【ANA】東海大学航空操縦学専攻【SFJ】

1 ：NASAしさん：2012/02/20(月) 12:59:55.45 .net

※前スレ
【ANA】東海大学航空操縦学専攻【SNA】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1313423228/

189 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 16:35:22.54 .net

東海大学　航大操縦学専攻

190 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 16:43:47.53 .net

>>187
アートネイチャーとアデランスの共同研究協定みたいなこと？
打倒リーブ２１なのかな

191 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 16:57:57.09 .net

東海大学帯広キャンパス
東海大学仙台キャンパス
東海大学宮崎キャンパス
ロゴ・マークはケムンパスに決定
そういえば東海のロゴもケムンパスの後ろ姿だったね

192 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 17:37:38.59 .net

そのうち東海が航大買収するんじゃ？

193 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 17:47:05.41 .net

東海と航大の提携ってどういうこと？？？
ＵＮＤの訓練を航大でやるとか？

194 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 18:38:46.83 .net

東海と航大連携がタッグを組めば構図は決まったな

195 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 18:43:09.69 .net

東海大学法人 航空大学校となります

196 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 18:54:50.80 .net

航大なくなるの？

んな訳ないよな｡

197 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 19:25:16.21 .net

東海は金がかかる
パイロットとして就職できない可能性が比較的高い。がセンター7割程度なので学力的には低くても入学できる。上手くいけば若くして飛べる。


航大は入るのが難い。
が鶴が復活すれば比較的就職安定そして安い。


この構図は崩れないと思われる。

198 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 19:54:32.54 .net

受益者負担額増えるのが決まっているからな
それより他が焦るだろＷ

199 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 21:21:30.50 .net

コウダイ教官の研究（笑）につき合わされるだけ

200 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 21:58:32.13 .net

しょうもない統計をとって研究報告にするやつねw
きっと東海の教授があきれるよ
学部の学生の卒論のほうがマシ

201 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 22:16:49.91 .net

昔、見せてもらったことあるけど、訓練機は古くなると重量が増えるとか
訓練機の腐食は金属の継ぎ目に発生するというような研究報告だった
あと１２３便のあとにエレベーターとラダーを使わずにスロットルだけで
ＢＥ５５を着陸させる方法なんてのも見せてもらったよ　マジな報告書で

202 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 22:47:56.56 .net

>>192
東海大のどこにそんな資金が眠ってるんだ？

203 ：NASAしさん：2012/03/10(土) 22:55:21.33 .net

そういえば東海大は卒論でB3のシムを作ったらしいぞ。

204 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 00:10:08.21 .net

東海大が航空大の受け皿か？
とうとう、東海大の生き残り決定だな。

205 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 00:23:40.52 .net

これは、グリーンピアみたいに東海大へ航空大売却の序章だな。
しかし、法政と桜美林はどう見てるかな？

206 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 00:27:53.58 .net

以前航空局の発表で将来的には航空大の訓練は民間へ委託？移行？が望ましいと
あったね。受益者負担も増えるのは間違いないだろうし。航空大の存在感を示すための
アピールの一環ではないか。

207 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 00:33:09.41 .net

大阪維新が躍進したら、最初に処理されそうな航空大のアガキさ。

208 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 06:16:58.04 .net

>>205
東海大学宮崎校　九州東海大学の延長　シーガイア、カーフェリーが狙い目
法政大学仙台校　新築でいちばんおいしいお話　東北新幹線便利
桜美林大学帯広校　訓練環境が類似　てか残り物w

209 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 09:33:41.57 .net

質問！
風力発電でワッカを付ければ効率が上がると言うビテオを見た事があるだけど、ヘリコプータに応用出来ないでしょうか？

210 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 10:01:47.30 .net

東海が生き残り決定？？？？？　大学教育の結果としての「就職」を考えた
場合、数ある大学の中で東海の一学部だけが供給ソースになるようなものが
大学教育になじむはずがない。米国のようにすそ野が限りなく広いからこそ
大学教育になじむのであって、ＪＡＬ復活してもせいぜい２００人？？程度
のパイであれば、航大のような専門機関で養成を行うべき。ちょっと考えれ
ば、すぐわかるはず。

211 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 10:55:47.31 .net

きみがそうはいっても航空局自身が将来的には民間への訓練移行が妥当と言ってるんだよねぇ〜

212 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 11:34:49.72 .net

近い将来、消費税が１５％にばれば　国民の目は更に厳しくなるのは当たり前の理屈。
国家高務員７割削削減だぞ！　子供でも分かるようなことを否定せず今後どのように
変わっていくか行くべきかを考えた方がいい。　

