貨物列車総合65

1 ：名無しでGO!：2020/05/29(金) 00:36:03 ID:TB+fQy8+0.net

前スッドレ

貨物列車総合64
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1581660108/

884 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 18:28:26.56 ID:UGeuzuVs0.net

食堂の給仕が拭きに来たりとかはあったのけ？

885 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 19:33:12.81 ID:HjBYtzvh0.net

>>881
東北・高崎線の211系や山陽本線の583系も先頭からTが3連続
こんな構成にして大丈夫だったのか疑問

886 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 20:31:41.07 ID:tu1jYkY50.net

そういや昔は京急と阪急の先頭車は電動車だったが、今は違うのかな？

887 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 20:50:17.32 ID:cWaOgSrj0.net

>>886
京急は今でも先頭Mのはず

888 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 20:52:27.82 ID:I3CjOBmw0.net

踏切事故で脱線しないようにとかいう理由だったか
神奈川新町の事故は衝撃だったが

889 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 21:42:09.55 ID:Bw3C/rwl0.net

先端か後尾だけ重たかったら線路傷むとかあるんかな？
海外には何故かど真ん中に機関車挟んでるウチらから見ればド変態な列車もあるようだが。

890 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 22:01:54.61 ID:cWaOgSrj0.net

>>889
数字の上では同じパワーでも、動力車の位置を分散した方がなぜか牽引力が上がるんだと
だからあれはあれで合理的な編成らしい

891 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 22:20:38.65 ID:QxfuHctc0.net

>>889
アプト時代の碓氷峠でも中間に機関車を入れた例がある
試験的なものだったらしく、やっぱり面倒なので取りやめになった

892 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 22:58:56.10 ID:OsDRyUbU0.net

>>890
それと、連結器破損を防ぐとかなんか聞いた様な

あれって無線で総括制御してるんだっけ？

893 ：名無しでGO!：2020/09/21(月) 23:46:12.41 ID:cWaOgSrj0.net

>>892
国や路線によって色々ある
無線で総括制御、無線で遠隔操作、両方に機関士が乗って、無線通話しながら運転

894 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 12:44:25.51 ID:MkhP/V6t0.net

>>831
亀だが
松任にいる2両はまだ廃車になってない
今年の4月1日時点で車籍がある

895 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 13:10:45.03 ID:hOXAXbv30.net

兎だが、
きょうの貨物レは、編成の１/3or１/4は空コキだぜ。＠東北本線

896 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 14:36:09.95 ID:U3N3NHgQ0.net

台湾、中国、韓国で鈍行客レに乗ったことがあるが、発車停車ともほとんど衝撃を感じなくて驚いた。
同じ並型自連なのに何が違うんだろう。　
緩衝器、機関士の腕？

897 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 14:53:57.93 ID:K1KxMRGs0.net

発駅はみんなそんなもんだろ。東京とか上野発車とか綺麗に発車してた
SLやDLは構造上それほど衝動でないからそうでもないし、電機でも各駅はメンドクサイんだろ
58とか75とか数分ごとに止まって発車して止まっては、面倒で嫌になるんじゃないのか
まぁ機関士によるんだろ

>>889
アメリカのは2列車併結してるらしいな。PPの列車の後ろの機関車離して、そこに別のPPの
列車をくっつけて運行してる。で、300両編成とかになる

898 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 15:12:29.59 ID:KJ6l9NAt0.net

客車の発車停車は機関士によるんじゃない？
ブルトレで意識するようにしてからでも、人によって全然違う
うまい人は動き始めたのがわからないくらいうまいし、下手だと衝撃がひどい

899 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 15:59:39.60 ID:nZo44pSA0.net

>>894
ありがとう！
ずっと気になり続けてたし。
ならまた工臨のチキ引っ張る事もあるんかなと期待するわ。

900 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 16:05:02.12 ID:hugr1FpB0.net

