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関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】Part22
- 1 ：名無し野電車区：2014/10/28(火) 16:28:59.99 ID:SPsU6FrZ0.net
- 路線名も入れて検索しやすくしてみました。
前スレ
関東鉄道Part21
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352298293/l50
関東鉄道公式サイト
http://www.kantetsu.co.jp/
関連スレッド
関東鉄道バススレッド18
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1352687052/
・スレ立ては980が宣言して行ってください。
・ローカル線らしくまったり語りましょう。
- 2 ：名無し野電車区：2014/10/28(火) 16:31:29.39 ID:dFrYVG+LO.net
- 2
- 3 ：名無し野電車区：2014/10/28(火) 16:32:24.81 ID:SPsU6FrZ0.net
- 常総線停車駅案内
取西寺新ゆ稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
取 取め戸 守 守 海海 石 波 田
手手原手み井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●●●●●●●●●━━●━━━━●━━●━━━━●快速
竜ヶ崎線停車駅案内
佐入竜
ヶ
貫地崎
●●●各停
- 4 ：名無し野電車区：2014/10/28(火) 16:37:16.07 ID:SPsU6FrZ0.net
- ↑少しずれました。ごめんなさい。
- 5 ：名無し野電車区：2014/11/01(土) 12:20:51.18 ID:963Pb6wLO.net
- 明後日、水海道のイベントですが、キハ３０１は見れますか？
- 6 ：名無し野電車区：2014/11/01(土) 13:02:58.74 ID:1q/jl1UE0.net
- 竜ヶ崎線ってある意味大したものだと思うわ
- 7 ：名無し野電車区：2014/11/03(月) 15:19:45.55 ID:1XAKD0kPO.net
- 水海道車庫から駅までのイベント列車(キハ101＋102)、水海道到着時に車両故障起こしたのか、
ホームに入ったところで暫く止まってたな。
接続する取手方面１本逃し、来たのかがキハ2200の単行ｗ
車内はヲタと泣き叫ぶ餓鬼で阿鼻叫喚ｗ
- 8 ：名無し野電車区：2014/11/03(月) 15:26:26.68 ID:9Y8bRgUaO.net
- >>7
すみません、ボンネットバスで会場に来て、
キハ101に乗りましたが、バスでＴＸまつりに行ってしまいました。
- 9 ：名無し野電車区：2014/11/03(月) 22:57:43.03 ID:1XAKD0kPO.net
- ガラケーの電池キレそうだったので帰宅してからジョルタン見たが、
当該臨時列車結構長いこと停まっていて、後続の下館行きも場外抑止くらっていたのに、
何もカキコないのワロタ(ヲタ満載だったのに)。
でもこの状態だと、来年のイベントは古豪の営業線運転どころか、基地発臨時列車の運転自体ヤバイ鴨…(-_-;)
- 10 ：名無し野電車区：2014/11/06(木) 19:33:06.09 ID:eXbqXc/R0.net
- ３日のイベント行っホームでたけど（都内から）、帰り水海道のタバコ吸ってる連中いて
一瞬目を疑ったが、そこは灰皿置いた喫煙所だった。
考えてみればここは茨城県、「関東」ではあっても「東京圏」ではなかったのね・・・。
- 11 ：名無し野電車区：2014/11/06(木) 19:41:07.37 ID:HTNpLQCw0.net
- >>9
君みたいなガラケー厨がジョルダンライブに鉄ヲタオナニー情報を投稿しまくってるってのがよーくわかったｗ
- 12 ： 【関電 72.6 %】 【9.9m】 ：2014/11/06(木) 22:01:45.47 ID:eXbqXc/R0.net
- >>11
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
- 13 ：名無し野電車区：2014/11/13(木) 19:03:39.62 ID:t/XUlZLAO.net
- 壊れてる？
- 14 ：名無し野電車区：2014/11/28(金) 17:30:28.09 ID:wCYLleeC0.net
- >>7
乗ろうかどうか迷ったけど、やめておいて正解だった・・・。
と言うかイベント自体行ってないけど。
１月の気動車体験運転申し込んでみるかな。
- 15 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:18:49.08 ID:A3pdMztv0.net
- いくらなんでも過疎りすぎだろ
保守age
- 16 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 11:57:54.51 ID:A/g3A7/Z0.net
- 竜ヶ崎線は長年の沿線膠着化で伸張の要請も無いのかな 利根 江戸崎あたりは鉄道空白地で首都圏なのに町に発展性が無いよな
- 17 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 14:30:34.25 ID:/jKQV1v/O.net
- かなーり昔にそんな計画あったそうだ。現在は大規模開発でもしないと無理だろう。
- 18 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 15:43:10.04 ID:A/g3A7/Z0.net
- 湊線が阿字ヶ浦から海浜公園まで伸張計画あるらしいが 実現すれば ローカル線としては画期的なことで他の路線でも見直されるかも
- 19 ：名無し野電車区：2014/12/16(火) 15:54:27.95 ID:A/g3A7/Z0.net
- 茨城には鉄道空白地の坂東〜常総〜八千代〜結城が残ってる 東武が伸張させるのかそれとも関東鉄道か？
首都圏最後の未開地は茨城南部
- 20 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 10:53:53.23 ID:lisSVtFBO.net
- 茨城西部のような気がする。また非電化単線で…
- 21 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 11:49:00.07 ID:hFT1JMfZ0.net
- あの地域は長年鉄道が無いから町の骨格が形成されないまま道路中心で近代化？したから あらゆるものが新しくなる。
- 22 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 22:46:02.08 ID:lisSVtFBO.net
- 旧岩井市庁舎は微妙、境町が半分位NG、三和町、猿島町は完全に直流電化不可。やっぱり非電化w
- 23 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 10:58:09.23 ID:zznz3Uea0.net
- 茨城で直流できる地域は鹿嶋あたりまで東にいかないとダメだろ
- 24 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 11:03:03.50 ID:zznz3Uea0.net
- 非電化じゃ東武じゃなく関東鉄道常総線の支線で水海道あたりで枝分かれかな
- 25 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 21:59:24.25 ID:D0cKEGZ/0.net
- 関東鉄道がC11購入の話はどこに行った？
- 26 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 23:05:24.63 ID:mObLcn9MO.net
- ガセか聞き違いだろ。ATSも違うし真岡でメンテって無理がある。下館で3列車同時発車できれば面白いが。
- 27 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 09:48:04.16 ID:wQhxOH5J0.net
- 地域も関東鉄道もいまさらローカル線建設は難色か
鉄道不毛地帯はバス専用道路でＢＲＴで安く仕上げる
- 28 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 22:11:53.80 ID:CmHaK3UKO.net
- 今日の県会だよりに有楽町線の県内延伸を要望と書いてあった。野田を通るらしいが、県内どうする気だろう。茨城県入った所で気動車に乗換w
- 29 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 23:10:19.88 ID:GesnKrbP0.net
- 撮り納めって遂にキハ350潰すの？
- 30 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 13:03:16.54 ID:DySMAlRV0.net
- 有楽町線って新木場から東上線 西武池袋線だろ 相互乗り入れにしては遠大すぎる
地磁気観測所がある茨城じゃディーゼル基本だから無謀なプラン
- 31 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 13:16:20.49 ID:DySMAlRV0.net
- 八潮からＴＸの支線ってイメージだな 半蔵門線でいいんじゃないのか
http://j-town.net/images/2014/town/town20140529yurakucho_new.jpg
- 32 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 22:03:15.07 ID:cNBkVHj00.net
- >>26
SLを入れるため、車両基地に新しい出入り口が出来たぞ！
- 33 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 03:24:41.30 ID:m+mTS2wZ0.net
- 4月にMOZUの撮影でDD502・313・314・101で場内往復しまくってたけど、
こないだの撮影会ではさすがにやらなかったかw
- 34 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 09:54:31.51 ID:tJbq1h5X0.net
- >>30
地磁気観測所って、全線地下にしてもダメなのかな。
- 35 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 10:44:13.18 ID:0Jiw2Pef0.net
- 半蔵門線乗り入れがいいだろ 野田や坂東が渋谷と直結するというサプライズ
- 36 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 11:53:38.79 ID:Ukl6ItPz0.net
- 新八千代発中央林間行き
- 37 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 12:09:14.37 ID:0Jiw2Pef0.net
- 地磁気観測所は世界的に重要拠点だから動かせない この一帯は開発は無理だから大地主農家を除いてみんな脱出したほうがいいよ
- 38 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 15:52:24.82 ID:PhM9x/w4O.net
- そうなんだ、だから電車も来ないし八郷町は工場も作れない。いまさらこんな施設を受け入れる奇特な自治体もないから今の場所で続けるしかない。
筑波高速が予定通り昭和初期に開業してたら多分途中で汽車かガソリンカーに乗り換え、または途中で電車の前に蒸気機関車がついただろう。
- 39 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 18:28:56.78 ID:0Jiw2Pef0.net
- 迷惑施設だよな このままじゃ柿岡付近は過疎化で町は高齢化 やがて廃墟となり地磁気観測所だけ残る運命
原子力施設周辺以下だな
- 40 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 18:54:03.76 ID:0Jiw2Pef0.net
- 話は戻すが 有楽町伸張はあまりに無謀だよな 建設ルートからじゃ千代田線北綾瀬を八潮〜越谷レイクタウン〜野田方面へ延ばしたほうがコスト安くできるんじゃないのかと
- 41 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 21:44:15.18 ID:PhM9x/w4O.net
- 昔に作った計画で有楽町線、半蔵門線は途中で1本になって松戸方面へという案があるらしいが将来そこまで要るか？という話だな。
- 42 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 10:46:49.47 ID:TTRkiYWQ0.net
- 常総線 交流式なら電化可能なんでしょ？
- 43 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 11:24:58.20 ID:nCHkrBXnO.net
- 可能だけど、車両が問題だ。新車で揃えると高い、中古は少ない。直流電化して新守谷-水海道間運転できるバッテリーを積んだ方が安くなるかも知れない。
- 44 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 18:08:43.44 ID:TxcLoPqY0.net
- 有楽町線というより豊洲からの新線だな
- 45 ：児玉ひかり：2014/12/26(金) 18:11:05.87 ID:47jOiGiV0.net
- 住吉でつながるヤツね
- 46 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 22:53:56.15 ID:eFqSLr+/0.net
- 内房線でやった方式なら直流電化できることを確認してるんだけど、費用の面で不可能って結論だったはず
- 47 ：名無し野電車区：2014/12/31(水) 18:46:41.73 ID:f8X1+QyX0.net
- ときわ路ぱす 明日から
http://tabi.iinaa.net/JapnPass/ibaraki.html
- 48 ：名無し野電車区：2015/01/06(火) 06:51:58.77 ID:6wBk+Kbk0.net
- もし直流電化やるなら小絹以南の石岡地磁気観測所33km圏外だね。
小絹駅構内から水海道車両基地まで3.2kmは構内扱いの回送として
キハにブレーキ読替装置を搭載してスイッチャーがわりに牽引すれば
支障も来たさないよ。
小山セクション33.6km 守谷ＴＸ総合基地34.7km 藤代セクション34.9km
小絹駅33.6km 取手駅39.3km 佐貫駅34.2km 竜ヶ崎駅36.3km
- 49 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 11:18:03.46 ID:hRMgWwQk0.net
- 地磁気観測所の移転は茨城の最大の課題になりそうだな
- 50 ：名無し野電車区：2015/01/08(木) 18:49:15.84 ID:4+vEpxerO.net
- できるなら、とっくにやってるよ。TX開通前にだいぶ調査したけどそんな施設を引き受けたいなんて所はなかった。
- 51 ：名無し野電車区：2015/01/10(土) 11:02:28.68 ID:WvX9uSVNO.net
- 取手まで1両でくるんだから電化できなくて正解。
- 52 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 11:00:01.68 ID:AzoXYcvwO.net
- 今こそ、1両で走れる試作交流電車クモヤ791の量産を！
- 53 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 18:44:23.63 ID:SrX4RUAkO.net
- エンジンの所に交流モーター装備して変速機逆転機そのまま使えばOK
- 54 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 10:49:40.53 ID:r/+xO9IP0.net
- 金しだいだよ 過疎の自治体なら特別予算があれば誘致する
高速鉄道の莫大な利権を持ち込む気があるならやれる
地磁気観測を狭い日本でやる必要があるのか問題
ましてや東京１００キロ圏内にそんな施設はいらない
- 55 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 19:41:19.17 ID:70TOIiOD0.net
- 仮に地磁気観測所なくなっても
電化したところで採算取れないでしょ
- 56 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 22:44:21.45 ID:XjvmRYEY0.net
- 直流できなくて電車だけじゃなく他の開発もできないとか
- 57 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 16:30:52.91 ID:FnDbg0XP0.net
- 地磁気観測所って原発 自衛隊 米軍を超えた迷惑施設だな 経済が潤わない。
- 58 ：名無し野電車区：2015/01/16(金) 20:46:42.28 ID:HIn2yorD0.net
- SLを走らせる話はどうなった？
隣の会社から借りてきたC11を最高速度で走らせる事くらい可能だろう。
- 59 ：名無し野電車区：2015/01/16(金) 21:47:07.54 ID:b4zYK6I2O.net
- ﾋﾝﾄ:ats
- 60 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 12:12:48.98 ID:+ABh9q1FO.net
- 水海道駅機関区跡地にコインパーキング作っていれば利用者もいただろに。
- 61 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 14:20:33.23 ID:APAksdQp0.net
- 圏央道とは、中妻〜三妻間で交差する予定ですが、
圏央道と交差する各鉄道路線のうち、
ここより編成両数が短い路線は少ないと思います。
- 62 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 18:52:41.98 ID:Rm//mBMGO.net
- せつかくなら守谷まで行って駐車するんじゃないか？
- 63 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 23:18:05.66 ID:7AVWLK7sO.net
- 守谷では駐車料金高いから、みどりの利用かな。
- 64 ：名無し野電車区：2015/01/28(水) 13:35:40.27 ID:YNGxQWg6O.net
- 水海道〜北水海道間で人身事故ってどんな事故なんだろう。
- 65 ：名無し野電車区：2015/02/03(火) 16:05:23.33 ID:xwFxlUK60.net
- ２月の気動車体験運転初級編申し込めたので、
８日行ってくる。８時半の申し込み開始から
３０分くらいで埋まったようなので、相変わらず人気あるんだな。
- 66 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 00:05:54.58 ID:lLgWOc2S0.net
- >>61
圏央道交差鉄道のなかでライバルは小湊鐵道か。塗装も昔の関東鉄道っぽいし
- 67 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 19:53:13.84
- うんこ鰤ッ鰤鰤ッ鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ
- 68 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 18:40:57.02 ID:UrHHtYO+0.net
- 有楽町線乗り入れ電車が坂東 常総 下妻まで伸びれば常総線の赤字区間はばっさり廃線できますね。
- 69 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 12:55:42.04 ID:eXKYI3PuO.net
- 無理だっつーの
- 70 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 20:12:59.11 ID:tqIt9r3NO.net
- ダイヤ改正
- 71 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 12:14:10.63 ID:I+m7XLm8a
- 藤田盛夫
- 72 ：名無し野電車区 ：2015/03/01(日) 10:58:43.50 ID:HVY1vdP30.net
- そろそろ線路が与太ってきたので保守してくださいな
- 73 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 18:55:53.25 ID:EBTiGjov0.net
- ライバルは西日本鉄道
- 74 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 00:34:18.80 ID:tdFr3S0p0.net
- 下妻から直接都心に行けるなら常総線はいらない
- 75 ：名無し野電車区：2015/03/09(月) 11:53:40.14 ID:wgWWCG6GO.net
- できる可能性の低い新線を考えるより、新守谷でTXと常総線をつなぐ方が早い。動力が問題だが…
1.常総線を交流電化
2.バッテリー電車
3.DL牽引
4.全区間ディーゼル運転
- 76 ：名無し野電車区 ：2015/03/09(月) 21:55:23.37 ID:iCzEg3oD0.net
- 新守谷のりかえ水海道行き
- 77 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 19:27:58.43 ID:qIChCxO5O.net
- 快速はどうするの？
- 78 ：名無し野電車区：2015/03/10(火) 20:04:35.49 ID:Avp0GFGN0.net
- 関東鉄道ｷﾊ350フィリピン譲渡
http://pbs.twimg.com/media/B_p3qewUsAEHHAy.jpg
- 79 ：名無し野電車区：2015/03/11(水) 15:53:01.04 ID:VO9koFi+0.net
- ｷﾊ353・354搬出開始
- 80 ：名無し野電車区：2015/03/11(水) 17:46:45.58 ID:/JyZDYMz0.net
- あ、それでトレーラーへ積み込みをしていたのか！
- 81 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 00:03:52.31 ID:F5Zu5IWS0.net
- 守谷の車両基地から新守谷まで線路を伸ばして、真岡鉄道のLを秋葉原まで直通運転する。
地下駅をSLが発車するのは台湾で実現済
- 82 ：名無し野電車区：2015/03/12(木) 17:34:03.26 ID:LnkzzY+dO.net
- 水が持たねえぞ
- 83 ：名無し野電車区：2015/03/13(金) 01:00:06.70 ID:9tFScQ200.net
- トンネルが小さすぎてそもそもTXに蒸気機関車は入線できませんね。
保安設備も全く違いますし。
- 84 ：名無し野電車区：2015/03/14(土) 00:53:00.53 ID:f3GYnc2i0.net
- 仕事帰りに水海道基地の近く通ったらちょうどｷﾊ3518+3519の陸送やってた
追っかけしてる方々いたようだけど狭い道に路駐したり車道に三脚立てたり急に車道に飛び出したりと危なっかしい
- 85 ：名無し野電車区：2015/03/14(土) 09:42:20.76 ID:kaOcheIs0.net
- ２９４から３５４経由だっけ？
土浦までは広く開けた道が続くからいいけど、そこから先はどの道を使ったのだろう？
海岸線沿いは日立から鹿島港まで大型重量物輸送ができる立派な道があるだけに
その間を結ぶ道が曲がりくねった酷く貧弱に見えて・・・
海コントレーラーがガンガン走っている以上、先入観から無理と思い込んでいるだけ？
- 86 ：名無し野電車区：2015/03/14(土) 20:41:35.16 ID:SMgq8q4XO.net
- 日立の245もかなり一杯いっぱいな所あるけど大きいのが平気で走ってる。曲がってて坂で歩道がないなんて所がある。
- 87 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 15:36:28.45 ID:SsEITZ/7O.net
- >>75
新守谷駅の上り方から、教習所をかすめるように分岐し、TXの下り線を繋ぐ連絡線を作った方がいいのでは？
連絡線の長さは約1.5km、300mRのS字急カーブと25パミールの急勾配の連続で、気動車にはちと厳しい線路になるがな。
- 88 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 16:54:13.80 ID:Bmtiys3g0.net
- 連絡線を作るんだったら、
TXの車両搬入用にTX整備基地と新守谷の北に線路を敷いてくれればそれでいい。
このルートには宅地がないから買収費用もかからないし丁度いい。
- 89 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 17:06:22.29 ID:PDsrXmblO.net
- >>78
以前、車体の状態が思ったより悪くて話が流れたような事を関鉄の人に聞いたことがあったけど、結局買ったのか。
雑誌でキハ38のレポ見る限り、冷房付きの通勤車欲しそうな感じだったもんな。
スーパークーラーが屋根に付いているけど、建築限界大丈夫かな？
- 90 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 10:15:05.77 ID:uuzNpXPRO.net
- >>84
陸送鉄は深夜で察や雑魚がいないことをいいことに
やりたい放題だからね(追い越し、信号無視、路駐)
>>85
海外船舶は入港できる場所が限られるから
川崎か大黒(1号バース)じゃないかな
- 91 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 14:33:28.30 ID:DF53xNBl0.net
- ｷﾊ358+3511トレーラー積み込み中
今夜出発するとのこと
- 92 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 16:22:14.62 ID:eZTfNlmmO.net
- ３５８＋３５１１、横浜のどこに止まっているんだろ？
- 93 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 16:39:45.60 ID:kGOYWIDR0.net
- >>81 そんなコト 地下鉄創業期にイギリスで実行済みです。
但し黒煙に発煙の問題に対する社会環境、認識の変化で昔と今では別問題。
トンネル径もそうだが、そもそもTXの線路規格が蒸機の重さに耐える？
>>78>>89 フィリピンでは、取手で顔を合わていたお隣さんに再会できるのか？
- 94 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 21:30:27.04 ID:OBkd3H11O.net
- 50.05t位耐えられるだろう。熱源は電熱でw
- 95 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 22:08:27.67 ID:9ygqqhP40.net
- 竜ヶ崎線の利用者が年々減少しているが大丈夫なのだろうか？
- 96 ：名無し野電車区：2015/03/22(日) 23:08:13.58 ID:OBkd3H11O.net
- 車内精算式になったり…
- 97 ：名無しの電車区：2015/03/24(火) 02:33:07.03 ID:qyccZd/+0.net
- 水海道以北は、電化するよりも、複線化するよりも、列車交換のポイントを長くしないと減速の無駄が多い
石下の周辺を複線ちゅうのもエエけど
- 98 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 14:50:52.41 ID:3yUw5bKI0.net
- 利用が減少すれば分社化して値上げるのが関東鉄道流。
竜ヶ崎線だったら全区間均一250円にして
車内改札(事前精算)にするのがいいんじゃね？
- 99 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 19:45:38.93 ID:/ukrWmxP0.net
- 関東鉄道もビール列車が好評のようなので、トイレを設置したイベント対応車両を
導入した方が良いのでは？
沿線に大手のビール工場があるのだから、メーカーとコラボして改造費用も賄ってもらう。
1号車「スーパードライ号」2号車「一番搾り号」として、土日祝日を中心に通年運行。
さらにSLもおか（上り）と接続させれば双方に大幅なメリットが期待できる。
上野東京ラインやTXを使って常総線で真岡鉄道に向かい、益子焼を食べてSLに乗って
ビール呑んで首都圏へ帰宅。
- 100 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 20:11:06.02 ID:VBTcyFe00.net
- >>99
益子焼っておいしいのか？？
- 101 ：名無し野電車区：2015/03/25(水) 22:05:03.30 ID:LQjmj+F0O.net
- 神栖で氏んでる7000を救って…
- 102 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 10:17:03.15 ID:KYGlPoez0.net
- >>100
笑ったからアゲ
- 103 ：名無しの電車区：2015/03/26(木) 17:03:54.27 ID:rwnl2x6L0.net
- 下館の関鉄ホームに真岡横付け出来ないかな？
JRが良い顔しないだろうけど
- 104 ：名無し野電車区：2015/03/26(木) 17:24:36.76 ID:sCwbuXaCO.net
- 平面交差と、PASMOをどうするかが問題。水戸線の列車が着く直前に真岡線が出てったりしないだろうけど。
- 105 ：名無し野電車区：2015/03/27(金) 19:50:05.74 ID:/g1pgON30.net
- 面倒だから下館は常総線と真岡線を直進する線路を作り、水戸線を平面交差するのはどうだろうか？
常総線の快速を下館スルーして茂木行にするとか。非電化だからJRを横切っても問題ない。
JR北海道で引退が決まったキハ201を導入し、TXの電車と協調運転すれば秋葉原発茂木行も可能。
SLも守谷発着にすれば機回し出来る。TXからの利用客を取り込めば相当な効果が見込める。
守谷駅から引き込み線を建設し、イオン守谷の中に転車台作れば更なる経済効果がある。
C11325牽引なら常総線の快速の筋で走行可能だし、JRのSLに人気で負けない可能性を秘めている。
- 106 ：名無し野電車区：2015/03/27(金) 20:48:49.87 ID:2/B1RzhcO.net
- あれ引退すんの？特急に改造とか？
- 107 ：名無しの電車区：2015/03/28(土) 23:40:17.59 ID:zQfUJZpb0.net
- >>105
いいね！と言いたいが何処で下館の客は利用するんじゃ？
十字交差はカッコいい
けど
- 108 ：名無し野電車区：2015/03/29(日) 19:08:51.22 ID:BZoWVcYWO.net
- 昔の尼崎みたいに交差地点に直通列車専用のホームがあるとか
- 109 ：名無し野電車区：2015/03/31(火) 06:54:55.22 ID:f5QH39OGs
- チンピラF田盛んな夫ww
- 110 ：名無し野電車区：2015/04/06(月) 02:47:30.84 ID:2f/wcsFV0.net
- 転職し、関東鉄道を使う事になりました。守谷から取手方面は、
乗車率どれくらいでしょうか？使用時刻は、7時から7時30分位
ですが？利用されてる方いますか？サラリーマンが多いですか？
それとも学生が多いのでしょうか？
- 111 ：名無し野電車区：2015/04/07(火) 20:49:58.62 ID:l5onRrp20.net
- >>110
マジレスすると、朝でも2両編成だが、本数が非常に多いので酷い混雑ではない。
立ち客が少々居る程度で、運が良ければ座れる。
6〜7時は都心へ向かうサラリーマン、7〜8時は高校生や中学生の割合が高い。
20年前は4両編成が10分間隔で運転されて、取手寄りの車両の混雑は200％超えだった。
当時はキハ35が多く、凄まじい混雑でドアがなかなか閉まらない事がよくあった。
TX開業で大きく変わってしまい、取手駅からの快速電車ですら余裕で座れるくらいになった。
守谷市民の殆どは取手まで来る事が無くなり、日中は1両の列車が多くなった。
沿線住民も心配になるくらい、目に見えて常総線の利用客は激減した。
しかし、上野東京ラインの開通で、少しだけ利用客が増えるかもしれない。
- 112 ：名無し野電車区：2015/04/07(火) 21:49:59.88 ID:GsvYWF5j0.net
- なつかしいな〜取手方乗車率２００％
マジで手を放してもカバンが落ちなかったし、新取手駅あたりでドアが開かなくなった
取手駅に突っ込んだ後、停車位置が１両分ぐらいずれて１両目が駅事務所の正面になり、
到着後のダッシュが難しくなったっけ
そんな列車でも４両目の最後尾車両は楽に座れる状態だと気付いたのはかなり後のことだった
- 113 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 13:35:32.54 ID:s49GCUCC0.net
- ２つ扉から３つ、４つ扉の車両が入り乱れてたあの頃もなつかしい。
- 114 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 21:02:27.37 ID:a7XzWP3cO.net
- 朝の常磐線上りだって、TX開業以後は取手以北の方が取手以南より混んでいる。
- 115 ：名無し野電車区：2015/04/08(水) 21:52:51.63 ID:CQ/5Is7B0.net
- >>111
107です。返事ありがとございます。
そんなに混んでいないということで安心しました。
茨城方面の電車を利用するのは、初めてなので不安でしたから、
聞いてみました。頑張って通勤します。
- 116 ：107：2015/04/08(水) 23:18:12.77 ID:RnhWO91j0.net
- 今日は関鉄旧色のキハ313+314が朝の運行に就いていましたね。
あの色は私が小学生の頃まで当たり前に見られました。
どうせなら今の310系と0系を1編成だけ残して関鉄旧色にしてほしいですね。
- 117 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 10:26:18.28 ID:bsHjORSc0.net
- 朝の通勤帯は2両編成でも4、5分間隔で走ってるから便利っちゃあ便利だな。
- 118 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 11:48:27.19 ID:KMRSYAI5O.net
- 4〜5分間隔でディーゼルカーが来る路線…
新守谷まで直流電化して中古の電車買った方がいいんじゃないか？
- 119 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 12:33:28.12 ID:DBSgE0rf0.net
- 直流電化だと守谷までしか認められないんじゃないか？
となると電車区の新設が必要になり多大な費用が掛かるな
- 120 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 17:04:28.91 ID:KMRSYAI5O.net
