「新桜台駅」って建設する必要あったの？

1 ：名無しでGO!：2020/07/25(土) 04:48:29.14 ID:MTXhIpCF0.net

池袋方面へも所沢方面へも不便な立ち位置で、乗降客数も1万人未満

練馬〜小竹向原はただの連絡線なんだから途中駅いらなかったんでは？

137 ：名無しでGO!：2020/08/09(日) 20:57:38.32 ID:/mBo1XLf0.net

>>133
そこは違う気がする。
実質的にあの線路は急行線だから、両隣の駅は日暮里・王子と解釈するのが妥当。
もし緩行線(京浜東北線のこと)に並行していたら、尾久は田端と上中里の中間くらいの位置に相当する。
純粋に独立した区間とは言い難いから、せいぜい参考程度だと思うが。

138 ：名無しでGO!：2020/08/10(月) 05:26:53 ID:0PQT73Od0.net

とはいえ尾久支線は公式にも日暮里〜尾久〜赤羽間と定義される枝線なわけで
…羽田空港アクセス線が完成したら文句なしの1位になるな

139 ：名無しでGO!：2020/08/10(月) 06:50:47.32 ID:zrJK7EAG0.net

田町までは東海道線扱いなんじゃないの？
まあ、それでも長いことには変わりはないけど

140 ：名無しでGO!：2020/08/10(月) 07:43:37 ID:zrJK7EAG0.net

>>136
戦後は博物館動物園くらいじゃないか？
あとは路線ごと無くなった東横線の横浜ー桜木町間（まあ、一応はみなとみらい線が
代わりになってるけど）

あと中間地点に駅を設置し、両端を廃止したものとして、駒場東大前と新馬場か

141 ：名無しでGO!：2020/08/10(月) 07:53:19.97 ID:9MwH7JCd0.net

>>140にも忘れられた分割されて無くなった大塚本町
まあ超マイナー駅だから仕方無いが

142 ：名無しでGO!：2020/08/10(月) 12:37:45.04 ID:XA3Vob530.net

>>141
古河電線

143 ：名無しでGO!：2020/08/11(火) 08:47:17.29 ID:P983UEYe0.net

路線の廃止なら東武熊谷線とか相模線の西寒川支線
東京都というなら東急玉川線（田園都市線渋谷ー二子玉川）とか、京王線の新宿ー幡ヶ谷間にも昔は
併用軌道上に結構駅があったが
無くなっている

144 ：名無しでGO!：2020/08/11(火) 09:01:43.11 ID:L52esydU0.net

練馬まで開通した時点で廃駅にすれば良かった

145 ：名無しでGO!：2020/08/11(火) 11:16:02.22 ID:UfCSOSwT0.net

>>144
有楽町線準急やF線急行通過駅が廃止されないのにそれは無理。

146 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 00:26:25.79 ID:no3RhISq0.net

>>138
西日暮里は開業が新しいから、尾久方面が日暮里分岐扱いなのは理解できる。
王子は歴史がある駅なのに、どうして赤羽分岐扱いなのだろうか。
尾久〜王子の運賃が不当に高くておかしいと思う。

規程を改正して、尾久支線の運賃は「西日暮里〜尾久〜王子」で計算するようにしてほしい。
もし地図式の車内補充券があったら、路線図を書き換えないといけないな。連絡会社線にあるか？

147 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 00:55:32.93 ID:tSLcTjEG0.net

実態に合わせたんだろ
東北新幹線開業前は東北本線の列車線は日暮里にホームがあった。
王子や西日暮里には今も昔も電車線ホームしかない。

148 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 00:58:08.02 ID:qCAzn0Zp0.net

いつまで脱線続けんの？

149 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 00:59:03.85 ID:tSLcTjEG0.net

尾久から王子に向かう需要はそもそも存在しないよ
都電使えば済む話だから

150 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 00:59:36.95 ID:tSLcTjEG0.net

>>148
本線に戻ったところで話題ないし

151 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 01:28:16 ID:DZc4aGwxO.net

>>150
うまい！座布団１枚。

152 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 07:13:18.36 ID:nctJe2zQ0.net

