おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線

1 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 17:03:48.22 ID:k0ILeRQn0.net

１　浅草線短絡新線
　　ついでにつくばエクスプレスも同時着工
　　建設費の目処はついているらしいがそれは茨城空港延伸につかってくれ
２　京浜湾岸線
　　横浜から鶴見線、東海道貨物線、京葉線を結ぶ
３　京葉線東京駅から新宿駅までの延伸
　　途中駅は永田町駅、千駄ヶ谷駅

2 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 17:11:53.57 ID:Q9qT2QGY0.net

糞スレ立てるな蛆虫氏ね

3 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 17:28:25.51 ID:dwNTkakn0.net

ドラえもんの話じゃないけど俺専用地下鉄
俺の家−東京

4 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 17:29:24.70 ID:DV7Y3HgO0.net

即行で着工？
現地調査とか説明会とか許可申請とか入札とかしないのか？
全部金の力で解決？

5 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 17:59:25.74 ID:k0ILeRQn0.net

（続き）
４　銀座線の品川駅への延伸
　　まず浅草駅から三ノ輪駅まで、その先は都営荒川線を全線廃線にし、その直下を延伸、合わせて駅の統廃合。
　　早稲田からは外苑東通りの直下を延伸、広尾駅まで。
　　さらに、外苑西通りの直下を進み、品川駅へ。外苑西通りの開通も合わせて着工。
５　京急大師線の羽田空港への延伸と川崎縦貫鉄道の着工
　　川崎駅を改良し、京浜急行が大師線に直通できるようにする

6 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 18:12:15.79 ID:KVRT0UNY0.net

埼玉高速鉄道をメトロのものにする
りんかい線をJRのものにする

7 ：かいそくうみかぜ(´・ω・`)& ◆6rDB.GyaWL46 ：2014/04/20(日) 18:22:20.72 ID:7Uxa4Orsi.net

八高線電化(笑)

8 ：かいそくうみかぜ(´・ω・`)& ◆6rDB.GyaWL46 ：2014/04/20(日) 18:25:00.76 ID:7Uxa4Orsi.net

都営浅草線 泉岳寺〜西馬込の川崎延長と京急大師線乗り入れ。

9 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 18:32:01.17 ID:pnKb6Y2f0.net

リニア 札幌鹿児島中央間

10 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 19:21:25.84 ID:/i6ZcEv80.net

環七の下に地下鉄を建設
相鉄を藤沢まで延伸

11 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 19:32:41.24 ID:k0ILeRQn0.net

>>8
同じこと考えてた

12 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 20:10:44.18 ID:pIx+vD/F0.net

深名線を復活(｀・ω・´)

13 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 20:44:11.59 ID:qKG8cH7t0.net

智頭急行線、因美線智頭〜鳥取間、山陰本線鳥取〜伯耆大山間の電化
スーパーはくとを電車化し、大阪〜鳥取間を最速２時間１５分までに短縮

14 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 21:31:15.43 ID:6dUqaAZXO.net

じょうてつ線がゴムタイヤタイプの電車を作って定山渓から新千歳空港まで

15 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 21:54:44.59 ID:QlaNkGxeO.net

山田線津波対策と南北ﾘｱｽ直通（仙台〜八戸）貨物輸送可能かお釣り来るべ
運賃も下車なしならキロ通算式適用で

16 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 23:09:41.45 ID:k0ILeRQn0.net

６　武蔵野線府中本町駅から先の旅客化。
　　新川崎駅から南武支線、東海道貨物線、京葉線へとつなげる。
７　都営浅草線西馬込駅から先の延伸。第二京浜直下を進む。
　　横浜駅からさらに延伸。屏風ヶ浦駅あたりで京急に乗り入れる。

17 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 23:18:42.40 ID:+lnygOxQ0.net

横浜〜名古屋間を標準規で
横浜で京急、名古屋で近鉄に相互乗り入れ

18 ：名無し野電車区：2014/04/20(日) 23:45:05.94 ID:k0ILeRQn0.net

８　新京成電鉄の松戸駅から金町駅までの延伸。
　　金町駅を改良して金町線に乗り入れられるようにする。
９　都営三田線の西高島平駅からの延伸。
　　新大宮バイパスの直下を進み、宮原駅あたりで高崎線に乗り入れる。

19 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 00:39:30.11 ID:Ym69oqlsO.net

新規路線を作る前に、今ある路線を全部標準軌にして全線高架または地下化。

20 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 00:42:53.46 ID:Ym69oqlsO.net

新規路線を作る前に、今ある路線を全線高架または地下化。主要路線は複線化。130km対応。

21 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 00:45:27.30 ID:oSEfAxRli.net

国の借金をチャラに

22 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 00:46:22.76 ID:lSpsytIE0.net

1.白岡あたりから大深度地下で直線状に東京まで東北新幹線のバイパス。
2.仙台に寄らない東北新幹線のバイパス。
3.埼京線全線立体交差で15両編成に対応。
4.東海道新幹線の浜松工場への引込線との分岐から新居町の西方まで
　津波対策で線路付け替え。
ここまでで2兆5千億円といったところか。

23 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 02:12:58.31 ID:EddVH2PAO.net

埼玉高速鉄道の蓮田延伸

湘南新宿ラインを全列車15両化＆終日10分間隔で運行

24 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 03:25:55.06 ID:deP3hcnk0.net

蒲蒲線だな

新宿/渋谷から羽田空港までの特急は東京の活性化につながる

25 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 06:38:29.11 ID:h0M/fVw10.net

可部線を加計まで復活させ、電化も行う

26 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 07:17:52.25 ID:MVN5kiRpi.net

シベリア鉄道を全線高架複々線かつ200km/h対応にする
みたいなことも1000兆あればできそう

27 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 07:44:15.68 ID:h0M/fVw10.net

高千穂鉄道を復活させ、ついでに高森まで延長して九州横断鉄道にする

28 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 09:18:43.30 ID:x4UV/izyO.net

明石海峡大橋と淡路島に鉄路を引く

29 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 10:59:36.91 ID:h0M/fVw10.net

水間鉄道犬鳴線
清児〜熊取ニュータウン間だけでも開業させる

30 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 15:55:21.63 ID:XWy+bySvO.net

イスラエルは今北海道を売却すればそれぐらい払うと言ってんだよな

31 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 16:09:32.96 ID:GPGcA4Rp0.net

>>28
これだわ
須磨らへんから分岐して淡路島を経て鳴門へ
鳴門から徳島まで電化、複線化したい

32 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 16:35:48.55 ID:h0M/fVw10.net

戸井線の工事を再開し、函館空港への空港連絡鉄道にする

33 ：22：2014/04/21(月) 17:01:40.03 ID:83N2AzlL0.net

カネを返さなくてよいのなら
・北海道新幹線は一部３線軌で貨物も通す
・札幌の地下鉄東豊線を丘珠空港まで延ばす
・TXを買って、つくば〜土浦を延伸、常磐線と乗り入れ
・KOの笹塚〜調布とヲタ急の向ヶ丘遊園〜新百合ヶ丘を大深度地下鉄で複々線化
・桜通線延伸、徳重〜若林〜岡崎公園？
・伊予西条〜堀江に短絡線

安く済みそうなもの
・函館市電空港線
・宇都宮市に高床ホーム、車内自動改札機装備のLRTを作る。
・滑川に富山地方鉄道への渡り線
・東海道本線の金谷に折り返し線を設けて島田どまりの列車を延長運転する

34 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 20:07:53.51 ID:1EURgyV+0.net

エイトライナー、メトロセブン。
羽田空港へは蒲蒲線と同じになるけど。

35 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 22:22:26.29 ID:1EURgyV+0.net

都心直結鉄道というのもあったな

36 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 22:54:21.50 ID:hFM/QHN4O.net

稚内から網走まで、オホーツク海沿いにもう一度鉄道を敷き直す。

37 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 23:32:26.28 ID:9pYbuYa/0.net

紀勢東線各停に全力でキハ75投入

38 ：名無し野電車区：2014/04/21(月) 23:33:51.92 ID:sNduzcIz0.net

山ノ手線を複々線、24両化

39 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 00:03:53.58 ID:9Zgdtp1V0.net

成田空港(管制塔)から半径10km以内を全部買収してB滑走路の延長とC滑走路の新設
新しいターミナルを建設したい

40 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 00:33:14.57 ID:oir+1ylW0.net

そして成田新幹線

41 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】(1+0：5) ：2014/04/22(火) 02:50:59.90 ID:aRbp71Gk0.net

夢の膨らむ設定だな
京王やってみたいな

新路線の前に京王線（+都営）と井の頭線は改軌で広軌にし、車両も共通化し、井の頭線は１０両対応にする

・新宿駅ビル建て替えで地下に小田急と同じ２層５線駅化、下階は特急専用
・特急専用線を新宿から調布（明大前止まる）まで、都営線はつつじヶ丘までそれぞれ専用線で６線化
　工事期間が短いので高架式で

土地代でほとんどの金が消える悪寒

42 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 03:53:51.64 ID:d+lUBL9B0.net

混雑路線のホームと電車を2階建て化

43 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 06:15:13.64 ID:GK0BtIsT0.net

上越新幹線を新宿まで延伸して欲しいな。

44 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 12:33:43.64 ID:4b2AYm/n0.net

福知山線と山陰本線京都〜城崎温泉間の架線を張り替え、
特急「こうのとり」、「きのさき」などで使用されている３８１系の
振り子機能が使えるようにする

45 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 14:07:36.14 ID:7zANBza+O.net

奥羽本線・羽越本線・相模線・日豊本線・長崎本線・伯備線・山陰本線（園部〜出雲市）・予讃線・瀬戸大橋線・福知山線の複線化。
新宿〜相模大野・笹塚〜調布・石神井公園〜小手指・北越谷〜東武動物公園・品川〜京急蒲田複々線化。
東武アーパーライン・伊勢崎線（館林〜太田）・京急久里浜線複線化。

46 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 20:24:41.06 ID:4b2AYm/n0.net

関西本線の亀山〜加茂間電化と高速化

47 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 22:44:35.43 ID:oir+1ylW0.net

電化w

48 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 23:17:43.19 ID:3KeFVHHJ0.net

羽成リニア新幹線
羽田空港〜成田空港直結
京成とモノレールから客を取り過ぎないいい感じのやつ

49 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 23:45:10.59 ID:d3NEni+0i.net

民家を大規模に立ち退かせて無理やり線路を引くとか1000兆円あっても無理だろｗ
成田空港の建設反対運動とか知らないのか？

50 ：名無し野電車区：2014/04/22(火) 23:47:04.91 ID:oir+1ylW0.net

全線地下なら可能

51 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 00:30:40.79 ID:bfFwN/dl0.net

>>49
地下に決まってんだろアホかいな

52 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 06:42:39.94 ID:2UxeyIWK0.net

３２１系の改良型を大量増備し、日根野、森ノ宮、奈良区に配置し、１０３系を置き換え
日根野区配置車はスカイブルー、奈良区配置車はウグイス、森ノ宮区配置車はオレンジのラインを入れ、
前面は非貫通とする

53 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 07:12:30.25 ID:NmqD0VUTO.net

1日1000万使い続けても死ぬ迄に1兆円も使いきれないな

54 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 07:45:15.14 ID:UhQD/jZk0.net

し尺倒壊株を大量購入して火災帝国を滅ぼす
アヒル全廃、ブルートレインの復活をしたい。

55 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 10:14:45.96 ID:djaUdAqv0.net

裸のイケメン１００人と環状線みたいに連結する

56 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 10:34:15.45 ID:DYgE9EdTO.net

相鉄いずみ野線 湘南台〜平塚まで延伸(東海道線･湘新ラインバイパス代わり)
途中 寒川駅設ける

京急久里浜線
三崎口〜油壺〜三浦まで延伸

57 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 12:13:42.34 ID:49vBK6ts0.net

>>27
惜しい、どうせなら熊本−高千穂−延岡をフル規格で新幹線化、
（延岡−宮崎は山形・秋田方式かな？）で、
新大阪−博多−熊本−宮崎で直通新幹線運行

58 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 15:50:17.92 ID:DYgE9EdTO.net

西武新宿線
本川越〜上尾〜久喜間延伸

東武東上線
寄居〜本庄市〜群馬県玉村町〜前橋市延伸

59 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 16:13:19.88 ID:gZ+lA16MO.net

四国・九州・山陰地区の脱ディーゼル化

北海道に脱ディーゼルをやっても無駄だ

60 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 16:28:33.90 ID:2UxeyIWK0.net

白浜駅から白浜円月島手前の白浜温泉口まで温泉連絡鉄道を建設
白浜止まりの「くろしお」をそこまで直通させ、白浜駅を白浜口に改称

61 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 17:24:11.79 ID:pvBg6VB40.net

京王を標準軌化して計画通り京成直通
さらに新宿―品川に地下鉄ひいて京急と結ぶ

62 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 17:34:02.82 ID:lyuwZFTX0.net

>>43
同意

>>58
前橋市より高崎駅までがいいと思うが、

63 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 17:37:07.56 ID:lyuwZFTX0.net

大宮駅からつくば市を経由し土浦駅まで結ぶ新線を建設。
大宮以南は湘南新宿ラインもしくは埼京線へ乗り入れて、
大崎・新宿〜水戸間で直通運転実施

64 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 18:16:06.41 ID:DF4mz9Gq0.net

芝山千代田駅から芝山はにわ道の地下を経て松尾まで。
で、京成に海水浴電車。

東葉高速を東葉勝田台から物井〜佐倉の間まで。
セットで東海神あたりから地下で武蔵野線西船橋〜市川塩浜の間まで。
で、N'EXを乗り入れさせる。

65 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 18:42:23.53 ID:Fid5ImYy0.net

>>61
それいいな
多摩地区と空港が繋がるのはかなり便利になると思う
デメリットは乗り慣れてない人がますます困るくらいか

66 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 20:40:01.83 ID:czZ90qit0.net

丸ノ内線。荻窪駅から新青梅街道地下を進み、田無駅。
そこから新所沢街道地下を進む。新所沢街道はまだ開通していない部分多いが、
このさい、新所沢街道も整備する。
終点は所沢駅。西武線も競争相手が出来て少しはがんばるだろう。
都心まで乗り換えなしで行けるぞ。

67 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 20:43:00.59 ID:sAqCRVgi0.net

岳南江尾から沼津まで延ばす

68 ：おでかけ ◆5ARAEced0RQX ：2014/04/23(水) 20:54:05.45 ID:xX2TweCcO.net

>>1
阪急高槻市駅、JR高槻駅から自宅までの連絡線

高槻おでかけ鉄道として開業させ、おでかけさんのスイートホームから新快速や特急で乗り換えなしに京阪神へo(^-^)o

69 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 21:35:40.88 ID:N/VfsA7vl

都営浅草線の長津田まで延伸。

70 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 21:57:50.36 ID:ugqqrpDH0.net

立川〜上大岡をほぼ直線で繋ぐ地下新線を建設
東京西側へのアクセス改善したい

71 ：名無し野電車区：2014/04/23(水) 22:23:35.85 ID:czZ90qit0.net

本当はここに書くべきなのだが、
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1396697245/l50
三鷹、立川間の複々線化。
昔はすぐにでも着工するのかと思っていたけど、永遠の夢物語になってしまったな。
実現して欲しいものだ。

72 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 09:23:51.18 ID:9Q+tftrrO.net

都営浅草線
西馬込ー武蔵小杉まで
途中東急千鳥町 下丸子経由し多摩川を越える

東急多摩川線
多摩川ー玉堤ー野毛ー二子玉川間
また二子玉川ー和泉多摩川ー京王多摩川間に第三セクター新連絡線を設け将来府中本町まで繋げる(多摩川連絡鉄道)

73 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 11:00:40.87 ID:6SiDqI7L0.net

山陰本線倉吉駅から三朝温泉まで廃線になった倉吉線の路盤を利用して、
温泉連絡鉄道を建設

74 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 11:16:40.74 ID:9Q+tftrrO.net

続き東急多摩川線･多摩川連絡鉄道は標準軌に変更。京急空港線を結び東京南西部から空港アクセスを図る。

75 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 12:01:52.11 ID:6SiDqI7L0.net

樽見鉄道の越前大野までの延伸
越美北線を北濃まで延伸し、長良川鉄道と結ぶ

76 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 13:17:54.08 ID:9Q+tftrrO.net

>>46とは違うが
草津･関西線
草津〜貴生川間複線化と柘植〜亀山間電化及び新線建設(新加太トンネルなど)亀山までアーバンネットワークを拡大する
>>75
県境油坂峠は箱根登山･大井川鉄道井川線方式を採用しないとキツイ

77 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 14:44:38.34 ID:6SiDqI7L0.net

泉北高速鉄道
和泉中央から先、岸和田市包近町フタツ池まで続いている鉄道用盛土を利用して、
牛滝山まで延長

78 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 20:22:30.97 ID:hGKkLkOR0.net

北千葉線だよな。
開通したら便利そうなのに。

79 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 20:51:43.13 ID:6SiDqI7L0.net

姫新線の電化と高速化及び中国勝山から蒜山高原まで南勝線を建設

80 ：名無し野電車区：2014/04/24(木) 21:54:07.21 ID:Pb0I8brRO.net

チンコすり減るまで風俗嬢に相手してもらうかな

81 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 00:31:34.07 ID:2svqZ6lL0.net

北越急行のミニ新幹線化と
北陸新幹線上越妙高駅付近から北越急行ほくほく線を結ぶ新線と
ほくほく線十日町付近から上越新幹線浦佐駅付近を結ぶ新線を建設。
そしてミニ新幹線車両による金沢〜上越妙高〜浦佐〜新潟間で直通運転実施

82 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 01:34:54.11 ID:ptf0nnJf0.net

池田から新箕面経由で茨木方面へ向かう北大阪急行東西線

御堂筋線複々線化による快速運転

近鉄難波線梅田延伸

地下鉄梅田3駅を統合し3面6線の巨大駅に

83 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 03:12:56.14 ID:cP/JC00oO.net

アクアライン鉄道

84 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 04:42:05.39 ID:a4v4qSGP0.net

ゲージを２メートルにして、
車両限界の幅を６メートルにして、
通路が２本のワイドボディ化と、
原則総２階建て車両にする。

85 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 06:45:35.97 ID:fb2l4TQ7O.net

自分ちの前まで鉄道を通す

86 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 06:48:00.18 ID:fb2l4TQ7O.net

っていうか1000兆円手にしたら普段は鉄道使わんな

87 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 07:25:35.52 ID:BmAKDVJZ0.net

伯備線・山陰本線伯耆大山〜西出雲間を３線軌条化して、山陰新幹線とし、
新大阪〜米子・出雲市間にミニ新幹線を走らせる

88 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 08:40:21.57 ID:yTWcoFhP0.net

>>86
自分が乗らなくてもゼニを増やせるかもしれないんだよ。

鉄道じゃリターンがあったとしても相当先のことになるだろうけれども。

89 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 10:20:56.20 ID:V9ZpJpkb0.net

新交通システムで黒字出してる処あるのか？

90 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 12:08:03.54 ID:18h1iEXx0.net

ＪＲの東京近郊、名古屋近郊、大阪近郊以外の電化区間を全て交流電化して、
変電所を減らす。

91 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 16:16:18.09 ID:RDRRDCmn0.net

エイトライナー（涙目

92 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 16:22:27.48 ID:RDRRDCmn0.net

シーサイドラインとゆりかもめを一本化してリニア化

93 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 19:57:30.04 ID:IJ8b2omOO.net

秩父鉄道を軽井沢まで延伸。
東武東上線を渋川まで延伸。
埼玉高速鉄道を蓮田経由桶川または鴻巣まで延伸。
京成千原線を海女有木まで延伸。

94 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 20:40:46.76 ID:fvG1AJWp0.net

東海道新幹線の関ヶ原らへんに、雪でも大丈夫なシェルターを設ける。
一千億もかからないだろう。

あと、返さなくてよいカネだったら
北海道新幹線。
ただし条件をつける。
3線軌とし深夜に貨物を通す。これで新函館〜東室蘭の在来線を無くす。
建設が決まったら特別立法?でそれ以降の沿線での土地の転売を禁ずる。
ルート選定は柔軟にする。
例えば1件でも売り渋りがあったらルーと自体を変えちゃう。
これには2兆円弱ぐらい?

95 ：名無し野電車区：2014/04/25(金) 23:44:28.07 ID:dlkjFbLbi.net

うちの実家（神奈川県川崎市宮前区某所）にリニアの駅を作る

96 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 05:24:49.34 ID:pLaK/PHN0.net

>>95の実家に大師線を通す

97 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 06:17:41.22 ID:eke/WJS40.net

吉祥寺、調布、双子多摩川の第二井の頭線

98 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 07:01:15.22 ID:52Lfy2OJO.net

田端貨物線を旅客線化するとかして常磐線を新宿へ…

99 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 07:22:04.29 ID:2WG+jsgx0.net

吾妻線の万座・鹿沢口から草津温泉まで新線を建設
万座・鹿沢口〜大前間は廃止

100 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 09:03:00.25 ID:F+Msp9h/0.net

新幹線と平行する高速鉄道作って新幹線とは別のJRに委託＆赤字補填

101 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 09:42:48.78 ID:mXz52M3K0.net

中央新幹線は、いつの間にかリニアになってしまったが、
やっぱり、通常の新幹線としての中央新幹線も欲しいところだ。
立川駅までは中央線直下。
あとは、中央自動車道沿い。八王子インターあたりに、新八王子駅。
そのさきは、上野原駅、大月駅、一宮駅、甲府駅。

102 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 09:48:34.70 ID:pG3pE0n20.net

全路線、標準軌に変える。　
まずここから。　列車は高速化できるし、貨物も更に長編製が可能になる。

103 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 19:33:52.85 ID:dzuAteLA0.net

1000兆あれば、ちょっとした発展途上国を買えるかも

104 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 20:32:33.40 ID:V2v0GKpt0.net

横川-軽井沢の復活

105 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 22:09:16.10 ID:xQgJ9Gb+0.net

ほくほく線を全線複線にして路盤を強化、そして保安装置をATS-SNにして貨物を通す

106 ：名無し野電車区：2014/04/26(土) 22:12:53.45 ID:fj8yVPlLI.net

上越妙高〜長岡と新潟〜新青森のフル規格

107 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 00:52:04.49 ID:3t0Guh7d0.net

金沢市営地下鉄
南北線
野町から片町、香林坊、武蔵経由で金沢駅まで、
金沢駅手前で分岐して北鉄金沢で浅野川線に接続し北鉄の路線間で直通運転

東西線
金石本町から畝田、県庁前、駅西本町と通って金沢駅
金沢から武蔵まで南北線と並走、尾張町、兼六園、石引、金商前、もりの里まで

108 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 01:39:04.68 ID:NH54Rp090.net

>>102
それやろうとしたらたぶん1000兆円では足りません

109 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 01:39:55.81 ID:QqiATlql0.net

1000兆円もあれば鹿児島中央−奄美−那覇の新幹線がつくれるな。

110 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 08:29:21.38 ID:wMNsM4G+0.net

すごく中途半端な京王八王子駅からの延伸。
北へ伸ばして、秋川駅あたりまで。

111 ：名無し野電車区：2014/04/27(日) 08:55:01.90 ID:qe4dYda60.net

>>110
山猿乗せてどうすんの？

112 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 02:34:01.96 ID:EK95Ek460.net

山猿でも何でも金さえ払えば乗せる

113 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 02:48:52.50 ID:kO8qdzW10.net

常磐リニアつくるぜ

成田空港〜東京〜上野〜新柏〜つくば〜水戸〜新日立〜いわき〜仙台

114 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 05:35:38.33 ID:fDNo+AMzO.net

>>108
車両も全部台車履き替えだもんな

115 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 23:12:35.73 ID:tO6UtSYj0.net

高野線の堺東まで高架化

116 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 23:19:02.28 ID:wMq52VGW0.net

小田急多摩線唐木田駅から相模原方面への延伸。

117 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 23:22:28.20 ID:g+6ApoMg0.net

第二東名に鉄道通して倒壊に対する嫌がらせ路線を作る

118 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 23:24:13.11 ID:imonv6W20.net

>>108
そうなんですか？
日本の国家総予算たしか100兆円以下でしたよね。
国債発行総額が1000兆円くらいだったんじゃないの？？
何でも作れるだろう。

119 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 23:47:24.98 ID:e24nCczc0.net

国の借金が2060年に8000兆円を超すとさ。
その頃にゃあ俺は彼の岸に逝っちまってるだろうがな。

120 ：名無し野電車区：2014/04/28(月) 23:50:13.80 ID:Nb32ty5e0.net

北陸鉄道を名前通り北陸に走らせる
金沢ー砺波ー速星、穴水ー輪島ー珠洲、小松ー小松空港、
城端ー五箇山ー白川郷ー飛騨清見ー高山、上中ー近江今津、小松ー白山口ー白川郷
など北陸一の路線数を持つ私鉄にする
実際いけそうなのは上中ー近江今津くらいだが

121 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 00:07:40.50 ID:yVf0ITl00.net

1000兆円あったら国に渡して借金返させる

122 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 06:31:18.99 ID:NKRhc33X0.net

北陸新幹線の敦賀以西を湖西ルートでフル規格で作る
停車駅は近江今津、堅田
滋賀県は金の力で黙らせる
ついでに羽越新幹線の一部(上越妙高ー柏原ー新潟)をフル規格で作って新潟と大阪を結ぶ

123 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 09:20:17.81 ID:+OHNC8hG0.net

>>120
あいの風、を戦時の陸運統合よろしく富山地鉄に組み込んじゃう。
で、滑川に渡り線を設置して富山から北陸本線経由で521系が頷き温泉まで乗り入れ。
100億くらいでできそう。

124 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 09:34:29.52 ID:jLwYDzmt0.net

多摩モノレール、町田へ延伸。

125 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 09:50:42.89 ID:dvTUl8G+O.net

小田原〜豊橋に私鉄開業。一部小田急や名鉄と直通運転。豊橋は地下にターミナルを作り、伊奈まで単独で複線化。

126 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 09:56:22.66 ID:Kg/t6edk0.net

東上線買い取って、有楽町線より深度の深いところ池袋まで直線でノンストップの新軌道つくり
和光市から池袋間は廃線か東武に只で渡す。　志木駅は各駅停車駅に格下げ　坂戸駅再改修でホーム追加　各駅列車が待つように改良
川越市駅を廃止し、星野女子高近くに新駅作る。ここは川越の環状道路が完成すれば要所になる。
森林公園から熊谷に新線開設　小川町方面行きは支線扱いに降格

127 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 10:06:52.22 ID:SyApAHtH0.net

西武多摩湖線を国分寺から府中へ延伸

128 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 10:59:54.47 ID:jLwYDzmt0.net

多摩モノレールの壮大な環状線の計画はどこいっちゃったのかな

129 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 16:58:05.62 ID:0RMpoJ2Y0.net

アクアラインに線路を敷いて武蔵野線の環状線化

130 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 17:12:49.05 ID:xGaATIoNO.net

>>121
半分は料亭での密会（賄賂）などで消えると思う

公式に総理大臣（？）と
「以後、一切の借金しないで返済のみが条件な。グレーゾーン行為等も一切禁止。もし破ったら引き上げな」、
「世襲一切廃止、議員閣僚比率は会社経営者か家庭の奥方５：５が条件な」
とテレビ沙汰で脅して（変更一切できない条件にして）
借金建て替え返済にしたほうが良いかと

131 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 22:39:46.78 ID:gYKa8Zai0.net

井の頭線と銀座線の相互乗り入れ

132 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 22:41:16.12 ID:QcQuIjTu0.net

１０００兆円あれば、北勢線・内部八王子線の改軌（１４３５ｍ）西日野ー伊勢八王子の復活。鍛冶屋線西脇市ー西脇の復活。大阪モノレールを大阪空港ー北伊丹−阪急伊丹ー塚口（阪急伊丹線を代替）−阪神尼崎と建設。

133 ：名無し野電車区：2014/04/29(火) 23:59:39.95 ID:zEoPim8P0.net

祐天寺駅の退避線

134 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 03:52:58.50 ID:HfoXusd90.net

>>133
その工事は1000兆では足りない

135 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 06:22:06.04 ID:L8+1ybFq0.net

四国新幹線、山陰新幹線

136 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 07:38:20.02 ID:dYA1rEJ1O.net

>>121
国ならその金で更なる借金をするよ

137 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 17:42:06.01 ID:52cNXDDw0.net

http://www.news24.jp/nnn/news89079161.html

財源の裏づけも無いうちから北陸・北海道新幹線　開業前倒しを検討だとよ〜

138 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 19:02:07.60 ID:4L1MVisC0.net

名古屋〜金山の東海道線と中央線を方向別複々線化

鶴舞と千種の間に菊里町駅
千種と大曽根の間に出来町駅

金山〜高辻〜桜山〜八事〜高針〜岩崎台

金山駅を北東、東、南東の三路線のターミナルにする。

139 ：名無し野電車区：2014/04/30(水) 23:00:02.97 ID:RQpEjOxg0.net

まず最初に福岡(天神)〜小倉(砂津)間に西鉄天神小倉線を建設
その後大牟田線の花畑〜熊本(交通センター)間に八女小栗峠山鹿植木経由の西鉄熊本線も建設

140 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 02:34:54.80 ID:K7myjZy40.net

南海　泉大津←→河内長野線建設

141 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 23:21:49.46 ID:jULCciDp0.net

もうあかんようになってしもうた千葉都市モノレールを完成させる

142 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 23:33:00.76 ID:w2sdUHUM0.net

