【総合】事故･事件があったﾃｰﾏﾊﾟｰｸ･遊園地 ８件目

1 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/14(月) 23:23:08.20 ID:z0PpBttk.net

【総合】事故･事件があったﾃｰﾏﾊﾟｰｸ･遊園地 ７件目 [転載禁止]c2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/park/1428730897/
前スレ

絶叫マシン（ｼﾞｪｯﾄｺｰｽﾀｰ等）・お化け屋敷克服法　７ [無断転載禁止]c2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/park/1451211944/
関連スレッド



事故・事件の速報や続報、原因究明、体験談、目撃談、思い出など
テーマパークや遊園地の事故・事件について、客・従業員・経営者・技術者等
それぞれの立場で語り合っていきましょう。

大変デリケート（繊細）な話題を扱うため、以下の点に十分注意してご利用ください。
　・事故・事件が発生した時は、各テーマパークの本スレなどが荒れたり
　　個別スレが乱立するのを避けるため、できるだけこのスレを利用しましょう。
　　このスレへ誘導するようにも心がけましょう。
　・事故・事件の報告は可能な限りソース（情報源）を添えましょう。
　　妄想、ガセ、釣りは法に触れる恐れがあるため絶対にやめましょう。
　・過去の事故・事件を、何度も繰り返し書き込む行為も同様です。絶対にやめましょう。
　・また、これらの行為をする粘着君かまってチャンは、徹底的に放置しましょう。

2 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/15(火) 19:17:58.62 ID:s+9pcTgS.net

ＴＢＳ「水曜日のダウンタウン」企画で、としまえんに若者殺到、大混乱
2018/12/27(木) 11:43配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181227-00000522-san-soci


　ＴＢＳのバラエティー番組「水曜日のダウンタウン」が東京都練馬区の遊園地としまえんで２６日夜から実施した企画に多数の若者らが集まり、周辺の道路が渋滞するなど１１０番が相次ぐ騒動になっていたことが２７日、分かった。ＴＢＳが明らかにした。

　企画は、２６日午後１０時からの同番組の中でお笑いトリオ「安田大サーカス」のクロちゃん（４２）をとしまえん内に設置したおりの中に閉じ込め、番組が終了した後も２７日夜まで「一般公開」するというもの。番組では公式ツイッターなどで夜間の無料公開を告知し、「お時間ある方は是非お越しください！」などと呼びかけていた。

　警視庁練馬署によると、２７日午前０時２０分ごろから１１０番が相次ぎ、警察官を出動させた。しかし、としまえんに多くの若者が集まっており、周辺の渋滞も緩和されなかったため、危険だと判断してＴＢＳ側に企画を中止するよう申し入れたという。ＴＢＳは午前１時３０分ごろに中止を決定した。練馬署はけが人の把握はないとしている。

　ＴＢＳは「予想を超える多くの方々が集まり、混乱を招いたため、イベントを急遽（きゅうきょ）中止しました。ご迷惑をおかけした近隣住民の皆さま、関係者の皆さま、イベントを楽しみにされていた皆さまに深くおわび申し上げます」とコメントしている。

　同番組をめぐっては、５月にも男性芸人を連れ去る企画を目撃した通行人から１１０番が多数寄せられ、渋谷署が番組関係者を厳重注意する騒動が起きていた。
.

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最終更新:2018/12/27(木) 11:43
産経新聞

3 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/15(火) 19:18:30.66 ID:s+9pcTgS.net

西武園の火災、放火と保険金詐取の疑いで男を書類送検
12/20(木) 5:13配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181220-00000013-asahi-soci


　埼玉県所沢市の「西武園ゆうえんち」で昨年５月、アーケードや店舗が焼けた火災で、県警は、焼けた店舗の一つを経営していた男（４５）を非現住建造物等放火と、火災保険金をだまし取ったとする詐欺の疑いで書類送検した。１０日付。捜査関係者への取材でわかった。

　容疑は昨年５月１２日夜、園内のアーケード街の建造物に放火して店舗などを焼失させ、自身の店にかけていた火災保険金をだまし取った、というもの。火災は店舗などが並ぶアーケード（長さ約１３５メートル、高さ約６メートル）の半分ほどが焼け、約１０店舗のうち３店舗が全焼するなどした。けが人はいなかった。同園は同年６月２日まで休園した。

　火災当日は午後４時半に閉園し、同８時ごろには事務所の社員も退園していたという。
.
朝日新聞社


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4 ：2017年 事故は続くよどこまでも：2019/01/16(水) 08:10:48.08 ID:JNmcWZrh.net

富士急のドドンパのパンク以来、事故が続く。

（ハウステンボス）
バンジージャンプの紐切れ

（城島遊園地。大分県別府市）
試運転中のコースターに撥ねられ、係員２人死亡

（鷲羽山ハイランド。岡山県倉敷市）
ジェットコースター「ウルトラツイスター」の安全バーが走行中に外れる。乗客、施設の一部に体が接触してやけどの軽傷。

（大阪府・ＵＳＪ）
ジェットコースター（フライングダイナソー）が、客を宙づり、かつ下向きにした状態で緊急停止。
立ち入り禁止区域に子供が入ったための措置。

（鹿児島中央駅の隣接するビルの屋上で）
観覧車のゴンドラ、走行中に開放。係員の鍵かけ忘れ。

5 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/17(木) 12:39:05.65 ID:2S65xC7m.net

職場に大量のメールが…犯人は分かれたクズ夫。ひどいことになった…
http://koryaikan-post24.work/?p=10

6 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/20(日) 18:52:12.03 ID:64QRF1A1.net

大阪市が“ＵＳＪ年パス”で保育士確保へ　最大６万円の帰省費用補助も

更新：2019/01/18 12:04
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20190118/GE000000000000026180.shtml
大阪市は不足する保育士を確保するため、他府県から市内の保育所に新規採用された保育士に対し、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの年間パスポート費用などを補助する方針を明らかにしました。

　待機児童ゼロを掲げる大阪市では、保育所の急増で保育士の確保が難しくなっていて、大阪府の保育士の有効求人倍率（昨年１月）は５．１３倍と全国平均（３．３８倍）を大きく上回っています。これを受け大阪市は、他府県から新たに市内の保育所に採用された保育士に対し、
最大６万円の帰省費用やＵＳＪの年間パスポートの購入費（最大２万５０００円）を補助する方針を示しました。

　「大阪市だけで保育士を確保しきろうというのは限界に達してきている。（保育士）獲得の過熱競争も進んでいくと思いますよ。大阪市もそれに負けないようにしないといけない」（大阪市　吉村洋文市長・１７日）

　大阪市は、来年度予算案に「保育士ウェルカム事業」として２８００万円を計上します。

7 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/20(日) 18:54:25.96 ID:64QRF1A1.net

「ルパン三世」のアトラクション登場　ＵＳＪ


1/17(木) 19:15配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190117-00020393-asahibcv-bus_all



ABCテレビ

大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンに、人気アニメ「ルパン三世」の世界を楽しめるアトラクションが登場します。

「ユニバーサル・クール・ジャパン」は、日本の漫画やアニメなどとコラボした人気イベントで、今回で５年連続の開催になります。ルパン三世の新アトラクションは、ゴーグルをつけると、バーチャルリアリティー技術によって、ルパン三世の世界が３６０度、目の前に広がります
。おなじみのルパンの仲間達とともに、執拗に追いかけてくる銭形警部から逃げる迫力のカーチェイスが体験できます。「ユニバーサル・クール・ジャパン」は１８日からです。
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ABCテレビ


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最終更新:1/17(木) 20:53
ABCテレビ

8 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/20(日) 21:29:36.22 ID:64QRF1A1.net

レゴランドってそんなにひどいの？　家族を連れて行ってみた (1/7)


2018年09月28日 10時30分 公開
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1809/28/news041.html

9 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/01/23(水) 21:16:37.23 ID:cPz1HGOe.net

西武遊園地！火事
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MESS TV

MESS TV
https://youtu.be/2ggCZb4p4qk

10 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/29(火) 21:18:56.76 ID:rmToo387.net

ジェットコースターで胆石が取れるってニュースがあったな

11 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/01/29(火) 21:19:23.12 ID:rmToo387.net

しかしジェットコースター嫌いの人には使いづらいし、ジェットコースターは事故の恐れも

12 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/02/02(土) 22:27:50.36 ID:OEGMCVJ5.net

ＵＳＪの一部人気チケット「消費者契約法違反」と指摘


2/2(土) 11:24配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190202-00000028-asahi-soci


ＵＳＪ＝大阪市此花区


　一部の人気チケットは日付変更も、転売も、キャンセルもできない――。ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）のこの販売方法の根拠となる規約に対し、地元の消費者団体が「消費者の利益を一方的に害する」として改善を申し入れていることがわかった。ＵＳＪは「指摘は真摯（しんし）に受け止めたが、規約を変更する予定はない」としている。

【写真】ＵＳＪのＷＥＢチケットストアの利用規約。「購入後のキャンセルは一切できません」と書かれている

　ＵＳＪのチケットは公式サイトで名前や住所などの個人情報を入力し、日付指定で購入する。基本的に入場券は日付変更できるが、人気のアトラクションを待ち時間が少なく楽しめる「エクスプレス・パス」や特別なショーや特別エリアのチケットなどは変更不可だ。

　ＮＰＯ法人・消費者支援機構関西（大阪市）は、ＵＳＪの規約が「購入後のキャンセルは一切できない」うえに、「営利目的の有無にかかわらず第三者へのチケット転売を禁止」となっている点を問題視。キャンセルについて規約では「法令上の解除または無効事由等がお客様に認められる場合はこの限りではない」との記載もあるが、
「どのような場合に認められるのか消費者には全く不明で、キャンセルが事実上、不可能」と指摘した。購入後に都合で行けなくなっても定価より安価での転売すら認められなければ、「一方的に消費者の利益を害し、消費者契約法に反する」と、昨年１２月に規約を改めるよう申し入れた。

　テーマパークなどのチケットは通常は無記名で自由に処分できるものが多いとも指摘している。同機構には「日付変更も転売もキャンセルも全てできないのは納得できない」との声が寄せられていたという。
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朝日新聞社


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最終更新:2/2(土) 16:22
朝日新聞デジタル

13 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/02/02(土) 22:28:55.31 ID:OEGMCVJ5.net

ＵＳＪ、５日も休業　２日連続は初　園内整備に時間


2018年9月4日21時17分
https://www.asahi.com/articles/ASL9471ZML94PLFA015.html

ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（ＵＳＪ、大阪市）は４日夜、台風２１号が通過した影響で散乱した園内の植栽やベンチの整備に時間がかかるとして、５日の営業をとりやめると発表した。４日も休業しており、２日連続の休業は２００１年３月末の開園後初めて。アトラクション施設には今のところ、大きな被害は出ていないという。
購入済みの入場チケットの返金方法は、ＵＳＪのホームページ上に掲載する。６日は通常営業する予定。

台風接近どうする？　備え確認し、早めに避難を
水害への備えは？　台風に襲われたら、街で身を守る




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14 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/02/06(水) 08:05:49.09 ID:l6fByMjx.net

ロマンス詐欺容疑、ＴＤＬ運営会社の社員逮捕　埼玉・所沢
2019.2.5 21:27
https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/190205/evt19020521270043-n1.html

　埼玉県警所沢署は５日、詐欺の疑いで、千葉県松戸市牧の原、会社員、竹内渉（わたる）容疑者（３４）を逮捕した。
結婚をちらつかせて現金をだまし取る「ロマンス詐欺」の手口で女性を信じ込ませたとされ、「借金返済のためにやった」
と容疑を認めている。

　竹内容疑者は東京ディズニーランド（ＴＤＬ）などを運営する「オリエンタルランド」の社員。逮捕容疑は、昨年１１月１３日
ごろから結婚する意思がないのに「婚活サイト」で知り合った所沢市に住む４０代の女性会社員と結婚を前提に交際。
「（勤務する）会社がつぶれそうだ。これからパイロット養成学校に入学したいが、学費が足りない。必ず返す」などと嘘を
ついて女性会社員から現金計６３５万円を詐取したとしている。

　竹内容疑者と連絡が取れなくなった女性が所沢署に相談。同署によると、竹内容疑者は妻子がいるという。オリエンタル
ランド広報部は５日、「事実関係を確認し、厳正に対処する」とのコメントを出した。

15 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/02/10(日) 22:39:36.34 ID:oQhhhuWB.net

腎臓結石はジェットコースターで排出できる？　米研究
2016.09.29 Thu posted at 14:52 JST
https://www.cnn.co.jp/fringe/35089759.html

研究者らはディズニー・ワールドにあるビッグサンダー・マウンテンに乗って実験


（ＣＮＮ） 腎臓結石は小さいものならジェットコースターに乗って排出できるかもしれない――。米ミシガン州立大学の研究者らがこのほど、そんな研究結果を米整骨医学会誌に発表した。

ジェットコースターに乗って身体を揺さぶられると腎臓も揺さぶられ、結石が器官を通過できることがあるという。

論文を発表したのは同大のデービッド・ウォーティンジャー教授。きっかけはある患者の証言だった。この患者はフロリダ州のウォルト・ディズニー・ワールドにあるジェットコースター「ビッグサンダー・マウンテン」に乗ったところ、３個の結石が出たという。

「どれほどの皮肉屋でもこの手の話は無視しがたい」というウォーティンジャー教授は、早速実験に乗り出す。

人の腎臓を精巧に再現したシリコンモデルを作成して尿と結石を詰め、バックパックに入れて同僚と２人でディズニー・ワールドを訪問。２人の間に腎臓の高さでバックパックをはさんでビッグサンダー・マウンテンに繰り返し乗車した。

その結果、乗車中に結石が移動する様子が確認された。コースターの後部車両に乗った方が結果は良く、約６４％の確率で結石が出たという。なお、ディズニーには事前に許可を得た。

もちろん効果はディズニーのコースターにとどまらず、「休暇で遊園地に出かけたら結石が出たという人は何人もいる」と同教授。

シリコンで腎臓の内部を再現


最初の論文は２０回の乗車経験をもとにまとめたが、その後２３０回以上も同じ実験を繰り返し、７０％近い確率で結石が出ることを確認したとしている。

結石に適度な振動や揺さぶりを与えることで腎臓から膀胱（ぼうこう）への通過が促されると教授らは見ている。

この「ローラーコースター療法」は、結石が小さい場合に効果があるといい、「４ミリ以下の結石であれば手術をしなくても、それほど苦もなく出すことができるはず」と同教授は話している。

これに対し専門家の見解は賛否両論あるようだ。ジョージア州の泌尿器科医師、ジョン・パッタラス氏は、「結石は腎臓の下極にあることが多く、通過するには集合管の真ん中まで上がってこなければいけない」と語り、急激な動きが結石の通過を助けるとの考えに理解を示す。

一方で、ニューヨーク市の泌尿器科医師、エリザベス・カバラー氏は、概念的には理解できるものの、どの程度治療に役立つかわからず、またやや極端な療法に思えるため、実際に患者に勧めることはないと語った。

16 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/02/10(日) 22:40:28.54 ID:oQhhhuWB.net

2016.10.09.
ジェットコースターに3回乗ったら 腎臓結石が3個出た！ 驚愕の研究発表に賛否両論
http://healthpress.jp/2016/10/post-2602.html

　「瓢箪から駒が出る」「嘘から出たまこと」と言う。軽いジョークのつもりが、真に受けると本当になることがある。今回は「腎臓結石の人はジェットコースターに乗れば乗るほど、結石が排出される可能性が高まる！」という驚愕の実験結果！

　ディズニー・ランドに行けば、いつも長蛇の列、人気ナンバーワンのビッグサンダー・マウンテン。腎臓結石に悩むM・ジョンソン氏(43)が立て続けに3回乗った。すると、乗る度に1個ずつ計3個の結石がスルッと出た。その生々しい証言を聞きつけたドクターが早速、現場に駆けつけて実験することに！・・・

　そのドクターこそ、ミシガン州立大学のデービッド・ウォーティンジャー教授。どんな実験をしたのだろう？

　まず3Dプリント技術を駆使して、腎臓を精巧に再現した透明なシリコン製の腎臓モデルを作製する。その腎臓モデルに尿と患者の体内から取り出した大きさが異なる3種類の結石（4.5立方ミリ、13.5立方ミリ、64.6立方ミリ）を詰める。腎臓モデルを入れたバックパックを腎臓の高さに保ちながら、
ウォーティンジャー教授と同僚の２人がビッグサンダー・マウンテンに60回も乗り込んだ。

　1回の乗車時間は2分30秒。先頭座席と最後尾座席に乗り分け、振動と衝撃によって結石が腎臓から尿路に飛び出すかどうかを確認した。


.
　その結果、乗車中に結石が飛び出す様子を確認できた。結石の排出率は、先頭座席の場合は平均約17％、最後尾座席の場合は平均約64％。先頭座席よりも揺さぶりが激しい最後尾座席のほうが結石の排出率が高いことが分かった。詳しい数値は以下の通り。 64.6立方ミリの大きい結石でも、最後尾座席なら66.7％の高い排出率なのが見て取れる。

　4.5立方ミリの結石は、先頭座席（12.5％）、最後尾座席（66.7％）、
13.5立方ミリの結石は、先頭座席（12.5％）、最後尾座席（58.3％）、
64.6立方ミリの結石：先頭座席（25.0％）、最後尾座席（66.7％）

　ウォーティンジャー教授は、この驚くべき研究成果を米国整骨医学会誌『Journal of the American Osteopathic Association』（2016年10月号）に大々的に発表。世界がどよめいた。発表後、230回以上も同じ実験を繰り返したところ、ほぼ70％の高確率で結石が出ることを再確認したからだ。

　ウォーティンジャー教授は「結石に適度な振動や揺さぶりを与えると、腎臓から膀胱への通過が促される。ディズニー・ワールドだけでなく、どこの遊園地のジェットコースターでも結石が出たと証言する人が増えてきた。結石で悩んでいる人は、ジェットコースターに乗るべきだ。

　特に妊娠を計画している女性は、結石に伴う妊娠中の合併症を避けるために様々なサプリを飲むよりも、適度な強度のジェットコースターに乗る方がより効果が期待できる」と強く奨めている。



　ウォーティンジャー教授によると、ジェットコースター治療法は、結石が小さいほど効果があるので、結石が4立方ミリ以上の大きさになる前に排出できれば、手術や救急科の受診を避けられ、それほどの苦痛もなく排出できるという。

17 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/02/10(日) 22:41:04.38 ID:oQhhhuWB.net

結石を粉々にしてスルッと出す体外衝撃波結石破砕術の威力！

　しかし、蛇の道は蛇だ。ジェットコースター治療法の有効性の真偽は揺れる。泌尿器専門家の見解は大きく割れている。

　ジョージア州の泌尿器科医師 ジョン・パッタラス氏は、急激な動きが結石の通過を助けるが、結石は腎臓の下部にあることが多く、結石が尿管を通過するには、集合管の真ん中まで上がらなければならないと反論する。

　ニューヨーク市の泌尿器科医師エリザベス・カバラー氏も、概念的には理解できるが、やや極端な療法に思われるので、患者に勧めることはまずない」と躊躇を隠せない。

　腎臓結石は、メタボリック症候群など、以下に列挙した複数の要因によって尿中にカルシウムが結晶化し、腎臓から膀胱に至る尿路に結石が沈着するために、尿路が詰まる疾患だ。結石が大きくなればなるほど、激しい排尿痛、血尿、腰痛、発熱などを伴う。

　腎臓結石の約60％は、原因不明の特発性結石症だ。食生活、ストレス、遺伝的体質はもちろんだが、 内分泌代謝異常、原発性副甲状腺機能亢進症、尿細管性アシドーシス、クッシング症候群、ミルクアルカリ症候群のほか、カルシウム代謝異常、シュウ酸代謝異常、尿酸代謝異常（痛風）、シスチン代謝異常（シスチン尿症）など様々な要因が複合化して発症するとされる。

　最近の治療では、体外から衝撃波を当て、結石を砂状に小さく破砕し、尿管から膀胱に排泄させる体外衝撃波結石破砕術(ESWL)を行う。直径5mm以上の結石を破砕する外科治療だ。

18 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/02/10(日) 22:41:15.58 ID:oQhhhuWB.net

　ただし、結石のある場所や固さに個人差があるので、痛みの強い場合や高度な水腎症の場合は、4立方ミリ以下でも破砕する。治療は、症状によって1回の治療で砕ききれない時は、数日から2〜3カ月かかる。治療中に強い鈍痛があれば、鎮痛剤を処方する。

　だが、お腹を切らずに治療でき、副作用や後遺症のリスクはほとんどない、それがESWLのメリットだろう。

　ちなみに東京腎泌尿器センター大和病院での治療実績 (1980年〜2010年)によれば、結石破術数28,894件、患者1人当たり平均破砕回数1.14回、治療費約90,000円（健康保険）となっている。

　米国では、毎年30万人以上が腎臓結石のために救急を受診する。救急コストはおよそ2160億円に上る。発症率は男性11％、女性6％。東京大学医学部泌尿器科科学教室のウェブサイトによると、日本人の発症率は、男性9％、女性3.8％だ。決して稀な疾患ではない。
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ジェットコースター治療法がイグ・ノーベル賞を受賞！喘息も改善できる？

1991年に創設され、人々を笑わせ、考えさせてくれる研究に与えられるノーベル賞のパロディー版と言えば、イグ・ノーベル賞だ。

　『ナショナル・ジオグラフィック』（2010年10月4日号）によると、オランダのアムステルダム大学のサイモン・リートフェルト教授の『ジェットコースターに乗ると喘息が改善する』臨床研究が、2010年のイグ・ノーベル賞の医学賞を受賞した。

　リートフェルト教授によれば、ジェットコースターに乗る前は、喘息患者でなくても、不安や恐怖のマイナス感情が強まるので、息苦しくなる。だが、乗り終った後は、興奮や高揚感などのプラス感情が強まるため、呼吸が楽になる。そのストレスレスのリラックス感が喘息を抑えていると説明している。

　さて、なぜ腎臓結石にジェットコースターが効くの？ それは、腎臓結石に罹ってジェットコースターに乗ってみるしかない。しかし、ウォーティンジャー教授のノーベル賞並み（？）の実証実験を見る限り、世界中を絶叫させるジェットコースターが結石を蹴散らかしているのは事実なのだ。
（文＝編集部）


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 2016年09月29日 12時04分

https://www.hazardlab.jp/know/topics/detail/1/6/16996.html

尿路結石の患者は、ディズニーランドのビッグサンダー・マウンテンに行け！（Walt Disney World の公式ホームページより）



　尿に含まれる成分が結晶化してできる尿路結石は、出すときに激痛を伴う病気だ。食生活の欧米化に伴って、働き盛りの男性に増えている病気だが、米国の研究チームがこのたび、「ジェットコースターに連続で乗ると、石が出る効果がある」というユニークな実験結果を発表した。
　

　腎臓で作られる尿路結石は、尿が通る場所によって、腎結石や尿管結石、膀胱結石などと名称が変わり、20代から40代の男性を中心に患者が増えている。


　1センチ以下の小さな石ならば、利尿剤で尿と一緒に出る場合もあるが、それ以上になると、体の外側から衝撃波を与えたり、尿道から内視鏡を入れて超音波で砕くなどの治療法が取られ、排出するときの痛みは七転八倒と言われるほど。


　米国整骨医協会が発行する学術誌によると、ミシガン州立大学や米ワシントン州の泌尿器科医の研究チームが、フロリダ州にあるディズニーランドで、ビッグサンダー・マウンテンに連続乗車する実験を行ったところ、腎臓結石が自然に排出される効果を確認した。


　研究チームは、ある患者が、ジェットコースターに三回連続で乗った後に結石が自然に出てきたという報告を受けて、この実験を思いついた。


　実験では、大（64.6立方ミリ）、中（13.5立方ミリ）、小（4.5立方ミリ）の異なるサイズの三つの結石を用意し、腎臓を立体的に再現した3D模型の中のさまざまな部分に配置し、リュックサックに入れた状態でコースターに乗るというもの。


　ビッグサンダー・マウンテンに連続して乗った結果、座席の位置によって石が出る確率が異なることに気づいた。例えば前部座席に座った場合、24回の乗車で4回しか排出されなかった（16%）が、後部座席では63%まで排出率が高まった。


　そこで後部座席に座って、石を腎臓内の上部、中部、底部に配置して調べたところ、中サイズの石ならば、上部で100%、中部55.6%、底部で40%の割合で排出されることが明らかになったという。


　ジェットコースターで、スリルを味わいたいなら前部座席だが、結石を出したいなら最後列がオススメのようだ。


実験では、シリコン製の立体的な腎臓模型の内部に結石をさまざまな場所に配置してたものをリュックサックの中に隠して研究者自ら連続乗車したという（Marc A. Mitchell,David D. Wartinger/The Journal of the American Osteopathic Associationより）

20 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/02/10(日) 22:42:40.92 ID:oQhhhuWB.net

ジェットコースターで腎臓の石がスッと出る、という研究
2016.10.05 12:05
author 福田ミホ
https://mevius.5ch.net/park/subback.html


絶叫マシン好きには朗報…？ 楽しく治療できそう。

腎臓に結石ができて大きくなってしまうと、それが出てくるときはものすごっく痛いって言われてます。でも石が小さいうちならそんなに痛くないそうで、なるべく早く出したいですよね。方法のひとつとして、ジェットコースターが有効らしいことが新たな研究でわかってきました。

Journal of the American Osteopathic Associationに掲載された論文で、ミシガン州立大学の泌尿器科医のDavid D. Wartinger氏らは、ほどよい刺激のジェットコースターに乗ると小さな腎臓結石が排出されるという実験結果を提示しています。この発見はまだ第一歩ですが、ここから画期的な治療法が編み出されるかもしれません。


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大きければ大きいほど痛みは大きく、排出は困難に（Image：G.L. Kohuth, Michigan State University）


腎臓結石が排出されるきっかけには、いくつかよく知られたものがありますが、これまでその仕組みを解明しようとした人はほとんどいませんでした。たとえば妊娠中の女性はビタミン剤を多く摂取すると結石を排出することが知られています。また結石は肉体労働やバンジージャンプ、トランポリンでの跳躍、ダートバイク、
または激しいくしゃみなどで排出されることも報告されていました。でもどれもはっきりこれだ！と特定することはできずにいたのですが、ジェットコースターに関しては環境を変えても再現できるかもしれません。


｢私は春休み明けに複数の患者たちから、ディズニーワールドでビッグサンダーマウンテンに乗ったら腎臓結石が出たという話を聞きました。そのとき、これは患者を救えるユニークな機会なのだろうかと考え始めました｣とWartinger氏は米Gizmodoに語りました。｢研究室のある学生と私がこの件を進めるべきだと気づいたのは、
ある患者からビッグサンダーマウンテンに3回乗って、3回連続で結石を出したと聞いたときでした｣

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実験

21 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/02/10(日) 22:42:59.28 ID:oQhhhuWB.net

に使われた腎臓のシリコン型（Image: G.L. Kohuth, Michigan State University）


Wartinger氏と論文共著者のMarc Mitchell氏は、その男性患者の腎臓の透明なシリコン製モデルを3Dプリントしました。それを同じ男性患者の尿で満たし、大中小3サイズの腎臓結石を用意しました。研究チームはそのモデルを持って、ディズニーワールドへと向かいました。


ディズニーワールドから許可を受け、研究チームは腎臓のモデルをバックパックに入れてビッグサンダーマウンテンに乗りました。モデルの位置は、実際に人間が乗ったときと同様の力がかかるよう、腎臓に近い位置に抱えられました。彼らはビッグサンダーマウンテンの前の方に乗ったときと後ろの方に乗ったとき、
結石の大きさが大・中・小のとき、結石の腎臓の中での位置が上の方・真ん中・下の方だったとき、それぞれの組み合わせを全部試すため、計20回もビッグサンダーマウンテンに乗ったんです。


｢ジェットコースターに何回も乗ることに関しては正直、最初の5〜6回は素晴らしかったです。でも最後の方では歯を噛みしめて、早く終わってくれと願うばかりでした｣


でも彼らの忍耐のおかげで、すごいデータが集まりました。後ろの方の席に乗ったときに結石が排出される確率は、64％にのぼったんです。さらに後ろの方の席で、腎臓の上の方に結石がある場合は、確率100％になりました。ちなみに前の方の席だと、結石排出率は全体で約17％でした。


｢腎臓は枝のある木のように見えます｣とWartinger氏は言います。｢力が石を、葉の部分から枝の部分へ、そして幹へ、膀胱へと動かしたのです。我々が使ったモデルが、ジェットコースターで腎臓結石を排出したのは驚きではありません。なぜならこのモデルは、同じジェットコースターで3つの石を出した男性のものに基づいて作られたからです｣

22 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/02/10(日) 22:43:24.31 ID:oQhhhuWB.net

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ビッグサンダーマウンテン(Image: CC-BY 2.0)


Wartinger氏は、これは再現可能だと考えていますが、誰もが同じ乗り物でうまくいくわけではありません。腎臓からの出口は指紋のようにひとりひとり違っていて、それぞれの人にとって、結石を出すのに理想のジェットコースターがあるのです。または、ジェットコースターではない別の刺激がもっと有効な場合もあることでしょう。


