【世界】リニアモーターカーMAGLEV18【旋風】

222 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 09:16:20.77 ID:JuphkJQp0.net

パウエルダンビー式中央新幹線のエアギャップが4センチで、
常電導600km/h以上高速リニアのそれが1センチだから
間隙は数値的にはそう変わらないだろう。
因みにTRのエアギャップ変動は±3ミリで
パウエルダンビー式のそれは±10ミリということだ。

パウエルダンビー式は、当初はガイドウエイは国鉄ローカル線並みの
ぐにゃぐにゃ線路でOKとされたが、やはり新幹線より狂いが許されないことがわかり
保守コストは現時点では新幹線より高いらしい。
それを何とかするということもあり、今日からようやく新型リニア走行試験が再開される。