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こちらJR酉日本乗務員詰所です 52行路

1 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 07:24:33 ID:+++x1pS40.net
前スレ
こちらJR酉日本乗務員詰所です 51行路

https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/train/1594810255

2 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 07:28:01 ID:nEsmZmOW0.net
確認ですが

3 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 07:42:43.81 ID:vndRCx2A0.net
ドルチェ&バッカーナの曲歌ってるのがサバンナだと思ってた香具師の数→

4 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 08:52:11 ID:dlPLUXXk0.net
>>2
確認ありがとう

5 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 09:06:17 ID:tKHeo6h90.net
台風ごときにまけるな

6 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 09:27:15.72 ID:tJt9FtUQ0.net
スレ立てサンクス

研セの通いはいつまでやるんやろな

7 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 09:35:47.18 ID:DJgnfhYz0.net
いちもつ

スレ埋まる前に誰か立てような
気がかり書いとくわ

8 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 11:15:57.95 ID:pJDezSM70.net
スレ立ておつ〜

9 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 11:59:59.44 ID:mReXz4E60.net
研セはこれから通所か宿泊っていう選択になると思うよ。育児とか介護でとかで帰らなきゃいけないとかあるでしょうし

10 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 12:16:48.96 ID:oc/Is8QR0.net
毎週寮でクラスターやってるし無理やろ

11 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 13:14:37 ID:lL3itFD90.net
確認ですが、大阪駅8番線6両停止位置付近の範囲内表示(黄色部)に6両快速の赤標記が止まってもロープ昇降式ホーム柵が開かず、あたかも停止位置不良みたいになる仕様が放置されているのは、「運転士の停止位置不良は問題だが、機械なら大駅で多くのお客様に迷惑かけても知った事ではない」という事ですか?

12 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 13:49:45 ID:cda+uDEY0.net
そんなこと考えながら運転してるのか

13 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 18:55:50.78 ID:VUY+qvAS0.net
研セもう基本宿泊やめて通所にしよう。
通えない人はリモートでいいと思うが。

14 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 19:41:36 ID:YC0MSslI0.net
リモートでいいなら全部リモートでええやん

15 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 20:03:07.42 ID:ll7qV86w0.net
明石の上りの柵も確か停目と赤線ズレてるよな

16 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 20:34:29.39 ID:CMaZGGaZ0.net
時代遅れな2人部屋なんか作るからよ

17 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 20:51:46.98 ID:/e0y5Djx0.net
研セまで毎日通うとかだるすぎるだろ
個室はよ

18 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 21:21:13.93 ID:+C11lM5X0.net
あの2人部屋作ったの10年くらい前なんだろ?
流石に時代遅れも甚だしいよな…

19 :名無しでGO!:2020/09/06(日) 22:43:55.69 ID:U6ga21a80.net
>>11
せっかくセンサー盛りだくさんのホーム柵なんだから、空港のVGDSみたいに、あと
何cmみたいな表示を付ければいいのに。

いや、それよりTASCか。

20 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 00:10:13 ID:poZQTC500.net
部屋より風呂が問題じゃないか

21 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 00:14:31 ID:Om3Exs6F0.net
加古川Cだけ間引いて何か意味あるのか?

22 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 00:51:15.89 ID:HR2s9fD80.net
幹線無事だといいな。

23 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 00:58:43.43 ID:R4hw2RvD0.net
東みたいに車両にネット回線つけろよ
常時通信で保安設備もコスト削減できるだろ

24 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 09:43:09 ID:+wv8a4F60.net
>>23
もうすぐつくよ

25 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 11:41:36.12 ID:QccoF4kp0.net
もうついてるだろ無能

26 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 13:50:18.24 ID:/IXRIE7s0.net
もう山陽新幹線の並行在来線はアーバン除いて第三セクターでいいんじゃねえの?

