●都営新宿線 [14.03.06改正]

1 ：nacky3150立入禁止：2014/03/06(木) 00:47:47.28 ID:ASinbWi/0.net

前スレ
●都営新宿線 [13.11.24改正]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385297780/

・次スレは>>980さん、お願いします。
・荒らしはスルー。 荒らしにレスするあなたも荒らしです。

＜関連リンク（公式サイト）＞

■東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/

■東京都
http://www.metro.tokyo.jp/

■都営地下鉄新宿線−Wikipedia（百科事典）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%96%B0%E5%AE%BF%E7%B7%9A

■京王電鉄（相互乗入）
http://www.keio.co.jp/

674 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 02:40:54.18 ID:cP8imayG0.net

土日は橋本発着をすべて都営線内急行にする勢いは欲しい

675 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 05:34:35.65 ID:zXlPdvQvi.net

>>670
休日の高尾急行は今や完全なアリバイ工作だしな。
何せそれ以外に通しの急行はないし。

676 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 08:05:10.00 ID:pxXVLoCy0.net

すまんが、一言だけ。
土休日の直通の山急行は、笹塚行きにして、京王の準特を笹塚臨停にすれば
いいんだよな。京王の本線系運用車は６＋４両も結構あるから、４両は笹塚
から客扱いして、都営からの利用者に着席機会の便宜を図れば。

確かに、今の山急行は、京王の橋本特急のように空気輸送感が強い。趣味的にはいいが。

677 ：ドクタームダナシ：2014/05/09(金) 08:26:55.91 ID:4wHPkb0Ui.net

>>671
だから都営急行は笹塚発着とし、
橋本区急は都営線内各停で乗り入れれば無駄もなく合理的なんだが…

678 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 08:33:29.58 ID:0GOKlGeri.net

無限ループだな

679 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 08:39:15.80 ID:T03YG+hHO.net

笹塚まで都営でOK

680 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 15:06:45.86 ID:51Tu6ZU0V

京王線内の要望は、京王電鉄へ直接言えばいい。
ここで自説を唱えてもみっともないだけ。
スレ違いだし。あぁみっともない、みっともない。

681 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 15:21:41.73 ID:51Tu6ZU0V

>>673
誰も田舎者とはいっていないのに。
山が田舎者を示唆すると思い込んでいるのなら
「飛鳥山」「愛宕山」は２３区内にあるわけだから
「山」で田舎者を判断するのは早計すぎる。
というか、そういうことを知らないのが田舎者。

682 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 18:37:29.83 ID:A4L64UQyO.net

10-500
1Tﾀﾞﾀ

683 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 21:42:09.87 ID:+nSOQ5HI0.net

>>670
http://hissi.org/read.php/rail/20140508/dnkyVzJycTgw.html

>>676
http://hissi.org/read.php/rail/20140509/cHhYVkxvQ3kw.html

>>677
http://hissi.org/read.php/rail/20140509/NHdIUGtiMFVp.html


いい加減こいつら通報するか

684 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 22:31:07.64 ID:Cc70F0bI0.net

うむ

685 ：名無し野電車区：2014/05/09(金) 23:02:54.09 ID:Mt1JZt1X0.net

自分の知る限り通報してどうにかなったためしがないががんばれ

今日は嗚呼この下に線路あるんだと思いながら靖国通りを歩いた

686 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 07:57:57.26 ID:0cYmtyUw2

>>676
8000の6+4は実質的に固定編成扱いだけど

現に中間車改造も始まったし

687 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 08:23:44.10 ID:sCMBei900.net

いつ頃新型車納入されるのかね？
あと大島のピットが8両対応しかないのがあるから全編成10両は無理だとかあるが
延伸工事はしないのかね？？

688 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 09:49:35.75 ID:Rsgof/j20.net

>>687
車両収容数が220両10連22本だから
8連のみ対応はデマだろ

689 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 10:44:56.33 ID:dnBI3XyjO.net

