【ベンチレーター】列車内の換気を考える【窓開放】

1 ：名無しでGO!：2020/04/05(日) 13:59:29 ID:ybvSF6AO0.net

列車内の換気について考えよう

2 ：名無しでGO!：2020/04/05(日) 14:48:36 ID:xZFr+lT60.net

東海道新幹線の車両、700系とN700Aタイプ　実は異なる車内の換気方式(梅原淳) - Y!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/umeharajun/20200226-00164615/

3 ：名無しでGO!：2020/04/05(日) 23:24:46.99 ID:U8G67yUI0.net

ヤンキーのくせにマスクつけてる香具師を見た香具師の数→

4 ：名無し野電車区：2020/04/05(日) 23:55:08.40

新潟市すべて小中学校
新型コロナウイルス拡大防止のため
臨時休校
実施日
令和　２年　４月　９日．木曜日〜　５月　１日．金曜日まで１９日間
新任式／始業式
令和　２年　４月　７日．火曜日．通常通り
入学式
令和　２年　４月　８日．水曜日．通常通り

5 ：名無しでGO!：2020/04/06(月) 22:00:28.03 ID:OpPpCd0V0.net

>>1
素直にコロナ対策スレにすりゃよかったな

6 ：名無しでGO!：2020/04/08(水) 21:00:42 ID:tULh+Lky0.net

下段窓が開く車両の一覧表みたいのないかな
今こそ窓開けが正義の時代だ

7 ：名無しでGO!：2020/04/10(金) 19:32:35.71 ID:m+YO47iN0.net

空気は6〜8分程度で入れ替わる…JR東日本が新型コロナウイルスを睨み、列車内の換気に言及 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/04/09/333484.html

8 ：名無しでGO!：2020/04/23(木) 18:50:32 ID:Zw4X1qgR0.net

【速報】首相官邸、主な感染場所から「満員電車」の記述を削除★３
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587626670/

9 ：名無しでGO!：2020/04/25(土) 22:16:46 ID:Dr/V2+I10.net

同じ密閉空間でも飲食店より鉄道の方が安全なんだな
飲食店ではマスクも外すし鉄道よりしゃべってる人が多い
食べ物や食器からも感染するのだろう

10 ：名無しでGO!：2020/04/28(火) 21:06:14 ID:ecSYszV+0.net

>>9
コロナウィルスは胃酸で死ぬので食べ物からは感染しない

11 ：名無し野電車区：2020/04/30(木) 20:30:03.66

ＪＲ西日本旅客鉄道株式会社
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行の緊急事態ご案内
北陸本線．米原〜小松間．湖西線．近江今津〜近江塩津間．ドアボタン〜自動ドア変更ご案内
実施日
平成３０年　４月１１日．水曜日〜　５月　６日．日曜日まで
但し５月７日以降は状況次第に変わります
北陸本線．小松〜金沢間．七尾線．小浜線．高山本線．猪谷〜富山間．城端線．氷見線．越美北線は以外．ドアボタンのまま

12 ：名無しでGO!：2020/05/04(月) 10:00:03 ID:nC2Hpbk80.net

列車内で新型コロナを殺菌…アルピコ交通が全鉄道車両に次亜塩素酸水の噴霧器を設置 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/05/01/334229.html

13 ：名無しでGO!：2020/05/04(月) 10:40:33.34 ID:umL8JXmO0.net

>>10
おまえ、チューブで直に胃袋へ食べ物を流しこんでいるのか？

14 ：名無しでGO!：2020/05/17(日) 09:08:11.59 ID:ndWOW5AJ0.net

鉄道事業者への新型コロナ対策ガイドランがまとまる…車内換気、密接回避、マスク着用、消毒などを徹底へ | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/05/15/334624.html

15 ：名無し電車区：2020/05/17(日) 21:45:04.01

郡山総合車両センタ−キハ４０レポ−ト
平成３０年　３月１７日ダイヤ改正前
只見線．キハ１００系２００番台．八戸運輸区５両と及びキハ１１０系０番台．盛岡車両センタ−５両．合計１０両
２０１７年１０月９日．キハ１１０系０番台の引退．ワンマン改造工事．セミクロスシ−ト工事
２０１８年３月１日から只見線の営業開始

16 ：名無しでGO!：2020/05/22(金) 22:14:37 ID:kOK/4FYh0.net

新型コロナウイルスの感染者の割合は電車通勤もマイカー通勤も変わらない
電車が特に危険というわけではない

17 ：名無しでGO!：2020/05/27(水) 00:08:48 ID:ywtwtnWF0.net

京急電鉄の新型コロナウイルス感染症対策、車内は5〜6分で空気入替え | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20200524-1040842/

