嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線22

1 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 07:53:07.67 ID:J96mg1tJ.net

【公式サイト】
・京福電気鉄道(嵐電) ttp://www.keifuku.co.jp/
・叡山電鉄(叡電) ttp://www.keihannet.ne.jp/eiden/
・京阪電気鉄道(京津線・石山坂本線) ttp://www.keihan.co.jp/
・京都市交通局(京都市交東西線) ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/

前スレ
嵐電・叡電・京津線・石山坂本線・京都市交東西線21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1536845220/

2 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 08:08:33.08 ID:o2S3goUo.net

>>1
お疲れ〜

3 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 08:48:03.65 ID:xcMx/mcJ.net

タイガーショットってさ、やろうと思って体勢に入るけどその間余裕で敵に玉奪われるよね？

4 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 13:13:48.02 ID:cI0Cr3C2.net

乙
前スレは嵐が埋めてしまったけど、
このタイミングでトラフィカの新柄出すのはやっぱりイミフ

5 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 13:19:27.06 ID:OXulXD9W.net

京阪バスヲタいる？
京都市営バスヲタいる？

6 ：名無し野電車区：2021/09/11(土) 20:53:23.46 ID:j21dZQHt.net

>>4
市長がアホやから

7 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 11:39:49.84 ID:0b4hXNij.net

東西線洛西延伸「基本計画から消滅」
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/636402
有料記事で全文見てないけど

8 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 12:06:07.01 ID:mHxCZSaZ.net

>>7
計画期間：令和3年度から令和7年までの5年間

いままでは毎回5年以内に何か着手するつもりでいたんだな

9 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:13:28.14 ID:KpK0el6N.net

>>4
来週京まふ会場で台紙付きトラフィカ京カード10枚セット(10800円)を限定100セットで発売するよ
もし売れ残ったらどうするんだろw

10 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:21:14.32 ID:ANdLC0Sv.net

駅構内でよくわからん声優が、京都国際マンガアニメフェア？の告知放送がいまだに流れてるけど、
緊急事態宣言が出てるのに京都市がそんなイベントやってええんか？

11 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:32:40.81 ID:FAOhZQqL.net

>>9
その手のカードは乗車には使われないだろうから、１割も売れたら製作販売コストは元取れるんじゃない？

12 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 13:43:13.18 ID:KpK0el6N.net

>>11
図柄が地下鉄に乘るっのアニメ柄だから確かに使われずに保存されそうだな

13 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 14:21:34.11 ID:ANdLC0Sv.net

券売機で買ったやつは1000円のところにパンチ穴が開いてるなら、マニア的には価値が落ちるらしい
つまり手売りでパンチ穴が開いてないのはほぼ使われない

逆に券売機で買い回りするやつは普段から市バス地下鉄を使ってて、
使い切った使用済のを記念に取っておこうとするタイプだからあまり増収にはならない

14 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 14:31:55.03 ID:FAOhZQqL.net

真のマニアなら「使う用」「残す用」で２セット購入だと思う

15 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 17:03:17.21 ID:LESz59j7.net

最後に20系の絵柄のトラフィカ京カードを発行して一儲けするんだろうなw

16 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 21:38:03.93 ID:j5xxthkw.net

いつか、京都市が無くなる日

17 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 23:11:22.58 ID:75f8qUlT.net

1000円のトラフィカ京カードで京都バスの出町柳駅から広河原まで乗れば通常1100円のところを
1000円で乗れるしカードも一穴しか開かないからおすすめ

18 ：名無し野電車区：2021/09/12(日) 23:25:34.70 ID:IoOy3XAB.net

カードコレクターとしたら穴一個でも開いたら無価値に近いくらい値打ち下がると思うけどね

19 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 19:18:32.89 ID:vSK6UahV.net

そうなんだ

20 ：名無し野電車区：2021/09/14(火) 23:52:13.27 ID:ur+YRHMf.net

もうひとつの課題は人口減少だ。2020年、京都市は人口が8982人減少し、人口増減数が全国ワースト1位となった。同時に社会増減もワースト1位である。ちなみに、増減率のワースト1は夕張市だ。つまり、京都市は「日本一たくさんの人が去っていく街」になったということだ。