213 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 11:53:57.91 .net

同病相憐れむ
馬は馬づれ牛は牛づれ
割れ鍋に綴じ蓋
類は友を呼ぶ
溺れる者はわらをもつかむ

214 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 11:59:04.89 .net

一蓮托生www

215 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 13:05:18.71 .net

結局､航大と東海の受験生にとってはあまり変わりないって事？

航大がなくなることはないよね？
マジレス頼む。

216 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 13:26:43.90 .net

航大はなくならないよ。少なくとも今はね。
受益者負担が増えるのは間違いないけどね。
航空局は3割程度って言ってるけど、4000万の3割って・・・
まぁ今よりだいぶ増えるだろうね。
エアラインへは採用数に応じて負担増をしてもらうようだから、それがどう
採用に影響を与えるかは・・まだ誰にも何とも言えないな

217 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 15:05:45.73 .net

結局個人の努力次第。

218 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 15:45:14.91 .net

今後の円安で火を噴く海外養成から国内養成に切り替えたい東海大の本音
最近のANAの事故の多さから、社内でも確りした国内養成でないと厳しいとする意見多数とのこと

219 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 17:17:17.62 .net

お上が将来的な民間移行をいくら考えても、パイの問題はそう簡単ではない。
米国型を目指した法科大学院がなぜ軌道に乗らないか。日本が訴訟社会に
ならず、企業も社長の隣に法律家を置いておくほどの社会構造にならないから。
やっぱり大学養成は、先細りだと思う。

220 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 19:00:54.80 .net

>>212
国家公務員の採用７割減な。

221 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 19:23:05.45 .net

ＣＲＭをどう教育していくかを一緒に考えましょうって話だろ？

222 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 21:33:34.31 .net

航大はＣＲＭとはほど遠いコクピットだからねw

223 ：NASAしさん：2012/03/11(日) 21:43:35.71 .net

>>221
Crew Recognition Mountainの研究なら航大だけでやれよ

224 ：NASAしさん：2012/03/12(月) 11:26:26.20 .net

円安になったら大学養成大変だよね
東海学費抑えなきゃマジでやばいよな
法政なんて…

225 ：NASAしさん：2012/03/12(月) 11:51:02.53 .net

今は激円高。

226 ：NASAしさん：2012/03/12(月) 13:24:51.45 .net

円安になったら法政のほうが人気でだすかもね

一応Marchだし

227 ：NASAしさん：2012/03/12(月) 15:13:42.72 .net

今のままの日本の経済見てりゃ
１２０％、黙っていても円安になるだろう

228 ：NASAしさん：2012/03/12(月) 18:45:25.71 .net

偏差値４０のクソバカだけど日大の理工学部行って航空大目指すわ
中学の勉強から夏までにセンター上位くらい取れるまで血吐いて勉強する

229 ：NASAしさん：2012/03/12(月) 22:11:36.70 .net

>>226
それは円安になったら東海大のほうが学費高くなると言いたいの？
円安になっても法政のほうが激高だよ。バロンなんて1時間12万。1分で2000円も
かかるんだから。