ブルトレって並自だったのか…

901 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 16:45:30.85 ID:wjZQGy5P0.net

ブルトレは密自だったけど、実際ひどかったよ
乗ったことない世代がだんだん増えてくると、ソースの出せない体験談は信じてもらえなくなってくんだろうな

902 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 17:00:27.05 ID:ajjqPHYZ0.net

寝台脇のビールがぶっ飛んだ事も一度や二度じゃない
あと、下関とか門司とかで機関車交換の連結が粗っぽかった
懐かしいな

903 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 17:25:21.68 ID:EMXKSic80.net

ガチャンとぶつけて確実に連結しないといけないしね

904 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 17:30:58.80 ID:se/kFhkM0.net

EF66の加速特性が悪いのでは？

905 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 18:01:18.99 ID:VkVjyq8R0.net

EF65.66やEF81はノッチをSからSP入れた時に衝撃が起きるけどED75.76は手動進段でノッチが細分化されてるから衝撃が少ないって聞いた

906 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 18:18:57.41 ID:h9peKK560.net

>>897
アメリカの貨物列車、ダブルスタックは実質陸上を走るコンテナ船だしな

907 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 19:56:12.36 ID:wjZQGy5P0.net

ものすごくレアな映像
アメリカで鉄道マニアが貨物列車を撮影していたら、目の前で連結器が壊れて非常制動
https://www.youtube.com/watch?v=FQNUnM2K3fk

908 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 20:01:43.45 ID:Hv778VaI0.net

落書きされた車両をそのまま使ってるのがアメリカらしいと思った。

909 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 20:01:44.61 ID:5CGhwsQ40.net

>>895
つまんねーな、塩釜くん

910 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 20:36:07.42 ID:RFEU0L0A0.net

>>907
すごい
自動空気ブレーキの有能さ発揮される本番が撮れるとは

911 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 21:38:26.18 ID:6OeOC3zf0.net

>>905
はくつる、ゆうづる、あけぼの等、東北系寝台特急の乗車経験から言うと、残念ながら大差ないと思う
運転手の技量とか気遣いレベルの差の方が余程大きな差になる気がする

912 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 21:49:17.67 ID:a+q0q7qX0.net

>>910
こういうのもあるよ
https://www.youtube.com/watch?v=jB_pB7lDDpI
https://youtu.be/v0Dwuc_yoZY?t=90

913 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 22:23:06.07 ID:RFEU0L0A0.net

>>912
カメラがあるところですらこうも千切れているってことは、こんなことしょっちゅうやらかしてるのかな
連結器のストレスかかる部分金属がボロッってなってるやん・・・

914 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 23:57:51.16 ID:wjZQGy5P0.net

列車が1万トン以上あるからなあ

915 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 07:49:29.58 ID:l55E4omf0.net

密着ドキュメンタリーみたいなの昔見たけどロクに整備してない感じだった

916 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 09:49:13.12 ID:Lx2Uct1Dh

>>913
アメリカの機関士は自分で連結器交換が必修
>>889
駅での入れ替え考えるとその方が便利なこともある

917 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 09:19:24.39 ID:sFYOMJlv0.net

車体の落書きも酷い上に放置されてるし

918 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 09:21:11.60 ID:/EEQI7/R0.net

>>913
会社によっては機関車に交換用のナックルが常備してあって、機関士が現地で修理するルールになってる

919 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 09:22:07.31 ID:/EEQI7/R0.net

>>917
ヨーロッパもひどい
旅客列車でも落書きだらけ

920 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 09:41:48.29 ID:CwzuGEPP0.net

落書きで運休とか日本がアホすぎる

921 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 09:50:19.45 ID:o1yxO2X30.net

>>849
鶴見駅そばの病院に入院してたけど一晩中うるさかった
当時は踏切もあったしポイントも沢山あるからね
俺は列車が気になって寝れなかったっていうのもある
当時はクモハ12も走ってた

922 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 09:51:58.84 ID:o1yxO2X30.net

