鉄道会社　ブラック企業ランキング　２

1 ：名無しでGO!：2022/06/23(木) 21:43:36.19 ID:roG9etlO0.net

前スレ
鉄道会社　ブラック企業ランキング　【身内歓迎】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1643288178/-100

612 ：名無しでGO!：2023/03/02(木) 21:44:58.66 ID:gdt8cC3d0.net

>>607
ほんそれ
上位会社なら中堅私大や公立進学高から優秀な学生で枠が埋まる

613 ：名無しでGO!：2023/03/02(木) 21:50:09.88 ID:iInBMKg50.net

>>611
MAG業界？

614 ：名無しでGO!：2023/03/02(木) 21:50:39.95 ID:iInBMKg50.net

>>607
京急が不人気？
京王はどうなの？

615 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/03/03(金) 00:33:55.91 ID:c2Uq3ReH0.net

>>607
JR東日本も現業なら普通に鉄道系高校からの採用いるけど。
つーかどこの会社も「現業はマニアが多い、総合職（ポテンシャル）は一般人が多い」。
そして鉄道会社が鉄道ファンを嫌うというのは、総合職のこと。

もちろん一切のオタではない現業も、ヲタの総合職もいるけど。

616 ：名無しでGO!：2023/03/03(金) 08:58:28.28 ID:njzltVje0.net

>>583
医療適性検査やクレベリンで弾かれそうな奴らばっかだけど？
そういった奴らはそんな専門学校なんか行くだけ無駄だろ

617 ：名無しでGO!：2023/03/03(金) 10:19:21.69 ID:iJ5UQR0l0.net

>>616
空間除菌でもするんか？笑

618 ：名無しでGO!：2023/03/03(金) 10:58:43.59 ID:nT0JDZEE0.net

専門学校の授業で医適検査の概要にも触れてるし模擬のクレペリン検査試験もある
数回やっても適性が無いと判断されれば別の職種なり別の業界への進路変更を勧められる

619 ：名無しでGO!：2023/03/03(金) 12:43:51.11 ID:JUqcGTa30.net

鉄道現業になるために高い金払って専門学校に行くとか笑える
高卒でいいだろ

620 ：名無しでGO!：2023/03/03(金) 18:53:43.78 ID:qlrDJ97C0.net

>>619
それな

621 ：名無しでGO!：2023/03/03(金) 19:35:05.66 ID:ty77foS+0.net

>>620
専門学校→鉄道現業とか異業種転職困難だしな

622 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 09:54:36.13 ID:sPZDVYS70.net

鉄道専門卒で◯◯電鉄を一年で退職した新人いるけど
一般企業へ転職できるのかな

623 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 10:38:15.41 ID:+KjFUDnr0.net

JR西日本と近畿日本鉄道
中途採用やってるけど入社するならどっちがマシ？

624 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 14:21:15.24 ID:ZUSaHQAz0.net

>>622
大卒なら余裕
専門卒だとちょっと厳しい

625 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 14:21:32.85 ID:ZUSaHQAz0.net

>>623
JR一択だろ

626 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 15:47:40.00 ID:j/fXLCVJ0.net

>>625
酉スレ覗いてたら「辞めたい」の嵐で
関西じゃ雪や人身事故の度に駅も車内も大混乱だし

近鉄もブラック上位集団だし

627 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 16:04:59.01 ID:jb9yo4bN0.net

>>626
日本のサラリーマン全員辞めたいと思ってるわw

628 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 20:10:10.61 ID:ffsSfNVa0.net

それはそう

629 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2023/03/04(土) 20:49:04.49 ID:TW5UIrmc0.net

>>616
クレペリン対策本って
「クレペリンは努力によって向上しないからありのままに」
とか書いてるけど、なら、なぜ本を出す。

ちなみに百マス計算とほぼ同じだから、当然、訓練によって向上する。

強いて言えば左利きの人に超絶不利ってことくらいだ。

630 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 20:52:59.46 ID:+6oOW4rI0.net

訓練しなきゃ駄目なレベルなら鉄道業界は向いてないと個人的には思う
この業界に入ったら入ったで3年に1回は受けなきゃいけないんだから

631 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 20:55:01.39 ID:+6oOW4rI0.net