　こちらは財政難とは違い、京都市の観光と密に関連している。

　2015年、京都市は「2020年には4万室の客室が必要だ」という試算を発表し、門川大作京都市長は記者会見で「客室があと1万室足りない」と発言した。自治体のトップが供給不足を明確に表明したことに加え、当時すでに始まっていた東京オリンピック特需を見込んだホテル建設、民泊ブームがそれを後押しし、空前の「お宿バブル」が始まった。

　中心市街地のワンルームマンションのオーナーは住人に立ち退きを迫り、簡易宿所へ用途変更した。また、東山の八坂神社そばの30坪の京町屋は3000万円で売却されたあと、転売を繰り返し、最終的に1億2000万円で売却された。住居に比べてはるかに高利回りな宿泊施設経営に莫大な「投機マネー」が流れ込んでいったのである。

　一方で、街中の住宅供給は極端に低下した。2017年マンション供給は前年の3分の1に落ち込み、中京区では例年300〜600戸で推移していた供給量は41戸にまで落ち込んだ。需給バランスの歪みにより、供給される希少なマンションは一般人が買える値段ではなくなっていった。

この30代の流出問題は、人口減少の中で最も深刻な課題のひとつとされている。そこで、各自治体は積極的な誘致に動いている。ところが京都市では、「流動人口8人で定住人口1人分の消費に匹敵する」と豪語し、観光優先の政策を改めようとしなかった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/dc49fe3b0b8af9488aec642cafab5aef9d2f1ca1?page=3

書いた人村山祥栄氏

https://i.imgur.com/KGzmuf5.jpg
https://i.imgur.com/uUPmC8U.jpg
https://i.imgur.com/cnwzw8H.jpg

京都市「ウオオオ外人様呼ぶためにホテル建てまくるぞ」住人が次々と追い出され人口減少率ワースト1位に　コロナ直撃で無事死亡 [535650357]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1631621306/

21 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 06:42:08.01 ID:rrwrYe0m.net

誰も読まんわ

22 ：名無し野電車区：2021/09/15(水) 15:10:38.53 ID:Ht6Yh0wV.net

トラフィカ京カードが廃止になるから後継として地下鉄・バス一日券で地下鉄に乗るっの萌え柄のカードを売ればいい

23 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 18:57:55.51 ID:vRqFg4vo.net

そうするんちゃうかな
1日券は値上げするけど今後とも売るし、限定柄いろいろ出したらオタクは買うし、買ったカードも使わない

24 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 19:16:59.39 ID:Uf3HAknR.net

京都市、地下鉄も市バスも大赤字やん

25 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 19:28:37.81 ID:rI+nqG0C.net

前に萌え柄のバス１日乗車券なかったっけ？
使うの恥ずかしいんだけどw
コレクターは未使用状態で所持するのが目的だから額面そのまま儲けにはなるね
見た目の乗客はあまり増えないだろうけど

26 ：名無し野電車区：2021/09/16(木) 20:07:11.36 ID:e42FiDcB.net

>>25
地下鉄やバスの場合乗車人数が多少増減したところでコストは変わらないから、カードを使用されたとしても絵柄目的に買う人が増えるだけで利益につながる。

27 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 17:36:25.03 ID:GSZR/Qcs.net

【市政】既に140体いるのに・・・。財政難を繰り返し訴えている京都市、250万円かけ新キャラ「京乃つかさ」を作成★3 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631663810/l50

28 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 17:36:56.01 ID:GSZR/Qcs.net

・京都市消防局公式キャラクターについて
2018年11月9日
京都市消防局では，より一層親しみやすい消防をめざして，公式キャラクター「北山 駆」と「二条 葵」を制作しました。
北山 駆（きたやま かける）
京都市消防局の特別高度救助隊員（28歳）で，人命救助一筋。
二条 葵（にじょう あおい）
　京都市消防局の消防隊員（22歳）で，まちを火災から守る使命に燃えている。


・西京区マスコットキャラクター「にしきょう・たけにょん」のプロフィールを紹介します。
「にしきょう」は、西京区の竹林から生まれた男の子で王冠のような頭がチャームポイントです。
そして、にしきょうに抱えられているのが「たけにょん」で西京区特産のタケノコをイメージしています。
西京区の魅力をＰＲするために、仲間の「なでがめちゃん」・「かきぽん」と共に頑張っています！


