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//// 鉄道板・質問スレッドPart164////

1 :名無しでGO!:2018/05/31(木) 02:15:31.27 .net
・鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
・質問する方は以下の 注 意 事 項 を よ く 読 ん で から質問して下さい。

【注意事項】
★質問はわかりやすく簡潔に。情報を小出しにしたり、何回にも分けて聞くのは回答者に嫌われます。
★駅名や路線名などは具体的に書かれていないと回答が困難な場合があります(会社や地域によってルールが異なる場合があるため)。

☆まずは検索サイトを使って自力で調べてみること。
 このスレのFAQもチェック。
☆すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。緊急かつ特段の事情が無い限り最低でも24時間は待つこと。
☆不正乗車に繋がる質問はご遠慮下さい。回答者の方も質問の意図が不明瞭な場合はご回答をお控え下さい。
☆荒らし、粘着は放置。レスを付けると削除されなくなります!
☆マニアックな内容の質問はできるだけ専門のスレを探してそちらでお願いします。

☆回答者の方へ:質問と同様に回答もわかりやすく簡潔に。既出の質問やFAQも、簡潔に当該回答レスなどへ誘導しましょう。
ただし「過去ログ読めや(゚Д゚)ゴルァ」は控えましょう。

★教えてもらう側・教える側の双方が気分良くこのスレを利用できるように、質問をして回答が得られた時は「 あ り が と う ご ざ い ま し た 」と回答してくれた人へ感謝の気持ちを伝えましょう。

851 :名無しでGO!:2018/11/21(水) 07:47:50.18 ID:LT0NJ4vS0.net
粘着式鉄道(ねんちゃくしきてつどう、英: adhesion railway. adhesion traction)は、
駆動力が車輪にかかって車輪とレールの間の静摩擦に頼って走行する鉄道を指す言葉である。
粘着 (adhesion) という言葉は摩擦という意味で使われ、
レールに車輪がくっつくという意味ではない。

Wikipediaより

852 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 18:02:02.04 ID:qBBQfYtm0.net
電車の運転手の「進行!」と言う点呼。
普通の会話言葉のように平板に「シンコー」って言う人もたまにはありますが、
ほとんどの運転手が独特のイントネーションで、いやに「コ」を高く且つ強く「しんコオーッ」
みたいな点呼で、まるで「執行!」のようにも聞こえます。

あの言い方は、何か習慣とか歴代の引継ぎとかがあるのでしょうか?

JRのローカル線や利用の少ない支線での話しです。
いつも乗る線や本線では、車両が新しく、運転席に近づいても点呼の声が聞こえません。

853 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 18:22:26.90 ID:8eyrT6cP0.net
信号やで

854 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 18:28:07.08 ID:JigqcHBe0.net
>>852
そこは長年引き継がれてきた慣習としか

>>853
進行やで

855 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 18:30:18.92 ID:4X66gt8V0.net
出発信号が黄色だと「出発注意!」になるんだっけ。

856 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 19:54:53.70 ID:de1bIbfT0.net
>>855
出発信号が停止現示だったら出発停止

857 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 20:58:31.75 ID:8eyrT6cP0.net
出発進行!
って昔から言われてるけど、あれは
出発信号よし!
の聞き間違いやでな
コント作ってるレベルの素人が間違えたんやで

858 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 21:12:25.77 ID:4X66gt8V0.net
>>857
一度前面展望DVDでも見てみるといいかと。
あれは指差喚呼もしっかり入ってるので聞き間違いはしないかと。

859 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 21:17:13.95 ID:JigqcHBe0.net
>>857
「スターティングシグナルオーライ(Starting signal all right)」を
第二次大戦中の敵性用語排除で日本語に言い換えたものなので
「出発進行」で正しいんやで

860 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 21:47:25.60 ID:0dHExjuM0.net
質問です
この前JTB時刻表を見たら北海道がキモかったんですけど
今でも北海道はキモいままですか?