- TXの基地より新守谷駅の方が柿岡から遠いから大丈夫だっぺ。電機品の動作試験は新守谷の3番線で、車体や台車のメンテはDLかキハで水海道まで回送して実施する。
- 121 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 23:18:41.61 ID:P7jYRx1CO.net
- またキハ101で運転体験やらないかな？
前あった時、すぐに定員に達してできなかった
やはり、元国鉄車は人気あるのかな？
- 122 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 23:35:36.94 ID:vf6lO5Jz0.net
- 今は気動車と電車ってメンテナンスコストが殆ど変りないのかな？
昔は電車に比べて気動車は構造が複雑で給油が必要で、パワーが無くて煩くて臭いと
言われていたけど、電化されている路線でも第三セクター化して気動車を導入している
会社も多いし、わざわざ電化した路線は学園都市線と武豊線だけ。
仮に関東鉄道が直流電化されたとしても、大手私鉄の電車の墓場になっていた可能性大。
ただし、一部のTXの電車が連絡線を使って下妻まで乗り入れていたかも。
前2両は下妻行き、後ろ4両がつくば行きとか…
- 123 ：名無しの電車区：2015/04/10(金) 07:09:20.36 ID:EZVne6VI0.net
- >>119
小絹迄なら直流化出来そうだけど車両基地に届かない
新設するにも土地も金も無い
妄想だけど、TXと結び車両基地を利用させてもらう
TXは手狭になる分、新治地区に小規模車両基地を作る
これで解決、ｱﾊﾊ
- 124 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 08:18:41.72 ID:H98ps4VE0.net
- だいぶ前に架線ひくより、デーゼルの方が安上がりだっぺ
って関鉄の社長がいってた。
- 125 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 08:42:29.99 ID:8CPfw40J0.net
- 石岡気象庁地磁気観測所お構いなしの小絹駅構内にシーサス分岐器でも設置して
水海道車両基地構内から気動車をスイッチャー代わりに迎えに来させるなら
総費用16.64億円で済むのだが関東鉄道にはその設備投資余力すら無いからねぇ。。。
取手小絹間13.0km×小浜線方式直流電化1.2億円/km
8番シーサス分岐器1.04億円または8番片開き分岐器6731.5万円
- 126 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 12:08:41.29 ID:Wk6CQ2pRO.net
- しかし給油の手間だけで大変だぞ。あと水とかオイルの点検or補充、駆動部分の調整、面倒なことばかりだ。TXから電気を買うとかw
- 127 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 12:47:59.03 ID:XNKwQ8uJ0.net
- 烏山線で運用されてる車両の結果次第じゃね？
電車の方が明らかにメンテナンスコストは安いわけだし
- 128 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 13:30:03.77 ID:H98ps4VE0.net
- しかし、電化すると水海道以北は間違いなく廃線になるから、俺は電化いらん
乗客にとっては電車でもDCでも関係ねぇし
- 129 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 13:36:15.02 ID:SBZvX+pC0.net
- >>126
昔のくりでんとか、最近でも肥薩おれんじみたいに電化から敢えて気動車による運行に変えてるところもあるからな
それに関鉄はバスもあるから、ディーゼルの日々メンテならお手の物なんじゃないか？
- 130 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 17:40:23.90 ID:Wk6CQ2pRO.net
- 何で一部電化=他廃線なんだ？
- 131 ：名無し野電車区：2015/04/11(土) 08:56:23.24 ID:uy+fBrum0.net
- 水海道以北は完全な赤字ローカル線だからな
電車とディーゼルを併用する体力なんか関鉄には無いよ
- 132 ：名無し野電車区：2015/04/11(土) 11:22:46.08 ID:zItPlmOx0.net
- 並行するＲ２９４の拡幅工事が終わったら
鉄道代行バスを走らせた方がいいんじゃないか？
って状態になりそうだもんな・・・
- 133 ：名無し野電車区：2015/04/12(日) 20:59:41.87 ID:22tgLjju0.net
- 茨城は鬼門だな
- 134 ：名無し野電車区：2015/04/12(日) 23:18:36.16 ID:LfFlxVOK0.net
- 関鉄に電化を期待してる時点でw
- 135 ：名無し野電車区：2015/04/12(日) 23:50:13.07 ID:p/m39oWu0.net
- 烏山線方式とか・・・・無理か。
- 136 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 07:01:43.52 ID:/n6GF+qI0.net
- >>135
総合車両製作所を維持していく為に、スマート電池くんの車両と設備諸々含めて地方私鉄に売るかもね
- 137 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 08:19:22.42 ID:I9WP5X//O.net
- 一体いくらになるんだよ。湊線は三千何百万で中古3両入れるっていうのに。
- 138 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 08:46:22.40 ID:l/EWrv9r0.net
- >132
もう北線はオール快速でいいんじゃないかと思うわ
それなら守谷〜下館間は車より早く着く
北には騰波ノ江とか黒子とかなんの為にあるのか？
っていう駅が多すぎるから通過してもかまわんだろ
- 139 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 17:21:30.58 ID:ZeKd3zsX0.net
- ↑それ、騰波ノ江や黒子の利用者の前で言って来いよw
- 140 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 18:27:11.81 ID:m4YKtHDj0.net
- 竜ヶ崎線にこそ快速を導入すべき
- 141 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 19:41:18.64 ID:2+7ijUt20.net
- ↑ノンストップ特急でもよくね？
- 142 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 21:51:39.26 ID:Iidq/rUi0.net
- >>138
おっと玉村の悪口はそこまでだ
- 143 ：名無し野電車区：2015/04/13(月) 22:38:53.18 ID:d0hAzWUn0.net
- たとえ下館から守谷へのスピードアップをやったとしても
守谷経由ＴＸ利用の場合の運賃(秋葉原まで２１１０円)と
小山経由宇都宮線利用の場合の運賃(同１６６０円)を比較したら
常総線＆ＴＸ利用はなかなか難しいと思われ。
- 144 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 08:25:06.55 ID:GBGBdfWC0.net
- ＴＸ&常総ライン往復きっぷだと下館〜秋葉原まで￥3080で往復できる
- 145 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 09:31:47.85 ID:HXgC4nBb0.net
- 常総線の本数が少ないからどっちみち厳しい
- 146 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 10:11:58.44 ID:ENUGzRYN0.net
- そもそも通勤通学客が利用してくれないとタカが知れてるよ。
休日に都内に遊びに行く連中ぐらいの利用でけでは。
実際、毎週土日に都内に行く筑西市民なんて数多くいるの？
- 147 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 17:17:15.89 ID:9RdyT69T0.net
- 国鉄型復活しないかなあ
- 148 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 17:27:44.43 ID:FEaC8U/e0.net
- 関鉄の気動車は古くはないが馬力が無いのか加速が悪いよな。
- 149 ：名無し野電車区：2015/04/14(火) 18:24:09.67 ID:xuU4F+WGO.net
- 330PSだからちょっと力不足。400PSは欲しい。
- 150 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 08:15:03.87 ID:/CFDU01W0.net
- DMH17のキハ30時代と比べるとスーパーカーみたいな性能だけどなw
- 151 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 08:39:14.86 ID:4l93Au4C0.net
- ４００ＰＳ（≒２９４ｋＷ）だと２軸駆動にしないと空転しそうだな
- 152 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 08:46:39.63 ID:nkzCN+udO.net
- 今でも2軸駆動だ
- 153 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 10:24:36.45 ID:GJUWKBKL0.net
- 竜ヶ崎線は龍ヶ崎飛行場まで延伸して百里が原飛行場の共用化にトドメを刺せｗ
- 154 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 10:48:13.21 ID:B6PT1Web0.net
- 有視界飛行しかできないんですけど
- 155 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 16:37:42.58 ID:nkzCN+udO.net
- 空域だいじょぶかよ
- 156 ：名無し野電車区：2015/04/16(木) 22:23:42.10 ID:9JaUQlht0.net
- 今日から、通勤で、常総線使う事になりました。
すいてて良かったです。もう、都心の通勤には耐えられないかも。
- 157 ：名無し野電車区：2015/04/18(土) 09:27:08.52 ID:iJah00pDO.net
- たまにはキハ１０１・１０２を走らせてほしい
- 158 ：名無し野電車区：2015/04/18(土) 12:43:41.67 ID:ZV+uM2Ho0.net
- もう物置になってるので本線は走りません
- 159 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 21:16:53.17 ID:OZPPzFtn0.net
- 常総線は、経営は大丈夫なのだろうか？
流鉄も経営厳しいみたいだけど。
どちらも、ＴＸに客奪われ、苦しいと聞くし。
どうなんだろうか？
- 160 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 22:15:17.50 ID:4Qic6PmjO.net
- 守谷以北は以前より増えてると思う。TX開通以前は乗ってなかったような人がかなり見られる。
- 161 ：名無し野電車区：2015/04/26(日) 23:33:54.39 ID:eYl/Q9l70.net
- 関鉄自体が厳しいからな
- 162 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 00:07:43.55 ID:bU80FB2h0.net
- ＴＸ開通以前は水海道から取手まで常総線に乗ってくれてたけど
開通後は水海道の利用客は水海道から守谷までマイカー等でのアクセスになり
常総線は水海道・取手間という稼ぎ頭を失った。
水海道以北の都内通勤者向けの宅地開発は取手・水海道間の比ではなく
ＴＸ沿線の宅地開発や一時期の不況相まって新たな利用客は微々たるものでしかない。
- 163 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 08:38:33.89 ID:FAOAEqtj0.net
- まあ関鉄もTXの株主だから痛し痒しだからな
TX唯一の共通キップ売ってるし
- 164 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 09:48:57.85 ID:51S/EJLR0.net
- もう一つのドル箱だった東京つくば間の高速バスも大幅減収だろうし。
最低でも下妻辺りまでの宅地開発で通勤通学者が増えないと常総線は厳しい。
その為には常総線の電化とＴＸ交直両用車両の乗入ぐらいやらないとってとこだが、
今の関鉄にはそんな設備投資なんて無理だろう。
- 165 ：名無しの電車区：2015/04/27(月) 15:44:49.51 ID:8WOsdhJk0.net
- 快速は非停車駅でも二線有ると通過速度が低くなる
皮憎にも一線の方が早い、先ずポイント改良
少しも燃費も良くなるので長い目で見れば無駄では無い
常総線は守谷を軸に別線と考えた方が良いんでは？
北は速達型で南は通勤型、またはLRT化も良いのでは？
- 166 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 16:55:47.79 ID:nJu6wXF5O.net
- 内燃LRT…鉄北線かよw
- 167 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 17:29:43.58 ID:FAOAEqtj0.net
- ACCUMでも借りてきた方が早いでないかいw
- 168 ：名無し野電車区：2015/04/27(月) 20:50:21.68 ID:9A5KtWSR0.net
- 水海道以北で安価な宅地分譲やってもＴＸ沿線との比較で売れないからやらない。
最大のライバルがＴＸ沿線の宅地分譲という皮肉。
関鉄は水海道以南では自分で分譲とかやってたんだけどね。
- 169 ：名無し野電車区：2015/05/01(金) 20:59:25.73 ID:2ezhsSVR0.net
- 茨城県としても取り敢えずは出資してるＴＸ沿線の宅地開発が優先だから。
- 170 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 09:10:22.13 ID:9umx8YoUO.net
- 単線区間の快速通過交換駅は一線スルー方式にするか分岐線の角度を少なくするべき。
- 171 ：名無しの電車区：2015/05/07(木) 13:00:08.20 ID:SQTBCjLf0.net
- ポイント改修すると20秒程短縮出来るらしい
5駅改修し２分程
快速の数が増えれば追い越し施設も必要
行政が腹をくくらないとね関鉄だけでは無理
- 172 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 17:35:45.86 ID:CzcJwgn+0.net
- 費用対効果で考えるから
関鉄だけではやらない
- 173 ：sage：2015/05/08(金) 06:58:40.68 ID:XP1F94cJO.net
- まあ、常総線沿線の交通が、鉄道で本当にベストなのか、真剣に考える時が来たんだね。
鉄道の老舗としては、鉄道にすがりつきたい気持も分からなくはないが。
- 174 ：名無しの電車区：2015/05/08(金) 08:19:26.17 ID:hdqggwXo0.net
- ちょっと飛躍ですが、TXと繋げ日立が英国向けに作ったディーゼル発電機を積んだ電車を採用すれば秋葉原ー下妻が60分切れる
下館駅も改良し益子(真岡でも良いけど)迄乗り入れ
観光促進と地域活性化
益子や真岡の人も90分程度なら新幹線駅迄の手間を考えると競争力は有る
- 175 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 08:37:22.18 ID:QJ7MHHBe0.net
- また妄想をw
常総線沿線に観光地なんかなかっぺ
まだ真岡鉄道からSLを借りてきた方が客寄せパンダになる
- 176 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 17:27:50.53 ID:aerNhTbt0.net
- そもそも茨城県自体が観光地として認知されてないからなあ。
常総線でやれることがあるとしたら古い気動車でも走らせて
鉄ヲタでも引き付けるぐらいじゃないの？
- 177 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 18:37:12.29 ID:vylu67Cx0.net
- 常磐線の茨城は東海道の静岡と同じ「物流動脈の通過地」でしかないからな
その意味で両県は非常に類似性があると思っていたけど、
東日本大震災の後は関東東北方向の盲腸でしかなかった現実が鮮明になった
まぁ、鉄道貨物の積み下ろしがあるだけ完全通過地目前の静岡よりもマシ・・・？
- 178 ：名無し野電車区：2015/05/08(金) 20:44:54.32 ID:rI4m4rpz0.net
- 通学定期代が高過ぎるってことで
高校生が自転車通学したり親が車で送迎なんてやってるしな。
高校自体もスクールバスとか走らせたり。
こんなんじゃ通学需要なんて生まれない。
- 179 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 02:32:44.93 ID:dy22sz8p0.net
- >>175
筑波山ちゃ最寄駅は下妻なのな、たまげだ。
んでも、下妻から見る筑波山ちゃかっこわりーの。
普段南からしか見ることねーんだけど、こないだ
たまたま下妻行って、筑波山見てショックだった。
- 180 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 10:46:25.30 ID:9acjtClS0.net
- >>179
筑波山の最寄り駅と言ったら筑波駅(筑波山口)だからなぁ
今となってはバスで行くしかない
まぁバスで行くくらいなら車で・・・ってなるよな
- 181 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 10:53:41.02 ID:z2qxjqUl0.net
- 筑波駅か・・
筑波鉄道1度は乗っておきたかった
- 182 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 22:59:12.27 ID:pJ3hic37O.net
- 筑波鉄道はワンマン運転、駅の無人化したら何年かは走れたかな。
- 183 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 17:43:17.84 ID:y5gNIODYO.net
- それでも筑波から東だけだろう。筑波-岩瀬間はもうバスもない。真壁はひな祭りの時だけバスが走る。
- 184 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 19:41:57.91 ID:7aB0ydqt0.net
- 筑波山口から土浦駅に行くバスは高校生の通学の為に走ってるようなもんだけどね。
- 185 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 22:30:56.10 ID:2y4nxqJ90.net
- ＮＨＫ水戸の夕方のニュース番組で「常総の早慶戦」ということで
下妻一高と水海道一高の定期戦の特集をやってましたね。
- 186 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 23:04:17.92 ID:QVa8l5xT0.net
- >>138
磐越西線の会津若松〜喜多方間は、通勤通学時間帯以外は、
塩川以外の各駅を通過する、快速しか走っていない。
- 187 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 23:20:49.91 ID:Omas//Fp0.net
- 快速も良いけど常総線の輸送力増強や利便性アップの為に
切り捨て対象となる駅の利用者が「常総線をもっと良くしよう」的な会から離脱するぞ。
それを地域エゴと断じてでもやり遂げる覚悟が政治家連中に無いと。
- 188 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 00:13:39.50 ID:B10mYVJM0.net
- 慶早戦な、慶早戦。
- 189 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 08:11:04.70 ID:3DG2/UkL0.net
- ＮＨＫでは「早慶戦」って言ってたよ。
- 190 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 10:24:57.76 ID:mXb7MeSD0.net
- 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
▼をsに変換、◇を削除する
▼nn◇2ch.net/s11/3684ann.jpg
- 191 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 18:07:21.96 ID:u1ivbz3u0.net
- 鉄コレでｷﾊ2100が出るそうです
- 192 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 20:43:25.26 ID:7O4q+XOf0.net
- 佐貫駅を龍ヶ崎市駅に改称するみたいだな。
関鉄の佐貫駅は改称するんだろうか？
- 193 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 21:08:03.72 ID:psZ6Bik20.net
- 三江線のDVD見たら、「この列車は、○○方面、□□行きです。次は、△△、△△・・・」と
自動アナウンスの声優もフレーズも同じで、エンジン音まで同じなので妙に親しみが湧いてしまった。
願わくば将来、関鉄で三江線みたいな必殺徐行が起きませんように・・・
>>192
山口線に山口駅があって、小郡が新山口に改称したのと似た状況を感じます
新竜ヶ崎？ 西竜ヶ崎？ ひたちの竜ヶ崎？
んで現・竜ヶ崎は、りゅうがさき中央、竜ヶ崎セントラルパーク・・・ｗ
なお、三江線の江津本町（始発の江津から１つ目）は、川沿いの崖にある周囲に建物ひとつ無い停留所みたいな駅です。
- 194 ：名無し野電車区：2015/05/19(火) 10:05:21.88 ID:/SNZ4GfvO.net
- >>192
竜ヶ崎発龍ヶ崎市行きになるの？
どこの和歌山だよw
- 195 ：名無し野電車区：2015/05/21(木) 00:13:27.80 ID:92x8qOLs0.net
- とりあえず車両のカラーリングを統一してほしい
ここまでバラバラだと趣味的な面白さを通り越して下品なだけ
- 196 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 10:05:05.95 ID:v/tpXHEY0.net
- ５０００の新車導入から始まった新しいカラーリング（？）は
２０００だとなんかどんくさい印象になるんだよな・・・
かなり長いスパンで塗り替えを行っているけど
塗り替え作業は全検の時だっけ？
- 197 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 14:52:56.10 ID:ebj2zp360.net
- 佐貫駅改め龍ヶ崎市駅の方が関鉄の竜ヶ崎駅よりも市の中心部にあり
市役所も近くにあるだろうと知らない人は思うでしょうね。
- 198 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 03:26:48.02 ID:j2lZzpv40.net
- グローバルな時代、駅名も読みが重要
外人にとって「SANUKI」では混乱する
中国のハッカーが霞ヶ関と霞ヶ浦を間違えたなんて笑い話も
しかし龍ヶ崎市はなー、シティのCとセントラルのCで混乱する
龍ヶ崎西の方が判別しやすいかも、ウエストのW
- 199 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 13:39:27.84 ID:O7aEX/CfO.net
- つまり竜ヶ崎wか
- 200 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 21:58:19.02 ID:O7aEX/CfO.net
- てゆーと行き先表示は
[竜ヶ崎-竜ヶ崎w]
- 201 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 22:02:34.82 ID:KtiFimoV0.net
- どこの環状線だよ・・・
- 202 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 22:38:27.95 ID:5Su84TxI0.net
- ニュータウン開発の時に竜ヶ崎線環状線にしちゃってもよかったのにね。
- 203 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 01:19:07.11 ID:X+fSlDdS0.net
- 片減りしない様に”８の字”路線でﾖﾛ
- 204 ：名無し野電車区：2015/05/26(火) 02:21:55.22 ID:Eed1l6Ue0.net
- ターンテーブルで……
流経やニュータウンに伸ばしたいね
- 205 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 22:23:59.50 ID:v8XncRrQ0.net
- しかし改名予算が3億って一体何にそんな金がかかるわけ？
- 206 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 02:55:31.51 ID:wjxkZaDJ0.net
- 駅名板作り直したり(隣接駅の案内板も）、書類や印刷物も作り直したり、
何より券売機や窓口の発券コンピューターのプログラム書き換えとか・・・。
細かく広範囲で大掛かりでは？
- 207 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 22:30:45.82 ID:PCtcXy9b0.net
- 水海道機関区からキハ35が居なくなったんだけど何故！？
変な国へ行ってしまったのかな（笑
- 208 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 00:40:40.93 ID:ptXCY2OF0.net
- >>207
フィリピンへ譲渡
Ｈ，Ｐにも「海外へ譲渡」と出てます。
- 209 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 00:41:58.78 ID:ptXCY2OF0.net
- しかも国内最後のキハ３６も含まれているのだ。
- 210 ：名無し野電車区：2015/05/30(土) 12:58:20.86 ID:YqFBOk7bO.net
- 三陸鉄道にいるじゃないか！
- 211 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 21:28:18.55 ID:Lsp+42WiO.net
- 関鉄の次期新車は東仕様の電気式DCになるかな。
それとも取手〜水海道のみ直流電化(例の圏内に3km程突入するが)、北線は電気式DCとか。
- 212 ：名無し野電車区：2015/06/11(木) 22:15:18.26 ID:SZvcog7i0.net
- プラレールなら可能かもね
- 213 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 11:22:42.63 ID:mnP6OgTTO.net
- 金もねえのにどうすんだ？ねごどは寝でがら言え。
- 214 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 12:24:23.04 ID:oSwVFnIqO.net
- 取手の特攻が無ければ電化も有ったかも。
- 215 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 12:54:51.89 ID:tALIK9QlO.net
- >>213
電化はともかく、電気式DCはあるだろう？
キハ2100形も経年19〜22年、15〜20年、エンジン換装車とはいえ、キハ0形は31〜33年、キハ310形に至っては36〜38年だぞ。
遅くとも10年以内に手当てが必要。その頃までにどこまで利用者が減っているか、も関連するな。
つまり更なる減車減便の可能性。
- 216 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 12:58:30.74 ID:yeZnPNOx0.net
- 逆に取手の特攻以前の中古気動車博物館に戻らないかなw
あの頃の水海道基地は見てるだけでも楽しかった
- 217 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 17:13:43.29 ID:mnP6OgTTO.net
- メンテや性能はともかく、電気式は高いんじゃないか？現在でもパワー不足の気動車が走る関鉄に、高い車両はないだろう。
- 218 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 19:26:03.13 ID:zBWwizi60.net
- 茨城県がカネ出して事実上の県営鉄道にするぐらいの話じゃなきゃ関鉄では無理だよ。
でもそうなると「何故、日立電鉄は？」「何故、鹿島鉄道は？」となるから県はやらない。
- 219 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 19:40:36.34 ID:Fb/ooZ3x0.net
- JR東の電気式ディーゼルの成果次第かな
新潟トランシスNDCとどの程度価格差がでるのだろうか？
- 220 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 20:49:21.27 ID:UMm3dkuwO.net
- いすみのキャンセルした車両がいい。
- 221 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 21:17:39.80 ID:tALIK9QlO.net
- >>217
電気式のイニシャルコストだよな。
ただ今後JR東、北が共通仕様で導入し、恐らく他のJR各社も追従して行くと思う。
更に各地の三セクも続くはずなので、イニシャルコストの低下に期待。
性能アップによりT車の導入の可能性も出て来るので、特にメンテでは相当有利になるかもしれない。
関鉄の場合、Mc-Mc(1M1T相当)、またはMc-T-Mc(1M2T相当)での導入が合っていそう。
- 222 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 21:25:39.43 ID:mnP6OgTTO.net
- 今は2両編成の車両造る余地あんめえ。両運3扉といえばいすみは却下、四か九の中古…しばらくねえな。
- 223 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 21:49:27.73 ID:tALIK9QlO.net
- >>222
今すぐに、という事は無いにしろ、経年車の置き換えは避けて通れない道。遅くとも3〜5年後には検討すると思う。
キハ310、キハ0現存全車分の減便減車が無ければ、代替車を年に2編成ずつは導入していくだろう。
・・・あのさ、このスレもう少しで落ちる所だったんだけど。
ただ保守するだけじゃアレなんで、ついでに電気式DCネタを振ってみた。
- 224 ：名無し野電車区：2015/06/12(金) 22:56:42.65 ID:mnP6OgTTO.net
- 5000+5000でオッケー
- 225 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 07:35:22.82 ID:J2OC3+H10.net
- いっそのことの中古のキハ40でいいじゃんw
- 226 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 09:26:13.80 ID:Zaf425gxO.net
- 2ドアは却下だ
- 227 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 11:38:56.08 ID:2GHv/sp0O.net
- あースマン。最近の関鉄の状況知らなすぎたわ。もうとうの昔に4連やってないのな。最近のは全部臨時じゃないか。
Mc-Mcならまだしも、Mc-T-Mcなんかトンデモじゃないか。20年前だったら丁度良かったかもしれないが。
そういえばTX開業前後から南線も単行やってたよな。二年前に全線乗ったのが最後だったけど、良く見てなかった事になる。
ただ電気式はあの北海道が閑散線区にも導入するくらいだから、いつかは出る常総線の次期新車にも採用の目はあると思うよ。
- 228 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 14:01:37.54 ID:Xp5vyY8dO.net
- キハＥ130相当の車両がいい。
- 229 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 16:10:08.86 ID:Zaf425gxO.net
- 論理的には正しいかも知れないが、俺あの車両嫌だ。5000で問題ないだろ？
- 230 ：名無し野電車区：2015/06/14(日) 00:49:32.93 ID:iSCGlAVr0.net
- 竜ヶ崎線は遊んでも良いのでは？
なんちゃって新交通やなんちゃってLRTとかジェットコースターとか？
複雑な運行システムが要らないんだから
- 231 ：名無し野電車区：2015/06/14(日) 09:21:30.16 ID:KVz8d8360.net
- 遊んでもいいって…
誰が金をだしたり、何かあったときのリスクを負担するのか。脳天気だなあ。
- 232 ：名無し野電車区：2015/06/14(日) 10:31:13.42 ID:9U9SmQoZ0.net
- 営業運転を行いながら長期耐久データが取れる実験線
って印象でいいのかな？
- 233 ：名無し野電車区：2015/06/14(日) 12:46:27.46 ID:KVz8d8360.net
- 千円でも経費を抑えたい状況で、何千万もかけて、意味のはっきりしない「実験線」… やるわけない。
- 234 ：名無し野電車区：2015/06/14(日) 13:28:03.58 ID:9U9SmQoZ0.net
- 実験線で誰が実験を行うのか
と言う一文だけでも「誰が」でまったく違うものを考えて話が噛み合わない議論へ発展するパターンだね
実験する対象（内容）を考案した人物がハンドルを握って運転するわけではない
- 235 ：名無し野電車区：2015/06/14(日) 14:34:37.42 ID:2PBGGMgx0.net
- >>230
交流電化しか不可能な状態でLRVだと。
確かに壮大な実験線にはなりそうだ。
- 236 ：名無し野電車区：2015/06/14(日) 17:19:15.18 ID:7vqrnTQMO.net
- バッテリーか交流600Vか内燃LRVだろ
- 237 ：名無し野電車区：2015/06/14(日) 21:21:39.38 ID:KVz8d8360.net
- >>234
>>実験する対象（内容）を考案した人物がハンドルを握って運転するわけではない
それがどうしたの?