でも運転業務に関わらないならクレペリンはいらないからそういう仕事がしたいのならいいのか

632 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 21:13:23.78 ID:pXxL19gR0.net

>>608
マジレスすると来年から現業もホールディングス採用へ転換するが、同時に高卒
採用は廃止、マイナビ経由の大卒だけになるよ
ただ、ワンマンになるから少ないよ

633 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 21:20:06.75 ID:oYZrP52R0.net

>>632
マジ？
やっぱ大学って出といたほうがいいんだな…

634 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 22:50:21.57 ID:U/cpdDhO0.net

>>633
出とけ

635 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 22:58:06.55 ID:U/cpdDhO0.net

現業も阪神どころか、神鉄や能勢、北急を含めた一括採用へ。勿論阪急も。

636 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 22:59:38.80 ID:Htz0prTK0.net

心療内科で不眠症の診断書を書いてもらって傷病手当金もらいながら大学に行くとか可能？

637 ：昼間ライト：2023/03/04(土) 22:59:44.85 ID:TW5UIrmc0.net

３年に1回やるのがむしろ穴場というか、
「乗務員になりたくないが、JESSでなくJR東本体に入社した人」
には朗報じゃね？

車掌試験とかは白紙答案でも合格してしまう（実話）が、
クレペリンでわざと悪い成績出せば自動的に乗務を継続できない、
かといって正社員だから駅員降格するだけで首になるわけじゃないし。

昔は、耳鼻科にいって聴力検査で耳が聞こえないフリして「耳が悪い」とかで乗務員をやめる手があったが、
今だと、（完成された医療ではなく発展途上なので誤差も大きいが）脳波で聴力がある程度わかるようになったので、
会社が「耳鼻科の診断書だけでは認めない可能性」があるし。

かといって「わざと」逆のドア開けたら懲戒解雇どころか逮捕だしな。

638 ：名無しでGO!：2023/03/04(土) 23:20:14.04 ID:3PDKJ9po0.net

>>635
乗務員になってもその頃には職制も「乗務係」になるんじゃないか？

639 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 00:26:59.73 ID:yBPVAVtB0.net

>>638
それが最終的目標だろう。

640 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 01:37:24.63 ID:g8VrEk000.net

>>636
それはメンタルヘルス板で訊いたほうがいいかと。
傷病手当金は「労務不能」が原則つか絶対条件だが、
「学業」の場合はどうなんだろう。

いくつかの健保のページ見たけど書いてないね。
というか、あんた学生さん？　学生さんならそもそも親の国保とかで元から傷病手当金がないとかは大丈夫なの？
ちゃんと自分なりに協会けんぽ又は民間の社会保険に加入している？

641 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 05:26:50.72 ID:yBPVAVtB0.net

>>632
阪神は全線で都市型ワンマンやるって話だよな
駅の券売機もなくすし。

642 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 07:16:51.84 ID:0/Hsz/iz0.net

鉄道マン辞めたい社員も年々増えてるのに皆さん就職対策に熱心だね

割に合わないよ

643 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 09:51:12.24 ID:ZoHvOSvV0.net

>>635
阪急志望が神鉄に転籍もあり、ってことか。

644 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 13:34:09.03 ID:DOfDAjsR0.net

>>642
鉄オタは頭がおかしいからね

645 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 13:36:13.93 ID:DOfDAjsR0.net

>>642
「鉄道現業やるくらいなら小売に行く」
これは非鉄の同級生が放った言葉だ
当時はおかしいと思ったが、いざ就職してみると小売のほうがマシだった

646 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 14:49:12.42 ID:Fqrw3DAj0.net

鉄ヲタ嫌なら外人ドンドン入れればいいのに？

647 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 15:31:59.52 ID:xHLrQCLe0.net

毎度おなじみ私鉄現業に受からなかった店員の小売万歳作文

648 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 16:06:51.41 ID:NLWZjAmv0.net

>>647
お前の願望で草

649 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 16:45:11.82 ID:W2lxxy490.net

>>646
公務員に次いで閉鎖的な業界だからあと10年はない

今までは公務員落ちた奴や勉強できない部活学生が現場を担ってたけど
令和になりオワコン化で普通の学生が避けて人材確保も深刻難

650 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 16:48:28.62 ID:W2lxxy490.net