230 ：NASAしさん：2012/03/13(火) 00:23:17.14 .net

円安は燃料費が馬鹿高になり航空会社も大変になる。

231 ：NASAしさん：2012/03/13(火) 00:49:06.72 .net

今年の面接の内容知りたい人いる？

232 ：NASAしさん：2012/03/13(火) 00:57:54.76 .net

何の面接？

233 ：NASAしさん：2012/03/13(火) 01:07:59.05 .net

入試

234 ：NASAしさん：2012/03/13(火) 08:43:07.70 .net

知りたい！！！

235 ：NASAしさん：2012/03/13(火) 10:01:23.72 .net

東海がはびこったら事故が増えそう

236 ：NASAしさん：2012/03/13(火) 10:13:42.48 .net

うんそうだね、こわいね。君はもうJALしか乗れないね

237 ：NASAしさん：2012/03/13(火) 19:30:51.99 .net

>>235
しょうもない事故は、航大のように訓練段階で発生するから、
そういうＰはエアラインまでには到達しないよ
はびこる前に自社養成によって駆除されるw

238 ：NASAしさん：2012/03/14(水) 00:06:07.55 .net

航空大は事故起こしてるけど、練習での事故は問題ないの？

239 ：NASAしさん：2012/03/14(水) 11:08:26.74 .net

>>238
訓練機関問わず、その内容による。

240 ：NASAしさん：2012/03/14(水) 15:31:06.29 .net

いい子ぶってすり抜けることには知恵が働くだろ。
乗ってからが問題だよ。
派閥作ってオンナはべらせて、やりたい放題のあげく、睡眠不測で〜おお怖い！

241 ：NASAしさん：2012/03/15(木) 11:36:04.92 .net

東海の付属生が多いとか…

242 ：NASAしさん：2012/03/15(木) 16:27:08.93 .net

元々、お金持ちの子弟が多いからね・・
それに医学部よりも勉強は少ないし、学費も安い！から

243 ：NASAしさん：2012/03/17(土) 08:25:14.21 .net

航大は運営を１００％東海に委託して終末医療だね

244 ：NASAしさん：2012/03/18(日) 00:08:53.97 .net

お互いに良い連携になる。

245 ：NASAしさん：2012/03/18(日) 07:46:31.31 .net

呉越同舟　
同床異夢　

246 ：NASAしさん：2012/03/18(日) 09:11:49.14 .net

日刊航空　●２０１２年３月１６日（金）第１２０３９号

◆東海大と航空大学校、協力協定を締結 ･････ ２
　　カリキュラム･教材を共同開発、ＣＲＭ分野等

247 ：NASAしさん：2012/03/18(日) 09:23:57.09 .net

>>222
航大では教官と学生の関係は、看守と懲役囚だからね
普通の会話は成立しない　一方的に指示するだけで疑問も意見も認めない
そのくせ「自分でものを考えない」「自主性がない」「受け身」「覇気がない」と学生批判
アホぬかせ！　ちゃんと入社面接で「これが航大教育の成果です」　　　
　

248 ：NASAしさん：2012/03/18(日) 09:34:05.02 .net

>>222
航大では教官と学生の関係は、看守と懲役囚
普通の会話は成立しない　一方的に指示するだけで疑問も意見も認めない
そのくせ「自分でものを考えない」「自主性がない」「受け身」「覇気がない」と学生批判
航大教育の成果は入社面接での大量不合格＝大量未就職
そりゃＵＮＤの訓練のほうがはるかに健全だよ　　　
　

249 ：NASAしさん：2012/03/19(月) 13:09:50.55 .net

強い野球部なんてそんなもんだぞ

250 ：NASAしさん：2012/03/20(火) 07:44:52.91 .net

>>248
お前嘘ばかりぬかすなよ。質問も意見も求めないなんてソースは？大量未就職のソースは？
昨今何処の養成所でもお前の基準では｢大量未就職｣だな。嘘ばかり書き連ねる前にまずお前が就職しろよクズ。
何？UNDが素晴らしい？何時の時代も、隣の芝生が青く見える奴って劣等生なんだよね。