何言ってるのか分からない。
- 238 ：名無し野電車区：2015/06/15(月) 07:29:06.88 ID:IrqPSdbr0.net
- 昨日ACCUMに乗ってきたぞ
ありゃ竜ヶ崎線には無理じゃ
- 239 ：名無し野電車区：2015/06/15(月) 21:38:29.54 ID:5wpJ6eX/O.net
- 最短2両では無駄が多いし、量産してどれだけ気動車よりメリットがあるか？だな。関鉄は数があるだけに10両程度の会社より省力化の効果はあるだろうけど、そんな話になるのはもっと何年も先だろう。
- 240 ：名無し野電車区：2015/06/16(火) 00:26:46.63 ID:qZLlxKeo0.net
- 龍ヶ崎ニュータウン開発の時期に竜ヶ崎線沿線で宅地開発という動きはなかったのか？
なんだか航空写真を見ていると、竜ヶ崎線不在の開発が進められたんだなと。
入地あたりにそれなりの規模の開発をしていればもうちょいと活性化してたんじゃないかと思ってしまう。
- 241 ：名無し野電車区：2015/06/16(火) 00:37:52.18 ID:0nXVtRuX0.net
- 優良農地だか何ちゃらで開発が難しい地域で県道佐貫停車場線が整備されていても沿道に何もできないのが現状。
- 242 ：名無し野電車区：2015/06/16(火) 01:01:26.03 ID:qZLlxKeo0.net
- >>241
なるほど、ありがとうございます。
このまま推移するしかないんでしょうねぇ。
多少なりとも住宅があって需要があれば発展も見込めるんでしょうが。
残念です。
- 243 ：名無し野電車区：2015/06/16(火) 09:39:58.25 ID:CzAwVqUsO.net
- 萌えナンバーでシモンちゃんの話題が出てるから、常総線にシモンちゃんラッピング車を走らせればバッチリ。
http://www.google.co.jp/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://www.mudainodocument.com/articles/32050.html&source=s&q=%E3%82%B7%E3%83%A2%E3%83%B3+%E8%90%8C%E3%81%88+%E3%83%86%E3%83%AC%E6%9C%9D
- 244 ：名無し野電車区：2015/06/16(火) 19:49:25.59 ID:wPMA+kIC0.net
- 寺門シモンちゃん
- 245 ：名無し野電車区：2015/06/19(金) 07:33:38.10 ID:yini8v90H
- Morioh Fujita
- 246 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 07:25:52.93 ID:StT0NSjy0.net
- >>235
竜ヶ崎線なら直流でも行けるんじゃないの
- 247 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 15:35:53.83 ID:umljR68YO.net
- それが可能なら佐貫まで直流になっている
- 248 ：名無し野電車区：2015/06/25(木) 18:11:22.17 ID:WhD+mcRSn
- もう面倒くせーからTXと合併すれば良くなんじゃねーの今の関鉄よりは。
ある程度電化も出来るだろう。株主様は今同様京成電鉄で。
- 249 ：名無し野電車区：2015/07/02(木) 21:51:55.13 ID:TEmEf210O.net
- たまには元キハ３０走らせてほしい
- 250 ：名無し野電車区：2015/07/03(金) 17:47:49.73 ID:bXuA9mbF0.net
- クリームにオレンジ帯の旧型車たち、ブレーキ性能からか速度制限されてね？
- 251 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 18:39:59.19 ID:3MDmicu1O.net
- 取手-水海道間は速いスジと遅いスジがある。JTB時刻表では、守谷→取手が、速いのが18分、遅いのが20分。
- 252 ：名無し野電車区：2015/07/09(木) 16:11:47.62 ID:zJY/8HAT0.net
- BRTにしたら？ なんてタブーなんだろうな
- 253 ：名無し野電車区：2015/07/10(金) 00:08:19.88 ID:q6asRbly0.net
- >>252
タブーってそれは廃止バス転換の事だからな。
- 254 ：名無し野電車区：2015/07/10(金) 18:01:06.35 ID:TYIAqIlY0.net
- 並行する国道の２車線化整備が順調に進んでいるから
水海道以北の日中は鉄道で快速運転、各駅停車を鉄道代行バスへ割り振った方が
運行本数増やして速達性も上がる状態・・・
いつでもバス転換できる状況か；
- 255 ：名無し野電車区：2015/07/11(土) 08:37:17.98 ID:vCP8a21Q0.net
- そのうち茨城の地方鉄道は湊線だけになったりしてw
今のうちにセッセと常総線乗っておくか、用もないのに
鹿島、筑波鉄道みたいに後悔したくないからな・・
- 256 ：名無し野電車区：2015/07/11(土) 10:36:41.95 ID:KjaNOhcap
- 糞、磁気観測所何か作るからだ。とっとと消しちゃえよ。
- 257 ：名無し野電車区：2015/07/12(日) 13:42:45.59 ID:lnP0G+lfO.net
- 鉄道が湊線だけになった茨城…
- 258 ：名無し野電車区：2015/07/12(日) 14:11:11.76 ID:3C/JX20E0.net
- 鹿島臨海鉄道「・・・」
- 259 ：名無し野電車区：2015/07/14(火) 14:59:41.50 ID:O/BY6oDCO.net
- 301はあと何年くらい持ちそう？
- 260 ：名無し野電車区：2015/07/14(火) 16:44:30.93 ID:DYagsLVI0.net
- >>254
＞並行する国道の２車線化整備が順調に進んでいるから
＞水海道以北の日中は鉄道で快速運転、各駅停車を鉄道代行バスへ割り振った方が
＞運行本数増やして速達性も上がる状態・・・
コレいいね。
北線の停車駅を全列車快速停車駅だけにするってことでしょ？
列車交換も少なくてすむしメリットあるんじゃないかなあ。
- 261 ：名無し野電車区：2015/07/14(火) 18:52:37.33 ID:BtNaO/PrO.net
- 鉄道がバス化されると客数半分以下だぞ
- 262 ：名無し野電車区：2015/07/15(水) 07:49:21.84 ID:5XZ8UQcJ0.net
- 真壁・・
- 263 ：名無し野電車区：2015/07/15(水) 16:33:16.97 ID:FYmVcpz2O.net
- あそこは100％減だな
- 264 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 10:09:07.04 ID:ysrCzloiO.net
- 竜ヶ崎線フリーきっぷ500円、18日から。コロッケ割引券150円分付き。
- 265 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 10:47:11.86 ID:ysrCzloiO.net
- 今日の茨城新聞には、つくばエクスプレス10周年の別冊がついている。しかし、そこに書いてある車両の絵が、どう見ても常総線。
- 266 ：名無し野電車区：2015/07/18(土) 07:45:29.61 ID:T00NeHyg0.net
- 竜ヶ崎線のフリーきっぷって、なんか意味あんのか？
- 267 ：名無し野電車区：2015/07/18(土) 08:41:20.07 ID:5Cvj4ff6O.net
- 入地で撮影したらコロッケ食うんだろ
- 268 ：名無し野電車区：2015/07/24(金) 12:29:22.27 ID:4bqv1JM7O.net
- >>266
無い。コロッケ食っても元取れない感じだな。
- 269 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 13:57:55.56 ID:BcOiG7yTO.net
- 関鉄の佐貫駅は変更しないのか。
- 270 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 14:19:52.94 ID:BfLTVS3F0.net
- >>259
早急に廃車してもらいたい
これは関鉄の80年代以前に製造された車両全てに言える
竜ヶ崎線は減便
それ以外はキハ5000形の増備で代替するように
- 271 ：名無し野電車区：2015/08/02(日) 16:21:10.37 ID:m8ODHgvk0.net
- 竜ヶ崎線、そのうちキハ20-1303あたりがやって来たりして。
- 272 ：名無し野電車区：2015/08/03(月) 15:57:18.96 ID:Z21RKxwHO.net
- 竜ヶ崎に併結できない奴入れんのはNGだから、電気指令式を入れるなら常総線に入れて自動ブレーキの2200を竜ヶ崎に押し出す。
- 273 ：名無し野電車区：2015/08/08(土) 20:02:37.32 ID:F3ezIXse0.net
- 筑波線か、惜しかった
岩瀬じゃなく真壁から明野に抜けて下館だったら、、、
- 274 ：名無し野電車区：2015/08/08(土) 20:26:28.62 ID:TKkyMua/0.net
- 花火輸送で増結中 車掌付き
- 275 ：名無し野電車区：2015/08/08(土) 20:58:53.04 ID:QbJyJUIDO.net
- 今日はこわくて行けない
- 276 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 15:39:47.38 ID:Lzi0bsG60.net
- ８日、筑西の実家に帰省する為、取手１７時３３分発の４両に乗った。
皆が花火大会に向かう時間帯だったので下りはガラガラ。
自動放送は運転士が操作して流していた。
途中駅で車掌が発車ベルを鳴らす事もなかった。
装置自体が生きているのか不明だけど。
- 277 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 11:07:02.50 ID:QXzt0GqO0.net
- >>276
駅の発車ベル？は生きているみたい。
去年「乗せてあげて」の合図を改札から送ってたから。（同じ装置を改札側から鳴らした）
- 278 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 22:49:30.03 ID:DE20bq7D0.net
- >>277
改札からも鳴らせるようになっているのか。
そういや昔、
太田郷の上りで「乗せてあげて」の合図で「ブーーーー」って
ブザー鳴った事あったな。
石下の上りでも発車ベル鳴った事あった。
なかなか聴く機会ないので録音したかったな。
- 279 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 23:37:53.93 ID:ci2z7Hm80.net
- >>255
湊線しか知らないのか
馬鹿め
- 280 ：名無し野電車区：2015/08/21(金) 01:57:58.54 ID:6NjGuPbZ0.net
- >>278
稲戸井駅は車掌の立ち位置にベルのスイッチが無く、
改札横の柱にあります。 つまり駅員が鳴らし、駅員がとめる。
車掌はそれを聞きながら扉を閉めるシステム。
券売機で切符買って駆け込みで乗る人が居ると、
改札でベルを断続的に鳴らして知らせます。
今はワンマン運転＆無人駅なので使っていません。
- 281 ：名無し野電車区：2015/08/22(土) 14:41:18.71 ID:4kbei5PqO.net
- 昔は常磐線もそうだった
- 282 ：名無し野電車区：2015/08/27(木) 14:19:35.03 ID:pJa1It76u
- 新守谷駅のトイレがリニューアル改装した。
なんか新守谷駅裏口が再開発されている。
駅に自販機が置いてあるが、乗降客二千人前後の中駅には不要だろう。
- 283 ：名無し野電車区：2015/08/29(土) 22:16:26.50 ID:mB+jTBVd0.net
- 今日の北線上り114列車の込み具合は常総きぬ川花火大会ということもあってハンパなかった。
（中妻からは運転席の横にまで乗客を入れさせる込み様･･･）
来年からは、114列車も増車して欲しい！！
- 284 ：名無し野電車区：2015/08/30(日) 08:03:37.56 ID:uo6wJI0z0.net
- なんか常総の花火大会は年々観客が増えてないか？
まあ毎年花火が派手になっていくせいもあるんだろうけど。
それにつけても取手の方はショボイ・・
- 285 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 02:20:39.51 ID:jBNMTGEe0.net
- BSJAPAN 9/28 お楽しみに
- 286 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 17:10:18.61 ID:vXMauSVc0.net
- >>207
キハ101･102も消えたのか？
- 287 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 18:00:12.49 ID:3D53czDX0.net
- >>286
運用離脱ながら残存してる 車検は切れたか？
- 288 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 18:39:24.88 ID:azq+vX3t0.net
- という事は海を渡ったのは2連3本か……
元キハ36-17は、某いすみ鉄道で走らせてやりたかったな。
- 289 ：名無し野電車区：2015/09/04(金) 01:36:50.62 ID:nd5w6Hh20.net
- >>288
確か３５０型だけだったと
でもあのひ弱な冷房で間に合うのかな？ フィリピンで。
- 290 ：名無し野電車区：2015/09/04(金) 14:51:15.41 ID:iFNjTKex0.net
- >>286
キハ30・・・
>>289
今アジアで一番暑いのは酷暑時の日本だったりする
- 291 ：名無し野電車区：2015/09/04(金) 16:05:58.95 ID:Y1YYVmIPO.net
- 西アジアはもっと暑いだろう。
- 292 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 03:42:34.15 ID:GrKuUcge0.net
- >>290
なんで酷暑時の日本がアジアで一番暑いなんて、ちく抜くんで？
- 293 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 08:33:39.22 ID:SvTH14Cq0.net
- ちく抜くというのはこの辺の方言?
- 294 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 04:23:42.58 ID:ucaepwsX0.net
- >>293
調べたら、茨城、栃木、千葉、埼玉でヒットするので、
関鉄沿線全域で使われてると思う。
- 295 ：286：2015/09/06(日) 08:26:38.63 ID:bq0ThKSg0.net
- Thanks. 関東一円で使われるのか…
- 296 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 08:50:06.86 ID:6xzpzzHh0.net
- 常総地域で４０年生活してるが、まだ聞いたことがないなぁ。
かなり高齢の人にだけ残る訛りなのかな？
- 297 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 09:19:52.21 ID:mVSxmdDU0.net
- ごじゃっぺ
でれすけ
いじやける
- 298 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 09:24:48.56 ID:XXHob5Yk0.net
- 俺も守谷に移住して25年、ちく抜は一度も聞いたことないな〜
よっぽどディープな原住民なのか？
ごじゃっぺ でれすけ いじやける
は下総地区の標準語、ネーバル君以上にポピュラーでしょ
- 299 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 17:33:07.78 ID:6RbVXPh10.net
- 関鉄沿線だと茨城都民の割合が高いから方言はなぁ…
- 300 ：名無し野電車区：2015/09/06(日) 21:02:53.32 ID:K7hMAwSFO.net
- 水戸〜高萩辺りが生活圏だけどちく抜くとは聞かないな。ごじゃっぺとかよめえごどとか言う。
- 301 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 03:58:43.11 ID:gPXJ6olW0.net
- >>300
ごじゃっぺは千葉でも言うし、よめえごど＝世迷言は濁音化しただけで方言じゃない。
- 302 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 05:53:33.51 ID:PFgNCSL90.net
- ちくぬぎやろ、ちくぬぎあま、守谷で使いますね。
- 303 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 09:54:49.77 ID:7fWFh9/e0.net
- >>302
守谷在住だけど”ちくぬぎやろ、ちくぬぎあま”は聞いたこと無いなあ〜
高野とか赤法花地区の人なのかしら？
- 304 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 13:55:48.72 ID:PFgNCSL90.net
- >>303
当たりです、新利根大橋の辺りです。
ちなみに柏でも「ちく」言うらしいです。
- 305 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 15:20:41.04 ID:uL7pDF2k0.net
- >>304
新大利根橋取手方の地元民友人（５０代＝ヤング？）の友人が多いけど、
ほどんと、いやその訛りは全然聞いた時ね〜（無い）
もう古典なのかも。 良い訛り言葉をありがどー
- 306 ：名無し野電車区：2015/09/07(月) 19:12:58.70 ID:tG6fgePr0.net
- ジャンケンのチョキがVサインでなく親指と人差し指のピストル型
- 307 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 00:21:56.90 ID:7/j2YeN40.net
- 佐貫のそば屋、土日連休になってた
メガ盛り完食して写真撮られたが
取手のホーム店同様、閉店フラグか？
- 308 ：名無し野電車区：2015/09/08(火) 06:23:50.09 ID:jUnn+6Tz0.net
- >>307が店のソバを食い尽くしてしまったから。
- 309 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 12:52:13.76 ID:XaYFpzT/0.net
- 佐貫の駅蕎麦はむか〜〜〜し食べただけだな。
龍ヶ崎の飛行場を見物に行くと、ほぼ毎回帰りには
龍ヶ崎駅前の蕎麦屋に立ち寄る。
- 310 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 11:58:20.15 ID:fOXDoc3fO.net
- 大雨だけど関鉄は大丈夫なのか？
- 311 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 13:07:42.28 ID:at7yWa8eO.net
- 冠水で水海道〜下館間が見合わせ。
- 312 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 13:10:53.91 ID:DUIY8YpM0.net
- やべえ雨にも雪にも負けない常総線が止まってる。
小貝川氾濫以来の大雨じゃ
- 313 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 13:30:50.85 ID:UDPXHL8mO.net
- 石下があんだけ冠水してれば無理だ。
- 314 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 14:28:05.74 ID:AUsu7es+0.net
- おまえら
小貝川氾濫なんて言ってる場合じゃねえぞ
鬼怒川堤防決壊
NHKの生中継見てるが
なんとか早く救助して欲しい
- 315 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 14:38:44.58 ID:XwmeLIi90.net
- これじゃ常総線もどうなるか分からんな
- 316 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 14:39:04.53 ID:toum9H7q0.net
- 下手したら一ヶ月くらいかかるなこれ
- 317 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 14:44:03.14 ID:AUsu7es+0.net
- NHK
南石下駅水没映像ｷﾀ
- 318 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 14:45:52.87 ID:tUkGlMgf0.net
- 南石下駅が水没壊滅
- 319 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 14:50:18.12 ID:qH/obpDW0.net
- 思った以上に南石下地区被害がひどくて常総線も早期の復旧不可能だろうな。
- 320 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:14:30.04 ID:LzkwEB7y0.net
- 水海道以北あぼん？水海道以北オワタ？もしそんなことになれば不謹慎だけど、水海道以南直流電化可能区間電化希望。
- 321 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:14:35.20 ID:tDFdpmml0.net
- >>316
11月予定の水海道（+TX守谷）イベントも、ここまで被害が甚大だと
流石に中止になるんだろうなぁ…（横浜出店も中止？）
冗談抜きで、これ以上の被害にならんでほしい
- 322 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:20:51.34 ID:WtDjL6llO.net
- 関東地方で堤防決壊したのは29年前の小貝川以来だそうだ
- 323 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:21:26.98 ID:DUIY8YpM0.net
- ああ、俺の愛すべき北線が・・
頼むからこのまま廃線なんかならんでくれ
- 324 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:27:19.24 ID:AjogJF8d0.net
- 水海道から車両を避難させてるそうだが
平坦地だらけの関鉄でどこに逃がすんだろう
- 325 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:32:25.13 ID:CnQGoYOh0.net
- http://mainichi.jp/graph/2015/09/10/20150910k0000m040160000c/014.html
(アカン)
- 326 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:32:58.78 ID:jEH0wnp80.net
- 15:30頃から全線で運休
ＮＨＫ
- 327 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:47:04.52 ID:h7FaHMQi0.net
- おっさんが助け求めてる
http://i.imgur.com/zZTqEO9.jpg
- 328 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:48:21.63 ID:/tjO9CN70.net
- >>324
NHKの空撮で水海道の車庫が映っていたけど
冠水していなかった
- 329 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 15:48:50.30 ID:qH/obpDW0.net
- 石下駅も浸水だと。
長期間代行バスも有り得る。
- 330 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 16:13:31.15 ID:DUIY8YpM0.net
- >>324
守谷駅に何両か留置してるね。
- 331 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 16:28:23.32 ID:h+o/Jdm30.net
- まず新守谷と守谷なら何両か置けるね。 やや高い台地だし。
- 332 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 16:31:06.32 ID:jEH0wnp80.net
- 戸頭・稲戸井辺りは？
- 333 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:16:20.93 ID:qH/obpDW0.net
- 常総筑波鉄道時代から入れても関東鉄道創業の以来一大事だろうな。
- 334 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:17:33.86 ID:XwmeLIi90.net
- 昔の小貝川氾濫の時は常総線どうだったの
- 335 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:23:02.05 ID:3B7RkcJc0.net
- 常総線守谷以北廃線？
洪水を中継で見たら踏切が点滅してたけど・・・
- 336 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:31:06.40 ID:xWd2FK4NO.net
- 日テレ無人駅でヘリ捜索やってる
- 337 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:35:21.17 ID:3B7RkcJc0.net
- 南石下駅ホームが・・・救助ホームに・・・
- 338 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:44:29.30 ID:B9aZ/bYu0.net
- >>334
鉄道に被害があったような記憶はない
- 339 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:48:07.02 ID:h7FaHMQi0.net
- 南石下
http://i.imgur.com/6fFvTtj.jpg
玉村
http://i.imgur.com/gbDTrQZ.jpg
- 340 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:51:36.48 ID:VsYmA3AP0.net
- 改札機も死亡？
- 341 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 17:59:56.74 ID:NA4Ox27t0.net
- 東京の人はこの駅見てびっくりしただろうな
小ささに
- 342 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:11:09.67 ID:hpw4LnIP0.net
- 水害で水海道駅以北は廃止が決定的だね。
洪水で街が消滅利用者がおりません。
路線バス転換は必至です。
- 343 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:15:46.36 ID:hpw4LnIP0.net
- もはや常総市は死の街に成りました。
災害復興後は移転が必至です。
- 344 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:25:16.89 ID:PzCDjz/kO.net
- 馬鹿か
- 345 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:26:50.93 ID:UDPXHL8mO.net
- 車両基地がもしも水没してしまったら大変だ。どこかの駅にタンクローリー横付けして給油するしか当面運転する方法はない。
- 346 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:29:30.28 ID:2ATaRFB2O.net
- 石下で溢れた水が、水海道に来る可能性が高くなってるけど、
本当に車庫から車両を避難させているの？
警察署や消防署も、車庫の近くにあったけど、あちらも大丈夫なのか？
- 347 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:32:32.43 ID:h+o/Jdm30.net
- 今日は休みで外にも駅にも行ってないが、
戸頭とか稲戸井は台地なので無事みたい。
全線運休ってH,Pに。 しかもしばらく運転不能かもね。
過去の小貝川の氾濫は龍ヶ崎方面ね。
以前取手へ下る坂の始まりあたりで、宅地の土砂が下り線を覆った事があったね。
天災はおそろしや･････
- 348 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:40:45.45 ID:hpw4LnIP0.net
- 水海道駅以北は廃止せよ。
茨城県や国からの援助金は不可能です。
- 349 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:41:07.74 ID:VsYmA3AP0.net
- この際、第三セクターに。
- 350 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 18:54:27.08 ID:SXAGQMZ/0.net
- 山田線や只見線と同じになるのか？
- 351 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:04:18.01 ID:8Qfx2/vz0.net
- >>345
まぁ最悪近くのGSからジェリカンで持ってくればw
- 352 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:06:55.94 ID:SPgbGCP80.net
- とっても香ばしい発言を連発する、
統合失調症っぽい>>342-343>>348のID:hpw4LnIP0さんｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20150910/aHB3NExuSVAw.html
- 353 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:07:20.32 ID:2ATaRFB2O.net
- ツイッターを検索すると、
取手や新守谷に６両編成が留置されてるみたいね。
避難出来る車両は避難済みか。
少し安心。
- 354 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:20:42.33 ID:J8PPsBTX0.net
- 車両退避で南線も止めたのかな？
- 355 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:38:48.66 ID:PzCDjz/kO.net
- >>348
だまれ
- 356 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:39:47.72 ID:UDPXHL8mO.net
- >>351 そんな小さいタンクでは足んめ。取手-水海道を10往復すると1.5km/Lとして233L要る。
- 357 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:45:25.72 ID:1SQY3bFq0.net
- 洪水が広がってきても水海道の北で八間堀川に流れ落ちて小貝川へ排水されるだろ
と、思っていたが、この画像を見て・・・
http://i2.cdn.turner.com/cnnnext/dam/assets/150910151126-05-japan-tokyo-flooding-0910-exlarge-169.jpg
水没具合から排水が間に合わないほど酷そう・・・
- 358 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:47:35.97 ID:9PVqdgNy0.net
- 茨城県常総市の大雨災害
テレ朝の報道ヘリが自衛隊ヘリに接近しすぎて
明らかに救助活動の邪魔になってる
http://pbs.twimg.com/media/COhQMdOWEAAAFjM.jpg
相変わらずのカスゴミだな
- 359 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 19:49:21.82 ID:hKPcsuP/0.net
- まさかこんな形で廃線の日を迎えるとはな
- 360 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:10:35.50 ID:2Xf7J/n90.net
- まあ復旧費用は一地方私鉄には賄えないし関鉄自体は黒字だし北線はなくても困らないし廃線だね
- 361 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:11:28.26 ID:4/TSYUn70.net
- 水海道車庫は空になってるらしい
http://p.twipple.jp/QNgFs
- 362 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:20:24.84 ID:Awt9Qp/n0.net
- 明日通勤どうすればいいんや！！
- 363 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:20:54.54 ID:WFGWUbTx0.net
- 廃線は寂しいな
- 364 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:21:03.42 ID:2Xf7J/n90.net
- どこへもってったのかな取手方面各駅、場所が足りなきゃ本線上の高台に避難かな
- 365 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:28:33.38 ID:r7V6WTlN0.net
- 水海道までなら直流電化可能？
距離的にギリギリだけど
- 366 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:34:02.26 ID:UDPXHL8mO.net
- 新守谷までは可能。小絹は？、水海道は確実に地磁気観測所から35km割る。
- 367 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:34:35.73 ID:GXZHLXVF0.net
- 廃止反対派は、鹿島鉄道の時と同じで車で来て抗議活動したら何の意味もないぞ。
- 368 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:38:36.85 ID:h0rpRkzM0.net
- 無敵のつくばEXP
北線はマジで廃止になるかも 水海道だが濡れて困る家財は全て2階に上げた。
- 369 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:38:44.55 ID:yEAtcnNN0.net
- 廃止派は2chで扇動しても何の意味もないぞｗｗｗ
- 370 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:41:25.91 ID:h0rpRkzM0.net
- 現地に来て現状見てみろ。一部地区ではパニックなったんだぞ。
- 371 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:42:16.35 ID:a5XvUqsZO.net
- 人の不幸を笑う女子高生
@saho20030320
https://twitter.com/saho20030320/status/641860384907988992
http://i.imgur.com/dJCx1Oc.jpg
http://i.imgur.com/fUtswF0.jpg
- 372 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:43:28.27 ID:oo7UIVY90.net
- 最近の鉄道会社規制緩和の流れで、北線は復旧まで半年以上とか大目に言って、
しかも復旧費を国・自治体負担でないと出来ないという。
で、最大の沿線都市は元々馬鹿低学歴役人と市議だらけパニック状態。
と財政難で対応出来ず。(港線方式は無理だし、下妻、下館は元々、不要)
なので、１年後、水海道以北廃止となるでしょ。
- 373 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:44:18.65 ID:yEAtcnNN0.net
- 前提からその後の推移まで全部妄想ってすごいな
- 374 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:50:30.15 ID:2HsMdMNl0.net
- >>372
政治が災害復興だの国家強靱化だの言い出して、東京直結鉄道構想が急浮上するかもな
- 375 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:54:16.54 ID:1SQY3bFq0.net
- つい数か月前の水海道以遠を鉄道代行バスへ転嫁するネタが実現しかねない状況へ追い込まれようとは・・・
- 376 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:08:48.41 ID:nMaO6fcc0.net
- 被害のない守谷〜取手間だけでも動かせないのか？？
- 377 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:09:17.02 ID:ksk/FRWk0.net
- まあ普通に考えりゃ北線は廃止だろ
- 378 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:09:52.47 ID:MFOzLORi0.net
- 今日だけで凄い書き込みやね
- 379 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:13:55.07 ID:Awt9Qp/n0.net
- >>376
水海道車両基地から車両が取手守谷両市内の駅に避難してるらしいから、動かすことができないかと
- 380 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:19:54.72 ID:srx0P/Ku0.net
- ときわ路パスで行こうと思ってたのに
- 381 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:22:04.82 ID:6kc/34YU0.net
- 水海道基地の地域にも避難指示が出ているから指令が出来ない
- 382 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:22:07.61 ID:SPgbGCP80.net
- こんな感じらしい
http://livedoor.4.blogimg.jp/netaatoz/imgs/3/e/3e60e033.jpg
- 383 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:29:03.86 ID:QHJ3BehR0.net
- 何両避難させてきてたかまでは見てないけど
18時くらいの時点で守谷は4線とも満線だった
- 384 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:34:36.51 ID:KBh/FfmU0.net
- 廃止とか喜んでいる奴はマジ氏ね。
- 385 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:40:05.74 ID:4VxneoqP0.net
- 多分これ竜ヶ崎線だけになるなwww
- 386 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:47:12.48 ID:kN1CXdBN0.net
- てか、そんなにまでして廃線にしたいのか？
関鉄や沿線自治体が、それでも良いと言ったのか？
- 387 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:47:45.51 ID:ebnSzq6n0.net
- 経営改善
- 388 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:49:36.24 ID:yEAtcnNN0.net
- 株主以外に経営改善を要求する権利はない
- 389 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:56:40.85 ID:RU7xbjuMO.net
- まぁ北線も復旧はするだろうけど
国の支援があるにせよ費用の負担分配で結構揉めるかもな
- 390 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:59:20.30 ID:yEAtcnNN0.net
