つくばエクスプレス164(TX-130)

1 ：名無し野電車区：2021/02/16(火) 15:21:37.40 ID:ETOGzdkh.net

■前スレ
つくばエクスプレス163(TX-129)
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606619311/

■公式サイト
http://www.mir.co.jp/

■個人サイト
・[TX全般]TSUKUBA EXPRESS STYLE
　https://mir.tx-style.net/
・[TXダイヤ]TX勝手にダイヤ
　http://www.aurora.dti.ne.jp/~mrkei/tx/diagram.htm

★煽り耐性がない方を散見しますが、荒らしに反応する方もまた荒らしとなります。ご注意ください★

■ローカルルール
・TX沿線住民を装った地域比較中傷厨は全てｽﾙｰ。専ブラすっきり！
・MIR社の内輪の案件での荒らしは禁止とします。各自NGワードで対処してください
・公式に計画されている東京方面以外への延伸に関する"過度な"議論は荒れる原因ですので
　節度を持って議論してください。(現実味のない延伸話は荒れるだけなので原則禁止とします)

■スレ立てルール
・スレ立て
過去散々ワッチョイ厨による様々な被害を受け続けたため、独断によるスレ仕様変更は厳禁とします。
・テンプレ
貼り付け前に、現行スレで提案されている案や、TXの最新情報がないか確認しましょう。

143 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 11:32:32.70 ID:b1kX/dFI.net

>>142
　TXの座席幅は460mmで、開業当時、通常より10mm広いことを売りにしてたんだが。
　何と比較してるんだい？
　まさか、手すりの関係で、7人掛けのロングシートにきっちり7人座らされるんで狭いって言ってるんじゃないよね？

144 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 11:39:24.63 ID:mxprKsKN.net

JRより狭い気がする
何故だろう

145 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 11:53:40.21 ID:b1kX/dFI.net

>>144
　ちなみにTXと同時期に営業開始したE531系はTX同様460mmで、
　それよりちょっと古いE231系は450mmだそうな。

146 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 12:17:28.94 ID:vRJq50EA.net

TXから日比谷線に乗り継ぐけど明らかにTXのシートの方が窮屈だよ

147 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 12:49:30.28 ID:GqnHdvcd.net

>>141
八千代町宣伝乙
無駄に長々と京成二本見せられてしまった
サイン音鳴り終わった後やたらゆっくり喋り終わってから扉閉めるから遅いな、この微妙な間にイライラするｗ

148 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 13:43:42.89 ID:/Cd0jOgl.net

>>146
メトロ13000系、東武70000系ともにTXと同じ座席幅460mmなんですが

149 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 13:54:18.02 ID:WJLwGn7S.net

つまりTXの客は横幅が広いと

150 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 15:35:57.85 ID:b1kX/dFI.net

>>146
　TXは幅広車で車内空間が広めなので、相対的に座席が小さく見えるってことは無いかな？
　E531系と比較しても狭いっていうなら、話は別だが。

　まあ、なんにしても、TXのシートが狭いっていうのは気のせいか134の言うようにTXの客の横幅が広い
のどっちかだな。

151 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 15:59:01.92 ID:C8a5lm9r.net

みんなコロナ自粛でで太ったからな

152 ：名無し野電車区：2021/03/06(土) 16:05:31.50 ID:SC/3MiW+.net

TXは北方の茨城県民がたくさん乗ってるから寒くて厚着の人が多いんだと思うよ

153 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 01:06:36.39 ID:2+Drtk4z.net

だから北方には延伸するなと何度言えば

154 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 03:52:44.87 ID:7akMIiqT.net

＞茨城県では，平成18年のデータで中3の肥満児の割合は12.8%で全国2位でした。
http://hokenkai.easy-sv.jp/himannokeikoutotaisaku.pdf

155 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 06:35:48.46 ID:ScqjjzCC.net

>>153
では、西方へ延伸で圏央道みたいに飯能延伸。
つくば→坂東市→幸手→久喜→鴻巣→飯能
土飯線計画で、関東鉄道や東武東上線の
乗換駅があるのだが、何処だったか失念。

