貨物列車総合　66

1 ：名無しでGO!：2020/10/07(水) 13:40:52.70 ID:9gaGqtha0.net

まもなく発車します。

180 ：名無しでGO!：2020/11/08(日) 13:00:34.27 ID:8lDWFi1m0.net

輸送力、輸送量、車両、コンテナ、の単位毎に片荷の意味が違うからねぇ

181 ：名無しでGO!：2020/11/08(日) 13:05:47.88 ID:8lDWFi1m0.net

>>178
バラ積みとロールボックスじゃ積みかたが全く変わるよ
通運への指示は荷重が均等になるようにと御触れが出ていて12ftは抜き打ちで荷重バランスの計測やってる

182 ：名無しでGO!：2020/11/08(日) 14:36:10.49 ID:snX+qFFY0.net

>172 で言っているように
コンテナの積荷の積み方に関するマニュアルもネットにあるから
　google で　コンテナ 進行方向 で検索してよ

183 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 13:40:09.58 ID:7FiI+YqO0.net

基本情報（笑）!!。
５ｔコンテナに荷物５ｔは積めません。

184 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 13:42:18.36 ID:7FiI+YqO0.net

3051レ札幌貨物ターミナル行き　　塩釜駅通過＋２０分
北上するにつれて遅れが拡大している模様です。

185 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 14:44:43.96 ID:a+zyrafX0.net

そもそも60kgを越えてたら、それは荷物じゃなくて貨物だから

186 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 15:06:58.44 ID:7FiI+YqO0.net

サッポロ（タ）日曜日発（月曜深夜）の貨物列車が今の時間に
宮城県内の東北線本線を通過して行ってますが、かなり空コキの状態です。
JRFも出発本数の集約ができるんだったら経営的に＋になるんでないでしょうか。

187 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 15:39:32.05 ID:IldX1oQD0.net

デブは貨物に入りますか？

188 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 16:07:00.37 ID:wof1UThR0.net

そいつは、｢カ｣に入ってもらう。

189 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 17:19:23.46 ID:8yQFGYhe0.net

（笑）!!。

って、くどい。

190 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 18:12:01.05 ID:sAoS6dk00.net

（笑）!!。

これが最大にキモい

191 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 21:00:01.45 ID:qGlUWuMC0.net

客室コンテナがあったら面白いのに
ただコイルバネなので乗り心地悪いか

192 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 21:15:18.22 ID:xUqzNWUK0.net

?
>５ｔコンテナに荷物５ｔは積めません。
最大5ｔなんだから　 5ｔジャストならOKでは？

193 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 21:22:13.04 ID:YWwBeOOn0.net

5,000kgジャストなら問題ないだろうね

5,000kgの荷に加えて包装や固縛具・パレットなど追加重量がコンテナ内に存在したらダメ

194 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 22:41:11.06 ID:oJVa2gUA0.net

5tコンテナの総重量は6.8tなんだが？

195 ：名無しでGO!：2020/11/09(月) 22:46:56.28 ID:oJVa2gUA0.net

冷蔵コンテナとかの自重が1.8tで積荷5tで計6.8tね。19Dで1.6t位。
フォークの能力が8tだから、芋玉列車で特例で6tの荷を積んだ時期もある。

196 ：名無しでGO!：2020/11/10(火) 09:14:00.48 ID:90YJOaQG0.net

冷蔵コンテナは最大4ｔなんだから　 4ｔジャストならOKでは？

197 ：名無しでGO!：2020/11/10(火) 09:49:06.93 ID:90YJOaQG0.net

冷凍コンテナは最大4ｔなんだから　 4ｔジャストならOKでは？
冷蔵コンテナは最大5ｔなんだから　 5ｔジャストならOKでは？
の間違いでした

198 ：名無しでGO!：2020/11/10(火) 23:27:48.52 ID:FYhD01w30.net

>>154
義足と言えば鉄道病院

199 ：名無しでGO!：2020/11/10(火) 23:31:22.57 ID:FYhD01w30.net

昔、枕木立てかけたワムに突放して、練習してたらしいんだけど見たことある人いる？

SLの頃なんか立てかける角度変えた枕木が倒れないかどうかの競技会やってたらしいんだけど

200 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 05:28:29.46 ID:8ywRrj8I0.net

