酗

986 ：名無しでGO!：2019/02/09(土) 12:25:51.83 ID:kCyAfHR80.net

束は久宝寺なんてカス駅に向かわないで、阪和貨物線を旅客化しとけば
それこそ（本家の武蔵野線よりだいぶ内側の外環沿いクラスではあるが）
大阪版武蔵野線として機能していたのにね

無計画の馬鹿だから目先の利益に目がくらんでかつては定期特急も走った路線なのに
路線ごと抹殺したんだからな

新大阪-放出は0.1ｋｍだけ束経由のほうが短いとか完全に距離を偽装してるからな
どこを基準に測るかで100メートルくらい簡単に偽装できるからな

0.1キロであってもそれが運賃計算に響いて1区間分違うことも十分にあり得るわけだからな
値下げとなれば馬鹿な関西人は得したとかほざいて狂喜乱舞するわけだ

ただ、そこから北梅田（大阪駅）までいくと片町線経由より距離が長くなるのは明白だけども
どうするつもりなのかね