鉄道無線　6局目

1 ：名無しでGO!：2020/02/02(日) 22:25:08.11 ID:d43ZeqVW0.net

鉄道・軌道で使用されている無線について、電波法に抵触しないように。

前スレ
鉄道無線　5局目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1503413541/l50

2 ：名無しでGO!：2020/02/02(日) 23:30:11.44 ID:XGSG7uyC0.net

復帰会見に髪パツキンにして出てくるってどうよ？

3 ：名無しでGO!：2020/02/03(月) 19:37:27 ID:okgjYbUm0.net

市販デジタル受信器もいくつか出てきたけど値段が高いな

受信も警察系はNGは分かるけど以前みたいに消防/救急、鉄道系が利ければな〜

4 ：名無しでGO!：2020/02/04(火) 00:04:15 ID:AeAm1G3c0.net

>>3
今の救急はどこも車両端末のデータ送受信で完結してて、音声通話は激減気味。ICT化だね。

5 ：名無しでGO!：2020/02/04(火) 00:30:51 ID:fQ0RyvpC0.net

スレチ

6 ：チンピラ清水：2020/02/07(金) 21:03:11 ID:MTwbco3N0.net

>>3
デジタル対応の受信機は出回っているけど、鉄道無線は聞けない。消防も警察も聞けない。
アマチュア無線くらいしか聞けないらしいから、ゴミだわ。

7 ：名無しでGO!：2020/02/08(土) 10:39:20 ID:/jTGbNG+0.net

>>6
阪堺電車や小倉モノレールはデジタルでも聞けるぞ

8 ：名無しでGO!：2020/02/08(土) 12:19:59 ID:g4dYIwBJ0.net

箱根登山鉄道も。
今は動いてないけど。

9 ：名無しでGO!：2020/02/08(土) 22:42:02.30 ID:uUKt+rOG0.net

>>6
アマチュアの爺さんの
無線聴いてもおもしろくもなんともないもんねぇ

10 ：名無しでGO!：2020/02/16(日) 14:32:18 ID:CM0GNz090.net

ＪＲ東海、３１５系電車導入に合わせて列車無線をデジタル化するかな／？

11 ：名無しでGO!：2020/02/16(日) 16:58:10 ID:8Tu8WaCb0.net

315系に置き換えるまで5年ほど掛かるから
一部の211系・311系でもデジタル機搭載になるんじゃない?

12 ：名無しでGO!：2020/02/16(日) 23:58:25 ID:YkQUfQSF0.net

アナログに戻せ

13 ：名無しでGO!：2020/02/23(日) 16:06:29.43 ID:7MzOuoFS0.net

嵯峨野線も22年までにはデジタル化なのかなぁ?
B型で存置する理由も無いだろうし

14 ：名無しでGO!：2020/02/25(火) 16:14:11.60 ID:Z1trPQwj0.net

関西線非電化区間と草津線が大阪輸送指令に移管された模様。

15 ：名無しでGO!：2020/02/26(水) 19:56:37 ID:0/KYgZTT0.net

近鉄は南大阪線系統が奈良・大阪線系統の総合指令と統合予定
今は試験運用中かな？
今年春にスマホアプリでの走行位置表示も対応予定
ただ、数年前に葛城山の基地局の出力が落ちて沿線外では受信しづらくなってしまったが

16 ：名無しでGO!：2020/02/26(水) 22:40:36 ID:FJyIo2dL0.net

>>15
近鉄天王寺指令なくなるの？

17 ：名無しでGO!：2020/02/27(木) 22:03:07 ID:VxXrb+QL0.net

>>16
統合するから元々の指令所（おそらく阿倍野？）は閉所だが、コールサインは「近鉄天王寺指令」のままで周波数も変わらず

18 ：名無しでGO!：2020/03/05(木) 19:05:33 ID:uTaqg1In0.net

デジタル無線の列番設定器って通告受信とかデータ通信機能は無いんだっけ?

