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こんな新快速はいやだ?!

1 :名無しでGO!:2018/01/08(月) 11:14:18.67 ID:rkZd4iy30.net
12両でも混んでいる

90 :名無しでGO!:2018/08/16(木) 13:35:27.94 ID:lxON79td0.net
行き先が、2〜3両ずつ(湖西線経由)近江今津、永原 (東海道本線経由)米原、長浜、近江塩津 行きで、
表記と車内アナウンスに注意しないと予定外のところに連れて行かれる。

91 :名無しでGO!:2018/08/16(木) 16:01:29.75 ID:CQvfxlCw0.net
大阪駅を発車してから、宮原回送線を1回グルっと回ってから新大阪へ行く新快速

92 :名無しでGO!:2018/08/21(火) 22:50:30.21 ID:p3QCllie0.net
全車両女性専用車

93 :名無しでGO!:2018/08/21(火) 22:50:51.67 ID:p3QCllie0.net
山手線のように5分間隔で発射する

94 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 05:14:06.54 ID:f5irEwFv0.net
バスのようにボタンを押さないと停車しない

95 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 05:14:46.84 ID:f5irEwFv0.net
すべてボックスシートにされてしまう

96 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 05:15:49.99 ID:f5irEwFv0.net
バスのように「〇〇前です」放送がある

97 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 05:16:35.41 ID:f5irEwFv0.net
バスのように、前乗り、後乗りが決まっている

98 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 05:17:48.84 ID:f5irEwFv0.net
なぜか椅子がパイプ椅子
詰めて座るよう放送があると、ガチャガチャ詰める

99 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 05:18:36.71 ID:f5irEwFv0.net
椅子がホームベンチのように硬い板

100 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 05:24:18.59 ID:f5irEwFv0.net
もっと新しい新新快速、新新新快速
新が毎年ふえていく

101 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 11:41:04.28 ID:BHbw5EUL0.net
>>93
別にいいんじゃない?

102 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 11:41:44.53 ID:BHbw5EUL0.net
>>95
これも別にいいんじゃないかね?

103 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 11:43:11.68 ID:BHbw5EUL0.net
>>99
タイとか、外国でちょいちょい見かけるよね。

104 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 18:33:35.04 ID:znOec/Zz0.net
>>95
新快速の運転開始当初は、ボックスシートの153系と113系だった。

105 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 19:26:48.67 ID:V/MtTX9+0.net
>>97
混雑緩和によかろう
>>93
むしろ良くないか?
>>92
法的根拠はないので、堂々と乗るので無問題
>>91
鉄ヲタには受けそう(笑)
>>90
昔の国鉄はこんな「急行」当たり前だったんだが
ドアホ!!

106 :名無しでGO!:2018/08/22(水) 19:27:02.31 ID:V/MtTX9+0.net
>>89
じゃぁ、転換できなくなるな
>>88
むしろいいんでね?
減収に悩む湖西線における起死回生の一手かも!!
>>87
そりゃ、半分ビーチベッドだな(笑)
>>86
指定料金なら払ってもいいが、ホントに指定席欲しいのは京阪神アーバン輸送だもんな

ドアホ!!

107 :名無しでGO!:2018/09/18(火) 00:32:50.60 ID:g02Hkg9J0.net
ボックスで膝が当たれば
おきゃくさまとらぶるの元だな

108 :名無しでGO!:2018/10/25(木) 03:52:11.05 ID:nHUG4WEi0.net
新快速の停車駅がどんどん増える

姫路-加古川-明石-三ノ宮-大阪-新大阪-京都-大津-石山-草津-守山-野洲-近江八幡-彦根-米原


以外に停車するのは快速

109 :名無しでGO!:2018/11/06(火) 23:58:31.97 ID:xGsIYC+10.net
ミュージックホーンを鳴らしまくる

110 :名無しでGO!:2018/11/06(火) 23:58:54.50 ID:xGsIYC+10.net
パッシングして普通をぶち抜く

111 :名無しでGO!:2018/11/07(水) 00:01:23.40 ID:QvTzyb9t0.net
2−3、5列シートが新造される。Aシート車の隣に連結される

112 :名無しでGO!:2018/11/07(水) 00:03:51.76 ID:QvTzyb9t0.net
立ち飲み車が連結される
もちろん椅子はない
カウンターはロボットが適当な会話をしている

113 :名無しでGO!:2018/11/08(木) 12:03:57.92 ID:VcuP1HVV0.net
全車指定席

114 :名無しでGO!:2018/11/11(日) 21:52:50.56 ID:wzoU6gtY0.net
そもそも乗降口がない。

115 :名無しでGO!:2018/11/15(木) 23:38:39.80 ID:Ko4G06sp0.net
ジャングルジムのように、ぐるぐる回転する

116 :名無しでGO!:2018/11/17(土) 14:50:55.71 ID:6b9FM7k60.net
オールM車になるが吊り掛け

117 :名無しでGO!:2018/11/17(土) 15:21:46.90 ID:6/PtGyVPO.net
「変なホテル」がひと絡み

118 :名無しでGO!:2018/11/17(土) 16:01:24.88 ID:Ide/Q4ue0.net
高槻を出ると貨物線に入っておおさか東線へ。さらに奈良加茂柘植亀山津と走って三瀬谷で降ろされる

