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鉄道における「上り」「下り」について

1 :名無しでGO!:2019/11/04(月) 22:19:49.79 ID:vUAo4LqC0.net
たとえば北陸本線は米原、京都方面が上りで金沢方面が下りだけど北陸新幹線全通したらこれが逆になるのか
阪急嵐山線は京都市内の道路に合わせてるのか、嵐山方面へ北上するほうが上りになっている

2 :名無しでGO!:2019/11/04(月) 23:49:44 ID:+4UxwpdK0.net
なんで登る方が下りなの?

3 :名無しでGO!:2019/11/05(火) 00:42:19 ID:hZl7LTXy0.net
もうさ、埼玉県は知事選・県議選は廃止すべきだろ。
知事は東京都議会で指名された者・県議は栃木県議会で指名された者が務める事、
でいいんじゃね?

4 :名無しでGO!:2019/11/05(火) 03:19:51.63 ID:eGI3dYOo0.net
武蔵野線はどっち方向が上りなのか分かりにくい

5 :名無しでGO!:2019/11/07(木) 23:07:26.19 ID:Gl5m0gT60.net
まだ東京都の府中本町行きが上りで千葉県の方に向かう東京行きが下りのまま?

6 :名無しでGO!:2019/11/08(金) 07:33:33.42 ID:46OuZ14g0.net
東京の地下鉄に上り下りはない
けど敢えて言うのであれば朝ラッシュ時に混む方向が上り、その逆が下りか

7 :名無しでGO!:2019/11/08(金) 22:05:26.30 ID:qD9Hty4C0.net
箱根登山鉄道
登るのが下り、下るのが上り

8 :名無しでGO!:2019/11/08(金) 23:01:27 ID:/BnjpvdC0.net
新潟県の弥彦線もそうね

9 :名無しでGO!:2019/11/09(土) 15:49:19 ID:dwm3L37E0.net
ごめん、弥彦線は逆だ
弥彦山登るほうが上り

10 :名無しでGO!:2019/11/10(日) 22:52:43 ID:xPjTNEiG0.net
紀勢本線はかつては天王寺方面が下りだった

11 :名無しでGO!:2019/12/20(金) 00:40:14.33 ID:AavxSJQH0.net
奈良から大阪へ
JRで行く場合は下り
近鉄で行く場合は上り

ややこしいね

12 : :2019/12/20(金) 00:48:14.33 ID:Lj1sy5BB0.net
戸籍上
大和西大寺→京都
伊勢中川→近鉄名古屋
どちらも下りだけど運転取り扱い上は上り

13 :名無しでGO!:2019/12/20(金) 00:51:37.28 ID:AavxSJQH0.net
ますますややこしい

14 :名無しでGO!:2019/12/22(日) 22:23:54.98 ID:8DWx2KEV0.net
ケーブルカーとかロープウェイだと話がややこしくなる
まあ、大抵は麓側の駅が起点だから、山上に向かうのが「下り」になるが

15 :名無しでGO!:2019/12/28(土) 01:03:39.79 ID:APff/4SJ0.net
全部弥彦線みたいにすればいいのに

16 :名無しでGO!:2019/12/28(土) 07:54:44.94 ID:Vz0tm9b/0.net
とすると上りは全部富士急行線方面や御殿場線・身延線方面に向くな
富士山が最高峰だから

17 :名無しでGO!:2019/12/30(月) 21:53:39.53 ID:gpeOUQWP0.net
面倒くさいから、北行=上り、南行=下りでいいよ。
途中で北に行ったり南に行ったりするような路線は、起点と終点の南北差で決めるとか。

18 :名無しでGO!:2019/12/30(月) 22:48:35.20 ID:XaWGGSc20.net
阪急嵐山線や京都市営地下鉄は実際そうなってないか

19 :名無しでGO!:2020/01/05(日) 07:58:27.95 ID:b04GtkLm0.net
>>17
鉄道に限らず、気象でも慣用的に北上・南下というからな
北下・南上という言い方しないし

>>18
平安京の御所は北にあったから、北が起点なのだろう
こうしてみると、日本における上り下り(起点終点)の概念は、
元をたどると中国王朝の宮殿にあるのかも

20 :名無しでGO!:2020/01/05(日) 08:08:35.56 ID:b04GtkLm0.net
明治になって上り下りが逆転した代表例は東海道だな
江戸時代まで…起点は京、終点は江戸
明治時代以降…起点は東京、終点は京都(を越えて神戸[※鉄道の場合])
江戸城が皇居になって、上京の意味合いも変わってしまった

