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【のぞみ】東海道山陽新幹線停車通過ダイヤ議論スレ

1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 05:11:37.90 ID:A3pdMztv0.net
岡山駅だけの通過停車議論ではなく、
東海道・山陽新幹線総合の議論スレとして生まれ変わりました。
北陸・東北新幹線はダイヤ予想スレがその役割を果たしているためそちらをお使いください。
『ひかり』はもちろん、山陽新幹線に乗り入れている『みずほ』『さくら』の話題も可です。

北陸・上越・東北新幹線ダイヤ予想スレ4 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1417338828/

2 ：井端弘和：2014/12/14(日) 05:50:07.83 ID:IqqWMCnCO.net
２番取れました(^o^)/

3 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 09:52:46.33 ID:A3pdMztv0.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412655579/63
新幹線駅乗車人員数データ

東京　　　89000（2012年）
新大阪　 69000（2012年）
京都　　　33414（2012年）
品川　　　31000（2012年）
新横浜　 29648（2012年）
静岡　　　18150（2000年）
博多　　　17793（2011年）
三島　　　13300（2000年）
浜松　　　11630（2000年）
岡山　　　11205（2007年）
小倉　　　10553（2013年）
小田原　 10257（2012年）
新神戸　 8340（2012年）
豊橋　　　6534（1997年）
米原　　　6111（2012年）
新富士　 4583（2012年）
熱海　　　4260（2012年）
掛川　　　4230（2000年）
岐阜羽島2812（2012年）

4 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:34:51.46 ID:A3pdMztv0.net
新神戸　　8,340
西明石　(31,113)
姫路　　 (49,445)
相生　　　(4,500)
岡山　　　12,500 (62,278)
新倉敷　 (7,000)
福山　　 (19,000)
新尾道　　 975
三原　　　(6,200)
東広島　　1,128
広島　　 (72,928)
新岩国　　 947
徳山　　　(7,000)
新山口　 (7,400)
厚狭　　　(1,600)
新下関　 (5,000)
小倉　　　10,553
博多　　　17,793

5 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:06:49.73 ID:A3pdMztv0.net
■全停車駅
品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉

▲のぞみが一部停車
姫路、福山、新山口、徳山

△ひかりが一部停車
小田原、三島、静岡、浜松、豊橋

熱海　　ひかり上下3本が停車
西明石 のぞみ上下1本が停車
新倉敷 上りのみひかりが2本停車
新尾道 上りのみひかりが2本停車
三原　　ひかり上り3本下り2本停車
東広島 ひかり上り3本下り1本停車
新岩国 ひかり上り2本下り1本停車
新下関 さくら上下4本が停車。ひかり上り1本下り3本停車

※山陽新幹線内で『こだま』しか停車しない駅は厚狭駅のみ

6 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:25:38.42 ID:W9kSv6gR0.net
>>3
名古屋と三河安城はないの？
>>4
広島の新幹線単独乗車数があればなあ
>>5
岐阜羽島、米原が抜けている。

7 ：名無し野電車区：2014/12/14(日) 21:56:06.58 ID:BHhzJOjI0.net
>>5
> ※山陽新幹線内で『こだま』しか停車しない駅は厚狭駅のみ
つ12/13・2/28・運転のひかり457号
つ12/20運転のさくら457号

8 ：名無し野電車区：2014/12/14(日) 22:02:14.38 ID:BHhzJOjI0.net
山陽新幹線鈍足ひかり・こだまダイヤ案
大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳山厚関小博
●●●●●●             東京発着ひかり
●●●●━●○●━●○●○●●━○●●ひかり(日中は運転無し、○の内2駅に停車)
     ●●●●●●●●●●●●●●こだま
各1本/h

9 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 22:34:34.90 ID:8H916zUF0.net
東海道新幹線２８５キロに　最高時速、来年３月から
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2014121801002217.html

ＪＲ東海の柘植康英社長は１８日の記者会見で、東海道新幹線の最高時速を来年３月に、
現在の２７０キロから２８５キロに引き上げると明らかにした。ダイヤ改正に合わせる。
速度アップはのぞみがデビューした１９９２年３月以来、２３年ぶり。東京―新大阪の所要時間は、
最大で３分縮まる。

10 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 06:31:03.74 ID:NpLgg4Da0.net
博多　　4時間50分
新函館 4時間10分
広島　　3時間47分
(鹿児島)3時間42分
岡山　　3時間12分
新青森 2時間59分
(熊本)　2時間58分
新神戸 2時間40分
金沢　　2時間28分
新大阪 2時間25分
京都　　2時間11分
盛岡　　2時間10分
富山　　2時間8分
新潟　　1時間37分
名古屋 1時間35分
仙台　　1時間30分
長野　　1時間20分
越後湯沢1時間6分
静岡　　 55分
宇都宮　50分
高崎　　 49分

11 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 06:34:53.51 ID:NpLgg4Da0.net
博多　　4時間47分
新函館 4時間10分
広島　　3時間44分
(鹿児島)3時間42分
岡山　　3時間09分
新青森 2時間59分
(熊本)　2時間58分
新神戸 2時間37分
金沢　　2時間28分
新大阪 2時間22分

盛岡　　2時間10分
富山　　2時間08分
京都　　2時間08分←最速便も3分短縮されたら富山と並ぶ

新潟　　1時間37分
名古屋 1時間32分
仙台　　1時間30分
長野　　1時間20分
越後湯沢1時間6分
静岡　　 55分
宇都宮　50分
高崎　　 49分

12 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 15:36:37.06 ID:PhRRRFOu0.net
平成２７年３月ダイヤ改正について



ＪＲ東海では、平成２７年３月１４日（土）にダイヤ改正を実施します。
東海道新幹線では、Ｎ７００Ａの新車投入とＮ７００系改造工事を順次進めてきたことなどにより、
概ね毎時１本の「のぞみ」について、最高速度を向上し、２８５km/ｈ運転を開始します。
これら「のぞみ」の所要時間短縮を軸に、さらに便利なダイヤとします。

〇新幹線関係
（１）早朝・深夜の「のぞみ」８本（うち臨時１本）、日中時間帯の上下毎時１本の「のぞみ」２９本の計３７本の所要時間を３分短縮します。
このうち、早朝・深夜の４本（うち臨時１本）は東京〜新大阪間を最速２時間２２分で運転します。
（２）東京発２１時台の「のぞみ」を１本増発し、最大４本（定期３本、臨時１本）運転します。
（３）早朝・深夜の一部列車で、名古屋における接続を改善し、首都圏と岐阜羽島、米原、北陸方面との所要時間を短縮します。
（４）日中時間帯の東海道・山陽直通「のぞみ」（上り）について、広島駅での毎時の発車時刻を概ね統一します。
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001585.html

13 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 08:18:11.35 ID:gCb0nN2D0.net
>>1
新スレ
JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連議論スレ [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418991456/

14 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 09:24:41.96 ID:oZtuZOVI0.net
今すぐやってほしいことと言えば
1　のぞみの姫路・福山・徳山・小郡の通過
2　のぞみの自由席廃止
3　のぞみへ優先的にＮ７００Ａ導入
4　みずほの姫路通過
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

15 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 09:44:09.39 ID:vU/cNa0N0.net
品川駅開業時の頃のダイヤにして欲しい
品川通過のときは新横浜停車
品川停車のときは新横浜通過だったやつ
285キロ運転でこれやればもう少し所要時間短縮できると思うんだが

16 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 09:45:18.05 ID:MyAcq6lx0.net
停まらないのに乗ればいいだけ

17 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 09:45:26.40 ID:gCb0nN2D0.net
〇新幹線関係
（１）早朝・深夜の「のぞみ」８本（うち臨時１本）、日中時間帯の上下毎時１本の
　　 「のぞみ」２９本の計３７本の所要時間を３分短縮します。
　　 このうち、早朝・深夜の４本（うち臨時１本）は東京〜新大阪間を最速２時間２２分で運転します。
（２）東京発２１時台の「のぞみ」を１本増発し、最大４本（定期３本、臨時１本）運転します。
（３）早朝・深夜の一部列車で、名古屋における接続を改善し、首都圏と
　　 岐阜羽島、米原、北陸方面との所要時間を短縮します。
（４）日中時間帯の東海道・山陽直通「のぞみ」（上り）について、
　　 広島駅での毎時の発車時刻を概ね統一します。

18 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 09:58:29.76 ID:gCb0nN2D0.net
《 山陽新幹線 》
○一部「のぞみ」の所要時間を短縮、「のぞみ」と「こだま」の接続を改善

（２）福山駅・広島駅から東京方面がさらに便利になります。
　　 所要時間を短縮する「のぞみ」が福山駅に停車することにより、
　　 福山駅から東京方面の所要時間が短縮します。
　　 また、福山・広島駅の「のぞみ」発車時刻をほぼ統一することにより、
　　 わかりやすくご利用しやすいダイヤになります。

　　○福山・広島駅　東京方面「のぞみ」発車時刻
　　　福山駅（8〜18時）59分発で統一
　　　広島駅　7：13〜18：13、8：35〜19：35（13分発と35分発で統一）

19 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 17:45:51.24 ID:vU/cNa0N0.net
>>11
東京-名古屋って来年3月から最短1時間32分なの？
1時間34分では？

20 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 18:34:59.78 ID:p02VOtWM0.net
>>19
1じかを33分ぽいね。
のぞみ64号とのぞみ265号が東京〜新大阪間2時間22分だけど、これの東京〜名古屋が1時間33分。

21 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 02:37:10.51 ID:08LU8rUt0.net
新山口と徳山の千鳥停車の時間帯も変わるみたいだな
姫路停車便は殆どが広島発着便になるのかな？

22 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 08:44:25.18 ID:Rmo7zw5a0.net
小倉は乗車人員が少ないからのぞみは通過すべき。

23 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 09:09:42.06 ID:xfUhuTUC0.net
>>19
すまん
名古屋だけ2分短縮だったみたい
>>20が正しいです

24 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 10:51:32.24 ID:XrU0dTFg0.net
>>22
小倉は時短した毎時東京を10分発と33分着の便は更なる高速化のために小倉と福山を通過して、
東京を毎時30分発と13分着に福山停車を追加すればいい。
福山の対東京という意味では途中に他の中間駅に停まる訳じゃないから。
鈍足になるわけでもなく定期列車なので毎時という現状も変わらない。

25 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 13:22:52.26 ID:xzbFE1mc0.net
小倉は低速でしか通過できないからあんまり意味ない

26 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 13:28:22.41 ID:G2rSTK0X0.net
小倉通過の前に新神戸だろ

27 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 13:51:20.81 ID:XrU0dTFg0.net
低速だけど停車1分、180km/hまでの減速なら1分程度の短縮は可能。
合計2分は短縮可能。
浜松以下の利用者数だから福山、姫路と同じ扱いでいいだろう。
毎時1本の定期と1本の臨時があれば十分。
新神戸は先行列車がいない場合は通過でいい。まあ、小倉通過列車は通過でいいだろう。
新神戸は高速通過は可能だし。
小倉もホーム削れば240km/hくらいの通過は可能。

28 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 13:56:52.43 ID:G2rSTK0X0.net
会社が違うんだから浜松と小倉を比べてもしょうがない
酉にとって浜松なんて金になる駅じゃない

29 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 14:28:48.79 ID:xzbFE1mc0.net
>>27
名古屋・京都が70km/hでの通過だったので小倉も万が一通過するとなったら70km/hに減速するはずだからあんまり意味ない
それに小倉通過したら指原莉乃とか大分方面の人間が不便になる

30 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 16:13:02.00 ID:fptvvVu30.net
まず新神戸通過かな
使うやつは大阪回ればいいし
小倉通過は難しいか
新横浜はまぁ無理だな

31 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 17:00:07.83 ID:a7Bkwfw40.net
神戸地下鉄沿線民並びに神鉄民は新神戸使うんで新神戸停めてください

32 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 17:23:34.17 ID:XrU0dTFg0.net
>>29
高速通過の壁は
・分岐器の通過速度→本線通過なら問題なし
・熱海のようなR2500未満の曲線→該当しない
・周辺の騒音問題による速度制限→該当しない
・軌道中心とホーム端との距離が180cmなら高速通過可能、175cmだと高速通過できない。
→これに該当する可能性がある。だがホーム端を5cm削る工事をすれば問題無い。
・ホームドアが安全線よりも内側になっていると高速通過できない→外側にすればいい。
小倉は行ったことはないので目視確認していないが内側の本線は規格上高速通過可能ではないかと思われる。制限は信号上の制限のみと思われる。

ちなみに京都も高速通過可能な設計。
制限速度は制限信号の問題でホームは内側が本線で乗り込む際に外側の乗り場と内側の乗り場でホームと列車の間の隙間を観察してみたらどうだろうか。
ちなみに同様の設計は新横浜でも見ることが出来る。
新横浜は品川駅開業のときは品川との千鳥停車だったが次のダイヤ改正で全停車になった後、ホームドアを安全線の内側に移動して高速通過には出来なくなった。
あと、名古屋は通過は最初から高速通過を出来ない設計。ちなみに名古屋は本線が外側になっている。

33 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 13:55:01.19 ID:aDwS/tcc0.net
『のぞみ』の姫路停車本数増やせよ！できれば、毎時２本停車！！
西方面へ行く際、不便だろ！
あと、福山も『のぞみ』毎時２本停車にしろよ！
これで、全ての『さくら』が姫路と福山に停車させることができる。
山陽は東海道と違って、大都市偏重では採算がとれないし、山陽では遠距離は飛行機、中近距離は自家用車（山陽道利用）や高速バスとの競争を強いられてる。
高速バスでは、新たな路線網が整備されることもある。

34 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 20:49:10.52 ID:y2IVb6kJ0.net
みずほの福山・新山口新規停車化
姫路・福山・新山口上下各4本ずつ千鳥停車
新大阪59分発で姫路29分発、福山02分発、新山口53分発

