JRの急行を再設定し直すとすれば？

1 ：名無しでGO!：2019/11/23(土) 21:00:27 ID:VIGPSSWj0.net

特急や快速への格下げで定期が消滅したが、
もし今あえて急行を再設定するとしたらどうなるだろう？

・常磐線北陸本線日豊本線などの特急街道に設定
・快速やホームライナーの代わりに走らせたりもする
・従来の急行料金よりは値上げするものの特急料金よりは安くする

などなど考えてみましょう。

2 ：名無しでGO!：2019/11/23(土) 21:11:09 ID:kuz2S0Ct0.net

急行兼六　名古屋〜金沢
急行かすが　名古屋〜難波
急行比叡 大阪〜名古屋
急行赤倉 名古屋〜新潟
急行アルプス　松本〜新宿

3 ：名無しでGO!：2019/11/23(土) 21:47:06 ID:C0vXpYnN0.net

東の中央線や常磐線は特急回数券無くしたからかいじやときわで急行料金設定できるはず。

4 ：名無しでGO!：2019/11/23(土) 21:53:17 ID:hUFb658N0.net

できたとしてもするわけがない。

5 ：名無しでGO!：2019/11/24(日) 09:41:16.88 ID:EdfS81C60.net

快速の種類が増えすぎてるので新快速や特別快速に急行を名乗らせる。

6 ：名無しでGO!：2019/11/24(日) 13:15:30.71 ID:fhprVBs40.net

急行くりこま
仙台〜青森希望だけど盛岡以北はJRじゃないから。
電車急行の中では当時最速だったと思う。

7 ：名無しでGO!：2019/11/24(日) 13:38:47 ID:sT3jm35/0.net

むしろ北海道の快速エアポートは急行に格上げすればいいんじゃね？

8 ：名無しでGO!：2019/11/24(日) 14:54:15 ID:+b6u2WKA0.net

快速みえは急行化できないかな
ジャパンレールパス使う外国人観光客を狙えばどうかな

9 ：名無しでGO!：2019/11/24(日) 17:31:05 ID:yK9xPK+P0.net

もう有料急行など秩父鉄道とかごく一部の地方私鉄にあるのみで、
急行は普通料金だけで乗れるイメージが定着している。

なのでもしやるなら普通料金だけで乗れる列車だな。

>>5が近いか。

10 ：名無しでGO!：2019/11/25(月) 12:05:30 ID:ljju2hL70.net

特急が複数走ってる路線の内、停車駅が多い方を急行に格下げ
(これは常磐線特急ひたちに対してのときわや、高崎線特急草津に対してのあかぎなどが該当)

ライナーやライナー扱いの近距離特急を急行へ
(これは中央線特急はちおうじや、東海道線湘南ライナーなどが該当)

これで良いんじゃね？