かと言って体力勝負だから鉄オタお断り会社も未だに多いし

651 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 17:16:47.80 ID:6AICCXw00.net

鉄オタはあらゆるオタクの中で一番体力あると思うけどな

652 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 17:18:16.32 ID:+y5hmNHi0.net

>>649
鉄ヲタ嫌いなのは分かったけど人が足りないなら今から外人採用も増やして開放的な業界に体質転換できるチャンスなのにな

現業から上り詰めた外人が将来は役員登用されてもいいのに

653 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 18:20:23.00 ID:W2lxxy490.net

>>652
駅ナカにいる外国人店員を「出稼ぎ労働者」ってバカにするベテラン多いから今はムリ

オッサン達外国で難解な言語使って働けないでしょ
そこを理解できないぐらい凝り固まってる
オタクに関しても単に社会不適応者としか認識してない

654 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 19:34:39.18 ID:Fqrw3DAj0.net

>>653
思考が凝り固まった姿勢を改めてさせるには「マイプロジェクト」のような自己啓発が必要だな

655 ：名無しでGO!：2023/03/05(日) 19:52:14.02 ID:Uv+7ZfsI0.net

ブラック私鉄で10年働いてる車掌だけど、ここ30年で年収100万近く下がってる
そのくせ休日補欠勤務は増えてるから昇給がまともじゃない
安い国ニッポンに我々運輸業も貢献しております

656 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 07:05:03.52 ID:/2rJP/it0.net

>>647
マジレスすると、他業種への転職増えてます。閉鎖的な体質故にね。

香川じゃことでんはおろか、JR四国や伊予鉄からも多数。鉄道選ぶのはマニアか腰掛
けしかいないよ？
実際、四国の場合なら鉄道へは入るのは簡単状態だし、地元では希望者いないから、
関西あたりから呼び込んでいるレベルだぜ。
こんな話もあって、伊予鉄→フジ(スーパー)の方が稼げるって実態もあるし、まだ
ことでんでも電車よりバスの方が気楽で稼げるって話もよくある。
JR四国は、他社社員養成所状態であるが年収が500万保証なら離職率かなり減るって
みんな言ってるよ。

657 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 07:55:46.56 ID:U17/ERix0.net

>>656
小売のほうがマシってマジなんだな

658 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 08:07:29.84 ID:BvUTH3Ra0.net

四国みたいは僻地の話されても

659 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 08:14:59.75 ID:5VIP34No0.net

実際20代で年収500万超える鉄道会社ってどのくらいあるの？

660 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 10:04:09.58 ID:6FZUdP340.net

>>659
尺束ワイは25運転士で600

661 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 10:14:44.57 ID:NhK6PVDG0.net

>>660
支社はどこ？

662 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 10:33:51.20 ID:6FZUdP340.net

>>661
都市手当のある所とだけ

663 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 10:57:06.08 ID:lUuI6d8t0.net

>>662
それなら普通でしょ
地方の話をしてるんだよ

664 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 12:06:15.96 ID:/2rJP/it0.net

鉄道業界選ぶのは首都圏だけだろ。
近畿は古い体質てんこ盛り。
西の中途採用に関心が少なめなのがその証拠。

未だに日勤教育や鉄拳はびこっていて精神的に疲れる人多いこともあるのかな。
近鉄なんか古い気質の塊とも聞いた。

665 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 12:15:39.42 ID:QqdNAEbK0.net

>>664
鉄拳とか訴えたら勝てるだろ

666 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 12:23:30.15 ID:/2rJP/it0.net

勝てる前に組合で隠蔽だぞ？
国労も今は会社寄りになったしさ。

667 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 12:51:41.98 ID:p9FXVkxg0.net

マジかよ鉄道現業最悪だな
大手小売の本社社員で良かった

668 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 12:59:03.93 ID:ZN4WdrA20.net

小売はねえよw

669 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 13:25:01.05 ID:CEBogO2N0.net

四国はクルマのディーラーにでもなれ。

670 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 17:45:02.64 ID:38FvSLLm0.net

関西の30代車掌だけど、休出頑張ってSEはおろか某食品スーパーの主任にも年収負けるよ。
ボナが激減して年間休日90日で500万未満。
もちろん社風は1970年代のまま。