森下に川俣軍司記念館を建設しようぜ

690 ：名無し野電車区：2014/05/10(土) 15:01:26.60 ID:SHWiPS/qI.net

九段下駅ラッチ内で東西線に乗り換えられるようにしてほしい

691 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 02:28:03.31 ID:t7hNtBT9i.net

新宿駅は京王のテリトリーだから新宿駅に関する話題もNGということで。

692 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 08:57:06.07 ID:RLUqsdHY0.net

>>689
軍司が立てこもった中華料理屋はここのワンワンオフィスって書いていあるとこね
http://goo.gl/maps/znkbm
一階はコインランドリーで俺も洗濯機を買う前はいつも利用していた

693 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 09:43:06.12 ID:f9Hndy5q0.net

橋本特急効果は半端なかった。
直通特急ができるとしたら高尾系統やね。

694 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 09:50:40.70 ID:COF0yqOk0.net

いらんっちゅうに

695 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 16:15:31.47 ID:KB6QaDfz0.net

橋本特急の直通は消えたね
あれだけ利用者増えてれば、
いじるはずないものｗｗ

696 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 16:34:01.06 ID:XRoe+D+2M

いや、都心直通でさらなる需要を呼び起こすためにも都営直通に

697 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 20:43:17.66 ID:iE0UABmk0.net

横浜市営3000R形みたいに10-300R先頭車の台車のみ新車に流用とかはありそうだ

698 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 23:06:16.47 ID:iE0UABmk0.net

失礼！3000Rじゃなかった3000S形だった

699 ：名無し野電車区：2014/05/11(日) 23:24:26.00 ID:7i9m7PW30.net

>>698
370f-510fと全く同じ構造の台車なら
無きにしもあらずだがな

700 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 16:50:51.67 ID:N1KxY+Lo0.net

住吉に急行停めろ

701 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 17:05:09.32 ID:hDsn/bq4D

お前が住吉駅ホームから通過する急行電車に向かってダイブ
すればいい

そうすればきっと止まってくれるよ

702 ：名無し野電車区：2014/05/13(火) 19:41:22.32 ID:/fYVrkLD0.net

>>700がホームからダイブすればいい

703 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 08:17:58.26 ID:1B6wDa390.net

快速が停まるようになるよ。
区急が森下以東各停になるよ。

704 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 08:40:54.32 ID:sIG74RMi0.net

以東…？

705 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:10:18.30 ID:13devnuo0.net

乗入の京王9030の窓の小ささと他社仕様に劣るLCDは何とかならないのだろうか

706 ：名無し野電車区：2014/05/14(水) 12:24:00.24 ID:lgix788X0.net

>>705
これから消える出来損ないの汚物R形が
引退してから文句言って下さいw

707 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 07:17:06.45 ID:FwWOEABQ0.net

>>705
たった1駅の地上区間以外では窓のサイズ関係なくね?

708 ：名無し野電車区：2014/05/15(木) 21:36:42.16 ID:QsL5n/SiI.net

夜間の増発希望

709 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 07:10:11.82 ID:/F5ErXyo0.net

終電の繰り下げも希望

710 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 07:10:37.21 ID:3aLs21eB0.net

朝も頼む。
10両化も急いで欲しい。

711 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 10:22:53.98 ID:Cg0fICqH0.net

日本のヨハネストンキン

712 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 17:11:03.29 ID:/DAp7dBq0.net

都営新宿線全21駅へのホームドア整備について
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2014/sub_p_201405164626_h.html
平成31年度(2019年度)完了予定

713 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 18:12:11.20 ID:ZMhv5mL90.net

>>710
28年度にR形と10-000が全廃車
遅くてもホームドアが設置完了する
31年度までには残りの370f-440fも
10連化するだろう

714 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 18:17:18.02 ID:L0md6i5zI.net

これでいよいよATO導入でワンマン運転もするかな？？！

715 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 18:21:53.52 ID:FkBQTrM30.net