研究チームは、この発見を3つの違うグループに対する予防的治療に応用できると考えています。


｢結石が4mm以下なら、石が尿管に詰まるほど大きくなる前に排出させるのにこの方法が役立つかもしれません｣とWartinger氏。｢石が詰まると緊急手術が必要になりますし、非常に大きな痛みを生じます｣


また石が大きくなってしまった場合には、外から衝撃を加えて砕く方法があるのですが、砕いた後の石を排出させる方法としてもジェットコースターが有効ではないかとWartinger氏は考えています。それに、これから妊娠しようとしている女性で腎臓に小さな結石がある人も、ジェットコースターに乗ることを検討すべきとされています。
妊娠してからだと、ジェットコースターには乗らないほうがいいですからね。


今後この研究チームでは、もっといろいろな形の腎臓のモデル、そしてもっといろいろなジェットコースターで同じことを試そうとしています。その場合ジェットコースターに乗る前・乗った後の超音波検査も必要になるかもしれませんが、なかなかシュールな光景ですね。


さらにこの研究は、宇宙開発に伴う課題の解決にも役立つかもしれません。通常の環境では、重力が腎結石の排出に役立っているのですが、宇宙空間ではそれがありません。なので国際宇宙ステーションの宇宙飛行士は、結石ができるリスクが高いんです。｢腎結石は、Mars Oneに乗る人にとって大きな課題になるでしょう｣とWartinger氏は言っています。



source: Journal of the American Osteopathic Association


George Dvorsky - Gizmodo US［原文］

（福田ミホ）
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#サイエンス,
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#フィットネス/ヘルスケア,
#エンターテインメント

23 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/02/11(月) 12:16:26.70 ID:zc1HOCVw.net

「神社界のディズニー」に神様ほぼ全て　半信半疑訪れた
2/11(月) 8:04配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190211-00000012-asahi-soci

阿形（あぎょう）像と吽形（うんぎょう）像、２体の金剛力士像が立つ楼門＝茨城県日立市入四間町


　「一度お参りすれば、日本のほぼ全ての神様にお参りできる」と話題のパワースポットがある。茨城県日立市入四間町の御岩（おいわ）神社は近年、１８８柱の神様がまつられていることから、「神社界のディズニーランド」としてテレビやＳＮＳなどで紹介されている。半信半疑で訪れた。

【写真】御岩山にまつられている１８８柱の神様や仏様を紹介する看板＝茨城県日立市入四間町

　２月上旬、標高約５３０メートルの御岩山のふもとの神社を訪れると、平日午前中にもかかわらず２０台以上の車があった。群馬や品川、いわきなど、県外ナンバーが多い。少し歩くと、野鳥が鳴き、木漏れ日が差し込む中にたたずむ鳥居が見えてきた。参道には御神木、楼門を過ぎると、稲荷大明神や大日如来像などがまつられたお堂などが次々とあらわれる。
山頂へ続く参道にもお宮や鳥居があり、お地蔵さまが至る所にある。

　御神木の前で自撮り写真を撮っていたのは宇都宮市の高校２年、坂本優月さん（１７）。「茨城に何でも願いがかなう場所がある」というブログを見て、家族と初めて訪れた。「バレー部でレギュラーになってインターハイに出場したい」と話す。
茨城県ひたちなか市の主婦鴨志田優子さん（４１）は２年前に長女（当時１４）と参拝後、長女の所属するバスケットボール部が、前年は出場もできなかった県大会で優勝したという。

　ネットなどでは、「オペラ歌手が神社で歌っていると虹色の光が差した」「山のわき水を飲むと目が良くなった気がした」などのエピソードが書き込まれている。
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朝日新聞社


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中古車店のラーメンがなぜミシュラン　鳥取で起きた奇跡


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最終更新:2/11(月) 10:10
朝日新聞デジタル

24 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/02/18(月) 14:13:36.31 ID:AP50QHbt.net

【詐欺】ディズニーランドの“消防士”が独身女性のハートに火をつけて詐欺…総額635万「ヘリの操縦士になるため金が必要」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550462007/

https://npn.co.jp/article/detail/82312488/

　

25 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/02/20(水) 22:48:51.91 ID:P72rCjZH.net

小田原警察署
2年連続、署内不倫発生
部下の新婚の女巡査と、嘘の届出をして不倫旅行！旅行やラブホで裸で撮った証拠写真を監察官室に送って通報！！！
男はめでたく降格左遷処分！！！！！！！！！！！

26 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/02/22(金) 14:57:35.29 ID:VHh5RvKG.net

ＵＳＪの一部人気チケット「消費者契約法違反」と指摘（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190202-00000028-asahi-soci

27 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/02/22(金) 15:23:38.36 ID:VHh5RvKG.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170422-00000031-mbsnewsv-l27&pos=4
遊具で事故、意識不明の男の子死亡　 （毎日放送） - Yahoo!ニュース

28 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/03/24(日) 23:01:34.14 ID:CPNkjguA.net

仏ディズニーランドで故障音を「攻撃」と勘違い、来園者がパニックに


3/24(日) 19:37配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190324-00000029-jij_afp-int


フランス・パリ郊外にあるディズニーランド・パリ（2017年3月26日撮影、資料写真）。【翻訳編集】 AFPBB News


【AFP＝時事】フランスのディズニーランド・パリ（Disneyland Paris）で23日、エレベーターの故障音を来園者たちが武器による攻撃音と勘違いして、安全な場所へと逃げ惑う騒ぎがあった。

【写真】フランス・パリ郊外マルヌラバレにあるディズニーランド・パリの「眠れる森の美女の城」

　ディズニーランドのスタッフによると、故障音は壊れたエレベーターかエスカレーターから発せられたものとみられ、一か所に殺到した来園者たちが折り重なって次々と倒れる事態も起きたという。

　騒動を目撃した女性によると「ものすごいパニックが起きた」という。「あの音を聞いた人たちはみんな、攻撃が発生したと思った。それから数分後、スタッフが私たちを裏口から退園させた。そこらじゅうに警官が配置されていた」

　この騒動について、フランス内務省はツイッター（Twitter）で「誤認警報と判明。治安部隊が脅威はないことを確認した」と発表した。

　パリの東方30キロほどに位置するディズニーランド・パリは、欧州有数の入場者数を誇る人気観光地となっている。【翻訳編集】 AFPBB News
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ワニに襲われた2歳児、遺体で発見 米ディズニー旅行が一転悲劇に https://www.afpbb.com/articles/-/3090598
サウジ王子が仏ディズニーランドで豪遊、19億円の出費 https://www.afpbb.com/articles/-/2947761
「生き埋め」の悲劇…香港のお化け屋敷で男性死亡 https://www.afpbb.com/articles/-/3143285
〔写真特集〕ディズニーシー、新エリア発表　「アナ雪」などテーマ https://www.jiji.com/jc/d4?p=tds001&d=d4_themepark&utm

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最終更新:3/24(日) 22:50
ＡＦＰ＝時事

29 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/03/27(水) 07:20:15.40 ID:bj9Q+OdJ.net

「どのツラ下げて来てんのか」「（会社に）謝るんだよ」　ディズニーランドの“キャラクター出演者”訴訟　原告側が職場復帰時のパワハラ問題を追加提訴


3/26(火) 16:41配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190326-00000075-it_nlab-soci


被害者弁護団の長を務めるのは渚法律事務所の廣瀬理夫弁護士


　東京ディズニーランド（千葉県浦安市）で“キャラクター出演者”としてショーやパレードに出演していた女性社員2人がオリエンタルランドの「安全配慮義務違反」を訴えている裁判で、原告Aさんが職場復帰時に「どのツラ下げて来てんのか見に行ってやろうぜ」「（会社に）謝った方がいい。謝るんだよ」と先輩らから圧力をかけられたことを陳述し、
新たにパワーハラスメント（パワハラ）についても提訴しました。

【画像で見る：原告の女性2人による会見の様子】

　原告AさんとBさんはともにディズニーランドでコスチュームを着用する“キャラクター出演者”として勤務していた女性。年間パスポートを自費で購入し、キャラクターの動きを研究するなど熱心なキャストだったAさんは、「毎日いきいきとした出演者を演じるため腕や肩を無理な姿勢に保つ必要があった」ことに起因して
、2016年11月ごろから腕に違和感を覚えた他、2017年1月10日には医師から「胸郭出口症候群」との診断を受けました。これについて船橋労基署は上肢障害の労災を認定し、Aさんは、「業務の質・量の改善」「コスチュームの軽量化」「代替者の確保」などを求めたいとしていました。

　Bさんは13年8カ月にわたってオリエンタルランドで勤務してきた女性で、ゲストとのふれあい時に右手薬指を故意に反対側にひねられてねんざを負うという事象が発生し、上司に労災を申し出たところ「エンター（エンターテイナー）なんだからそのくらい我慢しなきゃ。君は心が弱い」と一蹴されたと訴えています。また11月13日には、
うわさ話や「30歳以上のババァはいらねーんだよ。辞めちまえ」「病気なのか。それなら死んじまえ」 といった悪口がはびこる職場について「ディズニーランドで働き続けたいからこそ環境を変えなくてはいけないと考えています」「長年耐えてきましたが、我慢するだけでは何も変わりません。パワハラがない、安心して働き続けられる職場になるのが私の夢です」
と涙の陳述を行っていました。

　今回の口頭弁論で新たに明らかとなったのは原告Aさんへのパワハラ。以下Aさんによる陳述を書き起こします（傍聴時に口述筆記でメモを取っているため正確な文言ではない部分がある可能性があります。あらかじめご了承ください）。
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次ページは：Aさんの陳述

30 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/03/27(水) 07:22:03.62 ID:bj9Q+OdJ.net

Aさんの陳述

　自分は出演者として働き続けたいと思っていて、復職に関してはできる限りの努力をしましたが、現在「反応性うつ状態」を発症し、復職できずにいます。私が労働災害に認定されたことが新聞に報道されてからは、「私（Aさん）が悪いことをした」と同期から怒りをぶつけられました。
私は会社規定を破っていたら、処分もされずに職場に居られるはずもないのにと思いましたが、「（オリエンタルランド社への）謝罪がないことがおかしい」と、責められました。

　私は安心して職場に向かえないとの恐怖感があったので、団体交渉の場で会社（オリエンタルランド社）に「出演者が労災認定されたとの報道については守秘義務違反にあたらない」と、認めてもらいました。

　職場復帰初日には「どのツラ下げて来てんのか見に行ってやろうぜ」と言われていたと聞きました。職場復帰2日目には先輩から「謝った方がいい。謝るんだよ」と言われました。

　ある程度想定したこととはいえ、実際に直接言われるとやはり心に突き刺さり、心が折れて会社に行くことはできなくなりました。私にとって職場は夢を守らなければならない、守りたい場所であると同時に、働き続けたい場所です。働く者が会社に行くこと自体が怖いなんて「夢の国」にあってはならないことです。だから私はパワハラも提訴しました。
業務多重やけがなどの問題と表裏一体の関係にあるパワハラをなくしたい。安心して働き続けられる職場にしたいと願います。

　今回の提訴・陳述を受けて千葉地裁は、次回からはAさんがこれまでオリエンタルランド側に求めていた安全配慮義務違反問題と今回新たに提訴されたパワハラ問題を併合することに加え、AさんとBさんとの訴えを分離すると説明。AさんとBさんの裁判日は同日にするなど配慮したうえで、次回の期日を6月4日に決定しました。
.

前回の裁判までの概要

　Aさんについてはオリエンタルランド側に対し「過重な重量業務で、上肢障害を発症した」ことにより安全配慮義務を欠いたとして約425万円の損害賠償（治療費、2017年1月10日から4月末までの休業損害、慰謝料含む）を請求。

　Bさんについてはオリエンタルランド側に対し「従業員に対してのパワハラの防止教育」「パワハラ発生時には調査して内容を把握する義務」「被害者の苦悩を取り除くための措置義務」（安全配慮義務）を怠ったとして約330万円の損害賠償請求を行っています。

　11月時点でオリエンタルランドは、「労災が認められたということは認めるが、認定されたからといて安全配慮義務違反があるということではありません」との姿勢を被害者弁護士団に示し、裁判の棄却を求めていました。
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ねとらぼ

31 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/03/27(水) 07:25:08.59 ID:bj9Q+OdJ.net

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2018年のブラック企業大賞、三菱電機に　ジャパンビバレッジ東京は「有給ちゃんと取らせろ賞」 https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1812/23/news030.html
「朝礼と掃除は仕事じゃないからタイムカードは今から切ります」 実話に基づいた「ブラック企業体験イベント」が完全にホラーだった https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/26/news109.html
ブラック企業からホワイト企業に転生したら毎日仰天　漫画『社畜が異世界に飛ばされたと思ったらホワイト企業だった』 https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1812/11/news033.html
「ブラック企業大賞 2017」は「アリさんマークの引越社」に決定　解雇した社員の顔写真を“罪状”として店舗に掲示 https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1712/23/news027.html
「ババアはいらねぇ」「死んじまえ」　ディズニーランドの“キャラクター出演者”がパワハラ巡り訴訟　原告が「ゲストの夢最優先してきたが限界」と涙の訴え https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1811/13/news086.html


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最終更新:3/26(火) 22:25
ねとらぼ

32 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/01(月) 19:18:42.28 ID:vozqRUnU.net

4月からミッキーマウスの“顔”が変わる？ ディズニーシー新ショーの写真にファン激震


2/28(木) 19:05配信


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00000084-it_nlab-ent


いつも見慣れている東京ディズニーリゾートのミッキー。4月以降から少し違った姿を見せてくれるのかもしれません


　東京ディズニーリゾートの公式ブログやSNSで4月4日から始まる新イベントの写真が公開され、ディズニーパークのファンを中心に“あること”が大きな話題になっています。それは、写真に写るミッキーマウスとミニーマウスの「顔」の違い。一体どういうことなのでしょうか？

【画像】ミッキー＆ミニーの“新しい顔”？

　2月28日にブログに公開されたのは、東京ディズニーシーで行われる春の新ショー「Tip-Topイースター」の衣装を身にまとったミッキーマウスとミニーマウス。春らしい明るいカラーと、イースターのうさぎや卵のモチーフがかわいらしい衣装をまとっています。

　ここで「ちょっといつもと雰囲気が違うような……」と気付いた方は結構なディズニー好きではないでしょうか。そう、いわゆる「着ぐるみ」のミッキーマウスとミニーマウスの顔が、いつも東京で見ているものとは異なるのです。　

　ディズニーパークでの華麗なショーやパレード、そして写真を撮るなどで触れ合えるグリーティングで活躍する、キャラクター（=着ぐるみ）のミッキーとミニー。その顔が新しいものに変わることについて、公式発表されることも、切り替えに言及されることもきっとありません。なぜなら、ミッキーはミッキー、ミニーはミニーそのものだからです。

　しかし、ファンにとっていわゆる「推し」とも言えるキャラクターの大きな変化は、なかなかにデリケートな問題です。
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33 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/01(月) 19:18:54.48 ID:vozqRUnU.net

導入が進んでいた「新ヘッド」

　新しいお顔＝新ヘッドのミッキーとミニーは、2016年の中国・上海ディズニーランドの開園に合わせて導入されました。その後、段階的にアメリカ、香港、パリ……と続々と新ヘッドに切り替わっていきました。新ヘッドは英語では一般的に「New look」と呼ばれ、日本では初出が上海だったことから上海ヘッドと呼ばれることもありました。

　当時、日本のSNSでは「新ヘッドは違和感がある」など、どちらかというとネガティブな意見が多く見られ、「東京ディズニーリゾートではいつ新ヘッドに切り替わるのか？」といった議論が数多くなされていました。

　新ヘッドの初出から約2年半。海外パークの中で最も遅かったフロリダのウォルト・ディズニー・ワールドでも2018年5月に新ヘッドへの切り替えが完了し、現行のヘッドが残るのは東京ディズニーランドのみという状況が長らく続いていたのです。

　しかしここ数カ月、「春のイベントから、ついに東京でも新ヘッドが導入されるのでは？」という推測が日本のディズニーファンの中で急速に加熱していました。その理由はいくつかあります。

　通常過去のパレード・ショーの写真が使用される春のイベントサイトにおいてミッキーの写真が使われていないこと、さらに、グッズなどのイラストが新ヘッドをもとに描いたと思われるデザインとなっていたこと。これらは、新ヘッド導入を予想するのに十分でした。そして、2月28日の写真公開で、その予想は現実のものとなりました。

　日本のファンが新ヘッドに違和感を覚え、少なからず悲しんでいる理由は大きく分けて2点あると考えられます。

　ひとつは、現行の東京のヘッドはマイナーチェンジがありながらも20年ほど同じデザインの顔立ちだったということ。現在日本のディズニーパークファンの多くを占める10代後半〜30代前半の層は、物心ついてからミッキーの大きな顔の変化を経験することなく、ずっと同じデザインのミッキーを見てきました。見慣れているだけでなく愛着もありますから、
変化に対するネガティブな反応にも納得できます。

　もうひとつは、現行のヘッドとは一気に別の系統の顔立ちに変化したこと。いうなれば、今まで読んでいた漫画の作者が交代し、同じキャラクターでも作画が全然変わってしまった――というくらいの変化です。

　新ヘッドは、耳と顔のバランスなど現行のヘッドを踏襲した造形ではあるのですが、顔の印象を作るのに重要な役割を担う目と口が大きく変化しています。そのため、現行のヘッドとはかなり違う印象の顔立ちに仕上がっているのです。目が全体的にやや縦長になり、
口角が上がり口のなかが見える部分が小さくなりました。これにより、ちょっとおどけたような親しみやすい笑顔に仕上がっています。

　かわいらしい造形が、ミッキーに「かっこよさ」を求めるファンを中心に「これじゃない……」という感想を抱かせたのではないでしょうか。
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次ページは：心の準備をさせてくれた“誠実さ”

34 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/01(月) 19:19:58.17 ID:vozqRUnU.net

心の準備をさせてくれた“誠実さ”

　筆者は既に新ヘッドを香港ディズニーランドで見てきています。イラストやアニメで描かれる“2次元のミッキーマウス”により近づいた造形は、「ディズニーランド＝ディズニー映画の世界を追体験する場」と考えると納得の変化だと感じました。

　実際に見るまでは違和感があった口元は、下から見ると可愛く見えるように設計されているのかもしれないということに気づきました。正面から顔を見ることができる大人だけでなく、身長が小さな子供の視点も考えられているとしたら、すごいことだと思います。

　ここ1年ほど東京ディズニーリゾートでは、何かにつけてミッキーとミニーの写真（ファンはこれを、イラストでないことから実写と呼びます）を使用したグッズが多数発売されてきました。また、春のイベントの開始当日ではなく事前に新ヘッドの写真を公開してくれました。
筆者個人としては、運営会社であるオリエンタルランドは新ヘッドへの言及ができない中、ディズニーファンにとって大きな変化に向けての“心の準備”をさせてくれたのだと思っています。

　「永遠に完成しない」ディズニーパークは、これからもきっとさまざまな変化を続けます。けれど、4月以降の東京ディズニーリゾートでも、明るく元気でチャーミング、そして時には誰よりもかっこいいミッキーマウス、そしてそのかわいい恋人ミニーマウスに会えることに変わりはありません。

（ねとらぼGirlSide／水田眞子）
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最終更新:2/28(木) 22:11
ねとらぼ

35 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/17(水) 21:21:01.87 ID:oeKMMidD.net

大阪・大正区の川沿いに「新複合施設」　水上ホテルにＵＳＪ行きの船も運航


4/16(火) 17:15配信


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190416-00027413-mbsnewsv-bus_all


MBSニュース

　大阪市大正区にレストランなどが入る複合施設が誕生することになりました。川沿いという立地を生かし、ＵＳＪとを結ぶ船も運航されます。

　「レストランやホテルの入る複合施設は川沿いにできる計画で、すでに建設工事が始まっています」（記者リポート）

　大阪市大正区にある尻無川の河川敷。長さ２４０メートルにわたるこの敷地に新たにできるのが複合施設「ＴＵＧＢＯＡＴ　ＴＡＩＳＨＯ」です。川沿いを整備する「大正リバービレッジプロジェクト」の一環で、地下１階、地上２階建て施設に飲食店が１７店舗入るほか、台船の上に建設する日本初の水上ホテルが誕生する予定です。

　水上交通の拠点として船着き場も整備する計画でクルーズ船のほか、ＵＳＪとを約３０分でつなぐ定期船も運航されます。大正区はキタやミナミから電車で１０分圏内と利便性が高く、会見に出席した大正区長も街の活性化に期待を寄せています。

　「これまでの陸上交通だけでなく、海上交通を通じて大阪が一体化するという意味では意義深い」（大正区・吉田康人区長）

　「ＴＵＧＢＯＡＴ　ＴＡＩＳＨＯ」は今年秋に開業予定です。
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MBSニュース


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最終更新:4/16(火) 17:15
MBSニュース

36 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/27(土) 21:14:33.10 ID:BgKHvKHe.net

USJ入場料、10連休中「過去最高額」に　混雑緩和なるか？


4/26(金) 19:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00000057-mai-bus_all


多くの客でにぎわう園内＝大阪市此花区のユニバーサル・スタジオ・ジャパンで2017年6月29日、幾島健太郎撮影


　入場料の変動価格制を導入しているユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ、大阪市此花区）は最も混雑が予想される28日〜5月5日、1日券を大人（12歳以上）8900円、子ども（4〜11歳）6100円と過去最高額に設定している。休日と平日の混雑の差を緩和する狙いで今年1月に始めた。混雑緩和の切り札となるのか、注目されそうだ。

　導入前まで、1日券（大人）は一律7900円だった。導入後は平日の閑散期は7400円に値下げする一方、最も混雑する日は8900円に値上げした。最大3カ月先の購入が可能だ。10連休の初日と最終日に当たる4月27日と5月6日は8200円。運営会社のユー・エス・ジェイによると、入場者の動向に「大きな変化はない」が、「徐々に浸透してほしい」と期待している。

　入場者数は2016年度に1460万人だった。それ以降は「親会社の意向」（広報）で公表を取りやめている。【加藤美穂子】
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最終更新:4/26(金) 21:11
毎日新聞

37 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/27(土) 21:35:54.01 ID:BgKHvKHe.net

10連休初日の東京ディズニーランドが「空きすぎ」と話題に　オリエンタルランド「天候も影響しているのかも」


4/27(土) 16:25配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190427-00010001-huffpost-soci

38 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/27(土) 21:36:08.14 ID:BgKHvKHe.net

東京ディズニーランドのシンデレラ城


4月27日から始まったゴールデンウィーク。

初めての10連休となり、空の便や新幹線など公共交通機関の混雑が報じられる一方で、千葉県浦安市の東京ディズニーランドが「空きすぎ」とネット上で話題となっている。

【ツイート集】ガラガラの園内を伝えたツイート

パークを訪れたと見られる人たちが、Twitter上に閑散とした園内の写真や待ち時間の短いアトラクションの写真を投稿し、「今日ほんとに空いてるね」「閑散期？」とつぶやいている。

39 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/27(土) 21:36:22.06 ID:BgKHvKHe.net

ハフポスト日本版の編集部がオリエンタルランドの広報担当者に取材したところ、「空いている事への理由は明確に分からないが、10連休は初めての事ですので、遠方から来る来園者の方は例えば移動日とされているのか...朝は雨も降っておりましたので天候も影響しているのかもしれません」と見解を語った。

40 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/27(土) 21:36:33.59 ID:BgKHvKHe.net

待ち時間も少なくアトラクションなどを楽しめるようで、東京ディズニーリゾート公式アプリでは、午後3時現在、東京ディズニーランドの人気アトラクション「ビックサンダー・マウンテン」が20分待ち、スペースマウンテンが25分待ちなどとなっており、他にも5分待ちのアトラクションも多く見られる。
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小笠原　遥　Haruka Ogasawara

41 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/27(土) 21:37:44.31 ID:BgKHvKHe.net

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42 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/04/27(土) 21:38:15.30 ID:BgKHvKHe.net

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最終更新:4/27(土) 16:25
ハフポスト日本版

43 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/05/06(月) 16:52:33.21 ID:gzHC9gGU.net

10連休初日は「ガラガラ」だったけど...　東京ディズニーリゾート「例年より多く」の来場者に


5/6(月) 13:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190506-00000002-jct-bus_all

初日から混雑が続くと思いきや……（画像はイメージ）


　2019年4月27日から始まった10連休は、今日5月6日が最終日となる。

　各地の行楽地は観光客でごった返していたが、序盤に意外なことで話題になったのが、東京ディズニーランド（TDL）と東京ディズニーシー（TDS）を擁する、東京ディズニーリゾート（TDR）だ。

■すでに翌日には「混雑」投稿も

　連休が始まった4月27日、ディズニーリゾートが「ガラガラ」だとネット上で話題になっていた。パーク内の閑散とした様子が投稿されて反響を呼んでいたが、関東近郊の人は遠出してしまってディズニーリゾートに行かなかったのではないか、という推測も。

　ところが、この反動で多くの人がパークに押し掛けたせいか、翌28日には早くもパークが人でいっぱいになる画像がSNSに投稿されたほか、連休中盤でも一部のアトラクションで入場制限が行われているといった投稿が出ていた。

　一方で、「近郊住民が行かず、地方からの来場者が帰宅する」タイミングであるとのことで、このゴールデンウィーク最終盤こそが狙い目ではないかとの推測も出ていたが、連休最終日の5月6日もふたを開けてみると、早朝の開園前からやはり多くの人がつめかけており、多少入場までの待ち時間が発生していた。
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結局、初日の人だけが得をした？

　J-CASTニュースが6日、東京ディズニーリゾートを運営するオリエンタルランドの広報担当者に、この連休中の人出について聞いたところ、

　　「日や週単位で細かな統計はとっておりませんが、全体としては、例年より多くのゲストの方に来ていただいております」

とのことだった。

　大型連休のディズニーを快適に楽しめるか、ネットでも推測が飛び交って心理戦のようでもあったが、結局はガラガラぶりが話題になった初日の来場者が一番得をしたようだ。
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最終更新:5/6(月) 14:37
J-CASTニュース

44 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/05/12(日) 06:34:14.72 ID:7H/v9KIT.net

海外遊園地アクシデントのYouTube動画ですが、開始4分くらいのところは一体何が起きたんでしょうか。何かいろいろ飛んできたような。わかる方いますか？↓↓

https://youtu.be/EKmrOvvNWLc

45 ：まだスキーできたんだ：2019/05/17(金) 10:10:34.70 ID:/sH5/HJt.net

リフト緊急停止で160人宙づり　ロープや脚立で救助


5/11(土) 17:28配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190511-00000034-ann-soci


All Nippon NewsNetwork(ANN)

[ 前の映像 | 次の映像 ]

　スキー場でリフトが停止して一時、スキーヤー160人が宙づりとなりました。

　11日午前10時半ごろ、山形県西川町の月山スキー場でリフトが止まり、乗っていた約160人のスキーヤーが宙づりとなりました。スキーヤーたちはロープや脚立で1人ずつゲレンデに降ろされ、約2時間後に全員が無事に救助されました。スキー場の運営会社によりますと、午前10時半ごろ、降り場付近で乗客の荷物かウェアが引っ掛かって緊急停止した後、
動かなくなったということです。リフトの動力は電気で、モーター関連の故障とみられています。


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最終更新:5/11(土) 18:55
テレビ朝日系（ANN）

46 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/05/18(土) 13:02:01.03 ID:RB+0nuBA.net

https://www.huffingtonpost.jp/entry/story_jp_5cdbac19e4b0c39d2a1358e1
東京ディズニーシーの『ビックバンドビート』、2階席からの落下物で鑑賞客が怪我 「過去にも例がないほどレアなケース」

東京ディズニーシーで5月13日、ショー『ビックバンドビート』の公演中に、2階の客席から落下物があり、
1階で鑑賞していた観客が怪我をした。
15日、ハフポスト日本版の取材に対し、オリエンタルランドの広報が明らかにした。

ネット上では、当日、同公演を鑑賞していたとみられる人から「2階席から物が落ちてきた」「避けようがないし、
恐ろしい」「落下ではなく投げ込んでいました」「落下物を落とした人は口論し、飲酒をしていた」など様々な
報告があがっていた。
（以下略）

47 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/05/27(月) 23:03:40.37 ID:cGDFdqrC.net

USJが全員手荷物検査へ　6月から警備強化


5/27(月) 16:49配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190527-00000108-kyodonews-soci


　大阪市此花区のテーマパーク、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）は27日、全ての来場者を対象とした手荷物検査を6月1日から導入すると明らかにした。6月28、29両日の20カ国・地域（G20）首脳会合などに向けて警備を強化する。これまでは一部の来場者に実施していたが、全面的な検査に切り替え、会合終了後も続ける。

　USJによると、入場口手前で来場者のかばんの中を係員が直接確認する。首脳会合前後を含む6月27〜30日は、USJ内のコインロッカーの使用を停止する。
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最終更新:5/27(月) 21:05
共同通信

48 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/05/28(火) 22:57:36.61 ID:OUYnYBQ7.net