35 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 19:34:06.35 ID:MuRiK8oJ0.net
小牧〜北九線が開設されるということだから小倉冷遇はもうない

36 ：名無し野電車区：2015/01/04(日) 11:49:26.98 ID:PZqa5oKL0.net
age

37 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 22:00:02.50 ID:akpufYXC0.net
靜岡にのぞみ毎時１本
ひかり全停車させてくれるだら

38 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 12:39:47.92 ID:tRx9Y85z0.net
>>37
静岡を通過するのがのぞみ

39 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 14:25:55.00 ID:cgJpGn3L0.net
新神戸はJR西本社からの通達で通過不可能になってる。

40 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 14:26:54.43 ID:tRx9Y85z0.net
“春”の臨時列車のお知らせ（JR東海）
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001591.html
平成27年度 【 春 】の臨時列車の運転について（JR西日本）
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/140123_00_honsya.pdf

41 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 23:02:57.50 ID:Wm//+q070.net
ひかり580は山口県内サービス停車をやめたか

42 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 17:53:09.47 ID:h1JDiF+30.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

43 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 20:18:33.32 ID:c7qrNxjI0.net
各県がクレクレ言ったら、きりが無いわ

44 ： 【だん吉】 ：2015/02/01(日) 21:10:43.45 ID:4G23+UHv0.net
リニア開通後の東海道新幹線について

https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000008050.pdf

少なくともリニアの新大阪まで繋がれば、その後ののぞみの割合は今の半分以下になると東海が試算している。
気長に待て。

45 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:27:51.55 ID:+cMoer5X0.net
>>42
今のひかりを満席にしてからだ

46 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:40:24.23 ID:a67iszFC0.net
静岡でも西行きの需要が無いわけじゃないけど
東京方面行きに比べれば圧倒的に少ないし
西行きと言ってもせいぜい名古屋までがほとんどなので
所詮ニッチ需要、名古屋でのぞみに乗り換えろと言わざるを得ない

47 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 20:54:13.93 ID:TcKfdIE70.net
というか、静岡に昼間に停まるひかりは浜松過ぎたら新神戸まではのぞみに抜かれないんだから、名古屋や階段上り下りのある新大阪ではなく新神戸で乗り換えるのが正解だろ。
名古屋京都新大阪ならそのままひかりに乗ってたらいいし。

48 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 22:53:15.33 ID:HdJ9NM4V0.net
新神戸で降りても3、4分後にはのぞみが同じホームに来るもんな
ニッチ需要にしては接続はいいからこのままだろうな

49 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 10:05:18.22 ID:cGnZWHDG0.net
鯖落ちか？
ふざくんなよ

50 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 10:05:53.39 ID:cGnZWHDG0.net
ただいま「e5489」「J-WESTポイントサービス」などのJ-WESTネット会員のログインが必要な各サービス、
および「お問い合わせ、ご意見・ご要望入力フォーム」は、システムメンテナンス中につき利用できません。
ご迷惑をおかけいたしますが、しばらくお待ちください。

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51 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 17:46:10.72 ID:RVvTAAj80.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

52 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 18:36:02.79 ID:cebYHn1K0.net
>>51
>>42から先のレスを見て学べ。

53 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 18:46:39.89 ID:hKt1zprU0.net
NGワード：靜岡駅

54 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 20:59:38.94 ID:DDYLzz2b0.net
ひかり２本停まれば西行きも結構便利になる気がする

55 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 21:16:16.45 ID:WgKWYiSC0.net
大多数が東京に行くって事か

56 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 21:40:38.15 ID:cebYHn1K0.net
東海道にひかりが毎時32本あれば静岡に2本停車はあると思うが、現状2本だし内1本は北陸特急しらさぎ接続用で東名間でのぞみに抜かれないように1駅停車。
それも小田原と豊橋のどちらかに。
そのあおりで小田原と豊橋は2時間に1本しかひかりが停まらないという不便さ。
まあ、リニアを待つしかないだろうね。

57 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 21:42:24.25 ID:cebYHn1K0.net
>>56
訂正w
ひかりが毎時32本あれば→ひかりが毎時3本あれば

58 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 21:47:26.75 ID:HuqAgSyS0.net
>>57
ワロタ
昭和のダイヤでもひかり３２本はねーわｗｗｗ

しかししらさぎ接続ひかり、小田原・豊橋なら両方停めても大丈夫のようなｗ

59 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 22:28:54.35 ID:cebYHn1K0.net
>>58
両方停めると1分差以内にのぞみに追いつかれてしまってのぞみを減速させるか追い越される(待避する)となる。
要は過密ダイヤという事。

60 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 12:23:32.89 ID:/Vil0rce0.net
>>53
このスレで静岡駅無視したらスレの存在意義がないｗ
しつこいと不快になるのかもだけどね

61 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 13:19:01.46 ID:dBPdlL9K0.net
42・51はわざわざ旧字の「靜」を使ってるから無視してくれっていう意思表示なんだろうw

62 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 16:56:32.67 ID:/Vil0rce0.net
ああ、気がつかなかったｗ
それならNG対策してくれと言ってくれている様なもんだから
やさしいじゃん>>51

63 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 17:10:02.44 ID:/Vil0rce0.net
せっかくだから岡山駅の話題でも
西日本の人にとっては常識なんだろうけど
高松駅までの所要時間が案外短くて驚いた。本数も思っていたよりあるし
岡山＋高松と考えると、のぞみ全停車は妥当なのかね
香川県の新幹線需要がどのくらいあるかは知らんけど
山形、秋田に準じるのなら相当なもんだし

64 ：名無し野電車区：2015/02/08(日) 17:53:19.27 ID:0fiP8FHu0.net
岡山はほんの一時期だけど山陽新幹線の終端駅だったこともあるし、
伯備線や瀬戸大橋との連絡という山陰四国との接続という路線の収束駅という意味合いがあるから
駅の乗車数では静岡とほとんど同じでも拠点性では確実に岡山の補絵が上だからな。
あとは東海道のようなお化けのような他を押しのけないといけないほどの突出した拠点がなく相対的に岡山は山陽内では拠点と見なせる。

65 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 22:44:27.44
うんこ鰤ッ鰤鰤ッ鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ

66 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 16:43:16.11 ID:Z3Sixfm70.net
>>1
>>13
JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連議論スレ [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418991456/
の次スレ

JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 2©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423553807/

※タイトルが入りきらない為、タイトルから「議論」を省きましたがスレ内容は前スレ同様です。

67 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 11:15:51.66 ID:wJbuuBuO0.net
東海道区間の時速285km開始だけど、あまり話題になっていないような

68 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 11:31:50.07 ID:Qb2Yrz/N0.net
まあ、東京〜新大阪で3分程度しか短縮されないしねぇ。

69 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 13:13:57.42 ID:O2UFj0c20.net
>>67
北陸新幹線開業のほうがインパクト強いからな

70 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 19:59:12.69 ID:BXaEFwx40.net
その最高速度引き上げでひかり493は新横浜―名古屋間を84分で走破
小田原、静岡停車ながら一部のぞみ(のぞみ7、のぞみ303など)を凌ぐ早さ

71 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 00:20:55.81 ID:akPoydgv0.net
へー そいつはすごいやー

72 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 00:47:36.73 ID:CIBGx9Fd0.net
現在のダイヤでも新横浜・名古屋〜京都・新大阪だとひかり493号はのぞみ7号などに勝ってる
新横浜〜京都：ひかり493号2:01、のぞみ7号2:02
新横浜〜新大阪：ひかり493号2:15、のぞみ7号2:17
名古屋〜京都：ひかり493号0:34、のぞみ7号0:36
名古屋〜新大阪：ひかり493号0:48、のぞみ7号0:51

73 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 01:03:05.21 ID:wjrA+sPB0.net
まあ、間違いなくひかり493は新横浜〜名古屋間2駅停車待避無しでの最速だろう。
やろうと思えば、小田原、豊橋2駅停車待避なしや、静岡、浜松2駅停車待避なしも可能ではないかな？

74 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 12:46:42.70 ID:1MjrUeOn0.net
静岡からはひかりがあれば充分だろう
東名阪はひかりで充分
山陽区間は新大阪で乗り換えれば良い

75 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 21:31:29.05 ID:MjusW6Ig0.net
＞山陽区間は新大阪で乗り換えれば良い

天下の富士山空港をご存じないようでｗ

76 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 01:18:18.14 ID:kz9PKdBn0.net
>>75
富士山空港と山陽区間、あるの？

77 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 01:27:30.91 ID:C2jVwa/60.net
>>76
一応福岡は山陽と扱える、、、ということかな？

78 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 14:29:54.46 ID:Z6ujjEHT0.net
なんj住民による新幹線駅の評価
http://matomerunari.blog.jp/archives/23442344.html

10　東京　品川　名古屋　京都　新大阪　大宮
９　新横浜　岡山　広島　小倉　博多　上野　仙台
８　静岡　新神戸　鹿児島中央　盛岡　高崎　新潟　長野　富山　金沢
７　小田原　浜松　豊橋　姫路　福山　熊本　宇都宮　郡山　福島　長岡
６　熱海　三島　米原　徳山　新山口　新鳥栖　久留米　八戸　新青森　越後湯沢　軽井沢　上越妙高
５　掛川　三河安城　西明石　三原　新下関　川内　小山　那須塩原　一ノ関　熊谷　燕三条　佐久平　上田　新高岡
４　新富士　岐阜羽島　相生　新倉敷　新岩国　新八代　新水俣　出水　新白河　古川　北上　二戸　七戸十和田　糸魚川
３　新尾道　東広島　新大牟田　新玉名　白石蔵王　くりこま高原　水沢江刺　新花巻　上毛高原　浦佐　飯山　黒部宇奈月温泉
２　厚狭　筑後船小屋　本庄早稲田
１　いわて沼宮内　安中榛名

79 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:24:08.58 ID:a+wRtJkC0.net
「オブライエン」はスレを荒れるだけのＮＧワードです。
オブライエンという文字が含まれるレスを見かけたら触らずに下記のスレに誘導してください。

静岡民VS東日本厨　不毛な罵り合いスレ [隔離病棟]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1425130377/l50

80 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 19:46:22.75 ID:nRAtip2Q0.net
とりあえず、東海道区間は

小田原・豊橋、毎時1本のひかり
静岡・浜松、毎時2本のひかり
岐阜羽島・米原、毎時2本のこだま

に増便すれば十分

81 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:00:25.89 ID:nRAtip2Q0.net
のぞみは品川通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県１駅で、「東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪」を基本

82 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:16:10.95 ID:3cuNpAy/0.net
米原は？

83 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:20:22.75 ID:eO+78SKk0.net
>>81
それなら静岡と岐阜羽島も要らないな

84 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:47:22.77 ID:3oRgoE6u0.net
品川通過はともかく各県1駅停車のひかりが毎時1本はありかも。
東京〜品川〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜米原〜京都〜新大阪で。
スジは今の米原停車のひかりをそのままあてる。
現在静岡停車のひかりを事実上分割して今の静岡停車のスジを豊橋に停車して東名間は新横浜〜静岡〜浜松〜豊橋〜名古屋にして、
今の三島こだまのスジで新横浜〜小田原〜(三島or熱海)〜静岡〜名古屋の3本体制。

85 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:55:10.34 ID:eO+78SKk0.net
ひかりを静岡停車と浜松停車に分ける方が現実味があるよ

86 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:57:06.13 ID:N4SOZa580.net
静岡ー浜松の利用者も多いと思う。

87 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:58:41.21 ID:eO+78SKk0.net
静岡-浜松の利用なら、それこそこだまに誘導すれば良い

88 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:02:12.95 ID:3cuNpAy/0.net
静岡の人はほとんどが東京に行くか名古屋でしょ。ひかりとかいる？？

89 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:03:59.88 ID:N4SOZa580.net
>>88
だからひかりがいるんだろ

90 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:04:49.54 ID:3oRgoE6u0.net
現ひかりの静岡浜松両方停車は意味がある。短距離利用では新横浜〜東京、小田原〜新横浜(東京)に次いで利用が多い区間。

91 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:05:47.10 ID:eO+78SKk0.net
三島ならまだしも静岡-東京、名古屋は流石に毎時1本くらいは要るよ

92 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:06:54.31 ID:eO+78SKk0.net
>>90
だからこだまに誘導すれば良いんだって
5分程度しか所要時間は変わらんのだから

93 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:09:29.88 ID:N4SOZa580.net
一時間に２本に減便することもなかろう。

94 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:11:12.01 ID:go91Euu60.net
東海としては1Aの福山停車を苦々しく思っていることだろうな。

95 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 21:16:43.64 ID:3oRgoE6u0.net
減らす意味はないな。
どうせひかりでも自由席なんだから。
広島〜福山、福山〜岡山、博多〜小倉みたいな利用が想定される。
しかもその例よりも利用者は多い。

96 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 23:36:50.26 ID:S1oxwfCn0.net
ひかり493のスジならひかり5**号に静岡を停車駅に追加できるんだろうけど
やっぱ700系も走ってるし、余裕時分ないのはちょっとマズいんだろうな。

97 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 00:52:09.88 ID:uAhR91Ao0.net
2003/10/01〜2008/03/14には東海道新幹線内1都府県1駅停車のひかりが1往復あった
ひかり387号[東京19:36発]とひかり360号[新大阪06:43発](号数は2007/07/01改正のもの)
東京-新横浜-静岡-名古屋-岐阜羽島-米原-京都-新大阪-新神戸-西明石-姫路-相生-岡山(360号は姫路発)

98 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 01:03:42.43 ID:uAhR91Ao0.net
>>81
> 「東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪」
2002年のダイヤのひかり231号[東京18:10発]はその停車駅だった

99 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 01:12:05.13 ID:85FgWRds0.net
>>98
岐阜羽島に停まって米原通過とはいえ斬新だ。

