内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part48

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首都圏ニュース 千葉
久留里線、亀山地区住民に説明会　「利用したくても利用できない」　本数減の影響指摘　存続や改善求める声相次ぐ
2023年6月3日 07時31分

ＪＲ久留里線を巡り、久留里−上総亀山間の存続を願う声が相次いだ住民説明会＝君津市坂畑で
　ＪＲ久留里線の久留里−上総亀山間（千葉県君津市）の交通体系を検討するとしてＪＲ東日本千葉支社が県、君津市と協議を始めたことを受けて一日、地元住民への説明会が始まった。初日は対象区間の南端となる亀山地区で開催。同区間の存続、改善を求める声が相次いだ。（山本哲正）
　同日夜、会場の亀山コミュニティセンター（同市坂畑）に住民約七十人が詰めかけた。県、市、ＪＲ東千葉支社の担当者のほか、協議の場となった「沿線地域交通検討会議」の座長の日本大理工学部特任教授藤井敬宏さんが説明者として出席した。
　同区間では二〇二一年の一日平均利用者数が五十五人。国鉄分割民営化の一九八七年の八百二十三人から九割減った。千葉支社の森原大輔企画部長は、運行本数が当時の二十八本から十七本に減っていることも「効率的な運営の取り組み」として説明した。
　質疑になると、本数減による影響を指摘する意見が相次いだ。木更津発十七本のうち上総亀山まで運行するのは五本のみ。また、上総亀山発は九本で、午前八時台に出発した後は、午後二時台まで待たなければならないなど、「利用したくても利用できない」との声が上がった。