156 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 06:38:54.81 ID:TNQZqG5F.net

>>155
茨城県西部の孤島である五霞町を入れてやれよ

157 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 06:40:37.95 ID:4VC4VJ3s.net

さくらまやってTXと常磐のどっち使ってんだろ？

158 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 12:12:48.81 ID:fQsQD67A.net

>>157
　取手だから常磐線一択だろ？常識。

159 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 13:01:45.56 ID:qo+0JgT9.net

取手と言っても西端だからどっちもあり得る

160 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 13:48:26.40 ID:WsGq+vq0.net

https://newstsukuba.jp/30016/07/03/
TX茨城空港延伸を再度要望　7市議会の期成同盟会　「91年合意」言及後初

＞TXの県内延伸問題は、県議会でもたびたび取り上げられ、昨年12月の第4回定例会でも議論になった。
大井川知事は必要性を認めながらも、延伸の場合は請願者が建設にかかる費用の全額を負担する
「91年合意」をクリアするには、財政力上厳しい条件だとして、「現時点では基本調査を実施する状況にはない」
と否定的見解を示した（2020年12月22日付）。
延伸問題をめぐる期成同盟会と県当局とのつばぜり合いは、なおも続きそうだ。

161 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 14:28:15.60 ID:4VC4VJ3s.net

>>158-159
水道橋まで通学だとTX優勢か？自動車かもしれんが
女子大生なのに家建てて偉いけど、取手とはなかなかマニアックなチョイスだよなｗ
そしてスルーされる関鉄・・・

162 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:31:40.18 ID:EY3TMMpZ.net

TXは通学定期高いしどっちも使えるならJRでしょう

163 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 15:53:42.27 ID:PylX9e0w.net

>>158
最寄り駅常総線の戸頭だから、普通守谷行ってTX使うと思う。

164 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 18:14:57.02 ID:27ePL2C1.net

座席幅だけど、日比谷線の席は座ると肩が丸まるようにできてるね
隣の人と肩かぶつかりづらい座り方に自然となるよう設計されてるわ

TXの座席はそういった配慮がなく肩が広がったままで、隣の人とぶつかりやすいようだ

165 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 21:05:23.41 ID:ScqjjzCC.net

>>156
概略の経由地を書いただけで全駅の列挙ではないです。
五霞町も経由し駅もあると思います。

166 ：名無し野電車区：2021/03/07(日) 23:52:18.78 ID:2+Drtk4z.net

こーゆーあり得ない延伸とかに
いつまでも夢を抱いてるのって
やっぱアニオタとかなん？

167 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 01:17:09.83 ID:ots3iyY2+

グッドデザイン賞なんかは、自ら金払ってノミネートしてもらうやつ。
モンドセレクションと同じで金払えばたいてい受賞。

さらに代表取締役社長の名前でノミネートしてる鉄道会社なんか笑えた(笑)
よほど名前を売り込みたいんだな。

あんなヘッドライトが下にあるなんかダサダサ。
ホーム柵あるんだからふつうは上だろ。
さすが2000系改造車両と言われただけある。

168 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 06:17:07.82 ID:VDXPLIqz.net

>>166
それって君がアニオタが嫌いなだけ
こじつけ

169 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 07:11:22.43 ID:3OFkT2ty.net

>>166
夢は機関車トーマスみたいに
街中線路が縦横無尽に敷かれてることを
想像してニヤニヤしてるんだよ。

170 ：名無し野電車区：2021/03/08(月) 20:39:59.07 ID:+rGEXYV6.net

>>166
らき☆すたに土飯線の計画の話は
幸手の話で出てこなかったから
アニオタじゃない。

171 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 01:48:48.42 ID:oZ0I8+i2.net

どうみたってアニオタ級だろｗｗｗ
YJ顔にあり得ない牛型巨乳に必死になって没入ｗ
これと同じレベルだし？

172 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 18:30:51.85 ID:ctxFD/Ak.net