・伏見区深草地域マスコットキャラクター　深草うずらの「吉兆くん」の新デザインの決定について
　深草地域マスコットキャラクター 深草うずらの「吉兆くん」は，日頃から，深草支所の取組のPRや地域のイベントの盛り上げなどの活動をしています。
この度，「吉兆くん」の誕生5周年を機に，幅広い皆様からより愛されるマスコットキャラクターとなることを目指して，地域の皆様等による
人気投票の実施により新デザインを決定し，それを基に多数のイラストパターンを作成したため，下記のとおりお知らせします。


・キタイ君の紹介
北区体育振興会連合会では，北区のスポーツやレクレーション事業を盛り上げるため，マスコットキャラクターを誕生させました。
名前の由来は，「キタク」と「タイシン」をあわせて「キタイ君」と名付けられました。勝利を「期待」するという意味も込められています。


・京都市立病院のキャラクター「みぶまる」と「みぶりん」は，患者さん，市民の方々，病院職員のアイディアから生まれました。
みぶまる　市立病院研修医（広報部長に就任しました！）
みぶりん　市立病院看護師

29 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 19:18:13.74 ID:FDDbIY58.net

叡山電車　438日ぶりに全線で運転を再開
https://eizandensha.co.jp/wp-content/uploads/sites/4/2017/03/kurama_saikai_main.jpg

叡山電車
https://eizandensha.co.jp/

30 ：名無し野電車区：2021/09/18(土) 23:30:03.32 ID:a4VOp/EO.net

【社会】叡山電鉄、1年2ヵ月ぶりに運転再開　市原−鞍馬間、住民ら喜び [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631974235/

31 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 19:16:26.24 ID:HFT/LoMn.net

>>23
磁気券はコストかかるし磁気カードが終焉に向かっていってるから
昔叡電とけいおんがコラボした時みたいに紙の乗車券セットで売りそうな予感　
https://gigazine.net/news/20110612_kon_eiden/

32 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 19:32:46.30 ID:d+m9WpIf.net

紙企画券もけいおんのやつみたいな変な形だと裁断や個包装でコストは磁気券とそんなに変わらないんじゃないかな？
一日券だとどのみち作成しないといけないし、絵柄を変えるだけだしね
枚数少数限定なら紙製かな

33 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 20:48:29.39 ID:4C6ozyge.net

自動改札機非対応の乗車券は有人改札しか通れなくなってしまう。
市バス、えいでん、嵐電とかは改札機非対応でも支障ないけど、地下鉄は駅によっては無人の改札口もある。

首都圏だと利用者の利便性を無視してICでしか出入りできない改札口もあるけど、
敬老パスが磁気券だから改札機で通れるし(その割に頑なに有人改札しか通ろうとしないジジババも多いけど)、
地下鉄はいまのところあまりIC専用改札にしてないから、特殊な乗車券とかも現行の磁気券が無難だと思う。

逆に言えば敬老パスをIC化したときはが、地下鉄から磁気券が消えていく節目になり、
その時は記念的な乗車券も有人改札専用の紙になるんじゃないかな。

34 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 20:51:40.30 ID:4C6ozyge.net

磁気券のデメリットは、客から回収された使用済のを金を払って産廃処理しないといけないところ
紙だと資源になるから産廃というより資源になるから処理費用は安くつくかも

35 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 21:06:16.31 ID:PpmIs44f.net

記念券は使用することはほとんど想定してないからね。使えるけど
コレクターは未使用のまま所持していたいだろうし
交通局は券が使用されようとされまいと運行コストは変わらないから１枚でも多く売れれば利益になるからね
>>34
紙の切符はトイレットペーパーとかになるらしいし、磁気定期券や企画券は基本的に回収されないので、家庭ゴミになるか、回収されたものは固形燃料に加工されるらしい

36 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 21:08:28.62 ID:IefMM0qX.net

なんで京都ってみんな有人改札通るの？
札幌みたいに有人改札完全に無くせないの？

37 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 21:18:48.70 ID:PpmIs44f.net

>>36
有人改札通るのはほとんど敬老・福祉（手帳）パスの人だと思う
有人改札は近鉄や京阪と乗り入れしていて、精算機非対応の切符や無札のお客が一定数いるのと、観光客の割合が高いので、案内も兼ねているからだと思う
最大姫路から一度も改札を通らずに降りられるからね

38 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 21:28:36.45 ID:PpmIs44f.net

