JR総連・東労組を語るスレvol.137

1 ：名無しでGO!：2018/03/02(金) 19:49:16.92 ID:Z3sLCq8b0.net

ＪＲ総連・東労組について語るスレです。
ＪＲ総連 http://www.jr-souren.com/
ＪＲ東労組ホームページ http://www.jreu.or.jp/
国労東北自動車支部ホームページ　https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1511153589/l50
※【重要】5chといえども公共の場です。長文やコピペ連投の荒らしキチガイホモアスぺ（又はライト、昼間点灯推進車） 荒らしキチガイカレーマン、[上級国民]、国労中核派の荒らしキ印はスルー推奨。
前スレ JR総連・東労組を語るスレvol.136 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1519522333/l50
2月のうちに脱退していない郵便局員は今からでもカレーを食いながらＪＰ労組から脱退しよう！！
https://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY

�@かき揚げを食う
�A記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成30年 3月 2日

　　　　　　　　　所属 王子神谷駅
　　　　　　　　　氏名 村松鋼二郎

303 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:14:46.06 ID:aRm88HP70.net

のんびりしてますね

304 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:17:51.78 ID:nRaKu8A+0.net

会社が一年かけて新労組立ち上げまで準備していたとしたら、今月がリミットだろうな
御用組合になるか、新しい御用組合に切り崩されるか、どっちだ

305 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:20:10.59 ID:oQF8moi+0.net

タクシーだってバスだって飛行機だって乗務員と営業所や空港スタッフの給料（手当）は違うんだから仕方ないと思うんだけど
オレは頑張って左手ガチャガチャマンになるよ

306 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:22:04.42 ID:AhyKZzVd0.net

東労組組合員による山猫ストや一斉休暇闘争に警戒しよう

307 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:32:13.39 ID:2GC58k8Z0.net

臨時大会で勝敗決した後、どうなるか。
�@現執行部が負け去る。
�Aクーデター派が負け去る。
�B勝負けに関わらず、決まった本部体制に従う。
去った方は茨の道しか残されていないんだよね。

いずれにしても不満分子は残るので、まだまだ混乱と脱退者は続くと予想。

308 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:45:56.08 ID:R6/KdKga0.net

>>302
仕事できなさすぎだろ

309 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:47:01.82 ID:ceDk+aHd0.net

あーあ

https://i.imgur.com/en6lvgc.jpg

310 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:49:37.68 ID:h7roqr8K0.net

そんな呑気な事してる情勢じゃないって事理解してるんだろうか…遅くとも今週中には何かしら動かないと色々とヤバいのでは

311 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 14:49:57.67 ID:n4/m0pg10.net

>>276
この説明は、すっきり頭に入った。

312 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:08:43.77 ID:R5KXFrst0.net

>>277
確か阪和のこの事例は棒線でも停留場から停車場に変更して閉塞信号機を出発信号機に替えてたはず

313 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:09:17.85 ID:n4/m0pg10.net

>>228
なんでそんな理由で分社化なの？。単なる調整の問題なだけ。他会社のほうがうまくいく調整が自社だから面倒くさいって、そんな理由受けいられる訳がない。

まあそれが改善されたら社長賞ものくらい面倒なことということは伝わったけど。

314 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:17:06.85 ID:5E+Chi2u0.net

東日本大震災から立ち直ってきた東北を、切り捨てるつもりとはね。
経営難ならまだしも、会社は増収増益でウハウハ。
さらなる経営者の利益のために簡単に分社化、3セク・廃線推進しますじゃ、東北民は怒るね。
東京の地方切り捨て政策そのものじゃねーか。

315 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:23:31.40 ID:5E+Chi2u0.net

分社化を地方議会やら自民党議員はなんて思うかね
社会インフラを維持する会社なんだから、内部論理で社会資本を放棄すりゃ、一般社会からの厳しい視線にさらされるのは覚悟してるんかね。

316 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:34:43.15 ID:BLyDYf8W0.net

福総。ついに一般乗務員の脱退届け。大量に出したらしい。
あぁ、無協約状態。たぶん事の重大さに気がついていない。
意思がない中で出されたらどうやって対処するんだろうか。
絶対に会社はギリギリまで攻めてくるぞ。

317 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:35:52.11 ID:3cgaUeDM0.net

そんなの屁でもないと思ってるだろ経営陣はw

乗り手がいなけりゃ切り捨てますよ
あとは田舎もんがやりくりしろよ
中古の社員で良ければくれてやるわ
でも、新幹線は寄越せよな

地方議員の地力が試されるよなぁこう言うとき

318 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:36:44.35 ID:lYRLIgYB0.net

