こちらJR酉日本乗務員詰所です 51行路

670 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 22:18:45.92 ID:ju8MweIp0.net

乗務旅費とかの一連の手当ては、前近代的な労働集約産業の時代に、高度な技量を要求
された対価、という側面があったんだろうね。それが近代化で元の意味を失っているのは事実。

ただ、地上職と根本的に異なるのは、出退勤時間も就寝・起床時間もバラバラで、決して
健康に良い仕事では無いということだな。この特殊性は手当として反映する必要があるんじゃ
ないだろうか。例えば、夜間休憩が5時間を切るとか、明けの勤務終了が12時を過ぎると
その分に対して手当を出すとか。そうすれば、勤務をきれいにしようというインセンティブが
会社にも働くわけで。