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205系121系211系213系～国鉄型ステンレス車☆13

1 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 11:56:53.98 ID:Y5mYMj2R0.net: 国鉄型ステンレス車全般を扱うスレッドです。過去スレは>>2参照

■前スレ
205系121系211系213系～国鉄型ステンレス車★12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386419474/
2 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 11:59:24.29 ID:Y5mYMj2R0.net: ■過去スレ
1 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1188977262/
2 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1192000479/
3 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1230138858/
4 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249186286/
5 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287853067/
6 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1304854716/
7 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323771486/
8 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335947119/
9 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1347059906/
10 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358572701/
11 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373875661/
12 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1386419474/
13 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1400900213/
3 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 12:10:57.38 ID:s404RKxmO.net: ありがとん
4 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 17:53:14.61 ID:T15dBmE2O.net: ハマ線205、先ずはH6から新潟東港へ…
4本集まれば最初の船出
5 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 04:22:15.78 ID:0CVAXM6tI.net: 総研更新
6 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 17:40:02.00 ID:uiY4MGDE0.net: 嘘を嘘と
7 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:17:13.31 ID:T0eAWOgP0.net: なんでも疑えばいいと思ったら大間違い
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.html
8 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 00:10:06.90 ID:6nWCT1Ym0.net: 今思うんだけど、なぜメルヘン顔を造る必要があったのかな？一般顔のまま造り続け
ていけばよかったんじゃないの？110km/h対応にできなかったのかな？
9 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 18:34:56.14 ID:99JjZrDuO.net: イメチェンだよ。
顔と速度は関係ない。
10 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 22:35:04.69 ID:Pms6qR+70.net: http://railf.jp/news/2014/05/29/111500.html
ブラックフェイスが色褪せてるのに直してないｗ
203系と207系900番台はJNRマークの上からJRマークのシールを重ね貼りしたとか
11 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 00:49:38.09 ID:TEcuFRWd0.net: >>10
コイツは元からこうじゃなかったっけ？
C16編成にされた時のA9とA10は塗られたみたいだけど
12 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 11:06:49.58 ID:iYwxg4x40.net: 万世橋のは何しに来たんだ・・・？
13 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 11:08:09.58 ID:iYwxg4x40.net: 異常時訓練か
自力で走って来れて短編成というのが選定理由かな
14 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 21:08:35.66 ID:LsbuXFuf1: https://www.youtube.com/watch?v=MV76x3yHbeo
205系にJR東日本標準のドアチャイムがついてるらしい。
15 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 10:38:16.96 ID:1w7r61/80.net: http://www.nankyokusei.com/magazine/pdf/nks_42.pdf
インドネシアでヲタ活動全開のメトロ社員。
自社の車両ではなく、目当ては205系かｗｗ
電車区撮影許可申請の代行者もいるらしいぞ。
16 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 03:08:06.09 ID:DmZYBvDoO.net: ハマ線のが疎開する時、６ドア車が外されてるようだけど、留置場所の関係？
それとも６ドア車はインドネシアに行かない？
17 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 22:07:11.51 ID:Ss+T8HJC0.net: >>16
何で外しているのかは不明だが、６ドア車もインドネシアに行かないと
予定両数に足りなくなる。
18 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 00:06:21.27 ID:rXUKWsol0.net: >>16
留置場所の関係。
7連に縮めると、有効長が15連のとこに2本突っ込めるから。
19 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 21:17:45.10 ID:dFpGqjaP0.net: 205系5000番台は120キロ運転すればいいのに
武蔵野線は最高95キロであるために性能持て余してないか？
20 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 23:51:15.80 ID:Fawrr8yzO.net: 出せる区間あるの？
21 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 08:25:59.46 ID:Yxa5JCGo0.net: 信号改良すれば出せそうなところもあるけど･･･
22 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 08:41:11.96 ID:UXzfbVPK0.net: ワイドになってからのヤツは顔が嫌い！
23 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 23:22:54.78 ID:AknY6MHO0.net: >>19
京葉線内では100km/hまで出してたはず。
今は各駅停車になっちゃったけどね。
24 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 09:27:25.37 ID:I9GBZyKV0.net: 輸送量が増える(=混雑緩和)ということでJR化後から通勤路線にも幅広車体の電車が投入されてるけど、
国鉄時代でも近郊型が幅広車体で製造されてたんだから205系も幅広車体に出来ないわけではなかったように思える
ステンレス車の211系や415系1500番台とかが幅広車体を採用してるし。
これは当時は3ドアまでしか幅広車体は作れなかったということなの？
というのを電車に乗りながらふと思った
25 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 21:48:34.36 ID:P6qzigtu0.net: >>24
近郊型はクロスシートがあったからじゃないの？
26 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:13:45.15 ID:YVxNgTad0.net: >>24
国鉄時代には都内の一部の車両基地の洗浄線や交検庫内などで
幅広車体だと車両の整備に必要なスペースが取れないところがあったので
幅広車体が採用できなかった
現在は車両の所属区所の集約などで問題がほぼ解消されていて
幅広車体の採用が可能となってる
27 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:49:31.84 ID:onbNgiju0.net: 空気ばねの問題じゃなかったっけ
28 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 01:22:11.10 ID:rlx7Q+pMO.net: クロスシートで通路幅を確保する為って聞いた気がする
29 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 04:33:15.99 ID:7XQuriNQ0.net: >>27 >>28
いや近郊型が幅広車体を導入した目的はそもそも聞いてなくて、
近郊型が幅広車体なのに通勤型が幅広車体じゃないのはどうしてかということなんだわ

>>27
検修設備の問題かー、側線は建築限界小さいところもあったみたいだしね
なるほどなーthx

>>27
うーん、台車･･･。
205系の基本形･D形、211系向けのB形の違いを調べに行くのは大変そうだ･･･。
30 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 07:52:30.72 ID:S1rYbC+m0.net: >>29
実は201系の頃から幅広車の検討はしてたらしいけど
混雑する通勤路線でのホーム上の安全とか、地下鉄乗り入れ車で仕様をなるべく変えない様にするために従来通りになったらしいね
ただ結局、保守的な国鉄が変化を嫌ったのが大きいだろうけど
31 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 23:31:18.47 ID:AdTv5bq90.net: ハマ線が終わったら南武の205も急激に減っていくな
32 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 17:08:03.42 ID:g1U3qKCA0.net: あげ
33 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 09:38:16.59 ID:KFLayErO0.net: 埼京線の編成の中で踏切事故で失った片割れ同士を再婚させ、ケヨからあらたなカップル
を連れてきた特殊編成、今どうなってる？インドネシアに逝ったか？長野でドナドナか？
34 ：名無し野電車区：2014/07/04(金) 13:29:32.71 ID:zmsv+Tyl0.net: ハエ24は印尼に輸出済み
35 ：32：2014/07/04(金) 15:48:16.73 ID:KFLayErO0.net: >>34
ありがとうございます
36 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 21:45:44.45 ID:YivVPD7F0.net: hoshu
37 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 12:44:07.50 ID:dJZ3+m800.net: http://pbs.twimg.com/media/BsTWNWMCIAEtwDu.png
http://pbs.twimg.com/media/BsTrMOxCIAAX5Py.jpg
http://pbs.twimg.com/media/BsTpIqdCYAALPQV.jpg
http://charleskkb.blogspot.jp/2014/07/selamat-datang-jr-east-seri-205-eks.html
H21編成他インドネシア上陸
38 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 20:43:01.22 ID:bMa1WV7Ai.net: 何故か某アニメに登場しない。
39 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 20:48:41.28 ID:uUP0vACt0.net: 京浜東北がなぜか201でLED付きだしなｗ
40 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 21:15:09.06 ID:aVCQ80IW0.net: kwsk
41 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 19:48:44.83 ID:9QJpGqNh0.net: あんな架線からパンタグラフが離れて走っているアニメはノーサンキュー
42 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 15:47:44.80 ID:Yop4dns90.net: >>41
発煙筒のがヤバかったろ
43 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/16(水) 18:47:21.02 ID:c8OMGIqS0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/16はID:Yop4dns90！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140716/WW9wNGRuczkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140715/dG9Nai9tWHUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140714/WUNyK09ibzkw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
44 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 22:04:56.26 ID:0AwQOFyH0.net: 東日本車は、不愛想顔な肥満児ばっかで興味なし。
45 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 23:15:01.73 ID:5qmZwTYg0.net: 自己紹介乙
46 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 10:25:12.58 ID:CdMdzARDO.net: 211系、213系、415系1500番台、719系、小田急1000系「我らみな兄弟」
47 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 18:09:08.36 ID:p4MfbmBy0.net: >>46
西武4000系「」
東海311系「」
四国6000系「」
48 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 18:27:36.93 ID:+6WeVKEZ0.net: つい最近のコナンで中央線に205系走ってたのはワロタ
49 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 18:55:20.59 ID:tAPCKqQfi.net: >>48
む…むさしの号なんだからね！
50 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 19:20:15.95 ID:+6WeVKEZ0.net: >>49
神田駅にむさしの号・・・
51 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 13:23:31.50 ID:CoBqgD/g0.net: 横浜線、残った編成が転属組なのは何かの偶然なんだろうか
52 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 21:06:37.55 ID:PL310oaO0.net: もうすぐ消えるな…横浜205
53 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 11:37:22.62 ID:xrVzPRhX0.net: 今し方、戸塚と大船の間で見たんだが205系と思しき南武線カラーが貨物の線路走って東京方面に走って行った。幕は回送。何ですかあれ？
54 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 11:56:18.39 ID:saDtvMIgO.net: >>53
国府津車両センターで車輪削正でしょうな
55 ：名無し野電車区：2014/07/25(金) 10:05:39.10 ID:J0gQkkG80.net: 【鉄道】横浜線205系　8月23日営業運転終了
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406245936/
56 ：名無し野電車区：2014/07/26(土) 01:19:38.42 ID:hhH6yfsXO.net: 夏からは南武線にも投入モードに入るだろうね。気づけば埼京線はまだ205まだ走ってたんだ、、
57 ：名無し野電車区：2014/07/26(土) 21:49:48.11 ID:wHzOM5VN0.net: 南武線の205系が比較的無改造に近いのか
他は何かしら手が入ってるし
58 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 21:30:18.17 ID:ij8+ZZCu0.net: >>57
武蔵野線の205系なんざ、VVVFインバーター仕様でまるで別物だしな。
59 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 22:01:52.57 ID:zoNSSUzn0.net: 武蔵野線の205系は6M2Tが4編成残ってるが今後どうするつもりか
埼京線や横浜線で余ったサハに差し替えてVVVF化するとか？
60 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 22:03:27.89 ID:8910DFT00.net: >>59
そのうちE235系が山手線に投入されて、巡り巡ってE231系が武蔵野線に転属してくるんじゃないの？
それで205系は置き換え（廃車）と。
61 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 22:05:13.05 ID:bDKfwxEd0.net: >>57
相模205もほとんど無改造だが
62 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 22:14:45.51 ID:zoNSSUzn0.net: 205系5000番台はブレーキ制御装置が原形のままで遅れ込め制御非対応なんだな
ブレーキ制御装置も交換すれば遅れ込め対応になるが他編成と混結不可能になるような
63 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 11:27:07.18 ID:/HQ1ZFDS0.net: https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10577093_702439466472235_3265753329574911478_n.jpg

インドネシア205系
64 ：名無し野電車区：2014/07/30(水) 17:41:06.27 ID:lWQzwoI9O.net: あ
65 ：名無し野電車区：2014/07/30(水) 17:48:08.73 ID:0kWJQiH70.net: >>58
現業じゃE217系、209系、E231系扱いやしな
66 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/30(水) 20:31:33.78 ID:+TgE3HcE0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/30はID:0kWJQiH70！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140730/MGtXSlFpSDcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140729/eUxDSHg4d3Rp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140728/TkU2VkhvNElp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140727/L05TbFBhLzdp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140727/bVhudUJKVGZp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
67 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 10:11:53.18 ID:aMb8eXFi0.net: >>57
>>62
南武はｽｶｰﾄ、運番LED程度が外観変化かな。
相模は手すりが無塗装になったくらい？
あとは両者ともｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑ化か。

>>60
>>60
おそらく5000も添加励磁も同時置換えでしょうな。
VVVF化は更新や延命目的ではなく転用時の電動車両数から行われた改造だし。
E235が量産される時が首都圏205の玉突き置き換え時になりそうです。

>>62
そこまでやるとTcやTも改造が必要になるだろうから、あくまで主制御装置のみ
の交換なんでしょうね。
ｸﾊのﾕﾆｯﾄ表示灯が1234からＭ車個別の表示に交換されてますが、M36編成のみは
なぜか表示灯類が全て新規品に交換されてる異端車ですね。
68 ：名無し野電車区：2014/08/01(金) 17:09:52.69 ID:cQ6ihnCT0.net: 埼京線の205系は何か手が入ってるの？
69 ：名無し野電車区：2014/08/01(金) 17:53:40.55 ID:tURMsTQ60.net: >>68
表示器のLED化
ドア付近レール方向への吊り手増設
座席モケットの張替
70 ：名無し野電車区：2014/08/01(金) 19:32:52.86 ID:qBAOc/Tn0.net: >>68
防犯カメラ設置
71 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 00:59:51.61 ID:xgNl7r7a0.net: LED表示器化はすっかり忘れてた
72 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 06:46:39.84 ID:8oBaA7NK0.net: なお八高線は
73 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 08:09:11.05 ID:8oBaA7NK0.net: 一番最後まで205系が残るのは鶴見線か
74 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 19:11:22.82 ID:1mdJfhvK0.net: 南武支線じゃね？
75 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 21:56:50.24 ID:wNvJxwCR0.net: >>74 >>74
可能性は高いが最後に残るのは阪和線や富士急やないか
76 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/08/02(土) 22:18:03.39 ID:h1LbLe/a0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/2はID:wNvJxwCR0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140802/d052Snh3Q1Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140801/TFpBOFQyRS8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140731/NmcyajNVTUww.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
77 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 22:43:22.55 ID:fCPInLrw0.net: 四国の121は、国鉄型ステンレス車の中で一番最後まで残る可能性がかなり高そうな気がする。
78 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 14:21:40.95 ID:E3FkJ5p10.net: >>77
四国か北海道のキハ54の方が最後まで残るだろう。
79 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 14:27:58.34 ID:eLKIkIfU0.net: まあ、東の場合は本来まだ持つ車両も自家工場の稼働率を下げないために
新車を作り続けている結果なんだがね。
西や四国などから見れば贅沢に見えるだろう。
80 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 15:16:47.03 ID:GGsNJMTw0.net: >>78
DCはそれで間違いない。
四国のキハ54もいずれは台車とエンジン等の走行機器を1500の物に換装して、
1200や1500との混結運転を出来るようにするかも。

121もいずれは台車やモーターなどの走行機器を7000や8600との共通品に換装して、
同じく7000や6000との混結運転が出来るようにしたりして。
81 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 22:42:05.55 ID:1mKrtW4A0.net: 四国は貧乏だから台車やエンジンは変えないだろ。
キハ54の主要部品で換えるとしたら変速機ぐらいかな。

貧乏だから121も抵抗制御のまま使い続けるだろうね。
82 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 23:22:41.92 ID:HUHV8KKD0.net: >>79
あんだけ車体がベコンベコンになってたら、使えると言われても乗ってて不安だから。
使えるのは車両のパーツであって、人という荷物を載せる箱自体は15年もありゃボロボロになる素材だから、さっさと置き換えで問題ない。
国鉄時代の頑丈な車両とは思想が違うのだよ。
83 ：名無し野電車区：2014/08/04(月) 09:48:12.68 ID:xqPeB/110.net: ざっしー&#8207;@mei_sainokuni&middot;7月30日
秩父鉄道に205系車両導入 5000系置き換えへ 2014年度末にデビュー - 朝曰新聞デジタル http://asahi.com
84 ：名無し野電車区：2014/08/04(月) 18:01:27.81 ID:lJYgAtUj0.net: 中原のを改造するのか
85 ：名無し野電車区：2014/08/04(月) 18:09:44.84 ID:OWGqXNdK0.net: >>84
おい、釣られてんなよｗｗｗ
86 ：名無し野電車区：2014/08/04(月) 21:00:54.86 ID:F/RuKqkgi.net: 仮に205系導入するなら1200番台か3000番台が妥当
それなら8000系導入により通勤車はワンハンドルマスコンに統一出来る
87 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/08/04(月) 21:07:40.04 ID:waW3xCyq0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/4はID:1toWtnJO0とID:F/RuKqkgi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140804/Ri9SdUtxa2dp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140804/MXRvV3RuSk8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140803/ZDRwVnlZRHMw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
88 ：名無し野電車区：2014/08/05(火) 19:58:00.68 ID:grmzv6bf0.net: >>85
なんてこった、こんな見え透いた釣りに引っかかるなんて･･･
89 ：名無し野電車区：2014/08/07(木) 01:28:19.35 ID:zQ0dTErk0.net: >>82
ステンレス構体は鋼製のものよりもよっぽど長持ちするぞ
束新系列の一部は45年使うという話も持ち上がってるし
15年でダメになるのは床下機器のほう
90 ：名無し野電車区：2014/08/07(木) 07:21:13.82 ID:mPJX07Zg0.net: >>89
日本初のオールステンレス車の東急7000はVVVF化して、50年以上経った今でも現役で活躍してるしな。
91 ：名無し野電車区：2014/08/07(木) 09:55:48.33 ID:pAfWBA7C0.net: >>90
そのうちそれも置き換えだろ
92 ：名無し野電車区：2014/08/07(木) 11:12:52.67 ID:Led4zPOZ0.net: 東急7001の車体はつい先日解体された
93 ：名無し野電車区：2014/08/07(木) 12:27:58.19 ID:n9J4WKbB0.net: 　　　90
　　　↓
そのうちそれも置き換えだろ
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http://hissi.org/read.php/rail/20140805/cHZQZXZMUDEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140804/MXRvV3RuSk8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140803/ZDRwVnlZRHMw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
94 ：名無し野電車区：2014/08/07(木) 22:13:58.28 ID:3aI+7TS70.net: >>89
南海6000も長持ちだな
95 ：名無し野電車区：2014/08/07(木) 23:05:18.87 ID:ryMB8Utq0.net: >>92
保存しなかったんだ。
96 ：名無し野電車区：2014/08/08(金) 12:58:49.35 ID:XMOF6wwM0.net: タカのC7と16はこのまま放置で時期配給待ち？
97 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 09:19:57.56 ID:LVRasi260.net: 南武２０５・２０９は転属？譲渡？廃車？
98 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 14:46:16.91 ID:tgPcD63Hi.net: 高崎線の211系のさよなら運転はしなかったな。
99 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 15:01:39.36 ID:mKi/MPlfO.net: >>89
東日本は20年未満も大量廃車しているがな
100 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 15:04:12.36 ID:gOWFgu2lO.net: 高崎線の211はびゅう辺りでツアーをやりそうな感じなんだけど…
101 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 15:13:17.54 ID:ASPJOLfC0.net: >>99
そのほとんどは使い道のなくなったサハだぞ。
102 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 15:25:32.76 ID:LVRasi260.net: >>98
まだ付属が高崎に残ってて、しかも現役続けてる。
103 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 17:15:06.04 ID:VmEh2nDBi.net: >>97
205系は富士急
1200番台と209系は馬鹿詐欺支社が妥当
馬鹿詐欺支社にはラッシュ時の両毛線に6コテの通勤車を求められてる
104 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 17:16:06.26 ID:VmEh2nDBi.net: >>98
東海道線が急行伊豆をやったから馬鹿詐欺線は急行能登をやるべきやった
105 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 17:17:54.25 ID:VmEh2nDBi.net: >>99
減価償却終わるか？使い道が無ければサッサと廃車にして構わないと考えてるから
106 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 19:18:56.64 ID:IwxbQnK2O.net: 今フジテレビで205系海外へやるぞ
107 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 20:08:44.66 ID:mKi/MPlfO.net: >>101
205系や211系も20年で廃車にしているだろうが
108 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 20:39:29.03 ID:VmEh2nDBi.net: >>107
しかも編成ごと解体しとる
109 ：名無し野電車区：2014/08/09(土) 20:58:56.51 ID:x5iG0YzN0.net: >>80
　北は自社新製工場が欲しい状況かも

>>80-80
　四国より貧乏な北ですらやってるのにね。

>>109
　205は新潟東港から海の外に旅立ったな。
110 ：名無し野電車区：2014/08/10(日) 07:45:55.14 ID:bEr2N8k90.net: >>109
インドネシアでも頑張って欲しいな
111 ：名無し野電車区：2014/08/11(月) 20:30:00.85 ID:6XpUmSeU0.net: >>104
やるなら[ゆけむり]だろww
112 ：名無し野電車区：2014/08/12(火) 01:45:29.58 ID:N2zzX2Bp0.net: 小山にいたH27編成ってどこ行った？
113 ：名無し野電車区：2014/08/15(金) 12:50:21.81 ID:6eykZrE70.net: >>112
小山駅東側に戻ってる！
114 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 15:12:40.90 ID:/ANj6JigO.net: さっき横浜線相原駅に撮り鉄が20人くらい居た
115 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 18:40:31.21 ID:ChJPRtrW0.net: 現行の東日本ワイド車はデザインが嫌いだっ。
数年後には千代田線乗り入れ車以外クソ。
116 ：名無し野電車区：2014/08/16(土) 19:14:01.34 ID:wQkveXke0.net: 鶴見線の205なんかはあと数年では置換えにならないだろ
117 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 20:25:32.33 ID:cks6b8k6i.net: >>116
そのうちE231系を改造して転属やろ
118 ：名無し野電車区：2014/08/17(日) 23:55:37.17 ID:gTkYQZ4n0.net: >>117
モハE231のモーターを交換して、電装品を集約して1M化すれば、
クハ+モハ+クハの3連が出来上がるな。
119 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 13:59:52.44 ID:YRPMvoLq0.net: >>114
横浜線205系も、今週で見納めか･･･
埼京線みたく、1編成だけ残ることは無いのかな？
120 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 15:48:51.33 ID:Kv9HG+WsO.net: >>115
デザイン云々ではなく、効率よくお客さんのために空間を用意した結果
121 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 17:21:12.68 ID:zExvtl+V0.net: M1　新ドアステッカー
M13 1号車のドアに黄色いテープ＆新ドアステッカー
M23 8号車～7号車に黄色いテープ＆新ドアステッカー

高崎支社115系で使用されている「閉まるドアにご注意」のステッカーから
武蔵野線オリジナルのうさぎが描かれているステッカーに順次貼り換えられている
122 ：名無し野電車区：2014/08/18(月) 17:50:25.51 ID:sF7nYJSQ0.net: 【横浜線205系電車の最終運転スケジュール（主な停車駅）】
最終運転は、「八王子 8:55発　快速大船行き」です。
※都合により運転時刻が変更となる場合がございます。

八王子　　8:55発
　↓
橋本　　　9:07発
　↓
町田　　　9:18発
　↓
中山　　　9:26発
　↓
新横浜　　9:35発
　↓
東神奈川　9:43発
　↓
桜木町　　9:50発
　↓
磯子　　 10:02発
　↓
大船　　 10:17着
123 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 18:53:50.18 ID:KD8bXoi30.net: >>119
せやな
>>119
埼京線は赤羽線と東北別線でATACSを導入する関係で予備車として残してる事情が有る
横浜線はATACS整備予定は無し
124 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/08/19(火) 19:47:35.48 ID:WRCya0b50.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/19はID:KD8bXoi30！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140819/S0Q4YlhvaTMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140818/SC9QVXQzanZp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140817/UzNrZHJEYnZp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
125 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 19:58:06.74 ID:FuIwcs5gO.net: >>122
横浜は主要駅ではないから通過なんだ？
126 ：名無し野電車区：2014/08/19(火) 23:26:11.01 ID:tHvT9Mvt0.net: 停車駅全部じゃないからw
127 ：名無し野電車区：2014/08/23(土) 20:00:07.35 ID:+AMmHop10.net: 横浜線での歴史に幕を下ろしたな
128 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 00:09:40.70 ID:/1bnrXSpO.net: 橋本－八王子で毎日走ってるじゃないか
129 ：名無し野電車区：2014/08/24(日) 20:18:17.83 ID:e9N5DOTb0.net: 横浜線のサハ204-100番台は209系登場後のリピートオーダーであるために車両番号のフォントが違ってたな
台車や冷房装置も違ってた
国鉄書体ではなく209系と同じヘルベチカである
130 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 08:04:59.54 ID:PchdNTmy0.net: ドアが最初に目につくと思ったけど
131 ：名無し野電車区：2014/08/25(月) 15:07:54.81 ID:UtHPzlgc0.net: 何故か1両だけ国鉄フォントのサハ204-115
132 ：名無し野電車区：2014/08/27(水) 02:30:57.87 ID:X204hF8v0.net: >>128
残念ながら、朝夕のみだがな。
133 ：名無し野電車区：2014/08/29(金) 06:45:32.27 ID:K7fr29es0.net: 山手線ホームに立っていたら205のH11がドナドナされてくのが見えた。
134 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 01:12:52.22 ID:prz8YUaI0.net: そんなことより、プレミアムショーケースのDVDのジャケらしきものが出回ってるわ。
やっぱり発売するわよね！
http://fat.5pb.org/jlab-fat/s/fat1409400519653.jpg
135 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 15:06:05.04 ID:u/+Z0lem0.net: まだ埼京205って残ってるの？
136 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 15:29:43.92 ID:oYy5N0w00.net: >>135
ハエ28編成が埼京線ATACS改造の予備編成として残っている。
137 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 15:33:30.27 ID:u/+Z0lem0.net: >>136
いつまで残るの？
138 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 16:42:03.04 ID:m+3vq2/K0.net: てか素直に京葉線にE233を1本追加投入しておけば、ミツ516と合わせて埼京の予備も京浜東北の予備も両方確保できたのに
(用済みになったら武蔵野線送り)
139 ：名無し野電車区：2014/08/31(日) 16:52:29.11 ID:9dRXVWte0.net: >>138
2017年頃まで
>>138
激しく同意
140 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 00:09:35.90 ID:sgnrW+hS0.net: >>138
ていうか逆に来年以降京浜東北から京葉埼京へ1本ずつ行くかもしれないから
141 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 00:20:51.97 ID:XiOJ3RVt0.net: >>140
上野東京ラインの開業で、平日日中や土日の運用が減るからか?
平日朝ラッシュ時はさすがに現状維持だろうけど。
142 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 00:46:26.44 ID:sgnrW+hS0.net: いや、平日朝を2～3運用程度減らすと思うよ。
京浜東北は平日朝は80運用もあるから、この程度の削減は当然想定してるだろう。