861 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 22:07:33.70 ID:vPkSrPHu0.net
>>860 はい

862 :名無しでGO!:2018/11/22(木) 22:54:59.79 ID:8eyrT6cP0.net
>>859
Starting signal all right

出発信号よしやんw

863 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 03:37:03.15 ID:JxTKG61c0.net
1/3〜1/4まで鳥取に行く予定で
3日(行き)静岡6:41(ひかり)→京都8:50(はくと3号)→鳥取
4日(帰り)倉吉14:23(はくと10号)→京都18:08(こだま)→新富士

で行くのですが、スーパーはくと、こだまの指定席って発売後すぐ売り切れますか?
年始なので12/3と12/4の日にみどりの窓口で買う予定です
ちなみにはくとってどっち側の方が景色いいですかね?大阪より先に行ったことないので分からないのです

864 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 10:17:16.37 ID:X9hEtsxM0.net
>>857
閉塞進行は閉塞信号よし聞き間違え?

865 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 10:22:17.74 ID:5IiItKvI0.net
>>864
日本語もまともに書けないのか?
勘違いしても仕方ないなw

866 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 10:45:40.59 ID:e4w2WYm00.net
質問します

他板で ストリートビューの写真を見て場所当てるゲームをしておりまして
なかなか当たらない画像を持って、ズルをしに参りました

https://i.imgur.com/OZH3UMg.png

奥に青い車両が写っているので駅だと思うのですが
心当たりがある方、どうか教えて下さい

867 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 10:48:46.10 ID:v3qoN4PM0.net
>>863
年始の混雑は曜日配列によって大幅に変わるので何ともいえない
ただ帰りの乗り継ぎは新大阪にして
 新大阪始発のこだまに乗る
 のぞみで名古屋まで行き名古屋始発のこだまに乗る
のどちらかのほうがよさげ

868 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 11:13:21.24 ID:onnAhceG0.net
俗に言う「青信号」は鉄道用語では「進行現示(しんこうげんし)」と言って、それを略して「進行」と言っている
現示とは「現在、(信号機が)その状態であることを示している」という意味

「出発進行」を略さずに言うと「出発信号機が進行現示(青信号)である」ことを確認する行為なので
「出発シンコー」さらに略して「シンコー」で間違いない
駅間にある信号機は閉塞信号機なので「閉塞進行」同じく略して「シンコー」になる

869 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 11:15:52.43 ID:JYiHT2U30.net
東北旅行を考えていてちょっと調べているんですが、
宮城県の石巻から高城町というのは、
なんでこんなに所要時間が違うんですか?
別の会社の電車かと思いましたが、JRで距離も同じなんですが。
東京住としては、快速のほうが早い印象なんですが。


石巻→高城町
10:49-11:22 33分 JR 23.5km
仙石東北ライン快速(仙台行)

石巻→高城町 
10:24-11:07 43分 JR 23.5km
仙石線(あおば通行)

870 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 11:20:11.65 ID:onnAhceG0.net
略し方にはローカルルールがいろいろあって、
出発/閉塞/場内「信号」が「進行」現示 → 略して「信号進行」と言う人もいる
シンゴーシンコーと知ってなければ、なんと言ってるのかわからないと思う

871 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 11:25:54.02 ID:Cd/UwniQ0.net
>>869
本当は、もう少し複雑なんだけど、ざっくり説明すると、
仙石東北ラインは、途中でショートカットする線路をわざわざ建設して近道をしている
実際の距離は短縮されているけど、運賃を同じにしないと面倒なので、嘘の距離で計算するルールになっている

872 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 11:47:23.00 ID:fx95iKmH0.net
いや、石巻〜高城町は仙石線も東北仙石ラインも同じ経路だろ。
快速だから速い、以外の答えは無い。
強いて言えば、単線区間なので行き違いの有無によって所要時間の差が出やすい。

873 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:07:52.97 ID:JYiHT2U30.net
>>871
ありがとうございます。別の線路なんですかこれ。

>>872
快速のほうが遅いんです。

874 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:10:19.22 ID:JYiHT2U30.net
>>872さんすみません。勘違いしてました。
快速のほうが遅いと思って質問してました。

875 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:11:45.49 ID:JxTKG61c0.net
>>867
返答ありがとうございます。
帰りはずっと座って行ける新大阪→新富士のこだまにします
年始混むのは覚悟してる。
チケット事前予約なしの1人 窓口発売開始10時ちょいで座席取れるか不安だー

2人より1人の方が座席取れるよね?

876 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:12:42.54 ID:AlINl28w0.net
>>873
頭大丈夫?

快速 33分
普通 43分

877 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:51:59.68 ID:UDPnYlga0.net
>>876
勘違いくらい誰でもするさ

878 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:56:13.69 ID:LUJyDFyp0.net
って言っても上野東京ラインと山手線勝負させたら山手線が勝つこともあるしなぁ

879 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:56:38.79 ID:A8jgeCIa0.net
>>876
おまいさんもアタマ大丈夫?