1000兆円ならオービタルリング環状線だろjk

143 ：名無し野電車区：2014/05/01(木) 23:33:47.57 ID:YZp0TCNaO.net

第三セクター西伊豆鉄道設立

伊豆急下田〜南伊豆(下賀茂)〜松崎町〜西伊豆(土肥･戸田)〜駿東郡清水町〜沼津

144 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 00:38:40.46 ID:3/rDJXth0.net

いくら掛かるか分からんが、主要ターミナルの抜本改築工事かな

145 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 00:47:00.72 ID:avAEHu8e0.net

【政治】民主党、若者ターゲットに議員交流イベント　「若者の右傾化」「民主党の存在意義」などテーマ
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398907048/

【国際】 テキサス親父 「多くの韓国人から、俺に殺害予告が来てる」
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398922942/

【政治】沖縄独立を掲げ出馬表明、知事選に会社代表・大城浩氏…普天間飛行場の辺野古移設、「独立すればその話はなくなる」★4
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398923800/

146 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 01:10:39.35 ID:JzwgKzenO.net

野上電鉄と別府鉄道の復活

147 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 01:36:18.25 ID:Y2K3sl00O.net

まずは東京メトロと都営地下鉄を手中におさめてから

地下鉄日比谷線〜副都心線などを筆頭に、ラッシュ時間帯の最大本数を１５本／hにし、ラッシュだから増やして所要時間そのものの劣悪化………なんて愚の骨頂を潰す。
（ただし、１日の本数そのものは変えない。ラッシュ時の１６本目以降は、ラッシュ時間帯の前後に分散。）

簡単に駅ホームの積み残しが発生しないように
改札は（10台の場合）係入入出出出出出出出にし、
エスカレーターは出場または乗り換え方面のみをはじめとする機械的な流量制限（入場制限）を強硬

暴動が起きないように、ゴリラみたいな警備員たくさん動員して、大統領来日ばりな厳戒体制
できる／できない一切無視。有無を言わさずに日本で先駆けて強制オフピーク通勤（通学）させる。

148 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 03:34:16.16 ID:ZrgDMlk6O.net

＞ラッシュ時間帯の最大本数を１５本／hにし



既存の朝ラッシュと大差ねえwwwwwwwww

149 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 04:58:32.40 ID:Wq6XD+3X0.net

首都圏100km圏内を目安に、鉄道を完全立体化、
複線（キャパシティ不足ならば複々線化以上）、電化を実現。

150 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 10:33:01.35 ID:a4U9y0qe0.net

100kmって水戸宇都宮高崎沼津くらいまで入りそうだな

151 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 10:40:41.32 ID:Wucd5jTNO.net

代々木上原付近ー小田急新宿ー西大久保(仮)ー中井間に地下新線を作り西武との相互直通

152 ：１４６：2014/05/02(金) 11:19:39.56 ID:Y2K3sl00O.net

>>148
都心基準カキコで、ある意味、紛らわしいではあるねw

↓↓↓みたいな劣悪化にならないように、駅間停車やタラタラ巡航無しですむような本数までしか組まないって意味で。（やたらに混む区間を基準に）


何も考えてない人生ヤケクソサラリーマンオヤジにでも増やせと脅されて、嫌々ながら沿線容量ギリギリに26〜30本／h（路線による）にでも増やして

Ａ〜Ｂ区間の所要時間が日中30分コースを基準に………ラッシュ時間帯でも35分位で日中とそんなに変わらないようならともかく、
本数増やしてタラタラ巡航や駅間停車などにて50〜60分にでも劣悪化は無いわwww、
増やすならそうならない程度にまでって話。常識で考える以前の問題www


ただし、メトロ東西線スレでは、
オフピーク通勤すらしない分際で、30本／hにできたんだ、次は40本／hに増やせるだろとでも煽るしか脳が無いような、思考放棄した連中に嫌われてるがねw

153 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 12:04:25.55 ID:XZxeWHO70.net

エイトライナー建設

154 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 13:44:08.12 ID:9wFOVZkZ0.net

TX秋葉原〜東京
TX八潮〜越谷レイクタウン〜野田市

155 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 13:59:06.97 ID:SBXeADsh0.net

アメリカ行きの新幹線。

156 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 14:34:48.85 ID:QUhIc+XC0.net

朴なら、

群馬藤岡ー新藤岡ー新町ー角淵ー県立女子大前ー玉村ー群馬福島ー上陽ー
中内ー山王ー駒形ー上増田ー群馬二之宮ー荒子ー大胡ー鼻毛石ー苗が島ー
室沢ー群馬板橋ー新里赤城山ー梨木温泉

157 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 14:48:20.11 ID:ajah57VEO.net

大江戸線延伸
光が丘から大泉学園町までは現行の計画通り
そこから先は新座市を縦貫して新座駅→跡見女子大を経由して三芳町に入り、鶴瀬で東武東上線と接続、来年できるららぽーと富士見まで伸ばす。
あの辺は電車のアクセスがよろしくないから、どうせなら大宮まで伸ばしてくれｗ

158 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 15:39:00.57 ID:VACcRO6B0.net

中央リニアと併設する形で名古屋〜京都〜新大阪間に東海道新幹線の短絡路線を造る。
最高運転速度は320km/h。
で、今までの米原〜京都〜新大阪間は北陸新幹線用に西に譲渡。

159 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 16:09:12.44 ID:Wucd5jTNO.net

陰陽新幹線

山陽新幹線岡山ー高梁市ー新見市ー米子ー松江ー 出雲市

160 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 16:50:49.44 ID:N8ztCab60.net

1,000兆円ってとてつもない額だぞ。

日本の全宅地土地資産が686兆円。
日本の全住宅建物資産が340兆円。

日本の住宅・宅地は、1,026兆円あれば全て買い占めることができる。

161 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 17:41:20.05 ID:6vFLZoNb0.net

>>119
>>160

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140428/k10014089021000.html

「2060年度 債務残高は8000兆円余に」

162 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 18:57:26.56 ID:N8ztCab60.net

日本の場合は、他の債務が多い国との大きな違いが二つある。

一つは、債務も多いが、資産も多いこと。
一つは、債権者は自国民が多いこと。

163 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 21:29:40.47 ID:ijvYFxZVO.net

>>158
京都じゃなくて奈良だな。

164 ：名無し野電車区：2014/05/02(金) 21:46:13.04 ID:C0Oh/QkF0.net

東海道本線の新所原駅から渥美線の大清水駅を直線で結ぶ
さらに、渥美線三河田原駅から渥美、伊良湖、そして伊良湖水道を通って参宮線鳥羽駅まで延伸する
そして、東京方面から伊勢への特急をばんばん走らせる

165 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 00:27:13.52 ID:uqmAezos0.net

北陸新幹線、フル規格で大阪まで

166 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 14:14:31.38 ID:XoDv7tTE0.net

千葉都市モノレールを千葉みなとから延長、または穴川から分岐する形で、幕張新都心まで建設。

浦安モノレールをリゾート（ｒｙ）から分岐させて浦安・新小岩まで建設。

多摩都市モノレールを南北両端から西武球場前・町田まで延長。

167 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 16:33:50.69 ID:KsyKyV820.net

山陰新幹線と四国新幹線
マジで必要だと思う。

168 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 19:56:35.50 ID:FOkZt1P+0.net

JRを全部買収する

169 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:25:49.53 ID:FwChSVvNO.net

阪急空港線
阪急豊中→伊丹空港間建設

170 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:28:19.23 ID:CTKEgVDr0.net

>>168
国内の鉄道、バスを買収する

171 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:32:38.35 ID:FwChSVvNO.net

川重 近畿 日立 日車を買収し新会社設立

172 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 20:41:28.77 ID:953ffgHi0.net

　　169
　　　↓
国内の鉄道、バスを買収する
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の一言コメントなんて誰にも必要とされてないことにいい加減気づけよｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/3はID:CTKEgVDr0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140503/Q1RLRWdWRHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140502/dXcxYUltemsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140501/Q21INmc4aUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140430/MkpQNFkyWUgw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

173 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:03:27.39 ID:Pch383DK0.net

丹波篠山鉄道
廃止された国鉄篠山線の復活だが、町はずれを通っていた国鉄篠山線とはルートが異なり、
今回は篠山市の市街地を経由して中心部に乗り入れるように篠山口駅から新線を建設。
電化して、丹波路快速も直通させる

174 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 21:09:23.93 ID:QP61SruK0.net

標準軌への改軌。

175 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 23:10:51.31 ID:XoDv7tTE0.net

三陸の被災地の鉄道をすべて、複線電化で復旧する。
津波をかぶった地域を避け、高台経由にする。

176 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 23:15:13.27 ID:XoDv7tTE0.net

第二国土軸と称される豊橋〜伊勢志摩〜和歌山〜徳島〜松山〜大分〜熊本に
高速道路を作り鉄道をますます衰退させる構想を撤回させる。
そして、大阪モノレールのときにやったみたいに
「高速道路は作るが鉄道も併設する」という形に改めさせる。

177 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 23:19:16.57 ID:XoDv7tTE0.net

弱い者いじめをする道路族の政治家のせいで長良川鉄道の財政が瀕死状態なので、
「複線電化、最高時速130km、快速と各停のそれぞれ15分間隔運行」を手助けする。
マイカーや高速バスの利用者をシフトさせ、がっぽり儲けることのできる長良川鉄道にする。

178 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 23:26:49.27 ID:XoDv7tTE0.net

ＪＲ西日本には、西九条、王寺、西明石など、ダイヤ作りの障害となる平面交差が多いので、
高架化（または地下化）を行いそのついでに平面交差を解消する。

このほか、阪和線〜大阪環状線の直通電車が途中の天王寺〜新今宮で
大和路線の線路を間借りして走っており、これもダイヤ作成者を悩ます要素なので、
大和路線を介さずに両線を直通できる線路を新設する。

179 ：名無し野電車区：2014/05/03(土) 23:56:09.94 ID:XoDv7tTE0.net

マイカーにシフトした地域住民のせいで神戸電鉄の財政が瀕死状態なので、
「複線化（鈴蘭台以南は複々線）、最高時速130km、優等と各停のそれぞれ10分間隔運行」
を手助けする。
マイカー利用者に限らず三田〜神戸のＪＲ通勤者をもシフトさせ、
がっぽり儲けることのできる神戸電鉄にする。

ついでに、新開地の先、兵庫・和田岬まで延長する。

180 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 00:23:56.06 ID:mKgbQquT0.net

京急電鉄
油壺延伸

181 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 00:35:44.36 ID:+tEx1cc80.net

京成千原線を延長し、緑区内の数ある新興住宅地に駅を作る。

朝のラッシュアワーにはＪＲ鎌取駅で積み残しが発生するが、
「京成が便利になればそちらを利用したい。」という乗客も大勢いるはずで、
ＪＲへの集中のし過ぎを緩和することでＪＲ・京成双方が喜べる。

182 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 00:49:12.84 ID:+tEx1cc80.net

向ヶ丘遊園モノレールの廃線跡に再び高架橋を作り、線路を敷く。
モノレールを走らせるのではなく、富山県の万葉線にある「ドラえもんトラム」を奪い取って走らせる。

183 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 00:56:21.62 ID:orULUxG/0.net

廃止された路面電車線をすべて復活し、道路渋滞を引き起こし経済を停滞させ
ニートがデフォの社会にする

184 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 01:16:41.68 ID:mKgbQquT0.net

東葉高速鉄道
佐倉延伸
自動放送をあやねるに変更

185 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/04(日) 01:25:29.91 ID:fN8F5EBR0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　あやねるって何だよｗキモいんだよ西友ヲタがぁっｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/4はID:mKgbQquT0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140503/Q1RLRWdWRHIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140502/dXcxYUltemsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

186 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 02:00:40.03 ID:n3I0fv8T0.net

124,175に関連。124構想に加え…

１）豊橋鉄道渥美線を北越急行バリの超高規格在来線に改良。
　　豊橋〜高師を地下線、高師〜三河田原〜伊良湖を高架線の
　　複線電化で建設し、更に伊勢湾口大橋を渡り鳥羽まで延伸。
　　124の小田原〜豊橋に整備された私鉄鉄道と共に軌道設計
　　最高時速は200km/h。文字通り狭軌鉄道世界最速とする。
２）鳥羽以西は近鉄へGCT乗り入れで難波へ。

187 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 03:10:36.32 ID:mKgbQquT0.net

東武東上線
志木〜坂戸複々線
武蔵嵐山信号場〜寄居、越生線 複線化
寄居〜馬鹿詐欺延伸 秩父鉄道直通再開

188 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 03:35:42.68 ID:9NGx+MMv0.net

>>178
新今宮〜天王寺は三複線化で天王寺駅19・20番線復活だな、
Mioは余剰になった阪和線ホームの部分に強制移動させて。
天王寺付近は旧南海天王寺支線の跡地を利用して、新今宮付近は…

189 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 06:55:16.99 ID:SvaZLMKJO.net

>>181
他にすべきこと
運賃値下げ
都営浅草線直通通勤特急運転
昼間10分間隔運転
転換クロスシート車両導入
京成上野から東京へ延伸

190 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 09:00:26.94 ID:Dx5UJebt0.net

京王線、橋本からの延伸

191 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 09:33:29.92 ID:BWVxnrlmO.net

近鉄南大阪線
大阪阿部野橋(地下)ー動物園前(地下)ー芦原町ーなにわ筋線乗り入れ

192 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 11:07:49.53 ID:dqnKvSzM0.net

　　183,186
　　　↓
東葉高速鉄道
佐倉延伸
自動放送をあやねるに変更東葉高速鉄道
佐倉延伸
自動放送をあやねるに変更
東武東上線
志木〜坂戸複々線
武蔵嵐山信号場〜寄居、越生線 複線化
寄居〜馬鹿詐欺延伸 秩父鉄道直通再開
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の中学生レベルの妄想なんて誰にも必要とされてないことにいい加減気づけよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/4はID:mKgbQquT0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ

193 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 13:10:24.46 ID:jgzVOQfT0.net

予讃線全線複線電化
土讃線電化の上阿波池田〜土佐山田間線路付け替え

194 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 13:43:02.42 ID:Dx5UJebt0.net

五反田駅から東急池上線をそのまま高架で伸ばす。
品川駅の南側を終点にする。

195 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:11:19.27 ID:+tEx1cc80.net

都営でもメトロでもいいから、とにかく地下鉄と呼べるものを品川駅まで開通させる。

196 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:15:36.05 ID:+tEx1cc80.net

「大阪教育大前駅前」と「大阪教育大校舎前」をケーブルカーでつなぐ。

197 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:19:38.75 ID:+tEx1cc80.net

茨城県に「川島駅（ＪＲ水戸線）」と「宮脇駅（筑波山ケーブル）」があるのだから、
もう一つ何か必要ではないかと、苦言を呈する。
県内のどこかに新線を引いて、いずれかの新駅を「種村駅」と名付けたい。

198 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:27:52.50 ID:PTV1IzKb0.net

日本国内全線標準軌化
東北新幹線東海道新幹線直通

199 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 14:51:43.34 ID:PAw9QMcp0.net

若桜鉄道を八鹿まで延伸し、智頭急行線とともに関西〜鳥取間の短絡ルートとする

200 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 16:39:01.66 ID:1AOXeFWV0.net

>>197
宮脇咲良と川島海荷と種村有菜がなぜ関係あるんだ？ジャンルも違うのに。

201 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 16:46:40.66 ID:T/ohRDrM0.net

東武スカイツリーライン
北越谷〜東武動物公園 複々線
鬼怒川線、佐野線、小泉線、桐生線、伊勢崎線、野岩鉄道、会津鉄道、JR只見線 複線化
熊谷線の復活

202 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 21:48:53.24 ID:CB/7/cUuO.net

山形新幹線と秋田新幹線をフル規格で建設。

203 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 21:53:38.03 ID:PAw9QMcp0.net

紀淡海峡にトンネルを掘り、南海の特急「サザン」を徳島まで直通させる

204 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:20:46.53 ID:fN8F5EBR0.net

ここは中学生レベルのアタマの人たちが中学生レベルの妄想を披露するオナニースレって認識でＯＫ？




女子中学生の露出オナニーなら歓迎だが、中学生レベルの脳味噌の鉄ヲタの露出オナニーは即刻射殺して欲しいわｗｗｗ

205 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:27:20.80 ID:Dx5UJebt0.net

西武新宿線、東西線乗り入れ。

206 ：名無し野電車区：2014/05/04(日) 22:48:57.14 ID:RwFmA+V90.net

>>202
それを松コース(気になるご予算は1兆2000億円)とするなら、
竹コース(ご予算7500億円)は大曲を大曲がりで回避と全踏切の単独立体化、
梅コースはとりあえず現行のルートで完全複線化(2800億円)。

※表示の価格は筆者のヤマカンに基づくもので実際の試算とは全く関係ありません。

207 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 02:47:20.13 ID:7lC3Hbf50.net

西武新宿線と地下鉄東西線の相互乗り入れ
自動放送を茅野愛衣へ変更

208 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/05(月) 07:59:31.40 ID:5JebQYF/0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　東武推しのお前の一言コメントなんて誰にも必要とされてないからｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/5はID:7lC3Hbf50！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140505/N2xDM0hiZjUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140503/Q1RLRWdWRHIw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

209 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:01:36.01 ID:3Nugx2Cq0.net

銀座線が品川駅に延伸した場合の駅。
馬車通りを北へ。言問い通りとの交差点に浅草寺駅。
土手通りを北へ。日本堤駅。ダイレクトに吉原駅でもいいけど。
次は、三ノ輪駅。日比谷線と接続。都営荒川線は廃線にする。
以下、廃線にした渡英荒川線を踏襲。
荒川区役所駅。町屋駅で京成本線、千代田線と接続。
熊野前駅で日暮里舎人ライナーと接続。
荒川遊園地前駅。梶原駅。王子駅でJR京浜東北線、南北線と接続。
新庚申塚駅でちょっと離れているが都営三田線と接続。
大塚駅でJR山手線と接続。
東池袋四丁目駅で有楽町線と接続。
鬼子母神前駅で副都心線と接続。
次が、早稲田駅。

210 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 10:12:59.70 ID:3Nugx2Cq0.net

早稲田駅の次は、弦巻町駅。ここで南へ曲がり外苑東通りを進む。
次は早稲田通りとの交差点、弁天町駅。
次は、都営大江戸線牛込柳町駅で接続。
曙橋駅で都営新宿線と接続。信濃町駅で総武線と接続。
青山一丁目駅で銀座線、半蔵門線、都営大江戸線と接続。
乃木坂駅で千代田線に接続。六本木通りとの交差点に西麻布駅。
広尾駅で日比谷線と接続。外苑西通りを進み、白金六丁目駅。
目黒通りとの交差点。白金台駅で南北線三田線と接続。
外苑西通りも開通させつつ、桜田通り、高輪台駅で都営浅草線と接続。
終点は、品川駅。あるいは、山手線新駅。

211 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/05(月) 10:54:12.64 ID:TwBLkiGl0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ



ここは中学生レベルのアタマの人たちが中学生レベルの妄想を披露するオナニースレって認識でＯＫ？




女子中学生の露出オナニーなら歓迎だが、中学生レベルの脳味噌の鉄ヲタの露出オナニーは即刻射殺して欲しいわｗｗｗ

212 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 20:21:18.13 ID:3Nugx2Cq0.net

田園都市線。中央林間から延伸。

213 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 20:29:18.77 ID:iypxOgfh0.net

ドリーム交通を新交通システムで小田急長後駅まで復活

214 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 20:40:49.50 ID:7KyHPaVG0.net

小田急の登戸から新百合ヶ丘までの複々線立体交差
相模線全線複線立体交差

215 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 21:13:10.30 ID:kgqcx2kF0.net

熊本地下鉄
1号線…熊本駅〜新町〜熊本城〜上通〜藤崎宮前〜新屋敷〜熊本県立劇場〜水前寺
2号線…永江団地〜光の森〜武蔵ケ丘〜楠〜御陵〜帯山〜熊本県庁〜新水前寺

軌間は1067mm、熊本電鉄・JR線への乗り入れにより環状線を実現。

216 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 22:20:06.90 ID:qUAsAoZC0.net

東名川崎インターに巨大な駐車場を整備する。
東京都心に乗り入れようとするマイカー・バスをここに置き、
その先を電車で移動してもらうことで、首都高速の渋滞を緩和させる。

バスターミナルも併設し、東京都心部と西側各地を結ぶ高速バスが
ここで客を乗り降りさせてもよい。

東名川崎インター前駅を通る鉄道新線を建設し、
宮前平で東急田園都市線に乗り換え可能、また、
登戸（または向ヶ丘遊園）で小田急小田原線と乗り換えできるようにする。
朝のラッシュアワーは無理かもしれないが、都心方面への直通電車があるとよい。

217 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 22:27:49.76 ID:3Nugx2Cq0.net

相鉄いずみ野線を湘南台駅から平塚駅まで伸ばす。

218 ：名無し野電車区：2014/05/05(月) 23:08:03.23 ID:iypxOgfh0.net

境線大篠津駅から米子空港までの空港連絡鉄道と、
米子駅から皆生温泉までＬＲＴを建設

219 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 00:08:33.04 ID:HV+kBizQO.net

南部縦貫鉄道の復活。
レールバスは観光用に整備して残す。（七戸駅構内にイベント用の専用線を作る）
七戸駅をでてすぐバイパスを跨ぐ陸橋を設置して一部そのまま高架。
新幹線の七戸十和田駅経由で野辺地へ。
青い森鉄道乗り入れのために、保安設備を共通化して、カミンズ製エンジンの新型のディーゼルカーで青森駅へ乗り入れ。

220 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 09:27:52.93 ID:CA6piBds0.net

東京駅と渋谷駅をまっすぐに結ぶ路線を作る。

山手線は品川駅まで遠回りするし、
半蔵門線は大手町〜永田町で誰かさんのおうちを避けてΩカーブする。
現在ではスピーディーな移動方法が意外になかったりする。

221 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 09:32:24.56 ID:CA6piBds0.net

横浜駅と新横浜駅をまっすぐに結ぶ路線を作る。

現在ではＪＲも地下鉄もクネクネと遠回りしながら走っている。
地下鉄の「急行専用バイパス」があれば便利になる。

222 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 11:49:47.76 ID:5p/jSMkU0.net

>>215
交直流両用の地下鉄電車開発で、鉄道車両工業界も潤いそうだなw

223 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 13:19:23.91 ID:55TDO8sR0.net

東海道貨物線旅客化。
桜木町駅から分岐。新高島駅でみなとみらい線と接続。
横浜ポートサイト駅。東高島駅。新浦島駅。
新子安駅でJR、京浜急行と接続。
貨物線と分岐して新線。新生麦駅。弁天橋駅で鶴見線と合流。
浜川崎駅で東海道貨物線へ。
小島新田駅で京急大師線と接続。
天空橋駅で京急空港線、東京モノレールと接続。
昭和島駅。大田市場駅。八潮東駅。東品川駅。
りんかい線と浜松町駅に向かう線に分岐。

224 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 15:16:02.89 ID:ScAfBp5O0.net

近鉄湯ノ山線を改良した上で、
湯ノ山温泉〜近江鉄道水口松尾付近〜JR貴生川付近〜信楽高原鉄道雲井付近〜
京阪電鉄石山寺付近〜京都市営地下鉄東野付近〜京阪・JR東福寺付近〜京都
で新線敷設して、
京都〜近鉄四日市〜伊勢・賢島方面に直通特急を走らせる。

225 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 16:36:35.62 ID:hPi90CkMO.net

廃止された特定地方交通線を復活させ、AB線を全て建設する。

226 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 18:01:19.70 ID:Q86Ws6970.net

>>223
いやさぁ、俺それ本当にやりそうに思うんだよ。新駅は天空橋ははずせないだろうけど、
それの出費は泣いて、他を我慢すれば低予算でできるんじゃないか？

227 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 19:56:36.98 ID:OQGNinMj0.net

廃止路線を全線電化複線で再開発

228 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 20:21:58.81 ID:liD11ete0.net

成田空港ー東京ー新宿ー立川ー甲府ー飯田ー名古屋ー奈良ー新大阪の成田中央新幹線
北陸新幹線直通羽越新幹線
敦賀ー亀岡ー新大阪ー和歌山ー徳島ー高松ー松山の四国新幹線
北陸新幹線直通山陰新幹線
東九州新幹線
山形新幹線延伸で奥羽新幹線

229 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 21:20:57.63 ID:nS7ooLQk0.net

　　　226
　　　↓
廃止路線を全線電化複線で再開発
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/6はID:OQGNinMj0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140506/T1FHTmluTWow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140505/N2xDM0hiZjUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

230 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 21:36:13.50 ID:F1LC2W+20.net

>>222
1000兆円もあるんだからどうにかなるだろ

231 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 22:12:07.78 ID:wGocMMXd0.net

流山電鉄のつくば延伸

232 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 23:20:02.20 ID:55TDO8sR0.net

南北線の岩槻駅延伸

233 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 23:32:28.37 ID:jbQSRD9K0.net

上越新幹線中山トンネルの再掘削

234 ：名無し野電車区：2014/05/06(火) 23:50:58.17 ID:HV+kBizQO.net

静岡鉄道駿遠線藤枝〜相良復活。
道路や宅地に転用されてしまった区間は、地下化。
大井川橋梁はJR並の丈夫な物で複線。
榛原町駅に車庫（今はバス車庫）
海沿いを走る榛原町〜相良は津波対策のため高架で防波堤の役目を果たすものに。
車両はJRと同じで直流1500Vで東急新5000型ベースの２連
朝夕１往復3連藤枝からJR静岡まで乗り入れ。乗り入れ車は2＋2の4連。
保安設備は静鉄ATCとJR乗り入れ車両はATS‐PT。

235 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 00:03:11.93 ID:g6ue512i0.net

>>232
岩槻までとは言わず、蓮田まで
さらに浦和美園から大宮を経由して上尾までの支線も

236 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 00:04:35.33 ID:zvAZXNFwO.net

�@鶴見に横須賀線停車により埼玉からの京浜工業地帯への通勤緩和と新宿、池袋、埼玉方面への買い物客の取得


�A貨物線にも旅客化し鶴見-羽田空港駅-品川と横須賀線の一部を利用。


これに伴い京浜東北と東海道線は方向別復々線化、新宿湘南ラインルート、上野東京ラインルート、品川羽田空港ルートを鶴見で合流し３複線で横浜までいく。


�Cニコニコルートを使用した寝台特急の復活。トワイライトあたりで東京-金沢-京都-大阪-出雲市

237 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 01:50:14.54 ID:pWbhwOcu0.net

グリーンラインの全通
二俣川の手前に今宿駅の新設

238 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 06:22:00.22 ID:VhkaymCN0.net

亀戸から豊洲までの貨物専用線をオリンピックに向けて新線として開通させる。

239 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 06:25:59.77 ID:kq3Orxx80.net

豊洲駅から野田まで

240 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 07:26:02.11 ID:n7b0qs6w0.net

・東神奈川の横浜寄りにY線を作って同駅での横浜線の発着番線を固定化する(1200億円)。
・埼京線を15両対応にして高崎線に乗り入れ、池袋〜赤羽は立体交差化(3700億円)

241 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 07:46:44.34 ID:e0Krx0Cr0.net

東急大井町線
長津田延伸

242 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 08:46:17.06 ID:igXPoQwH0.net

大阪府岸和田市と和歌山県紀の川市の葛城山登山口から葛城山頂まで
ロープウェイを建設

243 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 10:52:12.70 ID:iwnF/cFU0.net

押上駅大改良

244 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 12:53:05.53 ID:igXPoQwH0.net

阿佐海岸鉄道を室戸岬まで延長

245 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 12:53:50.50 ID:UajVZXHP0.net

　　　240
　　　↓
東急大井町線
長津田延伸
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　埼玉県民は余計なこと考えなくていいから畑を耕す作業に戻りなさいｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/7はID:e0Krx0Cr0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140507/ZTBLcngwQ3Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140506/T1FHTmluTWow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140505/N2xDM0hiZjUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140504/bUtnYlFxdVQw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

246 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 14:40:54.22 ID:W3KSDqJwO.net

>>1
プラレール買って遊んでろ、ゆとりくんｗ

247 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 16:25:52.20 ID:a4RtIei/0.net

東京駅と日比谷駅の地下道を接続する。
多分10億円くらい。
経済効果は300億円くらいはある。

248 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 16:35:58.93 ID:C7ZmBwB7O.net

東北新幹線東京〜大宮の複々線化(または類する効果をもたらす改良)と
東海道新幹線への一部直通

249 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 19:26:52.02 ID:KAiH14X40.net

◯＝＝＝◯◯＝＝＝◯＝△◯＝＝△△◯　そうや
◯＝＝＝◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯◯　れぶん
◯＝＝＝◯◯＝＝＝◯＝＝◯→→→→→→→→→＝＝＝＝＝◯＝◯＝＝◯◯◯　しれとこ
◯＝＝＝◯◯＝＝＝◯＝＝◯→→→→→→→→→△◯△◯△◯△◯　オホーツク



新新長倶新札岩滝深旭＊士名美音浜新稚＊＊＊＊興新上遠留北美網小知宇羅中
函八万知小＊見＊＊＊＊＊＊＊威頓猿＊＊＊＊＊＊紋湧＊辺＊＊＊清斜登＊標
館雲部安樽幌沢川川川＊別寄深子別払内＊＊＊＊部別別軽蘂見幌走水里呂臼津