ああ、名古屋や伊勢からもノーラッチで来れるね

39 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 23:16:10.75 ID:63FbcXKw.net

>>37
近鉄を初乗りで乗って、敬老パスで降りるキセルやってるジジババは絶対にいるだろうな。
早期にIC化したほうがいい。

40 ：名無し野電車区：2021/09/19(日) 23:23:07.31 ID:63FbcXKw.net

敬老パスではないけど、トラフィカや1日乗車券で近鉄の精算機で使えなかったり、
近鉄回数券カードが地下鉄の精算機で使えないのがめちゃくちゃ不便だわ。
回数券やトラフィカの割引を利用しようとしたら一度券売機で切符に変えるか、竹田で一度改札から出ないといけない。
ついでに言うと、近鉄の株主乗車証も地下鉄の精算機や改札2枚通しができない。

前に生駒で地下鉄の1日乗車券を出して竹田からの運賃払いますって言ったら、
なんだこのカード？みたいなめちゃくちゃはぁ？って顔されたよ。
仮にも連絡運輸してる区間で連絡切符も売ってるのに。
長田から？？？じゃないですよね？とまで言われた。

こんなのがあるから一日乗車券ぐらい精算機で対応してほしいわ。

41 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 10:28:31.26 ID:HolNxuDLK

三条駅前の空き地の地下に叡電用三条駅を増設。出町柳から鴨東線を通って
叡電用三条駅に行き、さらにそこから叡電を
スイッチバックさせて太秦天神川または浜大津方面に、、

行ければいいなあ。

42 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 10:41:48.96 ID:HolNxuDLK

そういえば三条駅は2面4線までは必要ないんちゃう？

4線のうち浜大津寄りの1線を叡電用にしてもいいのではないか？

ホームが1線だけでも、叡電の編成長なら2編成縦列停車しても
大丈夫そうやん

43 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 12:37:11.53 ID:HolNxuDLK

叡電を東福寺まで走らせて東福寺真南の道路交差部分（京阪とJR奈良線の
間のスペース）からスイッチバックさせ、鴨川を渡るところだけは
JR奈良線に頭を下げて乗り入れさせてもらい（ダイヤはJR奈良線優先にして、
奈良線が通過してから橋をわたらせてもらう）、ひかり公園の敷地の一部を
通過させてもらってJR東海道本線と新幹線の線路をくぐり、さらに
京都市立芸術大学の敷地の一部を使わせてもらって叡電京都駅を
作れば、まあ一番建設費は安そう

そうすれば一応京都駅-東福寺-七条-三条-出町柳-叡電方面の
ルートを一本で行ける

京阪線の車両は長いからできないが、叡電の車体ならできそう

スマートさはないが、スマートさなんかこの際どうでもいい場合は
一番建設費が安いかもしれない

東福寺真南の道路交差の部分にスイッチバックする線路を引けば、
JR奈良線と京阪本線の車両が通過するの待つ退避場所にも
できる

44 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 12:57:46.12 ID:HolNxuDLK

あとは、例えば東西線の線路にアスファルトかコンクリートも敷いて、
電気バスも走れるようにして、空き地になっている三条の地下に
名古屋の栄みたいな巨大なバスターミナルを整備して、観光バスや
路線バス（電気バス）はそちらに行ってもらうようにするとか。
御陵駅のすぐ近くに名神の京都東インターチェンジがあるから
観光バスもそこから入りやすいかもしれない

45 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 14:08:14.72 ID:HolNxuDLK

三条の空き地はかなり広いから、スロープを作るスペースが十分
取れそうだ

スロープを作れば、地下を走るバスを
三条から地上に出すこともできるだろう

京津線を電気バス方式にすれば、国道一号線の大谷付近を
4車線化することもできるだろう

また、バスが大津赤十字病院とJR大津駅を経由してから
びわこ浜大津駅に行くこともできるし、びわこ浜大津駅を
終点にする必要もなくなる

京津線で使わなくなる800系は京阪宇治線・交野線に回すか
より急なカーブを曲がれるように改造して石山坂本線で
使う

46 ：名無し野電車区：2021/09/20(月) 14:47:12.33 ID:wrlzsveTx

現状の財政との兼ね合いで、三条は地下につながるスロープだけ作って、
地上の空き地をそのままバスターミナルにして、
「バスターミナルだけにするのはもったいない」と将来決まったら
バスターミナルを地下化しても良いし