18 ：名無しでGO!：2020/06/08(月) 09:30:50 ID:HPCeEQ4N0.net

コロナ後が気になる｢電車の換気｣の重要性
空調完備でも通勤電車は窓が開くほうがいい
https://toyokeizai.net/articles/amp/351787

19 ：名無しでGO! ：2020/06/14(日) 23:03:16.56 ID:btLRCwUQ0.net

ベンチレータ付いてないのが最近の主流だけど、
換気ヤバイ

20 ：名無しでGO!：2020/06/19(金) 08:55:28.85 ID:YIUzOEv20.net

JR西日本、特急型など約600両に空気清浄機…新型コロナ感染防止策を強化へ | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/06/18/335686.html

21 ：名無しでGO!：2020/07/03(金) 19:11:53.84 ID:GlEr4/GK0.net

雨の日は窓をかなり開けて置いて通路側に座り、窓側を雨で濡らしておいて座れなくさせてやってるわ
JRと相鉄のボックス

22 ：名無しでGO!：2020/07/12(日) 10:39:03 ID:oseZQq0Y0.net

閑散線でも自動扱い増えたなぁ

23 ：名無しでGO!：2020/08/13(木) 00:20:52.56 ID:DTUiIiEe0.net

コロナ禍の夏の電車内　窓開放でも暑くならない凄い空調能力
https://news.yahoo.co.jp/articles/4503aede1a12b336dd58782fe95c1e7d34cd380a

24 ：名無しでGO!：2020/08/14(金) 14:20:10.19 ID:nFsUNvuY0.net

>>3
40年ぐらいまえは、マスクってヤンキー御用達だったんだけど

25 ：名無しでGO!：2020/08/17(月) 23:52:50 ID:m88LdsLk0.net

トロッコ列車が最強

26 ：名無しでGO!：2020/08/18(火) 02:00:59.01 ID:cG0MsIfF0.net

鉄道車両が換気性能を重視するきっかけになったのは戦後の地下鉄だね。
超混雑する都心で、トンネルの中を走る車内を強制換気しなければということになった。

丸ノ内線の300形を作る時に三菱電機が提携関係にあったGEからファンデリアを導入した。
あれは扇風機の役目もあったが、地下トンネルでの換気装置という目的が大きかった。
大半が給気用だが、1両のうち2台ぐらいは排気用で、そりゃその下にいても全然涼しくないｗ
ファンデリアは日比谷線や浅草線の開通に際して乗り入れる私鉄車両にも一気に広まり
（東急7000・東武2000・京急旧1000形など）、私鉄車両では強制換気が当たり前になった。

27 ：名無しでGO!：2020/10/11(日) 23:43:46.63 ID:o5X9VAgY0.net

ベンチレーターに紫外線殺菌装置を付けるべきである

28 ：名無しでGO!：2020/10/12(月) 00:54:47.92 ID:L1I83fh30.net

ベンチレータつけてる車両はもう余り残ってないのでは？

29 ：名無しでGO!：2020/10/12(月) 01:00:31.23 ID:cCsAEb9y0.net

いらねーよ

30 ：名無しでGO!：2020/11/27(金) 17:00:59.01 ID:Aow5vxhx0.net

電車内の空気に浮かぶウイルスなど抑制…東京メトロが循環ファンを搭載　11月26日から試験 | レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2020/11/26/340656.html

31 ：名無しでGO!：2020/12/31(木) 20:55:44.67 ID:cnr7Kb+00.net

いよいよ東京の感染者が千人超えたな

32 ：名無しでGO!：2021/01/08(金) 23:59:33.47 ID:SEw/quto0.net

いよいよ東京の感染者が二千人超えたな

33 ：名無しでGO!：2021/01/10(日) 10:04:28.00 ID:8Fqx8AGP0.net

鉄道の車内に加湿器も必要だな

34 ：名無しでGO!：2021/01/16(土) 11:36:36.15 ID:+EHTMGPL0.net

相変わらず上野東京ラインや湘南新宿ラインは殆ど窓が閉まっているな
混雑時は敬遠したい

35 ：名無しでGO!：2021/01/26(火) 14:44:16.21 ID:NGocI90u0.net

ウイルス抑制効果のある鉄道車両用 蛍光灯、アイテック阪急阪神が量産販売を開始
https://article.yahoo.co.jp/detail/4e3615d7a9e2675871928fddc5dc0ac37b65b67e

36 ：名無しでGO!：2021/01/31(日) 15:29:32.68 ID:4JJ0wYS00.net

昔の103系や101系の屋根に乗っていた、グロベンが最高！
窓が閉まっていても、走行中は絶えず天井から社内の空気が吸い出されるので、
昨今の冬場のコロナ禍のラッシュ時でも、今の電車よりも安全。
実際に103系の現役時代の冬場には、朝の激込みラッシュ時に、
ベンチレーターを締め切って走ってた113系や211系は換気が悪く、
息苦しくなったが、103系ではどんなに激込みでも息苦しくならなかった。
さすがに国電が酷電と呼ばれた頃にデビューした通勤型だけのことはある。