250 ：名無し野電車区：2014/05/07(水) 20:03:49.17 ID:8U2kFSG10.net

伊予三島ー阿波池田間の予徳線
>>244を室戸から奈半利まで伸ばし、牟岐線、阿佐海岸鉄道、ごめん・なはり線を合わせて阿佐線にする
鳴門ー垂水間の淡路線
洲本ー和歌山市間の紀淡線
八幡浜ー神崎間の豊予線
東尾道ー波止浜間の芸予線

実用性高いのは淡路線くらい

251 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 06:19:40.31 ID:YtU3brV50.net

小田急線、相模大野まで複々線化してくれ

252 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 09:05:01.24 ID:Ns9ORukQ0.net

阪神の梅田〜甲子園を複々線化。無理ならせめて尼崎〜甲子園だけでも複々線化。
さらに直通相手も含めた全線の特急停車駅を10両編成対応にする。
朝の通勤ラッシュに高校野球の観客輸送が重なる8月の混雑を長年見てきたはずなのに、
なぜ輸送力を増強できずにいるんだ。

253 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 12:33:57.47 ID:GcH/3x+T0.net

>>247
有る意味、既存。

254 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 12:42:17.69 ID:GcH/3x+T0.net

ゆりかもめとシーサイドラインを羽田空港経由で直結。
ついでにリニア化。

255 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 13:23:37.75 ID:hbYvmFd60.net

アクアラインに並行する鉄道線かなぁ。

木更津から、内房線館山方面と久留里線方面へ分岐。
久留里線は線形改良・立体交差化で130km/h運転化。
亀山手前で小湊鉄道未成線方面へ向かう。そのまま
安房小湊付近へ出て、安房鴨川が終点。

外房線が死ぬな。東京側は、よくある意見で羽田空港を
通って東京駅まで行ければねぇ。

256 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 14:48:46.20 ID:XfB6oLdMi.net

ゆりかもめの東銀座延伸

257 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 19:59:12.99 ID:bX7/W0u20.net

湖西か鯖街道経由京都通過の北陸新幹線と米原行き中京新幹線の建設
東京行き北陸新幹線なんて不必要

258 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:21:12.88 ID:YtU3brV50.net

ゆりかもめ、越中島貨物線上を亀戸駅まで

259 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:25:48.67 ID:fVJEAMqG0.net

この世に存在するすべての鉄道を自分のものにしたいね
だから1000兆円じゃ足りない1000極円くらい必要

260 ：名無し野電車区：2014/05/08(木) 23:46:04.43 ID:UKTs09UR0.net

自分専用にするなら全部単線でいいよ

261 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 06:17:43.98 ID:yvCgTYto0.net

舎人ライナーを武蔵野線東川口駅へ延伸

262 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 13:11:37.13 ID:WFvnHTnP0.net

東京直結鉄道
豊洲〜下妻建設

263 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 13:35:50.54 ID:p791XLDZ0.net

押上の東京メトロ引き上げ線〜松戸(3800億円)

264 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 13:43:13.94 ID:quvOOCwK0.net

　　　261
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東京直結鉄道
豊洲〜下妻建設
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/9はID:WFvnHTnP0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140509/V0Z2bkhUblAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140508/Vjk1SzlaVzIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140507/ZTBLcngwQ3Iw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

265 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 14:02:39.44 ID:zn4oyghzO.net

国鉄時代計画されていた小本線岩泉〜小本(三陸鉄道北リアス線)復活。
山間部の分津波回避も容易。
路線名は三陸鉄道岩泉小本線。極力岩泉線を活用するが、災害危険区間は7000m
以上の長大トンネルで貫いて押角などは放棄する。
小本で三陸鉄道北リアス線とくっ付ける。

266 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 21:57:29.73 ID:b3f1yr3sO.net

>>265
1,000兆円かけるなら岩泉から盛岡までリニア新幹線を建設。
岩泉線存続は金をどぶに捨てるだけ。

267 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 08:22:24.68 ID:xHJ8PURJ0.net

>>266
そんなところにリニアだってカネを捨てるようものだろ、って、俺つられた？

268 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 08:43:55.73 ID:zI0cXGpI0.net

国の借金がそもそもそのぐらいの額だったりして

http://www.takarabe-hrj.co.jp/clockabout.html

269 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 08:46:36.97 ID:+pBgzrljO.net

岩泉からの交通需要は、岩泉線方面よりも盛岡のほうが多い。
尤も、バスで充分な需要しかないが。

270 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 09:45:13.62 ID:qL1mI/3S0.net

>>267>>269
ここは中学生レベルのアタマの人たちが中学生レベルの妄想を披露するオナニースレなのでツッコミ入れるのは野暮。




女子中学生の露出オナニーなら歓迎だが、中学生レベルの脳味噌の鉄ヲタの露出オナニーは即刻射殺して欲しいわｗｗｗ

271 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 10:34:00.48 ID:zI0cXGpI0.net

東京湾口道路上の橋に横須賀線を通し、東京湾を巡る環状線を作る。

272 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 11:35:36.52 ID:N1Lqv/vI0.net

明石海峡と紀淡海峡に鉄道の橋を通し、大阪湾を巡る環状線を作る。

273 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 12:48:26.97 ID:Jod9Rs640.net

函館と下北半島を鉄道で結んで大間海峡を巡る環状線を作る。

274 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 13:03:19.19 ID:Yb8Cstfk0.net

>>268
それが2060年代には8000兆円を超えそうなんだってな

275 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 18:17:06.42 ID:YXBDOMlB0.net

成田新幹線を開通させる。京葉線は他に移す。
名鉄三河線を全線複線高架化して１０両編成の列車を５分おきに走らせる
車両は東日本の中古使用。

276 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 18:40:31.08 ID:N1Lqv/vI0.net

業者の卑怯なやり方で建設されてしまった習志野のマルハンをぶっつぶし、
鉄道新線の駅として地域の歴史を再スタートさせる。

277 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 20:32:37.83 ID:zI0cXGpI0.net

丸ノ内線、方南町から永福町、下高井戸まで延伸。

278 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 20:47:29.81 ID:PhbhyAm8O.net

三ノ輪橋→上野
早稲田→飯田橋
延伸したい

279 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:23:22.40 ID:hwn2Endm0.net

全投資額を京阪神に集中投下しろや

280 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 21:27:15.29 ID:x+DGPrW70.net

1000兆あれば何でもできるけど1000億だとなんでもキツそう

281 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 22:15:34.34 ID:szXVXqUB0.net

埼京線籠原延伸

282 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 08:44:07.75 ID:bgZ2YEuM0.net

京成千原線の海士有木への延伸。

283 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 10:54:45.66 ID:aSQTrYKEO.net

東京モノレールの東京駅延伸が出てきてない？

284 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 11:50:42.65 ID:J1SIyGPcO.net

信越線 横川〜軽井沢の碓氷峠超えの再生。
旧上り新線部を箱根登山鉄道仕様の電車で機関車補機なしで通し、旧下り線は
アプト式の旧線をくっ付けるのは無理なので碓氷川橋梁を壊して碓氷第三橋梁の
レプリカをコンクリートと煉瓦で製作するなど極力アプト式当時を再現した遊歩道化。
計画されていた25‰案を復活させて貨物列車専用線として作る。
極力コースを再現するが、一部長大なトンネルでショートカットするなどして
計画案の3/4で作る。

285 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 12:57:49.45 ID:gIEahut10.net

レス番号のことを何も気にせずに書きこんだら、
偶然にも>>276の内容が〒275エリアのことだった。

というわけで、東葉高速鉄道を、勝田台から四街道・千城台・東金に延伸。
四街道市は〒284です。

286 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 13:07:30.82 ID:bgZ2YEuM0.net

東京モノレール、せめて浜松町駅の東側にホームを移設させればいいのに。
貿易センタービルを含めて大規模に再開発されるらしいけど、
結局、東京モノレールはあまり変わらないみたい。
東側にホーム移設したあとは、北に伸ばして、東京駅というのは、いい考えですね。

287 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 14:43:55.87 ID:iJRPPky+0.net

>>284
激しく同意
国土強靭の一環で全額政府が負担すべき

288 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 19:36:35.18 ID:tQpBZ1Ul0.net

>>286
1000兆円もあったら、どう考えてもモノレールは全部取り壊して軌間1067mmの複線鉄道を新設すべきだろ

289 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 20:43:20.44 ID:5C/weR0V0.net

　　　286
　　　↓
激しく同意
国土強靭の一環で全額政府が負担すべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　典型的な中学生並みのアイデアしか書けない低能鉄ヲタｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/11はID:iJRPPky+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140511/aUpSUFBreSsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140510/c3pYVlhxVUIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140509/V0Z2bkhUblAw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

290 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 23:09:44.71 ID:bgZ2YEuM0.net

東京駅を大改造して、東北新幹線、上越新幹線と東海道新幹線を直通させる。

291 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 00:07:16.21 ID:Y1RVc4Oz0.net

>>290
ゼニカネ以前に東と東海の仲をなんとかするのが先だろ

292 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 00:53:46.25 ID:t9tFYxGu0.net

兆単位のカネを両社それぞれに与えるかわりに仲良くするよう指示したら、さすがに従うだろうな

293 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 01:38:13.38 ID:irbCg/2I0.net

お前等　拡大妄想ばかりで、実現後の膨大な赤字出費無視し杉！

294 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 02:23:20.13 ID:aymDXwzT0.net

>>291
直通しないのは需要が少ないから。東と海の仲なんで関係ねえよｗ
需要があれば仮に仲が悪かろうと意地でも直通運転する。金になるから。
考えてみ。例えば名古屋〜仙台便でさえ１００人前後の小型機で７往復。
直通で需要喚起できたとしてもタカが知れてる。設備投資だけじゃなく
遅延時の払戻し損害拡大も試算してメリットなしと判断されたに過ぎん。

それに東の海の確執説はマスコミに面白可笑しく誇張された都市伝説だよ。
言われるほど仲悪くない。ただ互いに真剣に経営しているから、譲れない
所の壁が高くなるのは当然。経営はファンタジー＜営業成績＆社会責任だ。

295 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 02:26:22.53 ID:+gTCViYX0.net

>>292
金の切れ目が縁の切れ目・・・・

296 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 02:27:38.96 ID:Uv7ZKonu0.net

埼玉高速を赤羽岩渕から赤羽へ延長

297 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 05:15:03.41 ID:QVDSgIo30.net

>>294
東にも海にも総合職の友人いるが、
東の海の仲の悪さは都市伝説ってわけではないぞ

298 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 06:20:20.77 ID:00odPWfD0.net

ゆりかもめを豊洲から勝どき、さらに、銀座へ。
最終的には新橋まで伸ばして、環状線へ。

299 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 11:49:01.75 ID:s9AekDIv0.net

埼京線に北池袋の開業

300 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 12:30:03.67 ID:Xg6KlJ4s0.net

>>299
ちょっと吹いたw
そうきたら西武新大久保も作らなきゃ

301 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 12:45:39.97 ID:mdvxksqj0.net

阪神武庫川線を延長して環状線にする。

武庫川団地前
県立体育館前
甲子園浜
鳴尾浜
甲子園九番町（キッザニア前）
甲子園
瓦林公園
甲子園口
小曽根町
小松小学校前
武庫川

302 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 14:46:20.94 ID:RWwhK6bR0.net

>>301
ぜひ新型金魚鉢導入しましょう

303 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 17:37:05.51 ID:GxfieFjT0.net

東武伊勢詐欺線
館林〜伊勢詐欺 複線化
伊勢詐欺〜前橋 延伸

304 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 20:49:15.30 ID:irbCg/2I0.net

東と海が犬猿なら北陸新幹線全通後に北陸周りの博多、鹿児島ゆきとか出来んかね？
速達じゃなくてのんびり数日かけて途中下車遊覧行楽列車とかやったら意外と繁盛しそう。
（北陸と九州ってヒトの行き来少なそうだし、関東人で北陸や九州は出向いた事ないヤツ居るだろうし・・・じっくり観光するとがミソ）

305 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 22:29:57.49 ID:NOwtj79H0.net

日本の経団連や会社は、父ちゃんの給与の減らして製造業の利益を拡大させた。
しかし奥さんパートに出て役所は保育所作らないといけなくなって、家で面倒見ていた
爺さん婆さんも特養に入れないといけなくなり、国の介護保険費用はうなぎのぼり。
社宅も企業年金も廃止で、可処分所得も減り、家もクルマも売れない時代に。

まぁ止めは消費税増税だけど。

小さな政府を目指す行為が、逆に行政サービスを増やして、税収まで減らしてるのな。
全部政策が失敗してるの。

自民党は昔も今も小さな政府を指向していない。
時折そういうのを言い出すリーダーが出てこなくは無いが、全体としては大きな政府派。

小さな政府派は絶対に地方で勝てないから、相当な未来までそうなることはないよ。

306 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 23:06:46.02 ID:00odPWfD0.net

多摩モノレール、上北台から西武球場まで

307 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 00:04:37.94 ID:9KJYSSkSY

阪急新大阪新線

　　十三〜新大阪〜淡路

　阪急空港新線

　　　豊中〜伊丹空港〜池田

308 ：名無し野電車区：2014/05/12(月) 23:55:03.34 ID:aTlRoUnP0.net

相模鉄道、帷子川分水路のトンネル内上半分に線路を設置
横浜駅北西口の川の上に新駅。
大雨または洪水警報が出たら運休。

309 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 00:13:32.17 ID:VHGHS6Ub0.net

>>297
だから、それが高いレベルの仕事を求める中で互いに譲れない壁が高くなり
「あちらさんは頑固だからなぁ」の愚痴になるに過ぎないワケで。
個人レベルだと人間同士の相性の善し悪しもある。
たまさか人間的に馬が合わない東と海の担当者同士だったりすると、
さもすればコメントに毒気が混じり、
それを面白可笑しくマスゴミが掻き立て「都市伝説」が出来上がって行くワケで。

310 ：307：2014/05/13(火) 00:42:32.49 ID:VHGHS6Ub0.net

もっとも、もしJR民営化が今みたいない分割スキームではなく東と海が同じ会社だったら、
東海道筋ブルトレや東京駅の新幹線運用など、別の展開になっていたかもね。
それで利用客にとって良い結果になったか否かは別問題で、推す術もないけど。
電電公社のNTT民営化は、国鉄分割民営化の善し悪しを検討した結果いまのスミムにしたと言う説があり、
国鉄も民営化は正解だったとしても今の分割スキムで良かったか否かは、議論しても面白いかもね。

311 ：308：2014/05/13(火) 00:49:04.12 ID:VHGHS6Ub0.net

×善し悪しを検討した結果いまのスミムにした
○善し悪しを検討した結果いまのスキムにした

…「スミム」って何だよ（自嘲）

312 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 02:06:02.50 ID:ubzrskw30.net

スマン

313 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 06:23:57.53 ID:BMCVma1G0.net

金町と新小岩を結ぶ新金貨物線の旅客化

314 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 06:25:40.18 ID:ez7yXXqS0.net

長久手南部と日進北部から名古屋中心部への路線

315 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 13:37:30.92 ID:24HJFXHV0.net

>>304
臨時列車用のE3改造車が出るそうだが…と書きかけて
60Hzとか急勾配対策はされていないだろうと思い至った…

316 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 14:10:45.65 ID:Q4q+1uUb0.net

越中島貨物駅の旅客化

317 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 15:53:20.24 ID:baUUJL+70.net

町田〜多摩センター〜府中本町〜三鷹市役所付近〜吉祥寺〜石神井公園〜和光市〜浦和。

318 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 16:21:36.48 ID:mwBi9zE9O.net

>>313と>>316はセットだろうな。
ただしやらないといけない事が多い。金町辺りの国道6号を高架かアンダーパス
でもしないと直ぐ先の京成金町線の踏切とで開かずの踏切連発になって
国交省が黙ってはいない。
高砂辺りの京成線の交差も複線対応じゃないから作らないといけないし、
複線用の橋脚は既にあるけど新中川橋梁は橋桁を掛け替える必要がある。
荒川 中川橋梁は直ぐ線路はひけるが亀戸貨物線は腹付け線増が必要になるし、
総武線と京葉道路の交差はかなり難関。小名木川貨物線には川を渡る橋梁が
いくつかあって、小さな川をトラス橋梁で渡るなんてのもあるからガーダーや
コンクリート橋梁とかに掛け替える必要が出てくるかも知れない。
俺とすれば越中島をも越して晴海辺りの使ってない貨物線にもくっ付けたいんだがね。
東京のカサンドラクロス晴海橋にもう一度通したい。

319 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 16:38:56.77 ID:Q4q+1uUb0.net

大宮〜埼玉スタジアム2002
HSSTリニア建設

320 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 17:43:14.49 ID:7uVyIStG0.net

>>318
越中島から京葉線東京方面にも、なんてな…

どうせ新金線を活用しないならいっそ亀戸〜新小岩三複線化で快速がN’EXを走行中待避する
には距離が足りないか…

321 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 17:54:47.30 ID:3AXI8X5+0.net

成田から東京までN'EXまたはSL専用線路

322 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 18:11:42.39 ID:OmJ4DVsj0.net

有楽町線八潮延伸のあとの野田市延伸

323 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 18:38:34.51 ID:ZhKgydp50.net

　　　317
　　　↓
大宮〜埼玉スタジアム2002
HSSTリニア建設

　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　遂にブレはじめやがったよｗヘタレ野郎がｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/12はID:Q4q+1uUb0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/czlBZWtESXYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

324 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 21:30:08.01 ID:Q4q+1uUb0.net

>>322
甘い下妻まで建設すべき

325 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/13(火) 21:39:49.03 ID:Nae0PKZW0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ



ここは中学生レベルのアタマの人たちが中学生レベルの妄想を披露するオナニースレって認識でＯＫ？




女子中学生の露出オナニーなら歓迎だが、中学生レベルの脳味噌の鉄ヲタの露出オナニーは即刻射殺して欲しいわｗｗｗ

326 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 21:58:42.46 ID:T+UFK9qE0.net

都電復活＆拡大

327 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 10:53:58.24 ID:fVFdCPIv0.net

>>324
坂東市(旧岩井市)からつくば市って計画があるとか。

328 ：名無し歌人：2014/05/14(水) 12:31:56.06 ID:GKDAN1xJ0.net

あおなみ線を延伸して桑名にくっつけて快速・南紀の通過ルートにする
途中　長島温泉　なばなの里へのアクセスを図る

329 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 15:06:29.80 ID:FKcmDbfm0.net

東急田園都市線にsustina5000系を導入して8500系、8590系、2000系を全て置き換える

330 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 15:16:55.18 ID:l2sA3wc60.net

予算1000兆の割りに、みんな夢が小さすぎないか？

331 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 15:45:53.91 ID:hedoXuKT0.net

とりあえずJR各社に10兆円ずつ配って新幹線開業で経営分離した平行在来線をJR線に戻させる
で俺はそこを青春18きっぷで乗り通す

332 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 17:03:26.22 ID:gnZMmdJSO.net

>>324
>>324
>>327
地磁気観測所があるんだから
どこかから交流にしなきゃいけない
交直セクション作らないといけない
メトロにつくばエクスプレス2000系みたいな交直流車を10両編成で作らないといけない
あれだけで凄い額が必要だなww

333 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 17:11:51.67 ID:kBYoHefj0.net

1000兆あればいけんるんじゃない

334 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 17:43:34.06 ID:DJQvER2u0.net

そんなにカネあったら、剛体架線を用いた第四軌条で地磁気への影響を避けつつ直流電化するぜ

335 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 18:35:33.65 ID:DelnMMU30.net

「あれ」の半径35km以内が直流電化禁止なのだから、
「あれ」の上空35kmの場所に直流の鉄道路線を敷くのは大丈夫だろ？

要は、「あれ」を中心とした半径35kmのドームがあるようなもので、
その壁面から線路・架線が中に入らないように坂道で35kmの高さを登ればいいという話だ。

336 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 18:45:05.93 ID:fcxOct6L0.net

　　　327
　　　↓
東急田園都市線にsustina5000系を導入して8500系、8590系、2000系を全て置き換える
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来たよｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　　典型的な中学生並みのアイデアしか書けない低能鉄ヲタｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/14はID:FKcmDbfm0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/czlBZWtESXYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・トンネルの向こうの東急クオリティが気になって仕方なくて詳しくも無いのにチョッカイ出しにくるｗ
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

337 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 19:32:59.47 ID:FDm+YdPd0.net

>>332
地磁気観測所を尖閣あたりに移転させれば済む話じゃね？

338 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 20:14:54.74 ID:kBYoHefj0.net

>>337
ググったら同じ場所での方位磁石の向きを観察して北磁点の変化を観察してるみたいだぞ
場所が変わると当然向きも変わってきて

339 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 20:28:08.34 ID:SuVuCnWI0.net

今までのデータがパーになるのですね

340 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 00:23:45.80 ID:aQCIadI+0.net

よくもまあそんなものの設置を地元は許したな

341 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 00:33:33.35 ID:uap1lOcSO.net

田中角栄の列島改造論の様に、全国に新幹線と高速道路を敷いたとしても100兆で足りると思うが。

342 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 00:37:19.16 ID:i1Tc65oe0.net

多摩モノレールを武蔵村山へ。瑞穂町へ。

343 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 03:02:26.97 ID:ywYtigzfO.net

地磁気観測で直流の影響を受けるのは短周波観測のみで、長周波観測には影響はありません。
短周波観測のデータは観測場所を移動しても古いデータとの接続は可能。
国と鉄道会社にやる気があれば直流電化は可能です。

344 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 06:31:24.71 ID:YTnGyzGG0.net

>>342
町田延伸キボンヌ

345 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:23:07.60 ID:dY7KwL0Z0.net

藤が丘の再開発

神奈川じゃない方の

346 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:30:37.53 ID:iB7I2rV/O.net

京阪中之島線を複々線に拡張。
更に夢洲カジノまで複々線建設。
金が余れば萱島以北を出来るとこまで複々線拡張。

347 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:34:21.26 ID:YTnGyzGG0.net

東武東上線
東松山・森林公園から熊谷経由西小泉延伸
熊谷以南はデルタ線で

348 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/15(木) 08:37:55.65 ID:VFYhrBiL0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/15はID:YTnGyzGG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

349 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 10:52:47.66 ID:YTnGyzGG0.net

川越線 日進〜大宮
埼京線 大宮〜池袋
りんかい線全線
ホームドア設置

350 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 11:10:40.57 ID:OiFjtnQS0.net

近鉄河内山本〜平端〜天理〜名張までの路線を作る

351 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 11:12:31.83 ID:zj/XqEvf0.net

age

352 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 11:13:53.52 ID:LO3xXYhu0.net

逆に赤字垂れ流しの三陸の鉄道を廃線にして綺麗な更地に戻すのに金使うよ。
そこに２０ｍｈの万里いや100里の長城でも作るか

353 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 11:31:15.50 ID:VR/TgPmy0.net

相鉄いずみ野線を慶応湘南まで延伸並びに加算運賃解消
京王相模原線を法政まで延伸

354 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:17:14.20 ID:aaBNP+iq0.net

りんかい線JR化

355 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:18:47.99 ID:Fk4iAnVE0.net

　　　347
　　　↓
川越線 日進〜大宮
埼京線 大宮〜池袋
りんかい線全線
ホームドア設置
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お前の中身スカスカなコメントなんて誰からも必要とされてないことに気づいてくれよｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/15はID:YTnGyzGG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

356 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:35:14.15 ID:z5IxdJTWO.net

金沢市内線
金沢港−県庁前−西念−金沢−武蔵町−香林坊−野町
北鉄も乗り入れ

357 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:44:37.69 ID:VR/TgPmy0.net

あといずみ野駅湘南台方面に渡り線設置

358 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 12:54:05.62 ID:YTnGyzGG0.net

>>354
激しく同意

359 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/15(木) 13:41:04.21 ID:1k4befY20.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/15はID:YTnGyzGG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140514/RktjbURiZm0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

360 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 19:26:18.68 ID:uap1lOcSO.net

>>354
>>358
第三セクターは全部建設費を償還して、直通先が合併。
東葉、埼玉高速→メトロ
北総→京成
泉北→南海
神戸高速→新開地を境に西は山陽、東は阪急阪神
北神急行→神戸市営
など。
当然運賃は大手基準。

361 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 19:42:34.89 ID:++l8fIMI0.net

単線がネックになってる路線を地下で作り直す。
関西本線、八高線とか。

362 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 20:26:23.60 ID:UZ+knF3r0.net

八高線は横田基地をアメリカから奪い返して再開発するのに合わせて一気に複線立体化すれ

363 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 20:47:14.36 ID:YTnGyzGG0.net

>>362
そして高麗川以北を電化複線化

364 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/15(木) 20:48:45.62 ID:9OJcld8o0.net

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http://hissi.org/read.php/rail/20140513/UTRxKzF1VWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140512/RUo3bTZ6TTcw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

365 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 23:28:11.95 ID:NABroXBd0.net

長文AAコピペしまくりの自分がスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてない >>364 の人物像はよ

366 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 01:35:07.83 ID:I2w8W1TE0.net

中央線、三鷹駅から先、複々線化して欲しいものだ。

367 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 05:56:49.15 ID:udnbxPgM0.net

1700以上ある全国の各市（区）町村に最低1本ずつ鉄道路線を通すには幾らかかるだろう・・・

368 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 05:59:49.12 ID:GN7cOLue0.net

>>360
つくばエクスプレスはそのまま放置になるわけか

369 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 06:43:32.42 ID:WTwbtc8K0.net

>>365
なうしか書かない奴よりマシだろ

370 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 08:57:47.31 ID:nOr1C53E0.net

ソウル地下鉄1号線って、交直流だぞ。地下に入る前後にデッドセクションがある。
それが2分おきに走っている。

つまり、規格化した交直流電車ならそれなりのコストでできる訳で…

371 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 15:33:46.05 ID:PIcp3dBR0.net

三河湾岸鉄道 蒲郡〜吉良吉田〜碧南〜半田
半田でJR武豊線と名古屋へ直通
蒲郡〜吉良吉田間は名鉄から買収
吉良吉田〜碧南間は旧名鉄三河線とほぼ同じで、寺津高架橋も活用
但し、三河旭〜碧南間は玉津浦には経由せず直線でショートカットする

372 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 16:51:41.98 ID:Z1Q7zYlT0.net

1000兆もあればどことは言わず鉄道も高速道路も計画・構想路線は日本中全路線やれよｗ
現状の鉄道・高速道路も全て建て替え・引き直しもできる

373 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 17:04:06.76 ID:KoBUQ+L30.net

>>361
関西本線のうち、伊勢湾台風で水没したエリアは地下化より高架化のほうがいい。

374 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 19:14:55.74 ID:2R6FOAWIO.net

>>330
だって電柱∠Ａさんや土建屋さんじゃないもん
多重下請け構造では正味大したものが作れないでしょ

375 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 19:49:31.95 ID:KoBUQ+L30.net

門司〜小倉を複々線化。
複々線のうち2本を交流、2本を直流にすれば、
本州の直流電車を小倉まで乗り入れさせることができる。

376 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 23:43:51.01 ID:PwzqgX/e0.net

青梅線、小河内ダムまで。

377 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 00:09:30.78 ID:Jhw5+W7sO.net

>>375
下関〜門司はJR九州なんだから、JR西が今さら乗り入れなんてするわけないな。

378 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 07:38:44.09 ID:sV87mb+V0.net

>>376
あそこよく通るが塩山まで延びたらなとよく思う

379 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 07:45:18.42 ID:DeFgOiSZ0.net

京成上野駅から延伸。湯島駅で千代線下を進む。
日比谷通り下をさらに進む。田町駅を越えたところで都営浅草線に乗り入れる。

380 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 08:41:39.94 ID:u/oZHbxIO.net

>>379
千代田線よりも大江戸線に平行して新宿に行ってもらいたい

381 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 08:44:03.31 ID:DeFgOiSZ0.net

>>380
なるほど、浅草線だったら同じだもんな。
新宿まで伸びればかなり便利だ。

382 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 13:08:25.80 ID:lvRCQFl60.net

りんかい線にホームドア設置

383 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 13:34:28.06 ID:StCkAFFN0.net

芸備線　広島〜塩町間の電化
福塩線　府中〜塩町間の電化
山陰本線　幡生〜川棚温泉間の電化
山口線　新山口〜山口間の電化
岩徳線、美祢線全線電化

384 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 14:12:30.63 ID:r2x4rDgY0.net

学研都市線・福知山線の全線複線化
山陰本線福知山〜城崎温泉複線化
播但線電化

余りで近畿2府4県から国鉄車を撤退させる。

385 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 15:11:47.74 ID:RvXN+8VA0.net

東京を一回更地にしてちゃんとした都市計画で作り直す

386 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 16:03:24.98 ID:lvRCQFl60.net

埼玉高速鉄道
浦和美園〜蓮田〜羽生
秩父鉄道、東武伊勢詐欺線直通

387 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 16:48:31.16 ID:8fiw/k6S0.net

>>385
それは1000兆円じゃ到底足りないw

388 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:24:29.79 ID:y9Sprd6F0.net

　　　384
　　　↓
埼玉高速鉄道
浦和美園〜蓮田〜羽生
秩父鉄道、東武伊勢詐欺線直通
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/17はID:lvRCQFl60！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140516/Q0d2RnZMLzYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

389 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:58:28.38 ID:Y6o0/6buO.net

小田急線の複々線区間を相模大野まで延伸。
相鉄線の海老名〜本厚木の新線を建設。

390 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 19:02:19.87 ID:lvRCQFl60.net

