【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第2話【澤田敬光】

1 ：名無しでGO!：2017/04/04(火) 08:02:56.45 ID:taQpdBqY0.net

自称　運輸評論家　堀内重人氏
自称　コンサルタント　澤田敬光氏
自称　交通コンサルタント　阿部等氏
交通権学会の会員など
その他 鉄道界の特徴ある方々の言動について語るスレ　第2話

前スレ
【運輸委評論家/堀内重人】鉄道界の特徴ある人等【ｺﾝｻﾙﾀﾝﾄ/澤田敬光】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1487815139/

968 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 11:56:15.31 ID:uBEkbluB0.net

>>966
そもそも鉄道施設の活用を前提にしたイベントであって、鉄道が廃止になればおのずとこの需要自体がなくなるイベント
でしかないから、>>962の言ってることはホント本末転倒でしかない

前々から決まっているイベントにおいて高々バスの10台も確保できないのはそのイベントの主催者が無能なだけ

969 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 11:58:01.23 ID:XAUX6UEk0.net

>>968
すまぬ、950 哲夫づを→鉄道をの間違い。
ごめんね。

970 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:01:50.30 ID:uBEkbluB0.net

>>969
単なるタイプミスでしょ

枝葉末節を子葉末節とか、揚げ足を上げ足とか、明らかにバカの自己紹介とは違うから気にしないでいいんじゃないの

971 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:03:13.16 ID:IUiyNk7Z0.net

>>968

今でも羽須美の駐車場と田舎イルミ会場とをバス何台もだして回しているだろ。
それに更に負担が増えるという事が分からないのか。
飛んで火に居るアホウドリとはお前の事だな。

972 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:04:47.44 ID:IUiyNk7Z0.net

>>969-970

堀内先生の間違いには鬼首を取ったように噛みついてくるのに、仲間の致命的な間違いには寛容なのですね。
書いてて恥ずかしくないですか？

973 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:10:28.91 ID:uBEkbluB0.net

>>966
去年のイベントのチラシにはこうハッキリと書いてある

ttp://sankousen.com/wp-content/uploads/2016/11/8c28d0d7d2173934185b8833b5e0ae23.pdf

＞臨時駐車場　羽須美中学校 グラウンド
＞＊会場まで無料シャトルバスを運行します

つまり>>962は堀内と同じように50にもなってろくに調べもせず思いつきでいい加減なこと書いてるだけ

974 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:16:58.25 ID:uBEkbluB0.net

>>971
ほう、イベントの主催者はその程度のことが出来ない無能な連中だということですね
ずいぶんバカにしたもんですねえ
自分のプライドを優先する余り大事な論理を捨ててますけど？

>>972
タイプミスと漢字もロクに書けないバカの自己紹介は全く原因が違いますが、50にもなってその程度のことも判らないんですか？

で、ソースの提示はどうした？
50にもなって何回も言われないと分からんのか？
アホウドリ、アホウドリとか誰にも受けないつまらんこと言ってないで早くだしな

975 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:18:56.97 ID:IUiyNk7Z0.net

>>973

現在でも、羽須美の駐車場と宇都井の会場をシャトルバスで連絡している。
これに三江線の利用者分のシャトルバスを増やさないといけない。
しかも三江線の利用者は三次や江津の遠方だぞ。
現地の事を何も分かってなくて批判しているのはお前だろ。
恥を知りなさい。

976 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:19:28.67 ID:uBEkbluB0.net

ああ、50にもなって学者としては余りに致命的な↓を平気で言い放った、謝ったら死ぬ病のお方でしたよね

「正しいか間違いかは、それほど重要なのでしょうか。」

977 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:20:47.89 ID:IUiyNk7Z0.net

>>974

誰がイベントの主催者を無能だと言ったのでしょう？
ソース出せますか？
あなたの大好きなソースですよ？
無理ですよね。

978 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:22:52.24 ID:uBEkbluB0.net