>>44
むしろ動画全体的に何が起きたのかよく分からない

49 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/02(日) 10:52:09.69 ID:dvrcQ5UI.net

逆走事故、社長が謝罪「開業以来人身事故なし」


6/1(土) 21:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190601-00050287-yom-soci


車両が逆走し多数の負傷者が出た「シーサイドライン」の新杉田駅（右上、１日午後９時４６分、横浜市磯子区で）＝大原一郎撮影


逆走事故、社長が謝罪「開業以来人身事故なし」

　１日午後８時１５分頃、横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で、「列車が逆走して壁にぶつかった」と１１０番があった。神奈川県警によると、乗客１５人がけがをしたが、命に別条はないという。列車は、運転士を置かない無人運行システムを導入している。

　新杉田駅は始発駅で、事故を起こした列車は、並木中央駅行きの５両編成。

　運営する同市の第３セクター・横浜シーサイドラインは２日未明、記者会見を開いた。列車には約５０人が乗っていて、進行方向とは逆の方向に動き出し、時速約６キロで、約２０メートル先の車止めに衝突したと説明した。列車を５月３０日に目視で確認した際には異常はなかったという。

　三上章彦社長は、「システムに何らかの不具合が発生した可能性がある。開業以来、一度も人身事故は起きていなかった。けがをされた方におわびし、原因を究明したい」と語った。

　事故直後、ホームには大勢の消防署員や警察官らが駆け付け、けが人が次々と病院に搬送された。

　２両目に乗車していた会社員の男性（４６）は、腕や太ももを強く打ったといい、「座席に座り、発車したと思ったら５秒くらいで衝撃を受け、体が投げ出された。子供が泣き、車内は騒然としていた」と話した。周囲には頭から血を流している乗客が３人ほどいたという。

　近所に住む女性は「自動運転のシーサイドラインは安全だと思っていたのに」と驚いていた。

　シーサイドラインは、新杉田駅と金沢八景駅（横浜市金沢区）を結び、全長約１１キロ。１９８９年に開通した。

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50 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/02(日) 10:52:40.43 ID:dvrcQ5UI.net

　◇

　運輸安全委員会は、鉄道事故調査官２人を現地に派遣し、２日未明から事故原因の調査を始めた。国土交通省は、運営会社の横浜シーサイドラインから報告を受けるなどして事実確認を進めている。

　新交通システムは、「自動列車運転装置（ＡＴＯ）」などで制御し、ゴムタイヤで専用軌道を無人運転する。シーサイドラインのほか、東京臨海部の「ゆりかもめ」や大阪市の「ニュートラム」、神戸市の「ポートライナー」などで採用されている。ＪＲ東日本も昨年末から山手線でＡＴＯによる実験に着手した。　
国交省は新交通システムについて、「安全性が高い無人運転が実現できる」と評価し、海外にアピールしてきた。　ただ、過去にも事故は起きている。１９９３年にはニュートラムの無人運転列車が暴走し、２００人以上が負傷。２００６年には、ゆりかもめでタイヤが脱落する事故が起きた。　
今回の事故について、国交省幹部は「原因は不明だが、システムの安全性を検証する必要も出てくるのでは」と話した。
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最終更新:6/2(日) 10:48
読売新聞オンライン

51 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/02(日) 10:54:12.47 ID:dvrcQ5UI.net

時速６キロで逆走、直近点検では異常なし　シーサイドライン会社会見


6/2(日) 1:23配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000507-san-soci


　横浜市のシーサイドラインの事故で、シーサイドラインの運営会社が２日未明、同市金沢区の本社での記者会見した。事故車両は時速約６キロで逆走し、車止めに衝突したとみていることを明らかにした。

　会見で運営会社の三上章彦社長は「けがをした人が出たことを真摯（しんし）におわびする」と謝罪。人身事故を起こしたのは初めてと明らかにしたうえで、「原因は調査中」と述べた。

　運営会社によると、事故車両の直近の点検は５月３０日で、ブレーキなどを目視で確認したが、異常はなかったという。
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最終更新:6/2(日) 10:26
産経新聞

52 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/02(日) 11:18:58.54 ID:dvrcQ5UI.net

子どもの泣き声、血だらけの人…シーサイドライン車内


6/2(日) 6:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000003-asahi-soci」


事故現場を調べる神奈川県警の警察官ら＝２０１９年６月１日午後９時４８分、横浜市磯子区、杉本康弘撮影


　自動運転が特徴の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅（横浜市磯子区）で１日夜、列車が約２５メートル逆走して車止めに衝突し、乗客らが重軽傷を負った事故。車内の乗客が混乱の様子を語った。

【写真】逆走事故を起こした車両＝２０１９年６月１日午後９時４２分、横浜市磯子区、杉本康弘撮影

　「列車が動き出した数秒後に、ものすごい衝撃で止まった」

　前から２両目に乗っていた横浜市金沢区の会社員青木健一さん（４６）は、当時をそう振り返る。見渡すと、前の車両には血だらけで倒れ、後ろの車両で顔から血を流している人もいた。「子どもの泣き声が聞こえ、パニック状態だった」と話した。

　青木さんも衝撃で腕と足をポールにぶつけ、痛みがあるという。衝突から５分ほどは車両から出られなかった。その後、先頭車両から外に出られるとの車内放送が流れ、車外に出られたという。
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朝日新聞社



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最終更新:6/2(日) 7:09
朝日新聞デジタル

53 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/02(日) 17:10:14.38 ID:dvrcQ5UI.net

“トトロ”をイメージ…2022年開業目指す『ジブリパーク』 鈴木敏夫Pがロゴ披露「宮崎駿と僕で」


5/31(金) 16:55配信

東海テレビ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190531-00022562-tokaiv-bus_all



東海テレビ

　２０２２年の開業を目指して計画が進む「ジブリパーク」。スタジオジブリの鈴木プロデューサーがパークのロゴを披露しました。

スタジオジブリ鈴木敏夫プロデューサー：
「この『ジブリ』という字は宮崎駿がペンをとってつくりました。このパークは僕がマネをしながら付け加えました」

　どんぐりや、“まっくろくろすけ”など、「となりのトトロ」をイメージしたロゴマーク。３１日、スタジオジブリの鈴木敏夫プロデューサーが愛知県庁で大村知事らと会見し、披露しました。

鈴木プロデューサー：
「テーマパークを造るのかあるいは公園を整備するのか、ずいぶんジブリの中でも議論して、テーマパークの要素も若干あって、楽しんでいる方を邪魔しようと思っていない」

　スタジオジブリはパークの企画・監修を担当し、鈴木プロデューサーは県民や国内外の多くの人に喜んでもらえるよう頑張りたいと語りました。

　また、完成したパークの管理運営は、スタジオジブリと中日新聞社でつくる新会社が担当することも発表されました。
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東海テレビ




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最終更新:5/31(金) 18:35
東海テレビ

54 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/02(日) 17:28:34.60 ID:dvrcQ5UI.net

「逆走、想定していなかった」シーサイドライン社長会見

6/2(日) 12:43配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000013-asahi-soci


新杉田駅前には、代行バスを待つ長い列ができた＝２０１９年６月２日午前９時３５分、横浜市磯子区、木下こゆる撮影


　無人運転の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅（横浜市磯子区）で１日夜、列車が逆走して車止めに衝突し、１４人が重軽傷を負った事故で、運営会社の横浜シーサイドラインが２日未明、横浜市内の本社で記者会見した。三上章彦社長は「逆走することは全く想定していなかった。早急に原因究明し、再発防止に努めていきたい」と話した。

　神奈川県警によると、事故では乗客１４人が負傷し、うち６人が重傷だった。

　同社によると、事故が起きた列車は新杉田発並木中央行きで５両編成。１日午後８時１５分、車両のドアとホームドアが閉まった直後に、列車が本来とは逆方向に走り始め、２６・５メートル離れた車止めにぶつかった。時速１０キロ以上出ていた可能性もあるという。事故当時、列車には約５０人の乗客が乗っていた。

　シーサイドラインは１９８９年に開業。９４年から運転士がいない完全自動運転になった。現在の２０００型車両は２０１０年から４年かけて更新した。三上社長は「開業から３０年、今回のような人身事故を起こしたのは初めて。申し訳ない気持ちでいっぱいだ」と陳謝した。

　無人運転では、駅と車両双方に設置された自動列車運転装置が運転士の役目を果たす。進行方向は新杉田駅にある「継電連動装置」で切り替える。三上社長は「詳細はわからないが、前に進む信号がうまく作動せずに逆走してしまった。電気系統なのか車両の問題なのか、早急に原因究明したい」と話した。

　運行管理は本社５階の司令所で３人態勢で監視していたが、非常の表示に気づいた時には、すでに車止めに衝突していたとみられる。担当者は「電車を止める方法はあるが、逆走するという概念がそもそもなく、この事象は初めてなので止めるのは難しかった」と述べた。

■バスで代行輸送

　シーサイドラインは２日も始発から運転を見合わせた。運行再開のめどは立っておらず、バスで代行輸送している。午前９時には国の運輸安全委員会の鉄道事故調査官らが新杉田駅に到着し、現場の調査を始めた。

　２日朝、新杉田駅前では、係員らが声を上げ、乗客に振り替え乗車券を渡したり、代行バスの乗り場を案内したりした。

　駅入り口はシャッターで閉め切られ、「運転を休止しております」の看板が置かれた。事故を知らずに訪れた専門学校生の女性（１８）は「普通の人身事故なら１、２時間で復旧するのに」と驚き、スマホで検索しながら代行バス乗り場に向かった。（武井宏之、木下こゆる）
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朝日新聞社


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最終更新:6/2(日) 14:11
朝日新聞デジタル

55 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/02(日) 17:29:20.91 ID:dvrcQ5UI.net

シーサイドライン事故　横浜・林市長が謝罪


6/2(日) 12:30配信


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000011-kana-l14&pos=1


事故車両（左）が止まったホームに集まる警察官や消防隊員ら＝１日午後９時１５分ごろ、横浜市磯子区のシーサイドライン新杉田駅


　横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で車両が逆走し１４人が負傷した事故を受け、同市の林文子市長は２日午前、会見を開き、「市として大変申し訳なく、おわび申し上げる」と謝罪。「早期の原因究明と再発防止に取り組む」と述べた。

【動画】シーサイドライン逆走し、衝突　重傷６人、軽傷８人

　運行会社の「横浜シーサイドライン」（同市金沢区）は、市などが出資して設立された第三セクター。市によると、２日は始発から全線で運転を見合わせており、運転再開のめどは立っていない。市交通局と京浜急行バスが、沿線の各駅を結ぶ代替バスを約１５分間隔で走らせている。

　事故原因について、林市長は「国の運輸安全委員会が調査に入っている。（原因は）今のところは分からない」と話した。
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神奈川新聞社




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最終更新:6/2(日) 12:30
カナロコ by 神奈川新聞

56 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/03(月) 20:45:26.31 ID:v51kJXSu.net

シーサイドライン、まだ運休　代行バスの行列にため息


6/3(月) 10:23配信


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00000011-asahi-soci

運休しているシーサイドラインのバス振り替え輸送の列に並ぶ通勤客ら（左列）。右は列最後尾へ向かう人たち＝２０１９年６月３日午前７時１２分、横浜市磯子区、杉本康弘撮影


　無人運転車両が逆走して車止めに衝突し、乗客１４人が重軽傷を負った横浜市の新交通システム「シーサイドライン」は運休が続き、３日朝も代行バスを走らせた。月曜日とあって通勤・通学客の長い行列ができ、市民生活に影響が出ている。運営会社によると、シーサイドラインの普段の利用者は１日に約５万人という。

【写真】運休しているシーサイドラインの振り替え輸送のバスに乗り込む人たち＝２０１９年６月３日午前８時９分、横浜市磯子区、杉本康弘撮影

　事故があった横浜市磯子区の新杉田駅では午前５時半から代行バスが運行。駅前のロータリーには利用者が殺到し、午前７時ごろには４００メートル余りの列ができた。バス１４台が１０分間隔で乗客を次々と運んだ。

　沿線の金沢区にある横浜市立大学付属病院に勤める臨床検査技師の菊地彩乃さん（３０）は、列の最後尾を求めて歩きながら「まだ続くのか」と漏らした。いつもより１時間早く自宅を出たという。勤務先からは患者を優先し、公共交通機関を使うよう指示されている。「交通手段がこれしかないので、運休が続くと厳しい」と話した。

　市大医学部駅近くの勤務先へ向かう会社員の男性（４７）＝横浜市戸塚区＝はニュースで事故のことを聞き、驚いたという。「１５分くらい列に並んでいる。一刻も早く原因を究明して欲しい」と話した。

　沿線には住宅地や工業地帯が広がり、シーサイドラインのほかには、公共交通機関が発達していない地域もある。途中には横浜・八景島シーパラダイスや広大な「海の公園」もあり、週末まで運休が続くと、行楽客にも影響が出そうだ。（土屋香乃子）
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朝日新聞社




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最終更新:6/3(月) 10:53
朝日新聞デジタル

57 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/03(月) 20:46:13.27 ID:v51kJXSu.net

なぜ逆走？　新交通システム事故　全国にリスク拡大も


6/2(日) 21:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000535-san-soci


主な新交通システム


　二重三重に安全対策が施されたはずの新交通システムで、なぜ逆走事故が起きたのか。何らかのシステム上のトラブルがあった可能性もあり、専門家は「人員輸送の安全の根幹に関わる」と重要視。全国各地の同種路線でもリスクをはらんでおり、徹底的な原因の究明が求められる。

　新交通システムは、自動列車運転装置（ＡＴＯ）で運行を制御。車両に搭載された装置が路線のデータを全て記憶し、駅側からの情報や自動列車制御装置（ＡＴＣ）の信号などを基に速度を決めて走り、各駅で自動的に停車する仕組み。

　運営会社は、ＡＴＯと事故車両とのやり取りは正常だったとの記録が残っていると説明するが、「予期しないシステム上のトラブルがあった可能性もある」との見方を示すのは、関西大の安部誠治教授（交通政策論）。その場合は、同じシステムを使う他の路線にも影響が及ぶという。

　新交通システムは、「ゆりかもめ」や「日暮里・舎人（とねり）ライナー」（いずれも東京）など各地で導入が広がり、ＪＲ東日本の山手線でも試験走行が進む。

　今回の事故で、運輸安全委員会が調査結果を出すには、１年程度かかるとみられるが、観光客や住民の通勤・通学の足として早期の運行再開も望まれる。

　安部氏は「逆走は非常に危険で、輸送の安全の根幹といえる。運行再開には、運営会社が第三者による検証委員会を設けるなどし、ある程度の原因を示す必要がある」と訴える。

　工学院大の曽根悟特任教授（鉄道工学）は、逆走が終着・始発の新杉田駅で起きたことに着目。折り返し運転で進行方向を切り替える必要があるため、「途中駅と異なり、システム上の段取りが多くなる。こうした中で何らかのトラブルが起き、逆方向に動き出したのではないか」とみる。

　新交通システムをめぐっては、平成５年１０月に「ニュートラム」（大阪）が終着の住之江公園駅のホームをオーバーランして車止めに衝突、２００人以上が負傷。同１１月には、同駅で折り返し運転しようとしたところ、前後進の切り替えができずに発車不能となるトラブルもあった。

　曽根氏は「不具合が起きれば、本来なら車両が動かなくなるシステムになっているはず。今回の事故は、こうしたミスをカバーできる設計になっていなかったことで生じたとも考えられる」と推測する。
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最終更新:6/3(月) 8:01
産経新聞

58 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/03(月) 21:46:14.54 ID:v51kJXSu.net

逆走のシーサイドライン、時速２０キロ以上で衝突か


6/3(月) 21:22配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00000048-asahi-soci


東京の臨海部を走るゆりかもめでは、非常時に車両を停止させられるよう、当面は豊洲駅と新橋駅のホームに職員を置くことにした＝２０１９年６月３日午後３時４６分、東京都江東区の豊洲駅、贄川俊撮影


　横浜市南部を走る自動運転の新交通システム「シーサイドライン」の駅で起きた逆走事故で、運営会社の横浜シーサイドラインは３日夜、報道関係者の取材に応じ、事故車両が車止めに衝突した際、時速２０キロ以上のスピードが出ていたとみられることを明らかにした。

【写真】車止めに衝突したシーサイドラインの車両。連結器はロープで固定されていた＝２０１９年６月３日午前０時５７分、横浜市金沢区、高野真吾撮影

　原因究明に向け、同社は同日、事故車両の破損状況を検証した。連結部分が激しく折れ曲がり、大きな力が加わったことが確認された。車両は駅の停止位置から約２５メートル先の車止めまで、通常に加速した場合と同様の速度でぶつかったとみられ、車両と車止めの破損状況からも時速２０キロ以上の速度が出ていたとみられるという。

59 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/03(月) 21:46:23.79 ID:v51kJXSu.net

　一方、同社は早期の運転再開をめざし、有人運転に向けた車両の点検を開始した。事故車両を除く１５編成について、自動列車制御装置やブレーキを調べ、終了次第、国土交通省と運転再開について協議する。運転免許を持つ社員は６７人と少なく、有人運転による再開の場合、運行本数は絞らざるをえないという。


　横浜市の新交通システム「シーサイドライン」で１４人が重軽傷を負った逆走事故を受け、同様に無人運転をしている全国の路線が３日、職員をホームに配置するなどの緊急対策を始めた。各社とも逆走は「想定外」と説明。原因が特定されない中、乗客の安心や安全を図る目的がある。

　無人で自動運転をしている新交通システムは、東京や大阪、名古屋、神戸などシーサイドラインを含めて全国に７路線ある。各社は「何重にも安全対策をしている。そもそも仕組み上、逆走は想定していない」と強調するが、シーサイドラインでは駅の制御システムが出発の合図を出した直後に逆走しており、合図を受ける車両側のシステムに問題があった可能性がある。

　東京の臨海部を走るゆりかもめは、職員を始発駅のホームに置き、出発時にいつでも非常停止ボタンを押せるようにした。担当者は「あくまでお客さまに安心感を与えるための措置」とし、事故の原因が明らかになるまでの当分の間は続ける。
神戸市のポートライナーと六甲ライナー、東京都の日暮里・舎人（とねり）ライナーも、利用者の多い時間帯は始発駅のホームに職員を置き、逆走した場合に緊急停止できるようにする。

　愛知県のリニモでは、始発駅から運転士が乗り込むことになった。運営する愛知高速交通によると、逆走など万が一の場合は、手動で緊急停止する。運転士は隣駅で降り、緊急配備は事故原因が判明するまで続けるという。担当者は「仮に逆走があったとしても運転席から手動で操作するしかない」と話した。
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朝日新聞社




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最終更新:6/3(月) 21:22
朝日新聞デジタル

60 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/03(月) 21:47:24.75 ID:v51kJXSu.net

５車両の全モーター、一斉に逆方向に動く…逆走調査


6/3(月) 21:33配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00050262-yom-soci


帰宅時間帯で混み合う新杉田駅に到着した代替運行のバス（３日午後５時５８分、横浜市磯子区で）＝冨田大介撮影


　無人の自動運転で横浜市南部を走る新交通システム「シーサイドライン」が逆走した事故で、運営会社などの調査によると、５車両すべてのモーターが逆方向に一斉に動いたことが分かった。同社や国の運輸安全委員会は、事故車両に搭載された自動列車運転装置（ＡＴＯ）か、これを起点とするシステムに不具合があった可能性があるとみて調査を進める。
シーサイドラインは３日も新杉田（横浜市磯子区）―金沢八景駅（同市金沢区）の全線で運休し、再開のめどが立っていない。

　シーサイドラインは１日夜、新杉田駅で出発時に逆走して車両止めに衝突した。運営する横浜市の第３セクター「横浜シーサイドライン」によると、衝突時は時速２０キロ超だったとみられる。

　ＡＴＯは車両と駅の両側に設置され、始発駅の新杉田駅では、到着した車両の前照灯やモーターを進行方向に切り替える信号を駅側が車両側に送っている。駅側からは正常に送信されたことが分かっている。一方、車両側では事故前、前照灯の切り替えや扉の開閉は正常に動いていたが、５両すべての車両のモーターが逆方向に動いていた。

　このため同社は、前照灯の切り替えや扉の開閉などに関する信号は正常に受信し、モーターを動かす動力系の信号が受信できなかったか、それをモーターに伝える制御や電気系のシステムに不具合があった可能性があるとみている。

　シーサイドラインは４日も全線で運休する見込み。最初の平日となった３日は、バスによる代替運行で対応したが、朝夕の通勤時間帯を中心にバスを待つ乗客の長い列ができた。
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最終更新:6/3(月) 21:36
読売新聞オンライン

61 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/03(月) 23:18:08.12 ID:v51kJXSu.net

30年間無事故「シーサイドライン」逆走のなぜ


6/3(月) 19:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190603-00284954-toyo-bus_all


車両基地に運び込まれた事故車両の一部。連結面がへこんでいる（記者撮影）


　今年で開業30年、無事故で走り続けてきた新交通システムに想定外の事態が起きた。

　6月1日、横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の新杉田駅(同市磯子区)で自動運転の列車が逆走し車止めに衝突、15人の負傷者を出した。

【写真】衝突時の衝撃でめくれ上がったとみられる連結部分

　高い安全性を誇ってきた自動運転の新交通システムが突然逆走するという、運行会社側も「まったく想定していなかった」事故。全国にあるほかの自動運転路線の信頼性にも影響を与えかねない事故に、国の運輸安全委員会も調査に乗り出したが、原因究明は長引くとみられる。運行再開のメドはたっていない。
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■逆走は「想定外」

　シーサイドラインは、横浜市南部の新杉田―金沢八景間約11kmを結ぶ新交通システム。1989年7月5日に開業し、1994年から無人の自動運転を行っている。2018年3月期の事業報告書によると、2017年度の1日当たり平均利用者数は約5万2400人だ。

　事故が起きたのは6月1日の夜。新杉田駅20時15分発並木中央行きの電車(5両編成)が発車する際、本来の進行方向とは逆側に向かって動きだし、停車位置から26.5m離れた車止めに衝突した。
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　衝突した最後尾の車両は、正面の窓下にあるライト部分のガラスなども割れておらず、それほど目立った損傷はないようにも見える。だが、反対側の連結面に目を移すと、隣の車両へ渡る貫通路の部分は床板がめくれ上がっている。中間車両は連結面の一部がへこんでいる様子も見られ、衝突時の衝撃がうかがえた。

　同線の列車はATO(自動列車運転装置)によって自動運転され、ATC(自動列車制御装置)が速度オーバーや先行列車への接近などを監視して安全を守る仕組み。車両に搭載したATO装置は次の駅までの距離や速度など路線の全データを記憶しており、このデータや地上側からの制御指令、車両の走行距離や速度情報などに基づいてATO装置が走行を制御する。

62 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/03(月) 23:18:50.30 ID:v51kJXSu.net

終点では、発車時間になると駅の地上装置(継電連動装置)がポイントの切り替えなど出発ルートを確保し、列車に進行方向の切り替えと出発の合図を出す。列車側に異常があれば発車できないシステムだ。逆走は想定されていないため、万が一逆向きに走り出した際に停止させる装置はないといい、列車は車止めに衝突したことで止まった。

■オーバーランもなかった無事故車両

　今後の事故調査で焦点になるとみられるのは、あり得ないはずの逆走に至った原因が車両側の異常なのか、あるいは地上側だったのかという点だ。
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　現在シーサイドラインを走る車両は、2010〜14年に導入された「2000形」。16編成あるが、会社によると、いずれも駅でのオーバーランを起こしたこともない。今回事故を起こした編成は、2000形の「41編成」。5月30日に行った目視での「列車検査」で異常は見られず、2017年に実施した走行部分などを分解整備する「重要部検査」でも異常はなかったという。

　事故当日は、始発列車として新杉田を5時13分に出発。新杉田―金沢八景間を15往復し、事故を起こした新杉田20時15分発の並木中央行きで運行を終える予定だった。会社によると、事故発生前の運行中にトラブルは一切なかった。
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　一方、会社によると、車止めに衝突した最後尾車両は列車の後部を示す赤いテールライトを点灯した状態だったという。この点から推測すると、システム自体は進行方向を切り替えて列車が進む方向を正しく認識していたものの、何らかの理由でシステムの指示する方向に進まず逆走したと考えることもできそうだ。

　シーサイドラインの自動運転システムにはさまざまなメーカーの装置が使われているが、車両に搭載している「ATC/ATO車上装置」は日立製作所製。同社は「シーサイドラインと共同で原因究明に努めたい」としている。地上側から信号を受ける「ATC/TD装置」のメーカーである日本信号も「国の運輸安全委員会の調査に積極的に協力している」と話す。

63 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/03(月) 23:19:28.47 ID:v51kJXSu.net

会社によると、運行システムは保守点検や部品の交換は行っているものの、近年は車両の入れ替え以外に大きな変更はしていない。シーサイドラインは今年3月31日、金沢八景駅を京急線の駅と直結する位置へ約150m移設し、合わせてダイヤも改正したが、この際にもシステムの変更はしていない。

■原因究明には長時間？　

　無人運転の新交通システムでは、1993年10月に大阪市交通局(当時)の「ニューシャトル」住之江公園駅で、停止位置を行きすぎた列車が車止めに衝突、194人が重軽傷を負う事故が発生した。
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　この際は係員を添乗させる形での運行再開までに約1カ月を要し、無人運転を再開したのは事故から6年以上が経過した2000年だった。事故原因はATCの減速指令をブレーキに伝える継電器(リレー)の導通不良とされたが、導通不良が発生した理由は究明できず、回路の二重化やブレーキの信頼性向上などで事故を防ぐ対策が施された。

　これまで事故のなかったシーサイドラインのシステムに何があったのか。安全の根底に関わる部分だけに原因究明は長引きそうで、今のところ運転再開のメドは立たない。沿線在住で頻繁に利用するという60代の男性は「普通の電車より安全だと思っていたくらいなのでびっくり。運休になると便利な乗り物だったんだなとわかりますね」と漏らした。
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　無人運転の新交通システムはシーサイドラインのほかにも全国に複数存在し、地域の足として定着している。自動運転技術そのものへの信頼が揺らぐことがないよう、原因の究明が待たれる。
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小佐野 景寿 :東洋経済 記者



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最終更新:6/3(月) 19:30
東洋経済オンライン

64 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/04(火) 01:22:41.22 ID:3izXosUV.net

「手動」で再開目指す　逆走の金沢シーサイドライン


6/3(月) 22:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190603-00000022-kana-soci

車両基地に運び込まれた、逆走して車止めに衝突した車両＝３日午前０時５５分ごろ、横浜市金沢区


　横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の車両が新杉田駅（同市磯子区）で逆走し、１４人が負傷した事故で、運行会社は３日、自動運転ではなく、手動運転による再開を目指し、事故車両以外の１５編成の安全確認を始めた、と明らかにした。４日中にも作業を終了したい考え。一方で、運転再開のめどはまだ立たず、４
日も午前５時半から代行輸送バスを走行させるとした。

　運行会社の第三セクター「横浜シーサイドライン」（同市金沢区）の原茂幹大・車両課長らが３日夜、報道陣の取材に応じた。

　シーサイドラインは、車両と駅の地上に自動列車運転装置（ＡＴＯ）と自動列車制御装置（ＡＴＣ）をそれぞれ搭載。車両と駅の双方の装置で信号を送受信しながら、完全自動運転を実施している。

　同社によると、手動運転での再開に向け、ＡＴＣとブレーキ装置の機能試験を開始した。原茂課長は「原因究明と並行する形で、現状でできることをする」と説明。「（ＡＴＣなどの安全確認を）４日までには終えて国土交通省に報告し、指導を受けたい」と述べた。同社には免許を持つ運転員が６７人在籍しているが、
手動の場合は人員などの理由で「多少の間引き運転をせざるを得ない」とした。

　一方、逆走時の車両の速度について、同社は車両止めの損傷状態や通常の加速状況などから、「時速２０キロ以上出ていたのではないか」との見方を示した。

　◇

　逆走事故を起こした車両（５両編成）は２日夜から３日未明にかけ、同市金沢区の車両基地に運び込まれた。車内は明かりが消え、車止めに衝突した車両の下部にはロープが巻き付けられていた。同社の関係者が、後続車両の連結部分をしゃがみ込んで確認する様子も見られた。

　運転見合わせに伴い、横浜市や民間事業者は３日も、午前５時半から午後１１時まで約１０分間隔で代行輸送バスを走らせた。一方、市道路局には代行輸送バスに関する問い合わせの電話が殺到。同社のホームページ（ＨＰ）がアクセスしにくいとの指摘もあり、市は市のＨＰでも随時、同社の情報を更新するなど対応に追われている。
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神奈川新聞社




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最終更新:6/3(月) 22:40
カナロコ by 神奈川新聞

65 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/04(火) 17:46:32.98 ID:3izXosUV.net

シーサイドライン　午前１１時から手動で運行再開


6/4(火) 12:28配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00000535-san-soci