>>145
有楽町線準急って廃止になっただろう

153 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 09:24:23.11 ID:xWAfwMbO0.net

銀座線万世橋のように、暫定的に１面１線の単式ホームを仮設し、練馬延伸後は取り壊せば良かった


まあ、アキバ行くのに万世橋が残ってたら便利だったけど

154 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 12:32:51.24 ID:4KdmHiZ50.net

JRだと上中里とか尾久とか西大井とかが新桜台的な感じだよな

155 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 12:36:31.44 ID:oSqwX0yn0.net

>>142
地下鉄だと地下鉄成増とか地下鉄赤塚とかが新桜台的な感じだよな

156 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 12:46:44.31 ID:4KdmHiZ50.net

>>155
むしろ東武の方が、、、特に下赤塚
地下鉄の駅は都心や横浜に1社か2社で行けるから最近利用者増えてるよ

157 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 12:48:48.03 ID:tSLcTjEG0.net

>>153
むしろ綾瀬駅のように営団と西武で安い方の運賃を適用する取り決めがあればよかった

158 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 13:04:39 ID:xWAfwMbO0.net

>>156
確か成増、赤塚は池袋へもメトロの方が安い
んじゃ無かったっけ

メトロも急行の地下鉄成増停車とかしなくても
良さそうだけどそこまでする必要もないってことのようだし

159 ：名無しでGO!：2020/08/13(木) 01:33:36.69 ID:R7ubu7Mm0.net

>>158
池袋〜下赤塚と営団赤塚は同額の199円だけど、営団成増は199円に対し(東武)成増は251円になってしまう。
下赤塚・営団赤塚は同額とはいえ、所要時分は地下鉄が短いから東武は不利。
池袋で並べば座れるくらいしか、東武にはメリットがない。(定期券なら大山で途中下車して商店街に寄れるというものある)

160 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 11:02:52 ID:OXFr9S1M0.net

どうせ和光で詰まるんだから、副都心線急行を成増に止めても良さそうな気はするけどな
これ以上客を奪うなと東武から圧力でもあるのかもしれないが

161 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 12:03:51.69 ID:QAbVCaCK0.net

話が似てるかわからんが新垂井ルートってまだ必要か？

162 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 12:40:13.55 ID:f1WPOfEh0.net

>>161
機関車の性能が向上したとはいえ、貨物列車の為に必要だと思うけど。
鉄道は旅客輸送だけのものではない。

163 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 13:11:18.90 ID:ocYKuZliO.net

開業してから数年間は、構造が全般的に旧営団仕様だったよな。
てっきり、いずれは管理が営団（現メトロ）になり、
運賃態勢が綾瀬〜北千住のような扱いになるのかと思い込んでいた。
もとは、練馬〜小竹向原も営団地下鉄として計画されていたとかかな？

164 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 13:50:10.99 ID:OXFr9S1M0.net

車両は営団から１編成を借りてたみたいな
だね

165 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 13:55:34.16 ID:ocYKuZliO.net

新桜台駅に関する詳しい資料を閲覧したいんだが、
どこかの施設に用意されていたりする？

166 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 14:49:05.65 ID:NfvZzn5R0.net

>>165
葛西の博物館の資料室

167 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 15:59:43.81 ID:ocYKuZliO.net

>>166
西武管轄だけど、どの程度のことが載っているかが気になるな。
開業当時のこととか、ちょい暇があったら見てみたいくらいなので、
気軽に探してみます。

168 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 16:52:12 ID:Nezc2s9k0.net

>>163
「いずれ営団になる」って構想は最初から無い。
ただ、新桜台開業時は建設工事自体を営団に丸投げしたため内装まで全部営団仕様で作られたという経緯があった。

169 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 17:18:14.25 ID:Xe6vB5XH0.net

>>167
さいたまや京都の鉄道博物館もそうだけど博物館なので必ず図書室のような資料室と司書はいるのでどういう分野の研究をしているのでって説明すれば出してくれるはず

170 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 18:16:11 ID:ocYKuZliO.net