- 黒字企業に支援はありません
- 391 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 21:59:41.60 ID:R9Cc74Bn0.net
- >>386
昼でも一両で間に合ってる。
ローカル線でも最低、二両はある。
- 392 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:03:41.86 ID:UDPXHL8mO.net
- ウソだあ、1両のローカル線沢山ある。湊鉄道、鹿島臨海鉄道、真岡鉄道、…
- 393 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:04:39.78 ID:yEAtcnNN0.net
- マジレスすんな
- 394 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:06:53.65 ID:UDPXHL8mO.net
- 湊は金出して復旧して1両で走ってんだぞ。延伸とか言ってるし客増えてんだぞ。(茨城新聞)
- 395 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:09:51.47 ID:R9Cc74Bn0.net
- 東北の被災地の路線並みに被害がすごいから、復旧はかなり厳しいよ。
4年たった今でも、手つかずの路線もまだ残っている。
- 396 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:15:47.77 ID:h6Kb19/n0.net
- 水没しただけならそんなきつくもなくね
東北のは流出してたし
- 397 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:17:33.19 ID:yEAtcnNN0.net
- そもそも原発付近以外に手付かずの路線はない
相手にするな
- 398 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:20:54.82 ID:7j/Z0M3u0.net
- 湊は一部の駅の交換設備を復帰させ増発させたよね、通学への便宜だけど
千葉県だけと小湊も同じように交換を復活させた駅がある、小学校の統廃合の都合もあり市の要望も有ったが
- 399 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:40:55.87 ID:SPgbGCP80.net
- >>391>>395はどうやら三重県民の模様。
http://hissi.org/read.php/rail/20150910/UjlDYzc0Qm4w.html
赤福の会長に洗脳されちゃったのかな？
こんなところで油売ってないでさっさと赤福工場に戻って、赤福が誇る脅威の冷凍技術を駆使した
むきあんむきもちの作業でもしてろやｗｗｗｗｗ
- 400 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:44:21.54 ID:GvN5ZdDQ0.net
- >>395
あっちはケチなJRだからな。不採算お荷物ローカルという感じだった。
こっちはこの線で儲けなきゃ会社がまずい。
特に今年は鉄道コレクションやらの新グッズ発表が予定されていて、関鉄は力をいれたいところだが。
結局鬼怒川上流に降った大雨が、激流となってこちらに来た感じ。
この雨雲、伊豆諸島付近の太平洋海面上空で次々発生した積乱雲で、両側から押さえつけられ帯状に発達したものが南風で上げられたという。
太平洋の水温が高すぎるらしい。
だから海上に最近は霧が多く発生している。地上もずっとムシムシしている。
海温上昇には福島第一原発事故が関わっているようだ。
- 401 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 22:47:34.89 ID:UDPXHL8mO.net
- 堤防切れた付近は流れがすごいから線路の下洗われているかも知れない。あと車両基地がすごうく心配。
- 402 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 23:05:29.16 ID:HvS4BziA0.net
- 車両基地から避難させたという話しも有るが未確認。
- 403 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 23:18:02.62 ID:UDPXHL8mO.net
- いや、避難させてもあそこの設備使えなくなったら大変だ、第一給油ができない。クレーンは冠水しないだろうから助かる。ジャッキだけだったら整備も出来なくなってた。
- 404 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 23:20:08.69 ID:OnU7lMPq0.net
- >>361に水海道の基地は空っぽって画像上がってるのに
- 405 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 23:21:31.67 ID:T4fm7KHu0.net
- twitterに画像出てるだろ
水海道以南も水海道車両基地の避難指示が解除されるまで当面運転見合わせ
- 406 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 23:50:59.99 ID:J8PPsBTX0.net
- 駅南側のR294が浸水始まってる
- 407 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 23:59:28.66 ID:iMwN/MtZ0.net
- 関東鉄道のご逝去を悼み謹んでお悔やみ申し上げます 合掌
- 408 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 00:04:53.44 ID:M6NptsxF0.net
- バスがあるから大丈夫だろ
しばらくバス代行や
- 409 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 00:06:43.40 ID:CSlKNNdN0.net
- バス代行では渋滞に巻き込まれて不便ですぞ
好き勝手に迂回できないし
- 410 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 00:06:50.50 ID:PYR5CYpd0.net
- 実際、バスがTXの影響で右肩下がりだし、経営的にやばいんじゃね？
合理化の名目で復旧を断念しそう。
- 411 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 00:20:53.24 ID:/zvoUysp0.net
- >>406
どこの駅？
- 412 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 00:26:46.87 ID:M6NptsxF0.net
- >>411
水海道じゃない
- 413 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 01:38:28.66 ID:5y//0cyLO.net
- ツイッター見てると、水海道駅付近もかなりヤバイみたいね。
駅前が冠水している写真がUPされている。
- 414 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 01:54:34.44 ID:r+9LhQE10.net
- 上流の水がだんだん下流に来てる・・・
- 415 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 02:33:30.70 ID:HjMYBl9g0.net
- 常総市は、映像だけ見ると被災地レベルの浸水じゃん。
復旧させたかった、黒字の仙石線でも今年の春まで全線復旧には時間がかかっている。
- 416 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 02:45:10.78 ID:+SjdC3rg0.net
- 取手側の駅に車両を移動して本線を塞いでるので、
区間運転も出来ないので運転再開は当分無理では？
- 417 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 04:22:39.13 ID:gTT732uW0.net
- 給油って水海道の車両基地じゃないと出来ないだろうし、
車両基地〜水海道駅の水が引かないと再開はしないだろうな。
まああの辺はそこまでの被害じゃなさそうだから、
近日中には再開できるんじゃないかな？
水海道以北はしばらくかかるだろうな・・・。
- 418 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 05:05:50.12 ID:u3uEQ4PI0.net
- バスの代行もしないって守谷駅に張り紙してあったな。
どうなることやら…
- 419 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 05:39:27.08 ID:uBNsCr6f0.net
- てかあの状態じゃバス代行自体無理だろ
バイパスまで冠水してるんだろ
- 420 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 05:42:53.60 ID:AmwHKHak0.net
- 水海道以北は廃止水海道以南は水海道を若干守谷よりにずらし直流電化がベスト
- 421 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:12:07.74 ID:RliHkBQl0.net
- このまま北線は廃止せよ。
- 422 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:16:23.46 ID:d9443/Of0.net
- 被害がどの程度か分からんけど、東北の津波ほどじゃないと思うが。
まあ復旧するだろ。
- 423 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:27:25.97 ID:CnZOtknq0.net
- 30復活しないかなあ
- 424 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:29:15.46 ID:PlX+Ytmr0.net
- もしや廃線確実化？
線路が冠水しただけなら大丈夫だが、流されたりしてた場合は廃線か？
- 425 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:31:45.35 ID:i+YvrUvY0.net
- いくらなんでもしつこすぎだろ
- 426 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:43:32.22 ID:vuqIIT5V0.net
- >>420
若干南にずらしても水海道の直流電化は無理。
地磁気観測所30km圏はずれるのは小絹駅あたりから。
車両基地もアウト。
- 427 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:47:18.57 ID:uBNsCr6f0.net
- 廃止廃止うるせえな
輸送人員統計見てから言えよｗ
- 428 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:50:47.75 ID:shhuWHQhO.net
- 一応京成グループに入っているんだから
京成や小湊（同じ非電化）に支援を仰げば良い
- 429 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 06:54:31.86 ID:So3PtdpTO.net
- あの堤防の決壊したとこ塞がないと延々と関鉄の線路まで浸水状態続きっ放しだよね
でもまだまだ上流に降った雨水が流れてくるからそんな作業出来ないし
見通したたなすぎだろ…
- 430 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:01:52.41 ID:tny62Wb+O.net
- 車両は守谷駅に全て疎開。
被災車両は無し。
- 431 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:03:44.98 ID:5P1TEFyJ0.net
- >>412
水海道じゃない？じゃあどこなの？
- 432 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:04:09.27 ID:wZbJUfwU0.net
- 水海道駅近くの市役所が浸水するかの瀬戸際らしい、、、、
- 433 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:06:47.36 ID:L1/+CGf30.net
- 廃止待ったなしか・・・
一度くらい乗りに行きたかった
- 434 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:07:04.16 ID:YhUxuuIV0.net
- 水海道駅
腰まで水没しますた
- 435 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:32:16.01 ID:z7/GTp0ny
- 小湊との関係薄いし、小湊自身も不通区間有
- 436 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:32:49.76 ID:CnZOtknq0.net
- 来週両毛線さよなら107.115撮影を兼ねて
罹災現地を見に行くか
- 437 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:41:33.95 ID:yZYGdkfC0.net
- 取手駅、7番線に3本6連が停まってる
8番線側は空
- 438 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:56:13.78 ID:K6N8OytoO.net
- 竜ヶ崎線だけになるのか
- 439 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 07:58:28.99 ID:TLUr1u2D0.net
- >>428
小湊とは関係ない
- 440 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 08:14:09.46 ID:Bk/IUpNN0.net
- こんな終わり方って高千穂鉄道と同じパターンだね
- 441 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 08:15:55.29 ID:DOOjJs3r0.net
- バラストが流されなきゃ大丈夫・・多分
- 442 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 08:17:53.18 ID:21y46hVQ0.net
- ありがとう~!
って絶叫したいだけの葬式が湧いてますねｗ
- 443 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 08:19:40.00 ID:YeY5uwjY0.net
- 廃止を望んでいる人は常総線が嫌いなの？
それとも北線が嫌いなの？
単線区間を極まれに走るキハ０・３１０とか
好きなんだけどな。それに自分
ペーパードライバーで車運転出来ないから
廃止されたら移動するのにすごく困る。
- 444 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 08:24:30.79 ID:vR874HxU0.net
- 常総市役所は完全に水没したらしい、、、
車両基地は大丈夫かな
鬼怒川と小貝川に排水できない八軒堀川という川の水が水海道周辺に溢れているらしい
- 445 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 08:43:57.89 ID:7599bFDM0.net
- >>443
ただ騒ぎたいだけ
大半は沿線民ですらない
- 446 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:03:17.23 ID:o2txTFpZ0.net
- 下記の通り、浸水範囲が宗道〜三妻なら、廃線は無しでしょう。
国土地理院 平成２７年台風１８号の大雨等に係る茨城県常総市の推定浸水範囲（精査中第２報）
http://www.gsi.go.jp/common/000107236.pdf
多少の水なら、ディーゼルは一応走れる。ＰＮＲみならって、根性見してみろ
https://www.youtube.com/watch?v=JDZOqb3molM
微速でも歩くよりは速い。
鉄ピクによれば、終戦後の混乱期は、取手―下館は2時間半〜5時間かかったらしいが、歩くよりは速い
- 447 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:15:53.47 ID:mGA0YImZ0.net
- 守谷ー取手間もだめか
- 448 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:15:54.00 ID:+kOdzZEJ0.net
- 南石下駅のあたりがごっそり抉り取られてるっぽいけどどうなん？
- 449 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:22:44.97 ID:DOOjJs3r0.net
- >>447
車両がみんな南線に待避してるからねえ
それにディーゼルは燃料補給しないと走らないし。
- 450 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:23:52.14 ID:PPeaIHDj0.net
- 路線距離が長いからバス移管が出来ない。
廃線なんてある訳ないよ、
それに！
何のために先生方がいるのか！！
- 451 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:45:49.96 ID:Tvk3ZCCX0.net
- 寺原駅前の関鉄バス取手営業所には運悪く給油所無いんだよな。宇田川がローリーピストン輸送すれば何とかならないかな。
- 452 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:57:57.84 ID:Cj9kbiIw0.net
- もし関東鉄道が電化していたら今頃かなり違っていたのだが・・・
- 453 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 09:59:57.83 ID:D/vXb/zU0.net
- >>447
水海道で指令ができないから無理
- 454 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 10:19:37.02 ID:Oqhv4Q1A0.net
- 守谷に車庫を移動するか
- 455 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 10:23:56.54 ID:OQKswNnpO.net
- 岩井〜東京駅の高速バスは絹の台〜東京駅間だけ運行しているのか。
- 456 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 10:59:45.12 ID:CSlKNNdN0.net
- 車庫が小島の様に孤立している。
- 457 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 11:27:06.12 ID:cN9EDA68O.net
- 取手と守谷の信号と転轍機を現地で操作できれば区間運転できるかも知れないが、多分そうなっていないだろう。急きょ現地操作可能にするといってもすぐに間に合わない。
- 458 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 11:42:45.34 ID:CSlKNNdN0.net
- >>457
安全確認さえ出来れば、各駅のリレー小屋からのポイントの手動操作は可能かと。
でも各所で操作する人員が足りるか等の問題も。
で、肝心の水海道指令室が周囲の冠水で孤立してて指揮者がままならない。
- 459 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 11:50:47.48 ID:5y//0cyLO.net
- 自宅が被災していて、仕事どころではない社員さんも多いだろうに。
仕事に就ける人も通勤の問題があるだろ。
- 460 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 11:52:48.39 ID:w0bSsK2R0.net
- 快速に何度か乗ったことあるが地方私鉄と思えんほど速くて
鉄道の優位性発揮しまくってると思ったけどなあ
ただあの辺DQNだらけで下道を快速並のスピードで走ってるの多そうだがw
- 461 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 11:54:00.04 ID:CkQVTtqs0.net
- テレ朝だったかな？11時ごろヘリ中継で水海道の車両基地が移ったが、
本線もろとも見事に水没。被害車両も何両かあり。
創業以来の大ピンチじゃないの？
- 462 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 11:56:09.58 ID:ikJ/J0ON0.net
- 水いつになったら引くのだろうか・・・
- 463 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:01:57.13 ID:P1bTQ4ib0.net
- 復旧費用もかなりかかるだろうし、これを期に鉄道部門廃止とかになりそうで怖い
- 464 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:02:23.01 ID:w0bSsK2R0.net
- 水深では堤防付近よか水海道のほうが酷そうな気さえするな
水流がゆるやかだから流されてる家とかはないが
決壊した場所からは遠いはずだけどすり鉢状の地形で水溜まりやすいとか？
- 465 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:02:23.28 ID:d9443/Of0.net
- こういう災害が起こると必ず廃止厨が湧くね。
まあ、廃止でいいと思うけどねｗ
- 466 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:05:05.80 ID:mftLf1Sp0.net
- あんたら、原発警戒区域内でまだ帰るのをあきらめない連中と同じくらい民度低いよ。
4年前の仙石線や山田線見れば、どんだけ復旧に時間かかるかわかるだろ。
- 467 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:08:36.66 ID:w0bSsK2R0.net
- それは専門外とか身近で起こってない事に無知なだけで民度低いとは言わんだろ
- 468 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:09:51.30 ID:cN9EDA68O.net
- まず利根川が水引かないと流れない。線路の下が洗われてたら長引くだろうな…
- 469 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:10:59.40 ID:QhrDkAOeO.net
- >>466
只見線は？
あれは仙石や山田どころじゃない。
ダム全部開けちゃって7つある只見川の橋梁の内4つ破壊されてるし。
しかも第７と第6は重機も入れない山の中。
- 470 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:35:06.86 ID:5Jz4eJGe0.net
- 常総線はJR水戸支社に移管して国の費用で復旧させよう
- 471 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:43:22.58 ID:jN5IIAt50.net
- 東武宇都宮線もヤバイみたいだな
廃止は残念
- 472 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:44:00.42 ID:3obk1hHz0.net
- TXに移管して交流電化・・
- 473 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:45:49.28 ID:yNRiKNli0.net
- 他所の例だと流された橋がなければ復旧は早い。
車両は無事な場合だが。
- 474 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:47:51.34 ID:HqTUYOEj0.net
- >>470
なぜ移管するの？、東日本も完全民営会社だぞ
- 475 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:51:23.54 ID:DOOjJs3r0.net
- >>465
>>466
常総市は結構茨城都民が多いから廃止はないよ
一日3本の只見線、山田線と一緒にしないでくれる。
- 476 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 12:56:02.25 ID:CB9OdeTx0.net
- JR東日本水戸支社移管なら取手〜下館間もE531が走る事になるな
- 477 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:04:36.62 ID:AE0y4Xed0.net
- 鉄道災害復旧費用の国の補助金はある（黒字企業なら1円も出ないというわけではない）
基本、国25％・自治体25％・事業者50％の負担だが自治体の負担割合がもっと多いケースもある
JRに移管するとかわけが分からない
移管したって補助金が増えるわけではない
- 478 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:06:47.79 ID:YhUxuuIV0.net
- 車両基地にキハ2xxxが1両残ってるけど、なんで退避しなかったの？
キハ30とか0とかは捨ててもいいだろうけど
- 479 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:08:38.44 ID:/zvoUysp0.net
- ニュース映像のチラ見だけど八間堀川の水門を開けて鬼怒川に排水を始めていたようだから
その前に水海道市内へ泥水が流れ込んだということかな？
常総市浸水状況 水海道天満町付近
https://www.youtube.com/watch?v=uT1HECRtngA
水海道基地って起伏こそ小さいけど少し高くて国道２９４号（常総警察署付近）の方が低地だった気がするから
水海道基地冠水って周囲はかなり酷いことになっていそう・・・
- 480 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:26:03.64 ID:CSlKNNdN0.net
- 膝下冠水（時折増減あり）
- 481 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:26:37.19 ID:d9443/Of0.net
- というか震災みたいに線路が流されたとかないだろ多分。
意外と復旧早いんじゃない？
- 482 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:29:33.91 ID:5y//0cyLO.net
- >>478
工場入場中で動かせなかったとか？
- 483 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:54:42.31 ID:P1bTQ4ib0.net
- >>481
北線は路盤や線路設備が割とヤバイと思う
水海道あたりは水が引けば問題ないはず
北線は自治体の強力な支援が無かったら割と存続の危機
- 484 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:58:52.28 ID:P1bTQ4ib0.net
- 家が損壊した人もあの地から引っ越ししてさらに過疎化が進む可能性があるのも復旧を難しくさせる要因になる
- 485 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 13:59:54.25 ID:K6N8OytoO.net
- 復旧記念に真岡鉄道と連携して茂木から取手までＳＬ走らせる
- 486 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 14:28:10.68 ID:5H3iaZNvO.net
- 南側の部分開通はないのかな？
- 487 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 14:36:51.88 ID:pMCdDzYA0.net
- 下館に車両残ってないのか？ 下館ー下妻は復旧できるんじゃないか
- 488 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 14:39:00.95 ID:e5ohtEog0.net
- 北線でもレールとかポイントとか取り替えたたところがあるんだけどね
堤防が決壊したことによる冠水では、水が引くまでどうにもならないよな
- 489 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 14:53:51.88 ID:YjDs5a8r0.net
- >>487
つ給油
- 490 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:05:37.70 ID:NQ4toRrX0.net
- 栃木茨城の大雨
テレ朝の報道ヘリが自衛隊ヘリに接近しすぎて
明らかに救助活動の邪魔になってるよ
http://pbs.twimg.com/media/COhQMdOWEAAAFjM.jpg
カスゴミ
- 491 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:07:46.79 ID:92knnD6d0.net
- 雨の量が多すぎて排水できずに冠水ならただ水に被っただけだが
泥水の流入だからバラストの間に泥が溜まって道床が排水できなくなったり
信号や電気ケーブルも接触不良や漏電の可能性も高くなる
北線で乗車人数200人を超えるのは石下(409人2013年)、下妻(827人2013年)、下館(602人2012年)だけで
あとは100数十人がせいぜいで2桁前半の駅もいくつもある
復旧費用と将来の収支を考えたら水街道‐下妻間を舗装してBRT化した方が良いような
(下妻‐下館間は北線として存続)
- 492 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:15:29.79 ID:w0bSsK2R0.net
- 線形良いから勿体無い
バスだと出せても60km/hくらいだろうし
下妻下館だけ残せってのもイミフ
殆どが守谷へ向かう需要でしょ
山田線は今からでもBRTにしろと思うがここは鉄路の方がいい
- 493 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:15:40.61 ID:e5ohtEog0.net
- ビール冷房は中止かな
- 494 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:21:07.77 ID:BnsEW3In0.net
- 線路も土壌も流されてないから復旧するだろ。
南三陸鉄道ですらだし。
- 495 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:27:54.50 ID:vR874HxU0.net
- >>490
これ望遠で近く見えるだけじゃないの
- 496 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:30:19.49 ID:BnsEW3In0.net
- >>495
確かに。
当倍なら近すぎて危ないし、航空がらみの法規違反だろうしな。
- 497 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:34:02.25 ID:rYfPBPfe0.net
- >>471
ヤバいって橋脚が1個流されただけでこっちに比べたら全然
それでも廃止厨が暴れてるがな
- 498 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:34:44.75 ID:32XCCNSR0.net
- >>489
それはガソスタにローリーで出張してもらえばおｋ
- 499 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:48:24.16 ID:PDZ6XvKj0.net
- 早期復旧は厳しいだろうから下妻〜下館用の車両を陸送するしかないんじゃないか？
ATSや無線違うから真岡鐵道から車両借りる訳いかないだろうし。
- 500 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 16:00:35.58 ID:qREMVNCw0.net
- >>456
そもそも活動中のJ隊ヘリなんて明らかに取材対象なのに
よその取材ヘリの前に割り込んでくる糞だから
法令遵守なんて考えちゃいねえだろうな
- 501 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 16:03:42.34 ID:cS1Yy/kJ0.net
- しばらくダメポ
- 502 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 16:04:23.51 ID:QgRA5V0V0.net
- でも
町や鉄道
重要な部分を守る為に
堤防の反対側を弱くするか
若干低くするとか
しなかったのかね？
- 503 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 16:27:43.80 ID:QqOzK6vo0.net
- >>502
今回決壊したところは川のカーブの内側なので
水流で削られがちな外側ほどは手厚くはならないし
自然地形が堤防の役割をしていたので元々人工的な堤防は作られていなかった
ところがその地形をソーラーパネル設置業者が削っちゃったらしい
だから決壊したとまでは敢えて言わんが
- 504 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 16:28:48.33 ID:YjDs5a8r0.net
- >>502
利根川水系の河川は重要な都内に被害が及ばないように左岸の堤防を低く造ってある。
今回決壊したのはまさに左岸で、計画通り。ｗ
- 505 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 16:43:47.19 ID:Ii1a9RasO.net
- 水海道まで水没したのか
- 506 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 16:57:09.62 ID:NYycqTJ90.net
- 信号の司令所が使えないんだから弱ったものだ。
- 507 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 17:00:51.40 ID:I6F9111s0.net
- 復旧はBRT前提？
- 508 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 17:06:22.61 ID:DFM68wAs0.net
- https://twitter.com/zuezue0214/status/642144822476705792/photo/1
https://twitter.com/ken3211994/status/642182586031149056/photo/1
水海道駅こんなになってるのか・・・
- 509 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 17:08:20.73 ID:eyk/FKtH0.net
- これ、ソーラー発電屋が堤防削ったところが決壊した完璧な人災らしいね
- 510 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 17:10:59.18 ID:mftLf1Sp0.net
- みんなが、想像している以上に厳しいよ。
常総市は、被災地同様にがれき撤去時間がかかる。
会社も、一両で間に合う赤字区間より富士急や小湊のように高速バスに力入れた方がいいだろ。
復旧しても、2、3時間に一本しか来ない山奥のローカル線並みに降格確定。
- 511 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 17:23:33.92 ID:Q57BS1Us0.net
- >>500
昨日から現場では空自の救難隊が上空で管制ミッションを行ってるんだよ。許可された高度空域から外れるとその旨の無線交信をするが、暇人の俺は昨日からずっと該当周波数を傍受しているが
注意されてマスコミの機体は無かったぞ。アレは、超望遠レンズによる圧縮効果だよ。「圧縮効果」をググれ。
- 512 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 17:24:32.10 ID:cN9EDA68O.net
- その高速バスがTX開通で客激減なんだっぺ、だから大変なんだ。
- 513 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 17:29:05.19 ID:Q57BS1Us0.net
- >>509
ソーラーの所は、決壊はしていなく溢水。決壊した場所はそこから直線で4キロ下流の場所な。
ソーラー設置の経緯は確かに胡散臭いが、こういう基本的なことを押さえておかないとお、お前が胡散臭くなる。
- 514 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:05:18.20 ID:5HfSU0E4O.net
- とりあえず水が引かないことにはなぁ…
- 515 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:16:10.56 ID:aqlqsiar0.net
- 11日昼過ぎにおける車両疎開状況取手市編(戸頭のみ行ってないので分からない)
←取手 下館→
取手7番 2104 2103＋2106 2105＋2108 2107
取手8番 2204
西取手下りホーム 2306 2305
寺原上りホーム 2402＋2404＋2401＋2405＋2406
新取手 ゆめみ野 稲戸井に疎開車両無し
- 516 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:29:28.49 ID:9YRGK9Bx0.net
- せめて取手〜水海道間くらいは運行しろよ。
つうか定期代返せ。
- 517 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:39:09.03 ID:Q57BS1Us0.net
- >>516
水海道駅も水没ですよ。
- 518 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:41:51.94 ID:CB9OdeTx0.net
- 取手〜守谷ぐらい運転できるんじゃないか？と思ったがそういう単純な問題でもないんだな
- 519 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:49:50.55 ID:MzUgMb0Z6
- >>516
水海道までは無理だろ。
小絹までで車両区折り返しならいけそう。
- 520 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:52:16.13 ID:dsivisn20.net
- >>518
給油でぎめな。
- 521 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:52:34.98 ID:QhrDkAOeO.net
- 5000は水没で形式全滅かい！
DQNトラックにカミカゼして終わったのに次いで。
- 522 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:52:43.48 ID:9YRGK9Bx0.net
- >>517
マジかよ…
オワタ orz
- 523 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 18:55:23.73 ID:QgRA5V0V0.net
- 水の海の道駅
そのものになっちゃった
- 524 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:00:39.77 ID:at6/MyI+0.net
- 下妻〜下館はこのまま廃止かも
- 525 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:04:43.20 ID:ikJ/J0ON0.net
- 下妻というと下妻物語思い出す人どのくらいいるのだろうか・・・
それにしても水海道という地名の由来って今回の洪水と関係があるのかな？
- 526 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:06:49.68 ID:aqlqsiar0.net
- 今朝の車輛基地
https://mobile.twitter.com/cikaojisan2012/status/642249395849687045
