JR西と関西私鉄は優良企業

1 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 18:58:59.98 ID:rPELxy930.net

間違いないで

2 ：名無しでGO!：2021/02/23(火) 19:13:09.70 ID:9RyMampE0.net

２だ

3 ：和歌山人：2021/02/23(火) 19:32:51.57 ID:lu0ceXXf0.net

他はともかく確かに南海は優良だ
黒字やったし
不景気の時代にも適応した堅実な経営をしている

4 ：名無しでGO!：2021/02/24(水) 00:14:11.75 ID:KcTQfHzB0.net

阪国人くっさｗ

5 ：名無しでGO!：2021/03/23(火) 07:31:43.58 ID:/lnFVtIS0.net

大阪人ええ匂い

6 ：Y.K（障害一級手帳保持）：2021/03/23(火) 08:05:32.01 ID:vHT2G3i/0.net

関西は、200円台のバスに乗り続けるだけで、
裏面の印字が満杯になり鉄道の駅まで再発行に行かなければならなくなる
5000円のスルッとKANSAIを交通費代わりに支給して、儲けていました。
　ほとんどのバス会社は撤退しましたが
現在もその名残で大阪地下鉄回数カードは、乗り続けるだけで印字満杯にこそなりませんが
印字満杯になったら鉄道の駅に再発行に行かなければならない仕様は現役です。