何せ最混雑区間の上野→東京で15両×20本/h規模の輸送力増強があるからね。
上野流入のみならず大宮浦和赤羽方面から東京方面に京浜東北で乗り通す客も減るし。

ちなみに平日日中や土休日の運用数が減っても配置本数は減らせない。
143 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 11:26:15.62 ID:7fublFAV0.net: 日本の中古車両でサービス改善　ジャカルタ首都圏鉄道、利用者急増
ttp://www.sankeibiz.jp/macro/news/140902/mcb1409020500014-n1.htm
144 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 19:00:47.43 ID:qLPQnb2A0.net: >>138
激しく同意
145 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/09/02(火) 19:02:05.59 ID:7cx71Hr30.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/2はID:qLPQnb2A0！
はID:YbzE7RUz0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140902/cUxQUW5iMkEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140901/S3owRE1ndXow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140831/ajdUL05sNG8w.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
146 ：名無し野電車区：2014/09/02(火) 19:09:03.32 ID:YlTnIHPa0.net: 209系は残留させるより地方私鉄に売っぱらった方がいいだろ
147 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 00:15:56.11 ID:Unu+62x90.net: >>146
残念ながら使える所が無い。
148 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 20:00:05.79 ID:iwPpJzhz0.net: 209系、仙石線にマジ欲しい。
149 ：名無し野電車区：2014/09/03(水) 23:00:16.34 ID:Rsri7WNA0.net: >>143
テレ東の「未来世紀ジパング」の後追い記事じゃね？
番組じゃ、205系を60両だか80両だか、200両だか欲しいらしい。

西日本より要求が高いww
150 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 14:15:12.84 ID:Vf+x3YOoi.net: >>149
そのうち武蔵野線の205系が逝くやろ
151 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 15:24:54.91 ID:zLZwsLxaO.net: >>150
V車と幅広車は不可
152 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/09/05(金) 16:22:00.81 ID:9cJjIjDJ0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/5はID:Vf+x3YOoi！
はID:YbzE7RUz0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140905/VmYreDNZT29p.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140904/Sy9oTXdIK28w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140903/U2JLcHdnYy8w.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
153 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 18:44:00.52 ID:SPwmBe0C0.net: 　　　149
　　　↓
そのうち武蔵野線の205系が逝くやろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
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154 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 23:37:08.31 ID:5NLuuaifO.net: >>151
メルヘンはVじゃないよ
155 ：名無し野電車区：2014/09/05(金) 23:48:20.25 ID:nbqBHYhm0.net: 顔詐欺編成とゲテモノ4種混合編成
156 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 01:07:18.86 ID:5bM4vCmU0.net: ジャボタベックにもVVVF車は在籍してたんだがな。
今してるかどうかは分からないけど。
157 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 14:13:40.26 ID:OWPod4SPi.net: アレは駄目コレは駄目とインドネシアの癖に我儘ばっかやな
158 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 14:59:06.60 ID:isk0darl0.net: Holecのやつは故障頻発で使い物にならなかったからな
159 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/09/06(土) 18:33:58.14 ID:X4dgHcRH0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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160 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 22:10:22.79 ID:dGGsqann0.net: 　　　156
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アレは駄目コレは駄目とインドネシアの癖に我儘ばっかやな
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
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161 ：名無し野電車区：2014/09/06(土) 22:44:15.26 ID:wqf/Ot4C0.net: >>156
確か韓国電車がVVVFやったな
162 ：名無し野電車区：2014/09/07(日) 12:15:28.47 ID:j/eYSDEG0.net: でもでも！！！

せんだみつおさんに「芳恵とヤったの？」って聞いたら、
「ヤった、ヤった、臭かった！」って言ってたわ。
163 ：名無し野電車区：2014/09/11(木) 22:36:21.96 ID:JlVhqtGo0.net: 保守
164 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 08:28:16.11 ID:GLy5tDOh0.net: >>151
V車や幅広に対応させないと、いずれ出玉がなくなる。
今は東急8500系が可能性あるが、205系より見劣りするしなぁ。
165 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 19:49:23.08 ID:ZeAmfxEZ0.net: >>164
とりあえず、余り贅沢を言わなければ何でも良いんでないか。
166 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 20:32:29.78 ID:62qLw6Fj0.net: >>164
激しく同意
JR東日本と日本国政府、JICAでインドネシアの設備改良をやるべき
167 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/09/14(日) 22:56:13.87 ID:YcUEKqdy0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/12はID:62qLw6Fj0！
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http://hissi.org/read.php/rail/20140914/NjJxTHc2Rmow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140913/ZE4yOG1VU2tp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140912/MlFRUVRPQ1Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140911/bVZXaHo3L2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140910/Z09KSW41ZWsw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗｗ
168 ：名無し野電車区：2014/09/14(日) 23:04:12.56 ID:8zbpusVsO.net: age厨は糞
169 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 08:38:53.44 ID:NCf609TH0.net: ところで、211の前面窓ガラスって外せないようになってるの？
170 ：名無し野電車区：2014/09/17(水) 23:14:46.76 ID:Q2i2X+uu0.net: 外せないようなことはないだろ。
ただ、ゴムで止めてる103系・113系のように簡単にはいかないだろうね。
171 ：名無し野電車区：2014/09/21(日) 23:40:08.72 ID:KUBMWMdN0.net: 東車の白化した部分が放置されてるところを見るに多分外すのは難しいんだろうな
172 ：名無し野電車区：2014/09/25(木) 20:25:56.50 ID:d1tLIbfQ0.net: テスト
173 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2014/09/25(木) 23:59:56.43 ID:slotYGJx0.net: >>169
最近の車と同じで接着ｶﾞﾗｽなんでないか
174 ：名無し野電車区：2014/09/27(土) 00:48:23.94 ID:emLwSKIj0.net: 窓ガラス自体黒く塗ったらいい
列番のところはテープでマスキング
175 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/09/27(土) 07:23:38.28 ID:tm5qztAX0.net: ﾋﾞｼｯ　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼.（　　人＿＿＿＿）
　　 ,┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
　　|　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）
　　|　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ
　　|　　_＿_）＿ノヽ　　　　　ノ
　　ヽ＿＿）ノ　　　））　　　ヽ
なにこいつ...
http://hissi.org/read.php/rail/20140927/ZW1Md1NLSWow.html
176 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 15:33:55.08 ID:ZXPmrMSi0.net: 東日本に問い合わせたら豊田115系の置き換えは年内に行われるそうです。
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきまして
ありがとうございます。
中央本線の車両故障につきましてはご迷惑をおかけし、申し訳ありません。
豊田の115系につきましては年内の置き換えを予定しています。
また、115系の車両置き換えにつきましては今後の参考とさせていただきたく
存じますのでなに卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
このたびは貴重なご意見ありがとうございました。今後も皆様に愛され、親しまれる
ＪＲ東日本を目指してまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い
申し上げます。
東日本旅客鉄道株式会社
年内ということは11月1日あたりか？
177 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 22:54:46.08 ID:JvqGJy7t0.net: JR東の211系も120キロ対応化工事すればよかったのに
弱め界磁率を30%に変更してブレーキ増圧すれば対応可能
東海の0番台でやったが
215系は元から120キロに対応している
178 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 22:56:25.73 ID:JvqGJy7t0.net: 205系600番台は日光線で落ち葉で空転が多発して問題になってるな
武蔵野線みたくVVVF化すればいいのに
107系だった頃は4連では1M3Tで最寄り駅まで自走可能だったが205系はMM'ユニットのため故障すると自走不能に陥る
179 ：名無し野電車区：2014/09/30(火) 23:35:58.06 ID:K0PVKCy90.net: >>176
12月のダイヤ改正からでは？
180 ：名無し野電車区：2014/10/01(水) 00:03:08.79 ID:ldfAS+tO0.net: 日光線のやり方はことごとくヘタレだな

もともとは、（送検から推測するに）205系を２連単位に改造して入れるはずが
（この段階では那須ローカル共通運用は想定外？）、
中途半端にケチって普通の4連を入れたら、
このざまだからな

その間にも、211系チタ付属が節操のない方針転換で解体されるし、
仮に最終的に205を4連コースで転用だったとしても、
武蔵野線から5000を持ってきてそれを種車にすればよかったのに。
(その場合武蔵野線は添加励磁転入で補えばよい)

今更、V化するのも束の体系では手遅れだから、
恐らく、E世代が転入するか、ローカル専用にしろ、首都圏付属と共通にしろ
新車が入るじゃないかと
181 ：名無し野電車区：2014/10/01(水) 02:05:36.03 ID:Q4vSGnXdO.net: >>180
> 205系を２連単位に改造して入れるはず

もともとも何も、6連2本ないし3本で他4連で入るという話が
全部4連になっただけなので、完全に的はずれ
182 ：名無し野電車区：2014/10/01(水) 06:27:54.77 ID:68YUxcqP0.net: 最悪びゅうコースター風っこみたく乗客をM車に誘導して死重代わりにしちゃうとかしなければいけないか？
風っこは中央本線で空転が多発して乗客を駆動軸側に誘導して死重代わりにする有様であれ以降急勾配区間では機関車牽引にする事で対処しているとか
冬季は車内に土嚢かコンクリートブロックでも積めばいいのに
183 ：名無し野電車区：2014/10/05(日) 14:13:01.14 ID:MLSoH+YXO.net: 神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。

http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
184 ：名無し野電車区：2014/10/05(日) 21:57:57.07 ID:HEuiEmWG0.net: 211系のフロントマスクはFRPだが生産効率が悪かったのでは？
京王3000系はリニューアル工事で鋼製になってしまったが
185 ：名無し野電車区：2014/10/11(土) 14:34:04.26 ID:ZLABKVRr0.net: >97
205はインドネシアでしょ、209はわからん、状態は悪くないと思う
186 ：名無し野電車区：2014/10/13(月) 18:53:25.58 ID:qaVlr+yu0.net: >>184
今は東と東急じゃ前面全部FRPだけどな。他社は鋼製になってるけど
187 ：名無し野電車区：2014/10/21(火) 09:58:42.16 ID:leyZqXTR0.net: age
188 ：名無し野電車区：2014/10/27(月) 05:09:20.94 ID:TguVEps20.net: ジャボタベックを汚さないで！というかすっかり汚されてしまった…
189 ：名無し野電車区：2014/10/27(月) 09:43:26.82 ID:nJKshNom0.net: インドネシア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大阪民国（笑）
190 ：名無し野電車区：2014/11/04(火) 21:57:38.72 ID:7s0S0kyPO.net: あ
191 ：名無し野電車区：2014/11/05(水) 23:07:00.91 ID:dE4CCS3K0.net: JR東の211系に「急行」幕が昔あったが一度も使われた事はないはず
急行伊豆号でもシールだった
192 ：名無し野電車区：2014/11/06(木) 00:20:39.74 ID:ztO95XD/0.net: 211系の前面を元にした急行用新型車の構想絵は印象的だったなあ
193 ：ななしじゃにー：2014/11/07(金) 10:21:02.29 ID:g/7oFDXU0.net: 南武線の改造車両204-1204(→北長野)、205-1204(→北長野)、204-1206(→停止)、205-1206(→停止)は勿体無い。
194 ：名無し野電車区：2014/11/08(土) 14:08:15.17 ID:sR0lZUpB0.net: オール415系1500番台と思いきや編成美を壊すイレギュラーな車が・・・
http://youtu.be/wDc9PGWGGx4
195 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 10:25:33.92 ID:wMKsZ7hE0.net: 富士急ってもう205系の導入はしないの？
196 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 19:25:08.38 ID:EL6pazX40.net: >>195
増発やJR運用置換でもない限り、両数は満ちてるよ。
197 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 23:23:30.64 ID:rt2xegO70.net: >>185 >>188 >>189

よしんば南武線の205の一部がインドネシア譲渡になっても素直に喜べないと思う。

ある情報によるとKRLの社長が保身のために日本からの譲渡車両を一手に
面倒見ていた優秀な技術者を追いやってしまったせいで
東急8500、メトロ5000、東葉高速、さらには入線して1,2年しか経っていない
メトロ6000までも相次いで廃車となって電車墓場に積み上げられているらしい。

埼京線・横浜線からの205系もこれから数年以内に憂き目に遭うのが
出てくるんじゃないだろうか
198 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 23:25:35.29 ID:3AuY56n30.net: だったらてめーが保存すればいいじゃんｗ
199 ：名無し野電車区：2014/11/09(日) 23:30:51.09 ID:IdoPAlkX0.net: 営団地下鉄が丸ノ内線のお古をアルゼンチンに譲渡した時は現地に技術者を派遣して保守ノウハウを教え込んだな
これで故障してから直す「事後保守」から故障の芽を摘む「予防保守」に転換させて故障率を大幅に下げたが
JR東日本もインドネシアに技術者を派遣して同様のことをしてるはず
200 ：名無し野電車区：2014/11/10(月) 00:03:36.03 ID:KkGoKOO20.net: >>199
そもそも205系のインドネシア送りに関しては車両保守関連の技術移転も
同時におこなうというのが契約の前提条件だったしな
201 ：名無し野電車区：2014/11/10(月) 02:22:30.69 ID:1dbvi3sV0.net: 205系をさっさと葬ってくれるようならインドネシアに譲渡しても良いけどね。
202 ：名無し野電車区：2014/11/10(月) 08:59:20.21 ID:Qr/cbv0e0.net: 書籍やサイトなんかで画像を見ると、あちらの車両の取扱って荒そうだな。
203 ：名無し野電車区：2014/11/10(月) 11:03:31.52 ID:aEvTsmlP0.net: 東急8500はインドネシアでも数年後に全滅だろう

インドネシア＞＞＞田園都市線になりかねんｗ
204 ：名無し野電車区：2014/11/10(月) 15:35:43.02 ID:8H+tKyDK0.net: >>196
今後も老朽化車両の置き換えは必至。
昨日の電車まつりでも、
何らかの譲渡計画を進めている旨、イベントで公式発言があった模様。
205 ：名無し野電車区：2014/11/10(月) 15:37:15.68 ID:hL/eVsjz0.net: >>204
となると、次は元南武線205を購入かな。
206 ：東武8000系を許さない市民の会：2014/11/12(水) 11:33:58.95 ID:3KWDdrQ90.net: >>200
>>201
せやな
>>204
ktkr
>>205
だろうな
207 ：名無し野電車区：2014/11/15(土) 14:51:19.28 ID:4CKjRokL0.net: つい数分前高田馬場で埼京線の205系が新宿に向かって走って行った
まだ予備で残ってたんだな
208 ：名無し野電車区：2014/11/15(土) 19:16:04.82 ID:AMinJw2n0.net: もう二度と見たくない車両ですけどね。
209 ：名無し野電車区：2014/11/16(日) 00:17:04.23 ID:I4Muh97g0.net: >>207
2017年まで残る。103系よりは遥かに良い車両だったと思うがね。
210 ：東武8000系を許さない市民の会：2014/11/16(日) 19:15:37.85 ID:8XCcImVE0.net: >>209
205系は旧日本国有鉄道の車両で最高傑作だった
205系程素晴らしい車両は無かった
211 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/11/16(日) 20:45:27.89 ID:7EYy/meX0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/16はID:8XCcImVE0！
http://hissi.org/read.php/rail/20141116/OFhDY0ltVkUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141115/ZDlLN3dnc3Qw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
212 ：名無し野電車区：2014/11/17(月) 00:32:57.04 ID:AY64D84L0.net: 201系…は鋼製だからダメとかよくわからんこといいそうだから、203系と205系はどっちがよかったか聞いてみたい
213 ：名無し野電車区：2014/11/17(月) 04:48:25.79 ID:F0Ea4TXE0.net: 201も203も205も国鉄っぽい時代錯誤を感じた車両だからダメ。209から私鉄の同世代車とも互角に語ることのできるまともなものになった。“寿命半分”だが…
214 ：名無し野電車区：2014/11/17(月) 07:01:40.11 ID:r11/Ad3p0.net: ある日201系が351系にタックルした
国鉄の勝ち
215 ：名無し野電車区：2014/11/17(月) 23:21:38.02 ID:SvLNjJxH0.net: >>213
時代は繰り返すのよ。
20年後は、今はまだこの世に生まれていない鉄が
「E235ばボロい」なんて言っているかも。
216 ：名無し野電車区：2014/11/17(月) 23:29:57.81 ID:5Q1fn+N40.net: 205や211と同い年だが、正に今そのジェネレーションギャップを感じてるわ
子供の頃は最新鋭の車両のように感じたもんだが、E233の前では古臭く見えるもんな
217 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 04:01:25.30 ID:QEK/Mk/Y0.net: いや、201や205は古くなって時代遅れになったのではなく、
落成した時すでに私鉄各社に比べ時代遅れ感がすさまじかったのだよ。
鉄道に関心のない友人同僚達から
「南武線、武蔵野線は陰気で好きじゃない」
という声が聞かれるのも車両によるところが大きいと思う。
218 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 08:59:25.92 ID:VrLMppAu0.net: 武蔵野線はコンクリ感強くて飾りっ気が無いからな
219 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 12:35:35.30 ID:H5brss9k0.net: ２１１系Ｎ３２編成はどこに回送されるのですか？
まだ青森ですよね？
220 ：東武8000系を許さない市民の会：2014/11/18(火) 14:02:14.04 ID:67MP6NRT0.net: >>212
理想は205系で電機子チョッパをやるべきやった
>>213
部品確保が難しくなるから13年廃車を徹底すべき
>>217
平成初期の段階で東急9000系や小田急1000形のが最新鋭やったしな
221 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/11/18(火) 14:43:35.01 ID:tz8waZ2I0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
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222 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 14:59:39.28 ID:DGBSup1Y0.net: 東海の211系0番台はそろそろヤバいかもな
来年車齢30周年になるし
それに他の211系と部品に互換性が無くJR東日本から保守部品を取り寄せてるという話もある
低圧電源も思いっきり違う（0番台は三相交流440V、5000番台はDC600V）
223 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 15:09:45.21 ID:/FlWdLrM0.net: 205系の頃は、会社によっては既にVVVFインバーター制御だったしね。
224 ：東武8000系を許さない市民の会：2014/11/18(火) 18:54:49.24 ID:67MP6NRT0.net: >>222
313系で置き換えて廃車で良い
225 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 19:23:22.67 ID:TwDPcqfd0.net: >>222
これほどまでに互換性がないのか
ならば313系へ代替するしかないな
丁度車齢30年となる武豊線電化時が適切であろう
226 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 19:30:25.15 ID:Jlpr6wl10.net: 　　　223
　　　↓
313系で置き換えて廃車で良いｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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という人物像が浮かび上がりましたｗ
227 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 19:32:15.84 ID:oRo2GUN60.net: 205系自体は東急8500とかと大差ないけど私鉄と比べてJR東は一部を除き駅が強烈に汚い
228 ：名無し野電車区：2014/11/18(火) 22:31:56.88 ID:5y5uJBOh0.net: トイレも小便器のほうはまとめて流す仕組みのところが多いから
尿成分がわずかに便器にこびり付いているのか、アンモニア臭が新しいトイレでも凄いな
スレチ失礼
229 ：名無し野電車区：2014/11/19(水) 17:56:35.69 ID:aB843QTR0.net: >>223
いや、1985年時点でVVVF車を導入してた事業者はかなり少ないけどな。
230 ：名無し野電車区：2014/11/19(水) 19:18:52.51 ID:ayFVdMywO.net: >>229
うん、少ない
もう少し時代が後だよね？
231 ：名無し野電車区：2014/11/19(水) 22:59:52.89 ID:iPK6/l6D0.net: 東急9000が出た頃
232 ：名無し野電車区：2014/11/21(金) 10:15:24.71 ID:J/djKg/80.net: 長野の211系6両固定編成は
211-0(北長野側3両)+211-2000(長野側3両)＝0番台C21～26、2000番台C31～36
211-2000(北長野側3両)+211-0(長野側3両)＝0番台C41～46、2000番台C51～56
211-2000(北長野側3両)+211-2000(長野側3両)＝C61～64
にすべきだった。
例
ｸﾊ210-2007_ﾓﾊ210-2008_ﾓﾊ211-2008→C51
ﾓﾊ210-2007_ﾓﾊ211-2007_ｸﾊ211-2007→C31
233 ：名無し野電車区：2014/11/22(土) 09:49:31.55 ID:9inpHWKc0.net: >>232
3両ずつ検査周期ずれたら厄介だから。
入場のたびに3両に分割するのは面倒。
かといって6両で入場させると入場頻度が2倍になってしまう。
昔とは違うんだよ。
234 ：名無し野電車区：2014/11/22(土) 21:31:26.93 ID:M0YE/Kgw0.net: http://railf.jp/news/2014/11/21/184000.html
よく見ると先頭車化改造車じゃないか
仙石線転用か？
235 ：名無し野電車区：2014/11/22(土) 21:40:21.68 ID:PeHXwtH80.net: >>234
普通に廃車回送だろ
既に廃車置き場送りになってる
ttp://naganowakaho.cocolog-nifty.com/blog/2014/11/20551--26de.html
236 ：名無し野電車区：2014/11/22(土) 21:51:07.48 ID:dxfbhmiI0.net: >>233
一般的に、編成替えで検査周期が異なる車両が同一編成になった場合
編成内の一部の車両が検査期限に到達したときに
まだ検査期限に到達していない残りの車両も含めて編成全車が検査を受ける。
それ以降は検査周期は編成内で揃うようになる。

南武線の>>234の編成なんかも
山手線のときは別々の編成だった車両が組み合わさっているけど
今は検査周期は揃っている。
237 ：名無し野電車区：2014/11/24(月) 21:33:54.50 ID:bRCIRTdG0.net: >>234-235
・ワンハンドル車をインドネシアが敬遠した
・ワンハンドル車もインドネシアに行くので部品取りに解体
のどっちかな？

>>236
元々は3000番代になる予定だった車両だよね。
238 ：名無し野電車区：2014/11/24(月) 22:59:14.16 ID:n12OeDIj0.net: 仙石線はM9編成が津波で流されたしM7編成も床下が海水漬けになったのに総合車両製作所に入場したな
VVVF化でもするつもりなのか廃車発生品で復元するのか
床下機器が水を被ると新品交換しない限り取り返しが付かない事になるので王寺駅水害の時は101系54両が一気に廃車になった
三陸鉄道でも床下が津波で海水漬けになった車両は車体のダメージが少なかったが復旧せず廃車した
239 ：名無し野電車区：2014/11/24(月) 23:49:08.48 ID:Sunxd8vf0.net: >>238
王寺の時は床上浸水で、床板が水吸ってどうしようも無くなったんじゃなかったかな
240 ：名無し野電車区：2014/11/25(火) 01:14:31.29 ID:5ujuHEYg0.net: 王寺の奴は、元々古い101系で既に首都圏に新車入れて余剰車があったから。
態々修理するよりか、早急に復旧・用意する必用がある為転属を選んだって事では？

また床上か床下かにも寄るでしょう。床下機器・台車なら交換すれば事は済むけど･･･
車体まで水吸っちゃうと、やっぱりコルクとか駄目になるので廃車前提になるかと。
ロンリューム剥がして、コルクや敷物交換ってコスト考えると･･･
241 ：名無し野電車区：2014/11/25(火) 15:09:24.69 ID:ikJgoL0A0.net: 日光線の205系600番台はVVVF化して5600番台にすればいいのに
空転が多発して問題になってるとか
242 ：名無し野電車区：2014/11/25(火) 19:37:47.13 ID:Lf5qknSs0.net: 東急から1000系でも買って日光線の205を淘汰すればいいのだよ
243 ：名無し野電車区：2014/11/25(火) 20:13:31.84 ID:FaKY+xZo0.net: いらねーよ。
ヤマのE231で十分だ。
244 ：名無し野電車区：2014/11/26(水) 04:57:23.53 ID:wLqWY7P70.net: 空転多発して問題になってるのは今もそうなの？
2度目の紅葉シーズンなわけだけど
245 ：名無し野電車区：2014/11/27(木) 13:27:57.64 ID:yNMvA4XI0.net: >>234-235
前面に防護ネットが付けられないから？
246 ：名無し野電車区：2014/11/27(木) 18:38:37.28 ID:s/Wkahq80.net: ワンハンドルについては譲渡中古車の条件に可とある
サハを切り貼りして作った車両だから長くは使えないと判断したんじゃないか
247 ：名無し野電車区：2014/11/28(金) 00:56:14.86 ID:lchMsr7o0.net: 既に向こうでワンハンドルの東急8500が走ってるしな。
248 ：名無し野電車区：2014/11/29(土) 16:36:28.08 ID:/A9ZFrRd0.net: >>241
それやるとしても、せいぜい武蔵野線5000番台の再転用くらいじゃないかね？
今更新規でV化改造するくらいなら、E233の付属新調して、本線と共通運用の方が
いいと思う。

もしくは、南武線の印尼行きの両数が少ない(総勢200両近いのに公称では120両)
のは、5000を支線系のV化に活用して、その分武蔵野線を添加励磁車で補充し、
E235の量産が確定次第置き換え、ってのはピント外れ？
249 ：名無し野電車区：2014/11/30(日) 00:05:17.91 ID:wUqgm8sZ0.net: >>242
なにその買収国電
250 ：名無し野電車区：2014/11/30(日) 18:05:33.14 ID:DZalF3Aj0.net: >>238
王寺駅水害は113系も被害にあっている
こっちも廃車でおかしくなかったらしいが
最終的に大手術の末全車復帰した

まぁ国鉄大赤字の時代と作ったほうが安上がりな今では状況が違いすぎるが
251 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 12:36:18.85 ID:/dfZd3YD0.net: >>246
サハを切り貼りした事がネックになったなら、鶴見線・南部支線・仙石線205もあまり長く使えないってことか
252 ：名無し野電車区：2014/12/04(木) 17:00:03.26 ID:zBXo8T/G0.net: なんでもいい。205系が再利用されることなくお星様になってくれるのであれば。
253 ：名無し野電車区：2014/12/07(日) 02:40:32.34 ID:BvNU0tR20.net: >>246 >>251
譲渡する車両を多数派で統一するために
少数派の先頭車化改造車は譲渡対象に含めず
解体対象になるということだろう
254 ：名無し野電車区：2014/12/09(火) 13:40:35.51 ID:xTdGAffJ0.net: 高崎ローカル向けと思われる211（3連・4連）の改造はいつから始まるんだろうか・・・
255 ：名無し野電車区：2014/12/09(火) 19:21:40.56 ID:ppnKm5CK0.net: >>254
まだ長野向けの改造が全編成完了してないから、それからじゃないの？
256 ：名無し野電車区：2014/12/13(土) 10:57:09.24 ID:6HySogGLO.net: >>241
小山･川越･国府津･仙台のモハユニットを武蔵野の5000番台に置き換えたら良い。