今朝の水海道駅
https://mobile.twitter.com/kageyama_912/status/642172933612306432/photo/1
- 527 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:15:04.46 ID:uf3Wa5UCO.net
- >>520
沿線に住むオバチャンに使い古しの天ぷら油を分けてもらって、それを給油しよう(^O^)
- 528 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:22:39.59 ID:6bEr4HQG0.net
- >>515
戸頭は留置なし
- 529 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:27:37.26 ID:ikJ/J0ON0.net
- というか天ぷら油でディーゼルカーって動かすことは可能なの？
- 530 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:27:38.28 ID:9YRGK9Bx0.net
- >>526
うわうわ。
昨日の午前中は何ともなかったのに。
- 531 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:31:16.63 ID:X5urPykq0.net
- >>526
これじゃ、整備できないな
- 532 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:36:33.47 ID:D/vXb/zU0.net
- 下館にも1両取り残されてる
それから20日の車両基地公開は中止の方向
- 533 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:37:07.69 ID:CkQVTtqs0.net
- >>523
水海道、鬼怒川…
昔の人はいいました、名は体を表す、と
- 534 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:37:55.42 ID:ypKHZAis0.net
- これは関鉄おわったかもしれんな
どこまで浸水したかだけど車両が駄目になってたら
国交省と県はさんでお話の世界になる
- 535 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:40:56.98 ID:uf3Wa5UCO.net
- 昭和57年の国鉄王寺駅水没を思い出した。
あれで101系が60両くらい屑鉄に…
- 536 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:45:16.54 ID:QtA4EgZ70.net
- 1 ランサルセ(新疆ウイグル自治区)＠転載は禁止 2015/09/11(金) 19:38:17.91 ID:Y3Xz++H10 BE:358483157-PLT(12000) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/anime_sasuga04.gif
今朝のテレ朝「モーニングバード」で
「仕分けで予算削られて堤防増強できなかった」と専門家が答えた
http://pbs.twimg.com/media/COlTZpwUcAA53dD.jpg
吉永みちこ「50年に一度の災害に備える計画はしてるんですか！？」
土木の専門家（中央大 山田教授）
「会議でシミュレーションして計画していたのに、事業仕分けで削られたんです！反省して欲しい！」
コメンテーター陣「・・・」
https://twitter.com/14hiki/status/642135298919403520
実況スレによれば9時半ぐらい
http://hayabusa7.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1441925330/654-
654 名前：名無しステーション ：2015/09/11(金) 09:33:46.50
事業仕分け批判きたあああああああ
- 537 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:48:07.71 ID:Ii1a9RasO.net
- 代行バスもないのかよ
- 538 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:51:46.87 ID:dsivisn20.net
- >>526
ぎりぎり水には浸かってないと思う。
- 539 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:51:47.30 ID:AmwHKHak0.net
- >>533
鬼怒る川
- 540 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:52:51.16 ID:/F7bq51XO.net
- 物置の３０１はどうなった？
- 541 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:54:19.84 ID:X5urPykq0.net
- >>537
関鉄の路線バスで振替輸送扱いだってさ
- 542 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:55:53.57 ID:oVzi1QRU0.net
- >>538
駆動系が浸かってるね
動くようになるまで時間が掛かりそうだ
一般公開で体験乗車したデキの姿が見えないのが気になる…
- 543 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 19:59:54.03 ID:rYfPBPfe0.net
- それにしても鉄道被害の報道が少ないな
まともに映像付きで流れたのって東武のせんげん台だけじゃん
- 544 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:06:24.19 ID:ypKHZAis0.net
- 代行バスをしようにもバス車庫も浸水でアウトって構図かと
- 545 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:14:18.34 ID:/zvoUysp0.net
- >>509
断定は良くない
どこから流れ込んだ洪水か流路が確認できていない
- 546 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:14:51.05 ID:QhrDkAOeO.net
- 5000形は水没で形式壊滅的 旧式車両らは水海道で水没 DD501も水没 100形も多分ダメだろうな。
- 547 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:17:52.02 ID:QhrDkAOeO.net
- 事故車両総合スレより。
画像を見た限りではキハ350・キハ101・キハ2300が水害被害を受けたか
http://apr.2chan.net/dat/r/src/1441949782712.jpg
- 548 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:20:27.36 ID:R+/vY/SpO.net
- >>524
あれで常総北線はＴＸに連なる県西の屋台骨だ。
このまま廃止にしたりしたらいよいよ｢県西に県政無し｣が真実だと証明されることになる。
- 549 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:20:50.58 ID:e5ohtEog0.net
- デキではないのではないかと…
- 550 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:24:05.16 ID:shhuWHQhO.net
- 橋梁流出や隧道崩壊が無いなら普通に全線復旧だな
- 551 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:25:46.48 ID:/zvoUysp0.net
- >>547 の方が >>526 より画像が大きいな
スカートの裾が水に浸かっていないようだから床下機器はギリギリ水の上じゃないかな？
もっともここまで冠水した被災状況なら水が入っていないかエンジン全バラシの整備が必要だろうけど
- 552 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:28:19.48 ID:aqlqsiar0.net
- 水海道駅付近が写ってる空撮画像
https://storage.googleapis.com/crisis-response-japan/imagery/20150911/full/DSC02755.JPG
(02755.JPGの所を02763.JPG、02768.JPGにすると他の画像も見れる)
- 553 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:28:27.89 ID:Sa5LEhuj0.net
- http://apr.2chan.net/dat/r/src/1441949782712.jpg
右下の職員の車はアウトだな
撮影の時点では水位が下がってるだろうし、気動車のエンジンもアウトだろうな
JR東海のキハ40を急いで買うしか
- 554 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:32:54.90 ID:Q1itSv/c0.net
- >>548
>>524はただ騒ぎたいだけの葬式鉄
- 555 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:33:20.86 ID:/zvoUysp0.net
- もうちょいカメラを下に振ってくれれば最近定位置になって留置されている場所が見えたのに・・・
- 556 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:35:22.82 ID:5Jz4eJGe0.net
- 常総線も東日本のE531に置き換えればいい
- 557 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:39:54.44 ID:/zvoUysp0.net
- 失礼、>>552 の空撮写真で確認
カマも疎開させたのか・・・
- 558 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:54:35.40 ID:cN9EDA68O.net
- >>549 せめてケキと言ってくれ
- 559 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:54:52.41 ID:vuqIIT5V0.net
- >>509
ソーラーのとこは最初に越水した場所で、玉村駅の西側。
決壊したのは南石下の西側。
- 560 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:55:42.31 ID:QhrDkAOeO.net
- キハ100・キハ350・キハ2300形は水海道車庫で水没
ＤＤ501とキハ5000形は行方不明かあ。
- 561 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 20:57:59.47 ID:GTtooaEt0.net
- 一級河川管理してるのはドコの大臣だい？
ネトウヨのバカ共
- 562 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:08:42.00 ID:L1/+CGf30.net
- NHK見てるけどこりゃ廃止もあり得るね
- 563 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:09:04.47 ID:ZNFAYvS40.net
- とりあえずJR四国からアンパンマンを借りて復興の目玉にできないかな？
- 564 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:10:00.08 ID:eikOXJ9p0.net
- 線路が流されたわけでもないのに廃止廃止喚いてるやつバカだろ
- 565 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:10:44.95 ID:mgiJrOng0.net
- 北線だって沿線の高校生がたくさん利用しているのに振替なしなんて
下館駅にある関鉄バス(貸切につかうらしいけど見た目路線バスまんま)空いてるなら使えばいいのに
- 566 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:10:47.76 ID:dDBERNTq0.net
- 水没する水海道駅 上空から広域写真
http://storage.googleapis.com/crisis-response-japan/imagery/20150911/full/DSC02768.JPG
- 567 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:16:34.99 ID:AvH2Gg5s0.net
- 線路流されたのかしら
- 568 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:18:03.21 ID:pMCdDzYA0.net
- ＤＤ501って車庫の中で作業中だったらしいので被災したんじゃないか
建屋内に収容されているので上空画像に写ってないのではないか
- 569 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:18:28.36 ID:RMw0eS7p0.net
- >>562
そんなに「関鉄ありがとー！」って叫びたいの？
- 570 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:19:46.08 ID:9YRGK9Bx0.net
- >>566
そんなんじゃ、振替輸送だって無理だろｗ
orz
- 571 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:21:03.86 ID:6bEr4HQG0.net
- 南守谷
上り 2310 2309+5002+5001+5003
12日から取手〜守谷の代行バス
http://kantetsu.co.jp/train_detail
- 572 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:25:49.40 ID:uf3Wa5UCO.net
- >>543
報道しようにも全貌が解らないのでは？
- 573 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:32:28.48 ID:6rR/qoy/O.net
- >>565
振替輸送しようにも道路が冠水して通行止めなんじゃないの
- 574 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:34:40.84 ID:QhrDkAOeO.net
- >>568
>>DD501工場で整備中
イベントでエンジンかけるだけでなく車庫内を動かす気だったかも知れんな。
- 575 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:38:16.50 ID:QhrDkAOeO.net
- 忘れていた
行方不明の5000は南守谷に逃げて無事だったんか。
つまり水海道から北には車はなかったから途中駅で水没とかはなかったんだあ。
下妻か下館で孤立していたかも知れんがな。
- 576 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:39:58.00 ID:bNdnspb50.net
- 水の引かないうちに復旧して
過去の名鉄の千と千尋の再現希望
http://togetter.com/li/728231
- 577 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:41:57.44 ID:shhuWHQhO.net
- 下館近辺の関鉄バスは路線バスがほぼ全滅しているので
代行バスを走らせたくとも免許を失っているのかもしれない
- 578 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:43:36.61 ID:lc3qcQmo0.net
- >>544
水海道営業所のバスは新守谷に逃がしたと聞いている。
- 579 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:45:40.91 ID:cN9EDA68O.net
- 下妻のパープルバス、寺原、谷田部、筑波。
- 580 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 21:58:35.48 ID:4/rehbXT0.net
- >>577
代行バスは鉄道事業者の貸切扱いなんだから
一般の路線免許は要らないだろ
- 581 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 22:00:38.21 ID:X5urPykq0.net
- >>571
始発が遅すぎて使えないとか･･･
- 582 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 22:01:39.34 ID:/zvoUysp0.net
- 今の段階だと >>552 の元サイト/グーグルクライシスの「鬼怒川付近で航空写真」を見た方が被害状況の全体像を把握しやすいね
ＴＶだとスポット過ぎてその周りでさえ判らないことの方が多い・・・
- 583 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 22:09:57.68 ID:mftLf1Sp0.net
- 街全体が水没なんて、陸前高田レベルだよ。
だから、電車なんて復旧は後回しだよ。
- 584 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 22:55:25.28 ID:ovALI/j20.net
- コマツが近くてよかったな
- 585 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 22:56:46.50 ID:eGVvixx00.net
- 亀レスだが
>>535
あれは初期車で床材にコルクが使われたから床が凄いことになったから廃車
113系や後期の101系は修理した
- 586 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:11:48.36 ID:CSlKNNdN0.net
- ｷﾊ350は残りの６両全車ピリピンに転勤済みだとｎ（ｒｙ
旧標準色はキハ０と３１０ね
- 587 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:12:51.46 ID:mUdusEs10.net
- >>469、512、537-538、551、565-566
http://hissi.org/read.php/rail/20150911/UWhyRGtBT2VP.html
こういう今まで何の縁もなかった被災地に首突っ込む野次馬は死ねばいいのに。
っつーか、今更ガラケーで2chとかｗ
- 588 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:19:27.11 ID:0F2crg2cO.net
- >>577
代行バスに路線免許は要らんだろ。
- 589 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:25:14.87 ID:JQtencXtO.net
- >>583
関鉄に電車はないよ
- 590 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:30:24.31 ID:CSlKNNdN0.net
- 水没地区の踏み切り鳴りっぱなし ｺﾜｲ
- 591 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:38:49.46 ID:blJrdyH00.net
- 常総線の話題で持ちきりのとこすまんが竜ヶ崎線のキハ532は予定通り走るのかな
- 592 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:40:22.36 ID:mUdusEs10.net
- >>585
王寺の水没101系廃車は、ちょうど総武線で廃車待ちの101系が大量発生していたので
それを回せたから躊躇なく廃車できたって要因もあったね。
あと、御殿場線で引退した72系全金車が「まだ比較的新しいから地方で使えるだろ」って久里浜に
疎開留置させてたら水害で水かぶってそのまま廃車なんてのもあった。
今なら東の211系や205系が水没したら躊躇せずに廃車しちゃうのと同じ感覚。
それと、>>509のソーラーパネルの件はネトウヨが拡散してるデマ。
>>512も解説してるけどこういう顛末。
http://togetter.com/li/871943
- 593 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:43:21.46 ID:aISFxMww0.net
- ヘリで振替輸送するしかねえな
報道用の奴がいっぱいあるからなんとかなるだろ
もしくは水陸両用バス
- 594 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:51:08.45 ID:e5ohtEog0.net
- 去年の京都豪雨でヤラれた嵯峨野観光鉄道は、当初そうとう掛かりそうだ(駅の人・談)と言われてい
た
が、一週間程で復活した。
被害程度がわからないし、関鉄にそれを求められないけど。
- 595 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 23:53:25.77 ID:cpBBqwT00.net
- さてせっかく新津に移籍したばかりで申し訳ないが急遽関鉄に行ってくれないか。
キハ48「…」
- 596 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:00:33.85 ID:sZ3ajrXp0.net
- 気動車が工場ごとやられてるので復旧がかかる
あと気動車はどこの事業者も余ってない。
- 597 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:05:34.44 ID:YgCrP0gZ0.net
- EV-E301系への置き換えで余剰になる予定の、烏山線のキハ40を貰えないかな？
- 598 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:07:48.78 ID:lvRT+1lAO.net
- 車両より基地が問題なんだが
- 599 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:08:46.48 ID:gXzDNsfl0.net
- >>596
だから気動車は堤防決壊前の10日午前中までに取手側に逃がしてますけど。
水海道に取り残されてるのは検査中とかで物理的に動かせなかった車両ともう動かす必要性のない遊休車だけだよ。
- 600 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:08:48.17 ID:QhfktAUs0.net
- 復旧まで、2〜3か月下手したら半年以上かかるのかな・・・
せめて、今月分の定期代位返金してもらいたいものだ。
- 601 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:11:42.31 ID:gXzDNsfl0.net
- >>595>>596
被災地路線スレに必ず出現する「ぼくのかんがえたしゃりょうとれーどけいかく」を披露する厨房は死ね
とまでは言わないが、とっととクソして寝ろ。
>>600
5日だったか一週間だったか運休が続いたら払戻になるルールがちゃんとあるんで安心しろ。
- 602 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:12:51.66 ID:KeM7OSDN0.net
- >>596
JR東海では、あり余ったキハ48やキハ11をジャンジャン放出中
半数はミャンマーとひたちなか海浜鉄道に譲渡、残りは引き取り手がないので解体
キハ11とか手頃でいいと思うんだがな
買うなら急がないと、明日にでも解体されるかもしれんぞ
- 603 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:15:19.96 ID:Vui2tgolO.net
- >>596
まだ運転してないがひたちなか海浜のキハ11数ヶ月リースとかできりゃなあ。
機関が同じならキハ3710-1でもいいが、どちらも小さすぎるし。
キハ20とかでもいいのか。竜ヶ崎線で最近までDMH17車使っていたし。
- 604 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:21:21.81 ID:IsufZ4ZU0.net
- 関鉄って留置線少ないからな
2面3線の駅も少ないし
- 605 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:24:11.42 ID:3QH2H2Va0.net
- >>571
こんな事になるのは開業以来初めてか
- 606 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:33:22.62 ID:gXzDNsfl0.net
- 昨日の>>361の書き込みが忘れ去られてるけど
水海道の車両基地は洪水が襲ってくる前に車両退避を完了させてるからな。
354 ：名無し野電車区：2015/09/10(木) 20:11:28.26 ID:4/TSYUn70
水海道車庫は空になってるらしい
http://p.twipple.jp/QNgFs
- 607 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:35:39.10 ID:E5iEiDdU0.net
- 事前に疎開させたのはすごいな
洪水を予想してたのか
もともとそういう地域なんだろうけど
- 608 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:35:58.43 ID:lvRT+1lAO.net
- 今はいろんな物が集中制御だし、SLと違って気動車はどこでも燃料を足せるわけではないから、例え車両を避難させてもひとつしかない基地が冠水したら長引きそうだ。
- 609 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:47:03.04 ID:rzjICp+v0.net
- >>592
そのリンク先の検証は越流と決壊の違いに関しては基本的に正しいんだけど、
若宮戸の責任の所在をうやむやにしたいって意図を感じる連中が貼りまくって
三妻駅北西の決壊カ所から２ｋｍ以上遡上して石下駅周辺を冠水させた
みたいな無茶苦茶な誘導へ利用されているから・・・
不適切
- 610 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:55:36.90 ID:X/d/vRox0.net
- まあ、路盤・枕木・線路が残ってるかどうかだだな。
- 611 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 00:58:15.58 ID:5Zg1iKTaO.net
- 関西線の王寺水害で101系が大量廃車になった時は、関東地区から中央線とかの101系が助っ人に来たけど、あれはたまたま201系導入で押し出された101系があったから出来たんだよな。
阪神電鉄は阪神淡路大震災で大量に廃車が出たが、急遽5500系と9000系を造って対処した。
関鉄はどうする気だろう？
- 612 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:04:02.32 ID:X4y09R0x0.net
- どうするも何も数量除いて大部分は避難済み
足りなくて他所から借りてくる体で話してる奴って
変わったことが起こらないか期待してるネタ鉄だろ?ｗ
- 613 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:08:29.74 ID:ml52TiGB0.net
- 廃線厨は地元に対していささか不謹慎だな
- 614 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:11:40.22 ID:tuchf4Ee0.net
- 廃線厨＝葬式厨
最終日に現地でコンデジ持ちながら絶叫したいだけw
- 615 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:12:19.62 ID:rzjICp+v0.net
- 水海道車両基地を使えなくなるケースとして小絹駅付近の盛土が崩れた際に通行不能になる前に新守谷へ車両を逃がし、
車両の増解結作業ができないとか運行本数を減らすとかの制約は多くても取手〜新守谷で運行を再開しているから
燃料補給とか簡単な点検ぐらいまでは基地に戻らなくてもできた前例があるね
あの時は代行バスを走らせて輸送力がぜんぜん足りなかったことも経験しているから・・・
福井の負の社会実験と同じことが起きかけただけに
２９４号で守谷駅や取手駅の駅前まで大渋滞の発生が容易に予想できるだけに
それを回避するため早期の復旧に守谷市と取手市に協力を求めるんじゃね？
- 616 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:14:43.96 ID:v7dIxLoH0.net
- 料金がクソ高いから天罰だな
- 617 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:21:38.31 ID:BePngz3d0.net
- もしかして、つくばね線の二の舞？
サイクリングロードにしても、つくばね線よりは景観が劣るなー。
- 618 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:28:05.44 ID:5SD+oXdC0.net
- 南石下〜三妻の農道立体橋の北側で用水路と交差する付近、路盤が流されてレールが宙吊り。
水が引いて砂利投入すれば復活可能なレベルだが。
- 619 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:28:08.64 ID:J0UAuKPW0.net
- 駅ビルに突っ込んだのが不運の始まり
- 620 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:30:10.53 ID:rb8UvF520.net
- この際だから全車電気指令式ブレーキに変えちゃえ
- 621 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:40:15.40 ID:BePngz3d0.net
- 京成電鉄に吸収合併される、新京成みたいに傘下に入るとか、ありうる？
- 622 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:40:35.05 ID:/MIGem6v0.net
- 代行バス始発が遅過ぎて使えねえ
せめてあと30分早いダイヤを用意してくれ
- 623 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:47:02.69 ID:vegEyk7y0.net
- 車両基地がやられてるのが痛いよな
給油どころか点検すらできないから車両が無事でも走らせられん
復旧に結構時間とお金がかかると思うよ
- 624 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 01:55:37.77 ID:T1NYdcjd0.net
- これだけの輸送量ある路線を廃止にするかボケ
周辺道路をパンクさせたいんか
- 625 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 03:35:06.81 ID:PfeJEkCb0.net
- >>592
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Hanamizuki/8439/73/kurihama/kurihama.htm
御殿場線じゃないし時期も間違ってる
デマ
- 626 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 03:36:28.34 ID:2Fi+WV+A0.net
- 街が壊滅的被害→人口流出→乗客減で本数削減→廃止なんてこともあるよ。
- 627 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 03:46:33.70 ID:8hU09Ye20.net
- 果たして年内に再開出来るかな
- 628 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 03:50:39.22 ID:5Zg1iKTaO.net
- それにしても、日本の鉄道って本当に逞しいよな。
これ迄にも幾多の災害を乗り越えて来たんだから。
- 629 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 03:52:47.42 ID:ebe8Zmk20.net
- ここは合併してTX常総線ということで
- 630 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 04:13:20.12 ID:dIR4ehI40.net
- >>533
こういう情強気取ってるバカが大杉
- 631 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 05:52:36.53 ID:nWdiD3S90.net
- >>592
×御殿場線
○横浜線
写真は横浜線の昔で検索
- 632 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 06:13:48.59 ID:y4Tx1n/SO.net
- >>617
｢つくばね線｣って何処の話よ。
- 633 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 06:31:01.15 ID:YB9DcXaz0.net
- 三陸鉄道ですら再開したんだから廃線は無いな
- 634 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 06:44:15.22 ID:DMAzNcn90.net
- 名物が無い…
- 635 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 06:45:59.11 ID:1FnWqoeE0.net
- >>632
旧筑波線、筑波鉄道のこと言いたいんだろ、土浦−岩瀬
- 636 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 06:48:16.46 ID:X/d/vRox0.net
- 雅山が一言
- 637 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 06:58:57.62 ID:T/G0FtUI0.net
- >>621
とっくの昔から京成の持分法適用会社だが。東武も大株主だけど。
これが連結子会社になるってこと？
- 638 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:04:20.71 ID:pHSa8VrC0.net
- とりあえず手信号でチンタラ走らせるくらいはすぐに実行できるべ
踏切は幹線と交差してる箇所だけ監視すりゃええ、余ってる自衛隊や警官を監視役に回せばよい
ミャンマーやインドネシアの再現といこうや
- 639 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:04:25.19 ID:1/tuI0jS0.net
- 京成スレでも関鉄支援、吸収合併を何度も言っている人がいるね
- 640 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:08:19.49 ID:Vdu/cTaSO.net
- 腐っても地方鉄道の中では経営体力が最上位クラスだし
簡単には廃止を言い出さないだろ
- 641 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:30:03.03 ID:eZR+4u2G0.net
- 代行バスは関鉄観光のガーラ
取手発7:30は8066MK
- 642 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:30:44.38 ID:nZe/qoHh0.net
- >>592>>609
明らかにソーラーで儲けようと目論んでる連中がデマだデマだと騒いでるよねこれ
最初にそこから溢れたという事実と近隣住民が不安がっていた
さらには議会でもその場所についてはやばいと議論されていたという事実は覆りようがないのに
- 643 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:31:00.56 ID:mZPgfKlB0.net
- 廃線厨が常総線に関する基礎知識がなさ過ぎるのには笑った。
- 644 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:35:04.74 ID:nqr+qfdT0.net
- 取手〜水海道までは復旧させる
そこから先の赤字単線区間は廃止
- 645 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:36:26.85 ID:y4Tx1n/SO.net
- >>643
常総線の知識以前に一般社会常識がなさ過ぎるw
- 646 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:40:22.59 ID:nHsol4ml0.net
- 俺は何年か前に なぜ水街道が下総同士で合併したのに何で常総と名乗ったかと聞かれたとき
将来 鬼怒川や小貝川が氾濫して市の境界が分からなくなったとしても常陸ではなく東京に近い
下総だという事を常に忘れるなという事で常総と名付けたと答えてしまったのを今 猛烈に反省している
「東武の温泉終点と関東鉄道には切っても切れない鬼怒川繋がり」があると
昔TXのスレで茨城と栃木の喧嘩を収めるために発言してしまったこともあったな
- 647 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:44:41.62 ID:nHsol4ml0.net
- 水街道→水海道
- 648 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 07:48:38.35 ID:mZPgfKlB0.net
- 場違いでスマン
石下名物若鶏の丸焼きクロサワは無事か？
- 649 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 08:05:00.30 ID:y4Tx1n/SO.net
- >>647
シャレにならんだろ…「水街道」。
- 650 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 08:26:05.80 ID:Vui2tgolO.net
- 鬼怒川だけだったからまだしも、東側の小貝川まで堤防破られていたら
ダブルパンチじゃすまなかったんだろうな。
鬼怒川破られた段階で小貝川も同じような水位だったからな。
場所違いだろうと時間差でさらに小貝川の堤防まで破られていたらと思うとぞっとするな。
仮に鬼怒川だけでなく小貝川もダブルパンチで破られていたら、
こんな水位じゃ済まなかっただろうし、常総市はほぼ完全水没で壊滅的。
破られた場所によっては隣の小絹や最悪守谷も危ないだろうな。
死者行方不明凄い数だったかも知れんし。
さらに言えば自衛隊とか救出さえ手に負えない可能性大で国際緊急援助隊を招くしかないだろ。
韓国や中国のヘリコプターで救出される住民だったかも知れん。
- 651 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 08:49:00.80 ID:ky1D0t5l0.net
- だから、もう東北と同じなのを認めろよ。
294の復旧やがれき撤去が最優先だろ。
赤字区間の水海道より北は、後回しになるに決まってるじゃないか！
- 652 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 08:54:49.93 ID:y4Tx1n/SO.net
- >>651
被害の性質やその規模が全く違う。
- 653 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 08:57:50.15 ID:ufzM6g6/O.net
- まずは水が引くのを待つのだ。車両を疎開させただけでヨシとしようじゃないか
- 654 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 09:13:10.70 ID:42nbNchJ0.net
- 取手側に逃がしたのは正解だったね。
ところで車庫の2300は動かなかったのかな？
- 655 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 09:19:03.69 ID:1g7jgfBl0.net
- 青春18きっぷが1回分余ってたから、9月6日にひたちなか海浜鉄道と関東鉄道に乗ってきた。
午後から雨だったけど、乗っといて良かった。
あれは虫の知らせだったのかな・・・