大井町線長津田延伸

391 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 19:16:28.98 ID:uToerjlT0.net

都営浅草線の長津田延伸

392 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 19:25:56.18 ID:+QV6Fv1n0.net

　　　388
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大井町線長津田延伸
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393 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 20:34:34.58 ID:DeFgOiSZ0.net

西武拝島線の五日市線への乗り入れと、桧原村への延伸

394 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:18:07.73 ID:lvRCQFl60.net

沖縄県に鉄道整備

395 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:27:22.72 ID:2YLazBig0.net

chakuwikiの「勝手に鉄道建設」に書いたら？

396 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:29:26.18 ID:F7APDACg0.net

芸備線・姫新線・因美線130km/h高速複線化&全線15分ヘッド

397 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 21:43:08.17 ID:Yu/aw0mi0.net

　　　392
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沖縄県に鉄道整備
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398 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:06:40.87 ID:5iQ0Zy450.net

川越線日進ー川越間複線化

399 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:07:42.26 ID:/+WNkAjM0.net

鶴舞駅に屋根をつける。

400 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:08:05.37 ID:sPdXWGsE0.net

愛には愛で感じ合う人たちが迷わずに飛鳥駅（近鉄吉野線）に行けるようにする。
整備する鉄道網に、余計なものなどないよね。

401 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:16:14.10 ID:nEV7QQ490.net

>>400
「税金や補助金で新線建設しる！」とほざく厨房たちに捧げる。



余計な税など無いよね♪　ゼイ・イエス

402 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:36:25.36 ID:DeFgOiSZ0.net

asakaって覚醒剤、本当だったのか

403 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:49:47.42 ID:lvRCQFl60.net

>>398
東飯能まで複線化すべき

404 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 22:50:22.75 ID:qwR+Ipmq0.net

1000兆あったら主要鉄道会社を可能な限り(全て？)買収してその利益で継続的に事業するよな

405 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:01:24.66 ID:hgLmX++r0.net

路線ではないけど
キハ81系を一編成丸ごと完全復刻させて
俺用のお召列車として運行させる。

406 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 23:44:14.50 ID:nEV7QQ490.net

　　　401
　　　↓
東飯能まで複線化すべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!
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どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
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407 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:37:24.90 ID:+cDLRbBxO.net

山手線の快速線を別に完全に環状化して作る。
東京、浜松町、品川、五反田、渋谷、新宿、高田馬場、池袋、田端、日暮里、上野、秋葉原に駅設置。

408 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:43:25.74 ID:49C544iD0.net

1000兆円あったら、完全真空チューブのリニアができそう。
東京ー新大阪が20分とか

409 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 01:41:45.89 ID:IVTVqKcY0.net

東急東横線
代官山〜地上渋谷駅復活！

410 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 01:57:56.47 ID:ox++U3z/0.net

>>402
違う違う。阪和線の駅じゃなくて、近鉄吉野線の駅だ。

411 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 08:29:02.12 ID:9kmpZhSx0.net

東武野田線。柏駅でのスイッチバックの解消。
柏駅の地下に東武野田線のホームを移設。

412 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 17:22:14.78 ID:p3gE/r8R0.net

都営朝糞線
ホームドア設置

413 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 20:26:42.33 ID:ox++U3z/0.net

渋谷駅と浅草駅を大改良。
京王井の頭線〜メトロ銀座線〜東武浅草線の直通列車を走らせる。

必要な車両は、
「1500Vの架線と600Vの第三軌条の両方から給電できる。」
「1067mmと1435mmの両対応のフリーゲージトレイン。」
「地下鉄区間ではパンタグラフを適切な高さに折りたためる。」
という条件を満たすものとなる。

414 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 20:28:21.66 ID:ox++U3z/0.net

>>413
×　東武浅草線
○　東武伊勢崎線

415 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 20:30:11.17 ID:i7LjOdUd0.net

銀座線

416 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 20:31:09.66 ID:i7LjOdUd0.net

銀座線掘り直ししましょう。

417 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 21:10:24.23 ID:3zq+zsMW0.net

　　　410
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都営朝糞線
ホームドア設置
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/18はID:p3gE/r8R0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140518/cDNnRS9yOFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140516/Q0d2RnZMLzYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

418 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 21:51:05.20 ID:p3gE/r8R0.net

銀座線の二子玉川延伸
田園都市線の混雑緩和になるやろ

419 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:17:35.66 ID:ox++U3z/0.net

大阪市営地下鉄御堂筋線の中百舌鳥より先を延伸。
ちょうどいいことに幹線道路の府道28号があるからその真下を掘り進めて鳳へ。
さらに羽衣を通って高師浜へ。

ＪＲと南海にとっては、代替路線ができることでお荷物の支線を片付けることができる。
周辺住民にとっては、梅田へのアクセスの選択肢が増える。
ええことだらけやないか。

420 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:17:36.35 ID:E8vjcFnp0.net

　　　416
　　　↓
銀座線の二子玉川延伸
田園都市線の混雑緩和になるやろ
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/18はID:p3gE/r8R0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140518/cDNnRS9yOFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140516/Q0d2RnZMLzYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

421 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:32:49.60 ID:9kmpZhSx0.net

京王井の頭線。吉祥寺駅から小平駅南口まで伸ばす。

422 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:46:07.19 ID:oMT1Pjr10.net

全地下鉄に待避線を設けて急行運転実施

423 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 22:51:10.84 ID:mPWQIFLU0.net

>>421
それはほしいと思った。
新所沢から浜田山まで通勤してたことあるから。

ただ小平だと地下駅になるのかな。

424 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:04:07.79 ID:JTbaRkI/0.net

歴代の寝台特急を全復活。

現行の寝台特急北斗星も廃止撤回させ、E-28系？に置き換え。

425 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:19:09.36 ID:p3gE/r8R0.net

秩父鉄道全線複線化

426 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/18(日) 23:52:43.37 ID:R0MzNxO20.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/18はID:p3gE/r8R0！
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http://hissi.org/read.php/rail/20140515/WVRuR3l6R0cw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

427 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 06:24:42.12 ID:Et5e4rDD0.net

京浜急行、北品川駅から地下化する

428 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 11:39:10.50 ID:UwWdV83Si.net

りんかい線と東海道貨物線の接続

429 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 18:30:02.18 ID:WxI51skL0.net

泉北高速を熊取まで延伸

430 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 18:34:26.06 ID:MH8xGZvG0.net

東葉高速鉄道の佐倉延伸

431 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/19(月) 18:56:47.51 ID:f+ACiNM10.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/19はID:PL6IC6Si0とID:MH8xGZvG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/TUg4eEdadkcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140518/cDNnRS9yOFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140517/bHZSQ1FGbDYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

432 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 19:54:15.92 ID:KshWhZ880.net

飯田線の高速化

433 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:14:26.89 ID:QJpIUOZS0.net

津山線の複線化・高速化。

カーブが多いのでできるだけ直線に近いルートに作り替え、
必要であれば駅の移転も行う。
快速の所要時間が1時間を切れば、津山と岡山はお互い通勤圏になる。

434 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:22:18.52 ID:lSOjuiN60.net

東横線の日比谷線直通を復活させる！

435 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:24:04.71 ID:qAkmPuN40.net

>>430
こっちは安くするのも必要かもな。
都心から成田へのバイパスとしてはある意味役目終えたし、
沿線住民もかなり増えた。

436 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:47:15.98 ID:0wXuCMLcO.net

1000兆円のわりにはスケールが小さい

437 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 22:51:31.06 ID:uPfBaWB60.net

でも1000兆円あれば、東京ーロスの真空海底チューブの
リニアが可能かも。

438 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:29:42.49 ID:Gk3DHMuqO.net

青函トンネルもう一本掘って複々線化。新幹線と貨物・在来線を分離。
青森駅を移設してスルー型にする。新幹線新青森もそこに移設。

439 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:31:23.23 ID:XpuvVsWm0.net

>>437
それより鹿児島と沖縄を結ぼう
1000兆あったらさらに台湾まで行けるかもな

440 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 23:49:34.99 ID:QJpIUOZS0.net

小田急の海老名から分岐して綾瀬市内へ行く路線を作る。
そして、「綾瀬発綾瀬行き」というわけのわからない電車を実現させる。

一応、方向幕を動かす電気代が節約できる。

441 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 00:10:24.54 ID:SZNO7Ln90.net

>>440
東上線と直通させて霞ヶ関発霞ヶ関行きもやりたい

442 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 00:35:32.88 ID:4GBT4kpX0.net

>>437
東京ー千葉ー成田空港ー銚子ー(少し南下するが)ホノルルーロサンゼルスか
ロサンゼルス以降はニューヨーク延伸も面白いかも
1000兆じゃ足りないような気もするが

443 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 00:35:48.89 ID:CQ0fGGdW0.net

>>432
中津川〜飯田(全線複線)の建設と飯田〜辰野〜塩尻の複線化&高速化、辰野駅の移転
ここまでやりたい

444 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 01:03:22.23 ID:T5bZgZP60.net

まずは1000兆円を投資して1100兆円にしてから考える

445 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 01:20:58.55 ID:eIoMtYP6O.net

中央線八王子までの複々線化

446 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 06:17:41.83 ID:VcCaXj/T0.net

新京成電鉄をまっすぐにする

447 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 09:53:43.58 ID:SmyIfumri.net

営団、都営地下鉄とそこに乗り入れている私鉄を全て合併して
東京鉄道株式会社を設立
ターミナル駅から群馬栃木成田空港神奈川に160km運転の特別急行を設定
既存の線路と並走する特急用の専用線を新設し利用

1000兆で足りるか知らないけど　

448 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 11:20:02.93 ID:EBrQy0wmi.net

>>434
賛成

449 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 11:45:16.04 ID:owm65Axn0.net

流鉄を流山から水海道まで延伸。
都心方面はどこがいいだろう？
京成乗り入れは仲悪いらしいから難しいとして。

>>447
よく乗り入れの合算が安くならないかなと思っていたが、
そこまでやると東急は逆に値上がりしそうだな。
東武の閑散区間も巻き込むわけだから。

450 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 12:21:09.04 ID:GlRHaQI30.net

>>449
八潮、谷塚、舎人、赤羽

451 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 16:19:43.08 ID:CZu1pjrA0.net

>>383
山陰本線は運転系統的に小串までやらねば
川棚温泉に交換設備ないし

452 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 16:24:26.51 ID:NE/Soyul0.net

>>449
TXと乗り換えできるようにしたら？

453 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 19:17:51.47 ID:KRvtUq2Z0.net

>>448
日比谷線を全部掘りなおして20m10両編成に対応させるのか胸熱
というか本気でそれやったら工費1兆円じゃ無理だよね、まあ1000兆円あるからいいけどw

454 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 20:17:31.16 ID:FEZxrJkr0.net

首都圏の駅ほとんどにフルホームドア設置

455 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 22:57:35.83 ID:HG/8/Irf0.net

>>445
それすごい。
金山から塩尻を通って八王子まで複々線化するということは、
一部区間は単線から複々線に一気に昇格ですな。

456 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 23:12:43.78 ID:owm65Axn0.net

>>455
そこまできたら多治見から甲府までストレートに短絡線作るのも悪くないな。

457 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 16:17:48.25 ID:xD1JGyWZ0.net

>>454
賛成

458 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 16:28:25.86 ID:6mrc4B+G0.net

東京新宿ライン
単線で運賃は安いといいな。

459 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 18:17:47.91 ID:0CNfYfKA0.net

　
>おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線

・整備新幹線や基本計画線の全線(全国新幹線鉄道整備法に基づく路線全線)
・改正鉄道敷設法に規定されていた路線全線
・廃止された国鉄線やJR線の全線復活

460 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 18:36:55.17 ID:0CNfYfKA0.net

>>459の続き

・第二青函隧道(在来線専用)
・下北半島と亀田半島の間の鉄道用海底隧道
・江差線と函館本線(函館〜長万部)と室蘭本線の全線複線化と電化
・本州〜淡路〜四国の鉄道用海底隧道
・四国〜九州の鉄道用海底隧道


以下は樺太や千島が本土復帰した場合

・宗谷海峡隧道を掘り、稚内〜留多加〜大泊・豊原の複線・電化路線
・樺太西線全線開業と本斗〜宗谷海峡隧道〜稚内の路線
・樺太東線複線化
・野付水道隧道と国後水道隧道と択捉水道隧道を掘り、十州島〜国後島〜択捉島〜得撫島の路線
・温禰古丹海峡隧道と幌筵海峡隧道と磐城海峡隧道を掘り、温禰古丹島〜幌筵島〜占守島および幌筵島〜阿頼度島の路線を建設

461 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 19:05:26.55 ID:90Dwqn9j0.net

　　　455
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/21はID:xD1JGyWZ0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/eEQxSkd5V1ow.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140520/c2wwajA4c3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

462 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 19:08:27.87 ID:xD1JGyWZ0.net

>>460
素晴らしい

463 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/21(水) 19:15:24.80 ID:2gn84V3t0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/21はID:xD1JGyWZ0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140521/eEQxSkd5V1ow.html
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http://hissi.org/read.php/rail/20140519/UEw2SUM2U2kw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

464 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 19:47:00.91 ID:WmjNVx240.net

>>459
廃止された私鉄線も復活しよう(提案)

465 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 21:33:35.23 ID:2CQQYds+0.net

東京から札幌まで320kmで走らせる
所要時間は3時間半くらい？

466 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 22:57:51.82 ID:TaOW5wka0.net

渋谷から銀座線を三軒茶屋まで伸ばす

467 ：名無し野電車区：2014/05/21(水) 23:08:51.31 ID:9EJbSiEK0.net

衣浦臨海鉄道の半田線・碧南線を複線化し、旅客列車も走らせる。
特に高浜・碧南付近は名古屋都心部へのアクセスが中途半端に悪いので、
武豊線直通の「電車」（あえて気動車とは言わない）の頻繁運行でもって
マイカー大国・三河に殴り込みをかける。

468 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 00:44:19.41 ID:k4Ge4QveO.net

東海道線を完全複々線以上にして、東京〜小田原、三島〜富士、清水〜島田、岡崎〜岐阜、草津〜西明石は駅間2km、それ以外の区間は3km程度になるように新駅設置。

469 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 22:13:13.63 ID:QO8Bdc0MO.net

静岡鉄道駿遠線新藤枝〜相良一部複線で復活。
新藤枝駅があった場所はマンションができてしまったので、南口に地下駅を道路に転用されてしまった部分は複線で地下化、大井川付近で地上に出て、幹線級の大井川鉄橋を渡り遠州神戸駅へ。
以降はサイクリングロードになった路盤あとを利用して、榛原町駅へ。
バスターミナルになった用地を鉄道の車庫に。
海沿いを走る区間は、津波対策で高架で。
旧相良駅は宅地化されてしまったので、高架のまま萩間川を渡り、牧之原市の相良庁舎を建て直して、相良駅と新しい牧之原市の相良庁舎を一緒の建物に。
全線電化で静岡清水線と同じ750V。ワンマン運転で
地下駅は安全上の理由で有人駅で。

470 ：名無し野電車区：2014/05/22(木) 23:53:55.91 ID:zgLsgfc80.net

東武伊勢崎線、東武動物公園駅まで複々線化

471 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 00:26:48.23 ID:TkaHjlaK0.net

みなとみらい線、本牧、根岸駅へ延伸させる。

472 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 01:23:47.21 ID:S0NcbAb00.net

旧狩勝峠を観光路線用に整備

473 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 06:20:01.27 ID:TkaHjlaK0.net

金沢シーサイドライン、杉田から根岸へ延伸。

474 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 09:57:35.44 ID:G5DSVzCM0.net

１０００兆円あるなら、京浜急行の路線変更と新型車輌投入だな。
まずは品川駅の移設、北品川駅から直線で品川駅に入れるように、
JRと交渉、現JR駅の上に駅ホーム3面6線と浜松側に待避線2線を建設、
都営浅草線へのアプローチも変更する。

次は横浜駅の大改修、地上線の場合、青木橋辺りから土地買収をかけ、
用地を確保してからルミネビルを解体、一階を駅ホームとして使えるようにして、
駅ホーム2面4線と青木橋側に2線の待避線を設置、戸部側はJRを潜る為、
半地下アプローチを建設、横浜-黄金町間の路線を大変更、
JR京浜東北・根岸線の反対側、16号線を沿って、高島町→花咲町→宮崎町に、
高架路線を建設、JR桜木町駅前で野毛町に向い、現日の出駅の南側で現路線に接続、
日の出駅は直線ホームになって、黄金町に向う。これ以南も路線の変更と、
ホーム長の延伸を行い、京浜急行線に20m車8輌、10輌編成が入線出来るようにする。

そして全京浜急行路線の路盤強化を行い、多摩川鉄橋の架け替え、
鉄橋のデザインは明治45年に墨田川に架橋された新大橋を模様した新鉄橋を架橋する。
曲線を多用したアールヌーボー風のプラットピントラス橋で、鉄橋の端部には、
鳥居型の主構の上に、大きな橋銘板を囲む形で妻飾りが載り、京浜急行の紋章、唐草、
球体などが鉄で加工された装飾が飾られ、左右の袖高欄に飾り電燈をつける。

路線が終ったら、新型車輌の投入、新型車輌は制御はVVVFなどだが、
駆動は吊り掛けを採用、台車は外側ディスクが付けて、車体は片開き4扉とし、
車体デザインは前面に旧600形・500形と同じ二枚窓を忠実に再現、
側面は国鉄クモハ73・クハ79のレイアウトを採用し、パンタグラフは中間車に載せ、
MM’ユニット方式で、6M2T、8M2Tの編成を組ませる。
塗装は京急伝統の赤白から、全車輌を青白に変更し、以後京急は青白とする。

475 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 11:53:35.34 ID:e/79liG4i.net

>>464
賛成

476 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 12:18:32.66 ID:haMB2Xl/0.net

>>464
大井川鉄道買収して、Nゲージ感覚で
各地の中古車両を買っては捨てを繰り返す。

・・・あっ、今と一緒じゃん。
でも、『俺様が好きな車両』を買いたい!!

477 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 13:30:15.82 ID:6jDhMbEC0.net

>>476
大井川鉄道買うなら、静岡と豊橋の中心部結ぶ新線引く。

478 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 13:39:00.26 ID:haMB2Xl/0.net

>>477
それなら、駿遠線を再び引き直し、もちろんナローで
レプリカでいいから、往年の軽便、森林鉄道の車輛を
走らせてみたい。

・・・基本、俺以外の奴の利便性の向上より、俺の趣味を
優先させるために使いたいわ。

479 ：名無し野電車区：2014/05/23(金) 13:54:30.46 ID:eDYRD6WT0.net

在来線を標準軌に改軌
青函トンネルを戸井大間間にもう１本

480 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 21:07:43.21 ID:wnEEaX9I0.net

　　　476
　　　↓
東急大井町線
長津田延伸とホームドア設置
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　鯖移転から丸一日たってやっとつなぎ方を覚えたかｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/23はID:0A5rHzdl0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140524/MEE1ckh6ZGww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140523/SGhnL0llMVEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140522/TkdadFBGVW8w.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

481 ：名無し野電車区：2014/05/24(土) 22:49:10.99 ID:J6TryBdN0.net

愛媛県の新居浜に路面電車を通す。
別子〜新居浜駅前〜市役所前〜住友コンビナート前

482 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 00:12:01.30 ID:nmkVgQ2l0.net

小湊鉄道を、五井から先、臨海競技場前まで延伸。
というか、実現していれば、ジェフのホームスタジアム機能が蘇我に移転する必要はなかっただろうに。

483 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 01:21:29.37 ID:c0nOWiN+0.net

東西線の複々線化

484 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 01:44:58.42 ID:guAQ4bAFO.net

首都圏の駅を島式ホームは10m、対抗式ホームは7m以上に幅を拡げる。

485 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 08:29:49.65 ID:c0nOWiN+0.net

敦賀から大阪までフル規格新幹線の着工

486 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 17:54:03.62 ID:r5mA77L40.net

延伸計画がある路線といえば、半蔵門線の松戸延伸はどうなったんだ？
豊洲〜住吉の有楽町線支線よりは可能性あると思われていたが、
東京オリンピック開催で逆に豊洲〜住吉のほうが可能性出てきた。

487 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 18:16:59.09 ID:6n0aHFH4O.net

東京〜名古屋間のリニアが約6兆円だから1000兆あれば東京〜ニューヨーク間にリニアが造れるな

488 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 19:15:08.05 ID:lqp4OiIc0.net

北方領土返還してもらってJRオホーツクを設立する
本州〜北海道〜北方領土と直通運転

489 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 19:45:05.68 ID:scfVkBer0.net

シルクロード経由で東京からローマまでのリニア

490 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 21:15:38.67 ID:KOM0SE3l0.net

東京〜ニューヨークを造るんだったらずっと海底トンネルですか

491 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 21:27:20.96 ID:5Kkm58gB0.net

東京ー宗谷海峡ー間宮海峡ーベーリング海峡ーパナマ海峡ードレーク海峡ー南極

492 ：名無し野電車区：2014/05/25(日) 22:48:39.35 ID:c0nOWiN+0.net

京浜東北線を大宮から鴻巣駅まで伸ばして、高崎線を複々線にする

493 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 00:58:42.56 ID:/InMvGsq0.net

>>492
同様に宇都宮線も大宮〜宇都宮を複々線にする。

494 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 03:23:13.33 ID:SzVQCEAA0.net

代官山〜東横線地上渋谷駅復活工事をする。

もちろん、耐震化し、地上渋谷駅は新駅ビル内に設置。

495 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 10:44:27.13 ID:gBBMz0xd0.net

>>492
高崎線乗り入れは埼京線の方がいいと思う
京浜線は宇都宮線に乗り入れ、川越線は埼京線だけでなく京浜線とも直通で

496 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 13:22:59.32 ID:vU8OWWsaw

１．東京メガループ・ザ・ビヨンド
横浜線〜八王子〜高麗川〜大宮〜春日部〜柏〜船橋〜京葉線を全線複線化しスル―運行できるように改造。

２．東急渋谷ヒカリエターミナル
東横線ホームと田園都市線ホームを３面６線化。
東横線から半蔵門線、田都から副都心線に直通できるように短絡線も建設。

３．伊豆箱根ＷＡＲノーサイドＩＮ新宿
小田急新宿と西武新宿を直通化。

497 ：名無し野電車区：2014/05/26(月) 23:59:10.13 ID:/InMvGsq0.net

国道16号線の端っこから端っこまで路面電車を通す。
鉄道もバスも不便な住宅地・団地が沿道にいっぱいあるからなー。

498 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 00:03:42.40 ID:72HTI+CX0.net

chakuwikiの「勝手に鉄道建設」に載せてくれないかな。

499 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 00:55:12.71 ID:dscTASma0.net

>>497
横浜市旭区川井本町〜上川井町近辺は横浜のチベット

500 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 01:07:53.27 ID:SinGWqyb0.net

東横線から日比谷線直通を再開する。

501 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 01:10:08.98 ID:QS9utx2YO.net

全線標準軌に改軌。
第三軌条の地下鉄は架線集電式にする。
建築限界をJR基準に。

502 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 09:38:12.32 ID:rNxZgTPQj

山手線＆埼京線の大崎〜池袋を、田町〜田端と同じく方向別複々線に改める。
この際に代々木と新宿の山手線とイエローラインの接続は解消して、
中央快速線とイエローラインの並列に改める。

503 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 20:04:24.48 ID:IHzVaNtBv

人が少ないのを承知で
富山ー金沢ー福井の輸送力を強化するために北陸本線の他にもう一本線路を引く
富山ー中田ー砺波ー金沢ー野々市市街ー小松ー小松空港ー片山津温泉ー大聖寺ー丸岡市街ー福井
北陸新幹線も来るしほぼ意味ないが

504 ：名無し野電車区：2014/05/27(火) 23:58:32.59 ID:1dbELg1K0.net

高崎線、宇都宮線に、京浜東北線、埼京線が、ともに、線増するわけか。

505 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 00:45:32.39 ID:T25yXSri0.net

海老名駅を改造して相模線が小田急線、相模鉄道に乗り入れられるようにする。

506 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 02:23:30.30 ID:NZZuhTWb0.net

23区内の路線をすべて高架か地下化する。

507 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 15:18:14.91 ID:XOmY6W5dy

常磐線の綾瀬〜取手の複々線を大改造。

１．上野〜北千住に日暮里を経由しない短絡線を造り、特急専用線にする。
２．北千住の常磐線ホームを地下化し、千代田線ホームと一体化して、３面６線に改造。
３．駒込〜田端〜三河島を結ぶ地下の短絡線を設け、常磐線と副都心の行き来を容易にする。
４．綾瀬〜取手の複々線を方向別線路に改造。

508 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 20:36:33.43 ID:e4jhvwIv0.net

環七地下鉄
第二青函トンネル

509 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 22:20:46.14 ID:T25yXSri0.net

グリーンライン、中山駅から根岸駅に延伸。

510 ：名無し野電車区：2014/05/28(水) 23:45:33.96 ID:bzjpVdM3O.net

環七、環八はむしろ道路拡げて（片側三車線＋路側帯付き）中央分離帯の上にモノレールを作る。

511 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 00:20:11.52 ID:boWJqkm30.net

グリーンライン、日吉駅から鶴見駅に延伸。

512 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 05:49:15.15 ID:PKDKaGw00.net

>>510
そんなヌルい拡幅じゃダメよ
金に糸目つけなくていいのなら最低でも片側6車線くらいは欲しい

513 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 06:46:31.19 ID:boWJqkm30.net

名古屋みたいなかんじですね

514 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 08:13:58.59 ID:Xj95lCb+0.net

>>510, >>513
道路に使う幅は1車線だけにして、残りは全部鉄道にする。

515 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 08:23:15.27 ID:LX3YpAmVO.net

銚子電鉄買い取って俺の箱庭化。
余ったお金で総武線千葉〜錦糸町間の快速内線・慣行外線化で同一ホーム乗換可能に。

516 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 09:27:00.67 ID:UKxnw8qhp

東京湾アクアラインに鉄道を施設。
武蔵野線〜南武線〜アクアライン〜袖ケ浦〜内房線〜京葉線〜武蔵野線を環状運転する列車を運行。
京急川崎〜アクアライン〜木更津〜金谷〜京急久里浜〜京急川崎を環状運転する列車を運行。

517 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 15:16:38.49 ID:UKxnw8qhp

京阪宇治線を奈良まで延伸。
伏見桃山〜観月橋の間に本線ち宇治線を結ぶ短絡線も施設。

518 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 19:02:11.35 ID:CbrkSaOF0.net

東西線の高田馬場〜早稲田に西早稲田駅
大江戸線の青山一丁目〜六本木に乃木坂
日比谷線の人形町と半蔵門線の水天宮前ぬ連絡通路設置

東西線・半蔵門線・大江戸線は東京の地下鉄全路線と乗り換え出来るようにする。

519 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 19:02:43.13 ID:CbrkSaOF0.net

水天宮前ぬ→水天宮前に

520 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 19:46:49.67 ID:CFcpfIJS0.net

名古屋周辺に遷都し、東京の土地を二束三文に下落させ、そこに鉄道を碁盤目状に作り直しする。
皇居は元の京都御所に戻るか、中央高速周辺で風光明媚な場所に作ります。

521 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 20:23:04.49 ID:ix3uSxf90.net

>>520
お前シムシティやったら道路一本も引かずに全部鉄道にしちまうタイプだろw

522 ：名無し野電車区：2014/05/29(木) 23:55:05.44 ID:boWJqkm30.net

田園都市線の中央林間駅から下溝駅への延伸

523 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 00:21:17.13 ID:VQEN7Be9O.net

5方面を全部方向別に作り替えるってのはいいね。

524 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 02:12:16.50 ID:otVLPM+h0.net

京王相模原線の津久井方面の延伸。
道志村を通り、河口湖で富士急に接続。
小田急多摩線の愛川方面の延伸。
清川村を通り、秦野で小田原線、平塚でJR 東海道線に接続。

525 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 06:39:16.15 ID:eJFsHEd+0.net

丸ノ内線を方南町から下高井戸へ。さらに世田谷線の軌道を改良して乗り入れる。

526 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 06:47:47.00 ID:347WGK3N0.net

ネタスレにマジレスもなんだが
今の日本は”土木技術者不足”
それとも外注で手抜き工事させる？ｗ

527 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 07:27:53.48 ID:cmITQ0Ff0.net

第一期工事で東京〜神戸間に高速鉄道建設
第二期工事で神戸〜岡山間を建設し岡山駅以西で山陽新幹線に乗り入れする
（山陽新幹線の新大阪〜岡山間は開業年度が古くコンクリートが劣化しているため岡山駅までは
新規建設が望ましいという判断）

自社線内の運行システム、信号システム、建設と保守はドイツシーメンス社に一任する
車両はICE3の新幹線サイズ版で編成は博多まで運行する16両編成と鹿児島中央直通用に8両編成を用意

ノックダウンではなくずべてドイツ純正で製造する

528 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 22:56:31.34 ID:zxA3rCEV0.net

>>483
東西線
東陽町〜西船橋の東葉高速鉄道移管

529 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/05/30(金) 23:16:08.45 ID:PYMRjQlK0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/30はID:zxA3rCEV0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

530 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 23:35:47.00 ID:XUo2ujOo0.net

大阪→淡路島→四国横断→大分→熊本の新幹線

531 ：名無し野電車区：2014/05/30(金) 23:45:13.58 ID:XUo2ujOo0.net

九州→山陽→東海道→東北→北海道新幹線を乗り継ぐ寝台新幹線
月に1往復だけ東海道が北陸新幹線経由に

532 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 00:23:12.59 ID:sAP13iROO.net