100 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 22:57:16.25 ID:I7acBlyT0.net
はやぶさが函館延伸時に1往復程度宇都宮停車が実現しそうだが
そうなると静岡や浜松が黙ってなさそうだなｗ

101 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 17:41:37.35 ID:1hUvEK2i0.net
>>81
東京と名古屋・関西を速達させることに意味があるのに、なんで岐阜ごときにとめる必要があるんだよｗｗｗ

102 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 22:44:26.51 ID:PZ7bayPe0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

103 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 22:58:13.66 ID:NBmuIru10.net
やっぱり東京にくっつくために新幹線があるという感じがする

104 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 23:10:38.59 ID:pncEAiuM0.net
県庁を浜松へ移せばすべて解決w

105 ：名無し野電車区：2015/03/07(土) 23:51:31.11 ID:HV2vd5sA0.net
>>102
お前同じのを何度も貼るな！

106 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 05:42:06.92 ID:6kJrfmUA0.net
>>102
いつも不思議に思うんだけど、ここに書いて何とかなるとか本気で思ってる？

107 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 13:18:59.64 ID:CyQ8UijT0.net
>>105-106
旧字体の「靜」をNGワードに登録すればすっきりするよ

108 ：名無し野電車区：2015/03/15(日) 10:11:46.74 ID:TeBsOhOr0.net
将来的にひかりがN700以降の車両に統一されたら、毎時3本かつ285km/h運転とし、停車駅を追加
その代わりにこだまは毎時1本に削減
これでいい。

109 ：名無し野電車区：2015/03/15(日) 16:04:08.67 ID:SvTSYiZH0.net
【社会】 「北陸新幹線」と「東海道新幹線」どちらが便利？微妙な福井 [読売新聞] [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426382830/

このスレで米原停車のひかりが話題になっているけど
今のままで放置かね、東海は
静岡と共にひかりを増やす、なんてことはしなさそうだな

110 ：名無し野電車区：2015/03/15(日) 17:14:58.37 ID:wQML6azi0.net
>>109
倍の本数を停車させたら客が増えるってもんでもないしな。

111 ：名無し野電車区：2015/03/15(日) 19:10:47.20 ID:8ofQLyVrO.net
ひかり476に乗車
自由席はずっと満席、指定席もほとんど空きなし。
1号車だから分からないけど多分立ち客も多数。

それはいいんだけど、熱海停車で大分手前から減速して駅手前でいったん停車って随分変なダイヤだな。
遅れてるのかと思ったけど定刻だし。

時間帯によってはひかり増やしてほしいね。全時間帯はいらないけど。

112 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 05:54:34.12 ID:ZF3xLQk00.net
>>111
先行の670Aの発車が少し遅れただけかと。

113 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 21:15:11.94 ID:bAp3lChi0.net
北陸新幹線はガラガラのようだ

114 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 21:27:56.36 ID:iZlZJy+4O.net
>>100

リニアが出来たら止まるかもよ？

宇都宮よりちょっと人口多いから止まると良いね。 ＠Ｔ・Ｕ民

115 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 20:05:19.10 ID:v5+KuLnE0.net
ここから、【かがやき】北陸新幹線停車通過ダイヤ議論スレに変わります。

116 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 06:27:04.12 ID:avAfg2SS0.net
>>100
姫路みたいに、朝イチの下り、最終の上りを停めさせ、不要な便は通過と真の勝組になったりしてな

117 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 14:07:28.01 ID:eMLt+osR0.net
我が最寄駅新倉敷への全列車停車運動に協力してくれ

118 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 14:32:41.08 ID:8lSb7S4d0.net
それはハードルが高すぎだろ。
まずは、姫路と福山の両方に停まる便は停めてくれというところから。

119 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 16:10:22.45 ID:eMLt+osR0.net
やっぱり・・・

120 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 16:11:41.95 ID:eMLt+osR0.net
でも姫路と福山の両方に停まる便を止めてくれなんて贅沢なことは言わない。
私が利用するときだけ臨時停車してくれればいいから・・・

121 ：名無し野電車区：2015/03/23(月) 21:20:50.52 ID:WNOMGOgB0.net
のぞみが静岡を無視するのは許そう
多くのひかりが停車しない現実も百歩譲って甘受しよう･･･

しかし停車させるひかりの多くが無印の700系ってのはふざけてないか？
静岡県民1400万人馬鹿にするなよ！クソJR

122 ：名無し野電車区：2015/03/23(月) 21:22:54.90 ID:5lJ+pp8f0.net
人口流出

123 ：名無し野電車区：2015/03/23(月) 22:07:39.46 ID:vE9ziR1k0.net
>>121
人口盛り杉w

124 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 01:15:16.81 ID:4JlAfRhW0.net
新山口にのぞみでもさくらでもいいからもっと停めてくれ

125 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 01:46:43.64 ID:7JfaqkDM0.net
>>124
のぞみが新神戸、新横浜、品川に全停車する前の小郡時代よりだいぶ冷遇されてるから判らなくもないが
むしろ優遇されすぎていたと思う。

126 ：名無し野電車区：2015/03/29(日) 17:14:01.43 ID:BW/C+xxk0.net
日本じゅうが、自分ところの駅を通過しないように要求したらキリが無いわな

127 ：名無し野電車区：2015/03/29(日) 17:21:11.47 ID:Ou9z3PYX0.net
書き込みの何割かは

・○○に速達止めろ
・○○は飛ばせ
・○○筋削って××筋を増やせ

に収束するからなｗ

128 ：名無し野電車区：2015/03/29(日) 17:57:14.81 ID:EmmtlopJO.net
アンチ厨
ヘイト厨
キチ停車厨
こいつらが居なくなるだけで穏便になるのにね

129 ：名無し野電車区：2015/03/29(日) 18:49:16.58 ID:mUYMUnH80.net
>>113
そんな事は無いだろう。

>>126
確かに

130 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 11:50:20.10 ID:E2p9Rbi40.net
東横小熱三富静掛浜豊安名羽米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳小厚下小博
京浜田海島士岡川松橋城古島原都阪戸石路生山敷山道原広島国山郡狭関倉多
●●ーーーーーーーーー●ーー●●○ーーー●ーーーー●ーーーーーー●●　のぞみ(1/h)
●○ーーーーーーーーー●ーー●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　のぞみ(2/h)
●●ーーーーーーーーー●ーー●●●ーーー●ー●ーーー●＝＝＝＝＝＝＝　ひかり(2/h)
●●○ーーーーーーーー●●●●●●●●ー●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ひかり(1/h)
●ーー○○ー●ー○○ー●ーー●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ひかり(1/h)
●ーーーーーーーーーー●ーー●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　ひかり(2/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●ーーー●ー●ーーー●ー○○ーー●●　ルートスターひかり(1/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●ー○ー●ー○ーーー●ーー●ーー●●　ルートスターひかり(1/h)
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　こだま(1/h)
●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　こだま(2/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　こだま(1/h)
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●　こだま(1/h)

131 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 10:19:53.95 ID:ddN0uSHQ0.net
>>130
せめてスジ引こうぜ。

132 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 18:04:34.45 ID:P4PS0Z1R0.net
品川がねーよ

133 ：名無し野電車区：2015/04/06(月) 18:33:47.15 ID:WXCN63le0.net
>>132
廃止

134 ：名無し野電車区：2015/04/06(月) 18:48:50.76 ID:9YQ0poj/O.net
上野東京ライン対策
ｂｙＪＲ倒解

135 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 18:35:12.87 ID:hZK4eUG50.net
JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428481694/

136 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 19:43:20.85 ID:dcodH+1g0.net
東北ー東海道

盛花北水一く古仙白福郡那宇小大上東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大
岡巻上江関り川台蔵島山塩都山宮野京川浜田海島山岡川松橋城古羽原都阪
●━━━━━━●━━━━━━●○●●●━━━━━━━━━●━━●●　のぞみ・はやぶさ
●●●●●●●●━●●━●━●○●●●○○○━●━●○━●○○●●　ひかり・やまびこ
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝　こだま・あおば


上越ー東海道

新燕長浦湯上高本熊大上東品横小熱三富静掛浜豊安名岐米京大
潟三岡佐沢毛崎早谷宮野京川浜田海島山岡川松橋城古羽原都阪
●━━━━━━━━●○●●●━━━━━━━━━●━━●●　のぞみ・あさひ
●━●━●━●━━●○●●●○○○━●━●○━●○○●●　ひかり・とき
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝　こだま・たにがわ

北陸ー東海道

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東品横
沢岡山部魚越山野田久井榛崎早谷宮野京川浜
●━●━━━━●━━━━━━━●○●●●　のぞみ・かがやき
●●●●●●○●━━○━●━━●○●●●　ひかり・はくたか
＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●　こだま・あさま

137 ：名無し野電車区：2015/04/11(土) 09:05:14.45 ID:NYQ472PC0.net
不味そうな団子だな

138 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 21:24:17.49 ID:/jFGfliy0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

139 ：名無し野電車区：2015/04/25(土) 06:43:03.18 ID:0gzz6CvX0.net
新横浜全停車じゃなくていいから
日中の285キロ運転も東京ー新大阪を2時間20分台希望

140 ：名無し野電車区：2015/04/28(火) 14:57:30.34 ID:2GOclaQ80.net
>>14
今すぐやってほしいことと言えば
1　東海道区間の新富士・掛川・三河安城の駅廃止
2　のぞみ・ひかりの新横浜・新神戸の全停解除
3　東海道区間に500系車両の乗り入れ復活
4　山陽区間の厚狭駅の廃止

141 ：名無し野電車区：2015/04/29(水) 06:55:08.80 ID:9nQLv2QW0.net
>>140
君が本気になって動けばすぐできるよ。できないのは君のやる気が足りないから。
こんな所に書き込んでるヒマがあったら、もっとJRなり地元自治体なりに働きかけるべき。
自分の怠慢をJRのせいにすり替えちゃダメだよ。

142 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 01:19:22.79 ID:FDLCuD6p0.net
その通り

143 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 03:49:32.74 ID:Y6kU/p4l0.net
>>140
４の山陽区間は本当に厚狭だけでいいんですか？

144 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 18:47:43.25 ID:IsL4hNAh0.net
新尾道とか東広島とか？

145 ：名無し野電車区：2015/04/30(木) 20:12:25.47 ID:8u35ctGK0.net
博多駅を廃止しろ！

146 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 20:32:53.85 ID:mW57/7iF0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

147 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 20:54:49.81 ID:lbCnZJgb0.net
いくら品川や小倉を通過しようとも
静岡県内に停車した時点でそれはのぞみではなくなる

148 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 21:03:56.48 ID:38gCyi+D0.net
とめてはいけない

149 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 21:54:20.57 ID:evi3+xT/0.net
静岡に停めた時点でひかりです

150 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 22:41:17.27 ID:ByATc4MA0.net
でもちょっとひかりを増やしてもいい気はする。のぞみの大安売り。

151 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 22:45:41.56 ID:HcK53eqp0.net
単純に停めたくないだけ
こだまの乗車率が下がるとお困るから

152 ：名無し野電車区：2015/05/09(土) 23:22:34.17 ID:z+pIl0Dv0.net
>>150
のぞみをできる限り増やすのが一番儲かるんだもん。ひかり増やしてのぞみより儲かるなら増えるんじゃない？

153 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 22:38:53.48 ID:Xcnexc0E0.net
リニアが大阪まで来たらひかりが増えて静岡も便利になるだろうからそれまで気長に待て

154 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:21:50.75 ID:mIymL27x0.net
それまで生きていられるかどうかｗ

155 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 22:27:44.73 ID:1+KMDAfG0.net
JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 4
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1431782643/

156 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 11:21:55.74 ID:j1YbmdNB0.net
静岡、浜松は選択停車でいいんじゃない
のぞみ停めてやるかわりに、みずほを設定してやればよい

157 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 22:30:28.67 ID:uGcuYpZmO.net
のぞみが浜松停車していたらサミット有力だったのにｗ


残念だね…

158 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 00:14:42.30 ID:ICcqwg810.net
>>157
馬鹿は待つはこだまだけで十分

159 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 00:32:55.95 ID:ICcqwg810.net
>>147
在来線でいう通勤快速のような種別を作って、品川新横浜通過で小田原停車のを希望

停車駅は、東京ー小田原ー静岡ー名古屋ー京都ー新大阪みたいな感じで

横浜・川崎は通過して、大船に泊まる通勤快速があるので・・

160 ：名無し野電車区：2015/06/06(土) 00:36:16.65 ID:ICcqwg810.net
>>159
東北上越も大宮を通過して宇都宮・高崎に停車

山陽線も新神戸を通過して、姫路に停車
小倉を通過して、新山口に停車する奴があると面白い

161 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 08:34:02.58 ID:5zBF1TCH0.net
>>157
警備のこと考えたら普通にセントレアか小牧からヘリだろ

162 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 22:37:40.95
平成１３年　２月　３日．土曜日
ミッキ−号．玄関後．平成　８年　７月．どっちか

163 ：名無し野電車区：2015/06/22(月) 21:26:57.14 ID:0DIdfs+F0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

164 ：名無し野電車区：2015/06/22(月) 23:54:44.38 ID:fBrwEzEt0.net
もう静岡はこだまだけでいいんじゃね
または静岡完結のひかりで

165 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 11:46:39.50 ID:NHP+i6ns0.net
しR倒壊工作員乙

166 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 12:09:14.96 ID:HJvy1pza0.net
ひかり号をすべて静岡・浜松・三島・豊橋に停車させるべきであろう；

167 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 20:09:03.48 ID:i0uQoxE40.net
リニア開通後にそうしてあげるから待ちなさい

168 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 20:18:39.46 ID:54eQgUE30.net
名古屋で止めちまえよこんなの