運転士＝性格が悪いという決めつけは違うと思うが、１つ確実なのは当社の複数ある職種の中で、現在最も効率化する余地があるのが乗務員だってこと。

319 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:43:12.15 ID:/zC53UYL0.net

そりゃ効率化の順番見れば分かるだろ
運車が最後の砦だってことがよ
防波堤が無くなりゃすぐに津波がくる

320 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:44:15.92 ID:5TGniD1o0.net

地方切り捨てとか妄想すごいのか意図的な扇動なのか。

321 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:48:55.60 ID:X9n2dayv0.net

躍動も何も実際やってるじゃん

322 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:51:25.30 ID:6uRz3WnQ0.net

春闘で東労組組合員の基本給6000円アップ要求してるんだな
そんな扱い会社がするの？特定の組合員だけベアとか

323 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:53:04.78 ID:OLoq5vrl0.net

>>322
組合事にベアなんてあるわけないじゃん！

324 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:53:39.07 ID:vdLdCZa00.net

その内特定の組合員以外ベアするようになるだろ

325 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:55:55.37 ID:UJKWV4gO0.net

>>324
格差ベアをなくそうとしてる組合のお陰で、更なる格差が生まれるんですね。分かります。

326 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 15:57:14.39 ID:yC72+xca0.net

>>310
春闘が終わってからと言うことだろう

327 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 16:04:15.83 ID:EMhDzaRr0.net

>>270
無知は放っておけ。

328 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 16:31:56.51 ID:HczBSDj70.net

本線乗務員も脱退が一気にきたな、様子見てた若手が一気に行くから今月中に組合終了かな。あとは残る役員とおっさん飛ばして終わりだな

329 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 16:41:55.63 ID:3lswpATC0.net

流石に東京と八王子の乗務員には脱退ないよね？

330 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 16:45:55.59 ID:zv/cxRo70.net

>>328
本線って東北？

331 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 16:48:58.88 ID:2GC58k8Z0.net

もう死に体と判断すりゃ続々だろうね。 しかも一人じゃ無理だからまとまって。
流れに乗り遅れまいと迷ってるヤツを絡め取って提出。
速やかに臨大開いて執行部交代したとしても禍根を残す。 やっぱ死に体だわ。

332 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 17:00:47.77 ID:GRZL1Pbxb

正直組合は嫌いだ。組合費は高いし、その資金が一部組合員の飲み代、沖縄や中国旅行費、専従の給料に使われているのは正直解せない。選挙や怪しい署名活動に親兄弟、知人の個人情報まで出させる風潮もありえん。

だが組合がなかったらベアやボーナス、職場環境なんて会社の良いように買い叩かれるだけだろうし、意義としては頭から否定はできない。

しかしこの脱退の流れで力の弱まった東労組に、これまで通りに機能する力は確実にない。「組合員の総意」の力が格段に落ちているから。
それならまあ脱退が無難なんだろうな。

333 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 16:57:15.29 ID:aSROM4I60.net

>>316
残留派の役員か？
事の重大さをわかっていないのは役員だけだよ。

脱退届は前に出してるし、控除停止を出しただけだよ。

334 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 17:01:51.56 ID:vdLdCZa00.net

組合があんまり活発じゃない運輸区なんだけど、いつもは活動少なくてラッキーと思ってたのにこういう事態になると何も情報が入って来なくて辛い

335 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 17:01:58.33 ID:T+EujL5G0.net

>>330
労ABの違いがわからない部外者に聞いちゃだめ

336 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 17:18:13.95 ID:Wlq5QJRg0.net

どの職場にもいるクソ社員を槍玉にあげて言い合いするから、こうなるのは仕方ないね(笑)
違う仕事をする以上、内容なんて比べられないじゃん？
乗務員の待遇が良いのは事実だから文句も言いたくなるだろうけど、それを仕事内容と同一に語るのは違うよな

337 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 17:27:08.40 ID:j8hXs02a0.net

組合が活発じゃない郵便局の郵便局員は、ここぞとばかりにカレーを食いながらＪＰ労組から脱退しよう！！
http://www.youtube.com/watch?v=cD9fgkHYGoY

�@かき揚げを食う
�A記入例を参考に郵送

　　　　脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

　　　　　　　　　　平成30年 3月12日

　　　　　　　　　所属 水天宮前駅
　　　　　　　　　氏名 村松鋼二郎

338 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 17:29:58.02 ID:pmiOJ+lx0.net