21 :名無しでGO!:2020/01/05(日) 09:23:26.94 ID:ax5QqyW+0.net
真面目に答えると、上りの「上」は天皇なこと。天皇は、明治以前は主上や上様と呼ばれていた。天皇が住んでいた京に行くことを「上洛」、京から江戸を含む他の都市に行くことを「下向」と言っていた。鉄道の上り下りは天皇が住む都市の中心駅の東京駅を起点にしている。

22 :名無しでGO!:2020/01/05(日) 21:35:09.66 ID:R12049DE0.net
「京都と江戸(東京)に挟まれた地域では、どっちの方向が上かの認識が時代によって違う。」
「地軸の北極と方位磁石の北極に挟まれた地域では、方位磁石のN極が南を向く。」

なんか似ている。

23 :名無しでGO!:2020/01/06(月) 22:55:53 ID:ZVBhpewF0.net
中央西線は篠ノ井線に合わせたのか世間とは逆なんだな
通常は東京駅から遠ざかっていく方が「下り」だが中央西線は特殊で名古屋駅に向かう方が「上り」になってる
江差線は津軽海峡線開業時に実情に合わせるべく上りと下りを逆転させた(函館行きが上り→函館行きが下り)

24 :名無しでGO!:2020/01/07(火) 09:14:02.18 ID:jnrDxOVY0.net
北陸側が微妙
福井駅だと、
東京駅からの距離的には東海道新幹線米原経由545.8と北陸新幹線金沢経由527.2がほぼ同じだから、
福井で上り下り変えてもいいじゃんって思う
あと北陸新幹線と上越新幹線の中間辺りにある柏崎とか辺りもだなあ

25 :名無しでGO!:2020/01/07(火) 11:41:07 ID:y0epfqSe0.net
>>23
リニアできたらややこしい事になりそうな中央西線

26 :名無しでGO!:2020/01/07(火) 11:51:34 ID:744IwI1j0.net
>>21
京のほうが格が上なのか。
京阪は京都→大阪が下り。

27 :名無しでGO!:2020/01/07(火) 17:37:32 ID:XWt6nWAv0.net
そりゃ全部そうだってば
但し、北陸方面へ向かうのは大阪→京都→金沢(かつては新潟も)が下りで逆が上り

28 :名無しでGO!:2020/01/07(火) 18:56:01.42 ID:tOTcDpvW0.net
湖西線ってどっちが東京への距離的に上りなのかわからん

29 :名無しでGO!:2020/01/07(火) 23:00:44 ID:k7IA3sX10.net
湖西線は京都方面が上り

30 :名無しでGO!:2020/01/07(火) 23:19:54.14 ID:B1ZwiRSn0.net
サンダーバードなど、山科を通過するものは、走行中に上りから下りに切り替わる。

31 :名無しでGO!:2020/01/13(月) 19:39:34.89 ID:PjjNkfBf0.net
若干スレチだが昔の北陸自動車道は番号の付け方が逆だったな
新潟から番号が振ってあったが新潟方面から先に延伸するとインター番号がマイナスになるため北陸本線に合わせて米原から番号を振り直した
キロポストも逆向きに付け直してる

32 :名無しでGO!:2020/01/13(月) 19:42:21.00 ID:ZCvbwlPa0.net
東急多摩川線は蒲田息が上りだと思う

33 :名無しでGO!:2020/01/13(月) 20:28:33 ID:7bcKUD0o0.net
まあややこしいのは武蔵野線からの直通と千歳線くらいだろ
多摩川線はどうなのかしらんが今の形態となってからは蒲田方向だろうな

34 :名無しでGO!:2020/01/17(金) 09:18:38 ID:8QRRRDHr0.net
釧路から釧網線網走方面が上り
網走から釧路方面が下り
凡人が考えるとこれ逆じゃねぇ!!。

35 :名無しでGO!:2020/01/17(金) 10:06:57 ID:SvKmLdNr0.net
>>5
俺が武蔵野線で通勤してたころはそうだった。
今でもそうじゃないの?
だから東京行きの下りが存在する。

36 :名無しでGO!:2020/01/19(日) 16:34:54.05 ID:Qd0JVzXh0.net
津山線も岡山→津山が上り

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