>>898
末期は機関士も不慣れ＆客車の緩衝器もボロボロでやばかったな

923 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 09:57:11.85 ID:H3o+XM4e0.net

BNSF1社だけで機関車8000両、貨車70000両あるらしいからな
日本の車両数より多い。旅客列車でもないのに落書きなんかいちいち気にしてられないだろ

924 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 10:44:17.43 ID:o1yxO2X30.net

>>904
出雲や銀河でも酷かったからなぁ
末期は運転士も機関車乗るのは月に一度あるかどうかって感じで
不慣れだったんじゃないかな

925 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 10:48:17.13 ID:W9fWvu8m0.net

>912 の2本目の動画については　コメントはない？

交換で済まないケース
https://www.youtube.com/watch?v=SC5CDxbjAsU&t=110s

926 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 11:01:40.77 ID:o1yxO2X30.net

アメリカは線路もガタガタで重量級の列車通すから見てて怖い

927 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 19:36:56.18 ID:+v8fKQNs0.net

>>841
境内に楯の会の碑が有るところ、逆らうと怖いぞ。

928 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 19:42:44.99 ID:3Bw+KswD0.net

>>926
ナポレオン鉄道はさすがに保守の手が入ったみたいだね

929 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 21:04:24.55 ID:W9fWvu8m0.net

>>928
予定の50％をカバーする補助金申請をした -> 今年度もらえるよ
ということでまだだよ

930 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 21:28:21.66 ID:CMg1yVT+0.net

>>885
耐寒型の211系は嘘か本当か碓氷峠に対応していた
編成を逆向きにする必要はあったが

931 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 22:44:34.41 ID:g3tIuOqG0.net

>>930
ボルスタレス台車だと今度は空気ばねをパンクさせると今度は台車が回転不能になって脱線しそうだな
一応空気ばね破裂に備えて中に摺動部とゴムブロックはあるが

932 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 23:09:55.52 ID:mi8/HxF+0.net

>>930
115系の後継って意味もあったし､デビュー前に併結運転試験もやった位だからな｡
ｹｹ島んとこで取材やってたの読んだことあったぞ

933 ：名無しでGO!：2020/09/24(木) 14:45:22.36 ID:BHRK04nSb

>>928
本線系統は整備してる
大陸で地盤も固いし雨も少ないしバラストも多いそうでもない
そうでないと軸重30トンとかは走らせられない

934 ：名無しでGO!：2020/09/24(木) 21:33:35.67 ID:U6zSJpIP0.net

番号前の黒丸と
上野駅のおばちゃん声が懐かしい
あれは延々とROMに焼いたのだろうか
まだ機械発声は不可能だった筈
途中駅まで禁煙区間とか覚えてる人いる?

935 ：名無しでGO!：2020/09/25(金) 07:58:43.88 ID:WEC7hSYUn

トイレも使用禁止だったね　途中まで

936 ：名無しでGO!：2020/09/26(土) 02:47:35.67 ID:VihjlLqr0.net

貨物列車に完全密着！”たまねぎ列車”の秘密に迫る！【食べて応援！北海道】
https://www.youtube.com/watch?v=67kuYr9Ms78

937 ：名無しでGO!：2020/09/26(土) 13:30:00.95 ID:w0NvbB9H0.net

西濃鉄道　DDの尾灯が補助灯になっていたのは錯覚かな？

938 ：名無しでGO!：2020/09/26(土) 13:37:46.92 ID:soihf2ig0.net

見間違い　赤いまま

939 ：名無しでGO!：2020/09/26(土) 14:46:54.10 ID:w0NvbB9H0.net

DD402　大垣側　連結器のそばにLEDかHIDの補助灯あるね

940 ：名無しでGO!：2020/09/28(月) 14:22:33.88 ID:WJbxsCni0.net

ネタをひとつ書いてみます。
ハイブリッド機関車２号機が仙台にいます。
本日の3051レ（札幌貨物ターミナル行き）は３１ｆコンテナ2個か３個と
５ｔコンテナ22個積載してほぼほぼ定時で塩釜駅を通過しました。
報告がえらい遅れましてすまんです。