差し替えた添加励磁車と武蔵野ｸﾊとｻﾊや南武車を組み合わせ、インドネシアへ贈る。
武蔵野へは209-500を一時的に転用。
南武の209は未更新中間車は廃車。残りは房総へ。
大網への京葉線乗り入れを廃止。運用を差し替え、京葉の209系を武蔵野へ。
川越の209は廃車し、205-5000に置き換え。
今更209の機器更新は必要なし。
武蔵野線につなぎで入れ、いずれE231転用で置き換えだな。
257 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 20:30:50.00 ID:W9WF0gG0O.net: >>256
実車はNゲージのように簡単に組み替えできるわけねーだろカス
258 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 21:34:57.44 ID:VjrTG0470.net: ウチじゃやってるけど？
259 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 22:07:42.74 ID:kdkIyDts0.net: http://railf.jp/news/2014/12/17/120000.html
営業運転ではないとはいえ205系で2M3Tは史上初では？
211系が2M3Tになってるが
260 ：名無し野電車区：2014/12/17(水) 23:59:28.06 ID:4QFBfXjk0.net: ナハ16って長野行きなの？
139だからかなり後期の製造車なのにもったいない
261 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 08:03:23.91 ID:ljyVhZ1w0.net: アレモモッタイナイコレモモッタイナイ
262 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 08:49:28.25 ID:zKa0hE/20.net: もったいないから　もったいないから
263 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 16:53:13.02 ID:RTfjwLgS0.net: >>260
後期車だからと状態がいいかどうかは一概に等しいとは言えないからねぇ。JR東で言うと103系な
んかでよく分かる話よ。モハのラストナンバーなんか早々に落ちたけど、クモハやら初期の車とか
結構末期まで残ってるのもあったんだぜ。

あっちはまあ更新工事やら何やら色々入り組み過ぎてもはや状態が何だかはわかる状況にはな
かったし、205系だと103系ほど複雑な事態ではないだろうから一概に等しいとはこれもまた言えん
のだが
264 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 22:51:56.75 ID:MiofRcOy0.net: >>235
もし、仙石線に転属するんだったら、既に4両編成になって郡山総合車両センターへ配給されていたはずですか？
先月に長野総合車両センターへ配給して以来に動きが出ていないので解体でしょうかね・・・。
今の郡山総合車両センターは、211系の転属改造で手一杯だと思う。
仙石線の復旧は、来年の6月の予定。
M7編成はまだJ-trecにいたままだし、果たして・・・？！
265 ：名無し野電車区：2014/12/18(木) 23:43:06.90 ID:pNKgEkH/0.net: >>264
南武線の疎開車とM7は廃車でしょうね。
もし復活させるなら、既に何らかの動きが無いと復旧に間に合わない。

郡山にM17が疎開中だから、まずそっちを復旧させると思う。
266 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 22:11:01.58 ID:t2t+v5NQ0.net: >>265
HB-E210系の関係もあるね。
震災前は、19編成体制だったが、
現在は16編成体制になってる。
仙石線にとってはギリギリじゃないと思う。
M17編成が長い間に郡山総合車両センターで留置したままだが、疎開留置だったのか。
震災による損傷かと思った。
ちなみに野蒜ー陸前小野の高台にいて無事だったM16編成は陸送されて後に復帰。
仙石線の復旧に近くなったので、M17編成の整備は春先だろうな。
陸送で宮城野に帰還するか仙石東北ラインの連絡線経由で配給するかな。
267 ：名無し野電車区：2014/12/19(金) 22:33:30.06 ID:/XQv7p2J0.net: 武蔵野線の増発が発表されて1～2本の所要増となるようだな
南武線から転用するしかなさそうだが
268 ：名無し野電車区：2014/12/20(土) 23:52:41.21 ID:/3v83psJ0.net: 2編成が大宮送りになっているようだから、それを改装？
269 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 01:04:45.12 ID:+DIrWmDr0.net: >>266
そうですね。
16編成体制で14運用予備2で仙石線の運用を賄っている状態ですね。
M17は震災関係なく休車扱いで郡山に居るんだと思います。

連絡線の動作も確認したいだろうから、もしかしたら連絡線経由かもしれませんね。
全般検査等はまだ陸送かもしれませんが。
270 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 11:05:19.43 ID:9sDFEHVQ0.net: 埼京線専用サハがポツンと１両大宮工場に行ったけど、あれは一体？
大宮工場って解体やっていたっけ？
271 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 14:07:09.46 ID:tUGgTgtG0.net: >>270
>>259で回送されて来たヤツ
今後どうなるかは不明
272 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 14:50:02.60 ID:ayB6WgiD0.net: ナハ5，6が大宮にいる
ナハ6はモハユニット一組抜かされて4両の状態
273 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 15:15:52.45 ID:5hn+eaU40.net: >>260 >>263
205-139の編成は解体か海外譲渡かはまだわからないけど
検査期限が迫っているから早期の離脱になったのは仕方がない
274 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 16:07:27.80 ID:Qt5eZPrm0.net: >>267
武蔵野線増発が2本分になるなら、南武線からは4編成分が転用ってことか
んでインドネシアには20本譲渡予定で、先頭化改造編成5本は解体だろうから、
32-20-5で残るのは7本、うち4本が転用なら数的にもちょうどマッチするな
インドネシア譲渡が120両ってちょっと少ないと思ったが妥当だったってわけか
275 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 17:22:26.95 ID:JDp/rwTD0.net: >>270
・ナハ5とナハ6の余りと連結し長野行
・Smart Stationへ転用
・グローアップスクエアへ転用

大成地区に移動したなら下の2つかな
276 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 21:08:54.59 ID:hnZOXuoC0.net: ナハ車とハエ車は大宮での向きが逆だから、併結は無いんじゃね？
277 ：名無し野電車区：2014/12/21(日) 23:55:03.99 ID:FPdXxP7V0.net: 121系の早期廃車を希望。
あそこまで揺れる・煩い・狭いを極めた車両はいらねぇ。
278 ：名無し野電車区：2014/12/22(月) 00:17:11.07 ID:v/bx6COp0.net: >>277
早くJR四国に50億円くらい寄付するんだ
279 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 10:06:04.62 ID:jic0ofuz0.net: >>276
ハエ車を転車台で方転させればいい
280 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 10:53:03.10 ID:3EEqF/Qf0.net: 埼京サハをﾅﾊ5のクハと繋げたみたいだけどただの入れ換えなんかね？
http://mobile.twitter.com/TokkyuuAzusa2/status/546891335219675136/photo/1
281 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 11:43:15.15 ID:Hu2jBan70.net: >>280
見れない
282 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 18:14:50.23 ID:3EEqF/Qf0.net: >>281
はい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org68242.jpg
283 ：名無し野電車区：2014/12/23(火) 22:05:54.93 ID:DmqQ+c0FO.net: 見れない
284 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 03:01:08.46 ID:RUt9MjBFO.net: >>274
武蔵野線２編成増強としても、南武線からの転用は３編成で足りるのでは？
285 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 12:38:55.92 ID:Yd1pcvfTO.net: >>284
6M2Tだから4本いる
286 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 13:00:27.39 ID:QuCKHFmG0.net: ナハ5の両先頭車が元ハエ29のサハを挟んで大宮に留置されているから余っているナハ5のモハ2両をもう1編成(ナハ16?)に組み込むんじゃないかな？
287 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 21:28:08.89 ID:4dGU/EvT0.net: 1日も早い205の全淘汰を願って！
288 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 21:45:31.96 ID:FtxLSoq+0.net: >>285
3本持って来て、その内の1本のユニットを別の2編成にそれぞれ組み込む方法じゃダメなの？
289 ：名無し野電車区：2014/12/24(水) 22:48:27.91 ID:1WQjZ6W00.net: 203系だの五月蠅い車両が減ってきて205系でも嫌だとか言う人出てくるんだな。
俺103系も乗っているけど田園都市線の8500系も嫌だと言われるなんて思わなかったわ。
それだけE233系は完成度も高いね。
290 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 00:03:28.40 ID:DewOetUw0.net: 煩さより座ってるとケツ痛くなるのどうにかしてくれ
特にE231初期製造までの東の車両
291 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 00:38:26.96 ID:+ulAh/YoO.net: >>288
MGがないモハ204が足りない
292 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 00:43:43.85 ID:uvZAOxyE0.net: >>291
1編成3MG体制でも問題ないし、2MG体制にしたいなら不要分を撤去すれば済む話なので、
それが理由になるとは非常に考えにくい
293 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 00:46:52.53 ID:/6ycyDl10.net: >>291
MGは組み換える時に撤去すればいいのでは？
294 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 08:39:32.63 ID:/B3+pMn60.net: ナハ16は譲渡対象かと思いきや...よほど状態悪かったのかね？
295 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 18:58:02.62 ID:x66lYrS80.net: >>294
205-139は前回の検査が平成22年12月で検査期限の限界に達しているのが大きいかと
296 ：名無し野電車区：2014/12/25(木) 22:07:35.96 ID:gIEqMf4g0.net: >>292-293
どうせ余った車両は廃車なんだから、手を加える手間をかけるより
何もしなくていい部分だけ抜粋して組み替えた方が話早いからな
297 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 00:19:43.61 ID:Aj80l82t0.net: 平成17年　南武線→武蔵野線　205-29
平成21年　武蔵野線→横浜線　205-15
平成26年　横浜線→南武線　205-136
平成27年　南武線→？？？　205-101？
298 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 01:24:14.72 ID:X9aujgnJO.net: >>295
4年なら全検切れではないのでは？
299 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 01:28:25.98 ID:Aj80l82t0.net: >>298
要検の期限は、前回の全検又は要検から4年
300 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 07:52:13.90 ID:aslghFgF0.net: >>282のペアが昨日大栄橋の下に留置されていた
ｸﾊ204-100+ｻﾊ205-82+ｸﾊ205-100
転用待ちなのか配給待ちなのか？

ナハ車の205系が塗装庫に1両留置
所属と帯に変化なし
塗装庫に入ったという事は転用確実
301 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 10:17:19.63 ID:I9h9NitC0.net: 南武の205は結局6両編成のまま譲渡するの？
302 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 22:17:36.91 ID:r0eOcxMz0.net: 南武線の先頭車改造編成２本長野にあるが全然解体されていない不思議だな
後から長野に入ってきた中央線の１１５系や新潟の１１５系が解体されている　納得がいかない
303 ：名無し野電車区：2014/12/26(金) 22:20:44.64 ID:WpOVc48G0.net: 仙石線のM7は逗子に二年以上放置プレイだが直す気無さそうね
全線復活まで半年切ったのに…
304 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 03:12:37.91 ID:+X7O4PiFO.net: 総合車両製作所があるのは逗子市ではなくて横浜市では？
305 ：名無し野電車区：2014/12/27(土) 21:38:15.96 ID:0zbF91wi0.net: 南武線の運用離脱編成の中でナハ7と15だけがドアステッカー撤去されてないけど何か理由あり？
306 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 03:26:57.33 ID:04/mk8qF0.net: 205-1200 仙石205玉突き
南武205-0 インドネシア飛ばし
武蔵野205-5000 インドネシア?
307 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 04:17:52.83 ID:86Nsoj8U0.net: >>303
損傷が酷いあれを無理に直すより
ちょうど良く余ったナハ49/51を転用したほうが手っ取り早いってことだろうね

>>305
解体対象だから放置でいいだろ、ってことじゃね？
インドネシアでは最近「お古感」の払拭のためか
広告など日本語表記を撤去してるから
308 ：名無し野電車区：2014/12/29(月) 15:14:48.29 ID:WZiPDSrt0.net: ナハ7に関しては車内広告が取り付けられ近日中にも運用復帰する模様
309 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 00:24:41.09 ID:ebGanCYR0.net: トタの115を置き換えた-1000のグループだが、広告やシールは八王子支社仕様だけど。
クソ処理どうするんだ？確か三鷹にあったはずだが。

カセット式は東から絶滅か。
310 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 18:35:58.72 ID:qJuPmCmB0.net: 仙石線の205系だけど、郡山に長期留置中のM17が工場に取り込まれたみたい。
M7とかナハの編成を改造する前にまず復旧させるかもね。
311 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 18:54:23.87 ID:guwbHwZ60.net: >>309
おそらく長ナノ所属なので、松本か長野まで回送してそこで抜き取ってもらうかもしれない。
312 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 19:02:59.23 ID:R3gXywjI0.net: 甲府にあるんじゃなかった？クソ抜き設備
313 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 19:44:58.59 ID:bchV0v/70.net: 甲府にあるよ
314 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 23:14:55.61 ID:ebGanCYR0.net: 確か三鷹に169とかが入っていたから、クソ抜き施設があった筈と思ったが
甲府にもあるのね。納得。

211-1000と-3000では、広告や路線図ステッカーが違うから間合で、松本に行く
事は無いと思っていた。
315 ：名無し野電車区：2014/12/30(火) 23:27:45.62 ID:Td4m/QAX0.net: >>314
ミツの169は田町でやってた筈
316 ：名無し野電車区：2014/12/31(水) 07:26:09.28 ID:ZyP5Jm+D0.net: 八高線と日光線と宇都宮～黒磯で運用されている短い205系はインドネシアに行くの？
317 ：名無し野電車区：2014/12/31(水) 08:28:43.90 ID:i16KmORL0.net: 八高線に該当車輌有ったか？
318 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 09:40:06.37 ID:c7pgj+iq0.net: あけおめ。
205系や211系生誕30年。
国鉄の軽量ステンレス車が30歳になるとは誰も思えなかったね。
319 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 15:13:00.39 ID:iKoA2ExD0.net: 早く命脈を断って欲しいものです
320 ：名無し野電車区：2015/01/01(木) 18:27:31.88 ID:7nsi2ybC0.net: >>318
当時は長寿命を考えていたから、209系シリーズが登場するまでは
40年位もたせるつもりだった。
321 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 17:55:47.94 ID:cBsdiZ7/0.net: 南武の205までインドネシアに送らないで高崎の107置き換えに使えばいいのに
322 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 18:27:50.03 ID:0hnA5NfR0.net: >>321
インドネシアは故障した元営団6000系や203系等も解体していて車両が足りない模様。
高崎は211系転用で賄うみたい。
323 ：名無し野電車区：2015/01/02(金) 18:59:41.45 ID:9mLbw3Co0.net: 故障して当然な車両も送ってしまったけど、特に踏切での事故による廃車も多いからな…
そういうところも含めて売り込めないものかね。
324 ：名無し野電車区：2015/01/03(土) 08:49:33.30 ID:MIfxRGEs0.net: ナハ16は動き的に組み替え行って譲渡か？
325 ：名無し野電車区：2015/01/07(水) 16:16:10.90 ID:opOGPWKo0.net: ﾓﾊ車は解体ｹﾃ-ｲの様だな
326 ：名無し野電車区：2015/01/10(土) 23:47:50.61 ID:CzpYbnWz0.net: つうか長野送りは全部解体だろ
転用する気があるなら大宮へ送ってる
327 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 04:00:45.72 ID:J84JWbRT0.net: 107、115、205、211は鉄道博物館に展示予定ないね？
328 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 04:03:00.93 ID:J84JWbRT0.net: >>176
新潟も置き換え見込みで115残るは高崎だけ？
329 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 09:19:55.74 ID:zqGgA4O70.net: 長野の１２００番台ってもしかして疎開？いや、そんなわけないよね・・・
>>326が言うように長野送りは廃車を意味するだろうからね
330 ：名無しの権兵衛さん：2015/01/11(日) 09:45:50.71 ID:JsYgWcHQ0.net: >>302
205系はローカル電化鉄道でも譲渡できるが、115系は古い。
331 ：名無し野電車区：2015/01/11(日) 19:22:06.47 ID:J84JWbRT0.net: 空転する日光線用は専用新型を造り、玉突きで両毛ローカルをオール205に
332 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 00:23:17.18 ID:ghzcZVJv0.net: 高崎線まだ走ってるの？
http://www.jreast.co.jp/train/local/211.html
333 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 01:27:59.25 ID:X8/eMMnT0.net: >>332
高崎線だけでなく宇都宮線も走ってないし、グリーン車もほぼ全車廃車解体されてる。
それなのに、長野支社の路線が加わった以外何も変わって無いんだね。
334 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 04:29:52.72 ID:bYdWCBj50.net: ナハ16のモハって長野送りされてから速攻で解体されたけど検査の関係とか？
先に長野へ送られてたナハ49や51が手付かずなのにいきなりだったからな
335 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 04:33:50.13 ID:ghxvOuIB0.net: >>333
長野の改造を優先しているから。その他はこれから着手。
336 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 07:16:21.01 ID:292drv5a0.net: >>334
富士急追加譲渡の絡みかも。
337 ：名無し野電車区：2015/01/12(月) 16:34:12.70 ID:npuAjrpi0.net: ナハ7は新しい車内広告入れたにもかかわらず一度も運用に戻らずに新しい車内広告撤去されたみたいだけど何がしたかったんだろう
338 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 19:41:18.06 ID:rGXgJ0Cg0.net: >>333
宇都宮線は、両毛線からの直通で復活する可能性はあるね。

>>337
ごく短期間の運用予備車だったんじゃね？
339 ：名無し野電車区：2015/01/13(火) 23:52:00.25 ID:C/vjWBFL0.net: とりあえず、OM入場中のナハ車が武蔵野色に変わった模様
340 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 19:50:30.03 ID:/wdtlKek0.net: 増発用なのか置き換えなのか
341 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 20:52:39.73 ID:e0C8MhlD0.net: 日光線は武蔵野線の5000番台を転用すべきだった
空転多発で問題になってるようだが
342 ：名無し野電車区：2015/01/14(水) 23:46:49.21 ID:hEP/tBqZ0.net: ナハ16のクハが残されてるのは何故？
343 ：名無し野電車区：2015/01/15(木) 13:37:12.84 ID:3uMyIPUX0.net: >>334
部品取り
344 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 16:45:56.14 ID:/gY/jWJ30.net: https://www.youtube.com/watch?v=Ayb04sMyYTQ
大阪神田センターコジキ土地権利主張

pepsi NEXはみ出しマイクラ医科記事記者は中年実名で(兄者光金マンサックス和也ファミレスソーシャルトレンド不正受給ドラフト会議緊急ミーティング裏口
345 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 18:30:42.09 ID:gJiO/XZz0.net: 長野に置いてあった南武線先頭車改造編成は解体線に移動し解体開始したらしい
南武線の２０５系はインドネシアに譲渡するのかな　譲渡した形跡はない
346 ：名無し野電車区：2015/01/18(日) 23:59:44.47 ID:OpY7Hbst0.net: >>345
譲渡は6連20本と判明してんだろ
つまり12本は転用・解体しても問題ない
騒ぐのは13本目がどうにかなってからにしろや
347 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 10:37:41.34 ID:TWCdtwn70.net: >>346
インドネシアに譲渡しない　１２本のうち３本は武蔵野線増発用　先頭車改造編成は全部廃車になる模様
２０９系６両編成４本は４両化し川越八高線に転用　２０５系５本のうち４本廃車１本はそのまま使用
中間車４本のうち３本は先頭車改造し南武支線用に転用　１本は廃車　２０５系２両編成３本はローカル私鉄に譲渡
川越八高線に転用したら２０９系３０５０番台　南武支線は２０９系２３００番台になる模様
348 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 10:39:33.21 ID:Pk38ynqG0.net: ↑
ぼくのかんがえたしゃりょうけいかく乙ｗｗｗ
349 ：名無し野電車区：2015/01/19(月) 11:19:46.42 ID:7hHqMtph0.net: 前2行くらいならまだ信憑性もあった（というか一部実現しそう）だったものを
350 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 13:52:44.94 ID:gxlhUhp10.net: ナハ9OM入場
351 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 14:02:32.51 ID:4wxa4+fu0.net: 南武支線用にまた顔を付けるってか
西日本や東急譲渡車みたいな平面ガエルだったら気持ち悪い
352 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 17:16:48.19 ID:WZzE3hhI0.net: こいつカギカッコに全角英数が特徴のいつもの池沼だろ
353 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 19:49:04.10 ID:59Ia16aU0.net: ところで、南武線の209系2200番代の転用先って決まっているの？
まあ、武蔵野線に205系を転用するくらいだから、廃車ということはないだろうけど。
354 ：名無し野電車区：2015/01/20(火) 21:03:12.93 ID:T+tm88ze0.net: つか武蔵野線の205系を早く更新してやれよ(笑)
355 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 03:02:20.81 ID:qLqRA8NoO.net: 山手線にE235系が本格投入されれば、あっという間だろ。
356 ：名無し野電車区：2015/01/21(水) 09:08:51.28 ID:2Ne3la7l0.net: 時代は変わったな
つい10年前までは俺の地元でも国鉄型が幅を利かせてて、このままあと20年は置き換わらない、
置き換わっても205か211だと思ってたのにな
都内に新車を入れて、首都圏準幹線でも新系列になるんだもんな
357 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/01/23(金) 21:23:01.60 ID:Fokk1syJ0.net: >>354
E231系転属車で置き換えやろ
358 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/01/23(金) 22:15:45.84 ID:Iws/3kh00.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/23はID:t80h/Lxf0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150123/dDgwaC9MeGYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150122/K0M4eDNoSnIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150120/cnhsQldoRkcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150119/amhETWh0cVEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
359 ：名無し野電車区：2015/01/23(金) 22:43:56.35 ID:rSIB13OM0.net: JR東海の211系0番台はJR東日本に売ったらいいのに
クモハがあるので3両編成を組めるが
低圧電源が違う（0番台が三相交流440Vで5000番台がDC600V）ために保守部門で厄介者扱いされてないか？
JR東日本からASSYパーツ取り寄せてるとか話がある
360 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/01/23(金) 22:45:49.32 ID:Iws/3kh00.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにｗｗｗ
361 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 18:45:04.26 ID:qul5DFM/0.net: >>341
小山の205-600っていつまで使うつもりなんだろうな
日光線の奴はさっさと置き換えられそうな気もするが
362 ：名無し野電車区：2015/01/24(土) 19:19:50.45 ID:WShqpfCr0.net: >>361
これこそフィリピンやジャカルタなりに譲渡すれば良い
363 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/01/24(土) 23:48:55.27 ID:y8keAaV90.net: >>359
要らねーよJR西日本か支那鉄か富士急に売れ
364 ：￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/01/25(日) 00:40:55.55 ID:199SW7lK0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ1/24はID:y8keAaV90！
http://hissi.org/read.php/rail/20150124/eThrZUFhVjkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150123/dDgwaC9MeGYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150122/K0M4eDNoSnIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150120/cnhsQldoRkcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150119/amhETWh0cVEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
365 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 00:45:55.13 ID:npA6UCBL0.net: 篠ノ井線用に解体しなきゃよかったのに…
366 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 01:04:43.54 ID:Lp0xNHSy0.net: 武蔵野はミツからの209-500/E231-0で置き換えだろ
宇都宮・日光は知らん
367 ：名無し野電車区：2015/01/25(日) 17:26:33.09 ID:3DVHzXb50.net: >>366
黒磯のセクション移設に伴い交直車が必要になるのでE531という噂も
205の改造内容がアレなのと常磐線向けE531付属の増備車生産時期が16年ごろというので辻褄は合う、辻褄は
368 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/01/25(日) 22:13:40.92 ID:CqN11BhD0.net: >>366
せやな
369 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 00:12:20.73: 平成　８年　４月１４日．日曜日
敦賀発　９時０８分．東舞鶴行．急行わかさ
キハ５８．　４２１急行色ーキハ２８．２０３５急行色ーキハ５３．　　　４小浜色
敦賀発　９時２７分．若狭高浜行．臨時快速
キハ５８．　４１２小浜色ーキハ２８．２３６０小浜色．ワンマン
東舞鶴発１０時５５分．敦賀行．急行わかさ
キハ５８．　４２１急行色ーキハ２８．２０３５急行色ーキハ５３．　　　４小浜色
若狭高浜発１２時３２分．小浜行．臨時列車
キハ５８．　４１２小浜色ーキハ２８．２３６０小浜色．ワンマン
370 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 02:59:48.81 ID:0d9iIuzZn: JR常磐線の利根川橋梁工事を電車内から撮影（2014年11月08日）:
https://www.youtube.com/watch?v=KEXAZJ_fcUY&list=UUncFHKa8Bg3zzfBTl-v4Rkg
371 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 08:26:08.99 ID:nKZROwZn0.net: >>359
東海のやつは改造されて別もんだぞ
脚周りが311系相当になって120km/h運転できるようにしてあるし
372 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 08:29:19.49 ID:nKZROwZn0.net: 元ﾅﾊ6のｸﾊ205-101が武蔵野線の帯になってるみたいだね
373 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 13:42:22.91 ID:utQqondg0.net: 205系5000番台はギアボックス交換してんだな
後期車の油浴潤滑方式じゃないと110キロ運転に対応できないとかで鶴見線のやつと交換トレードしたり新製したりとかやってる
374 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 22:21:47.45 ID:Z59o3zcj0.net: 110キロ運転なんてしてないぞ、武蔵野線ｗ
VVVFのMT半々編成になるので、加速性能確保のためだと聞いた。
375 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 22:27:00.54 ID:krej1Gj+0.net: 京葉は
376 ：名無し野電車区：2015/01/27(火) 22:27:44.28 ID:utQqondg0.net: 阪和線の205系0番台は弱め界磁30%に変更すれば110キロ対応になって1000番台と足並みが揃うのに
現状では103系と共通運用になってて真価を発揮してないはず
377 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 13:24:16.89 ID:n0FNJS/A0.net: >>375
100キロ。京葉線の205系は110キロ出してたけど、それは内房線、外房線内だけであって京葉線
では出してないよ
378 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 18:17:09.05 ID:4CauRWAz0.net: 215系の話はここでいいですか？
379 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/01/29(木) 19:50:07.32 ID:Voc1mmVp0.net: 八高線、相模線から205系撤退はよ
380 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/01/29(木) 19:51:12.20 ID:cE+qlgUA0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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http://hissi.org/read.php/rail/20150129/dDdWWUNNVWQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150128/UDVHOU4zcnAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150127/MUhaNEhmQ3Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150126/TWFlSTVJMXEw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
381 ：名無し野電車区：2015/01/29(木) 22:32:55.18 ID:w78jm3e30.net: >>378
あれこそ交通が不安定な発展途上国に寄贈すれば良いのに
382 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 00:06:45.95 ID:BKAJkijt0.net: >>378
215系を土休日の波動輸送にもっと活用出来ないかな？特にムーンライトながらか信州の増発用に。
383 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 00:44:09.50 ID:Bq+oSep60.net: 乞食列車なんか増やしてどーするｗｗｗ
384 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 00:49:33.48 ID:MEBSxXpr0.net: 215が暇してるのは停車時分を余分に取らなきゃいけないからで
特急のスジに乗せる快速みたいなのであればまあ使えんことも無いだろう