京王の9030系の改造どうするのかな？
今でもM台の計器周りはいっぱいいっぱいなのに。
8000系の応用で、普通鋼の鋼体を外して非常扉をC台側にオフセットした
ものを新製してくっ付けるかな？。

716 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 18:48:27.10 ID:FkBQTrM30.net

300RのTc車だけど、京王に譲って京王重機で改造して
9031〜5の初期Tc車と入替えて費用節約してもらえよ。
余った10両は9000系の10R化に転用すると。
きっと喜ぶよ。

717 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 19:28:33.68 ID:bgJGrzyk0.net

ワンマン化はすると思う。じゃないと停車時間が倍になる。

718 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 19:33:37.21 ID:uN1lupHpI.net

新宿線の車掌は浅草線に配置転換か？？？

719 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 21:18:01.92 ID:OZXZwUi20.net

>>716
300RのTc車は中間車もろとも廃車になる事が決定してるが？

720 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 21:32:25.79 ID:ZMhv5mL90.net

>>716
前にも同じこと聞いたけど
都営の廃棄物を京王がわざわざ
引き取るわけないでしょw

721 ：名無し野電車区：2014/05/16(金) 23:44:54.24 ID:/ROfATxK0.net

>>712
事業費　約140億円

西新宿の鼠男よ、もっとマシな税金の使い方なないのか？

722 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 13:16:11.80 ID:6/SMKeEsI.net

新宿線の車掌のね〜ちゃんも浅草線転属か

723 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 13:17:46.92 ID:IQYP/UQM0.net

これで都営線内も110キロ運転だな
頼むぞ

724 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 15:09:35.48 ID:Qx2v0DKa0.net

京王みたいに駅進入がトロトロにならないといいが

725 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 17:37:01.60 ID:IQYP/UQM0.net

急行電車が全開で通過駅を駆け抜ける時を思うと胸熱
でも新宿三丁目や浜町みたいに曲がりくねったホームはどうするのかね
運転士だけじゃ確認ムリだろう　
カメラ確認にするのか、それとも駅員を配置するのか

726 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:32:02.46 ID:ThbiQTw+0.net

>>725
副都心線はどうしてるっけ?

727 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:45:01.82 ID:kH7fFB6vI.net

スクリーンタイプでいいと思う

728 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:48:14.69 ID:2AvepdKH0.net

ホームドアニュースにそれほと
心が動かされないなあ

リニア橋本が開業したときに
何か面白いアイデアが出てくればいいけど

729 ：名無し野電車区：2014/05/17(土) 18:56:52.46 ID:LFu7Etky0.net

>>728
全駅設置して当たり前の時代だもんね

730 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 00:29:16.04 ID:9l0gZzl80.net

今日、急行橋本行きが、京王線内トラブルで新宿駅に入線できなくなり、新宿三丁目に
臨時停車したのに乗り合わせました。
こういうのって、時々あるんですか？

731 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 02:46:32.95 ID:Cy0W2b/j0.net

きわめて珍しいケース

732 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 09:41:00.54 ID:pIk24xX50.net

浅草線とは違い乗入れ先が京王のみの新宿線だからホームドア設置出来たようなもんだな
馬車軌間が活かされた

733 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 09:45:22.28 ID:JoPYXtAVO.net

【鉄道】都営新宿線全駅にホームドア(費用１４０億円)設置へ…完成後は設置率８１％【あと5年後】
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1400373533/

734 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 11:05:58.00 ID:0loT8nOy0.net

山手線のほとんどの駅にホームドアが付いてる時代に
なに物珍しそうに語っているんだ鉄オタども
山手線の運転台にホーム監視モニターなんて付いていねえし
大江戸線の車両のホームドア対応工事なんてノートパソコン1台積んだだけだよ

735 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 11:52:44.10 ID:lDoVyRzJY

>>716
9000初期と9030は別物らしいけど
もしATO対応が無理と言うなら地上運用へ転用して新車入れるんじゃ無いの

7000を初期車中心に淘汰して

736 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 11:57:08.06 ID:lDoVyRzJY

