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リニア中央新幹線ルートスレ48【名古屋〜大阪】

1 :名無し野電車区:2020/12/19(土) 07:00:44.21 ID:0EubHzI+.net
※前スレ
リニア中央新幹線ルートスレ47【名古屋〜大阪】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1602774525/

304 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 21:00:48.43 ID:Y8XzzLwx.net
>>301
もはや東海は政府にリニア買い取らせないと大変なことになる

305 :名無し野電車区:2021/07/10(土) 21:55:26.86 ID:knJSG/PG.net
>>301
葛西は1989年に国の金が必要だと言っていた
でもあからさまに金を出せとは言えないから自己資金でやると言い出した
始めてしまえば潰す訳にはいかないから国が金を出すと踏んだ
それが財投3兆円、この先もプラス○兆円はありそう

306 :名無し野電車区:2021/07/11(日) 23:02:05.36 ID:KpHIvGOK.net
結局は金の問題なら、政府が返済不要な金をぽんと10兆円ぐらい東海にくれてやって
その代わりにさっさと大阪まで開通させろと言えばいいのにな。

307 :名無し野電車区:2021/07/12(月) 06:37:00.04 ID:XmUPWR6K.net
中国ならとっくに終わってたな

308 :名無し野電車区:2021/07/20(火) 13:09:45.93 ID:W9rEaSJ3.net
名古屋駅を北名古屋駅にするだけでかなり安くなってたな。
春日井稲沢線の地下あたりで、上小田井→北名古屋と小田井→北名古屋の連絡新線を建設。名二環から支線直接繋いで各地にバスというのもありえた。
名鉄と地下鉄はダイレクトアクセスだし、JRも城北線買収でしっかり客を確保できる。

309 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 01:54:54.68 ID:lnzSkCn7.net
>>308
しかしそれだと現在の名古屋駅から大阪や東京に向かう際の東海道新幹線に対する時間短縮効果が薄れてしまうのが辛い。
わざわざ新駅に行くより目の前から新幹線に乗ればいいじゃないかと言うことになってリニアへの転移が進まないことも大いに考えられる。

310 :名無し野電車区:2021/07/21(水) 06:57:17.43 ID:X9eoKN6x.net
>>309
春日井とか瀬戸とかの一部を除き、北名古屋まで行くほうが不便になるところの方が多いけど、コスト考えたら許容範囲かなぁと。
栄起点だと10分追加でかかるけど、1時間短縮されるわけだから。まあありかなぁというレベルじゃない?
やるなら浅間町か浄心に退避設備作って急行運転必須かな。

311 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 19:08:50.29 ID:rq7vhe6o.net
>>309
さっさと大阪まで開通させれば、名古屋みたいな通過点はどうでもよくなるよ

312 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 21:39:23.93 ID:L9JztDvV.net
>>311
確かに

313 :名無し野電車区:2021/07/22(木) 21:49:26.86 ID:VAC635O8.net
山陽新幹線との乗り継ぎの問題から新大阪は変えられない。するとケチるなら名古屋で、北名古屋のあの辺ならかなり安く開発できる気がするわ。

甲府、飯田、中津川それぞれ安いとこ選んで駅つくってるわけだし、名古屋も同じようにしても良さそうなもの。
それでいて、既存路線少し伸ばせば市内との接続も悪くない。

314 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 16:03:18.68 ID:cqGcjIqG.net
>>311
さっさと言うがトンネル本坑1%も掘ってないぞ
大阪開業は2050年代だって怪しい

315 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 16:11:01.99 ID:5Nbc3KHr.net
>>314
どうせ当分静岡工区進まないんだから名古屋〜新大阪のルートだけでもさっさと決めてアセスしろよな。

316 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 17:23:10.20 ID:PW8cE+N/.net
>>315
それは東京-名古屋間の完成の目処が立ってから

317 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 18:42:34.55 ID:WNGQ1f/9.net
>>316
アセス自体はメドたつ前にやる予定だったような
でも、まだ先。2023だったっけ?2025?

318 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 18:46:52.38 ID:Por4ma+3.net
名古屋以西のアセス開始は名古屋開業の
2〜3年前ぐらい。

319 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 19:18:12.68 ID:5Nbc3KHr.net
>>316
>>318
目処がたたないから先にして同時開通させろという話

320 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 19:33:58.48 ID:PW8cE+N/.net
>>319
同時並行施工する金が無い
国が名古屋以西限定で6兆円くらいの財政支援をすれば別だが

321 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 20:04:39.42 ID:24RCbGMP.net
米原、京都、新大阪、この駅配置ならリニアに使える。
リニア新設より在来の東海道新幹線の路盤をリニアに転換すれば工費は圧縮される。
亀山から伊勢はJR、近鉄の既設区間。
伊勢から伊勢湾トンネルで浜松まで大した距離ではない。
近鉄新幹線が浜松以東、品川、東京に乗り入れる方が何かと便利ではないかな。
恐らくは距離的にも名古屋、米原経由と大差ないか短絡になる。
結論的、リニアは橋本甲府、諏訪ルート部分開業からで良いのではないかな。

322 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 20:34:14.40 .net
>>321
色々おかしい所があります。
あなた馬鹿ですか?

323 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 21:33:34.48 ID:5Nbc3KHr.net
>>320
名古屋以西分として3兆円はすでに融資済み。
使い込んでると問題になるね。

324 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 21:38:21.92 ID:PW8cE+N/.net
>>323
あれは名古屋以西を早く着工するために
名古屋以東が早く着工できるように
工事費を融資しただけだからなぁ

325 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 21:41:00.51 ID:5Nbc3KHr.net
>>324
そもそもの名目は同時着工だよ。

326 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 21:43:01.89 ID:PW8cE+N/.net
>>325
同時着工が目的ならばあと6兆円は必要だよ
それも貸すのではなくプレゼントで

327 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 21:50:29.16 ID:CZHs4Tsu.net
名古屋-大阪を同時或いは先行開通にしてしまうと品川-名古屋先行開業による終点需要を
見込んで投資してきた名駅再開発事業がおじゃんになるから
そりゃ名古屋は全力阻止するわ

328 :名無し野電車区:2021/07/25(日) 23:43:32.24 ID:Z3iZlMkQ.net
>>327
リニアと新幹線を改札も出ずに乗り換える駅になったからと言って
名駅にプラスの経済効果が出るとは思えんけどな。

対面乗換ではなく通路は経由するにしても、
改札を出ないなら経済効果は九州新幹線の新八代と同じようなもんだろう。

329 :名無し野電車区:2021/07/26(月) 00:14:41.05 ID:jF2PqERF.net
オリンピック止めてたら6兆くらい捻出余裕だったかもね
ああ残念だ
この国が駄目な国で残念だ

330 :名無し野電車区:2021/07/26(月) 07:12:57.49 ID:g8i5SVeS.net
川勝が費用増やしてるしな。

331 :名無し野電車区:2021/07/26(月) 07:54:52.06 ID:IsguAuiD.net
>>322
馬鹿はお前
大鹿村ダンプジジィは生きてる意味ない

332 :名無し野電車区:2021/07/26(月) 08:13:50.86 ID:jF2PqERF.net
開会式に投じたカネが165億で現場に落ちたカネが10億ぽっち
この国一事が万事で凡べてコレ
得体の知れない奴らが9割5分抜いていく
ああ残念だこの国が駄目な国で残念だ

333 :名無し野電車区:2021/07/26(月) 09:50:59.96 .net
>>331
新聞配達アルバイトの犯罪者の方が生きている価値無いよ

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