今度出来る館山特快とか良さげなもんだが
385 ：名無し野電車区：2015/01/30(金) 08:45:07.49 ID:wuDrPeeK0.net: 高崎・宇都宮・取手辺りから鎌倉へのホリデー快速あたりで使うのがいいんじゃないの？
386 ：名無し野電車区：2015/01/31(土) 17:42:10.32 ID:67+VDvwn0.net: JR東公式サイト車両図鑑は年度末のみ更新？
http://www.jreast.co.jp/train/
387 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 15:11:51.78 ID:FxUKP1X70.net: 福島の避難区域に放置されてた415はどうなった？
走れないなら博物館に展示すれば良い
388 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 18:42:39.12 ID:9t85z0Oz0.net: スレ間違えてんぞ
389 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 19:11:00.41 ID:RPfz34Au0.net: >>388
415も国鉄ステンレス車
390 ：名無し野電車区：2015/02/01(日) 21:57:25.77 ID:XTOQ38+90.net: 今日の桜木町で1時間以上停車したのは205かな
391 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 01:40:59.51 ID:zEOyLtkU0.net: >>384
211の足回りをほとんどそのまま使ってる車両だから駆動性能が結構残念
特急スジどころかE217前提のでも難しいだろう
392 ：名無し野電車区：2015/02/02(月) 02:52:40.15 ID:ClISGMyZ0.net: >>391
かつてホリデー快速で走った中央本線ローカルもしくは高崎ローカルで
393 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 00:10:04.47 ID:5KBVV5Qr0.net: >>391
V化すればよろしい

そこまでするくらいなら潰せとかいう夢の無いことは言うな
394 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 00:23:24.14 ID:Lc/f26Tu0.net: >>391
　185スジでも難しいのか?
395 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 00:23:25.41 ID:Oazzyhcq0.net: もう22年経ってる車両だし
そこまでするくらいなら潰すわな
396 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 00:44:02.79 ID:BUf5TyDU0.net: G車だけ潰してしまえばマシになるんじゃね？
397 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/04(水) 05:09:22.53 ID:4APf4jgv0.net: >>393
新車でええわ
398 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 11:47:54.86 ID:L6jZJHxR0.net: 元ナハ6に新しくケヨM51の編成札が掛けられた模様
399 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 12:18:14.51 ID:RoBkDq2L0.net: 　　 394
　　　↓
新車でええわ
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http://hissi.org/read.php/rail/20150204/NEFQZjRqZ3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150203/R0hOZnlBRDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150202/M08zM2kxcXAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150201/Q012K25zSXUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
400 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 13:33:53.54 ID:2jk46D0u0.net: 近々の武蔵野増備205が抵抗制御のままなの見ると、5000番台って本当に窮余の策だったんだな
401 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/04(水) 14:44:18.17 ID:WtGyUlpJ0.net: >>400
部品確保の他に武蔵野線に電動車を多く回せなかったしな
402 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 16:58:40.90 ID:AZLwYhbv0.net: >>401

本当ですか？
103系8連がばんばん走っていた所への205系置き換えだったような気がするけど。
403 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 17:00:40.60 ID:AZLwYhbv0.net: 連投ごめんなさい。

電動車を回せなかったの意味を勘違いしました。
電動車が足りなくて回せなかったって事ですね。

電動車を沢山走らせることが武蔵野線は出来ないとの意味に勘違いしました。
404 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 19:20:36.39 ID:Q42GeA340.net: 首都圏の205系に
事実上の余命が告げられたようだな
405 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 19:25:46.66 ID:08I9bRTD0.net: 半ば放置の鶴見線は大丈夫だろ。
休日は半分以上の車両が休んでいるんじゃないのか。
406 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 20:13:43.04 ID:HAba/8WD0.net: 　　 398
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部品確保の他に武蔵野線に電動車を多く回せなかったしな
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http://hissi.org/read.php/rail/20150204/NEFQZjRqZ3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150203/R0hOZnlBRDgw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
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・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
407 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 23:41:24.32 ID:btpUk5Dg0.net: http://railf.jp/news/2015/02/04/170000.html
サハが無かったために6M2Tにしたんだな
205系大転属劇とは逆パターンでサハが不足した
408 ：名無し野電車区：2015/02/04(水) 23:48:56.75 ID:0mdQE1LP0.net: 逆パターンもなにも、今から改造するのも無駄なだけだろ。
409 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 01:02:34.02 ID:yQwPROUK0.net: >>407
武蔵野線の205系の界磁添加励磁制御車は京葉線内での救援運転時の
勾配押し上げ条件の制約から6M2Tを組む必要があるので、おそらく
サハに余剰があっても6M2Tの編成が組まれてた
過去に京葉線から転入したM66も6M4Tからサハ2両を抜いて6M2Tを組成してる
410 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 15:18:28.49 ID:XfMF9Ux60.net: 209-2200は解体されるっぽいね。
こちらを武蔵野線に転用する気は無かったのかね。
まあ、誘導障害確認とかが面倒なのは確かだが。
411 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 17:15:29.12 ID:hGUGIE2w0.net: >>410
209は厄介なの？
412 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 19:42:58.83 ID:QPHwiU8L0.net: >>410

209系の500番台入線前に房総車の2000番台がハンドル訓練でしばらく武蔵野線を走っていたから誘導云々は無いでしょ。
413 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 20:06:26.15 ID:mbJpR2UAO.net: 今日の方転配給は武蔵野編成作るため？
414 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 20:24:38.48 ID:QPHwiU8L0.net: １両じゃどうにもならんでしょ。
415 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 20:38:57.12 ID:fhMQ/uvW0.net: 余った南武クハと一緒に長野持ってくためにジャンパ栓の向きを揃えたんじゃないの
416 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/05(木) 21:48:50.70 ID:GSpZ0wUi0.net: >>404
せやな武蔵野線、相模線、八高線から酷鐵205系と209系を全て廃車にさせるべき
417 ：名無し野電車区：2015/02/05(木) 23:49:46.67 ID:t/hkDWbT0.net: ナハ16のクハはモハが解体されてから随分経つけど何で残されてるんだ？
418 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 22:04:38.20 ID:BgK4iedwO.net: 南武の改造ｸﾊを4連に組み替え八高転用するからでしょ。
419 ：名無し野電車区：2015/02/06(金) 22:07:09.69 ID:h/COTPCp0.net: 　　 413
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せやな武蔵野線、相模線、八高線から酷鐵205系と209系を全て廃車にさせるべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
420 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 02:42:40.76 ID:Prn+1xNJO.net: 国電スレで、何で走ルンですの話になってルンです？
421 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 09:47:43.95 ID:fMYTHHQE0.net: 阪国人が大好きなボロいんですｗ
422 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 12:00:52.25 ID:g2MdG58c0.net: 宇都宮線と日光線と八高線と仙石線の短編成205系もインドネシアに持っていくの？
423 ：名無し野電車区：2015/02/07(土) 12:33:59.90 ID:TsoZDHr10.net: 先頭改造車は持っていかないっぽい。
424 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/08(日) 16:12:15.55 ID:FgMooqfu0.net: >>423
せやな
425 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/08(日) 22:12:57.38 ID:CALU9xEf0.net: 　
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・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
426 ：名無し野電車区：2015/02/09(月) 23:50:39.65 ID:UP1remyyO.net: 209-500を一時的に武蔵野に転属させ、改造ｸﾊを武蔵野の5000番台と組み合わせ、八高へ。
武蔵野5000番台編成ｸﾊとｻﾊに0･3000番台で10連組んで、ｲﾝﾄﾞﾈｼｱ送ってあげようや。
先方はもっと欲しいらしいで。
427 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 04:26:01.61 ID:gJjw4qxJO.net: >>402
E235が山手線に大量に大挙するから、209、E231系があちこちで現れるかも。更に言うとあちこちで205系はやばいし。特に武蔵野線。

211系もVVVF化するとよいけどね。中央線、高崎、長野のやつ。
428 ：名無し野電車区：2015/02/10(火) 04:58:13.24 ID:gJjw4qxJO.net: >>83
秩父鉄道スレにもなかったな
429 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/10(火) 17:06:15.18 ID:CyIoFjRl0.net: 八高線、相模線はE235系
馬鹿詐欺支社ローカルはE129系を導入すべき
430 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/10(火) 18:55:04.30 ID:oE+7PGvA0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/10はID:nbCSCSd80とID:CyIoFjRl0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/Q3lJb0ZqUmww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/bmJDU0NTZDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150209/dWpYSU5IVUMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150208/RmdNb29xZnUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150207/djJ5WWhING4w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
431 ：名無し野電車区：2015/02/11(水) 01:43:20.89 ID:Wp/W/lXgO.net: 205-5000はまだ使える。
更新してない209系を取替が先でしょ。
432 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/11(水) 17:49:51.64 ID:L/WNKoer0.net: >>431
南蛮輸出で桶
433 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/11(水) 19:20:29.17 ID:BSqLSXox0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/11はID:L/WNKoer0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/TC9XTktvZXIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/Q3lJb0ZqUmww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/bmJDU0NTZDgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150209/dWpYSU5IVUMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150208/RmdNb29xZnUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150207/djJ5WWhING4w.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
434 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/11(水) 22:09:16.07 ID:SWHbsbLF0.net: >>431
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本日の四国の携帯オジサン(Wp/W/lXgO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/V3AvVy9sWGdP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

バスヲタな四国の携帯オジサンが205がどうたらとか口にする権利は無いww
四国は電車なんかないだろうし無駄無駄。

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435 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 16:41:14.83 ID:/eKEoEUD0.net: 仙台地区スレより転載
J-TRECに入場してた仙石線の205系M7編成は廃車になったようで。

226 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/02/12(木) 12:13:28.02 ID:PkKRuDbt0
M7が去年末に廃車になってたみたいだけど既出？

230 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/02/12(木) 15:55:59.94 ID:liFrJdIP0
>>229
早売り買って何気なく見てたら載ってた。
436 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 21:00:08.89 ID:VFjEhbZe0.net: >>435
床下機器が海水漬けになったが台枠にも塩害が進行していたとか？
何かVVVF化するとか情報が錯綜してたが
437 ：名無し野電車区：2015/02/12(木) 21:12:43.62 ID:drVUQaSR0.net: >>436
HB-E210の投入決定で205系の所要数が減るので修理取りやめというだけだろ
438 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 16:55:24.82 ID:U6d45v+o0.net: 今でも16編成14運用で余裕あるからな
439 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 18:11:34.38 ID:YXEjAXky0.net: >>438
そうか、14運用でよいのか　つまり余剰3編成と八高5編成で日光メルヘン
置き換えとし、宇都宮色の4編成はE501またはE531でいいな
440 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 18:25:54.66 ID:0Mkz9UEC0.net: >>438
一応、補足しておくと復旧後は17編成15運用になると思うぞ。
郡山疎開中かつ復旧工事中のM17編成が戻ってくる。
441 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 18:53:58.42 ID:YXEjAXky0.net: ちょっとおさらいを…M19まで増備されたうちM9とM7が廃車、で、残りの17編成
が在籍、ということでいいんだな？他に廃車あるか？
442 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 19:08:02.16 ID:0Mkz9UEC0.net: >>441
それで合ってるよ。

一応今までの流れを書いておくと、下の様になるはず。
少し抜けがあるかもだけど。

2002～2004　M1～M18が宮城野に配属
2009　　　　　南武線の205系を転用改造したM19が転属
2011～　　　石巻駅で津波を被ったことにより、M7編成が留置・J-TREC入場・廃車
　　　　　　　　野蒜駅付近で津波によりM9編成が流された後、現地にて解体・廃車
　　　　　　　　 M16編成は高台に停車の後、搬出・復帰
　　　　　　　　 M17編成が郡山に疎開、復旧工事中
443 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/13(金) 19:56:08.56 ID:X2ZCI1ik0.net: 仙石線と相模線にもE235系を導入し酷鐵205系は全て解体すべき
444 ：438：2015/02/13(金) 20:48:56.00 ID:YXEjAXky0.net: >>442
ありがとうございます
445 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 22:33:07.08 ID:ZS8XhNJe0.net: 　　 440
　　　↓
仙石線と相模線にもE235系を導入し酷鐵205系は全て解体すべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/13
はID:X2ZCI1ik0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150213/WDJaQ0kxaWsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/TC9XTktvZXIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/Q3lJb0ZqUmww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150210/bmJDU0NTZDgw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
446 ：名無し野電車区：2015/02/13(金) 22:38:51.11 ID:4gBKZFvSO.net: >>445
見張り御苦労様。
447 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 00:22:50.79 ID:8mlmbq8X0.net: 京浜東北線か山手線で205系の復活運転やってくれないかな。
448 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 02:04:08.28 ID:6ngZHwUVO.net: 中央線にE235系投入→各地に転用でいかが？八高･相模･房総各線とかね？
449 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/14(土) 05:22:08.58 ID:8pNTIvaW0.net: >>448
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本日の四国の携帯オジサン(6ngZHwUVO)
http://hissi.org/read.php/rail/20150214/Nm5nWkh3VVZP.html
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ！

JRがどこにどんな車両置こうが四国の携帯オジサンごとき三下が口出す権利は無い。
四国の地元でバスのミニカーでも転がして遊んでればいいさwww

　　（　＾ω＾）＜涙ふけお
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450 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 10:22:34.50 ID:qWBDzc5a0.net: 山手線で余剰となるE231-500を今残っている205と置換えか？
房総の209とかかもしらんけど
451 ：名無し野電車区：2015/02/14(土) 17:31:21.94 ID:6ngZHwUVO.net: 総武緩行にE231-500を転出。不足分をE231-0を6M4Tに組み替えて残す。組み替えた編成一本を京葉に。
209-500は武蔵野に集中転用違うかな？
452 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 08:34:12.98 ID:snTVfnrU0.net: 中央快速g車設置で緩行運用増えるから
武蔵野転用はあんまり出せねえよ
緩行ホーム延伸なしだから快速と緩行の運用が分離だろうし
それにE231松戸転用でかなり変わった
武蔵野は205V車で継続使用、それ以外は209
他の川越、仙石、相模はE231置き換え
453 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/15(日) 14:17:47.65 ID:b4O7nzHa0.net: >>447
京浜東北線でキボンヌ
454 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 14:38:29.53 ID:BtVzrue8O.net: わざわざ都心で国鉄型や209系のﾘﾊﾞやらんで良いだろ。
455 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 14:46:05.00 ID:BtVzrue8O.net: >>452
取り合えず山手の500番台全て総武緩行へ。東西線の津田沼直通廃止。
総武緩行のE231-0の組み替え6M4Tに組み替え。209-500は中途半端で使いにくいから廃車かな。
456 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 15:35:21.10 ID:G1fsO8ad0.net: 総武緩行の車両が足りなくなるのに6M4Tに組み直す余裕があるのか？
457 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/15(日) 16:18:05.39 ID:b4O7nzHa0.net: >>454
いざとなれば鬱飲み屋線で張り替えればええがな
458 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 17:15:07.23 ID:cZG+9CQB0.net: 4M6T＋4M6T→6M4T＋2M2T＋6T
モハユニット抜かれた方の編成は2M2Tに組み替えて相模線あたりにでも転属させればいい
サハ6両は潰しても大して痛くないし
459 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 21:11:02.24 ID:rpuugAwV0.net: 　　 454
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いざとなれば鬱飲み屋線で張り替えればええがな
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http://hissi.org/read.php/rail/20150215/YjRPN256SGEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150213/WDJaQ0kxaWsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150211/TC9XTktvZXIw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
460 ：名無し野電車区：2015/02/15(日) 21:14:28.25 ID:snTVfnrU0.net: >>458
機器更新前にMM'を抜けば
機器更新するMM'を削減可
461 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 00:58:22.93 ID:p4lH/psI0.net: もと山手のE231-500が52編成が全て総武緩行に来るとして、総武緩行のE231-0×47+209-500が13あるので、E231試作車は中間車を廃車。0番台は所用60本に増発分11本として、京葉線に1本転属分を含め20本の0番台を6M4Tに組み替え
残りのE231-0を松戸車両センターに転属。松戸の10連をサハ3両抜いて7連に、5連はサハ1本抜いて4連に組み替え、4連は不足するので40本程度に増やすと良い。
余ったサハはE235系用に改造。209-500は武蔵野に転用。
462 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 01:03:25.90 ID:E4NiX/Ct0.net: 何年後だろうか気の長い話だ
463 ：名無し野電車区：2015/02/16(月) 01:39:43.77 ID:UDLlh4DG0.net: >>461
まず、緩行線はそんなに増発しないと思うよ。
朝夕ラッシュ時はこれ以上は増発出来ないし、早朝深夜のお茶の水折り返しが無くなったとしても、
入庫するタイミングを変えれば良いだけなので。

後、205系みたいな大規模な改造は今は出来ないよ。
工場の人員を削減している中で、改造工事をする余裕が無い。

単純に山手→総武緩行→武蔵野が基本で、一部が八高辺りに行くかどうかかと。
464 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 18:51:47.12 ID:S2qW4Uhx0.net: そこでＧ車連結を機にまさかの中央快をE235で置き換えとか　
465 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 19:02:19.84 ID:19TR2LX00.net: だからE233にグリーン車連結ってプレスリリースに書いてるじゃねーか
466 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 19:19:00.65 ID:jOkCNs6n0.net: 八高線の車両は205系で統一だろうな。5000番台ユニットに差し替え、209系置き換えも出来る。
相模線も中間車を5000番台に差し替えで良いだろう。
捻出の界磁添加励磁車は余剰サハやクハとまとめてインドネシア送れ。
編成はインドネシアで組んだら良い。技術支援のJR社員が居る。
467 ：名無し野電車区：2015/02/17(火) 20:59:14.49 ID:S2qW4Uhx0.net: まあその時にならないとわからないからな
468 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 01:36:08.25 ID:QbOWAKWV0.net: しばらく前にリークのあった205系機器更新の話は一体どうなったのやら
仙石のVVVF化は無くなったんだっけか
469 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 13:26:40.50 ID:f0FnQce00.net: 205系600番台は日光線で空転による故障多発で厄介者扱いされてないか？
VVVF化されている武蔵野線の5000番台のモハを改造するべきだった
470 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 16:02:53.05 ID:DmU7zMGSO.net: 高崎で使う205系も武蔵野の5000番台ユニット使うべき。
471 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 20:17:42.36 ID:cqSWblfn0.net: 高崎に205系なんかあったっけ？これから移転？
472 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 20:39:10.20 ID:4FsG5HOw0.net: ないよ
473 ：名無し野電車区：2015/02/18(水) 22:29:52.95 ID:46hYHCig0.net: 東日本のワイド車体はデザインがダサイ。
474 ：719系：2015/02/18(水) 22:35:59.74 ID:KqWR68yA0.net: 719系「呼んだ？」
475 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 02:29:05.32 ID:w+76WycJO.net: 高崎の107系置き換えに205系投入じゃないのか？
476 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 08:39:04.75 ID:c/yLXgkT0.net: 故障だらけのくたびれた２０５系をちまちま転用するなら、新車作っちゃえばいいのに。
477 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 09:07:53.84 ID:k7V011AR0.net: 横川や水上、大前まで共通で使うなら205系じゃダメなんじゃないの？
478 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 09:37:54.07 ID:w+76WycJO.net: 両毛は205系転用とは聞いたが？211系に計画変更？
479 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/19(木) 17:32:08.46 ID:2g27iUkF0.net: >>464
せやな
>>465
その後E235系化改造してE235系で置き換えやろ
>>466
要らんわ E231系かE235系寄越せ
>>468
新潟支社の211系新系列改造中止と同じ様に205系も中止やろ
>>471
107系、115系、211系は205系で置き換えは可能やけど両毛線でしか使えへん
>>475
211系で内定してる
>>476
>>477
せやな
>>478
儂は両毛線転属は初耳やけど
480 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 18:38:33.09 ID:HWbHZQ5M0.net: >>475
そもそも205が足りない
481 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 19:45:36.43 ID:Lj4UD01J0.net: 　　 476
　　　↓
せやな
その後E235系化改造してE235系で置き換えやろ
要らんわ E231系かE235系寄越せ
新潟支社の211系新系列改造中止と同じ様に205系も中止やろ
107系、115系、211系は205系で置き換えは可能やけど両毛線でしか使えへん
211系で内定してる
せやな
儂は両毛線転属は初耳やけど
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/19はID:2g27iUkF0！
http://hissi.org/read.php/rail/20150219/MmcyN2lVa0Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150217/cXZMWHhuMmEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150216/NDdYU2VJNXMw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
482 ：名無し野電車区：2015/02/19(木) 20:00:47.17 ID:os6XIyIo0.net: 今後E235系たくさん作るから転用車両には困らないよ
483 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/20(金) 14:23:13.22 ID:ECFaz82B0.net: >>480
せやな
484 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/20(金) 20:16:13.25 ID:v68I3mQl0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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http://hissi.org/read.php/rail/20150220/RUNGYXo4MkIw.html
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http://hissi.org/read.php/rail/20150217/cXZMWHhuMmEw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
485 ：名無し野電車区：2015/02/20(金) 20:17:31.03 ID:S0wUsu2qO.net: 211付属編成2組のﾓﾊとｸﾊ1組で6連もっとつくり、中央線で使えば良かったな。3連を日光線に使えばちょうど良かったのに。
486 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/20(金) 23:41:39.01 ID:ECFaz82B0.net: >>485
要らねー
487 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/20(金) 23:44:00.90 ID:lpJ3EdNC0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
488 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 09:26:19.98 ID:cxfz5FBP0.net: 107系を205系で置き換えよう！
489 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/21(土) 15:07:46.49 ID:y2r4Wkcg0.net: >>488
酷鐵車と107系なんかゴミ
490 ：名無し野電車区：2015/02/21(土) 15:39:16.27 ID:KO5kHuWj0.net: 東武8000系はいいけど酷鐵車と107系なんかゴミ
491 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/21(土) 17:07:50.31 ID:BU3QGkh70.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
492 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/22(日) 13:09:15.36 ID:cPKMnlyT0.net: >>490
東武8000系もゴミ
493 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 16:40:10.43 ID:sZBsjmh80.net: >>492
お前もゴミｗｗｗ
何の利用価値もない廃棄物ｗｗｗ
494 ：名無し野電車区：2015/02/22(日) 21:01:24.99 ID:FYmK+0om0.net: 　　 489
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東武8000系もゴミｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!
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http://hissi.org/read.php/rail/20150222/Y1BLTW5seVQw.html
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http://hissi.org/read.php/rail/20150220/RUNGYXo4MkIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150219/MmcyN2lVa0Yw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
495 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/23(月) 14:14:45.24 ID:0ZP3fYjy0.net: 酷鐵211系、酷鐵213系、311系は全て315系(仮)で置き換えるべき
馬鹿詐欺支社から107系、酷鐵115系、酷鐵211系廃車まだ～～
496 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 16:45:30.31 ID:dIAhz/9HO.net: 地方の211 205系は取り合えず暫く維持だな。
問題は武蔵野･八高･相模線だよ。
ここをどうするかだな。205-5000が勿体ないから転用先が必要だが。
497 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 19:02:05.78 ID:WZXHc+7V0.net: 211系はまだいいけど、205系は鶴見・南武支線、相模線以外はどこも限界だぞ。

後、もう205系の転用はしないよ。
車両故障が最近多すぎる。
498 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 19:12:13.21 ID:uyGfxB+80.net: >>496
E235導入に伴うE231-0組み替え・玉突きで武蔵野用4M4T以外に2M2T編成が何本か余る
205-5000も素子の寿命で廃車じゃない？小山に持って行く205に5000番台使わなかったし
499 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 19:13:37.04 ID:SrHO/ySD0.net: 30年経ってる上にそれより車齢若い205が廃車になってるのに勿体ないもクソもあるかよ
500 ：名無し野電車区：2015/02/23(月) 19:29:13.14 ID:Ef/so7MW0.net: 　　 492
　　　↓
酷鐵211系、酷鐵213系、311系は全て315系(仮)で置き換えるべき
馬鹿詐欺支社から107系、酷鐵115系、酷鐵211系廃車まだ～～
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http://hissi.org/read.php/rail/20150222/Y1BLTW5seVQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150221/NktVTENlQ3Qw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
501 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/23(月) 21:41:51.49 ID:0ZP3fYjy0.net: >>496
武蔵野線の205系は全て廃車で桶
欲しいなら南蛮でも富士急にでも譲ってやれ
>>497
せやな
>>499
激しく同意
502 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 00:26:25.51 ID:A8xPdzec0.net: 南武線の置き換えが終わったら205系0番台を捻出する機会はもうほぼないと思うけど富士急は南武の205系導入しないの？
まだ1000系が残ってると思うけど。
503 ：名無し野電車区：2015/02/24(火) 23:42:32.49 ID:FnoFoixB0.net: >>502
今は置換えは一段落と聞いたが。
504 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/25(水) 13:31:16.94 ID:JHZEu77k0.net: >>502
南武線分は全て潰すんやろ
南武線が無くなっても相模線や武蔵野線の酷鐵205系が譲渡出来る
505 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/25(水) 18:40:17.22 ID:8+mM+i6V0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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http://hissi.org/read.php/rail/20150225/SkhaRXU3N2sw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150224/WWJrcS9admQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150223/MFpQM2ZZankw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150222/Y1BLTW5seVQw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
506 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 19:04:45.18 ID:myecdhWG0.net: 武蔵野線 M51編成営業運転開始
乗ってきたのでレポ

・シングアーム型パンタグラフ
・乗務員扉仕切り窓大型
・ドア付近の床に滑り止め
・車内号車札京葉区仕様
・車番プレート中原区仕様レタリング切り抜き文字
・銘板　中原時代に撤去済
・ドア前つり革　中原区仕様の灰色の物 (E231と同型)
・暖房時使用時注意ステッカー残存

