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【Wきっぷ】仙台地区スレ109両目【廃止か】

1 :名無し野電車区 (3段) :2021/02/23(火) 20:33:18.11 ID:vc76EvVi0.net
仙台支社管内のスレです
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41 :名無し野電車区 :2021/03/02(火) 17:55:40.81 ID:Y4lLO1z70.net
今となっては残念なことだが、
JR新利府駅への大型車両乗り入れのための整備に
JRが協力を表明していたのにw

42 :名無し野電車区 :2021/03/02(火) 18:02:02.36 ID:Y4lLO1z70.net
>>35
親切な塩爺(七爺)が秋田中央交通さんへアドバイス
きょうの経路ではJR東北線塩釜駅(新駅)のT字路交差点(狭くて危険)は
通らないでみやぎ生協栄町店前を通過してJR東北線塩釜駅(新駅)方面に走行したほうが
よろしいと思いますが、途中で間違うとJR仙石線本塩釜駅方面に行ってしまうんで
そのへんはご注意ください。赤坂交差点を直進すればOKですよ!!。

43 :名無し野電車区 :2021/03/02(火) 22:02:28.62 ID:f6C0Z18GM.net
>>40
直線を飛ばしてくる車に怯えながら歩くしかないな

44 :名無し野電車区 :2021/03/02(火) 22:05:25.39 ID:ZosFEH2Y0.net
行きは利府駅使うけど帰りは新利府駅使うパターン多そうだな

45 :名無し野電車区 :2021/03/02(火) 23:06:29.71 ID:/D6fz9r70.net
>>37
多賀ジャスは完全に建て替え移転する機会を逃したな
仙台港はアウトレットに取られたからたち消えになったんでしょう
まあ仙台港にイオンモールがあろうが、利府にイオンモールがあろうがそこまで変わらない気もするが

現状の多賀ジャスは1階食料品売場だけは繁盛してるが、2階の衣料品売り場なんて全然客が居ないんで、10年後には塩釜みたいに建て替えてイオンタウンになってそうだ
イオンタウンになるにしても、泉大沢ぐらいの規模があれば多賀城市としてもまだメンツが立つんだが

46 :名無し野電車区 :2021/03/03(水) 07:35:35.22 ID:9frexzlI0.net
イオンビックも繁盛店とそうでない店があるのも事実
塩釜店・・・・爺婆専門店
多賀城鶴ケ谷店・・・・客層が平均的に若い世代(家族向け)
利府店・・・・客があまりいないから判断できない(爺婆がウロウロしてない)
まぁ、この近辺で品揃えがいいのはヤマザワ汐見台店(個人の主観です)
で、爺婆から年金支給日前後に高いものを買わせてボッたくっているのがヒミツ。

47 :名無し野電車区 :2021/03/03(水) 07:38:11.14 ID:9frexzlI0.net
訂正
高いもの・・・高級品っう意味なので悪しからずw

48 :名無し野電車区 :2021/03/03(水) 16:15:42.90 ID:2I/7/qH10.net
仙台周辺のイオンタウンは核テナントビックのとこ多いけど、今後はイオンスタイル(食品だけ)ってイオンタウンも増えていくと思う

49 :名無し野電車区 :2021/03/03(水) 21:54:26.30 ID:lLpTv2hV0.net
新利府駅近くの道路に信号機無しの横断歩道ができてました。
ただしイオンモールや新幹線総合車両センターの門側ではなくて
利府支線のガード南東側のT字路(路面冠水情報提供の看板の真下)だけど

50 :名無し野電車区 :2021/03/03(水) 23:41:43.35 ID:FmdcwLiK0.net
>>49
情報おつ

そっち側にに作っても遠回りになるしなぁ、
公安委員会なんかズレてる

51 :名無し野電車区 :2021/03/04(木) 01:50:00.19 ID:Bqo6s/EBM.net
少しだけ遠回りになるが安全に渡れるのは大きい
誘導が課題だが新利府駅に案内板でも付くのか?それとも向かいの歩道の柵にこちらから見えるように付くのか

52 :名無し野電車区 :2021/03/05(金) 10:34:52.18 ID:Zv7z+E5Gd.net
利府までSuicaで来てそこからイオン行きのバス160円はWAONか現金のみ
Suica等他のIC使えないとかなんのコントだ
そりゃ新利府で降りるよ