169 ：名無し野電車区：2015/06/24(水) 23:33:29.28 ID:Rmydin/h0.net
のぞみ新神戸は東海が絶対止めさせるだろうなぁ・・・

170 ：名無し野電車区：2015/06/28(日) 10:03:36.55 ID:TU+I7thB0.net
やめさせてほしい

171 ：名無し野電車区：2015/07/02(木) 20:00:04.85 ID:sTCPNvmI0.net
おいおい、、新神戸は絶対止めてくれなあかんで・・・

172 ：名無し野電車区：2015/07/02(木) 23:04:59.81 ID:tzVJoJR50.net
やめてくれなあかんで

173 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 17:17:40.04 ID:b5GnmwCpO.net
>>169-170 どっちやねん

174 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 19:24:46.54 ID:3CJtXYa20.net
やめるでＦＡ

175 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 19:52:20.63 ID:rkCZ7eP30.net
止

この漢字が、2つの読み方があるからまぎわらしい

176 ：名無し野電車区：2015/07/09(木) 08:52:23.27 ID:A/O3tRrM0.net
>>135
関連スレの次スレ

JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 5
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1436399382/

177 ：名無し野電車区：2015/07/09(木) 13:40:40.59 ID:j9Jh/ySX0.net
東京⇔岡山ののぞみなら新神戸停めてもいい

178 ：名無し野電車区：2015/07/09(木) 20:53:18.33 ID:HQgeHrn60.net
新大阪始発だけでいい

179 ：名無し野電車区：2015/07/09(木) 21:17:41.96 ID:8rbCQSWS0.net
>>163
JR東海の戦略からして、「のぞみ」の静岡停車はまずないと思われる。
東京圏〜名古屋・京阪神方面への速達、大量輸送の使命を担っている限り。
新大阪どまりの「のぞみ」の平均乗車率は若干低いが、それでも下手な
整備新幹線よりは需要が高いといえる。
「西への不便さ」は名古屋、新大阪で乗り換えるのが常套手段。

>>169
新神戸については、（伊丹空港発の）航空機との競争力を維持するため、
大半が停車するのが通例。東京〜博多の毎時１本の「Ａのぞみ」（岡山で
山陰・四国方面との接続を考慮した「のぞみ」のこと。）は新神戸通過でも
いいのでは？

180 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 00:55:44.37 ID:A6AdHnlS0.net
停車パターンを複数設定して、静岡か浜松のどっちか止まるようにしたらいいのに
それでも時間はせいぜい数分延びる程度でしょ
山陽新幹線なんて、そうやって沿線の取りこぼしを少しでも拾おうと努力してるよ？

181 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 01:14:59.59 ID:uLxd8DH30.net
山陽新幹線
相生、新倉敷、新尾道、東広島、新岩国、厚狭
を廃止にすれば、こだまもサクサク走るようになるんだが。

182 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 01:35:11.31 ID:A6AdHnlS0.net
皇室や政府の移転先によっては停車パターンも変わろう
皇室の京都移転？もっと相応しい地があるだろう！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/emperor/1415704225/

183 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 15:32:13.66 ID:n/VV35to0.net
山陽こだま遅すぎる。５００系以降になっても駅が多いから意味なし。

184 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 23:31:38.36 ID:A6AdHnlS0.net
ひかり号をすべて静岡・浜松・豊橋に停車させるべきであろう
そして豊橋鉄道と連携して豊橋〜伊良湖〜伊勢志摩という新たな観光ルートを組み込んだ
おトク切符を発売すれば新幹線の利用客がもっと増える事だろう
元歌 プロフィール [倉沢淳美]
豊橋鉄道の鳥羽延伸を望むスレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1408262395/主題歌

「平凡すぎる提言 あなた嫌いですか あなた退屈ですか…」
振り向けば そこにあるような 路線欲しい…
私キチガイですか 私キチガイですか

1925年7月開業 豊橋鉄道
伊勢志摩へ トンネル開通
背のびをしながら 待ってるのに
実現しそうで 実現できない

A・TSU・MI (半島) A・TSU・MI (半島)
伊勢にももっと近くなるから
A・TSU・MI (半島) A・TSU・MI (半島)
みんなで語れ

「田舎っぽく見られがちだから 実現はまだ先みたい…です」
いつだって願っているのに国はまだ
私に気づかない 私に気づかない

185 ：関連スレ：2015/07/18(土) 23:48:21.83 ID:ntcaha7Q0.net
【スープはボルシチ】もうこの際リニアなんざスパッと諦めて代わりに「ひかり」全停車の静岡空港駅作れよ【駿府は皇室】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1437230540/

186 ：名無し野電車区：2015/07/19(日) 00:23:01.85 ID:pxqoQeek0.net
東名間ひかりは途中品川、新横浜、静岡、静岡空港、浜松を全停車にして
それに小田原、熱海、三島、豊橋のどれかを追加するのがベストかなと

187 ：名無し野電車区：2015/07/23(木) 21:31:18.39 ID:ndTViIEM0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

188 ：名無し野電車区：2015/07/23(木) 23:58:14.14 ID:XFQ+BEgy0.net
靜使いはきちがい

189 ：名無し野電車区：2015/07/24(金) 00:40:08.67 ID:v3KImLLz0.net
長瀞？

190 ：名無し野電車区：2015/07/24(金) 06:56:27.17 ID:TXepTqdQ0.net
ひかり停車駅　　
　　　　　　　東京　品川 新横浜 小田原 熱海 三島 静岡 掛川 浜松 豊橋 名古屋
速達ひかり　　○----○----○------○------------------●----●----●----●----○----
（名古屋から新大阪・岡山方面各駅）
ひかり　　　　○----○----○------●------○----●----○----------------○----○----
（名古屋から新大阪まで各駅）
　　　　

191 ：名無し野電車区：2015/07/24(金) 15:58:08.81 ID:1JS/TXhk0.net
見辛いからやりなお・・・さなくていい

192 ：名無し野電車区：2015/07/26(日) 01:06:09.51 ID:YXZ5/ox10.net
>>187
東京発毎時10分発と30分発の下り博多行きのぞみ
一方は静岡停車でもう一方は浜松停車でいいか？
もちろん上り博多始発のぞみも、それに準ずる

193 ：関連スレ：2015/07/26(日) 01:56:42.07 ID:YXZ5/ox10.net
【スープはボルシチ】静岡「国際」空港への道が開けてきた！静岡こそ日本のワシントンDCに相応しい【駿府は皇室】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1437743381/

静岡空港駅から見たら
静岡 浜松〜ひかり毎時１本、こだま毎時２本
岐阜羽島 米原〜ひかり毎時１本、こだま毎時１本
小田原 熱海 三島 豊橋〜ひかり２時間に１本、こだま毎時２本

194 ：名無し野電車区：2015/07/26(日) 13:36:57.30 ID:FeJE46hP0.net
ひかり停車駅　東　品　新　小　熱　三　静　浜　豊　名　羽　米　京　新
　　　　　　　　　　　横　田　　　　　　　　　　　古　　　　　　　大
　　　　　　　京　川　浜　原　海　島　岡　松　橋　屋　島　原　都　阪
Ａ（１本/h）　○―○―○―●―――――○―――――○―○―○―○―○

Ｂ（１本/h）　○―○―○―○―●―●―○―――――○―――――○―○

Ｃ（１本/h）　○―○―○―○―――――○―●―●―○―――――○―○

●はそれぞれの駅で２時間に１本停車　　　　　　　

195 ：名無し野電車区：2015/07/27(月) 18:58:15.72 ID:6QNRD5DK0.net
下手くそ

196 ：名無し野電車区：2015/07/28(火) 06:17:39.68 ID:/0s6FqwT0.net
>>195
どうやってもずれるんだが

197 ：名無し野電車区：2015/07/28(火) 08:59:05.92 ID:Jc/bOCXA0.net
全角スペースは鬼門だから出来る限り使わない

198 ：名無し野電車区：2015/07/29(水) 23:54:00.08 ID:/m8BKrkG0.net
米都とか京阪とか熱島とかw

199 ：名無し野電車区：2015/07/30(木) 01:02:02.85 ID:Nv8C6fod0.net
東海道新幹線なのに小海と新田原を通る謎路線w

200 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 08:11:19.44 ID:7VPKJbec0.net
ひかり停車駅　東 　品 新　 小　 熱　 三　 静　 浜　 豊　 名　 羽　 米　 京　新
　　　　　　　　　　　 横　 田　　　　　　　　　　　 古　　　　　　　 大
　　　　　　　 京　 川　 浜　 原　 海　 島　 岡　 松　 橋　 屋　 島　 原　 都　阪
Ａ（１本/h）　○―○―○―●―――――○―――――○―○―○―○―○

Ｂ（１本/h）　○―○―○―○―●―●―○―――――○―――――○―○

Ｃ（１本/h）　○―○―○―○―――――○―●―●―○―――――○―○

●はそれぞれの駅で２時間に１本停車



どうかな？正直疲れた

201 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 08:11:44.99 ID:7VPKJbec0.net
あ、元の人とは別人です

202 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 08:12:25.05 ID:7VPKJbec0.net
浜松はもっと重視されてもいいと思う

203 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 14:52:32.45 ID:C94nZAXY0.net
>>200
残念ながらまだダメですな

204 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 14:57:30.17 ID:7VPKJbec0.net
仕方ない…
http://f.xup.cc/xup0loojkox.jpg
これでどうだ…！

205 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 19:36:08.18 ID:O/yDyox00.net
スーパーのぞみ作れや
停車駅：東京品川新横浜―新大阪―小倉博多

206 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 20:02:04.99 ID:Qhb3tstC0.net
>>205
新横浜小倉は要らない

207 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 21:17:42.12 ID:IvC0a2xo0.net
こうするしかないか

ひかり停車駅　
　　　　　　 東品横小熱三静浜豊名羽米京阪神明姫相岡
Ａ（１本/h） ○○○● ○　　○○○○○○○○○○

Ｂ（１本/h） ○○○○●●○　　○　　○○

Ｃ（１本/h） ○○○○　　○●●○　　○○

●はそれぞれの駅で２時間に１本停車　　　　　　　

208 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 21:29:16.20 ID:DX0RZmz40.net
仮に
東京品川―新大阪―博多しか停まらない場合、東京博多で4時間半は可能？

209 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 21:51:06.56 ID:elrDgNOG0.net
そんな停車駅ののぞみ出たら案外ガラガラなりそうだけど

210 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 22:14:52.61 ID:07gg8gry0.net
>>209
東京･品川ー名古屋ー新大阪ー広島ー博多とかなら混むかもな

211 ：名無し野電車区：2015/07/31(金) 23:09:25.81 ID:Qhb3tstC0.net
>>209
64Aの15分後くらいに博多発なら64Aの大部分の客が移転すると思う。

212 ：名無し野電車区：2015/08/01(土) 02:06:35.73 ID:ziwhjfbX0.net
東京ー大阪の利用者はかなりいるだろうけどそれでも東京から乗るとまず名古屋でかなり降りてかなり乗るよね
京都でもそう
名古屋京都から乗って大阪で降りる人も名古屋京都から乗って大阪越える人よりも多いような気もする
大阪から乗って博多まで乗る人って大阪から乗って岡山広島で降りる人よりも多いのかな？
やっぱ儲けを気にするなら名古屋、京都、岡山、広島は外せない気がする
小倉は全停車まではいらないと思う

213 ：名無し野電車区：2015/08/01(土) 02:50:27.24 ID:2C5iQSCe0.net
>>212
念のため>>211の補足をすると64Aは東京2345着の最終。
その15分後という事は事実上の最終の繰り下げ。
しかも名古屋執着ののぞみはこのあと2本ある。
最終の繰り下げのために停まらないという選択はアリだと思う。

214 ：名無し野電車区：2015/08/04(火) 04:15:36.76 ID:srfut6s80.net
>>200
新田浜とか名大島とか羽原ってどこだよ

215 ：関連スレ：2015/08/05(水) 14:49:47.68 ID:EpYS+aMN0.net
【スープはボルシチ】やはりこういう事でもないと新幹線静岡空港駅なんてできないんじゃないか？【駿府は皇室】
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1438753636/

216 ：名無し野電車区：2015/08/05(水) 19:34:40.86 ID:vBpqFwDv0.net
>>212
沿線の過疎化や経済縮退を考えると、便数は減り停車駅が増えるのが必定。
これまで停まっていた駅を通過すると、便数減の埋め合わせを要求されるから
かえってコストアップになる。

静岡と浜松については、ひかり全停を先に実現させるのがいいと思う。
のぞみは急に停まれない。

217 ：名無し野電車区：2015/08/05(水) 20:56:00.16 ID:MahWvIoq0.net
新幹線はすきだが知識はほぼないから色々知れて楽しい
新幹線だけの利用客数ってわからないのかな？
小倉、広島、岡山、浜松、静岡、新横浜、品川あたりを知りたい
小倉や岡山なんて九州東側や四国からの乗り換えが大半な気がするんだけど

218 ：名無し野電車区：2015/08/05(水) 21:32:16.63 ID:9nqXxWIh0.net
>>217
東京〜熱海、米原〜新大阪、小倉は新幹線と在来線の会社が違うから乗車数がそのまま使える。
新富士、岐阜猿島、新神戸も在来線がないので同じく。
博多は山陽新幹線は別だが九州新幹線や山陽と九州の乗り通し客がカウントされているからそのままの評価はできない。
他は新幹線在来線が同じ会社なので正確な数字は新幹線在来線かなり前のしかない。

219 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 22:57:13.21 ID:TWh0SP8P0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

220 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 01:00:07.54 ID:hNZ3x66DO.net
ひかりは外国人観光客が増えてるせいでどんどん座れなくなる。
繁忙期じゃなくてものぞみより先に指定席が埋まってることもある。

