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【JT】東海道線東京口スレ 113

1 :名無し野電車区 :2021/04/03(土) 02:29:37.47 ID:EnyiLavU0.net
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妄想無用。sage進行。東海道線の東京口(東京〜熱海間)について語るスレです。
東京以遠や熱海以遠などのそれ以外の路線ネタはその路線スレでお願いします。
また交通情報ネタは交通情報板でお願いします。
(荒らし対策として、熱海より西の地方、駅名などをNG登録する事を強く勧めます。)
次スレは>>970以降に重複&スレ乱立阻止のため、一度宣言してから立てて下さい。

・スレ立て時は一行目に
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と記載することを忘れないように

前スレ
【JT】東海道線東京口スレ 112
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1614234123/
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239 :名無し野電車区 :2021/05/07(金) 16:33:40.99 ID:DQgUd+sRr.net
加速度せめて2.5km/h/sに上げろ、京浜東北は3.0な。

240 :名無し野電車区 :2021/05/07(金) 16:39:01.29 ID:5Jjn2isrd.net
JTなのに禁煙なの?

241 :名無し野電車区 :2021/05/08(土) 09:49:51.31 ID:UJihhVtrM.net
熱海小田原間が軒並みロングレールになってる。
潮風、急カーブ、沿線に人がろくに住んでない箇所をわざわざロングレールにする理由無いような

242 :名無し野電車区 :2021/05/08(土) 11:21:15.85 ID:LoIZWsji0.net
貨物の大動脈だからこそ保守点検のコスト削減が主目的だろうに

243 :名無し野電車区 :2021/05/08(土) 19:59:00.36 ID:q2nc40JY0.net
E231-1000はさっさと置き換えて欲しいわ
後期編成のコツ車も混雑が激しい6号車と7号車が吊り手の少ない前期編成のヤマ車
横須賀線&総武快速線はE235系化でグリーン車も全席コンセント付きになるというのに...

244 :名無し野電車区 :2021/05/08(土) 20:19:01.87 ID:I5UO6FXK0.net
…E257の2000番台や2500番台ときたら、窓側にしかコンセント無いぞ。
窓側埋まって通路側に指定取ったら、隣の奴に露骨に不快な態度取られるし。
これほど窓側と通路側で待遇格差甚だしい特急も珍しい。

245 :名無し野電車区 :2021/05/08(土) 20:40:22.41 ID:64vT6a3h0.net
窓側にしかコンセントない形式なんていくつもあるだろ

246 :名無し野電車区 :2021/05/08(土) 21:02:57.74 ID:DFz3ZyGgd.net
ちょっと金掛けて肘掛けにコンセント付ければ公平なのにな
E353だってわけわからない所にコンセント付けたから
席を回転させたらコンセントが無くなるというね
回転させずとも使いにくい場所

247 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 02:33:53.24 ID:DCOpPPGy0.net
名古屋や大阪行く時、新横浜まで戻ってのぞみに乗るより、小田原で乗り換えるほうが多数派になる分岐点てどの辺?

248 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 03:08:59.94 ID:SZh6fvqL0.net
品川からのぞみ派が意外に多い

249 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 03:25:57.70 ID:8lJ9grWsa.net
>>238

同意

250 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 04:39:49.94 ID:o9YKyQ5rM.net
>>247
戸塚だけど下り始発乗れば小田原で新横浜始発のひかり広島行きに間に合うのでよく使う

251 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 06:05:05.24 ID:t+y7AfLG0.net
>>247
平塚民だが小田原ひかりがある時間なら小田原、他は品川
新横浜は駅の構造自体と、東神奈川乗り換えが発生する可能性があるからしんどい

252 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 08:56:20.37 ID:sNtftdXA0.net
新幹線回数券が廃止されるとEX運賃で特定都区市内から解放されてかえって平等になるかも。
「横浜市内」だとどうしてもケチって東神奈川経由を選択しがちだけど新横浜で打ちきりなら地下鉄挟んでも大して変わらない。
東京23区内で品川利用だと蒲田からの精算だけどこれもなくなって品川からの運賃に。

253 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 08:59:08.30 ID:sNtftdXA0.net
あと小田原ひかりって2時間に1本しかないから行程ミスすると非常に痛いのよね。
それこそひかり533号のように「絶対乗るぞ!」って決めてないとリカバーできない。

254 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 09:01:03.98 ID:hPmP7f6dd.net
新幹線回数券が廃止されても切符の横浜市内や都区内は残るだろうから微妙だな

255 :東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会 総裁閣下 :2021/05/09(日) 09:55:05.02 ID:nmG7r/0hd.net
E231系指定保全PHS上げろ

256 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 10:23:59.79 ID:hPmP7f6dd.net
PHSを知らない子供がペースだと思ってPHSと書いていたから2年以上前に指摘してやったのに
まだおまえPHSって書いていたのか
本当のキチガイだな

257 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 11:09:23.69 ID:sNtftdXA0.net
ピッチ

258 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 11:31:04.29 ID:d2xzsFiQ0.net
>>257
なつかしい

259 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 11:35:22.62 ID:sNtftdXA0.net
>>258
今年の3月31日に個人向けはサービス終了してしまった
巻き取られて代わりのガラケーもらった

260 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 12:29:53.68 ID:vWRbJOAq0.net
小田原停車のひかり逃しても静岡か名古屋で乗り継げばいいだけの話

261 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 12:33:21.74 ID:DCOpPPGy0.net
>>251
戸塚から平塚までは品川と小田原どっちもあり
大磯まで行くと戻ったらかなり高いし戻る時間も掛かるしで、こだまでも良いから小田原
それも想定して、JR東海は早く品川駅を作りたがっていたのか?
新横浜利用は根岸線や京急沿線からだったらって感じか?
もし新幹線が同じ会社だったら、横浜線の東神奈川止まりを減らすことで、飛行機に対して優位に立とうとするだろうか?

262 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 14:24:57.92 ID:8lJ9grWsa.net
>>255

せやな

263 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 15:46:21.43 ID:x1dDx1sbM.net
>>246
全部車端部席と同じにすれば良かった
https://pbs.twimg.com/media/E0685B5VoAELXtd.jpg

264 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 16:53:18.62 ID:7w4uC/jj0.net
電気やら電波やらの乞食の多いこと…

265 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 19:40:15.43 ID:sNtftdXA0.net
>>260
君はこだま乗り通しのかったるさを知らない
あんなのぷらっとじゃなかったら乗る気しないよ

266 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 19:42:18.62 ID:sNtftdXA0.net
>>261
戸塚は横浜市内だから普通に新横浜使う。地下鉄派でも新横浜。特に京都発着だと新横浜と品川で特急料金が一段違うから余計に新横浜。

267 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 21:20:58.46 ID:PJw0ptfW0.net
戸塚だと都内まで定期持ってる人なら品川まで行く気がする。わざわざ乗り換えて新横浜行くよりそのまま2駅乗り続けて品川に行く方が楽だし。
そして、こだまで大阪まで乗り通すのはとても辛い。各駅で2本ないし1本の通過待ちはのぞみの早さを知っているとすごく疲れる。

268 :名無し野電車区 :2021/05/09(日) 21:29:10.02 ID:bXWsCoX30.net
>>265
こだまは通過待ち駅で通過していく、のぞみやひかりの轟音が怖い
あれを心地よく感じるのは相当な鉄なんだろう

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