>>528
都内から千葉方面行くのにバカ高くなるからダメ。江戸川区あたりで大暴動が起きる。

533 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 02:34:11.00 ID:+wX7AVd80.net

>>532
ご心配なく。
東西線の某駅名みたいなＪＲ倒壊のお偉いさんが
ポケットマネーで運賃の補助をしてくれそうだし。

534 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 08:56:06.95 ID:A0VFiA7c0.net

東武東上線、池袋駅から新宿駅までの延伸。
山手線の西側を地下で進む。駅は高田馬場駅。東西線ホームの下。
新宿駅は小田急線ホームの下。

535 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 12:10:19.09 ID:JO8g/45Li.net

>>485
激しく同意

536 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 12:13:46.99 ID:JO8g/45Li.net

>>486
豊住線は上下分離でやる

537 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 19:02:36.24 ID:A0VFiA7c0.net

2027年小田急多摩線が相模線上溝駅まで延伸するらしいが、
もちろん、早期開通するために、全額負担してやるぜ。

538 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 19:07:29.76 ID:txrDtunK0.net

>>488
サハリン全土を購入してJR樺太創設

539 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 19:08:04.15 ID:txrDtunK0.net

>>500
激しく同意

540 ：名無し野電車区：2014/05/31(土) 22:12:01.72 ID:HVUG7HcT0.net

　　530-531
　　　↓
サハリン全土を購入してJR樺太創設
激しく同意
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ5/31はID:txrDtunK0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140529/QUtjL1pZaUsw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

541 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 00:32:29.41 ID:ny/k3Mnt0.net

根室または標津の辺りから北方領土・千島列島を経由して大陸までの路線を通す。

日本政府の見解では国境は択捉海峡ということにはなっているが、
できれば「樺太千島交換条約が今も有効」という学説に基づいて
シュムシュ島〜大陸の間となってもらいたい。

542 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 01:24:33.04 ID:smy1nSD+0.net

>>509
元町・中華街延伸もセットでやるべき

543 ： 【大吉】 ：2014/06/01(日) 01:25:23.62 ID:f1ecMTIC0.net

てｓ
６月１日

544 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 02:07:01.60 ID:/dhHOdbu0.net

田園都市線　海老名・本厚木を経由して大山まで延伸
みなとみらい線　根岸・上大岡・大船を経由して江ノ島まで延伸

545 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 03:24:42.09 ID:F/mnyw7i0.net

武蔵野線、府中本町から先の旅客化

546 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 03:41:44.45 ID:bOM9fUyOO.net

西新井〜王子〜池袋かな

547 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 03:47:42.74 ID:hqH9aJku0.net

沖縄まで海底リニア。

548 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 09:12:24.29 ID:w4JFpmuG0.net

東京ー伊豆大島ー八丈島ー父島ー硫黄島ーサイパンーグアムーパラオースラウェシ島ー東ティモールーダーウィンの海底リニア

549 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 11:01:41.66 ID:GX0CfLtj0.net

　　　534
　　　↓
元町・中華街延伸もセットでやるべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/1はID:smy1nSD+0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140530/enhBM3JDRVYw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

550 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 12:17:15.72 ID:Fts9nIRX0.net

今作ってる北海道新幹線は中止。（現行の東北新幹線は新青森まで。）
「北海道・リニア新幹線」に転換。青函トンネルをもう一つ掘って在来線とリニア新幹線を分離させる。
車両形式はＬ５系？を導入。　時速500キロで運転。
停車駅は東京、仙台、新青森、新函館、札幌。

在来線は、寝台特急「北斗星」、「トワイライトエクスプレス」の廃止撤回させ、トセイはE-28系、トワはE-30系に置き換え。カシは現行編成のまま新宿経由の大阪〜札幌で運転。（編成が１つし無いから大阪発、火・金曜、札幌発は日、水曜運転。）
Eー30系トワイライトは、ＪＲ西日本編成とＪＲ北海道編成を造り、毎日運転。
E-28系北斗星もＪＲ東日本編成とＪＲ北海道編成と３編成〜４編成ずつ造り、定期２往復＋臨時２往復にさせる。
臨時便も一往復は「夢空間北斗星」にして、上野発は毎週、月・水・土曜(札幌発は翌日)の週３日走らせ、多客期は残りの一往復も加え、計４往復にする。
東京〜九州にも似たような形式を造り、東海道線に寝台特急を復活させる。

551 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 19:05:33.20 ID:/dhHOdbu0.net

まだ誰もあげてないであろう　山陰新幹線
まあ世界一の赤字新幹線になるだけか。でも山陰のほうに親戚いるんだよな。

552 ：名無し野電車区：2014/06/01(日) 22:27:07.41 ID:F/mnyw7i0.net

京葉線東京駅からの延伸。皇居外苑から桜田門駅。
内堀通りから青山通りを経て永田町駅。
外堀通りから赤坂トンネル、信濃町駅、千駄ヶ谷駅。
新宿御苑の南側を通って、高島屋と紀伊国屋書店の間を抜け新宿駅というところか。

553 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 00:59:06.85 ID:CR3W8CtcO.net

東京湾横断鉄道
木更津と川崎を結び、横須賀線と総武快速と直通させて環状運転。

554 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 06:26:23.04 ID:dhmEsjyH0.net

とりあえず、高架化、地下化で踏切をなくすこったな

555 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 09:39:59.12 ID:bb44rJGC0.net

>>551
仮に作ったところでJR西日本は絶対運営を引き受けないだろうな。
だから運営もずっと自前でやらなきゃいけない。

556 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 11:44:59.83 ID:x9CrDCWH0.net

西船橋と新松戸に快速を止める

557 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 14:35:36.48 ID:/4i4s/IG0.net

東武東上線
志木以北の立体交差と複々線化

558 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/02(月) 18:28:15.14 ID:zdlqBYB40.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/2はID:/4i4s/IG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140602/LzRpNHMvSUcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

559 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 22:05:05.07 ID:CSgWH0yT0.net

予算上限１０００兆円なのに、殆どが１兆に満たないレベルかせいぜい数兆円のプロジェクトしか挙がっていないのは
視野が狭い貧乏性が多いからなのか、予算枠が大き過ぎるからなのか。
せめて８０％＝８００兆円クラスの計画じゃないと

560 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 22:39:38.47 ID:dhmEsjyH0.net

東武野田線、柏駅を改良して直通できるようにする。さらに、大宮駅で、川越線に
乗り入れ、八高線を経て、八王子駅も改造して、横浜線に直通できるようにする。
横浜駅から船橋駅まで一本で結ばれる。第2武蔵野線とでも呼ぼうかな。

561 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 22:49:13.44 ID:/4i4s/IG0.net

東武6050系
東武8000系
西武3000系
営団5000系
営団6000系
東急7600系
東急7700系
東急8500系
国鉄103系
国鉄115系
JR東日本107系

562 ：名無し野電車区：2014/06/02(月) 23:07:16.04 ID:hwy9DNle0.net

久里浜と富津を海底トンネルで結んで内房線、総武本線、成田線、鹿島線、鹿島臨海鉄道大洗線
常磐線、水戸線、両毛線、信越線軽井沢まで復活させて、小海線、中央線、身延線、東海道線、
横須賀線を経て直通できるようにする
三河田原と鳥羽を海底トンネルで結んで豊橋鉄道渥美線、東海道線、飯田線、
飯田から中央道沿いに中津川まで結んで中央線、太多線、高山線、東海道線、近江鉄道線、
草津線、関西線、紀勢線、参宮線を経て直通できるようにする

563 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/02(月) 23:55:24.46 ID:M6FivfcN0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/2はID:/4i4s/IG0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140602/LzRpNHMvSUcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140601/c215MW5TRCsw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140531/dHhyRHR1bksw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

564 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 00:04:23.60 ID:X0NtwzDu0.net

総武新幹線

565 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 00:50:23.42 ID:FWgFeOaqO.net

>>559
稚内から鹿児島までリニア作ったって100兆ってとこだろよ。１兆以下ばっかりになるのは仕方ないだろ。

566 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 01:08:30.65 ID:xzVLJ04p0.net

逆に1000兆じゃ足りないプロジェクトはないの？

567 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 01:24:03.30 ID:ObNE6gW40.net

>>566
JR全線標準軌化
稚内〜豊原(ユジノサハリンスク) まで新線建設
豊原からロンドンまで標準軌の高速新線を建設

やれるのならばこれくらいやりたい

568 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 01:27:58.68 ID:EYUK8KAz0.net

>>561
頭がおかしくなって、書く内容を間違えたかｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140602/LzRpNHMvSUcw.html

まぁ、もともと馬鹿詐欺君は頭がおかしいかｗｗ

569 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 01:33:38.94 ID:FxPaHxmO0.net

>>559

お　ま　え
職　場　で　嫌　わ　れ　て　る　だ　ろ？

570 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 05:34:11.07 ID:ZzyQK+TQ0.net

自宅警備の職場ってどこだよ？

571 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 09:50:59.24 ID:bGWvNydq0.net

大阪・梅田のトンネルの改良。

阪神を延伸しようと思っても、御堂筋線のトンネルが邪魔になる。
四つ橋線を延伸しようと思っても、阪神のトンネルが邪魔になる。

そこで、阪神のトンネルを今より低い位置に掘り直すことにより、
トンネルどうしの支障を回避した延伸がいずれも可能となる。

阪神電車を新大阪駅まで乗り入れできるようにすれば、
遠方からの甲子園観戦客を一層取り込めるようになって、ウマーとなる。

572 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 10:20:31.40 ID:6sEwJ7KD0.net

>>566
1000兆円は国家予算の10年分以上。
そんなに使うプロジェクト、貧乏人のあたいにはわかりましぇん。
毎日100万円（年間3.6億円）使いなさいといわれても分かりません。

573 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 10:29:26.32 ID:dCcYoSBeS

豊橋付近の名鉄と飯田線の線路を完全に分離。

574 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 12:12:35.07 ID:sVbUQ+0i0.net

都市、交通網、インフラを一から作り直せば1000兆超えるかな

575 ：名無し野電車区：2014/06/03(火) 22:48:39.99 ID:jJ4/qjMn0.net

湘南モノレール、本郷台、上永谷方面へ延伸

576 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 06:33:46.48 ID:pSgkQxXj0.net

中央線の複々線化もそうだが、現状の複々線部分も改良して欲しい。
快速と各停を分けて欲しい。

577 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 10:52:55.22 ID:IpljUo/F3

>>675
湘南モノレール、ドリームハイツ経由、湘南台へ延伸。
亡きドリームランドモノレール復活的な感じで。

578 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 13:26:17.98 ID:5IODoT0hi.net

竹ノ塚〜池袋だわ

579 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 14:33:45.44 ID:IpljUo/F3

三沢島〜田端〜駒込を直通できる短絡線を造り、
新宿〜池袋〜常磐線を直通する常磐新宿ラインを新設。

580 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 18:26:53.78 ID:+DlMBBfmi.net

>>570
自室やろ

581 ：名無し野電車区：2014/06/04(水) 22:21:15.43 ID:pSgkQxXj0.net

都営大江戸線、光が丘団地からなかなか延伸しないな

582 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 06:17:36.23 ID:2WpvjLky0.net

京浜急行の品川駅を改良するようだ。言ってくれれば払ってやったのに

583 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 06:39:02.83 ID:f599rcUd0.net

>>43 １０００兆円あるんだから新宿止まりと言わず横浜まで延伸でどうだ？

584 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 10:25:30.91 ID:ahUtu1AsJ

東京都心から羽田、横浜、八景島、江ノ島、鎌倉、葉山、城ケ島、茅ヶ崎、小田原、箱根、御殿場、伊豆半島、富士山高尾山、富士山、
八王子、高尾山などにアクセスできる「南武鉄道」を設立。

585 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 10:30:10.64 ID:ahUtu1AsJ

高尾山と富士山が・・・ＯＲＺ

586 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 12:58:38.74 ID:kTBARAIZO.net

相模線、八高線、川越線、両毛線、水戸線、成田線我孫子支線、東金線を複線化し、全駅で6両編成以上停車対応、自動改札設置。
八高北線は電化。
退避駅も設置し、一部区間で快速運転。
両毛線や相模線などの駅間長い区間に新駅設置。
市街地部は高架化。
新型車輛を投入し、2〜3両編成一部ワンマン運転で高頻度化。ラッシュ時は4〜6両。
観光列車も走らせ、これらの路線を総称して「関東ギガループ」と名付ける。

これでも1兆かからなそうだ…

587 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 14:30:57.60 ID:CjElNWEO0.net

茅野〜岡谷　地下新線（複線）　2800億円

588 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 15:13:34.23 ID:lx6qluDc0.net

都バス、都01を地下鉄化して、東横線と直通。

589 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 16:56:30.34 ID:PRIEgdt60.net

いまある新幹線、青森〜新潟〜大阪、青森〜札幌をリニア化。
国内航空線をほぼ潰して、羽田伊丹をほぼ国際線に。
リニアは羽田伊丹に引き込んで、乗り換えられるようにする。

590 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 18:26:00.55 ID:JcBJK21kO.net

京阪枚方市〜JR高槻やな

591 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 22:41:49.25 ID:X5oWh81f0.net

>>590
モノレールで十分

592 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 23:24:53.83 ID:2WpvjLky0.net

東西線の複々線化ってどうなったんだろ

593 ：名無し野電車区：2014/06/05(木) 23:40:43.83 ID:pKyHhdRt0.net

>>581
さっさと東所沢まで埼玉高速鉄道線として開業させる為

594 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 00:03:46.49 ID:HGo/6Mb10.net

東海道線
品川〜小田原、全方向可能な折り返し設備
田園都市線（地下線主体）
中央林間-かしわ台-綾瀬市役所-秋葉台公園-
ライフタウン中央-辻堂-海浜公園
いずみ野線
湘南台-秋葉台公園−ＳＦＣ-倉見-神田（田村）-伊勢原

595 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 01:04:57.61 ID:vNPN1yCC0.net

サウジアラビア辺りの産油国からシベリア・樺太経由で石油を運ぶ全線複線の高規格新路線を作りたいけど1000兆円じゃ足りなさそう

596 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 01:29:14.58 ID:hlZ2qhdiO.net

常磐線広野〜原ノ町間をシェルターで完全に覆って、さらに分厚いコンクリートで遮蔽して復旧する。

597 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 06:35:16.25 ID:siqjSl470.net

新宿駅を大改造して代々木駅をくっつける

598 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 07:13:32.80 ID:lrvUyziG0.net

甲府駅地下化
2面4線＋貨物用中線＋身延ホーム
1500億円

599 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 07:20:52.32 ID:h1fGjxx6i.net

>>560
大宮駅で乗り入れるべきは京浜東北線だわ

600 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 08:34:16.91 ID:I6065aLP0.net

　　　580
　　　↓
さっさと東所沢まで埼玉高速鉄道線として開業させる為
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　3セクを税金を無尽蔵に使える打ち出の小槌と勘違いしている厨房ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/5はID:faDF/A5U0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140604/dXdVcjJLRWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140603/QlVQL0ZDN1Qw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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601 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 09:25:26.33 ID:nNX9T62L0.net

>>595
ウラジオストクから蛸島まで高規格で引いてのと鉄道も高規格で復活。
ただそうするとカリアゲが「ウリ達にも」とか言い出しそう。

602 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 09:34:06.98 ID:2wlxsFIbl

大都市以外のＪＲ電化各線を全て交流電化に統一してみる。

例：首都圏の場合
東北線：大宮まで直流、以遠は交流
高崎線：大宮まで直流、以遠は交流
総武線：千葉まで直流、以遠は交流
中央線：高尾まで直流、以遠は交流
東海道：大幹線なので全線直流
他の各線も直流電化維持だが、両毛線は烏山線方式に変更

603 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 09:36:29.08 ID:AF846ZGOO.net

青函トンネルを在来線用と新幹線用で分けるために「第二青函トンネル」を作る。
青森〜函館の並行在来線をJRで存続。
トワイライトエクスプレスの後継車も製造。

足りないかもｗ

604 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 10:06:11.75 ID:faDF/A5U0.net

>>594
東海道線〜臨海副都心線の連絡線建設

605 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/06(金) 12:32:14.64 ID:I6065aLP0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/5はID:faDF/A5U0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140606/ZmFERi9BNVUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140605/cEt5SGhkUnQw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140604/dXdVcjJLRWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140603/QlVQL0ZDN1Qw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

606 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 18:41:19.68 ID:URJLaQ320.net

地図で見たらすべての高速道路と新幹線線路が同じ場所になるようにする
地図で見たらすべての国道と在来線線路が同じ場所になるようにする

607 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 20:38:07.35 ID:siqjSl470.net

海老名駅を改良するらしい。
資金を提供するからもっと根本的に改造したいかがなものか。

608 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 21:20:47.37 ID:faDF/A5U0.net

有楽町線の海浜幕張延伸

609 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/06(金) 22:04:42.52 ID:IO3LFkee0.net

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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http://hissi.org/read.php/rail/20140603/QlVQL0ZDN1Qw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

610 ：名無し野電車区：2014/06/06(金) 23:41:39.07 ID:vNPN1yCC0.net

日本の全路線を未成線や配線含めて全て新幹線規格で作り直したい

611 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 00:04:03.27 ID:HXBHq5YP0.net

西武新宿線、上石神井から複々線、もうやらないか

612 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 00:42:00.39 ID:w+QYnUaeO.net

四国環状新幹線を造る

613 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 01:14:20.76 ID:iHcWaO7+0.net

カシオペアは、高崎線・上越線経由で上野〜札幌間運転。
上野発、毎週、金・日・火曜運転。(札幌発は翌日)
北斗星は定期２往復、東北本線経由で上野〜札幌間、毎日運転。
夢空間北斗星は上野発、毎週、月・水・土曜運転。
多客期は、臨時北斗星81・82号も運転させる。
北斗星用E28系12両編成はＪＲ東日本編成は６編成、ＪＲ北海道編成は５編成造る。

614 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 10:47:02.92 ID:HXBHq5YP0.net

京葉線新宿駅から先の延伸ルート。
新宿駅ホームは、原新宿駅の南側。西口中央通に出て、都営大江戸線の下を西へ。
都庁前駅。方南通りを西へ。中野通りとの交差点に弥生町駅。
環状7号線交差点、方南町駅。丸ノ内線と連絡。井ノ頭通りとの交差点に西永福駅。
ちょっと離れるが井の頭線と連絡。環状8号線との交差点、北高井戸駅。松庵町駅。
吉祥寺駅の南西側に吉祥寺駅。あとは、中央線直下を西へ。
三鷹駅で中央線と連絡。立川駅まで中央線の直下を西へ。複々線化となる。

615 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 10:52:15.74 ID:/HcbvRjE0.net

半蔵門線の永田町〜大手町がΩカーブで遠回りしているので、急行専用の近道ルートを作る。
俺、真上の住民だから、土地くらい提供するよ。（爆）
というか、「俺の家を避けて遠回り」というのがそもそも気に入らないのだが。

616 ：名無し野電車区：2014/06/07(土) 19:23:38.46 ID:HXBHq5YP0.net

芝山鉄道、九十九里海岸まで伸ばす。

617 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 08:02:11.55 ID:sf0XMV8I0.net

千葉モノレール、せめて、環状にしてやる

618 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 08:53:05.64 ID:Eo4gkHCH0.net

大阪モノレールも環状にしてやる

619 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 10:17:57.75 ID:GH4L81RY0.net

全国のモノレールをつなげて環状にしてやる

620 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 10:25:24.45 ID:QHlcnRrw0.net

>>619
一周に三週間くらいかかりそうだな

621 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 13:32:47.90 ID:QBae+q2u0.net

>>619
>>620
ゆいレールがネックだろうなあ。
これで札幌から石狩市へのモノレールまで計画通り出来たらもっとすごい。

622 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 13:44:53.61 ID:GH4L81RY0.net

形式がばらばらだしすでに環状のディズニーにどうつなげるか

623 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 13:50:41.04 ID:Eo4gkHCH0.net

一口に跨座式といってもレールの太さが路線ごとに異なる。
さらには懸垂式も上野と千葉では車両のつるし方が異なる。
これらの路線に直通列車を走らせる技術は、
鉄軌道のフリーゲージトレインよりも難しいと思われ。

624 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 13:59:14.43 ID:sf0XMV8I0.net

上野動物園のはどうするのだろう

625 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 14:29:02.09 ID:pKMrTOJ00.net

名古屋〜札幌間の豪華寝台特急ケフェウス号の運行
区間は名古屋〜直江津経由〜札幌

626 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 15:08:28.57 ID:quGaZnEV0.net

てか、10兆あれば東京名古屋にリニア通せるのにその100倍もあるわけかwww

627 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 17:10:02.77 ID:iNJHAHIR0.net

>>621
車両を船で運ぶとか
もちろん乗客は車両に乗ったまま

628 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 18:39:32.16 ID:+9VRF9UmO.net

全路線にグリーン車または指定席車輛を連結する。JRは山手線や各緩行線以外特急走らす。

629 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 18:51:48.17 ID:LB3rZeUW0.net

福一完全廃炉、汚染地域を完全除染した上で常磐線の不通部分を復旧

630 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 18:52:23.70 ID:IhxqDDBj0.net

　　　余談だが、もし井の頭線がなかったら、今の渋谷の発展が
　　　あったかどうか、疑わしい。

　　　井の頭線は、輸送力自体は５両編成なのでさほどないが、
　　　渋谷と小田急線・京王線・中央線をショートカットする役割を
　　　果たしている。

　　　例えば新百合ヶ丘や調布在住の女の子は、もし井の頭線が無ければ、
　　　一旦新宿に出てから山手線で渋谷に行かなければならなくなる。
　　　そんなことする位なら、新宿で買物してしまうかもしれない。

　　　なので、井の頭線のお陰で、渋谷の商圏は東急沿線オンリーから
　　　東京西部一帯へ、２倍には広がったことになろう。

　　　・・・で、さらにその商圏を広げてみては、という提案。
http://web.archive.org/web/20040815142157/http://itaru-m.hp.infoseek.co.jp/tetsuco/144.htm

こんなことを書いている奴がいたけど井の頭線がなくても渋谷は東急だけで十分発展したと思うよ。
むしろ井の頭線のおかげで発展したのは下北沢と明大前。

631 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 18:56:38.32 ID:IhxqDDBj0.net

他にも自由が丘（東横線＆大井町線）、二子玉川（田園都市線＆大井町線）、武蔵小杉（東横線＆南武線＆横須賀線）、溝の口（田園都市線＆南武線）
のように２路線が交わる路線は発展するね。
しかし菊名は東横線と横浜線が交わってるのに寂れてるな。隣が新横浜だからかな。
最近まで横浜線の快速は通過だったし。

632 ：名無し野電車区：2014/06/08(日) 19:47:38.57 ID:sf0XMV8I0.net

井の頭線を西武新宿線小平駅まで伸ばせば面白いなと思います。
西武線は猛反発するだろうけど。

633 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 02:31:55.90 ID:jM2bpIUW0.net

>>413-412と>>632のプランを合体させると、
会津若松駅で「拝島・西武遊園地」という行き先を見られるようになるわけだな。
（会津若松〜下今市〜東武動物公園〜浅草〜渋谷〜小平〜拝島・西武遊園地）

ちなみに、使う車両は、
「1500Vの架線と600Vの第三軌条の両方から給電できる。」
「1067mmと1435mmの両対応のフリーゲージトレイン。」
「地下鉄区間ではパンタグラフを適切な高さに折りたためる。」
「非電化区間を走るためのバッテリーまたはディーゼルエンジンも備える。」
という条件を満たすものとなる。

634 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 06:16:47.93 ID:l8NJ1lHm0.net

>>632
西武新宿線を渋谷まで延長させてやれば万事解決するよ！

635 ：名無し野電車区：2014/06/09(月) 06:42:18.64 ID:+6HQLPMc0.net

山手線の地下にもう一つの山手線。

636 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 03:00:20.01 ID:QPycT9rZ0.net

熱海・三浦半島三崎から伊豆大島を結ぶ道路・鉄道建設。
間に東京湾アクアラインの海ほたるのような人工島を設ける。

ビビッドレッド・オペレーションというアニメには実際にあるんだけど、あまり人気出なかったアニメだからな。
けいおんやガルパン並にヒットしていれば大島も盛り上がっただろうに。

参考図
http://www.nicovideo.jp/watch/1357902158
の1分15秒

637 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 03:13:04.03 ID:/ZxDrIUy0.net

>>636
伊豆大島からさらに、伊豆・小笠原諸島、グアム、パラオ、ニューギニア島、
東ティモール経由で、ジャカルタまで延伸。

インドネシアに輸出した電車が今走るレールが、故国とつながる。

638 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 13:14:15.03 ID:9tdlqLan0.net

鬼怒川公園〜会津若松
直流電化複線化

639 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 15:50:58.20 ID:TTIxe4yxO.net

東急砧線
二子玉川�瘰ｬ城学園前
砧本村まではかつての路盤を復活

640 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 18:46:54.78 ID:KuvJ7tiy0.net

　　　624
　　　↓
鬼怒川公園〜会津若松
直流電化複線化
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ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140610/OXRkbHFMYW4w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140609/MWFYN0JhVWgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140608/amVuaGJKZnUw.html
どうもこの方は朝から晩まで2chで書き込んでる内容から
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
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641 ：名無し野電車区：2014/06/10(火) 23:12:00.16 ID:cDczASTg0.net

向ヶ丘遊園地はなくなったが、向ヶ丘遊園モノレールを復活させ、
田園都市線多摩プラーザ駅まで伸ばす。

642 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 01:19:55.43 ID:wYiheMY4O.net

山手線を動く歩道にする
。
…したら便利じゃない？って鉄道に詳しくないやつでこんなこと言うやつがいるんだけど、作ったら作ったでどうなるか想像できないのかな？

643 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 01:40:22.32 ID:+/qOKfiO0.net

歩く歩道って遅いじゃん

644 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 01:42:32.89 ID:+/qOKfiO0.net

歩く→動く

645 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 02:08:34.46 ID:Wywr65Os0.net

八高線高麗川以北電化

646 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 07:39:14.58 ID:HkIl5ujR0.net

>>642
駅間短いとはいえ、さすがに一周は無理がある。
可能性として新宿代々木とか、御徒町上野くらいか。

647 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 08:27:46.74 ID:mWhKt5Sh0.net

>>642
山手線全部1周つなげればいいっていう漫才のネタにもなってるからだよ　一般人の認識なんてそんなもん

648 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 08:32:49.83 ID:eg5nZ/Wr0.net

　　　631
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　八高線高麗川以北電化
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http://hissi.org/read.php/rail/20140611/V3l3cjY1T3Mw.html
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649 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 08:36:22.91 ID:RmrmUnpQ0.net

なにわ筋線（JR難波〜新大阪）の建設
及びJR阪和線、天王寺〜鳳間の複々線化並びに高架化

関西ではこの２つは急務だろ
朝ラッシュの阪和線がどれだけ渋滞してるか。もう輸送量限界だ。

650 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 08:44:58.54 ID:RmrmUnpQ0.net

あともう一つ
南海高野線の岸里玉出〜堺東間の高架化も急務
あれだけ本数のある大阪市内区間、なぜ高架化できずにいるんだ。

651 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 11:32:24.62 ID:URnko1vq0.net

〒637のエリア（奈良県の五條市〜十津川村にかけての一帯）を鉄道だらけにする。
というわけで、637ゲット。

652 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 20:38:24.91 ID:bRrNiFL70.net

多摩モノレール、町田へ延伸。

653 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 21:48:48.63 ID:IP+ocFh10.net

飯田線豊川以北の線路の付け替えと複線化、高速化と同線の利用者の少ない無人駅を
廃止し、特急「伊那路」を駒ヶ根まで延長する

654 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 21:51:21.55 ID:Jr0nPUbV0.net

既存の新幹線〜基本計画線全部リニア新幹線にする
それでも、1000兆あれば余裕でお釣りが来るな100兆くらいで足りるんじゃね？

655 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 22:34:39.70 ID:Wywr65Os0.net

>>652
所沢延伸

656 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:22:36.80 ID:bRrNiFL70.net

上北台駅から伸びなくなっちゃいましたね。

657 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:43:21.53 ID:aQcRMKzi0.net

　　　641
　　　↓
　　所沢延伸
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
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という人物像が浮かび上がりましたｗ

658 ：名無し野電車区：2014/06/11(水) 23:53:53.44 ID:iTFEaqbW0.net

JR北海道全労組解体

659 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 06:31:35.03 ID:NSusJHvQ0.net

所沢駅を改良し、西武新宿線車両が池袋線に直通できるようにする。

660 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 11:00:29.51 ID:S/dpNCNw0.net

所沢駅を改良し、十字交差にする。
「南に走る電車と北に走る電車、どっちに乗っても都心方面」というややこしさを解消する。

661 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 22:53:07.05 ID:NSusJHvQ0.net

なるほど、そうですね。
改良するとすれば、京王線調布駅みたいに地下化するほうがいいでしょう。
西武池袋線は西所沢駅から地下化しそのまま、東へ。所沢駅を過ぎたところで地上。
路線の距離も短くなります。
西武新宿線は航空公園を過ぎたところで北へ向きを変え、現所沢駅の西側で、
カーブして東へ。所沢駅の東側で、西武池袋線と別れて、向きを北に変えて、東村山駅へ。