880 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:57:40.75 ID:UUBVIprO0.net
質問です
これは何県のどこら辺かわかりますか?
https://22.snpht.org/1811231147091284.jpg

881 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 12:57:54.67 ID:A8jgeCIa0.net
>>878
田端から観察すると山手線の方が何故か僅かに速い。

882 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 13:08:49.75 ID:EndaKG3H0.net
>>864
「中継制限」や「場内停止」は正式には何と言っていると説明するのかな?

883 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 13:26:54.99 ID:n8QNPn590.net
>>880
車両は新潟県の物だな
標識の「西村まで」ってのは踏切の名前かな?

884 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 13:37:42.61 ID:UUBVIprO0.net
>>883
新潟県魚沼市須原西村ですね
ありがとうございました

885 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 16:03:36.12 ID:AlINl28w0.net
>>879

何が?
>>869に書いてあることそのまま書いただけだが。

886 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 16:04:52.07 ID:AlINl28w0.net
>>877
勘違いねぇ。
そういうレベルじゃないような。

887 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 17:35:09.78 ID:UDPnYlga0.net
普通に勘違いだよ
見舞い違いなんてよくあることだ

888 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 17:46:03.34 ID:AlINl28w0.net
>>887
で、それがどうかしたの?

それを勘違い()するようなレベルでは、
どちらにしても頭おかしいことに変わりはないな。

889 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 18:11:58.78 ID:sRqUHX9Z0.net
>>887
全レス読まず(読めずが正しいかw)に骨髄反射でレスする馬鹿だから、
ID:AlINl28w0 [4回目]に何言っても無駄でしょう。
あなたもレスの誤字を訂正しないとこのバカが突っ込むよ。

890 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 18:31:37.84 ID:EgdFvVGB0.net
>>889
骨髄じゃなくて脊髄なwww

891 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 22:02:05.74 ID:LUJyDFyp0.net
現役の長さ上20両止められるホームはありますか?
20両の列車が現時点で存在してなくても構いません

892 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 22:20:40.67 ID:Me7D9/hN0.net
>>891
京都駅0番ホーム
だいたい28両分の長さがある

893 :名無しでGO!:2018/11/23(金) 22:25:18.19 ID:Gl0RiB0Z0.net
>>892
でも途中からはるかと山陰の切り欠きホームになってるから降りられないね。

894 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 00:45:38.43 ID:Pl9r5TEK0.net
切符が2つ以上に破れてしまった場合、再度同じ切符を発行してもらえるのでしょうか
なおJRの普通乗車券で、未使用、無割引、また全片があるものとします

895 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 07:55:41.94 ID:09ne/eeW0.net
>>894
ほとんどの鉄道会社では、規則上は汚損、破損したきっぷは無効
再発行するかどうかは駅員の裁量になってることが多いので、ダメ元で丁寧にお願いしてみる

896 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 15:43:15.59 ID:85M6iH780.net
>>894-895
少なくともJR線の場合、汚損に関しては券面の判別が可能かつ
乗客に悪意がないと判断されれば再発行してもらえるので、
破損の場合も券面の判別が可能ならそれに準じた扱いをしてもらえる可能性があるかと

>>895
旅客営業規則第149条の2〜4参照
もっとも、再発行を申し出ないでそのまま使用しようとしても使えないというのはその通りだし、
再発行するかどうかの判断は駅員の裁量というのもその通りではあるが

897 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 19:35:02.75 ID:W1XPuO1b0.net
>>863
大雪の可能性考えたら、定時運行を前提としたスケジュールは疑問。
3日は東海道新幹線米原付近の雪で、京都到着が遅れることが多い。
30分程度の遅れはあるものとして、乗換時間に余裕を持たせよう。
4日は日本海側の雪で、京都到着が遅れることが多い。
ドカ雪だと、除雪作業で長時間の停車が起こり得る。
新幹線には座りたくても、接続しなければ窓口で相当面倒なことになる。

898 :名無しでGO!:2018/11/24(土) 20:00:35.95 ID:85M6iH780.net
>>897
少なくとも帰りに関しては京都20:59のこだまに乗れれば新富士まで行けるから
そこまで心配しなくてもよかろう

899 :名無しでGO!:2018/11/25(日) 18:28:46.15 ID:84dpKMhl0.net
>>897
>>898
3日のはくと8:50乗れなきゃ10:54で乗ることにするよ
そしたら行く場所1つ諦める。
4日は20時代までの新幹線だねφ(..)