47 ：名無し野電車区：2021/09/21(火) 00:40:23.40 ID:VgBU4ZZ7.net

2018年に最大40分程度終電を繰り上げた京阪石坂線、京阪大津京から石山寺方面の終電(京阪大津京23:15)乗ったら乗客が2両で10人を超える区間がなかった
浜大津も京阪膳所も京阪石山も殆ど入れ替わらない
いくら緊急宣言期間中とは言えこれじゃまた繰り上げになってもおかしくないレベル

48 ：名無し野電車区：2021/09/23(木) 10:54:33.96 ID:gZ3+gI7J.net

>>28
＼太秦萌は今年で10周年／記念CM
https://www.youtube.com/watch?v=QGfk8rKHs7g

49 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 17:15:23.13 ID:b/NUdak5.net

【京都】「まるで職員用」地下鉄と市役所の直通通路に疑問の声　財政難の最中になぜ [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1632977934/

50 ：名無し野電車区：2021/09/30(木) 17:36:53.52 ID:Jn2QlqTb.net

職員用ではなくて、市役所に来るえらいさん用だぞ
市民は区役所に用はあっても、市役所に用なんてないからな

51 ：名無し野電車区：2021/10/01(金) 08:31:31.31 ID:kxbigdLz.net

これはひどい

京都市役所本庁舎（中京区）と、地下鉄京都市役所前駅の地下街を直結する地下通路が今月、完成した。
「市民が雨にぬれずに庁舎に行ける」との目的で整備されたが、雨天でも昼間の人通りは少ない。財政難で公共料金値上げの計画が発表された直後の開通に「職員用の通路に税金を使ったのでは」と市民から不満も出た。

　通路は本庁舎改修の一環で整備された。地下街「ゼスト御池」から本庁舎地下2階に直結し、長さは約30メートル。平日午前8時〜午後6時に利用できる。ただ地下街には既に庁舎のすぐ東側と西側の地上へ出るエスカレーター、西側にはエレベーターもある。来庁者の利便性が大幅に向上したとは言えない。

　地下街で買い物中だった中京区の女性（74）は通路入り口に飾られた開通祝いの花を見て
「財政難で敬老乗車証を値上げすると聞いていたので、信じられない」と驚く。「区役所には行くけど、市役所に用事なんかない。職員が雨にぬれずに通勤したいだけでしょう」と皮肉った。

　市は「職員用ではなく、市民のための通路」と強調する。雨の降った14日に訪れると、職員の昼休み中には人通りが一定見られたが、午後1時を過ぎると、通行者はごく少数になった。
18日からは庁舎内で実施されている新型コロナワクチン接種の待合所になり、通路幅の半分超はいすで埋め尽くされていたが、市医療衛生推進室は「市民から通りにくいとの苦情は一切ない」という。

　税金はいくら投じられたのか。本庁舎と西庁舎を合わせた整備費は計159億円だが、地下通路だけの費用は「算定できない」。

市担当者は「コロナ禍前から着工しており、今更、埋め戻すわけにはいかない」と釈明し、「車いす来庁者の利便性は格段に向上している」とした。

　市は8月、財政破綻の危機だとして、敬老乗車証に加え、保育料、学童クラブなどの料金値上げや補助金見直しを含めた計画を発表した。
市民に戸惑いが広がる中、その翌月に開通した通路の評判は芳しくない。

　市庁舎管理課の山本眞人課長は「単なる通路ではなく、ギャラリーなどに活用し、市民に親しまれるスペースにしたい」というが、地下通路を利用する職員は、肩身の狭い思いをしないのだろうか。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6b6a6837106ca8fe736c969721c84c7bb5c4ba24

52 ：名無し野電車区：2021/10/02(土) 13:18:40.67 ID:fYacdhRH.net

京阪本線、事故ばっかりやな

53 ：名無し野電車区：2021/10/05(火) 01:29:38.31 ID:goZfIDal.net

リュックにスマホ仕込みスカート下へ・・・２０歳短大生男現行犯逮捕
10/5(火) 1:07配信

JR京都駅のエスカレーターで20歳の男が女性のスカートの中を盗撮しようと、
スマートフォンのカメラを差し向けた現行犯で逮捕されました。

京都府の迷惑防止条例違反の現行犯で逮捕されたのは、京都市の短期大学生 菅武尊容疑者（20）です。

警察によると、菅容疑者は、4日午前8時20分頃、
JR京都駅のエスカレーターで前に立っていた通勤途中の女性（32）のスカートの中を盗撮しようと
スマートフォンのカメラを差し向けたところを警戒中の警察官に取り押さえられました。

