 875 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:53:22.78 ID:GtcDWo2m0.net
- >>869
黒磯君津が少しか…
- 876 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 14:45:45.00 ID:h90jZq4M0.net
- >>869
昔準急の直通列車あったところだけグリーン車
の通しきっぷ発行義務がある
と昔の駅員から聞いた
- 877 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 14:59:25.76 ID:zG6N4wCm0.net
- グリーン料金、上野以遠-東京-錦糸町以遠がダメなこと前提になっているんだ？
上野東京ラインと総武線はそもそもV字接続ではなく、T字接続なのでは？
なお現状の規則で追記がなければOK、開業直前に例外を追記した例なんてあったけ？
現行規則
・グリーン券は1つの列車に1枚必要です。ただし、首都圏エリア内で、【平日料金】【ホリデー料金】が適用される普通列車のグリーン車を同一方向に乗り継ぐ場合は、改札口を出なければ1枚のグリーン券でご乗車になれます（次の区間の乗り継ぎの場合を除く）。
・土呂以遠（東大宮方面）←大宮駅乗換→宮原以遠（上尾方面）
他
- 878 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 15:13:43.54 ID:8yxO39l40.net
- 横須賀と東海道
東海道と新宿ライン
みたいにダイレクトに乗り入れてないからでしょ
でも可能なら可能で、ただでさえ大人気の総武快速のグリーン車が激混みになるな
- 879 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 15:18:15.71 ID:HHJvvGb+0.net
- >>822
>>823
大宮支社なのに那須ナンバーの地域の駅があるぞ
- 880 ：名無しの電車区：2015/01/29(木) 15:20:53.91 ID:tRidLpV70.net
- 浦和赤羽で方向別に変えたら鉄道に疎い人らは混乱しそうだね
見た目も同じだし(笑)
- 881 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 15:33:35.22 ID:X2hiOa1Q0.net
- >>877
品川でV字になるんじゃね？
- 882 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 16:01:48.30 ID:RT0Yve0h0.net
- >>877
どこがT字なんだよ。
東京～品川間で上野東京ラインと並走してるんだから、どう見てもV字（東京以北と品川以南を含めればX字）接続じゃねえか。
横浜～大船間を交点とする東海道線と横須賀線の接続と同じ。
- 883 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 16:18:03.71 ID:B0xLx1Ai0.net
- 基本は同一方向のみだし尾久・三河島方面～川崎・西大井方面のみだと思うけどな
どちらにしろ来月号が出るまでは分からんし
- 884 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 16:24:56.32 ID:LR5bbIWj0.net
- >>882
わからないという方が不思議
上野
l
東京ー錦糸町
l
新橋
- 885 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 16:31:20.39 ID:zG6N4wCm0.net
- >>883
何よりわざわざ例外区間を追加してまで禁止する意味がわからない。
JRにとって損になることも失なうものも何もないけど。
- 886 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 16:55:09.18 ID:tRIvwBaz0.net
- T字接続とかほざく奴は、来月の改正で規定が加わったときに謝れよ。
上野東京ライン（東京以北）と錦糸町方面のグリーン料金が通しになるなんてあり得ないから(笑)
- 887 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 17:08:06.61 ID:FYN36QV/0.net
- 基本的に直通ありきだよ
宇高ー東海道はOK
常磐ー東海道（品川以南も）OK
宇高常ー総武快速は規制が入るはず。
- 888 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 17:26:51.64 ID:YlXFu8m90.net
- どう見てもT字接続だろ
これでグリーン禁止ならJRケチすぎだろ
禁止すんじゃねーぞJR
- 889 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 17:37:45.14 ID:tRIvwBaz0.net
- >>888
新日本橋～東京～上野がT字接続で、川崎～横浜～新川崎がV字接続だっていう根拠は？
常識的に考えれば、どちらもV字接続だと思うんだけど？
- 890 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 17:49:17.18 ID:w49rnGkm0.net
- >>889
えっ
新日本橋～東京～上野がT字接続で、川崎～横浜～新川崎がV字接続 でOKじゃない
それより、どちらもV字接続が常識的という方がおかしい
それは常識でなく、あなたの考えでしょ。
少なくともこのスレには、どちらの考えをする人がいる以上 常識ではないということは明らかではありますね
- 891 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 17:59:40.24 ID:zD7pqWJf0.net
- T接続とかV接続とかそもそもそんな考え方は無い