19 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 16:22:33.15 ID:9gS7p8T00.net

阪神電鉄　これってデジタル化じゃないよね？
https://pbs.twimg.com/media/ER10AQjU0AAkw5D.jpg

20 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 16:40:49.66 ID:+J0RpCG70.net

>>19
アナログの周波数変調って書いてあるみたいだけど…

21 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 18:42:41 ID:f8AC0gyx0.net

>>19
これって何ていう雑誌？

22 ：名無しでGO!：2020/03/08(日) 23:18:53.61 ID:9Imujd2e0.net

新スプリアスに適合していればアナログでも問題ないという考えかな

23 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 05:53:11.22 ID:9Cgf0IHP0.net

>>21
鉄道と電気技術かな？

24 ：名無しでGO!：2020/03/09(月) 19:22:37.92 ID:VEf/X/ai0.net

>>23
ありがとう

よく分からないけど、去年の春頃に列車無線の音量が小さくなったのが関係しているのかな？

25 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 18:59:58.19 ID:0Qm+5vBi0.net

>>19
周波数そのまま

26 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 19:19:12.04 ID:mRv9bEk60.net

2020年4月に、小海線において新しい閉そく方式・列車制御方式を採用した無線式列車制御システムを導入します
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200310_ho01.pdf

27 ：名無しでGO!：2020/03/10(火) 23:16:53 ID:NkMP/Ktj0.net

>>26
無線はアナログCタイプで残るよな？

28 ：名無しでGO!：2020/03/11(水) 08:58:21.86 ID:iURy8+n50.net

>>27
いずれはデジタル化

29 ：名無し野電車区：2020/03/13(金) 23:07:00.93

ＪＲ九州．キハ６６．６７
平成３０年　３月１７日ダイヤ改正
大村線電化開業
４１３系５００番台．筑豊から転属車
北九州地区
新型車両８２１系の増備のため
えちごトキめき鉄道１１５系と及びキハ６６．６７
令和　２年　３月１４日ダイヤ改正
新津車／郡山車／秋田車
キハ４０．４７．４８合計１６両の導入予定
新潟地区
キハ１１０と及びＧＶ−Ｅ４００系の増備のため
米坂線電化開業
新型車両．Ｅ５２３系の導入予定

30 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 10:52:22 ID:U80ubnnA0.net

西・海のデジタル無線は音声通話だけでデータ通信はタブレット端末・車携機(東海レチ)での対応かね

31 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 13:31:59.98 ID:N8Ii6vF30.net

西アーバンの通告表示器が今日から稼働始まった。

32 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 13:36:54.01 ID:zfJZXInP0.net

>>28
とりあえずはアナログってことか

33 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 22:26:51.70 ID:AWMCs5qZ0.net

日生学園

34 ：名無しでGO!：2020/03/16(月) 21:09:35 ID:WkGe3PQR0.net

>>31
あれで通告表示って・・・運転台手元じゃないと意味ないだろうに
指令側からの個別通話はやりやすくなっただろうけど

35 ：名無しでGO!：2020/03/21(土) 23:45:47.19 ID:Wd2fiLG+0.net

>>30
西はトレインナビへの通告は無くなったって事？

36 ：名無しでGO!：2020/03/22(日) 11:04:46.64 ID:ZBQ9DOA+0.net

デジタル化する前は割込みが結構面白かった。

あと東京輸送指令押しのけ千葉輸送指令の一斉放送はだみ声で音声が割れんばかりの
声量で通告してくる面白さもあったｗ

行きの輸送障害での乗務員・指令との喧嘩腰のやり取りや指令室内部の
怒号も入ってきて新人だろう司令員のしどろもどろの受け答えも

37 ：!omikuji!dama内房太郎 ：2020/03/22(日) 18:15:32.52 ID:0IlDNw3M0.net

>>36
懐かしいですね〜

38 ：名無しでGO!：2020/03/22(日) 18:44:01.98 ID:RShD0LpT0.net

ウチは、東京の旅客一斉の放送（送信）が始まると、千葉の輸送指令が潰されて聞こえなくなった。
（千葉）千葉の輸送指令から、東京ディズニーランド入場規制についての情報です。・・・
（東京）ピンポンパンポン♪山手線運転見合わせについての情報です・・・