662 ：名無し野電車区：2014/06/13(金) 06:27:33.73 ID:hinPjhJg0.net

エイトライナー、メトロセブン、作ってくれー

663 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 00:04:16.72 ID:cEQPyqXZO.net

江ノ電を延伸して環状化。

664 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 04:18:41.86 ID:6sVQn8FS0.net

【新幹線及び新幹線乗り入れ特急】
鹿児島中央ー指宿
熊本ー高千穂ー延岡ー日向市ー宮崎
姫路ー淡路中央ー高松ー坂出ー松山
敦賀ー京都（湖西線他拡幅改軌線形改善によりフル規格化）
長野ー富山（短絡）
新潟ー上越妙高
静岡ー新城ー新岡崎ー知立刈谷信号場
南赤羽信号場ー新宿ー新横浜
仙台近郊短絡線
札幌ー旭川ー北見ー網走

665 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 17:01:28.38 ID:LvlPqsQ00.net

東武西板線建設

666 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 19:31:26.98 ID:LQCq6iC9O.net

特別区＋政令市から踏切を無くす

667 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 20:35:33.97 ID:kNxF6Xi30.net

武蔵野線旅客化した場合
多摩川を渡ったところ川崎街道に向陽台駅、稲城駅で京王相模原線と連絡。
よみうりランド駅。生田駅で小田急線と連絡。平瀬川あたりに初山駅。
宮崎台駅で田園都市線と連絡。梶ケ谷貨物ターミナルを過ぎたところに梶ケ谷駅。
武蔵小杉駅で東横線、南武線と連絡。横須賀線と併走し新川崎駅で横須賀線と連絡。
尻手短絡線の地下を通り、尻手駅で南武線と連絡。南部支線に入る。
八丁畷駅で京浜急行と連絡。浜川崎駅で旅客化された東海道貨物船に入る。
小島新田駅で大師線と連絡。天空橋駅で京浜急行空港線、東京モノレールと連絡。
北上しりんかい線に入る。新木場駅で武蔵野線に入る。

668 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 20:52:24.68 ID:Kihm6qUx0.net

>>667
いくらなんでも駅造りすぎじゃね？
まあ俺も武蔵野南線旅客化して欲しいけど。

669 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:21:52.86 ID:TxgneaPJ0.net

川崎縦貫鉄道ってまだ計画の残ってるの？
武蔵野南線旅客化すれば川崎縦貫鉄道はいらないよな。

670 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:26:07.29 ID:i9F8DshM0.net

距離測ﾞを使ってあなたの妄想新線新駅を提案するｽﾚ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402749176/

671 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:34:22.53 ID:UpnIyPLb0.net

20年くらい前に3千億といってたような ＞武蔵野南線旅客化

672 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 22:44:13.06 ID:uQeZW9RT0.net

　　　651
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　東武西板線建設
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/14はID:LvlPqsQ00！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140612/L0dvdnFVL3Qw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

673 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 23:23:31.43 ID:UpnIyPLb0.net

>>672
いいたいなら直リンしろよ効いていないみたいだぞ迷惑だな

674 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 23:37:42.24 ID:kNxF6Xi30.net

高校生のとき、武蔵野線、南武線、田園都市線で通学していた。
そのとき武蔵野南線が旅客化して欲しいと思ってたけど。
結局、無理だったな。

675 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 23:43:47.41 ID:ov3ruaN40.net

新金線こそ旅客化すべき

676 ：名無し野電車区：2014/06/14(土) 23:51:51.98 ID:qwhnfpde0.net

池竹線でよくね？
東上線：北池袋と下板橋を統合→中間に東武板橋駅を新設。
青砥駅のような方向別二層式ターミナルとする。
更に中板橋とときわ台と統合→中間に中ときわ駅を新設。
池竹線：東武板橋〜竹ノ塚を建設。

677 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 00:31:04.87 ID:Fi8Vm/4f0.net

竹ノ塚には急行・準急が止まらない。
接続駅は西新井がいい。

678 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 01:46:34.06 ID:RGHOrCGv0.net

東京直結鉄道
豊洲〜下妻の建設

679 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 02:55:00.60 ID:t3Lk8VmQ0.net

殆どゴミＰＪ

680 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 04:24:08.01 ID:7uUsU/C/0.net

1000兆円もあったら玉石混合どんな案でも実現可能ですからね

681 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 08:24:13.43 ID:hxW3kx1li.net

東京都に存在する地上、高架、地下の全ての鉄道を撤去する
どうなるか1年ほど見てみたい

682 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 08:41:11.41 ID:m9Jz2xoZ0.net

粘菌で必要路線のシミュレーション

683 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 08:45:59.54 ID:CCxZWUjv0.net

　　　664
　　　↓
東京直結鉄道
豊洲〜下妻の建設
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/15はID:RGHOrCGv0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140615/UkdIT3JDR3Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140614/THZsUHFzUTAw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140613/TkNDTGliUWEw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

684 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 12:36:29.82 ID:CtWfGllRO.net

東武宇都宮線の完全複線化と全駅6両対応化と高速化。壬生駅あたりを2面4線化して追い越しや緩急接続可能に。
浅草⇔東武宇都宮に特急と快速を新設。

685 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 14:05:48.65 ID:0UIG92Yk0.net

都電荒川線に6000系とＰＣＣカーをバリアフリー仕様にして走らせます
利用客増加対策のため、あらかわ遊園にカピバラ温泉とペンギン島とロバ牧場を整備します
あらかわ遊園に本物に近い形で都電運転レールパークを整備します
町屋、東尾久、三河島駅、南千住付近の密集地を区画整理して荒川区内循環専用軌道を設置して
都電新線にします
１０００兆円くれとわいわないので、どなたか1兆円ほど荒川区に寄付してください

686 ：670：2014/06/15(日) 14:45:10.01 ID:CtWfGllRO.net

もうひとつ。
東武伊勢崎線の館林〜太田の複線化と高速化。足利市駅を2面4線化を含む大改造。
「りょうもう」の新車投入に合わせて最高速度120km/hに向上。

687 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 14:48:01.30 ID:vX7083v10.net

都電荒川線はなんとかしなきゃな。たまに乗るけどいつもぎゅーぎゅーに混んでる。
一番いいのは大江戸線みたいな地下鉄にするということだな。

688 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 15:19:00.18 ID:0UIG92Yk0.net

＞６７３　私が乗るときも混雑してるのに利用客減少のため減便されたそうです
自然人口減のためかもしれませんが利用客が減少しているようには見えません。
連接式のＬＲＴは1兆円の寄付がなくても導入してもらいたいです。

689 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 22:10:06.97 ID:UXzfbVPK0.net

軌道線なのに何故続行運転とかしないの？
追突事故で禁止？

690 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 22:17:52.89 ID:vX7083v10.net

ゆりかもめも北の方に伸ばしてもらえるといい

691 ：名無し野電車区：2014/06/15(日) 23:27:18.17 ID:/AmkhiNb0.net

JR大井町〜川崎　高架化　1兆200億円

692 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 04:29:42.17 ID:wnOWYujC0.net

山手線と京浜東北線の立体交差が品川駅の北にあるが、これを品川駅の南に移転する。
これで両線の「方向別な状態」を一駅延長できる。

693 ：名無し野電車区：2014/06/16(月) 23:17:14.17 ID:zH5giYO+0.net

流山線を松戸まで。

694 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 06:18:16.04 ID:eNdOTdAC0.net

多摩モノレールをとりあえず西武球場へ伸ばせば便利かな

695 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 06:38:59.16 ID:/m7p6MYPi.net

流鉄はどうせなら江戸川渡って柴又まで行こうよ

696 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 10:54:10.86 ID:tir54JsB0.net

伊豆急下田から海底トンネルで久里浜まで

697 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 17:04:15.33 ID:yPsgrKDOi.net

>>690
せやな

698 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 18:06:16.20 ID:+3xn3H3a0.net

JR川越線の高架複線化

JR気仙沼線・大船渡線の高架電化での復旧

都営三田線の西高島平から戸田市美女木→さいたま市桜区田島→さいたま市桜区大久保地区→
さいたま市西区プラザ地区→さいたま市西区指扇地区→上尾市平方地区→上尾駅の延伸

699 ：名無し野電車区：2014/06/17(火) 21:20:11.54 ID:GxoWYuuN0.net

沿岸部の路線を免震または制震30m高架化。ついでに標準軌にする。

700 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 00:08:03.51 ID:EThuh8gf0.net

東京モノレール、浜松町駅から東京駅へ延伸

701 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 00:19:44.97 ID:KnupxeIGO.net

東九州新幹線
九州新幹線の宮崎延長
志布志線復活
大隅線復活
妻線復活、湯前まで延長
高千穂線復活、高森まで延長
細島線復活

702 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 02:03:07.03 ID:xGcL40je0.net

「JR東日本車両更新予想スレッド Part145」より
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1397981028/157/

157 ：名無し野電車区：2014/06/12(木) 23:55:50.09 ID:nDsEkBub0
京浜東北線改良きぼ〜ん！
大森北側〜田町南側(地下化、品川駅ホームは山手線真下へ)
田町北側〜田端南側(二層高架化、山手線用地を共用)
これにより、東北縦貫線(東北線、東海道線)と常磐線を分線化でき、
旧京浜東北線用地には東海道線、新たな縦貫線(旧東海道線)のところを常磐線が使えば品川
まで延伸できる。品川では横須賀線と同一ホームで乗り換え可能にすれば埼京線と直通可能
となる。東京をU字快速で結べば山手複々線が構成できる。

703 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 02:19:14.20 ID:xGcL40je0.net

>>700
東京モノレールの構造物は耐用年数を過ぎているため、ゆりかもめと同規格の
新交通に造りかえる。
ゆりかもめ汐留駅は方向別二層式駅に改良し、南側に分岐線を設け浜松町に接続する。
最終的にゆりかもめは環状になるとか、そこで羽田空港〜東京〜東京という形
に運行すればよい。

704 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 08:09:09.52 ID:EThuh8gf0.net

なるほど！

705 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 11:07:04.89 ID:/gEgVSly0.net

琵琶湖線の草津駅〜野洲駅を複々線化
草津線の全線を複線化
近江鉄道の八日市線を複線化

706 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 14:33:52.03 ID:qGMSSaoD0.net

埼玉高速で環状地下鉄

「浦和美園」〜埼玉スタジアム〜岩槻〜大宮公園〜鉄道博物館〜大栄橋〜大宮〜
〜スーパーアリーナ前〜与野〜北浦和〜浦和〜南浦和〜「浦和美園」を開通させる

浦和美園■地下鉄７号線乗り換え
埼玉スタジアム
岩槻■東武野田線乗り換え
大宮公園■東武野田線
鉄道博物館■ニューシャトル乗り換え
大栄橋
大宮■各新幹線・JR各線・東武野田線・ニューシャトル乗り換え
スーパーアリーナ前■宇都宮線・高崎線・京浜東北線・埼京線乗り換え
与野■京浜東北線乗り換え
北浦和■京浜東北線乗り換え
浦和■湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線・京浜東北線乗り換え
南浦和■京浜東北線・武蔵野線乗り換え

707 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 15:54:06.47 ID:5OoJkxER0.net

>>706
既存の路線とルートが重複しすぎて需要が無いような気がする
作るなら市内を東西に横断する路線でいいと思う
浦和美園〜埼玉スタジアム〜さぎ山記念公園〜片柳〜日大前〜
自治医大前〜大宮〜三橋上子〜水判土〜馬宮

将来的にはふじみ野まで延伸
でも地下鉄じゃなくてLRTで充分な輸送量かもね

708 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 17:01:23.78 ID:C4ot0T0v0.net

なんで>>670のスレ使わないの？

709 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 19:48:50.46 ID:EThuh8gf0.net

京急川崎駅は2015年予定で12階建ての駅ビルを作るらしい。
その際、駅構内配線も大改造して欲しい。
まず手前の八丁畷駅を地下化する。その先、京急川崎駅高架上ホームへ向かう線路と、
京急川崎駅地下ホームを新設し、そこへ向かう路線を分岐させる。
地下ホームは大師線が使用する。
大師線は、小島新田駅から、地下化し、羽田空港国際線ターミナル駅で京急空港線に乗り入れる。

710 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 20:36:27.60 ID:pIB4Hgd0O.net

地元のＫ戸電鉄を買収した上で、その場で全線廃止・廃線。

711 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 21:38:40.06 ID:Es00/UXO0.net

埼玉高速鉄道
浦和美園〜蓮田延伸

712 ：名無し野電車区：2014/06/18(水) 22:46:47.61 ID:FNyHJoXH0.net

>>710
その廃線を俺が買い取って、全線複々線にして、新快速並みのスピードで走れるようにする。
ついでに新開地から先は、兵庫、和田岬と延長。
有馬温泉の先も、阪急がかつて持っていた構想に沿って宝塚に延長。

713 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 06:14:48.61 ID:f9SsnaWz0.net

いいかげん中央線を複々線化してくれろ

714 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 06:33:40.51 ID:R9StSYDx0.net

中央線全部複々線は無理だろ

715 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 08:26:17.69 ID:b9BmFS+50.net

　　　697
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　埼玉高速鉄道
浦和美園〜蓮田延伸
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/18はID:Es00/UXO0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140618/RXMwMC9VWE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/OVpUL3Y4c2Uw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140616/SHRUTzVRaksw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

716 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 12:03:02.66 ID:tlJPPF1cO.net

>>714
1000兆あれば余裕。
立川まで複々々線化で高尾まで複々線化。

717 ：名無し野電車区：2014/06/19(木) 23:57:44.26 ID:f9SsnaWz0.net

小田急線を脱線しないようにして欲しい

718 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 05:53:18.81 ID:jtvv86XU0.net

>>716
沿線のキチガイどもは100億や200億の金を積んだ程度では立ち退いてくれないと思うぜ

719 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 22:22:04.40 ID:IjTy90Fn0.net

新京成電鉄を松戸から金町駅まで延伸。金町駅を改良して、
延伸してきた新京成電鉄を乗り入れさせる。京成高砂駅からは押上線。
さらに都営浅草線で都心へ。

720 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 23:06:00.66 ID:6ndD8rSQ0.net

>>716
なにも名古屋までは必要無いだろ

721 ：名無し野電車区：2014/06/20(金) 23:28:49.06 ID:w413M8Wa0.net

富士急行をJR東日本八王子支社へ吸収

722 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/20(金) 23:35:51.82 ID:R+s60TeA0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/20はID:w413M8Wa0とID:LacZuNyW0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/dzQxM004V2Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140619/KzZFaXhrUzgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140618/RXMwMC9VWE8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140617/OVpUL3Y4c2Uw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

723 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 06:49:26.93 ID:7CJ6BzrG0.net

国分寺駅の改良。西武国分寺線を川越からの西武新宿線に直通させる。
中央線の乗り換えやすくする。部分的に中央線からも乗り入れさせる。

724 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 07:08:44.72 ID:m5s+gpox0.net

予讃線桜三里短絡新線。

725 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 09:48:03.00 ID:u+hpgXr10.net

クネクネカーブだらけの土讃線琴平〜土佐山田にまっすぐな新線を併設。

726 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 09:55:14.01 ID:GFIy4fo30.net

東小倉貨物駅跡から日豊本線への短絡線

727 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 20:05:29.16 ID:fdEklc+vO.net

東北新幹線を成田空港方面に曲げて東京始発駅とする

728 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 20:09:21.26 ID:hwF/WeNy0.net

埼玉高速鉄道線
浦和美園〜羽生

729 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 22:31:30.45 ID:o6AjlAwR0.net

川崎、藤沢の２面４線化

730 ：名無し野電車区：2014/06/21(土) 22:38:16.32 ID:7CJ6BzrG0.net

京王線、調布までの複々線化、金払ってやる。

731 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 07:05:14.89 ID:E+sQNhJC0.net

>>727
東海道新幹線を羽田空港方面に曲げて東京始発駅とする

732 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 08:12:16.78 ID:zgmx0eAH0.net

踏切を少なくするために高架化、地下化を各路線で推進していく。

733 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 20:17:52.97 ID:kFw1Y9k80.net

東武8000系を全て60000系へ置き換え

734 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 20:36:14.48 ID:09LZaNNv0.net

都営浅草線の長津田延伸

735 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 20:43:25.10 ID:/khi83u5i.net

東　東海　西を買い取って
東海道山陽新幹線を複々線化　24時間運行
新潟　北陸　関西　四国　九州ルート新幹線
リニアは中止

736 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 21:03:25.45 ID:yLsSqQe10.net

　　　719
　　　↓
東武8000系を全て60000系へ置き換え
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お願いですから荒らさないでください。東武沿線住民さんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/22はID:sKFslUag0とID:kFw1Y9k80！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/a0Z3MVk5azgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140621/c2g0SEJ0bFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

737 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 21:09:16.79 ID:4CKMhAnm0.net

　　　719
　　　↓
東武8000系を全て60000系へ置き換え
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お願いですから荒らさないでください。東武沿線住民さんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/22はID:sKFslUag0とID:kFw1Y9k80とID:/99aZYp20！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/a0Z3MVk5azgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140621/c2g0SEJ0bFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

738 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 21:49:52.14 ID:4JOHWXYs0.net

埼玉高速鉄道線
浦和美園〜蓮田

739 ：名無し野電車区：2014/06/22(日) 22:57:50.14 ID:Hd7ckk6r0.net

千葉モノレール、千葉みなとから海浜幕張まで延伸。
別に京成幕張から海浜幕張、千葉マリンスタジアムまで新設。

740 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 10:16:51.55 ID:dyloPQyv0.net

東横線
代官山〜地上渋谷

741 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 12:51:23.61 ID:lGbPPX1M0.net

　　　724
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埼玉高速鉄道線
浦和美園〜蓮田
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お願いですから同じ妄想を何度も書かないでください。東武沿線住民さんｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/23はID:OvkSpslm0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140623/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140621/c2g0SEJ0bFIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140620/TGFjWnVOeVcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

742 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 20:37:00.30 ID:FY+/dxSn0.net

伊勢詐欺線
館林〜太田 複線化

743 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 22:00:06.20 ID:K1Uv0VC3O.net

千日前線桜川ー今里間を廃止して
野田阪神ー桜川はそのまま運行(整備等は森ノ宮で)
今里ー南巽間は今里筋線に規格合わせて直通
(系統を一本化)
そして残された施設の内
なんばのホームは近鉄駅の特急専用ホームに転用
前後の線路は引き上げ・留置線にする

744 ：名無し野電車区：2014/06/23(月) 23:23:14.83 ID:0mRDwwhP0.net

川崎縦貫鉄道を早期着工

745 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 06:15:48.14 ID:xIniz7WD0.net

相模鉄道から東急東横線へ接続する路線に資金を投入し早く完成させる

746 ：名無し野電車区：2014/06/24(火) 23:09:57.16 ID:pHjnmyYu0.net

>>743
よくある千日前線不要論だな
だけど、地下鉄ネットワークって言う観点で考えると決していいことばかりじゃなくて、
もし千日前線が無ければ、市内移動で千日前通りが挟まると面倒なことになるんだよな
それを地で行って、結果バスが主要交通機関になってるのがお隣の京都なわけで。

だから俺は逆に、もし金と権力があるなら、京都に地下鉄ネットワークをどどんと広げて、
バスが何本も走ってる場所をどんどん地下鉄に置き換えて行きたいと考えてるわ。

747 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 06:47:45.46 ID:h74fSopt0.net

小田急多摩線を伸ばしてくれ

748 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 09:55:37.97 ID:XWjAIf8a0.net

1000兆円もあったら埼玉高速の負債真っ白にして会社買取
JRと東武にも金渡して両者会社線の地下にも線路敷いて、さらに赤羽と赤羽岩淵の間にも地下区間で繋げる
埼玉高速線内で浦和美園までの各駅に停車、埼玉スタジアム経由で岩槻まで延伸させて環状地下鉄をつくる

大宮＞アリーナ前(さいたま新都心)＞北浦和＞県庁前＞浦和＞南浦和＞西川口＞川口＞赤羽＞赤羽岩淵＞
川口元郷＞南鳩ヶ谷＞鳩ヶ谷＞新井宿＞戸塚安行＞東川口＞浦和美園＞埼玉スタジアム前＞
天満宮前＞岩槻キャンパス前＞仲町＞岩槻＞大宮公園＞鉄道博物館前＞大宮

749 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 10:08:30.90 ID:hqPTpPkpO.net

北濃と九頭竜湖をつなぐ

750 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 12:35:27.50 ID:27ka8E6B0.net

埼玉高速鉄道の負債解消
浦和美園〜羽生延伸 東武伊勢崎線、秩父鉄道線と相互乗り入れ
浦和美園〜大宮にHSST方式のリニア建設
埼玉ニューシャトル、東武東上業務部と関連事業を買収
日暮里舎人ライナー、大江戸線延伸区間を埼玉高速鉄道として建設

751 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/25(水) 12:41:37.46 ID:AK9rxkZc0.net

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/25はID:27ka8E6B0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140625/MjdrYThFNkIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140624/Z1NtZXc4M0Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140623/T3ZrU3BzbG0w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140622/c0tGc2xVYWcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

752 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 14:11:54.84 ID:nL+f8fHY0.net

>>750-737
同一人物の書き込みだろうけど
なんなんだそのAAとコピペは？マジイラッとくるから消えてくれ

753 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 18:01:04.78 ID:9qfBjsNf0.net

>>743>>748
どうせ1000兆円あるんだったら、千日前線の真上の新なにわ筋を
御堂筋くらいのメインストリートにするくらいのことをだな…

754 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 18:09:12.40 ID:asnFw7iD0.net

まず平野・盆地なら5kmごとに3線以上乗り入れるターミナル駅を作ろう
50kmごとに6線以上乗り入れる巨大ターミナル駅を作ろう

755 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 18:33:53.82 ID:7Vt2ZZ4T0.net

>>752
お前は>>751に書かれている文章を読めないのか？
迷わず読めよ。読めばわかるさ。

756 ：名無し野電車区：2014/06/25(水) 22:21:50.97 ID:h74fSopt0.net

ゆりかもめ、豊洲から先、伸ばしてよ。

757 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 00:47:33.27 ID:vpK6m7tN0.net

イラストレーターで収入が少ないからと30代後半で漫画家になろうとする、ひきこもりのバカ発見。
足立区に住んでいるそうだ
http://inumenken.blog.jp/archives/6609090.html

758 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 08:02:06.29 ID:3Y1MuN4Y0.net

京成本線を全線地下化と複々線にして130km運転させる。
スカイアクセスは全区間160km〜200kmで運転させる。
後、乗客の少ない駅は即廃止

それと、どっかの私鉄で関東から関西までつなげる。

自己満足

759 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 13:31:49.81 ID:xpeqRLGy0.net

北総の高額な運賃の大幅値下げ

760 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 20:49:42.13 ID:Z6O0rckxi.net

>>758
近鉄、名鉄、天竜浜名湖、小田急をくっつけて
掛川〜小田原をなんとかすれば・・・

761 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 21:02:56.77 ID:wy/aJ6fL0.net

近鉄の正式社名が「近畿日本鉄道」であることからも分かるように、
近鉄は一時本気で全国制圧を狙っていたからな
名古屋線がかつて狭軌だったのも、あわゆくば国鉄とのりいれようとしていた結果だろうし。

まぁ、それ以前におひざ元の近畿地方すら、滋賀と和歌山には進出できて無いわけだが。
もっとも、かつて南海が近鉄傘下にいたこともあったから、それで和歌山クリアっていう考え方もできるけど結局別れちゃったしね。

762 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 21:09:20.60 ID:XCu1NjQl0.net

西武グループ繋げばいいんだよ

763 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 21:09:55.22 ID:Z6O0rckxi.net

関東は都心乗り入れする私鉄をひとつ買うとして
名古屋から関東まで在来線を一本引くのに今だといくらかかるだろう
1000兆あれば余裕だろうがw

夢を見るだけならタダということで

764 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 21:27:59.50 ID:J5iJLRhS0.net

近鉄と名鉄が一緒になったとしても
大阪から豊橋まで行くには名古屋駅でスイッチバックしなければならない

765 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 21:40:42.42 ID:XCu1NjQl0.net

東武と野岩と会津と阿武隈と仙台空港と仙台地下鉄繋げて東京と仙台をJR以外で繋げる

766 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 21:46:52.64 ID:ePhkvM3p0.net

>>763
どのルートかでかなり違うと思う。
横浜や静岡は通るのかどうかでも。

767 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 21:48:47.70 ID:3k6ZuJmE0.net

>>756
激しく同意
アキバに延伸すべき

768 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 22:07:40.80 ID:J5iJLRhS0.net

TXを東京駅→銀座→築地市場→勝どき→晴海→有明まで延ばす

769 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 22:10:19.37 ID:qZM9qFA/0.net

　　　753
　　　↓
激しく同意
アキバに延伸すべき
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣

770 ：名無し野電車区：2014/06/26(木) 22:16:36.49 ID:VEfcCK0N0.net

http://www.bunzo.jp/archives/entry/001290.html
本気で考えてたんだよな
東京-大阪の私鉄

771 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 00:53:30.83 ID:/tKcteuc0.net

ゆりかもめは新鎌ヶ谷まで伸ばしてほしい。
千葉県内から臨海地区へ行くには不便すぎ。

772 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 03:39:24.00 ID:px5rcbKr0.net

東横線の日比谷線直通復活！

773 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 13:49:24.51 ID:QC9+9rztO.net

TXは東京以南、羽田新線に繋げばいい。
北は茨城空港まで延伸し、160km/h運転で一時間半で結ぶ。

774 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 16:25:17.64 ID:yBs6lqYb0.net

>>772
激しく同意

775 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/06/27(金) 18:36:22.87 ID:OPUEnXgQ0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ6/27はID:yBs6lqYb0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140627/eUJzNmxxWWIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140626/M2s2WnVKbUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140625/MjdrYThFNkIw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

776 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 22:56:48.23 ID:6iQMfJVg0.net

北急新箕面から亀岡と高槻、門真方面に延伸
亀岡方面は毎時2本特別料金徴収で

777 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 23:01:09.62 ID:V3cXu5iMI.net

ゆりかもめ、勝どきから先はどうなるのだろう。

778 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 23:07:08.22 ID:yBs6lqYb0.net

>>777
秋葉原延伸が妥当

779 ：名無し野電車区：2014/06/27(金) 23:07:44.89 ID:xtzVDEK90.net

1000兆円を使って行政に働きかけ、港区と品川区の境界線を移動してもらう。
品川駅のある高輪地区が港区なのはおかしいので、すぐにでも品川区に編入を！

780 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 02:44:39.52 ID:9N01SyuG0.net

北海道からサハリン　シベリア鉄道に繋ぎさらにアラスカに渡り
北アメリカ大陸の東海岸を南下してマイアミまで世界最長路線を創る

781 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 06:29:10.10 ID:Z/XUuHRF0.net

東京―新宿
＼　　／ 　短絡ノンストップ
　 品川

782 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 07:42:00.25 ID:E8ZZHA8D0.net

田園都市線を中央林間から相武台前を経由し相武台下まで延伸

783 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 09:20:52.69 ID:0MgKHDqX0.net

>>771
ゆりかもめで延ばしたんじゃあ2時間くらいかかりそう。
豊住線を作って押上乗り換えとかをできるようにしたりしてな。

784 ：名無し野電車区：2014/06/28(土) 23:50:23.50 ID:f4SQ0KNgO.net

廃止になった線を全て復活させる
そして全国の線を標準軌にする
これによって例えば京成線と都営新宿線が繋がり総武線の混雑緩和がはかれる
また京成の終点を東京駅にすることで利用者を増やす

785 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 01:08:44.31 ID:W1eeXumH0.net

中央リニアに接続する形で
・品川−成田空港−つくば−宇都宮−郡山−福島−仙台−盛岡−八戸−函館−苫小牧−札幌−旭川
・品川−さいたま−高崎−長岡−新潟（接続）、
・新大阪−神戸−岡山−広島−新山口付近−北九州−博多−熊本−鹿児島を、
さらに、
・関空−難波付近−新大阪（接続）−京都−敦賀−福井−金沢−富山−新潟（接続）−酒田−秋田−弘前−函館を整備。
最小曲率半径はいずれもr=25000m、できるだけ直線。

並行区間を走る新幹線については貨物輸送に対応できるよう、
路盤強化の上、貨物ターミナル駅の整備とコンテナを格納できるGCT貨物電車を新規開発。

空いた羽田と成田の離発着枠は全て国際線に割り振り。

786 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 13:39:16.22 ID:E1Az8hzk0.net

全国の全道路と全線路を並走させる
全高速道路と全新幹線を並走させる

787 ：名無し野電車区：2014/06/29(日) 14:05:07.77 ID:r798MRdH0.net

北馬場と南馬場に戻す

788 ：名無し野電車区：2014/06/30(月) 20:14:57.50 ID:fvd28v1b0.net

>>787
それ、１００億も掛からんだろｗ

789 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 12:26:18.28 ID:T9Oeyxb6i.net

信用できない既存の線路を一切無視して、新しく函館本線〜室蘭本線を引き直して、貨物専用線にする

790 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 12:38:53.02 ID:nkkvImt30.net

1000兆あるんだから函館本線〜室蘭本線だけとは言わず全国でやれよ

791 ： 【大凶】 ：2014/07/01(火) 15:48:02.25 ID:jeUv/iSr0.net

777

792 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 16:14:57.67 ID:PHRiS7QE0.net

船長

793 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 17:59:35.39 ID:wjOyDEo20.net

東横線 代官山〜地上渋谷駅復活

794 ：名無し野電車区：2014/07/01(火) 22:57:57.75 ID:4CgKCY/z0.net

路車板のキチガイを晒すスレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1404210193/

795 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 00:14:30.91 ID:vb8PSFa0O.net