221 ：そこで関連スレ：2015/08/11(火) 01:19:53.66 ID:reUVXHws0.net
お願い！東京〜博多直通のぞみは静岡か浜松せめてどっちか停まって！ついでに、ひかり全停車の静岡空港駅も作って！
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1439223496/

222 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 02:31:11.84 ID:ptKj69V1s
理想は
東京〜大阪〜広島〜博多
割りとマジで

223 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 22:28:37.40 ID:Ep+qRsyl0.net
のぞみは日本人優先
ひかりはジャパンレールパスが適用されるもんな

224 ：名無し野電車区：2015/08/12(水) 22:38:00.60 ID:dkkZZKZc0.net
新神戸の異常厚遇と西明石の異常冷遇
むしろ全く逆の扱いのほうが適切なレベル

225 ：名無し野電車区：2015/08/13(木) 08:18:48.72 ID:jovDqxJ+0.net
ヒコーキか…

226 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 13:50:09.75 ID:DC6rWdzN0.net
新神戸への停車は半分程に減らして、西明石を現在の姫路や福山と同程度は止めるようにしたいところ。
姫路と西明石は選択停車にして。

227 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 13:54:26.92 ID:GOVlfXos0.net
西に行くのも西から来るのも西明石が便利
東に行くのも東から来るのも新大阪が便利
わざわざ不便な新神戸に停めるのは嫌がらせ

228 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 14:06:25.87 ID:uM4GQ4y+0.net
>>227
有馬温泉行くには便利だからええやんｗ

229 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 14:32:09.47 ID:DC6rWdzN0.net
西明石に停車すれば、現在は新大阪や姫路から乗っている客の一定数は西明石を利用するようになりそうだけどね。

230 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 20:09:44.96 ID:H9jDcYMJ0.net
特急停めない駅にのぞみみずほさくらを停めるねぇ・・・

231 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 23:41:45.21 ID:GOVlfXos0.net
>>230
新大阪も特急しなのは最近まで通過、その前は新快速も通過だったんだから
西明石が全停で神戸西口の役割なら特急も明石、西明石の連続停車にするだろ

232 ：名無し野電車区：2015/08/14(金) 23:44:36.76 ID:GOVlfXos0.net
>>216
ひかりが全停でなかった西明石、姫路、徳山、小郡に停めた実績があるからな
最近、ひかり全停からの昇格は福山位じゃないか
福山も、みずほ停車は姫路に先を越されたが

233 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 00:31:39.83 ID:zmaLBp1N0.net
福山はひかり全停ではない。一部のレルスタには通過されてた。

234 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 22:09:43.71 ID:zmaLBp1N0.net
山陽区間のこだまをもっと増やせよ
１本/ｈとか使い物にならない。せめて３０分に１本は必要

235 ：名無し野電車区：2015/08/15(土) 22:46:24.64 ID:/9K/9BQX0.net
>>233
そんなのあったか？
速達レールスターですら、当時の のぞみ停車駅と福山だっただろ

236 ：名無し野電車区：2015/08/16(日) 00:49:27.08 ID:c6tFkHTQ0.net
>>233
それはウエストひかり時代の話では？

237 ：名無し野電車区：2015/08/23(日) 09:53:10.76 ID:/yerSDfw0.net
２・３・４

238 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 10:24:04.01 ID:i5YE/TA00.net
質問なんだけど、東海道新幹線ってsuicaで乗れるの？
東北新幹線とかだと、特急券入れて、その後にSuicaをタッチすれば改札通過できるけど、
東海道新幹線もこのやり方で乗れるのかな？

239 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 10:49:40.68 ID:md8qcxW10.net
>>238
そのやり方では乗れない。
エクスプレス予約対応のJR系カードやプラスEX対応カード所持で申し込みが必要。
その場合でも新幹線改札付近にあるe特急券にしなければ乗車券は新幹線改札で打ち切り計算で在来区間はSuicaなどの通常の交通系ic、新幹線区間はEX-ICになる。

240 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 12:48:51.75 ID:i5YE/TA00.net
まじか、ありがとう、改札機に挟まれるところだった

241 ：名無し野電車区：2015/08/24(月) 13:34:22.47 ID:md8qcxW10.net
ちなみにVIEWカードでのandroidのモバイルSuica登録があればEX-ICは使える。

242 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 20:15:31.13 ID:5TSmhffq0.net
東京 名古屋 大阪 岡山 博多

のぞみより上のグレードを作るとすれば、これがベスト

243 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 20:52:53.62 ID:xkRrmigC0.net
格上の種別作るならのぞみを追い抜かないと。
品川、新横浜、京都は回送も基本停車だが徐行で通過でも90秒くらいしか稼げない。
新神戸は高速通過に戻せなくもないが
定期山陽のぞみは20分間隔なので先行に追いつくのは難しい。
臨時のぞみなら抜けるスジは引けるだろうが意味がないと思う。
上り最終の64Aの後ろから博多〜新大阪〜東京(品川)を64Aより15分後に出発し64Aの5分後くらいに東京到着なら結構インパクトあるかも。

244 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 22:28:49.87 ID:E59lr17/0.net
そういうのが必要になったときは
山陽リニアの話が持ち上がるだろうね。

245 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 19:04:51.53 ID:nt4G/3dI0.net
>>242
なんで広島じゃないの？

246 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 20:37:01.54 ID:N5Bcmhz40.net
>>242
まー
まさか出来るとしたら岡山停車じゃなくて通過の広島止めだがな
広島〜の利用客の数でこの話は結構出てるみたいね

247 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 20:50:42.44 ID:xCPOqb2W0.net
岡山は広島と違って交通の要衝だからだろう

248 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 20:52:44.67 ID:iyp2YlaU0.net
岡山は町ショボいし
山陰、四国足したところで広島より小さいからな

249 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 21:03:05.86 ID:xqKImtpg0.net
ないだろうな。
今の山陽のぞみでも定期便は上り最終ののぞみ64号だけが中間駅に停まらないが、
それ以外は姫路、福山(各毎時1本)、新山口、徳山(どちらか片方に毎時1本)に必ず停まっている。
臨時も博多までの便なら必ず中間駅に停まっている(新大阪、広島発着の場合は中間駅に停まらない便もあるが)

この方針は品川駅新設後、品川、新横浜千鳥停車の改正の次の改正で品川、新横浜、新神戸を全停車に変えたのと同時に最終以外の定期山陽のぞみは基幹駅＋中間駅1駅という方針になってからずっと続いている。
停車駅は減るのではなく増える傾向にある。

250 ：名無し野電車区：2015/08/28(金) 04:55:28.73 ID:qBPqtZaM0.net
まあ東京〜博多のひかりが現存なら、それらの停車駅は任せたんだろうけど無いしね
西からしてものぞみ料金取れるし、悪くな話とでも思ってそうだし

251 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 16:41:58.05 ID:KD+nbxkq0.net
東京発毎時30分広島止、東京発毎時50分博多延長が好ましいかな？新大阪毎時20分のさくら号との間隔が近すぎる

252 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 09:00:43.61 ID:5gkM56hYO.net
>>231
新大阪通過してたのは高槻より確かに客が少ないからか？
しかし新幹線で新大阪に着いた客が大阪梅田に着く、いやむしろ大阪梅田から新大阪に着くために、全て停めるようになったのだろうか？
新大阪→大阪ならともかく、大阪→新大阪なら来た電車に乗るのが普通だし。
で来た電車が高槻まで通過だとw

253 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 09:04:32.76 ID:5gkM56hYO.net
>>231
西神〜西明石てそんなに多いの？
西神〜明石のほうが多そうだが…
で、東京方面だと地下鉄で新神戸へ、姫路ならバスで明石。

しかし岡山とかはどこになるんだ？西神からの最寄り駅は。

254 ：名無し野電車区：2015/09/21(月) 14:48:29.94 ID:ZSUfLG9d0.net
テスト

255 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 22:16:05.80 ID:8PImZOYs0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

256 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 23:33:40.03 ID:OLarSuFi0.net
何度も同じの貼るな。

257 ：名無し野電車区：2015/09/24(木) 14:54:04.32 ID:YsrIvLCA0.net
>>255
つまらん

258 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 01:33:13.63 ID:AdrCcvbuO.net
のぞみ西明石始発はあるのに、のぞみ西明石行きは無いのか

259 ：名無し野電車区：2015/10/01(木) 01:36:16.71 ID:6jVrn4Ca0.net
新神戸用ののぞみだからな。
下りは姫路行きが新神戸最終をかねている。

260 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 12:15:56.86 ID:ZTOVGnkG0.net
>>258
のぞみの品川始発下り、ひかりの新横浜始発下りなど
対応する上り電車が存在しないのもあるけど

261 ：名無し野電車区：2015/10/02(金) 13:54:29.67 ID:W6ggx7vr0.net
>>260
新横浜始発の下りのひかりの対応上りは広島始発東京行きのひかりかな。
品川始発下りのぞみの対応上りは普通に博多始発の新山口or 徳山停車ののぞみだろう。
東京0600始発のぞみ1号と品川0600始発のぞみ99号は6分差なので追いつかないように
先行を先の新山口に停めて後発を手前の福山に停めて調整している。

262 ：名無し野電車区：2015/10/03(土) 23:48:17.20 ID:whIr4EeO0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本

停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

263 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 01:04:16.85 ID:98wkBN8D0.net
>>262
コピペうざい

264 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 15:06:54.02 ID:Ayig3rke0.net
>>263
のぞみが消えてるら
せめてひかり毎時２本ズラ！

265 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 17:46:45.93 ID:iLsW6UU60.net
西九州新幹線が開通したら鹿児島中央行 さくら と長崎行 さくらざか を博多で分割併合

266 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 20:10:46.02 ID:AGBPZ0Va0.net
>>265
かもめやろ？

267 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 05:00:14.29 ID:5oYiwF1m0.net
平日夕方のワゴンサービスのデブババア最悪

268 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 05:00:59.35 ID:aWRX7rgN0.net
311は人口地震テロ さゆふらっとまうんどhttps://m.youtube.com/watch?v=XiK9DeIMt14

269 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 21:21:15.17 ID:uH8olpGW0.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

270 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 22:04:32.06 ID:u7nPoqI+0.net
静岡にのぞみが止まらない理由
客「のぞみ静岡に止めろやわれ！」
葛西「新幹線使わない糞静岡県民の分際でぇ!!そんなてめぇらにはひかり静岡全停車で対応してやる。これでのぞみが静岡に止まったって気分になってろやバーカ!!」

271 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 22:47:13.03 ID:rVg5wBFw0.net
静岡に停車した時点でのぞみからひかりに格下げになるだろw

272 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 22:53:48.03 ID:IVPKBMNz0.net
コピペ対コピペw
>>269
しかし、静岡空港は信じられないくらいの大盛況w

273 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 23:27:22.45 ID:pg+wPnDP0.net
>>272
中国人で盛況というのは喜ぶべきか？

274 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 00:39:27.15 ID:WPc6ygSX0.net
なにをいってるんだ、チャイニの爆買いがないとにっぽん経済はほうかいするんだぞ〜(棒)

275 ：名無し野電車区：2015/10/17(土) 07:56:31.81 ID:b/Mpvv+v0.net
しかし静岡は不便だな

276 ：名無し野電車区：2015/10/18(日) 01:36:07.72 ID:Pa8HIzdx0.net
こだま725号(新大阪始発から接続)福山着7:15
福塩線福山発7:18(府中・三次乗換で三江線接続)

3分の乗換無理だし、葬式鉄行けるように接続改善しろ

277 ：名無し野電車区：2015/10/18(日) 09:54:59.25 ID:jzgGXMhq0.net
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大

●●●――――●●●●●●――●●　静岡県用ひかり
●●●●●●――――――●――●●　東京圏用ひかり
●●●―――――――――●―●●●　北陸乗り換えひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●　こだま

現状のひかり２　こだま２の改訂版
岐阜羽島が1本/hになるのがネックだな

278 ：名無し野電車区：2015/10/18(日) 12:22:30.67 ID:ek9Ta8Kl0.net
>>277
新富士も、だろ。

279 ：名無し野電車区：2015/10/18(日) 12:52:44.49 ID:zWelMOmD0.net
昔似たような話題があったときはこんな感じ。

東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大
●●●●●●●●――――●――●●　東京圏用ひかり
●●●――――●●●●●●――●●　静岡県用ひかり
●●●―――――――――●●●●●　北陸乗り換えひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●　こだま

280 ：名無し野電車区：2015/10/18(日) 12:56:25.43 ID:jzgGXMhq0.net
おっと、新富士を忘れていたぜ

岐阜羽島を通過することにより
後続ののぞみから逃げ切れるんじゃね？
逃げ切れれば、実質のぞみ1本増発になるんじゃね？
って思った。

281 ：名無し野電車区：2015/10/18(日) 18:34:02.42 ID:pVr9dYAv0.net
>>255
>>262

むしろ、新横浜や新神戸を通貨すべき

282 ：名無し野電車区：2015/10/18(日) 21:05:39.20 ID:jzgGXMhq0.net
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大

●●●――――●●●●―●――●●　静岡県用ひかり
●●●●●●●●―――●●●―●●　東京圏＋小駅用ひかり
●●●―――――――――●―●●●　北陸乗り換えひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●　こだま

これなら各駅2本/hは確保される
米原ひかりは後続の「のぞみ」から逃げ切り可能（かな）

283 ：名無し野電車区：2015/10/18(日) 23:56:03.06 ID:9pkkOZPZ0.net
数年後の北陸新幹線敦賀延伸で北陸接続は終わる。
今の米原からのしらさぎはかろうじて首都圏から金沢のうち節約重視派と福井への流動を拾っているが
北陸新幹線の敦賀延伸でしらさぎの運転区間は米原〜敦賀となり、東京から福井まで乗り換えなしになるだけでなく、
福井へも金沢へも米原経由だと2回の乗り換えが必要となる。
しかも敦賀は縦移動が25メートル、横移動が200メートル以上を強いられる。
例えるなら現在の埼京線渋谷駅のような鋸移動をしいられるという事。
これで米原周りの流動は名古屋がらのみとなり特急の維持すら危うくなる可能性すらある。
もはや優遇する理由はなくなり、ひかりの東京〜名古屋の無待避もなくなるだろう。

