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////鉄道板・質問スレッド Part173////

922 :名無しでGO!:2022/04/02(土) 14:25:36.49 ID:JG9z7mON0.net
中古市場そのものに文句言ってろよ

923 :名無しでGO!:2022/04/02(土) 15:00:40.87 ID:XBP6FTlO0.net
>>921
>>484

924 :名無しでGO!:2022/04/02(土) 15:46:37.67 ID:e3zY//Qv0.net
>>921
丸々新車で買うなら一両あたり一億円ぐらいはかかるんだから中古で数千万円なら安いんじゃね?

925 : :2022/04/03(日) 00:20:33.86 ID:u6rM7t0R0.net
>>917
かぶりつきたいんだよ

926 :名無しでGO!:2022/04/03(日) 06:59:45.12 ID:kA0+CVD70.net
>>920
超【通勤ラッシュ】西武新宿線《鷺ノ宮》まさかの中井駅で人身事故発生! 駅の混雑がヤバい 東京都中野区
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マスク:首都圏 混雑路線駅紹介
チャンネル登録者数 1.62万人
https://youtu.be/lvhR_JP5CDA

927 :名無しでGO!:2022/04/03(日) 14:30:03.69 ID:6sNf4TRL0.net
京急の補助席だけど、ここ数年利用したことがありません。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2766328.jpg

朝、昼、夜の全ての時間帯で赤いランプが点灯して使用不可なんだよな。
使える時間帯あるん?

928 :名無しでGO!:2022/04/03(日) 15:33:37.59 ID:kA0+CVD70.net
PDFファイル見ると「同じホームでお乗り換えできます」とあるけど、
新幹線と在来線特急が同一ホームの駅なんてありましたっけ?
線路幅(標準軌、狭軌)の問題もあるしそもそも物理的に不可能なような。


2022年3月17日
3月16日(水)に発生した地震の影響により、現在も東北新幹線は一部の区間で運転を見合わせています。3月18日(金)以降当面の間、羽越本線特急「いなほ5号」(新潟駅発酒田駅行)を酒田駅〜秋田駅間、特急「いなほ10号」(酒田駅発新潟駅行)を秋田駅〜酒田駅間で、それぞれ臨時快速列車として延長運転します。
詳しくはリンク先をご覧ください。 https://www.jreast.co.jp/ass/2021/niigata/20220317_ni01.pdf

929 :名無しでGO!:2022/04/03(日) 15:54:25.66 ID://NS1e2U0.net
>>928
新潟駅の新幹線11番線(のりかえホーム)と在来線5番線が専用改札を挟んで同一ホーム乗り継ぎできるようになってる。
https://www.jorudan.co.jp/eki/img/kounai/niigata.png

930 :名無しでGO!:2022/04/03(日) 22:13:22.34 ID:KnOfIQ7s0.net
pdfは読むくせに
構内図は見ない間抜け

931 :名無しでGO!:2022/04/03(日) 22:39:00.37 ID:u6rM7t0R0.net
>>928
新八代 2004.3〜2011.3
武雄温泉 2022.9〜
博多、盛岡、福島、越後湯沢もある意味

932 :名無しでGO!:2022/04/03(日) 23:51:38.45 ID:yu7BzWdt0.net
あとは新函館北斗も1・2番線と11番線が同一平面

933 :名無しでGO!:2022/04/04(月) 02:16:00.05 ID:czaFF/ym0.net
>>930
自社HPに構内図あるくせにそこに誘導しない
JR東もなかなかだが。

というか
PDFも貼ってるだけで読んでないのかも。

>>931
越後湯沢はガーラ湯沢駅に乗れば乗っていればそのまま在来線w

934 :名無しでGO!:2022/04/04(月) 02:16:47.81 ID:czaFF/ym0.net
>>931
越後湯沢駅はガーラ湯沢ゆきに乗れば乗っていればそのまま在来線w まあ公式扱い上はガーラ湯沢までも新幹線だけど。

935 :名無しでGO!:2022/04/04(月) 07:48:34.27 ID:Rppon8YR0.net
>>921
売り手側としては解体してスクラップとして処分すると費用が発生するが中古売却できると少額でも収入が得られる。
またバリアフリー化や昨今だと制御装置補修部品の生産中止・気動車なら排ガス等の環境保護対策等があり、
必ずしも使い倒すまで使用せずに新車更新した方が全体としてコスト縮減になることが多いこと。