>>164
　背もたれ、肩までないでしょ？
　それより、加減速時に体が左右に振られる時のホールド性の違いじゃない？

173 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 20:24:33.78 ID:BGF83JLM.net

やっぱTXのシート窮屈だわ
隣で本読んでる人の肘が俺の腰に当たってる
こんなこと他の路線で経験したことないぞ

174 ：名無し野電車区：2021/03/09(火) 23:39:33.85 ID:oZ0I8+i2.net

おまえがデブなだけｗ




っつーのが土着TX民の総意らしいｗｗｗ

175 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 00:06:50.92 ID:xGyUGUOH.net

>>172
日比谷線もシートは肩に当たらないね

けど、座席から背もたれにかけてシートが軽く凹の形してた印象があるわ
それで背中下部の姿勢をコントロールして、上体や肩周りが自然と丸まる仕組みかなと


狙った工夫ならすごいなと思ったよ

176 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 11:14:59.02 ID:GEHTiE/W.net

パワーはすべてを解決する

177 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 15:25:42.30 ID:6/iRRBJv.net

8両化は全てを解決する

178 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 16:53:51.59 ID:NXjvLvKm.net

>>173

Tx-3000でも窮屈に感じる？

俺もTx-1000や2000だと常磐線E531や他路線に比べて窮屈に感じてた。
それは他のレスにも挙げられていたが、座席の湾曲だとかクッション性に起因するんじゃないかな。
Tx-1000や2000のシートって平べったいのが多いもの。

それがTx-3000では改善されて窮屈具合も軽減されたような気がする。

179 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 19:16:05.37 ID:UANZz3wK.net

>>173
　TXの乗客に読書家が多いんじゃないか？
　少なくとも、座席幅は460mmで、TXは広いほうだから窮屈に感じるのは気のせい。
　そうでなきゃ、事実に反することを書き込み続ける荒らし認定でいいよな？
　ちなみにほかの路線ってどこのことで、そこのシート幅はいくつかな？

180 ：名無し野電車区：2021/03/10(水) 19:30:46.29 ID:UANZz3wK.net

>>178
　ただ、TX-2000とか1000のシートも、腰痛持ちには具合いいんだけどね。
　あっちを立てればコッチガ立たず。難しいね。

181 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 18:30:22.42 ID:eBH+UqmV.net

>>175
　肩甲骨より下の背もたれが湾曲してても、肩は丸まらないよ。

>>178
　今日たまたま来た電車が3000系だったからチェックしてみた。
　1000系、2000系ともに、背もたれの形状が左右方向（電車の前後）が直線的（上下方向は曲線）だけど、
3000系では左右が盛り上がって、軽いバケットシート上になってた。
そのため、上体が電車の加減速で左右に振られることがなく安定してた。
　1000系、2000系では、左右に振られて、そのため、隣の客にもたれる形になる。
　もし、TXのシートが狭いと感じる人がいるんだったら、そこらが理由かも。

182 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 21:10:56.19 ID:95xehbls.net

>>143
その通常の450mmって1900年代製造車の標準だろ
今は関東が460mmで関西が460〜480台mmだから
460mmは別に広くもなく普通だよ

183 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 21:13:11.49 ID:kTcZxBnu.net

振替で１時間もしないうちに２回も乗る羽目になるとは！

184 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 21:19:25.28 ID:JxOVChI/.net

いちいちこの車両の座席は狭いだの、他の車両と比べてどうだの文句つけるほど気にしたことは全くないけど、
TX-2000は3、4号車のロング改造車はちょっと座り心地いいよね

185 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 22:13:33.45 ID:8cUTlbgp.net

>>181
そこは乗って体感してとしか言えんわ
同じ車両でも骨格で体感違うかもしれん

186 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 23:06:38.61 ID:6kXW/4Ot.net

やっぱせめて
新幹線くらいの座席が欲しいよね？

187 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 23:07:26.44 ID:g1xFFvHi.net

特急つくば号を作るしかないな。

188 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 23:14:55.21 ID:6kXW/4Ot.net