1枚のグリーン券で複数列車を乗り継げるのは原則同一方向の列車に乗る場合
https://www.jreast.co.jp/kippu/15.htmlにも書いてあるある
但し列車の方面が上下逆転しても乗り継げる例外がありそれは東京での総武快速と東海道・横須賀、大船での北鎌倉方面と藤沢方面の乗り継ぎ
直通列車が存在する前者はともかく後者についてはV字だT字だと説明したところで大宮での宮原以遠・土呂以遠が不可である以上整合性が取れない
V字だろうとT字だろうと会社側が別方向乗り継ぎの例外を認めるかどうかだけ
- 892 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 18:11:22.96 ID:IJq4RngL0.net
- >>834
上野東京ラインが開通したら常磐沿線の地価も地価が上がると思うけどな
上野止まりという使えない路線だったから安かったわけで、
東京や品川に直通できて便利になったら相応の家賃になるだろう
- 893 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 18:14:24.88 ID:IJq4RngL0.net
- 訂正 地価も地価が→地価も
- 894 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 18:14:26.60 ID:tRIvwBaz0.net
- >>890
>>891
どう考えても、新日本橋～東京～上野は「同一方向の乗り継ぎ」ではない。
よって、グリーン料金が通しになることは有り得ない。
同一方向ってのは新日本橋～東京～川崎、あるいは上野～東京～西大井、みたいなのを言うんだよ。
- 895 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 18:24:46.36 ID:tGtnAylw0.net
- >>894
じゃあ何故鎌倉発大船乗継の藤沢は1枚のグリーン券で乗車できる？
同一方向じゃ無いよね
- 896 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 18:31:42.70 ID:YmJM3PXt0.net
- >>895
ここだけ例外なのは、国鉄時代に鎌倉や湘南地区在住の富裕層に配慮した名残。
千葉駅を介した外房～成田方面のグリーン車乗り継ぎは以前からNGだった。
- 897 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 18:32:29.50 ID:aUSrIQRU0.net
- この柏在住の柏厨酷いな
浦和厨とかよりはるかに悪質
798 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/01/29(木) 17:56:47.34 ID:w8Le3Pnt0 [8/8]
今や柏は千葉や船橋を抜いて、横浜やさいたまに匹敵する地位を手に入れた。
千葉県の中心は東葛地方の柏だね。あとは政治行政的にそれをはっきりさせるために、
流山や鎌ヶ谷や野田と統合して、政令指定都市になることだね。
そうして政治力をつけてから、つぎは常磐新宿ラインを整備してもらって、西側の中心とつながろう。
柏は地価でも売上高でもトップ。駅前の繁華街の同面積で比べたら、柏がダントツ。
千葉や船橋は面積が大きいというだけのこと。集中度では柏に及ばないよ。
これからの街つくりは駅前の中心市街地の充実がカギになる。
だだっ広くて、散漫な千葉市や船橋市や松戸市は最悪。駅前の集中度ダントツの柏が優等生だ。
千葉や船橋に東大があるか？ がんセンターがあるか？
柏には天下の東大があるんだぜ。ＴＸの沿線には筑波学園都市もある。
柏には東葛地域ナンバーワンの伝統と実績のある名門高校の東葛がある。
付属中学もできるし、医歯薬コースも開設してますます充実だ。
柏はもはや千葉県下一の繁華街として認知されているぞ。
松戸の没落っぷりも有名。松戸はもう再起不能だ。文化と商業で柏に大差をつけられた。
千葉県全体でも柏は千葉市や船橋市より上という評価を受けている。
総人口や乗降客数ではなく、駅前の繁華街の集中度。地価は
千葉県一になったしね。ＴＸで柏の葉が加わってますます地位が盤石になっている。
柏の天下は揺らぎようがない。ＪＲ柏駅前と柏の葉が融合して100万都市ができるよ。
東京延伸によって、より近い松戸は都心に呑み込まれて
壊滅する。都心からある程度の距離のある柏こそ
東葛地方の中心として大発展する。横浜、さいたま、立川、船橋など
郊外の拠点都市はみな都心から柏と同心円状にある。
アンチ柏厨は完全に撤退したな。
俺がフルボッコにしてやったｗ 痛めつけられて泣いてやんの。
ああ、気持ちいいなあ、勝った、勝った♪
- 898 ：名無し野電車区 転載ダメ：2015/01/29(木) 18:39:12.98 ID:eyiOmCKv0.net
- >>892
チバラギは住環境がお察し。
少なくとも子供の教育考えたらあり得ない。
- 899 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 18:41:59.67 ID:eko1K2Zn0.net
- >>862
残念
https://pbs.twimg.com/media/B8gazeNCYAA-6es.jpg
- 900 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 19:29:37.05 ID:IaGJ+x+M0.net
- >>895
もちろん江ノ電という無敵の競争相手に配慮した結果。
- 901 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 19:38:50.08 ID:UKn9DV1O0.net
- 常磐は少なくとも上野発着は快速が普通みたいなものなんだから
快速を緑にして特快をオレンジにしてもらいたい
見づら過ぎる
- 902 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 19:49:59.28 ID:iNgg3zDN0.net