39 ：名無しでGO!：2020/03/23(月) 13:22:39.35 ID:0NY1v0jW0.net

千葉がしゃべっているときに東京が強制終了したときがあったのが懐かしい

40 ：名無しでGO!：2020/03/24(火) 08:12:02.29 ID:DywBRa0f0.net

http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2020/03/jr923t5_1.html
山陽新幹線もデジタル化かな？

41 ：名無しでGO!：2020/03/27(金) 09:30:47.27 ID:osHV6FK50.net

ドクターイエローに乗る仕事がやりたいのだが 院卒ぐらいいかなくてはダメか？

42 ：名無しでGO!：2020/03/27(金) 17:02:46 ID:OUT4gm2p0.net

>>41
そんな事ここで言ってる時点で鉄道会社にも入れない

43 ：名無しでGO!：2020/03/27(金) 20:49:20.33 ID:cg7ZGdmU0.net

西デジタル無線の列番設定画面は[運/車][4桁以下の数字][C/D/H/M/Tなど任意のアルファベット]
あれって東のデジタル無線簡易モニタと互換性あるのかね?

44 ：名無しでGO!：2020/03/28(土) 22:09:37 ID:1Zlf2Njv0.net

西アーバンがデジタル区間でもCに合わせて踏切異常通知や姫路や京都、米原、和歌山各駅の列車扱(駅長)が聞けるからな。
踏切はまだ1度しか聞けてない。

先日本線ダイヤ乱れあったがまだ通告画面見てないな。

45 ：名無し野電車区：2020/04/01(水) 01:47:15.89

羽越本線の見たまま
平成２７年　８月１１日．火曜日
８３１Ｄ．キハ４７．１５１４−キハ４７．　５２１
８２８Ｄ．キハ４７．１５１６−キハ４０．　５８７
平成２７年　８月１２日．水曜日
８３１Ｄ．キハ４０．　５６０−キハ４７．　５１６
８２８Ｄ．キハ４８．　５１５−キハ４８．１５０３
平成２７年　８月１３日．木曜日
８２１Ｄ．キハ４０．　５６０−キハ４７．　５１６
８２２Ｄ〜８２５Ｄ．キハ４７．１５１７−キハ４７．　５１２−キハ４７．１５１２−キハ４７．　５１４
８２４Ｄ〜８２７Ｄ．キハ４７．１５１４−キハ４７．　５２１
８２６Ｄ〜８２９Ｄ．キハ４０．　５６０−キハ４７．　５１６
８２８Ｄ．キハ４７．１５１２−キハ４７．　５１４

46 ：名無しでGO!：2020/04/09(木) 02:03:08 ID:VqkUDt8/0.net

矢張西のＤ区間はアナログＣ残してるな。
２０７の試運転に於いて封じ込め側が先頭に来る場合やＳ編成和田岬送り込み、
５２１のＥ編成以外が湖西線にて試運転する場合、これ全て可搬型Ｄ無線機積むの？

47 ：名無しでGO!：2020/04/09(木) 09:05:12.03 ID:N9R6QDj+0.net

>>46
和田岬線はＤ無線機を仮設して対応
https://twitter.com/cat103850/status/1148933580619313153
(deleted an unsolicited ad)

48 ：名無しでGO!：2020/04/13(月) 08:05:23.85 ID:SF2J10AI0.net

https://mobile.twitter.com/JR211_313_383/status/1248924136107200513/photo/1
ツイからの拾い物。気づいたら東海車もかなりデジタル機積んでた
(deleted an unsolicited ad)

49 ：名無しでGO!：2020/04/14(火) 22:44:38 ID:gfKsjXj40.net

>>47
仮設したのはBCD機でなくてCD機ということ？

50 ：名無しでGO!：2020/04/17(金) 10:39:33 ID:Lz+qVurC0.net

>>47
仮説する位なら本設置すりゃ良いのにな。
年に１・２度しか使わんから無駄なんかも知れんが。

51 ：名無しでGO!：2020/04/18(土) 21:51:30 ID:clg/NlJk0.net

編成中間の乗務員室は封じ込め前提なんかね
あっても構内運転だから乗務員無線があれば事足りるだろうし

JRのデジタル機搭載改造の費用って1両あたりどんなもんなんだろ?