>>975
で、バスが用意できない根拠は？
負担が増えるからなんて何の理由にもなってませんけど？

で、ソースの提示はどうした？
50にもなって何回目かね？
アホウドリ、アホウドリとか誰にも受けないつまらんこと言ってないで早くだしな

979 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:27:37.75 ID:IUiyNk7Z0.net

>>978は回答もしないで逃亡したのかな。
ソースもない単なるいちゃもんだから仕方ないよな。

980 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:31:02.19 ID:uBEkbluB0.net

>>977
時間も場所もたっぷりあるのにたかだか10台程度のバスも用意できないといい切るのは主催者が無能でる以外の理由が
ないと何度も言ってますが？

ああ、日本語が不自由なんでしたっけ？

そうやって無理筋の攻撃を始めるあたりが50にもなって無能といわれる所以なんだよなあ

で、やり取りの中に何度か仕込んでるんだが一切否定しないんだねw
つまりはそういうことなわけだw

携帯から擁護レス打つ暇もないようだし

981 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:31:35.42 ID:uBEkbluB0.net

×　無能でる
○　無能である

982 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:32:57.83 ID:uBEkbluB0.net

>>979
スレも終わりに近づいてお約束の根拠のない勝利宣言ですか？

で、ソースの提示はどうした？
50にもなってその程度のオツムしか持ち得ないのかね？
アホウドリ、アホウドリとか誰にも受けないつまらんこと言ってないで早くだしな

983 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:33:26.59 ID:IUiyNk7Z0.net

>>980
無能であると言ってるのは、>>980ですよね。
論破しました。

984 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:36:14.88 ID:uBEkbluB0.net

>>983
瞬間湯沸かし器の堀内と同じくらい無能だなお前
頭に血が上ってるのは分かるがこれまで自分で何書いたか位見返してみな

985 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:38:38.62 ID:IUiyNk7Z0.net

いや、見直すべきはあなたです。

986 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:42:17.80 ID:WVjXEaM5O.net

三江線の鉄道ですら四時間以上かかるのに路線バスではさらに時間がかかる。
これでは病を抱えた老人が病院に通院出来ない。
ここは三江線維持してコミュニケーションバスやオンラインタクシーと組み合わせた統合的地域公共交通ネットワークがひちようだろう。
勿論交通権では鉄道にはこだらりませんが今あるインフラを生かし交通弱者を出さないことが大事です。

987 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:47:10.53 ID:IUiyNk7Z0.net

>>986が良い事を言っていますね。
通学、通院の利用もありますし、江津や三次の学習塾に通った学生の帰宅列車も必要です。
現在の三次19：34ではあまりに早すぎます。
20：30〜21：30の列車が必要です。

988 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 12:48:52.29 ID:IUiyNk7Z0.net

江津、三次では三江線利用者の為のサロンのようなものを設け、ここで休憩をしながら列車待ちをする事が
出来るようにすべきです。
サロンでの茶菓の売り上げはJRなどの利益にもなります。

989 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 13:12:11.13 ID:XAUX6UEk0.net

>>988
どれ程の利用者が三江線を利用するというのだろう。
まずそのへんの投資対効果が全く示されていないのだが・・・。
三次だったらむしろ駅前のバスターミナルの充実の方がより現実的だと思うのだが。
三江線だけしか考えられない時点で終わっているし。
江津は、パレットに商業的機能を持たせるとかしないと駅前の好立地でありながらそのメリットが全く生かされていないし。
観光協会も目立たないしなぁ。
少なくともサロン機能は江津であればパレットと駅を直接つなぐデッキを設けることで代替できるし。

990 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 13:20:26.55 ID:IUiyNk7Z0.net

>>989みたいに、否定から入るような貧相な間違い探し教育を受けてきたゆとり世代が暗躍するから
世の中が間違った方向に行くわけです。

そのアイデアを実現するためにはこうしたらよい。
そのアイデアから派生してこんなことも出来る。
そういう考える事をしてこなかったが為に、三江線は廃止になるのです。

991 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 13:28:28.43 ID:uBEkbluB0.net

>>985
涙目で見返すと見直すの見分けもつかないようだな

>>980までにソース出さないと知ったかこいたってことで確定な

992 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 13:30:40.45 ID:uBEkbluB0.net