- 熱海ー宇都宮のグリーン券は一枚で上総一ノ宮ー大宮のグリーン券が二枚とかどう考えてもおかしいだろ。
一枚で総武ー宇高常線グリーン乗り継げないならJRはドケチにも程がある
超高額なグリーン券を二枚とか客を舐めてる。
だからJRは総武快速ー東北各線のグリーン券通しを認めろ！！いいな！！
- 903 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 19:54:11.27 ID:r6l9AzmE0.net
- >>902
むしろ1列車1枚が原則であり、乗り継ぎができることのほうが「例外」なんだけど。
逆方向なのに通し料金になるって、他社の特急にもないだろ？
- 904 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:01:56.68 ID:it4gJCvq0.net
- 北関東ライン早く作れ
- 905 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:05:40.57 ID:Tluw9V+C0.net
- 土浦千葉ライン
- 906 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:08:22.34 ID:smb1Adh80.net
- >>903
だれもそこには異論をいってない。
議論になっているのは
上野ー東京ー錦糸町が
果たして、逆方向扱いなのか、そうでないのかだろ。
- 907 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:17:14.40 ID:it4gJCvq0.net
- 常総線でも作れよ
- 908 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:17:22.68 ID:7Gcs7Jgs0.net
- >>903
近鉄あたりも逆方向の定義でもめそうだな。
中川は見事なデルタだし
- 909 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:19:21.91 ID:JbfDxWqi0.net
- >>906
どう考えても逆方向じゃん。
直通運転してる横須賀線と、上野東京ラインが東京品川間で並走してるんだぞ？
- 910 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:19:57.96 ID:MDY3XpD2O.net
- 直津運転がある方向が順方向
既得権があるところをのぞくだろう。
- 911 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:21:00.11 ID:whVIE7sqO.net
- 開業後の臨時踊り子は我孫子発着だけではなく宇都宮･高崎線発着も計画しているらしい
ソース伊豆新聞
- 912 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:22:27.17 ID:1TMxCgop0.net
- >>899
常磐の9.10番線だけ色違うのな。
- 913 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:48:07.23 ID:tGtnAylw0.net
- >>896
同一方向でなければ乗り継げない、但し大船は例外っていうその考え方が間違ってるんだよ
実際は
グリーン券は1列車につき1枚である、但し例外的に2個以上の列車を1列車とみなすことがある(旅客営業規則58条1,4)
その例外とし認められてるのが所謂首都圏中電のグリーン車、但しこの例外においても更に2個以上の列車を1本の列車としてみなさない例外が存在する(旅客営業基準規定101条の2)
という考え
つまり首都圏のグリーン車は例外的に2本以上の列車を乗り継ぐ時に1本とみなす。
だから新日本橋、東京、新橋や北鎌倉、大船、藤沢は1枚のグリーン券で乗車できる。
ただ本千葉、千葉、都賀のようなケースは例外の更に例外で1枚のグリーン券で乗車することはできない
じゃあ新日本橋、東京、上野はどうなるか？
同一方向だのとか関係なく基準規定がどうなるかだろ
- 914 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 20:51:16.24 ID:CwOoJkS20.net
- >>892
それは宇高も同じだろ
宇高の方が直通も多いし
常盤沿線から宇高沿線への流出で家賃下がるかもな
- 915 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:01:30.42 ID:7Gcs7Jgs0.net
- >>911
伊豆新聞のテレビ欄って今も民放はSBS以外の静岡各局が端に追いやられてるの？
- 916 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:15:30.22 ID:bwFz9Eyc0.net
- >>861
グランは物珍しさもあるから騒がしいんだよ
ゆっくりしたいのに
- 917 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:20:33.32 ID:+ech1c690.net
- >>913
間違ってるもなにも、JR東の公式HPに「同一方向」ってハッキリ書いてあるんだけど。
https://www.eki-net.com/top/transit/guide/green_noritugi.html
- 918 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:27:06.02 ID:iNgg3zDN0.net
- 同一方向とかV字とかどーでもいい。
とにかく総武快速と東北各線のグリーン券を一枚にしろや！！！
超大金を払うんだから当然や！！
錦糸町ー東京ー上野を例外指定したら酷いぞJR！！怒るぞ！！！
頼むぞJR！！！
- 919 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:35:53.88 ID:69jEI+Ce0.net