>>168
そういうことだったか。
駅放送や発車ブザーとかも営団仕様だったのかな…？
あと、わざわざ１駅だけのために乗務員交代してたのは知ってる。
駅係員も、本線からは孤立状態の駅で業務するから、
連絡のやり取りもさぞかし大変だったんではないかな…。
最近、行っていないけど営団の名残はほとんどないみたいだね。

>>169
情報提供サンクス。
行ったときに上手く探してみるよ。

171 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 22:35:07.00 ID:IFAT+L5d0.net

>>170
駅名表の枠は営団サイズだったんだけど、営団フォントだったのか当時の西武タイプのフォントだったのかは忘れたw
ただ、到着予告表示が営団の象徴の「◎電車がきます」にはなってた。

あと営団時代の名残は壁に有楽町線色の帯がそのまま残ってて駅名表だけ完全な西武タイプに差し替えられてる。

172 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 22:57:13.37 ID:0ngV39Sj0.net

早稲田大に堤家関係資料があるからそこだな

173 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 23:04:11.15 ID:EvLAxKQw0.net

>>170
大宮の鉄博のライブラリーはコロナの影響だと思うが閉鎖しているから
葛西も確認した方か良いかもしれん

174 ：名無しでGO!：2020/08/16(日) 10:39:04.09 ID:hwAnVvk50.net

そういえば当時の新玉川線渋谷駅は営団テイスト万歳だったな
まあ、あそこは完全に営団の管轄だったわけだけどね

副都心線も最初はメトロの管轄にするつもりだったらしいけど、
そこは東急の牙城である渋谷から自社の駅が無くなるとか言語道断だってことで
副都心線も東急管轄として、半蔵門線のほうも買い取ったんだよな

新桜台同様、半蔵門線の帯があって管轄は東急って変な感じがしていたが

副都心線の方も東横線直通開始前は来るのは埼玉方面の電車ばかりで、東急の車両は
来ないのに（末期は直通開始前のデモンストレーションで各社に東急5000が貸し出され、
逆にメトロ7000や8連化された10000が東横線地上ホームに乗り入れとかやってたけど）
変な感じがしていたものだった

今の有楽町線豊洲みたいに、中線は一部蓋がしてあった実質的に島式1面だった

東急ってすごく変な感じがした

175 ：名無しでGO!：2020/08/16(日) 23:45:29 ID:7TjMeUi40.net

以上、鉄ヲタの十八番。隙有らば自分語りでした。

176 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 00:41:32.26 ID:DKUCmIyj0.net

こういう人って都営新宿線新宿駅が京王テイストなのも変な感じがするのだろうか
それとは違う？

177 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 12:08:34.29 ID:G2l3R0490.net

>>176
都営の管理駅なのに京王テイストだったらそんなんだろうけど、都営新宿線の新宿駅は京王の管轄なので京王テイストで当たり前です。

178 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 12:09:27.87 ID:tprgspkQ0.net

東急も新横浜線作るらしいけど隣に綱島があるのに新綱島駅作る必要あるの？

179 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 12:34:15.67 ID:f8xPeR4x0.net

東急はもはや不動産屋さんやからね
かつて西武も他業種にすごかったけど、もはや見る影もない

180 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 12:37:26.49 ID:EmIpSp8R0.net

西船橋のメトロホームなんて歴史的経緯からJRテイストだよ

181 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 12:40:59.35 ID:EmIpSp8R0.net

ホームじゃなかった
改札だけだな

182 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 21:30:52 ID:k1JZ9fgw0.net

>>181
かつては駅名票とかも国鉄テイストだったんだけどね。

183 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 22:40:10 ID:gU7C9kR90.net

西船橋は東葉高速鉄道が開通するまでは中野と同じJR管理。
国鉄のようになるのは当然

184 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 22:49:51 ID:EmIpSp8R0.net

逆に新木場はコンコースや出入口がほぼメトロ仕様
京葉線やりんかい線も通ってるけど

185 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 01:20:57.17 ID:z1kYEC0j0.net