>>732
浅草線にしても京急の国際線ターミナルにホームドアが入ったくらいだから入れようと思えばできるんじゃ無いの

日比谷線みたいに20メートル車にするとも思えないし
あと、東京の地下鉄でホームドアの計画さえないのは東西線と半蔵門線か
どちらも変則ドアの車両がいる屈指の混雑路線を抱えるわけだがどうなるのかな

東西線なんか最近までワイドドア車を作ってたくらいだけど

737 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 12:30:58.97 ID:2nL7ePT3i.net

山手線は多くの駅にホームドアがついてるけどツーマンじゃん
新宿線をワンマン化する場合は必要な設備が異なる

738 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 13:07:49.47 ID:lDoVyRzJY

全駅への設置が完了した時点でワンマン化もあり得るのでは
駅間距離が短く運転が大変なのは地下鉄と同じだし

739 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 13:55:01.69 ID:YjZS8hjh0.net

当面3編成の｢10-500｣形は
笹塚以東のみの営業とし遭遇率を高めてほしい

740 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:00:20.27 ID:7xBW13fmI.net

きんもー

741 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 14:41:26.43 ID:+AoF7oC90.net

>>739
そんな形式は存在しませんw
自宅の模型でお楽しみ下さい

742 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 16:55:07.08 ID:2nL7ePT30.net

>>737
ワンマン化なんてしないのに鉄オタが妄想膨らませているだけ

743 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 17:55:46.47 ID:htIHtSWp0.net

>>742
逆にワンマン化をしないという
証拠も無いんだがなw

744 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 18:00:47.01 ID:+AoF7oC90.net

>>742
つまり有楽町線形態になるとでも?

745 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 18:03:56.10 ID:43pMjWHg0.net

>>743
逆にってなんだよ逆にってよ
ワンマン化の発表は無いからワンマン化されないってことだろ

746 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 19:18:00.14 ID:htIHtSWp0.net

>>745
新宿線が仮にワンマン化したら
何か不都合でもあるのか?

747 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 19:23:22.11 ID:L01O19kI0.net

>>743他
ワンマン化など予定しないのに馬鹿かね

748 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 19:57:34.03 ID:+AoF7oC90.net

>>747
だから有楽町線と同じ方式なんだよな?

749 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:41:33.97 ID:wlT5XSLN0.net

あんな曲線ホームだらけの路線で20m車10連のワンマンなんて出来る訳無いだろw
有楽町線・副都心線とでは条件が違い過ぎる

750 ：名無し野電車区：2014/05/18(日) 23:53:08.87 ID:I4q5yl2R0.net

ワンマン以前に急行が
新宿三丁目通過で大丈夫なのかしらん？

751 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 00:06:56.08 ID:enyhM5aS0.net

全く問題無し

752 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 06:10:38.31 ID:/rodbpps0.net

>>749
有楽町線は車掌乗務だろ

753 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 09:20:22.58 ID:G/M5CH+c0.net

まあ、車内放送が肉声じゃないければワンマンでいいな。
自動放送は味気ないし、和まない。

運行に関してはMPに任せて、案内業務に専念する形で
女性･軽度の障がい者を積極的にアテンダントとして
契約雇用すればと思うがな。人目に付くところで社会共同参画
をアピールした方が良い。
案内放送はピンマイクを着用して、車内巡回を積極的に
実施する。日中･土休日とか観光PRとかも付け加えれば良い。
えちぜん鉄道とか積極的だよね。

754 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 09:50:38.58 ID:wJhbhw/Y0.net

>>753
9030初期が自動放送になった時点で
肉声放送は無くなるんだけどね
都営は基本自動放送だから

755 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 10:17:49.22 ID:um6H0KWI0.net

トンキン弁はオカマ言葉w

756 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 10:27:17.56 ID:c8j0KimD0.net