「金沢シーサイドライン」が手動運転で再開された。新杉田駅に到着する先頭車両には運転手の姿が見られる＝４日午前、横浜市磯子区（佐藤徳昭撮影）


　横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の車両が新杉田駅（同市磯子区）で逆走し、乗客１４人が重軽傷を負った事故で、運行会社「横浜シーサイドライン」（同市金沢区）は４日、緊急会見を開き、同日午前１１時から運転士による手動運転で運行を再開すると発表し、全線での運行を再開した。約１０分間隔で運行し、従来の６５％の運行量に留まるという。

　シーサイドラインは、１日夜、無人運転で運行していた車両が、同駅を出発時に約２５メートル逆走して車両止めに衝突し、乗客１４人が重軽傷を負った。事故後、全線で運転を取りやめ、４日の始発も全線で運行を見合わせていた。

　同社によると、３日午後１１時半から４日朝までの間、事故車両以外の１５車両で、手動運転の試験運行を実施。信号やブレーキなどを確認した。同社の三上章彦社長は「手動運転といえど、安全確保については最大限の留意をしながら、運行を進めるように運転員に指示した」と述べた。

　同社は、自動運転のシステムに不具合があったとみて、事故原因の究明を進めるとともに、朝のラッシュ時はバスによる代替輸送も並行して運行する。
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最終更新:6/4(火) 12:28
産経新聞

66 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/04(火) 20:29:41.30 ID:3izXosUV.net

シーサイドライン　午前１１時から手動で運行再開


6/4(火) 12:28配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00000535-san-soci

「金沢シーサイドライン」が手動運転で再開された。新杉田駅に到着する先頭車両には運転手の姿が見られる＝４日午前、横浜市磯子区（佐藤徳昭撮影）


　横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の車両が新杉田駅（同市磯子区）で逆走し、乗客１４人が重軽傷を負った事故で、運行会社「横浜シーサイドライン」（同市金沢区）は４日、緊急会見を開き、同日午前１１時から運転士による手動運転で運行を再開すると発表し、全線での運行を再開した。約１０分間隔で運行し、従来の６５％の運行量に留まるという。

　シーサイドラインは、１日夜、無人運転で運行していた車両が、同駅を出発時に約２５メートル逆走して車両止めに衝突し、乗客１４人が重軽傷を負った。事故後、全線で運転を取りやめ、４日の始発も全線で運行を見合わせていた。

　同社によると、３日午後１１時半から４日朝までの間、事故車両以外の１５車両で、手動運転の試験運行を実施。信号やブレーキなどを確認した。同社の三上章彦社長は「手動運転といえど、安全確保については最大限の留意をしながら、運行を進めるように運転員に指示した」と述べた。

　同社は、自動運転のシステムに不具合があったとみて、事故原因の究明を進めるとともに、朝のラッシュ時はバスによる代替輸送も並行して運行する。
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最終更新:6/4(火) 12:28
産経新聞

67 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/04(火) 20:34:27.65 ID:3izXosUV.net

「シーサイドライン」手動で再開、逆走事故で１４人重軽傷


6/4(火) 19:05配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190604-00000097-jnn-soci


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　無人運転の電車が逆走し、乗客１４人が重軽傷を負った横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の事故から３日。４日、運転士による手動運転で運行が再開されました。

　今月１日の逆走事故からおよそ３日にわたって運転を見合わせていた横浜市の「シーサイドライン」。４日午前、通常の無人運転ではなく、運転士による手動運転でようやく運行を再開しました。

　「ご迷惑をおかけしました」

　無人の電車がなぜ逆走したのか。原因の解明はどこまで進んだのでしょうか？

　「わ〜初めて見たね。あそこ〜」（乗客）

　普段は使われない運転台の鍵を開けて、発車前の点検を運転士が入念に行います。

　「シーサイドライン」は今月１日夜、無人運転で運行する電車が横浜市の新杉田駅でおよそ２５メートル逆走して車止めに衝突。乗客１４人が重軽傷を負いました。

　「発車と同時に逆に走り出したので、あれ、おかしいなと思った途端に、すごいものすごい衝撃音と衝撃。ガシャンというすごい音がして」（事故当時乗り合わせた乗客）

　無人の電車がなぜ逆走したのか、原因が解明されなければ運転再開もできず、観光客や通勤客で振り替え輸送のバスは大混雑となりました。こうした事態を打開するため、運行会社は手動で電車を走らせることを決断。３日の夜から４日朝にかけ、全ての電車を手動で走らせ、ブレーキや信号の安全を確認し、運転再開にこぎつけました。

　「バスで来たんですけど所要時間がかかりました。早かったです。ありがとうございます」（乗客）

　運転できる職員は６７人いるということで、電車はおよそ１０分間隔で運転しますが、従来のダイヤに比べ６５％の運転本数にとどまるということです。

　一方、運行会社の技術担当者は、駅側にある運行システムに不備はなく、車両側の電気系統に不具合が見つかったことを明らかにしました。この不具合が事故につながった可能性が出てきました。

　そして、事故の影響はこんなところにも。ＪＲ山手線は今年１月に実証実験を行い、将来の無人化に向けた研究を行っていますが・・・

　「交通事業者としてですね、大変真摯に受け止めております。今回の原因究明の中でですね、必要なものがあれば、当然、（対策の）付加をしていくということ」（ＪＲ東日本 深澤祐二社長）

　今回の事故について、国の運輸安全委員会と警察が原因の究明を進めています。（04日17:12）


最終更新:6/4(火) 20:11
TBS系（JNN）

68 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/07(金) 23:30:05.56 ID:gD+waevF.net

シーサイドライン逆走は「システム欠陥」　断線未検知、ブレーキ作動せず　同様事故に懸念も


6/7(金) 19:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000578-san-soci


事故が起きた「金沢シーサイドライン」の新杉田駅は封鎖され、国交省の職員らが調査のため立ち入っていた＝２日午前、横浜市磯子区（佐藤徳昭撮影）


　横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅（同市磯子区）で無人自動運転の車両が逆走、車止めに衝突して１４人が重軽傷を負った事故は８日で発生から１週間。事故は運行制御の回路断線が原因との見方が強まり、システム欠陥も明らかになった。自動運転の路線は全国にあり、同様のトラブルが懸念される中、国は事故原因や実態調査を急ぐ。

　事故は１日午後８時１５分ごろ発生。５両編成の新杉田発並木中央行きが、折り返しの発車時に逆走し、約２５メートル先の車止めに激突して１４人が重軽傷を負った。

　平成元年の開業当初、ワンマン運転だったシーサイドラインは、６年からコンピューター制御による無人運転を導入。開業以来、人身事故は初めてだった。

　運営会社が６日に発表した事故原因は「断線」だ。無人運転は、車両側と、駅や地上側に設置された装置が互いに信号を送りあう自動列車運転装置（ＡＴＯ）で制御する。折り返しの際は、駅から車両に進行方向の切り替えを指示。列車の２号車には装置があり、１号車を経由して、全車両に指示が連動する仕組みだった。

　ところが、１００本超の回路の１本が断線し、１号車から全体に指示が伝わらず、全車両のモーターが逆に作動した可能性がある。

　同社は「レアケースの事故」と説明するが、駅側の装置で異常は検知されず、車両の進行方向を示すライトも正常。断線を感知できる仕組みもなかった。異常時に列車を停止する装置は断線で作動しなかったとみられ、同社は「システム上の欠陥だ」と認めた。車両制御に詳しい近畿大の酒井英樹准教授は「断線を検知するすべは、必ず用意しておくべきだった」とする。

　国土交通省によると、運転士が乗車しない無人運転路線は全国に７路線あり、事業者や有識者による検討会を設置し再発防止を図る方針だ。同社や国の運輸安全委員会も調査を進める。
.



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最終更新:6/7(金) 19:40
産経新聞

69 ：有人運転士も会社内にいたんだ：2019/06/08(土) 18:59:02.93 ID:8TOpDaOT.net

【乗車ルポ】手すり握りしめる乗客　金沢シーサイドライン
https://www.kanaloco.jp/article/entry-172414.html


社会 神奈川新聞　 2019年06月04日 21:37
運転員による手動運転で、新杉田駅に到着する金沢シーサイドラインの列車＝４日午後０時２０分ごろ

運転員による手動運転で、新杉田駅に到着する金沢シーサイドラインの列車＝４日午後０時２０分ごろ

　無人の自動運転から有人での手動運転に切り替え、逆走事故から３日ぶりに運行を再開した「金沢シーサイドライン」に、新杉田駅から乗り込んだ。

　運転台の前には、従来はいない運転員が座っていた。その横には整備担当者が立ち、運行会社の念の入れようがうかがえる。

　午前１１時２０分、出発。車内には他に、１車両当たり１０人程度、全体で約５０人が乗車した。みな座席に深く腰を掛け、座ったまま近くの手すりを握り締めている乗客も。利用者に与えた事故の衝撃を物語っていた。

　走行中、運転員と整備担当者は、信号などの運行システムに異常がないことを２人で確認。整備担当者は途中駅で下車していった。

　市大医学部駅まで利用した藤沢市に住む自営業の男性（６３）は神経の難病「脊髄（せきずい）小脳変性症」を治療するため、８年前から横浜市立大学付属病院（同市金沢区）に通っている。

　つえを手に、介助が欠かせない。歩くとふらついたり、手が震えたりする症状が出るため、代行輸送バスでの通院は難しいという。男性は「シーサイドラインは命綱。事故のないように、とにかく安全に運行してほしい」と注文した。

　列車は金沢八景駅で折り返し、新杉田駅に戻った。車止めまで残り２５メートル。決められた停止位置で列車を止めた運転員の表情は、緊張から安堵（あんど）に変わったように見えた。

70 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 18:55:09.55 ID:1c80nCMY.net

知られざる「ディズニーオタク」の世界！　「ランド＆シーを100％満喫する10か条」も聞いてみた


6/9(日) 12:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190609-00000008-it_nlab-ent


世界最強のテーマパークといえばディズニーで間違いないでしょう。

　皆さんも「根っからのディズニーファン」「ディズニーの話になると人が変わる」「年間パスポートで入り浸っている」って友人知人が数人は思い浮かぶはず。

【マニアに聞いたディズニーを楽しむコツ10連発】

　それにしても、一体ディズニーはなぜにこうも老若男女に愛されるのか？　ディズニーを愛してやまない人々は、どんな楽しみ方をしているのか？　猛烈に混んでいる場所に行って本当にエンジョイできるのか？　待ち時間でくたびれるだけではないのか？

　いろんな疑問だらけなので、「ディズニーオタク」と自認するPさん（男性）にディズニーを満喫するための10カ条を伝授いただいてきました。

　これを読めば、ディズニーに行きたくなること間違いなしっ！
.

ディズニーオタクは何種類にも細分化されている

――「ディズニー好き＝ミッキーマウス好き」くらいの認識なんですが、合ってますか？

　いいえ、合ってません！　大きくは、ディズニー作品自体を愛する「作品オタ」と、ランドやシーなどに行くのが好きな「パークオタ」がいます。パークオタの中でも、グッズ、グリ（グリーティング）、キャラ、ダンサー好きなど細分化されますし、一口にパークと言っても「舞浜」が好きな人もいれば「海外」が好きな人もいます。

――作品とパーク、グッズやキャラ、国内と国外など、いろいろな軸で分かれる、と。

　それ以外にも撮影オタクもいて、動画はもちろん、音声のみを録音している層もいますよ。ちなみにアトラクションオタクは乗り物のメーカーを調べたり、機械の構造がどうなっているかに情熱を注ぎます。

――開始早々、ちょっとよくわかんない世界になってきた……そんなに細分化されていると、ディズニーオタクって共通項だけで会話が噛み合うとは……？

　限らないですね。同じキャラ好き同士でも、推しキャラが違うと一緒にパークに行っても各自で行きたい場所やスポットが異なるので、楽しめないってこともあります。
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次ページは：謎の用語「FTW済」

71 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 18:55:43.23 ID:1c80nCMY.net

知られざる「ディズニーオタク」の世界！　「ランド＆シーを100％満喫する10か条」も聞いてみた


6/9(日) 12:00配信

ねとらぼ



謎の用語「FTW済」

　SNSなどのプロフィールでマウンティングするのも、「ディズニーオタクあるある」かもしれません。

――どういうことですか？　一体、どんな熾烈なバトルが繰り広げられているんです？

　いろいろありますが、有名なのでいくと「FTW済」です。なんの意味か分かります？

――いえ、さっぱり……。

　「FTW済」とは、ディズニー公式の園内結婚式プランの「Fairy Tale Weddings」で式を挙げたよって意味です。ホテルミラコスタで挙げる「クオーレ済」も同様の声明の一種。

　ディズニーで結婚式をするのって、めっちゃお金かかるんです。100万円はザラ。シンデレラ城前でやるプランだと、770万円とか。クオーレってプランはホテル内で専門衣装を着たキャラたちが祝ってくれるんですが、これは247万円から。公式サイトにプランと料金は記載されていますよ。

――ぎょえ〜〜〜、新車が余裕で買えてしまう。

　つまり、経済的にそこそこ余裕ありますよって暗にアピールできるわけ。試しにTwitter検索してみましょうか（カチカチ……）。いくつか見つかりましたね。

――顔出しはしていないんだ。皆さんモザイクかけてますね。

　以前は匿名掲示板などでたたかれることもありましたので……。プロフマウントする人は顔出しはしていない人がほとんどかと。あと、上記以外に行ったことのある海外のディズニーをアルファベットの略称表記で記載するのもちょっとしたマウント技ですし、カメラ機材の銘柄をひっそり忍ばせる技もありますよ。

72 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 18:55:50.21 ID:1c80nCMY.net

――静かなバトルがこうして繰り広げられているのか……。
.

パークを100％エンジョイするための「マストアイテム」

――いまさらなんですが、どうやって楽しむのが正しいんでしょうか？

　楽しみ方に正解なんてありません。おのおの好きにすればよし。私はパレードとショーをメインに見て、アトラクションにはあまり乗りません。

　ディズニーの楽しみ方を大きく分けると4つあって、まずアトラクション、そしてパレードやショー、レストランも雰囲気があるお店が多くて食事もいいですし、あとはフォトロケーションを巡る、ですね。

――フォトロケーション？　撮影会的な？

　インスタ映えするような装飾をしたスポットがあちこちに用意されているんです。そういう場所を回るのも楽しみのひとつ。ただ、大勢のお客さんがいるわけなので、撮影時のマナーは気を付けてください。

――なるほど。

　絶対にオススメしたいのがスマホの「東京ディズニーリゾート・アプリ」です。ネットでチケットが買えるので、当日のチケットの列に並ばなくて済みます。ファストパスもアプリで予約できますし、レストランの予約も可能。中には、予約しないと入れない店もあります。

――それは便利そう。

　しかも、ショッピングもアプリでできるんです。当日にパーク内で買うと荷物になるわ、重いわ、で困るでしょう？　アプリで買えば、商品が自宅に届くわけ。パーク内でしか買えないグッズもあって、それは入園した人なら当日の23時半までならアプリで購入できます。

――すごい、かゆいところに手が届くサービスだ。あれ？　でも待ってください。街中……例えば渋谷とかにもディズニーストアってあるじゃないですか。あれでよくないですか？

　いえ、だれでも入れるお店と舞浜の園内ショップは似て非なるんです。ディズニーストアはウォルト・ディズニー・ジャパンの経営で、東京ディズニーランド（＆シー）はオリエンタルランド経営なので。オリエンタルランドはいろんな限定商品を展開していて、特別なんです。

※2019/6/9追記：ディズニーストアの運営元に関する記載について、本文を修正しました。
.
次ページは：混むのがイヤな人向けの方法

73 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 18:56:15.32 ID:1c80nCMY.net

混むのがイヤな人向けの方法

――私は子供が小さい頃にディズニーランドに連れて行ったことがあるんですが、週末で死ぬほど混んでて辟易（へきえき）してしまって……混まない日を知る方法ってないですか？

　休日は基本混みますね……。行くなら平日。パレード中はそっちに人が流れるので、その時間を狙ってアトラクションを回るのもアリです。さっき紹介した公式アプリではアトラクションの待ち時間がリアルタイムで確認できるので、それを参考に回るも良しです。

――おお！　すごい。これがあれば効率的に動けそうだ。

　何気に便利なのがトイレの位置情報。これもアプリで見ることができます。

――素晴らしい。……あと、方法的なのはないですか？

　7月23日に「ソアリン：ファンタスティック・フライト」というアトラクションがディズニーシーでオープンします。もともと海外にはあったんですが、それが日本上陸するわけですね。で、この日はまず間違いなく激混みです。下手すると、5〜6時間待ちになるかも。

――でしょうね。心待ちにしているファンが大勢押しかけるはず。

　なのでオープン数日前に行くんです。プレビューをやっていることがあるので、うまく当たると入れることもある。もちろん、パーク側はやってるなんてアナウンスはしないし、プレビューのスケジュールを問い合わせても答えてくれません。

――えっ！　そんなことができちゃうんだ。

　あと、ショーやパレードも同様で、新しいモノのお披露目の前には事前プレス発表会（通称：スニーク）とかしているんです。それを眺めることはもちろん可能なわけで。

――約束はできないけど、タイミングによってはそんなラッキーもある、と。でもそんな方法を紹介しちゃって大丈夫ですか？

　ええ、これはオタクの間では常識なので、特に珍しい技ってほどでもありません（笑）。なお、新しいアトラクションやショーのオープンはほぼ平日に設定されます。理由は土日に本番を迎えるとスタッフが過労で倒れちゃうから……。平日のうちに練習して身体をならしておくって意味合いもあります。

――なるほど。ほかには？

　「千葉県民の日（6月15日）」は避けたほうがいいでしょう。あと、何気に便利なのが「ディズニーランド ディズニーシー混雑予想カレンダー」というWebサイトでして、べつに公式でもなんでもないんですが、なかなかの精度で混雑状況を予想してくれています。

――GWの高速道路の渋滞予測みたいなものですね。こうして見ると、年がら年中ずっと混んでいるわけではなさそうだ。

　さらに、狙い目は雨の日です。基本的に空いてますし、屋外式アトラクションはガラガラなことも。濡れることを厭わなければあえて雨天に行くのも方法としてアリでしょう。

　ちなみにパレード、ショーは雨天専用時の衣装やフロートが用意され、音楽もダンスも全て違う専用バージョンが披露されます。これを見たいがために雨天時に出向くオタクも少なくありません。

――ほほう。

　あと、平日に行くなら（期間限定で購入できる）ウィークデーパスポートがいいですよ。定価より1000円安く買えるし、コンビニで簡単に手に入ります。
.
次ページは：持っていくと便利なグッズ

74 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 18:57:01.31 ID:1c80nCMY.net

持っていくと便利なグッズ

――これは持ってけ！　的なグッズはありますか？　夏だと飲み物で苦労しそうですが。

　自販機があるので大丈夫。以前はなかったんですが、導入されました。世界観を壊すってことで賛否両論あったんですが、もちろん「コカ・コーラ」ってロゴがどーんと乗った普通のマシンではなくって、ちゃんとパークの景色になじむデコレーションは施されています。ただ、価格設定は少々お高め。

――フードは持ち込みNGですよね？

　ええ、でもピクニックエリアが園外にあってそこを利用するのはOK。持ち込みOKにしちゃうと食中毒トラブルの責任問題とかもあるかもですし。

――なるほど。

　電子マネーは必須！　iD、QUICPay、PASMOやSuica等の交通系も使えます。売店やレストランでスムーズな会計ができると、それだけ遊びの時間も増えますしね。

　夏場は冷感タオルもオススメ。濡らして首に巻くとひんやりして過ごしやすい。トイレに水道があるのでそこを利用すればOKです。

――百円ショップとかで売ってるアレですね。

　言わずもがなですが、スマホ用のモバイルバッテリーはマストアイテム。撮影しまくることになるので、持っておきましょう。

――ところで、オタクの方々は1人で行くことが多いと聞いたことがあります。1人で列で待ってるときにトイレに行きたくなったらどうするんですか？　場所キープしてくれる仲間がいないと困りそう。

　そういうときは前後にいる人に「トイレ行きたいのでここの場所キープしてもらえますか？」ってお願いします。お互いさまなので快く引き受けてくださいますし、私も同様にお返ししますよ。

――優しい世界……。
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75 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 18:57:15.28 ID:1c80nCMY.net

「年間パスポートは『実質タダ』である」

――年間パスポートっておいくらですか？

　成人で8万9000円。これはランドとシー共通です。片方だけだと6万1000円。差が2万8000円なので、どうせなら共通パスポートを買うのをオススメします。

――なかなかお高いんですね……。

　でもですよ、1デーパスポートは大人1枚7400円なので、月1回行けば元が取れるんです。私は小まめに行きますよ。パレードを見に、グッズの買い物に、夜景を見に、夜のお酒を飲むために……って具合に。

――年間、何回くらい行かれるんです？

　学生時代は週7とか……（笑）。社会人の今は月に3〜4回ですね。こう考えてください。仮に週1で行くとします。年間52週間あるのでまあ50回行くとしましょう。毎回チケットを買うと38万4800円です。それを考えたときの年間パスポートの安さといったら！　むしろ、往復の電車賃の方がバカにならないレベル。

――あれ？　なんか一理ある気がしてきた。

　しかも、ディズニーにハマると園内をめっちゃ歩くので痩せるんです。エクササイズジムに加入しているものだと考えれば、ますますおトク。

――その考え方はちょっと無理があるような……。

　年間パスポートで週1で行けば1回あたり1780円。つまり映画代とほぼ同じ。私は1800円払って映画を見るよりも、1780円払って映画の世界に飛び込む方を選びたいんです！

――うわ、なんか説得力ある。週1行くのが前提だけど（笑）。

　つまり、年間パスポートは実質タダなんですっ（きっぱり）

――出た……！　オタク最強の魔法の言葉「実質タダ」。

　ほら、中山さんも舞浜に行きたくなってきたでしょう？

――手始めに、まだ行ったことのないディズニーシーにアフター6パスポートで行ってみようかな。

　ディズニーシーの夜景は世界的に見ても群を抜く美しさです。そのレベルの高さは本国のファンらが嫉妬するレベルで、夜景を楽しむだけでも行く価値ありです。シーに行くならアトラクションしか楽しまないのはもったいない。ぜひ夜景をご覧いただきたい。食事やお酒も充実しているし、大人の雰囲気あるレストランもいっぱいですよ。

――ところで、舞浜って東京駅から京葉線で行くんでしたっけ？　なんか、東京駅から乗り換えするとめちゃくちゃ歩かされるのでおっくうなんですよね。

　有楽町駅からアクセスしたほうが近いのでそっちがベターかと。ちなみに京葉線で東京駅から舞浜までは快速でわずか14分。

――えっ、思ったより近い。仕事帰りにサクッと寄っていこうと思えちゃう。

　ただし、通勤快速には乗らないように。新木場駅の次は蘇我駅まで止まりません。乗るなら通勤快速以外に。これは経験者でもたまにやらかす失敗あるあるでして、オタクの間では「蘇我る（ソガる）」と呼ばれています。ご注意ください。

――ソガらないよう注意して行ってまいります！
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76 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 19:04:01.23 ID:1c80nCMY.net

まとめ：ディズニーランド（＆シー）を満喫するコツ

1. 東京ディズニーリゾート・アプリを駆使する
2. 混雑予想サイトなどを見て平日や雨の日に行く
3. 平日に行くならウィークデーパスポートがお得
4. 新しいアトラクションはオープン数日前に行くとプレビューできるかも
5. 電子マネーは持っていこう
6. 夏場は冷感タオルを持っていこう
7. トイレに行きたいときは列の人同士で助け合おう
8. 年間パスポートは実質タダ（？）
9. ディズニーシーの夜景は世界的に見ても群を抜く美しさ
10. 通勤快速に乗って蘇我（ソガ）らないように
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ねとらぼ

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ディズニーランドやUSJはいくらで貸し切りにできるのか？ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1706/16/news014.html#utm　←浅花屋敷のほうが敷居は低い
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最終更新:6/9(日) 22:38
ねとらぼ

77 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 19:26:25.53 ID:1c80nCMY.net

ディズニーランドを貸し切りにするのが異常に難しい「お金以外」の理由
あ、無理だコレ。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1709/29/news055.html

2017年09月29日 12時00分 公開

ディズニーランドを貸し切りにするのが異常に難しい「お金以外」の理由
あ、無理だコレ。
[ねとらぼ]

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　「遊園地を貸し切ってしまう」という夢のような話。「そんなことできるの？」と思われるかもしれませんが、条件さえそろえば、なんと東京ディズニーリゾートやユニバーサル・スタジオ・ジャパンも貸し切りにしてもらえるのです！
　……ただし、その条件というのが非常に難易度が高いのですけれど。それも、「お金以外」の理由で。


　ということで今回は、お金に関係した雑学ネタをいくつか集めてみました。
ディズニーランドやUSJはいくらで貸し切りにできるのか？
　夢の国を貸し切るには、一体いくらかかるのでしょう？　とてつもない金額を要求されるのかと思いきや、「プライベート・イブニング・パーティ」というプログラムで、意外にも一人あたり6700円で閉園後のパークを貸し切れるというのです。1デーパスポート（大人7400円）より安い！
　ただし、恋人と2人きりで、というわけにはいきません。東京ディズニーリゾートに問い合わせてみると、例えばランド全体を貸し切るには、およそ8000人以上（！）でなければいけないとのこと。時期によっては4000人以上でも可とのことですが、途方もない人数であることには変わりありません。
　個人で数千人を集めるのは至難の業ですが、もし集めることができたなら、1日の平均来場者数が（ランド・シー合計で）8万人程度ですから、数千人であればかなり快適にまわることができそうです。


東京ディズニーリゾートの企業・団体プログラムより
　同じく「USJ」や、それよりもはるかにお手頃な値段で貸し切れる「浅草花やしき」の貸し切り条件については、以下の記事をどうぞ。
【詳細】ディズニーランドやUSJはいくらで貸し切りにできるのか？
「5000兆円」もらったら何ができるのか
　ネット上で局地的に流行した「5000兆円欲しい！」ネタ。でも、5000兆円って一体どのくらいなんでしょう？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

78 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 19:27:20.29 ID:1c80nCMY.net

　例えば、世界長者番付1位のビル・ゲイツの資産額が約9兆円です。日本の国家予算が103兆円、国内総生産（GDP）が550兆円。また、世界中のGDPを合計すると1京円（10000兆円）弱。

　つまり、5000兆円とは「地球全体が1年間で行う経済活動の約半分」です。そう考えるとすさまじさがよく分かり……ませんね。大きすぎて何が何やら。

【詳細】宝くじとか目じゃないやつだコレ！　「5000兆円」もらったら何ができるのか真面目に考えてみた
「一夜だけ億万長者の生活」をするにはいくら必要か？
　5000兆円からはだいぶレベルが落ちますが、最後は「億万長者」について考えてみましょう。
　野村総研の推計によれば、日本国内で純金融資産（金融資産-負債）の額が1億円以上である世帯の割合は121.7万世帯。うーん、うらやましい……。では、本当の億万長者は難しくても、「一夜限りの億万長者」になるにはいくら必要だと思いますか？


　例えば、民泊サービスで知られるAirbnbを使うと、東京都内でプール付きの広い邸宅が1泊10万円ほどで借りられます。同じくリムジンをレンタルすると5万円。スーツもレンタル。ドンペリもお手頃なものを買ってきて、バイオリン生演奏を聴きながらシェフがフルコースを作ってくれるサービスを受けると……？　
豪邸：10万円
スーツ：1万5000円
リムジン：10万円
ドンペリ：1万5000円
バイオリン生演奏：4万円
フレンチ：1万円
計：28万円
　だいたい28万円掛かります。ちなみに28万円を365倍すると1億220万円……ということで、本当の億万長者以外は1日だけでやめておきましょう。
【詳細】「一夜だけ億万長者の生活」をするにはいくら必要か？

　ということで今回はお金に関する雑学ネタ3つをご紹介しました。もっと詳しく知りたい方は、関連記事もチェックしてみてください。
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79 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 19:57:01.15 ID:1c80nCMY.net

シーサイドライン逆走事故
車内で断線、方向切り替え伝わらず　システム欠陥も認める


シーサイドライン逆走





社会 神奈川新聞　 2019年06月06日 21:09
https://www.kanaloco.jp/article/entry-172922.html


横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の車両が逆走し、１４人が負傷した事故で、運行会社は６日、車両内にある進行方向を検知する回路の一部が断線していた、と明らかにした。このため、進行方向を切り替える指示が車両側に伝わらず、全車両のモーターが一斉に衝突した車止めの方向に動きだしたとみられる。同社は断線が事故の要因の可能性が高いとし、
システムに欠陥があったことも認めた。

　運行会社の第三セクター「横浜シーサイドライン」（同市金沢区）が同日、会見した。

　同社によると、断線していたのは、１号車後方部分に設置された「機器箱」内の回路。１００本以上が束になって収納されており、うち１本が切れていた。

　シーサイドラインは、駅の地上と車両に搭載された自動列車運転装置（ＡＴＯ）と自動列車制御装置（ＡＴＣ）がそれぞれ信号を送受信しながら、完全自動運転を実施していた。既に地上側に異常はなかったことが分かっており、同社は車両側の電気系統などを調べていた。