119 :名無しでGO!:2018/11/17(土) 22:39:33.10 ID:A2KlvWtG0.net
419系3両

120 :名無しでGO!:2018/11/18(日) 08:31:12.76 ID:elPzmgEI0.net
キハ120を使う新快速。
というわけで、120ゲット。

121 :名無しでGO!:2018/11/18(日) 16:59:17.00 ID:Hh0dB+KTO.net
223系5500番台によるブツ12。
幌つなぎ無し。

122 :名無しでGO!:2018/11/27(火) 14:16:46.11 ID:u/Rr38Q50.net
座席が夢寝具でできている新快速。

123 :名無しでGO!:2018/11/27(火) 21:24:42.21 ID:U8WrmDZc0.net
新快速に乗ったと思ったら、海へ潜ってしまう深海速

124 :名無しでGO!:2018/12/10(月) 23:41:52.63 ID:MvUmAam/0.net
座席がふわっふわで、寝たら翌朝まで寝てしまう

125 :名無しでGO!:2018/12/10(月) 23:46:09.06 ID:MvUmAam/0.net
キハ125を使う新快速。
というわけで、125ゲット。

126 :名無しでGO!:2018/12/10(月) 23:47:25.22 ID:MvUmAam/0.net
座席が平均台になっていて、バランスを取り続けなければならない

127 :名無しでGO!:2018/12/10(月) 23:47:52.88 ID:MvUmAam/0.net
新快速ストロング0などという、強いのか弱いのかわからない種別ができる

128 :名無しでGO!:2019/01/28(月) 01:28:27.64 ID:OwvZXUmA0.net
1月28日1時28分に128ゲッツ

129 :名無しでGO!:2019/01/29(火) 00:01:59.26 ID:oagIi9K+0.net
ノンステップバスの最前列みたいな高い座席がある

130 :名無しでGO!:2019/02/22(金) 14:17:28.51 ID:1tCVVWHJ0.net
全席シルバーシート

131 :名無しでGO!:2019/05/01(水) 06:53:38.39 ID:zDoJjDgI0.net
内線快速に鼻面ビタ付けし快速が減速しても同調しオラする

132 :名無しでGO!:2019/05/01(水) 07:43:41.58 ID:cD5Eeeqx0.net
関ヶ原で東海軍と西日本軍に分かれてバトルする新快速。
運転士にはもちろん、徳川さんと石田さんを起用。

133 :名無しでGO!:2019/05/01(水) 13:11:09.41 ID:OmDpNcHBJ
島本山崎間のカーブで伏線ドリフトする。

134 :名無しでGO!:2019/05/02(木) 10:06:28.39 ID:M2vApqF50.net
逆に1両以外全てAシート

135 :名無しでGO!:2019/05/03(金) 18:08:04.31 ID:bb91zvLGi
18切符の時期に乗客のほとんどが関東の鉄ヲタで占められている

136 :名無しでGO!:2019/05/08(水) 16:17:25.05 ID:YGS3/+FGU
新快速は全列車を有料化する上で料金も特急並に高く米原-南草津間は各駅に停車。
南草津-播州赤穂間の停車駅は南草津、京都、大阪、三ノ宮、姫路、相生、播州赤穂に停車、それ以外は通過にしてしまう。
南草津は滋賀県内乗降客数1位の駅であり、今後も需要が見込めるため、新快速停車駅から外せず、新快速に加えて琵琶湖線内を通る特急も終日停車化、さらにサンダーバードが琵琶湖線迂回になった場合はサンダーバードも停車。
石山、大津は南草津より乗降客が少ないため、通過運転する区間は滋賀県内では南草津のみで充分とされ、そのまま全列車通過。
JR京都線は昔のように京都-大阪間無停車化、JR神戸線の途中停車駅は兵庫県内乗降客数1位の三ノ宮のみに絞り、三ノ宮以外は通過。
網干は車両基地の最寄り駅であるが、乗降客数が少ないため需要が見込めずそのまま全列車通過に。

137 :名無しでGO!:2019/05/19(日) 20:36:48.44 ID:yOSB38vk0.net
使用車両が225系6000番台(8両)

138 :名無しでGO!:2019/06/18(火) 18:45:44.77 ID:nNue5wN00.net
225系100番台(8両)

139 :名無しでGO!:2019/07/13(土) 18:51:13.33 ID:Odg9BtBm0.net
223系5000番台(中間車はJR四国5200形を改造)

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