新木場は相互乗り入れしてないから、各社毎に管理。

186 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 06:13:01.61 ID:CbdN23ZX0.net

改札外コンコースの床のデザインとか案内板とかはメトロ製だよ

187 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 09:46:54 ID:Bbs230Om0.net

新木場はメトロが先に開通したから。
改札外はメトロ管理

188 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 10:30:38 ID:CbdN23ZX0.net

新木場みたいにJRも直轄駅扱いなのに共用駅舎はメトロ管理とかって意外と少ないよね
池袋の東口の一部が西武管理、西口の一部が東武管理
あと新宿の地上西口が小田急管理とかはあったりするけどね

189 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 11:45:21 ID:SZID2xR90.net

直江津駅はJRじゃ無くなったよな

190 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 13:29:05.25 ID:Ki/xirlc0.net

代々木上原はどちらかというとメトロ仕様

191 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 17:35:33.71 ID:sZJN1yVL0.net

>>190
どう見ても小田急だ、馬鹿

192 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 17:40:23.55 ID:ViFLtK9q0.net

>>178
新横浜から綱島いくのに不便やん

193 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 18:43:40.39 ID:aEghhEkl0.net

>>192
贅沢言うなよ。
日吉まで行って戻るか、JR線菊名乗換東急線か、東急バス綱72系統に乗るかすればいい。
新綱島駅のせいで建設費は余分にかかるし、開業後も保守費・営業経費がかかるし、駅に停まるから遅くなる。

新綱島駅なんて造らなければよかったのに…

194 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 20:58:40 ID:zvxiAKzD0.net

なんの心配してんの？

195 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 21:16:37.28 ID:iyj58kat0.net

愚策を思いついたバカ。バカに意思決定権はもちろん無いから平和が保つ

196 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 21:21:50.79 ID:4JjLon9j0.net

>>179
東急電鉄は今や名実ともに不動産屋東急株式会社の子会社なので
でも西武は西武でプリンスにコロナ直撃して大赤字になってる

197 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 06:07:21 ID:NY/3FvWh0.net

新綱島
最低でも急行は通過だよね?

198 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 06:29:55 ID:llm96rq50.net

新綱島駅
綱島駅のバスターミナルと新綱島駅に移動するからな。
全列車停車だろう。

199 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 11:33:06.15 ID:B/8j1uQg0.net

>>198
以下の列車は通過するだろう。
S-TRAIN 特急　通勤特急　回送　試運転(内容によっては停車)　郵便　荷物　貨物

200 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 12:46:49.84 ID:pOzZ9nXN0.net

典型的なアスペルガーの回答ですな。

201 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 13:47:14.43 ID:zBJWsgzD0.net

大倉山に新横浜つくれば良かったんだよな

202 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 13:57:29 ID:jcuKj2MW0.net

西谷に新横浜つくれば良かったんだよな

203 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 18:17:12 ID:ppPkX+bu0.net

新横浜は横浜線との交点に駅が設置されることは決まっていた
国鉄の第一希望は東横線との乗換駅でもある菊名だったが、当時既に開発されていたため土地買収は困難であった。
なので菊名にほど近くかつ田園地帯だった現在の新横浜に新幹線駅が作られることになった。

204 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 20:38:01.74 ID:NY/3FvWh0.net

東急側からの新横浜折り返しの設定もありそうだから、新綱島はそこそこ本数も
多いはずだし、通過できなくはないと思うけどな

特急は通過じゃないの？日吉でさえ止まらないんだし
まあ、東急新横浜線開業で特急停車になる可能性はあるけど

205 ：Y.K（ババタンク）：2020/08/20(木) 20:49:37.03 ID:fZZkl4Ku0.net

ピンハネに成功した勝ち組です。

206 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 20:52:13.70 ID:sYYLCL1Z0.net

>>188
渋谷の玉川口出たとこは東急管理。

こんなの複数社が乗り入れる駅舎なら普通にあるわ。

207 ：名無しでGO!：2020/08/23(日) 09:57:32 ID:R7559vMN0.net

JR直通も新横浜経由で新綱島まで行って、そこで武蔵小杉への連絡線作って横須賀線に直通してればよかったのにね
北千住ー綾瀬みたいな特例作って武蔵小杉（横須賀線）ー新横浜はJRと相鉄、東急の三重戸籍にしてさ