名古屋エリアの電車はデジタル化改造が進んでるけど静岡エリアの313系・気動車は
デジタル機搭載改造は行われてるんだろうか?

52 ：名無しでGO!：2020/04/19(日) 13:29:13 ID:GTshA4nF0.net

>>51
T8編成がデジタル改造されたって

53 ：名無しでGO!：2020/04/24(金) 18:15:25 ID:rHFLtEIj0.net

弥彦線もデジタル化へ。

54 ：名無し野電車区：2020/05/01(金) 22:44:22.73

平成２５年　８月　２日．金曜日
富山１６時３０分発−越中八尾１６時５８分着〜１７時０８分発−富山１７時３４分着．高岡車．キハ４７．３両編成
キハ４７．１０９２首都圏色−キハ４０．２０８３首都圏色−キハ４７．　　２５首都圏色
おまけ
金沢総合車両所／乙丸車両基地
キハ４０．２０８４首都圏色−キハ４７．１０４２首都圏色

55 ：名無しでGO!：2020/05/08(金) 21:09:12 ID:zCgDMB8i0.net

静支の313系にもデジタル機搭載ってのは海鉄・静支一斉にデジタル化なのかね

56 ：名無しでGO!：2020/05/09(土) 23:25:38 ID:ieEiMA330.net

東海の基地局のパンザマスト辺りにGPSアンテナが付いていればデジタル対応になっている。

57 ：名無しでGO!：2020/05/10(日) 09:54:32.66 ID:/HtxmU/+0.net

投資計画には挙がってないよね。切替は来年度以降か。

58 ：名無しでGO!：2020/05/10(日) 10:59:40.35 ID:+wMy/6Zq0.net

メーカーの修理部品が無くなったり、契約時の保守期間過ぎたりして修理出来なくなると現行品に更新する場合もあるからなあ。

59 ：名無しでGO!：2020/05/10(日) 13:08:30 ID:/HtxmU/+0.net

最新のデジタル機って従来のBC機のスペースに収まるサイズになったのかね。
JR-EのABCD機を載せるとしたら大工事になりそうなんで。

60 ：名無しでGO!：2020/05/10(日) 13:38:52 ID:q6/kC/j40.net

HC85・315系の新製前後でデジタル化かな?
キハ11・キハ75もデジタル化対象なんだろうか?

61 ：名無しでGO!：2020/05/11(月) 00:04:12.20 ID:10CVk3HJ0.net

>>59
西日本は既存の設置場所に収まる様に作らせた。

62 ：名無しでGO!：2020/05/11(月) 00:52:05 ID:mcOfp7Fj0.net

>>61
でも実際は２２３（０除く）とか２２１の元々運転台に有った分位だよな、そこに設置したやつは。
何故かワイパースイッチの辺りに移設してある。

63 ：名無しでGO!：2020/05/11(月) 07:34:08 ID:YZzBj2nG0.net

>>59
具体の寸法は書いてないが、写真のコネクタのサイズから類推すると既存のB/C無線機よりも一回りデカい感じがするね。
https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1806107.pdf

64 ：名無しでGO!：2020/05/11(月) 22:27:30 ID:pB7KrgkB0.net

この画像を見ると、B/C無線機が埋まっていたところに本体がすっぽりはまっている
ttps://ameblo.jp/series221/image-11643271523-12721113133.html

65 ：名無しでGO!：2020/05/12(火) 20:06:16 ID:AoZio7JP0.net

西のデジ機が小型化されたのって中の部品を小型化できただけなのか
それとも機能省略によるものなのかどっちなんだか

66 ：名無しでGO!：2020/05/13(水) 00:15:54 ID:AKovikm50.net

>>65
アナログ/デジタルと分かれていた送受信部を共通化するため、新たな部品を作り、ハードウェア構成の見直した。

>>63
の32項に書いて有る。

67 ：名無しでGO!：2020/05/13(水) 00:26:30 ID:GHMF2gRa0.net

SDRで小型化できたんだろうね

68 ：名無しでGO!：2020/05/21(木) 21:24:19 ID:k8orz9Tb0.net

東海の電車はデジタル機搭載が進んでるけど
キハ85以外の気動車はどうなってんだろ?