エンドビームの2本線も意味がなくなったのに最後まで盲腸みたいに残ってた

201 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 15:04:10.11 ID:J/IpKEoK0.net

>>199
してたらしい

つまりは根拠の無い話

202 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 16:57:57.72 ID:OR3nnHd70.net

>>192
〜
>>197
鉄道区間は容量満載は可能かもしれないが
貨物駅から（への）集荷・配達先へのトラックの積載重量も考えないと
話しは成り立たない。
特に、５ｔコンテナ１個積みの車両もあるので・・・。

203 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 17:17:42.50 ID:nkeSgayM0.net

50年前のC10やC20の時代から「5トン積み」だったのに
5トン積みに非対応のトラックなんて使われてんのか？
コンテナ自重が1トン→1.1→1.2→1.4→1.5→1.8トンと徐々に増えては来てるが
トラックだって老朽化して新車買い替えしていってるし
トラックメーカー・架装業者も新車はその時点で最も重いコンテナが載せられるように設計するだろ

まだ古いトラック使ってて荷重に制約ある運送業者がもしもどこかにあるなら、そこはきっとコンテナ
の種類を制限するわ、19*までとか自重が軽いコンテナに

204 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 17:20:30.55 ID:OR3nnHd70.net

JRF仙台貨物ターミナル（宮城野貨物駅）の岩切地区への移転計画は、
2023年の着工になるらしい。
それで、現在地は宮城県へ売却されたらしい。
で、その土地は宮城県の防災拠点緑地になり現在の楽天生命パークみやぎが
建築物としての寿命（70年）がきたならば、それを含めて整備（建替え）をする
土地（拠点）になる計画だそうです。

205 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 17:27:05.36 ID:OR3nnHd70.net

全日本トラック協会では過積載での制動についての
はやい話しが積めても一定距離で止まらなければ　”　あぶない　”

206 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 17:31:43.41 ID:nkeSgayM0.net

7トン積んで止まれる設計にしてるトラックに全重量6.8トンの5トンジャスト積みコンテナ積んでも
過積載じゃないよね

終わり

207 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 19:27:58.54 ID:OR3nnHd70.net

過積載じゃないけど、制動距離が延びる。
積雪地帯では　や　ば　い

208 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 19:45:00.82 ID:nkeSgayM0.net

速度落とせばいいだろ
免許持ってないのか？

209 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 19:50:12.25 ID:cHWdDr+E0.net

下り坂って知ってるか？？

210 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 20:34:30.61 ID:OR3nnHd70.net

過積載に近いと
制動距離もだが
速度（スピード）もでない
下り坂ではいい感じ
登り坂では後続車に迷惑がかかる（オドレとか言われる）（踊れ）

211 ：名無しでGO!：2020/11/11(水) 21:17:48.64 ID:haBLGsAq0.net

キミの意見は関係ないから。

212 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 06:00:27.91 ID:BOP/Ozl60.net

塩爺に構うなよ

213 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 08:55:55.06 ID:pegaJlgU0.net

3051レ（笑）!!。
3051レ（笑）!!。
3051レ（笑）!!。

214 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 10:16:58.61 ID:3gOvxnf90.net

本日の3051レ
３１ｆコンテナ20本積載
塩釜駅定時通過
この近辺の速度規制標識がなくなったので（95km規制）i
結構なスピードで走行してました。

215 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 10:18:12.71 ID:xuSBPoQy0.net

>>198
何？
轢かれて
か？

216 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 10:20:52.51 ID:xuSBPoQy0.net

>>191
ヨ
車掌車・・

217 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 14:19:22.18 ID:L0xUtTE60.net

電車でゴー的なゲーム操車でゴー作ってほしい
・走ってくる貨車(映像再現、振動有り)に飛び乗って操車場の貨車と連結！うまく連結しないと吹っ飛ばされちゃうよ！(飛び乗れなかったら駅でラーメン作る隠れゲーム有り)
・留置してある貨車を手押しで指定場所まで持っていくんだ！あまり遅いと機関士に怒られるよ！
・ DEで貨車の入れ換えをするんだ！順番間違えると通運に怒られるよ！
みたいな

218 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 16:50:17.26 ID:/2/fq/lK0.net

Nゲージの貨車に大きく番号が書いてあって、順番に連結する入れ換えゲームは30年前には存在した

219 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 19:36:40.85 ID:Mc9O3O6g0.net