>>330
本線というのは、構内とかじゃなくて旅客列車に乗務する乗務員のことです。
助役や事務など内勤者と違って、詰所で役員にあの手この手で脅かされそうとか師匠との関係とかで脱退しにくい位置です。

339 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 17:59:09.80 ID:adN26Lk30.net

>>328
どこ？

340 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 17:59:56.25 ID:VfxI6XE00.net

>>329
少ないが抜けてる人はいる

341 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 18:20:52.90 ID:BKV65kZi0.net

>>338
なるほど、勉強になります。普段旅客列車を本線なんて言わないもんで

342 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 18:21:36.26 ID:l+QzA4Ky0.net

＞＞３２０
管理者以外はほとんど抜けてないね。
抜けそうな話も聞かない。
抜けた奴はキツイんじゃないかな。

343 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 18:23:48.25 ID:Q6XdULp70.net

毎日新しいサモハンを探してしまう俺がいる。

おのれ東労組め。

344 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 18:41:13.62 ID:zVDWntJM0.net

本部も東京地本もネタ切れか？

345 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 18:46:05.45 ID:N+lq4LjH0.net

>>276
JR発足時と比較して、乗務員手当 や深夜額や指導担当は増加、見習い指導手当は無しから追加

346 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 18:52:48.51 ID:w11lhUtL0.net

>>236
毎年、社債入れて1700人ぐらい採用していると記憶してるけど。いつもの採用人数。

347 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 18:59:33.41 ID:Qb+DslwV0.net

>>345
乗務員だけではなかったけど
土日手当が廃止されたのは聞いた
減額廃止になった手当てってどんなのあったっけ？

348 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:08:18.64 ID:+sviUV/O0.net

>>345
その分別のところ削ってるんでしょ？

349 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:12:42.98 ID:vgZLREwG0.net

>>282
あこれ棒線駅の話なんですね
出発相当の閉そくのHRを条件に入れるとはこれはサービス向上の良い例ですわ

350 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:13:29.31 ID:BAv8WC4e0.net

サモハン◯ンポ

351 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:17:27.60 ID:hZ8zk+pd0.net

>>316
幹系の役員かな？
このままだと仙幹もろともエリアor僻地異動or早期出向させられちゃうよ。

東労組＝もう悪でしかない

職場の和を乱し雰囲気を悪くしていることにいい加減気づけよ。
若いのは皆抜けたぞ。

352 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:23:24.08 ID:vdLdCZa00.net

今日も同じ奴が出て来て草

353 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:42:42.52 ID:soP5LyY60.net

>>241
でも数年後から10数年間、定年退職する人が激減するわけだから
その時にまた急激に採用絞ったら歪な年齢構成がまた繰り返されるよ。
だから今の時点でザル採用してるのは将来の子会社作業員確保だと思っている。
昇給どうこうよりそっちの方がよっぽど危惧してるよ

354 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:50:49.94 ID:15SLZMKB0.net

>>282
このスレたまに知識すごいニキがくるね

355 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:51:18.44 ID:wEmIxdzk0.net

>>351
土日と平日夜に出没お疲れさまです！

356 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 19:58:22.17 ID:l+QzA4Ky0.net

>>351
またおまえかwwwwwwwwwwwwwwwwwww

357 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:01:23.68 ID:HBlDoyBc0.net

キンポーを本部委員長に推薦

358 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:02:41.39 ID:j+hY9Zuu0.net

すでに中野、大崎、大田などの詰所に設置され、上野では１つの部屋に５台ものカメラを付けて３６０度監視状態を作り出している。
会社は千葉でも統合詰所や木更津詰所などに設置する方針だと明言している。
　会社は、「ロッカー室などで不適切な事象が発生した」「職場規律の厳正のため」と説明し、「管理者がいない場所には設置する」としている。
なんとロッカー室やトイレ、更衣室への設置まで「検討の余地はある」などといっている。
　例えば乗務員が２時間、３時間と乗務してから休憩室に戻っても、何をやっているか、何を話しているか、すべて監視され記録される。
こんな息もできない職場環境が強制されるのだ。

冨田、おまえ気持ち悪すぎだ、タヌキ

359 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:08:38.40 ID:1Gu5fabG0.net

>>358
>>トイレや更衣室

そうやって話盛ろうとするから嘘臭くなる
現場でお前らのFAXニュースが失笑かってるの気が付きませんか？

360 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:08:59.67 ID:tvhG9UfV0.net