53 :名無し野電車区 :2021/03/05(金) 11:39:11.82 ID:UFNuUOAH0.net
まあほっといても一定数は新利府使うだろうし
その内危ないからってなんか対策取られるだろ
それが事故が起きてからでは遅いんだけど…

54 :名無し野電車区 :2021/03/05(金) 14:06:00.41 ID:BwVxJ3O4H.net
そもそもイオンの客でWAON(゚听)イラネって奴は客じゃねえよ
バカ鉄オタはこれだから

55 :名無し野電車区 :2021/03/05(金) 16:07:39.16 ID:LJlxJrMJ0.net
夕方の通勤通学帰り足に影響ですね
東北線仙台長町間
地下鉄南北線へ振替輸送ですね。
なんで、あんなところに転落するんですか

56 :名無し野電車区 :2021/03/05(金) 21:07:46.56 ID:l+jvGa7r0.net
通常考えられないけどね。嫌なことあって自暴自棄になったとか

57 :名無し野電車区 :2021/03/05(金) 22:04:44.66 ID:P08QZW4f0.net
仙山も小牛田利府方面も止まったのは撤去作業のために送電止めたからなんだね

58 :名無し野電車区 :2021/03/06(土) 01:58:45.06 ID:sTE70whK0.net
>>53
大型ショッピングモールが出来るのに周辺の道路整備すらロクにしてないってだけの話だから、今回の件は利府町の怠慢でしか無いからな
そりゃ最寄り駅の新利府駅使う人は一定数居るだろう

59 :名無し野電車区 :2021/03/06(土) 05:59:56.42 ID:isUJIWfh0.net
>>54
WAONはApple Pay使えないのが不便極まりない
せめてQRコードかMasterCardコンタクトレスに対応しないと

60 :名無し野電車区 :2021/03/06(土) 06:18:16.21 ID:q5FvO3ar0.net
JRから損害賠償請求がされたら
個人が払うの某法人が払うのどっちかな
利府線も止まったら、オープン初日の夕方だから
こっちこそ(駅)パニックになったんでないの

61 :名無し野電車区 :2021/03/08(月) 15:37:56.81 ID:eqN38VWw0.net
>>58
まぁ、新利府駅の整備計画がとん挫したのはなぜなの?
wikiで見てみたけども、JR仙石線の中野栄駅の国道45号線側の利便性を高めるために
(大型車やタクシーが乗り入れできるように)仙台市は5億円弱をかけて整備したようです。
利府町は金持ち自治体で有名ではあるが、大型商業施設ができるからそれ相応の
整備をすれば億単位の財政投資が必要で、それが利府町民のためでだけでなく
近隣市町の利便性にも及んでしまうと言う判断から整備計画がなくなり既存の
JR利府駅をあれだけ綺麗に整備する方向に舵をきってしまったのです。
まぁ、JR東日本がJR新利府駅整備計画に協力を表明していたんだから
そのへんは利府町主導で近隣市町と連携を図って整備計画を進めるという
方法もあったのは事実なんですがね。
以上、七爺のつぶやきでした。

62 :名無し野電車区 :2021/03/08(月) 17:17:35.64 ID:9MGtaILr0.net
松島駅などにのりこし精算機が設置されたようだ

63 :名無し野電車区 :2021/03/08(月) 17:24:03.13 ID:jOr2GgSqa.net
松島駅にメイド喫茶が設置?

64 :名無し野電車区 :2021/03/08(月) 23:28:00.95 ID:OLKvtbDi0.net
>>61
>それが利府町民のためでだけでなく
近隣市町の利便性にも及んでしまうと言う判断から整備計画がなくなり既存の
JR利府駅をあれだけ綺麗に整備する方向に舵をきってしまったのです。

これ本当だとしたら利府町無能すぎじゃね
わがまますぎる

65 :名無し野電車区 :2021/03/08(月) 23:56:21.70 ID:qODo+L+t0.net
所詮七爺の妄想

66 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 00:41:46.80 ID:AzC3So3JM.net
利府町議会の議事録にそんな話があった