方向幕は他の205系の幕車と同じ対照表
8～7号車ドア注意ステッカー京葉区仕様
6～1号車ドア注意ステッカー中原区仕様
同じ編成なのに2種類が混在
今回の転用車は川28と同じく爆音車なのね

あと、M52?編成になると思われるナハ9が武蔵野3色帯でOM構内の入替えを行っていた
507 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 19:20:13.05 ID:Wb2LWuon0.net: 205-5000の
インバーターも初期車は10年選手
そろそろ半導体も寿命じゃない？
508 ：名無し野電車区：2015/02/25(水) 21:40:38.41 ID:iBi+ewZL0.net: >>507
南武線みたいに205系が増発分転入した後にE233系(6500番台辺りか？)が投入されると良いが、多分もうなさそうだな。
509 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/02/26(木) 16:17:11.63 ID:S8Oho4Wj0.net: >>506
Khimairaやな
510 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/02/26(木) 17:27:39.22 ID:EGIdeA6C0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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http://hissi.org/read.php/rail/20150226/TlBDNmRQSzQw.html
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
511 ：名無し野電車区：2015/02/27(金) 18:35:38.87 ID:yfdYBxHWO.net: T1336raspberry 震災時に被災し冠水に遭った車両。再起を目指し総合車両へ入場するも実現することなく終の地へ。
ラインカラーと同じ青い空が有終の美を讃えているかのよう… 205系M7編成解体輸送
http://pbs.twimg.com/media/B-1VnIgUMAANkSs.jpg
約2時間前
512 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 00:54:45.67 ID:ch29/UjTO.net: カワ28がOM入場したが、帯の張り替えのためのみ。路線図は改正後のものになっていたため、離脱ではない。
513 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 14:56:38.41 ID:yq1xLGQf0.net: >>512
京浜東北線に復帰するの？
514 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 15:53:14.77 ID:ch29/UjTO.net: >>513
緑をきれいに貼り付けるだけ。だから前照灯を一旦はずした。
515 ：名無し野電車区：2015/02/28(土) 17:20:45.96 ID:eImmgNM+O.net: インドネシアへも7割位旅立つだろ。
516 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 09:34:50.44 ID:DUGgh/jyO.net: 某ブログで青くなったカワ28の画像あり。
517 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 10:18:21.05 ID:mmIRgK+40.net: >>516
南武線に転属か
518 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 11:08:33.06 ID:FsN3Y9pKO.net: >>511
Bトレの実物大か
519 ：東武8000系を許さない市民の会：2015/03/01(日) 18:28:11.60 ID:Xq7l4eUF0.net: >>513
D-ATC搭載工事が必要
520 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/03/01(日) 20:37:38.12 ID:L1fdVwSK0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/1はID:Xq7l4eUF0！！
http://hissi.org/read.php/rail/20150301/WHE3bDRlVUYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150228/bjlkc2kwSWww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150227/Y3prSGl2a1Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150226/TlBDNmRQSzQw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
521 ：名無し野電車区：2015/03/01(日) 20:45:04.97 ID:mTRXahY/O.net: >>512
川崎で大破したE233の代わりか？
522 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 02:00:34.25 ID:oO/NkyAd0.net: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150301/UnpZTkVoOHA.html
男の娘画像スレ　24本目©bbspink.com
435 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/03/01(日) 18:23:22.92 ID:RzYNEh8p
ホモAAに付きまとわれているキチガイ
東武8000系を許さない市民の会ID:Xq7l4eUF0
http://hissi.org/read.php/rail/20150301/WHE3bDRlVUYw.html
【便所虫は】しなの鉄道を語るスレ15【出禁】
東京メトロ総合スレ　Vol.3 [転載禁止]©2ch.net
JR東日本車両更新予想スレッド Part165 [転載禁止]©2ch.net
東武伊勢崎･日光線/東京メトロ日比谷･半蔵門線 118 [転載禁止]©2ch.net
【東武】アーバンパークライン61【野田線】 [転載禁止]©2ch.net
【京成3500形】千葉県劣悪車両対決！【東武8000系】 [転載禁止]©2ch.net
東武8000系みたいなボロ車両
【アーバンパーク】東武野田線を語ろう61【一周年】 [転載禁止]©2ch.net
東武8000系を破壊しよう(イェーーーイ) Part2 [転載禁止]©2ch.net
東武8000系と馬鹿詐欺が嫌いな奴集まれ! [転載禁止]©2ch.net
群馬を批判しつつ東武8000批判をエセ関西弁でする 2 [転載禁止]©2ch.net
上毛電鉄/わたらせ渓谷/東武桐生･小泉･佐野線 7 [転載禁止]©2ch.net
(東武)東上線 Part177©2ch.net
東武8000系みたいな車両に粘着する鉄ヲタ
【東武】アーバンパークライン61【野田線】
東武東上線Part174 [転載禁止]©2ch.net
東武東上線の池袋～川越市を完全複々線化させよう
東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線 116
東武鉄道車両総合スレッド Part67©2ch.net
(東武)東上線 Part177 ・2ch.net [転載禁止]©2ch.net
JR東日本の車両配置の動向スレ [転載禁止]©2ch.net
523 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 13:08:35.51 ID:aMO93tIi0.net: それは帯を張り直すのに転属前の帯が見えてただけだろうな
524 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 20:35:50.87 ID:3RX+jnQg0.net: 緑が張り直されたらしいしそうだろうね
525 ：名無し野電車区：2015/03/02(月) 23:03:46.70 ID:gMwf5Myo0.net: 日本語でおｋー
526 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 00:49:13.44 ID:MCuB0tOz0.net: 205系が北館林で、重機により解体されている動画。

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=4n1LpTXxDrM
527 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 08:39:15.82 ID:eW0NE/i40.net: ナハ14はモハ2両のみ解体されナハ17が解体線に入った模様
528 ：I AM NOT 東武8000系：2015/03/04(水) 15:28:10.74 ID:b9dHRtpU0.net: >>526
wktk
529 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 18:14:15.00 ID:RDNgpnL20.net: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150304/RG5uZTl2KzY.html
男の娘画像スレ　24本目©bbspink.com
535 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/03/04(水) 17:05:57.70 ID:Dnne9v+6
http://hissi.org/read.php/rail/20150304/YjlkSFJ0cFUw.html

ID:b9dHRtpU0
I AM NOT 東武8000系

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205系121系211系213系～国鉄型ステンレス車★13
530 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 18:47:32.98 ID:nG3hOT6R0.net: >>529
すまん。
お前が何を言いたいのか全く伝わらない。

小学校からやり直せ。コミュ障野郎。
531 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 19:10:55.21 ID:sHVCMjhV0.net: 　　 525
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一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
532 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 19:30:51.91 ID:RDNgpnL20.net: http://hissi.org/read.php/ascii2d/20150304/RG5uZTl2KzY.html
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546 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/03/04(水) 19:02:11.78 ID:Dnne9v+6
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533 ：名無し野電車区：2015/03/04(水) 19:39:57.18 ID:m/K6HLTK0.net: >>532
すまん。
お前が何を言いたいのか全く伝わらない。

小学校からやり直せ。コミュ障野郎。
534 ：I AM NOT 東武8000系：2015/03/05(木) 13:14:49.71 ID:rqoTJe3d0.net: 酷鐵211系、酷鐵213系、311系は全て315系(仮)で置き換えるべき
535 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 17:35:26.69 ID:RokoquN50.net: で、その315系とやらはどんなのなのさ？
ヲチスレで聞かれてるのに一向に答えられない
536 ：名無し野電車区：2015/03/05(木) 19:16:41.98 ID:zhV78Un30.net: 　　 531
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酷鐵211系、酷鐵213系、311系は全て315系(仮)で置き換えるべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!
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http://hissi.org/read.php/rail/20150303/dTRhT1kvMksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150301/WHE3bDRlVUYw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
537 ：I AM NOT 東武8000系：2015/03/06(金) 11:46:55.92 ID:ytu7+wDV0.net: >>535
E235系と323系をベースにした次世代車
後は各々で妄想性
538 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 11:54:24.36 ID:Ib9EsQJ/0.net: 121系のefWINGも話題にしたってつかーさい
539 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 12:26:46.29 ID:5kVCRvw80.net: 　　 534
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E235系と323系をベースにした次世代車
後は各々で妄想性ｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!
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http://hissi.org/read.php/rail/20150306/eXR1Nyt3RFYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150305/cnFvVEplM2Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150304/YjlkSFJ0cFUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
540 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 15:13:35.55 ID:sEiwExuq0.net: >>537
E235系と323系をベースにした次世代車
後は各々で妄性ｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!

ほら突っ込まれるのが怖くて逃げたw
541 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 19:28:48.36 ID:6LKuqAgS0.net: >>540
キチガイに構うなよ
542 ：名無し野電車区：2015/03/06(金) 22:09:18.96 ID:JfhfHamO0.net: 四国だけど新型台車の乗り比べができる…ように…？
543 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 11:47:09.05 ID:dxVxlHXp0.net: 101系流用のDT21Tが老朽化したからefwingにするのか？
544 ：I AM NOT 東武8000系：2015/03/08(日) 17:17:35.44 ID:K/K1mx2m0.net: 121系の台車は全てefWINGに交換すべき
545 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2015/03/08(日) 19:19:17.16 ID:UEndwkOR0.net: 　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ3/8はID:K/K1mx2m0！！
http://hissi.org/read.php/rail/20150308/Sy9LMW14Mm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150306/eXR1Nyt3RFYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150305/cnFvVEplM2Qw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150304/YjlkSFJ0cFUw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Ｗhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
546 ：名無し野電車区：2015/03/14(土) 20:26:30.66 ID:7JdcJRW60.net: 205系クハの無残な解体姿！

http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/026/880/16/N000/000/003/142624289722627778180.jpg
547 ：名無し野電車区：2015/03/15(日) 21:20:55.83 ID:Fk6tB4QT0.net: 東日本と東海の211系0番台が鉢合わせしたことってあるのかなぁ?
あるとしても浜松駅ぐらいしかないんだろうけど。
548 ：名無し野電車区：2015/03/16(月) 11:54:51.28 ID:94muvEQu0.net: 国鉄時代なら田町211の浜松までの運用があったような・・・
549 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 03:53:35.82 ID:DpSgAt1kO.net: どちらも浜松まで来ていたが、本数が少ないので時間帯がずれていた。
浜松駅に一日中居て両方を見ることは出来たけれど、
双方の車両が同時に来るということは無かったハズ。
550 ：名無し野電車区：2015/03/17(火) 23:11:10.59 ID:isyt5aQoO.net: >>546
本来インドネシア輸出用だったが、余ったやつ。部品確保用にインドネシアで使うらしい。
551 ：名無し野電車区：2015/03/19(木) 15:40:17.03 ID:1QUqJqOa0.net: >>547
中津川で長野の211と神領の211ならあるんじゃないの？
552 ：名無し野電車区：2015/03/19(木) 16:25:00.29 ID:1tY4ssxs0.net: 元レスの「0番代」に限定すると中津川までC編成が入らないな
553 ：名無し野電車区：2015/03/19(木) 20:03:17.12 ID:13kR6SkY0.net: スレ違いになるが、神領の211-0って中央西線で神領電車区への送り込み回送の他は関西線の朝夕しか運用してなかったはず...
554 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 13:24:46.99 ID:Rb50abTHO.net: ハエ28はまだ大宮かな？
555 ：名無し野電車区：2015/03/21(土) 23:29:38.29 ID:Nx/5h3YX0.net: そういえばダイヤ改正過ぎたけど、ナノ211-1000と3000って
まだ運用分かれているのかな？
556 ：名無し野電車区：2015/03/28(土) 12:06:23.87 ID:M8xLRGm90.net: 笛吹きサンケイフリー運転ステルスバイト宿ラーメン

笛吹きサンケイフリー運転ステルスバイト宿ラーメン
557 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 18:52:07.90 ID:Whyt2atZ0.net: 東日本管轄の211系ですが、クモハがある編成は現在何本ありますか？
旧田町車では、6両×14本を確認できました。
Mc-M'-T'cとMc-M'-T-T'cとを合わせた数はどれくらいでしょうか？
558 ：名無し野電車区：2015/04/02(木) 19:16:59.40 ID:uEkYEnejO.net: 相模線に今朝乗ることになったんだけど吊り革撤去されてる箇所があるのに気付いた
559 ：名無し野電車区：2015/04/04(土) 17:43:38.95 ID:1KlX8dlM0.net: >>557 配置表とか編成表とか持ってないの？
クモハ211は廃車されてないから73のハズだけど？
560 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 00:12:20.00 ID:fLU/AAeV0.net: そもそも田町にはクモハ２１１は１両もいたことないけど・・・。
それと配置表なら鉄道ファンの毎年７月号に載っている。金が無いなら
図書館で借りれば良い。俺はブックオフで買ったけどね。
561 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 00:17:17.68 ID:WCfv5bzc0.net: >>554
昨日の朝、浮間舟渡駅から、快速で通過するシーンを目撃。
562 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 00:26:30.29 ID:++VMsvEBO.net: ２０５系ハエ２８「まだまだ現役バリバリ走りますよー」
563 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 01:02:09.28 ID:++VMsvEBO.net: >>558
フラグ？！
564 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 10:04:03.85 ID:qr4ADWv2O.net: 今日のハエ28は19運用かな？

早速2日連チャンで快走！

さすが最後の10連205系ハエ28だ！なんともないぜ!!
565 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 17:35:37.06 ID:SrRrH+O80.net: >>558
昨日乗った211系ナノN612も吊り革が無くなってるところがあった。
盗難の可能性ももちろんあるが。
566 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 19:14:00.41 ID:vWJh4tBW0.net: >>555
3000番台は1000番台の予備を兼ねるようになって甲府以東の運用解禁。

1000番台は長野へ帰区する時以外は小淵沢まで。
567 ：名無し野電車区：2015/04/05(日) 19:48:15.13 ID:W7w/nyVI0.net: >>558
相模線205系なら元々ドア付近につり革は付いてないけど
568 ：名無し野電車区：2015/04/07(火) 22:23:10.30 ID:BPoTl9X8O.net: >>567
相模線のはあの吊り革元々付いてなかったんだ
いつも南武線使ってる身からしたらドアのボタンにも違和感あったけど
吊り革が無いのにも違和感あった
急な揺れで掴もうとしたら無くてビビった
569 ：554：2015/04/07(火) 23:50:30.22 ID:P5U2GliK0.net: >>559 >>560
ありがとうございました。遅くなり申し訳ありません。
73本でしたか。E231系以降の車両にはクモハがないのでしばらくは安泰ですね。
570 ：名無し野電車区：2015/04/09(木) 00:12:31.84 ID:suKFoN+r0.net: >>568
他線と比べて混雑率が低いからね。

>>569
短編成用はE129系が出てきているよ。
571 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 01:12:55.42 ID:kLIlP55N0.net: >>570
確か、E129系は新潟のみじゃないか？長野や松本、高崎への配置は聞かないし…
211系新潟転用の話はあったようだが、白紙となりE129系投入と聞いたが…
572 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 09:23:43.72 ID:NPE0DbH70.net: E129はえちごトキメキにたくさんあげちゃったよね
573 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 12:17:51.59 ID:kLIlP55N0.net: >>572
えちごにはE127系10本だったような
574 ：名無し野電車区：2015/04/10(金) 13:19:53.38 ID:NPE0DbH70.net: >>573
E127か
サンクス
575 ：567：2015/04/11(土) 00:26:21.70 ID:VrEVawSG0.net: >>571
E231系以降の車両でクモハが出ているという事が言いたかった。
言葉不足でスマソ。
576 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 21:24:14.31 ID:4+Xao//PO.net: 205系ってビミョーに仕様違うよな
網棚が網じゃないやつとか
外から窓開けようとしたら開けられないやつとか
577 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 23:01:14.47 ID:of2v74JY0.net: >>576
国鉄時代製造とJR化後製造で微妙に差がある
211系も同様
578 ：名無し野電車区：2015/04/15(水) 23:30:20.38 ID:C+wE+TI90.net: 網じゃない網棚：クハ205-49～
外から開けられる窓：クハ205-68～
だったっけ？
579 ：名無し野電車区：2015/04/16(木) 00:03:31.48 ID:yaX+ECSj0.net: 新潟に転用予定の211系が廃車になった理由

東「静岡地区の混雑緩和に211系4両はいかが？」
葛西「新幹線利用しない糞静岡県民に車両はいらん！失せろバーカ！」
580 ：名無し野電車区：2015/04/16(木) 12:50:08.59 ID:6L/Al9vH0.net: なんで211-2000付属はMc先頭にしとかなかったんだろうなぁ
581 ：名無し野電車区：2015/04/16(木) 13:50:45.03 ID:EcottEXyO.net: >>580
転用を考えていなかったんじゃないか？
勾配がキツい山岳区間は特に
582 ：名無し野電車区：2015/04/17(金) 13:23:12.60 ID:pRvHly2h0.net: 考えてはいただろうけど暖地向けの行先なんて房総くらいしかないし
そこには209が行っちゃったから
583 ：名無し野電車区：2015/04/17(金) 22:01:38.11 ID:tlgRAS490.net: >>576 >>578
パイプ型の網棚の車両も網棚の端の処理に2種類あって
パイプが両端の板の間に収まっている車両と
パイプの端が板から少し突き出ている車両とがある

南武線の大窓車には両方のタイプがある
584 ：名無し野電車区：2015/04/17(金) 23:57:55.19 ID:ay/RPbVE0.net: なんで田町の211付属を潰しちゃったかなあ。部品取りとか、耐寒改造がめんどかったとかは分かるけどなあ
585 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 21:23:43.29 ID:T3FfpOcNO.net: >>584
JR西日本とJR四国とインドネシアとタイとビルマが買わなかったから

車内に車椅子スペースやLEDの案内が付いているわけでもない
こんなボロを新潟に持って来るより潔く新型車に置き換えた方がいいに決まってる
586 ：名無し野電車区：2015/04/22(水) 22:49:43.14 ID:qNhFC1BE0.net: >>585
改造費が高くなることが原因。
酷鉄時代だったら、間違いなく転用だったろうね。
587 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 07:13:09.72 ID:Cvzk11omw: 南武線の２０５系２０本譲渡が決定
この後の南武線２０５系の長野解体は先頭車改造編成ののみとなりました
先頭車改造編成に防護網を付けられないので
588 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 09:17:28.38 ID:4cHqmCZ60.net: >>585
新潟転用は新車化の上だった分けでちょっと違う
589 ：名無し野電車区：2015/04/23(木) 23:42:41.21 ID:68Fo6/VI0.net: >>585
115系と比べれば遥かに新しいのだがw
新型も安く造れるようになったのと、自家工場稼働維持が必要なこともあって
新車に変更した。
590 ：名無し野電車区：2015/04/24(金) 15:23:26.36 ID:scmT9OPDO.net: 付属2本で貫通6両組めば良かったな。余ったｸﾊは、四国の1500用ｷｸﾊで使えた。
591 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 17:28:20.20 ID:9wPMvCpSO.net: 関西にウグイス205降臨の予感？

http://www.westjr.co.jp/press/article/items/150430_01_mediumterm2017.pdf
592 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 18:33:04.78 ID:3iRzbT2GO.net: >>589
それに比べ日光線東北線は（白目）
593 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 20:20:52.47 ID:x78Vqau80.net: 武蔵野線 M30編成のｻﾊ205-105
側面のLED表示器が字幕式に変わってた、
しかも印刷ミスの幕で少々左側にズレている
594 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 20:28:33.83 ID:3iRzbT2GO.net: >>593
先が長くないフラグ？
595 ：名無し野電車区：2015/05/02(土) 21:39:26.73 ID:5otpxPHSO.net: スカ色の211系撮ってなかったのは痛恨の失敗だわ
596 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 03:17:24.44 ID:VyYRKBcN0.net: 通りすがりですが、埼京線ってまだE233系完全置き換えではないようですね
渋谷、昨日行ったら205系が走ってました
597 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 05:48:31.64 ID:DE4ugXZM0.net: 埼京の205 ハエ28はATACSの予備控えで2017年秋まで残るぞ
598 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 06:42:22.64 ID:E+pbiJkTO.net: おまいら、うぐいす205が西で復活するらしいぞ。
599 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 06:42:57.36 ID:qVEMW/CHO.net: mjd
出来ればもう一度撮り直したい
600 ：名無し野電車区：2015/05/06(水) 07:24:10.68 ID:srMx4nm60.net: >>592
　小山の車両更新に合わせて山登りでトラブルを起こしまくっていた車両も更新だろ。
601 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 21:54:35.43 ID:jV6KoCyy0.net: 日光、宇都宮線の205系に埼京線の車両が転用された理由

小山区「あと2編成足りんぞ！」
京葉区「本当はメルヘンを全部お宅にお渡ししようと思ったが、ゴミ沿線住民どもが増発しろだの駄々こねるからメルヘンを残すことにした！
ちょうど川越区から余剰となった205系を使ってメルヘン全部捻出しようと思ったのに。いちいちうるせぇんだよ！武蔵野線利用客は！死ねや。ハッハッハッハー！武蔵野線沿線住民がゴミのようだ！！」
川越区「すみませんーちょうど205系余ったんで良かったら…」
602 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 21:57:01.48 ID:jV6KoCyy0.net: 東は武蔵野線沿線住民をゴミとしか見てないようだ。武蔵野線に新車が入らないのはこの為
603 ：名無し野電車区：2015/05/07(木) 23:50:13.79 ID:6BcnLfO00.net: 妄想だけでよくもまああそこまで
604 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 01:13:18.40 ID:V/0ioZZcO.net: 武蔵野には209系500番台が来て、205系0番台は一層。5000番台が相模･川越･東北の中間車を置き換え
205系0番台とｻﾊや余った添加励磁車は例のごとくインドネシアへ。
605 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 17:08:56.71 ID:1uXYuXBc0.net: >>604
そんな面倒なことはしない。>206
606 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 22:09:05.33 ID:guXYEM1M0.net: http://hito.enbbs.jp/essay/index.cgi/1290/1392297550
607 ：名無し野電車区：2015/05/10(日) 22:56:40.50 ID:guXYEM1M0.net: http://hito.enbbs.jp/essay/index.cgi/1290/1392297550
608 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 05:23:23.44 ID:MTxBjUPOO.net: >>605
もちろんバラバラで新潟に送り、インドネシアへ。編成はインドネシアで組んでもらう。
609 ：名無し野電車区：2015/05/11(月) 12:21:47.62 ID:1CfrrY+S0.net: http://hito.enbbs.jp/essay/index.cgi/1290/1392297712/
http://hito.enbbs.jp/essay/index.cgi/1290/1392297550/
ITHB専門学校を卒業したDQNども
610 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 10:50:05.20 ID:l/KRHxZV0.net: JR西のサハ205はこのまま廃車か？
リニューアル改造も廃車を見越してかサハだけ簡易改造だったし
611 ：名無し野電車区：2015/05/12(火) 11:33:24.81 ID:GtKxScZi0.net: もう解体済みかと思ってたがまだ吹田にいるのかね
612 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 08:47:26.04 ID:Mj8AgMExO.net: 西のｻﾊ205はインドネシアに送れば良いのに。
613 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 08:49:41.97 ID:9sk+KZGC0.net: タカA51が青森疎開したのか
それじゃそろそろ改造開始かな？
614 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 16:18:51.58 ID:v6Fk2E+jO.net: >>610-611
勿体無いが、完全リニューアル205-0のモハ８両も追加で廃車になるよ。
615 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:17:08.11 ID:7WDxg0/c0.net: >>614
奈良線に飛ばすのか
616 ：名無し野電車区：2015/05/13(水) 19:40:44.26 ID:Mj8AgMExO.net: 東からｸﾊ8両購入して4連作れば良いのに。
代わりにｻﾊをインドネシアに供出する。
617 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 00:08:27.32 ID:ZxAPRjLZ0.net: 国鉄書体の2と、121系の2の表記、微妙に違う
618 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 17:56:30.76 ID:87IdlvtaO.net: >>615
その可能性が濃厚。

>>616
東西で互換性の無いATS-Pの取り外し＆取り付けが面倒臭いのですが。
だから千ケヨE38のTc103-821・828も広島送りになった。
619 ：名無し野電車区：2015/05/14(木) 20:24:35.65 ID:3uuLVFkE0.net: サハは向こうに送れば客車として使ってくれるだろう
620 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 13:51:14.22 ID:dVTsW0KS0.net: >>619
客車として使うなら211系のサロを残しておくべきやった
621 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 15:22:55.89 ID:dzhCev450.net: >>619
いや、旧南武線用6連を8連に増車するのに使われそう。
622 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 19:29:09.35 ID:H9UotZI4O.net: >>621
何処で？武蔵野は3年後には209-500転用で205-0はインドネシア行きだよ？
623 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 19:57:52.77 ID:dzhCev450.net: >>621
説明不足ですまん。
南武線用の205もインドネシア譲渡が決まってるので、内2編成に西のサハを2両ずつ増結すると言う事なんだ。
624 ：名無し野電車区：2015/05/15(金) 21:12:52.73 ID:Jo8L5bXU0.net: そういえば向こうでも205が12両で走ったそうだ

ナハ車は8連に組み換えらしいから、半数が6M2Tもう半数が4+4だな
625 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 04:53:36.89 ID:ZTgSW9TGO.net: 相模線もそろそろ置き換えですかね？
626 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/16(土) 07:37:29.60 ID:Vf5XIHWa0.net: >>625
車内照明がLED蛍光灯に交換されたらしいから当面置き換えは無いな
627 ：名無し野電車区：2015/05/16(土) 10:19:39.17 ID:Z42xYy580.net: ガミ線、鶴見線、南部支線は暫くは安泰じゃないかな。
なんとなくだが。
628 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/16(土) 10:45:44.36 ID:iN/AWnPQ0.net: >>627
鶴見線、南武支線はE129系でもええがな
629 ：名無し野電車区：2015/05/17(日) 23:56:38.32 ID:QPvkDJ5M0.net: 日曜日の午後2時過ぎに、尾久で南武線の205系を一編成見かけたけど
あれは何のために尾久まで来ていたのだろう。

どこ走って入庫したのかな。京浜東北線？
630 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 00:24:01.35 ID:aEF3YFJh0.net: 尻手連絡線から湘南新宿ラインを通って東大宮まで行って、
そこで折り返して上野東京ラインで尾久まで行ったのでは。
631 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 00:36:25.20 ID:OktmUfMN0.net: >>629
＞あれは何のために尾久まで来ていたのだろう。