ランダムに連結されている貨車の行先の数がnの場合、2回突放3回引き上げで順番に揃えるとき必要な線路の数は√nである

操車が新米だと構内係に煽られるw

220 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 20:42:22.33 ID:5Rc/3zBl0.net

>>216
ヨで客扱いやった事例あるらしいが正規の扱いじゃないんだよな

221 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 21:51:05.17 ID:iHhiF7920.net

>>220
客車が指定席で
アトラクションとしてヨに乗せてたらしい
四国のアンパンマントロッコと同じ

222 ：名無しでGO!：2020/11/12(木) 22:48:32.31 ID:5Rc/3zBl0.net

>>221
バンガロー列車なんてのもあったな
2軸車なので柔らかい板バネで85キロ対応にしてるものの乗り心地悪いはず

223 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 16:26:43.73 ID:sz6B6DB90.net

昨夜の、盛岡行き石油輸送の貨物列車ですが、
厳冬期でも見たことがないような18両編成でした。
まぁ、今回の寒波も突然のようにきたので
備蓄関係がひっ迫していての長大編成になったんですかね。
それにしても、キンタロの牽引力は凄いものがありますね。
おれの眼のまえをカウント（両数）できないほどのスピードで
駆け抜けていきました。（笑）

224 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 17:53:35.05 ID:XNJDrmJe0.net

牽引力が無けりゃ重連やったのになぁ

225 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 18:00:21.40 ID:B+Fg48Ar0.net

編成動軸数はED75重連と一緒やないけ！

226 ：名無しでGO!：2020/11/13(金) 19:22:20.33 ID:sFOMkfv+0.net

ホント独特の文章書くよな、何歳なの?

227 ：名無しでGO!：2020/11/14(土) 00:14:11.66 ID:kXqHCJv30.net

かなりお歳を召していらっしゃるご様子。
70代とみた。

228 ：名無しでGO!：2020/11/14(土) 06:37:01.10 ID:k1aYDIHh0.net

いゃ〜、残念
10月から年金貰ってますぅ。

229 ：名無しでGO!：2020/11/14(土) 08:47:08.63 ID:/p5iEztl0.net

障害者年金かおかわいそう

230 ：名無しでGO!：2020/11/14(土) 11:22:56.02 ID:k1aYDIHh0.net

その盛岡行き石油輸送貨物レですが、昨夜は東北線下りに数分の遅延があり
仙石東北ラインの石巻行き快速通過後の、本来は東北線下りではありえない
旅客列車通過約５〜6分後に貨物レが通過して行きました。
松島駅手前の仙石東北ライン転線ポイントで仙石東北ラインの列車が仙石線へ
転線するので、通常はある程度の運転間隔があるはずなのにダイヤ遅延も手伝って
ありえない運転間隔を体験しました。
東北線の６分間隔運転は貨物レが多く通過する時間帯にはある現象ですが・・・
それと、東北線岩沼〜仙台方面も朝の通勤通学時間帯もこの間隔（4分〜６分）で運転しています。

231 ：名無しでGO!：2020/11/14(土) 14:36:38.45 ID:OMM4MPvA0.net

大抵の根菜や雑誌類は過積載じゃないの？
天井近くまで積み上げていればね

232 ：名無しでGO!：2020/11/14(土) 18:23:26.81 ID:k1aYDIHh0.net

印刷物はコンテナの高さの1/3くらいの位置まで積めば（５ｔコンテナ）
積載オーバーになるわな（経験上）

233 ：名無しでGO!：2020/11/15(日) 06:12:23.95 ID:ztOMUmcg0.net

いま、当地方を3051レが駆け抜けていきました。
たぶん、31fコンテナは12本　その他５ｔコンテナが多い感じ　空コキも数両連結
なのに、だいぶ手前から爆音をあげて通過していったわ
（注）当地方は塩釜（笑）!!。

