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JRの急行を再設定し直すとすれば?

1 :名無しでGO!:2019/11/23(土) 21:00:27 ID:VIGPSSWj0.net
特急や快速への格下げで定期が消滅したが、
もし今あえて急行を再設定するとしたらどうなるだろう?

・常磐線北陸本線日豊本線などの特急街道に設定
・快速やホームライナーの代わりに走らせたりもする
・従来の急行料金よりは値上げするものの特急料金よりは安くする

などなど考えてみましょう。

64 :名無しでGO!:2020/01/15(水) 21:43:56.24 ID:KThGajTp0.net
ドアホ阪国人くっさw

65 :名無しでGO!:2020/01/16(木) 01:51:38 ID:SvbtdHxp0.net
>>64
オマエ韓国人くっさwww
ドアホ!!

66 :名無しでGO!:2020/01/16(木) 07:53:28 ID:qw49ANKaO.net
急行 佐渡
上野 赤羽 浦和 上尾 熊谷 深谷 本庄 高崎 新前橋 渋川 沼田 後閑 水上 湯沢 六日町 小出 川口 小千谷 長岡 見附 東三条 加茂 新津 新潟
車両は185-200か651 4両自由席 2両指定席 1両グリーン
これでどうだw

67 :名無しでGO!:2020/01/16(木) 07:58:50.15 ID:qw49ANKaO.net
>>66
大宮が抜けてた…orz

68 :名無しでGO!:2020/01/16(木) 08:09:54.44 ID:qw49ANKaO.net
もうひとつ、E653も追加で
651とE653は付属4両は新前橋で分割併合、新前橋・前橋・伊勢崎・桐生発着で3両自由席

69 :名無しでGO!:2020/01/16(木) 10:33:08.32 ID:EBlYbUpS0.net
指定席料金の考え方を改める。
急行券プラス指定席券でなく、特急と同様、急行券が指定されたものとする。
そうしないと、実質昔の急行以下の、通勤特急がのさばることになる。

70 :名無しでGO!:2020/01/16(木) 23:22:27 ID:gSyiWGR10.net
普通急行はグリーンを含め自由席が原則主体じゃないと意味がない
指定席なんてもんが必要なら最初から特別急行でやればいい

71 :名無しでGO!:2020/01/22(水) 14:24:01 ID:0X0sezfLO.net
くりこま
仙台 塩釜 松島 小牛田 瀬峰 石越 花泉 一ノ関 平泉 前沢 水沢 北上 花巻 盛岡 沼宮内 一戸 二戸 三戸 八戸 三沢 野辺地 浅虫 青森

72 :名無しでGO!:2020/01/22(水) 21:03:57 ID:9vbYeaCV0.net
急行くろゆり
大阪,京都,大津,草津,近江八幡,彦根,米原,大垣,岐阜,美濃太田,金山,下呂,萩原,高山,古川

73 :名無しでGO!:2020/01/31(金) 18:42:30.23 ID:M4iQdh2p0.net
>>71
×平
○いわき

74 :名無しでGO!:2020/01/31(金) 18:43:03.34 ID:M4iQdh2p0.net
>>73
平に見えたスマソ

75 :名無しでGO!:2020/02/02(日) 02:53:38 ID:uRmlfc8+0.net
https://i.imgur.com/Kv30kB8.jpg
◯ーーーー

76 :名無しでGO!:2020/02/07(金) 15:29:01 ID:kGLB/QZE0.net
トイレのある列車

77 :名無しでGO!:2020/02/10(月) 15:18:58.30 ID:CDXtqsEu0.net
今走っている特急なんか短距離ばかりだから、ほぼ全列車急行格下げでいいだろ。

78 :名無しでGO!:2020/02/10(月) 19:58:39.52 ID:uJnBsoEB0.net
わけのわからん割引よりその方がいいよな。

79 :名無しでGO!:2020/02/10(月) 21:29:04 ID:lR4u5Vlp0.net
急行播磨
東京〜品川〜横浜〜大船〜小田原〜熱海〜沼津〜清水〜静岡〜浜松〜豊橋〜名古屋〜米原〜大津〜京都〜大阪〜三ノ宮〜神戸〜明石〜加古川〜姫路

80 :名無しでGO!:2020/02/10(月) 21:30:02 ID:lR4u5Vlp0.net
>>77
1964年(復刻時刻表)を見るとほとんど準急レベル。

81 :名無しでGO!:2020/02/21(金) 21:41:13 ID:xOIbtUzP0.net
つか50キロ超の距離走るんならライナー券より急行券の方が儲かるんだから、湘南ライナーを急行化しろよ>jr東日本

