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萌える配線・信号・構造物を語る 第9出発

1 :名無しでGO!:2020/06/02(火) 21:43:57.30 ID:9u4BC2VC0.net
前スレ
萌える配線・信号・構造物を語る 第8出発
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1456135661/

503 :名無しでGO!:2021/05/23(日) 22:56:18.51 ID:rCu8qHpn0.net
特急 構造線
糸魚川〜静岡
経由:大糸・身延線

504 :名無しでGO!:2021/05/23(日) 23:14:35.74 ID:pncEMVp30.net
>>503
特急なのに線が付くのはどうなのか

505 :名無しでGO!:2021/05/23(日) 23:29:04.86 ID:ZW5RWVF80.net
発作マグナっていまいちよくわからん。はっきりと地形として認識できるものなのか?

506 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 06:49:50.22 ID:7cCt0iVm0.net
中央構造線だっけ
山々の連なり位でしか認識できないぞ

507 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 07:17:16.87 ID:NTfrsGW90.net
>>505
糸魚川静岡構造線の西側は日本アルプス、東側には富士火山帯があるね。
フォッサマグナそのものは静岡から千葉までの広い範囲に及ぶ。
というかどこもかしこも山だらけがデフォの日本列島で
例外的に広い関東平野がフォッサマグナ(巨大地溝)の名残。

508 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 13:09:51.89 ID:XYpekr2x0.net
萌える地質構造物を語る

509 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 13:51:51.19 ID:y/gZgR7o0.net
>>504
「だいせん」は急行だったか

510 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 14:43:35.33 ID:At4ZCiGo0.net
発作マグナムという名前はあまり日本という感じがしないよね

511 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 14:50:30.61 ID:7cCt0iVm0.net
>>509
アレはそもそも山の名前であって路線名じゃないし
てかなんで地質で盛り上がってるんだよこのスレ

512 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 14:53:41.35 ID:7cCt0iVm0.net
>>510
それもそのはず,そのフォッサマグナはドイツの地質学者が発表した論文で初めて出てきた言葉だからね

513 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 14:57:25.56 ID:y/gZgR7o0.net
>>511
ばーか、マジレスしてるんじゃねーよ。
ユーモアのない奴だな。

シャウエッセンも路線名かw

514 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 16:19:09.02 ID:DaURcRvy0.net
こまけぇことはいいんだよ

鉄道路線が断層の影響を受けた個所ということだと、
丹那トンネルの中央付近に3箇所挿入されている半径2500m級の曲線とか、
樽見鉄道の水鳥駅の南側に挿入されているS字曲線とか、そのへんが有名ではあるが

515 :490 496:2021/05/24(月) 16:51:50.57 ID:SYzbvsh/0.net
>>502
そうだったんか?
小学生時代から、ずっと「フォッサマグナ = 糸魚川静岡構造線」だと認識してたわ。
スマソ

516 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 17:31:02.04 ID:YLSzACYW0.net
>>515
ドラマ「日本沈没」で紛らわしい使い方をしていた気がする

517 :名無しでGO!:2021/05/24(月) 22:05:36.13 ID:7cCt0iVm0.net
マジレスに切れておいて話脱線しすぎてんだろってツッコミはスルーですかそうですか

518 :名無しでGO!:2021/05/25(火) 08:30:01.24 ID:2UZ29RZA0.net
>>516
ドラマ「日本沈没」って、村野武範が主演のやつか?

映画「日本沈没」は、藤岡弘verと草g剛verと2作あるけど

519 :名無しでGO!:2021/05/25(火) 10:01:23.12 ID:kQG0Y2Zx0.net
>>517
鉄道板で脱線なんて縁起悪い
せめて「異線進入」にしろよ

520 :名無しでGO!:2021/05/25(火) 18:23:01.11 ID:2WK/pNV+0.net
>>518
大昔のやつ

521 :名無しでGO!:2021/05/25(火) 19:57:17.66 ID:2UZ29RZA0.net
>>506
中央構造線は、また別だよ。
飯田線〜渥美半島〜紀伊半島横断〜四国横断〜佐多岬〜九州横断

ちなみに、、、
宮脇さんが中央構造線の旅を、種村がフォッサマグナの旅を実施していた。
(少しスレチから鉄の話題に戻った)

522 :名無しでGO!:2021/05/25(火) 19:59:28.77 ID:2UZ29RZA0.net
>>520
大昔って昭和のことだよな?
映画は藤岡弘、TVドラマは村野武範
どっちの方の話だよ?

523 :名無しでGO!:2021/05/25(火) 22:32:56.83 ID:BXhWTMWt0.net
>>521
フォッサマグナは構造帯なのね

524 :名無しでGO!:2021/05/26(水) 08:29:04.41 ID:msAP4Fh60.net
>>522
>映画は藤岡弘、TVドラマは村野武範

あくまで句読点の「、」であって、現在の芸名「弘、」の「、」ではない。
当時の芸名は「弘」だった

525 :名無しでGO!:2021/05/26(水) 21:50:42.09 ID:walMr/xj0.net
AGT(新交通システム)でシーサスクロッシングは造れない?

526 :名無しでGO!:2021/05/26(水) 22:10:47.53 ID:Agbw/pLe0.net
>>525
作ろうと思えば作れるとは思うが、結構大掛かりな仕組みが必要になりそうなので高コストとなって本末転倒かと
浮沈式分岐器を採用している神戸のポートライナーであれば、現状の片渡りの応用で比較的容易に作れるとは思うけど

527 :名無しでGO!:2021/05/26(水) 23:26:18.81 ID:57n7/eSq0.net
軌道中心間隔を思いきり広くしないとダイヤモンドクロッシングの外側の三角形を作れないんではないかと

528 :名無しでGO!:2021/05/27(木) 15:00:53.55 ID:TMxdT5sR0.net
>>526
ポートライナーは札幌市営地下鉄と似た方式?
いずれにせよ高価になるし保守も大変になりそう

>>527
島式ホームで幅が広い所でないと難しいか…

採用されないのにはそれなりの理由があるのですね
ありがとー!

529 :名無しでGO!:2021/05/29(土) 09:43:22.12 ID:pDei5DbJ0.net
近江塩津ついに湖西線から北陸線下りの本線にホームできた。
停車するためには対向の本線を横断しなければいけないのは珍しかったな。

530 :名無しでGO!:2021/05/29(土) 23:44:21.35 ID:NLoB4Q9n0.net
そんな工事してたんだ
リリースなかったよな?

531 :名無しでGO!:2021/05/30(日) 00:19:36.80 ID:v1TfjRmu0.net
写真で見た感じ4両分ぐらいしかないような

532 :名無しでGO!:2021/05/31(月) 23:15:01.12 ID:bBwKCRE30.net
この区間の新快速は4両でしか来ないからな

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