そうすれば新綱島も意味があったし、JR東日本としても新横浜にアクセスできて、横浜線と接続できれば
中山クンニ君とかから東京都心方面へのアクセスも便利になるし

一応相鉄側から新横浜へはJR車も通れるようにしてるらしいね
もしかしから羽沢横浜国大発着の埼京線車両が新横浜発着になるかも

208 ：名無しでGO!：2020/08/23(日) 12:37:33 ID:JP0RZUGi0.net

>>207
新綱島から武蔵小杉まで別線増設ww
その莫大な建設費は誰が出すの？
そういう予算や地域の実情を無視した小学生の妄想レベルの事をよく恥ずかしげも無く書けるもんだと感心するわw
JRとしては既存の羽沢貨物駅にちょろっと連絡線を付け足すだけで済むから相鉄直通を呑んだだけだよ。

209 ：名無しでGO!：2020/08/23(日) 17:46:01.62 ID:9OHLQhOP0.net

>>208
新綱島駅から横須賀線までクソ近いけど…

210 ：名無しでGO!：2020/08/24(月) 02:51:51 ID:6tVoZiRB0.net

>>208
ひょっとして、相鉄とＪＲを結ぶ路線をＪＲが建設していると思ってる？

あれは整備新幹線と同じスキームだよ。

211 ：名無しでGO!：2020/08/24(月) 11:31:50.57 ID:tFlyi3Ld0.net

まさか神奈川県が建設してる？

212 ：名無しでGO!：2020/08/24(月) 12:58:50.82 ID:CBqCYimy0.net

>>209
君は何処に住んでる田舎者なの？島根県とかかな？

213 ：名無しでGO!：2020/08/24(月) 16:24:21.06 ID:CBqCYimy0.net

>>210
ふーん。
仮に新綱島〜ＪＲ武蔵小杉をＪＲ負担でなく「整備新幹線と同じスキーム」とやらで建設するとして、そのお金は誰が出すの？

国？
神奈川県？
こども銀行？
東京中央銀行？？

カネって印刷すればＯＫじゃないんだぜw

214 ：名無しでGO!：2020/08/24(月) 17:15:32.69 ID:ouh9igQS0.net

国が建設費用を立て替え、開通後に鉄道会社が返済。整備新幹線やp方式と同じ。

215 ：名無しでGO!：2020/08/24(月) 20:56:50 ID:j2IM5a9R0.net

>>212
は？？
地図の見方知ってる？

216 ：名無しでGO!：2020/08/24(月) 22:57:13 ID:rYqt0nkm0.net

そうにゃん新宿でも鶴見は通りますな

217 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 01:31:40.05 ID:PQioBL1W0.net

>>209
横須賀線は大船までいかないと

218 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 01:39:32.78 ID:I/+hPpo70.net

>>215
Googleマップ「綱島駅」
https://www.google.com/maps/place/%E3%80%92223-0053+%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82%E6%B8%AF%E5%8C%97%E5%8C%BA%E7%B6%B1%E5%B3%B6%E8%A5%BF%EF%BC%91%E4%B8%81%E7%9B%AE%EF%BC%91/@35.5367529,139.6348167,16z/data=!4m2!3m1!1s0x60185f16a91c69d3:0x8f2e9b79df224183?gl=jp


君の言ってると思しき横須賀線(厳密には品鶴線)は武蔵小杉を出たら東横線からグングン離れて鶴見方面へ向かってしまってるんだが。
まさか東海道新幹線と横須賀線間違えてる？ラインカラーは似てるっちゃあ似てるしwwww

219 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 01:44:02.41 ID:I/+hPpo70.net

新綱島から武蔵小杉まで東海道新幹線にへばりついて小杉まで建設するくらいなら新綱島から素直に綱島街道の地下進んだ方が用地買収は少ない分楽だと思うが、そんなもんアラブの富豪だろうが前澤社長だろうが誰も出資しないし綱島〜元住吉の客をＪＲに吸いとらせる路線など東急が全力で阻止するわw

