「新桜台駅」って建設する必要あったの？

239 ：名無しでGO!：2020/08/27(木) 18:18:17.66 ID:YyEWXpN80.net

>>235-236
お前ら頭悪いね。
225は新川崎駅開設当時(昭和55年)の時点での武蔵小杉の話をしてるんだぞ。
確かに東横線の駅の北側は昔からの商店街が拡がっていたが、品鶴線の線路周辺は全部工場。
今の横須賀線改札やタワマンも全部工場。
仮に昭和55年の段階で品鶴線の今の場所でホームを建設しても北も南も工場のため工場従業員専用出口以外は南武線への数百メートルの通路しかない、巨大な海芝浦駅状態になる。