【記者リポート】
「リュックに仕込んだスマートフォンを、このように、前の女性に差し向けたということです」

菅容疑者は「ネットの盗撮サイトを見て自分もしたくなった」と話していて
スマートフォンには、女性の下着を撮影した動画が複数残されていることなどから警察は余罪があるとみて捜査しています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3ca90a2b01d105437a420ab6995b779e771b1ee4

54 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 02:38:38.13 ID:D6ECbLkE.net

踏切事故か
嵐電、交差点と近いところ多いもんな

55 ：名無し野電車区：2021/10/14(木) 07:17:31.90 ID:ytydPD9I.net

トラックげ長すぎたんだよ

56 ：名無し野電車区：2021/10/15(金) 11:24:59.71 ID:Z2P9i6Pi.net

【京都】信号待ち大型トラックの後部、踏切で電車と接触…乗客が転倒 [愛の戦士★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634261553/

57 ：名無し野電車区：2021/11/02(火) 19:17:57.21 ID:Vem7OQSW.net

列車走行位置と混雑具合スマホから見れるようになっとるな
やるやん

58 ：名無し野電車区：2021/11/02(火) 19:29:13.25 ID:HXfJYdq1.net

何が？

59 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 05:22:21.93 ID:c3dUrRGc.net

どこの路線かぐらい書いてくれんとワケワカラン

60 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 07:52:07.10 ID:OemnJ65w.net

>>59
それな

61 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 11:08:42.20 ID:15MdXcur.net

京阪なら大津線系統は走行位置とかの情報提供範囲外

62 ：名無し野電車区：2021/11/03(水) 12:27:54.09 ID:1nIvSUgV.net

嵐電な
https://randen.keifuku.co.jp/randen_news/detail.php?id=623

63 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 20:33:55.18 ID:q5DyV4Bc.net

東西線で京王線テロみたいなことが起きたら逃げ場ないよなぁ。

64 ：名無し野電車区：2021/11/04(木) 21:50:30.25 ID:hHUbX6+y.net

コロナでどこも赤字なのに鉄道会社に対策求めるのかよ
運賃上がったらどうするんだ？車持ってない家もあるんだぞ

65 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 01:38:51.66 ID:r3Bf+5Qp.net

なんでもかんでも緊急停止したらドア開けろとか…
国土交通省はアホしかおらんのか
まだ鉄ヲタの方がまともな奴がいるわ（アホヲタは論外だか）

66 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 17:04:30.25 ID:3OjsXAbS.net

ホームドアがないと障害者団体がうるさいし、かといって今回みたいなことが起きたら
どうしようもないし、どうしたらいいんだろうな。

67 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 22:09:01.80 ID:z/CRWRya.net

フルスクリーンタイプのホームドアの東西線なら逃げるのは不可能
次に狙われるのは東西線だろうな

68 ：名無し野電車区：2021/11/05(金) 22:20:53.90 ID:2PVE2/5D.net

フルスクリーンホームドアでも走行中に乗客がドアコック触らなけりゃ普通にドアは開けられる（乗務員が開ける）
京王のは想定外が重なった結果
犯罪を企てる奴がどんな行動を起こすかなんて全て想定するなんて無理
路上でいきなり通り魔に刺されるのと同じで回避するのも不可能
残念だけど、被害に遭ったら運が悪かった、と言うしかない

69 ：名無し野電車区：2021/11/06(土) 15:10:42.21 ID:Ji5qNFUk.net

そもそも乗務員からの指示ない状態でドアコック開けて勝手に外に出るって状況がどれだけ危険か分かってない人多いよね

70 ：名無し野電車区：2021/11/06(土) 15:17:58.57 ID:i9L1Bjbr.net

一般人に限らず鉄ヲタでも電車のドアがどういう仕組みで開閉しているか知らない人が大多数だと思う
ドアコックを操作したらドアを開けられる、ということは知ってても

71 ：名無し野電車区：2021/11/06(土) 17:26:04.40 ID:rQA9VbLh.net

でもああいう非常事態だと、非常ドアコック捻る＝ドアが開く→外に出られる、と考えるのは自然だと思う。
ついでに、線路に出ても対向列車が来るってのは頭から抜け落ちてるのもやむなしかと。