　同社によると、事故車両は事故前、前照灯の点灯や扉の開閉といった地上からの指示を受信し、正常に作動させていた。



車両基地に運び込まれた、逆走して車止めに衝突した車両＝３日午前０時５５分ごろ、横浜市金沢区

車両基地に運び込まれた、逆走して車止めに衝突した車両＝３日午前０時５５分ごろ、横浜市金沢区

　一方、進行方向を切り替える指示は断線によって車両側に伝わらなかった。１号車の回路は他の車両の回路と連動しており、全てのモーターが後方に進むと認識。その結果、車両は逆走して約２５メートル後方の車止めに衝突した。車両の後退を検知すると急停車する仕組みも機能しなかった。

　会見した同社の担当者は「車両全体が金沢八景駅（同市金沢区）に向かって走るよう認識すべきところ、一部の回路だけ、その認識が伝わっていなかった」とし、回路の断線が逆走の直接的な原因とみられると説明。断線で一部の指示が伝わらない事態を想定したバックアップ体制を取っておらず、その点は「システムの欠陥」との見方も示した。

　事故車両の回路は６年前から使用。同社は断線した原因や時間を特定するとともに、無人による自動運転での運行再開のためにシステムを改修するとした。

　同社は事故後、全線で運転を見合わせていたが、４日、有人による手動運転で運行を再開。ただ人員の都合などにより、従来の６５％程度の本数にとどまっている。

80 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/10(月) 20:09:55.57 ID:tUwmqo4u.net

舞浜リゾートライン逆走

リゾートゲートウェイステーション駅から逆走した

添乗スタッフ1人以外乗車していなかったので怪我人はなし

81 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/16(日) 04:28:18.27 ID:qTfELMdr.net

シーサイドライン逆走事故　完全復旧の見通し立たず　観光に影響も


6/13(木) 18:34配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000577-san-soci


　横浜市を走る新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅（同市磯子区）で自動運転の車両が逆走し、車止めに衝突した事故から１５日で２週間となる。だが、現在もシーサイドラインは間引き運転が続いている。いまだ完全復旧の見通しが立たないなか、事故の余波は沿線付近で行われるイベントや観光施設などにも広がりをみせている。

　１日に発生した事故では、新杉田発並木中央行き（５両編成）が約２５メートル逆走して車止めに衝突し、乗客１４人が重軽傷を負った。シーサイドラインは平成元年に開業し、当初はワンマン運転だった。６年からコンピューター制御による無人運転を導入したが、開業以来、人身事故は初だった。

　■市民生活を直撃

　事故後、シーサイドラインは全線が運休。最初の平日となった３日は、代行輸送のバス停に通勤客らが長い列を作った。４日には、運転士による手動運転で運行を再開したものの、運行本数は通常の６５％程度で、現在も一部地域では代行バスの運行が続けられている。朝夕のラッシュ時には、地域住民の通勤・通学の「足」として利用されていただけに、
事故後の混乱は市民生活を直撃した。

　事故の影響はシーサイドライン沿線の観光イベントなどにも広がりつつある。シーサイドラインの運営会社は利用客らの心情を考え、１６日に「海の公園」（同市金沢区）で開催を予定していたイベント「潮干狩りワークショップ」を中止した。

　講師などを呼んで行われている同ワークショップは人気が高く、例年、多くの家族連れなどでにぎわいをみせる。リピーターも年々増加しており、今年も多くの参加者が見込まれていたという。

　すでに同社は、今月中に予定していた他のイベントの自粛も決定。夏までに予定しているイベントについても、自粛や規模の縮小を「検討中」としている。一方で、地元の観光協会関係者からは「自粛の動きが続けば、今後も観光に影響が出るかもしれない」と、懸念する声が聞かれた。

82 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/16(日) 04:28:25.05 ID:qTfELMdr.net

　■断線が引き金？

　また、シーサイドラインの利用者が来場客の約３割を占める「横浜・八景島シーパラダイス」（同区）では、間引き運転や、代行バスで訪れた観光客の負担を軽減するため、「島内周遊バス」を今月末まで無料化することを決定した。シーパラダイスでは８日から「八景島あじさい祭」が開かれており、年配の観光客が多く訪れることにも配慮したという。

　前例のない逆走事故の原因は何だったのか。運営会社は６日、進行方向を指示する車両側の回路の一部で見つかった断線が、事故の引き金になった可能性が高いとの見方を示した。

　無人運転は、車両側と、駅や地上側に設置された装置が互いに信号を送り合う自動列車運転装置（ＡＴＯ）で制御しており、折り返しの際は、駅から車両に進行方向の切り替えを指示する仕組みとなっている。切り替えの指示は１号車を経由して全車両と連動する構造となっていたが、回路の断線で指示が正しく伝わらず、全車両のモーターが逆に作動したとみられる。

　一方、断線を感知できる仕組みがなかったことや、異常時に列車を停止する装置も断線で作動しなくなるなど、機械に不具合があった場合に危険を最小限に抑える「フェイルセーフ」（多重安全構造）の考えに照らせば、システムに重大な欠陥があったことは否定できまい。状況によっては、さらに深刻な事故につながっていた可能性も十分にあるからだ。

　同社は自動運転での再開にはシステムの改修が必要としているが、時期のめどは立っていない。通勤でシーサイドラインを利用している会社員の男性（６８）は「無人運転だからこそ心配になった」と、首を振った。安全性の信頼回復には時間がかかりそうだ。
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最終更新:6/13(木) 18:34
産経新聞

83 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/20(木) 06:53:58.77 ID:Aiqk0fOC.net

シーサイドライン逆送　進行方向伝達の配線、事故50分前に断線


6/14(金) 21:49配信

逆走して車両止めに衝突した際、車両同士がぶつかり大きくへこんだシーサイドラインの2両目後部＝横浜市金沢区で2019年6月2日午後7時14分、喜屋武真之介撮影


　横浜市磯子区の新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅で1日夜、新杉田発並木中央行きの下り列車（5両編成）が逆走して乗客14人が重軽傷を負った事故で、国の運輸安全委員会と運行会社「横浜シーサイドライン」は14日、自動列車運転装置（ATO）が指定した進行方向をモーターに伝達する車両側の配線が、事故の約50分前の
走行中に断線していたことを明らかにした。


【写真特集】「事故原因わからず…」　シーサイドライン逆走

　この結果、同駅で折り返した際に走行方向の切り替えが伝わらず、午後8時15分ごろ、逆走して時速25キロに達した後に車止めに衝突した。安全委と同社は断線の原因を調べる一方、同社は断線した場合にモーターが起動しないようにするなどの再発防止策を講じる。

　安全委などによると、当該車両が事故の1本前の下り線（幸浦―産業振興センター間）を走行していた午後7時25分ごろ、1両目にある配線が断線して電圧がかからなくなったことが、装置のデータ解析で判明。終点で上り線に切り替える際に使用する配線に異常はなかったため、折り返し後の上り線の運行に影響はなかった。
断線した箇所は他の配線と結束されておらず、車体の一部と接触して熱で溶けていた。

　同社は14日、国土交通省で開かれた無人運転事業者や有識者による再発防止検討会の初会合で、他の6事業者と同様の断線した時の事故防止策を示した。検討会では今後、断線以外に逆走の要因があるかなどを協議する。【松本惇】
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最終更新:6/14(金) 22:57
毎日新聞
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84 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/25(火) 16:12:59.10 ID:4SxpcAA/.net

シーサイドライン逆走事故　完全復旧の見通し立たず　観光に影響も


6/13(木) 18:34配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000577-san-soci

　横浜市を走る新交通システム「シーサイドライン」の新杉田駅（同市磯子区）で自動運転の車両が逆走し、車止めに衝突した事故から１５日で２週間となる。だが、現在もシーサイドラインは間引き運転が続いている。いまだ完全復旧の見通しが立たないなか、事故の余波は沿線付近で行われるイベントや観光施設などにも広がりをみせている。

　１日に発生した事故では、新杉田発並木中央行き（５両編成）が約２５メートル逆走して車止めに衝突し、乗客１４人が重軽傷を負った。シーサイドラインは平成元年に開業し、当初はワンマン運転だった。６年からコンピューター制御による無人運転を導入したが、開業以来、人身事故は初だった。

　■市民生活を直撃

　事故後、シーサイドラインは全線が運休。最初の平日となった３日は、代行輸送のバス停に通勤客らが長い列を作った。４日には、運転士による手動運転で運行を再開したものの、運行本数は通常の６５％程度で、現在も一部地域では代行バスの運行が続けられている。
朝夕のラッシュ時には、地域住民の通勤・通学の「足」として利用されていただけに、事故後の混乱は市民生活を直撃した。

　事故の影響はシーサイドライン沿線の観光イベントなどにも広がりつつある。シーサイドラインの運営会社は利用客らの心情を考え、１６日に「海の公園」（同市金沢区）で開催を予定していたイベント「潮干狩りワークショップ」を中止した。

　講師などを呼んで行われている同ワークショップは人気が高く、例年、多くの家族連れなどでにぎわいをみせる。リピーターも年々増加しており、今年も多くの参加者が見込まれていたという。

　すでに同社は、今月中に予定していた他のイベントの自粛も決定。夏までに予定しているイベントについても、自粛や規模の縮小を「検討中」としている。一方で、地元の観光協会関係者からは「自粛の動きが続けば、今後も観光に影響が出るかもしれない」と、懸念する声が聞かれた。

85 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/25(火) 16:13:35.29 ID:4SxpcAA/.net

　■断線が引き金？

　また、シーサイドラインの利用者が来場客の約３割を占める「横浜・八景島シーパラダイス」（同区）では、間引き運転や、代行バスで訪れた観光客の負担を軽減するため、「島内周遊バス」を今月末まで無料化することを決定した。シーパラダイスでは８日から「八景島あじさい祭」が開かれており、年配の観光客が多く訪れることにも配慮したという。

　前例のない逆走事故の原因は何だったのか。運営会社は６日、進行方向を指示する車両側の回路の一部で見つかった断線が、事故の引き金になった可能性が高いとの見方を示した。

　無人運転は、車両側と、駅や地上側に設置された装置が互いに信号を送り合う自動列車運転装置（ＡＴＯ）で制御しており、折り返しの際は、駅から車両に進行方向の切り替えを指示する仕組みとなっている。切り替えの指示は１号車を経由して全車両と連動する構造となっていたが、回路の断線で指示が正しく伝わらず、全車両のモーターが逆に作動したとみられる。

　一方、断線を感知できる仕組みがなかったことや、異常時に列車を停止する装置も断線で作動しなくなるなど、機械に不具合があった場合に危険を最小限に抑える「フェイルセーフ」（多重安全構造）の考えに照らせば、システムに重大な欠陥があったことは否定できまい。状況によっては、さらに深刻な事故につながっていた可能性も十分にあるからだ。

　同社は自動運転での再開にはシステムの改修が必要としているが、時期のめどは立っていない。通勤でシーサイドラインを利用している会社員の男性（６８）は「無人運転だからこそ心配になった」と、首を振った。安全性の信頼回復には時間がかかりそうだ。
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“走る凶器”はねられた女子高生即死　ドラレコ映像に度重なる赤信号通過も判決は…
「何座ってんねん」はき違えた正義感、優先席巡り凶行


最終更新:6/13(木) 18:34
産経新聞

86 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/25(火) 18:06:33.52 ID:2QYqwBro.net

https://access-journal.jp/

告発者も被告発者もすべて実名！
この会社入ったら絶対後悔
パワハラ天国
死ね！暴言連発！
■リゾートで働きたいとおもっている人必見
■コスチューム姿でも罵声罵声
■サービス極悪。会社の備品持ち帰って転売 競馬に投資。証拠写真あり
バイト応募はこれを読んでからでもおそくない。
つぎの被害者はあなたかも？
半年でやめてく人多数 多数 多数 多数

87 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/26(水) 04:29:48.17 ID:KRJgYGNy.net

戦隊ヒーローショー出演者のセクハラ告発、「事実であれば誠に遺憾」　東京ドーム・東映エージエンシーが見解明らかに


6/25(火) 11:52配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190625-00000002-jct-soci


東京ドームが公式サイト上で発表した文書


　東京ドームシティ内にある舞台「シアターGロッソ」で公演する戦隊ヒーローショーに出演していた女性が、「セクハラ」などの被害を受け続けていたことをツイッター上で告発し、拡散されている。

【東映エージエンシーの発表文書】

　事態を受けて、同ショーを制作する東京ドーム（本社・東京都文京区）と東映エージエンシー（本社・東京都中央区）などは2019年6月24日、それぞれの公式サイト上で文書を発表。被害女性や関係各社に対し「ご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを、心よりお詫び申し上げます」と謝罪した。

■「余計なことを言ったらもうお前に仕事を振らないぞ」と強く言われる

　女性はツイッターで23日、「シアターGロッソのお姉さんを卒業しました！」と報告し、「1年と少し、遊びに来てくれるお友だちの皆さんに出会えてとても楽しくお仕事させて頂きました！　本当にどうもありがとうございます」と感謝を伝えたが、卒業の理由として次のように「嫌がらせ」や「セクハラ」があったためだと告発した。

　　「どうして卒業したかというと、入った当初からの度重なる嫌がらせ（基本的に挨拶も無視、握手会中に水を掛けて妨害する、など）と、セクハラ（男性器のあだ名をつけて呼ぶ、すれ違い様にお尻を揉む、避けられない空間での卑猥な質問や直接的に胸を触る、など）に黙って1年耐えていたら」
「それも不愉快だったのかゴールデンウィーク明けに『力不足なのでもう来なくていいです』と言われてそれっきりです。会社からは、余計なことを言ったらもうお前に仕事を振らないぞ、と強く言われていましたのでこれを発信するということはそういうことです」

　投稿は2万1000回以上リツイート。女性は「わたしの力不足に間違いありません」とするも、「しかしそれ以上に許してはいけないことが沢山ありました。特に性的な嫌がらせは、気にしていない、怒っていないフリをし続けなければいけませんでした」
「降りかかる性的な嫌がらせを、気にせず笑って流せるのがよく出来た女だとも言われてきました。でも、平成も終わり令和の時代を生きる子供たちには、前時代的なハラスメントに苦しめられることなく、自らの権利を害されることなく生きて欲しいと思います。そんなヒーローに出会って欲しいと思います」と、繰り返されたセクハラに強く心を痛めていることも訴えた。

　また「『パワハラ、セクハラはただの冗談だから、そういう業界だから仕方ない』と散々言われてきました。お仕事が楽しかったのであれば、本当は余計なことを発信せずに黙って耐えておくべきなのかもしれません。ですが、どんな業界であれ次の世代のために変わらなければいけないと思っています」と業界内でセクハラが横行していることを示唆していた。
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次ページは：J-CASTニュースが関係各社に取材すると

88 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/26(水) 04:30:14.21 ID:KRJgYGNy.net

J-CASTニュースが関係各社に取材すると

　女性は誰からハラスメントを受けていたかなど、「加害者」に関する詳細は明かしていない。J-CASTニュースが24日昼、シアターGロッソを運営する東京ドームに取材すると、広報IR室担当者は「ツイッター上で被害の訴えがあったことは把握していますが、内容については事実確認中です」と答えた。
女性は司会として18年3月17日からシアターGロッソでの戦隊ヒーローショーに出演しており、19年5月6日の公演を最後に出演しなくなったという。

　広報によると、女性は東京ドームに所属しているわけではなく、同ショーは東映エージエンシーと協力して制作している。そこで東映エージエンシーに24日取材すると、担当者は同様に「訴えがあったことは把握していますが事実確認中」とだけ話した。

　また、Gロッソでのヒーローショーに所属の司会者やスーツアクターを出演させている有限会社テクニカルアクターズクラブ（本社・東京都新宿区）は24日の取材に対し、女性について「当社に所属していましたが、ちょっと前に退職しました」と明かす。ツイッターでの告発についてはやはり把握しており「しっかり事実関係を確認します」と答えた。

　その後、東京ドームは24日夜までに公式サイトで「ヒーローショー運営におけるSNS上での訴えについて」と題する文書を発表。次のように謝罪した。

　　「このたび、東京ドームシティ　シアターGロッソでのヒーローショーの運営におきまして、ハラスメント等の被害があったとSNS上での訴えがございました。この訴えの内容が事実であれば誠に遺憾であり、被害を訴えた方及びお客様にご迷惑、ご心配をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げます」

　また、

　　「本ヒーローショーは、株式会社東京ドームが、株式会社東映エージエンシーに制作をお願いしているものであり、現在、当社としては事実関係の確認を進めているところでございます。結果につきましては、あらためてお知らせする予定でございます」

と今後再度アナウンスすることも伝えた。前出の同社広報担当は25日、この文書は女性の訴えについてのものであることを取材に認めている。
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次ページは：東映エージエンシーと東映もお詫び文を発表

89 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/26(水) 04:30:39.22 ID:KRJgYGNy.net

東映エージエンシーと東映もお詫び文を発表

　東映エージエンシーも24日に公式サイトで、

　　「このたび、東映株式会社と当社が制作しております、東京ドームシティ　シアターGロッソでのヒーローショーの運営におきまして、ハラスメント等の被害があったとSNS上での訴えがございました。事実であれば誠に遺憾であり、現在、調査・確認に着手させていただいております。
被害を訴えた方、お客様及び株式会社東京ドームをはじめとする関係各社様にご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを、心よりお詫び申し上げます。確認結果につきましては、あらためてお知らせする予定でございます」

と同様に謝罪のうえ、確認中であることを発表した。

　東映（本社・東京都中央区）も24日、冒頭を「このたび、株式会社東映エージエンシーと当社が制作しております......」として東映エージエンシーと同様の文書を発表している。

（J-CASTニュース編集部　青木正典）
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最終更新:6/25(火) 15:09
J-CASTニュース

90 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/06/26(水) 23:20:10.99 ID:KRJgYGNy.net

７月から朝夕増便　逆走事故のシーサイドライン、自動運転メド立たず


6/26(水) 21:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190626-00000021-kana-l14

（写真：神奈川新聞社）


　横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の運行会社は２６日、７月から朝夕のラッシュ時を増便する、と発表した。逆走事故後の利用状況を踏まえ、現行の有人運転による臨時ダイヤを見直した。一方で利用者の少ない早朝や深夜を減便するため、１日あたりの本数は従来の約６５％のままという。

【乗車ルポ】手すり握りしめる乗客

　７月１日以降の列車本数は、平日の午前７〜９時は６本増やして計２０本にし、７分３０秒から１０分だった運行間隔を６分に短縮。この時間帯の輸送力を、３３０４人から４７２０人に拡大する。午後５〜７時も２本増やして計１６本にし、７分３０秒間隔で走らせる。

　一方、利用者の少ない早朝・日中・深夜は、１時間あたり１本減の５本にし、運行間隔を１０分から１２分に空ける。土休日は原則１０分間隔とし、早朝の一部列車の時間を変更する。

　ダイヤ変更に伴い、平日午前７時から８時１５分の間、新杉田駅（同市磯子区）から市大医学部駅（同市金沢区）まで走らせている代行輸送バスは取りやめる。振り替え輸送は継続する。

　完全自動運転を行ってきた運行会社「横浜シーサイドライン」（同区）は事故後、有人運転に切り替え、免許を持つ従業員６７人のうち３０人が運転業務を担っている。同社は現在、システムを改修しているが、担当者は「当面は現在の体制で運転を続ける。自動運転再開のめどは立っていない」と話している。
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神奈川新聞社




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最終更新:6/26(水) 21:56
カナロコ by 神奈川新聞

91 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/02(火) 11:23:08.08 ID:JJDwxo49.net

【シーサイドライン逆走事故】事故から１カ月　自動運転、見通し立たず


7/2(火) 5:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00000001-kana-l14

新杉田駅には、１日から平日朝のラッシュ時に増便したことを伝えるお知らせが掲示されていた


　横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」が逆走事故を起こしてから、１日で１カ月が経過した。国土交通省設置の検討会などのこれまでの調査で、運行会社「横浜シーサイドライン」（同市金沢区）のシステムがそもそも逆走を防ぐ設計になっていなかったことが分かっている。同社は検討会の意見を最大限踏まえて再発防止策をまとめた上、
システムを改修する考えで、自動運転再開の見通しもいまだ立っていない。

【乗車ルポ】手すり握りしめる乗客　金沢シーサイドライン

　同社によると、車両内の一部の回路が断線したことが逆走の原因とみられる。新杉田発並木中央行き下り列車は、地上側装置から送られた進行方向切り替え指示がモーターに伝わらず逆走し、約２５メートル後方の車止めに衝突した。

　さらに、同省が事故後に設置した検討会の中で、同社のシステムが逆走を防ぐ設計になっていなかったことも判明した。他社の場合、回路が断線すると、起点駅で折り返す際に発車できない設計になっているが、シーサイドラインはなっていなかった。断線以外の要因で逆走する恐れがあることも分かった。

　同社は検討会の議論を待って最終的な再発防止策を示す方針だ。担当者は「一日も早く通常ダイヤに戻したいが、国から安全のお墨付きを得なければ、システム改修にも着手できない。現時点で時期は見通せない」と話している。

　事故直後、負傷者は１４人とされたが、新たに乗客２人が同社にけがを申し出たため、１６人に増えた。内訳は重傷１人、軽傷１５人。

　同社は無人の自動運転から有人による手動運転に切り替え、事故３日後から運行を再開。７月からは朝夕のラッシュ時を増便するなど、臨時ダイヤも見直した。
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神奈川新聞社




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最終更新:7/2(火) 5:00
カナロコ by 神奈川新聞

92 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/08(月) 01:06:15.77 ID:+00UYPNC.net

シーサイドライン事故、見えてきた「逆走」対策
6/30(日) 6:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190630-00289605-toyo-bus_all&pos=3


6月2日、車両基地に収容された横浜シーサイドラインの事故車両（編集部撮影）


　新交通システム「横浜シーサイドライン」で無人自動運転の列車が逆走した事故を受け、国土交通省は6月27日、自動運転列車の事故防止に向けた第2回目の検討会を開いた。横浜シーサイドラインは同検討会で、逆走の原因とみられる進行方向切り替えを伝えるケーブルの断線について、追加の安全対策を示した。

　ケーブルの断線がなぜ起きたかについては運輸安全委員会による調査が続いているが、国土交通省鉄道局は「(有人運転の負担があるので)自動運転の早期再開を事業者としては考えている。検討会で安全性をしっかり検証して、負担がないようにしたい」と、早い時期の再開に理解を示した。
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■断線を検知できる対策案

　今回の逆走事故は、進行方向の切り換え信号が送られたにもかかわらず、ケーブルが断線していたため進行方向が終着駅に到着した状態のまま維持されたのが原因と推定されている。

　進行方向の切り替え情報を、モーターを動かす「VVVF装置」に伝える制御ケーブルは2種類で、前進を伝えるF線(=forward)と後進を伝えるR線(=reverse)がある。

　F線とR線は、どちらに電圧がかかっているかの組み合わせで進行方向を制御する仕組みだが、事故車両はケーブルが断線して電気が流れなくなった場合、直前の状態を維持してしまう仕様だった。
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　一方、事故車両はこの制御ケーブルとは別に、先頭車両がどちらかを切り替える信号ケーブル(194G線・195G線)を持っており、地上側はこのケーブルに送った進行方向切り替えの情報と、車両側から戻ってきた情報を比較して切り替わったことを確認していた。

　このため、F線・R線が断線していても、地上側は異常を確認できなかった。シーサイドライン側が示した対策は、この点を改善するものだ。

　1つは、車両が正常であることを地上側に伝える信号の発信条件に、F線・R線に電圧がかかっているかどうかを加えるための回路変更だ。

93 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/08(月) 01:12:12.35 ID:+00UYPNC.net

新たに「F・R線加圧検知リレー」を設置し、F線・R線の加圧(電圧がかかった)状態が入力されないと「車両正常」の発進が地上側に届かないようにする。地上側は「車両正常」の信号を受けて出発指令を出すため、これによりF線・R線に異常があれば出発指令が出なくなる。

　また、地上側に車両の進行方向が切り替わったかどうかの情報を送る回路はF線・R線に変え、さらに全車両をループして戻ってくる形とし、回路の末端から地上に情報を送る形にする。この形だと進行方向が変更されたことを確実にフィードバックでき、仮にどこかでケーブルが断線した場合は進行方向の情報が伝わらなくなり、異常を検知できる。
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　これらの対策により、ケーブルが断線すると進行中は非常ブレーキが動作し、駅に停まった状態では列車が動かなくなる。さらに制御系と信号系を統合する追加対策をとることで、断線により先頭車両が認識できなくなるため、異常を発見できる体制が何重にも築かれることになる。

■「逆走」ほかの可能性も検討

　検討会では、制御ケーブルの断線以外に、無人での列車自動運転の進行方向切り換えを妨げるケースはないかも確認された。

　横浜シーサイドラインは、実際に起きることは極めてまれだが、複数の条件が同時に重なった場合に理論上起こり得るケースとして、ホームでの停車位置が行き過ぎた(オーバーラン)場合に停車位置を修正するために列車を定位置に戻す「停止位置後方修正リレー」が何らかの原因で誤動作した場合を挙げた。
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　リレーが誤動作すると、F線とR線の状態が逆転し、逆走する可能性が考えられるという。ただ、このリレーは通常運行ではオフ状態で、地上側でオーバーランを確認した後に手動で作動させなければ動かない。万が一列車が逆方向に動き出した場合でも、この場合はATC(自動列車制御装置)により非常ブレーキが作動するため、衝突事故にはならないという。
検討会はこの説明を妥当と判断した。

　対策案については鉄道総合技術研究所に同社が依頼し、検証が進められている。この裏付けが得られるまで、無人で自動運転を行う全国の鉄道事業者では、折り返し運転時などの出発監視を地上側で維持する。
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　国交省は第3回の検討会を7月中に開催し、横浜シーサイドラインの逆走事故対策の妥当性について方向性を示す予定だ。また、無人の自動運転の新しいリスクの洗い出しを3回目以降も続ける。
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中島 みなみ :記者


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30年間無事故「シーサイドライン」逆走のなぜ https://toyokeizai.net/articles/-/284954
横浜シーサイドラインが示唆する鉄道の未来 https://toyokeizai.net/articles/-/284854
シーサイドライン、他社と違う仕様が逆走招く? https://toyokeizai.net/articles/-/287054
「福知山線事故」14年目の脱線とオーバーラン https://toyokeizai.net/articles/-/278330
「究極の仮眠室」で鉄道の安全性は向上するか https://toyokeizai.net/articles/-/262105

最終更新:6/30(日) 6:00
東洋経済オンライン

94 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/10(水) 03:01:38.12 ID:aI9eIGy+.net

ハウステンボスが10月1日からパスポートの利用無料施設追加や新区分「おもいやり」新設など入場券改定

7/9(火) 17:06配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190709-00000143-impress-life

写真：Impress Watch

　ハウステンボスは7月9日、10月1日から入場券を改定し、入場区分の新設や入場体系の一部変更などを行なうことを発表した。

【この記事に関する別の画像を見る】

　従来から提供している「パスポート」券種は、料金据え置きのまま、無料で利用できる施設を6施設追加。「ジュラシックアイランド」（2100 円）、「白い観覧車」（600円）、「光と噴水の運河クルーズ」（大人400円/子供300円）、「ゴンドラ」（大人1000円/子供800円）、「健康の館各検査」（1つにつき 700円）、
「パレス ハウステンボス美術館」が無料対象に加わる。

　これに伴い、2019年3月1日から提供を開始した、ジュラシックアイランドなどの施設無料化やクイックパス機能（アトラクションへの優先入場）、ラウンジ利用などを含む「VIPプレミアパスポート」は廃止され、新たに「プレミアムチケット」を新設。パスポートなどの入場券とは別に一律3000円で提供するもので、
「プレミアムラウンジ利用」「ドムトールンスカイラウンジ利用」「MUSE HALL公演のプレミアム席またはS席（空席がある場合）」「貸し自転車1人乗り2時間無料」「クイックパス機能」の内容を含むものとなる。

　さらに、新たな入場区分として「おもいやり」を新設。65歳以上のシニア、妊婦＋同伴者（パートナーや子供）1名、3歳以下の子供の同伴者2名、ペット連れ（1頭につき）1名が対象となる区分で、大人料金に対しておおむね3割弱の値引きとなる。

　このほか、現在は16時以降入場の「ムーンライト4パスポート」、17時以降入場の「アフター5パスポート」の2種類を提供している、夕方以降に入場するチケットもリニューアル。15時以降入場の「アフター3パスポート」、18時以降入場の「アフター6パスポート」となる。
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トラベル Watch，編集部：多和田新也


最終更新:7/9(火) 17:06
Impress Watch

95 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/07/10(水) 03:08:48.14 ID:aI9eIGy+.net

8年で1000人が退職　HIS澤田秀雄社長がハウステンボス撤退宣言
https://news.nifty.com/article/item/neta/12113-144173/

96 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/21(日) 21:18:56.80 ID:4imnzr6y.net

シーサイドライン・ブルーライン事故、さらに強固な安全施策を


6/13(木) 9:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000001-mynavin-life

シーサイドライン金沢八景駅。今年3月、京急線の駅に直結する新駅に移設されたばかりだった(写真：マイナビニュース)