今は鈍行つくば号だけだしな

189 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 23:15:00.92 ID:hmnZg2qN.net

>>187
あの距離と時間で？
詐欺じゃね？有料特急って

190 ：名無し野電車区：2021/03/11(木) 23:29:46.31 ID:dVl43KBi.net

>>189
58.3km 45分 運賃1205円
63.1km 41分 運賃1257円+特急料金1250円

この2つを比べてみてどうよ。
下と比べて上の路線のほうがずいぶん良心的に見えね？

ちなみに上がつくばエクスプレスで、
下が京成スカイライナーね。

191 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 01:01:49.53 ID:CYeMIbWF.net

>>190
ふむ、TX沿線住民は勝ち組だな

192 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 06:31:08.67 ID:xWRtgUJ6.net

秋葉原の駅の表示改善されたね

193 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 06:33:24.83 ID:xWRtgUJ6.net

>>190
45分ならな。今は60分だ。

194 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 07:02:41.13 ID:VJ2kJAB7.net

>>190
う〜ん。特急専用列車使ってるからなぁ〜。
ＴＸはないじゃん。

普通の車両使ってで比較しないと
おかしくね？

195 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 08:22:57.34 ID:UyeId445.net

転換クロス作って300円くらい徴収するならアリかな。
上位種別作っても特急料金とれるほど早くならないし

196 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 09:54:41.12 ID:xeoM/Tcj.net

>>195
今の流れだとL/C車でライナーやる程度だろうな。

197 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 11:10:46.91 ID:ghe3cGBp.net

>>196
ロング&クロスでいくか
名鉄みたいに『一部特別車』でいくか。
どちらにせよそんなことしてる余裕あるならはやく8両化しろって言われそうだな

198 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 18:32:46.96 ID:Nrfx7Fd8.net

むしろ8両化と同時に着席サービスやってほしい

199 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 19:22:39.51 ID:vQrY6jVI.net

10年後と言いつつ全く進捗しない8両化を
どこまで期待して良いものか。

200 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 21:43:40.95 ID:NnwulRjt.net

コロナを言い訳にして8両化取りやめると予想

201 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 23:45:44.73 ID:0ktQ5Uej.net

>>200
コロナを言い訳に乗客サービスを放置することは許されない
まずは徹底的な人員削減と給与引き下げが先のはずだ
ここで会社の愚痴をいう奴らは真っ先にクビにしてほしい

202 ：名無し野電車区：2021/03/12(金) 23:55:18.95 ID:CWr7CnKn.net

>>201
駅で駅員の姿そう見かけない路線で何言ってんだか
利用者的にはもっと増やしてほしいよ
少なくともコロナ前までは相当の儲かってたわけだし

203 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 01:40:17.40 ID:qyacHlwN.net

内輪揉めか・・・

204 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 03:28:15.96 ID:OPgZ5TKQ.net

>>201
面白いと思ってんのかな

205 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 07:50:01.53 ID:wszDZoou.net

>>201
マジレスするが賃金と労働者の質は比例関係が有るからな。
で無ければ受験勉強なんかする人なんかいない（笑）

206 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 07:53:33.20 ID:GEAaAcBr.net

>>193
そうならないよう、どうするか考える。
快=現状 / 区=現状+六町停車
急=筑+守+大鷹〜秋葉各駅
準=筑+研+守+大鷹〜秋葉各駅

八潮 644 654 709 739 809
秋葉 704 714 729 759 829

w快 w＿ w快＿＿w＿ w＿w区＿w 区
615 606 625筑波616 w＿627＿w 632
628 624 638守谷634 640645642 650652
635 633 645大鷹643 649653651 658701
635 637 645大鷹647 650654655 659702
700 708 710秋葉718 721724727 731734

区w 急w w区w＿区w＿w＿＿区w 準
637 647 w＿w＿648＿w筑波652 700
655 659 700702707704守谷710 714 715
703 705 709711715713大鷹718 720 724
706 707 710712716717大鷹721 722 725
736 739 741744746749秋葉751 754 757