251 ：NASAしさん：2012/03/20(火) 07:54:04.40 .net

東海大ってモヤシみたいなのばっかりだな。とても旅客機の操縦なんて任せられない。
道楽やゲームではないんだからな。

252 ：NASAしさん：2012/03/20(火) 09:16:05.65 .net

うんそうだね、飛行機に乗るときは毎回パイロットの出身を確認して乗ってね。

253 ：NASAしさん：2012/03/20(火) 19:15:01.45 .net

センター6割じゃな…

254 ：NASAしさん：2012/03/20(火) 19:42:42.44 .net

航大出身の爺さんPや自衛隊出身Pにももちろん言うんだろうな？ｗ

255 ：NASAしさん：2012/03/20(火) 21:46:26.58 .net

でもANAの名物機長も航大出身だよな。

256 ：NASAしさん：2012/03/20(火) 22:34:14.68 .net

ＪＡＬの「有名人」も航大出身だよ

257 ：NASAしさん：2012/03/20(火) 22:47:30.06 .net

爺さんには回顧しかないからな、未来なんて考えれないのな。

258 ：NASAしさん：2012/03/21(水) 01:03:03.54 .net

ANAの急降下コパイは年齢と経験からすると自費出身だな。

259 ：NASAしさん：2012/03/21(水) 01:05:14.74 .net

>>256
JALの名物機長は航大か自衛隊出身者が多いよ。著者の経歴がソースですがね。

260 ：NASAしさん：2012/03/21(水) 02:47:13.99 .net

早川機長って航大だよね。

261 ：NASAしさん：2012/03/21(水) 03:57:57.38 .net

南日本新聞 東海で今年も春一番吹かず ３年連続

262 ：NASAしさん：2012/03/21(水) 12:40:17.72 .net

>>261
利根の川風〜　袂に入れて〜　
決して懐ではありませんw　
桶川ではなぜか木枯らしが・・
神戸では六甲颪が吹雪きに・・

263 ：NASAしさん：2012/03/21(水) 22:24:00.52 .net

何卒？　東海卒！

なにか、読み方おかしい？

264 ：NASAしさん：2012/03/23(金) 21:04:09.58 .net

率直　素直　鉛直　曲直　

は読めるんだろうね　怪しいw

265 ：NASAしさん：2012/03/23(金) 21:41:54.26 .net

このスレも終わった。なんにも情報持ってないやつが意味のない話してるだけ。

266 ：NASAしさん：2012/03/23(金) 21:43:21.35 .net

確かに、これだけパイが狭くなったら、真剣に考える人も少なくなるだろうし。

267 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 08:21:02.46 .net

パイは小さくなるものだと思ったけど、狭くなるパイって？門が狭くなるならわかるけど
就職状況が悪くなれば希望者が減るのはどんな職業でも一緒だよ

268 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 08:27:41.62 .net

利根川　進さんと利根川　豊さんはご兄弟なのでしょうか？質問です。

269 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 10:00:43.82 .net

パイが小さくても狭くてもどっちでもいいけど、確かなのは大学養成に踏み出した
した時と今は環境が激変してしまったということだろうし、受け皿を広げておかないと
そもそもが機能しないということ。どうせ大学はろくな勉強しないで就職するやつも
いっぱいいるので、操縦ばっかりやって銀行に就職していってもなんら問題ないと
思うけど、要は本人があきらめ切れるかということでしょう。

270 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 15:46:03.05 .net

まあ、そういうことだね。
法学部だから弁護士でもないし、経済学部だから公認会計士でもない。
工学部だから鉄腕アトムを作れるわけでもないし、体育学部だから
オリンピックに出場できるわけでもない。
たまたま学部が航空操縦学だっただけで銀行、証券、放送、流通に
就職してもおかしくない。
ただ本人が「医学部を出たのに医者になれないのは納得できない」
と思う可能性は大だね。投資額と期待値が大き過ぎるからね。
それとも、もともと夢を売る学部だったの？

271 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 15:56:58.32 .net

医学部に比べりゃ投資額は少ないから、就職できなってもみんな納得してるよ

272 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 15:58:50.27 .net

昔、航大の養成数増は１０→３０→９０→１３５だったからね
で、１３５で帯広増設したとたんにオイル・ショックの就職不況
その後、縮小、縮小で現在７２　さらに半分のドンで３６かもね
まあ、養成数をふやせばどんな資格でも質が低下するのは当然だよ

273 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 16:05:07.61 .net

ＡＮＡは昔から、始める決断も早いけど、やめる決断も早いからね。
ベーカーズを１５０名規模の拡大した途端、Ｐの数が不要になったら
すぐに養成数を縮小した。

274 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 16:36:25.34 .net

ラインＰは、せいぜい数百だし、景気が悪いと今のような状況になるんだから、基本は自社養成しかない。
彼らはたまたま合格したからラッキーと思ってるし、いわばダメもとで受けてるから。東海なんか入学して
しまったら、しかも入学倍率2倍未満？、すっかりその気になって4年間過ごしてダメだったら、
本当にどうやってあきらめるんだろうか？

275 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 16:39:28.59 .net

養成数増やすと質が低下するって本当にあるんだろうか。百人を百万人にしたのなら
わかるけど、50人を100人にして明らかな質の低下があるとは、とても思えない。

276 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 16:45:56.68 .net

倍率２倍未満て自費となんら変わらん

277 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 18:31:02.28 .net

一次は９割合格
身体検査で残り４割が落とされて倍率２倍は無いだろ

278 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 19:41:07.21 .net

自費w

279 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 20:01:40.23 .net

>>275
養成数を増やすと、定員確保のために成績下位の者まで採用するから、質は低下するよ

280 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 20:11:48.78 .net

>>277
受験　　　　　７５名
１次学科合格　６７名
身体検査合格　４０名

うーむ。１．８７５＝２倍の競争率ね・・

281 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 21:03:37.45 .net

定員確保のための酷い試験w

282 ：NASAしさん：2012/03/24(土) 23:52:15.01 .net

納得するわけないじゃん(笑)

283 ：NASAしさん：2012/03/25(日) 05:29:04.68 .net

ＦＡＡとＪＣＡＢの紙切れ（これ、本当。日米とも技能証明と計器飛行証明は名刺大のペラペラの紙切れ。
自分でラミネートしないと文字がかすれる粗悪印字！）もらったんだから納得しろよ。

284 ：NASAしさん：2012/03/25(日) 07:32:31.29 .net

↑おじさん、それ、相当な大昔だねw
ＦＡＡは立派な？プラスチックですよ。

285 ：NASAしさん：2012/03/25(日) 17:53:29.52 .net

本気の失敗には価値がある。
本気になったことがある？

286 ：NASAしさん：2012/03/25(日) 18:00:24.58 .net

ガチガチ頭で成功する単純な世界じゃないさねＷ
自社も航大も自幹もお・な・じ

287 ：NASAしさん：2012/03/25(日) 23:45:21.42 .net

就職できないことが白日のもとに晒され志願者は減るばかり

下手にライセンスがあるため諦めきれず卒業後はﾋｷﾆｰﾄへ

288 ：NASAしさん：2012/03/25(日) 23:59:08.69 .net

>>283
その紙切れ？ラインPもジェネアビPも同じ材質だな。

289 ：NASAしさん：2012/03/26(月) 00:14:38.23 .net

就職率の計算に途中でフェイルした人入ってないの