横浜市内を走るシーサイドラインで6月1日に逆走事故が発生。6月6日には、横浜市営地下鉄ブルーラインで脱線事故が発生した。一方は車両内断線による信号不達が原因とみられ、もう一方は人為的な要因だった。鉄道等に対する信頼性を揺るがす事態だったけれども、ここから教訓を得て、さらに強固な安全施策を進めていただきたい。

【写真】横浜市営地下鉄ブルーラインの車両3000S形

■シーサイドライン事故、ダンパーがなければ…

新杉田〜金沢八景間を結ぶシーサイドラインは、横浜市金沢区に本店を置く横浜シーサイドラインにより運行される。正式な路線名は「金沢シーサイドライン」で、事故発生まで完全自動運転が行われていた。

6月1日夜、列車が始発駅の新杉田駅を発車したところ、進行方向とは逆方向に走り出し、約25mを走行して車止めに衝突した。緊急ブレーキは作動しなかったという。5両編成の全車両にモーターが搭載されており、その性能通りの加速によって時速20km以上まで速度を上げ、車止めに衝突したとみられる。

重軽傷者は14名。当初は重傷2名軽傷19名の報道もあった。死者がなかったことは不幸中の幸いといえるけれども、怪我の後遺症で長年にわたって影響が出ることも考えられる。軽傷者でもショックは大きいだろう。手厚いサポートを期待したい。

事故の原因について、当初は1993(平成5)年に大阪市で起きたニュートラム暴走事故の「指令系統の導通不良」、2017(平成29)年に発生した湘南モノレール衝突事故の「VVVFインバータノイズによる誤作動」などが取り沙汰された。

横浜シーサイドラインが6月6日に公表した事故原因は「電気系統の断線」だった。司令所から車両に対して「方向転換」の信号を送ったところ、車両側は正常受信の信号を返した。ところが、車両側の内部で、方向転換の指示が伝達されなかった。司令所側はその状況を把握していないため、「発車」を指示。列車が逆走したという。

しかし、現場の車両は前照灯・尾灯が正しい向きで表示され、方向転換の指示によって正しい灯火が設定されていた。灯火類と動力部で指示の系統が違うかもしれない。このあたりは詳しい調査結果を待つ必要がある。しばらく時間がかかるだろう。

97 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/21(日) 21:20:00.00 ID:4imnzr6y.net

ネット上では、「なぜ列車の後方に約25mも線路があったのか」という疑問が見られた。たしかに、列車と車止めが接近していれば、逆走してもすぐに停止でき、速度も抑えられたはずで、重傷者が出る事態には至らなかったかもしれない。ただし、この約25mの線路は到着時の非常ブレーキのために作られている。

ホームの列車停止位置のそばに車止めを置いた場合、通常ブレーキが故障していると停止できず、即時衝突となってしまう。それを回避するため、ホームにさしかかる手前で人間が歩くほどの低速度まで減速しておく必要がある。し
かし、これだとホームへの進入速度が極端に遅くなるため、乗客はイライラするだろうし、なにより運行間隔が広がり、運行回数が少なくなってしまう。同様の理由で、東京駅の中央快速線ホームにある車止めは離れた位置にある。

車止めには油圧式ダンパーなど緩衝装置が組み込まれている。シーサイドラインの新杉田駅にも装備されていた。ところが、緩衝装置の性能は非常ブレーキによって速度低下した列車を前提としていた。今後はダンパーを調整または交換し、想定衝突速度を上げる必要もあるだろう。それでも今回はダンパーが良い働きをした。
ダンパーがなければ、車両が車止めを破壊して突破したかもしれない。

2005(平成17)年、四国の土佐くろしお鉄道宿毛駅で発生した事故では、時速115kmで駅に進入した列車を止められず、車止めに衝突。先頭車はさらに駅舎を破壊して壁を突き破った。シーサイドラインは低速度と車止めのダンパーの働きにより、最悪の事態を回避できたともいえる。

シーサイドラインは6月4日以降、手動運転で運行再開している。また、完全自動運転の車両が事故を起こしたことを受け、同様の運行形態を採用した全国の新交通システムで車両や指令設備の点検を実施、終端駅で有人監視を行うなど対応に追われた。

JR東日本は将来、山手線で自動運転を実施する方針としており、2027年度までに実用化をめざしている。シーサイドラインの事故発生後に行われたJR東日本の社長会見で、この方針に変わりはなく、事故原因と対策について参考にしたいとのコメントもあった。

98 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/21(日) 21:20:20.59 ID:4imnzr6y.net

■ブルーライン事故、人為ミスを招いた原因は?

横浜市営地下鉄ブルーラインの脱線事故は6月6日早朝に発生。湘南台発あざみ野行の列車が下飯田駅を発車したところ脱線した。原因は、保線車両を留置線から本線に移す場合に使う「横取り装置」を本線内に置き忘れたからだという。運転士にとって想定外であり、地下区間を走行しているために視認しにくかった。130人の乗客に怪我はないと報じられているが、
女性1名が肩を打撲し通院したとの報道もあった。

「横取り装置」とは、線路に被せる形で使うレールだ。通常、線路の分岐は分岐器を使う。しかし、分岐器の構造は複雑で、保守の手間がかかる。運行システムとの連携も必要となる。また、万が一でも誤作動のおそれはある。そこで、保線車両のように運行頻度の低い車両を本線に移動させる場合、横取り装置をレールに被せ、本線のレールをまたぐ。
保線車両は電車より軽いため、この単純なしくみで大丈夫だろう。ただし、レールに被せる構造だから、放置すれば電車が乗り上げてしまい、脱線する。

地下トンネル内の脱線事故は地上の脱線事故より復旧に時間がかかる。地上では車両をクレーンで吊り上げてレールの上に載せられる。しかし、地下ではその作業を行えるスペースがない。そのため、運行再開までに約4日を要した。また、一時的に車両を湘南台駅に留置したため、折返し運転を行うホームのひとつが塞がれた。その結果として、運行本数の低下を招いた。
6月11日始発から通常運転に戻っている。

横取り装置の置き忘れは保線担当者の凡ミスに見える。横取り装置を設置している間は、赤色回転灯とブザーによる警報装置を作動させるしくみになっていて、万が一列車が近づいても、運転士が警報に気づき、早めにブレーキをかけられる。しかし、今回の事故では手順を間違え、作業終了後に警報装置を先に切ってしまった。
そのために横取り装置が撤去されたと思い込んだという。

東京新聞の6月7日付の記事「横浜市営地下鉄脱線 人為ミス重なる」によると、「点検中、横取り装置を本線に置いたのに、保管する場所に固定ピンを差して警報を止めた上、点検終了後はマニュアルで定められた指さし確認などを十分にしなかった」とのこと。事実なら悪質な習慣であったといえる。

しかし、こうした習慣を招いた原因は何か、という部分も知りたい。作業に支障するほど煩わしい警報装置だったとすれば、そこは改善の余地がある。警告ブザーも、鳴りっぱなしでは耳が慣れてしまう。赤色灯もずっと点灯すれば習慣になってしまうかもしれない。人為ミスであっても、ミスした人の責を問いただすばかりではだめだろう。
人為ミスは心がけだけで防げるものばかりではない。ミスを誘発するような装置ではなかったか、そこまで検証してほしい。
.
杉山淳一




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最終更新:6/13(木) 9:50
マイナビニュース

99 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/25(木) 12:28:05.52 ID:1q/6kwkr.net

大沢利一　コスチュームイシューの女が盗んだコスチュームで結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ
向田幸子（旧姓 コスチューム持ち帰ってた当事者 メガネ デブ 盗難常習)
http://megalodon.jp/2016-1125-1251-40/stat.ameba.jp/user_images/20120708/22/daisukimirai/1f/63/j/o0500037512069560672.jpg
備品持ち出し 転売
全て競馬につぎ込む
TDRバイトの恥晒し、とんでもないことをしでかした輩は
延々晒されるということだな。 別に阿出川がどうのこうのじゃなくてさ。
ガハハ！ギャハッ！

100 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/07/29(月) 19:36:58.38 ID:JT0k9A1k.net

ひらパーの着ぐるみアルバイト、熱中症死亡


7/29(月) 18:08配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190729-00000125-kyodonews-soci


大阪府枚方市の遊園地「ひらかたパーク」で28日、着ぐるみを着てダンスの練習をしていたアルバイトの男性（28）が意識不明となり、搬送先の病院で死亡したことが分かった。府警が29日明らかにした。熱中症が原因という。
.



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最終更新:7/29(月) 19:21
共同通信


【大阪】ひらパーの着ぐるみアルバイト、28歳男性　熱中症で死亡
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564392111/


着ぐるみでの死亡って
原因は違うけど大昔に西武園遊園地でもあったな

101 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/07/30(火) 23:00:40.18 ID:/GJYJcGd.net

ディズニー送迎バス事故　衝突相次ぎ11人軽傷
https://sp.fnn.jp/posts/00421608CX/201907300609_CX_CX

29日夜、千葉・浦安市で、東京ディズニーリゾート近くのホテルが所有する送迎バスが乗用車と衝突する事故が2件相次ぎ、
あわせて11人が病院に搬送された。

事故直後のバスを撮影した写真からは、フロントガラスに大きくヒビが入り、車体前方がへこんでいるのが確認できる。

浦安市舞浜で29日午後10時半ごろ、東京ディズニーランドから付近のホテルへ利用客を送ったバスと乗用車が衝突する事故があった。

この事故で乗用車に乗っていた5人が病院に搬送され、いずれも軽傷だという。

一方、ほぼ同じころ、東京ディズニーシー付近でもホテルの送迎バスと軽乗用車が衝突する事故があり、
バスの乗客3人と軽乗用車に乗っていた3人のあわせて6人が軽傷を負った。

警察は、バスの運転手らから話を聴くなどして、事故のくわしい原因を調べている。

102 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/06(火) 20:06:58.69 ID:7gF5xmJy.net

遊園地の遊具部品落下　業者が目視だけで「異常なし」　名古屋
http://www.news24.jp/nnn/news16246526.html
2019.07.31 12:10

　今年５月、名古屋市千種区の東山動植物園にある遊園地で、遊具の部品が落下し
女児（１０）がけがをした事故で、点検業者がハンマーなどを使った点検を行わず、
目視のみで異常なしと報告していたことが分かりました。

　この事故は今年５月、東山動植物園の遊園地エリアにある遊具「ニューバイキング」
の約２キロの装飾部品が落下し、女の子が右足に軽いけがをしたものです。

　遊園地を管理する東山公園協会によりますと、建築基準法では大型遊具などについて、
年に１回の定期点検が義務づけられており、この遊具も今年２月に点検が行われていました。

　しかし、点検業務を受託した東京都の業者がハンマーなどを使った点検を行わず、
目視だけで「異常なし」と報告していたということです。

　東山公園協会は「ハンマーなどを使って点検していれば事故を防げた可能性がある」
などとした上で、今後はチェックリストなどを使い、点検作業を徹底するとしています。

103 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/06(火) 20:08:32.65 ID:7gF5xmJy.net

北海道「ルスツリゾート」で回転式遊具から男児転落
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201906180000695.html
[2019年6月18日18時46分]

北海道留寿都村のリゾート施設「ルスツリゾート」で18日、修学旅行で訪れていた男子児童
2人が、施設内の遊園地の遊具から転落して軽いケガをした。

ルスツリゾートの担当者によると、北海道・栗山町立栗山小6年の男子児童2人が午前9時58分、
回転式の遊具「ツイスター」に乗り、回転する丸い台座の上で4人掛けの丸いゴンドラが前転
した際、台座に転落した。転落しなかった2人も含め、4人の児童が病院に行き、転落した児童
の1人が額を1針縫い、もう1人が股関節の痛みを訴えた。

ツイスターは、座席のシートベルトをおなかの上でしっかり巻いた上で、ゴンドラ中央のバー
を握って乗るようになっているが、転落した児童2名は、おなかの上にシートベルトを巻いて
いなかった、もしくはシートベルトの上に座ってしまった可能性があるという。
ツイスターの運行の際、通常は1名、繁忙期には2名の係員がついており、この日は1人の係員に
よる対応だった。関係者によると、転落した男子児童2人がシートベルトを着用していたか否か
の確認が取れておらず、係員が確認を怠った可能性があるという。

ルスツリゾートでは、2年前の17年6月22日にも、修学旅行で訪れた青森県弘前市の男児が、
船の形をして振り子のように動く遊具「バイキング」の安全バーと座席の間からすり抜けて
転落し、打撲などの軽傷を負った。担当者は「遊具は壊れていないが、より安全性を向上する
よう話し合い（係員の）オペレーションの見直しも考えたい」と説明した。【村上幸将】

104 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/06(火) 20:09:55.00 ID:7gF5xmJy.net

八景島のジェットコースター、無人車両に追突　男女けが
https://www.asahi.com/articles/ASM847H5CM84ULOB00C.html
2019年8月4日23時14分

　４日午前１１時１５分ごろ、横浜市金沢区の横浜・八景島シーパラダイス内のジェット
コースター「サーフコースター」の車両（６両編成）が、止まっていた無人の車両に追突した。
先頭車両の３０〜４０代くらいの男女２人が安全バーで太ももを打つ軽傷を負った。
　運営会社の横浜八景島によると、追突したのはコースターの降車場付近。
　降車場に車両が止まっている場合、後続車両は約２１メートル手前で停車する仕組みだが、
減速はしたものの何らかの原因で止まらずに追突した。軽傷を負った２人は施設内で手当てを
受けた後、帰宅したという。

　コースターは１回の所要時間が約３分。全長１２７１メートルで最高時速７５キロ、４人
乗りの車両が６両連なり定員は２４人。事故当時は２３人が乗っていたという。
　同社はコースターの営業を中止し、原因を調べる。

105 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/06(火) 20:12:29.34 ID:7gF5xmJy.net

遊園地のアトラクションで男性が落下し死亡
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000161335.html
[2019/08/05 23:17]

　遊園地で空中につるされたサンドバッグに飛び移るアトラクションをしていた51歳の男性が
落下し、その後、死亡しました。

　5日正午ごろ、栃木県那須町の那須ハイランドパークで「ボルダリングのアトラクションで
高さ5メートル以上から男性が落下し、倒れている」と従業員から消防に通報がありました。
落下したのは神奈川県相模原市の自営業の男性で、頭を打って意識不明の重体で病院に搬送され、
その後、死亡しました。
警察によりますと、男性は「リープオブフェイス」というアトラクションで空中につるされた
サンドバッグに飛び移る際に転落していて、命綱を着けることが義務付けられていましたが、
男性は着けていなかったということです。
那須ハイランドパークは「速やかに今回の事故の原因究明をして、お客様が安全に体験できる
体制を整えて参ります」とコメントしています。

106 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/06(火) 20:14:04.73 ID:7gF5xmJy.net

プールで女児溺れ心肺停止　熊本・荒尾の遊園地
https://www.sankei.com/affairs/news/190805/afr1908050029-n1.html
2019.8.5 22:08

５日午後４時２５分ごろ、熊本県荒尾市の遊園地「グリーンランド」のプール従業員から
「女児が溺れ、意識と呼吸がない」と１１９番があった。女児は５歳ぐらいで、心肺停止の
状態で病院に搬送された。

　県警荒尾署によると、波の出るプールで、客の男性（３８）が水深約１メートルの底に
うつぶせで沈んでいる女児を見つけて救助した。女児は家族と訪れていたといい、署が溺れた
状況を調べている。

　遊園地によると、当時３人の監視員がいた。プールは浅い部分の水深は大人の足首程度だが、
深い所は１・３メートル〜１・４メートルほどで、最大で高さ約１メートルの波が発生する。
客がプールの外に出る午後４時から１０分間の休憩時間には異常はなく、女児はその後プール
に入り、溺れたとみられる。

107 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/06(火) 20:15:36.14 ID:7gF5xmJy.net

過去3ヶ月の テーマパーク・遊園地関連 事故まとめ（時系列順）

5月 4日　東山動物園　ニューバイキングで装飾落下、ゲスト1名（女児）に当たり、軽傷
6月18日　ルスツリゾート　ツイスターでゲスト2名（男児）が転落し、軽傷
7月29日　ひらかたパーク　着ぐるみアクターが閉園後のリハーサル中に熱中症で死亡
7月29日　東京ディズニーリゾート　リゾートクルーザー（ホテルシャトルバス）が２件続けて接触事故　合わせて11名軽傷
8月 4日　八景島シーパラダイス　サーフコースターで停止中のライドに後続のライドが追突　ゲスト2名軽傷
8月 5日　那須ハイランドパーク　リープオブフェイスで命綱無しのゲスト1名が転落し、死亡
8月 5日　グリーンランド　波の出るプールでゲスト1名（女児）が溺れ、心肺停止

108 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/07(水) 00:09:31.96 ID:juyPkr/E.net

5月12日に鷲羽山ハイランドで起こった、スタンディングコースターのハーネス脱落事故は？
けが人は出なかったけど、事故の内容としてはあれが一番ヤバい気が。
https://www.sanyonews.jp/sp/article/912202

109 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/08/07(水) 07:00:10.84 ID:kewj9/+n.net

女児が溺れた遊園地　監視員を増やし７日から営業再開
8/6(火) 21:14配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00000006-rkkv-l43&pos=4
RKK熊本放送

５日、荒尾市のプールで５歳の女の子が溺れ意識不明の重体となっている事故で、プールはあす、安全対策を強化し営業を再開します。

５日午後４時半ごろ、荒尾市にある遊園地「グリーンランド」のプールで、千葉県市原市の下谷菜々実ちゃん（５）がプールの底に沈んでいるのを来園者の男性が見つけ１１９番通報しました。

プールの監視員が人工呼吸をしましたが、菜々実ちゃんは心肺停止の状態で病院に運ばれ、現在も意識不明の重体です。

菜々実ちゃんが溺れたのは、人工的に波を作る「波のプール」で、深さは１メートル程だったということです。

この波のプールには、事故当時３人の監視員がいたということです。

６日グリーンランドは、台風の上陸に伴い営業を休んでいましたが、７日プールも含め営業を再開します。

グリーランドによりますと、今回の事故を受け、これまで有料で貸し出していた子ども用の腕に着ける浮き輪を無料とする予定で、波のプールに関しては３人だった監視員の数を増やし来園者が多い、今月１８日までは波を出さないなど、安全対策を強化するということです。
.
RKK熊本放送

最終更新:8/6(火) 21:14
RKK熊本放送

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プールで女児溺れ心肺停止、熊本　荒尾の遊園地「グリーンランド」
8/5(月) 21:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00000164-kyodonews-soci
プールで女児が溺れる事故があった遊園地「グリーンランド」＝5日夜、熊本県荒尾市

　5日午後4時25分ごろ、熊本県荒尾市の遊園地「グリーンランド」のプール従業員から「女児が溺れ、意識と呼吸がない」と119番があった。女児は5歳ぐらいで、心肺停止の状態で病院に搬送された。

　荒尾署によると、波の出るプールで、客の男性（38）が底に沈んでいる女児を見つけて救助した。女児は家族と訪れていたといい、署が溺れた状況を調べている。

　遊園地によると、プールは浅い部分の水深は大人の足首程度だが、深い所は1.3メートル〜1.4メートルほどで、最大で高さ約1メートルの波が発生する。常駐の監視員がいるとしている。
.
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最終更新:8/5(月) 21:57
共同通信

110 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/07(水) 10:26:39.39 ID:kewj9/+n.net

「装置放置で脱線」と横浜市　市長人為ミス認め謝罪
6/6(木) 11:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190606-00000007-kana-l14

脱線した車両（横浜市提供）

　横浜市営地下鉄ブルーラインの脱線事故を受け、市交通局が６日会見し、工事用車両を別のレールに移動させるための装置を線路から撤去し忘れ、そこに車両が乗り上げたことが原因とみられる、と発表した。

【写真で見る】横浜市営地下鉄で脱線事故

　同局によると、同日午前１時半から同３時５０分ごろまで、作業員３人がレール上で装置を点検。終了後、撤去し忘れた一方、装置が置かれているのを知らせる報知機のスイッチを切った。そのため、司令所や運転士は装置があることに気付かなかった。

　事故を受け、林文子市長は「シーサイドラインの事故を受け、安全管理を徹底する中で、人為的ミスにより、このような事態を招いたことに対して、重ねておわび申し上げます」とのコメントを出した。

　市によると、先頭車両の６号車から２号車までが脱線。乗客約１３０人にけがはなかった。
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神奈川新聞社




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最終更新:6/24(月) 12:30
カナロコ by 神奈川新聞

111 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/07(水) 10:28:16.99 ID:kewj9/+n.net

ねじとナット緩みが部品落下原因　鷲羽山コースター事故で倉敷市見方

2019年06月24日 21時50分 更新

事件・事故


倉敷市
https://www.sanyonews.jp/sp/article/912202
倉敷市下津井吹上の遊園地・鷲羽山ハイランドで５月、立ったまま乗るジェットコースター「スタンディングコースター」の部品が落下した事故で、市は２４日、落下したのは乗客の腕や肩を固定する可動式の安全装置などで、ねじとナットが緩んでいたことが原因との見方を明らかにした。

　市議会建設消防委員会で報告した。市によると、５月１２日午後２時ごろ、コースターが序盤の走路を降下中、最後列左側の席にある上部の安全装置などが脱落。脱落を防ぐための装置も作動しなかったという。

　同遊園地は事故後、コースターの運行を休止しており、経緯などをまとめた報告書を市に提出。国土交通省と同遊園地が原因を調べている。

パーツの脱落があった鷲羽山ハイランドのスタンディングコースター＝５月１６日

112 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/07(水) 16:43:32.24 ID:Z0ESs3/+.net

那須ハイランドパークのあれは入ったばかりのバイト一人にやらせたんか

113 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/07(水) 23:56:58.15 ID:nNSZGV/I.net

今繁忙期だから、どこだって短期バイトにやらせてるでしょ

114 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/08(木) 16:38:57.07 ID:DUwBXxCz.net

遊具から転落　男性死亡　那須ハイランドパーク（19-08-05）

8/7(水) 11:15配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190807-00010002-tochitelev-l09
那須町の那須ハイランドパークで5日、ボルダリング施設から男性が転落し搬送先の病院で死亡が確認された。那須塩原警察署によると5日正午ごろ家族で訪れていた神奈川県相模原市の51歳の自営業の男性がはしごを登りぶらさがっているサンドバッグに飛び移る遊具の高さ5メートルほどの場所から転落したということだ。
男性は頭を強く打ちドクターヘリで病院に運ばれたが死亡が確認された。男性は安全装置のロープを着けていなかったとみられていて警察で事故の詳しい原因を調べている。
.
最終更新:8/7(水) 11:15
とちぎテレビ

115 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/08(木) 16:39:09.49 ID:DUwBXxCz.net

従業員「命綱を付け忘れた」　男性転落死の遊園地
8/6(火) 21:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00000085-asahi-soci

栃木県那須町の遊園地「那須ハイランドパーク」で男性客が遊具から転落死した事故で、運営会社の「藤和那須リゾート」は６日、事故の原因について「命綱の付け忘れ」との見解を公表した。県警は業務上過失致死容疑での立件を視野に関係者への聴取などを進めている。
　男性客は５日、鉄柱から空中につるされたサンドバッグに飛びつく遊具を利用中、５メートルほどの高さから転落した。通常、従業員が客に命綱を付けて安全を確保するが、県警などによると、事故当時に接客していた従業員は「命綱を付け忘れた」と話しているという。男性は腰に命綱を装着していたが、腰につながる命綱が正しく固定されていなかったとみられる。
運営会社は「深く反省し事故原因の究明を行う。遺族へは最大限の誠意をもって対応する」と謝罪した。（若井琢水）
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朝日新聞社


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最終更新:8/6(火) 23:53
朝日新聞デジタル

116 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/08(木) 16:39:25.58 ID:DUwBXxCz.net

縁結びの都市伝説も幕　最後のデパート屋上遊園地閉鎖へ

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西堀岳路 2019年4月24日06時34分
https://www.asahi.com/articles/ASM4R415RM4RUTNB011.html?ref=yahoo

閉鎖が決まった丸広百貨店川越本店屋上の遊園地。観覧車、エアプレーン、ミニモノレールが並ぶ＝２０１９年４月２１日、埼玉県川越市新富町２丁目


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　埼玉県川越市の丸広百貨店川越本店の屋上にある遊園地が、９月で閉鎖されることになった。運営するバンダイナムコアミューズメント（東京）が調べたところ、屋外定置式の代表的な大型動力遊具である観覧車、エアプレーン、ミニモノレールがそろった常時営業の「デパート屋上遊園地」は全国でここにしか残っていないといい、惜しむ声が上がっている。
　観覧車などの「３点セット」やバッテリーカー、ミニ列車などがある屋外と、クレーンゲーム機など数十台がある屋内ゲームコーナーからなる「わんぱくランド」（計約１４５０平方メートル）。丸広本店開業から４年後の１９６８（昭和４３）年のオープン以降、ほとんど姿を変えていない。現在も子ども連れらに人気で、週に平均約１万２千人が訪れるが、
来年から数年かかる見込みの建物の耐震化工事のため、９月１日で営業を終えることになった。
　バンダイナムコによると「今も採算は悪くない」が、一度撤去してしまうともう屋上サイズの大型動力遊具を作っているメーカーがなく、保守運行のノウハウを持つ社員も丸広の担当以外にほぼいないため、再開はできないという。
　全国約２６０カ所で施設内のゲームコーナーなどを運営している同社の前身の一つであるナムコは、６４年前にデパートなどの屋上遊園地の運営会社として創業。デパート屋上遊園地は全国的に激減しており、社内にも閉鎖を惜しむ年配の社員がいるという。
　半世紀以上も市民に親しまれてきた遊園地。高さ約１１メートル、直径約９メートルで、色とりどりのゴンドラ８台が回る観覧車には「ピンク色に乗ったカップルは結ばれる」という川越限定の「都市伝説」も長く伝わる。
　市内の主婦神山（こうやま）清…


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117 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/08/17(土) 13:01:48.35 ID:eSUr/wE5.net

父親が「娘がいない」と監視員に相談　「としまえん」プール8歳児死亡
8/16(金) 12:37配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190816-00422495-fnn-soci

フジテレビ

[ 前の映像 | 次の映像 ]

東京・練馬区の「としまえん」のプールで、8歳の女の子が死亡した事故で、父親が監視員に「娘がいない」と相談していたことがわかった。
15日午後2時すぎ、「としまえん」のプールで、小学3年生の森本優佳さん(8)が溺れているのが見つかり、搬送先の病院で死亡が確認された。
優佳さんの父親は、午後1時以降に、「娘がいない」と監視員に相談したが、すぐには発見できず、その後、水面に浮かんだマットのような遊具の下で、うつぶせの状態で見つかったという。
来園した人は、「今行ったら、『すみません、きょうは中止なんです』って。知らなかったんです」、「楽しみにしてた」などと話した。
16日はプールの営業は中止で、警視庁は原因究明を進める方針。
(フジテレビ)

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「としまえん」プールで8歳女児死亡…ライフジャケット着用でも事故を防げなかった盲点とは　https://www.fnn.jp/posts/00047772HDK/201908161917_livenewsit_HDK
8歳の女の子 おぼれ死亡　「としまえん」事故 その時何が?　https://www.fnn.jp/posts/00422509CX/201908161713_CX_CX
子供が次々にケガの蒲原プール　原因はプール底の“ザラつき”　https://www.fnn.jp/posts/2019080600000001SUT/201908061210_SUT_SUT
【速報】高波にさらわれ小5女児不明　姉は自力で岸に...　https://www.fnn.jp/posts/00422504CX/201908161546_SUT_CX
【速報】40代男に逮捕状　あおり運転・暴行事件　https://www.fnn.jp/posts/00422520CX/201908161904_CX_CX
最終更新:8/16(金) 19:29
フジテレビ系（FNN）

118 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/09/03(火) 23:36:24.84 ID:rogfOsn5.net

濱口優＆南明奈、結婚披露宴を報告「ずっと憧れだったディズニーウェディング」
9/3(火) 21:43配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190903-00000366-oric-ent


濱口優と南明奈が結婚披露宴を開催（写真は濱口優のインスタグラムより　事務所許諾済み）


　お笑いコンビ・よゐこの濱口優（47）とタレントの南明奈（30）夫妻が3日、双方のSNSを更新し、結婚披露宴を行ったことを報告した。

【写真】砂浜で大ジャンプ!!無人島で0円結婚式を挙げた濱口優＆南明奈

　2人は白のタキシード＆ウエディングドレス姿の写真をアップし「本日9月3日東京ディズニーシーホテルミラコスタにて親族・親しい友人のみで結婚披露宴を行いました」と報告。濱口は「僕たちは改めて家族になったんだと実感しました」と心境を明かし、
南は「ずっと憧れだったディズニーウェディング、大切な人達に祝福してもらい幸せな時間でした」と喜びをつづった。


　夫婦として新たな一歩を踏み出した2人は、「これからも笑顔溢れる家庭を築いていきたいです」と締めくくった。

　ファンからは「おめでとうございます！」「ステキすぎる！」「ドレスがめっちゃ似合ってます！すごくキレイ！」「末永くお幸せに！」など祝福の声が相次いでいる。

　2人は2014年2月に熱愛が発覚し、18年5月に結婚を発表した。
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最終更新:9/3(火) 22:55
オリコン