- 656 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 09:28:54.62 ID:ccm4KpY/0.net
- 今日から線路等の確認作業に取り掛かるとの事＠ＩＢＳ茨城放送 studio misica 内で記者が水海道駅前からレポート有。
- 657 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 09:37:20.60 ID:YB9DcXaz0.net
- これは全線復旧までに3日以上かかるな
- 658 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 09:50:56.81 ID:DrCmdviT0.net
- 全線復旧は３日どころか３ヶ月経っても厳しいんじゃないか
取手守谷間くらいは早いとこ復旧して欲しいが
- 659 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 10:03:31.21 ID:UTHlzD1A0.net
- 電車と違って気動車は燃料補給という足枷があるから
水海道地区の復旧が終わるまで動かせないべ
- 660 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 10:39:17.22 ID:J0UAuKPW0.net
- ついでに294片道二車線にならないかな
- 661 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 10:44:25.49 ID:DrCmdviT0.net
- >>659
まじか
水海道の復旧とかいつの話になるんだ
- 662 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 10:52:01.39 ID:lvRT+1lAO.net
- 守谷かどこかでタンクローリー横付けで給油できないか？信号と転轍機は現地で操作する。
- 663 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 10:58:33.51 ID:LNbYr/yL0.net
- 小絹以南のみ復旧の上直流電化守谷からつくばエクスプレス乗り入れがベスト。小絹以南の復興にはずみがつくと思う。
- 664 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:01:30.92 ID:ml52TiGB0.net
- 6両もいらねー
- 665 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:02:48.99 ID:rzjICp+v0.net
- 水海道から集中制御の遠隔自動化された転轍機って手動操作できたっけ？
守谷駅は建て替えの際に構内配線用操作盤を撤去したけど取手駅や新守谷駅は残っていればできるか？
- 666 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:03:06.00 ID:97Oke6fw0.net
- >>663
小絹以南復興もくそも、小絹以南は何ちゃねーよ
- 667 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:04:03.61 ID:5Zg1iKTaO.net
- >>663
気動車だから現状でもTXへの乗り入れは出来なくはない。
TXの運転士が気動車の資格を取る必要はあるが…
- 668 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:05:18.57 ID:bfl+m2it0.net
- 複線用地を利用して、連接バスでBRT化かな。
- 669 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:20:38.03 ID:q+RnjALp0.net
- >>642
Tweetｅｒにあがった石下のアピタの冠水は決壊前の午前中なんだから、
ソーラー部分の溢水が原因なんだよね
- 670 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:21:31.47 ID:rzjICp+v0.net
- どの辺かいまひとつ判らないけど、水の引いた痕が痛々しい
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/photo/images/PK2015091102100130_size0.jpg
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/photo/CK2015091102100011.html
- 671 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:23:01.59 ID:7TLBvzSX0.net
- >>659
足かせっていうか、もしここが電化線だったら
変電所もやられてもっとひどいことになっていたのでは?
- 672 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:24:57.06 ID:7TLBvzSX0.net
- >>670
なんか踏切警報機のランプが点いてるように見えるけど
誤作動で鳴りっぱなしなのかな?
- 673 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:25:59.07 ID:Fzeyp23X0.net
- 可部線だって復活してんでそんなに期間置かずに復活できると思う
最初はかなりの減便ダイヤだと思うけど
- 674 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:26:30.47 ID:nHsol4ml0.net
- TXに気動車で乗り入れすれば 石原元都知事だったら発狂する
- 675 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:27:07.88 ID:Ge3B5OkOO.net
- >>668
そんなに廃止したいか
- 676 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:37:01.41 ID:O/0j7pay0.net
- 戸頭から取手経由、柏の定期持ってるんだけど、守谷→おおたかの森→柏に振り返してもらうことは可能？
- 677 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:38:15.00 ID:mZPgfKlB0.net
- TXに線路も繋がってないのにどうやって乗り入れるんだ？
何も知らないよそ者はどっか行け
- 678 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:43:50.47 ID:1g7jgfBl0.net
- ＴＸの守谷の車両基地から延長して常総線につなげば良い。
- 679 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:47:09.50 ID:mZPgfKlB0.net
- じゃあお前の金で繋げや、話はそれからだ
- 680 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:50:06.49 ID:y4Tx1n/SO.net
- >>672
冠水で軌道回路が閉じたまんまじゃないのかな？
>>678
水害一回で直通運転が始まるって妄想が抱ける脳天気が羨ましいw
- 681 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:58:38.02 ID:DXUktA+i0.net
- 守谷から水海道までどうやって行くんだよ。
- 682 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:58:40.23 ID:O73OzqnD0.net
- 陸橋のあたり以南は冠水してないから
車両基地と冠水しなかった所がわずかしかない
この区間の電線を引き直すとかすれば復活できるだろう
- 683 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 11:59:21.57 ID:I37ob1v90.net
- >>678が馬鹿過ぎる発想しか出来ないのは呆れた。
- 684 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:01:10.98 ID:I37ob1v90.net
- >>682も頭逝かれているな。
- 685 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:24:17.30 ID:kumTP8sV0.net
- なんか廃止の流れみたいだね
残念だ
- 686 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:28:02.94 ID:fKzY/9Fb0.net
- ついでにバスも東武にしてほしい
- 687 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:30:10.93 ID:Vui2tgolO.net
- 車両基地あった所は元々信号所なんだなあ。水海道駅の手前で必ず停まるなんてやっていたなんて。
基地内の水が引けば臨時水海道駅で暫定的に使うことができればなあ。
- 688 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:32:12.82 ID:pkZcoB6QO.net
- >>686
糞東武なんかいらない
- 689 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:38:24.26 ID:KqK/nYtJ0.net
- 次の土日あたりに線路を歩き通してみようかな。
廃線になったらすぐレール剥がすだろうし、最後の記念に写真撮っとかないとね。
- 690 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:43:20.41 ID:mZPgfKlB0.net
- ツマンネ
- 691 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:43:37.25 ID:ml52TiGB0.net
- こんな日こそ乗らずとも「買って応援しよう 1日乗車券」
- 692 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:46:36.46 ID:Vui2tgolO.net
- いつから関鉄がアルピコの廃止区間の新島々〜島々になったんだよ。
あれも台風の大雨の土砂崩れが止め刺したけど。
- 693 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:52:49.56 ID:evUetvir0.net
- >>691
券売機動いてるの？
DMVが実用化されてればよかったのになあ
- 694 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:55:37.47 ID:gHvblsjpO.net
- 廃止云々は馬鹿らしいけど
来週の水海道のイベントはさすがに中止だよな？
- 695 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:57:21.32 ID:X/d/vRox0.net
- ドケチな京成じゃ厳しいだろうな。
水海道→取手間だけ復旧させて、
それ以外は廃止で路線バス設営
これが現実的だろう。東北みたいに国の復興予算が付くのならともかく...
- 696 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:59:53.07 ID:Vui2tgolO.net
- >>694
あと1ヶ月半(11月3日[例年通りつくばエクスプレス祭りと合同])あるけど、無理だろ。
2年前に前日台風直撃されちゃって中止になった新京成のくぬぎ山の公開は翌年の
3月に代替したけど。
- 697 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 12:59:58.75 ID:X/d/vRox0.net
- 水街道→水海道→常総
名前の通りに水の取り道。
だもんな。勝手に名前変えて水害のイメージアップ戦略があだとなって失敗。
- 698 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:02:01.53 ID:5mnSdfdw0.net
- >>691
鹿島鉄道が廃止になったのも、残せといいながら車で、会社に抗議活動をして何の意味もなかったから、乗って客を増やさないとローカル区間より復旧はやらないよ。
復旧させて、赤字が膨らんだら意味がない。
- 699 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:06:02.37 ID:ziJ0QH2g0.net
- >>694
16日にボランティアセンター開設予定
そっちに行ってあげて下さい。
- 700 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:10:54.11 ID:eDtcb2zf0.net
- 廃止は残念だが、残る区間だけでも大切にして行こう
- 701 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:11:38.89 ID:Xtq4uwT40.net
- シルバーウィークは廃止前の最後の様子でも見に写真取りに行くか
- 702 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:15:42.47 ID:VyTygFCM0.net
- >>608
ディーゼルの方がＳＬよりは燃料足しやすいたろw
- 703 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:16:17.48 ID:3Ln6y0Y40.net
- 下妻物語にハマった時は騰波ノ江とか行ったもんだ。
いい雰囲気の駅だったんだがなあ。
こうなることがわかってたら廃止前にもう一度乗っとくべきだった。非常に残念
- 704 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:17:01.51 ID:Vui2tgolO.net
- >>698
あれ廃止してなかったら今頃絶対カ●パ●に便乗商法やっただろうなあ。
ガ●パ●ラッピングのキハ724とか本当にやらかしたかも知れん。
関鉄バスまで便乗して本来やっている茨城交通以上にでしゃばってそうだよ。
- 705 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:17:56.39 ID:8BokChiR0.net
- なんか廃止確定みたいな流れになってるなwww
- 706 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:23:33.85 ID:lvRT+1lAO.net
- 724??721なら常総線だが。
- 707 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:27:22.75 ID:7PrJk5Y9O.net
- 激甚災害とかに指定されたら補助金出るのかな
- 708 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:27:51.30 ID:mvBG/HCh0.net
- JRに移管でいいよ
JR常総線としてE531を導入
管轄は水戸支社
- 709 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:32:34.67 ID:J0UAuKPW0.net
- >>708
バカ丸出しだなw
- 710 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:34:32.11 ID:ntFvye7O0.net
- >>680
近鉄名古屋線は水害を期に直通運転開始したよ。
- 711 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:36:05.47 ID:lvRT+1lAO.net
- 53いしけえさエンジン付けんだな
- 712 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:38:50.56 ID:ml52TiGB0.net
- >>693
戸頭に立ち寄ったから他の駅はわからんけど、
代行バスの運賃にも使ってるから券売機稼働中。
無論１日フリー切符は窓口販売。
買ったその場で無効印押してもらった。
「買って支える常総線」
- 713 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:40:25.41 ID:IFDpBd+E0.net
- >>710
あれは元々直通する計画があったのを
水害をきっかけに前倒ししただけだろ
- 714 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:47:04.24 ID:rzjICp+v0.net
- 鉄道代行バス、運行本数は少ないわ、観光バス使うわ・・・
前に小絹付近が不通になった時と同じ過ちを繰り返してどーする・・・・・
いや、路線バスタイプが足りなくて今かき集めているだけだと思いたい
- 715 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:47:43.73 ID:Vui2tgolO.net
- 最末端の下舘には前身の会社が日光まで行こうと日光線なんて計画企んで
いたなんてWikiにあったんだが。鹿島 筑波 日光 いろんなとこ手をつけてたんだなあ。
- 716 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 13:53:27.24 ID:Qe782D590.net
- そんな路線バス、今新守谷で運転手ともども出番待ちで暇を持て余し駅前ロータリー上に運転手机広げて飯食ってるわ
- 717 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:03:13.51 ID:DrCmdviT0.net
- 平日の朝の代行バスとか乗れるのか？
すげえ混んでて一本見送らないと乗れないとかだったらどうしようもない
- 718 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:03:43.32 ID:lvRT+1lAO.net
- 関鉄バスは、走ってさえいれば種類は問わないからな。中型満員とか…
- 719 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:05:12.22 ID:Vui2tgolO.net
- >>714
あの辺だとパープルだろうけど、取手市内のバスが手一杯なんじゃね？。
土曜日だから私立の学校は終わったはずだがね。
- 720 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:15:49.41 ID:fKzY/9Fb0.net
- 代行バスすらロクに走らせられない
とことんダメな会社だよ
沿線自治体が東武に頼んで走らせたらいい
- 721 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:24:27.04 ID:TCJWlD0a0.net
- >>714
水海道営業所が水没したんだから、全然足りないだろ？
水海道〜みどりの〜土浦線は通常は水海道営業所の車両なのを、
みどりの〜土浦は運転してるんだから。
- 722 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:26:49.23 ID:TCJWlD0a0.net
- >>720
その代行バスに使える機材までが水没したんだから、あるだけありがたいと思えないのか？
- 723 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:29:16.42 ID:lvRT+1lAO.net
- バスは避難したんだろ？新守谷等に止めてあるとどこかで呼んだ。
- 724 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:33:42.63 ID:7PrJk5Y9O.net
- 運転手だって被災した人いるだろうし、なんでもかんでもすぐにって訳にはいかんだろうよ
- 725 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:47:00.22 ID:HVPQPO8G0.net
- >>673 >>682
政府の記者会見で太田昭宏国土交通省大臣が
鬼怒川の応急的な堤防復旧は１週間程度を見込んでいると発表していた
関鉄の復旧工事はおそらくそれ以降になるだろうな
- 726 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:47:50.69 ID:HVPQPO8G0.net
- >>695
東京ディズニーリゾートはオリエンタルランドが経営していて
京成はオリエンタルランドの筆頭株主
連結決算では結構利益が出ているぞ
- 727 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:53:09.41 ID:qgkEMGt10.net
- 代行バスを増車したくても、バスも運転手も足らないんじゃないのか
京成が貸してくれるかな？
- 728 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 14:56:03.99 ID:JZv7JnYd0.net
- >>726
利益が出ている＝余分な資金があるという事でも無いので注意
利益が出ているから復旧工事費用なんて気にする必要ない
ってことじゃ無いからね
- 729 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:05:40.95 ID:nZe/qoHh0.net
- >>720
東武も沿線のバスほとんど子会社化しちゃったから
代行バスなんてまともに走らせられないよ
- 730 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:12:44.20 ID:A9u7tIhB0.net
- 京成とか小湊とか千葉交通とか
これを借りれば常総線の代行など余裕でしょ
- 731 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:15:16.26 ID:Vui2tgolO.net
- 意外だが関鉄の路線バスが元は京成バスだったりする。
- 732 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:17:30.40 ID:lvRT+1lAO.net
- 意外でもない。茨交や電鉄なんて中古ばっかりだ。
- 733 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:20:16.84 ID:DbNirRQU0.net
- 無理強いをしているカスは現地の地理も知らない土地勘も無いカス中のカス共だろ
- 734 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:34:20.48 ID:TCJWlD0a0.net
- >>723
避難したのは鉄道車両の話じゃないのか？
- 735 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:35:56.45 ID:/AOmPy8P0.net
- バスも新守谷駅前ロータリーに避難させた
- 736 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:38:58.35 ID:OXtHSX3O0.net
- 真岡鐵道のSL列車導入で
- 737 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:39:17.05 ID:TCJWlD0a0.net
- もし機材が避難できてたとしても、↓↓↓・・・だから、どれだけの機材が残っていて運転士が何人動けるのか関鉄本社でも不明なんだろうから、すぐに無理なものは無理。
現在、水海道営業所は冠水の影響を受け、電話がつながりません。
お問い合わせは、下記へお願いいたします。
関東鉄道自動車部
http://kantetsu.co.jp/bus_detail
- 738 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:40:29.54 ID:I37ob1v90.net
- >>719
常総線沿線でパープルバスが走っているエリアは石下〜下妻だけだよ。
東京駅〜岩井の高速バスなら水海道駅寄っていたけど。
関鉄バスは以前からドライバー不足深刻だからな。
- 739 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:45:46.01 ID:A9u7tIhB0.net
- 東京ベイシティー交通っていう隠し球もあるよ
- 740 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:56:05.27 ID:fKzY/9Fb0.net
- みどりのから徒歩で被災地入ったけど、
えらいことになってる
- 741 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 15:58:54.56 ID:7PrJk5Y9O.net
- ことバスが守谷駅まで行ってたら少しは使えたかもしれないのになぁ…
自治体の壁は厚いな
- 742 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 16:04:11.36 ID:Y7KxZUiZ0.net
- 葬式厨は自重しろよ
- 743 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 16:05:19.35 ID:ml52TiGB0.net
- >>741
それはそれでモコバスが戸頭乗り入れてたらことバスと連携できたかも。
って無理だけど・・・・・・・
- 744 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 16:08:21.54 ID:nZe/qoHh0.net
- http://www.nikkansports.com/general/news/1536943.html
デマだのネトウヨだの騒いでるのはこりゃ業者だろうな
いかにもネットの風評被害がどうのみたいな会社に頼んでそうな所だわ
- 745 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 16:11:18.15 ID:nPZWLFbn0.net
- バスでの代行輸送だが
走らせられるバスや運転士の手配が厳しいようで
既存の路線バスでの振替輸送になるみたいですね。
- 746 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 16:14:55.12 ID:ml52TiGB0.net
- 年中契約社員でｳﾃｼ募集してるからなー
- 747 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 16:23:14.28 ID:69RlLWOs0.net
- 自治体からの委託で地域限定バスとか走らせてるのも一因。
本来なら走らなくてもいいような地区や時間帯にもガラガラのバスを走らせている。
バスや運転士の手配が覚束ないようではそういうのも何れは合理化の対象でしょうね。
- 748 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 16:35:14.79 ID:XaQVkAiA0.net
- 長崎電気軌道みたいに車両が冠水しても路面電車は構造が単純だから大事に至らず
影響軽微なんてこともあった
- 749 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 16:36:41.56 ID:XaQVkAiA0.net
- >>642
そういう問題ではなくネトウヨがソーラーで堤防削ったのは民主党の責任とデマ流してる
ことに対する私的なんだが
- 750 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:06:04.18 ID:F2xjztmV0.net
- >>686
バス板の東武スレ行ってみろ
スレ住民全員が無能だと認識してるぞ
- 751 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:07:00.67 ID:zRE/hEFw0.net
- 検査や燃料補給の関係の他にも、留置線じゃなくて本線上に車両を避難させてるから、走らせたくても走らせられないんだよな。
燃料はやろうと思えばタンクローリーを呼んで入れられるし、検査の期限が長い車両もある。
- 752 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:14:29.22 ID:fRl4Qv7h0.net
- 路盤が流されたって話は聞いてないから復旧にそんなに時間がかかるとも思えんがね。
水が退けば検査して試運転始めて本格復旧すると思うが。
- 753 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:26:30.95 ID:lvRT+1lAO.net
- とりあえず使わない車両は新守谷以北の本線に押し込めはOK
- 754 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:32:40.30 ID:qgkEMGt10.net
- 車両が動いても、泥水に浸かった電気機器類の復旧にかなり掛かるんじゃないの
社員も被災者が多いだろうから、人の手配も大変だろうし
- 755 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:37:34.43 ID:fNXb5stk0.net
- 中小私鉄の中では金があるほうだから復旧すると思う
しかし、金があるという割には国鉄採用のJRバス関東の運転手と関東鉄道のバスの運転手では給料が倍近く違うらしい
- 756 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:44:20.18 ID:y4Tx1n/SO.net
- >>755
JR系バス会社の運転手の給料は、この業界では破格の水準だと聞いたことがある。
- 757 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:49:23.24 ID:lvRT+1lAO.net
- その割には、内容アレなのに。最近はちっとはマシだが、国鉄バスの頃にはだいぶ乗務員の質がアレだった。
- 758 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 17:50:31.82 ID:lvRT+1lAO.net
- 茨交>電鉄>関鉄>JR
- 759 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 19:30:17.25 ID:un94DX1U0.net
- バスを運転するよりトラックを運転したほうがカネになるからな。
二種免持ってても民営バスなんぞ運転してるのは負け組さん。
- 760 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 19:42:31.25 ID:TEXd3DwI0.net
- >>748
唯一構造が複雑だったチョッパ車はたまたま検査のために
車体を上げてあったんで水に浸からずに済んだんだっけ
>>749
http://news.goo.ne.jp/article/ibaraki/nation/ibaraki-33085516.html
それを指摘してるのはネトウヨではなくて市長ですがな
- 761 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 20:30:33.46 ID:u00BQ5yv0.net
- 取手駅から守谷駅間の代行バスを利用しました。振替もしてくれるけどあくまで代行バス。すでに料金を支払っている定期購入者を優先するでもなく、車内では小銭集めに精を出しているようです。
- 762 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 21:50:20.68 ID:MhG7bcet0.net
- >>697
地名の由来は「みつかへと（水飼戸）」で
坂上田村麻呂が馬に水を飲ませた故事にちなむとあった。
水にちなむ由来なのは確かだけど
水の通り道だというのは違っているようだった。
- 763 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 21:55:08.58 ID:O/0j7pay0.net
- >>761
あれホームページのルート見たんですが、寺原やらゆめみ野やら大分遠回りしてますよね
うちは戸頭なんで結構時間かかりそうだと思ったり
- 764 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 22:08:45.03 ID:Vui2tgolO.net
- 水没したとこ迂回するのにかかってるにも程があるなあ。
そう言えば水海道市にはあすなろの里ってキャンプ場とかある施設あるよな。
あれマジで堤防間近だから避難場所とかしても市役所同様孤立したんじゃね？。
- 765 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 22:21:17.48 ID:71/wFyjR0.net
- >>760
住民の避難が遅れたのは
市長以下市役所の怠慢
それの追求そらしで今更騒いでるようにしか見えんね
- 766 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 22:28:28.79 ID:TCJWlD0a0.net
- >>763
あくまでも代行バスなんで、途中すべての駅によらないといけないから、そうなるんでしょな。
294号線から離れてたら、回り道にもなるっしょ。
>>765
言ってるのは常総市長じゃなくて坂東市長
- 767 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 22:35:58.47 ID:jHQQpxdZ0.net
- 普通、災害があると地元の市長が真っ先に記者会見の席に出てくるもんだけど今回は違いましたよね。
ソーラーパネルで自然堤防掘削した件に関しても常総市長の口からではなく坂東市長の口から。
何か引っ掛かるんですが…。
- 768 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 22:54:21.87 ID:TCJWlD0a0.net
- >>767
市役所が水没してるのに記者会見なんかやってる場合じゃないでしょ？
- 769 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 23:06:09.69 ID:3QH2H2Va0.net
- 戸頭なら美園のバス使えないかな
- 770 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 23:13:48.79 ID:V5znpCJp0.net
- 近鉄が伊勢湾台風の復旧のついでに改軌したように
関鉄の復旧のついでに交流電化＆新車投入してくれ
- 771 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 23:17:23.43 ID:5XBqP0Xz0.net
- 気動車なのはさておき車両の経年的には
ここのは十分新しいと思うんですけどねえ
- 772 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 23:19:40.03 ID:kfr8Q/ON0.net
- 電化してるとこでも室蘭本線みたいに日中2連で十分なとこなんて架線下に気動車走らせてるぞ
電化するだけ無駄
- 773 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 23:39:49.78 ID:/Bx+OZg+0.net
- >>763
>>769
戸頭のどのへんか分からないけど守谷＝美園縦貫使えますよ。
以前、戸頭団地入口停留所から使用したことあります。
あとは、戸頭駅から守谷市みずき野方面に降りて行って、
みずき野野球場前から取手方面・守谷駅方面。
それと本数少ないけど、戸頭駅＝スポーツセンター＝取手駅
これは以前使用したら早かったですよ（意外と。）
北柏＝戸頭団地＝パークシティー守谷線が残っていればね。
- 774 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 23:55:44.47 ID:gXzDNsfl0.net
- >>770
被災地路線スレに必ず出現する「ぼくのかんがえたしゃりょうせいびけいかく」を披露する厨房は死ね
とまでは言わないが、とっととクソして寝ろ。
- 775 ：名無し野電車区：2015/09/12(土) 23:58:04.02 ID:0+r+TO0N0.net
- 下妻駅の利用客には路線バスで土浦駅まで振替なんてのを提示してるみたいだね。
- 776 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:01:58.39 ID:zxwDQUva0.net
- 186 名無しでGO! 2015/09/12(土) 11:07:41.52 ID:C/GO8BPj0
関鉄常総線、三妻〜南石下
道床流失
http://i.imgur.com/VucgnN4.jpg
http://i.imgur.com/qtYOnDK.jpg
- 777 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:04:12.82 ID:AcuqqRrD0.net
- >>761
戸頭駅から取手駅までは今日は
約30分でした。
路線バスではなく観光バスを使用しているので通路が狭く平日の朝は寺原駅や西取手駅での乗り降りに時間が掛かると思われます。
- 778 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:09:31.51 ID:Z4RR8Uzm0.net
- ひょっとして北線のスピードアップに税金が使われた？
それだと廃線にはしにくいでしょうな…
- 779 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:10:21.86 ID:VB0fVOcEO.net
- そんなにかかるのか。昔勝田→赤塚を超満員の代行バスで1時間以上かかったっけ。
- 780 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:12:39.00 ID:MmFdtHEA0.net
- JR東日本は国鉄から誕生した組織でその借金返済には多額の税金が使われた
しかし、BRT化などで実質的に廃線にしたところもある
でも、そういうことをメディアはあまり取り上げない
なぜなら、JR東日本はスポンサーでもあるし、業界最大手で影響力が絶大ということもあるのかなと思う
- 781 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:28:36.91 ID:S4GmOnve0.net
- これを機会に全線高架化あるかな？今更難しいだろうが
- 782 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:31:11.77 ID:Ksh/dizH0.net
- >>776を見る限りだと、
復旧は早くて年内、最悪年単位でかかるかも？
- 783 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:36:52.47 ID:5y3pl2hE0.net
- また洪水起きてもいいようにスラブ軌道にしようぜ
- 784 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:39:26.16 ID:zWhiOIPj0.net
- 2両編成で高架化はねーよ
- 785 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:42:18.41 ID:BLM0WPkS0.net
- >>782
JRだとなんだかんだで、このくらいなら工事始めたら一週間くらいで復旧させちゃうが、流石に同じようには行かんよな…
>>783
スラブでもこのクラスの洪水なら一緒。鉄砲水と言っていいレベルだろ。
- 786 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:44:56.46 ID:BLM0WPkS0.net
- >>784
無くはない。廃止になった名鉄三河線海線とか、キハ20・30の1両か2両だったし。
幹線道路で踏切渋滞が問題化すれば、潤沢な道路特定財源が注ぎ込まれるからな。
- 787 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:45:59.30 ID:9rR33X9QO.net
- この程度なら水さえ引けば１ヶ月。
- 788 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:46:38.88 ID:yE6nE6q10.net
- 北柏〜戸頭団地〜みずき野、なつかしい
あと南守谷〜東京の高速バスもあったんだよな
- 789 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 00:52:49.69 ID:Z4RR8Uzm0.net
- 北線の快速は少しは増収に寄与していたのだろうか？