220 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 02:51:28 ID:9RnlBRtR0.net

>>213
整備新幹線もＪＲが建設してると勘違いしてる？

221 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 06:23:06.73 ID:CkCwhOrt0.net

最近アチコチにかまってくんとマジレスさんのコンビが増えてるな(笑)

222 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 07:08:08.21 ID:U9grnilg0.net

今となっては横須賀線新川崎駅って建設する意味あったのか？
最初から武蔵小杉に駅作って南武線と接続していれば

その代わりに鶴見に駅を作っておけばよかった
というか、相鉄連絡線（東海道貨物線）には今からでも鶴見駅を作って京浜東北線と
接続させてほしい

223 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 07:29:55.16 ID:QutZ1Whp0.net

>>222
通過ヲタですが余計な駅を作るな。
鶴見に行きたければ今でも二俣川からなら急行で4駅だよ。

224 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 08:24:52 ID:ciMyyOsV0.net

鶴見から新宿の需要もあるんだが

225 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 08:33:14.57 ID:nFUlcVmm0.net

>>222
新川崎駅建設当時の武蔵小杉がどんな町だったか知らないで書いてるよね。空想鉄ヲタくんw

226 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 09:42:40 ID:SnYnStyR0.net

>>224
沼部と御嶽山も同様に需要があるから駅作れや。

227 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 11:54:10.15 ID:u0AR0xKF0.net

京急も品川しか行けないし、増収見込みないんで金無い地元民で造らせてもらえば

228 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 12:37:19 ID:nFUlcVmm0.net

>>221
209とかが釣りなんだとしたら大したタマだわ。
マトモな人間だったら、あんなキチガイ発言は思い付かないよ。

229 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 12:40:36.53 ID:7PgI1F1X0.net

西大井も新川崎も品鶴線沿線住民への補償代わりだろ
鶴見はもともと旅客線があるから論外

230 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 16:32:12.94 ID:0Y0m7nJJ0.net

>>229
西大井駅ができたのは旅客列車が通るようになってから7年以上も後だけど、本当に東急の横槍があったの？
都内の駅にしては本数が少なくて、便利とは言い難い駅だな。
役割としては、南の赤羽駅みたいなものだろうけど。

231 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 17:29:47 ID:oEujw8ZU0.net

>>230
誰が西大井に東急の横槍があったなんて話をしてたの？

232 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 18:45:36.00 ID:B9STxICQ0.net

新川崎は横須賀線が品鶴線経由になったので、川崎駅の代わりとして開業。
西大井の開業が遅れたのは、駅開業の地元負担金で訴訟があったため。

233 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 18:56:03.56 ID:ImGP6fgq0.net

東急に極力影響が及ばないようなところに西大井駅が出来たんじゃないの

都営浅草線もそんな雰囲気だし

234 ：名無しでGO!：2020/08/25(火) 20:36:28.88 ID:8onz9NHu0.net

>>233
> 都営浅草線もそんな雰囲気だし

どこが？
あれは東急が池上線への乗り入れ提案を断ったので第二京浜上に素直に敷いただけだぞ。

235 ：名無しでGO!：2020/08/27(木) 06:10:24.59 ID:ibH3QDXV0.net

>>225
当時から川崎市中原区（将来的に中原区になる地域の）
の中心でそれなりには栄えていただろう

横須賀線の線路のあたりは大小の工場地帯だった記憶があるが
その工場の跡地が軒並みタワマンになってるんだろ

236 ：名無しでGO!：2020/08/27(木) 07:17:03.67 ID:MzDz0kLb0.net

>>235
小杉は昔から栄えていたよ
工場からタワマン街に変化したけど

237 ：名無しでGO!：2020/08/27(木) 14:54:33.99 ID:kiDrEQ8q0.net

あの辺は一部番地が3桁4桁なのが残ってるのが洗練されてないね
地番丸出しで橘樹郡中原村大字上丸子〇〇番地感がある