関西VS関東 どっちの路線、車両が人気？便利？

210 ：名無し野電車区：2015/11/05(木) 02:24:16.94 ID:TiLe5N130.net

186 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/11/04(水) 22:34:07.41 ID:f+6z5HT/0
>>197
鉄パイプの荷棚は貧相だし、隙間から物が落ちてきそう。
南海8300系の座席はAトレの座席の改良型クッションと同レベルの堅さに成り下がってるじゃん。
車内照明だって蛍光灯タイプのが剥き出しで、西武や東武のよりも安物感が否めない。

どう比べても、阪急1000系>>>>>>西武30000系>>東武60000系>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>南海8300系、だよ。

765 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/11/04(水) 23:14:15.03 ID:f+6z5HT/0
金があるなら、西武40000系みたいに、ロングシート運用の置き換えにLCカーを導入するとか、思いきったことをやってほしい。
これは南海に限らず関西の他の鉄道にも言える。


散々蛍光灯カバー(笑)、クロスシート(笑)言ってた癖に西武に導入されたら掌返して
元から蛍光灯カバー(笑)、クロスシート(笑)に無縁な南海には迷惑な話だな

京阪スレでラピートガラガラとか法螺吹いてたやつだろうな
実際はレギュラーは平日日中でも7割近くは埋まってるのだがな
クロス入れろとか無知な上に頭悪いにも程があるし南海に乗ったことないの丸出し