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東京は大阪より不便

1 :名無しでGO!:2020/12/02(水) 11:15:47.33 ID:z7TxzLtW0.net
住みにくいやん

2 :名無しでGO!:2020/12/02(水) 14:30:26.21 ID:H2wuuLby0.net
くっさい阪国人にはなw

3 :名無しでGO!:2020/12/02(水) 18:45:22.71 ID:NePzb9dT0.net
中央総武緩行線の黄色い電車が三鷹より西に行かなくなるダイヤ改悪で不便になった。
快速通過駅から武蔵境とか東小金井に行くのに、三鷹で階段を通って乗り換えとか。

方向別複々線で建設されていれば、
荻窪で降りたホームの向かい側への乗り換えといった形で済んだだろうに。

大企業の本社機能の移転(関西各地→東京)が相次いでいるが、
乗り換え便利な方向別複々線に恵まれている関西の一体何が不満というんだ?

4 :名無しでGO!:2020/12/03(木) 00:20:51.57 ID:OSeXdxea0.net
単に東京に憧れてるだけだよ。
武漢肺炎でそれも無くなるんじゃね?

5 :名無しでGO!:2020/12/07(月) 16:25:11.73 ID:J0SKUBkQ0.net
JR東の路線別運用は乗客に不便を強いてる。
方向別は山手線数駅だけ。その他はすべて
同一方向行きたくても階段利用でえっちら
おっちら歩かされる。
 赤羽駅で大宮行くのに関西方式では同じ
ホームの左右になるが、東京方式では
いくついもの階段からホームを選ばなくては
ならない。路線別は建設・運用が楽だが、
客には不便である。
>>2
無能で納豆の臭いでくっさいトンキン人には
これが精一杯だったのだろう。

6 :名無しでGO!:2020/12/08(火) 19:04:33.73 ID:XBELuMiI0.net
東京のマナーは最悪

7 :名無しでGO!:2020/12/10(木) 11:35:45.07 ID:8DR2/8sN0.net
ひがしはくそ

8 :名無しでGO!:2020/12/13(日) 19:17:47.07 ID:YCzJ0Rxj0.net
>>1
そもそも東京は極端にいえば「民間人が住む街ではない」ってとこだぞ
すごく過激な表現だけど実際そう
城下町だから敵の侵攻を防ぐのが前提で、民間人の利便性なんてぶん投げた街づくりなのよ
それが江戸時代からそのまま現代まで使われてるって状態、だから道路が年がら年中渋滞してる(するように設計してある)

9 :名無しでGO!:2020/12/13(日) 23:44:13.39 ID:jhxeynFH0.net
>>3
東京に本社を構えないと「ド田舎の弱小クソ企業」みたいにマスコミから叩かれるから
東京以外全部クソ田舎!東京は常勝でなければいけない!地方が東京の先を歩くな!ってのがこの国の基本だぞ

10 :名無しでGO!:2020/12/14(月) 08:58:30.06 ID:j0SWwtHx0.net
いまどきそんな無知で古めかしいマスゴミどこにあるんだ?
またそれを意識する企業ってw

11 :名無しでGO!:2020/12/14(月) 10:15:52.09 ID:kz2in2+e0.net
>>10
無知で古めかしい上にやる事が「半島」並のマスコミが東京に集結してる上に、そいつらがメディアのヒエラルキーの頂点に位置してるという最悪な状態でございますwww

12 :名無しでGO!:2020/12/14(月) 20:18:25.44 ID:yb+AmKbr0.net
確かにね
安倍政権になってから政権のやることを
批判すべきものがあってもしなくなった
半島で政権を絶賛しかしない報道ばかりの国に
段々似てきた

13 :名無しでGO!:2021/01/16(土) 14:24:18.04 ID:l9JwhYf90.net
>>12
今まさに読売新聞のスガクン擁護(休みもなく激務で疲労だの自らも会食自粛して
ストレスと情報が取れなくなってるだの)が絶賛炎上中
俺も記事読んだ瞬間、「なんだこれ?北朝鮮のメディア?」って思ったけど
案の定の批判フルボッコだな
アベクンに「読売新聞熟読して」なんて言われるほどべったり癒着新聞だからな
先進国のメディアの姿ではない

14 :名無しでGO!:2021/01/16(土) 14:51:27.17 ID:MePxTUGN0.net
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15 :名無しでGO!:2021/01/17(日) 13:26:03.22 ID:BpWg/FzY0.net
なんでクソスレなの?