買い手側としては>>484の事情の他にも(ちなみに自社発注で導入すると一畑電車の例で2.1億円/両、中古導入だと数千万/両(ただしほとんどが改造費だとか))
そもそも車両新造に対応可能な人材がいない事例も多いという。
ただし、開業時の福岡市交通局や東葉高速鉄道のように直通先に丸投げしたり
三セク向け軽快気動車のようにメーカーがカタログモデルを設定したりして事業者に知識がなくても対応可能にした事例もある)

また、近年の車両譲渡では制御機器の補修部品の製造中止からの中古売却事例や
製造中止になってなくても陳腐化・整備合理化・架線電圧の違い等の観点から譲渡時に制御装置をまるごと新品に置き換えてしまう事例もある。

>>924
多分その1億円/両は大手私鉄の複数両編成での1両単価だと思う。
地方私鉄の1〜2両編成だとスケールメリットゼロで2.1億円/両という事例があったぐらい単価が上がりまくる……

936 :名無しでGO!:2022/04/04(月) 09:51:37.47 ID:W7iUSYlI0.net
地下鉄路線で運行する貨物列車はありますか?

937 :名無しでGO!:2022/04/04(月) 18:29:10.36 ID:iZvYamLd0.net
>>935
短い編成かつ製造する両数も少なければそれだけコスト嵩むしね

938 :名無しでGO!:2022/04/05(火) 07:08:15.04 ID:MJTsHVbO0.net
>>936
いわゆる一般的な貨物列車は存在しないが、牽引車両によって無動力車を牽引するいわゆる甲種輸送形態なら
都営浅草線で不定期に発生してる。
(大江戸線12-x00形電車を検査のために浅草線馬込車両検修場へ都営地下鉄E5000形機関車牽引で輸送する事例と
京成電鉄向け新車を総合車両製作所横浜事業所から京成線まで京成3600形3668F牽引で輸送する事例の2例が存在。
但し京成向けは性質上年数回しか設定されない)

939 :名無しでGO!:2022/04/05(火) 21:50:31.31 ID:92eWExS80.net
>>930
構内図だけで分かる奴は行ったことがあるか立体感覚が優秀かじゃねーの?
動画とかで見せてもらわないと、せめて静止画で見せてくれないと分からないもんだよ

宿泊 ニューオータニイン東京
https://www.newotani.co.jp/inntokyo/stay/index.html
ここを「じゃらん」とかで見ると静止画で駅からの行き方が静止画で表示される。
てか、じゃらんで詳細なアクセス写真出すなら自分のサイトにも載せろや。
まあ極論的には貼ってあるポスターが静止画撮影時とは違うとかの問題があるけど。

940 :名無しでGO!:2022/04/06(水) 04:53:57.98 ID:xTtDzVJW0.net
過去ログの埼玉高速鉄道がなぜ埼玉スタジアムが車庫横なのにそこに駅を造らないのかみたいな疑問にかぶ・・・るのかな。ちょっと違いますかな。
なんで西武線+有楽町線のSトレインは豊洲発着なんですか? なぜ新木場まで行かないのですか?
そもそも豊洲に留置線ありました?

941 :名無しでGO!:2022/04/07(木) 19:17:53.79 ID:PEEll71v0.net
鉄道と電鉄ってどう違うんですか?

・〜鉄道株式会社
・〜電鉄株式会社
・伊豆急行/富士急行/東京地下鉄/大阪メトロ/〜市営地下鉄(鉄道も電鉄も付かない。地下鉄は「地下鉄」に鉄道なり電鉄なりという意味があるのかもしれないけど)

942 :名無しでGO!:2022/04/07(木) 21:01:21.24 ID:7oHThkCe0.net
鉄道→開業した時SLを走らせていた
電鉄→開業した時から電化されていた路線が多く、うちはSLに比べ速くてクリーンなんだと強調するためにつけた
急行、高速(地下鉄)→自分の路線が馬より速いことを強調したかった