4月（3月）から輸出までの長期疎開中のナハ７が見えただけでは。
前回移動時は武蔵中原からだったので、府中本町～大宮経由（東大宮折返し）
632 ：名無し野電車区：2015/05/18(月) 18:16:02.19 ID:uLmbv6K+0.net: 先日南武線内での故障当該と見られるモハ-232ユニットが廃車になるようだ
今日中原を通ったらMM'-232+Tc'1201の3両で留置されてる205がいたので
ナハ2はTc86-MM'231-MM'93-Tc'86で海外譲渡
ナハ46はTc1201-MM'91-MM'232-Tc'1201で長野配給されるみたい
633 ：名無し野電車区：2015/05/22(金) 12:47:05.64 ID:4qNmMwzj0.net: 去年検査を受けてしばらくは安泰かと思っていたナハ8が落ちて最後まで残る編成がわからなくなってきたな。
634 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/22(金) 13:01:30.60 ID:UgfoY2KW0.net: 211系も解体せなあかん
635 ：名無し野電車区：2015/05/23(土) 00:47:16.07 ID:oNr3BgH10.net: >>634
お望み通り、サハとサロは解体しましたw
636 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/24(日) 13:44:30.06 ID:m3g4uCl40.net: >>635
編成単位で積極的に廃車すべし
637 ：名無し野電車区：2015/05/24(日) 14:51:03.74 ID:1VHBGpBt0.net: >>636
君がカネを出すのならw
638 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/24(日) 23:28:31.86 ID:m3g4uCl40.net: >>637
自腹厨乙
639 ：名無し野電車区：2015/05/25(月) 23:06:37.20 ID:NpIpKhNb0.net: >>638
つまらん煽り厨乙w
640 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/26(火) 14:19:50.96 ID:EDNbIMxW0.net: 「::::ヽ､!:::ヽ　　　　――　　{:::::Y:::::ﾉ
　　　　　　　へ::::::::::ヽ:〉　´　　　　｀　　｀＜⌒'､
　　　　　　 / 　＼::::::ﾉ／　　　　　　　　ヽ　　＼ }
　　　　　　 i 　　　 !/　　 /　///　　　　 ',　',　　ヽ
　　　　　　/　　　丿　　 /　// { i 　　　,　}　',　　 ',
　　　　　ノ　/　　ｲ '　　　ﾊﾚイ⌒ ', ,　　 j‐ト　}　　 i
　　／　　 /　／ l l 　!　 ! {_,{L__Vハ　ノLﾚ'!ﾉ !　 i }
　 /ｨ　　　/／　ハ　'　 KﾞV;//:i　　ﾚ'　ん:ﾊ } !　ﾉﾉヽ
　 (ﾊ　　　{　　　 j　＼ヽ､ヽ辷:ソ　　　　ﾋソ _ノノヘ　　＼
　　ハ　',　＼__ﾉ〃/　'; 　ヽゝ"　　＿｀　　" 八､＿ﾉ　　　 )
　　　＼＼＿ﾌ/ / 　 i　　ト　　ﾏ　　)　　ｲ {　ｰ＜＿ノ
　　　　　　　　/ /　　 {　　{　i｀､　＿　　イ　ハ/￣￣￣￣｀　ｰ―ｧ　　　酷鐵211系疎開車は日本総合リサイクルで解体すべきなのよさ
　　　　　　 / /　　 ∧　ﾚ'::::::ｰ::―',　　/　/ /　　　　　　　　　　 /
　　　　　　 / /　　　／､　',ミﾆ､:::::::::ﾊ｀ヽ　 i./　　　　　　　　　　 /
　　　　　, ´　　　　 / 　ヽヽ　 ii￣ i}:}　 !　/　　　　　　　　　　 /
　　　／　　　　 ,　　　 ', ヽ　{i　　V:}　ﾚ┴-､　　　　　　　　/
　　／　　　　　/　 l　　　　 )　ヽ{i　　 V:V　二)┘　　　　　 r_ﾕ
　/　　　　　　/ ／1　　　八丿{i　＿∨ ニﾌ　　　　　　　　 (ﾆﾉ
./ / 　　　 / /　 {　　　＞'―　７:ﾌ::::i:::ヽ l　　　　　　　　　　 T
641 ：名無し野電車区：2015/05/27(水) 16:24:01.91 ID:w+Z6a0sk0.net: 新ナハ2運用開始
Tc86-MM'13-MM'15-Tc'86でやってるみたい
ナハ50と中間車チェンジ
642 ：名無し野電車区：2015/05/28(木) 02:00:51.35 ID:Dc9lajkt0.net: >>633
埼京線、横浜線の例から、最後に検査受けた2本ナハ12とナハ13くらいは
安泰かな？
ナハ46はいつ落ちるか全く読めないな
643 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/05/28(木) 12:43:59.25 ID:jvlu9WvK0.net: 酷鐵211系疎開車は全て解体すべき
644 ：￣＼|￣￣￣￣￣：2015/05/28(木) 19:02:57.73 ID:XgnnoZnO0.net: 　　　＿＿＿＿_
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　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
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　　http://hissi.org/read.php/rail/20150528/anZsdTlXdksw.html
645 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 01:24:01.57 ID:s7L7+2T60.net: 高崎転用中止と囁かれてるが、廃車決定ならA51とA52は長野に送られるはず…
ただA22とA29の件があるからな
田町付属みたいに青森に疎開されてる編成が長野入場なら廃車、秋田入場なら転用濃厚(おかしな動き。青森は秋田が近いのに転用のためにわざわざ長野へ送らない)
646 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 01:28:32.98 ID:s7L7+2T60.net: E129系投入順
新潟→長野→高崎

211系の動向をみればあってると思う
トイレやらシングルアームパンタ設置した仙石線の103系を2年未満で
潰す会社だからあり得ると思う
647 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 01:31:55.33 ID:s7L7+2T60.net: ただこれ東の中の人に見られたら計画変更される危険性が…
648 ：名無し野電車区：2015/05/29(金) 12:30:55.47 ID:LN3T10Dq0.net: >>638
売る姓紗凜でぽあするぞ
649 ：名無し野電車区：2015/06/01(月) 22:19:08.93 ID:G2h0Uboa0.net: ナハ2編成、JRマークと広告撤去が確認された模様。
650 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 22:20:55.91 ID:AAfetHFI0.net: そんななかで岡山213系に続いて伊東線も211系改造観光車両導入のウワサ
651 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 23:31:30.00 ID:b1DoPjGk0.net: 『噂の眞相』みたいな文章だなw
652 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 23:50:27.53 ID:AoSomRue0.net: 自分の妄想を噂ってことにしているだけ
653 ：名無し野電車区：2015/06/04(木) 23:55:07.92 ID:AyKvstO90.net: 185系・・・はボロい
651系・・・は多分波動用485系の後釜として引っ張りだこ

ここはやはり南武線の先頭車改造205系を・・・あれってまだ残ってたっけか
654 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 00:16:49.42 ID:EbFyb8VM0.net: 211では…
655 ：名無し野電車区：2015/06/05(金) 01:09:26.40 ID:Skw8BEV00.net: 元東急8000が活躍する路線だし205でも驚かない。
656 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/05(金) 13:49:27.90 ID:7QWk4tbb0.net: >>650
せやな
>>655
激しく同意
657 ：名無し野電車区：2015/06/07(日) 16:34:48.62 ID:gU4AiJzD0.net: ずっと107/115だった高崎ローカルはE249になるのか?それともE145になるのか?と議論になってる頃(つまり今行われているE233かE129かどっちか議論が再燃)にひっそりと211高崎用改造を始めたり?
658 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/07(日) 19:41:32.55 ID:tLyI4cMj0.net: >>657
E129系の可能性が高いな
E129系なら上越線、吾妻線、信越線の勾配に対応出来る
659 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 17:23:42.41 ID:3e/qc7AH0.net: http://2nd-train.net/topicsphotos/id/13210/
今度は南武支線+1200番台の併結かー
現役末期になって珍編成が出現するのは流石国鉄型といったところか
660 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 19:17:21.26 ID:CTjr4N170.net: 1200番台の前パンが閉じてる（ユニット故障）
一応4M4Tだから走行性能的に問題は無いが
661 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/08(月) 19:18:59.68 ID:mERg1O7d0.net: >>659
そのまま一緒に長野で解体すべき
662 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 19:25:34.10 ID:CTjr4N170.net: インドネシア譲渡でこういうの出てきそうだな
ところで向こうでも6連や8連のままで運行するのかな？
663 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 19:27:50.65 ID:fXzkwhvA0.net: >>660
一応というか、4M確保することこそがW1を繋いでいた理由
664 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 19:45:18.70 ID:fjAZKaNm0.net: >>662
10両編成or8両編成に組み換えるかもしれない
現地で6+6の12両編成を想定して埼京編成(貫通12両)で試運転を行った事もある

M30編成のｻﾊ205-105が幕に戻ったけれど、その逆側はLEDのままだった
665 ：名無し野電車区：2015/06/08(月) 20:34:38.89 ID:3e/qc7AH0.net: >>663
故障してるモハ-232を入れてるからね
2M4Tじゃ武蔵中原出庫すら危ういからな

>>664
南武線の疎開車両で12両運転したのは…考えすぎか(笑)
666 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 15:04:54.54 ID:TQ7PfKzF0.net: 郡山総合車両センターのイベントに行ったが、長らくそこにいた仙石線の205系がいなかった。
やっと復帰したのか？
667 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 15:10:53.28 ID:9+Eti9wU0.net: M7は総車に連れて行かれてスクラップ
M17？は仙石線復旧時に復帰
668 ：営団6000系を許さ無い千葉県民の会：2015/06/13(土) 21:37:25.49 ID:XgKRkjOT0.net: >>667
scrapにしてHB-E210系置き換えで良かったけどな
669 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 22:39:45.95 ID:TQ7PfKzF0.net: >>667
M17の詳細をサンクス。
いつの間にか復帰。
震災による損傷があったかどうかわからないが、復帰できて良かった。
M7のまさかのあぼーんの報で
どうなるかと気になった。
670 ：名無し野電車区：2015/06/13(土) 23:02:41.81 ID:r7uMjZ3N0.net: >>669
M17は宮城野に置き場所がなくて疎開してただけだから
ちなみに仙石線の205系で震災で損傷を受けたのは津波被害を受けた
M7とM9（野蒜で大破した編成）のみ
671 ：名無し野電車区：2015/06/18(木) 01:44:24.34 ID:6PTxBKnuO.net: ？
672 ：名無し野電車区：2015/06/20(土) 17:03:01.20 ID:Sfnpe3Dk0.net: 今の子はもう柏原芳恵さんの事は誰も知らないでしょうね、
売れる売れない以前の問題だわ、誰も知らないなんて、
これからは、このあたしが〔バイブ芳恵〕を色んな所で応援するわ、
伝説のこけしアイドルとして、語り継ぐわ、
673 ：名無し野電車区：2015/06/20(土) 20:43:03.21 ID:qtQdNBzj0.net: どこと誤爆してんだ、お前は。
674 ：名無し野電車区：2015/06/20(土) 21:23:24.63 ID:mX+GIG670.net: 同性愛サロン板だろうね。
675 ：名無し野電車区：2015/06/28(日) 14:34:01.97 ID:jctdqtPx7: あげ
676 ：名無し野電車区：2015/07/03(金) 20:20:35.95 ID:GIc4h7jCO.net: >>659
今頃知ったけど、いい編成だな。
http://2nd-train.net/files/topics/2015/06/07/32cfa398d2d626ef290a7caf4f20cb6a5f5a3d24_b.JPG
677 ：名無し野電車区：2015/07/03(金) 21:50:40.12 ID:RWt0pUlO0.net: ナハ2,4,8,35,44
インドネシア上陸
678 ：名無し野電車区：2015/07/04(土) 02:48:02.48 ID:FumLMUh+0.net: 最近、東海道線末期のモハ211-2005のような、最高のモーター音の車両いる？
679 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 21:20:32.76 ID:E4vaRtl40.net: 205系600番台は鋳鉄制輪子にした方が良くないか？
日光線で空転が多発し厄介者扱いされてるとか
それか武蔵野線の5000番台を持ってきて改造し5600番台にしても空転防止の効果はあるはず
680 ：名無し野電車区：2015/07/06(月) 23:38:08.34 ID:Ah6IlgnR0.net: 今頃する話じゃないな
681 ：UQ WiMAXを許さない市民の会：2015/07/07(火) 00:53:41.27 ID:31QnSqxU0.net: >>679
そやな E231系の転用改造まで待てや
682 ：名無し野電車区：2015/07/07(火) 12:31:48.08 ID:uDtT0v4hO.net: >>679
とりあえずコンクリートのかたまりでも積んどけよ
683 ：UQ WiMAXを許さない市民の会：2015/07/07(火) 20:52:35.24 ID:31QnSqxU0.net: 211系の疎開車は全て解体しろ
684 ：名無し野電車区：2015/07/09(木) 20:34:11.84 ID:avEoBu9l0.net: >>683
残念でした。
685 ：名無し野電車区：2015/07/11(土) 14:19:37.07 ID:WYSZBKJm0.net: 一周丸々は貴重な記録だな。
https://youtu.be/1jzlYFazkcE
686 ：名無し野電車区：2015/07/14(火) 15:07:47.04 ID:BUxGei3o0.net: 日光線の205は機器更新されるからそれまでまて
687 ：名無し野電車区：2015/07/14(火) 19:13:03.27 ID:o1tMp3/F0.net: 日光線は１１５系にしてくれ。
688 ：UQ WiMAXを許さない市民の会：2015/07/15(水) 01:29:21.92 ID:1yzWYcaa0.net: >>686
ソースは？
中止になった仙石線の205系と勘違いしてないかぜよ
689 ：名無し野電車区：2015/07/16(木) 12:22:47.06 ID:X0o67Bg20.net: 東日本スレだかで例の画像がうpされていた。
690 ：名無し野電車区：2015/07/16(木) 15:50:57.80 ID:Cv2dvVGy0.net: 南武線205系のラストランはどの編成になるのか
691 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 00:12:12.73 ID:4TMAojmdM: 南武線205系のラストラン…

意外に元ﾔﾃ車の予感。
692 ：名無し野電車区：2015/07/17(金) 01:35:06.09 ID:rq4J1IR50.net: 101系のごとく尻手-浜川崎に走ってるやつじゃね。
693 ：名無し野電車区：2015/07/21(火) 20:06:17.88 ID:sQKLiJXkO.net: 例の画像って？
694 ：名無し野電車区：2015/07/22(水) 12:28:40.89 ID:4OuyXNbX0.net: 205系600番台を機器更新して継続使用するって書かれた紙がうpされてたぞ
695 ：名無し野電車区：2015/07/23(木) 12:25:04.18 ID:skrEPARO0.net: 長野の211は既存のスカートにスノプラ付けただけの手抜き仕様という
6連は電連撤去という無駄な改造で工期がさらに伸びてるというのに
連結器は201は何もいじらず、211はいじるという意味不明なことをやってる
696 ：名無し野電車区：2015/07/23(木) 13:38:14.81 ID:cC4d5KxZ0.net: >>695
なにが言いたいか分からない
697 ：UQ WiMAXを許さない市民の会：2015/07/24(金) 00:25:53.97 ID:VnuIuw7s0.net: >>694
URLは？
698 ：名無し野電車区：2015/07/24(金) 03:38:43.91 ID:hjrZhHx10.net: >>115
激しく同意

これからはストレート車体を採用するべき

優先席でないほうの車端部の座席を撤去してフリースペースとすれば混雑緩和できる

ストレート車体ならコスト削減できるので
通勤型も近郊型もこれからはストレート車体を採用するべき

>>120
それでも幅広車はデザイン駄目だな

いつまでも幅広車採用しない東急や東武がいいもんな
699 ：名無し野電車区：2015/07/24(金) 16:04:41.85 ID:HljP1PeW0.net: 長野211の迷な改造
・6連はすぐ廃車を前提としてるのに電連をわざわざ撤去
・番号を変えてない

ケヨ72
試作車が廃車になり、量産車だけになったにも関わらず、電連取り付けずに固定編成扱いに
700 ：名無し野電車区：2015/07/25(土) 12:28:51.69 ID:GiD9EDEUO.net: >>699
交検の作業減らすため撤去したのだろ
701 ：名無し野電車区：2015/07/25(土) 15:57:53.63 ID:MM85b0tB0.net: 電連好き過ぎだろ
702 ：名無し野電車区：2015/07/28(火) 20:14:33.93 ID:03dpRFs60.net: ナハ10編成がJRマーク撤去された模様
12と13も危ないか？
703 ：名無し野電車区：2015/07/28(火) 23:10:02.96 ID:qcfH43TR0.net: ナハ205は全部もう先が無いわけで…
704 ：名無し野電車区：2015/07/29(水) 07:57:34.45 ID:y0EaJMhBO.net: 205系の6ドア車は全車解体か輸出されたの？
まだ残ってるなら保存する価値あると思う
4ドアが当たり前だった時代に世界で初めて6ドア車が登場したわけだしインパクトは大きかったでしょ
705 ：UQ WiMAXを許さない市民の会：2015/07/29(水) 18:12:32.37 ID:lcyo3sjN0.net: >>703
209系も解体の運命やな
706 ：名無し野電車区：2015/07/29(水) 18:33:02.07 ID:oODM91MQO.net: >>702
ナハ10、国府津疎開されたな

>>704
横浜線の奴がJR総研に陸送で運ばれたけど
どうなったのやら
707 ：名無し野電車区：2015/07/29(水) 20:22:47.85 ID:/cqBWTYu0.net: 今週はナハ10か
新潟置きが7,11,40,41に加えて5本になったから10が着いてから船積みだな

>>706
まだ総研に転がってるよ
サハ204-105
それ以外は何両残ってんだか分からんが現地離脱車が既に4両でてる(全て0番台)
708 ：名無し野電車区：2015/07/30(木) 06:16:00.43 ID:yCt7ZImq0.net: ナハ205、生え抜き編成ばかり先に落ちていくな
ラストランは生え抜き編成でやってほしいものだが...
709 ：名無し野電車区：2015/07/30(木) 17:38:55.64 ID:TrQQlAlT0.net: 2代目ケヨK1+51誕生秘話
ケヨ72
試作車廃車→量産車のみに→電連取り付けしない→ケヨK1+51が古いから本社から廃車するよう指示→しかし意地でも電連取り付けせずその中間クハを除き全て廃車→2代目ケヨK1+51
710 ：名無し野電車区：2015/07/30(木) 17:46:39.13 ID:B3hTS/Z00.net: >>708
最後に検査出たのがナハ13でその前がナハ12だったはずだから
その２本は残るでしょ
(横浜線も14年の年明け前後にOM出たH1とH2が後のほうまで残った)

南から
ハエ13が8両化で6ドア離脱車が6両に…
711 ：名無し野電車区：2015/07/30(木) 21:15:57.32 ID:2MkxRzj10.net: >>710
中原の205系6両編成の検査のラストは
H26.4　205-131
H26.6　205-1201
H26.7　205-132
H26.8　205-134
H26.9　205-133

最後から2番目の205-134と1か月、最後の205-133と2か月しか変わらない205-132が
既に離脱していることを考えると検査が最後の2本が最後まで残るとも限らないと思う
712 ：名無し野電車区：2015/08/01(土) 09:42:00.88 ID:YwNt6KC50.net: やはり海外では6ドアは厄介者か

当初はハエ22を残す予定だったが、車両保守の都合上と旅客案内の都合上で6ドアのないハエ28が急遽選択されたわけだ
713 ：名無し野電車区：2015/08/01(土) 09:42:56.83 ID:YwNt6KC50.net: ×海外では
○海外でも
714 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/08/01(土) 15:03:01.75 ID:zQ0bnAUt0.net: >>712
南蛮じゃ喜ばれるけどな
側面にぶら下がったりルーフライダーより遥かに人道的
715 ：名無し野電車区：2015/08/01(土) 16:21:47.29 ID:iQaHtm9b0.net: >>711
編成番号で書いてほしい…
132=[11] 133=[12] 134=[13]かな？
その辺は運用周期も絡んでるからある程度は…

>>712
ちなみに6ドア2両入り4M4Tっていう編成もいるけどな

あと南武線譲渡組が南武帯+前面赤塗装で試運転してる模様…
716 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/08/03(月) 00:39:27.40 ID:pPa2dqor0.net: 武蔵野線に新車はよ
717 ：名無し野電車区：2015/08/03(月) 03:25:18.38 ID:gTSX/ioe0.net: >>711
埼京線でも横浜線でも、最後に検査受けた2本は残り数本まで残ってたから、
絶対とは言えないけどナハ12、13は最後まで残る気が
京葉線は覚えてないけど…
718 ：名無し野電車区：2015/08/03(月) 23:06:17.22 ID:cSLfB1iY0.net: 久々に215に乗ったが、あれも国府津じゃ保守だけ面倒で、要らない子だなぁ。
営業的にも「ボッタクリ」呼ばわりされているだろうし。
719 ：名無し野電車区：2015/08/03(月) 23:09:19.87 ID:lWGNtq4y0.net: 日光線に205は無理
720 ：名無し野電車区：2015/08/03(月) 23:35:55.73 ID:EQeBneXF0.net: >>716
ない

>>719
もう走っているw
721 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/08/04(火) 19:03:18.78 ID:URuaN8810.net: >>719
実際営業運転しとるが
722 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 06:46:40.02 ID:3j4FkIxg0.net: >>717
京葉は確か最後の方まで残ったのは9→54→10→24だったはず
723 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 15:59:47.75 ID:IAm7uSyX0.net: 京葉205生え抜き車が前面種別幕の使用を取り止めた理由って何だっけ？
時期的に無線更新はさすがに違うと思うし
724 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 16:33:25.44 ID:PklTwCok0.net: トラブル205要らね。115に置き換えろ！
725 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 17:41:53.77 ID:7UL5Hmel8: わざわざ１１５系みたいな鉄屑よりも２１１系の方がいいと思うけどね
726 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/08/06(木) 19:13:03.30 ID:Man0d+lq0.net: >>724
115系こそ要らね
727 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 19:34:07.35 ID:eBdejdZLO.net: >>723
手動幕の扱いが面倒臭くなっただけじゃね？
総武中央緩行に至っては手書きの幕で塞がれる始末だし。
728 ：名無し野電車区：2015/08/06(木) 22:26:40.26 ID:Jy4Yk83n0.net: ♀乗務員が乗務するようになって、
手が届きにくくて幕回しが
できなくなったとかじゃなかったか
729 ：名無し野電車区：2015/08/07(金) 03:26:18.89 ID:qNcxrSGQ0.net: >>722
検査期限がどうだったか分かる？
730 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/08/07(金) 17:31:34.89 ID:xqJIaHJi0.net: 武蔵野線の205系は秩父鉄道に譲渡すべき
731 ：名無し野電車区：2015/08/07(金) 18:49:37.25 ID:+pb1yBN10.net: 南武線の205系ラストはなんと

ナハ46
732 ：名無し野電車区：2015/08/07(金) 18:59:57.14 ID:WqWI4K7s0.net: 仙石線205系VVVF化の話はどうなったのか？
M7編成は津波で床下機器が海水漬けになってしまいながらも総合車両製作所に入場したが結局廃車されたな
事故廃車扱いなのかHB-E210導入に伴う余剰廃車扱いなのかどっちか微妙である
733 ：名無し野電車区：2015/08/07(金) 21:17:37.63 ID:/MsXHcxi0.net: >>731
というかこれ以上中原の譲渡予定車がぶっ壊れたときに組み換えできるように
ナハ46は残してあるんでしょ

-231しかり-236しかり…
734 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/08/08(土) 18:54:47.37 ID:4gjfJFU30.net: >>732
中止になった
735 ：名無し野電車区：2015/08/08(土) 22:17:05.43 ID:TI6yrE+B0.net: >>723
シラネ
元山手車が転入して以降の話z？
736 ：名無し野電車区：2015/08/09(日) 01:51:28.57 ID:lww9UPSU0.net: >>731
それは結構ありそうだよね

おそらくインドネシアへの譲渡の対象外だから
譲渡の契約上いつまでに離脱させる必要があるというようなことを考える必要がないし
検査も中原の205系6両編成では最後から4本目に受けた編成だしね
737 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 10:12:14.03 ID:hQNgoqSB0.net: 埼京線でも生え抜きのハエ22に5日間ながらわざわざHM付けてたし横浜線もH1にHM付けてたから南武線のラストランのHMも生え抜き編成に取り付けられると思う。
738 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 12:21:31.85 ID:Aq5zJeF60.net: 青梅線は２年前に転入したばかりの103系で「さよなら運転」したんだが
739 ：名無し野電車区：2015/08/10(月) 16:42:48.06 ID:LUkGUMJY0.net: 青梅線に生え抜きの103系など無いのだよ
740 ：名無し野電車区：2015/08/11(火) 18:20:13.43 ID:vd6yXT5K0.net: 南武線の編成は正面が赤くなる以外は原色で走るのか
741 ：名無し野電車区：2015/08/17(月) 22:11:07.83 ID:kgLKELbQ0.net: >>732
また205系の機器更新の話が出てきたらしいよ。
他の線区はどうするんだろうか。

57 名前:名無し野電車区 [sage] :2015/08/17(月) 21:40:22.30 ID:n0T2A2IK0
某所より転載だけど、前にあった今更機器更新というお漏らしは仙石線の205系3100番台の事だったらしい…。

https://twitter.com/ichisato45tx/status/633246173248159744
742 ：営団6000系を許さない市民の会：2015/08/18(火) 18:30:03.17 ID:iDmZUGV90.net: >>741
仙石線205系VVVF化なんて酷電総研で紹介されてたろ
何を驚いてるんや
743 ：名無し野電車区：2015/08/18(火) 21:02:16.17 ID:jlW8NVKX0.net: 続報もなく
立ち消えになったとか言われてたからだよ
744 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 02:58:34.44 ID:a8xrNkrj0.net: だよね。
要部検査は尽力して何とか派出でこなしてきたんだよ
その取り組みの紹介と、あと
全般検査は線路復旧したから従前通り郡山じゃねえの？
取り組んできたことを発展させたい、要員的に回るなら
全般検査も出来るなら派出でやらせよう(配給列車手配削減)
という意図があるのかな？？
745 ：名無し野電車区：2015/08/19(水) 22:47:49.61 ID:PlB/o+pX0.net: >>744
人件費を考えたら全検なんか集約させた方がいい。
746 ：名無し野電車区：2015/08/20(木) 22:34:50.53 ID:OslL+y//z: いちさと=４－５の人は何者なの?
JRの社員?
747 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 12:26:52.96 ID:i0TMu4ck0.net: ナハ13が運用離脱
なぜ生え抜きばかり先に...
748 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 13:10:13.84 ID:/MjVltNL0.net: 売り物として良いものを先に出しているからでは