69 ：名無しでGO!：2020/05/30(土) 11:40:15 ID:7zoveSEG0.net

近鉄は車載型とは別に携帯型無線機を積んでるそうだけど何処に収納してあるの？

70 ：名無しでGO!：2020/05/30(土) 16:01:13.25 ID:k/+LwTE20.net

使ってるの見たこと無いな。
車載器は運転台と反対側の窓付近に鍵付きで収納されてる。
運転中に使用できない

71 ：名無しでGO!：2020/05/30(土) 21:09:28.86 ID:x3CTQwAy0.net

西・海の列番設定器って通告受領用じゃないのだろうか？

乗務員無線機ってスプリアス規格は問題ないんだろうか？

72 ：名無しでGO!：2020/05/31(日) 04:11:35.24 ID:XH7d16e90.net

>>71
違うみたいよ。
通告は一部タブレット、トレインナビへの通告も残してる様だし。
ただ当初はトレインナビ廃止してタブレットへ移行させるとの発表だったんだがな。

73 ：名無しでGO!：2020/06/10(水) 20:33:20.13 ID:DwXJ72KP0.net

東海管内のデジタル化は211系置換え前後かねぇ?
いよいよJRで中央呼ベルが聞けなくなるのか

74 ：名無しでGO!：2020/06/11(木) 12:39:17.95 ID:AEZVXEw60.net

211はデジタル化しないと思うからその後じゃね？

75 ：名無しでGO!：2020/06/26(金) 21:49:53.51 ID:3RZsfKjR0.net

東海のデジタル化、地方線区も込みでやるのかなぁ?
そろそろデジタル機積んだキハ25、キハ75が出てきそうなもんだが

76 ：名無しでGO!：2020/07/22(水) 10:12:01.99 ID:4LgS64F30.net

ttp://bunken.rtri.or.jp/doc/fileDown.jsp?RairacID=0001004675

77 ：名無しでGO!：2020/07/24(金) 17:09:05.98 ID:VLHYfk800.net

熱海・米原・塩尻乗り入れの東海の列車ってデジタル機搭載でも構内では
乗務員無線に設定して駅長と交信する取り扱いなんだろうか?

78 ：名無しでGO!：2020/08/02(日) 20:24:22.90 ID:JkB4y/E80.net

松本〜塩尻〜小淵沢は未だアナログだったわ。

79 ：名無しでGO!：2020/08/12(水) 17:47:11.80 ID:mOhIU/7C0.net

大垣・静岡・神領の313系は全てデジタル化対象だけど
キハ25・75はどうなんだろうね?
検査のついでにデジタル化工事?

80 ：名無しでGO!：2020/08/19(水) 08:21:21.60 ID:gfN0lOzJ0.net

1万円位で買える無線機何かないですか？
Cタイプの上下入をスキャン出来りゃいいんです
関東住みだし旅行行くのは年数回なんで使う頻度は年数回です
DJX8の2万越えとか宝の持ち腐れになるんで避けたい