- >>918
たかが950円(平日51km以上の事前料金)のどこが大金なんだよ。
- 920 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:41:22.64 ID:f9621ieT0.net
- >>918
アホくさ！
- 921 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:42:11.94 ID:pxJNHGDJ0.net
- >>899
上東の案内はないの？
地上ホームから出ることはありえないから中央改札前になくても問題はないかもしれないけど。
>>913
現行の規則を適用すると、結果として「同一方向でなければ乗り継げない、但し大船は例外」になるんだから何も間違っていない。
現状で「大船以外で異なる方向へ乗り継ぐことはできない」が正解なのだから、上東開業以降の東京でも乗り継ぐことができないと推測するのは自然。
規則と実状はセットだが、大多数の利用者は規則には興味がない。
- 922 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:46:22.88 ID:qrfev0xl0.net
- >>919
首都高の930円より高いじゃん
- 923 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:48:39.11 ID:smb1Adh80.net
- でも本当おもしろな。
同じ文書を読んでも解釈が正反対に取る人間がいるんだから。
だからこそ、全ての行けない方向を具体的に記載することにしたんだろう。
なので結局、行けない方向に記載追加されるか、されないのか
それでしかわかないってことだわな．
- 924 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:51:36.10 ID:iNgg3zDN0.net
- うおおおお！！
JRは正義の判断を！！！
攻めて千葉ー宇都宮だけでも一枚グリーンでヨロシク！！
- 925 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:56:37.61 ID:Tluw9V+C0.net
- うるさい
- 926 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 21:58:09.96 ID:tGtnAylw0.net
- >>917
そもそも同一方向って例えば小田原行き湘南新宿ラインから熱海行き普通に乗り換えるとかそういう意味だろ？
でなければわざわざ高崎方面大宮乗り換え宇都宮方面以下の注記をつける必要が存在しない。
同一方向のみ乗り継ぎ可、例外として大船とすればいいだけの話
まあ同一方向だなんだ言ったところで結局旅客営業取扱基準規定次第なんだがね
規則上での原則を適用して通し利用可能にするかもしれないし例外規定を設けて通し利用不可にするかもしれないし
むしろ根拠となる規定に同一方向って書いてあるなら教えてほしいね
- 927 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:08:03.65 ID:3cwWZCLv0.net
- 高宇
...Y総
.....Y
....大
.東-横
俺のイメージはこうだな
いつまでこの話題で引っ張るのか
- 928 ：名無しの電車区：2015/01/29(木) 22:08:09.74 ID:tRidLpV70.net
- 直通で乗り継いでる訳でもないのに乗り換えで上り列車から下り列車になるんだからV字と言わざるを得ないと俺は判断してる
- 929 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:11:22.01 ID:3d7unuJH0.net
- グリーン車が東海道と横須賀・総武快速だけの頃は、
鎌倉方面から大船経由で小田原方面には行けたのかな？
- 930 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:19:00.91 ID:3yt9b26J0.net
- ＿＿ 快速 普通 普通 特急 特快 普通 普通 普通 特急 普通
東京 1137 1147 1157 1200 **** 1207 1217 1227 1230 ****
品川 1146 1156 1205 1207 **** 1216 1226 1235 1237 ****
横浜 1204 1214 1226 1224 1237 1234 1244 1256 1254 1308
戸塚 1214 1224 1237 ---- 1247 1244 1254 1307 ---- 1318
大船 1220 1230 1242 1237 1252 1254 1300 1312 1307 1323
平塚 1236 1251 1259 --49 1306 1311 1321 1330 --19 1340
国府 1246 1304 1317 --57 1315 1323 1334 1348 --27 ****
小田 1252 1311 1334 1302 1321 1330 1342 1356 1332 ****
熱海 1315 1334 1357 1320 **** **** **** **** 1350 ****
- 931 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:22:14.24 ID:3yt9b26J0.net
- ↑のように予想してみた、けど、本当に昇進特快と昇進普通は現行通りなの？
だとすると、平塚で大磯や二宮へ行くのに
アクティー
昇進普通平塚止
踊り子通過
と3本も不要な列車が来ちゃうんですよね。
アクティー接続の神奈中バスの出番か？
- 932 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:23:16.17 ID:y7wVhPEm0.net
- なんだか～
常磐厨の超盛り上がりと
その他の路線の冷めた感じと