ラッシュ時でも乗車率100％以下になるように各線線路増設、列車増結増発。

796 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 00:52:15.65 ID:8OhUJD/9O.net

>>795
会社や学校の始業の関係とはいえ、ラッシュ時を増やすから、それに身を任せて乗りまくり、更に混む or 所要時間の劣悪化（日中比）になるんだぞwww
（ラッシュ時の所要時間そのものが日中比で余り変わらず、タラタラ巡航や駅間停車が滅多に起きないならともかくな）


本題（再カキコ）

>>795とは全く逆の発想で、６〜９時台の本数をほぼ均一化。増やすにしても、駅間停車やタラタラ巡航が滅多に起きない本数までにする。
改札〜エスカレーターにいたるまで一気に流れ込まないように機械的な入場制限をし、日中と余り変わらない所要時間になるように圧力をかけまくる。
（特に京王、小田急、東急、山手線、東京駅上野駅発着路線、地下鉄日比谷線東西線千代田線を筆頭に）

駅員や運転士や車掌はじめ、暴動起きないようにゴリラな警備員を多数配置し、逆上すらできないようにする ＋ 「混むの嫌なら早く（遅く）乗ってくらはい」と突っぱねきれるように世間体変貌工作する。

797 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 11:40:44.94 ID:Lxux0d0WO.net

相模鉄道 湘南台〜平塚〜小田原間延伸

798 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 11:51:52.76 ID:9i/6yg3bi.net

>>796
駅の至近に練武場を併設してそのゴリラ警備員の訓練を見せるようにしたらさらに効果的だろうなw
電車を減らして浮いた経費を警備員の訓練と給与にあてることになりそうだが

このスレの範囲ではないと思うけど紙切符全廃と完全IC化

799 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 11:56:02.75 ID:wCGCJiAv0.net

ラッシュアワーはどの会社にとっても悩みどころなんだよな
ラッシュ時に合わせて多額の資金かけて設備の増強をしても、
昼間はその設備が完全に遊ぶことになるんだから。

だから、願わくば極端な集中ってのは無い方がいいとどの会社も思ってるだろうな。

800 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 12:04:18.64 ID:DCKvlwuc0.net

山陰新幹線

京都
新福知山
豊岡
鳥取
米子
新松江
浜田
益田
新山口

801 ：名無し野電車区：2014/07/02(水) 16:29:00.74 ID:vyKAhJDHi.net

日本の鉄道を全て新幹線化
標準軌化ではなく最高260km以上で走れるようにする、ということ

802 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 15:37:02.10 ID:x9ynpVbhO.net

俺が一兆円手に入れたら速攻で着手するのは
診療かなぁ
胃腸炎・・・うゎ

803 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 20:31:25.52 ID:lKZnlSFm0.net

ブルートレイン全列車を復活させる。

804 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 21:01:41.93 ID:jihZt8E0O.net

震災で被災した三陸の路線
水害で被災した只見線

出来れば、束に絶大な影響力を持つ大株主になって
公共交通機関の企業である束の手で復旧させる

805 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 22:14:16.26 ID:5EhfXVtF0.net

新幹線を脱線させたり破●して資金力を削いで評価額を落とした上で総べて買い取って
自分が年に３％の上がりを受け取れるようにした上で、補修費用などを差し引いて残りは福祉に充てる

806 ：名無し野電車区：2014/07/03(木) 23:12:28.54 ID:J9o/W6QU0.net

新東名高速道路で何か大事故が起きたとき、評価額が落ちたついでにすべて買い取って、
鉄道に作り替えて「新東海道本線」として開業させる。

807 ：名無し野電車区：2014/07/05(土) 13:50:39.77 ID:pliSMW+YK

何夢見てんの。普通に国の借金返済だろ。国土交通省がらみばっかで笑た。

808 ：名無し野電車区：2014/07/06(日) 18:48:43.45 ID:ERw6kfN80.net

都営池袋線

809 ：名無し野電車区：2014/07/06(日) 19:42:00.97 ID:rG10c7MQI.net

メトロセブンを作ってくれろ。

810 ：名無し野電車区：2014/07/06(日) 19:44:58.71 ID:MRO8FjNN0.net

江ノ電江ノ島〜腰越地下化

811 ：名無し野電車区：2014/07/06(日) 19:48:24.29 ID:7XYZ1Dkw0.net

地図Zに続いてキョリ側も使えなくなった（経路を公開できなくなった。）

812 ：名無し野電車区：2014/07/06(日) 19:52:09.33 ID:cSZItNuC0.net

>>802
なるほど、「一兆円」と「胃腸炎」を掛けたダジャレか。やっと理解した。

813 ：名無し野電車区：2014/07/06(日) 20:51:58.51 ID:nO7Pd/UA0.net

>>812
言われてようやく分かった・・・うゎ

814 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 05:40:58.09 ID:EfokGrUu0.net

関西線、紀勢線、参宮線の全線電化
舞子から淡路島を貫通しての徳島までの在来高規格路線。鉄橋は鉄道専用橋で。

815 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 11:31:44.90 ID:wpSgsufa0.net

新線の逆の廃止で

大井町線の緑が丘と荏原町を廃止
尾山台と九品仏を統合。九品仏のドアカットを解消する。

816 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 19:59:20.34 ID:q3I1RO420.net

有楽町線
新木場〜海浜幕張延伸

817 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 20:05:05.67 ID:JtITA7/X0.net

那覇行きの寝台特急、「なは」を走らせる。

818 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 20:31:19.45 ID:g2byOJAA0.net

樺太新幹線

千島列島新幹線

819 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/07(月) 21:00:47.92 ID:M32be+Iv0.net

　　　801
　　　↓
有楽町線
新木場〜海浜幕張延伸
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ID変えても芸風でバレバレだぜｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/7はID:Xd+HAm+q0とID:q3I1RO420！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140707/WGQrSEFtK3Ew.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140707/cTNJMVJPNDIw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140706/Z3l6c1hBUWww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140705/dWdNc21pNWUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

820 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 21:06:21.83 ID:P+ADjU/o0.net

大崎と蒲田を結んで相鉄直通列車をこの路線経由にする。
蒲田〜鶴見は京浜東北線と共用して、鶴見から羽沢を経て二俣川へ。
蒲田は周辺の東海道線を地下化なりして2面4線配線で蒲田止まりの京浜東北線と
相鉄直通列車を連絡することにより蒲田止まりで不便な川崎・鶴見への利便性向上。
何よりも川崎から乗り換え無しで新宿に行けるようになるのが大きい。
そもそも武蔵小杉〜二俣川は東急と競合するからJRの相鉄直通列車は
このように別経由にしたほうがいいはず。そもそも横須賀線経由だとかなり遠回りだし。

821 ：名無し野電車区：2014/07/07(月) 22:54:34.00 ID:IDIlKycj0.net

>>781
山手線

822 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 02:15:37.77 ID:b33HpphH0.net

新幹線でヨーロッパまで繋げたらいいだろうな。
360km/h運転なら、旧ブルトレ「富士」か「はやぶさ」感覚で・・・とはいかないかw
ロシア政府の説得より、テロが怖いな。

823 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 15:32:16.31 ID:5MQ3xQvlO.net

新幹線と主要幹線を全線軌道をアクリル板でおおう。

824 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 18:03:39.88 ID:PvEvNg/NI.net

1.東横線の日比谷線直通復活

2.代官山〜地上渋谷駅復活

825 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 19:50:20.66 ID:SPNx32OV0.net

むしろ日比谷線中目黒ホームを地下化・駒沢通り沿いに移設して、東横線と別改札にする。

826 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 21:41:18.85 ID:DNKzMa1E0.net

東横線のカントを600m以上にして　渋谷横浜20分以下を目指す

827 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 21:48:40.14 ID:Nbfslo5D0.net

>>825
同じ事思ってた。
メトロの切符で東急のタダ乗り防止にもなるし(和光市から恵比寿に安く行きたい人が使いそう)
東急だけで2面4線と引上線を占領できれば、待避も出来るし引上線を使って
副都心線からの列車を運転整理できるようになるしメリットは多いと思うんだよねぇ。

828 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 22:58:18.45 ID:FP3vPp2S0.net

関西圏では、以下の路線の新設及び改良を行いたいね

＜新設＞
なにわ筋線（JR難波/南海難波〜新大阪）

＜高架化＞
南海高野線　岸里玉出〜北野田間
JR阪和線　杉本町〜日根野間
南海本線　泉佐野以北の未着工区間全線

＜複々線化＞
JR阪和線　天王寺〜鳳間
近鉄奈良線　布施〜東花園間

＜複線化＞
JR奈良線　全線
JR関西本線　木津〜加茂間
JR片町線　全線
JR山陰本線　園部〜綾部間

＜電化＞
JR播但線　全線
JR関西本線　加茂〜亀山間
JR山陰本線　城崎温泉〜鳥取間

＜退避駅新設＞
阪神難波線　西九条〜尼崎間（福駅を高架化ついでに退避駅化が現実的か）

さて、どのくらいの同意が得られるだろうか。
無駄な工事は無いはずだが・・・

829 ：名無し野電車区：2014/07/08(火) 23:36:56.35 ID:wBU7cl4H0.net

中之島〜西九条〜阪神に乗り入れ

830 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 01:57:49.22 ID:QLLFWi/GO.net

>>825
1000兆もあったらむしろ都市部は全て同一会社にしたいくらいだ。

831 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 10:09:44.65 ID:nvKsMVE30.net

>>824
禿同

832 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 10:46:38.49 ID:j29kT4UN0.net

新線の建設ではないのだが。
新幹線の開業に伴う並行在来線の第三セクター化を阻止する。

ＪＲのお偉いさんに会い、
「赤字の補てんにこれだけのお金を使っていいから、
せめて今後100年はＪＲで運営してくれ。」と
頼み込めば聞き入れてくれるのでは。

833 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 18:35:28.37 ID:4G+BS3RKI.net

まだまだ日本には鉄道が少ない。

834 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 18:36:55.06 ID:A5sckCmPI.net

上山田線復活

835 ：名無し野電車区：2014/07/09(水) 21:22:51.15 ID:7CNEDgca0.net

>>827
一応>>825の案の欠点は、現在東横線の圧勝状態である日比谷線沿線〜横浜の客を
湘南新宿ラインに流出させることだな。
ただ日比谷線沿線〜横浜という需要自体がそんなに多くなさそうだし、東急にとってもあまり痛手じゃなさそう。

というか副都心線直通にともなって日比谷線直通運転を廃止するとともに中目黒も地下化すると言われてたな。

836 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 00:16:54.13 ID:os+lTOhW0.net

日比谷線を中目黒から田園調布まで現東横線の地下を延伸させてだな…

837 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 02:43:02.66 ID:segcOIAa0.net

半蔵門線は元々東武への乗り入れ計画はなく、松戸まで延伸する予定だった。
副都心線は元々東急への乗り入れ計画はなく、品川・羽田空港まで延伸する予定だった。

副都心線の羽田空港延伸はなくなったが（東横線・多摩川線・蒲蒲線で羽田空港乗り入れ計画はあり）、
半蔵門線の松戸延伸はまだ計画なくなってないのかな？

838 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 19:17:54.29 ID:ndnluGKoO.net

>>800

新大阪
新宝塚
三田
丹波ささやま
丹波中央
福知山
養父和田山
新豊岡きのさき温泉口
かにかに香住
浜坂
鳥取
新倉吉
新だいせん
米子
新松江しんじ湖
出雲市

839 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 19:33:47.70 ID:Cbhy+c5r0.net

中津川線を完成させ、飯田線を高規格化する。

840 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 20:17:28.27 ID:Jgu65iTB0.net

飯田線のネーミングライツをgetして、「iida線」にする。

841 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 21:16:38.32 ID:x8D3lLbV0.net

>>836
日比谷線は桜木町まで延伸すべき

842 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/10(木) 21:36:50.46 ID:syugx25F0.net

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　東武民がこんなとこ来なくていいからｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/10はID:x8D3lLbV0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140710/eDhEM2xMYlYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140709/RGlldG9EQkww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140708/elB5L1YxTEow.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

843 ：名無し野電車区：2014/07/10(木) 23:36:39.00 ID:cE09ylNV0.net

第2青函トンネル

844 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 00:39:37.55 ID:lj1rZLZk0.net

第二青函トンネルは蟹田から陸奥湾を横断して下北半島に渡り大間〜函館で津軽海峡を渡るルートで。
大間〜函館は道路併用。何回ループさせることになるかな？ｗ

845 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 01:14:13.93 ID:lj1rZLZk0.net

きのさき温泉じゃなくてうそなき温泉でいいよ。

846 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 08:56:33.44 ID:l0G31wwK0.net

>>845
うまいっ! 座布団全部持ってけ!!

847 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 12:10:02.41 ID:6L6WStWw0.net

あのうそなき事件が忘れ去られた未来の時代になると、
>>845の趣旨がわからなくなると思うので、
このスレを読む未来の読者にヒントを出しておこう。

「野々村県議」をググれ。

848 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 18:00:30.43 ID:mWjtM4mkI.net

日本にはまだまだ鉄道が足りてない。

849 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 18:52:25.11 ID:MjauHQeE0.net

第二東海道新幹線を新幹線方式で時速３５０�q運転で車両は大窓を採用。
食堂車は牛丼屋、ビュフェはスタバ、カフェテリア売店はコンビニ
停に車駅は東京〜名古屋〜京都〜新大阪とする。速達便９割。田舎もんには
２時間に１本のこだまで我慢してもらう

850 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 22:04:26.11 ID:jQuwREjF0.net

上野ー札幌には「スーパー北斗星」
大阪ー札幌には「新トワイライトエクスプレス」
を新設。
両列車ともオール二階建ての寝台特急。
Ａ個室はもちろんＢ個室や二階建て食堂車も連結。

851 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 22:17:04.00 ID:Cc8sKb/d0.net

佐用〜城崎温泉間の「智頭鉄道野々村線」

852 ：名無し野電車区：2014/07/11(金) 23:04:09.46 ID:NINMy+aZO.net

○伊予鉄道空港線及び市内部立体化事業
古町・土橋・福音寺より内側を地下化
(内松山市ー福音寺は中の川通りー伊予バイパスに新線敷設)
土橋より分岐して空港通り沿いに空港へ
空港通りの二ヶ所(R196・県道219の交差点)と
横河原新線の二ヶ所(永木町と小坂交差点)に新駅(交換可)設置
松山市は島式二面四線＋引上線に再編して
後は大手町からJR松山駅・松山駅前電停への地下道も整備

853 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 01:06:41.45 ID:dSnmRzVA0.net

お前ら、発想が土建屋か？車両や維持管理費をちゃんと考えているんだろうな。

854 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 01:07:21.99 ID:97M6bUQy0.net

日比谷線を上野で分断。上野〜北千住は東武に合わせて20ｍ10両が通れるように改良する。
中目黒〜上野は18ｍのままで折り返し運転。北千住、東武方面への直通は廃止。
北千住から都心方面への輸送は千代田線に任せる。

855 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 01:33:43.79 ID:2yweUgUK0.net

北九州横断ライン(唐津〜門司、直流専用線)
筑肥線(唐津〜筑前前原間、複線化)
筑肥線の復活(博多〜姪浜間、複線、直流化、地下化)
博多〜吉塚間、複々線化(一方は交流、もう一方は直流にし筑肥線と福北ゆたか線につなげる)
福北ゆたか線(吉塚〜折尾間)の複線化と直流化
筑豊本線(折尾〜藤ノ木間)直流化
藤ノ木〜若松〜戸畑を結ぶ鉄道路線を建設(複線、直流化、大深度地下化)
鹿児島本線(戸畑〜門司間)複々線化(地下に直流複線を建設)
山陽本線に繋げる

856 ：ギンコ ◆BonGinkoCc ：2014/07/12(土) 04:01:10.34 ID:ikkNunlF0.net

ばかもの、どこにそんな金があるんだ？
毎月、旅行のための積立をしているだろ。
その予算内でやりくりをするんだ。

857 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 17:54:33.27 ID:RExTsCfh0.net

北陸と九州の在来線の直流電化

858 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 18:43:27.52 ID:NYxQ+wMPI.net

流山線を復旧させる

859 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 19:13:55.78 ID:XvkjsvqI0.net

お釣りがタンマリwww

860 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 20:26:14.32 ID:4onAhiuJ0.net

京急を三崎口から城ヶ島まで延伸

861 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 21:12:14.56 ID:7xPY+xLki.net

北陸新幹線
金沢〜関西国際空港延伸

862 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/12(土) 22:08:20.68 ID:hgLlLFsW0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　東武民がこんなとこ来なくていいからｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/12はID:Z5WdNyGX0とID:7xPY+xLki！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140711/RFR2YnpvelUw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

863 ：名無し野電車区：2014/07/12(土) 23:59:31.19 ID:97M6bUQy0.net

東武本線山手線接着案
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10131803425

864 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 00:01:30.33 ID:iEsyd4Pc0.net

こんな案はどうでしょう？

１．日比谷線を上野で分断 北千住〜上野は20ｍ10両編成が通れるように改造し、東武が買収します。
（日比谷線はカーブが多く20m車の走行は無理だが、北千住〜上野はカーブが少なく距離も短いので20ｍ者が通れるようにトンネルを改造するのはそれほど難しくないはず）。
２．上野までは普通・急行の他特急も乗り入れられるようにする
（特急車両を地下鉄乗り入れ用に置き換える必要がありますが）。
３．現日比谷線の北千住・東武方面への直通運転は廃止し、全列車中目黒〜上野（一部途中折り返しあり）のピストン輸送にする。
（東武線から日比谷線への直通需要は上野までがほとんどで、霞ヶ関・日比谷へは所要時間が短い千代田線利用がほとんどとなっており、東武の日比谷線直通の役目は上野乗り入れ以外事実上役目を終了している。）

この案のメリットは東武から18m車がなくなり、20m車に統一できるだけでなく、念願の東武単独での山手線接着が可能になります。
上野分断ではなく秋葉原分断でもいいですが。

865 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 00:14:10.78 ID:Z6E0i9jS0.net

>>854
>>863
>>864
ブログでやれカス

866 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 00:27:46.59 ID:M5DMHRYBO.net

中央西線中津川以北の単線区間を複線化と中津川〜昼神〜飯田間中津川線復活

867 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 00:28:26.32 ID:LJOBpm3O0.net

埼玉高速鉄道線
浦和美園〜蓮田

868 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 01:41:45.70 ID:fP6qMtGk0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/12はID:LJOBpm3O0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/TEpPQnBtM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

869 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 17:55:43.82 ID:brGvlp2o0.net

>>862
なにこの人急にキレてこわい

870 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 20:19:07.05 ID:gcGifKhe0.net

大師線をそのままロスまで延伸する

871 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 20:50:45.37 ID:bSLk2rgB0.net

田園都市線渋谷〜二子玉川の複々線化。
日比谷線を中目黒から延ばして二子玉川につなげるのでもいい。

872 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 23:07:08.83 ID:e64HcBZe0.net

東横線と日比谷線の直通運転が廃止になりましたが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14131806154

873 ：名無し野電車区：2014/07/13(日) 23:56:43.92 ID:/Z0XP14ZO.net

今までに廃線となった路線を全部復活

874 ：名無し野電車区：2014/07/14(月) 23:00:44.60 ID:6ZfP8oTl0.net

土佐くろしお鉄道宿毛線（中村〜宿毛の路線）を環状線にする。

主な駅：
本線 …… 宿毛、土佐大月、土佐清水、中村
柏島支線 …… 土佐大月、柏島
足摺支線 …… 土佐清水、足摺岬

875 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 00:25:41.23 ID:toMj/mXu0.net

>>873
激しく同意
それと未成線と計画線の建設

876 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/15(火) 01:10:40.17 ID:1dJHy0oZ0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　ついに発狂しやがったｗ死ねや馬鹿詐欺君ｗｗｗ

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/15はID:toMj/mXu0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140715/dG9Nai9tWHUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140714/WUNyK09ibzkw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

877 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 22:41:38.25 ID:Jw2I5cnz0.net

エイトライナーも作ってくれろ

878 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 22:56:23.44 ID:ENIxOEA90.net

メトロセブンとエイトライナー計画はあるけどワン〜シックスはないの？

879 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 23:14:17.52 ID:mPvasheH0.net

スタミナ羊肉トンコツやさいスペインまっく侍ラーメン

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スタミナ駐車禁止代ラーメン

880 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 23:47:47.99 ID:Nj4vjyGf0.net

上越新幹線の新潟空港延伸だな。
１０００兆か。じゃあ佐渡島までトンネル掘って伸ばそうかな？

881 ：名無し野電車区：2014/07/15(火) 23:51:19.64 ID:V75rqX4T0.net

日本の全路線を新幹線規格で造り直したい
ついでに廃止になった路線や未成線も新幹線規格で造りたい

882 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 06:44:36.74 ID:c8st6puH0.net

田町駅から羽田空港まで、2025年か。長いなあ。りんかい線からも行けるみたいだ。

883 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 17:00:41.82 ID:QXVDletp0.net

新宿から北海道と九州の温泉地まで、俺様専用新幹線（一般向けチャーター可）。

884 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 17:06:52.12 ID:QXVDletp0.net

>>881
標準軌の岩泉線は結構なギャグだな

885 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 18:11:04.82 ID:9YdzMslyO.net

>>881
新幹線規格というと半径4000mなので地下鉄や路面電車はほぼ無理だな。山手線や大阪環状線難しい。も

886 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 19:27:04.86 ID:K2Q6UCav0.net

半径4000mは直径8000mだから環状線行けるでしょ！

…え違うって？

887 ：名無し野電車区：2014/07/16(水) 22:00:26.29 ID:C1IGiD5+0.net

>>884
岩泉線じゃなくて小本線だ
未成線も開通させるから

>>885
新幹線規格というか軌間1435mm、長さ26m、幅3.5m、高さ4.5mの車輛が日本のすべての路線を通れるようにしたいね

888 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 11:51:51.00 ID:wykP9yxRO.net

>>887
んじゃその規格に合うようにトンネルも掘り直して、荷重に耐えられるよう橋梁も全部作り直さないと…
狭小トンネルに至っては路盤の掘り下げやらなんやら…
絶対資材費の高騰招くし、人手も足りないだろうから人件費も上がる
スレタイの1000兆円じゃ全然足りんわ糞ボケ

889 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 13:17:24.58 ID:XAvI0iTf0.net

ここに挙がるほとんどは1000兆下回るんだからたまには上回る妄想があってもいいよね

890 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 13:22:35.69 ID:JWLvXle00.net

>>888
ついでに稚内と樺太の間にトンネル掘って樺太と大陸の間に橋を掛けて、そこからロンドンとサウジアラビアに向かう標準軌の高速新線を造りたいね
いくらかかるか分からんが、ヨーロッパや産油国から鉄路で繋がったら面白いだろう

891 ：名無し野電車区：2014/07/17(木) 18:02:15.36 ID:icAIqX560.net

１．日比谷線の秋葉原の中目黒方・北千住方両方に引き上げ線を設置。
２．日比谷線〜東武の直通列車は全列車秋葉原折り返しとする。北千住〜秋葉原は20m10両が通れるようにする。
（東武線から日比谷線への直通需要は長くても秋葉原まで。霞ヶ関・日比谷へは千代田線だけで事足りる。）
３．中目黒から発着する列車は北千住行きと秋葉原行きを交互に運転。

日中のダイヤは
秋葉原〜東武線 6本/h
中目黒〜北千住 6本/h
中目黒〜秋葉原 6本/h
です。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14132010539

892 ：名無し野電車区：2014/07/18(金) 05:23:45.76 ID:Z09/odqI0.net

北千住⇒西日暮里〜秋葉原に、常磐線・千代田線・東武線・日比谷線・TXの5線も敷く意味

893 ：名無し野電車区：2014/07/18(金) 05:26:16.14 ID:OVZ5gGvpI.net

新宿からも直通が出るようだ。

894 ：名無し野電車区：2014/07/18(金) 07:28:16.32 ID:kz4/1Q790.net

名鉄名古屋本線の岐阜駅前の高架を跨ぐ、名鉄新豊橋駅設置さらに浜松まで延伸、瀬戸線栄町〜金山(or神宮前)延伸で新快速を倒す

895 ：名無し野電車区：2014/07/18(金) 17:50:26.49 ID:yEfO4bIXI.net

日本にはまだまだ鉄道が足りない。

896 ：名無し野電車区：2014/07/18(金) 19:01:29.29 ID:ypgNEtv+0.net

>>895
ラノベにありそう

897 ：名無し野電車区：2014/07/18(金) 20:03:01.73 ID:CI8xfThX0.net

悪の枢軸であるトヨタをまずブッ潰して関係者を自殺におい込んで、会社周辺を核廃棄物の最終処分場にして
鉄道以外の公共交通機関sageに歯止めを掛ける路線で行く。

898 ：名無し野電車区：2014/07/18(金) 22:47:58.51 ID:sRnwSAQR0.net

>>897
おいおい日本をつぶす気か?

899 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 00:01:44.88 ID:/dBae2aM0.net

成田と羽田を結ぶ路線が必要だ

900 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 00:21:35.36 ID:KA+m/9dI0.net

瀬野駅を高架化。
八本松駅を大深度地下化。
これにより、抑速ブレーキなしで瀬野八を行き来できる勾配にする。

901 ：痴呆交通線：2014/07/19(土) 04:14:25.24 ID:CwCeqWVq0.net

山陽新幹線トンネル大杉。
線形壊さないように明かりを25%増やせないかな。

902 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 07:21:34.72 ID:KA+m/9dI0.net

銚子電鉄を環状線にする。
外川駅から先を延伸して銚子駅につなげるようにする。

千葉科学大学とか銚子商業高校のそばに駅を作れば、
通学の人がたくさん乗ってくれて、経営の立て直しに弾みがつくのでは。

903 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 07:23:03.83 ID:O+REQdOD0.net

ウラジオストックからサハリンを経由して稚内へ線路をつなぐ。
東京発ロンドン行の寝台特急銀河号を走らせる。人気がでるので臨時特急
銀河８２号を走らせる。

904 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 08:09:06.66 ID:JX+/haMS0.net

>>895
激しく同意
全国津々浦々網目の様に作るべき

905 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 08:10:19.97 ID:JX+/haMS0.net

>>897
自動車会社を1社に経営統合させ
鐵道会社の完全子会社化にすればええやん

906 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 08:11:32.38 ID:JX+/haMS0.net

>>903
日露トンネル建設賛成
ついでに露西亜から石油とガスのパイプラインを鹿児島県まで建設すべき

907 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 08:41:48.56 ID:1V5uR70l0.net

東急田園都市線〜半蔵門線を仙台市営地下鉄まで乗り入れさせて直通運転
中央林間〜泉中央

908 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 09:21:42.65 ID:TdeDe0QF0.net

　　889-891
　　　↓
激しく同意
全国津々浦々網目の様に作るべき
自動車会社を1社に経営統合させ
鐵道会社の完全子会社化にすればええやん
日露トンネル建設賛成
ついでに露西亜から石油とガスのパイプラインを鹿児島県まで建設すべき
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/19はID:JX+/haMS0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140719/SlgrL2hhTVMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140718/Qm5aa2FpODcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140717/bytPeVhZalow.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

909 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 09:55:54.27 ID:gIc1u+FD0.net

京阪電鉄・私市＜−＞生駒間を複々線開業！
超過疎ってる全線トンネル区間、複々線だぜ！究極の無駄遣いw

910 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 10:25:02.74 ID:o4eEIqUs0.net

仙台環状
八乙女から茂庭〜相互台〜ゆりが丘までのアップダウンと
そこから名取まで一気に下るジェットコースター路線。

911 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 10:27:32.69 ID:ojzAs8wn0.net

西日本鉄道と西武鉄道をつなぐ
近畿日本鉄道と近江鉄道をつなぐ
京阪電気鉄道の京を東京の京にする

912 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 13:27:44.83 ID:YHBRm3yuO.net

>>911
軌間が違うんだが。

913 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 15:17:13.06 ID:Vn9w1fOi0.net

>>912
改軌すればいい話

914 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 16:24:58.32 ID:Bx/fjm/10.net

>>911
近鉄（きんてつ）と近鉄（おうてつ）だけえらいスケール小さいな
やるとすれば、伊賀線を近鉄に戻したうえで、伊賀上野から貴生川までをつなげる感じ？
思いっきりJR草津線と並行するのが気になるところだけど。

915 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 18:21:37.48 ID:lZ5ilmqdI.net

もっと各路線を密集させよう。

916 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 20:59:37.43 ID:Trj5uAb/0.net

・交野線延伸
　　私市から生駒までと枚方から高槻（場合によってはそこから亀岡）
・京阪奈新線
　　枚方市から田辺経由で信楽かJR京田辺から信楽
　　そこから米原まで直通

917 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 21:53:47.60 ID:JX+/haMS0.net

日韓新幹線と在来線の建設

918 ：名無しの電車区：2014/07/19(土) 22:59:55.70 ID:sxXmE+y10.net

リニア東海道新幹線とリニア東北新幹線複複線

919 ：名無し野電車区：2014/07/19(土) 23:05:09.70 ID:hdQlxIbp0.net

第二青函トンネル

920 ：名無しの電車区：2014/07/20(日) 00:20:10.74 ID:LM8X5PrVG

>>919
激しく同意

921 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 00:23:59.47 ID:qDUbJuc+X