ああいうケースだと

駅と駅の間で停まる→先頭車両の乗務員室の扉開放→脱出して線路を歩いて布田駅か国領駅に

が最適だったかもしれない。

72 ：名無し野電車区：2021/11/06(土) 17:50:37.26 ID:TuSAi8Zb.net

事件ではなく火災なんかで途中線路で人を降ろすにはまず全列車を停止させる手配をしてからしかできない
この事件の場合、調布駅を発車して１分後くらいに非常通報装置が作動して、応答が無いのでその２分後くらいの国領駅に臨時停車する判断だった
その間に乗務員が車内で何が起きてるのか把握するのも困難だし、こんな短い時間にすべての手配を整えるのは不可能だし

73 ：名無し野電車区：2021/11/06(土) 18:47:13.75 ID:Hg8BWehA.net

>>71
先頭の脱出用はしごは狭くて不安定なので、1人降りるのに2秒くらいかかる
仮に10両編成、1両に100人乗ってたとして、真ん中で火災が発生して前後に500人ずつ逃げようとしたら、はしご展開する時間除いても全員脱出するまで16分強
それなら最寄り駅まで走るほうが速い

74 ：名無し野電車区：2021/11/06(土) 22:00:42.43 ID:x9LTeK2i.net

だから最近は非常バッテリーを積んで駅まで走れるようにしているんだな

75 ：名無し野電車区：2021/11/07(日) 12:47:55.87 ID:6IQ1/bTP.net

>>71
地下線内では駅間で停めるのは基本避けるべき事って教えられた

76 ：名無し野電車区：2021/11/09(火) 01:19:30.24 ID:b/F1zEzc.net

毎度この時期に思うこと。急行設定してほしい

普通：各駅
区急：出町柳〜修学院〜(各駅)〜八瀬、鞍馬
準急：出町柳〜宝ヶ池〜二軒茶屋〜(以降各駅
急行：出町柳〜貴船口〜鞍馬

77 ：名無し野電車区：2021/11/09(火) 01:34:26.69 ID:aGlyHjx1.net

叡電の市原以北（単線区間）って今以上に増発できるの？

78 ：名無し野電車区：2021/11/09(火) 07:20:57.10 ID:ZzcDPez1.net

>>77
紅葉休日の時間5本が最多。それ以上は無理。二軒茶屋〜二ノ瀬と二ノ瀬〜鞍馬で6分かかるからどうしても上下12分間隔。
まあ交換駅増やせば増発出来んこともないが、多分鞍馬の集落の方が破綻する。

79 ：名無し野電車区：2021/11/09(火) 18:58:05.58 ID:0+3tAljz.net

複線にできたらいいんだけど、どう転んでも山の中を突っ切ってる二ノ瀬〜鞍馬がな・・・。

80 ：名無し野電車区：2021/11/14(日) 01:05:34.81 ID:q+mGEK1H.net

>>76
私もそう思う
市原以北の観光路線区間と
市原以南の通勤路線区間をわけて運行する方が効率的だと思う
鞍馬からの電車は二軒茶屋まで各停　出町柳まではできるだけ停車駅を少なくして先着するようにして
二軒茶屋で折り返しの普通列車に連絡
そうすることで満員になった鞍馬発の電車でそのまま　ちんたら　ちんたら出町まで行くより

乗り換え運賃の設定をしてもらって割高にならないように
宝ヶ池〜八瀬比叡山口も折り返し運行でいいんじゃないかな

春と秋の観光シーズンだけでも緩急運転してもらいたい

81 ：名無し野電車区：2021/11/14(日) 01:24:16.34 ID:9kXzioEq.net

>>80
宝ヶ池〜八瀬比叡山口は短い区間のでそこだけ切り離すのはやめたほうが…
普通 出町柳-(各駅)-八瀬、二軒茶屋
普通 宝ヶ池-(各駅)-二軒茶屋、鞍馬
区間急行 出町柳-修学院-(各駅)-八瀬、鞍馬
準急 出町柳-宝ヶ池-岩倉-二軒茶屋-(各駅)-鞍馬
急行 出町柳-貴船口-鞍馬　[デオ900優先使用]