かつてツリカケ車を先置いてどんどん売られてしまった東急青ガエルのように・・・
749 ：名無し野電車区：2015/08/25(火) 17:21:14.63 ID:j3MRgPLW0.net: 良い物、か？
元山手車は転属前に大規模な基板改修をやってるから、
むしろ山手車の方が良い物とずっと思ってますが
750 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 04:37:51.12 ID:jexsHGx30.net: >>749
改修なんてしてたんだ？
だから京葉埼京横浜南武で元ヤテ車が最後の方まで残ったとか？
751 ：名無し野電車区：2015/08/26(水) 08:15:31.84 ID:tlohQd8n0.net: つくりが国鉄製造分の方が丈夫だなんて話が時々出てくるけど
単純に検査周期と運用の関係なんだと思うよ

>>748
青ガエルが3000系列より先に長電譲渡されたのは
・東急は3000を売ろうとしたが長電が地下対応車を希望した
・既に3000は相当車齢がいっていたので東急で使い倒すつもりだった
から
752 ：名無し野電車区：2015/09/01(火) 08:11:47.22 ID:WDytoznoO.net: 南武線は残り10本を割った筈なのにまだ高確率で当たる
対向はE233系が多い
753 ：名無し野電車区：2015/09/03(木) 12:10:18.46 ID:K9QQ+DL50.net: ここ最近205は朝のみの運用が多いような。
754 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 22:15:54.51 ID:s9D2ojo80.net: ♪やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、
やんやんやん、やんやんやん、やんやんやん、やんやんやんやん
755 ：名無し野電車区：2015/09/05(土) 22:30:28.34 ID:5n3/fS7T0.net: >>709
あれはE233系投入まで残存する分割編成4本のチョッパ装置を後期型CH1Bに統一するのが目的。

電連取り外し、取り付け改造が発生しないように中間クハを残して組み替えた結果。
756 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 18:09:49.97 ID:sJVpHKwC0.net: 電車にサハがあるのにウハがないのはなぜ？
757 ：名無し野電車区：2015/09/09(水) 22:27:10.38 ID:hlT7LcMi0.net: チュウドウハもいませんが何か
758 ：名無し野電車区：2015/09/11(金) 15:09:39.85 ID:KkuFVtEu0.net: モハやサハがあるのに未だウハがない
759 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 19:53:43.16 ID:2Y5BUvIN0.net: 211系のグリーン車ってまだあるの？
760 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 20:59:31.08 ID:LOzJ/4rj0.net: >>昨年度中に保留車として残存していたサロ210（平屋）、サロ211（平屋）サロ212（２階建）、サロ213（２階建）が全て廃車となったため、
211系のグリーン車は廃形式になりました。長総留置中に、一時期サロ213の1両に部品取禁止って貼り紙がされていたのが目撃されて、
２階建構造を生かした観光列車にでも転用されるのかと少しだけ話題になったけど、しばらく後に普通に解体されたということもありました。
761 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 21:02:49.78 ID:n1HLq89f0.net: 馬鹿じゃないの？狭軌初の２階建て車両で貴重な車両なのに。
762 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 21:56:29.46 ID:aXvSrPmcO.net: >>756 >>758
意味分からんわ。

しまった。相手してしまった。
763 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 22:28:36.27 ID:sUknQFXX0.net: >>761
ここで「馬鹿じゃねえの」って誰に言ってんの？
お前が馬鹿じゃねえのって言われるぞ。
764 ：名無し野電車区：2015/09/14(月) 22:53:12.88 ID:dB6g3EGhO.net: >>762
うはwww

モハヤ手遅れ
765 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 10:18:47.06 ID:ggVUcBKN0.net: モハクヤ
766 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 13:17:20.95 ID:vyqq9EsK0.net: >>763
全車解体させる前に廃車体を買い取って自分の家の庭に展示しようと思い立たなかった
>>761が馬鹿だったってことじゃないの
767 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 18:00:04.59 ID:HuXBzQC4O.net: ウヤなら分かるが
768 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 18:35:34.34 ID:iNNnNSLC0.net: ﾌﾞﾜｯ
769 ：名無し野電車区：2015/09/15(火) 22:37:11.69 ID:JVsJLim70.net: 国鉄型ステンレス車のスレだけど、
121系と213系の話題は全然出ないね。
213系といえば、西の岡山支社で来年観光列車として
改造した車両がデビューするっていうけど、現時点では車内に自転車スペースを
設置するとしか情報がないし、213系の交流型ともいうべき東の719系（こっちはＪＲ形式ですが）の観光列車フルーティア
と比べると、非常に地味な気がしてしまう。
770 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 10:32:18.01 ID:q1/yEndH0.net: 昨日プレス出たぞ
771 ：名無し野電車区：2015/09/18(金) 21:18:04.52 ID:Elcc5bsO0.net: ラ・マル・ド・ボァって言いにくいんだが
べるもんたみたいな愛称付けないのか？
772 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 00:25:26.87 ID:/704eW/h0.net: だばぁ
773 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 13:22:09.71 ID:uqw2vvQm0.net: うむ。211系は国鉄型だから長野から撤退すべきだな。新型のE115系にすべきって事か。
774 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 14:31:14.94 ID:uqw2vvQm0.net: >>766
あなた長野の人？
中央線(E233系)にグリーン車を提案した人？w
775 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 14:48:37.97 ID:6kPj/Fcz0.net: 略して「まるど」とか「らまる」とかでいいじゃん
776 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 20:58:14.25 ID:s4jEeaST0.net: 別に213系地味じゃないじゃん。
777 ：名無し野電車区：2015/09/19(土) 21:17:15.12 ID:KpMnAIau0.net: >>771
ド・ボァなんでドバドバ
778 ：名無し野電車区：2015/09/20(日) 08:06:36.51 ID:muVX8kRkO.net: >>771
みのもんたじゃダメか？
779 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 06:46:10.11 ID:zdamemWiO.net: 自転車を積むって発想がフレンチだね＞213系ラ・マル・ド・ボァ
フランスの乗用車でも自転車を逆さにしてよく積んでるし。
どうせ積むならPeugeotかRenaultの自転車を積みたいね。
780 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 07:29:16.48 ID:9SzkT+re0.net: もうVVVF化してない205系は残ってないんだっけ？
オリジナル205系は武蔵野のクハくらい？

長野の211系ってシート替わってたり内装に手を入れてるよね
781 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 07:59:52.17 ID:ZvtF6oW50.net: >>780
阪和「」
782 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 08:09:06.34 ID:BDVq0Cod0.net: 宇都宮以北にいる
783 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 08:10:17.39 ID:LotBJTVa0.net: 相模線500番台や南武支線1000番台、鶴見線1100番台、八高線3000番台ってVVVF化されてるの？
784 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 08:13:20.39 ID:ZvtF6oW50.net: >>783
されてない
785 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 08:18:04.67 ID:LotBJTVa0.net: じゃ、むしろVVVF化されてるのは武蔵野くらいじゃね？
786 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 08:32:52.00 ID:9SzkT+re0.net: 短編成の205がインドネシアに行くようになったら末期だなw
でも分割併合もしてなさそうだしクハはそんなに必要ないよね？
787 ：名無し野電車区：2015/09/22(火) 22:16:47.70 ID:gK40vwRr0.net: >>780
埼京　第28編成
新製時京浜→総武緩行→埼京・・・
788 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 04:24:26.54 ID:NfsOf8axO.net: ハエ28なら京浜⇒山手貸出⇒京浜復帰⇒埼京じゃなかった？
京浜から総武に行った車両は、武蔵野線と南武支線で現役。
モハは全部番号変わってるけど。
789 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 07:27:23.04 ID:5W10g7AM0.net: 211系ってだいぶ廃車されたんだっけ？
モハをクモハ化して新潟の115系を置き換えてほしいけど

高崎()
790 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 19:39:03.22 ID:SUU0Ol06O.net: ハエ15とハエ32がインドネシアで事故を起こした模様
791 ：名無し野電車区：2015/09/23(水) 21:25:26.58 ID:uudZweWa0.net: >>789
編成単位で廃車されたのは元田町の付属だけ
それ以外はサハとサロしか廃車されていない
792 ：名無し野電車区：2015/09/24(木) 16:12:40.62 ID:0j/0tvYK0.net: >>766
自宅に展示とか栃木のオタじゃあるまいし。
793 ：名無し野電車区：2015/09/25(金) 07:12:02.77 ID:1z3/QPSpO.net: >>790
インドネシアはスレンレスカーを修理する技術はあるのかな？
もしかしてスレンレスカーは踏切事故→即廃車？
もしそうだったら、３年後に全廃予定の西103系で103系譲渡再開すればいい。
794 ：名無し野電車区：2015/09/25(金) 07:16:23.64 ID:1z3/QPSpO.net: それにインドネシアでは旧幕の表示を楽しんでるようだから、
ユニバーサルシティとか入ってたら現地人もきっと喜ぶよ。
795 ：名無し野電車区：2015/09/25(金) 07:21:25.14 ID:FUuK1bSU0.net: >>793
最近だと東葉高速車をコルゲートまで含めて修復してる
この記事の後半参照
http://krl-jabodetabek.cocolog-nifty.com/blog/2015/04/depok4-6c6a.html

ただ今回は台枠も逝ってる車両が多いからそれは復旧しないはず

>>794
最近はむしろ逆
前面で日本幕出してる車両はほぼ０だよ
(南武線も到着後すぐ白幕にするか機械を外した。営業１番列車だけサービスで立川幕だったらしいが)
796 ：名無し野電車区：2015/09/25(金) 12:12:36.30 ID:Ac41LPrl0.net: 事故ったらすぐ潰して次を使えるように、運用数よりかなり多めに買っていってるようだ
797 ：名無し野電車区：2015/09/25(金) 14:02:31.57 ID:RtkkKaHDO.net: というより日本が予備少なすぎ稼働率高すぎ
798 ：名無し野電車区：2015/09/25(金) 18:07:54.03 ID:fnN8OW2r0.net: じゃあまだまだぶつけるつもりなんだな
799 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 04:26:07.67 ID:NdCjhZrNO.net: それでYouTubeに上げて視聴回数上げて金儲け？
800 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 08:10:13.52 ID:YfRdgV9y0.net: 頭大丈夫？
801 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 09:22:35.79 ID:NdCjhZrNO.net: よく海外でトレーラーやスクールバスを貨物列車にわざとぶつける奴、
あれ絶対にYouTubeの視聴回数稼ぎだよ。
監視カメラだらけの日本でやったら、まず捕まるだろうな。
802 ：名無し野電車区：2015/09/26(土) 23:31:48.51 ID:bIr103db0.net: こないだのリムジンも、わざとだったのかな
803 ：名無し野電車区：2015/09/27(日) 06:21:11.36 ID:VxrLtXTDO.net: 防犯カメラの無い田舎でa田新k線kまちやy形新k線tばさならイケるんじゃね？
804 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 20:50:27.20 ID:iXgOuPhE0.net: 全然書き込みなかったから、1週間ぶりに保守
805 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 21:00:27.56 ID:8L2ht3W60.net: 武蔵野線205系のドアにもやっと点字シール貼り付け開始
806 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 21:09:21.37 ID:jlHQesg/0.net: 武蔵野線に6編成残ってる原形205系は中間のモハを電装解除しVVVF化した方が保守合理化になるのでは？
807 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 21:28:17.57 ID:KN1HXTS70.net: それこそ無駄
808 ：名無し野電車区：2015/10/04(日) 22:54:21.64 ID:WXk0Ohs2O.net: ８００
809 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 00:30:50.51 ID:XuKScxstO.net: >>806
両端ユニットはVVF化
中間ユニットはユニットカットにしておけばいいだろ
810 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 00:51:39.27 ID:/GoGukg2O.net: Vが１個足んねえぞw
811 ：名無し野電車区：2015/10/05(月) 07:42:34.54 ID:N6zGTUL60.net: 電線か！
812 ：名無し野電車区：2015/10/07(水) 17:59:54.14 ID:lPA2dT5O0.net: ナハ43落ち
813 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 07:37:59.65 ID:nvLTH/R0O.net: うぐいす205まだか？
814 ：名無し野電車区：2015/10/10(土) 07:42:36.86 ID:iH+e0oB+O.net: 奈良線に固めるんだったらぶどう色の帯がいいな。
路線カラー茶色だし。
815 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 23:15:34.08 ID:JDtPNwt60.net: ナハ12が転削に行ったから0番台では最後まで残りそうだな
816 ：名無し野電車区：2015/10/15(木) 07:17:41.04 ID:VBFVLaSu0.net: ナハ車で残ってるのは
3,12(国府津で車輪転削中),36,39,46
34が金曜日を最後に運用に出てないが先週43が落ちたばかりだから早くても来週だろう
817 ：名無し野電車区：2015/10/16(金) 10:33:03.55 ID:LZzhpv3C0.net: 34は本日15Fで運用
818 ：名無し野電車区：2015/10/19(月) 23:48:25.89 ID:p7GcGbK/0.net: 鳩
819 ：名無し野電車区：2015/10/30(金) 13:46:24.29 ID:rOd95OdT0.net: 南武線で朝から1編成故障しました
もうE233以外は走らせないほうが良いな
820 ：名無し野電車区：2015/10/31(土) 18:39:59.66 ID:VWSw/aBeZ: 故障はE233のN29ですー。
821 ：憂国の記者（Power to the people!)：2015/11/01(日) 22:40:10.18 ID:r8VR70cd0.net: ２０５系は相模・八高・鶴見。この３路線で今後も会えますよ！
822 ：名無し野電車区：2015/11/02(月) 08:35:04.96 ID:6+yw5ba/0.net: ↑糞ｺﾃ死ね
823 ：名無し野電車区：2015/11/04(水) 15:52:51.75 ID:od6sLf0e0.net: ナハ3がついに運用離脱
824 ：名無し野電車区：2015/11/06(金) 21:10:54.17 ID:sFSEGsfuU: ﾅﾊ3、死神に連行され新潟に。

残る稼働中の生え抜きはﾅﾊ12のみ。残るは小窓の元ﾔﾃ…(支線は除く。3編成稼働中)
825 ：名無し野電車区：2015/11/14(土) 03:43:34.93 ID:gsVpKtbc.net: >>806
海外輸出
826 ：名無し野電車区：2015/11/14(土) 03:45:02.22 ID:gsVpKtbc.net: >>823
インドネシア輸出決定
827 ：憂国の記者（Power to the people!)：2015/11/14(土) 15:53:15.52 ID:cMcPcjb6.net: ２０５系の「キコキコ」いうところがかわいいよね。

たまらん　たまらなすぎる
828 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 00:36:41.92 ID:WtnFIejd.net: 121系はしぶといな。
829 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 20:11:28.67 ID:JN5bQ+lQ.net: >>828
四国はカネがない。
830 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 21:51:43.19 ID:sVBFJqXe.net: >>828
その内ステンレス車体の強みを生かして、電装品や台車を7000の物に更新して、
6000・7000との併結運転を可能にしそうな気がする。
831 ：名無し野電車区：2015/11/21(土) 23:59:49.84 ID:vYJXE8dv.net: >>830
7000系は製造時から121系との併結対応
ただし加速特性が合わないので極力実施しないことになっているそうだが
（車両不足時などどうしてもやむを得ない場合のみ実施）
832 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 05:39:24.33 ID:C46E6cBm.net: >>829-830
台車はお古だからな
どうせなら東の205系の廃車発生品（DT50D TR235D）に
履き替えてほしいが
833 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 19:46:15.08 ID:fZjAVTZT.net: >>832
どうなんだか
東のダブルデッカーサロのTR69装備車でさえ211系の編入改造で
履き替えしなかった位だから、改造工程がわりあい面倒なんでは
834 ：名無し野電車区：2015/11/26(木) 19:46:55.46 ID:fZjAVTZT.net: DT33とDT21Tでしょ、121系
835 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 21:29:58.37 ID:uJLNixtA.net: 流れ切ってすまないが、現在ＪＲ東で205系のインドネシア譲渡が進んでるけど、
南武線の譲渡が終了後、武蔵野線の車両の譲渡ってあり得るかな。
例えば、制御装置が更新された中間車じゃなくて、事故廃車の代替用として、先頭のクハだけとか。
（じゃあ武蔵野線の後継車両はどうするんだって突っ込みはなしで・・・）
836 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 21:42:51.33 ID:2TRHtY6n.net: >>835
譲渡するにも入札とかの関係もあるし「廃車するから譲渡」とはいかない
インドネシア側の要求にVVVF車は入って無かったと思う

となるとM51,M52,M62～M65が譲渡対象に当てはまるが
M62～M65の前面に硝子破損防止網が取り付けられるか疑問
837 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 21:52:27.68 ID:b2AVA6IH.net: 高速鉄道奪われたのに車両は上げるのか…
838 ：825：2015/11/30(月) 22:07:40.70 ID:uJLNixtA.net: >>836
サンクス。
入札等の関係もあるし、外野があれこれ言っても仕方ないですね。
公式発表を待ちますか。
839 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 22:12:57.82 ID:lRkTRgUP.net: >>837
高速鉄道はインドネシア政府直轄、205はジャボタベックの管轄だから別。
840 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 22:51:52.17 ID:2b4Nbhw6.net: 高速鉄道の契約貰う為にあげてたに決まってんじゃんか
841 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 23:24:47.95 ID:aZ3AUTUk.net: 新幹線は支那よりも高い値段だったから、インドネシアは落札しなかったんでしょ。
支那みたくダンピングも袖の下接待もやらなかっただろうし。
こう言っちゃなんだけど、金が無いのだから、仕方無い。
842 ：名無し野電車区：2015/11/30(月) 23:29:54.89 ID:b2AVA6IH.net: 現地民は日本が落札しなくて落胆していたという情報があるのだが、真偽の程は不明。
843 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 00:11:53.05 ID:9+01Mp9D.net: 日本側の情報ただ漏れだったというのが問題だな＞高速鉄道
844 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 02:28:00.11 ID:Y4lQHccO.net: インドネシアの偉い人は華僑が多いと言うからね。
かりそめにも高速鉄道が完成して、日本に泣きつくような事はしないで欲しいね。
どこかの国みたく。
その前に、支那の経済が崩壊に向かっているから、建設されるかどうかも怪しいけど。
845 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 02:33:02.14 ID:Y4lQHccO.net: >>844　訂正。
×かりそめにも高速鉄道が完成して、日本に泣きつくような事はしないで欲しいね。
○かりに高速鉄道が完成して、不具合頻発して、支那がさじ投げても、日本に泣きつくような事はしないで欲しいね。
846 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 08:06:06.70 ID:A8ZjO6yc.net: >>845
×さじ投げて
○さじなんて元々持ってない
847 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 11:35:09.83 ID:d9Cr/X4/.net: >>841
いや、金額は日本の方が安い。

で、政府の債務保証つけろって言ったら中国が側は
債務保証いらねえと言った。

で、日本にそれ求めたが、政府が責任放棄する無責任さ
と調査計画情報を中国側にリークしてたこと諸々勘案
すれば、普通に蹴る案件だな。
インドネシアが舐めすぎて、珍しく日本政府ブチ切れ案件。

新幹線高いはもう無いよ。
848 ：名無し野電車区：2015/12/01(火) 17:52:37.99 ID:zzvcla5l.net: >>835
> 南武線の譲渡が終了後、武蔵野線の車両の譲渡ってあり得るかな。
> 例えば、制御装置が更新された中間車じゃなくて、事故廃車の代替用として、先頭のクハだけとか。
> （じゃあ武蔵野線の後継車両はどうするんだって突っ込みはなしで・・・）

インドネシア側が追加譲受を希望するなら、アリじゃね？
譲渡側の都合で現状渡し(但し現状でも外観からしてJRマーク剥がし程度なら行ってるが)
と行くかどうか・・・譲渡価格は上げざるを得なくなるだろう。
今後のE231系以降の社内転用計画・（一足飛びに）新製投入が具体的に
どう運ぶかにもよるだろうけど、
実現性はかなり低く見ているが飽くまでもマニア的視点では205系5000番台モハの
機器更新の上での社内他路線への更なる玉突きを期待したい。
5000番台編成はクハも当然改造しているから、
モハだけポンポン入れ替えて終わりとは行かないようだけど。

・・・等と検討させておくと新車が205系転用済路線にいきなり入るかもね。
849 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 13:50:42.67 ID:NXjyEBH/.net: 南武線の先頭改造ならまだワンペアあるぞ
ノーマル運転台と交換
850 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 16:09:23.84 ID:+MWOW2WV.net: >>848
日光線『もしかして、うち？』
鶴見線『うち？』
南部支線『うち？』
川越西線『うちか？』
八高南線『うちかい？』
東北本線『黒磯直流化フラグ？』
仙石線『うちかな？』
851 ：名無し野電車区：2015/12/02(水) 20:37:00.13 ID:Bwwt7p/J.net: >>850
五月蠅いなｗｗ
852 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 14:46:25.81 ID:FscSdssN.net: 今日は南武線沿線はヲタ日和
205系のラスト編成にいま乗ってるが
運転台寄りの吊り革が撤去されてるのを確認
しかも両先頭車とも撤去されてる
明日からはもう走らないんだろうけど通勤ラッシュで使われたら危ない
853 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 20:33:25.85 ID:tJfTn1sc.net: ジャカルタでバスを巻き込む事故
http://youtu.be/KEtLF0MrgUY
854 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 21:17:04.57 ID:kZFYTEdM.net: 中国製の安部品使ってるからこうなるんだろ？
高速鉄道の事故はこんなんじゃ済まんぞ
大人しく日本製にしろ
855 ：名無し野電車区：2015/12/06(日) 23:26:32.98 ID:VdRo4LDS.net: 政治的事情で現地品の劣悪なブレーキシューを使わされてる状況だってね
送り込まれた技術者もやるせないだろう
856 ：名無し野電車区：2015/12/07(月) 10:18:51.15 ID:zUZqMXAT.net: 205系かい
857 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 14:01:38.91 ID:ZLRdcR/X.net: 西日本の205系0番台は東海道→阪和線→東海道→阪和線と転々としてたな
サハ205は2回目の阪和線転属で余剰廃車となったみたい
858 ：名無し野電車区：2015/12/08(火) 19:43:33.36 ID:ZLRdcR/X.net: >>857
サハ205-69～72は今年9月9日付で廃車済み
JR西日本では初の廃車
先頭車化改造して4連2本組成じゃダメだったのか？
859 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 16:50:25.18 ID:g1JYI/uS.net: 日根野の205系全編成を奈良へ持って行き、更にモハ８両を潰す予定。
860 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 16:58:12.74 ID:XTHWsl9M.net: ゴクリ・・・
先頭車化改造は？（禁句）
861 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 17:24:07.58 ID:+j4XOX8T.net: >>852
そこ最初からつり革ないんですけど(汗

なお500番台はすべてのドア部つり革がありません
862 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 22:50:19.71 ID:IL6fgbZ9.net: >>858-860
森ノ宮と日根野に103系（加古川播但線向け除く）を全廃してもまだお釣りが来るぐらいの数の新車投入が
決定済みなのだから，201系や205系ももう整理淘汰のフェーズに入ったということなのだろう
863 ：名無し野電車区：2015/12/09(水) 23:03:51.47 ID:Xtg6SoJ3.net: 上野東京ライン常磐線E531系が田町電車区を抜け出て東海道線へ合流

https://www.youtube.com/watch?v=trn3mxwB-jU
……………………
864 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 08:27:37.91 ID:QAqXaV7o.net: >>862
103よりも201の方が先になくなりそうだよな。
865 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 13:33:44.67 ID:VxcJ8eSG.net: >>864
チョッパの部品があまりないみたいたが
西の201系は東から部品をもらってんのかな？
866 ：名無し野電車区：2015/12/10(木) 14:29:06.13 ID:Up2BJAme.net: 検査装置は西に行ったって聞いたことがあるが・・
867 ：名無し野電車区：2015/12/14(月) 06:00:04.35 ID:o2jEUR4G.net: 東201の制御装置のストックが森ノ宮支所にも奈良支所にもあるよ。
だから制御装置が逝かれても早くて２日で運用復帰する。
うち１日は試運転。
868 ：名無し野電車区：2015/12/14(月) 06:46:47.80 ID:qEpsi9lr.net: >>867
イザとなれば小田急8000みたいにVVVF化できないか？
どこかで誰かが｢台車の構造上誘導電動機への換装が不可能｣
だと言ってたみたいだけど…。
869 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 08:15:59.03 ID:Ccpllt0U.net: 小田急8000は元々VVVF化にできる構造だったような。
870 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:34:15.19 ID:lMX6xwg7.net: 201系は普通鋼だからさすがに車体がガタきていそう。
小田急8000形は床・屋根等にステンレスを使用して腐食対策を考えたせいで少し長持ちするのかな。
VVVF化は大抵の形式で換装可能なんじゃないの。
でも台車の絶縁強化とか色々大変な作業となる。
871 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:37:10.80 ID:qQQ3bPHR.net: >>865
国鉄の頃にTOSHIBAから40年分の予備部品貰ってる。
872 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:39:45.34 ID:qQQ3bPHR.net: >>870
201系は張高力鋼で腐食しにくい構造してるから、そこまで腐食酷くないぞ？
873 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2015/12/14(月) 13:50:46.49 ID:4wQscVU0.net: 119系だってVVVF化した上でえち鉄に譲渡してるんだからやって出来ないことはないんじゃない？
ただ方針転換したJR西があえてそこまでやるかどうかというと大いに疑問
321系や323系を追加発注したほうがトータルではコストダウンになるという判断をしても不思議じゃない
874 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 17:30:36.79 ID:axwgrq1l.net: >>859
元山手線が元山手線で置き換えられそうだな
875 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 18:55:29.77 ID:jqxWtDja.net: 環状線323系投入後、201系は
一旦ナラに集約→103系追放(201系の余剰中間車も廃車)
しばらくして3ドア車をナラに投入→201系全廃