943 :名無しでGO!:2022/04/07(木) 21:33:15.81 ID:CF5QuFaQ0.net
公営系に多い「高速鉄道」は路面電車に対して高速という意味
「電鉄」は軌道法に基づいて建設した会社が鉄道と社名で名乗るのはいかがなものかという鉄道省の横槍に対処した(1918、阪神急行電鉄…現在の阪急)のが起源

944 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 03:02:08.27 ID:9xTnrQkk0.net
「電気鉄道」をどこで略するか、の違いだけじゃないのか?
「モノレール」なんかは文字通りモノレールだからそこで会社名が終わってるんだろう。
(会社名が多摩都市モノレールで路線名が多摩モノレールみたいのはあるが)。

首都圏新都市鉄道(会社名)は、
路線名「つくばエクスプレス(略称:TX))
の面影が一文字もないが、
それを言ったらJR各社もそうか。
※なぜか人によっては、つくばエキスプレスと呼ぶ。英語の発音をより忠実にしたらエキスプレスなのかもしれないが公式の路線名がエクスプレスだからなあ、公式に倣ってほしい。

945 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 08:57:50.35 ID:e2NmMkPD0.net
TXは迷ったときに「どっちで書いても伝わるからいいか」ってなって調べずに適当に書いちゃうんだよ

946 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 09:05:35.76 ID:e2NmMkPD0.net
名前については広告的なアピール合戦もあるよね

鉄道ができた頃はそれが最新だったし
電化した頃は電気鉄道が最新だったし
普及した頃は略した電鉄がナウかったし
新幹線とかナントカ新交通とか「新」付けてみたり
アストラムラインとかニューシャトルとかメトロとかカタカナにしてみたり

世間の流行りに合わせてるだけともいう

947 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 10:38:13.29 ID:vCpBVNfP0.net
21世紀に入ってからは一気に知能指数が下がって、ひらがな表記が大流行
鉄道関係だと「おおさか東線」とか、個人的に一番インパクトがあったのは地名の「さいたま市」
今の流行は漢字とカタカナを混ぜた高輪ゲートウェイとか?

948 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 13:42:21.09 ID:zmbMCfw/0.net
それは高輪ゲートウェイだけで別に流行ってない

949 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 15:05:37.51 ID:+BqPpRpz0.net
虎ノ門ヒルズとか
平仮名でみなみ寄居とかあき亀山もあるな

950 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 19:47:21.42 ID:b7+q9dyH0.net
>>944
大昔フジで、「ハートコール・エキスプレス」というディノスのミニ通販番組があったけど、オープニングとクロージングのコーラスが怖かった。さらにエンディングの締めくくりは目玉マークがまばたきするのが怖さを加速させた

951 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 20:05:47.43 ID:AzffVRas0.net
おっと、永遠に野田線と呼ばれ続けるアーバンパークラインの悪口はそこまでだ!

952 :名無しでGO!:2022/04/08(金) 21:32:16.43 ID:8AKzme1z0.net
意外と新しく住んでる人はアーバンパークラインって呼んでる人いるんだぜ

953 :名無しでGO!:2022/04/09(土) 12:20:55.11 ID:uAekqky60.net
電車(気動車、汽車)を含む・・・一括りにすれば「列車」だが、
1両編成の場合は”列車”とは呼ばないのかな?

なぜこのような質問をするかというと、アプリにもよるでしょうが、
アプリ上お「電車」とみなされるのはどこまでか、ということです。

例えば小田急電鉄(箱根登山鉄道を含む)では、
新宿→箱根湯本はアプリ対象内ですし、
勾配列車とも言える「箱根湯本〜強羅」もアプリで出てきます、
が、強羅から北の箱根登山ケーブルカーは出てきません。

一般論として、「ケーブルカーやロープウエイは電車ではない」からアプリには載せないということですかA?
(でもなんかの鉄道本で「スキーのロープウェーも鉄道の一環だからスキーが苦手な人は全線完乗が不可能」とか書いてあったような気も)。

954 :名無しでGO!:2022/04/09(土) 12:21:51.96 ID:uAekqky60.net
話ついでに、根本的な質問ですが、

・勾配=鉄道
・坂道=車道

という解釈でいいですか?
どちらにせよ通じるとは思いますが、正式正確な用法としては、、。

955 :名無しでGO!:2022/04/09(土) 12:52:40.33 ID:SegUv+fk0.net
>>953
日本でいうケーブルカーは鋼索鉄道のみで車両には動力源積んでいないので電車ではないのもあるのかね