67 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 02:59:31.82 ID:r8yMd82o0.net
>>64
ちょっと前にそういう流れ有ったと思うんだが
周辺自治体から広域集客する大型商業施設を誘致しておいて、最寄り駅の整備は周辺自治体の得になるからしませんってのはわがままが過ぎるのではって俺も思ったわ

68 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 07:01:11.29 ID:9CnOnR32a.net
言うても新利府を便利にしたところで杜せきのような拠点になるわけでもなし。別に義務でもなし。客が自家用車メインになるのは変わらないし
メリットが少ないと判断されたのだろう

69 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 07:09:41.98 ID:7kIWEwCsa.net
松島町の健康センター付近から新利府に行けるように利府駅経由で線路を

70 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 08:34:15.28 ID:r8yMd82o0.net
新利府って仙台まで3駅だし、やり方次第で郊外拠点の1つになりえると思うんだけど
すぐ近くに東北最大のイオンモールあるんだぞ
開発したら住みたい人普通に居ると思うけど
同じ利府でも山奥の葉山なんかよりずっといい

71 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 09:51:27.64 ID:1ayqF4Fg0.net
>>69
むかし、あったわな
そこが東北山線旧松島駅なんじゃよ
と、爺が教えてあげますぅ。

72 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 09:55:35.40 ID:1ayqF4Fg0.net
まぁ、新利府駅の多賀城市側(塩釜市側?)は大梶からの
移転候補地に残しておいてもらいたい。
で、大梶は ” アサッテ おおかじ ”として再開発して
タワマンを数棟と商業施設を誘致する。

73 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 10:18:46.93 ID:9CnOnR32a.net
しょせん盲腸線のオマケ駅

74 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 12:56:02.13 ID:8lKOp2yK0.net
>>68
名取より仙台から近いし何より電車賃が全然違うから車のない学生とかを中心に電車利用は少なくないと思うけどな
それに対して一つ先までいってバスに乗り換えろとか
皆さんイオン新利府にはお車でどうぞって言ってる様なもんだわ
そもそもイオン誘致自体がそうだが目先の利益しか考えていないし視野も狭すぎる

75 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 13:08:32.51 ID:lC976H+u0.net
杜せきのしたって県南からは電車の買い物客いるだろけど、
買物スポット多い仙台駅から電車で行くくらいイオン好かれてるんだろか

76 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 15:52:36.37 ID:loO5ESOja.net
もりせきみたいに駅前に住宅が無い。比べる方が間違い

77 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 20:57:57.19 ID:kXiUYd9/0.net
>>74
しかも日中は岩切で必ず階段登り下りして乗換だからな
利府からシャトルバスを運行するのは構わんけど
「新利府で降りないでください」と車掌アナウンスするのはもうやめてほしい

78 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 22:10:01.79 ID:PEvAMNbt0.net
>>70
ビジネスチャンスだな。頑張れ。

79 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 22:32:58.03 ID:p72Tc59md.net
新利府に関しては駅舎改築とか駅前再開発みたいな金のかかることはしなくてもいいんだよ
右側の歩道の終点に押しボタン式信号をつけるだけでいいんだからさ

80 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 22:36:18.26 ID:7/JZCM8L0.net
そうは言っても、あの雨降ったら滑る狭い階段はアレだろ。

81 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 22:38:39.84 ID:q34NcsHi0.net
新利府は新幹線の車両基地も観光スポットになるんじゃないかと思ってみたり。

82 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 22:50:01.47 ID:p72Tc59md.net
>>80
そこも改築すれば理想的だが
「新利府で降りてイオンモールに行かないで欲しい」という異常な案内を行わざるをえない元凶をなんとかするのが優先度高いだろう

83 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 23:10:05.87 ID:loO5ESOja.net
何年経っても発想が学生のスップって

84 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 23:17:43.14 ID:kXiUYd9/0.net
駅舎改築と比べたら押しボタン式信号の設置の方がはるかに現実的なんだが

85 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 23:18:08.48 ID:5eUwpmkT0.net
新利府を使わせたくないって考えてるのは利府町だけ?
複数の事業者の総意にも見える

86 :名無し野電車区 :2021/03/09(火) 23:19:06.57 ID:kXiUYd9/0.net
てか北館はともかく南館に行くのにわざわざ利府駅まで行ってそこからSuicaも使えないバスとか不便すぎるやろ
泉中央駅からバスの方がマシ