941 ：名無しでGO!：2020/09/28(月) 14:58:09.79 ID:ZErLFXvS0.net

SNSでやれ

942 ：名無しでGO!：2020/09/28(月) 19:08:31.57 ID:5+lEeGW90.net

塩釜くん登場！

943 ：名無しでGO!：2020/09/28(月) 20:05:17.84 ID:WJbxsCni0.net

そんな呼ばれかたはしてない
仙台地区スレ見れ

944 ：名無しでGO!：2020/09/28(月) 22:22:13.32 ID:cDyW6RvL0.net

知らんがな

塩釜爺で良くね?

945 ：名無しでGO!：2020/09/29(火) 00:11:35.13 ID:OH3gsab30.net

塩爺

946 ：名無しでGO!：2020/09/29(火) 00:47:51.22 ID:MD73IEDZ0.net

Kitty Guy

947 ：名無しでGO!：2020/09/29(火) 10:00:39.21 ID:VRIAmuP60.net

塩釜だと気仙沼線に矛先が向かいそうな気がするんだけど　その辺が謎

948 ：名無しでGO!：2020/09/29(火) 14:41:00.35 ID:tk9xwWfU0.net

ワム

949 ：名無しでGO!：2020/09/29(火) 17:03:14.18 ID:SejgKNtn0.net

ヒント
日本三大外国人避暑地
山の軽井沢
湖の野尻湖
海の高山

950 ：名無しでGO!：2020/09/29(火) 20:36:23.33 ID:9Nf/Lg5h0.net

秋田臨海鉄道の話もしてやれ

951 ：名無しでGO!：2020/09/29(火) 23:09:35.25 ID:v/nf9vh50.net

秋田臨海鉄道と酒田臨海鉄道が時々ゴッチャになる

952 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 12:24:30.20 ID:Pgiua2DY0.net

>>951
定番の水野美紀と水野真紀みたいな？

953 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 12:31:06.34 ID:6Gg03mtk0.net

どっちかと言うと、水野真紀と坂井真紀みたいな感じじゃね?

954 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 12:42:27.71 ID:r7jc7xlA0.net

どっちかと言うとやまとトンネルとやまてトンネルの違いかと。

955 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 15:14:28.80 ID:28L8WtMR0.net

田中麗奈と田中れいな

956 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 19:13:48.44 ID:yT/Jsnam0.net

>>952
https://i.imgur.com/yxbUklV.jpg
コレ？

957 ：名無しでGO!：2020/09/30(水) 22:57:33.88 ID:Hil58S/N0.net

酒田は短いけど元気
秋田は長いけど死亡寸前
なｶﾝｼﾞ

958 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 06:25:17.57 ID:DifvkuVf0.net

死亡寸前というかもう臨終の瞬間を見届けてる段階かな

959 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 06:48:04.76 ID:1OExzgRF0.net

何故はっきりと来年3月廃止と言わないのか？

960 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 07:36:59.29 ID:jA1tyH9g0.net

廃止前に西部警察のロケやってくれ

961 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 08:40:00.69 ID:7tZv5ett0.net

秋田とか酒田って土日も荷扱いあるのかな？
平日はまず絶対休めないから、生きてるところを見に行きたいんだけど

962 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 11:06:12.59 ID:IsLl/2UX0.net

シュテレンガーの秋田

963 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 15:31:37.60 ID:huuSxTHQ0.net

小山

964 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 15:45:35.29 ID:1OExzgRF0.net

>>961
酒田は知らないけど秋田臨海は土日休
なおかつ火木も輸送量の減少で休
俺が行った時は月曜の最終も突然運休だった

965 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 16:16:30.89 ID:Cs7Jyv1l0.net