16 :名無しでGO!:2021/01/17(日) 13:45:14.41 ID:118JTKzI0.net
首都圏には関西圏の新快速みたいな速い快速がない。
首都圏は通勤電車のスピードが遅い。
新快速は大阪〜三ノ宮31km21分(朝上り25分)、大阪〜明石53km38分(朝上り44分)、大阪〜姫路88km62分(朝上り72分)。
首都圏でこのペースなら、東京から30km(横浜、大宮付近)20分、50km(藤沢、久喜付近)35分、80km(小田原、小山付近)60分に短縮できるんだけどなあ。
現況は東京から横浜や大宮は30分、藤沢や久喜は50分、小田原や小山は85分かかるイメージなんだよな。

17 :名無しでGO!:2021/01/17(日) 23:37:01.90 ID:bn7kMRKE0.net
つくばTXの快速じゃダメなのか?

18 :名無しでGO!:2021/01/19(火) 17:50:24.49 ID:AfNxJv6R0.net
長文君のお国自慢スレ。
(山手線の証拠提出は断念か)

19 :名無しでGO!:2021/01/20(水) 10:36:30.78 ID:PWxvhcwR0.net
長文君って大阪の人なの?

20 :名無しでGO!:2021/01/21(木) 23:18:06.45 ID:/Kv0K5SU0.net
ググレ加須

21 :名無しでGO!:2021/01/22(金) 12:17:12.78 ID:LVyT6rF80.net
何をググるの?
何をがわからなければググりようがないけどw

22 :名無しでGO!:2021/02/07(日) 16:18:25.35 ID:xmh7aOVe0.net
トン菌モンキー(笑)

23 :名無しでGO!:2021/03/06(土) 20:19:42.33 ID:y+49Eh5t0.net
いつまで経っても緊急事態宣言が解除されない首都圏1都3県はマジで不便

24 :名無しでGO!:2021/03/15(月) 23:32:10.54 ID:N9WyEL850.net
方向別複々線はあるにはあるが、線路別複々線が基本なのが、関東。
線路別複々線はあるにはあるが、方向別複々線が基本なのが、関西。

25 :名無しでGO!:2021/04/11(日) 14:42:09.80 ID:6Zr74i9W0.net
アタック25

26 :名無しでGO!:2021/05/11(火) 16:27:00.75 ID:XH5KgrYB0.net
ただでさえ不便なのに間引き運転で180%の大混雑w

27 :名無しでGO!:2021/06/14(月) 07:52:53.29 ID:WeHFE5z70.net
>>514
禿同

28 :名無しでGO!:2021/07/07(水) 15:24:23.96 ID:JGmwZVe90.net
レス番がw

29 :名無しでGO!:2021/07/07(水) 20:20:51.40 ID:Q32ZoFZt0.net
>>28
レス番がチキン

30 :名無しでGO!:2021/08/07(土) 07:17:19.56 ID:iIR2AvhL0.net
東京でも不便でないところは家賃が高い

31 :名無しでGO!:2021/08/07(土) 07:22:01.60 ID:iIR2AvhL0.net
>>9
東京に本社を移してから会社は低成長
これがほとんど
都道府県単位で見ても東京都だけマイナス成長とか

32 :名無しでGO!:2021/08/14(土) 15:51:24.93 ID:ZaBUvO/Z0.net
京都や大阪のような東西南北に道が通ってる街しか知らなかったので、
東京に行ったとき、
「曲がるべき角を通り過ぎてしまった」ので
「どうせ次の角を曲がっても同じ方向に行けるだろう」と思っていたら
どんどんと方向が違っていきわけが分からなくなった。
なんで東京は道路がダーツの的状というか蜘蛛の巣状になってるんだよ