207 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 08:23:40.23 ID:pmCrFCgG.net

ご要望ご用命は角刈り様へ

208 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 11:32:17.38 ID:qXrkDCXw.net

今日から新ダイヤなわけだが、期待感も何もないダイヤ改正初めてだな。

209 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 11:41:42.85 ID:GEAaAcBr.net

>>208
そもそも、23時以前で時刻の変わった列車があるのでしょうか。

210 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 12:26:37.52 ID:qXrkDCXw.net

>>209
　新旧のポケットダイヤ重ねて確認したけど、平日休日ともに変化なし。

変更点（平日）
下り
5409　秋葉原2354→2353
5411　秋葉原2407→2400
5591　北千住2425→2414
5413　秋葉原2418→2407

上り
5192　つくば2331→2322
5702　つくば2346→2334
5704　つくば2400→2364
5706　増便　つくば2400

実質つくば2334の増便

休日も同様

211 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 12:29:37.10 ID:qXrkDCXw.net

結局、深夜帯の間隔をせばめて、さらにつくばから守谷への回送を1本旅客扱いしただけ。

212 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 13:10:22.96 ID:xT6STeIN.net

つくば終は変わらないから影響ないな
常磐線の藤代〜土浦も同様

213 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 20:38:30.22 ID:vldiKlZS.net

3ヶ月ぶりにTX使ったら、接近放送の男声が相模線や八高線、言い回しがメトロっぽくなって笑ったｗ

214 ：名無し野電車区：2021/03/13(土) 23:11:14.27 ID:UvhpfH+A.net

>>206
区快の六町停車は廃止でお願いします

215 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 01:03:35.77 ID:8IHLmZMa.net

六町の需要が大きすぎて通勤時間帯の通過は無理
8両化を待つしかない

216 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 01:08:22.30 ID:hPPWsUV7.net

六町停車は必要だろ

217 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 04:45:39.89 ID:EITfzVlK.net

八潮始発乗れよ

218 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 17:35:47.33 ID:2Lph96yr.net

八潮始発を増やすか六町停めるかで後者を選択したのが今のダイヤだろう

219 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 18:20:44.22 ID:UYpnoj4Z.net

>>212
※最終つくば→変化なし
※最終守谷→11分早発
守谷以南だけ影響を受けているので分散して
※最終つくば→5分早発
※最終守谷→6分早発
くらいに影響を分散してほしかったかも。

220 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 18:44:57.59 ID:UYpnoj4Z.net

>>214 >>215
区快六町通過は無理、つくばから時間短縮(仮に40分台として)
を両立させると、おおたかの森以北を速くするしかない。

637 647 筑波 652 700
640 w＿ 研究 655 703
643 w急 万博 658 準
650 w＿ 未来 705
655 659 守谷 710 714
w＿ w＿ 田中
700 w＿ 柏葉 715
703 705 大鷹 718 720
706 707 大鷹 721 722
w区 709 公園 w区 724
709 712 南流 724 727
717 719 八潮 732 734
721 723 六町 736 738
w＿ 725 青井 w＿ 740
726 728 北千 741 743
736 739 秋葉 751 754

221 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 20:52:36.71 ID:scZwTCc3.net

テレビ全く見ないんだけどｗ
ソバ屋とか逝くと耳にするんだがｗｗ
あの放送のしゃべりって
延々やってるしょうもない番組紹介とそっくしだよね？

222 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 22:11:31.36 ID:r+atB58m.net

>>218
八潮始発も区快停車も増えたんですが…

223 ：名無し野電車区：2021/03/14(日) 22:28:32.58 ID:m5zxrMDD.net

>>222
そりゃ八潮始発の絶対数は増えてるだろうが、それだけで六町の客を吸収し切れなかったからこその区快停車だろうに
ピーク時に10本/h以上のペースで八潮始発を仕立てられるのであれば六町区快通過でも何とかなるのでは？

224 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 02:28:07.91 ID:SSzYazGL.net