956 :名無しでGO!:2022/04/09(土) 14:34:33.98 ID:McPdFCBu0.net
>>954
勾配→傾き
坂道→進行方向に対して勾配のついた道路
道路標識にあるのも「上り(下り)急勾配あり」

957 :名無しでGO!:2022/04/09(土) 14:50:22.38 ID:McPdFCBu0.net
>>953
鉄道事業法では「鉄道等」を「鉄道」「索道」「専用鉄道」に分類していて、列車という概念があるのはこのうち「鉄道」のみ
ケーブルカーは「鋼索鉄道」という分類で「鉄道」に含まれるがロープウェイは「索道」なので「鉄道」ではないし列車の概念もない

アプリに収録されているかはアプリ提供元と運行会社の契約次第なので…

958 : :2022/04/10(日) 00:13:05.66 ID:p1ZNqlst0.net
>>954
車道は中央線と桜通が交わるあたり

959 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 08:36:56.03 ID:HoNHQZbF0.net
>>954
「勾配」はどちらかと言えば専門用語で、正確さや厳密さが求められる場合などに使う
そこが線路か道路かは関係ないし、水平の場合でも「勾配がゼロ」などとわざわざ言ったりする

例えば家の屋根なんかも何%の勾配とか言うし、機械の部品を斜めに削る場合も「勾配をつける」と言う
https://trinityhouse.jp/wp-content/uploads/2016/12/%e5%b1%8b%e6%a0%b9%e5%8b%be%e9%85%8d-1.jpg

「坂道」は道に限定されるし、水平な場所を「0%の坂道」とは言わない

960 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 09:30:04.70 ID:I+qaikqe0.net
1両でも列車
時刻が設定されて本線上を走行するのは列車扱い

961 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 11:31:09.86 ID:GZ/uOu9o0.net
1両だと単車だよ
逆に単車が並んで走る状態は列車という

962 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 11:50:41.00 ID:4BK4YmGq0.net
オマエは何を言ってるんだ

963 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 12:17:46.82 ID:8AWRMFeG0.net
>>958
このセンスは嫌いではないです。

964 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 12:41:54.59 ID:2wfiUEHq0.net
>>962
どうやら日本には列車が走ってない鉄道が沢山あると言いたいのでしょうな
鉄道事業法なんて関係ない模様なんです

965 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 12:43:39.09 ID:8LK0A06O0.net
単なるアホだろう

966 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 12:49:13.99 ID:kC8fsNOD0.net
>>961
イギリスでは2両以上でかつそのうち1両が機関車であることだと定義されているが
日本の列車の定義は鉄道に関する技術上の基準を定める省令第2条13項にある

停車場外の線路を運転させる目的で組成された車両をいう

967 :名無しでGO!:2022/04/10(日) 12:58:59.95 ID:152LoPcG0.net
>>953
駅の外の線路を運転する目的の車両はたとえ1両編成でも列車で動力源はなんでも良い
電気で走る電車もガソリンエンジンやディーゼルエンジンなど内燃機関積んで走る気道車もなんでも規定に従えば列車
同じ編成だとしても留置しているだけなら単なる車両

968 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 06:46:45.37 ID:UVzC4IiU0.net
>>957
試しにいくつかのサイトやアプリで小田急電鉄/箱根登山鉄道で試してみたが、
強羅で打ち止めになるものも多いが、
例えばYahoo!路線情報では
「強羅〜早雲山」の箱根登山ケーブルカーも見つかった
(ただし、路線バスをONにしてると伊豆箱根バスが出てきて見つけづらい)。

なお、盲腸線というか別に移動手段というより観光目的に特化している
「十国峠ケーブルカー」も出てきたから、
高野山とか比叡山とかも出てくるんじゃないの?試してないけど。

969 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 06:48:41.06 ID:UVzC4IiU0.net
>>960
気動車か電車かこだわる人には、面倒だからまとめて「列車」(汽車はさすがに誤りだろうけど)と言ってるけど、
「1両編成は列車とは言わないんだよ、そもそも編成じゃないし」と言われるんだろうか

970 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 06:49:30.24 ID:UVzC4IiU0.net
>>951-952
青梅線の東京アベンチャーズだかアドベンチャーズラインだかはどうなったんだろう、公式でも滅多に見ない

971 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 06:51:26.76 ID:UVzC4IiU0.net
>>945
TXで迷った時って?
呼び方に迷った時に「首都圏新都市鉄道」「つくばエクスプレス」「つくばエキスプレス」「TX」
のどちらでも(どれでも)伝わるってことすか?