82 :名無しでGO!:2020/02/21(金) 22:26:11 ID:YQUOpuGE0.net
特急おだわら、特急ひらつかでスワロー化される。

83 :名無し野電車区:2020/03/14(土) 10:34:05.17
平成28年 7月31日.日曜日.高岡駅
城端線
 5時30分. 城端行 .キハ47.2両編成.ワンマン
キハ47.1064首都圏色−キハ47.  36首都圏色
 5時52分. 城端行 .キハ47.2両編成
キハ47.1091首都圏色−キハ47.  29首都圏色
 7時25分. 城端行 .キハ40.1両編成
キハ40.2082首都圏色
11時25分. 城端行 .キハ40.47.3両編成
キハ47.1092首都圏色−キハ40.2084首都圏色−キハ47.1082首都圏色
氷見線
 6時20分. 氷見行 .キハ40.47.3両編成
キハ40.2133首都圏色−キハ47.1094首都圏色−キハ40.2083首都圏色
 6時52分. 氷見行 .キハ47.2両編成
キハ40.2134首都圏色−キハ47. 138首都圏色

84 :名無しでGO!:2020/03/23(月) 09:06:10.67 ID:VxnXEkvT0.net
115系を岡山あたりから戻して
東京~静岡とか
新宿~甲府とかなら
新規導入経費もかからんしいいだろう。
遜色急行にも急行料金払いたいドMもいるだろう。

85 :名無しでGO!:2020/03/23(月) 09:13:11.46 ID:DUjnmPCB0.net
観光列車はすべて急行でいいよ

86 :名無しでGO!:2020/03/23(月) 23:13:50.57 ID:vC81AxCV0.net
>>85
くろしおとさざなみか。

87 :名無しでGO!:2020/03/24(火) 01:34:11.25 ID:Btaq6SZm0.net
夜行急行銀河(東京〜大阪)
夜行急行信州(新宿〜白馬)

は、今の時代でもまじで走らせとけっての

88 :名無しでGO!:2020/03/24(火) 12:15:08 ID:K84FMLpx0.net
くろしおってメイン客は白浜、新宮より新大阪〜和歌山のビジネス特急になってんちゃうん?

89 :名無しでGO!:2020/03/24(火) 13:13:43 ID:5mZtmpIA0.net
90年代にあった程度の中距離列車を115系で走らせりゃいいだろ。 
上野~いわき
新宿~甲府
東京~静岡
停車駅は快速レベルで。

90 :名無しでGO!:2020/03/24(火) 22:42:49.30 ID:dP4+Ukl10.net
急行東海
東京~品川~横浜~大船~小田原~熱海~沼津~清水~静岡~浜松~豊橋~岡崎~名古屋~岐阜~米原~彦根~大津~京都~大阪

91 :名無しでGO!:2020/03/25(水) 00:36:17.22 ID:L5PumJCR0.net
>>88
新大阪〜和歌山なら時間2本走らせても十分なくらい客居るし
自由席も混むが、安治川口行く貨物のスジあるからな。
はるかの271系増結編成のニート化が決まったから、日根野で
はるか「和歌山」編成を増解結、全車指定席で走らせればいい
と思う。

92 :名無しでGO!:2020/03/31(火) 10:48:50 ID:wqbYbuBJ0.net
>>88
変なバ関西弁だなw

93 :名無しでGO!:2020/04/01(水) 06:29:48.76 ID:WFJnNwUN0.net
むしろネイティブなかんじだが。

94 :名無しでGO!:2020/04/02(木) 01:20:32 ID:hc1P/0MI0.net
はるかって2本/hで過剰じゃないんかな
一本分を天王寺和歌山の急行にしよう

95 :名無しでGO!:2020/04/02(木) 08:16:37.02 ID:cx8FHRs50.net
>>11
急行サンライズ?
ドアホ!!

96 :名無しでGO!:2020/04/02(木) 11:00:01.08 ID:8pXgmuGu0.net
@特急(に準ずる)車両を利用した、速達輸送を目的としていない中距離列車

A普段路線を走ってる車両を利用した速達サービス列車

で、急行と特別快速と分ければと思う

97 :名無し野電車区:2020/04/02(木) 12:44:55.58
試9873M〜試9874M
根府川で3026Mの通過待ち/折り返し
昨日は10両の停目
 今日は15両の停目
 暗幕を張り半分開けた窓にビデオカメラを設置
 中では技術者が動き回る
 なお貨物線経由
 相鉄直通絡み?

