//// 鉄道板・質問スレッドPart164////

842 ：名無しでGO!：2018/11/20(火) 21:16:57.12 ID:aI5g9LFS0.net

まあ、ちょっと意地悪な話をすると、C62の機関車が停止から一度に牽き出せる重量はせいぜい車重のたった約14％であるって話はいいのかな？（粘着牽引力は12.06tしかない）
長い列車の連結器にそれぞれ遊びをわざと作ってるから、長い列車を引っ張ることが出来るとか物理の話を考えるなら、そこまで踏み込まないと勿体無い。
一両しかない貨車がもし20tとかあったら、C62は動輪が滑ってしまって牽き出せない。
なので、一両の重量が10tを目安に牽引定数と決めて、一両の重量は機関車が牽ける重量を考えて決めてる。（SLの場合でELとかはまた粘着力が変わったので見直されて変わった）

一度鉄道博物館に行ってみると、図と文字で判りやすいと思うのだが。