27 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 13:57:29.85 ID:ICLlJqug0.net
今日は珍しくうちが山電と神鉄の振替受託してるな

28 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 15:06:44 ID:WzteQ1Ld0.net
会社が赤字になると借金で穴埋めしますと掲示しちゃう会社w
会社が赤字になると給料が払えませんとか電気を止められて電車が走れませんとか
きっぷの払い戻しに殺到するけど金がなくて払い戻しできず取り囲まれますとかがわかりやすいと思う

29 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 15:08:11 ID:Xl7mWNlJ0.net
高い組合費払ってるんだからなんとかしてくれるんだろ?
いつも役員さん偉そうにしてるよ

30 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 16:14:38.67 ID:3J9B67rt0.net
そら自粛して会合とか飲み減ってるのに同じ組合費取り続けてるんだからちったあ補填してくれるでしょ。

31 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 19:09:20 ID:nmO3b+aC0.net
>>26
うらみでもあんのか

32 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 22:04:30.27 ID:KzkVHS4S0.net
JR西日本は7日、山陽新幹線ひかり590号が午前8時ごろ、広島県の新尾道―福山間で、台風10号の影響による強風で徐行運転すべき区間を、100キロ以上速度超過して走行したと発表した。

 
 同社によると、30代の男性運転士が指示された徐行区間を間違え、時速120キロ以下で徐行すべき区間に同226キロで進入。約2キロにわたって速度超過したという。乗客約40人にけがはなかった。

 同社は「不安を与えて申し訳ない。指導を徹底し再発防止に努める」としている。

33 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 22:10:13.30 ID:Xl7mWNlJ0.net
危うく人殺し運転士やな

34 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 22:34:43.34 ID:G5rQWnjf0.net
この会社、そのうち大きい事故起こすな…

35 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 22:36:28.44 ID:DiP9oahQ0.net
臨速は?

36 :名無しでGO!:2020/09/07(月) 23:43:37.32 ID:V4lm/1S60.net
また注意喚起の掲示でも出るのか

37 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 00:52:40.61 ID:PML6h9S40.net
明日は我が身やで

38 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 03:51:21.63 ID:0og2P0fX0.net
もうね、人の注意力に委ねるようなことはやめようよ
ATCなんだから車内信号で速度規制かけれるだろ??

39 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 06:39:14.82 ID:N42+Gat50.net
>>18
平成4年頃

40 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 07:55:53.56 ID:CVSM3sT50.net
>>38
徐行はどこで制御してるか知ってるの?

41 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 13:58:43.66 ID:vwfxf/F00.net
ヤフコメ見てもわかるけど新幹線の速度規制を手動でやってる時点で今の時代ナンセンスなんだよ。世の中じゃ自動でやってくれるんでしょって思ってることを当事者の鉄道が未だに手動に頼ってる。

42 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 15:09:05.87 ID:2KGmyr+P0.net
いつまで紙に書いて受領させるんだよ

43 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 16:20:40.71 ID:YY1JrIyJ0.net
>>41
んなわけない一般人は在来と同じで手動でハンドルカチャカチャやってるとしか思ってないよ

44 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 17:59:36 ID:fM9v7+Sv0.net
ヤフコメは鉄ヲタ多いで

45 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 18:32:22.25 ID:eBmHh9kM0.net
幹線のことは全然知らんけどとりあえずアナログが好きなんやろ
列番設定の機械も防護無線発報列番分かるって聞いてたけど未だに発報受信列車聞き回ってるし

46 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 19:07:19.87 ID:uCF8C98A0.net
アナログ体質
→ミスが発生
→注意喚起&ソフト対策&リスクベース(笑)で時間と金が吸われる
→いつまで経ってもハードが整備されない→さらにアナログ体質化
→以下ループ

47 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 19:14:03.30 ID:ObUKlUt40.net
>>45
無線の個別通話もせんしな

48 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 20:09:15.26 ID:d41NW5AX0.net
導入後1回だけ旅客対応で個別で呼ばれたな、それっきり。

49 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 20:10:48.29 ID:J/z3R+0i0.net
東や東海に落ちた社員で構成される当社なので一生両社には追い付けません

50 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 20:16:19.75 ID:ObUKlUt40.net
誰も追いつこうなんて思ってないやろ

51 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 21:07:41.29 ID:r/UsgNjZ0.net
阪急阪神と京阪と九州にも落ちてる

52 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 21:15:04.94 ID:HanVg/Oh0.net
新幹線行きたいやつって九州帰りたいやつとかやろ

53 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 21:34:33 ID:r/Y+bOp90.net
>>45
規程の整備が追いついてないんじゃないんか

54 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 21:40:27 ID:Qs6DhZYx0.net
>>38
いまだに駅で臨速てこ扱っているのって、山陽新幹線だけなんじゃないの?

