ローカル路線バス乗り継ぎの旅9【太川＆蛭子】

221 ：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で：2020/08/01(土) 17:40:31 ID:Ufrq+zzJ0.net

コンバースと鉄道組

コンバースが、スタッフの時間調整のための道具であったかどうかは別にして
1日目の行程に大きな影響はなかった。
1430〜1540に乗船して、福野1805→1840高岡に乗る。往復とも村井の計画通りに進行した
鉄道組は1600頃まで遊覧船乗船場にいたが、2時間で10?離れた駅まで歩くのは
コンバースでなくともぎりぎりだったろうし、タクシーと徒歩を組み合わせるのは正解

影響があったのは2日目朝の徒歩、和倉温泉・金波荘〜閨漁港の10?
（実際ルートではバス組にやや遅れて9時45分頃
朝食と途中休憩で30分を要するとして、時速5?なら8時30分着、時速4?なら9時着

釣りミッションを3時間で終えると11時30分〜12時
11時30分に終えてタクシーに乗れば1本早い西岸駅1210→穴水1223に間に合って勝利できる
12時終わりでも、タクシーを使わず8?歩いて次の西岸駅1329をつかまえることもできたし
タクシー3?＋徒歩5?なら余裕で間に合う

実際のタクシー使用距離は6.7?だったが、この区間でタクシー代を節約できれば勝負はわからなかった
まあ、実際ルートでも穴水駅で30分もぐだぐだしなければ勝っていたろうけど