>>753
果たして酷妻性事学者様がそこまで考えてるかね？

757 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 10:27:55.75 ID:G/M5CH+c0.net

主要駅にアテンダント配置してるんだから、
急行にも乗せようよ。
和むよ〜。
観光客も喜ぶよ。俺は悦ぶ。テヘ、、、

758 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 12:19:03.40 ID:1tg9n6ueI.net

有楽町線って一部区間でワンマン運転してなかった？？

759 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 14:34:24.63 ID:haKJN51q0.net

>>753
バカヤロウ
災害や事件が起こった時の重要保安要因なんだよ乗務員は
そんなカタワが趣味で乗っていたって意味ねえだろ
ワンマン運転とか女性運転士車掌とか言って平和ボケしているとそのうち取り返しのつかない大きな事件が起こるんだよ

760 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 15:23:32.46 ID:G/M5CH+c0.net

「ゆりかもめ」とか乗らないんですか？
カタワとか、女性とかが平和ボケとか言ってたら、
それ以外の男性健常者の方が少数派の時代です。
車内非常通報装置とか、運行に関する各種保安装置
が設置されている列車内は比較的安全な空間だと思います。
積極的に社会共同参画をアピールする場として決して
好ましくないとは思いませんが。

貴殿が列車内で事件，事故に遭われた経験がおありでしたら
お見舞い申し上げますので、悪しからずご容赦下さい。

761 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 15:54:45.52 ID:XbwXRz0G0.net

>>759
軽度知的障碍者にイレギュラー対応能力の限界があるのは事実だろうけど
(それにしてもカタワ呼ばわりはねーわな)
女性が男性と比べてイレギュラー対応能力が劣るという事実は無いと思われるが

単なる差別主義者だって事が露呈してるぞお前

762 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 15:57:05.26 ID:tNmJ8RmW0.net

>>759
ワンマン化必死で否定してるのは
お前かよショボwお前だけ死ねよ

763 ：名無し野電車区：2014/05/19(月) 21:26:34.12 ID:Mpi8cVcc0.net

ワンマン君自演やめろよ
同じ文体で馬鹿かよ

764 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 06:28:45.55 ID:f5DdkoFy0.net

ATOかTASC

765 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 11:20:14.72 ID:zsgw+dmg0.net

ATOならワンマン
TASCなら人員は現状のまま

確証は無いけど

766 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 14:09:30.66 ID:mYFVyVWg0.net

>>765
TASCでワンマンの東急みたいな例もある。

767 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 14:13:40.01 ID:EOOdvie40.net

まあ、ＡＴＣ＋ＴＡＳＣたろうね。地上区間もあるし。

768 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 14:45:07.80 ID:hbx16x+G0.net

ワンマン化と同時に急行を廃止すべきである「

769 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 15:48:07.73 ID:fCH8rY0o0.net

こうやって晒すやつって何だろうな
http://youtu.be/x0g4uq1s72E

770 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 15:48:38.72 ID:xCYgwW+ji.net

地上区間があってもATO入れてるTXや横浜市営地下鉄もあるがな

771 ：ドクタームダナシ：2014/05/20(火) 16:03:15.74 ID:AZFPHIR8i.net

地上区間あろうが踏み切りなければATO運転は可能だろう。

772 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:36:54.83 ID:lYqVkYsk0.net

総武線快速での超混雑ぶりに嫌気が差して帰りだけ途中、新宿線乗ってみたけど気に入った！
そんなに混雑してなかったし、心なしか全体的に若者が多く老害が少ないのも良かった。
本八幡からの流れ者もそんなに多くなさそうだったし帰りだけ見たらまぁ申し分無しですよ。

後は朝がどれだけ混むかを確認するだけだ。

773 ：名無し野電車区：2014/05/20(火) 21:56:38.15 ID:7NurumcO0.net

朝時間帯の東大島⇒森下がすでに満員だから、
混雑の分散が出来る優等列車を走らせてほしい。