JR総連・東労組を語るスレVol.242

名無しでGO!

新型コロナウイルスによる緊急事態宣言の解除の兆しが見えつつもGo Toはしばらく停止、テレワークなどで変革2027後の世界となった昨今、深澤社長は鉄道脱却し「ヒトを中心としたサービス」と豪語したものの、急に常磐緩行にATO、京浜東北線や横浜線にワンマン導入と発表したり、消え入りそうな千趣会と手を組みネット通販に手を出すなど謎経営を行い、最終的な損益が▲2945億円の赤字、最終損益を▲4500億円の赤字と下方修正した当社は果たして生き残れるのだろうか？

そんな状況下において分裂をし、一応再建した組織として何とか会社の施策に寄り添うJR東労組およびJR総連、こんな状況下でも関わらずカイシャガーと会社情報をTwitterに配信して組織も会社内外で生き残れるのか？錆労または鯖労ことJR東日本輸送サービス労組および日本輸送サービス連合、中指車掌が所属し本社自ら所業を不問にした社員を守ることに定評のある社友会について語るスレです。
組合員もパ○パンも仲良く会社マンセーならぬ会社批判・組合批判を自由に語りましょう。

もまいら、緊急事態宣言中にも関わらず超勤をして感染リスクのある中、等身大顔出し写真入りポスター作りやマイプロ、委員会活動やセミナー、懇談会への参加など変革ストーリーぶりを管理者や管理職、経営陣にYammerでアピールをして生き残れるようガンバロー！
あと、飲み会はオンラインまたは梅の下で楽しくやりましょう。

テンプレは>>2-5あたり。
※【重要】5chといえども公共の場です。う○こ野郎や昼ライトなどの長文やコピペ連投、部外者や鉄ヲタなどの荒らしはNG登録でスルー。相手にするあなたも荒らしです。

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