国鉄復活の方法を真剣に考える。

1 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 21:20:35.83 ID:NYVJtjHC0.net

JR化は中曽根の愚作中の愚作。
日本の鉄道網をズタズタにされた今こそ、考えてみたい。

4 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 09:00:04.02 ID:etwoZwDa0.net

JR化するにしても、今のネクスコ位の3社で良かった。
労組対策で7つに分けたツケがこの結果。

5 ：名無しでGO!：2021/02/25(木) 08:48:56.98 ID:YOFq8Gyw0.net

せめて東、中、西の3つにしておけば…。

6 ：名無しでGO!：2021/03/01(月) 17:20:35.93 ID:FErV7/Q60.net

JR北海道がNEXCOに吸収されればいい。

7 ：名無しでGO!：2021/03/02(火) 02:29:38.80 ID:B9DCfYlE0.net

>>3

旅情とか関係ないだろ 働いてくれれば問題ないのではないか

8 ：名無しでGO!：2021/03/04(木) 14:51:09.80 ID:GVXOyKv30.net

そこまでして働きたくないのか？

9 ：名無しでGO!：2021/03/13(土) 08:34:06.84 ID:7bisqp1k0.net

>>6
それだな、北海道電力でも可。

10 ：名無しでGO!：2021/03/29(月) 19:25:54.46 ID:S7qdadM30.net

やっぱり国鉄のままで良かったんや！！！

11 ：名無しでGO!：2021/04/03(土) 22:49:34.55 ID:bae2gges0.net

夜行廃止も全てJRのせい。
分割民営化は悪の権化。

12 ：名無しでGO!：2021/04/04(日) 21:21:43.13 ID:yWWMGWdv0.net

夜行列車以外、国鉄は負の歴史・遺産だな

JRになっても国鉄体質でトイレに石鹸すらないし