あまりの違いが対照的なスレだね
- 933 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:24:04.04 ID:hDAHGWK80.net
- >>931
高崎線のダイヤを見る限り新宿発は00、30で決まり
- 934 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:25:47.34 ID:tHA1aF290.net
- 大宮方面から千葉方面にはグリーン券1枚で行けようになるわけがないよ。
既に西大井乗り換えでこの方面間の行き来ができるのにも関わらず1枚で行けない状態にあるからね。
乗り換え場所が東京になっても同じさ。
- 935 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:30:10.87 ID:28ZPPgLg0.net
- >>932
そりゃ大宮は浦和の住人はもともと京浜東北線で東京や新橋に1本で行けたから
上野東京ライン開通は京浜東北線特別快速(埼玉区間も)が新設されたくらいにしか思わないだろうけど
常磐線の住人は今まで東京や新橋に1本で行けなかったのが行けるようになるという
革命的な出来事だからね
- 936 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:34:54.07 ID:tHA1aF290.net
- >>935
所要時間が全然違う上に特に大宮以北住人には新たな直通ルートなので嬉しいのは間違いない。
けど、宇高は湘南新宿ラインで既に横浜方面には直通してる上に、
電車の運用上、今回は直通するのが当然と思ってるから、驚きがない。
- 937 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:37:38.53 ID:FRFpiAFr0.net
- なんかやけに伸びてると思ったら
- 938 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:40:39.96 ID:uA5xVU9M0.net
- 東京に直通してないとよく言うが、申し訳ないが常磐線だって、千代田線に直通してます。
そうやって、埼玉の人はなんか、千葉とか茨城なんて相手にしてません的に、偉そうにしてるところと、埼京線とか湘南新宿ラインとかできて、JRも
一方的に埼玉ばかりに加担してるのが、ひどい。
申し訳ないが松戸とか柏の人間にとって、川の向こうの三郷吉川越谷八潮なんて、ちょっと前までは未開の地。
ほんとにJRがひどい。新宿に本社移転して東側、特に千葉にまったく力入れなかったから、こんなことになった。みんな新宿に通勤便利な戸田とか大宮とか吉祥寺に住んだからこんなことになった。公共交通機関としての素質をうたがう。
- 939 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:42:05.48 ID:FRFpiAFr0.net
- >>938
埼玉の人ってそこまで千葉を見下してるか？神奈川とかなら分かるが
- 940 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:43:54.39 ID:UdujVoRsO.net
- >>938
読点の打ち方って大事だよな
- 941 ：名無しの電車区：2015/01/29(木) 22:48:51.29 ID:tRidLpV70.net
- 神奈川からみたら東京と大阪以外は目くそ鼻くそだよ
- 942 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:49:10.48 ID:28ZPPgLg0.net
- >>938
日本人？
なんか文体に違和感を感じるんだけど
- 943 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:50:37.62 ID:wVxTu3WS0.net
- 常磐線内～東海道線川崎以南すらも通しでグリーン券買えなかったりしてな。
宇高～東海道線は湘南新宿が既にあるから問題なさそうだけど。
- 944 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:59:42.11 ID:IJq4RngL0.net
- >>938
千代田線は東京・新橋・品川を通らないだろ
上野東京ライン開通で常磐線沿線からこれらの駅に1本で行けるようになる意味はとても大きい
- 945 ：名無しの電車区：2015/01/29(木) 23:03:51.34 ID:tRidLpV70.net
- 常磐緩行線にも快速を設定したら良い感じだよなw
繰り上げで快速線は特別快速と新快速で(笑)
- 946 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:18:00.99 ID:mTKNU9nF0.net
- 東京発２２時で終了するのは貨物でも通すの？ｗ
需要が少ないだけ？
- 947 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:22:21.93 ID:JHngvpPs0.net
- 常磐線も始発時間帯や終電時間帯は品川発着にすればいいのに
中電は動いてない時間帯なわけだし
- 948 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:25:58.04 ID:3cwWZCLv0.net
- むしろ埼玉や千葉や神奈川や多摩にすんでる人って自分のところや似たようなところの良さを理解してると思うけど
- 949 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:27:33.25 ID:EbAe2p6YO.net
- >>809
マジでその通り。
6年前に鎌倉市から茨城の龍ケ崎市に引っ越したが、
常磐線より東海道線の方が飲酒率高いのに驚いた。
- 950 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:36:27.22 ID:JHngvpPs0.net