- 790 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 01:01:38.85 ID:Ksh/dizH0.net
- >>774
せめて
「ぼくのかんがへたしやりやうせいびけいかく」
と書くべきだな。
- 791 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 01:02:32.55 ID:8U48MCyi0.net
- プラレールでやってろwwwwwwww
- 792 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 03:21:24.01 ID:m4PqE+EM0.net
- >>788
南守谷-東京線の高速バス有ったねぇ、、。
それも乗ったことありますよ。
いつの間にか消えちゃったよね。
パークシティー守谷線（みずき野）って当時有料橋で
そこを渡ると一気に運賃表跳ね上がったよね（苦笑）
そのころ新大利根有料渋滞なんてしなかったから、
柏方面からは一番早かったんだよね。
- 793 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 03:42:38.42 ID:m4PqE+EM0.net
- >>778
税金入ってますよ。常総線活性化支援協議会てのがある。
ｷﾊ5000だって補助金入って居るから。
前予算ＰＤＦ有ったんだけど無くなったね。
- 794 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 05:20:23.58 ID:IfWYFFUl0.net
- >>784
大洗鹿島線・・・
- 795 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 06:22:44.60 ID:yRUrOnwx0.net
- >>782
水流が極端に速い決壊した部分でその程度だから、1か月とかからないんじゃないかと思う。
先の方は無傷みたいだし。
- 796 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 06:29:39.48 ID:yRUrOnwx0.net
- 12日午後時点で車両基地の水は引いたみたい。
http://www.gsi.go.jp/common/000107289.pdf
- 797 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 07:31:24.33 ID:hD7qXpoS0.net
- >>307あたりまではソバとか方言とかの話題でゆっくりと進行してたのに様変わりだな。
- 798 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 07:51:20.76 ID:wvO4QyeL0.net
- 島原鉄道の南側は普賢岳噴火が無くても厳しかった
- 799 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 07:59:52.41 ID:9rR33X9QO.net
- >>797
オレは関西人だが…
大昔関鉄乗り歩きの途中、水海道駅で食った立ち食い蕎麦の味が
今も忘れられない。
濃くて甘辛い出汁に刻んだ白ネギの香りのコンビネーションが絶妙
…旨かったな。
筑波線や鉾田線が健在な頃の思い出だが、関鉄には今でも立ち食いそばは
あるんだろうか？
- 800 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:01:33.60 ID:wIxS/z7d0.net
- 取手〜水海道 高架複線交流電化
水海道〜下妻 単線非電化
下妻〜下館 廃止
- 801 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:03:22.58 ID:QiQI64Oj0.net
- 基地害葬式は自重しろよ
- 802 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:06:43.35 ID:1dyJT9u/0.net
- 撮り鉄、葬式鉄、盗り鉄は基地外しか居ない
- 803 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:18:43.63 ID:6dvlzsI20.net
- >>799
無い、売店も含めて全滅
- 804 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:22:57.81 ID:cnQnDSLs0.net
- >>794
あそこは新線だから建設時から高架
- 805 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:24:22.58 ID:skBH704H0.net
- >>803
ちょっとは竜ヶ崎線のほうも思い出してください
ずいぶん時短営業になっちゃったけどね
- 806 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:38:52.29 ID:drW9wRsk0.net
- 関鉄が冠鉄になってしまったな・・・完鉄にならないことを切に願う。
- 807 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:48:03.14 ID:hD7qXpoS0.net
- 早く乾鉄にしないと。
- 808 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:51:47.30 ID:MPxUdf++0.net
- 関鉄関係者は完徹してでも復旧させるべき
- 809 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:55:00.01 ID:wvO4QyeL0.net
- 動反灯（踏切動作反応灯）が
点きぱなし
- 810 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 08:56:19.94 ID:qTia4kxj0.net
- >>788
南守谷〜東京の高速バス上りは2時間半も掛かったのも今では隔世の感だな
- 811 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 09:13:48.17 ID:762Y9InP0.net
- １１年前、下妻二高が夏の甲子園初出場を決めた翌日に所用で下妻駅に行った。
地元校の甲子園出場ってことで地元紙が売り切れになってた。
暑かったが立ち食い蕎麦が美味かった。
- 812 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 09:33:06.41 ID:2+XyAAAu0.net
- 一口1500円のカンパ 購入後即無効印をおしてもらう1日フリーキップカンパ
- 813 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 09:40:57.64 ID:6ZQzG7c5O.net
- >>784
廃止になったが島原鉄道南線の安新大橋は基本1両。
地上半地下の新幹線の佐久平駅のために交差する駅と跨ぐためにわざわざ
小海線を高架に上げちゃった例もあるが。
ただ関東鉄道は意外に大きな川の橋梁を渡らないからまだ幸運だろうしな。
- 814 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 09:44:22.14 ID:9rR33X9QO.net
- >>805
竜ヶ崎の立ち食いソバは残ってるのか！
あの時アソコのも賞味させてもらった覚えあり。
超が３つ付くほどの久し振りだが又食べてみたい。
- 815 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:02:19.77 ID:pU+CQvXAQ.net
- 水海道の指令所が水没したとのことだけど、取手〜守谷くらいは早期復旧できないものか。
終日一時間ヘッド程度なら、代用手信号とかで運転できそうだけど。
40人しか乗れない観光バスで代行やるより、効率的だと思うけどね。
- 816 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:04:05.50 ID:HX6QMVhmO.net
- 下館口に取り残されている車両は何両あるのかな？
- 817 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:07:44.45 ID:lP9AMrQo0.net
- >>815
その区間って踏切・信号機・無線などの通電されていますか？
- 818 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:07:53.69 ID:iwQAa09k0.net
- 【悲報】 今回の河川氾濫、シミュレーション済みだったのに民主に事業仕分けされていたことが判明
https://twitter.com/hatebu/status/642499401294856192?t=1
- 819 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:09:49.33 ID:VB0fVOcEO.net
- 1時間ヘッドでは足んめし、複線だから上り線と下り線を移らないと踏切に問題が出る。
- 820 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:16:28.82 ID:ODl3ovs00.net
- 守谷から水海道までどうやって行くんだよ。
守谷まで行くのにも相当時間かかるのに。
- 821 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:18:18.93 ID:W1mBf/vv0.net
- ATSって沈没しても大丈夫なの？
- 822 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:19:12.35 ID:RX93GYDn0.net
- >>816
1両
あと騰波ノ江に1両
たぶんそれだけ
- 823 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:27:52.70 ID:qTia4kxj0.net
- >>820
今朝水海道まで車で行こうとしたが大渋滞で小絹で断念した
- 824 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:31:51.14 ID:hD7qXpoS0.net
- >>813
そんな駅とか橋みたいなところを必要に応じて立体化するケースだったらあるだろうけど、今してるのはそういう話じゃないのでは。
- 825 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:33:51.15 ID:bI7VztQL0.net
- 水海道以北は廃止かな
残念。
- 826 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:38:25.99 ID:yRUrOnwx0.net
- >>819
そこは、発想変えるんだ。
複線として使用せずに上下線に1編成ずつ残して、単線並列で守谷〜取手を
シャトル運転するのなら安全は確保される。
給油はローリーから直接。
残りの編成は守谷以北の本線上にでも放置しとけばいい。
- 827 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:46:32.17 ID:qTia4kxj0.net
- 南守谷駅にも4、5両留置してるのに単線並列なんかできっこなかっぺ
- 828 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:55:04.27 ID:dPNFE4eq0.net
- >>825
仕方が無いけどそれが懸命な判断だよね
全面復旧をしたために借金負担が大幅に増えたなんてなったら目も当てられん
会社を残すためにも英断が必要
- 829 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:55:28.89 ID:yRUrOnwx0.net
- >>827
たった４〜５両かい？
車両基地前までは線路上の水はひいてるから、守谷〜基地前の本線上に留置
すりゃいいんでないかい？
ついでに守谷〜取手のシャトル便は4両２編成で運転。
この非常事態、せめてそのくらいやれるんじゃないか？
少なくとも小絹〜取手の設備は無傷なんだし。
- 830 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:55:40.30 ID:Z4RR8Uzm0.net
- >>793
やはり北線はそう簡単には廃止できないですね…
- 831 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:57:19.52 ID:DwCzLAw50.net
- 常総線北線より田舎の真岡鐵道が頑張ってるのに廃線なんてないでしょう
- 832 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 10:58:41.92 ID:qTia4kxj0.net
- >>829
本線上に車両留置は日本では禁止されてる筈
- 833 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:08:26.00 ID:Z4RR8Uzm0.net
- >>826
810氏も書いてるけど、なんにもいじらないまま単線並列やると、踏切が動作しなかったりしてヤバい。
- 834 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:09:12.06 ID:bjf+pKTM0.net
- 関東鉄道は水海道までにしてそこから先は真岡鉄道と相互乗り入れにして第三セクターにしたらどうだろう。
- 835 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:16:01.68 ID:bjf+pKTM0.net
- それか水海道〜下館は線路をバス専用道でＢＲＴにしてしまうとか
- 836 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:16:45.23 ID:8tRZ/XEI0.net
- つい先ほどから、留め置き車両と指令室間の試験通信が開始されたね。
- 837 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:17:46.41 ID:Zh5Lzxy10.net
- 燃料はローリー横付けでもして、何が何でも週明けラッシュの取手口は復旧させた方がいいでしょ
運休が長引くと定期の払い戻しも大きくなってよろしくないよ
- 838 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:27:39.98 ID:VB0fVOcEO.net
- ポイントと信号を現地操作？あるいは手回し+手信号？転線が可能なら、踏切対策が容易でない単線並列より複線運転がずっと良い。線路閉鎖すれば、不要車両を本線に留置できるんじゃないかな？
- 839 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:33:43.80 ID:+pfdGP6Ue
- じゃー考えようよ。君が宇佐美ステーションに出向きトレーラーの手配
しておいてよ勿論自腹でね。新守谷に疎開してるバスの分も頼むよ。
- 840 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:30:33.19 ID:EbY+FhX/O.net
- >>832
廃止された本線上に廃車になった車両なら京阪でやってたけどね。
- 841 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:33:47.62 ID:1PMgPwn10.net
- 石下付近でも水がひいた所から線路点検始まった
作業員がトロッコみたいのに乗って水海道方面に走っていったぞ
- 842 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:36:37.97 ID:866dpziVO.net
- >>835
それをやってしまうと、そのBRTは、
下館駅→水海道駅系統だけでなく、
下館駅→水海道駅→谷和原インター→東京駅
という、BRTと常磐道経由の高速便も出せ
と言う人が出兼ねないから、駄目だ。
- 843 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:39:23.40 ID:qTia4kxj0.net
- >>841
報告、乙
- 844 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:48:58.22 ID:ZHbN4N0+0.net
- 廃船厨と焼け太り電化複線厨
どちらも非現実的でウザい
- 845 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 11:55:03.02 ID:U1IWinMa0.net
- >>798
島原鉄道の南側は遠回りだったからな。
島原半島南部から半島の反対側をショートカットして
諫早市・長崎市に抜ける道路が整備されてからは
そっちを通るバスの方が本数も多くて便利だった。しかも、
そのバスも今は減便されちゃって、田舎は基本的に車社会で
諫早駅や長崎空港まで自家用車で送迎、なんてのが普通だが。
ま、石下あたりから関鉄＋TXだと高いから東武アーパー線の
川間駅までクルマで送迎、という家族は意外といるみたいだけど
- 846 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 12:06:40.83 ID:NLTPDBmL0.net
- 線路点検
http://i.imgur.com/HUYgemW.jpg
- 847 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 12:29:34.24 ID:+5KRoU+L0.net
- >>846
乙ですー
来週連休だし、今週いっぱいは我慢かもな
- 848 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:01:45.92 ID:ODl3ovs00.net
- >>823
取手から水海道までとか、バスあんの？
あったとしても、相当時間かかるか、運行出来ないかなんだろうけど。
- 849 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:04:51.06 ID:pU+CQvXAQ.net
- >>819
守谷駅だったら、転線できるでしょ。通常ダイヤでも折り返してるんだから。
CTCイカれたとしても、踏切や信号をスタンドアローンで動かすこともできるはず。
安全担保するなら現場に人置いておけばいいんだし。
つか、40人乗りの観光車で代行やってるほうが無茶。
人足りないって、何のために本社にいるんだよ。
日曜日だからって、この状況でまさか休んでるんじゃないよね？
- 850 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:06:19.40 ID:S8O5KwMY0.net
- 知ったかは黙ってろ
- 851 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:18:39.97 ID:Yk8YcHLU0.net
- >>837
代行バスが出てれば不通ではない
- 852 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:20:56.38 ID:EL9F5rO/0.net
- >>667
乗客乗員が気管系疾患になるんですが。
秋葉原やつくばまで乗ったことないだろ。
- 853 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:29:55.14 ID:VB0fVOcEO.net
- 新名古屋みたいに…
- 854 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:36:30.00 ID:8NvzmFqz0.net
- >>845
石下から車で東武の川間に出る人なんて皆無に近い。
境とか岩井の西部ならいるけど。
ちなみに以前は岩井の中心部や東部から東武の愛宕を
使う人がけっこういたけど、いまはほとんど守谷にシフトした。
- 855 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:37:28.11 ID:6ZQzG7c5O.net
- >>845
アーパー線に車で逃げる人々は車で利根川は芽吹大橋でさらに江戸川は野田橋を使うことになるね。
下総利根大橋だと坂東市だし境大橋だと猿島郡だしね。
さらに下だと新大利根橋だが守谷市で千葉側は柏市に入っちゃうし。
- 856 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 13:53:48.45 ID:IfWYFFUl0.net
- >>846
これが子供の遊具以外に使われてるのを始めてみた気がするw
いや、こんなカタチで見ることなければ良かったのだが
- 857 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 14:38:55.44 ID:f+OdidEw0.net
- >>853
新名古屋ではないが、こんな雰囲気か・・・
https://www.youtube.com/watch?v=2r-DY_6tGzQ
https://www.youtube.com/watch?v=2cRvL4W5YTA
- 858 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:03:08.98 ID:zZiucofK0.net
- 車両基地も手入れ（まずは清掃から）始めたね。
冠水水位はレール上面だったみたい。
ポイントマシンの一部は上面の点検蓋が汚れてなかったが、
その下からアイボリーに汚れてる。
継電器箱は台座だけ汚れてるみたいだけど、
配線はどっぷり水没でえらいことに。
- 859 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:04:18.14 ID:jE0uBhaW0.net
- >>768
ちゃんと避難指示してなかったからじゃないの？
http://mainichi.jp/select/news/20150913k0000m040088000c.html
関東・東北豪雨：決壊の地区 避難指示出ず 茨城・常総
- 860 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:05:09.20 ID:9zCQb0m40.net
- この期に及んで土浦に引きこもってる会社に何ひとつ期待できない
未だに系統番号導入しないバス会社なんて他にあるの？
経営努力みたいなのが皆無なんだよ
- 861 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:18:06.01 ID:zZiucofK0.net
- 基地の事務所も工場棟も大掃除中
駅前の『代行バスのりば』には案内のひとが張り付いている。
基地までの復旧は優先的なのかもね。
- 862 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:26:21.47 ID:VB0fVOcEO.net
- 水戸の方では付いてるぞ。茨交と茨交(旧茨城オート)と関鉄で無関係に付けてるが。さらにJRと茨交(旧東武)は無番。
- 863 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:41:25.66 ID:u6/ylPcC0.net
- つくば市内のバスも系統番号付いてるよ。
付いてないのは要するに付ける必要の無い糞田舎なのでは？
- 864 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:41:36.03 ID:TV5TuepO0.net
- 守谷と水海道の間を無理にでも動かさないとボランティアが入れない
相当多くのボランティアが居ないと片付かないだろう
- 865 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:46:32.27 ID:9zCQb0m40.net
- ほう
守谷が糞田舎と申すか？
- 866 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 15:59:48.70 ID:YRRfkYHvO.net
- 国道294号線も小絹までしか行けない
どうやって車庫まで行ったんだ
- 867 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 16:43:29.12 ID:Z9G4J8W00.net
- 糞田舎というより、重複経路がないとか
まぁ、ウチの方は糞田舎なうえに路線が別方向なんで、系統番号なんていらなかったけど
- 868 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 16:47:27.47 ID:zUDdFjlx0.net
- トロッコで点検するぐらいだから全線復旧するだろ
- 869 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 17:03:46.19 ID:tJYi97700.net
- 騰波ノ江付近を2両編成の試運転列車が下妻方向に走っていった
- 870 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 17:11:57.23 ID:VB0fVOcEO.net
- 宗道か下妻より北は再開しそうか。
- 871 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 17:32:03.61 ID:eC0SwnqT0.net
- 意外と早く復旧できそうだな
さす関鉄
- 872 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 17:36:23.68 ID:cTfaljnT0.net
- 守谷以南に疎開させていた車両も水海道に戻してるみたい
- 873 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 17:58:33.91 ID:HZM13peL0.net
- 廃線厨
ぼくのかんがえたさいきょうのでんしゃ
J-NSC作成のデマ拡散させてるバカウヨ
全部死亡
- 874 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 17:58:53.26 ID:M5Je32oM0.net
- 駅員に聞いていた
下館〜下妻、水海道〜取手間は異常がなければ近日中に運転再開できる可能性が高い(詳細な日程は未定)
下妻〜水海道間は当面見合わせが続く
- 875 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:21:54.51 ID:p6NJBoq+0.net
- 下館下妻の燃料補給どこでやるんだろう
- 876 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:27:47.89 ID:VB0fVOcEO.net
- タンクローリーか真岡w
- 877 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:31:02.59 ID:p6NJBoq+0.net
- 地図で見たら下館−真岡と下館−下妻が同じくらいの距離
回送で消費する燃料費がバカらしいので却下
タンクローリー横付けできる場所があれば、それが現実的か
- 878 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:34:47.09 ID:8JM9Htq/0.net
- 軽油なんだからポリタン30個とかを暇な社員が手動ポンプ給油でいいよ
- 879 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:39:03.21 ID:U1IWinMa0.net
- >>878
鉄道車両の燃料タンク容量は乗用車などとは2桁位違うよ。
- 880 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:40:57.80 ID:Ptz4mjXm0.net
- 破産かね
- 881 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:42:05.40 ID:lhukV9Ir0.net
- >>879
ただ
燃費も二桁低いからな
- 882 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 18:56:28.81 ID:Z4RR8Uzm0.net
- 昔は確か1個エンジンで300lだったと思う
- 883 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 19:10:44.44 ID:VB0fVOcEO.net
- 国鉄型だと400、800、1200。
- 884 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 19:19:58.79 ID:ODl3ovs00.net
- >>874
近日っていつだよ。
水海道だけど「何とかして来い」とか言われたんだけどｗｗｗ
- 885 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 19:24:01.09 ID:tJBcrReV0.net
- とんでもない未確認情報を入手した…
- 886 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 19:26:51.98 ID:9rR33X9QO.net
- ヲタや素人の聞いた風なお節介じゃなく、チャンとしたプロ＝事業者の判断を
待とうじゃないか。
- 887 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 19:28:24.05 ID:VB0fVOcEO.net
- チャリか何かでみらい平か新守谷に出る
- 888 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 19:33:55.62 ID:wvO4QyeL0.net
- 益子の土祭に関鉄と真岡鉄道使って行きたかったが（R294もダメだろうし）
何より土祭と言う名前がいまのじきにどうかと思うので行かなくて良かった
まだボランティアの方がましかな？
- 889 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 19:47:03.92 ID:Vp9teSNuO.net
- >>885
つくば延伸とか？
- 890 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 20:00:25.68 ID:NrYlfdCu0.net
- 下館〜下妻は車両不足もあるから3時間に一本くらいしか走らないだろうね。
- 891 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 20:00:55.50 ID:HiUIvPkj0.net
- 下妻ー下館明日から運行再開
いつもの3割程度しかないから本数はかなり少ない
http://kantetsu.co.jp/train_detail
- 892 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 20:15:57.86 ID:o4AamZXL0.net
- >>891
最大で、90分以上開く時間帯ないね。
北海道や東北の非電化のローカル線に比べれば全然マシだね。
車両は足りてるのか？
- 893 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 20:18:07.09 ID:7DDToAXD0.net
- 3.11の時も思ったが
鉄道の復旧なんてのは副次的な問題で
街の復旧こそが根本課題だよな
市の人口集中地区が全部やられてどうすんだこれ
- 894 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 20:27:14.24 ID:MPxUdf++0.net
- ときわ路パスは代行バス使えないよな？
- 895 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 20:31:36.54 ID:VB0fVOcEO.net
- これなら1編成で往復で済むな。
- 896 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 20:40:50.01 ID:U1IWinMa0.net
- >>893
旧石下町は中心部壊滅だし、水海道も駅周辺が大方浸かったしな。
- 897 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:00:08.92 ID:cTPy5vba0.net
- むしろ１編成だけの方がよくね？
下手に複数編成入れるよりも交替の車両以外は入ってこない状態の方が安全
（そんな心配はいらないのだろうが）
- 898 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:04:01.36 ID:dDRxB05t0.net
- >>897
代用閉塞（スタフ）で、下妻〜下館 一閉塞で運行するのかと。 震災後の仙石線末端区間もそんなかんじだった。
- 899 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:05:33.31 ID:dDRxB05t0.net
- >>893
数千人死んだ事例といっしょにしてどうする。
- 900 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:07:46.35 ID:dDRxB05t0.net
- >>875
昔、貨物やってたから側線とか使えるでしょ。
- 901 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:12:49.34 ID:VB0fVOcEO.net
- 信号が使えるかどうかだな。
- 902 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:22:50.07 ID:tfnkSmMY0.net
- 常総線の大雨被害のせいで話題になってないが
JRの佐貫駅が龍ヶ崎市駅になるのが確定したようだぞ
関鉄も佐貫の駅名を変えるかどうかは確定してないようだが
入地から乗ると龍ヶ崎市行きと竜ヶ崎行きが来るようになるわけだな
- 903 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:23:35.19 ID:oI7l06Bw0.net
- がんばろう関鉄！！
- 904 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:41:06.48 ID:yE6nE6q10.net
- 下館の方が先とはな・・・
取手〜水海道はバスだけで足りるのか
- 905 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:41:39.69 ID:U1IWinMa0.net
- >>902
関鉄は竜ケ崎中央とか？
- 906 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:44:39.97 ID:gmoR5OvC0.net
- >>904
単線1運用で再開するのと、
複線で自動閉塞を復旧させる必要ある区間では
違うかと。
- 907 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:47:05.37 ID:Z4RR8Uzm0.net
- 下館〜下妻は信号や踏切が生きてるかもしれないしな
- 908 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:47:37.97 ID:VB0fVOcEO.net
- 取手⇔守谷の方が問題が多いんだろうな。月曜再開か？と思ったけどな。
- 909 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:49:02.71 ID:4+kcx01L0.net
- 「真上」からではない航空写真
南水海道基地
http://cyberjapandata.gsi.go.jp/xyz/1509typhoon18_nanamel_joso_150911_1/photo/GSI_0556-qv.JPG
画面中央より左斜め下の四角い白い建物。
これは水没した水海道駅か（画面中央より左斜め上）
http://cyberjapandata.gsi.go.jp/xyz/1509typhoon18_nanamel_joso_150911_1/photo/GSI_0553-qv.JPG
それにしても、取手―守谷の代行バスの初期本数が昼間1時間に1本だったとは。
ＴＸ開業ムードで南線は15分に1本に増発したものの、
本当は南線も1時間1本にしたいのが本音なのかな
>> 895
佐貫だけに、佐貫で貫き通す、とか
佐貫（ＪＲ線乗り換え）とか
- 910 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 21:56:27.96 ID:gVNgslx8O.net
- >>894
>>903
不意に鹿島鉄道を思い出した…
- 911 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:01:38.60 ID:9zCQb0m40.net
- 全線1閉塞だから信号使わないでしょ
- 912 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:04:06.35 ID:dDRxB05t0.net
- >>904
たぶん無理かと。 明日が憂鬱だわ。。
暴動とか起きなきゃいいけど。
- 913 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:05:39.58 ID:Z4RR8Uzm0.net
- >>911
信号生かしてれば楽だし間違いがないかと思って。踏切の動作の問題もあるし。
CTCセンターは大変だけど。
- 914 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:10:17.54 ID:zZiucofK0.net
- 国道２９４ももう少しで残った冠水部分も水がはけそうだし。
小絹―車両基地間さえ復旧できればなぁ
- 915 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:12:38.67 ID:1sn8ffuS0.net
- 大宝で試運転列車見送ったけど信号も踏切も生きてたよ
- 916 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:15:02.42 ID:s83xaRce0.net
- >>902
市がＪＲ水戸支社と契約交わしたと言うが
改称の是非について住民投票を行う手続き準備中に勝手に進行
今後、住民投票で改称反対が上回れば御破算になる
改称推進派の行動が強引すぎる批判が多い
- 917 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:16:37.83 ID:IH7XNRUv0.net
- あのさ、代行バス乗ったら、取手駅前の交差点でカメラ小僧が写真撮ってたのよ・・・
これ鉄道じゃなくバスだし、俺だって乗りたくて乗ったわけじゃないのよ・・・ほんと気持ち悪いよ。
- 918 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:29:47.23 ID:mTJaDpfoJ
- >>917 それは別によくね？
- 919 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:18:45.85 ID:zZiucofK0.net
- じゃ、龍ヶ崎は 『龍ヶ崎飛行場手前』 にするなんてね
- 920 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:26:55.23 ID:2uK7hlYm0.net
- >>904
水海道駅がまだ使えないんじゃないか？
取手〜守谷で再開するかとも思ったが
>>904
>>912
皆バスなど最初からアテにしてないでしょ
本数も少なく渋滞に嵌るであろう代行バス使うくらいなら家から車で取手駅まで出るだろうし
現に運休初日の金曜は取手西口ロータリーには何時も以上に車が溢れ返ってた
- 921 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:28:38.28 ID:MPxUdf++0.net
- 取手〜水海道なら1週間後
水海道〜下妻は数ヵ月後だろうな
- 922 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:29:34.37 ID:zZiucofK0.net
- 実は自家用車は無い。 駅至近の住宅街に住んでるし。
代行バス頼りだ。
- 923 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:32:26.57 ID:zZiucofK0.net
- 被災地は二次被害を考え、肝心の電気が止められている。
- 924 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:34:14.53 ID:MPxUdf++0.net
- 水海道駅が使えないのか
復旧まで時間かかりそうだな
- 925 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:43:16.21 ID:7zggZZ6gg
- >>902
その意味不明な感覚は何!?