87 :名無し野電車区 :2021/03/10(水) 03:03:57.81 ID:A11AprPo0.net
>>85
あくまで推定だが利府町だけだと思うけど
イオンモールは盛岡や幕張新都心で近くに駅作る場合は協力してるし(金も出してる)、新利府だけ駅や周辺道路の改良に協力しないというのは考えにくい
JRも労組の方で新利府駅改良するか検討中で挙がってるってのを見た

88 :名無し野電車区 :2021/03/10(水) 03:31:35.22 ID:qW8eKe4t0.net
>>75
首都圏でさえラゾーナ川崎やレイクタウンは遠方から集客している
東北初出店の店もたくさんあるしエンタメも充実してるとなれば新しいもの好きな若い世代は結構行くと思う
その人たちが車持ってない層にもなるしな

89 :名無し野電車区 :2021/03/10(水) 07:22:40.62 ID:Wz2qxBYod.net
>>87
利府駅からのシャトルバスも今後は減便しそうな気がするんだよなぁ
Suicaも使えない岩手県北バスを使うくらいなら歩いてでも新利府使う人は少なからずいるだろうし

90 :名無し野電車区 :2021/03/10(水) 07:44:41.41 ID:AzwUltV0M.net
>>88
多分、車で行くと思う。

電車でお買い物って通勤、通学で電車使ってる人以外は考えないと思います。

91 :名無し野電車区 :2021/03/10(水) 12:43:34.05 ID:d+RTOzTgd.net
最悪のパターンは新利府停車は朝夕のみで日中は全通過になってしまうことだな

92 :名無し野電車区 :2021/03/10(水) 16:32:03.26 ID:nyjTPaTL0.net
質問です。
イオン新利府南館に行く連絡バスにWAONで2人で乗りたいのですが
こんときは 犬を WAON  WAON って2回連続で吠えさせれば
いいんですか。

93 :名無し野電車区 :2021/03/10(水) 16:34:02.65 ID:txx/6jzK0.net
乗って乗務員に聞けば分かることでは?

94 :名無し野電車区 :2021/03/10(水) 16:38:44.12 ID:nyjTPaTL0.net
乙 。

95 :名無し野電車区 :2021/03/12(金) 07:31:43.10 ID:JNsiOZCA0.net
仙台シティラビット最終日

96 :名無し野電車区 :2021/03/12(金) 22:06:11.66 ID:+DHtRIo0d.net
明日から日中の仙台発福島行がなくなるけど
正直いまだに納得できないんだよなぁ
山形・石巻・原ノ町と似たような時間距離なのになぜ中途半端な白石で乗り換えさせられるのか

97 :名無し野電車区 :2021/03/12(金) 23:16:50.74 ID:zpxd0AT80.net
仙台駅からの距離
福島 79km
原ノ町 74.4km
山形 64.3km
石巻 47.2km
白石 45.0km
石巻とはだいぶ違うけど。
何より、仙台福島間には新幹線に誘導したいのだろう。

98 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 00:20:40.25 ID:PafbvL550.net
新幹線だと倍以上だろ?高速バスに流れるだけのような

99 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 06:20:43.58 ID:ygCuGzY/0.net
乗り継ぎとか考えれば、
下級国民は常磐線を乗り継いで
行った方が時間っかんないのか?
参考時刻表貼って丁髷

100 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 06:53:32.91 ID:wXjCCT+rd.net
>>97
「時間距離」だよ
石巻は仙石線(仙石東北ラインではない)だと仙台から80分かかる

101 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 06:54:58.98 ID:wXjCCT+rd.net
>>98
その高速バスも次の改正から1時間に1本に減便になるんだけどな
むしろ高速バスがJRに負けているのがここ数年の傾向だった
だから今日から白石分断になったのがマジで意味がわからない

102 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 09:14:49.04 ID:TfxYHdZo0.net
そこで阿武急の特急福島行待望論

103 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 09:50:58.45 ID:V0e3bGBy0.net
その阿武急も、一部を除き梁川と丸森で分断されて福島〜槻木を通しで
運転する列車はなくなった。

104 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 11:00:02.96 ID:PafbvL550.net
20年ぐらい前まで、仙台で黒磯や勝田行きがあったのにな
白石乗り換えは流石に意味がわからないわ
仙台近郊にシフトするなら、利府〜岩沼なんてのはあってもいいとは思うが

105 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 11:01:51.19 ID:uEnUPYBBr.net
勝田行きあったっけ?
あと1駅で水戸だぞ??