55 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 21:47:58 ID:2KGmyr+P0.net
>>49
総合職はそれだよな
そして自分と同じような落ちこぼれを採用している
じゃないと自分が負けちゃうから

56 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 21:49:42 ID:Qs6DhZYx0.net
>>41
風速計と中央臨速を連動させれば済む話なんだけどな。

ATOSの場合、風速計や雨量計で規制値に達すると、デジタル列車無線で該当列車の
運転台に通告が個別に配信される。
指令員がGDで運転整理して、着発線変更があった場合でも、通告は自動配信されて、
応答しない限り当該信号機は自動制御しないらしい。

57 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 22:11:36.62 ID:Qs6DhZYx0.net
ちなみに、COSMOSは最初から中央臨速、東海道新幹線は平成19年3月7日から中央臨速。

58 :名無しでGO!:2020/09/08(火) 23:06:41 ID:uCF8C98A0.net
>>57
我が社は10年以上遅れてる…

59 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 01:35:50.51 ID:L7tSauzs0.net
気合いでカバー!ホーム柵も手動で停める!

60 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 11:55:46.54 ID:6I1oAOW70.net
今まで経費を湯水のように使ってた人たちがコピー1枚節約を始めた
しかし超勤や冷房や電灯やラミネートは気にしていない
滑稽としか言いようがない

61 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 12:05:52.51 ID:0DiV0WDP0.net
鉄道のご利用は戻らないと言ってるのに
うめきたも駅ビルも中止や延期しないんだよ
今までの客数を見込めないけど採算とれるか検討したんだろうか?
うめきた新駅だけできてもなにわ筋線ができなければ間違いなくお荷物になる

62 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 12:24:50.06 ID:UFwZF/qW0.net
>>61 その分は早期退職やリストラ 契約社員の割合増やす事で補填するんじゃね?

63 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 14:14:47.28 ID:qRHf02xW0.net
大阪の食堂、1年前の掲示に20年秋に再開予定とあったけど、もうコロナの影響で完全に消滅しちゃう?

64 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 15:13:03 ID:7FqFhyer0.net
冬のボーナスの見直しが会社から提示されたらしいけどどうなることか...

65 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 15:24:54 ID:iYs0lovb0.net
>>64
見直しされるん?

66 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 15:32:30.23 ID:cgJWxPD70.net
>>65
もちろんなしよ

67 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 15:39:30.21 ID:7ScJD2dl0.net
>>60
駅頭掲示ほど無駄なもん他に無いよ
アーバンだけで1日に何枚変えてるんだよ
風規制のサンダーバード迂回だけで平社員の年収飛ぶんちゃうか?w

68 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 15:50:34.53 ID:7FqFhyer0.net
>>65
組合のLINEにはそう書いてあったけど...

69 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 16:16:53.65 ID:1Ae+4dFk0.net
>>68
どのくらい減るん?

70 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 16:19:12.11 ID:uBGoH3d10.net
持ち帰り検討って書いてあるね。
どうなることやら。

71 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 16:28:43.04 ID:7FqFhyer0.net
持ち帰り検討から結論出すの早くない?笑

72 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 16:35:16.09 ID:2Kh2cjlW0.net
正直、正社員として雇い続けてくれるならしばらくボーナスなくてもいいよ…
転職するスキルないし…

73 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 16:57:52.41 ID:WR9hAmz70.net
>>67
アーバン全域のFAX紙代で1枚1万円いきそうだ
駅頭掲示カラーなら全駅は貼ってないだろうけどそれでも10万いくかもね

74 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 17:30:12 ID:IrUKCVBu0.net
2割減くらいでとどまってほしい

75 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 17:46:39 ID:UXH+pmDb0.net
>>61
進捗から見ると完成させた方がよくないか

76 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 18:18:36.76 ID:UXH+pmDb0.net
レールきって文鎮でもつくったらええやん

77 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 18:20:12.61 ID:UXH+pmDb0.net
>>61
戻らない理由なんてあるかつーの
今はコロナ怖いだけやん

78 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 19:04:11.49 ID:f6drsELF0.net
役員報酬もっと返せや

79 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 19:25:45.37 ID:YraF7jH70.net
運転競技会とか業務研究とか
くだらない小集団活動全部やめろ

ボーナスカットはそれからだ

80 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 19:40:28 ID:nq08PPic0.net
>>79
でもお前そういうのやってないじゃん

81 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 19:58:43.29 ID:R/llfdEl0.net
第一四半期だけで700億越えの赤字。
上半期だけで5800億の長期債務の増加。