119 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/09/04(水) 01:18:20.86 ID:R0hnGbOV.net

「なくなるョ！全員集合」　スペースワールド、閉園なのにポジティブ - withnews（ウィズニュース）
https://withnews.jp/article/f0170322004qq000000000000000W00o10101qq000014914A


【ポジティブ動画】閉園するテーマパーク「スペースワールド」の新CMが超ヤル気満々でビビった
K.ナガハシ
2017年3月21日
https://rocketnews24.com/2017/03/21/877039/


2017年03月22日
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おもしろ
聞いてみた
ネットで話題ふりかえり
「なくなるョ！全員集合」　スペースワールド、閉園なのにポジティブ
若松　真平
withnews編集部
https://withnews.jp/article/f0170322004qq000000000000000W00o10101qq000014914A

120 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/09/24(火) 07:16:16.81 ID:SRYZdE7M.net

自動運転を再開　逆走事故起こした横浜の「シーサイドライン」


8/31(土) 13:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00000017-kana-l14


自動運転が再開されたシーサイドラインの車窓を楽しむ乗客ら＝３１日午前９時半ごろ、横浜市磯子区のシーサイドライン新杉田駅付近


　６月の逆走事故後、有人運行を続けてきた横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」が３１日、自動運転を再開した。万一の事態に備え運転席に保安要員を配置しての運行で、完全無人の自動運転は９月６日以降になる見通し。乗客からは不安の一方、事故前の６５％程度にとどまる運行本数の早期拡大を求める声も少なくなかった。

【写真で見る】運転席には保安要員…

　始発から状況を見守った運行会社「横浜シーサイドライン」の鈴木龍実業務課長は「信頼を回復できるよう安全運行の取り組みをしっかりやっていきたい」と話した。

　６日以降の完全無人運転によって運行本数を増やし、事故前の９８％程度に回復させる。それ以降も新杉田と金沢八景の両駅ホームに保安要員を配置し、非常停止ボタンをいつでも押せる体制を１カ月程度実施するという。

　横浜市栄区から親子連れで八景島シーパラダイスへ遊びに来た会社員の男性（３６）は「小さい子どもも一緒なので少し不安」と緊張の面持ち。一方で、千葉県から家族４人で乗車した会社員の男性（３３）は「子どもも楽しみにしていたので、復旧していて良かった」と話し、先頭で車窓の景色を楽しんでいた。

　逆走事故は６月１日夜に発生。乗客１７人がけがを負った。地上側から進行方向の情報を伝えるケーブルの断線が原因だった。断線した場合にブレーキが作動するなどの対策を導入、試運転を繰り返し、自動運転再開にこぎ着けた。
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神奈川新聞社




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【乗車ルポ】逆走事故から３日ぶりの運行再開、乗客は座席に深く腰を掛け…
【動画で振り返る】シーサイドライン逆走、新杉田駅で衝突
車内で断線、方向切り替え伝わらず　システム欠陥も認める
【写真で見る】横浜市営地下鉄で脱線
【写真で見る】小田急線が踏切で乗用車と衝突し脱線


最終更新:8/31(土) 13:34
カナロコ by 神奈川新聞

121 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/09/24(火) 07:33:19.29 ID:SRYZdE7M.net

新設滑り台、スピード出すぎて子ども１５人けが（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190712-00050171-yom-soci

122 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/09/24(火) 08:08:06.29 ID:SRYZdE7M.net

ディズニー 入園料値上げへ　オリエンタルランド


9/21(土) 14:29配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190921-00010002-houdoukvq-bus_all



FNN.jpプライムオンライン

オリエンタルランドは、東京ディズニーランドとディズニーシーの入園料を10月1日から値上げすると発表した。

消費税率の引き上げにともない、1デーパスポートは大人が7500円など、100円高くなる。

園内での食事なども値上がりするが、飲食料品の土産などは、軽減税率の対象になるため、価格を据え置くという。
.
FNN




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最終更新:9/21(土) 14:29
FNN.jpプライムオンライン

123 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/09/24(火) 11:29:45.06 ID:SRYZdE7M.net

【ディズニー報知】台風一過後の午後からＴＤＳでハロウィーンのプレビュー決行…台風１５号で開園を１時間遅らせる

2019年9月9日 14時58分スポーツ報知
https://hochi.news/articles/20190909-OHT1T50133.html


台風１５号の影響を受けたが無事に開場した東京ディズニーシー（カメラ・関口　俊明）



９月１０日に開幕する「ディズニー・ハロウィーン」を前にゲスト（入園客）も仮装をして大盛り上がり
９月１０日に開幕する「ディズニー・ハロウィーン」を前にゲスト（入園客）も仮装をして大盛り上がり

　台風１５号が直撃した９日、千葉・浦安市の東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）では、開園時間を遅らせるなどの対応をとった。東京ディズニーランド（ＴＤＬ）と東京ディズニーシー（ＴＤＳ）では８日の閉園時間を１時間早めて午後９時としたのに続き、９日はＴＤＳの開園時間を１時間遅らせてＴＤＬの開園時間と同じ午前９時に変更し
、風で飛ばされた草木が散乱したパークの清掃に追われた。

　ＴＤＲの最寄り駅・舞浜があるＪＲ京葉線・武蔵野線は午前１０時頃までの計画運休が前日から予告されていたため、「開園時は特に混乱はありませんでした」と運営するオリエンタルランド広報部。いつも以上に駐車場、駐輪場が混雑した。この日は、１０日に両パークで開幕する秋のスペシャルイベント「ディズニー・ハロウィーン」のプレスプレビューが予定されていたが、
ＴＤＬは見送られ、ＴＤＳで午後２時から決行された。

　ＴＤＳでは、今年からテーマを一新し、“ダークで妖しいハロウィーン”としてメディテレーニアンハーバーでのショー「フェスティバル・オブ・ミスティーク」を初開催。ＴＤＬでは、１０日から今年もパレードルートで「スプーキー“Ｂｏｏ！”パレード」を開催する。

　両パークでは、今年もハロウィーンイベント期間中は、ディズニーキャラクターのフル仮装が可能。ＴＤＳでは、早くもアリエルやアースラなどの仮装でパークを歩くゲストの姿が見られた。仮装には制限があるため、オフィシャルウェブサイト（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｏｋｙｏｄｉｓｎｅｙｒｅｓｏｒｔ．ｊｐ／）を参照。「ディズニー・ハロウィーン」は１０日から１０月３１日まで５２日間、展開される。


　◆メモ　東京ディズニーリゾート（ＴＤＲ）はＪＲ京葉線・武蔵野線「舞浜」駅下車すぐ。１デーパスポートはＴＤＬ、ＴＤＳそれぞれ大人７４００円ほか。

124 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/09/30(月) 01:32:25.15 ID:bRZ8bHnl.net

父親が「娘がいない」と監視員に相談　「としまえん」プール8歳児死亡
8/16(金) 12:37配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190816-00422495-fnn-soci

フジテレビ

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東京・練馬区の「としまえん」のプールで、8歳の女の子が死亡した事故で、父親が監視員に「娘がいない」と相談していたことがわかった。
15日午後2時すぎ、「としまえん」のプールで、小学3年生の森本優佳さん(8)が溺れているのが見つかり、搬送先の病院で死亡が確認された。
優佳さんの父親は、午後1時以降に、「娘がいない」と監視員に相談したが、すぐには発見できず、その後、水面に浮かんだマットのような遊具の下で、うつぶせの状態で見つかったという。
来園した人は、「今行ったら、『すみません、きょうは中止なんです』って。知らなかったんです」、「楽しみにしてた」などと話した。
16日はプールの営業は中止で、警視庁は原因究明を進める方針。
(フジテレビ)

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子供が次々にケガの蒲原プール　原因はプール底の“ザラつき”　https://www.fnn.jp/posts/2019080600000001SUT/201908061210_SUT_SUT
【速報】高波にさらわれ小5女児不明　姉は自力で岸に...　https://www.fnn.jp/posts/00422504CX/201908161546_SUT_CX
【速報】40代男に逮捕状　あおり運転・暴行事件　https://www.fnn.jp/posts/00422520CX/201908161904_CX_CX
最終更新:8/16(金) 19:29
フジテレビ系（FNN）

125 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/10/08(火) 15:22:30.49 ID:S79w93ut.net

マザー牧場、２０日ぶり営業再開　台風で倒木や建物被害


9/28(土) 12:48配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190928-00000018-asahi-soci

アヒルの行進を楽しむ来園者たち＝２０１９年９月２８日午前、千葉県富津市、長島一浩撮影


　台風１５号で被害を受けた千葉県富津市の「マザー牧場」は２８日、２０日ぶりに営業を再開した。

【写真】アヒルの行進を楽しむ来園者たち。奥は台風１５号で壁面が破損したショーの施設＝２０１９年９月２８日午前、千葉県富津市、長島一浩撮影

　台風によって建物の壁やガラスが壊れ、倒木も散乱。停電は１６日まで続いた。営業再開は当初の目標から１週間遅れた。ただエサの備蓄があり断水しなかった所もあったため、羊やヤギ、アルパカなど１８種約１２００匹の動物は、元気にこの日を迎えた。

　千葉県館山市の里見未希さん（３５）は、夫の亮太さん（３２）、生後１０カ月の長男祥太朗君と開園直後に駆けつけ、約２０羽のアヒルの行進を楽しんだ。自宅は２日ほど停電した。南房総市の実家は約１週間停電し、両親や姉家族が風呂を借りに来ていたという。「今日は久しぶりの気分転換です」と笑顔を見せた。（熊井洋美）
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朝日新聞社




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最終更新:9/28(土) 12:48
朝日新聞デジタル

126 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/10/08(火) 16:39:36.89 ID:S79w93ut.net

としまえんプール事故　「水上遊具」に潜む危険　安全性、監視体制の見直し急務


2019.8.22 11:30|社会|事故・火災
https://www.sankei.com/affairs/news/190822/afr1908220006-

東京都練馬区の遊園地「としまえん」のプールで埼玉県朝霞市の小学３年、森本優佳さん（８）が溺れて死亡した事故から２２日で１週間となる。水面に浮かべるビニール製の遊具を設置するプールや海水浴場は各地にあり、事故防止は急務の課題だ。残り少ない夏休みだが、専門家の声を踏まえ、水上遊具の安全性や監視のあり方を考えてみたい。（玉崎栄次）

◆潜り込み防止を

　捜査関係者によると、森本さんはマット状の遊具（縦約２・５メートル、横約５メートル、厚さ約３０センチ）の下の中央付近で発見。ライフジャケットを着用し、うつぶせ状態だった。何らかの原因で全身が潜り込んでしまい、ジャケットの浮力で体がマットに張り付き身動きが取れなくなった可能性がある。

　ライフセーバーで、ＮＰＯ法人「日本プール安全管理振興協会」の北條龍治理事長は「溺れた場合はパニックに陥ることも多く、冷静な行動ができなくなる」と指摘し、潜り込み防止策として、遊具の下に網やフェンスの設置を提案する。

　また今回の遊具は色づけされていたが、北條氏は「透明化することで遊具の下を確認しやすくなり事故リスクの低減につなげられる」とも指摘する。

◆呼吸可能な空間

　今回事故が起きたのは「水上アスレチック」と呼ばれる遊具の一種。ビニール素材で柔らかいため、けがの心配が少なく、軽いことで悪天候時に撤去もしやすいなどの理由からこの数年で各地のプールや海水浴場で設置が増えている。

　平成１８年の埼玉県ふじみ野市営プールで小学２年の女児が吸水口に吸い込まれ死亡した事故を受け、国土交通省などがプール施設の安全指針を策定したが、その指針には水上アスレチックについて具体的な記載はなく、「安全対策は事業者側の裁量に委ねられているのが実情」（水上遊具メーカー関係者）という。


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127 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/10/08(火) 16:42:41.58 ID:S79w93ut.net

子供の遊具下への潜り込みを想定し、独自に安全対策を実施している施設もある。千葉県山武市のプール「蓮沼ウォーターガーデン」ではマット状遊具の四辺に丸太状の浮きを付け、マットと水面が接しないように工夫。万が一、ライフジャケットを着けた子供がマットの下に潜り込んで浮力が働いても、呼吸ができる空間を確保している。

　監視体制も施設の安全性を左右するが、同施設ではプールサイドからの監視に加え、常時数人の監視員がプール内を巡回し、遊具から水中に転落した子供を引き上げるようにしている。

　しかし、全ての施設で手厚い監視体制を実現できるわけではない。事実、としまえんでは７人の監視員全員をプールサイドに配置。遊具の下に潜り込まないよう呼びかけ、正午と午後２時に水中を確認する定時点検を行っていた。

　「遊びに夢中の子供に呼びかけが伝わると考えるのは非現実的だ」。小児科医で、子供の事故に関する調査などを行うＮＰＯ法人「Ｓａｆｅ　Ｋｉｄｓ　Ｊａｐａｎ（セーフキッズジャパン）」の山中龍宏理事長はこう指摘し、「複数の監視員を配置しても、太陽光の反射で水面が見えにくくなるなど人間の目に頼った監視には限界がある。最新技術の活用も必要だ」と強調する。


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◆自動解析で警報

　山中氏によると、天井や水中のカメラ映像を専用のソフトウエアが自動解析する監視システムも開発され、一部のプールに導入されている。人が水面から沈んで約２０秒間動かなくなるとアラームで監視員に注意を促し、専用端末に溺れた人の位置情報を表示するという。

　「混雑するプールで子供が保護者とはぐれることは容易に想定できる。事業者側には、そうなった場合でも子供が安全に遊ぶことができる環境を提供する責任がある」

　北條氏はこう指摘した上で、「利用者が施設の安全性を評価するのは困難。事業者側が安全対策を分かりやすく公開し、利用者が見比べられる仕組みづくりが必要だ」と話している。

128 ：名無しさん＠１２０分待ち：2019/10/27(日) 15:46:29.14 ID:UAO+0mZ0.net

遊園地の不祥事はニギられるケースが多いね　一度表ざたになると集客にモロ響くから
怖いのは不満を持つバイトや社員の嫌がらせ　
特に食いもの関係ね　
ある地方遊園地でソフトクリームに下剤混ぜて販売していたバイトはバレて逮捕されたけど
事件は遊園地側の必死の工作で発表はされなかった　鼠園でも同じことがあったという話は何度も掲示板に出て来るね
でも　そこは鼠園　最近ではやったらその時点で摘発される仕組みになっているってｗ

129 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/11/08(金) 23:18:07.11 ID:VL6Vithl.net

箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道　統合スレ　その4 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1571564218/l50
箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道　統合スレ　その4 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1567869950/9　←主たるスレッドではないが＞９の画像は参考になる。
●
伊東線・伊豆急行線・伊豆箱根鉄道駿豆線スレ Part3 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538673832/l50　←このスレも落ちたもんだ。パート３のわけがないのに。で、「岩原〜塚原」よりも短い日本最短路線ってどこなの？
●
トップページ of 函嶺白百合学園中学高等学校 http://www.kanrei-shirayuri.ed.jp/mh/index.html　　　
函嶺白百合学園中学高等学校からのお知らせ http://www.kanrei-shirayuri.ed.jp/mh/_src/6532/2019taihuhigaiosirase.pdf
まずは、この度の台風
１９ 号で被害に遭われた方々に心よりお見舞い申し上げます。ニュースなどで報道されておりますとおり、箱根も台風被害が出ており、皆様には大変ご心配をおかけしております。本校におきましては、幸いにも、中高校舎・マリア寮ともに被害はありませんでしたのでご安心ください。しかしながら、通学に利用しております箱根登山鉄道が土砂崩れの被害に遭い、
復旧に相当な時間を要 す る とのことです 。 今後に向けては 、 バスによる 代替輸送を検討 しておりますので、詳しいことが決まり次第、ＨＰ 等 でお知らせいたします。それに伴い、今後予定しております学校公開イベントは日程を変更するなど、現在調整をしております。そちらにつきましても、決まり次第、ＨＰでお知らせ致しますので、最新の情報をご確認ください。
一日も早く、通常の学校生活が送れるよう、教職員 一同、努力して参りますので、皆様のご理解とご協力のほど、どうぞよろしくお願い申し上げます。
●
箱根登山鉄道（箱根ロープウェイなどを含む。要は、小田急箱根ＨＤ）・伊豆箱根鉄道　統合スレ　その3 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1561814704/777-
2014年豪雪（平成26年豪雪）は、準雪国（関東甲信山間部）は、ホテルが立ち往生し（？）、宿泊客が足止めを食らった。
その際、俺は、不謹慎ながら「こういう場合、宿泊費」ってどっちが負担するんだろう」という、ゲーム『かまいたちの夜１』で透くんが真理にして不機嫌にした質問を思い出していた。
今回、改めて思い出した。今回のように、ホテルの１階段が浸水、皆が２階に垂直避難で消防も自衛隊も近づけないといった場合、水が引くまで強制連泊になるが、そのぶんの宿泊費ってどうなるのだろうか？
●
東京女子学院だか東京女学院だか、肝心な高校名を忘れてしまったが、薬剤師にスカーフの教え方をさらに改善させてもらった。
ところで、2016年の時、「なぜセーラー服で避難を」とフェチ板セーラー服関連スレ（ http://daylight.starfree.jp/160503_1313241_2_lb.jpg

）で話題になったが、機能的だからか、いつでも学校に行けるようにか、

130 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/11/10(日) 08:12:32 ID:rasqJT4E.net

富士急ハイランド氷上作業車＆ハロウィンパレード20151031.wmv
https://youtu.be/Clh3●7llV▲At4
ところで、この僕くの動画、「ハロイン」の表記揺れを避けるため、富士急ハイランドのサイトから「ハロウィン」となっていたのをコピペしたのに、今では呼び方がすっかり”ハロウィーン”やね。


ドラえもん140
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/anime/1543164120/479
479風の谷の名無しさん＠実況は実況板で2019/01/13(日) 13:13:02.96ID:B97CQ9o7
>>460
バレンタイン・ハロウィン・恵方巻はやってるから鏡開きと七草がゆネタも欲しいね


ドラえもん 137
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/anime/1534589413/


スレ重複しまくりのせいで当該のｽﾚは発見できなかったが、アニメ板のドラえもんスレで、ドラえもんの話にハローインを入れたことに賛否両論出たことがある（確か2018年）。

話もうろ覚え。これだったかな？→「魔法使いのび太」「野比家、夢の温泉旅行」｜ドラえもん｜テレビ朝日　https://www.tv-asahi.co.jp/doraemon/story/0538/

されはておき、「富士急ハイランド」のすばらしさは、ハローインのイベント（催し物）を徹底して１０月３１日にやることにある。

近年では、「１０月の最終の土日」にイベントをやるところが多い中で、本来通り３１日を守っているのは素晴らしい。９月にやるところなんて正気の沙汰じゃない。（ハロイン自体が下らないと思うが、それはさておき）。

ところで、2017年の湯河原ハロインは台風の接近で中止になったが、それを意識したのか、2018年の湯河原ハロインは「屋内なのにで天候の影響がいらない」だった。屋内でやってもあまり意味ってないような？

ただし、2019年の湯河原ハロインは、花火大会が伴っていたということなので、屋外でやったのかな？　

ちなみに「和暦」で埋もれていた湯河原駅の階段もハロイン時期はこんなん

（旧）　湯河原駅の階段で令和への歩み – ひまわりブログ　https://www.himawari.com/himawariblog/?p=32779
（ハロイン時期）　https://twitter.com/daylightkeep/status/1193302587547607041　正確な撮影日は翌日か。


富士急ハイランドについて　その31
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/park/1560177067/209-213
↑今年のハローインについてのニュース記事
(deleted an unsolicited ad)

131 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/12/10(火) 23:59:32 ID:zoeqzwiu.net

営業わずか５年　９０年代、神戸にあった“幻の遊園地”を追う


12/7(土) 11:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191207-00000007-kobenext-l28

オープン当初の「アリバシティ神戸」＝西区井吹台西町１（神戸市提供）


　三つの願いをかなえてくれるランプの精、空飛ぶじゅうたん、砂漠の中のきらびやかな王宮−。そんなアラビアンナイトの世界観を表現した遊園地が、２０年以上前に神戸市西区にあった。その名も「アリバシティ神戸」。西神南ニュータウンが開発された１９９０年代、たった５年だけ営業していた“幻の遊園地”だ。その姿を追った。（伊田雄馬）

【写真】園内ではラクダに乗ることもできた

　インターネットによると同遊園地は、西区井吹台西町１の地下鉄西神南駅前に広がっていたという。そこには現在、ホームセンターや市営住宅が立ち並ぶが、遊園地としては手狭な感じ。「本当にこんな場所に？」という疑問が残る。

　◆アラビア世界がテーマ

　東京の老舗遊園地「浅草花やしき」を経営していた、機械製造会社「トーゴ」社が手がけたという。だが同社は２００４年に経営破たん。現在の運営会社に問い合わせても「当時の資料はない」と、にべもない返事だった。

　情報を求めてたどり着いたのは、市都市局。残っていた当時の報道向け資料の冒頭には、「新しい時代のアーバンミニテーマパーク」という、勇壮なキャッチフレーズが躍る。

　資料によると、「アラビアンナイト」というテーマは、「物語の持つ不思議さやエキゾチックな雰囲気」を演出することを目的に選ばれたようだ。約３ヘクタールのコンパクトな敷地に、メリーゴーラウンドなどの遊具が並んだ。

　王宮をイメージした門をくぐると、スカーフやショールを身につけた踊り子がきらびやかに舞い、ラクダにも乗れた。日本人がイメージする「アラビアンナイト」を具現化した施設だったようだ。

132 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2019/12/10(火) 23:59:38 ID:zoeqzwiu.net

　◆なぜ短期間営業？

　気になるのは、開業前から営業期間を「１９９３年からの５年間」と明記している点。人気を集めたかもしれないのになぜ？

　疑問に答えてくれたのは、西神ニュータウン研究会の大海一雄会長（８７）。実際に訪れたこともある大海会長によると、「開園は同ニュータウンのまち開きに合わせ、地域のにぎわいづくりが目的だった。そのため、当初から長く営業する予定はなかったようだ」という。

　予定通りアリバシティ神戸は９７年１１月末、わずか４年８カ月で閉園。しかし当時の神戸新聞によると、阪神・淡路大震災が起きた９５年、３月には営業を再開。被災地で失われた娯楽を求め、１週間で４万人が入場した。最終営業日にはおよそ６千人もの人が訪れ、閉園を惜しんだという。

　閉園から２２年後の今年、ディズニーのアニメ映画『アラジン』の実写リメーク版が日本でもヒット。もし今もあれば、相乗効果できっと盛り上がったはずだ。砂漠の蜃気楼のように、はかない運命をたどった遊園地。だが訪れた多くの人々の心には、今も楽しかった思い出として刻み込まれていることだろう。
.



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最終更新:12/7(土) 14:44
神戸新聞NEXT

133 ：名無しさん＠１２０分待ち：2020/01/12(日) 19:37:37 ID:GbIZuO/Y.net

河野防衛相、迷彩服で降下訓練　「頑張ります」と叫ぶ―千葉
2020年01月12日14時29分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020011200243&g=pol

降下訓練を体験する河野太郎防衛相＝１２日午前、千葉・陸上自衛隊習志野駐屯地

　河野太郎防衛相は１２日、陸上自衛隊習志野駐屯地（千葉県船橋市）を訪れ、パラシュート降下訓練を体験した。迷彩服姿で命綱を装着すると、「河野太郎、頑張ります」と叫び、高さ１１メートルの塔から飛び降りた

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〔写真特集〕陸自「戦闘糧食」

　河野氏は体験後、「隊員の先頭に立つと日ごろ言っているので、ちょっと気合を入れてやりました」と記者団に話した。
　河野氏は、習志野演習場で行われた陸自第１空挺（くうてい）団による訓練も視察。訓練では、陸自隊員が最大高度約１６５０メートルの輸送機からパラシュートを使って降下した。


【政治記事一覧へ】 【時事ドットコムトップへ】

134 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2020/02/15(土) 12:07:08 ID:Agk2pCgF.net

としまえん閉園が苦境の遊園地に希望をもたらす可能性 | 今週もナナメに考えた　鈴木貴博 | ダイヤモンド・オンライン https://diamond.jp/articles/amp/228038

135 ：名無しさん＠１２０分待ち：2020/02/18(火) 17:35:09.25 ID:1fyZa8f7.net

大沢利一　コスチュームイシューの女が盗んだコスチュームで自分の結婚式の披露宴をした底抜けの馬鹿ｗ

向田幸子 コスチューム持って帰ってるイシューのデブ女 旧姓 メガネ デブ 盗難常習者
子宮筋腫持ち

http://megalodon.jp/2016-1125-1251-40/stat.ameba.jp/user_images/20120708/22/daisukimirai/1f/63/j/o0500037512069560672.jpg


盗んだコスチュームは アカギナオコ名で転売 転売益は 全て競馬につぎ込む

とんでもないことをしでかした輩は
延々晒されるということだな。 別に阿出川がどうのこうのじゃなくてさ。
ガハハ！ギャハッ！

136 ：名無しさん＠１２０分待ち：2020/02/27(木) 08:25:59.85 ID:+UUzQOjL.net

なんでライトがこんなとこにまで

137 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2020/07/29(水) 17:05:15.65 ID:ASfTg0mg.net

２００6年か、あるいはそれよりもっと以前からいるぞ。
当時はこのスレ限定で「座ってるだけ」とか言う名前だったがな。

138 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2020/08/08(土) 17:15:35.19 ID:D3j6lrpV.net

木下サーカスが寄付を募集　コロナで公演中止相次ぐ

2020年7月15日 20時35分 （共同通信）
https://www.tokyo-np.co.jp/article/42797
　木下サーカス（岡山市）は１５日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い公演中止が相次いでいることを受け、活動継続のための運営資金を募るクラウドファンディングを始めた。目標額は１千万円で、９月２２日まで。

　チケットの払い戻し費用に加え、ライオンやゾウなど動物のえさ代がかさみ資金集めを決めた。千円から寄付することができ、２５０万円を寄付すると返礼として貸し切り公演を楽しめる。

　寄付のサイトはクラウドファンディングを手掛ける会社「レディーフォー」（東京）のウェブサイトに設けた。アドレスはｈｔｔｐｓ：／／ｒｅａｄｙｆｏｒ．ｊｐ／ｐｒｏｊｅｃｔｓ／ｋｉｎｏｓｈｉｔａ

139 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2020/08/08(土) 17:21:59.17 ID:D3j6lrpV.net

ジェットコースター事故でシーパラ支配人ら書類送検(20/08/04)

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•2020/08/03

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去年、横浜市のテーマパークでジェットコースターの乗客の男女2人がけがをした事故で、警察は40代の支配人ら2人を業務上過失傷害の疑いで書類送検しました。

　去年8月、「横浜・八景島シーパラダイス」で23人が乗ったジェットコースターが降車位置で停止せずに無人の車両に追突し、乗客の男女2人が軽いけがをしました。警察によりますと、ブレーキの部品が摩擦ですり減って利きが悪くなっていたことなどが事故の原因でした。
事故の前にも何度もオーバーランが発生していたことから、警察は適切な安全管理を怠ったとして47歳の支配人と46歳の整備責任者の2人を業務上過失傷害の疑いで書類送検しました。
[テレ朝ｎｅｗｓ] https://news.tv-asahi.co.jp

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https://youtu.be/dwo_XlCkHIM

140 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2020/08/10(月) 00:13:57.25 ID:7D7+wya3.net

よみうりランドのバイト2人感染　従業員10人濃厚接触
新型コロナウイルス
2020年7月15日 21時41分
https://www.asahi.com/articles/ASN7H75D9N7HULFA039.html

新型コロナの感染者発生を伝えるよみうりランドの公表資料=ウェブサイトから


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　遊園地のよみうりランド（東京都稲城市）は15日、アルバイト従業員の男性2人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。2人が勤務していたスペースの消毒などをした上で、営業は継続するとしている。

　同社によると、保健所からはほかのアルバイト10人が濃厚接触者とされ、自宅待機になっている。来園者の濃厚接触者はいないといい、来園者の感染も確認できていないという。

　感染が確認された2人はアトラクションの運行に携わり、勤務中はマスクを着用していた。1人は11日に勤務し、12日に発熱。もう1人は14日の勤務後に発熱した。検査の結果、いずれも15日に陽性と判明した。発熱後の勤務はないという。

　よみうりランドは6月から順次、営業を再開していた。




2020年7月16日

医療・健康・介護のニュース・解説

よみうりランド、アルバイト従業員２人がコロナ感染
https://yomidr.yomiuri.co.jp/article/20200716-OYTEW563136/

　よみうりランド（東京都稲城市、川崎市）は１５日、アルバイト従業員２人が新型コロナウイルスに感染したと発表した。２人はアトラクションの運行を担当しており、１人は１１日、もう１人は１４日に勤務。勤務中はマスクの着用やアルコール消毒などの感染防止策を講じていたという。