234 ：名無しでGO!：2020/11/15(日) 17:29:27.34 ID:GCloFb7d0.net

当方は塩爺
って書けや

235 ：名無しでGO!：2020/11/15(日) 17:40:44.37 ID:y2g0bgkV0.net

昔の石油類専用車には加熱管があったけど、いま臨時専用種別変更で石油類積んでるのは無くても荷下ろしに支障ないの？

236 ：名無しでGO!：2020/11/15(日) 21:15:50.61 ID:GCloFb7d0.net

加熱管を使うのは重油
今の石油類は灯油

237 ：名無しでGO!：2020/11/15(日) 23:21:25.69 ID:Z1wrv/xG0.net

過熱管が必要なのはC重油
A重油には必要ない

238 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 13:25:30.55 ID:++hlZzp30.net

3050レ　札幌タ　0:20発　　31fコンテナ　（ヤマト）５〜６本　その他数本
3051レ　隅田川　0:44発　　31fコンテナ　　３本のみ

この違いはなに？　

239 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 13:55:47.50 ID:ifqiMwiz0.net

その日の気分

240 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 16:25:40.67 ID:IbtyA6PO0.net

>>238
マジレスしていいのか？
独断と偏見だけど北海道東北筋の30/31ft積載は
3051≧3050>3054≧3062≧3053>3063=3067>3056>3055=3057=3059=7066>3058≧3052と、
下りは比較的分散するが上りは3本ぐらいに纏めて乗る上に積載０がある(特に3052レ。北旭川発＆道内荷役無しだから仕方ないが。)分、3050と3054に集まりがちになる。
ってか月曜深夜発は需要が少ない一方札幌タに溜まってる１週間分の空コンテナを隅田川送りにするから3050は必然的に大型だらけになるのは今に始まった事ではないんだけど。

241 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 16:28:59.27 ID:++hlZzp30.net

マジレスを受け止めると( ´艸｀)!!。
31fコンテナは空コンの可能性があるんですね。

242 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 16:34:15.89 ID:++hlZzp30.net

赤熊のパワーを最大限生かすために
北見から31fコンテナで試しに玉葱でも運んでみたら
流石の赤熊でも常紋トンネル（峠）を登りきれないかな？
旭川方面からは米は運べるわな。

243 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 18:07:29.55 ID:7i8OZHD20.net

3051だけを見て3053を見ない男、それが塩爺

244 ：名無しでGO!：2020/11/16(月) 19:14:28.24 ID:++hlZzp30.net

仕事に行ってるから見れない熊

245 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 03:10:42.09 ID:m+eVXVdx0.net

>>242
荷役できるのか

246 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 06:47:04.54 ID:9lVwpPNR0.net

3051だけを見て他すべてを見ない男、それが塩爺

247 ：234：2020/11/17(火) 07:50:32.30 ID:RZQjLnpp0.net

そういえば3064、3065を失念してたな。
位置的には3063、3067と同じ位か。

248 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 15:35:54.03 ID:tti6yT0B0.net

一昨日仙台に行ってきたけど日曜なのに長大コンテナ列車がバンバン走ってて羨ましいな
俺も塩釜に引っ越そうかな

249 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 16:03:36.87 ID:/zmmCt5Q0.net

牽いてる釜が1種類でつまんなくない？

与野ならいろんな釜が見れて
貨車もコキと石油タキだけでなく赤いタキにトキも見れるし

250 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 16:57:55.90 ID:d580/MkL0.net

HD200（JRF)愛知機関区所属
ED75（JR東日本）
キヤE195(超レア）

251 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 18:39:05.94 ID:iruV1gHE0.net

通はレアなコンテナに目を光らせる

252 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 20:02:35.90 ID:C8cPgLGN0.net

>>250
HD200なんてカマは存在しない

253 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 20:47:28.38 ID:TXNOeGpJ0.net

貨車の荷を見るなら
コンテナポーカーやれよ
ルールはタモリ倶楽部で学べ

254 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 20:51:15.41 ID:mWpliEmS0.net

東北や北海道は、釜の種類はともかく絵になる撮影場所が多いのはうらやましいな

255 ：名無しでGO!：2020/11/17(火) 20:57:19.12 ID:TXNOeGpJ0.net

しかもHD200なんて東北でしか見られないんだろうなw

256 ：名無しでGO!：2020/11/18(水) 02:27:15.91 ID:PLxaki750.net

撮影場所としては微妙だが、種類の多さだけなら名古屋〜稲沢が最強
定期だけで64 65 66 210 510 51 200 10 コキ 赤コキ 油タキ 白ホキ 茶ホキ