＞サロンでの茶菓の売り上げはJRなどの利益にもなります。

売り上げと利益の区別すらついてない運輸評論家って生きてる価値ないよね

993 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 13:37:19.29 ID:IUiyNk7Z0.net

売上=利益とは言っていないのだかがな。
しょせん馬鹿の読解力ではこれが限界か。

994 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 13:58:41.54 ID:hq85qkfp0.net

ビール一杯一万円、コーヒー一杯一万円でいいな。
その領収書が乗車許可証になって、これを呈示しないと三江線には乗れません。

995 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 14:01:51.34 ID:WVjXEaM5O.net

高齢者をはしめ地域住人の居場所を作ることができます。
また三江線があれば隣町の江津市三次市のコミュニティに気軽に参加可能です。

996 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 14:29:27.75 ID:7VLUmIIt0.net

>>994
そのくらいの値段設定にしないと、サロンの採算は取れないと思う。

997 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 14:44:26.05 ID:uBEkbluB0.net

さて、スレも980を過ぎたわけだが、975のカキコ以降、結局 ID:IUiyNk7Z0 からソースの提示はありませんでしたな

976から980まで約60分あり、本人はその後の976に対して>>993を書いていることから、その前の>>991に気付いて
いないことはあり得ません

ということで、ID:IUiyNk7Z0 は自分で言ったことのソースを明示する気が一切ないということで確定
したがってソースがないのに思いつきで話を捏造し吹聴する最低な人間ということも確定な


>>993
「売り上げはJRなどの利益にもなります」と頓珍漢なことを言ってるので>>992で「売上げがあっても利益があるとは
限らない」と突っ込んだのに、お前は「売上=利益だと言ってる」と読んだわけだ

いったいどうやって生きてきたら50にもなってその程度の読解力しか持てなくなるわけ？
謝ったら死ぬ病を患ってるからかね？

998 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 14:54:20.03 ID:uBEkbluB0.net

＞売り上げと利益の区別すらついてない運輸評論家って生きてる価値ないよね

で、運輸評論家という単語は華麗にスルーして>>993のカキコをしてますけど、運輸評論家ではないという設定でしたよね？

だから>>984で忠告したんですけどねえw

999 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 14:55:21.48 ID:+10U45v60.net

>>996
サロンの採算と言う話自体がナンセンスで、公民館や児童館や公園は採算が必要なのかと言うことにもやる。
必要なものを作るには赤黒の話だけてはない。
魔法では無いのだからな。

1000 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 14:57:11.87 ID:+10U45v60.net

>>999
むしろ、三江線の利用者には珈琲一杯無料サービスとかそれくらいの事をしてもよい。

1001 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 14:59:00.24 ID:uBEkbluB0.net

次スレな

【堀内重人】鉄道界の特徴ある人 第3話【阿部等】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1499563313/

>>999
それは三江線程度の利用者数でもサロン設置で利益が出ると言いだしたアホに言えよ

1002 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 15:00:33.67 ID:uBEkbluB0.net

同一人物なのがバレバレの新キャラ登場ですか

とことんクズだな
50にもなってなにやってんだか

1003 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 15:22:02.83 ID:HXGfgSC40.net

本人じゃないと言いながら、氏をコテンパンにするレスにムキになって連投繰り返し。
はて？w

1004 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 15:58:20.99 ID:S/D3gqgi0.net

鉄道でなければならないとして出した理由が年一回のイベント、それも昔からあるイベントじゃなくて、その路線のPRのために近年始めた、
宇都井という辺境駅がある橋梁部を活用するイベント

既に確定している三江線が廃止になると当然イベント開催の意義自体がなくなる
自治体が鉄道施設の一括無償譲渡を拒否している以上、三江線の廃止に伴い不要ではあるが施設を所有するJRが安全上の観点から宇都井駅自体を立入禁止とするのは当然の処置
そしていずれ橋梁は撤去されイベントがあったことすら忘れられることになる