当日に大雪降らないこと祈るしか..
雪の事なんて考えてなかったなあ

900 :900:2018/11/26(月) 23:44:13.35 ID:5EZIg9yA0.net
900(σ´∀`)σ ゲッツ!!
900キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
900(・∀・)イイ!!

901 :名無しでGO!:2018/11/28(水) 13:39:56.86 ID:E7+clFdS0.net
大阪万博公園は17時でしまりますが
しまったあとでも外から太陽の塔を写せますか?
何かに遮られてますか?

902 :名無しでGO!:2018/11/28(水) 13:47:56.54 ID:VqxIebrP0.net
>>901
モノレールからでも普通に見えますが、この時期だと17時でもそこそこ暗くなってます。

903 :名無しでGO!:2018/11/28(水) 17:32:07.84 ID:rOpIzIbW0.net
大回り中に区間変更はできますか?

904 :名無しでGO!:2018/11/28(水) 18:25:58.87 ID:R/KHdce90.net
>>903
できますが起点からの差額精算になります

905 :名無しでGO!:2018/11/28(水) 21:03:40.54 ID:nCIvbHgL0.net
乗車する距離が短くなるのに追加でお支払い

906 :名無しでGO!:2018/11/28(水) 22:36:35.55 ID:E7+clFdS0.net
>>902
撮影はできるのですね

907 :名無しでGO!:2018/11/29(木) 19:15:02.27 ID:ndwvECd40.net
定期ではないカード型Suicaの残高を
GogoolPayで登録手続きしたSuica(モバイルSuicaの表記は無い)に移せますか?
黒い券売機で
https://www.jreast.co.jp/card/guide/update.html
の通り手続きしようとしましたが、カードを読ませたところで、このカードは取り扱えないと言われました

908 :名無しでGO!:2018/11/29(木) 19:50:21.09 ID:IkgZk+cE0.net
>>907
そのページをよく読めば注意書きにありますよ

※定期券機能の付いていないカードでは、Suica残額の移し替えはできませんので、ご注意ください。

909 :名無しでGO!:2018/11/29(木) 21:21:09.65 ID:BSwBQL850.net
>>907
http://mobilesuica.okbiz.okwave.jp/faq/show/515?site_domain=default
> 新規発行はできますが、Suicaカードからの移行はできません。

>>907-908
>>907のリンク先はビューカードに追加機能としてついているSuica機能の
カード有効期限到達時の新旧カードの切り替え手続きの手順で、
クレジット機能がないSuicaやスマホでの利用などとは無関係なもの

910 :名無しでGO!:2018/11/30(金) 11:39:54.25 ID:uRidf7js0.net
>>908>>909
個人ブログを見てたら旧Suicaから残高を移せるという話があったので信用してしまいました
おそらくただのSuicaではなくて何らかの機能が付加されたもので説明していたのだと思います
できないならカードのほうは使い切ってから返却します
どうもありがとうございました

911 :名無しでGO!:2018/12/01(土) 16:45:56.66 ID:WkX9ROS90.net
10年ほど前用事があり夕張に行きました
その職場で車を貸してくれたので隣の駅を往復してみようと隣の駅まで行き折り返しの電車で戻りました
隣の駅では手書きの切符をくれたのが珍しくて取っておけばよかったと思いだしました
1)鹿の沢駅(?)では入場券も発行してたのでしょうか?
2)乗車券を2枚買って一枚無駄にする
1)はほかの駅の切符を収集している人もネットにいるので合法かと思いますが2)はルール的にダメだったんでしょうか?
どちらにしろ結果的に駅員さんの作業を増やさなかったのでよかったのかもしれませんが

912 :名無しでGO!:2018/12/01(土) 17:30:10.40 ID:OwLYAMNW0.net
>>911
夕張の隣の鹿ノ谷駅は30年以上前から無人駅なので、そのもう1つ先の清水沢かな
そこなら駅員がいた時間帯は限られていたものの数年前まで有人駅で、入場券も購入できた

2のように蒐集目的で乗車券を購入して使わずに無駄にしても、(少なくとも制度上は)特に問題ない
微々たるものとはいえ一応売り上げが増えることになるので、
駅員の手が空いていたならむしろ喜ばれたと思う

913 :911:2018/12/02(日) 14:24:50.51 ID:uxJOCYro0.net
>>912
東京生まれだったので子供のことから手書きの切符(?)なんて見たことのなかったのですごく手を煩わせて悪いなぁと思ってしまいました.でもそうであれば一枚くらい買っておけばよかったかもとは思ってしまいました
ご回答ありがとうございました.