972 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 06:58:39.84 ID:UVzC4IiU0.net
>>953
(でもなんかの鉄道本で「スキーのロープウェーも鉄道の一環だからスキーが苦手な人は全線完乗が不可能」とか書いてあったような気も)。

冷蔵庫か宮脇俊三とか種村直樹だか西村京太郎だかどこぞの鉄道雑誌か誰がそんなこと書いたのか知らんが、
もしそれが合っているなら、
それはそれでおかしい。
その場合、「スキーが苦手な人」という文脈から考えて
スキー場のゴンドラというよりリフトを指してる(ゴンドラやロープウエイならスキー苦手でも乗れるし)と思うが、
上りリフトに乗れても下りリフトには乗れないからどちらにせよリフト全線乗車はできないし、
あるいは、たしかスキー場で頂上付近で挫折した人のために下りリフトに乗ることもできるから、
苦手でも理論的には全リフト乗車はできるはず。

つかリフトも鉄道の一環とか言い出したらジェットコースターもそうなのかなw
慣性とか惰性とか難しい言葉はよく分からんしジェットコースターは(一部を除いて)転がってるだけでファーストドロップ以後は動力源がないけど、
「車輪でレール(いわば
(でもなんかの鉄道本で「スキーのロープウェーも鉄道の一環だからスキーが苦手な人は全線完乗が不可能」とか書いてあったような気も)。

宮脇俊三とか種村直樹だか西村京太郎だかどこぞの鉄道雑誌か誰がそんなこと書いたのか知らんが、
もしそれが合っているなら、
それはそれでおかしい。
その場合、「スキーが苦手な人」という文脈から考えて
スキー場のゴンドラというよりリフトを指してる(ゴンドラやロープウエイならスキー苦手でも乗れるし)と思うが、
上りリフトに乗れても下りリフトには乗れないからどちらにせよリフト全線乗車はできないし、
あるいは、たしかスキー場で頂上付近で挫折した人のために下りリフトに乗ることもできるから、
苦手でも理論的には全リフト乗車はできるはず。

つかリフトも鉄道の一環とか言い出したらジェットコースターもそうなのかなw
慣性とか惰性とか難しい言葉はよく分からんしジェットコースターは(一部を除いて)転がってるだけでファーストドロップ以後は動力源がないけど、
「車輪でレール(いわば線路)を挟み込み」という理屈だけで言ったら鉄道そのものだし。

973 :訂正:2022/04/11(月) 07:00:49.61 ID:UVzC4IiU0.net
>>953
>でもなんかの鉄道本で「スキーのロープウェーも鉄道の一環だからスキーが苦手な人は全線完乗が不可能」とか書いてあったような気も)。


宮脇俊三とか種村直樹だか西村京太郎だかどこぞの鉄道雑誌か誰がそんなこと書いたのか知らんが、
もしそれが合っているなら、
それはそれでおかしい。

その場合、「スキーが苦手な人」という文脈から考えて
スキー場のゴンドラというよりリフトを指してる(ゴンドラやロープウエイならスキー苦手でも乗れるし)と思うが、
上りリフトに乗れても下りリフトには乗れないからどちらにせよリフト全線乗車はできないし、
あるいは、たしかスキー場で頂上付近で挫折した人のために下りリフトに乗ることもできるから、
苦手でも理論的には全リフト乗車はできるはず。

つかリフトも鉄道の一環とか言い出したらジェットコースターもそうなのかなw
慣性とか惰性とか難しい言葉はよく分からんしジェットコースターは(一部を除いて)転がってるだけでファーストドロップ以後は動力源がないけど、
「車輪でレール(いわば線路)を挟み込み」という理屈だけで言ったら鉄道そのものだし。

974 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 08:55:17.29 ID:yc9dsqLX0.net
今日の朝、JR通勤定期が昨日で切れてたことに気づいて機械で継続購入したのですが、慌ててたため6ヶ月にするべきところを間違えて1ヶ月で買ってしまいました。
こういった場合、変更は可能ですか?
手数料等は発生するとしたら、いかほどでしょうか?