284 ：名無し野電車区：2015/10/21(水) 07:22:44.73 ID:tzzlY3mo0.net
東海道・山陽新幹線直通の
のぞみは
東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多

ひかりは
東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多

山陽・九州新幹線の
さくらは
新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・新山口・小倉・博多・新鳥栖・久留米・熊本〜鹿児島中央の各駅

みずほは
新大阪・新神戸・岡山・広島・小倉・博多・熊本・鹿児島中央

285 ：名無し野電車区：2015/10/21(水) 12:00:20.01 ID:u8dY+nLm0.net
>>284
徳山がねえぞ

286 ：名無し野電車区：2015/10/21(水) 23:38:09.91 ID:7CUeFPt30.net
徳山(周南市)人口少ない。

287 ：名無し野電車区：2015/10/22(木) 00:55:32.71 ID:42+UizJK0.net
長距離ひかりはいらない。
東海道は東海道完結。
山陽は山陽で完結。
直通はのぞみとさくらみずほだけでいい。
新大阪、博多とで分断。
ひかりは途中2駅以内の停車でのぞみ、さくら、みずほに抜かれない。

288 ：名無し野電車区：2015/10/22(木) 09:01:46.52 ID:/FZdMnFY0.net
のぞみ＋ひかり＝ひぞみ

ひぞみ停車駅
東京ー品川ー新横浜ー（三島）ー静岡ー浜松ー（豊橋）ー名古屋ー（岐阜羽島）ー（米原）ー京都ー新大阪

（）は一部通過

289 ：名無し野電車区：2015/10/22(木) 09:07:18.17 ID:/FZdMnFY0.net
のぞみ＋ひかり＝ひぞみ

ひぞみ停車駅
新大阪ー新神戸ー（姫路）ー岡山ー福山ー広島ー（徳山）ー新山口ー（新下関）ー小倉ー博多

（）は一部通過

290 ：名無し野電車区：2015/10/22(木) 15:05:12.49 ID:42+UizJK0.net
いやいや、姫路は必ず停車だろ。
新山口は一部停車でいいが。

291 ：名無し野電車区：2015/10/23(金) 22:28:49.86 ID:TP8T85yB0.net
今日の静岡新聞で
静岡駅にひかり全停車
のぞみ一部停車の陳情を市が
ＪＲ、ＴＯＫＡＩにしたそうだ


でも駅を最低２面４線化にするか
東静岡に新駅造るかしないと無理ズラ
と思うしＪＲはそもそも停める気ない

292 ：名無し野電車区：2015/10/25(日) 21:58:41.20 ID:3/g1U/6D0.net
静岡は「新幹線通過税」を取るしか無い。
1席1000円×定員1323名×運行本数約300本×365=144,868,500,000円も取れるぞ。

293 ：名無し野電車区：2015/10/25(日) 23:41:23.28 ID:o7nqy7Ec0.net
ガッツリ回収して駅改修にでも使ったらいい

294 ：名無し野電車区：2015/10/26(月) 11:27:17.86 ID:ascy7Xx60.net
だから
静岡に停車した時点でのぞみがひかりに格下げになるだろ

295 ：名無し野電車区：2015/10/26(月) 14:25:38.15 ID:rPnuaVwB0.net
>>294
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

296 ：名無し野電車区：2015/10/26(月) 17:51:42.04 ID:rim3qGd80.net
通過税とるなら停めなくていいぞ
リニアが通るのも許したくはない

297 ：名無し野電車区：2015/10/27(火) 16:13:18.88 ID:WyVWHW7b0.net
リニアを市内通してやる代わりにって取引とか無いのか

298 ：名無し野電車区：2015/10/27(火) 16:29:52.08 ID:nFC9uMfw0.net
三島静岡浜松に停車する岡山行のひかりが実質静岡民の為ののぞみみたいなものだ

299 ：名無し野電車区：2015/10/27(火) 19:08:46.38 ID:H0w9w1k50.net
>>298
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

300 ：名無し野電車区：2015/11/01(日) 17:10:00.22 ID:S4WygNAc0.net
静岡駅にのぞみ毎時１本
ひかりは毎時２本
三島もひかり増発で
西に行く利便性を向上させるべき
特に三島始発大阪行き６時５０分は遅すぎ!!
出張にも使えないし各駅５分退避で
チンタラケツ痛くなるわww
こだまは特急料金３０％OFFが妥当だら!

301 ：名無し野電車区：2015/11/01(日) 22:29:36.80 ID:CKN9tY3k0.net
>>288
それはひぞみではなくて、「ひだま」

302 ：NHK（のぞみひかりこだま）：2015/11/01(日) 22:33:30.54 ID:CKN9tY3k0.net
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大
●●●――――●●●●●●――●●　はまな （毎時2本）
●●●●●●●●―――●●――●●　ふじ 　（毎時2本）
●●●―――――――――●●●●●　いぶき　（毎時2本）
●●●―――――――――●――●●　のぞみ　（毎時8本）

こだまは早朝深夜の区間運転を除いて完全廃止。
　
上記ダイヤとしたときには、のぞみは平均2時間30分15秒で走れる。

303 ： 【ぴょん吉】 ：2015/11/01(日) 23:58:03.26 ID:CudfCmrz0.net
300(-_-)zzz

304 ：名無し野電車区：2015/11/02(月) 09:12:46.30 ID:rRGWLdde0.net
>>302
なんで三河安城にそんなに停めるんだよ

305 ：名無し野電車区：2015/11/02(月) 12:59:33.49 ID:3ZKKUOpw0.net
>>302
定期便の本数は
のぞみ4(博多2/広島1/新大阪1)
ひかり2(岡山1/新大阪1)
こだま2(新大阪1/名古屋1)
の計8本。
この本数を増やすことはできないだろう。
内、山陽のぞみの本数は削れない。
新大阪のぞみも途中他の列車に抜かれることはあり得ない。
いじれるのはこだまとひかりの4本のバランスのみ
ひかりの鈍足化とこだまのみの停車駅の停車本数の減少をどのようにバランスをとるのかという問題に帰結する。

このバランスが取れてない案は却下。

306 ：名無し野電車区：2015/11/02(月) 17:41:51.47 ID:rowRjBii0.net
>>283
首都圏−金沢の米原経由の流動は今年3月14日でほぼ消滅したけどな。
米原経由なんて4時間以上かかるようなルートは北回りに太刀打ちできない。
節約重視の者は高速バスを使う。

307 ：名無し野電車区：2015/11/02(月) 18:03:57.27 ID:3ZKKUOpw0.net
>>306
ビジネスにおいては従来通り昼前到着、午後イチ訪問、用事が済んだら直帰と言うスタイルで費用比較して却下となる会社はそれなりにあるだろう。
朝イチ訪問とか営業時間内に帰社しなさいとなれば別だが。
それも敦賀延伸で費用差がほぼなくなれば米原敦賀の2回の乗り換えを強制されなくなるだろうが。

308 ：名無し野電車区：2015/11/02(月) 22:14:08.70 ID:3UO0DbLo0.net
>>307
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

309 ：名無し野電車区：2015/11/03(火) 00:27:09.21 ID:BF82vPvF0.net
>>302
のぞみの最大本数が
10→8　と減便かぁ

310 ：名無し野電車区：2015/11/04(水) 23:58:24.03 ID:b3bE2xv9O.net
のぞみ自由を５両にして静岡全停車やな

311 ：名無し野電車区：2015/11/05(木) 00:21:46.74 ID:kNRMGC6e0.net
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大
●●●――――●●●●●●――●●　はまな （毎時1本）
●●●●●●●●――――●――●●　ふじ 　（毎時1本）
●●●――――――●――●●●●●　いぶき　（毎時1本）
●●●―――――――――●――●●　のぞみ　（毎時10本）

こだまはイランという香具師には、これで十分だろうな。
これなら全のぞみ2時間半切れるはず。

312 ：名無し野電車区：2015/11/08(日) 23:22:20.60 ID:2xg6WchX.net
そろそろ、いい加減に姫路と福山の『のぞみ』の停車本数を１時間に２本にしろよ！
うち１本は博多発着、もう１本は広島発着。
せっかくN700系が大量に増えたにも関わらず、姫路と福山の『のぞみ』停車本数が１時間１本は時代遅れ。
N700系の最高速度は山陽で300キロ。昔の500系と同じ。

あと、姫路と福山の『のぞみ』停車本数が１時間に２本に増えれば、姫路と福山に全ての『さくら』が停車可能になる。
山陽は東海道と違って大都市偏重では厳しい。

313 ：名無し野電車区：2015/11/09(月) 19:40:06.44 ID:j6QYfkcc.net
>>312
大して厳しくないから停まらないんです。

314 ：名無し野電車区：2015/11/10(火) 23:38:23.41 ID:DHqrFWzZ.net
>>313
昔、山陽のみの『のぞみ』が走ってたが、東海道直通より指定席はガラガラだったぞ！
それで、『みずほ』に統合されて、廃止された。
むしろ、北陸新幹線より悲惨すぎた。
あと、大都市だけで採算が取れる新幹線は現時点では東海道新幹線のみ。
東海道『のぞみ』と北陸の『かがやき』は主要駅のみ停車だけど、東北・北海道の『はやぶさ』は札幌延伸後は速達性志向が高まるので、盛岡以北でも停車駅が限定される可能性が高い。
山陽では大都市以外にも『のぞみ』が停車するのだが、それは昔の東海道直通『ひかり』の代替え。新幹線品川駅開業と同時に『ひかり』優先体制から『のぞみ』優先体制へ移行した。
そして、300系以前の系列による代走を不可能にして停車が実現した。

315 ：名無し野電車区：2015/11/13(金) 16:02:00.46 ID:PfetYl7S.net
>>314
姫路と福山に停めても客が増えない上に所要時間延びて岡山、広島の競争力が削がれるからやらないんだよ。

316 ：名無し野電車区：2015/11/14(土) 21:28:54.19 ID:iWpHz3vj.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

317 ：静岡市民：2015/11/14(土) 23:48:38.96 ID:tc/CcnbG.net
東静岡に新幹線の駅は無理。在来線の静岡運転所(昔の名前ですが…）と新幹線の電留線が２本。
中心市街地から離れているから不便。
静岡駅を改造するなら、静岡駅南口広場拡張工事とJR東海静岡支社を取り壊し移転とセットで考えないといけない。
JR東海が「のぞみ」のブランドイメージを植え付けて、実質指定席特急料金を値上げしたし、自由席３両を設定した時点でひかりでもよかったということ。
東京〜新大阪のひかりは今は新大阪ゆきと岡山ゆきが日中毎時1本で、岡山ひかりがのぞみ待避のために、静岡に止まる。
運転区間が東京〜新大阪ののぞみをひかりにして、静岡などひかり停車駅に止めればよい。

318 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 02:16:52.91 ID:XJc/wRLS.net
>>316
こだまはいらないのかい？

319 ：名無し野電車区：2015/11/15(日) 20:02:42.78 ID:pdUr7FnL.net
>>315
所要時間が少し伸びる程度で、マイナスにはならないんだけどね。12年前に新幹線品川駅が開業し、同時に『ひかり』優先体制から『のぞみ』優先体制へ移行、山陽新幹線では東海道直通『ひかり』が大激減した。
その後、N700系が登場。山陽新幹線での最高速度は700系の285km/hから300km/hへ引き上げられた。昔の500系と同じ。起動加速度は高速鉄道では最大級。
東海道では車体傾斜機能により、曲線でも270km/h運転可能になり、数か月後に品川と新横浜が終日停車となった。
過去の新幹線ダイヤは、最速達電車（『赤ひかり』）は停車駅を絞って大都市間の到着時間を早めた。一部が小郡（12年前の秋に新山口へ変更）に停車してた。
『のぞみ』優先の現在は、大都市以外の利用者の利便性も考え、山陽新幹線では停車駅を昔より増やす傾向となっている。九州では『さくら』、東北では『やまびこ』中心となっているのと同じ。
加速が鋭いN700系なら停車駅が増えても所要時間の伸びは少ないが、後にN700Aが登場し、既存N700系にも一部Ａ化改造が施行され、N700AおよびN700改では東海道新幹線で285km/h運転が実現した。

栃木県内に『はやぶさ』を停車させるのとは次元が違う！

320 ：名無し野電車区：2015/11/20(金) 14:48:37.99 ID:XCyMq2ep.net
N700系は起動加速度あげすぎて300km/hに達するまでの時間は大幅に伸びたんだけどね。
500系なら5分で300km/hに加速できるのに。

321 ：名無し野電車区：2015/11/20(金) 15:04:13.91 ID:XCyMq2ep.net
500系は220秒
Ｎ700系は240秒ですた

322 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 22:18:09.75 ID:+Xj5pQGV.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

323 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 01:00:56.45 ID:7irEc4U/.net
この訴えは毎日続けるつもりです。

324 ：名無し野電車区：2015/11/22(日) 04:01:13.62 ID:Qvm9O+Gr.net
静岡空港は赤字確実どころか今年は黒字でしょう。

325 ：名無し野電車区：2015/11/27(金) 07:47:01.81 ID:o3CAtUsK.net
来年はどうなるかね

326 ：名無し野電車区：2015/11/28(土) 18:54:21.74 ID:pPzkHfya.net
本スレにて495Aが厄介者扱いされていた。

327 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 20:50:40.83 ID:OhCaWpVL.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

328 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 22:53:26.47 ID:XGlKlFiK.net
結局は、こだまは不要ってことなのね。。

329 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 13:51:58.84 ID:vy2IZIxT.net
もうちょっと便利にしろ