106 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 11:15:13.07 ID:IgRGMvFd0.net
>>101
Wきっぷも廃止したのを見ると、在来線も白石で分断出来れば新幹線が独占出来ると踏んだんだろうね

107 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 12:29:55.11 ID:Pb+/3xNda.net
宮城県広域防災拠点の本格着工、26年度以降に JR移転先の工事長期化で
https://news.yahoo.co.jp/articles/49bb3cbc8d07af3b876ee265ea2b242fbb37d04a

108 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 12:59:42.65 ID:rlPmQR6PH.net
>>106
新幹線W切符の廃止とかもう高速バスは敵じゃない宣言してるようなもんだしなぁ
来年あたりは在来線W切符も仙台福島間は廃止になりそう

109 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 13:19:41.57 ID:+cpjJxCs0.net
マイカー比率が高すぎてそれぞれの事業者が各々で対抗策練られる感じでもなくなってきたのがね
もう福島県と宮城県、沿線自治体と交通事業者(鉄道・バス)で定期的に集まって会合やらなきゃダメなんじゃないの
まあ宮城県はトヨタに忖度しないといけないから一番やる気ないだろうけど

110 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 13:26:56.56 ID:V6AEAfUyM.net
>>104
おっさんの思い出キーワード
18切符、黒磯、快速ラビット

111 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 13:30:34.74 ID:zum60BdId.net
>>109
うーんそうはいっても福島以上にマイカー比率が高い山形では、
現在でも仙台行き高速バスとJR仙山線が競合・共存しているからなぁ

同じ車社会の山形・福島で、
なぜ福島だけ高速バスとJRが衰退し
山形は今なお多頻度輸送を続けているのかは
検討の余地がある

112 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 14:24:32.25 ID:+vSa7sIS0.net
>>111
福島は新幹線のスピードが圧倒的過ぎるから
高速バスはかなりの値下げでないと集客できないからでは
でもそうすると利益が出ないのでバスは衰退

一方の山形は在来線なので新幹線ほどのスピード差が無いのがバスに有利かと

113 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 14:42:14.33 ID:rj2b0ry4M.net
冬の奥羽山脈越え
仙山線運転お任せ vs 関山or笹谷運転自分で
ファイッ!

114 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 15:20:59.72 ID:jos3zZ000.net
前スレ991

> 仙台〜岩沼間の新ダイヤ14時代を見てると上り岩沼行きがあるけど下りがない
> 下り14時代は岩沼1431〜仙台1453に列車の設定がない
> もしかして岩沼から回送で仙台に戻る??

白石方面に回送っぽい

115 :名無し野電車区 :2021/03/13(土) 17:21:09.26 ID:ygCuGzY/0.net
>>113
冬の笹谷峠を高速バスで移動するも+してね。

116 :名無し野電車区 :2021/03/14(日) 15:21:24.62 ID:Kb25mHzN0.net
>>114
15:15槻木通過

117 :名無し野電車区 :2021/03/16(火) 13:51:32.57 ID:EDu7osIyM.net
東北本線南側、701系増えてないですか?

118 :名無し野電車区 :2021/03/16(火) 14:14:56.08 ID:hGM5CTBM0.net
仙台以北は
721系4両+701系2両 
7時台・8時台
上りで各1回通過するわ
これは、小牛田折り返し運転のレか?