33 :名無しでGO!:2021/08/14(土) 23:13:24.22 ID:nlmYLgDw0.net
>>32
城下町とはそういうものだよ

34 :名無しでGO!:2021/08/14(土) 23:31:20.14 ID:nlmYLgDw0.net
>>24
JRはわかりやすいよな
過度に集中して困るところは路線別 例:京浜東北線・東海道線など
集中はしてるが運転密度も高い。。。方向別 例:山手線・京浜東北線

35 :名無しでGO!:2021/08/20(金) 12:15:58.81 ID:/zj8UxOO0.net
>>33
大坂城とか二条城とか知ってる?

36 :名無しでGO!:2021/08/27(金) 18:37:19.35 ID:j2FjTcYz0.net
全国の他の城下町でも碁盤の目の街は多い

37 :名無しでGO!:2021/09/06(月) 23:13:33.08 ID:iZIhl8Ip0.net
>>34
運転密度高い、の基準は?
どこがわかりやすいんだ?あんなランダムダイヤで
オマケに他社に比べ輸送人員に比して輸送力ケチるから(だから混雑率が高い)
快適性も実に低い
東海道線とかあんなスカスカダイヤで何で混んでるの?とかマジ思うね

38 :名無しでGO!:2021/09/07(火) 07:01:37.81 ID:p3N5iA0L0.net
>>37
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

恥菌野郎

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

39 :名無しでGO!:2021/10/10(日) 15:02:08.57 ID:9eqtPvV00.net
>>37
また聞かれたことには何も答えれれなかったね
さすが無能会社の屑社畜

40 :名無しでGO!:2021/10/10(日) 15:37:44.16 ID:RaoerO4o0.net
新宿のオカマより ミナミのオカマの方が テクニシャン

41 :名無しでGO!:2021/10/10(日) 16:59:53.24 ID:20QJ1wCI0.net
>>39
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

バカチキン

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

42 :名無しでGO!:2021/10/15(金) 12:17:22.19 ID:zoMMK1jE0.net
>>33, >35
碁盤目の街路を持つ城下町として、姫路と岡山も追加。

43 :名無しでGO!:2021/10/15(金) 19:11:16.87 ID:CXrjsUfR0.net
>>42
山形・米沢も

44 :名無しでGO!:2021/10/18(月) 14:54:01.69 ID:sudVDh3/0.net
新橋の焼き鳥よりも 鶴橋のホルモン焼き

45 :名無しでGO!:2021/10/18(月) 21:47:57.24 ID:ip4UOjPi0.net
>>37
感覚的には過密運転はラッシュ時に10両編成24本/H相当くらいなのだが
今の山手線は11両でもラッシュ時で22本でぎりぎり
京浜は25本だから合格

46 :名無しでGO!:2021/11/29(月) 22:34:26.55 ID:ldEssb2k0.net
【大阪】大阪メトロで“約40mオーバーラン”…女性運転士「生理で急に強い倦怠感あった」★3 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638188431/

47 :名無しでGO!:2022/01/06(木) 18:51:26.32 ID:rLnQYBqv0.net
>>45
おかしいですね 会社のプレスリリースなどによると国鉄時代24本仕様だったATCを
もっと増発できるように改良して混雑緩和に努力してます、と高らかに自画自賛してます
現実は目下20本程度 来る改正wではさらに減らすそうですね山手線
(国鉄時代は24本あった記録はありますね)

48 :名無しでGO!:2022/01/20(木) 17:12:48.16 ID:wKmV48wt0.net
乗り換えが不便
地下鉄がターナー式で他県の人が使いにくい

49 :東京メトロ:2022/01/20(木) 21:22:50.95 ID:CDOAaahQ0.net
大阪メトロのように、裏面の乗車記録が満了になると
残額があるのに乗車できなくなる回数カードは販売いたしません。

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