975 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 11:12:26.88 ID:Q0a21/f90.net
>>974
定期券の変更はできず、払い戻した上で買い直しになる。
以下参照。

買い間違いなどのやむを得ない理由により定期券が不要となった場合は、有効期間の開始後7日以内に限り、発売額からすでに経過した日数分の往復普通運賃と手数料220円を差し引いた残額を払いもどすことがあります。

払戻額=定期券発売額−(経過した日数×往復普通運賃)−手数料220円
https://www.jreast.co.jp/kippu/22.html

976 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 11:14:15.07 ID:H4coCrw90.net
>>974
変更はできない
払い戻して買い直しになる
戻って来る金額は定期券の値段の2/3で、そこから払い戻し手数料220円が引かれる

977 :加筆:2022/04/11(月) 18:12:46.60 ID:UVzC4IiU0.net
>>937
ちなみにたしか『こち亀」で、オープンカーならぬオープン列車で
ジェットコースターみたいだとか言われた電車が出てきたことある。
トロッコ列車とかそういうレベルじゃない、まさに漫画だから出来るやつ。

978 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 18:13:22.76 ID:UVzC4IiU0.net
>>977 は >>922 宛

979 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 18:15:15.85 ID:UVzC4IiU0.net
>>968
補足

「十国峠ケーブルカー」を例に出したのは、
元質問が箱根登山ケーブルカーっぽかったので、
同じく箱根圏内のケーブルカーとして十国峠を出した。
(十国峠は箱根圏というか厳密には函南町だし、グループも小田急箱根HDではなく西武・伊豆箱根だが)。

980 :名無しでGO!:2022/04/11(月) 18:17:29.27 ID:UVzC4IiU0.net
>>977 は >>973 宛。何回間違えるんだよw

973自体が972の訂正だが書いた自分が見てもどこが訂正されるのかよく分からんなw

981 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 01:09:05.95 ID:OzF8zP720.net
>>973
リフトなどでも一部の鉄道事業法で索道事業と規定されているものは鉄道扱い

982 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 06:37:48.11 ID:cl6VotXn0.net
新幹線以外の国内JR・民鉄線でICカードが使える一番田舎駅・秘境の駅はどこだろう?

983 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 07:04:54 ID:zmsGDxF/0.net
長与、当別、東名

984 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 22:02:38.76 ID:WTP4tnFO0.net
長与のどこが秘境なんだよ

985 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 23:14:24.10 ID:1vR3D8VE0.net
東京駅から新幹線に乗って田町駅前が見えたとき、東工大付属高校がよく見えるけど、東海道新幹線から見える沿線の学校と定義するなら、そこが一番入るの難しい学校?新幹線の沿線って、用地確保しやすいところで、あとからできて昔からあるような進学校はないイメージ。そもそも、新幹線の沿線は騒音で勉強には向いてないと思う

986 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 23:25:42.72 ID:PvlOXePh0.net
思いっきり慶應の敷地の下通ってますやん

987 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 23:27:14.24 ID:7ob/KEqC0.net
受験勉強やってた頃に電車の騒音なんて全く気にならなかったが
住宅地の中で拡声器使って選挙の演説とか街宣車とかは集中力が削がれて邪魔だった

988 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 23:33:55.24 ID:1vR3D8VE0.net
>>986
日吉キャンパスは地下で全く見えないんでしょ?少しは見える?

989 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 23:37:45.49 ID:PvlOXePh0.net
>>988
高校のグラウンドの裏にある
理工の矢上の方が見やすいかな

990 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 23:38:41.16 ID:1vR3D8VE0.net
星美学園って、新幹線の赤羽台トンネル建設反対で補償受け取って解決したんでしょ?騒音とか振動で。慶応はそんなことはなく運動場とかだから。新幹線が地下通って振動騒音なんてあるのか?むしろそんな心配なく補償受け取れるからいいんじゃないのか

991 :名無しでGO!:2022/04/12(火) 23:50:22.92 ID:1vR3D8VE0.net
小田急高架や上野東京ラインに見るように、地下トンネルにしろって運動起こるくらいなのに、赤羽台トンネル作って新幹線通すなって、それどうしろっての。迂回してくれってことか