新型コロナウイルス感染者に関するお知らせ
2020
年 7 月 15 日 水
株式会社よみうりランド
https://www.yomiuriland.com/pdf/200715.pdf

141 ：名無しさん＠１２０分待ち：2020/12/03(木) 22:47:46.15 ID:bB+1lPQb.net

あぼーんだらけ

142 ：名無しさん＠１２０分待ち：2021/01/22(金) 22:55:15.22 ID:upYHV+es.net

新情報はありませんか？

143 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸：2021/01/23(土) 22:30:50.93 ID:6DQSOr3w.net

よみうりランドは、感染の更新情報もまめに出しているので、信頼は出来る。
↓
遊園地よみうりランド
https://yomiuriland.com/
[お知らせ]

【1/24(日)のよみうりランド遊園地営業について】※1/23(土)19:30更新
本日夜間より降雪予報のため、1/24(日)はよみうりランド遊園地の開園時間を15:00に変更いたします。（閉園は20:00）
ただし天候状況によってはさらなる開園の遅れ、または休園させていただく場合もございます。
次回更新は1/24(日)12:00となります。公式Twitterでもお知らせいたします。
ご来園の際は事前に営業情報をご確認いただきますよう、お願いいたします。

【1/24(日)の新感覚フラワーパークHANA・BIYORI臨時休園について】※1/23(土)19:30更新
降雪予報のため、1/24(日)は新感覚フラワーパークHANA・BIYORIを、臨時休園いたします。

144 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸：2021/01/23(土) 22:36:09.29 ID:6DQSOr3w.net

2020年６月17日（水）読売新聞　朝刊　２４ページ
「安政コレラも外出自粛？」
「来園客の笑顔に再会　よみうりランド　コロナ感染対策徹底」
との見出し。
記事を読むと、かなり感染対策を徹底していたみたいだから、
それなのに「感染者が従業員から出てしまった」のは、不可抗力だろう。

↓
新型コロナウイルスの影響で臨時休園していたよみうりランド（稲城市、川崎市）が16日、
屋外の２５アトラクションで営業を再開した。来園客の検温や施設の消毒など感染対策が徹底され、親子連れなどが楽しんだ。
同園は、感染対策で２月29日から臨時休園。３月23日から施設を限定していったん営業したが、
同28日から再び休園していた。
都の事業者への休業要請緩和が６月12日、遊園地などが含まれる「第３段階」に進んだことなどを受け、
営業を再開した。
この日は係員が休憩用の椅子など、来園客が触るところをこまめに消毒。
アトラクションの座席間隔を１列ずつ空けたり、「絶叫系」アトラクションでは大声を出すのを控えるよう求めるなどの感染対策も実施したが、
子どもがアトラクションで笑顔を見せるなど、普段と変わらない遊園地の光景もあった。
分散登校で授業が午前中に終わってから母親と２人で訪れた稲城市の小学４年東ｹ崎雅斗君（10）は、
「休校中は家で過ごす時間が長くて退屈だった。ジェットコースターは気持ちよかった」と話した。
大田区から夫、３歳の長女、２歳の長男と４人で訪れた主婦冨樫仁美さん（３０）は昨年夏にプールを利用して以来の来園。
「コロナでずっと家にいて子どもたちもスレとレスがたまっていたが、楽しんでくれているので良かった」と喜んでいた。
よみうりランドに隣接する植物園「HANA・BIYORI」（はなびより）も、６月１日から営業を再開している。

営業を再開したよみうりランドに入園する来園客ら（16日）＝沼田光太郎撮影

入園前に手指の消毒をする来園客

145 ：名無しさん＠１２０分待ち：2021/01/24(日) 19:21:10.20 ID:sahkpUWo.net

[お知らせ]

【1/24(日)のよみうりランド遊園地営業について】※1/24(日)10:30更新
本日の営業時間は、13:00〜20:00とさせていただきます。
※積雪予報のため、15:00開園を予定しておりましたが積雪が無いため、13:00から営業いたします。
なお、チケットはナイト料金にて販売いたします。（チケット料金については、こちら。）

【1/24(日)の新感覚フラワーパークHANA・BIYORI臨時休園について】※1/24(日)12:30更新
降雪予報対応の復旧のため、1/24(日)は臨時休園いたします。

146 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸：2021/02/11(木) 14:04:27.90 ID:VQ1K5gRG.net

ボルタリング施設「ノボランマ」内に設置された、はしごを昇ってサンドバッグに飛び移る道具。ハーネス（安全ベルト）は装着していたが、命綱はつけていなかったと。アルバイトは６日目。（2020年１月29日金曜日読売新聞朝刊２８ページによる）。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
遊園地転落死、２人を書類送検

栃木、業過致死容疑

2021/2/1 12:19

https://www.hokkoku.co.jp/articles/tym/320663


　転落事故があった遊園地「那須ハイランドパーク」の遊具の外観＝２０１９年８月、栃木県那須町

　栃木県那須町の遊園地「那須ハイランドパーク」で２０１９年８月、相模原市の男性客＝当時（５１）＝が遊具から転落死した事故で、栃木県警は１日、業務上過失致死の疑いで、事故当時アルバイトの係員だった男子大学生（２０）＝栃木県大田原市＝と現場責任者だった無職男性（４９）＝同県那須塩原市＝の２人を書類送検した。

　大学生の書類送検容疑は１９年８月５日午前１１時５０分ごろ、男性客に転落防止の命綱を着けずに案内し、遊具から転落死させた疑い。元責任者は、係員としての勤務歴が少なかった大学生に十分な指導をするなどの注意義務を怠った疑いがある。

無断転載・複製を禁じます


〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
遊園地転落死、2人を書類送検

栃木、業過致死容疑

2021/2/1 12:32 (JST)2/1 12:37 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/728812340122894336?c=39546741839462401


転落事故があった遊園地「那須ハイランドパーク」の遊具の外観＝2019年8月、栃木県那須町

　栃木県那須町の遊園地「那須ハイランドパーク」で2019年8月、相模原市の男性客＝当時（51）＝が遊具から転落死した事故で、栃木県警は1日、業務上過失致死の疑いで、事故当時アルバイトの係員だった男子大学生（20）＝栃木県大田原市＝と現場責任者だった無職男性（49）＝同県那須塩原市＝の2人を書類送検した。

　大学生の書類送検容疑は19年8月5日午前11時50分ごろ、男性客に転落防止の命綱を着けずに案内し、遊具から転落死させた疑い。元責任者は、係員としての勤務歴が少なかった大学生に十分な指導をするなどの注意義務を怠った疑いがある。

147 ：名無しさん＠１２０分待ち：2021/04/19(月) 01:07:51.26 ID:tKGHzzmH.net

怖いな

148 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2021/09/20(月) 20:32:33.01 ID:DgIE8N3c.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/1993d2b895e6f82786a00fbd6085787789fededf
よみうりランドで客重傷　急流下りで脇腹強打（時事通信）

149 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2021/09/22(水) 20:20:03.81 ID:sBgdex/L.net

ボート事故8歳児死亡　会社役員逮捕　母は両足を…
9/15(水) 19:15配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/41eea24a77eb8ae7720951a1f4c4f54a9dfd72a0

All Nippon NewsNetwork(ANN)
　去年9月、猪苗代湖で大型ボートに巻き込まれて当時8歳の豊田瑛大君が死亡しました。事故から1年、警察は今月14日、ボートを操縦していた会社役員を逮捕しました。捜査になぜここまで時間がかかったのでしょうか。

　14日に逮捕された東京都の会社役員・佐藤剛容疑者（44）。15日に身柄が送検されました。

　佐藤剛容疑者は去年9月、福島県の猪苗代湖でプレジャーボートを運転し、湖に浮いていた豊田瑛大君（当時8歳）を死亡させ、2人に重傷を負わせた疑いが持たれています。

　瑛大君の母親はボートのスクリューに巻き込まれ、両足を失いました。

　瑛大君の母親：「ひざ下すぐ（巻き込まれて）取れ掛かった状態に」

　去年9月6日、瑛大君の家族は千葉県から旅行に来ていて、湖でアトラクションの順番待ちのために浮いていました。

　家族によりますと、そこはプレジャーボートの走行が禁止されていた場所だったといいます。

　捜査関係者によりますと、佐藤容疑者が操縦するボートは3人をひいた後も速度を落とさずに通過していったとみられるといいます。

　瑛大君の父親：「あのでかいジェットボート、ひいたボートのスクリューに巻き込まれて最初にどこか一撃を食らった時の瞬間、瑛大の…痛かっただろうなと」

　瑛大君の祖母：「皆で迎えに来たよ。おうちに帰ろう」

　捜査は難航し、事故から1年が経っても容疑者逮捕には至りませんでした。

　道路での交通事故と違い、水上ではブレーキ痕などがなく、また水中のスクリューに血痕などの証拠も残りにくかったためなどとみられます。

　しかし、警察は遺族や目撃者などの証言から佐藤容疑者を特定。14日に逮捕したのでした。

　佐藤容疑者は警察に対して「身に覚えがない」と話しているといいます。

　瑛大君の両親のコメント：「容疑者が逮捕されても瑛大を失った悲しみは癒えません。今後、真実が明らかになることを願っています」


テレビ朝日


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結婚相談所に“刃物男”「客に刺された」なぜ凶行？　https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000229015.html
8歳死亡ボート事故　逮捕の男「身に覚えない」　　https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000228911.html
最終更新:9/15(水) 23:40
テレビ朝日系（ANN）

150 ：名無しさん＠１２０分待ち：2021/12/14(火) 23:52:34.81 ID:RVSTQwp3.net

怖くない！

151 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/03/22(火) 09:55:25.84 ID:lIMwLhSl.net

公園の遊具で事故　小学生５人が重軽傷　金属製の柵に衝突　新潟県加茂市
12/1(水) 15:47配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec5dd4b4a2c88d67dfc71069632d1b090e6e29ac



公園の遊具で事故　小学生５人が重軽傷　金属製の柵に衝突　新潟県加茂市
１１月２日、新潟県加茂市の公園に設置された遊具で事故があり、小学生５人が重軽傷を負っていたことが分かりました。うち１人は頭や顔の骨を折る重傷です。

事故があったのは加茂市にある全長１５０メートルのローラースライダーです。
１１月２日、校外学習で公園を訪れていた五泉市の小学生５人がカーブでバランスを崩し、金属製の柵に衝突しました。

１人が頭や顔の骨を折る重傷、４人が軽傷を負っています。事故については五泉市教育委員会が、児童の保護者の了解を得て１１月３０日、市議会に報告しました。

現在、遊具は使用を停止しています。




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最終更新:12/1(水) 15:48
TeNYテレビ新潟

152 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/05/14(土) 06:07:14.49 ID:jgfDTeXa.net

東京ディズニーリゾート、1人1回2000円で人気アトラクションを事前予約できる新サービス
5/13(金) 17:00配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/4476abf1088b8a4c345e761ba3ae4ad159b69abc


東京ディズニーリゾート 事前に予約できる新サービス発表　https://news.yahoo.co.jp/articles/4476abf1088b8a4c345e761ba3ae4ad159b69abc/images/000
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　予約ができるアトラクションはディズニーランドの「美女と野獣:魔法のものがたり」とディズニーシーの「ソアリン:ファンタスティックフライト」で、料金は1人1回2000円。

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最終更新:5/13(金) 22:11
ABEMA TIMES

153 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/05/14(土) 06:11:49.17 ID:jgfDTeXa.net

【山梨】「和歌山に帰れ」「金儲けしか考えていない」富士急ハイランドへの“異例”の運行停止要請　背景には県知事と大臣一族の対立が…
https://bunshun.jp/articles/-/51175

154 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/06/12(日) 17:38:48.02 ID:4PVdnaKU.net

ディズニーランド、「ゾッとする被害」にあったゲストに1,200万円の和解金（米）
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2022.5.13
36195 views
https://trilltrill.jp/articles/2593932


2022.5.13
36195 views



ディズニーランドが“ある被害”を訴えたゲストに和解金として約1,300万円を支払ったことが明らかに。（フロントロウ編集部）

ディズニーがゲストに1,300万円の和解金を支払う

2018年4月、米カリフォルニア州アナハイムにあるディズニーランド・リゾートの敷地内にあるホテルでトコジラミ（別名：南京虫）に刺される被害にあったゲストに対し、ディズニーが和解金として10万ドル（約1,300万円）を支払うことで合意したことがわかった。つい最近、支払いが完了したと伝えられている。

被害者のアイビー・エルドリッジは、ホテル側がトコジラミの存在を認識していながら客にそのことを隠し、何の対策も講じなかったとして、肉体的・精神的苦痛に対する損害賠償を求めてディズニーを訴えていた。
トコジラミに刺されたことによって体中に発疹ができたアイビーは、高額な治療費に加え、治療のために仕事を休まなければならず、多大な損失を被ったと主張している。実際、弁護士によって提供された写真では、アイビーの首や肩、背中に赤く腫れた跡がいくつもあった。

虫ごときで…と思った方もいるかもしれないが、トコジラミによる被害は身体的健康だけでなく、精神的健康や経済的にも悪影響を及ぼすことから、アメリカではトコジラミに刺された宿泊客が多額の損害賠償を求めてホテルを訴えるケースはめずらしくない。



画像: ディズニーがゲストに1,300万円の和解金を支払う

米Los Angeles Timesの取材に対し、ディズニーは和解金を支払ったのは莫大な訴訟費用を避けるためであり、ディズニーランド・リゾート内にある3つのホテルでは、トコジラミの問題を防ぐために昆虫学者を含む専門家を雇っているとして、「我々はゲストの方々が快適に、そして安全にホテルをご利用いただけるよう、しっかりとした予防策を講じています」と述べるにとどめた。

ちなみに、ディズニーに対する訴訟は年間に数百件以上起こっており、そのほとんどが法廷で却下されるか、示談というかたちで決着がつけられているという。（フロントロウ編集部）

元記事で読む　https://front-row.jp/_ct/17540425

155 ：名無しさん＠１２０分待ち：2022/06/13(月) 14:55:01.77 ID:kBN3rir1.net

>>153
、

156 ：名無しさん＠１２０分待ち：2022/07/06(水) 23:15:50.21 ID:ILpNyGGX.net

那須ハイランドパーク転落の賠償

157 ：名無しさん＠１２０分待ち：2022/07/06(水) 23:16:00.24 ID:ILpNyGGX.net

>>155
？

158 ：名無しさん＠１２０分待ち：2022/07/27(水) 04:26:09.42 ID:9GhVwW1X.net

（中国　ジェットコースター　緊急停止）


【中国】ジェットコースターが緊急停止 垂直に上がるレールの途中で…
7,314 回視聴 2022/06/28 26日、中国・南京市にある遊園地で、園内のアトラクションに思わぬトラブルが起きました。

ジェットコースターが、垂直に上がるレールの途中部分で停止したのです。座席には乗客が乗ったままです。

いったい、何があったのでしょうか。

実は、ジェットコースターに乗っていた子どもが、あまりの怖さに恐怖を感じて、緊急停止ボタンを押したというのです。その影響で、コースターは途中で停止。乗客は空中で10分以上にわたり、降りられない事態になりました。

その後、係員の誘導で無事に降りることができ、けが人はいなかったということです。
（2022年6月28日放送「news every. 」より）

https://youtu.be/VxCqKmKVY8Q

日テレNEWS
チャンネル登録者数 89.9万人

159 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/08/04(木) 15:17:13.11 ID:z7uXfs3z.net

あまりにも悲惨すぎた鉄道事故8選
480,906 回視聴 2022/06/22 第一弾の動画はコチラ
https://youtu.be/6SP9QGnHsHs　鉄道史に残るエグすぎた鉄道事故８選


ご覧いただきありがとうございます！

今回も前回に引き続き鉄道史の中でもかなり大きな事故をピックアップして取り上げてみました…

個人的にいなほの脱線事故がやはり今でも脳裏に焼き付いています…

このチャンネルでは今後も鉄道に関する様々な話題を提供していきますので、チャンネル登録・高評価・コメントを是非よろしくお願いいたします！


使用した音素材：OtoLogic(https://otologic.jp)

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ゆっくり鉄道博物館
チャンネル登録者数 2.77万人
https://youtu.be/aJCKSLcFlk4

160 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/08/07(日) 14:27:50.97 ID:7kxWk6nk.net

JR福知山線脱線事故の交信再現【読み上げソフト】
1,097,252 回視聴 2020/09/16に公開済み 福知山線脱線事故
JR福知山線の交信を読み上げソフトで再現したものです。
00:01 直前の無線内容(車掌Aと指令Bの無線)
01:06 直後、輸送指令と当該車掌の通信記録（車掌Aと指令Cの電話）
13:08　対向列車（特急北近畿）と輸送指令Eとの音声会話（対向運転士Dと指令Eとの記録）

本動画1分から13分の会話内容は実際現地で「14分の通話」になっているため、
この動画よりさらに会話が成り立っていないと思われます。


驚き
チャンネル登録者数 1.16万人

https://youtu.be/ZeItynhSawg

161 ：名無しさん＠１２０分待ち：2022/10/27(木) 15:15:47.09 ID:kZIthfe0.net

【北海道】10歳未満の娘２人と母親、停止した観覧車内に置き去り…高さ30メートルの最上部で体調不良、３人に気づかず閉園準備
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1666848656/

162 ：名無しさん＠１２０分待ち：2022/11/04(金) 06:53:08.58 ID:RxfKa+k5.net

(´･_･`)

163 ：名無しさん＠１２０分待ち：2023/01/24(火) 06:34:04.85 ID:KluaLJIr.net

https://www.sankei.com/article/20221230-ART74KQ3AROA7O6OY2EWQKV2CE/

164 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/01/25(水) 02:00:47.95 ID:lak2ZLsa.net

////鉄道板・質問スレッド Part175////
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1661595341/900

900名無しでGO! (ﾜｯﾁｮｲ 5310-YYnt)2023/01/25(水) 01:57:51.12ID:u6kEaIZd0
>>894
＞っと言えば自動車や飛行機だって故障や事故は必ず起きる、という認識で動かしてる

フェイルセーフってこういう意味でしたっけ？


と思って検索したら、
「機械は壊れるから、別の機械で、二重三重に安全装置が必要」って解釈のサイトと、
「人間は必ずミスするから、機械でそれを補う」って解釈してるサイトが出てきて、
いったいどっちが本来の英語の意味なんだろう

165 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/01/25(水) 02:07:02.55 ID:lak2ZLsa.net

ひらかたパーク・フリーフォール停止　はしご車でも届かず、２０代男女が取り残される
2022/12/30 22:38
https://www.sankei.com/article/20221230-ART74KQ3AROA7O6OY2EWQKV2CE/

アトラクションが停止し、取り残された乗客の救出作業が行われた＝３０日午後１０時３３分、大阪府枚方市（恵守乾撮影）　https://www.sankei.com/article/20221230-ART74KQ3AROA7O6OY2EWQKV2CE/photo/XQ2TETUWCBJLNANJYQJYPV57KA/

大阪府枚方市の遊園地「ひらかたパーク」で３０日午後８時５５分ごろ、「アトラクションの頂上付近で機械が止まり乗客２人が降りられない。高さは約５０メートルほどある」と関係者から１１９番があった。消防が救出活動にあたっているが、はしご車でも高さ約４０メートルまでしか届かないため、ほかの救出方法を検討している。

ひらパー、安全点検を実施　１月２日以降に営業再開
https://www.sankei.com/article/20221231-ICCBOPPVPJJL7ORHNHHB7Z6HKY/

ひらかたパークの「ジャイアントドロップ メテオ」
ひらかたパークの「ジャイアントドロップ メテオ」
ひらかたパークによると、アトラクションは「ジャイアントドロップ　メテオ」。高さ約５０メートルのフリーフォールで、午後７時ごろにアトラクションが停止し、午後１０時現在で停止状態が続いている。取り残された乗客は２０代の男女で、呼び掛けには応じていて、健康状態に問題はないという。担当者は「原因を調査している」としている。


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ひらかたパーク、高さ約５０メートルでアトラクション停止　乗客２人が３時間以上降りられず
https://www.sankei.com/article/20221230-TH32IT3J3BNC3EJDHZK5TOVX2U/

４時間後に救助
https://www.sankei.com/article/20221230-ZUIQKUHCWVJVXJ4CDUO57UIUFI/

乗客２人は低体温症
https://www.sankei.com/article/20221230-PC5LQJ7USNIW5AGE7R7BE25IJA/



ひらかたパーク・アトラクション停止　４時間後に救助
33,780 回視聴2022/12/30
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SankeiNews
チャンネル登録者数 51万人
大阪府枚方市の遊園地「ひらかたパーク」で３０日午後８時５５分ごろ、「アトラクションの頂上付近で機械が止まり乗客２人が降りられない。高さは約５０メートルほどある」と関係者から１１９番があり、午後１１時ごろ２人が救助されて地上に降ろされた。２人に外傷はないが、寒さによる体調不良を訴えているという。
ひらかたパークと消防によると、アトラクションは午後７時ごろに停止したため、約４時間取り残されたこととなる。
https://youtu.be/zkNViCCQI1s

166 ：名無しさん＠１２０分待ち：2023/04/28(金) 07:32:38.21 ID:gTZ+t/WE.net

| 富士急ハイランド
https://www.fujiq.jp/event/h5f6de000002p3zr.html
・ヘッドレストに頭をつけられないポニーテール等の髪型、搭乗中に負傷する恐れがあるピアスの着用、正しい搭乗姿勢がとれないハイヒール、厚底靴での利用について不可とするなど、安全にご利用いただくために利用基準を厳格に見直しております。
ポニーテール禁止の注意案内

167 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/05/27(土) 04:39:05.31 ID:Mr6zUYiW.net

遊具のロープは“常に設置”ではない 保育園児重体 埼玉 久喜
2023年5月3日 12時22分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230503/k10014056581000.html

2日、埼玉県久喜市の保育園で、園庭で遊んでいた3歳の男の子の首にロープが絡まり意識不明の重体となっている事故で、遊具となっていたロープは常に設置されてはいなかったことが警察の調べでわかりました。警察が当時の詳しい状況を調べています。

2日午前、埼玉県久喜市の「なずなの森保育園」で、3歳の男の子がロープを伝って上り下りする遊具で遊んでいたところ、首にロープが巻きつき意識不明の重体となっています。

3日も警察は現場の状況を詳しく調べているほか保育園側から話を聞くなどしています。

これまでの警察の調べで、ロープは黄色と黒のしま模様で、園庭の一角にある土を盛ってできた山の上に設置されていた木のデッキからのびていました。

また、常に設置されてはおらず、ない日もあったということです。

事故当時、園庭には34人の園児がいて、ロープがあった土の山の近くでは3歳の男の子が数人と遊んでいたとみられています。

園庭にいた6人の保育士はいずれもそのようすを見ていなかったということです。

警察が当時の詳しい状況を調べています。

168 ：昼間ライト：2023/05/27(土) 04:40:30.26 ID:Mr6zUYiW.net

保育園で遊具のロープ首に絡まり 3歳男児が意識不明 埼玉 久喜
2023年5月2日 18時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230502/k10014055911000.html

2023年5月2日 18時06分

2日午前、埼玉県久喜市の保育園で、遊具で遊んでいた3歳の男の子の首にロープが絡まり、意識不明の重体となっています。警察は保育士から事情を聴くなどして詳しい状況を調べています。

2日午前10時半ごろ、埼玉県久喜市の「なずなの森保育園」で、「遊具のロープが首に巻きつき園児の意識がない」と消防に通報がありました。

警察によりますと、園庭の遊具で遊んでいた3歳の男の子の首にロープが絡まり、男の子は病院に運ばれて手当てを受けていますが意識不明の重体です。

園庭には土を盛ってできた山をロープを伝って上ったり下りたりできる遊具がありましたが、このロープが男の子の首に巻きついているのをほかの園児が見つけて保育士に知らせたということです。

事故のあった当時は園児を外で遊ばせる時間で、園庭では34人の園児が遊んでいて6人の保育士がついていたということです。

警察は保育士から事情を聴くなどして詳しい状況を調べています。

事故が起きたのは ロープ伝って上り下りする遊具
事故が起きたのは、園庭に設けられた土の山をロープを伝って上り下りする遊具で、警察によりますと、ロープは、山の上に設けられた木のデッキの脚から、斜面に向かって取り付けられているということです。
保育園「事故を起こしてしまい申し訳ない」
今回の事故について「なずなの森保育園」は「事故を起こしてしまい申し訳なく思います」と話しています。
保護者 “山からジャンプしひもが首に” と説明受けた
事故が起きた保育園に子どもを通わせている保護者によりますと、保育園側から、3歳の男の子は山からジャンプした際、ひもが首に引っ掛かったと説明を受けたということです。
近所に住む女性「驚きました」
近所に住む80代の女性は「この保育園は、先生もみんな優しそうな方で、カートに子どもを乗せて散歩をする姿をよく見ます。事故が起きたという話もこれまで聞かなかったので驚きました」と話していました。

169 ：名無しさん＠１２０分待ち：2023/05/27(土) 06:50:35.10 ID:Mr6zUYiW.net

埼玉 久喜 保育園での遊具事故 重体だった3歳男児 意識が戻る
2023年5月24日 15時15分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230524/k10014076861000.html

今月2日、埼玉県久喜市の保育園で、3歳の男の子の首に遊具のロープが絡まり、意識不明の重体となっていた事故で、男の子の意識が24日までに回復しました。
男の子は、ことばを声に出すことができ、引き続き病院で手当てを受けることになっています。

今月2日午前、埼玉県久喜市にある保育園で3歳の男の子がロープを伝って上り下りする遊具で遊んでいたところ、首にロープが巻きつく事故がありました。

警察によりますと、男の子は一時、意識不明の重体となっていましたが、24日までに意識が戻ったということです。

「ママ」などと、ことばを声に出すことができ、引き続き病院で手当てを受けることになっています。

男の子の両親は警察を通じてコメントを出し「意識が回復しほっとしているところです。日々お世話になっている医療関係者の方々に大変感謝しております。今後も経過を見守りながら親として全力で支えていく所存です」としています。

これまでの警察の調べで、当時、ロープの周辺では男の子が数人と遊んでいましたが、園庭にいた6人の保育士は、いずれもそのようすを見ていなかったとみられています。

ロープは事故が起きた日に取り付けられたとみられ、警察は引き続き当時の状況を詳しく調べています。

170 ：名無しさん＠１２０分待ち：2023/06/02(金) 00:07:07.57 ID:2yWEgSMs.net

https://shufu-chie.com/archives/581
https://wear.jp/category/skirt/?tag_ids=17775
https://twitter.com/i/web/status/1641025697740361728
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/大統領が一目惚れ-来日した韓国ファーストレディ-はいているスカートが完売の大人気-美しき素顔/ar-AA18HFhT?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=3bc0f594c6774c099e18254884773e77&ei=23
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171 ：名無しさん＠１２０分待ち：2023/07/09(日) 23:22:41.78 ID:WJFX3V/3.net

本日は「ジェットコースターの日」です。

172 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/09/09(土) 22:47:33.04 ID:5oSEHelF.net

ウオータースラーダー　小指切断

173 ：名無しさん＠１２０分待ち：2023/10/18(水) 11:21:31.83 ID:QwulHy94.net

…んっ…？俺…寝てたのか…お前…俺…が寝てるときにっ…何してっ…あっ…やめっ…

174 ：名無しさん＠１２０分待ち：2023/11/01(水) 21:14:29.65 ID:Ya70BI+EI

那覇はいいけと゛辺野古はヤタ゛だの曰本から血税ふんだくりたいだけのダブス夕寄生虫島琉球民はいい加減独立しろや
スコッ├ランドて゛すら独立運動して住民投票までやろうとしてるってのにクチた゛け琉球民のへタレチキンっふ゜りには反吐が出そうだぞ
國防がと゛うたら口八丁に脅されてんだろうけど國民を人間の盾にして女こども以外逃亡〔出国)禁止にして戦わせてまで利権に執着して
國土を灰燼に帰しているキチガイナゼレンスキ一ら地球に湧いた害虫公務員の本質を理解しろよ、拳銃，スティンガ‐、手榴弾にと
国民全員か゛武装する以外の國防なんてものは存在しねえんだそ゛，殺されたくなければJΑLだの機長殴って駆け付けた警官まで殴打して
現行犯逮捕の酒気帯ひ゛運転ＡNAだのテロリストに公然と騒音に温室効果ガスにコロナにとまき散らさせて
氣候変動させて海水温上昇させて土砂崩れに洪水．暴風、猛暑、大雪にと災害連発させて、ヱネ価格暴騰させて
私利私欲のために日本に原爆落とした世界最悪のならす゛者国家と結託して少女までレイプさせてる自民公明キチガイテロ国家と決別しろよ
(羽田）tтps://www.сall4.jp/info.php?type=itｅms&id=I00000６2 ,　tＴps://haneda-projеСＴ.jimdofree.com/
(成田）ttps://n-souonhigaisosуoudan.amebaownd.сom/
〔テ口組織］ttps：/／i.imgur.Com/hnli1ga.jpeg

175 ：名無しさん＠１２０分待ち：2023/12/15(金) 07:41:27.85 ID:H57qwst3.net

https://youtube.com/shorts/srQbZ_DlkzI?feature=share