>>358
東労組の成果です

361 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:09:57.97 ID:M7hG2LNN0.net

JR 事故を"トラブル"、故障を"点検"と放送する悪質な隠蔽が横行。
運転再開詐欺。"15分後に運転再開"を数時間にわたって繰り返す悪質な案内放送。

乗客には黄色い線に触れただけで放送で怒鳴り散らし
"マナー"ポスターで文句言わない乗客全員に罪悪感を刷り込ませ
JR部内要因の事故の多さに疑問を抱かせないように威圧する。

そのうち福知山以上の部内要因事故を起こすのではないのか

362 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:12:07.01 ID:iCLVRPCS0.net

>>358
高崎もついたよ

363 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:12:33.42 ID:S5Qt0gQY0.net

>>329

八王子も乗務員も若い人中心に結構ぬけてきた

20人前後かな

これから、実践や昇進各種試験あるから
更に抜けるね

364 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:14:04.30 ID:4tK5WTx60.net

乗務員様の組合だから
他系統などそもそも元から眼中無し

そういう偏りが今回の事態を招いた
しかも乗務員でも脱退し始めている
新労組にはバランスをとるように求める

365 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:14:36.04 ID:RiwKA1He0.net

>>361
あれ以上はなかなか…
社長はマジで運が良いからな
ここ数年あり得ない事象が多いけどお客さまの死傷者は出てないから、
ラッキーとしか思ってないよ

366 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:15:26.96 ID:w11lhUtL0.net

>>358
警備員も各所に張り付いているし、
今までやらなかったダイ改前の点検警備が3月初から始まって、会社もアホかと思う。
カメラは組合の自業自得だとは思うが。

367 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:16:48.57 ID:Iov8b0t+0.net

>>355
>>356

情宣担当のクズ役員も監視お疲れさまだね。

368 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:16:50.39 ID:vdLdCZa00.net

そもそも新労組が出来るかどうか分らんから抜けられんのだが
会社的にはこの騒動が始まった直後に新労組立ち上げてれば大分抜けたと思うけど惜しいことしたな

>>366
あの警備経費の無駄だよなｗ

369 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:21:45.06 ID:4tK5WTx60.net

>>368
組合が公式に認めたのが1万以上
おそらくは2万人に達しつつある

乗務員ならともかく、他は抜けるしかない
会社が新労組認めるかパイパン普通にするかは知らん

会社がむちゃくちゃするなら労基やマスコミ、厚労省国交省
訴える先はいくらでもある、組合は役に立たん

370 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:22:02.17 ID:tvhG9UfV0.net

>>357
今の人気なら脱退者に歯止めをかけられるかもしれない。東労組最後の切り札。

371 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:30:27.87 ID:wmbSwu9T0.net

役員のヒソヒソ話をどうにかしてくれ！監視カメラ以上に気になるから。

372 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:31:04.69 ID:WiWs3DJw0.net

>>220000

確実な情報です

373 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:32:05.02 ID:w11lhUtL0.net

10日に出た勤労速報。
自分の見解。
�@まだ第1組合だからとりあえず、表向きは話し合おう。
�A会社の施策は絶対。返事があろうとなかろうと進めます。
�B全社員同感してるはず。
�Cスト内容の完全否定。
�D社会になってまで、堂々といじめをするなんて、お前ら小学生以下だな。
�E会社の御用組合になりなさい。

まとめ。
全部飲んでも、飲まなくても切り捨てるけどね。

374 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:32:47.57 ID:zyUb09C50.net

>>369
いよいよ過半数割れがみえてきたな

375 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:32:58.00 ID:RgK8kwzV0.net

>>371
こちらの職場も役員同士ヒソヒソ話をしている。
まあ、何か一般組合員には聞かれた困る重要で大切な話があるんでしょうね

376 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:33:19.20 ID:3PUFtMWq0.net

>>368
新労組立ち上げても、パイパンが最大派閥じゃ統制が難しい
東労組無力化して乗っ取りの方がリスク少ないと考えてるんじゃないか

377 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:48:08.44 ID:jWbjSq9e0.net

東京地本のHP、更新日付順でなくなってきたぞ笑　体力の限界か？

378 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:49:50.01 ID:j+hY9Zuu0.net

>>374
新潟は20日までに抜けるようにご案内中です。
20日に向けて脱退加速しますwwwwww

379 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:51:21.45 ID:3cgaUeDM0.net