この状況でボーナスが満額出るほうが異常だよ。

この状態でも楽観的に考えてたら、国鉄の二の舞を演じることになるだろうね。

82 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 20:20:43.90 ID:7ISu5R4c0.net
マジで楽観的な奴らが多過ぎ。
通常の不景気のサイクルとは全く違う事を考えて無い。経費削減とかいいつつ全然出来てない。一般企業がマズいときの経費削減なんて徹底的にやるよ。役所感覚抜けてない会社はダメだ。

83 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 20:25:57.27 ID:8wM0qsao0.net
>>82
一般企業に勤めた事が無いもので🥵
ノウハウがあれば教えて下さい🤗

84 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 20:28:02.80 ID:89nioLEp0.net
>>82
前職はどこよ

85 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 20:28:40.02 ID:89nioLEp0.net
>>80
グサっときたやんけ

86 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 20:41:11.73 ID:FLasYZCn0.net
>>82
ここ乗務員詰所だぞ?楽観的とか言われても日々無事故で乗務するしかないんだよ。社員板があるならそっち行って書いてくれ。無いなら自分で建ててくれ。乗務員じゃなくて支社の奴に言うべきことだろ。

87 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 20:43:21.83 ID:UXH+pmDb0.net
>>81
トランプちゃんと共同でシナチョンコエベンキに賠償請求しろよ

88 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 20:45:34.74 ID:7ScJD2dl0.net
そもそもボーナス含みのローンとか組んでる時点で負け組なんだよw
諦めろや

89 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 20:58:47 ID:R/llfdEl0.net
日々、無事故で乗務するしか無い。
たしかに、その通りだと思います。

でも、このままでは、その環境すら失われる。

そういった意味での危機感は、乗務員であろうとなかろうと、持っておくほうがいいんじゃないでしょうか。

このコロナ喎で、倒産や雇止めが続いてる中で、自分たちは大丈夫だ、いざとなれば国が助けてくれるなんて考えてたら、本当に国鉄末期と同じ状況になりかねないよ。

90 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 21:00:57 ID:4MrA5tF50.net
かと言って乗務員になにができるか。
節電運転?くらいか。

91 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 21:05:01 ID:UXH+pmDb0.net
ビーチみたいにノーマスクバカをおろせばいい

92 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 21:18:06 ID:yCM0Xs8G0.net
>>90
乗務員手当廃止

93 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 21:20:52 ID:ErGgUqxl0.net
>>60
それな
経費削減のアイディア出すのに単価高い奴らが何人も彫金してたら意味ないよ

ボーナス減らすんなら無駄な仕事もなくせよ
業務研究なんてやってる余裕なんてない
出張の見直しも出たけど、結局上の奴らは対面で集まってるし、形骸化も甚だしいな

94 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 21:25:30 ID:3qFFh+8l0.net
運転士車掌駅は、アルバイトで募集すればえやん。
ただの単純作業なんだから。

95 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 21:29:42 ID:yqDEnd7v0.net
あとはどこに手をつけるか…手当か

96 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 21:37:56.08 ID:sb0HNPYd0.net
東〇組の二の舞にならんかったらいいけどね
妥結して勝ち取ったって言うたのに即ボーナス下げること飲むってどうなんよw

中央本部と会社間で勝手に決めすぎちゃうの?何でもかんでも
コロナで業績悪化してるのは分かるし下げるのはやむを得ないのかもしれん

でも下げて当たり前みたいな風に思ってるやん組合って
もっとしっかり誠意込めて謝罪なりするのが筋ちゃうか?

組合費は変わらずやし

97 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 21:58:09 ID:fGaytauA0.net
とりあえず今年度分だけでも組合費返せ。それと簡単にボーナス減額決めたら組合やめる。

98 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 22:06:57 ID:LiEW1L9F0.net
まあレクとか無くなって組合費余ってる上に給料下がるんやから
当然組合費は下げてほしいやろ。生活のために。
それにしてもここは組合の偉い人とか全くおらんのやな。
ボーナスの情報知るん遅すぎるで。組合の上の人は掲示板には書いたらあかんって言よんの?

99 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 22:09:55 ID:cA5sYgeX0.net
もう決まってるんだろうねWWW

会社の、幹部の給料減ったのはよく頑張ったんやけどね専従の給料は?

100 :名無しでGO!:2020/09/09(水) 22:10:58 ID:3qFFh+8l0.net
組合辞めてベアアップ。

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