>>223
前のダイヤも今のダイヤも八潮始発の入れ方がおかしいから有効活用できてない

区快(通快)の後に始発を差し込めば吸収できるのに前を走らすから区快の次の普通に集中するんだよ

225 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 06:22:54.25 ID:xN5PLxEe.net

八潮も六町も戸建てやマンションがまだまだ増えるぞ
六町は徒歩10分圏内に集中しているが八潮は徒歩15-20分圏内でも戸建てが増えている

226 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 12:03:55.69 ID:IcdMWrWY.net

総務省の接待ねえ。
どっかの鉄道会社にも、総務省の天下りがいたなあ。

227 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 14:40:54.60 ID:NIq7gJk7.net

”天下り”　単語を好んで用いる奴と言ったらあいつ　ｗ

228 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 14:42:11.93 ID:2x9TSSEI.net

Himaなんだな　ｗ

229 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 15:14:46.14 ID:E0h3DJL3.net

辞めた会社が気になって仕方ないのだろう
月日が経つほど辞めたことを後悔しているのだろう
現役社員には他山の石とすることをすすめたい

230 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 15:28:40.88 ID:ZR+i6R6M.net

自身の破滅を認めて感謝して働こう
人並みだと勘違いしているとバカな主張ばかりする

231 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 16:16:20.04 ID:VMz1qJi2.net

不満や愚痴や怒りばかり
他人に施せない
現状に感謝できない
笑顔になれない
悪いのは常に他人
正しいのは常に自分
信頼できない信頼されない
金欠である
お喋り　口数が多い

破滅した人間の特徴

232 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 16:57:59.27 ID:86rQgX6i.net

朝は全部普通にしてしまえばいいのに
普通でも充分速いんだから

233 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 18:18:37.56 ID:T2nVi8d1.net

>>232
それでは朝ラッシュに、
つくばから秋葉原まで
50分を切ることができない。

234 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 19:52:40.91 ID:hOxDzWPj.net

なんで六町とか中途半端な場所に駅を作ったんだろな
再開発しまくってはいるけど
花畑と綾瀬近辺に作ればよかったのにな

235 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 20:34:41.12 ID:f9Sb7+vS.net

>>234
花畑は東武の谷塚と竹ノ塚があるので却下
綾瀬近辺なら青井に作ったし

花畑と八潮市の境界線のあたりって
花畑側は農地、八潮側は河川、用水路、工場、くず鉄、解体
そんな場所に駅を作るのかぁ

236 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 20:55:36.30 ID:eDSnAQIM.net

>>235
普通に考えれば、直上の地上の交差点名でいえば
西加平神社前と南花畑三丁目だったんだろうね。

237 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 22:00:41.09 ID:Fq7BqscA.net

増蔵親衛隊乙

238 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 22:32:38.92 ID:v9qvDaXu.net

>>234
再開発しまくるためでしょ

239 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 22:55:21.08 ID:zTDHEDsu.net

青井、六町とも今の位置よりもう少し北側に駅があればよかったとは思う
青井は環七の直下とは言わないまでも北端の出入口が環七沿いにある、くらいの場所
六町は六六通りの辺りに作った上で綾瀬川の対岸（神明、六木）まで含めて区画整理して欲しかった

240 ：名無し野電車区：2021/03/15(月) 23:52:01.39 ID:nVoFzVcM.net

駅の位置で言えば、TX浅草の位置があと200m南だったら乗り換え駅だったのにな
あと、TX秋葉原から岩本町駅への地下通路があれば京王線への移動がぐっと楽になった

241 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 00:07:49.53 ID:FpTT18wd.net

>>240
浅草は駅名決定の経緯から考えると地元が相当ゴネてあの位置にせざるを得なかったんだと思いますが、銀座線と地下で直結できなかったのは本当に残念ですよね
秋葉原は神田川を超えるのが相当手間なんで岩本町と直結は難しいかも…ふれあい橋のすぐそばに出入口を作るくらいが限界かなと

242 ：名無し野電車区：2021/03/16(火) 00:18:33.14 ID:PhXab8Ta.net

末期の破滅状態を暴露しているようだ