>>960
西部警察のロケであそこまで無茶できたのは
石原裕次郎が石原慎太郎経由であちこちに手を回していたからで
お役所に強力なコネがある人がいないから今は無理

966 ：名無しでGO!：2020/10/01(木) 18:14:35.46 ID:0Ct6uxFQ0.net

>>961
東北で土日動いてるﾄｺは無いと思うが、
冬の酒田は是非見ておきたい。
他もあと10年あるかどうか。

967 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 01:07:42.84 ID:aEeeTW/u0.net

酒田は毎日営業中の筈｡

賞を取ったブルボンの荷物とか､東北東ソーに出入りする化成品タンクコンテナ
地味に海上コンテナとかも扱ってるんでＧＷと盆暮れ以外はダイヤ通り｡

968 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 09:07:43.09 ID:xTlGHO+l0.net

>>967
そう思って土曜に逝って空振りしたわー

969 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 09:49:36.26 ID:lpHXLoH10.net

酒田　4連休の火曜に動いていたので、そういった時に行かないと

970 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 13:42:02.58 ID:B8q1PySf0.net

西濃運輸の吹田〜仙台港の31fコンテナ列車は定時に仙台港に到着です。
大阪方面っうと、河内・松原・あとどこの支店からの荷物かわからんが
トラック輸送の時代には、仙台支店（六丁の目旧支店）で11時頃には
仙台市内の荷物だと引き取りできたんだが、このコンテナ列車の荷物っうのは
東北地区一円の荷物が仙台港に到着して西濃運輸仙台支店から更にトラック輸送されて
行くんだろうか？（ひょっとして大阪から北海道方面の荷物もこの列車なの）

971 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 21:08:17.57 ID:B8q1PySf0.net

西濃運輸仙台支店の長距離路線では、仙台から岡山の路線があったが
平成になってからはどうなっかはわからない
むかし、河内便にはかなり仕事上でお世話になったな
河内支店から出発寸前に持ち込み、運転席の上部にシートを被せて
輸送してもらったときもあった。昭和の懐かしいはなし
当時は、締め切りの早い日本通運のアロー便を使っていたので
工場から納品が遅いと当然に出発に間に合わなくて、そんな時は西濃運輸や
近鉄大一に持ち込み運んでもらっていたが、近鉄大一の運行車は奈良支店立ち寄りなので
仙台支店到着が西濃運輸より若干遅くなったな。まぁ、アロー便は仙台着が速いので
配達はam８：００過ぎにはＯＫだったな。でも、運行便が北陸道なんかで故障して
どうにもならなかった時もあったが、東北トラック（日通系）の車で運ぶよりも、庸車便のほうが
時間が読めたっうか、その辺は大人の事情（日通の社内ルール）で庸車便のほうが到着時間が読める
んでありました（笑）!!。

972 ：名無しでGO!：2020/10/02(金) 22:20:00.94 ID:ddVNDIPs0.net

塩爺、おやすみ。

973 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 04:21:20.65 ID:0Bvhtftv0.net

まぁ、睡眠時間が５時間とれましたので
きょうも元気でいきましょう（笑）!!。
平成初期はＪＲコンテナ輸送よりも
路線業者のトラック輸送のほうが勢いがあった。
ヤマト運輸の初代仙台支店は、なぜかしら扇町の
佐川急便（東北佐川）の向かいであったのが不思議
あの狭いホームで荷捌きを（開設当初は荷捌き用ベルトコンベヤーはあったかな？）
していたと思うと（っうかカゴ輸送が始まったのは何時から？）これまた不思議!!。
そんで、その向かいの佐川急便に荷物を引き取りに行くと（超急いでる場合は）
ホーム番線まで業務社員に同行してもらって荷卸し中のトラックからベルトコンベヤーに
流されてガンガン荷物が流れてきて屁たってると　”なんだべ　お客さん体力ないごだ”　みたいな（笑）
ことを言われ引き取り完了で体力勝負な職場だなと実感する。
まぁ、昭和や平成初期は佐川急便のドライバーは高給取りで有名で本人の悩みを聞くと
（配達や集荷に来た時に）仕事が忙し過ぎて金（かね）を使う暇がないっうのが、当時の
ドライバーたちの悩みであったようだった。（懐かしい話しを事実に基づいて書きました）