この前兄の部屋に入ったところ50年分くらい(年がばれる)時刻表の本と「鉄道ファン」という本がおいてありました
収集癖というものがあるのかもしれません(余談ですが)

914 :名無しでGO!:2018/12/02(日) 15:01:07.00 ID:M4OoWV8m0.net
単純に手書きの切符が欲しいなら15経路以上の乗車券という手もあるが

915 :名無しでGO!:2018/12/02(日) 15:04:01.75 ID:Vq4Lxi+D0.net
マルス内部での経路の扱いが公開されてないからけっこう難しいと思う

916 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 00:17:37.19 ID:wpSR7fOF0.net
新幹線の英語車内放送が
テープじゃなくて生放送になってたけど
なんで発音のすぐれたテープをやめたの?

917 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 01:23:33.87 ID:wpSR7fOF0.net
一部追加
JR東海、新幹線の英語車内放送が
テープじゃなくて生放送になってたけど
なんで発音のすぐれたテープをやめたの?

918 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 02:33:53.69 ID:xac6nqzW0.net
自信のある車掌が自分で止めてるんじゃないの?
皆が皆英語放送出来るとは思えない

919 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 02:50:34.62 ID:wpSR7fOF0.net
最近数回乗って、
生放送率100%やで

920 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 06:56:37.34 ID:ootWp7oQ0.net
>>917
車内放送でテープを使っていたのは半世紀前の東京オリンピックの時代だよ。
今では半導体のチップが常識。

921 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 07:51:18.44 ID:FHW8MZS80.net
>>920
そこを突っ込むか
チップかどうかはわからない
ハードディスクかもしれないし

922 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 08:23:51.65 ID:uL4jidKp0.net
>>921
ハードディスクは振動に弱いしあまりにも大げさ(笑)
音声メモリーならカメラに内蔵のメモリーで充分。

923 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 08:27:06.60 ID:+EIfayiV0.net
>>922
カメラ?
なんでここに出てくるの?
光ディスク、バブルメモリ、……

924 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 09:26:59.49 ID:TB9FH1df0.net
>>923
例えばカメラのでもパソコンのでも何でも良いが、いわゆるメモリーカードに書き込む。
自社線以外のも必要。
情報改定時には電車から出して焼き直しまた電車に差し込む。
まあ中の人で運転室に入る人ならみんな知ってる事w
あとマニアさんもw

925 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 10:13:17.16 ID:xac6nqzW0.net
>>923
撮り鉄だろw察してやれ

926 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 10:17:34.94 ID:+EIfayiV0.net
>>924
業務用の音声データの車内での蓄積になんでカメラの例が出てくるのか、
やはりさっぱりわかりません
SDカードならそうはっきりいえばいいのに

927 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 10:47:42.57 ID:7iBb3znY0.net
JRのサイバーステーションの空席状況ってリアルタイム?

928 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 11:24:21.80 ID:mB6yltwj0.net
>>927
リアルタイム

929 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 11:29:28.37 ID:7iBb3znY0.net
>>928
ありがとう

930 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 11:43:00.56 ID:tXo9stFf0.net
>>926
テープだと言ってるメカ音痴の人には、何とかカードなんて言ってもわからないんじゃないの?

931 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 11:58:25.42 ID:OS/VxyhG0.net
フラッシュメモリーという名前ぐらいは聞いたことあるじゃろ
年寄りの撮り鉄ならコンパクトフラッシュを愛用してただろうし

932 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 12:04:58.30 ID:A5Tid6mI0.net
初期の留守電は、テレコが応答用と、伝言用の2基組み込まれていた。
それが一本化されて普及が始まったが、
半導体メモリーの値下がりとともに先ずは応答の記録がメモリー化され、
データ容量の大きい応答部はしばらくの間マイクロカセットなどテープのママ残されてきた。

それが今やSDメモリーに数百時間分の記録が可能になって全半導体化。
ICレコーダの市販価格は5000円そこそこだからねぇ。
爺婆のカラオケ練習じゃ今も圧倒的にテープで
ICレコーダーは極々少数派だが、
それ以外にテレコはもう使われないんじゃないの?