と妄想してる
876 ：名無し野電車区：2015/12/18(金) 22:58:57.19 ID:O5WI0qKV.net: >>875
221系ワンメイクとかいう趣味的にバッドエンドな方向ありそうだしなぁ
877 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 11:53:50.56 ID:pp6w06ny.net: >>874
日根野の205は関西直接投入車だよ。
878 ：名無し野電車区：2015/12/19(土) 22:37:05.93 ID:fC7W4MwT.net: 仙石線のM7編成はVVVF化のプロトタイプにするつもりだったってマジ？
床下機器が津波で海水漬けになったものの総合車両製作所に送り込まれたがHB-E210系導入で予定が変わり廃車された
事故廃車なのか余剰廃車なのかよくわからないな
879 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 03:38:04.58 ID:4uBhSe0s.net: 税金かかるのに取っておいたんだから少なくとも事故廃車ではない
どうでもいいが同じ仙台にいる701系1508番ユニットは機器損傷した1033番ユニットを修理改造したものだったりする
880 ：名無し野電車区：2015/12/23(水) 07:41:15.62 ID:kkhxmEaG.net: >>871
いくらなんでも、そんなには要らんだろうけどねw
881 ：名無し野電車区：2016/01/01(金) 00:37:38.71 ID:hecDNc4h.net: >>878
同時期に南武線で205系が余ってたから塩漬けのを直すよりは…ってのもあったんじゃないかな。
前にも1本南武→仙石で転属やってたよね。
882 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 04:15:02.88 ID:Y2FJFKf0.net: 埼京の205は当初ハエ22を残す予定(ベッドマークつけたのはこの為)だったが、1編成だけ6ドアだと旅客案内上、面倒だから急きょ6ドアなしのハエ28が残留することになったと聞いた
883 ：名無し野電車区：2016/01/02(土) 16:23:01.43 ID:t07GIfjd.net: ベッドマークｗｗｗ
884 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 04:34:31.24 ID:gSjZ1t4S.net: >>881
その時点で余っていたのは南武線じゃなくて京葉線。
廃車予定車のうち６両を郡山に送り、
さらに４両分の台車を石巻に送り、履き替えさせて
総合車両製作所に回送した。

なので「復旧途中で余剰になったので廃車」ということかと。
885 ：名無し野電車区：2016/01/04(月) 13:53:07.18 ID:yXZlvf1e.net: そういえば茅ヶ崎にいるナハ46ってもう運用入らないの?
9日運転終了ってプレス出てるのに
886 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 12:07:44.87 ID:UZUAtG/M.net: 南武は中原が205系を持ち続ける（1000・1100）から1200番代が1本残存なのかと思ってたら209が残存なのか
（川越区も205-3000がいるんで埼京205-0を1本残していても検修面でのデメリットが少ないと聞いた）
887 ：名無し野電車区：2016/01/06(水) 13:23:05.19 ID:F5jxCuhP.net: ジャカルタで大活躍の｢205系｣に乗ってみた　7人掛けの椅子に12人座れてしまう不思議
http://toyokeizai.net/articles/-/99047

主要路線のジャカルタコタ（Jakartakota）～ボゴール間（約55キロ）は目下、JR東日本から譲り受けた205系が
ほぼ全列車の運行を担っている。「出身地」を調べてみると、前述の南武線の車両は新参者で、主力は埼京線
と横浜線からの譲渡車両となっている。

インドネシアで走るに当たり、JR時代の所属電車区を示す表示は消されているが、文字の痕跡は鮮明に残って
おり、それなりの「鉄分」がある人なら「ふむふむ、〇〇線を走ってたんだな」と見抜いてしまうことだろう。
888 ：名無し野電車区：2016/01/10(日) 13:19:38.87 ID:f3Mfn/rM.net: 保守
889 ：名無し野電車区：2016/01/11(月) 23:41:33.70 ID:kyfLlA55.net: 最近知ったが、213系のトイレって全車洋式化されているんだね。
213-5000含め。

一方、和式オンリーで頑張る211系。
890 ：名無し野電車区：2016/01/13(水) 01:14:28.54 ID:QlBqUVng.net: >>886
京葉の500番台が武蔵野線の500番台と共用出来るのと同じ理由だな
一方、他の車種がないのに、機器類は他の車両センターと共通化していた国府津のE217系
横浜支社は他の区と機器類を共通予備にする傾向が強い
例
中原電車区209系2200番台→鎌倉車両センターE217系
国府津車両センター205系500番台→中原電車区205系1000・1100番
891 ：名無し野電車区：2016/01/13(水) 11:52:17.76 ID:bGdx9i1h.net: 205-500は「1本残存」じゃないからちょっと違うような…
892 ：名無し野電車区：2016/01/13(水) 16:19:59.52 ID:ogExDu3nX: >>891
205じゃなくて209ね
893 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 12:50:00.52 ID:RBMvg5oQ.net: Twitter情報より121系がVF化
894 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 13:36:22.75 ID:JfGoB5n9.net: http://pbs.twimg.com/media/CYz2vaoUoAEUjIk.jpg:large
東洋かな
895 ：名無し野電車区：2016/01/16(土) 23:10:47.79 ID:yIgFKWYG.net: >>894
8600と同系統の機器だろうか。
更新時に機動加速度が7000と同じになれば併結運転が可能になって、
活動範囲が飛躍的に広がるかも。
896 ：名無し野電車区：2016/01/17(日) 10:34:26.16 ID:FoyvhVUB.net: >>895
確実にそれは狙ってるっぽいな。
VVVFなら121-120+7100というアンダー出力編成も組めるし。
897 ：名無し野電車区：2016/01/18(月) 14:34:16.90 ID:GSSRtpZy.net: そういえば121って機能的には7000併結対応（正確には7000側が対応というべきか）だったな
898 ：名無し野電車区：2016/01/20(水) 14:48:02.81 ID:7hl+4G92.net: で、抵抗制御の121系とVVVFの121系は併結できるんだろか。
899 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 21:29:17.86 ID:jUNTM3fG.net: ８８８
900 ：名無し野電車区：2016/01/21(木) 22:25:39.55 ID:XIAFSL+D.net: あれは台車がズタボロだと思うな。
JRに入ってから作られた719系狭軌車も急行用の台車の流用でそろそろヤバそうだけど。
901 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 18:14:36.25 ID:8tIT1kQP.net: ttp://twitter.com/kokutetu121kei/status/694078568377163776/
形式変わっちゃった！
902 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 18:41:16.47 ID:h62K9Mga.net: 　。。
　/ ／ﾎﾟｰﾝ！
( Д )

JR四国の斜め上さには毎度恐れ入る・・・
903 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 19:06:51.75 ID:oXcIJqdu.net: 国内の営業車でef-Wing採用は初めて？
904 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 19:08:21.96 ID:8tIT1kQP.net: 試験営業を除いても熊電01が正式採用第一号
905 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 19:52:47.83 ID:lMRikROc.net: まさかの7200系きた･･･

1
906 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 20:16:12.35 ID:ScU9Xebb.net: 7200系あげ
907 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 20:29:44.53 ID:SU5u81xC.net: まさかのぶっ飛びするとは( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
908 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 20:46:58.64 ID:2GPQLyM2.net: 国鉄車はどの車両も一番新しいのでも30年だから今後も使うものは大規模改修するだろ。
909 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 20:54:42.87 ID:b2r6nCqR.net: 121系を改造するより
大量生産されてるJR西日本の新車ををベースにした車両作ったほうが
長期的に見ると安かったんじゃないか？
910 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 21:33:43.23 ID:h62K9Mga.net: JR四国とJR西日本って似ているようで新車の仕様が結構違うからなぁ。
JR西日本は基本的にWN駆動で、四国とあまり取引のない三菱電機の電装品を好む。
四国は一貫してTD駆動で、取引先は東洋電機や東芝。JR東海の在来線車両や阪急に近い。
JR西日本車と連結して本州に頻繁に乗り入れるマリンライナーは極力JR西日本の流儀に
合わせたけど、島内用の普通電車までJR西日本に無理やり合わせる必要性は低い。
911 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 21:41:27.15 ID:eQ8l4axR.net: >>861
実は盗まれ)ry
912 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 23:23:05.20 ID:Ozblpc6t.net: >>901
これを見てると、四国のキハ54-0も台車やエンジンを1500と同じにして更に使い倒す可能性が高そうだ。
913 ：名無し野電車区：2016/02/01(月) 23:55:53.29 ID:v7I/zafG.net: 実は121系7200番台でした！じゃないの？
914 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 01:04:06.45 ID:Nwn5BbUY.net: 前面にデカデカと「eco 7200 series train」と書かれちゃったからねえ
915 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 08:19:34.16 ID:3pTl6NXf.net: >>909-910
JR東海の313系ベースの新車を作った方がいいということか
しかも身延線対策してあるから四国でも余裕だな
製造は日車に頼んだらいいのか？
916 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 10:22:11.96 ID:6i5N1PJk.net: >>915
国鉄車（電気指令式ブレーキ）との連結機能があったりして理想なんだけど、
万年赤字のJR四国に313系は荷が重かったりする。
今回は頑丈な121系の車体を活かそうということかな。

313系は名古屋に行った時に乗ってみたけど、特に5000番台は狭軌通勤車最強の
乗り心地。近鉄特急とタメ張れるレベルで名鉄やJR西日本なんか比較にならない。
ぶっちゃけ特急用の373系や383系の方が乗り心地が悪かった。
917 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 11:00:35.30 ID:H8j1IMMi.net: >>916
車体間ダンパーついてるもんな
通勤車には過剰すぎる装備
918 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 11:07:43.66 ID:1+PBrH5s.net: >>915
実は四国のあのへんは身延線より制限きつい
身延線基準クリアだけでは入れない
919 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 15:42:26.87 ID:Mi1jeg6q.net: >>918
予讃線電化の際に、トンネル内の道床を掘り下げて限界を確保した程だもんね。
920 ：名無し野電車区：2016/02/02(火) 20:24:27.41 ID:+SR16IML.net: これか。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E8%B6%8A%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB
921 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 17:50:17.17 ID:FUozsbwP.net: >>909
川重の実績作りということでの導入だろうから、
JR四国からすれば取りあえずは安く済んだんじゃないか
922 ：名無し野電車区：2016/02/04(木) 21:32:30.80 ID:Y2O+1n1Y.net: 7200系誕生あげ
923 ：名無し野電車区：2016/02/05(金) 23:41:50.64 ID:XRkg4qfb.net: 貫通扉はもうちょっと目立たなくできないのか…
924 ：名無し野電車区：2016/02/09(火) 22:49:03.86 ID:3/0TtHuz.net: 保守
925 ：名無し野電車区：2016/02/11(木) 06:46:04.86 ID:UIuCSmWI.net: 今日は旗日と211系の日
926 ：名無し野電車区：2016/02/13(土) 21:07:28.38 ID:hYg0Glt0.net: 保守
927 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 06:54:59.06 ID:wFZJfQw+.net: 　
928 ：名無し野電車区：2016/02/18(木) 21:46:21.89 ID:bYV9SyzR.net: 　
929 ：名無し野電車区：2016/02/21(日) 23:32:54.27 ID:65ZTvZTO.net: テレビ見た。
武蔵野線の205系5000番台も将来はインドネシアに行くのだろうか？
それとも600番台(5600番台)化して高崎ローカルにでも突っ込むだろうか？
930 ：名無し野電車区：2016/02/23(火) 17:11:19.29 ID:qMsnwwZb.net: ジャボタベックではVVVF車は（電圧が不安定だと壊れるという観点から）
絶対イラネの姿勢なので、インドネシアに行くことはない。
おそらく寿命まで使って解体だろうけど、もし転籍があるなら仙石線の205系
（2Wayシート化していない編成）の差し替えとか、富士急に譲渡とか、
新潟や長野の211系に移植とかありそう）
931 ：名無し野電車区：2016/02/23(火) 17:12:38.67 ID:oTsdcm8h.net: >>930
メトロのVVVF車が行くからもう関係ないよ
932 ：名無し野電車区：2016/02/23(火) 20:23:12.52 ID:BkfNyoEkE: >>929　インドネシアに行きます　高崎に転属はしません
933 ：名無し野電車区：2016/02/23(火) 23:17:14.85 ID:iQAwW8W1.net: そういや長野の211の制御器換装の話は流れたままだな
934 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 00:50:40.24 ID:rRotkkzz2: この動画一覧の中で見たい動画はありますか？
上野東京ライン常磐線関係の動画が満載です（列車のすれ違い）
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https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E3%81%99%E3%82%8C%E9%81%95%E3%81%84
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935 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 08:41:09.26 ID:YQ0MRlu0.net: ジャカルタでも線路の状態が良い所でしかも長編成だから
205系が南武線あたりの線路を逆走してるように見える
https://www.youtube.com/watch?v=FAUnxcqb9UQ&hl
936 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 08:52:09.52 ID:Q/3bIcp/.net: >>935
架線柱やビームも日本製なんだな
937 ：名無し野電車区：2016/02/24(水) 17:45:20.59 ID:H09QeePr.net: >>936
過去に日本のODAで整備された区間だからな
938 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 08:21:43.99 ID:Q+zbArJZ.net: もうインドネシアにしかないけど6扉車は鉄道博物館に保存してほしかったな
世界初のラッシュ対応の多扉車というエポックメエキング的存在なんだから
939 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 09:38:40.04 ID:HkOUFTN3.net: 京阪5000とか63系とか
940 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 15:43:03.19 ID:vaumt09o.net: ttp://rail.hobidas.com/news/info/article/post_455.html
205系の小ネタ来た
941 ：名無し野電車区：2016/02/25(木) 22:51:01.38 ID:6YZoDO/6.net: >>938-939
撤退を始めたけど、まだ109にもいるぞ。
942 ：名無しさん：2016/02/26(金) 18:19:36.46 ID:oMvDH9HA.net: 武蔵野線に導入するためにＶＶＶＦインバータ制御車に改造されたＪＲ２０５系５０００番台のＩＧＢＴ制御器の容量（？Ｖ/？Ａ）を教えてくれませんか？
943 ：名無し野電車区：2016/02/27(土) 10:38:10.54 ID:TEOZBbZl.net: >>940
そのままVVVFに更新すればいいのに
944 ：名無し野電車区：2016/02/27(土) 12:01:54.55 ID:9Zi9DaK1.net: >>941
109？
ああ東急のことか
それなら総武線のE231の6ドアを保存した方がいいよ
6ドア試作サハは4扉が当たり前だった中で異才を放って登場しただけに悔やまれる
945 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 02:37:19.42 ID:A1fa1Lxs.net: 草津
946 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 16:58:55.73 ID:/ReHOKzS.net: そういや横浜線のサハ204がどこかに運ばれてなかったっけ？
車体の一部しか残ってない？
947 ：名無し野電車区：2016/03/04(金) 19:39:15.46 ID:yv0Kzc8Y.net: 1月に総研から三原の三菱へ行ったらしいよ
サハ204-105
948 ：名無し野電車区：2016/03/07(月) 00:18:10.80 ID:FYLbR+Aa.net: 中央総武緩行線にE231-500が転入したら、209－500を武蔵野線に転用。
武蔵野線の5000番台中間車を相模線の500番台・八高川越線の3000番台中間車の差し替えに充て、差し替えた500番台と3000番台中間車を余ったクハとサハと組み合わせて6M4Tに組み替えてインドネシアに追加で贈ろう。
949 ：名無し野電車区：2016/03/07(月) 00:19:50.75 ID:nxCOqibm.net: インドネシアにvvvf車を送り始めたから、今は関係無いと思う。
950 ：名無し野電車区：2016/03/10(木) 20:59:55.30 ID:NHqfJiM9.net: 保守
951 ：名無し野電車区：2016/03/11(金) 01:09:50.28 ID:vFkWTW9J.net: 211系はM:T比が同じなら高速域の加速余力は221系並で120キロ運転可能？
952 ：583：2016/03/11(金) 13:50:55.06 ID:AkEF4TWF.net: >>951
ソウダネ
953 ：名無し野電車区：2016/03/11(金) 17:02:33.68 ID:isOQD03g.net: まあそれが311系だからな
954 ：名無し野電車区：2016/03/12(土) 06:32:35.56 ID:UT54xA5C.net: ていうか2編成だけ実在してるし。
955 ：名無し野電車区：2016/03/15(火) 21:20:00.73 ID:iWuxlP8P.net: ２１１こそ岡山広島地区の快速列車用としてそこそこ増備してもよかったのにな
２１３にしろ２０５-1000にしろ酉は中途半端だわ
２０７-900も
956 ：名無し野電車区：2016/03/16(水) 01:11:24.86 ID:v1gcN0BT.net: ２０５－１０００は結局最後まで110キロ運転は使われずに終わりそうだ。
957 ：名無し野電車区：2016/03/16(水) 11:25:55.71 ID:3PqQhbCt.net: 阪和にATS-P入る前は快速運用の遅れ回復などで110出してたことあったよ
期間的にはほんの2年くらいだったはずだけど
958 ：名無し野電車区：2016/03/16(水) 13:40:05.31 ID:PAJG7zO1.net: >>955
5年前まで115の3000番台や先頭車を新製投入してたくらいだから、211なんて最新鋭の車両を地方へなんてとてもやれなかったろ
959 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 00:00:56.73 ID:p+O6XFT7.net: >>958
115系の最終増備車と211系の初期車の製造年が数年しか離れていないってのに未だに違和感を覚える。
やっぱりステンレス車は鋼製車と比べると、外見は古く見えないよな。
地元の長野地区も、昭和56年製の115系（しな鉄）と昭和60年製の211系（ＪＲ）が走ってるし。
960 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 01:55:16.57 ID:uQmdTs7P.net: んな事言ったら、103系の増備車も205系と1年しか変わらないよ？
961 ：名無し野電車区：2016/03/18(金) 15:46:07.03 ID:exiyhq2u.net: 単に当時を知らないから、115＝111からのイメージで国鉄時代の古いもの、211＝民営化直前に導入されたから新しいっていう認識なんじゃね？
962 ：946：2016/03/20(日) 01:46:15.50 ID:4PWFasBE.net: >>960,948
書き込みどうもです。
211系登場とほぼ同時期生まれのため、948氏のおっしゃるような単純な認識です。
話しは逸れますが。隣の新潟地区は新車のE129系が投入されてますが、個人的に新車が導入されると同時に減車が行われそうな気がして、
それなら211系のように転属車両で充分じゃないか・・・とも思ってます。（日中はE127系2両編成へ減車となった列車もありますが、
朝夕は3両、6両のまま115系→211系へ形式が変わっただけという印象です）
963 ：名無し野電車区：2016/03/20(日) 06:19:56.30 ID:15myNU7r.net: 　
964 ：名無し野電車区：2016/03/21(月) 22:35:29.36 ID:YPnDDGGL.net: JRの車両ではないけど東武線の沿線の人によるとこれらとほぼ同じ製造の東武
８０００系は古い、東武１００００系はまだ新しいという印象が一般人に
あるようだ。946の人と同じようにステンレスは古くは感じないようだね。
965 ：名無し野電車区：2016/03/22(火) 09:56:35.12 ID:dc+y5Wbq.net: 東海車乗ってるけどやっぱ限流値高いのかよく走るな
東日本の奴は2M1Tでもトロいトロい…
966 ：名無し野電車区：2016/03/22(火) 13:43:41.71 ID:29t1+Top.net: >>964
8000の最終と10000の初年度は一緒だがそれよりも9000は2年早い。
試作車だけど。
967 ：名無し野電車区：2016/03/22(火) 13:54:39.30 ID:29t1+Top.net: 他にも西武6000は2000の最終より一年早い。
小田急8000と1000は一年しか差がないし、京急は増備中に変更（1500鋼製→アルミ、1000アルミ→SUS）
京成3400は廃車流用だから仕方ないが3700より後から
968 ：名無し野電車区：2016/03/23(水) 21:20:25.67 ID:xKBaZ6j4.net: 　
969 ：名無し野電車区：2016/03/26(土) 16:45:08.12 ID:cnYPAmYU.net: 両毛線から宇都宮線直通の黒磯行きが211系になったみたいだな
970 ：名無し野電車区：2016/03/30(水) 23:57:35.81 ID:PQTQ9OU3.net: 保守しとくか。
971 ：名無し野電車区：2016/04/02(土) 21:47:41.96 ID:jFMraowj.net: 　
972 ：名無し野電車区：2016/04/03(日) 11:43:12.79 ID:qQ40uyQd.net: 保守
973 ：名無し野電車区：2016/04/04(月) 21:04:30.30 ID:6Wv0wEIY.net: 　
974 ：名無し野電車区：2016/04/06(水) 20:15:28.97 ID:N/6GG8gA.net: 保守
975 ：名無し野電車区：2016/04/08(金) 16:36:05.29 ID:xmEpH5u5.net: 保守
976 ：名無し野電車区：2016/04/08(金) 19:54:32.35 ID:gYRL+xFK.net: 225系5100番台の導入で阪和の205は何処へ？
977 ：名無し野電車区：2016/04/09(土) 07:41:43.50 ID:fl43vHU3.net: 　
978 ：名無し野電車区：2016/04/09(土) 18:05:07.24 ID:jYcD+J2h.net: 保守
979 ：名無し野電車区：2016/04/10(日) 13:13:35.75 ID:Yal3oml+.net: 阪和線に225系大量投入
→223系は0・2500番台含め岡山・下関へ
→205系は廃車
と妄想
980 ：名無し野電車区：2016/04/10(日) 17:42:12.82 ID:TW6AgAbF.net: 真偽不明
・ヘッドマークが付けられたハエ22編成が残留予定だった→しかし旅客案内の都合上オール4ドアで検査周期が比較的近いハエ28にヘッドマークが付けられた
・211系1000番台は高崎地区へ転用予定だった→しかし、トタ115系を全編成置き換えできる状況だったにも関わらず、八王子支社の115系置き換えが遅れたお詫びとして観光客向きに211系1000番台を急遽転用した
981 ：名無し野電車区：2016/04/10(日) 18:39:10.47 ID:tcVdbpu9.net: >>980
もともと川28が残留予定だった、平成25年4月に全検を受けている
982 ：名無し野電車区：2016/04/10(日) 18:53:27.63 ID:TW6AgAbF.net: >>981
ハエ22にヘッドマーク付けたのが未だに謎でしょうがない
983 ：名無し野電車区：2016/04/11(月) 17:04:22.81 ID:ZdXJCzW2.net: >>976
奈良の103を玉突き…とか？
両数が足りんが
984 ：名無し野電車区：2016/04/11(月) 18:59:44.30 ID:liZw5tbv.net: >>976 >>983
奈良へ転出というのが関西系車両スレの一般的な予想
環状線からの201系と合わせることで、103系を全部置き換えして
さらにおおさか東線の延長開業分まで確保できる
985 ：名無し野電車区：2016/04/11(月) 21:11:53.65 ID:KO8NC8rd.net: 　
986 ：名無し野電車区：2016/04/11(月) 23:59:55.55 ID:qFWvALxM.net: >>980
ハエ22が残留予定だったなんてひどい妄想初めて聞いたわ
生え抜きだったからHM付けただけでしょ
987 ：名無し野電車区：2016/04/12(火) 10:26:36.68 ID:DTRLAhGO.net: >>986
今までのラストラン車両のヘッドマークを見てきたが、どれも他の編成に付け替えられたことなど一度もなかった
よってハエ22は残留予定だったと推測される
京浜東北ウラ52、南武線ナハ46、横浜クラ線H1編成、マト203系、山手線205系トウ4編成、
988 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 20:54:28.79 ID:IGUkL2yG.net: 205系600番台はモハだけ焼結合金制輪子に変えた方が良くないか？
冬季に空転多発で厄介者扱いされてるとか
鋳鉄にするとブレーキ力が低下する上に鉄粉を撒き散らして車体が茶色くなってしまう
989 ：名無し野電車区：2016/04/13(水) 22:22:32.90 ID:MMDmucU1.net: 　
990 ：名無し野電車区：2016/04/14(木) 20:26:16.31 ID:rxCA34Vj.net: 保守
991 ：名無し野電車区：2016/04/14(木) 20:37:49.50 ID:T2mq/84q.net: 埋め
992 ：名無し野電車区：2016/04/15(金) 21:51:26.56 ID:KW308lTg.net: 埋め
993 ：名無し野電車区：2016/04/15(金) 22:37:49.15 ID:pjRFDbu9.net: 終了
994 ：名無し野電車区：2016/04/16(土) 03:01:46.39 ID:uHh5/79c.net: >>987
バカは一生妄想してろ
995 ：名無し野電車区：2016/04/17(日) 09:41:28.81 ID:5x4uvuRS.net: 埋め
996 ：名無し野電車区：2016/04/17(日) 12:09:19.94 ID:pITQl85v.net: 埋め
997 ：名無し野電車区：2016/04/18(月) 21:21:50.33 ID:KmDRyXmR7: 次ｽﾚは？
998 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 05:40:34.33 ID:KGQJShODY: ……………………

熊本地震の教訓から東九州新幹線構想が本格化となるか！？

https://www.youtube.com/watch?v=oPx4ZWdC-kA

……………………
999 ：名無し野電車区：2016/04/19(火) 06:42:06.99 ID:8gPSLZk/.net: 埋め
1000 ：名無し野電車区：2016/04/21(木) 20:13:43.71 ID:unPbDzi1.net: 埋め
1001 ：名無し野電車区：2016/04/22(金) 05:45:30.82 ID:RRTZ9Syg.net: 埋め
1002 ：名無し野電車区：2016/04/22(金) 05:46:01.06 ID:RRTZ9Syg.net: 埋め
1003 ：名無し野電車区：2016/04/22(金) 05:46:22.03 ID:RRTZ9Syg.net: 埋め
1004 ：名無し野電車区：2016/04/22(金) 23:06:10.87 ID:dUZHr7yN.net: 埋め
1005 ：名無し野電車区：2016/04/22(金) 23:06:36.99 ID:dUZHr7yN.net: 埋め
1006 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 07:47:17.78 ID:Tyj8NOBQ.net: 埋め
1007 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 07:47:39.87 ID:Tyj8NOBQ.net: 埋め
1008 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 07:47:56.43 ID:Tyj8NOBQ.net: 埋め
1009 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 07:49:22.10 ID:Tyj8NOBQ.net: 埋め
1010 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 07:50:54.44 ID:Tyj8NOBQ.net: 埋め
1011 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 08:27:14.83 ID:RtigVZyq.net: 埋め
1012 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 08:27:50.22 ID:RtigVZyq.net: 埋め
1013 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 08:28:37.08 ID:RtigVZyq.net: 埋め
1014 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 08:29:01.26 ID:RtigVZyq.net: 埋め
1015 ：名無し野電車区：2016/04/23(土) 08:29:23.79 ID:RtigVZyq.net: 埋め
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