【GCAP】F-Xを語るスレ298【日英伊共同開発】

1 ：名無し三等兵 ：2024/04/12(金) 11:25:07.65 ID:5Dxx7VrC0.net

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
http://mevius.5ch.net/test/
【GCAP】F-Xを語るスレ295【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1710685506/
【GCAP】F-Xを語るスレ296【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711201366/
【GCAP】F-Xを語るスレ297【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1711891635/

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502 ：名無し三等兵：2024/05/18(土) 12:47:44.99 ID:PWu7Nuu50.net

>>501
はいテンプレどおり

13. 現実を無視する
自分のプライドを保つために「日本政府が基本設計やエンジン製造の予算を出して日本企業がプライムとして受注していてもそんなことには何の意味もない！」と喚き続ける
世間ではそれを「日本主導」と呼ぶという事実からは目を背けて壊れたスピーカーのように「ニホンシュドーハレトリックデアル」「ニホンシュドーハレトリックデアル」と繰り返すことで自分に都合のいい妄想の世界に逃げ込む
そして無意味な長文を連投して精神勝利

13-1. レトリックを駆使する
「引き続き基本設計を実施する」という予算資料の記述に勝手に文言を追加して
「『引き続き基本設計を実施するための予算を請求する』なので今はまだ基本設計を実施していないとしてもおかしくない！」と絶叫する
もちろん防衛省はそんなことは一言も言っていない
現実を否定したいがための捏造であるが本人はそれを本気で信じている低能ぶりを晒す

13-2. 勝手に作業の手順を決める
「基本設計は仕様確定するまでできないので予算がついていても実際には何もしていない！」と頭の中の工程表に基づいて喚くが「次期戦闘機につきましては、現在３か国で設計作業をしているところです。こうやって３か国で緊密に連携しながら作業を進めることによって、今後、５年程度でその仕様だとか性能というものを確定させたいとそういうふうに考えています。」と防衛相が記者会見で明言したことで無事死亡


14. 「英国企業は英国で受注している！」と喚くがソースは示さない
また具体的に実際にGCAPとなる機体のどの部位を受注したのかも言わない
それが「基本設計もエンジンも日本で日本企業が受注」という「日本主導」を覆すほどのものではないと分かっているので全力で誤魔化し続ける
書かれるのは無意味な長文の羅列ばかりである

14-1. 「では実際に英企業が『FCASで実際に戦闘機として使われる機体の基本設計を受注した』という予算資料を示してください」
こう言われると発狂する
頓珍漢な言い返しに終始する


15. 日本主導の共同開発だと言われると都合が悪いので共同開発か単独開発かという対立軸に執着する
「日本主導の国際共同開発であり、基本設計とエンジン製造を日本が行っている実質的な国産機である」
という点に議論が移っていることからは必死に目を逸らし続ける


16. 不利になると相手を念仏、オッペケなる空想上の存在と認定して精神の安定を図る
ネット荒らしそのものの幼稚な精神性を暴露する


17. 反論できなくなると「自演だ！」と叫ぶ
しかし根拠は示さない


18. 関係のない事柄を結びつける
参加メンバーが平等であることとそのうちの一国が計画を主導することは矛盾しない（例：TPP）にも関わらず「平等なパートナーシップに基づくと公式発表されてるから日本主導じゃない！」と喚く


19. 精神勝利する
「ほんと毎日朝から同じことを言ってるね」「さて今日も楽しくパターン10で遊びましょう」とほとんど毎日朝から言う
それは自分のことだと理解できない知能の低さを晒す

503 ：：2024/05/18(土) 12:47:51.49 ID:eIryYa4i0.net

日英双方からエンジン共同実証事業がスタートしたという発表がない
GCAP合意をしたからといって共同開発機構が設立されるのは今年の秋なのと同じ
大筋合意したから即事業がスタートするとか思っているのは知能の問題だろう

504 ：名無し三等兵：2024/05/18(土) 13:10:48.10 ID:nAyxSQ8t0.net

エンジンは機体の要求性能に直結するから
エンジンは後で作るからいいなんて技師がいたら、そらプロジェクト失敗するわ

505 ：：2024/05/18(土) 13:14:42.57 ID:eIryYa4i0.net

アンチは漠然と開発を捉えているが、技術開発と機体やエンジンといった実用品の開発は分けて考える必用がある
イタリアやスウェーデンはイギリスは技術開発を既に進めてるという前提で、FCAS(テンペスト)という実用品の開発をする前提で参加していた
イギリス国防省が宣伝していた、2030年代中頃実用化という前提でテンペストに参加していた
それなのに、2027年迄に実証機を飛ばすとか、日本とエンジン共同実証をこれからやるとか言い出してたら
伊瑞政府・軍当局は、FCAS(テンペスト)の盟主であるイギリスの技術開発が進捗しておらず、相当に遅延と開発費負担・コストが大幅上昇が懸念される構想だと見做した
真っ先に開発しないといけないエンジン開発がFCAS参加国でない日本と共同実証からとか言ってるようでは、他の研究分野も相当に遅れてると推測される
だから2022年4月にはイタリア国防相が日本の次期戦闘機開発参加も打診してたことが明るみに出た
離反や他計画への乗り替えの動きが出てしまっていた

もうエンジンは間に合わないと認めたのが2022年7月のファーンボロでのテンペストブースで
日本のXF9エンジンの模型とXF9-1試験動画の展示
独自企画のFCAS(テンペスト)はRR製エンジンを諦めて、日本製エンジンでやらないと間に合わないとこまで追い込まれた
結局は、日本の次期戦闘機を共通機体にした方がよいというイタリアの意見の方が通ってFCASとは別の計画をやるしかなくなった