933 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 12:25:22.46 ID:E7dNSAsG0.net
>>932
多分あのSDカードみたいなのには音声案内だけで無く車内表示のデータも入ってるから、
差し込み口が乗り入れ会社別に複数あるんだろうね。

934 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 17:21:06.98 ID:LOhyCKqu0.net
>>927
では参照して△のときは席取れますか?

935 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 19:54:26.92 ID:o/WM7JlR0.net
>>934
一瞬先に別の人に取られない限りは

936 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 21:10:24.60 ID:MLZAslyz0.net
録音したものをスピーカーで音だして、それを車掌用のマイクに近づけて英語案内をしていた列車が昔はありました…

937 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 22:13:54.50 ID:PBiiV9pD0.net
>>936
同じようなことをやってる列車はむしろ最近になってからあちこちで増えてるな
スピーカーとマイクではなく音声ケーブルを接続する形になってることが多いが

938 :名無しでGO!:2018/12/04(火) 07:43:02.64 ID:UOYOn0Sc0.net
>>937
それ、全然同じじゃないじゃんw

939 :名無しでGO!:2018/12/04(火) 07:47:55.60 ID:eAM6peH80.net
>>937
あちこちってローカル線の気動車か昔の電車のワンマン化で増えてるのかな?

940 :937:2018/12/04(火) 19:34:32.00 ID:+DsNGV8a0.net
>>938-939
昨年あたりからJR西日本管内で広く実施されるようになったiPadを使ってやってるヤツのことな
他社でもやってるところがあったはず

941 : :2018/12/04(火) 22:50:55.25 ID:QOKgMV5H0.net
>>940
近鉄のまね?

942 :名無しでGO!:2018/12/05(水) 08:50:06.96 ID:Z7n1Dneg0.net
>>940
だからさ、それって>>936と似てないじゃん

943 :名無しでGO!:2018/12/05(水) 17:34:10.93 ID:iCT/eSbr0.net
JR西日本の新大阪ー博多のスーパー早得、これさくら・みずほは設定は最初からないのかな?
さくら・みずほはいつみても×なんだが

944 :名無しでGO!:2018/12/05(水) 17:49:46.76 ID:jqkemNOy0.net
>>943
ちゃんとあるよ。
のぞみ・16連ひかりが5列でみずほ・さくらが4列だから先に残席なしになるだけ。

945 :名無しでGO!:2018/12/05(水) 20:12:33.05 ID:4TIPmBlx0.net
>>943
いつも発売開始から数分で完売する

946 :名無しでGO!:2018/12/06(木) 10:16:38.38 ID:9aO1Y0Bz0.net
高輪ゲートウェイはだめで虎の門ヒルズはよいのはなぜですか?

947 :名無しでGO!:2018/12/06(木) 10:29:10.76 ID:N6/eYF080.net
>>946
公募していない
同名の施設が既に駅前にある
発表のタイミングが高輪の直後で注目されにくかった
地下鉄はJR(国鉄)よりは歴史が浅くて、ほんの少しだけ保守的じゃない

そもそも、誰もいいとも悪いとも言ってない
いい感じに無視されてる

948 :名無しでGO!:2018/12/06(木) 10:32:42.89 ID:7snRKqLM0.net
>>946
高輪が叩かれてるのは、公募しときながら一位を採用せず中の人が勝手に決めたから

949 :名無しでGO!:2018/12/06(木) 11:32:34.39 ID:9aO1Y0Bz0.net
阿川佐和子が言ってたが選考で重要なのは和音なんだって

950 :名無しでGO!:2018/12/06(木) 11:53:21.85 ID:d+SgY1jw0.net
>>948
ただ高輪だけだと紛らわしいっていうのもあったようだね。白金高輪・高輪台とかも近くにあるのにちょっと離れたJRに無印があるのはね、と。
もうちょっと前の時代だったら高輪口とか高輪港南とかになってたかも、という意見もあった。

951 :名無しでGO!:2018/12/06(木) 12:23:51.29 ID:zqHSRmnV0.net
>>950
関東初のJR高輪ってどうよ?

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