これを組み合わせる

82 ：名無し野電車区：2021/11/14(日) 14:38:25.74

>>69焼け死ぬよりマシ。何より防護装置が働いて近くの列車は緊急停車する。橋の上ならともかくそれ以外なら降りるべき。

83 ：名無し野電車区：2021/11/15(月) 16:28:51.23

京王の事件も火災になってドアを乗務員が開けるまで待ってたら死者多数になってた。マニュアル通りのマニュアルなんて正しい事ばかりではない。

84 ：名無し野電車区：2021/11/18(木) 12:29:42.36

叡山電鉄に急行列車を導入するには踏切を操作する通過列車識別装置が必要で億単位の費用がかかる。

85 ：名無し野電車区：2021/11/21(日) 12:20:11.92

通過駅を間違うヒューマンエラーがあるため監督官庁からの認可は下りにくいし、自動運転に準じたシステム導入を要求されるから急行運転は金がかかり過ぎる。

86 ：名無し野電車区：2021/11/22(月) 13:22:48.17 ID:4KV+q1Kv.net

東西線と京津線（御陵ー四宮）東西線の信号トラブルのため運転見合せ、振替輸送実施中
※13:00現在

87 ：名無し野電車区：2021/11/23(火) 01:09:22.42 ID:ARTwrur1.net

停電で家のルーター壊れたわ
予備買ってあったから当日中にネット復帰できたけど

88 ：名無し野電車区：2021/11/23(火) 08:02:20.49 ID:6RfkHzpJ.net

ん？

89 ：名無し野電車区：2021/11/23(火) 17:22:02.34 ID:o+tSz+I7.net

民営化しても亀岡には延伸しないと思うんだ
民営化すると洛西さえびれぞんから絶無に変わる

90 ：名無し野電車区：2021/11/23(火) 18:53:48.53 ID:tGhUHSTZ.net

民営だったら六地蔵はともかく、天神川延伸すらしなかったのとちゃうかな

嵐電と接続しても輸送人員が少なすぎるし、京都駅から嵐山に行くのに烏丸線東西線嵐電の人はほとんどいないだろ

四条河原町から嵐山も東西線嵐電より、京都バス乗る人のほうが多いと思う

91 ：名無し野電車区：2021/11/23(火) 19:18:15.58 ID:Y1Yp2x3/.net

民営化の話は地下鉄市バスを引き受けてくれる企業が出て来てから言ってくれ
>>90
京都駅が出発点（新幹線や近鉄乗り換えを含む）だとメインはバスだろうけど、ある程度京都の事知ってる人なら東西線→嵐電もあり得る
今みたいなシーズンはバスより電車の方が早く行けるしね
渡月橋付近にしか行かないなら少し歩くが嵯峨野線も有るし
四条河原町が出発点という人はあまりいないと思う
梅田方面・阪急沿線からなら普通に阪急嵐山線だから

92 ：名無し野電車区：2021/11/23(火) 21:18:27.41 ID:A1NCLXsH.net

経営難の京都市地下鉄「民営化し亀岡経由で大阪延伸を」　亀岡市長が発言
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/681922

京都府亀岡市の桂川孝裕市長は２２日、経営健全化団体に転落する
京都市営地下鉄について「民営化した上で亀岡から大阪まで延伸することが望ましい」…

93 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 07:28:47.89

亀岡市長のような自分の町だけが潤えばいいという考えが今の惨状を引き起こしてるんやけどな。山科ですら採算合わないのに亀岡で合うわけないやろ。

94 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 11:05:12.81 ID:cMrBDtCU.net

>>92
余計に赤字膨らむのでは？

95 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 11:10:42.08 ID:7VhZC+3q.net

亀岡市長の「必殺ギャグ」なんですw

96 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 13:08:11.44 ID:MBH0IQA8.net

亀岡市長も、寝言は寝ていってくれや

97 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 14:10:12.93 ID:asP8+w4d.net

四宮〜石山寺という運転は不可能?

98 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 14:12:25.96 ID:HmiIPEiC.net

>>97
２両なら可能だよ
走らす意味があるとは思わないけど

99 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 15:59:36.63 ID:MBH0IQA8.net

京阪山科まで行けない時点で無意味だな

100 ：名無し野電車区：2021/11/25(木) 16:55:08.00 ID:DMIIw97j.net

京阪山科まで来てても無意味だと思うw