119 :名無し野電車区 :2021/03/16(火) 20:28:14.27 ID:1emE6Oda0.net
仙台支社の路線図が復活した模様
クハ車のトイレ横の戸袋枠に入ってたぞ

東北本線は新白河〜一ノ関
私鉄、3セクも途中駅省略で線だけ書いてある

120 :名無し野電車区 :2021/03/17(水) 09:09:22.62 ID:02QMRSri0.net
>>85
>>87
あれでも今の新イオンモール沿線の道路は拡張工事した。
2003年あたりはもっと狭くて歩道もブロックで区切ってなかった

>>111
山形は仙台市山形区って感じで見たほうがいい。
毎時4本の高速バスがコロナ騒動でも嫌がらせなほどの減便ではない。
他の高速バスは不自然な位に減便したり最終繰上してる。

121 :名無し野電車区 :2021/03/17(水) 10:21:38.58 ID:TSpuc65k0.net
>>120
高速バス山形仙台線はコロナ禍をもろに受けて減便もするも
前年比50%以下のような報道がありましたね。
大学生や公務員・会社員の利用が多いと思っていたが
リモートワークなどの影響を受けているのか?
でも50%以下っうのは、この路線を5年も利用した
俺には理解できないんだが?

122 :名無し野電車区 :2021/03/17(水) 12:42:44.10 ID:utvkkVsVa.net
新幹線で仙台から福島間行くにはsuicaで自由席利用しなければいけないのか。

Wきっぷ廃止になって割高になったな

123 :名無し野電車区 :2021/03/17(水) 13:03:17.42 ID:jJ96mN080.net
>>121
学生利用が多いからじゃね
>>122
在来線Wきっぷ+新幹線自由席特急券という手がある

124 :名無し野電車区 :2021/03/17(水) 13:50:21.65 ID:KSU8WBIP0.net
>>120
イオンの工事前にあの辺道路工事してたから、一応拡張したのは知ってるぞ
あの時点でイオンモール出来ることがほぼ確定してたんだから、本来ならあの時点で道路右側の歩道設置と、イオンモール前に横断歩道設置の準備をしておくべきだったのでは?
大したコストじゃ無かったろ

125 :名無し野電車区 :2021/03/17(水) 15:44:24.32 ID:yJHlVfvR0.net
そこ不思議だね

126 :名無し野電車区 :2021/03/17(水) 20:23:13.46 ID:Dz7MANcn0.net
常磐線の南仙台折り返しって初めて見たけど今までもあったっけ

127 :名無し野電車区 :2021/03/17(水) 21:54:40.49 ID:TSpuc65k0.net
時刻表(2021年3月改正)にはそのようなのはありません。
定期列車ではないですね。

128 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 02:34:32.15 ID:tBIpt+N20.net
名取川橋梁切替の時とかならあったのかも

129 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 07:35:38.68 ID:XtpuJFVx0.net
長町高架化とかちょくちょくあったよ>南仙台折り返し

130 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 07:42:12.34 ID:2dhGDeLbd.net
10年くらい前に雨で岩沼の機器が水没した時とかも無かった?

131 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 09:37:28.68 ID:BFgcfiEN0.net
小牛田毎時2本にしろって言っていた人が昔いたけど
今回は松島発大増便、小牛田・石越発がどーんと減便。

132 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 10:04:25.32 ID:h0YfZCJH0.net
小牛田便の松島短縮はその便を廃止する布石だろう

133 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 11:03:14.61 ID:+4V4lCFh0.net
日中の2便が松島発になったね。
夕方からのが激増してんねん。

134 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 12:06:04.87 ID:MeJ+FBuCM.net
塩釜駅の本線下り数えたけど夕方の松島行きも小牛田行きから区画短縮っぽい。

135 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 12:09:47.02 ID:MeJ+FBuCM.net
松島以南も増発しとらんなこれ。

136 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 20:20:25.28 ID:Xia5xZFL0.net
利府線直通増やせばいいのに

137 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 20:50:59.01 ID:8najMn1Ca.net
仙台発長町行毎時10本希望

138 :名無し野電車区 :2021/03/18(木) 23:57:54.52 ID:tUuR36nN0.net
>>137
JRと地下鉄を合わせれば毎時10本以上あるだろ

139 :名無し野電車区 :2021/03/19(金) 00:39:16.46 ID:vghl/hZ1M.net
小牛田駅前に家買っちゃった人涙目?

140 :名無し野電車区 :2021/03/19(金) 08:50:01.03 ID:8eNC3+yUp.net
>>139
仙台直通が無くなるとかじゃないし多少の減便は一般人には問題無いだろ
どのみち時刻表無しで使える本数じゃないし
ただ貴重な1本に乗り遅れた時はホームで涙目だろうけどなw

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