992 :名無しでGO!:2022/04/13(水) 01:38:33.68 ID:LyV9If4c0.net
>>982
一部の普通列車すら通過する篠栗線九郎原に一票
竜ヶ水の方が秘境度は高いがIC使用不可なのよね

993 :名無しでGO!:2022/04/13(水) 02:19:41.60 ID:31KIRXAe0.net
>>985
新幹線の用地は戦前に確保されていたものもあるからその限りじゃない

994 :名無しでGO!:2022/04/13(水) 03:37:29.13 ID:Azly6bcn0.net
鶴丸高校…は九州新幹線か

995 :名無しでGO!:2022/04/13(水) 05:51:01.31 ID:ou6yyD0N0.net
どうでもいいけど富士山ネタで出てきた「龍と苺』って週刊漫画板サンデーの作品、
サンデーうえぶりなら任意の4話が読めるって書き込みがいくつかあったが、
任意の5話だぞ。初見だとどうやって5話読めのか分かりづらいっていうのはあるけど。

996 :名無しでGO!:2022/04/13(水) 08:32:50.55 ID:ou6yyD0N0.net
>>813
イマジナリーではなくリアリティで生きたいのだが
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/eva/1643111419/l50

にあるように、『ジョジョの奇妙な冒険』で言うと吉良吉影のように
植物の心のように平穏に生きたいから、
もう俺は必要最低限しか書き込んでいないぞ。

>>835 が必要最低限かはとにかく。


>>977
ジェットコースター的電車、こち亀『心もオープン!の巻』だね。
ジャンプリミックス(平成こち亀16年 ISBN978-4-08-115010-6)で読んだから単行本何巻収録かは知らない。

ISBN-10 ‏ : ‎ 4081150109
ISBN-13 ‏ : ‎ 978-4081150106
平成こち亀16年 7~12月 (SHUEISHA JUMP REMIX) ムック – 2021/7/30
秋本 治 (著)

>>987
『ブラック・ジャック』で国鉄の新幹線を、振動で手術ができないとか
とめた回があったと思うけど、

https://douseiai.dousetsu.com/20130105-08112_2_lb.jpg
(東海道線新幹線線路脇すぐの賃貸)

も、騒音というよりも振動が怖いね

997 :名無しでGO!:2022/04/13(水) 08:38:36.15 ID:ou6yyD0N0.net
>>987
https://douseiai.dousetsu.com/161213_122136_2_lb.jpg
みたいに工事騒音は事前に然るべき手続きをしてくれたり音量を守ってくれればいいが、

行政にすら無断でやるという大胆な悪質業者には困ったもんだ。
https://douseiai.dousetsu.com/161218_151720_2_lb.jpg
https://douseiai.dousetsu.com/161223_071338_2_lb.jpg
https://douseiai.dousetsu.com/170114_070721_2_lb.jpg

(行政に無断で解体工事なんて出来るのかと思ったが、
東京都豊島区の担当部署に確認したら「把握してない」と言われた。
ただ、業者が出した産廃ゴミがあったのでギリギリで業者の特定に間に合って行政指導がギリ間に合ったらしいが)。

998 :名無しでGO!:2022/04/13(水) 08:39:15.22 ID:ou6yyD0N0.net
>>987
耳栓使わなかったの?
まあそしたら英語の聴解力つまりリスニングの練習はできなくなるけど

999 :名無しでGO!:2022/04/13(水) 08:44:48.13 ID:ou6yyD0N0.net
イマジナリーではなくリアリティで生きたいのだが
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/eva/1643111419/l50

にあるように、『ジョジョの奇妙な冒険』で言うと吉良吉影のように
植物の心のように平穏に生きたいから、
もう俺は当分書き込んでいなかったぞ。

俺の文体は特徴的だから逆を言えば真似しやすいということ。詐称(騙るような人は偽者ではなく偽物でいいね)に騙されないように。
例えば、()を書く時、
(あいうえお。)。 
みたいに、()の中にも外にも句読点(句点)を付けるとか。



〜〜〜
次スレ立つまで書き込み禁止

1000 :名無しでGO! :2022/04/13(水) 08:49:41.54 ID:Du3y17pA0.net
千と千尋

1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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