この会社二度と労使協同宣言なんて結ばないんじゃね

380 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:53:19.75 ID:1Gu5fabG0.net

>>375
役員の連中は、一般組合員信用してないからな

381 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:54:07.30 ID:e/ENm0if0.net

会社もここまでバラバラになってしまうとは考えてはいなかったのかもな
新労組立ち上げても過半数結集させられるのか？
強要ではなく、組合を見限って抜けたようなのはパイパンのままでいるのが多数になるのでは

382 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:54:16.31 ID:4tK5WTx60.net

組合どっぷりの奴は
闘わなきゃ会社の奴隷にされるというが
官製春闘という世の中だし
根本的に人手不足、今後ますますひどくなる中
社員を奴隷扱いすれば会社は傾く

まあ、脱退だらけの中春闘の結果が楽しみだな

383 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:55:51.89 ID:VyXmUAnW0.net

脱退！脱退！
さっさと脱退！

384 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:56:33.09 ID:RgK8kwzV0.net

>>380
一般組合員も役員を信用してないでしょ

385 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:58:09.27 ID:EZax58YK0.net

組合主導で脱退させてる地本は何て言って脱退させてるの？
今後の展望とかも言われてるの？

386 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 20:59:01.08 ID:RgK8kwzV0.net

>>385
組合主導で
って どこの地本？

387 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:01:03.79 ID:kQgpRHHO0.net

関東の車セはどうなった？東総セに続いてるのか？

388 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:02:46.17 ID:EZax58YK0.net

>>386
高崎、新潟とか
役員からの電話や面談で脱退するようにいわれてるって同期に聞いた

389 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:03:23.72 ID:z18oaVQN0.net

>>282
信号屋的には、ＨＲのバック接点使って鳴動させる回路なんて、普通作らないな。
まだ、先行閉そくのＴＲのＴＢＰＲ作る方が、何となく性に合うんだが。

390 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:03:59.97 ID:RgK8kwzV0.net

>>388
南関東もその流れになるのかな

391 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:18:11.77 ID:RfAp4MpJ0.net

>>389
結線見ないと何とも言えないね
先行列車いたり自列車考えるとHR回路に鳴り止めの条件と共に入れてるんだろう

392 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:26:00.95 ID:LcrQmQ5Y0.net

夜になると脱退厨登場w

393 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:29:21.85 ID:4tK5WTx60.net

しかしお互いを犯罪組織みたいにいって
よく労使共同宣言なんか結んでたな
アホらしいと思ってる奴がほとんどだろ

394 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:31:17.91 ID:JY3fq99e0.net

>>389
いやその気持ちはわかる。
HRのバック接点使って鳴り止み（＝危険）側とか、普通正反対で気持ち悪い。
ただ指令からの条件で内方閉塞のTBPR落とすのも何か変な気もするような…
（しかし、昔は操作器押されるとTBPR落としてたんだっけ…？）

395 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:33:13.96 ID:vdLdCZa00.net

東労組も完全に消滅すること無く乗務員労組化しそうだし、仮に新労組出来ても過半数は達しなそうだしどう収束するんだろうなこれ

396 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:33:33.49 ID:jWbjSq9e0.net

>>393
甘かった時もあったんだよ。嫁だってそんなもんだろ笑　30年たてば罵りあい

397 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:35:37.55 ID:BW9ICazR0.net

>>358
男女ともウンコしているところを監視される。さすがにこれは人権問題だろう。

398 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:39:20.04 ID:EurnaGry0.net

合間合間の信号屋談義がいい箸休めwww

399 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:40:28.76 ID:BW9ICazR0.net

>>363
労研メンバーは実践と主務職試験を受けてはいけません。

400 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:41:55.16 ID:fF6he5LQ0.net

>>383
しばくぞｗ

401 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:45:43.64 ID:4tK5WTx60.net

>>396
ねつ造だ！いやお前がねつ造だ！とか。。
出世街道まっしぐらの一部のポテか
染まりに染まった革マル基地外しか
残らない気がしてきた、なにやってんだろう。。

402 ：名無しでGO!：2018/03/12(月) 21:50:08.78 ID:keBunvrY0.net

>>394
さすがにHRのバックを直で使ったりはしないだろう
HR切りしてから距離に応じて止まる事のできるであろう時素をかけてから鳴動条件を救うとか
列車の停止を確認せずに扱った場合の誤扱い対策とか
そもそも鳴動条件救うなんて事は信号屋では最高にやりたくない事だけども。