37 ：名無しでGO!：2021/03/03(水) 18:33:21.72 ID:vdJkBoWQ0.net

グローバルベンチレーターって今現役で使われている車両残ってるのかな？

38 ：名無しでGO!：2021/03/31(水) 07:15:29.92 ID:6xO/GeWr0.net

ロスナイはもっと見直されるべきだ

39 ：名無しでGO!：2021/04/05(月) 11:12:43.20 ID:5s1QYyt00.net

グロベン厨現る？
確かにグローブベンチレーターは否応なく通風する能力がズバ抜けて優れている。
車内の汚れた空気がぐいぐい出て行くのは判る。では新鮮な空気は何処から入る？
締め切った(が隙間のある)ドアや、建て付けの悪い窓、戸袋などからだ。
夏はいいが、冬は寒くて耐えられない訳だ。JRになってヒーター増設したかもだが、国鉄時代の103や101などのヒーターは玩具かというくらいショボいもので、冬の朝乗る通勤客は完全装備に身を高めていたものだ。

40 ：名無しでGO!：2021/04/05(月) 11:13:27.43 ID:5s1QYyt00.net

みをたかめて→身をかた(固)めて

41 ：名無しでGO!：2021/04/15(木) 13:11:08.79 ID:7l9VWj/q0.net

日本の都市部では毎日満員電車が沢山走ってるのに未だ列車の車内でのクラスターは聞いたことがない
今は不充分ながらcocoaもあるのだから発生したらわかるだろう
飲食店やカラオケなどより満員電車の方が安全なのだ
もちろん換気やマスク等の感染対策があってのことだが

42 ：名無しでGO!：2021/05/07(金) 17:27:15.97 ID:EOiN9LsF0.net

ｻﾝｷｭｰ

43 ：名無しでGO!：2021/05/09(日) 02:06:00.76 ID:2FnXDYCp0.net

特定が難しいだけ

44 ：名無しでGO! ：2021/05/09(日) 18:48:49.01 ID:Ijlc5ntD0.net

これからはインド株が流行り始めるから交通機関でのクラスターが続発する可能性大

45 ：名無しでGO!：2021/06/14(月) 08:15:37.63 ID:yzP7/pVp0.net

判別しようがない

46 ：名無しでGO!：2021/08/15(日) 23:49:19.03 ID:NUnpmGw60.net

クラスターにならないのは喋らないからだろう。

47 ：名無しでGO!：2021/08/18(水) 19:48:42.52 ID:wVgbLG7X0.net

西武新宿線はまだまだグローブ型搭載の旧2000系が活躍中！

48 ：名無しでGO!：2021/09/22(水) 23:46:46.75 ID:oDBrrTPL0.net

045（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
000ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
045（･∀･）ｲｲ!!

49 ：名無しでGO!：2021/12/13(月) 09:23:04.02 ID:GHAWkYzS0.net

MKU

50 ：名無しでGO!：2022/02/07(月) 00:34:43.79 ID:aS4topan0.net

>>37
なにその国際的に活躍してそうなベンチレーター

51 ：名無しでGO!：2022/02/17(木) 01:25:08.80 ID:CtCVrvzw0.net

グローブって地球型ってことだしな

52 ：名無しでGO!：2022/05/29(日) 16:36:15.95 ID:h62cVRjn0.net

裏返しの「停電排気扇」

53 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2022/05/29(日) 17:21:09.68 ID:KSfk4JUS0.net

少しでも医学の知識があれば換気が逆効果というのは分かること。
医学というか高校の生物の教科書の水準。

54 ：名無しでGO!：2022/06/03(金) 07:34:50.76 ID:s4LsRAwX0.net

>>53
というと。

55 ：名無しでGO!：2022/08/29(月) 19:23:27.50 ID:N+qeHUGt0.net

少しでも詰め込むと後悔減る

56 ：名無しでGO!：2022/08/29(月) 19:23:52.82 ID:N+qeHUGt0.net

✖︎後悔減る
○効果落ちる

57 ：名無しでGO!：2022/10/16(日) 17:51:10.14 ID:vwZ2LoX00.net

非冷房、非暖房の車両を標準にしてもらいたい。
どうせ乗車前、降車後は外気温と直接触れ合うのだ。
とにかく窓開けろや、サンルーフを付けるのも有り。貫通路に蛇腹は不用、自動の乗降扉もイラネ(｀・ω・´)

58 ：名無しでGO!：2023/03/17(金) 16:21:07.28 ID:pvdFNXxN0.net

非難轟々