330 ：名無し野電車区：2015/12/05(土) 22:01:06.40 ID:ajIvipI+.net
ビュワーんビュワーンはっしるぅ
青いのぞみの超速達
時速２７０キロ
飛んでくようぅにはっしる
ビュワーんビュワーンビュワーンはしるぅ

静岡駅は通過
市民は涙目

331 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 22:58:01.94 ID:Rb16lTYk.net
新横浜駅を優遇せよ(*^◯^*)

332 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 23:40:17.23 ID:BrcACzf5.net
小倉がのぞみ全停車なら豊橋ものぞみ全停車検討を。

333 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 00:23:02.11 ID:jWn29wnB.net
>>332
現状2時間に一本しか止まらないのにひかり全停すらありえんわ

334 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 00:56:07.20 ID:dQepEmwK.net
>>333
しかも静岡どころか浜松医科の利用者。
2時間に1本なのに1分停車で余裕で収まる程度。

335 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 01:45:04.57 ID:0wy6Pm81.net
終点品川駅に向かう田町品川間を走行の常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=b7AKe0Z9r3I
……………………

336 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 19:16:06.08 ID:UtIXLR9o.net
333

337 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 12:31:40.39 ID:I/zLdx9a.net
【鉄道/調査】新幹線「のぞみ」が停まる必要のないと思う駅ランキング©2ch.net

もうすぐ年末年始。
帰省に新幹線を使う人、なかでも東海道・山陽新幹線の「のぞみ」にはお世話になっている人が多いだろう。

そこでJタウン研究所は2015年11月5日から12月8日まで、「『のぞみ』が停まる必要なくない？と思う駅は」
というテーマで、都道府県別にアンケート調査を実施した。
全国から集まった3240票は、どの駅を「要らなくない？」としたのだろうか。

ランキング
http://stat.news.ameba.jp/news_images/20151211/07/54/vD/j/o05900417town20151210182026.jpg

1位になってしまったのは、山口県周南市の徳山駅（31.4％）。

338 ：名無し野電車区：2015/12/11(金) 12:33:00.81 ID:I/zLdx9a.net
未だに2ch内のリンク貼れないんだな
どうして規制し続けているんだろう

339 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 16:08:26.94 ID:UoeoQO1r.net
＞6位　新横浜　7.3%
(*^◯^*)は？（威圧）

340 ：名無し野電車区：2015/12/12(土) 18:24:09.80 ID:5rejj2bj.net
逆に「『のぞみ』の停車回数を増やしてほしい山陽新幹線の駅」というアンケートくらいはあってもいいのだけど？

特に姫路は新幹線の乗り降りが厳しい。高崎は『かがやき』は通過だけど、『はくたか』は停車なのでマシなほう。
実際、『はやぶさ』『はやて』『こまち』『かがやき』が使えても『のぞみ』『みずほ』が使えない割引きっぷが存在しているので。

341 ：名無し野電車区：2015/12/15(火) 23:05:38.94 ID:2jmBMbg2.net
みずほが増殖しないかな
一部のさくらの置き換えで福山、新山口停車便も出る感じで
さくらは最近クソ害人が多くてたまらん

342 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 21:14:41.61 ID:fLkXEzwi.net
のぞみ停車駅以外が不便すぎる

343 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 22:50:15.98 ID:TWRbc6cU.net
静岡駅にのぞみ毎時１本
ひかりは毎時２本
三島もひかり増発で
西に行く利便性を向上させるべき
特に三島始発大阪行き６時５０分は遅すぎ!!
出張にも使えないし各駅５分退避で
チンタラケツ痛くなるわww
こだまは特急料金３０％OFFが妥当だら!

344 ：名無し野電車区：2015/12/20(日) 10:53:01.97 ID:hnOSuIAE.net
全便２時間５分位遅れればいいのに

345 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 14:01:34.54 ID:Jjdq2RBk.net
カッペは　こだまが存在するだけでも有りがたいと思ってほしい。

346 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 22:21:29.93 ID:KppuuDEk.net
お願いだから靜岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

347 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 23:25:30.50 ID:Qw/uhU6v.net
しつこい

348 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 23:59:49.00 ID:Rm1pI3W8.net
>>346
静岡駅はすでに2面4線です（通過線含めて）

349 ：名無し野電車区：2016/01/03(日) 16:40:40.44 ID:Sl237S9D.net
お願いだから靜岡駅に
来年は
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

350 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 21:40:57.34 ID:fMwcHZtC.net
静岡支社をどうにかしなきゃスペースが無いわな

351 ：名無し野電車区：2016/01/05(火) 02:19:22.75 ID:4Nj5I+qq.net
>>349
今あるひかりを指定・自由席ともに恒常的に満席にしてからだな。
今回のUターン輸送を見ても判るように、のぞみ10本×終日でもまだ輸送力が不足しており静岡に停車させる余地はありません。

352 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 12:37:52.11 ID:mDrYTo1K.net
>>351
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

353 ：名無し野電車区：2016/01/12(火) 22:20:09.68 ID:qb7MjmUt.net
お願いだから靜岡駅に
来年は
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

354 ：名無し野電車区：2016/01/14(木) 20:48:15.87 ID:aOahtKjC.net
今乗ってるN700車輪がフラットになってるみたい(>_<)

振動が・・・・

355 ：名無し野電車区：2016/01/15(金) 23:33:47.09 ID:m+fnQpGX.net
山口県は政治家の力です。山口県は全国でも屈指の自民王国です。
そじて静岡5区は民主・維新の勢力が意外に強いです。

どっちを優遇するかわかりそうなもんでしょ？？

利用者？とんでもない（笑）
立地？もっととんでもない（笑）
人口？もっともっととんでもない（笑）


山口県排出の政治家の顔ぶれ見れば、少々強引なマネもできるでしょう

356 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 23:45:37.55 ID:hkMSD3fE.net
姫路と福山の『のぞみ』停車本数、いつまで１時間１本のままなんだ？
N700系が大量に増えたにも関わらず・・・・・・・・・・・・・・
N700系の起動加速度は高速鉄道で世界一、山陽での最高速度は昔の500系と同じ300km/h。
東海道では一部Ａ化改造される前から車体傾斜装置を装備したため、曲線でも速度を落とさず走れるようになった。
改造後およびN700Aの東海道での最高速度は昨年春から285km/hへ上がった。
つまり、山陽でもう１駅追加停車しても700系使用時と同じ所要時間（もう１駅追加停車前）を維持できる。
さらに、通勤・通学利用や地域利用促進もできる。

357 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 00:17:15.11 ID:cC8RZh8c.net
1駅追加できても姫路福山じゃなく徳山新山口を追加しそうだな

358 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 01:09:51.95 ID:p/Glqf1R.net
というか、定期と臨時の差があるのを理解しよう。
定期は博多発着が2本、広島発着が1本でこの内博多のは片方が福山でもう片方が新山口または徳山停車、広島のは姫路に停車。
そのほかはすべて臨時で臨時は基本的に中間駅に停車しない。臨時は基幹駅の需要を満たすためのもの。

359 ：名無し野電車区：2016/01/19(火) 23:07:54.85 ID:PNW4vfSl.net
>>358
定期と臨時で時間差があることについて、臨時は700系にも対応して作られていることで時間差があるのではないのか？
昔は300系スジだったが、東京40分発・03分着の直通臨時は300系での代走は不可能。

N700以降体制になると、臨時も300km/h運転を始めるようだ。

360 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 08:07:14.83 ID:T3oupmeX.net
>>359
つ923

361 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 12:13:30.32 ID:cZApx0cr.net
？

362 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 18:39:38.96 ID:RescyJ0+.net
Dr.イエローの形式と知らん人がこのスレにいるんだ

363 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 19:46:10.21 ID:cZApx0cr.net
それが定期と臨死の話となんの関係があさ？
しかもなんの説明もなしに。
まさか、ドクターイエローが走るのが57分の臨時スジだからとかは無いと思うが。
臨時スジはそれだけじゃないし説明には足りなすぎ。
まあ、700がある内は臨時スジにも70専用0スジは残すだろうが。

364 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 23:15:59.41 ID:QmP5Ea17.net
700がなくなっても、ドクターイエローが走れるスジが残るだけのこと。
ドクターイエローがN700かそれ以降をベースとして製造されるのなら別だが。

365 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 23:56:10.96 ID:I/RXIj0k.net
ドクターイエローはもう作らない

Ｚ０編成の試験運転が検索も兼ねてるから

366 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 00:43:59.13 ID:vmeCLaus.net
お願いだから靜岡駅に
来年こそは
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

367 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 00:46:28.20 ID:rifEuOhx.net
(*^◯^*)新横浜駅を強化するんだ！

368 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 01:40:46.52 ID:33Qo8C4d.net
>>366
静岡人は東京に行きたい奴ばかりで、
大阪とか行く奴は皆無だろが。
だったら「こだま」で充分。

369 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 03:51:30.81 ID:xrtFoc7p.net
さすがに皆無ではないが少数ではある。
これは静岡県に限らず、名古屋からも東京を含めた首都圏の方が多い(割合は静岡よりは当然多いが)
割合で言えば小田原も通勤利用を含めた首都圏利用大部分で、にして西方向は少ない。
ただ、西方向への利用者数事態は少なくはないのは事実。
ただ一つ言えるのは、静岡の場合、静岡〜浜松の短距離利用者も多いが、ひかりが両方の駅に停まるためひかりの静岡での客の人入れ替えが激しい。
短距離利用をこだまに確実に流すために米原停車のひかりは静岡停車に、岡山発着のひかりに浜松＋(小田原、熱海、三島、豊橋)の内の2駅の選択停車
恐らく(小田原、三島、浜松)or(熱海、浜松、豊橋)の2パターンに分かれると思うが。

370 ：名無し野電車区：2016/01/23(土) 06:33:50.51 ID:htJ8WLm7.net
人口減少、所得減少の日本でさらに快適にしろ、というのは贅沢

371 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 00:01:54.77 ID:rwO5JItx.net
そういえば、
のぞみ・かがやき・みずほ→黄
ひかり・はくたか・さくら→赤
こだま・つるぎ・つばめ→青
というのは、「冠位十二階」と逆だと思いますが…。

372 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 01:03:44.13 ID:CgRTC1ya.net
元々が「ひかり」が赤、「こだま」が青だったところでその上の種別を作り視覚的に分かりやすいのが信号と同じ赤青黄の組み合わせになったんでしょ。
緑とか紫は黒背景の電光掲示板では見にくいし。

373 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 03:37:32.06 ID:ArG+Lwny.net
静岡人の書き込みマジでウザい！
文句あるなら東京・横浜へ高速バスで行けよ！！

374 ：名無し野電車区：2016/01/24(日) 11:03:23.71 ID:o9xW1Bco.net
>>373
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

375 ：名無し野電車区：2016/01/25(月) 06:50:04.84 ID:k5OrwR2c.net
>>372
東の新幹線で緑、北陸新幹線で紫あるだろ

376 ：名無し野電車区：2016/01/25(月) 20:08:18.46 ID:ZDLQIFOU.net
>>372
のぞみができたときはまだパタパタ

377 ：名無し野電車区：2016/01/29(金) 22:50:37.42 ID:fPn4irE+.net
お願いだから靜岡駅に
来年こそは
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

大阪８時３０〜の会議に間に合わんではないか

378 ：名無し野電車区：2016/01/29(金) 23:09:49.74 ID:9IxXwAlZ.net
突っ込んでほしいんだろうな。
ひかり493号に乗れば東京からののぞみより早く大阪に着く。
毎時ひかり2本とか関係なくね。

379 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 00:32:24.62 ID:Ma4t5RFV.net
>>377

うなぎでも食ってろ

380 ：名無し野電車区：2016/01/30(土) 06:28:36.43 ID:81NvxINi.net
それ浜松だろ

381 ：名無し野電車区：2016/02/03(水) 10:05:15.49 ID:YE0Ul/lc.net
>>378
糞ボケ名古屋東海社員うぜえ消えろ

382 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 00:13:42.22 ID:fj6KKbwv.net
>>377
こだまは要らないのか？

383 ：名無し野電車区：2016/02/06(土) 22:31:44.40 ID:f2gDptC8.net
静岡駅にのぞみ毎時１本
ひかりは毎時２本
三島もひかり増発で
西に行く利便性を向上させるべき
特に三島始発大阪行き６時５０分は遅すぎ!!
出張にも使えないし各駅５分退避で
チンタラケツ痛くなるわww
こだまは特急料金３０％OFFが妥当だら!

384 ：名無し野電車区：2016/02/07(日) 15:34:33.44 ID:xWocLdSn.net
今日も新幹線をご利用下さいまして有り難うございます。
この電車はのぞみ号新大阪行きです。
途中の停車駅は、品川、新横浜、三島、名古屋、京都、新大阪です。

Ladies and gentlemen, welcome to the sinkansen.

This is the nozomi superexpress, bound for 『SHIN-OSAKA』.

We will be stopping at 『SHINAGAWA』『SHIN-YOKOHAMA』

『MISHIMA』『NAGOYA』 『KYOTO』 『SHIN-OSAKA』 stations

before arriving at 『SHIN-OSAKA terminal』.

Thank you.

１ ビュワーン ビュワーン 走る
青い光の ちょうとっきゅう じそく２５０キロ
すべるようだな 走る
ビュワーン ビュワーン ビュワーン 走る

２ ビュワーン ビュワーン 走る
　丸い光の ボンネット じそく２５０キロ
とんでくようだな 走る
ビュワーン ビュワーン ビュワーン 走る

全力でのぞみが駆け抜ける静岡駅
市民は涙目w

385 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 11:46:08.37 ID:sC+2qUol.net
浜松に住んでるが、のぞみは静岡県内には停まらなくて良いと思う
てかなんで三島がこんなに押されてんの?