974 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 09:34:02.39 ID:yJIZoZOW0.net

>>973
他地区に遠征しないの？

975 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 10:05:11.35 ID:BYEQdgS+0.net

>>971
痛車便って何だろうと思いながら読んでた

976 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 10:18:49.76 ID:6fB/iqoa0.net

塩爺はブログでやったら閲覧者増えて満足できると思うの

977 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 10:20:18.33 ID:8v22pJaW0.net

塩釜マンセーが全く伝わらないのが充分理解できた
その無駄な長文活力はblogやtwitterでオススメ
ここのでの辛辣な感想よりもリプやいいねが貰えるかもよ

978 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 11:33:01.05 ID:0Bvhtftv0.net

痛車便ってイタリアから輸入したトラックでしょうか
庸車（ようしゃ）と読んでくださいな
他社のトラックで運行することですよ

979 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 12:32:42.01 ID:TrBy5Voi0.net

ネタに混じれ酢

980 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 12:47:49.38 ID:0Bvhtftv0.net

それ言うなら
シャリに酢
ネタに酢じゃ酢〆のネタ以外はクエン酸
まぁ、塩釜も鮨の街なはんで。
ところで、コロナ不況で印刷物（書籍）も減っているんだね
毎朝、石巻から日本製紙の貨物レが仙台方面に走行してくるが
ここ数週間は全20両のうち2〜４両は空コキを連結してる。
おまいら、エロ本でもいいから書籍を買って読めよ
エロ本を買うと日本経済も回復するべ。

981 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 13:07:39.68 ID:7vU6SuOJ0.net

コンビニ　雑誌売り場縮小して品揃えも変わっている
朝日新聞も部数減、キャッシュレス化で紙幣の流通量も減、紙の時代は終わりつつあるのかも

982 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 17:22:24.57 ID:0Bvhtftv0.net

まぁ、新聞用紙は圧倒的に北海道からの輸送だけども、
さっき仙台湾を望む絶景ポイントに行ってきたが、
丁度、栗林商船のRoRo船が仙台港に入港していったよ
釧路とか苫小牧から王子製紙の新聞印刷紙をロールで大量輸送して
首都圏に運んでるから頻繁に入港するけど、仙台で新聞印刷用紙を荷揚げをしてるか
どうかわからんが入港から出航までは、概ね3時間程度の荷役作業で忙しく出入りしてる感じです。

983 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 17:36:43.40 ID:0Bvhtftv0.net

その、絶景ポイントっうのが宮城県立君ヶ岡公園なんです。
ここは太平洋を一望できる（地球が球体だっうことを確認できるところ）
西側には蔵王山系・泉ヶ岳・船形山系および東側（公園東側）には牡鹿半島・
北側には松島湾が望める絶景ポイントですから、それと海外も望むことができます（嘘）
実際は、日本三大外国人避暑地でもある高山国際村の別荘群が望めます。
日本三大外国人避暑地っうのは　山の軽井沢・湖の野尻湖・海の高山なんです。
それから西南方向は仙台湾から望む福島相双方面が望めます。
みなさん、GOtoトラベルで是非御出でになってください。
最寄り駅はJR仙石線多賀城駅（路線バスが近くまで来てますがそこから徒歩約１時間弱）と
下馬駅・本塩釜駅ですが、こちらは七ヶ浜町のコミュニティバスぐるりんこが利用でき
この君ヶ岡公園が終点のバスもあります。

984 ：名無しでGO!：2020/10/03(土) 17:51:51.43 ID:Y1Y3aWbi0.net

サスペション！