671 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 18:12:16.18 ID:f+rywgGU0.net

>>668
それはホワイト企業に勤めている奴が言えるセリフだぞ
鉄道現業が言えるセリフではない
年収、労働時間、睡眠時間、人間関係、将来性、責任の重さ、体力的·精神的負担、昇進や本社への異動のしやすさ
すべてにおいて負けているんだから
ましてや鉄拳制裁しても傷害罪で起訴されないとかおかしい

672 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 18:12:25.75 ID:f+rywgGU0.net

>>670
せやせや

673 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 19:00:55.53 ID:CcNo3HO00.net

>>671 >>672
もしかして暴力体質で有名な某社経験者？

674 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 19:29:00.58 ID:qAd+gVb30.net

ドラッグストアも休日出勤・長時間労働・カスハラに苦しんでるけど、コロナでそれなりに儲けてるから登録販売士でもボーナス太っ腹だったそう。

お互いに新卒で電鉄とドラッグに入社したけど、2020年から年収で明らかに負けてる。単に電鉄が自滅したんだけどね。

675 ：676：2023/03/06(月) 19:31:42.33 ID:UvWCpr630.net

>>674
ウチは休日出勤ほとんど無いよ
平日にたんまり休めるからね
GWや年末年始はまぁ…

676 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 20:06:40.45 ID:1P6aVtKa0.net

>>675
狭軌の会社？ それとも標準軌？

677 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 22:39:02.24 ID:7JfY8HnQ0.net

薬局と違い、現時点でも売上増加の見込みゼロ
賃上げなんて夢のまた夢

678 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 23:40:48.46 ID:3F6JU0dY0.net

>>656
そりゃJR死酷と呼ばれるほどの会社ですから

コロナ前まではイルカ電鉄・オレンジ鉄道共々JR西東の中途採用に多数の経験者を輩出した一大供給元
大きい会社だと赤い彗星やしんちゃんにぜかましあとモグラも

679 ：名無しでGO!：2023/03/06(月) 23:46:18.40 ID:3F6JU0dY0.net

しんちゃん「深夜手当渡す気ゼロ」
ぜかまし「乗泊でボコボコにされた」
イルカ「過労死寸前」

色々面白い話聞かせて貰えたが皆辞めていったし自分も辞めたくなってきた

680 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 07:40:40.44 ID:HKaxjgjE0.net

おけいはんも実は暴力体質。何人も潰れている。阪急はひえらるき

681 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 11:36:56.71 ID:iDxqCx010.net

>>680
関西私鉄ヤバイ所多いな
関西がヤバいんだろうな

682 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 11:37:23.23 ID:iDxqCx010.net

間違えた
関西人がヤバいんだろうな

683 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 14:43:52.19 ID:ZhWLsyoL0.net

体育会系関西人はどこの業界でもヤバイ

684 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 14:50:39.65 ID:ZhWLsyoL0.net

猛牛のシバキ上げ体質が嫌で薄給覚悟でTJに逃げ込んだら大分気が楽になったという話もあった

685 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 17:09:02.10 ID:HKaxjgjE0.net

>>678
JR四国は3泊4日勤務がなくて年収が500万貰えるなら続く人多いのでないかと。
今となってはドル箱だったバス部門を分社化したのは痛かった。京阪神路線はいい
収入源になっていたのにね。　
JR九州よりは働きやすいと言われている。

それはそうと、伊予鉄気の毒だな。
年収聞いて可哀想になった。手入れもサービスレベルも良く中予じゃリーダー企業
なのにな。

686 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 17:16:57.23 ID:P6H26rzB0.net

>>685
三泊四日！？！？

687 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 17:47:27.16 ID:ukMNsn5F0.net

>>685
愛媛の企業がほぼブラックか体育会系しかないからな。
薄給でふんぞり返っても人はどんどん来る。

688 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 18:37:06.43 ID:5aaUAUxH0.net

>>664
あれだけ契約社員を使い捨てて今さら正社員の中途採用開始

普通に考えれば敬遠されて当然

689 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 22:49:06.68 ID:rnW2HEu+0.net

