初心者歓迎 スレ立てる前に此処で質問を 861

416 ：名無し三等兵：2016/02/29(月) 09:12:15.76 ID:j33jbGuT.net

>>287
ミサイルのエンジンは中で圧力のかかる個体ロケットにせよタービンを回すジェットにせよほぼ円筒形一択となる。
その上で空気抵抗を最小にするなら、お尻からエンジン、弾頭、誘導部と細長く並べるしか無い。

その上でステルス機が持つような外部形状による電波反射の極限だの、電波吸収材の塗布だのを行えるかとい
うと、ミサイルという飛翔体自体にそれらの細工を受け入れるだけの規模が無い。大型の対艦ミサイルや巡航ミサ
イルの一部にはそういうのもあるけど、ステルス性を優先してでかくなったり重くなったり射程が短くなるよりは、
VLSや魚雷発射管からでも撃てる利便性のほうが優先されるトマホークのほうが主流だし、戦略ステルス巡航ミ
サイルという触れ込みだったAGM-129はもう退役しちゃってたりするし。

F-117やF-22やF-35みたいな「見るからにステルス」というものでなくとも、できる範囲でのステルス性の追求は
行われている。