386 ：名無し野電車区：2016/02/08(月) 21:53:46.08 ID:vcHYYDH2.net
東品新相小熱三新静掛浜豊三名
京川横模田海島富岡川松橋河古
●●●−−−−−●−−−−●のぞみ
●●●−−−●−●−●−−●ひかりＡ
●●−−●−●−●−−●−●ひかりＢ
●●●●●●●●●●●●●●こだま

静岡人の妄想
カワカツは空港駅よりまずは
ひかり毎時２本停車からだろ！
のぞみはあきらめて

387 ：名無し野電車区：2016/02/10(水) 11:38:02.61 ID:Ag3PoKGH.net
https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTeOp0(タクシーサービス不足ウソ製作費定義）

https://www.youtube.com/watch?v=IDLUKFTe0p0 メジャールールブック総務京都米予算me-ka-
https://www.youtube.com/watch?v=fDO_QMfIvSc
ニューヨークネックス従業員英産プルトニウム任天プロチャイニーズオージービーフステーキ(キッペイ武田ピク底ファンド
頭皮成分不透明ベンチスタートドナルドストラテジエイト(40代弥勒ソフト

388 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 10:40:36.89 ID:D6k5vuDm.net
https://www.youtube.com/watch?v=OMgv1lA4SD4

40代雄花ニューヨーク対岸火事ヤッテミルドナルドバスケ「やってみる」doナウド作家？（サッカー？ドーハの悲劇（なぜサッカーだけがなぜ40代なぜ

https://www.youtube.com/watch?v=2EcKHSJ9y9k
異例パト追跡白バイ高級紙卒業横目カード爆買い(家電サービス再考犯）（さくらや)

389 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 22:32:20.66 ID:ebObI56a.net
お願いだから靜岡駅に
来年こそは
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

靜岡駅の二面４線化又は
東靜岡駅に新幹線駅構築を優先して

390 ：名無し野電車区：2016/02/14(日) 17:11:17.25 ID:phEB30IP.net
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
しずおか空港駅いらないから

しずおか駅の二面４線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

みしまもひかりを毎時１本必要だな！

391 ：名無し野電車区：2016/02/17(水) 22:49:13.77 ID:LmigaXTN.net
すばらしいダイヤ案が完成したぜ！

392 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 21:12:48.69 ID:1df9Yi9b.net
とりあえず
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
しずおか空港駅いらないから

しずおか駅の二面４線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

それかこだまは３０％値引きが妥当

393 ：名無し野電車区：2016/02/19(金) 00:24:13.37 ID:sfLMHNv3.net
定期的に何なの？

394 ：名無し野電車区：2016/02/19(金) 19:31:10.54 ID:/IXD+XVQ.net
新神戸


岡山のぞみと広島のぞみだけ停車で良い。

395 ：名無し野電車区：2016/02/21(日) 01:12:38.55 ID:yH36H67c.net
関連スレ
自己満足停車駅･ダイヤ･種別案決定スレ21
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455984343/

396 ：名無し野電車区：2016/02/21(日) 22:50:23.85 ID:k/u7ptBJ.net
N700系が大量に増えたにも関わらず、姫路と福山の『のぞみ』の停車本数があまり変わってない。
もっと増やせよ！！

397 ：名無し野電車区：2016/03/03(木) 06:34:58.01 ID:GJ/mM2WQ.net
>>333　やや緊急ガッ！

398 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 15:02:27.40 ID:/S6nFJwA.net
スレ浮上

399 ：名無し野電車区：2016/03/25(金) 23:27:31.80 ID:Sir8MbWN.net
ミクロ

400 ：名無し野電車区：2016/03/27(日) 21:25:21.67 ID:BAcnY4Vt.net
とりあえず
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
しずおか空港駅いらないから

しずおか駅の二面４線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

それかこだまは３０％値引きが妥当

401 ：名無し野電車区：2016/03/30(水) 17:43:37.43 ID:wLhzFGnw.net
とりあえず
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

静岡駅の二面４線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

それかこだまは３０％値引きが妥当

402 ：名無し野電車区：2016/04/08(金) 06:42:10.28 ID:jknG7ixXl
>>369
静岡に“のぞみ”は停まらなくてもいい。
その代わり１時間に２本の“こだま”のうち１本は静岡以西各停、
静岡以東は新横浜、品川のみ停車にしてくれ。

なお、浜松は静岡の半分しか利用者がいないので
“ひかり”の停車は必用ありません。

403 ：名無し野電車区：2016/04/10(日) 13:11:43.51 ID:pyyBYyy3.net
お願いだから静岡駅に
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車して下さい。
西行きが不便過ぎ！

赤字確実、利用者居ない
静岡空港駅いらないから

静岡駅の二面４線化又は
東静岡駅に新幹線駅構築を優先して

404 ：名無し野電車区：2016/04/11(月) 00:12:59.05 ID:QWDrEA3mf
東静岡駅ではダメ

405 ：名無し野電車区：2016/04/11(月) 13:50:54.45 ID:31a1f4uZM
実際のところ、静岡停車させて何分増になりますか。

406 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 02:37:28.26 ID:GQ2bbj8W1
常磐線特急ひたち/ときわの利用者数の考察（2016年1月）

https://www.youtube.com/watch?v=HtXzZlnY5pw
……………………

407 ：名無し野電車区：2016/04/16(土) 10:23:25.46 ID:/pmCKiEB/
のぞみ号はジャパン・レール・パスが使えないため
ひかり号は外国人の利用が多い。

408 ：名無し野電車区：2016/04/16(土) 22:13:47.50 ID:xRjojX3U.net
とりあえず
お願いだからしずおか駅に
来年こそは
ひかり毎時２本
のぞみ毎時１本
停車させて下さい。
西行きが不便過ぎ！
三島も毎時１本は必要不可欠！！
赤字確実、利用者居ない
靜岡空港駅いらないから

静岡駅の二面４線化又は
東しずおか駅に新幹線駅構築を優先して

それかこだまは３０％値引きが妥当ズラ

409 ：名無し野電車区：2016/04/20(水) 12:52:45.68 ID:2VRDKG0/h
静岡を通過するひかり号、のぞみ号は静岡市条例で通過税を賦課すべきだ。

410 ：名無し野電車区：2016/04/24(日) 21:58:02.88 ID:CxNhMCDx.net
◆ ＪＲの本気

東海・山陽新幹線: 東京ー(名古屋:通過)ー新大阪ー小倉ー福岡(博多) , 葛西亡き後
東海・山陽・九州新幹線: 京都ー新大阪ー(博多:通過)ー熊本ー鹿児島(鹿児島中央) , Peach対抗
東北・北海道新幹線: 東京ー仙台ー(新青森:通過)ー新函館 , ４ｈの壁を意識
上越新幹線: 東京ー新潟 , 新潟空港対策
北陸新幹線: 東京ー(長野:通過)ー富山ー金沢 , ANA対抗
山形新幹線: 東京ー(福島:通過)ー山形ー新庄 , ANA対抗
秋田新幹線: 東京ー(仙台:通過)ー(盛岡:通過)ー大曲ー秋田 , ANA対抗



⬆ (１〜２本/日の)最速達タイプの停車駅

※ 駅名改称案(現在の駅名)
日豊本線の駅名: 鹿児島港(鹿児島)
奥羽本線の駅名: 青森(新青森)、 青森港(青森)

411 ：名無し野電車区：2016/04/24(日) 23:56:04.29 ID:IAoGTIzF.net
関連スレ

JR東日本（北陸・北海道）新幹線ダイヤ関連スレ 8
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455981980/


自己満足停車駅･ダイヤ･種別案決定スレ21
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455984343/

【新幹線・特急】停車駅ダイヤ議論スレ【急行・快速】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461506544/

412 ：名無し野電車区：2016/05/03(火) 10:02:45.54 ID:mrZegKx5.net
静岡にのぞみが停まると、高崎と宇都宮が騒ぎ出すので諦めておとなしくしてください。

413 ：名無し野電車区：2016/05/03(火) 19:37:20.01 ID:2GJXKnsZ.net
後続ののぞみを先に通すために、ひかりを静岡に停めて待避させているダイヤが変わらない限りのぞみは静岡には停まらないだろう。
過去に事故かなにがでダイヤが乱れた時に、岡山→東京のひかりの代わりにのぞみが停まったことがあるらしい。

414 ：名無し野電車区：2016/05/03(火) 21:22:00.36 ID:gfnh2jWN.net
リニアが名古屋まで暫定開業したら、定期の新大阪発着のぞみがのぞみに抜かれないひかりに種別変更して静岡に停まるようになると思う。

415 ：名無し野電車区：2016/05/04(水) 11:40:06.36 ID:XMyyZYA8N
「静岡市のぞみ通過に関する条例」の制定を早急に！
（１通過につき１００万円）

416 ：名無し野電車区：2016/05/14(土) 23:29:11.08 ID:L1+xgMNm.net
東品新小熱三新静掛浜豊三名羽米京新
京川横田海島富岡川松橋河古島原都大

●●●―――――――――●―●●●　米原のぞみ
●●●●●――●―●●―●●●●●　ひかり
●●●●●●●●●●●●●　　　　　　　こだま
●●●●●●●●●●●●●●●●●　こだま

のぞみ一本増発
米原のぞみは後続のぞみに追い抜かれない

417 ：名無し野電車区：2016/05/21(土) 06:55:35.50 ID:WBwT6eCc.net
北陸本線．福井〜金沢間．金沢列車区
金沢発
　５時１７分．　６時５１分．１６時１５分．１８時２２分．１８時５３分．２０時２４分．２０時５５分．２１時４０分
福井発
　５時４８分．　６時２３分．　６時４０分．　８時２３分．１６時１７分．１８時４４分．２０時１７分．２１時５３分
朝夕方ラッシュ−８往復のみ限定

418 ：名無し野電車区：2016/05/21(土) 21:49:56.91 ID:Bqrnwn7s.net
※北陸系統

最速かがやき　【１日３往復】
東京ー大宮ー長野ー富山ー金沢ー福井ー新大阪

かがやき　【１日９往復】
東京ー上野ー大宮ー長野ー富山ー金沢　止
●上越妙高、新高岡停車が１往復

速達はくたか　【２時間毎】
東京ー上野ー大宮ー高崎ー長野ー上越妙高〜金沢間各駅　止

はくたか　【２時間毎】
東京ー上野ー大宮ー軽井沢〜金沢間各駅　止
▲長野〜金沢間【１日往復】
▲長野〜上越妙高間【１日２往復自由席のみ・平日運転】

速達つるぎ　【１日５往復】
富山ー金沢ー福井ー新大阪
●加賀温泉、芦原温泉停車が１往復

つるぎ　【１時間毎】
富山〜新大阪間各駅
▲金沢〜福井間【１日１往復自由席のみ・現ダイナスター１号、６号代替】
▲金沢〜敦賀間【１日１往復自由席のみ・現ダイナスター３号、４号代替】

あさま　【１時間毎】
東京ー上野ー大宮ー高崎〜長野間各駅　止
●安中榛名停車は２時間毎

419 ：名無し野電車区：2016/05/22(日) 10:40:55.89 ID:NaX6b9JM.net
>>414
途中で種別変更せずに「ひかり」で運行でよくないか

420 ：名無し野電車区：2016/05/22(日) 11:37:32.22 ID:Pm0oy7Zi.net
>>419
そういう意味の種別偏向ではなく、ある年の改正以降のぞみのスジがひかりになるという意味で書いたんだが。

421 ：名無し野電車区：2016/05/22(日) 11:59:52.56 ID:NaX6b9JM.net
>>420そういうことか。すまんな

422 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 10:29:50.08 ID:ghGnfai2h
静岡県税として「のぞみ通過税」を創設すべきだ。
ＪＲ側が応じなければ、静岡県内のリニア工事を拒否すべきだ。

423 ：名無し野電車区：2016/05/30(月) 22:10:59.85 ID:IezBqZwaz
……………………


大きく右旋回して田町駅前を走り去っていく上野東京ライン常磐線下りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=oP5y15U4wFA
……………………

424 ：名無し野電車区：2016/06/07(火) 07:22:53.51 ID:R1ECVl37Z
平太君、はやく「のぞみ通過税」創設せよ！

425 ：名無し野電車区：2016/06/12(日) 21:23:31.45 ID:wtHK+3U2Y
静岡駅からの上りひかり号はいつも満席に近い。
１人で指定席を頼むと３人席の真ん中を指定されたりする。
あきらかに供給不足だ。
静岡駅にはのぞみ号は停まらなくてもいいから
ひかり号を毎時現行の１本から２本にすべきだ。

426 ：名無し野電車区：2016/06/30(木) 06:15:07.45 ID:ZZJFNFJ0z
三人掛けの真ん中は５００円引きぐらいにするべきだな。

427 ：名無し野電車区＠そうだ選挙に行こう：2016/07/10(日) 10:20:42.60 ID:R6QmYVoJ4
寝台列車も上段、中段、下段で料金が違ったのだから
当然に料金格差をつけるべきだな。

428 ：名無し野電車区：2016/07/11(月) 20:32:36.07 ID:y+59qOGM6
……………………


品川駅を出発して田町駅付近を走行する常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=3L5yOkEBuLI
……………………

429 ：名無し野電車区：2016/07/12(火) 21:52:14.94 ID:IRVdWGy20
奇跡と幻の５８３系ひたち号の貴重な走行映像です

https://www.youtube.com/watch?v=a6NnJjqe-oQ

----------------

430 ：名無し野電車区：2016/09/06(火) 13:53:13.03 ID:40fBvQflm
平太君、速やかに「のぞみ通過税」創設せよ！

431 ：名無し野電車区：2016/09/07(水) 20:33:58.30 ID:wAZhUriUk
……………………

バッティングセンターから見える常磐線E531系の高速走

https://www.youtube.com/watch?v=QLCHOfVI86M

……………………

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