98 :名無し野電車区:2020/04/27(月) 05:42:02.60
平成17年11月 3日.木曜日
由布院 6時10分発−大分 7時20分着.キハ47.2両編成.ワンマン
キハ47.4509九州色−キハ47.3509九州色
4509座席モケット.青市松.全検10−10小倉工.要検15− 1小倉工
3509座席モケット.青市松.全検11− 1小倉工.要検15− 2小倉工
2005− 7−25今江小学校プ−ル
平成17年11月 6日.日曜日
由布院 6時10分発−大分 7時20分着.キハ47.2両編成.ワンマン
キハ47.9072九州色−キハ47.8056九州色
9072座席モケット.青市松.全検14− 7小倉工
8056座席モケット.青市松.全検14− 9小倉工
2005− 7−27今江小学校プ−ル

99 :名無しでGO!:2020/06/03(水) 09:31:55 ID:BspBEgP/0.net
>>88
和歌山から、大量に特急券なしで乗り込んできて、天王寺で降りてる。
特改を乗せて、バリバリ徴収したらいいと思う。

100 :名無しでGO!:2020/06/07(日) 10:41:36 ID:ddesbX4J0.net
現状単線で待ち合わせ停車が多い安芸路ライナーを廃止。
そのかわりJR急行バスとして運行。
(ハイデッカー、スーパーハイデッカーの車両を充当)
広島駅、広島バスセンターを経て有料道路経由で呉市内へ。
広島市内、呉市内主要停留所に停車するが利用は広島市内と呉市内の相互に限る。
運賃は安芸路ライナー水準に抑えれば利用者は見込めると思う。

101 :名無しでGO!:2020/06/07(日) 13:07:57.11 ID:/0de7hht0.net
急行立山ゆのくにくずりゅう関しては、同じ急行型電車の快速電車とほとんど、区別つかなくなってしまってたからな。1982年昭和57年11月のダイヤ改正改悪
?急行電車も快速電車も廃止されたが、急行衰退言うか消さざるえなくなった、最大の理由と言うよりむしろ引き金は、北陸本線の快速電車サービスだと思う。

102 :名無しでGO!:2020/07/02(木) 23:41:14 ID:mF2PjF+40.net
地図を見れば需要がある”と思える”のがミソ

急行北関東
いわき-泉-大津港-高萩-日立-東海−勝田-水戸-友部-笠間-下館-結城-小山-佐野-足利-桐生-
-伊勢崎-前橋

なお高崎方面には特急ひたち・ときわのお乗り頂き上野駅か東京駅で上越新幹線、
又は小山から東北新幹線にお乗り頂き、大宮駅で上越新幹線にお乗り換えください。

103 :名無しでGO!:2020/07/04(土) 12:13:43.13 ID:iIDrK36S0.net
100

104 :名無しでGO!:2020/07/04(土) 12:27:18.60 ID:iwv0utah0.net
多摩急行

105 :名無しでGO!:2020/07/06(月) 11:00:25.71 ID:2RkeEWJb0.net
いまさら減収になるようなことはしないだろうけど、「特別急行」なのに「急行」がないってのは変な話。
JR東日本の特急なんか、ほとんど急行じゃん。
ただ、国鉄時代に「各駅に停まるのに、特急料金はおかしい訴訟」で、「特急料金は設備費」っていう
判決が降りたから、距離や所要時間は関係ないんだろうな。



185系の踊り子」は

106 :名無しでGO!:2020/07/06(月) 19:24:28.78 ID:dRj6f3Np0.net
阪国人くっさw

107 :名無しでGO!:2020/07/19(日) 00:38:57.41 ID:AZqgrTWu0.net
私鉄のように無料優等として急行を使えばいいよ

私鉄では9割以上急行=特別料金浮揚ということで浸透してるし、
混乱も起きないだろう

108 :名無しでGO!:2020/07/19(日) 11:55:13.18 ID:KxnXMq9h0.net
房総半島の特急はもう特急の価値はないね。急行にしたほうがいいんじゃないの?
その代わり、特急料金も値上げしたほうが増収になっていい。

109 :名無しでGO!:2020/07/19(日) 12:35:46 ID:/0XPpmBM0.net
馬鹿じゃんこいつw

110 :名無しでGO!:2020/07/25(土) 22:17:27.82 ID:lLFDGvJh0.net
>>100
すでにありますが何か(広島駅には寄らんけど)。

111 :名無しでGO!:2020/08/29(土) 17:44:34.38 ID:uAa8Pe590.net
快速=私鉄急行くらいだから

112 :名無しでGO!:2020/08/31(月) 22:14:35.89 ID:rcWMiyCK0.net
>>105
上野-水戸間ノンストップで、日本で初めて130km/hでの営業運転を開始した
常磐線特急が急行とはね・・・

113 :名無しでGO!:2020/09/17(木) 23:42:12.87 ID:8BTZz1OL0.net
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