- 東海道線(品川～熱海)：湘南線
東北線(上野～大宮)：さいたま線
常磐線(上野～取手)：葛飾線
上野東京ライン(上野～品川)
に改称すればいいのに
- 951 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:38:02.24 ID:vlUsOGOp0.net
- さいたま線だけはやめてくれ
- 952 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:39:39.34 ID:4WZZdatD0.net
- いい加減地域対立煽りやめろよ・・
小学生か
- 953 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:44:13.16 ID:qrfev0xl0.net
- >>932
常磐は始発が半数以上残るけど
宇高東海道は始発列車がほぼ全滅
要するに今回の施策は迷惑乗り入れ
- 954 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 23:48:03.51 ID:mTKNU9nF0.net
- 千代田線直通：愛称 常磐東京ライン
がいいと思うよｗ>>950
- 955 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 00:12:28.98 ID:EHynIipN0.net
- >>954
そっちはJR千代田線でいいよw
- 956 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 00:38:32.24 ID:7IhXQNfa0.net
- >>948
神奈川は私鉄が優秀だからね
行きたいところには無駄なく行ける位ね
- 957 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 00:57:29.03 ID:JPA+P/640.net
- >>941
東京からみれば
神奈川も静岡も千葉も一緒
- 958 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 01:16:57.30 ID:c75XKLZv0.net
- 常磐はイメージ悪過ぎ
- 959 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 01:45:58.78 ID:C+29xLbn0.net
- 生まれ育ち三郷で9年前に三郷中央駅(TX)使いになり、
最近また三郷駅(武蔵野)使いに戻ったのだが、
南流山での逸走が凄いことになってんのなw
お陰でこちらは9年前は新松戸でしか着席チャンスが無くて
確率が5割だったのが9割座れるようになった
JR東が本当にTXに対抗したいなら新松戸の下掘って、
快速を止めるしか無いと思ったよ
行きは京葉線周りで八丁堀駅(会社は京橋方面)、帰りは北千住駅で所用があるので八丁堀駅からメトロ、定期は三郷ー北千住で買っていて、乗り越し払っても定期とトントンなんだけど
北千住からの常磐各駅もほぼ綾瀬から座れるのね
TXに奪われた損失は相当深刻では無いのかな？
- 960 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 01:47:23.75 ID:Nuo34jf60.net
- 常磐小田急ライン
- 961 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 01:51:43.42 ID:3nsspz5J0.net
- >>929
大船乗換えは現在も認めてるよ。
- 962 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 01:51:46.57 ID:XxryoY+e0.net
- >>915
新聞各社によってはまちまち
ちなみに自分のは読売新聞伊豆版と伊豆新聞。
伊豆新聞の場合は、テレビ欄の内容については静岡と関東キー局の割合が2:1だが
読売版の場合は逆に1:2の割合になる。
- 963 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 06:41:54.54 ID:p/GHgskp0.net
- >>957
同族の千葉埼玉ならともかく
何故に突然中部の田舎静岡が・・・
まっぴらゴメン
- 964 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 07:12:43.45 ID:Vbp3Xw2s0.net
- 常磐直通、帰りだけでも通勤に使えると思ってたけど、勤務先が変わって、朝は
日暮里から山手内回りに乗ることになった。帰りに品川発が来ると混雑が酷そう。
- 965 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 07:25:51.56 ID:c75XKLZv0.net
- >>963
埼玉は千葉と同族じゃないよ。
千葉はもともと茨城と同じ国だったし、文化圏や言葉の訛りを
考えると茨城と同族。
- 966 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 07:43:43.86 ID:dtk9DKVO0.net
- 15年3月14日改正ダイヤグラム
http://i.imgur.com/ymVjnZN.jpg
次年度増える5本の予想を追加したダイヤグラム
http://i.imgur.com/4WYKjng.jpg
- 967 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 07:49:28.29 ID:dtk9DKVO0.net
- 次スレ
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★36【東海道】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422570955/
.