…どう見ても鉄道でなければならない理由は一切ないことを逆説で立証しているとしか思えません

1005 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 16:01:06.06 ID:zfj/CwP30.net

>>1003
Yahoo!知恵袋でも似たようなこと、あったような。

1006 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 16:23:48.85 ID:vMyoKn4J0.net

しかし三江線がなくなると沿線住民が三次や江津まで出るのに時間がかかりすぎます。
総合的な交通の観点から三江線を国と地方自治体で維持しこれにコミュニティバスで
集めて街に出やすくする方策が必要ではないでしょうか？
路線バスで三次や江津では時間がかかり老人などは村に引きこもるようになるでしょう。
そうなっていいのでしょうか？

1007 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 16:42:22.05 ID:wfbJZ4sj0.net

>>1006
昔から、そうした旅客流動は無かったわけで、実際には、江津市は川本町以外では、そのまま広島市を指向してませんか？
少なくとも、駅付近に集落が無いのに駅まで歩くなりバスに乗って更に乗り換えるなら、最初から家族に車に乗せてもらうなりするだろうし、引きこもり対策なら、尚更集落を小まめに拾うバス＋高速バスでよいと思うよ。
補助金が出るからと言って安易にノンステップバス等にすると、あのシートで一時間も乗りたくないとなるから誰も乗らなくなる。
むしろ、高速バスの中古車を回す方が住民にも喜ばれる。
車椅子の方は、何れにしても自分からバスで移動するなら、福祉タクシー等を利用するし、若い方であれば、自分で運転する可能性がはるかに高い。

1008 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 16:49:18.04 ID:GIbcqx1A0.net

>>1006
速度制限のきつい三江線が本当にバスより速いのだろうか？？

1009 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 16:54:16.98 ID:uBEkbluB0.net

>>1005
これだよな
当時は薄ら笑いと哀れみの感情しか浮かばなかったわｗ

JR三江線の経営に、智頭急行が参加する案が急浮上しています。（ID非公開さん　2017/1/18）
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13169354988

ベストアンサーに選ばれた回答
○○さん　2017/1/2121:25:40
他の方の回答の通り、難しいと思います。すべての回答で色々な方が、理由つきで「無理」あるいは「難しい」と
答えているのに、態々一個一個の回答に反論されたうえで否定的な意見を意固地になって否定されておりますが、
これは質問ではないのですか？
自説（堀内氏の説）に固執されて一個一個の回答に論破を試みるのであれば、それは質問ではなく啓蒙活動では
ないですか？結論ありきなら別に質問されなくてもよいのではないでしょうか？

三江線沿線の地域の住民や自治体はなぜ鉄道存続の意識が低いのでしょうか。（ID非公開さん　2017/1/23）
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13169567943

1010 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 17:36:21.99 ID:LXHhYWnl0.net

>>1008
新交通想定ダイヤでは今の三江線よりも時間がかかっていた。
病院とか回り込めば尚更だろう。

1011 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 18:02:02.98 ID:hq85qkfp0.net

智頭急行に手紙を書いてから半年近くになるのだが、続報はないのか？
残念な鉄オタが妄想文を送り付けてきたと思われたんだよな。

1012 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 18:09:08.43 ID:LXHhYWnl0.net

智頭急行はともかく、今でもグループの看板に三江線はウィラートレインが運行するとか書いてあるのなら、どう計画が進んでいるのかは主催が書かないと駄目だ。

1013 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 18:12:54.48 ID:vMyoKn4J0.net

高速輸送を三江線が、
コミュニティ輸送
　駅〜集落〜病院〜商店など
はコミュニティバスが有機的に分担して公共交通を再構築する必要があります。
三江線は法面の補強などでそれなりに高速に走る路線にすることが可能です。

1014 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 18:28:14.12 ID:JPE8yzUd0.net

埋め

1015 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 18:28:31.93 ID:JPE8yzUd0.net

銀河鉄道９９９

1016 ：名無しでGO!：2017/07/09(日) 18:28:49.41 ID:JPE8yzUd0.net

仕上げに１０００ズリ

1017 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。