81 ：名無しでGO!：2020/08/19(水) 13:51:54.22 ID:HVuXte030.net

>>80
無線機？
免許はあるの？

82 ：名無しでGO!：2020/08/19(水) 22:17:13.79 ID:gfN0lOzJ0.net

>>81
揚げ足は結構です
広帯域のハンディレシーバーです

83 ：名無しでGO!：2020/08/19(水) 22:19:28.92 ID:3JnNwC8V0.net

>>82
こっちもノーサンキューだから自分で調べな

84 ：名無しでGO!：2020/08/20(木) 00:36:11.90 ID:YAC2a2pn0.net

>>82
いくらでも転がってるだろ
少しは調べたら？
それが出来ないなら受信機なんか使いこなせない

85 ：名無しでGO!：2020/09/06(日) 17:00:02.99 ID:qUl71Tnc0.net

和歌山線の笠田駅に高い電柱が新設されてた。今のところ避雷針だけ付いてますが今後導入予定の無線閉塞システムかそれとも…。

86 ：名無しでGO!：2020/09/19(土) 22:57:11.17 ID:R3Uplthx0.net

東海管内のデジタル化は211系・311系淘汰前後だろうか?
373系のF5〜F14は既存の無線機に列番設定器追加設置だけなのか
無線機まるごと積み替えなのかどうすんだろ?

87 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 10:58:20.10 ID:kyQBqxSP0.net

西武多摩川線の101系でさえデジタル機搭載・ダイバーシティアンテナ取付が済んでるのに、
新宿線の6000系（地下鉄直通非対応）が未施工なのって、
もしかして新2000系より先に引退？

88 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 13:50:15.74 ID:IKNxB83n0.net

>>87
単純に施工の順番では？
池袋線6000はすべて未施工だし。

89 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 16:52:15.03 ID:ojW3/lmS0.net

多摩川線デジタル化の話は初耳だわ。
路線が短い多摩川線を先に試験的にデジタル化するのかな？

池袋線沿線に住んでるけど、雨が降ると列車無線の感度が落ちるんだよね。
ウチのアンテナが悪いと思ったんだけど、原因は西武のアンテナの方だったよ。

90 ：名無しでGO!：2020/09/22(火) 21:35:10.30 ID:6fh1BL9/0.net

池袋線駅員さんのハンディはモトローラに更新されたね。
マイクがかっこいい。
149.85アナは健在、どこかでデジに切り替えするのかな。

91 ：名無しでGO!：2020/09/23(水) 07:49:11.13 ID:58eqFIBm0.net

>>88
真っ先に対応しそうなのにね。
ちな、西武のデジタル機のチャンネル表示シールには、
「池袋」「新宿」「東横」「有・副」の４つの記載がある。

92 ：名無しでGO!：2020/10/04(日) 00:42:53.66 ID:u8/yWODu0.net

阪急はもう防護無線使用開始してるのか？

93 ：名無しでGO!：2020/10/04(日) 09:32:32.63 ID:ASAXsvWc0.net

>>87
多摩川線乗って来た。
無線機は見えなかったけど、JRと同じ様なアンテナが乗務員室に付いてた。
>>91
今はアナログだから、多摩川線は池袋線と同じだったっけ？

94 ：名無しでGO!：2020/10/07(水) 04:11:06.39 ID:JiYc02Mi0.net

国鉄時代の有人駅についていた乗務員無線用のアンテナ、どんな感じなのかな
写真に写ってないんだよなあまり
いまのCタイプのアンテナと違う、指向性をつけたアンテナではないみたいだが
あくまでも駅構内で通話することが前提の無線なんだろうか元々の乗務員無線

95 ：!omikuji内房太郎 ：2020/10/19(月) 19:30:16.43 ID:voGeRDZR0.net

伊豆急行アナログ確認

96 ：名無しでGO!：2020/10/21(水) 08:48:06.24 ID:CopWTUfS0.net

>>93
同じ。

97 ：名無しでGO!：2020/10/23(金) 22:40:20.36 ID:bWV9EOsB0.net

久しぶりに甲府から中央線乗ったけど、まだ甲府から西はアナログで東鉄指令聞けるとは思わなかった。

98 ：名無しでGO!：2020/10/28(水) 19:10:20.83 ID:m6NIgKze0.net

キハ25もデジタル機搭載車出てきたか

東海のデジタル化は211系・311系全廃後になるのだろうか

99 ：名無しでGO!：2020/10/28(水) 20:33:47.55 ID:7jh9o9dd0.net

>>98
311も315で置き換えの対象ナノ？

100 ：吉田都 ：2020/10/28(水) 20:47:25.78 ID:1gJ/GAPB0.net

>>99
そうだよ