日韓新幹線　いらねえ　

922 ：名無しの電車区：2014/07/20(日) 03:13:16.74 ID:LM8X5PrVG

リニア東北新幹線 営業最高時速650km
東北快速新幹線 東京~盛岡
東北新幹線の本線 東京~札幌
東北緩行新幹線 宇都宮~盛岡
東北緩行新幹線は地下鉄横須賀新幹線直通 宇都宮と宇都宮以北地上ホーム
宇都宮以南の横須賀新幹線内は地下ホーム 横須賀新幹線は新宿経由

923 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 05:08:08.47 ID:FFosfK3wb

立川〜国分寺〜三鷹〜新宿〜四谷〜桜田門〜京葉線東京駅までの新線建設（5000億）
富士見ヶ丘〜東八道路地下〜立川日野豊田近辺への新線（3000億）

924 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 05:24:35.62 ID:4Pv+rP7u0.net

これはエイトライナーだろ。
作らない理由がわからない。

925 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 09:05:19.29 ID:nn3Cmbs1O.net

>>651
五新線という未成線があってだな

926 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 09:10:40.73 ID:nn3Cmbs1O.net

>>698
埼京線沿線民が都営三田線を使うわけがない。
巣鴨まで各停で何駅に停車するのか。
しかも山手線も各駅停車だけで時間かかりすぎ。

927 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 09:28:35.70 ID:nn3Cmbs1O.net

1000兆円で全鉄道路線を買収する。
→新幹線や東名阪の路線を残し、それ以外を全廃する。
→高収益路線だけ残るため、1000兆円の投資はすぐに回収できる。

928 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 09:33:40.88 ID:bydY+eCa0.net

日比谷線上野から千代田線湯島に向かう連絡線を建設。
日比谷線上野〜北千住は20ｍ10両が通れるようにし、列車は上野から全列車千代田線に直通するようにする。
日比谷線中目黒〜上野は上野以北と分断して東武との直通も廃止。全列車中目黒〜上野のピストン輸送にする。

929 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 10:30:18.44 ID:DgtwjMYyi.net

>>612
仏生山〜高松空港〜脇町〜剣山口〜大栃
〜安芸〜高知空港〜桂浜〜宇佐〜佐川
〜仁淀〜檮原〜大洲〜道後温泉〜西条
〜川之江〜阿波池田〜琴平〜仏生山

930 ：名無し野電車区：2014/07/20(日) 18:53:40.72 ID:hqRBTiDW0.net

日比谷線とつくばエクスプレスを相互乗り入れさせる

931 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/20(日) 19:30:08.35 ID:ltd5KBKL0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/19はID:JX+/haMS0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140719/SlgrL2hhTVMw.html
http://hissi.org/rea...19/SlgrL2hhTVMw.html
http://hissi.org/rea...18/Qm5aa2FpODcw.html
http://hissi.org/rea...17/bytPeVhZalow.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

932 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 07:04:26.49 ID:+csK5nuH0.net

>>930
で、TX（つくばエクスプレス）を走った車両がJOTX-DTV（テレビ東京）最寄り駅の神谷町を通るわけね…
>>911
ついでに、JR東海と南海電鉄をつなぐも追加で、名松線を橋本まで延長で。
山奥を走る上に、近鉄吉野線やJR和歌山線と並走するところも出てくるだろうけど。

933 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 07:57:44.69 ID:ll2Uj4Xi0.net

JRの羽田接続の新機軸ができたので対抗して京成側も新機軸が欲しいところだ。

934 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 18:45:04.61 ID:Fcq8U/zl0.net

大井町線長津田、白金高輪延伸

935 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/21(月) 21:37:05.14 ID:e8DrfT0n0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/21はID:Fcq8U/zl0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140720/aHFSQlRpRFcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140719/SlgrL2hhTVMw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140718/Qm5aa2FpODcw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

936 ：名無し野電車区：2014/07/21(月) 22:42:48.12 ID:ll2Uj4Xi0.net

ロンドンの地下鉄路線距離、400キロ。
モスクワの地下鉄路線距離、325キロ。
ニューヨークの地下鉄路線距離、370キロ。
東京の地下鉄路線距離、290キロぐらい。しょぼいぜ。
日本にはまだまだ、鉄道が足らんのだ。
例えば、東京都心だと、
副都心線と南北線の間、都営大江戸線の南側、都営大江戸線の北側、
都営大江戸線の南東側が、鉄道空白地帯といえる。

937 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 06:22:49.87 ID:srDEDXDr0.net

豊洲から北へは延伸すんのかな

938 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 16:10:30.51 ID:zQx/H2nBO.net

>>927
全廃するのにも金かかる。日本全国の鉄道収益合わせても10兆とかだろ。すぐに回収なんてできるわけない。廃止しようとしたら安く買い叩かれて損するのがオチ。

939 ：名無し野電車区：2014/07/22(火) 20:17:55.73 ID:lMDTwgnm0.net

ネタに全力で突っ込むのかよwww

940 ：名無し野電車区：2014/07/23(水) 16:40:03.66 ID:HSzJ1pJ60.net

大江戸線
光ヶ丘〜東所沢 埼玉高速鉄道で運営

941 ：名無し野電車区：2014/07/23(水) 17:20:37.36 ID:uNHsc2frO.net

朝のラッシュ時は、人間の心理一切無視したうえで
改札は、（10台の場合）係入入出出出出出出出、にし
エスカレーターは出場／乗換えのみにし、ホームへは階段のみ（ただしエレベーターは従来通り）
逆上すらもできないようにゴリラみたいな機動隊を配置またはゴリラみたいな警備員を厳戒体制ばりに配置しまくり

【機械的な入場規制】をしたうえで

東京地下鉄東西線／千代田線／有楽町線
東急田園都市線／東横線
京王線／井の頭線
小田急線
京成線
ＪＲ各線

などを筆頭に、最大でも１時間１８本までにしか走らせず（優等列車は通常通り走らせ）、朝のラッシュ時でも駅間停車やダラダラ巡航にすらならないよう、所要時間が昼と余り変わらない定時運行（安定運行）をさせる
当然、逆上されても【ラッシュ時間帯を避けて早い（遅い）時間帯をご利用くらはい】と跳ね返す。

そんな安定運行サービス／脱典型的な日本人の国民性（通勤時の心理）の強要と強行

942 ：名無し野電車区：2014/07/23(水) 18:59:49.14 ID:/vZbH0DC0.net

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大江戸線
光ヶ丘〜東所沢 埼玉高速鉄道で運営
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/23はID:HSzJ1pJ60とID:fM89YgzX0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140723/Zk04OVlnelgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140723/SFN6SjFwSjYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140722/UzUyQ1E1Vkkw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140721/RmNxOFUvemww.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

943 ：名無し野電車区：2014/07/24(木) 01:27:21.20 ID:lKHANQpI0.net

１０００兆のうちの１０兆でいい。
北海道に標準軌の世界最速記録を叩き出すための試験コースを造る。
横方向は限りなく直線、縦方向はR=6400KM（地球の半径）のスラブ軌道、50Hzの25KVで電化。
雪害対策のため全面フードで覆ってもよい。
造るのは札幌−長万部間。

944 ：名無し野電車区：2014/07/24(木) 06:59:46.53 ID:u9SLFP0M0.net

パチンコに使ってる金を鉄道建設に回せばお前らの妄想は簡単に実現する。

945 ：名無し野電車区：2014/07/24(木) 11:54:07.82 ID:A14X8Fe10.net

品川〜成田空港
リニア成田新幹線

946 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/24(木) 13:38:36.56 ID:8QA4n0+w0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/24はID:A14X8Fe10！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/rea...24/QTE0WDhGZTEw.html
http://hissi.org/rea...23/SFN6SjFwSjYw.html
http://hissi.org/rea...22/UzUyQ1E1Vkkw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

947 ：名無し野電車区：2014/07/24(木) 23:33:22.40 ID:tWm9JHg60.net

東武と日比谷線の直通運転廃止

日比谷線は中目黒〜北千住の折り返し運転でワンマン化する

948 ：名無し野電車区：2014/07/24(木) 23:40:23.34 ID:tWm9JHg60.net

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10132352515

949 ：名無し野電車区：2014/07/25(金) 06:38:32.39 ID:UFtDKnyV0.net

京王線の複々線化工事やってんのかなあ

950 ：名無し野電車区：2014/07/25(金) 20:45:41.30 ID:DRrdbNp10.net

とりあえず京王線沿線住民は１０億円あったら笹塚〜千歳烏山だけでも複々線化できないかな。
あるいは八幡山まででもいいか。

951 ：名無し野電車区：2014/07/26(土) 09:03:33.96 ID:0w4c0QZ+0.net

リニア新幹線の駅が橋本駅にできるので、京王線はそれを考慮した設備投資を、
おこなうべきだな。

952 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 00:17:53.89 ID:0NCdGL3n0.net

やっぱり中央線、三鷹駅と立川駅間を複々線化して欲しい

953 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 13:06:53.54 ID:De8R67QU0.net

地下鉄銀座線を押上（スカイツリー前）または東武線曳舟まで延伸。
東京スカイツリー駅を移設し、押上駅と統合。各線と乗り換えられるようにする。
東武は錦糸町まで延伸し特急は錦糸町始発とする。
東武亀戸線はとりあえずJRの貨物線を使って京葉線越中島まで乗り入れ。

954 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 18:20:33.83 ID:Qc7dNFCq0.net

大昔取り止めになった西武箱根ヶ崎線を伸ばす
青梅-箱根ヶ崎-小平-田無-吉祥寺か荻窪

955 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 20:01:42.81 ID:WZ9Bges40.net

>>954

そんなことをしたら現西武新宿線　田無から��田馬場までがらがらになるので却下

サーベランス

956 ：名無し野電車区：2014/07/27(日) 23:53:08.05 ID:De8R67QU0.net

阪急梅田から西宮北口経由宝塚を整備する。
十三から西宮北口は複々線とし、梅田から北口経由宝塚行きは日中10分
ごとの特急のみ。北口から特急が発車した後、各停が発車（つまり日中１０分ごと）
北口まで複々線になれば本来の三宮方面も相当楽になるはずだし、京都方面からの
直通も楽にできるのでは？
なお、梅田から北口経由宝塚行き特急は22〜23分を予定しています。

957 ：名無し野電車区：2014/07/28(月) 00:19:58.53 ID:bZie3D0f0.net

東横の曲線を600R以上にして渋谷横浜を20分以下にする
住宅やビルの移転、代替費用で、１兆円くらい?

958 ：名無し野電車区：2014/07/28(月) 10:35:14.50 ID:8YKYwCvu0.net

まず立川三鷹間を複々線化
次に武蔵野南線を旅客化
余ってたら京葉総武連絡線

959 ：名無し野電車区：2014/07/28(月) 23:20:34.35 ID:9eczIyfu0.net

京成上野から八重洲あたりまで延伸し、八重洲（東京）駅で浅草線宝町を
移設した駅と乗り換えられるようにする。
この路線は更に品川まで延伸し、浅草線を事実上複々線とする。
京成線は原則８両編成となり、スカイライナーは羽田空港、品川または
八重洲（東京）が始発となり、スカイアクセス線成田空港まで直通する。
京急電鉄も品川から第一京浜沿いに地下化。京急蒲田まで事実上の
複々線とする。

960 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 14:35:43.90 ID:TKrQyElpO.net

鶴見線を高架化、高速化、10両化して貨物と分離、さらに京浜東北線と直通運転。

961 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 16:43:26.08 ID:BbnQM4qu0.net

http://www51.atpages.jp/iroirotest/map.php?id=145

都営永田町線[羽田〜成田短絡＆渋谷経由東急標準軌新線]（田園都市線・東横線バイパス、多摩川線改軌兼ねる）

停車駅（※新柴又付近〜赤坂〜泉岳寺、赤坂〜六本木〜多摩川〜南蒲田〜糀谷付近が新設。ただし多摩川以南、蒲田付近までは改軌）

　　　　　　　　　　　 　短絡新線　　　　　　　　　　　東急新線

成成成印千新東　高青鐘南上本水九永赤麻赤泉 六高渋三駒駒自田多沼鵜下新矢蒲南　品京羽羽
空２湯旛ニ鎌松　砂砥淵千野郷道段田坂布橋岳 本樹谷茶大公由調川部木丸田口田蒲　川蒲際内

●●‥‥‥‥‥　‥‥‥‥●‥‥‥●‥‥‥‥ ●‥●‥‥‥●‥‥‥‥‥‥‥●┃　●‥●● スカイライナー（永田町分割併合。成田空港からは羽田空港＆蒲田、三崎口＆蒲田、品川＆蒲田行きが各1本/h。
三崎口方面、品川以西は横浜、上大岡、横須賀中央、京急久里浜、YRP野比、三浦海岸、三崎口）
●●‥‥‥●‥　‥●‥‥●‥‥●●‥‥‥● ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　●‥●● エアポート快特（3本/h。）
●●●●●●●　●●‥●●●●●●●＝＝＝ ●‥●●‥‥●●●‥‥‥‥‥●●　＝＝●● 快急（6本/h。東急乗り入れ用。北総線内は現行アクセス特急と同等。成田空港〜羽田空港間運転だが、うち3本/hは京成本線経由特急京成成田行き）
　　　●●●●　●●●●●●●●●●●●● ●●●●●●●●●●●●●●●●　●●●● [新線内]各停（上野から成田空港方面は京成本線経由快速（青砥まで各停、佐倉まで）が3本/h、北総線各停（基本印旛まで）も3本/hで、
ほとんどは京急に直通（5本/h）して泉岳寺以南はエア快2本/h、横浜方面快特3本/h。残り1本/hは泉岳寺から浅草線西馬込行き。他に赤坂始発京急蒲田行き普通6本/h。東急側からは南蒲田始発、九段下・赤坂行き各6本/h。）

962 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 17:08:14.67 ID:nb1nHzqLO.net

蚊帳…じゃなかった、
加悦鉄道復活、運行車両は現在ＳＬ広場の保存車を復活させる。

963 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 20:18:47.57 ID:FLAzNRc20.net

>>962
えらくささやかなのぞみだなおいwww

964 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 21:15:40.21 ID:akC/n0U30.net

長崎県の西彼杵半島の東海岸と西海岸に鉄道を敷く。
というか、西海岸の路線が実現していれば、オランダ村が短命に終わることはなかったはず。

965 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 21:19:49.78 ID:Yq2d78II0.net

別府鉄道のキハ２のレストア三岐鉄道里帰り。

966 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 21:46:03.15 ID:akC/n0U30.net

「東広島線」

本線： 西条〜御薗宇〜東広島〜安芸津
広大支線： 西条〜広島大学前〜運動公園前〜エリザベト音大前〜東広島

967 ：名無し野電車区：2014/07/29(火) 21:58:44.61 ID:jTXmAz7J0.net

新規着工ではありませんが

東急8500系列のクーラーをなんとかする
ついでにインドネシヤのやつも

968 ：名無し野電車区：2014/07/30(水) 16:50:20.96 ID:0kWJQiH70.net

>>947
日比谷線とつくばエクスプレス、みなとみらい線、相模鉄道との直通

969 ：名無し野電車区：2014/07/30(水) 16:50:55.05 ID:0kWJQiH70.net

>>953
銀座線押上延伸賛成

970 ：名無し野電車区：2014/07/30(水) 20:31:50.53 ID:tXGecWlx0.net

ブルーライン、新百合ヶ丘まで延伸しそうだ。調査に入った。

971 ：名無し野電車区：2014/07/30(水) 20:44:33.92 ID:+TgE3HcE0.net

　　　950
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銀座線押上延伸賛成
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/30はID:0kWJQiH70！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20140730/MGtXSlFpSDcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140729/eUxDSHg4d3Rp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140728/TkU2VkhvNElp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140727/L05TbFBhLzdp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140727/bVhudUJKVGZp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

972 ：名無し野電車区：2014/07/30(水) 21:07:35.17 ID:sS55gLll0.net

東京地下鉄丸の内線の延長

荻窪から、地球貫通トンネルを掘って、アルゼンチンのブエノスアイレスまで
相互乗り入れを実施すれば、昔の車両がまた丸の内線で見ることができる。

973 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 15:09:33.26 ID:6g2j3UML0.net

>>970
問題は川崎市が建設費出すかやな

974 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/31(木) 15:22:11.08 ID:XoNNP7tY0.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/31はID:6g2j3UML0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
http://hissi.org/rea...31/NmcyajNVTUww.html
http://hissi.org/rea...30/MGtXSlFpSDcw.html
http://hissi.org/rea...29/eUxDSHg4d3Rp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

975 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 15:56:52.95 ID:6g2j3UML0.net

埼京線 池袋〜大崎 地下移設し湘南新宿ラインを増発させる

976 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/31(木) 16:21:30.75 ID:XoNNP7tY0.net

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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

977 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/31(木) 16:22:08.67 ID:XoNNP7tY0.net

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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

978 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 16:23:33.26 ID:6g2j3UML0.net

半蔵門線を四つ木へ延伸させる

979 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/07/31(木) 16:57:24.55 ID:XoNNP7tY0.net

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980 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 17:47:06.07 ID:3UwkjZRlN

愛知環状鉄道、伊勢鉄道、城北線をJR東海に合併の上で全線複線電化、TOICA導入、名古屋近郊区間設定
国鉄瀬戸線未成区間と南方貨物線を建設
東海道線大府 - 岐阜間と中央線名古屋 - 高蔵寺間複々線化、関西線名古屋 - 河原田間複線化
名鉄枇杷島分岐点を大幅改良して100km/hでの通過を可能にする。そして枇杷島分岐点 - 堀田間複々線化、名鉄名古屋駅大拡張
名鉄豊田線を日進駅から分岐させ（日進 - 赤池間は名古屋市交通局に譲渡）、名古屋本線堀田駅まで直結。さらに上挙母近辺にJR愛環線への連絡線を設置し、名古屋方面から三河豊田駅まで直通特急を運転
名鉄豊橋駅をJR豊橋駅から分離、名鉄岐阜駅付近の単線区間を解消

981 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 19:57:25.08 ID:7SyiuD9D0.net

まもなく　962番レスに　キチガイが　まいります
危険ですので黄色い救急車を呼んで　お待ちください。

982 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 20:54:40.33 ID:cMLcDGTV0.net

実現しないのが信号システムのせいなのか車体サイズのせいなのかわからないが、
とにかくどうにかして東武8000系をメトロ半蔵門線・東急田園都市線に直通させ、
東武線内における8000系の密度を薄めておく。

983 ：名無しの電車区：2014/07/31(木) 21:06:01.25 ID:yy5lgZ5vB

リニア東北新幹線(東京~札幌ただし宇都宮~盛岡複複線)とリニア東海道新幹線(東京~博多ただし横浜~大阪複複線)

984 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 21:43:15.26 ID:/jx1gJGl0.net

九州新幹線の沖縄、台湾延伸

985 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 22:35:38.19 ID:6g2j3UML0.net

東武8000系

986 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 22:44:36.98 ID:cMLcDGTV0.net

「天理環状線」
天理駅前 → 医療大学前 → 天理教本部前 → 天理大学前 → 天理高校前 → 市役所前 → 天理駅前

接近・発車メロディーなど、駅で使う音楽は、天理高校が野球の試合で使うものを流用。

987 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 23:15:29.89 ID:QMya41je0.net

根室〜北方四島〜クリル諸島〜カムチャッカ半島〜アリューシャン列島〜アンカレジ〜バンクーバー

988 ：名無し野電車区：2014/07/31(木) 23:25:36.41 ID:Prhtv9in0.net

　　　964
　　　↓
東武8000系
　￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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http://hissi.org/read.php/rail/20140731/NmcyajNVTUww.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140730/MGtXSlFpSDcw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140729/eUxDSHg4d3Rp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ

989 ：名無しの電車区：2014/08/01(金) 08:47:52.31 ID:CiXrOXleE

>>988
そういうおまえもキングオブキチガイだ
てか嫌東武8000系コピペ厨ってなに?

990 ：名無し野電車区：2014/08/01(金) 13:16:30.58 ID:LZA8T2E/0.net

東上線
武蔵嵐山信号場〜寄居 複線化

991 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/08/01(金) 15:49:21.39 ID:Jj3eY0A/0.net

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http://hissi.org/rea...01/TFpBOFQyRS8w.html
http://hissi.org/rea...31/UnV4UC9PWDFp.html
http://hissi.org/rea...31/NmcyajNVTUww.html
http://hissi.org/rea...30/MGtXSlFpSDcw.html
http://hissi.org/rea...29/eUxDSHg4d3Rp.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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992 ：名無し野電車区：2014/08/01(金) 18:50:43.25 ID:bb2Gtnnli.net

宇都宮線全線複線化全列車南栗橋直通

993 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/08/01(金) 18:54:49.07 ID:FF9bTtz20.net

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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/1はID:LZA8T2E/0とID:bb2Gtnnli！
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http://hissi.org/read.php/rail/20140801/YmIyR3Rubmxp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140801/TFpBOFQyRS8w.html
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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994 ：名無し野電車区：2014/08/01(金) 23:28:01.80 ID:b+kDpIGZ0.net

ゆりかもめの延伸だな

995 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 00:12:49.42 ID:Jg+QtyGz0.net

田園都市線
中央林間ー小松原ー栗原ーかしわ台ー綾瀬市役所
ー菖蒲沢ー秋葉台公園ーライフタウン駒寄ーライフタウン中央
ー羽鳥ー辻堂ー海浜公園
折り返し設備　小松原　辻堂
退避設備　　　小松原　綾瀬市役所　駒寄　辻堂

ブルーライン
湘南台ー桐原ーライフタン駒寄ー小出（大辻）−
みずきー鶴が台ー茅ヶ崎

996 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 00:29:55.74 ID:Jg+QtyGz0.net

ブルーラインはさらに
サザンビーチー浜須賀ー海浜公園ー鵠沼海岸
ー片瀬江ノ島ー腰越ー鎌倉市内経由　逗子・葉山方面
鎌倉の地下が問題山積になるが。
江ノ電の混雑解消。

997 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 01:34:31.04 ID:buhbvzYV0.net

1000兆円だろ？
全国津々浦々にリニア新幹線引いてもお釣りがきそうw

998 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 11:10:55.63 ID:JUE7HGiU0.net

とりあえず、敦賀〜京都に北陸新幹線フル規格で（大津市内はほぼトンネル）、
京都〜新大阪は新幹線の３、４本目のレールをひく。つまり、複々線。しかし、
新しい方はJR西の所有とし、博多〜富山にレールスターを直通する。
騒音問題で反対する住民は、すべて芦屋や西宮の高級住宅地に移転してもらう。

次に、大宮〜東京間の新幹線両側１００mのすべての住宅を移転させ、この区間を
３００km/hで運転し、この間の所要時間を１０分以下にする。

999 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 12:01:15.79 ID:K1Ispq+b0.net

（高崎線・川越線関連）
埼京線と宮原を繋ぎ、高崎線は全て埼京新宿ラインに移し埼京線内快速
埼京線各停は川越・上尾〜新宿・海浜幕張

（宇都宮線・京浜東北線関連）
宇都宮線は全て上野行き（一部上野東京ライン直通）とする
宇都宮線と京浜東北線を繋ぎ京浜東北線は大宮行きの半分を蓮田まで延長

（常磐快速線関連）
取手〜上野東京ライン〜東海道線と中電品川行きに分離

（東海道線関連）
基本は取手直通一部宇都宮線直通

（横須賀線関連）
基本は横須賀線〜埼京新宿ライン〜高崎線
相鉄〜横須賀線〜東京・津田沼
横須賀線〜東京は大幅削減
大船以南は京浜東北線を直通させ本数を確保

合わせて大宮武蔵浦和赤羽上野大船の駅改良

1000 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 12:39:21.39 ID:toDtHAot0.net

渋谷の再開発ビルに東横線の地上始発駅を作る！

1001 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 17:58:27.80 ID:c6qP4zlII.net

八高線をなんとかしようよ。

1002 ：名無しの電車区：2014/08/02(土) 18:38:10.20 ID:bOj5Cr+Jt

リニア東北新幹線の複複線
快速停車駅 東京新越谷小山宇都宮福島仙台一ノ関北上盛岡と盛岡からの各駅

1003 ：名無しの電車区：2014/08/02(土) 19:23:40.70 ID:bOj5Cr+Jt

いいか､みんな

　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　　(|　y |)


　　　　　 「中」を分解すると

　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　　中　央　線
　　　　　　　　　(＼／＼／


　　　ノロ央線になるよな。

　　　　　ノ　　 (ﾟдﾟ)　　ロ　央　線
　　　　　　＼／|　y |＼／

1004 ：名無しの電車区：2014/08/02(土) 19:25:20.66 ID:bOj5Cr+Jt

これから導入される新車こそＥ２３３系みたいな産業廃棄粗大ごみ汚物車両はやめてくれ
ドア上のドア開閉点滅赤ランプとドアに黄色いテープと化粧板いらない
それバリアフリーのためとか言ってるけどあんなのつけても何の意味もない付けなくても何の支障もない逆にあって目障りで気持ち悪いからお願いだからマジでつけないでくれ( ;｀Д´)
ワイドLCD 加速度向上 空気清浄機 近郊型にはトイレ増設 お客様 社会とコミュニケーションする車両にしてくれ
ドア開閉点滅赤ランプは目障りで気持ち悪いからお願いだからマジでつけないでくれ( ;｀Д´)

1005 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 20:13:05.48 ID:SL3LJLFf0.net

これって次スレあるの？

1006 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 20:17:34.63 ID:SL3LJLFf0.net

西武新宿線地下急行線上石神井〜西武新宿
そして西武新宿線を新宿へ延伸

1007 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 21:11:09.61 ID:yC+9Yl48O.net

次スレ立てるなら1〜10兆くらいにしとくと現実的。

1008 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 21:26:32.58 ID:dtjV+fCP0.net

次スレは「速攻」な

1009 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 21:28:06.25 ID:KmKqfJF70.net

いや、2000兆円でよろしこ

1010 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 21:38:19.44 ID:v0chgLK+0.net

1極円くらいは必要

1011 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 21:54:04.39 ID:wNvJxwCR0.net

相模線と八高線の直通

1012 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 21:58:56.50 ID:rq9ZS/bX0.net

1000兆円あれば
稚内から波照間まで日本縦断高速鉄道株式会社を設立できるだろう。
100年くらいは赤字出しても大丈夫だろう。

鹿児島ー那覇は100兆円くらいかかるかも。関空が１兆円、リニアも数兆円だから可能か。

これ完成したら350�`新幹線規格でも
稚内ー２時間ー札幌ー３時間ー東京ー2時間ー大阪ー２時間ー博多ー１時間20分ー鹿児島ー4時間ー那覇ー1時間半ー石垣ー30分ー波照間
妄想過ぎるが、稚内発波照間行「日本縦断エクスプレス」が16時間半で結べる。夜間は減速で考えると22時間。
稚内19:00−札幌21:00−東京0:00−保線・夜間減速ー大阪7:00−博多9:00ー鹿児島11:00−那覇15:00ー石垣16:30−波照間17:00
縦断特急（札幌ー鹿児島）8時間20分を毎時１本
西部特急（東京ー那覇）毎時１本
南西特急（大阪ー石垣）毎時１本
シャトル列車（仙台ー大阪）毎時１本
ローカル運用

（稚内ー札幌）1日5本、（札幌ー東京）毎時1本、（大阪ー鹿児島）毎時１本
（鹿児島ー石垣）毎時１本、那覇ー波照間1日4本

1013 ：￣＼|￣￣￣￣￣￣：2014/08/02(土) 22:01:26.95 ID:h1LbLe/a0.net

　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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http://hissi.org/read.php/rail/20140802/d052Snh3Q1Iw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140801/TFpBOFQyRS8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140731/NmcyajNVTUww.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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1014 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 22:23:24.73 ID:7hQwW+q+0.net

>>1012
>100年くらいは赤字出しても大丈夫だろう。

ランニングコストやサステナビリティまで面倒見るのは無しでしょ。
１０００兆で整備した後の営業については自力にしないと

1015 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 22:44:23.17 ID:+6nxbjeT0.net

距離測ﾞを使ってあなたの妄想新線新駅を提案するｽﾚ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402749176/l50

次スレはこれだろ

1016 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 23:44:18.22 ID:aAO2rPsf0.net

弱冷房車を増やして欲しい。おなかがいたくなる。

1017 ：名無し野電車区：2014/08/02(土) 23:54:09.76 ID:8ms6cr+O0.net

とりあえず、俺の連結作業の機会を増やす。

1018 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 00:27:51.29 ID:kKeKxOu/0.net

28系寝台特急富士(東京〜鹿児島中央)
お外見は北斗星で中身はカシオペアのような豪華寝台特急を新設。
勿論オール２階建て車両。
経路は日豊線経由。

1019 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 00:33:35.02 ID:kKeKxOu/0.net

連投すまん。
第二青函トンネルを掘って、新幹線と在来線を分離させる。
で、北海道リニア新幹線にする。
車両形式はＬ５系で、時速500キロ。
カラーはＥ５系と同じ緑色。

1020 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 01:30:51.49 ID:Fu8loNFA0.net

梅

1021 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 01:31:57.92 ID:Fu8loNFA0.net

梅

1022 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 01:32:39.91 ID:Fu8loNFA0.net

梅

1023 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 01:33:18.85 ID:Fu8loNFA0.net

梅

1024 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 01:33:57.33 ID:Fu8loNFA0.net

梅

1025 ：名無し野電車区：2014/08/03(日) 01:43:25.18 ID:0rmJZLp+0.net

1000なら次スレいらない

1026 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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