国鉄復活の方法を真剣に考える。

名無しでGO!

国鉄復活と行かないにしてもJR東西2社体制にするべきだよね。まだそれならば両社共になんとかなる。
東西境界は愛知静岡県境。(東海道新幹線も同様。但し乗務員交代は全列車停車駅の名古屋で)
※北陸本線や北陸新幹線の境界駅は現状通り。
JR東日本としても首都圏の稼ぎで北海道東北北関東甲信越(一部)静を支えられるし、
JR西日本としても関西圏と中京圏の稼ぎで北陸中四国九州を支えられる。

そして全ての株式を売却するのではなく、半分は国と都道府県が保有して、赤字の危機に陥れば再国有化も出来る様にする。
鉄道もインフラなんだから国や自治体が責任を持たなきゃ。