257 ：名無しでGO!：2020/11/18(水) 13:47:30.92 ID:am+pZP+J0.net

DD200やねん!!。

258 ：名無しでGO!：2020/11/18(水) 17:58:15.08 ID:am+pZP+J0.net

写メ鉄にも　HD−200
ともだち万歳

259 ：名無しでGO!：2020/11/18(水) 18:46:01.50 ID:YEAv4k4I0.net

>>256
でも関東には敵わない

260 ：名無しでGO!：2020/11/18(水) 19:40:47.88 ID:PLxaki750.net

>>259
定期列車、同一区間限定だと、最多はどこ？

261 ：名無しでGO!：2020/11/18(水) 21:33:35.44 ID:9w77a+3i0.net

関東はDLが弱いかな
入換機を除くと工臨のDEと臨海鉄道ぐらいしか無いし

262 ：名無しでGO!：2020/11/18(水) 21:35:48.08 ID:05wgT9Iw0.net

稲沢線は、稲沢と名古屋タや四日市、笠寺などを行ったり来たりするのが多いから、同じ機関車が何回かやってくる
関東だとどこだろう。割畑？
稲沢線のほうが多い感じがする。

263 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 13:50:51.55 ID:yoUj0Cjh0.net

>>259
関東のどこよ？

264 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 20:23:46.46 ID:aNvdghuh0.net

鶴見トライアングル(鶴見、新鶴見、八丁畷)
浜川崎JCT

265 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 20:41:26.20 ID:3UnQeCwZ0.net

それだと一箇所でじっとみていられないだろ
清洲とか枇杷島に本数で負ける

266 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 21:16:05.69 ID:neXz3ic60.net

頭悪いね
空き時間を有効活用して移動しながら撮るんだよ
まさか迷惑三脚おっ立ててジッと居座るのか？

267 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 21:54:26.21 ID:xz7wAznp0.net

頻繁に移動するとなると運賃の清算が面倒臭いな
お手頃なフリーきっぷでもあればいいんだけど
いっそ定期券購入した方が早いか

268 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 22:31:42.14 ID:cL85HGSn0.net

>>266
>>260の質問は、「定期列車、同一区間限定だと、最多はどこ？」だぞ
安易にかつ反射的に人を貶す前に、きちんと読めよ

269 ：名無しでGO!：2020/11/19(木) 22:33:21.84 ID:eeMwRUHb0.net

塩爺のほうが260より知能高そう

270 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 08:57:34.61 ID:yK4TwIg/0.net

>>266を見てやはり鉄ヲタはガイジなんだなと思いました

271 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 09:09:07.33 ID:ljt6FDGm0.net

>>266の人気に嫉妬！

てか、撮影が前提の話なのか？

272 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 09:14:36.06 ID:u4ktxrsv0.net

>>266
効率悪いね
移動ありなら何とでもなるだろ。

273 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 10:09:23.07 ID:I+C11JNB0.net

清洲駅は中京地区のタキ1900を除く全部の貨物が通るし待ってりゃ機関車を変えて戻ってくるから効率がいい。

ただし、レアな列車は良くカブるｗ

274 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 10:21:43.40 ID:sYITZK860.net

そういえば昨日、根岸に検査明けのタキ1900がいてビックリした。

あの列車面白いね。
何のために本牧まで往復させてるの？
根岸までじゃ試運転の距離が足りないとか？

275 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 13:30:48.38 ID:vBGP+BEi0.net

タキ43002とタキ44001が同じ列車に組成されていたけどご長寿だね

276 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 18:35:01.34 ID:yhlXlYww0.net

タマネギ輸送
https://youtu.be/psWZm8KuChw

277 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 18:38:09.20 ID:GNwrOoS50.net

清洲は1530頃の1070レと1052レの並走がたまらない
そこからDD51とDF200の重連列車待ち

列車番号間違えてたらすみませぬ

278 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 18:58:33.05 ID:nSh6UsOf0.net

タキ1000はまだ1000番台には届かないのかな

279 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 22:14:06.17 ID:N/druDa40.net

私有貨車は積車と空車で運賃の違いはあるのですか?

280 ：名無しでGO!：2020/11/20(金) 22:17:15.70 ID:HzLmiCEe0.net

吹田→京都
https://youtu.be/D3g6u0CZdbA