- 968 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 07:51:50.84 ID:ied6XfrzO.net
- >>913
グリーン券一枚での大船で小田原方面と久里浜方面の乗り換えを許しているのは
方向性がない二等運賃時代からの既得権だから。
方向性を設けたグリーン券の本来の扱いとは異質のもの。
- 969 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 08:29:52.52 ID:CFzqEArv0.net
- >>959
メトロの定期って、そんなにお得じゃなくて、完全週休二日で往復ちゃんと乗らないとペイできないからね。
自分もメトロは定期買わないで回数券にしてた。しかもメトロの回数券は発駅フリーの金額制だから、外回りでも使えるし
- 970 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 08:40:46.08 ID:AEpWNPJa0.net
- >>958
最近では常磐線のイメージはやや改善している
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2014/kanto/ensen/
住みたい沿線ランキング2014で常磐線は14位
3月からは東京新橋品川という巨大ビジネス街を通るから
沿線の住宅需要がさらに高まることは間違いない
個人的には治安が悪くないのに家賃が安いという隠れ家的存在だった常磐の家賃が上がるのは複雑な心境だが
- 971 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 08:44:53.99 ID:ZL7O/To+0.net
- >>970
でも地価が上がってイメージ良くなりそうなのは
都心に近く、駅改良や再開発ある松戸くらいだろ
柏は都心から遠く座れない、
駅改良も白紙撤回と、品川直通でも衰退傾向は変わらないから
常磐線のイメージが良くはならないと予想
- 972 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 08:53:03.91 ID:dpeXF2fk0.net
- >>966
5:6:9確定やん・・
- 973 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 09:00:38.45 ID:DKY6QCwb0.net
- >>969
会社クビになるよ
- 974 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 09:31:37.14 ID:uSjftvMpO.net
- >>915>>962
その割合熱海～伊東～東伊豆町も３月末で終了。４月から伊豆は在静局のみ
- 975 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 09:43:35.76 ID:6lRo+SelO.net
- 東京駅のATOSにも始発の文字が追記された。
- 976 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:16:37.53 ID:jXr1ylr40.net
- トンキン弁はオカマ言葉w
- 977 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:22:57.24 ID:vB+ngdP40.net
- >>971
松戸は映画館無いからな
(´・ω・`)
- 978 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:32:26.58 ID:noVeEN0o0.net
- >>970
若干であってもTXより上なのは驚いた。
開通当時の開発の勢いも衰えたからかな
ようやく上野の足枷もなくなる事だし
これから一気にイメージアップするため
2年目に期待！
- 979 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:34:37.42 ID:F18YSrQx0.net
- >>977
人口48万人も居て市内の映画館1つも存続できないって
なんかアレだよな
- 980 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:46:19.64 ID:RlLznx2u0.net
- 1つか2つしかスクリーンがない街の映画館って存在はレガシーなんだよ。
ある程度大集客が見込める立地に多数スクリーン備えて設備更新やり続けるだけの
集客力があって、と考えるとショッピングモール併設のシネコンしか
生き残れないという結論になるよ。映画館って商売そのものが
実はレガシーでニッチなものになりつつある現状はな。少なくとも先進国では。
途上国ではまだまだ庶民の娯楽代表だが。
だから松戸、柏で旧来型映画館が閉館したのは不思議でもなんでもない。
柏は名画座みたいなのに衣替えしたんだっけか。それもニッチ狙いだな。
- 981 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:49:22.88 ID:Zz3VL9ZI0.net
- 映画館は
柏⇒流山おおたかの森
松戸⇒亀有
の流れかな
- 982 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:51:33.35 ID:MMTt7MY10.net
- >>959
おまわりさんこのひとです
- 983 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:56:36.37 ID:dpeXF2fk0.net
- 今時
映画館なんてｗ
地元に無くても困らない
- 984 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 10:57:42.54 ID:6FH2ro2A0.net
- >>971
キミ常磐線スレで、コピペ連投している？
- 985 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 12:19:13.27 ID:KM9u0rJJ0.net
- 中央改札の電光掲示板、予想通り5基に更新
http://i.imgur.com/MKfIsHQ.jpg
今は「常磐線、常磐（快速）・成田線」「宇都宮線」「高崎線」「（未使用）」「（未使用）」って使ってるけど、
下に隠してある文字を見る限り、「常磐線（特急）」「宇都宮線」「高崎線」「常磐線、常磐（快速）・成田線」「上野東京ライン」ってなるみたい
- 986 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 12:28:48.42 ID:Zz3VL9ZI0.net
- こんなところか
常磐線（特急）
土浦・水戸・日立・いわき方面
上野東京ライン（東海道線）
東京・品川・横浜・熱海方面
- 987 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 12:30:13.48 ID:BJ5FYyBp0.net
- 新橋や品川の北行は上野東京ライン表記になるのかな？
- 988 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 12:36:39.73 ID:Wbs4rS0a0.net
- わざわざ映画館まで行って観るほど面白い映画ってあるの？
ＤＶＤ借りたって自宅でゆっくり綺麗な画面で観れるし。
- 989 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 12:43:33.36 ID:22ZbDreh0.net
- >>985
「北行」「南行」だけで用が足りると思うが。
- 990 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 12:48:27.33 ID:KM9u0rJJ0.net
- >>989
北行は方向違うのに足りるわけないわ