とりあえず関西私鉄がヤバいのは分かったけど
首都圏の私鉄地下鉄でヤバい会社ないの？

690 ：名無しでGO!：2023/03/07(火) 22:52:58.93 ID:39aMYJqX0.net

KQ k製

691 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 06:03:51.12 ID:ed2qnmQ00.net

みんな言わないけれど、阪急も結構なパワハラ体質なのは知ってるよな？

692 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 06:55:33.71 ID:vR1ZO5dM0.net

あとTQも

693 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 07:46:42.05 ID:kMTe4RKa0.net

マルーンの詳細kwsk
高給なのは総合職だけなの？

694 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 07:56:00.18 ID:NANRwjlb0.net

>>692
昔からの縦社会・体育会系優遇・乗務員は激務だが収入面は良い方

695 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 09:47:37.26 ID:ed2qnmQ00.net

>>693
当たり

696 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 09:52:02.41 ID:ed2qnmQ00.net

>>693
平成一桁までに採用された人と電鉄総合職のみ。
あとは察してくれ

697 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 10:53:24.62 ID:BLajuMKs0.net

パワハラとか甘い事言ってるうちは無理だろ。
現場のオッサンのパワハラなんてかわいいもんよ。
一番キツいのは、休みと給料の少ない会社だわな。

698 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 11:12:55.71 ID:vR1ZO5dM0.net

>>694
休出ばっかでそれ抜きにしたら他と変わんねーよw

699 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 11:46:54.57 ID:oq3ybq7P0.net

>>697
つまり、パワハラまみれで休みも給料も少ない菌鉄は最低最悪だと

700 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 11:49:51.23 ID:ed2qnmQ00.net

>>697
その何れもがセットになったのが近鉄
実際にパワハラした相手がB出身でBKDからのクレームになった話さえある
近鉄はB枠きちんとあるし、K出版発行の体験記でも紹介されていた

パワハラは命の危険はおろな下手したら企業生命の危険もあり得るからな

701 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 11:53:01.21 ID:oq3ybq7P0.net

Bの奴ってなんで粗暴な奴が多いの？

702 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 12:49:13.68 ID:ed2qnmQ00.net

>>701
そりゃ幼少期の生育環境が芳しくない人が多く運動団体も極左そのものだからね。
まともな人には辛いが。

703 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 12:55:38.29 ID:INiy2gHt0.net

俺も新卒の時B地区在住の奴にやられた
それ以来Bを差別することにした

704 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 15:12:30.78 ID:ed2qnmQ00.net

まあ近鉄は絶対におすすめせん。
早く体質に覚醒すべきだな。

705 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 17:09:07.66 ID:pK/Mgjjo0.net

関西は万博→IR→なにわ筋線→リニアで鉄道需要高まれば待遇も良くなるのかな

706 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 17:27:49.24 ID:AANx1hUa0.net

>>704
4年～5年に1回のペースで子会社役員が巨額横領が発覚して逮捕されることも
内定餌に女子学生に性的嫌がらせもあった

週刊誌にBとのズブズブの関係についてスッパ抜かれないかな？

707 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 17:45:00.52 ID:I7sQ5IhN0.net

>>706
なのにニュースにならない不思議

708 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 19:07:34.70 ID:8IRbdyTy0.net

マルーンはタイガースと合併して給与待遇悪くなったのは本当でしょうか？

709 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 20:54:30.28 ID:NANRwjlb0.net

営業利益率が上がって待遇も良くなるのなら外国の投資ファンドに買われてくれた方が良いわな

710 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 21:07:26.65 ID:LdjBdfr80.net

ライオンズが未だに一族経営だったら、ブッチギリのブラック企業

刑窮・突罵・菌徹も真っ青

711 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 21:22:01.27 ID:5qh6lrGT0.net

この業界にホワイトって存在するのだろうか
勤務がキツくても人間関係が悪くても貰えるものが貰えるならこのスレ的にはホワイトになる？

712 ：名無しでGO!：2023/03/08(水) 21:57:00.62 ID:B4MY9kdq0.net

>>711
団塊世代の新幹線運転士
青色でもピーク時は1000万越え、年間休日140日、睡眠も5時間は確保、人間関係も深入りしなければ問題なし

最近は新幹線でさえも転職の話題で盛り上がり