- 926 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:44:34.89 ID:7zggZZ6gg
- >>917
撮ることしか出来ない奴は被写体なんてあれば『ウンコ』でも良いんだよ
- 927 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:38:31.73 ID:nGarN4wN0.net
- >>917
バスヲタ
臨時バス、代行バスの珍種を撮りたいから来るんだよ
東京近郊では鉄橋、高架切り替え、ポイント切り替え等でバス代行区間が生じると集ってくるから
- 928 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:39:50.95 ID:dDRxB05t0.net
- >>920
自家用車だって渋滞はまればバスと一緒でしょ。 つか、そういう輩がいるから渋滞にさらに拍車をかけてるんだけど。
- 929 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:43:38.19 ID:Mgx/HWym0.net
- >>892
Ｇｏｏｇｌｅのクライシスレスポンスに掲載されている１１日の衛星写真によれば、下館駅に１輛、下妻駅に３輛が確認できる。
区間孤立が長引くとしても、検査期限等を考慮してもある程度の期間は４輛でまかなえるんじゃないかな。
- 930 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:48:09.65 ID:FLRuQpCC0.net
- 下妻〜下館だけでも運行再開するのは、長く止めとくと定期の払い戻しや期間延長が出て来るからだろ？
- 931 ：916：2015/09/13(日) 22:49:59.17 ID:Mgx/HWym0.net
- ちなみに、Ｇｏｏｇｌｅ クライシスレスポンスの１１日衛星写真によれば、水海道車両基地には気動車５輛とモーターカー２輛にはさまれたホッパ車？２輛が確認できるが、基地内も周囲も水浸し。
新守谷駅に少なくとも１３輛、守谷駅に少なくとも４輛、南守谷駅に５輛、取手駅に６輛が退避中。
基地に取り残された気動車は、多分下廻り冠水してダメなんじゃないかな・・・。
- 932 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 22:56:48.37 ID:xBs6pSg20.net
- 佐貫でええやん
龍ヶ崎市なんてややこしわ
- 933 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:14:56.63 ID:7zggZZ6gg
- >>931
ただし、塩水に浸っていないというのが不幸中の幸いだろ
- 934 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:04:42.92 ID:zZiucofK0.net
- >>931
冠水した高さはレール上面スレスレみたいだった。
車輪もレールに接した部分だけでほとんど汚れていない。
それからして床下機器はぎりぎりセーフかも。
- 935 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:13:19.54 ID:zZiucofK0.net
- 停電情報
ttp://teideninfo.tepco.co.jp/html/08211000000.html
- 936 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:15:17.81 ID:Mgx/HWym0.net
- >>934
画像を拡大・鮮明化して見たら、５輛のうち３輛はキハ１０１、１０２、３０１らしい。
ということは現役車輛は２輛かな。
被害が少ないといいね。
一番ひどく冠水したのは北水海道駅らしい。ホームが見えないほど水没。
周囲の住宅地（水海道相野谷町）では住宅の１階まで水没したとの話もある。
- 937 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:17:23.20 ID:3QAKUwWl0.net
- >>895
折り返し4分しかないとこあるけど大丈夫なの？
- 938 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:23:33.31 ID:7zggZZ6gg
- 関鉄はミンス党に修繕請求書を送りつければいい
- 939 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:24:25.35 ID:7zggZZ6gg
- >>937
バカだな通常水海道以北はワンマンの単車って事知ってるの?
- 940 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:20:10.71 ID:Mgx/HWym0.net
- 916、918、921だが、
http://okiraku-rm.blogspot.jp/2015/09/blog-post_69.html
このへんに情報有。
- 941 ：924：2015/09/13(日) 23:21:04.91 ID:Mgx/HWym0.net
- >>937
下館折返し4分が、5回もある @_@。
- 942 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:31:47.05 ID:OQxTmuwi0.net
- 床下機器大丈夫そうか。
機関制御箱が浸かると大変ですからね…
- 943 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:33:08.76 ID:zZiucofK0.net
- 用務で基地方面へ行き、基地もついで見したら、
３０１が南端、工場横にキハ０ Ｘ１両 塗装棟横に常総筑波色キハ１００と白いキハ Ｘ１、
塗装棟の前方にタラコ。 工場内は不明。 本線横にはモーターカーに前後挟まれた
ホキ２両って感じです。
- 944 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:37:11.88 ID:VB0fVOcEO.net
- サッカーの日の鹿島神宮では、大洗鹿島線が4〜5分で折り返しよくある。多分問題ない。
- 945 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:44:21.13 ID:vdROY02E0.net
- >>928
バスと一緒だからこそバス停まで出る手間考えれば家から車となるんだろう
それにより更に渋滞に拍車などとは考える事もなく
明日はキヤノンにえどとりの学バス、そこに代行バスなのだから一般車のロータリー乗り入れを禁止すべきなのだろうがそうもいくまい
関係ないが菅生のファミマにドコモの移動基地局が来てるな
仙台ナンバーだから遥々応援か
- 946 ：名無し野電車区：2015/09/13(日) 23:59:14.48 ID:FJzkOvCt0.net
- >>846
いっそマニラみたいにトロッコで客運べばいいんじゃなの？
http://pds.exblog.jp/pds/1/200711/17/20/d0073620_0272286.jpg
- 947 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 00:25:51.07 ID:AnAxbE1OO.net
- >>930
復興工事の要員輸送も考慮されてるのかも。
資材輸送まで可能かは不明だけど
- 948 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 00:42:27.09 ID:msaXW9GlO.net
- 石下はつくばセンターからバスで行けるらしいぞ
- 949 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 00:44:14.03 ID:9ywkiZb40.net
- これを期に常総線を宇都宮や品川まで延伸しよう
- 950 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 00:47:40.61 ID:Iee63sJY0.net
- 車両避難させただけでも偉いと思うけどな
- 951 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 01:48:51.14 ID:t6wrJMlj0.net
- いずれにしろ基地がダメージ受けてるのはかなりヤバい
- 952 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 02:00:39.53 ID:vMQ3AMSD0.net
- 代行バスの終バス早ぇぇぇぇ！
守谷発21：00って何だよ
守谷着21：54の5341列車じゃギリギリだから
守谷着21：47の区快4069列車だな
アキバ発が20：10
北千住発が20：21
20時まで残業したら確実に無理だな…
取手発21：30が最終バスで
取手着21：21の常磐線457Mの場合
上野発が20：41で
北千住発が20：53だから
イオン取手北西部地域からなのに
帰りは取手駅経由になる可能性があるのか…
代行バスも逆方向では定期券で乗れないから
常磐線(秋葉原〜取手712円)と
バス代金(取手〜南守谷350円)を合わせると1012円
守谷駅から素直にタクシー利用した方が安上がりだな…
深夜残業ならともかく20時までの残業でもタクシー代って出るんだろうか？
明日(もう今日か)総務で聞いてみようっと
- 953 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 04:45:46.06 ID:qHD+la8n0.net
- 線路や車両が使えても停電してると、
信号や踏切などが使えないので運転出来ない。
- 954 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 05:01:11.01 ID:PkfLXpZS0.net
- そもそも今日定時に会社に辿り着けるかのほうが問題かと思うが
総務ではど田舎からの通勤乙と嫌みを言われるのがオチ
復旧までビジホを確保してもらった方が安上がりだし体も楽よん
- 955 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 05:58:12.07 ID:C7s8r6LVO.net
- さあ一番列車を祝おうじゃないか!!
- 956 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:08:51.69 ID:kB/b7O580.net
- >>904
取手〜水海道ってバスあんの？
- 957 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:18:45.02 ID:yPyC0RJ10.net
- 取手駅ロータリー、続々と車が来てるな
また守谷からの路線バスは満員とは言わないが結構な乗車率だ
- 958 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:22:17.75 ID:yPyC0RJ10.net
- スマンさっき来たのは守谷発ではないや
- 959 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:25:10.38 ID:rWkFravM0.net
- >>956
休止してないところで近いバス停は小絹中学校かなぁ
ここから守谷駅西口行きのバスがある
その先は取手を目指して代行か振替のバスに乗るか、TXに振り替えるかの
選択になる
- 960 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:26:40.91 ID:hjm345GZO.net
- とりあえず利用者の少ない水海道〜下館間は廃線で問題ない。
地元住民ですら乗らない区間だし。
廃線にすると発表しても西武秩父線みたいな反対運動は起きないだろし。
- 961 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:28:12.94 ID:rWkFravM0.net
- >>958
谷田部車庫始発だと新取手団地東口バス停あたりから常総線の振り替え客が
乗ってくるよ
- 962 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:28:15.50 ID:kB/b7O580.net
- >>959
取手から水海道に行きたいんだが、そのバスは無いわけか。
- 963 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:29:03.56 ID:NpOn3N9wO.net
- >>960
まだ言ってるぜ…廃止厨バカがw
- 964 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:54:24.67 ID:O6BWlONA0.net
- 廃止厨だけど、何としてでも復旧させてもらいたい。
自分がまだ乗ってない路線が廃止になるのは困るんだ。
只見線が俺が乗り通した直後に洪水にやられて廃止になったときは手を叩いて喜んだけど。
- 965 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 06:59:42.76 ID:NpOn3N9wO.net
- >>964
それは廃止厨じゃなくて葬式厨
…どっちもバカには違いはないがw
- 966 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:09:50.65 ID:oLWhg4zu0.net
- >>960
君の言う廃線区間が真っ先に運転再開なんだけど
あたま大丈夫？
- 967 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:17:12.92 ID:kR1Oli2v0.net
- >>964
一生乗りに来るなクズ
- 968 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:17:16.54 ID:5UufSel60.net
- 東京から一番近い一両列車？
- 969 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:24:09.53 ID:NpOn3N9wO.net
- >>966
>>960はあたまがオカシイうえに情弱と来たもんだw
- 970 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:28:00.46 ID:bo58C54o0.net
- 水に浸かったの2304だったような
- 971 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:35:48.69 ID:bL0agFA50.net
- >>948
県道２４号は１１日には通れるようになってたからな。
ただ、つくば市上郷からすごい渋滞だったが。
関鉄HPにも、石下駅〜つくばセンター〜土浦駅のバスが振替便として載ってるよ。
石下の人は、バスでつくばセンターへ出て、ＴＸで東京は、ということらしい。
- 972 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:36:16.69 ID:POupsE+2O.net
- >>968
東京都区内で走ってるだろ
- 973 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:37:06.94 ID:NpOn3N9wO.net
- >>970
泥混じりとは言え真水だからやだマシかも。
エンジンは大丈夫だろうか？
- 974 ：955：2015/09/14(月) 07:40:30.80 ID:bL0agFA50.net
- × ＴＸで東京は
○ ＴＸで東京へ
- 975 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:42:40.32 ID:YDAn3q+30.net
- >>969
>>はあたまがオカシイうえに情弱と来たもんだw
最悪だな、生きてる価値なし死んでくれ
- 976 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 07:55:16.85 ID:8rU0Ez/l0.net
- 島原鉄道は復活させた後 廃止されたよな
- 977 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:02:44.66 ID:JyV5NFEV0.net
- >>952
そういう事情ならしばらく残業しなくていいよ、っていう対応な予感
- 978 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:11:02.46 ID:5UufSel60.net
- >>972
荒川線か
あるならあんま価値ないな
- 979 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:17:05.62 ID:Keqx/l8DO.net
- >>952
守谷着2154ならどのみち守谷発2100には間に合いませんな。
ああ、守谷着2054か。
- 980 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:31:54.58 ID:YKQpbI7s0.net
- 代行バス、今日は行先表示「列車代行」の路線車で運行してるな
- 981 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:36:18.21 ID:NpOn3N9wO.net
- >>976
アソコの廃止は噴火とはほとんど無関係。
- 982 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:46:47.89 ID:zvcUrOoc0.net
- 下妻〜下館で運行中？
代行バスは取手〜守谷で運行中？
守谷〜下妻は陸の孤島？
- 983 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 08:54:28.18 ID:msaXW9GlO.net
- 新守谷→守谷から新守谷行きバス
小絹→守谷からきぬの里行きバス
石下→つくばセンターから石下行きバス
このくらいかな？
- 984 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:03:43.77 ID:NpOn3N9wO.net
- >>982
> 守谷〜下妻は陸の孤島？
いや、今のところ島じゃなく湖状態。
- 985 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:10:19.58 ID:PRC4Fs3r0.net
- >>982
こういうのも読んで判断してくれ
【社会】常総市の水害現場で相次ぐ空き巣…夫の形見まで盗難 - 茨城 [転載禁止](c)2ch.net
http:// d a i l y.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442144695/
【火事場泥棒】茨城の水没地帯で空き巣多発！マジメで道徳的イメージの日本人モラル極限まで低下へｗへ [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1442136781/
【食】 記録的豪雨 常総市の避難所でスリランカの人々がカレーの炊き出し 「日本はスリランカが大変な時、常に助けてくれた」 [FNN] [転載禁止](c)2ch.net
http:// d a i l y.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442186690/
- 986 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:26:58.38 ID:mCDRttVH0.net
- おい、ローカル区間は廃止だと騒いでた奴出てこいよ
- 987 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:30:01.70 ID:msaXW9GlO.net
- まあだこのあど廃止だとがよめえごどゆってっとw
- 988 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:30:30.22 ID:YDAn3q+30.net
- 廃止厨あっけなく死亡w
- 989 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:44:38.72 ID:iuyRObG50.net
- まーた糞チョンの空き巣かｗ
- 990 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:53:27.59 ID:Us/9DVe60.net
- >>952
守谷からどこまで行くのよ。
南守谷や戸頭だったら、通常の関鉄路線バス「取手駅西口行（みずき野・谷井田経由）」が守谷発最終23:12で乗れるぜ。
関鉄の路線バスも振替で乗れるから。
稲戸井より取手寄りで、まさか守谷利用じゃないよな？
- 991 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 09:57:17.13 ID:Us/9DVe60.net
- >>952
＞イオン取手北西部地域からなのに
なんだ、こっちか。
だったら、美園行最終守谷発22:40
- 992 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 10:28:02.73 ID:kIYhu0LH0.net
- 下妻から水海道は、水害がひどくて当分無理だよ。
原ノ町から竜田みたいな部分休止だね。
- 993 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 10:39:45.37 ID:Ag5xDnxZ0.net
- >>989
都合の悪いことは外国人のせいにする人間の屑は直ちに死ね
- 994 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 10:54:01.55 ID:xZeHFWIQO.net
- 水が引けば大丈夫な所と、砕石や橋桁が流された所では、復旧に要する期間が違うと思う。
- 995 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 11:33:21.66 ID:9ywkiZb40.net
- 水海道〜下妻は少なくとも数ヵ月は無理だな
- 996 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 11:52:14.42 ID:iuyRObG50.net
- 糞チョン顔真っ赤ｗ
- 997 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 11:53:18.55 ID:YDAn3q+30.net
- >>994
常総線の橋は一カ所だけな、しかもあれは橋というよりガードな
- 998 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 11:57:55.96 ID:wTo9quDo0.net
- 工事用のトラックが接近できるかどうかも考慮しないと
周辺の道路はすでに大型車両が通行可能かどうか
- 999 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 12:15:12.55 ID:C7s8r6LVO.net
- 復旧列車乗った人いない？沿線レポ宜しく
- 1000 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 12:19:50.75 ID:cVSlGcAO0.net
- 画像
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/091100045/?SS=imgview&FD=1069819014
- 1001 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 12:23:44.42 ID:r6+4uEPo0.net
- >>981
ｾﾞｲｷﾝかけて修復してすぐに路線を廃止したのが問題視されてるのでは。
常総北線も高速化に税が投入されているとの書き込みがあったから
廃止しにくいですね。
- 1002 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 12:28:35.22 ID:LQ1X20AA0.net
- >>1001
こういう場でそういう議論が出る場合実は金の出どころは大した問題ではなく
鉄道を直したのにすぐ廃止はもったいないという鉄道本位の考え方が中心にあって
それを補足してるに過ぎない
- 1003 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 12:29:02.97 ID:msaXW9GlO.net
- 信号は動いている。下妻では下館方に引き上げて1番に入線、北側にいるのは2101、2102、2403、5004。
- 1004 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 12:30:33.76 ID:/zLxa00J0.net
- >>964
しかしいくらなんでもそれじゃ
横見よりひどいやつだな
- 1005 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 12:32:29.61 ID:Py1143bn0.net
- 県の政策として常総北線は必要で
単に収支の問題だけでは済まないだろう
今は生活支援で手一杯だろうがそれが治れば全力で復旧するはず
- 1006 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 12:52:13.15 ID:t6wrJMlj0.net
- いくら復旧費用がかかろうが赤字路線でも全線復旧すべきだよな
運賃値上げするかもだけど背に腹は変えられないもんな
- 1007 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 13:04:25.30 ID:MQpHY5xD0.net
- >>960
二度と来んな屑
- 1008 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 13:07:33.31 ID:NpOn3N9wO.net
- >>985
知り合いの三宮そごうの店員によると阪神大震災の時に…
どう見ても自店の商品とおぼしきものが露天で売られてたり、
１リットル入りの水のペットボトルをベビーカーに積んで１本千円で売り歩く
のを目撃したそうな。
売ってたのはどちらも日本人…どこの国でも一枚捲れば似たようなもんさ。
無論、これとは裏腹の「善意」についても同じこと。
- 1009 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 13:25:02.87 ID:5UufSel60.net
- 価格を引き上げるのは金持ちが買い占めをしない為に必要でもある
- 1010 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 13:29:17.67 ID:bL0agFA50.net
- おい誰か次スレ立てろよ・・・
- 1011 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 14:02:32.23 ID:YDAn3q+30.net
- まさか天災でスレを消化するとは・・
- 1012 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 14:09:01.86 ID:r6+4uEPo0.net
- たててみる
- 1013 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 14:11:43.95 ID:r6+4uEPo0.net
- たてれんかった
- 1014 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 14:12:13.56 ID:7XUVVym70.net
- 次
関東鉄道【常総線・竜ヶ崎線】【祈早期復旧】Part23 [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442207508/
- 1015 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 14:13:33.77 ID:PY7i++x00.net
- 常総線もスレも未来につづく
>>1014乙
- 1016 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 14:24:14.71 ID:cVSlGcAO0.net
- 1000ならこのスレ終了
- 1017 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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