- 991 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:07:09.28 ID:20o+3jsd0.net
- >>985
なんであと２つって思ったけど
常磐線だけ特急を独立させるんだ。
贅沢だね。
- 992 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:08:52.93 ID:20o+3jsd0.net
- >>985
あと思ったこと。
発車番線は９・１０番線が橙になってるけど
色分けは地上ホームと高架ホームで分けた方がいいと思うわ。
- 993 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:11:50.08 ID:kERml5lg0.net
- >>991
常磐線の特急は東北高崎線でいえば新幹線の代わりになるものだから
- 994 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:13:47.67 ID:Zz3VL9ZI0.net
- 新宿駅だと中央線（特急）ホームがあるからな
甲府・松本方面
- 995 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:25:17.15 ID:6+AUD7pq0.net
- 昇進経由のグリーン料金計算は新宿経由なの？
上棟がつながると、どっちの距離で計算するんだろうか。
- 996 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:25:23.35 ID:qL4BqQPV0.net
- >>841 >>842
毎時8本でも、7.5分間隔にはならない。
>>966 のようにいまあるダイヤの開いているとこに設定されるので
8本の場合、間隔はおよそで
6分、6分、6分、6分、12分、6分、6分、12分
のように不均衡になる。
- 997 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:36:05.24 ID:ac8nBdqH0.net
- >>996
今回の改正で時刻が全体的に変わったように
通勤時間帯の本数が増えるこの次の改正でまた時刻が全体的に変化し、運転間隔も変わると思うんだよね
- 998 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:56:09.97 ID:MMTt7MY10.net
- >>988
DVDを綺麗な画面と思ってる貴方には死ぬまでわかりません
- 999 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 13:56:33.57 ID:qL4BqQPV0.net
- >>997
白紙改正のあと1年で全面的にへんこうしたことなんて、今までのダイヤ改正のあった歴史の中で1回もないよ。
そもそもダイヤ改正って凄くお金がかかるものなんだよ。
- 1000 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 14:24:23.44 ID:ac8nBdqH0.net
- >>999
今回って白紙に該当するの？
全面的って言っても1,２分の変更を考えてた
修正が入ると思うんだけどね
- 1001 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 14:46:15.48 ID:kcvZOfj+0.net
- >>985
もう始発駅じゃないんだし5列車も表示させる必要なくね？
- 1002 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 14:50:38.88 ID:s0e89uVc0.net
- 見る人がへっちゃう電光掲示板に対して潤沢に金かける。
これJRクオリティ。
大金持ちすぎて、投資判断が甘すぎる。
しまいには、税収不足の国や自治体からも、たかられ、こんな上野東京ラインみたいな慈善事業も自費でやる、お人好しな鉄道会社。
ほんとにあのダイヤで客奪えると思ってんのか。
3月から上野東京ラインに乗る人は、間違いなく、今までも多かれ少なかれJRに金落としてた人間だろ。
- 1003 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 14:52:53.92 ID:s0e89uVc0.net
- なお、上野東京ライン投資分は品川新駅で回収するとか夢みたいな説があるが、自社だけであんな場所開発できるわけなく、地所なり三井不なりに、うまみはもってかれるだろう。
- 1004 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 14:59:46.54 ID:ri0x/jHw0.net
- >>1001
宇都宮高崎は1つにまとめてもいいんじゃね？って思わなくもない
どうせ行き先は少ないし、特急もほとんどないんだから
- 1005 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 15:13:01.90 ID:tHHANvRW0.net
- >>1002
今時3色のローコスト仕様だぞw
- 1006 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 15:35:28.89 ID:0IJtxwNm0.net
- あの表示器は上野始発が何本先になるかを知らせる目的もあるから5本表示は妥当。
2本分しか表示がないと、ちょっと待ってもいいから始発に乗りたい人にとっては情報不足。
- 1007 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 16:15:35.04 ID:vzXJe4Ga0.net
- むしろ今までが5本も6本も要らなかった
これからの方が必要
- 1008 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 16:25:56.65 ID:4uV1jE3q0.net
- 次スレ
【宇都宮高崎常磐】上野東京ライン★36【東海道】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422570955/
.
- 1009 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 16:26:34.20 ID:MfSnVCYc0.net
- >>996
12分間隔が空いた後の電車は乗客の積み残しが起きそうだ
- 1010 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 17:25:24.86 ID:/8DIJthC0.net
- 【常磐線】松戸駅・柏駅【上野東京ライン】 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1422582712/
常磐厨ついに隔離ｗ
次々スレは
【宇都宮高崎】上野東京ライン★37【東海道】 [転載禁止](c)2ch.net
となる模様
- 1011 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 18:24:00.73 ID:w6AIT4W50.net
- 水戸支社って185とか233は扱えるか？
機器類関係は別として、訓練運転で受けている運転士が水戸支社みたいだな
- 1012 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 18:25:39.48 ID:KM9u0rJJ0.net
- 水戸支社は藤代以北だから関係ないような
- 1013 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 18:33:56.72 ID:ZTJHr7E80.net
- 1000
- 1014 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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